Tengo un Optra design 2009 hace unos días empezo con una falla q tarda para dar inicio, ocurre solamente en las mañana después q enciende anda bien todo el día. Ya comprobé sensores map, maf, iac, posición de cigüeñal, pila d gasolina y regulador de presión y la falla persiste en las mañana tarda hasta 10 inicio para dar el arranque al motor q puede ser necesito una solución pronta x favor les agradezco su colaboración y ayuda
Buenos dias Optra2008 yo vivo en el oriente tengo un optra 2007 motor densing, por la zona donde resido es muy dificir suministrar gasolina tanto la regulada como la dolarizada y nos hemos tenido la necesidad de colocar un liquido (petroleo) condensado ultra liviano que sale directamente de los pozos de petroleo, sin procesar a los autos, el olor de los gases de combustion es diferente a la de la gasolina, y puedes saber cuando un auto que pasa por el frente si usa gasolina o condensado, y prenden en las mañanas de un solo arranque, yo limpio todos los meses los conectores y electricos y sensores, bujias y filtros y no tengo problemas, la gasolina que suministran en monagas es roja (como la frescolita ), la de anzoategui es amarillenta de que color es la tu estado
@robertoGracias por tu informe. De verdad, ya el problema esta resuelto en el carro mio. Cambie vario veces la gasolina, cambié pila, filtros, bujilas, sensor map, vavula pcv la gasolina aqui en merida vino una vez amarillo y ahora viene como marron!
Pero si he visto gasolina de color amarillo y arriba flota algun liquido azul (pareciera gasoil). . . Ya mi problema esta resuelto! Fue la gasolina que me causo ese mal rato!!
Y como hiciste para resolver, xq ya no encuentro q hacer y he gastado ya demasiada plata. Le cambié todos los sensores, limpie todas las conexiones eléctricas, bujías, ya lo q m falta es probar con los supuestos mejoradores de octanaje
Buenos dias Jeff cambia el filtro de gasolina, revisa las bujias y bobina, yo sacaba y limpiaba el filtro de gasolina con aire a presion lo colocaba y arrancaba a la primera al otro dia seguia el problema 4-6 arranques con el carro frio, cambie el filtro y se soluciono el problema
Ya cambie la pila con el filtro y el regulador de presión q va dentro d la carcasa, y el filtro secundario también y q va sigue el dilema. M dicen q hay q eliminar el retorno, q la pila está mala y ya he probado con 2 pilas y es lo mismo. M dicen q es una señal deficiente y otros q los inyectores
El caso es q aún no doy con la falla y ya he gastado demasiado dinero. En el tablero no prende ningún testigo q indique un mal funcionamiento en el motor. Espero poder solucionarlo con ayuda d las personas d este foro
Coloca 40m a las bujias, cuando das arranque gira rapido, si esta lento tambien tarda para prender revisa los carbones, no elimines el retorno de la bomba porque la dañas con 40 psi prende sin problemas
Pero si he visto gasolina de color amarillo y arriba flota algun liquido azul (pareciera gasoil). . . Ya mi problema esta resuelto! Fue la gasolina que me causo ese mal rato!!