Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Fallas en el sistema eléctrico, creo...
Volkswagen Amarok 2011 Starline 4 ×2 220056 kms
Son varios. No enciende la luz baja. El electro ventilador funciona permanentemente. La ventilación para cabina no enciende. En el tablero varias luces se encienden. Suena una alarma y luego se enciende un ruido...
ComentarCambio correa alternador 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 tdi 2.0 diesel 83000 kms
Se cortó la correa de alternador, llego al taller andando y se coloca la nueva correa, se acciona la llave y no enciende el motor, gira el arranque y no enciende el motor, el mecánico revisa la alineación de los ejes de levas y encuentra que están descincronizados. Resultado, hay que cambiar ejes de levas y el kit de distribución; mi pregunta es por que por una falla tan simple deja tan mal al motor como lo de la vw no mejoran estas cosas ahora lo único que pido es arreglar esta cuestión y vender la camioneta para nunca mas comprar ningún Volkswagen, tecnología alemana, abuso alemán diría yo.
9 casos
Hola yo en estos momento tengo el mismo problema, no se alcanzo a cortar la correa del alternador, pero se pico en varais partes y segun el mecanico los restos de correa se metieron en el piñon del cigueñal el cual corrio en punto de encendido, le hicieron cambio de kit de dictrubucion y tampoco partio, le cambiaron bujias incandecentes para probar y lo mismo no partio, ahora me dicen que deben sacar culata, lo raro es que tiene la compresion pareja en todos sus cilindros si me dijeron que un poco mas baja que lo normal, pero aun no hay claridad de lo que tiene, a que taller lo llevaste?
Bien , tubimos una amarok mismo problema , lo qué pasa en estos casos cuando se mete la poli v en la distribución , queda fuera de punto , haciendo golpear el pistón con las válvulas , , las válvulas no se llegan a doblar del todo, lo que se corre de punto es el engranaje del árbol de levas de admisión , pues para no romper la tapa tiene este tipo de seguridad , revisa la puesta a punto desde los árboles de levas , dónde están los engranajes entre leva de escape y admisión , Tenes que sacar la depresora , ahí también hay una herramienta para poner a punto la leva de admisión, ( este tipo de árbol de levas no son una pieza sola , está el eje y las levas van montadas aparte , por temperatura , al igual que el engranaje , es por eso que se corre cuando golpean válvulas , si no rompería la tapa o el pistón )
Hola osvaldo, de donde eres tu, yo soy de Rancagua, Chile
Yo de santiago de chile, hoy me enviaron respuesta del taller que tienen que sacar culata... pero aun no tienen claro que es, dicen que puede ser valvulas...
A mi me pasó las válvulas de escape están torcidas , casi no se notan.
Mecanica express chile de Chile hace 8 años
Amigaso si tu amarok no parte y le cambiron la correa de distribución lo mas probable es q no quedo bien sincronizada en los grados del piñon del eje levas , la correa puede estar bien sincronizada pero los grados del piñon no. Lo otro tienes q borrar cod de error para darle partida nuevamente.
Si tienes dudas de como arreglarla escribeme a mi whasapp +569-68572233 felipe fernandez
Si tienes dudas de como arreglarla escribeme a mi whasapp +569-68572233 felipe fernandez
Sr felipe me gustaria saber mas acerca de los grados del piñon del eje de levas ya que tengo un problema similar con una amrok se corrio puntos de sincronizacion porque se rompio la faja de la polea del alternador, se cuadraron los puntos de la sincronizacio y no enciende
Alguien a solucionado el detalle del Amarok se me rompió la banda de alternador y se metió en la distribución se sincronizó y ya no corre menos de 60 se desmontó la cabeza no están dobladas las válvulas ahora ya no arranca algún especialista en amarok
Hola tenes que pasarle un scanner y borrar codigos de falla y probar
LOURDES MEDRANO de México hace 4 años
Tengo una amarok con este mismo problema, el punto es que ya hicimos todas estas pruebas y al parecer todo está sincronizado pero aún así no arranca, que otro detalle estará faltando para hacer arrancar el motor?
Hola esto ya lo solucione hace mas de un año tenes que chequar la presion de la bomba que esta en el tanque ronda los tres bares y medio cuatro de presion si esta bien y sigue sin arrancar es la bomba de alta que no tira la presion necesaria espero te ayude
Mejor respuesta (según pablo)
Ya amigos, problema resuelto, se hizo cambio ejes de levas, nuevas correas( distribución y poly v); deberiamos poner una queja colectiva a la vw sobre el problema ya que es tan recurrente
Tengo problemas similares. El pinon del eje se suelta y rompe internamente el motor
Amigo este problema es un defecto de las camionetas amarok casi siempre que se daña la correa multifunción termina dañando la correa del tiempo , en nuestra flota estamos reemplazando la correa el tiempo cada 40 mil kilómetros y aun asi seguimos teniendo problemas. Lo único bueno que tiene amarok es el consumo de combustible el resto es costoso
Volvotreici de Chile hace 8 años
Hola amigos, les cuento que hoy llegó un amigo con la correa de accesorios cortada de su volkswagen Amarok. Quise ayudarlo, pero no encontré por ningún lado el diagrama de la correa. Busque en internet pero no encontré el que necesitamos. Alguien tiene el esquema de ubicación. Se lo agradecería, ya que ñ o lo encontramos en ningún lado.
Hola amigos osea cada 40 mil km hay q cambiar la correa del altenardor de las Amarok??? Cual es el problema que se siente en la Amarok cuando sucede esto? Mi Amarok esta por llegar a los 40 mil km. Gracias
TE conteste dudas sobre la banda de motor, leer en Opinoutos. Saludos desde Guatemala
Koki, ese es el problema no se siente nada y simplemente te das cuenta de que la dirección se puso dura y se enciende la alerta del alternador, ahora si se corta la correa de distribución ahí quedaste tirado, por eso mejor cambiela y asegurese tambien de cambiar los rodillos y el tensor kit completo, la verdad yo ya no confio en nada de esos y ahora tengo una chevrolet luv del 2004, que te vaya bien
Koki, la correa empieza a silbar cuanto esta frío, luego se revienta como a los 5 mil Km, y si tu modelo de Amarok no tiene la tapadera inferior con borde mas largo que orilla del motor, los pedazos de banda entran a la banda de distribuidor ( banda que mueve eje de levas) y se destruyen las válvulas. Si ya llegaste a 40 mil Km, recomiendo cambiar la polea tensora también. Esta polea se auto-destruye a los 90 mil Km ( en mi caso). Usa banda VW, la Gates dura un poco menos. Mantener una banda de repuesto y una llave de copa 5/8 con su barra larga (maneral) para poder cambiar en una emergencia.
Justo eso me ha sucedido, hace tres dias en marcha como a 20 kms por hora se apago el motor, y fue precisamente porque el tiempo se corrió, la correa poli v no se reventó pero se deshiló y estos se metieron a la banda de distribución, lo que enoja es que todos los servicios se han hecho en la agencia, y hace 15 mil kilometros alli hicieron el cambio completo del kit de faja de tiempo y distribucion incluyendo la faja que se ha roto y provoco el desastre, me sorprende que siendo la agencia hayan puesto un recabio de muy mala calidad... ahora debo hacer practicamente un medio overhaul, la pinche faja que se ha roto vale 410 querzales y h provocado un daño que supera los 10,000 querales! Y la agencia indiferente... jamás volvere por un servicio con ellos, no solo cuadriplican los costos de repuestos sino que tambien venden los mismos de muy mala calidad!
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Milton, que mal lo que te paso, ahora ten cuidado con la polea del alternandor, es otra trampa mortal para la correa poli-v y el tensor. Esta polea tiene un clutch interno y se gasta como a los 100K Km. La agencia cobra 900 quetzales por cambiarla y 1,000 de la polea, yo mande hacer una copa multidientes con agujero en el centro y mi mecánico la cambio en 10 min. Sin quitar el alternador y me cobró 100 mas o menos y él quedo asombrado de mi copa. Otros talleres especializados en alternadores piden que se les lleve el alternador y ellos hacen el cambio con una herramienta eléctrica como para quitar las tuercas de las llantas. Y siempre cambia el tensor de la faja poli V, este trabaja mucho mas cuando la polea ya esta mala y solo escuchas un rugido a baja velocidad y despues se pone peor el ruido, y es la banda que vibra mas. Suerte el taller VW de Guatemala es ridiculamente caro.
Gonzalo Jacome de Ecuador hace 6 años
Hola soy de ecuador , me puedes be pasar una foto de lanerramienta que tienes para cambiar la polea del alternador ? A ca en el ecuador estos carros dan problema es la bomba de combustible que está en el tanque , tiñen aya algún problema en la bomba ?
+593998211589 Watsap’s me puedes escribir para estar en contacto ?
Gracias ,
+593998211589 Watsap’s me puedes escribir para estar en contacto ?
