Ultimamente me buscan para puros cangrejos de los bravos jajajaja...le doy gracias a los panas que en su apuro piensan en mi como curioso de la mecanica fuerte. Un optra limited tapa amarilla motor design llego al taller de un amigo (fausto con taller en chacaito) en grua porque no quiere prender...sin chispa ni pulso de inyeccion... enseguida pensaron en el sensor de cigueñal... compraron el repuesto de paquete marca GM y al bajar el sensor para montar el nuevo se dan cuenta que esta enchumbado de aceite...descubren que tal vez esta filtrando la estopera trasera del cigueñal pero no tira aceite por ningun lado del motor hacia afuera sino que solo enchumba fuertemente el sensor. El asunto es que la experiencia de mi amigo y de varios que laboran ahi esa no deberia ser la causa del que no haya chispa ni inyeccion porque si sacas el sensor y lo limpias deberia encender...es mas me contaron que muchos con ese problema prenden y andan y solo a veces cuando lo apagas en la noche y dejas reposar en la mañana al tratar de prender deja de hacerlo si esta full enchumbado pero si lo sacas y limpias el vuelve a trabajar...
Ayer estuvimos todo el dia buscando alguna interrupcion en el cableado del sensor hasta la misma computadora...de la bobina a los cables 18 y 19 de la computadora y reparamos con pega loca los conectores de la misma que ya tostado el plastico que tienen los conectores de cobre o bronce se abre al conectar y apretar. Y asi lo dejamos en la tarde noche mientras continuo sin chispa ni pulso de inyeccion. Hoy le hice el viejo truco de excitar el sensor con una cegueta mientras tengo armada la bobina con bujias sobre el tapa valvulas y los inyectores fuera en su riel con sus cables conectados y el switch abierto para encender y...¡¡ BINGO...¡¡¡ hay pulso y hay chispa... y hasta buena...lo hizo muchas veces...luego armamos bujias con bobina y metimos el riel de inyectores en su sitio y al darle por el switch para prender nada de chispa ni de pulso por el switch...entonces le di otra vez al viejo truco de excitar el sensor con la cegueta armado asi y con el switch pasado y hasta exploto varias veces...pero sigue sin encender...o sea hermanos optreros...mecanicos de los buenos...ROBERTO, GALLEGO espero sus opiniones...tenemos un optra sin pulso ni chispa pero que al excitarle el sensor por via manual la ECU emite pulso y chispa lo que demuestra que el sensor esta bueno... el cableado tambien la computadora mejor porque emite pulso y chispa... pero que no lo hace por el switch... QUE PODRA SER AMIGOS? AYUDENNOS A AYUDAR... ESPERO SUS APORTES...YA NOS FUIMOS A CASA POR HOY...A INDAGAR, A AVERIGUAR... A PREGUNTARLE A LOS AMIGOS Y A INFORMARNOS SOBRE LA MATERIA. Espero sus comentarios. Saludos