Prende luz de aceite en el tablero

Chevrolet Optra 2008 Limited 2008 180000 kms
Amigos buenas tardes a todos. Resulta que a mi carro el mecanico le acaba de rectificar el cigueńal a 0.10. Le hicieron cambio de correa poleas y tensor. Todo en mecanica bien. Pero ahora quedo que cuando el carro esta en minimo o frenado prende la luz de aceite en el tablero y parpadea. Pero cuando acelero se apaga inmediatamente. Asi esta el carro desde el dia que salio del mecanico. El dice que podria ser la bomba de aceite pero yo creo que sea la valvula de presion de aceite. Si tienen alguna sugerencia o a alguien le ha pasado les agradeceria que me contaran. Por favor soy mujer h no conozco nada del tema. No quiero seguir regalando mi dinero en mecanica. Feliz dia a todos
Mafer de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
eduardo de Venezuela hace 7 años
Cambia la valvula de presion de aceite
Carlos de Colombia hace 7 años
Compañero el vehículo mio tenia el mismo problema y era la coladera de la bomba de aceite el que está en el cárter, bajelo y lo limpia.
primo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema a mi carro se le encontraron dos de los metales o cojinetes rebajados y los del tercer pistón se giraron, por consiguiente rebabas en el cárter y en el cedazo, se encendía y apagaba la luz de aceite por baja presión o ausencia de este. Te recomiendo solicitar a tu mecánico revise la presión del aceite para evaluar la bomba de aceite.
gerardo de México hace 7 años
Buen dia, ami me presento lo mismo, le hicieron mantenimiento y todo pero siguio ese problma hasta que el carro se apago y ya no quizo encender, el mecanico me dijo que se habia remachado, que la bomba de aceite habia que cambiar, pregunto : ¿al remachar se tiene que volver hacer toodo el trabajo que se hizo antes??
Mafer de Venezuela hace 7 años
Amigos ya le cambie la valvula de presion de aceite y sigue con el mismo problema. Buscare las otras soluciones y las probare. Y les cuento q pasa
lucho1107 de Ecuador hace 7 años
Mira lo mejor es cambiar la bomba de aceite pero poner la original porque asi le cambies la valvula q regula la presion si la bomba se rayo no te va a votar la presion adecuada
chino de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema pero yo cambie la válvula y sigue igual a veces no prende la luz y a veces se prende cuando tengo mocho tiempo rodando y lo acelero y se apaga la luz
Carlos de Colombia hace 7 años
Mi amigo acabo de superar ese problema, me tocó bajar el cárter y limpiar el filtro de la bomba de aceite y superado el problema.
chino de Venezuela hace 7 años
Okey voy hacerlo y veo a ver gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Les comento que yo lidié con ese problema por muchos meses. Solo hasta hace algunos días se corrigió el problema luego de un trabajo que hizo el ing del taller. A mi optra por pérdida de compresión se le reparó motor completo cambiando todo incluyendo pistones, anillos, casquetería, adicional se rectificó el bloque y el cigueñal se rehicieron los círculos de las bielas, se cambió bomba de aceite y sensor de presión pero luego de eso apareció el problema que la luz de aceite que se encendía cuando estaba en marcha mínima y el carro estaba con temperatura de funcionamiento. Resulta que hace algunos días hicieron la siguiente prueba. Con el motor destapado totalmente conectaron aceite a 60psi por donde está el sensor de presión y pusieron a andar el motor. El problema lo identificaron en los casqeutes de bancada que ya que al rectificar el cigueñal a 0.10, el espacio que queda entre el casquete y el cigueñal se aumenta (imperceptible a simple vista) y al calentarse el motor como el aceite pierde viscosidad se escapa la presión de aceite entre estos ya que no salía el goteo de aceite normal sino que salia aceite a chorros. En el concesionario cambiaron el cigueñal a 2 optras y con eso el problema y se acabó (con el costo que eso acarreaba de aproximadamente 1000 dólares). En mi caso el ing puso Laminillas especiales para esto realzando el casquete 0.10, y con eso se solucionó el problema. Hasta ahora llevo 1 mes sin la falla. Es importante anotar que se requieren herramientas especiales para realizar estas medidas y poder determinar el espesor en micras de la laminilla de cobre que se pone bajo el casquete)
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo, esas laminilas las usaron en las conchas inferiores o en las superiores tambien, soy mecanico y tengo el mismo problema con un motor que acabo de hacer, espero su respuesta.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Amigo buenas tardes. Le comento que en mi caso solo se pusieron abajo, pero esto depende de la medida que se debe tomar primero para determinar cuanto se debe realzar el casquete para lograr la medida del fabricante, ya que si se pasa el motor queda frenado o si falta por ahí se escapa la presión de aceite. La medición debe hacerse con plastigauge (así se conoce aquí en mi país y lo puede encontrar así en internet que es una goma que se pone y ella marca la tolerancia que queda luego de armar).
1
chino de Venezuela hace 7 años
Pienso que si no pierde compresión el carro no debería desmontar los casquetes porque una respuesta si el carro vino a si con eso casquetes no debería modificar porque asi viene de planta eso seria un error y podria dañar el motor y forzarlo porque ya que la física no cambia el productos saludos
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola!! En la descripción de arriba se indica el trabajo que se le hizo al motor y como podras ver el cigüeñal fue rectificado. Al realizar dicha operación se le está modificando la dimension original al cigüeñal así sea sólo una micra. Por esta razón el espacio entre el casquete y el cigueñal se aumenta generando pérdida de presion e aceite (no de compresión). Obviamente esto tambien se soluciona cambiando el cigüeñal por uno nuevo con medidas de fábrica, pero a un costo elevadisimo lo que llevaria a que el arreglo total valga mas del 50% del valor del carro. Lo que se busca con la laminilla para realzar el casquete es lograr nuevamente la medida de fabrica habiendo rectificado el cigueñal. Por eso la importancia de verificar que la medida quede de acuerdo al manual de reparación. Saludos!
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, recuerda que espesor tenían las láminas? Estoy pasando por lo mismo y estoy utilizando papel aluminio
danielmw de Estados Unidos hace 3 años
Saludos, esto fue hace ya mucho tiempo y la verdad no recuerdo cual fue la medida. Sin embargo, para que quede bien hecha hay que mirar que dice el fabricante, y medir con un sistema como el que puse mas arriba, para saber exactamente cuantas laminas hay que añadir, para llegar a la medida correcta
chino de Venezuela hace 7 años
No funciona baje el cárter y se limpio completo el colador pero a veces sigue prendiendo la luz del aceite y se apaga
gerardo de México hace 7 años
Buen dia ahora estoy batallando con el optra de la siguiente manera, baja las revoluciones al grado de apagarse el motor, que podra ser?? algun sensor??? ya limpiaron la valvula iac pero sigue igual
gerardo de México hace 7 años
Quite el radiador del optra pero en la parte de abajo vienen dos entradas que van a la caja de transmisión, ahi va aceite o que debo hacer si cambio el radiador???
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Va aceite y hay que soltarlos para cambiar el radiador, Se deben revisar los niveles de aceite de la caja luego de hacer el trabajo y completar en caso de tener pérdida significativa