Gracias ,
Hola Gonzalo, te la envío por Wtsp ya que nunca he podido subir fotos a Opinoautos
Saludos
Saludos
Mopi buen día. Necesito cambiar la faja de tiempo, actualmente el Amarok tiene 93k km, algún taller o mecánico de confianza que conozcas. De antemano gracias.
Hola por Gama. Con gusto te refiero con mi mecánico quien me cambio la faja de tiempo y le he confiado otras marcas japonesas mas sencillas por años. Escribe a wtsp 502-5000-8332 y te envío los datos.
Mopi
Mopi
@MopiHola soy de colombia deberias regalarme una foto detallada de la copa
@julianHola Julian, hace años que conseguí la copa para cambiar la polea del alternador. Escríbeme al correo [email protected] y voy a buscar que info tengo o tomarle nuevas fotos a la copa.
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Muy buena info, yo capas le haga un protector yo mismo, en q parte me recomiendas que tengo q cubrir para q oi se meta en la distribución gracias
Buenos días mi nombre es willan paez compre una amarok 2014 y lo mismo el eje de levas se gira del pinon y se pierden los tiempos , lo que ocaciona que se choquen los pistones con las válvulas,trage mecánicos colombianos se demostró y si es falla de fabrica el eje no es fijo con el pinon, tengo fotos y las pruebas
Debemos unirnos para que se nos de la solución
Estos problemas de fabrica la vw debe resolverlos. Recibo cualquier comentario
Debemos unirnos para que se nos de la solución
Estos problemas de fabrica la vw debe resolverlos. Recibo cualquier comentario
Manuel kinillo de Guatemala hace 4 años
Te dieron solucion, o que paso al respecto
Walter Valenzuela Arias de Costa Rica hace 6 años
Buenos días mi nombre es Walter Valenzuela. También me paso que se reventó la correa del alternador y daño la distribución. Esto sucede porque la tapa de la distribución tiene mucho espacio en el área de la polea del cigüeñal, en el concesionario ya venden una tapa mejorada para evitar este problema, no tiene un precio alto y te va a eliminar muchos dolores de cabeza y de tu bolsillo.
Aca perdí la camioneta. Fernandes automotores asepto que es falla de fabrica y me robaron en definitiva perdí el carro
Amigos, existe una modificación de la tapa de distribución, aun asi el problema persiste y cuando se rompe la correa multifunción se incrusta en la correa del tiempo y produce mucho daño. Este vehiculo tiene este defecto de fabrica lo único bueno que tiene amarok es el consumo de combustible, de resto solo se puede tener este vehiculo dentro del periodo de garantía luego debe venderse
Hola soy Kike y acá en Argentina acabo de ver q está $169.000 pesos, una locura, de dónde sos y cuánto la pagaste vos gracias
Sabias que los services en las agencias son los peores ya que muchas veces no llegan a cambiar los repuestos te los limpian y no los cambian es0 me lo comento un sobrino que trabajo en el taller de una agencia
Mi caso es para poner alerta. Se descubrió en mi camioneta amarok que los piñones de los ejes de balancines se sueltan. Causando que los pistones se estrellan con las válvulas y el motor se rompa. Muchos confunden el problema con la rotura de la correa de repartición. Pero la correa del tranconazo se rompe o pierde muchos de los dientes.la empresa que me la vendió no respondí y me quitaron el motor. Esto es paramaribo suriname
Hola soy Jorge de Pilar y tengo el mismo problema con mi amarok que se corta la Correa y ahora se metieron los pedazos en la distribución,alcanza con ponerla nuevamente a punto?o hay que desarmar el motor?si alguien me puede ayudar se los agradezco.
Señores yo vendi mi Amarok por que en dos oportunidades se rompio la correa del alternador y eso hiso que un pedazo de este desincronize todo y la unica solucion a te esto fue destapar la culata y cambiar absolutamnete todo , es un error grande de las amarok , espero alguien pueda contarme como soluciono ese problema los fabricantes alemanes.
@JorgeHola Jorge , soy Ruben también de Pilar , problemas también con amarok...mencontas de que solución encontraron? Saludos
Hola soy de Chile y quiero una amarok, pero veo que tiene ese gran problema, consulta el problema es en todos los años de amarok highline??? si la compro tendria que cambiar correas cada 40.000 km???? en que modelos ocurre???
Hola rcollao, el mio es modelo 2012 con motor de la serie CDB. 2,0 L, 1 turbo,
No sé de las nuevas versiones, pero yo creo que VW solo considera defecto que las tiras de banda poly-V ( la del alternador y a/c) se metan ala banda de tiempo, al romperse y hacerse tiritas. Ellos disminuyeron el problema con una tapadera con mayor area de defensa, creo que a partir de el modelo 2014. Pero la banda Poly-V se seguía rompiendo. También, traen los motores un cobertor plástico en todo el frente que deja entrar menos polvo a banda, pero complica más revisar como se ve el sistema de tan detestable banda. En Australia creían que era por tanto polvo en las carreteras, yo creo que la banda es muy angosta para el torque del motor y todos los sistemas que mueve (A/C, h. Timón, alternador, etc.) y el tensor polea.
Al mismo tiempo te digo que la Amarok te encantará en carretera y allí es muy económica, en 4X4 y Retranca me ha gustado su desempeño. Yo cuando pueda la cambio por otra amarok. Supongo que las agencias te hacen esos servicio sin preguntar, y por eso son extremadamente caros, yo no la llevo allí por economía, y hemos ido aprendiendo con mi mecánico esos cambios de repuestos que no suceden en vehículos japoneses.
Esa banda poly-V deberían darle mayor area de 1" aprox. A unas 2" , para que dure como antes, bandas en V. Que duraban 80 mil km.
Luego supongo que ellos no desean eliminar el sistema de polea tensor, y mucho menos la polea del Alternador la cual es una polea con clutch centrifugo interno, este último NO parece de lo compacto, que sea algo más que una pinche polea. Seguro para vender mas repuestos. Y te digo que ahora cambio banda cada 25 mil km, y polea tensor 50 mil km y polea con clutch centrifuga cada 100 km.
No sé de las nuevas versiones, pero yo creo que VW solo considera defecto que las tiras de banda poly-V ( la del alternador y a/c) se metan ala banda de tiempo, al romperse y hacerse tiritas. Ellos disminuyeron el problema con una tapadera con mayor area de defensa, creo que a partir de el modelo 2014. Pero la banda Poly-V se seguía rompiendo. También, traen los motores un cobertor plástico en todo el frente que deja entrar menos polvo a banda, pero complica más revisar como se ve el sistema de tan detestable banda. En Australia creían que era por tanto polvo en las carreteras, yo creo que la banda es muy angosta para el torque del motor y todos los sistemas que mueve (A/C, h. Timón, alternador, etc.) y el tensor polea.
Al mismo tiempo te digo que la Amarok te encantará en carretera y allí es muy económica, en 4X4 y Retranca me ha gustado su desempeño. Yo cuando pueda la cambio por otra amarok. Supongo que las agencias te hacen esos servicio sin preguntar, y por eso son extremadamente caros, yo no la llevo allí por economía, y hemos ido aprendiendo con mi mecánico esos cambios de repuestos que no suceden en vehículos japoneses.
Esa banda poly-V deberían darle mayor area de 1" aprox. A unas 2" , para que dure como antes, bandas en V. Que duraban 80 mil km.
Luego supongo que ellos no desean eliminar el sistema de polea tensor, y mucho menos la polea del Alternador la cual es una polea con clutch centrifugo interno, este último NO parece de lo compacto, que sea algo más que una pinche polea. Seguro para vender mas repuestos. Y te digo que ahora cambio banda cada 25 mil km, y polea tensor 50 mil km y polea con clutch centrifuga cada 100 km.
Buenos días amigos, juntos con saludarlos quisiera dar mi experiencia. Acabo de cortar Correa de accesorios y al igual se ingresaron restos de esta a la distribución produciendo la de sincronización, por costos decidí hacer el trabajo yo. Cambie poli, corregí sincronización y no arranco, pensé en lo peor y decidí abrir el motor y verificar válvulas, balancines etc y nada mal encontré solo la marca de las válvulas en el pistón pero nada serio ya que las válvulas están perfectas... pero acá va mi dura... el árbol de levas ambas parecen estar desincronizadas entre ellas, según los foros y videos de YouTube debieran estar caladas de forma que levas de la polea pineada y la otra en otro extremo con la muesca horizontal y punto arriba lo que no ocurre y aquí quede plop no hay forma que se desincronizen entre ambas a menos que siempre allá estado así con lo que significa mayor o menor consumo! Eso, mantendré informando que resulta... trataré de adjuntar fotografías
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El mecánico loco de Honduras hace 5 años
Hola tienes que sincronizar como dice los videos de youtube si te fijas los tornillos de la culata deben pasar libres y con el pistón punto más alto
El mecánico loco de Honduras hace 5 años
Así mira el tornillo de la culata puede pasar así deben quedar los 2 ejes
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El mecánico loco de Honduras hace 5 años
Con el pistón punto más alto y los ejes así sincroniza la correa de tiempo y listo
Hola buenos días gente de Amarok...consulta que número de correa plv sería la indicada para la camioneta mod lo 2011 motor TDI 2.0
Hola tengo una Amarok 2013 y quiero instalarle el control hacia los espejos para poder moverlos pero no encuentro alguien q me lo instale pueden dar sugerencia quien lo realiza y dónde puedo encontrar gracias
Estos modelos son malisimos , una simple rotura de correa de alternador puede destrozar medio motor ya que los desincroniza y dobla las vlavulas malogra retenes , valancines y demas y recomiendo despues de esto remplazar por respuestos originales y cambiar ademas el templador que es muy caro , este carro solo es para ciudad y trabajos leves
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Trendline 82000 kms
Buena noche, quisiera saber si alguien me puede ayudar, lo que paso con mi camioneta amarok 2011 es que un dia la fui a prender, prendio normal y se apago a los pocos segundos. Despues de eso no prende la bateria esta bien y al scanearla con varios scaners no muestra ningun error.
