Buenos días amigos. Mi carro está presentando una falla, Optra 2005 tapa negra, comenzó con una falla en la aceleración y luego el carro no quiso prender más, lo revise con varios electricistas, mecánicos... comenzaron diciéndome que era el sensor de cigüeñal he probado con 3 sensores de cigüeñal diferentes y nada que funciona luego me envían a revisar la computadora y tenía una tierra abierta, la repare, antes de eso el carro prendió una vez y luego se apagó después de repararla también prendió una vez pero llega un momento en que el carro desvía la corriente o corta la corriente y ya no enciende, he probado de todo le cambie el conmutador de la suichera, le han hecho todas las pruebas de electricidad fusibles, bobinas, inyectores, todo lo que tiene que ver con eso y aún no se consigue la falla el carro no me quiere encender... Probamos con tres sensores de cigüeñal diferentes, la bobina está perfecta, se le puso dos escáner diferentes y no arroja ningún error. La bomba de gasolina envia gasolina y trabaja con normalidad. Ya no se qué hacer estoy desde diciembre con el carro parado y sin poder solucionar
Hola Giovanna !!
La falla se ve sencilla, siempre y cuando se analice bien el problema !!!
Sí el escaner no arroja DTC (fallo), ay una posibilidad del 90% que sea mecanico, porque ??
Si los inyectores están sucios, el filtro de gasolina esta tapado, la bomba de gasolina deficiente o mala, regulador de gasolina, ect. Ect. Ect. Esto no te lo dice ningún escaner !!
No te digo nada, pero hay mucho que revisar !!!
Otra pregunta que tengo el sensor de posición de árbol de leva puede influir en esta falla? El carro ha prendido solo tres veces y se apaga solo como si hubiera un corto de electricidad y luego intento prender y no lo hace. Se le chequeo inyectores pulverizan la gasolina sin ningún problema, la bobina está en perfecto estado, he probado tres sensores de cigüeñal, la bomba de gasolina trabaja con normalidad, lo único que no se ha considerado es el sensor de leva por eso mi pregunta...
El tema es un poco extenso, como referencia el sensor de cigueñal (CKP) junto con el sensor de leva (CMP) hacen la sincronizacion para que se genere la chispa y la mezcla en un momento especifico !!
Ahora, claro está, si alguno de los dos falla (por desgaste o mal estado de los cables) el carro va a fallar o no va a encender !!
Yo en lo personal revisaríia el estado del cableado, desde los sensores hasta la computadora (ECM)
Por otro lado...
-revisar correa de tiempo (puesta a punto)
-revisar presión de gasolina (filtro de aire, filtrro de gasolina, regulador de presion )
-resisar compresión de cada cilindro
La falla se ve sencilla, siempre y cuando se analice bien el problema !!!
Sí el escaner no arroja DTC (fallo), ay una posibilidad del 90% que sea mecanico, porque ??
Si los inyectores están sucios, el filtro de gasolina esta tapado, la bomba de gasolina deficiente o mala, regulador de gasolina, ect. Ect. Ect. Esto no te lo dice ningún escaner !!
No te digo nada, pero hay mucho que revisar !!!
Ahora, claro está, si alguno de los dos falla (por desgaste o mal estado de los cables) el carro va a fallar o no va a encender !!
Yo en lo personal revisaríia el estado del cableado, desde los sensores hasta la computadora (ECM)
Por otro lado...
-revisar correa de tiempo (puesta a punto)
-revisar presión de gasolina (filtro de aire, filtrro de gasolina, regulador de presion )
-resisar compresión de cada cilindro
Has hecho lo que te recomendé ??
Donde esta el carro ubicado ??
Dejame un numero y te llamo mañana !!