Problemas relacionados

 Optra 2007 desing
Buen dia amigos... el problema es el siguiente y es que el carro le enciende la luz de aceite en el tablero y es cuando esta en minimo. Una vez que el carro esta en marcha o lo acelero , se quita ya l… 
5 respuestas
 Optra 2007 4 puerta,full,motor 1.8
Buenas tardes el motor esta recien reparado por un volcamiento la luz del aceite del motor se queda encendidas y cuando se acelera se apaga y cuando queda en minimo se prende nuevamente y me esta cons… 
2 respuestas
 Optra 2007
Saber si es la válvula de presión de aceite o es la bomba de aceite... gracias
1 respuesta
 Matiz 2013
Acabo d comprar mi matiz modelo 2013 semiusado , pasa q hoy en la mañana me empezó a encender la luz del aceite lo lleve al mecánico y le hicieron su cambio de aceite x algunas horas se apago la luz p… 
1 respuesta
 Grand Cherokee 2010 4.7l Gasolina Aut
Buen dia la luz del aceite se me prende cuando esta fria, en minimo o parada, luego de acelerar se apaga, alguna idea, ya se cambio bomba de aceite y valvula tambien
 Tiggo 2007 2.4 motor mitsubishi
El dia anterior le hice el cambi de aceite y todo bien... el dia de hoy fuy al taller para cambiarle la correa del tiempo y tensores y sali en el medio dia todo bien... pero en la tarde de este mismo… 
7 respuestas
Enviar respuestaCancelar