Gracias
Gracias
29 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas omar de donde sos? dejame tu mail y vemos si te puedo ayudar
Bottinelli de Chile hace 6 años
Amigo a mi me paso lo mismo la eche andar normalmente y al minuto se paro y de ahí no quiere andar. Se corto el negativo de la bomba del estanque
@EnriqueComo esta de bateria, cuantos años tiene, tamaño ? En caliente y en frio tarda ?
Hola te dejo mi @gmail tengo un problema similar y no sé cómo solucionar
[email protected]
[email protected]
Mejor respuesta (según OmarH)
Buena noche, soy de Colombia la camioneta sigue en el taller ahora dicen que es la bomba de alta presión (anteriormente la habían llevado al laboratorio y dijeron que estaba buena, que solo le cambiaran la válvula que lleva la bomba pero tampoco prendió así)
Se le cambio la bomba de alta y la bomba del tanque, después tocó cambiar los inyectores porque no tenía fuerza
Cuando la Amarok no enciende es la bombita del tanque , nada mas , no cambien bomba dw alta presión , ni valvula presion ni sensor de presión , Solo saquen el tanque y cambien esa bombita , Las señales mas claras de que esa bombita está mala son :
Le cuesta encender
Se restringe al acelerarla
Codigo de falla p0087
( baja presión de combustible )
Encendido chequeo motor
Encendido rulo precalentadores
Humo blanco azulado por falta de combustible a la bomba de alta presión
Si su camioneta tiene estos signos ? cambien la bombita del tanque y problema solucionado...
Ojo , en el scanner no sale que es bombita esa , Solo sale que hay una baja presión de combustible que te da el codigo P0087...Saludos y suerte
Le cuesta encender
Se restringe al acelerarla
Codigo de falla p0087
( baja presión de combustible )
Encendido chequeo motor
Encendido rulo precalentadores
Humo blanco azulado por falta de combustible a la bomba de alta presión
Si su camioneta tiene estos signos ? cambien la bombita del tanque y problema solucionado...
Ojo , en el scanner no sale que es bombita esa , Solo sale que hay una baja presión de combustible que te da el codigo P0087...Saludos y suerte
David santos Sánchez de México hace 5 años
Buenas noches yo tengo una Amarok 2014 ya le cambié la bombita del tanque de dicel y sigue sin encender y me marca el código p0087
Has revisar tu valvula de alta presión , Estas valvulas suelen pegarse por efecto de humedad y basura en el diesel , Has que te la revisen y que le hagan una limpieza con ultrasonido , Después de limpiada la valvula enciendela de nuevo y si tu camioneta enciende es ese el problema , Lo mejor sería cambiarla por una nueva....Ojalá se solucione tu problema..Saludos al verdadero pueblo de Chile....
Holaa mi amarok 2011 tiene una falla que cuando ando con un cuarto de gas oil le cuesta arrancar y si yo vuelvo la llave de arranque rapiadamente enciende sin ningún problema ya me paso varias veces hasta q me di cuanta q cuando me hace esa falla le vuelvo la llave rápido y le doy y arranca...que puede ser ya pase por varios talleres lo cual limpiaron todo pero no cambiaron nada solo limpieza.
Hola... tengo una amarok 2013 que cuando la dejo al rededor de 10 días parada sin llave puesta no arranca hasta que un rato largo probando arranco nuevamente que puede ser?
Tu bomba del tanque de combustible esta presentando falla, Lo que pasa es que esas bombitas se pegan por falta de movimiento ,Tipicamente se pegan porque el tanque en el fondo suele tener un poco de agua en la mayoria de los casos, Aho lo mejor que puedes hacer es colocar tucamioneta al scanner y ver si te arroja el codigo p0087 , Ese codigo te indica que hay baja presion de combustible en la bomba de alta presion , Si te arroja ese codigo con seguridad vas a tener que cambiar tu bomba del tanque,,,Ojala sea algo pasajero lo tuyo , Pero por experiencia los signos que tu das a demostrar suele ser esa bombita,,, saludos y que te vaya bien ,Recuerda que los vehiculos son solo fierros y que lo mas importante es tu familia , tu madre , tu padre , tus hijos , tu mujer y tus hermanos ,El resto son puras cosas materiales que se pueden arreglar , No te martiries por esas cosas que al final te dan puros dolores de cabeza...Suerte
Buenas hermano , mi Amarok es durísima de encendió en la mañana , cambié bujías - hicieron mantenimiento a cuerpo de aceleración - turbo. El carro comenzó así después de que le cambiaron el sensor de posocion del árbol de elevas y después de suspenderle la válvula EGR... el carro antes era lo contrario. Caliente si se apagaba no prendía y con el cambio de ese sensor quedo “ lo contrario “ dura de encendido en frío. Agradezco me ayudes
El carro después De que lo logro prender en la mañana ya en el día trabaja de maravilla
El carro después De que lo logro prender en la mañana ya en el día trabaja de maravilla
Eduardo Jaramillo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una del 2010 hace 4 meses q la compre en un viaje q hice se m salió una manguera d retorno y se paro la puse d nuevo arrancó pero con falla no tenía fuerza luego parpadeaba el presentador y se paro d ahí q no arranca cambié bomba d combustible revise fusiles reles también controle el manojo d cables debajo del freno d mano y esta bien la cosa es q no le llega atención a la bomba le mando directo a la bomba y funciona sólo q no m animo a hacerla arrancar
Hola lo pudiste sulocionar al problema me paso lo mismo
Hola amigos tengo una Amarok que se paro y no me arranco mas...me llega bien gasoil todo pero gira y gira y no me arranca alguien que me pueda ayudar...gracias
Soy Raúl R. Mi Amarok tiene un defecto, cuando llega a reserva, ya no arranca. Recomendación: nunca dejen que el combustible llega a reserva, que siempre tenga la mitad del tanque.
Hola Raúl como sacaste la falla para que vuelva a funcionar?
Hay que soldar los conectores del tanque de combustible
Buenas hace dos semanas deje mi vehículo ahora gira pero no enciende lo escaneo me sale baja presión en el riel cuál es problema la bomba del tanque es motor TDI 2.0 2011 alguien podrá decirme cuánta es la presiones del sistema de combustible a medir y los pulsos eléctricos que salen al inyector gracias
Hola buenas tengo una camioneta del año 2016 y no me arranca alguien m puede ayudar gracias
Arturo gareca de Argentina hace 3 años
Buenas noches ,es urgente por favor, me puse a revisar la fusiblera y parece que cambie alguno de lugar y no me enciende, estaba de diez, dolo que no me servía la toma de 12v ,es modelo 2017 base.
Efrain yancovich de Ecuador hace 2 años
Buenas tengo una amarok 2011 4x4 tengo un problema estaba estacionada encendió pero se apago la lleve al mecánico y no pueden solucinar alguien me puede ayudar gracias
Es la bomba del tanque , No es ni calcula reguladora , ni bomba de elevación, ni sensores , ni nada de eso , ES LA BOMBA SUMERGIBLE DEL TANQUE
Me pasó algo similar. Es una Amarok 4x4 2011. Le cambié la válvula reguladora de presión y arranco perfecto, pero quedó perdiendo un poco de gasoil. La volví a sacar para ajustarla y no arranco más. La bomba sumergible funciona perfecto, le llega corriente y tiene presión. Los fusibles están bien, el relé está bien. Ya no se que más revisar. Si alguien puede darme una mano se lo agradecería
ComentarProblemas de fusibles y relay Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Highline 167000 kms
Alguien tiene la distribucion de fusibles y relay px no la puedo encontrar en el manual no esta y no tengo la tapa de los fusibles gracias
25 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Que necesitas encontrar puntualmente pasame el numero de chasis por privado y veo si te puedo pasar la data [email protected]
Fer mendoza de México hace 5 años
Buenas tardes soy fer de irapuato gto mexico me dejaron de funcionar los 4 elevadores ya cheque los fusibles y todos estan bien alguien me pudiera ayudar
Sres. Buenas tardes, alguien podrá decirme donde esta el relay del aire acondicionado, cómo lo identifico?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola diego pasame el chasis de la camioneta a mi mail y te digo [email protected]
Buen día... tengo el problema que el motor de mi amarok no apaga cuando retiro la llave y el panel de instrumentos sigue encendido, yo puse la ecu, el tablero, el cilindro de la llave completo con la antena y la llave en otra amarok y trabaja perfectamente.
