Que tal soy nuevo en esto jejeje, quisiera que me ayudaran a ver cual es el problema. Pues bien, mi auto es un optra 2007, 2.0 estándar. Hace aproximadamente 8 meses le cambie la bomba de aceite y el retén trasero del cigüeñal, después de que me lo entregaron lo único que note fue que tenia un ruido (como si el motor fuera diesel) al pasar las 2500 rpm pero el mecánico me dijo que eran los buzos y que con el tiempo estos se iban a cargar y ruido desaparecía. Hace como a los 4 meses comencé a notar que tenia una fuga de anticongelante por la parte superior del radiador pero el auto no se calentaba así que sólo relleno cuando lo requiere. Desafortunadamente el auto casi no lo utilizo puesto que soy más de moto, por lo que se quedó parado como 2 meses. Ayer lo encendí y de la nada comenzó a sacar humo azul (quema de aceite) y el check me prendió y parpadea, también les comento que pareciera que se quiere apagar cuando voy arrancando y le cuesta trabajo acelerar en velocidades bajas. Hoy revise lasu bujías y solo una tiene aceite en la parte de la cerámica. ¿Que es lo que podría ser?? Muchas gracias
Lo de los impulsadores hay que revisar que no sea por alguna leva desgastada o por falta de lubricacion... por simple inspeccion se puede tratar de averiguar ! quitas la tapa de las valvulas y con mucho cuidado vas girando el motor y buscas desgastes excesivos en ejes de levas o mustras de poca lubricacion ademas de impulsadores sueltos... cualquiera de estos detalles te dan la razon de los ruidos...