Hola juan lograste resolver el problema tengo uno similar aca en ecuador
Si
Si puedes regalame tu numero te agrego al wtp y te cuento
Si puedes regalame tu numero te agrego al wtp y te cuento
Buenos dias juan mi num.0989325283 de antemano gracias por la ayuda
Juan...tengo el mismo problema y me estoy volviendo loco no lo puedo resolver. Por favor como hiciste para repararlo?? Saludos y Gracias mi numero es +54 9 2355 677642
Buenas tanvien tengo el problema de mi amarok no se apaga saco la llave y sigue prendido que sera quien me puede ayudar
0997691794 es mi numero para q me puedan ayudar sobre la amarok tdi q no se apaga
Hola tengo el mismo problema me podrías ayudar diciéndome como lo resolviste?
@Gabriel FTengo el mismo problema el saber me tira falta de alimentación en terminal 15
Hola buenos dias, tengo un problema al querer encender el A/C de mi amarok, presiono el boton de A/C y no prende el indicador y no enfria, lei el manual y dice varias posibles causas y me gustaria descartar la del fusible solo que no se cual es el fusible correspondiente al A/C, alguien me podria ayudar? gracias
Buenas tardes. Solucionaste el problema del boton a\c que no enciende el foco ni a\c
Spetteryan74 de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Amarok 2.0L TDI 4x2. Hoy saque la camioneta del garage baje el vidrio y ahora no me sube ni baja ninguno. En el manual no encuentro el diagrama de fusibles.
Buenas tengo un amarok 2.0 2017 pero año 2016 y el temporizador del limpia parabrizas dejo de funcionar de lannada +595981363281 whatsaap por favor si pueden ayudarme
Hola consulto soi ariel de arjentina tengo una amaroc no arranca la yevaron al taller la traen en marcha anda 3o 4 dia y vuelve a pasar lo mismo puede ser un relai o fusibles necesito de su ayuda desde lla muchas gracias
Hola necesito saber la ubicación del fusible de la Luz de posición trasera izquierda. Amarok 2018, gracias
Buenas, tengo una amarok 2013 y el aire acondicionado prende a veces le cambie la valvula que lleva el compresor y sigue haciendo la misma falla, esta cargado con el gas que lleva y cantidad exacta no se que hacer alguien podria darme una mano gracias... ya he ido a 4 personas diferentes y nadie lo soluciona...
Soy alejandro de punta alta no tengo el manual,alguien me puede decir cual es el fusible de las luces de stop, gracias
Tengo él mismo problemacon las luces de stop no prenden no sea cual es el fusible
Hola como están les comento el problema q tengo, al abrir la puerta del acompañante me suena un relé y eso me desactiva el encendido de la Amarok, despues de mover un poco los cables arranca. No pasa siempre pero ya no se como solucionarlo
Hola lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo y no encuentro la falla
francho1963 de Argentina hace 4 años
Hola soy Francisco tengo una amarok 2013 saque el stereo x un problema y al volver armar todo me quedo encendido la luz testigo de los airbags en el tablero que puede ser
Hola sres,no me sube ni baja los vidrios de la amarok,pueden ser los fusibles alguien sabe cual es el fusible que tengo que cambiar?
Hola disculpa ya te pasaron la distribución de relay tengo un problema no se cuál es el relay para la bomba de combustible
Mejor respuesta (según Seba)
Hola tengo una Amarok 2012 motor 2.0 trending TDI quisimos con míarido hacerle puente a otra camioneta vieja que tenemos y las pisas sin querer tocaron la chapa de la Amarok hizo chispas y se paró...luego probamos de nuevo y paso lo mismo y no arranca mas la Amarok...me dijeron que puede ser un fusible quemado
Hola tengo una amarok 2014 no prende la luz cheke engine y la camioneta no prende que puede ser?
ComentarNo funciona la bocina. - Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 HL 91572 kms
Cambie el fusible de 20A y se quema
11 casos
Gracias por tu respuesta, tengo que ubicar donde estan las bocinas y fijarme si tienen agua en su interior
fer.pietro de Argentina hace 5 años
Hola me podes indicar cual es el fusible de la bocina ?
Mejor respuesta (según sacanayi)
Tema solucionado se encuentran en la parte trasera del paragolpes delantero, y tenían agua en su interior, las cambié por Hella blindadas. -
Hola como hiciste para llegar a ellas? Yo las veo pero se donde meter la mano para sacarlas. Gracias.
Para tener fácil acceso tendrías que sacar la parrilla otra opción de comodidad no hay. Sino una foza.
Hola mi amarok es 2010, no se puede desarmar la parrilla, se saca entera,en los modelos sucesivos eso cambió. -
Hola. Para tener acceso a las bocinas sólo tenes que sacar la insignia de la parrilla dandole media vuelta a la izquierda haviendo presión hacia adentro.
c.mauriciojose de Argentina hace 6 años
Por favor tengo problemas con la bocina de amarok 2011 ,las probé con un cable y funcionan,cuando aprieto el volante para tocar la bocina se siente el relay pero no lo puedo encontrar,me podrian ayudar?
Brando Pomar Pérez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una amarok 2015 con el mismo inconveniente, ayuda por favor
Hola buenas tardes me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
fer.pietro de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismos problema pudiste solucionar?
Liisandeo009 de Argentina hace 5 años
Me podrían decir cuál es el fusible para la bocina(si es que tiene un fusible correspondiente a la bocina).
Si alguien sabe cual es el fusible de la bocina se lo agradezco...
fer.pietro de Argentina hace 5 años
Fusible 47. De izquierda a derecha. 20 amperios
Hola me podras decir como borrar la luz del airbag que me queda encendida todo el tiempo en el tablero
Alguien sabe que relay es el de la bocina de la amoarok 2010
Hola buenas tardes estoy buscando ayuda mi amarok 2010 perdió todo el confor balizas aire los vidrios suben desconectando la batería la chata anda normalmente pero no lee ningún escaner alguien tendrá una idea que sera
ComentarLevantavidrios no responde (no sube ni baja)
Volkswagen Amarok 2011 129000 kms
Lo que sucede es que no baja ni sube la ventanilla delantera lado acompañante. Solamente ese lado no acusa señal del comando general, el resto de las ventanillas funciona bien. Tampoco funciona cuando accióno el comando individual. Que puede ser la falla?, me parece algo así como algún fusible pero no lo sé aún. Le pasó esto a alguien? Como lo puedo solucionar sin tener que pasar por agencia
75 casos
Hola...a mi me paso lo mismo le toque la fusilera y volvio a su normalidad...
gaturro009 de Argentina hace 6 años
Te cuento que fue asi que lo resolvi,...saque foto de la fusilera completa para tener la ubicacion exacta de cada fusible, luego extraje todos y le aplique un aerosol limpiador de contactos...creo que se llama alcohol isopropilico para contactos, este aerosol extrae la humedad y limpia las superficies de los contactores. Despues puse cada uno en su lugar mirando la foto que habia sacado para eso, y asi lo pude solucionar sin mucho gasto de dinero. Este trabajito me llevo un poco mas de media hora y me trajo muuuucha alegria...ja ja ja ja ja... Saludos desde Tucuman a todos los miembros del club
Oscar Arias de Argentina hace un año
@gaturro009En el Logan 2015 es igual porque solo tengo delanteros levanta cristales y solo funciona aveces la de la derecha pero ,aveces ninguno q puedo hacer?
@gaturro009Saludos tendras la foto para saber que fusible es me ocurre lo mismo... gracias
Como hago para poder arreglar. !!no me sube la ventanilla de atras como hago??se escucha el contacto para bajar pero no para subir!!
Gabriel Ursino de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo con la ventana delante derecha. Alguien sabe que fusible es? Es highline 2011. Gracias
Cual es fuese para ventana delantera derecha Toyota camry 2016 modelo se
Gabriel salto de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo problemas con los levanta cristales no suben ni bajan pero desenchufo y enchufo las fichas de las puertas y vuelven a andar... andan un rato y pierden el contacto no le puedo encontrar la falla me podrian decir que puede ser?
gaturro009 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, como primera medida les recomiendo hacer una prueba con el comando a distancia. La prueba será entonces poner seguro y mantener presionado el mismo botón, esto deberia funcionar haciendo que levanten las ventanillas que se encuentran abiertas. Tambien podemos sacar el seguro con el comando y mantener presionada la misma tecla hasta que bajen los cristales. Si no funciona de esta manera tenemos una segunda prueba para realizar, que seria sacarle el seguro con la llave navaja directamente aplicada en la puerta y mantener en la posicion por unos segundos hasta que bajen los cristales; de igual manera podemos probar cerrando y mantenemos hasta que los cristales suban. En mi caso me sirvieron estas pruebas tanto en el BORA, como en la AMAROK. Espero que les sea de ayuda y logren resolver su problema. Saludos desde Tucuman
A mi me pasa justo igual, ya cambie todo pensando que era el motor pero nada sigue igual, pudiste resolverlo?
pedro cano de Colombia hace un año
@FernandlQue cambio fernando para que siguiera igual
Hola Gabriel como solucionaste el tema de la ventanilla a mi me pasa lo mismo desconecto las fichas las vuelvo a conectar y andan ,al pasar un rato deja de funcionar (ventanilla trasera derecha)
Hola tengo la misma falla ,me podes decir como lo solucionaste ?
Felipe González de Colombia hace 10 meses
@gaturro009Excelente, funciona este método no hay que desesperarse, en mi caso primero subí una a uno a uno cada vidrio y luego desde el exterior con el control realice el paso uno, esto en mi Amarok v6 2020 fue después del cambio de batería
Hola ya en dos oportunidades e desconectado la bateria unos segundos y la e vuelto a conectar y salieron funcionando
Es muy fácil. Tenes que poner la llave en la cerradura de la puerta y girarla hacia el lado de abrir y tenerla unos segundos y listo. Se desbloquea.
Soy eduardo salazar. Soy de Salta pero vivo en Santa cruz. Argentina.
Soy eduardo salazar. Soy de Salta pero vivo en Santa cruz. Argentina.
Hola Eduardo, soy Osvaldo de Salta. Dejaron de funcionar los levanta cristales y el cierre centralizado. Crees que sean los fusibles? Cómo se resuelve? Dónde está la fusiblera?
@OsvaldoHola camarada. Proba con los pasos que publique. Poniendo la llave en la cerradura y déjala accionada unos segundos como si quisieras abrir. Otra cosa que nadie comenta y descubrí solo es que con el control de la llave teniendo apretado el botón unos segundos se bajan todos los vidrios juntos. O si apestas el boton se cerrar unos segundos se suben todos. Y respondiendo a tu pregunta la fusilera está debajo del volante del lado izquierdo. Suerte.
La verdad muy problema !!no sabía cómo cerrar la ventanilla ;eres crac
Amarok chile de Chile hace 3 años
Hola, tengo una amarok, 2017, diesel, doble cabina, y me ha hecho dos fallas con las ventanas...
1. Deje estacionada la camioneta, y al volver, tenía las 4 ventanas abiertas...
2. Deje estacionada la camioneta, y al volver tenía las 4 ventanas semiabiertas...
¿A alguien le ha ocurrido?
Tengo sospechas de que sea batería, o algo con el llavero
Espero sus comentarios gracias
1. Deje estacionada la camioneta, y al volver, tenía las 4 ventanas abiertas...
2. Deje estacionada la camioneta, y al volver tenía las 4 ventanas semiabiertas...
¿A alguien le ha ocurrido?
Tengo sospechas de que sea batería, o algo con el llavero
Espero sus comentarios gracias
Es por control de la llave. De seguro que pusiste la llave en el bolsillo y quedo un botón presionado y se bajaron todos los vidrios. Fijate en el comentario anterior ahí lo explico.
Hola es sin duda el comando de la llave o lo has apretado sin querer o tambien puede tener algun touch (botoncitos que tiene la placa del comando para accionar las funciones ) roto , te aconsejaria que te dirijas a cuaquier cerrajeria de automotor que te lo van a solucionar,
Buen dia. Amarok 2.0 2015 Higline, se quedó sin bateria. La puentee y arranco perfecto pero... me dejaron de andar los 4 levantavidrios, dejo de andar la llave navaja y el mando a distancia, dejaron de andar todos los comandos del volante incluida la bocina y dejó de andar la luz en automático. Probe desconectando la bateria por unos segundos, probe fusibles varios en ambas fusibleras, verifiqué que los fusibles tengan 12v, removi y coloque la pila de la llave, en fin, sugerencias? PD: No encontré en la web ni en el manual el plano de fusibles de esta versión, que tiene 8 filas intercalando fusibles chicos y grandes.
Rodrigobustamante1 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema en una 2016, Nadir le encuentra la falla, me dicen que puede ser un cable en corto o el módulo de confort
Hola me parece que vas a tener que scannear para verificar si el modulo de carroceria se comunica en la red can como primera medida en esas funciones
Rodrigobustamante1 de Argentina hace 3 años
@escar1Si encontrás la falla, por favor pásame el dato, gracias
Hola, perdón la demora. Fue al mecánico. Me dijeron que venía por el lado de la computadora. Que la sacaron y la mandaron a una casa especializada en reprogramación de ese módulo (aclaro que tampoco me funcionaban todos los mandos del volante). Segun le informaron al mecánico, se había desprogramado todo y vuelvo al programa de fábrica, que es el que tienen en uso para probar los sistemas y demás durante el armado. Por eso no funcionaban todos los accesorios. Rarisimo. Pero así dicen que fue. Lo cierto es que ahora funciona todo menos las luces antiniebla y la luz automática (luz en posición auto).
Osea solucionaste lo del vidrio, pero te vino otros problemas?
Por favor su ayuda, cuando desconecto la bateria por un rato y la vuelvo a conectar funcionan los elevadores de vidrio pero solo indiviiiduales y por un momento, luego no funcionan, ayuda gracias
@GaloYo ya lo solucione, tuve el mismo el problema solo funcionaba de manera individual y solo por un rato y resulta que se me sulfato la línea de comunicación y listo tan sencillo que fue y me trajo varios problemas, los maleantes de la concesionaria me hicieron comprar todo el mecanismo del vidrio y para envano, un electromecanico me lo soluciono, debe ser lo mismo
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@FernandlHola, me pasa exactamente lo mismo, más o menos en qué lugar se encuentra el ramal de la imagen?
Hola , hay que tener muy en cuenta el sistema de carga ,no le damos mucha pelota a la bateria pero cuando tienen varios años se empiezan a desestabilizar y un pico de tension en el momento de arranque sobre todo ,vuela cualquier microprocesador
Manuel, gracias. Supuse que tenian protección contra esas cosas (fusibles y regulares). Vere como resuelvo las antinuebla y las automaticas.
Tengo problemas con el alza vidrio del conductor se echo a perder dé repente y no baja ni sube y luego de unos días el comando dejo de controlar los otros vidrios aun así los vidrios de las otras puertas bajan y suben al comandarlos desde sus respectivas puertas
Cambie el comando y sigue el problema la lleve a un taller y no dieron con la solución si alguien sabe como solucionarlo o me puede recomendar un taller donde llevar la camioneta se los agradecería
Cambie el comando y sigue el problema la lleve a un taller y no dieron con la solución si alguien sabe como solucionarlo o me puede recomendar un taller donde llevar la camioneta se los agradecería
Hola una "preguntonta" desarmaron el panel deconectaron el motor y chequearon que llegara positivo y negativo en forma invertida en el conector del mismo
Hola,no me funciona el comando del conductor para levanta cristal trasero izquierdo ni tampoco el comando de esa misma ventana, si funciona el levantacristal manteniendo el boton apretado de mando a distancia, que puede ser?gcs
Yo tengo el mismo problema, el vidrio puerta trasera izquierda dejo de funcionar tanto con el botón del conductor y de manera individual, ya cambie todo, el botón, el levanta vidrios y el motor y nada, funciono un rato de manera individual pero después igual se volvió a perder ya no se que hacer, ya gaste mucho en esto y no encuentran la falla, el escaner solo muestra sin comunicación que más puede ser, ya me duele la cabeza
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Hola,, una pregunta tonta , revisaron el cableado del las 2 puertas que entran en los parantes de carroceria
Porque en la del conductor tenes las dos lineas de la red VAN , si hay uno cortado o conexion mala se cae la red y deja de comunicarse
Yo active la apertura de vidrios desde el comando a distancia y despues de eso volvió a funcionar
Buenas noches! El control de mi amarok callo al agua ahora se bajan los vidrios a cada rato. Alguien me ayuda que hago
Evelio Salgado de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema la ventana del copiloto ni sube ni baja he chequeado todo y no se que pasa si alguien me puede indicar que hacer por favor.
Lo soluciones retirando y volviendo a colocar los fusibles 48 (unidad de control puerta del conductor); 49 (unidad de control puerta del acompañante); 50 (unidad de control puerta trasera izquierda) y 51 (unidad de control puerta trasera derecha). En el link, esquema de fusibles con numero (picar arriba de cada fusible): https://www.opinautos.com/volkswagen/a…
Evelio Salgado de Venezuela hace un año
Buen dia, muchas gracias por la informacion que tenga feliz dia.
hector abraham de Argentina hace un año
Hola,tengo Amarok 2022 y la ventanilla de acompañante delantera acciono la maquina pero no baja el vidrio,si levanta,observo q la maquina funciona bajando pero el vidrio lo rtengo q bajar empujandolo. Sube normal.
Me pasa lo mismo con mi Vitara 2017. Justo en estos momentos...Seguiré el consejo del Spray Limpiador.
Javier 2003 de Argentina hace un año
Hala buenas tarde rengo un problema con una amarok 2011 cuando cierro la camioneta con el comando a distancia cierra todo perfecto pero comienza a subir y bajar la ventanilla del conductory no para hasta que la habro con el control alguno le paso ?
Encontraste alguna solución? Tengo ese mismo problema
Marcos gomero de Perú hace 9 meses
Buenos días tengo el mismo problema el lado del copiloto no funciona ni individual y del mando principal
Buenas tardes!
Tengo una amarok 2018, y la ventana trasera derecha no está subiendo en el modo automático, todas las otras si lo están haciendo, que puedo hacer al respecto?
Tengo una amarok 2018, y la ventana trasera derecha no está subiendo en el modo automático, todas las otras si lo están haciendo, que puedo hacer al respecto?
Rodo Pacheco de México hace 3 meses
A mi me pasa en una hilux 2021 que no suben los visorios de copiloto y tracemos ni los seguros accionan hasta que me pongo el cinto de seguridad ya vuelven a funcionar todo a la normalidad
ComentarNo funciona el precalentador Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 trendline 4x4 92000 kms
Cuando doy contacto no enciende el testigo (rulo) en el tablero y cuando esta frio le cuesta arrancar. Revise las bujías, todas quemadas... y para mi asombro, sin estar en contacto, tienen corriente todos los conectores que van en las mismas. Consulta... se quedo pegado algún relé? Alguien sabe donde esta ese relé o el modulo de control? Gracias
7 casos
Mejor respuesta (según M LANGOSTA)
Rele precalentador de bujias , este se ubica detras del foco derecho , es de 10 cms de largo x 3 de ancho
M LANGOSTA de Argentina hace 6 años
Ok,ok segura, gracias hermano Chileno. Voy a buscarlo y ver que pasa...
Lo revise y el rele se ubica detras del foco chofer , pegado al costado
Hola buen día!! Mi amarok le cuesta arrancar en frio, le cambie el relay precalentador las bujias y no le llega corriente a las bujias
Tu bomba del tanque está fallando , No manda la suficiente presión a la bomba de alta presión , Si te sale el chequeo motor y el rulo de precalentadores esa es la falla , Ahora si la scanneas y te sale codigo P0087 , Es la bomba del tanque con toda seguridad , No cambies ni bomba de alta presión ni valvula de presion de combustible ni sensor de presion de combustible , Solo la bomba del tanque , Te lo doy garantizado , El scanner nunca te va a indicar que es la bomba del tanque , Solo te va a indicar baja presion de combustible y con el respectivo codigo de falla P0086 , ojalá soluciones tu problema , Te lo dice uno que ya pasó por eso ,,, Saludos...
Buenas tarde amigo tengo el mismo problema no le llega corriente alas bujias de la amarok
Hola soy walter de argentina, No me llega corriente a las bujias de la amarok que puede ser
Pudiste solucionar el problema tengo el mismo problema
Yo también tengo el mismo problema, alguien pudo solucionar?
Martín 1990 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una falla en mi amarok p 0670 no me da RPM y tampoco me prende la bomba de gasoil ya sevise todo lo de la bomba y esta andando somo que no tiene señal
Tengo la misma falla como pudiste solucionarlo?
Hola aparece un auto con huellas resbaladizas pero el rulo precalentador no aparece pero la camioneta no arranca.
Buena dias ,revisen tambien el bulbo de temperatura ,es un causante de fallas como estas... gracias
Buenas gente...la mía prende el rulo dos segundos en el tablero y se apaga rápidamente...la camioneta le cuesta encender en frio obviamente...saludos
Miguel Dios de Perú hace 4 años
Bien dia tengo el problema que no llega corriente a las bujias de precalentamiento el rabito de coche solo prende 2 segundos y le cuesta mucho encender en frio, la lleve al concesionario dijo que eso no importaba me dice que tiene que bajar motor para su reparación total, creo que miente, como soluciono este problema
Revisa fusibles , A lo mejor hay bujias que están quemadas , Sácalas y pruebalas con un cable al positivo y otro a la bujía , Si no se colocan de color rojo eso quiere decir que están quemadas , A lo mejor puede haber 1 o 2 buenas ,,Pero no te van a servir , Lo mejor es cambiarlas x nuevas , Eso de que el mecánico te diga que tienes que sacar el motor es una tremenda maldád , Con razón que la mayoría de estas personas viven cagados y arruinados , Hace lo que te digo y listo , La camiobeta te va a partír al momento , Que te vaya bién
Buanas tardes disculpe quisiera saber sobre un amarok. No le llega corriente a las candelas de precalentamiento cual seria el problema. Pudieran ayudarme gracias
Miguel Dios de Perú hace 4 años
Estimados el mecanico de la marca de peru me indica que la bomba esta fallando lo que discrepo con el po que l hacer una prueba de encendido puenteando los precalentadores esta enciende de inmediato le indico eso y el dice que esta mal la bomba le he indicado que los precalentadores no estan funcionando porque el rulo solo enciende 1 segundo y al probarlos con un multimetro este no marca nada de corriente, la marca deberia de realizar un comentario al respecto
Yo tengo el mismo programa...no le llega corriente a los calentadores...en frio le cuesta arrancar...cambie el relay que se encuentra en el motor del lado conductor y nada...sigue igual
Buenas mi amarok 2014 motor 2.0 no quiere encender en la mañanas y en marcha enciende el piloto de recalentado en alerta lo apago lo enciendo y queda normal q podria estar pasando q número de relay es el de las candelas
Porfirio Esparza de México hace 4 años
Buenas tarde me podrían decir dónde se encuentra el pre calentador del diésel de Amarok. En el tablero me aparece ese símbolo y pierde potencia la camioneta
Miguel Dios de Perú hace 4 años
Es un a imagen que parece un resorte, pierde potencia cuando llega a las 2500 a 2800 rpm, ese tambien es mi problema los mecánicos dicen que es normal en mi pais pero en mi opinión no saben de esta marca, los fabricantes de Volkswagen deberían de pronunciarse al respecto por cuanto en varios piases se presenta el mismo problema y están malogrando la marca. A mi me dijeron que tenia que bajar motor para reparar y mi carro tiene recién 130000 km y es uso personal.
@Miguel DiosNooooo...El problema cuando sale el rulo y la camioneta se restringe o pierde fuerza al avanzar es la bomba del tanque de combustible , Esa bomba se hecha a perder después de los 80.000 kms , No te envía combustible con presión hacia la bomba de elevación o de presión Es por eso que la camioneta se restringe...En consecuencia debes sacar el tanque y cambiar la bomba nueva...De ahí la camioneta va a quedar como nueva...Te lo digo por experiencia
Miguel Dios de Perú hace 4 años
Mi opinión es que se ha malogrado la bomba de Diesel del tanque y cuando el motor revoluciona y solicita mas combustible la bomba ya no tiene potencia y no puede enviar mas combustible al motor por eso pierde potencia, en esta lineá debemos de cambiar la bomba del tanque lo único malo es que es bastante costosa casi 650 dólares
Por supuesto que es la bomba del tanque , Hace un esfuerzo y cambiala,
marcelobombero de Argentina hace 3 años
La Amarok es inyeccion directa por lo tanto no usa los calentadores para arranque en frio, supuestamente encienden con muy bajas temperatura para quemar el exceso de gasoil y no joder el medio ambiente. - me explico un ingeniero de inyeccion electronica diesel ya que tengo un problema en arranque en frio con la mia...
Buenas tardes saludos desde la capital de tuxtla gutierrez chiapas México tengo un problema con 2 amarok en marcha se apagaron ino encienden
ComentarBombita labaparabrisas - sapito Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 4x4 full 90000 kms
Hola, me ocurre exactamente lo mismo, me canse de pedir que me den en la cocesionaria el diagrama de fusibles, ya que no viene en el manual , hace seis años que se los pido... no puede ser que ante cualquier averia por fusibles tengamos que rebuscarnos en el foro. Ahora cambie la bombita sapito que se habia quemado y no funciona porque no llega corriente a la ficha... DONDE ESTA EL FUSIBLEEEEE
6 casos
Mejor respuesta (según CACHO)
Me paso parecido anda las escobillas pero la bombita no tira agua
Encontre el fusible la caja esta con dos trabas debajo del volante cerca de la pedalera
El fusibli es mini y es el del medio de abajo de todos 7.5 lo cambie y anda la bombita suerte
Encontre el fusible la caja esta con dos trabas debajo del volante cerca de la pedalera
El fusibli es mini y es el del medio de abajo de todos 7.5 lo cambie y anda la bombita suerte
Gracias !!!! busque por todos y no lo podía encontrar ya que se energiza solo cuando activas la palanca !!! buenisimo gracias !!!!
Pero en la highline 2015 no está alguien me puede ayudar gracias
Taller cachi de Argentina hace 2 años
Si es el fusible de 7.5 abajo a la izquierda. Gracias
@Taller cachiNo hay ningún fusible de 7,5 puede ser una una fusiblera distinta
Fredy vargas de Argentina hace 6 años
Hola necesito cargar agua al sapito de la Amarok...y no encuentro donde está el residente. Gracias
Excelente, increible tu ayuda , 2 concesionarios y no lo solucionaron , cambie el fusible que indicaste y anduvo a la perfección. Tres años sin bombita. GRACIASSSS...!!!!!!!!!
Hola gcs me sirvio tu ayuda cambie el fusible y ahora funciona la bombita es el fusible de 7.5 color rojo hay 4 fusibles pequeños el en el siguiente orden 5 7.5. 5. 5 el de 7.5 ese es.
Exactamente en ke parte de la fusílera ?? En ke fila... ?? Podrías mostrar una foto x favor ???
Anita Thaler de Argentina hace 6 años
Chicos que cambiaron fusible sapito de la amarok... cuál es el amperaje que debe tener el fusible, porque recién me fijo y no tiene fusible. Muchas gracias!!
Hola gente consulta, le cambie el fusible de 7,5 del zorrino y sigue sin tirar agua... No tengo idea de electricidad, alguien sabe que puede ser?
Alguien podría mandar me una foto don podría mandar me una foto indicando exactamente cual es el fusible del zorrino xk yo no tengo ningún fusible de 7.5 lo más parecido es el de 15
No hay ninguno de 7.5, todos de 5, 10,15,20,25 así sucesivamente. Busque en un link que pasaron, según el circuito es el num. 52 y no es...
Gracias, tengo una Amarok 2012, efectivamente cambié el fusible de 7,5 y funcionó. Adjunto una foto. El fusible lo encerré en verde
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Gracias 5 años sin zorrino ,me querían desarmar el tablero desde la palanca , que lo parió! Anda perfecto ahora 👌
smezzabotta de Argentina hace 4 años
Hola, exactamente me paso lo mismo con los fusibles y gracias a este foro pude hacer funcionar la bomba lavaparabrisa. También descubrí que fusible 52 pertenece a la toma 12v y el fusible 54 es del encendedor.
Alguien tendra la distribucion completa de la fusilera. Gracias. Sergio
Alguien tendra la distribucion completa de la fusilera. Gracias. Sergio
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La loba me dio un lote hermoso en un entorno montañero... ahora tengo un Bestial Fiat 147 año 92 y lo atiendo yo en mi cabaña, mil gracias a este foro por toda la mano que me dieron... MIL GRACIAS que tengan muy buena vida gente!!
De la foto... podrias señalar / indicar cual es el fusible del Sapito???
Buenas tardes necesito saber donde puedo comprar los sapitos para la amarok
Hola buenas noches alguno me podría decir que falla puede tener el sapito de amarok 2011 que al accionar me quema el fusible. Gracias
Buenas noches gracias por la información cambie el mini de 7.5 y anduvo perfecto
María Juárez de Argentina hace un año
Hola tengo una amarok 2018 quisiera saber si los fusible el cambio es la misma por q no está ese número q dicen
ComentarEGR falla recurrente en la Amarok
Volkswagen Amarok 2012 amarok 135000 kms
Tengo problemas con la EGR, esta comenzó a fallar después de pasar por el servicio de un cambio de culata, debido a que se corto la correa de servicio, parte de esta entro en el área de la correa de distribución provocando que esta perdiera la sincronización y liquidara la culata. El caso es que se cambio en servicio autorizado y luego quedo dando errores prendiendo el rosquito, la he llevado a el distribuidor y ahora me dicen que es la EGR, debido a la manipulación se bloqueo la aleta por el carboncillo que se aflojo al manipular la pieza.
El error se eliminaba apagando el motor y volviéndo… Leer completa
24 casos
Con un scanner, le das restet al error de precalentamiento de las bujías, (descarta que sea uno de las resistencias de precalentamiento) también puede ser el sensor de temperatura que esta al lado del filtro del aire.
Hola saca la tapa de la EGR que es una negra con 8 tornillos mirando de frente el motor a tu izquierda y vas a notar que esta humeda y componentes corroidos e incluso hasta cortados , son 2 capacitores de 120 k y 2 de 140 k , los he remplazado y listo borras la falla y anda
Atte Manuel Aguiar servicio Bosch Ayacucho
Atte Manuel Aguiar servicio Bosch Ayacucho
Hola...si no te es mucha molestia te paso mi email...y me pasas un numero de telefono...y te llamo...me saco una duda desde ya gracias
Omar Garmendia de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me pasas tu teléfono o mail para contactarte
Hola manuel tengo el mismo problema la camioneta se pone en emrgenci y se me prende en l tablero el simbolo de precalentado y pierde potencia la lleve a un taller y no le pueden encontrar el problema m podrias pasar algun telefono o mail para contactarme con tigo. Desde ya muchas gracias
Hola armando solucionastes el problema de la egr???
Soy de buenos aires...yo la lleve a un mecanico y la verdad 10 puntos. Me soluciono lo de la valvula egr...el q quierw el numero se lo paso.
Hola, de que zona sos? Me pasarias el nro del mecanico? Tengo el mismo priblema. Muchas gracias!
Hola santi mandame un whats ap 1536757334 y te paso el numero. Soy de pilar.bs as
Hola tengo el mismo problema,soy de José c paz,m pasarías el Núm del mecánico?
Hola Jorge. Cuàl fue la soluciòn? Tengo el mismo problema, la limpiaron, la cambiaron y cuànto te saliò. Muchas gracias.
Hola jorge me pasas dato soy de mar del plata 2236877008 wasap
Hola alguno sabe adónde está la válvula egr en Amarok 2014 biturbo.2.0?
Carlos Covarrubias de Chile hace 2 años
Manuel me puedes pasar el circuito del sistema abs de la amarok 2014. Soy de chile y en el concesionario me estan sugirie do cambiar todo el sistema
Hola. Muy buenas vivo en españa. Pe podrias aconsejar en mi sprinter que no hay mecánico que dio con el fallo por favor de tejo mi número si no te importa +34631691909
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola!!!te cuento que mí Amarok tiene el problema que se calienta...muy pronto se le termina el el agua.no se sabe dónde y como se consume...hierve y aparece en el tablero el símbolo de calentamiento
@JorgeHola buenas tengo el mismo problema acabo de cambiar la válvula egr y sigue el mismo fallo me pueden ayudar a solucionar lo
ANIBAL PEREZ de Argentina hace un año
@Afc06Hola , no des vueltas ,anda a car service, el chabon es un crak, tenes que tener paciencia para que te de un turno.2234269091
Hola mi camioneta se calienta cuando acelero a fondo y parece qe pierde fuerza
No titila el check engine?habria que escanear y en flujo de datos ver el valor del sensor de masa de aire?
El pedal no es porque cuando se rompe fisicamente el pedal de acelerador (se desueldan unos contactos internos ) solo prende el rulito y queda en 1400 vueltas
Igual no creo que sea problema de inyeccion , buscale por el,lado de la junta de tapa o sistema de circulacion de agua
Hola mi nombre es Andres tengo una camioneta Amarok del 2011 diesel el problema que tengo arrancado el motor las rpm del motor solo llega hasta 750 y ai se detiene cuando piso a fondo el acelerador alguien me puede dar una ideaa para solucionar esa falla
Tengo una amarok igual rompió correa la lleve al concesionario para reparar pero salió q no tiene potencia sólo me deja acelerar hasta las 2500 Rpm y de ahí se bloquea puede ser por egr q se qdo abierto pero no marca falla en el tablero ayuda
Si estuviera fuera de punto arrancaria y se pararia, y oscilaria el rulito de calentamiento , pero no estaria de mas volver a chequear la correa de distribucion, la egr descartala , siempre marca codigo
copicuatro de Panamá hace 5 años
Buenas la mía estaba fuera de tiempo, gloje piñón eje levas le inserte la llave Allen 5 mm y ajuste tensor y se fue luz de calentadores que me flasheaba, nítida de una enciende.
Buenas noches, tengo una amarok mod. 2011, anda fallando piso el acelerador y solo esta a 2400rpm. La escanearon y sale los codigos p0322, p0193, p0122, p0405, alguien que me pueda ayudar, saludos
Hola tenes cuatro averias identificadas 0122 es pedal de acelerador, problemas en el circuito , 0193 presion de rampa , 0322 cableado o sensor de rpm y 0405 circuito de valvula egr me parece que te falta una alimentacion , borra todas las averias y vole a escanear , sifuera el pedal del acelerador quedaria clabada en 1400 rpm
Erick chacon de Guatemala hace 5 años
Manuel disculpe
Usted me pudiera ayudar
Tengo un amarok
2014 biturbo
Y me está dando el problema de temperatura que de 90 pasa a 110
Cuando presionó un poco el motor o subo algunas cuestas con un poco de peso
Dejo de acelerar y baja a los 90
De nuevo
Pero antes no lo hacía
Lleva ya 180 mil kms
Me podrá ayudar
Usted me pudiera ayudar
Tengo un amarok
2014 biturbo
Y me está dando el problema de temperatura que de 90 pasa a 110
Cuando presionó un poco el motor o subo algunas cuestas con un poco de peso
Dejo de acelerar y baja a los 90
De nuevo
Pero antes no lo hacía
Lleva ya 180 mil kms
Me podrá ayudar
Hola lo primero escanear y en mediciones ver que sucede con la temperatura y fijate que lleva dos bombas electricas de agua que esten funcionando las dos
Erick chacon de Guatemala hace 5 años
Muchas
Efectivamente hoy logre ponerle un scanner y logró detectar un sensor de temperatura malo. Al parecer el veintilador no funciona en alta, de tanto estar leyendo en este chat, puse atencion en las velocidades del electroventilador y parece ser que el sensor no envía la señal para que el ventilador funcione en alta. Esto lo determine después de ir media hora en subidas muy pronunciadas y bajarme a ver como funcionaba el ventilador y estaba muy baja su velocidad ya para ese entonces debió haberse puesto en alta y enfriar el motor. Pues decidí quitar el conector y el ventilador se activó en alta velocidad. Gracias por su ayuda es de mucho beneficio. Muy amables
Efectivamente hoy logre ponerle un scanner y logró detectar un sensor de temperatura malo. Al parecer el veintilador no funciona en alta, de tanto estar leyendo en este chat, puse atencion en las velocidades del electroventilador y parece ser que el sensor no envía la señal para que el ventilador funcione en alta. Esto lo determine después de ir media hora en subidas muy pronunciadas y bajarme a ver como funcionaba el ventilador y estaba muy baja su velocidad ya para ese entonces debió haberse puesto en alta y enfriar el motor. Pues decidí quitar el conector y el ventilador se activó en alta velocidad. Gracias por su ayuda es de mucho beneficio. Muy amables
Mi amarok 2011 le cambie válvula egr y sigue sin fuerza. Que poder hacer
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Comprueba el sistema de vacío, puede que una manguera tenga fuga, adicional el incandesente se te enciende si presionas repitadas ocasiones estando parada la camioneta? Si es así es problema de vacío por eso se te enciende el incandesente, me pasó lo mismo
@Erick chaconHola buen día... Que sensor cambiaste???? Tengo la misma falla
Gracias manuel, ya borraron los codigos y siguen saliendo los mismos, saludos
Hola, en el tablero se queda activado el check, el resorte y de vez en cuando se activa la lampara de aceite, mi camioneta no pasa de los 80km/h no tiene fuerza ni nada, y al acelerar se produce un sonido fuerte pero en neutro esta normal no recalienta el motor, alguien podria ayudarme por favor es una amarok biturbo del 2011.
Edward pineda de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo una vw amarok no le llega corriente alas bujías de precalentamiento me pueden ayudar que corriente le busco ya cambie el relay de bujías de precalentamiento ( contactor)
Hola tengo una amarok 2011 y me prende el rulo del precalentador y la escanearon y sale baja presión de turbo puede ser el egr alguien que me asesore gracias
Yo tengo el mismo problema nestor estoy estudiandola para mi tiene fuga de admisión por algun lado pero todabia no la encuentro si lo soluciono te aviso
Hola tengo el mismo problema fuga d presion me sale en el escaner
A mi me fallo el EGR, me di cuenta porque comenzo a salir humo blanco por el escape parecia locomotora, se habia encendido la luz de falla del circuito de refrigeracion hace como un mes a lo que no le di importancia porque la temperatura estaba bien clavada en 90 y tenia refrigerante, grave error. Lo cambie y listo, eso si salio caro el problema.
Ricardo muñoz de Chile hace 6 años
Cuesta $390.000 en jacob calle 10 de julio pasado el tottus en Santiago
José Mejía de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con Amarok 2.0 modelo 2014 me marca el código p0236/$07E8 turbocharger/supercharger boost sensor A circuit range/performarmance y real mente no se que hacer marca el check de precalentamiento y no pasa de las 2400 rpm eso quedó así después de un servicio de culata que le hicieron u me lo entregaron así me podrían ayudar con eso de ante mano muchas gracias
Hola ese codigo hace referencia a la lectura del sensor de presion del turbo , lo que puede suceder es fuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubos flexibles, sensor de presión absoluta del colector, lo que no logro entender es $07E8 no corresponde a un codigo de averia
Fijate los cables del sensor del tubo de admisión que ingresa al motor que está debajo del depósito de fluido de freno son muy cortos y se cortan , luego la fábrica envió un chicote de cables para extenderlos pero no se si esta lo tendra
Y el otro problema puede ser la válvula de vacío que esta alado del filtro de aire que a veces se queda atrancada
Fijate los cables del sensor del tubo de admisión que ingresa al motor que está debajo del depósito de fluido de freno son muy cortos y se cortan , luego la fábrica envió un chicote de cables para extenderlos pero no se si esta lo tendra
Y el otro problema puede ser la válvula de vacío que esta alado del filtro de aire que a veces se queda atrancada
José Mejía de Guatemala hace 6 años
Ok muchas gracias lo pondré a prueba y me comunico muchas gracias por sus consejos
Hola muchachos
Tengo una amarok 2013 y se me encendió en check engine
De acuerdo al manual es el catalitico
Como hago para apagar esa luz?
Tengo una amarok 2013 y se me encendió en check engine
De acuerdo al manual es el catalitico
Como hago para apagar esa luz?
Hola primera medida scannear , para indentificar la falla por codigo
Hola Manuel tengo una Amarok 2011 tengo el problema q no andan los turbos arranca la camioneta y se pone en emergencia y no responde en el escáner saltaba el error de la válvula egr. La bomba de agua externa 2. Cambié la egr y escaneo y no salió más esa falla cambie la bomba de agua exterior de arriba y sigue en emergencia
Hola ahi no se que decirte , el scanner no tira ningun codigo aunque sea no reconocido?, fijate que en esos modelo habia un conector en el sensor de presion del turbo que esta al costado de la bateria en la tuberia de admision , que se les cortaban los cables , despues lo solucionaron agregandole un chicote con fichas macho y hembra
Ahora no le volví a conectar el escáner pero te pregunto. Cómo funcionan las bombitas exterior por q le henchufe una lámpara para ver si llega corriente y no lo prende como q no le llega corriente a ninguna de las 2 cuando está en marcha gracias.
Tiene una para la refrigeracion del motor y otra electrica que es para mantener la calefaccion luego de parado el motor por unos cuantos minutos. Solo la amarok tiene esta opcion con la calefaccion
Perdón la ignorancia pero te pregunto tienen corriente continua o por pulsaciones cuanta corriente le llega (v)
Mañana te paso el circuito cuando este el el taller
Bueno dale te lo agradezco. O si se pueden anular
Buenas tardes! Manuel tengo el problema que describiste aquella vez con el EGR. Es posible cambiar los circuitos o cambio todo. Gracias
Que error es el codigo 147. Eso me salta con el scanner. Si alguien sabe. Muchas gracias.
Hola, hoy me llego un correo con las respuesta de hace 4 años, aun tengo la Amarok ya casi 400.000 km y nada, a parte de cambiar rodamiento delanteros y uno trasero mas la cremallera de dirección no me ha dado mas problemas.
No consume aceite, la he usado siempre con castro 5-30 y sagrado se lo cambio cada 10 o 12 mil km, recién este año cambie el aceite de diferencial por un 75 -90 sintético.
El tema del rosco; se enciende ante cualquier avería, por menor que sea, enchufes sueltos, cables cortados etc.
No consume aceite, la he usado siempre con castro 5-30 y sagrado se lo cambio cada 10 o 12 mil km, recién este año cambie el aceite de diferencial por un 75 -90 sintético.
El tema del rosco; se enciende ante cualquier avería, por menor que sea, enchufes sueltos, cables cortados etc.
Roberto JJ Giromini de Argentina hace 6 años
Tengo una amarok 2014 cabina simple 140 HP. Con 145.000 km. Me comenzó a dar una falla de rateo en frío cuando pongo tercera a 60 km/h. Es como si estuviera circulando por un camino de "serrucho" pero evidentemente es rateo de inyección. Luego al tomar temperatura se normaliza y funciona perfecto. Le puse un limpia inyectores pero hasta ahora el problema subsiste con temperaturas de 1 °centígrado. Aguardo algun comentario por favor
Hola titila el testigo de precalentamiento? en marcha,
Manuel buen día tengo Amarok 2010 163 HP 70 mil km me prende el rulo dé precalentador y dice en el tablero filter cleaner qué puede ser? Muchas gracias.
Hola me parece que hay que entrar en la electronica y regenerar el filtro de particulas y ademas hacer un servicio de limpieza en el receptaculo del mismo que esta debajo de la egr ,
Manuel buen día limpie completa la EGR cambie 2 capacitores qué estaban quemados , de 102 k ,se reseteo como dijiste Y anda perfecto muchas gracias.
Hola, que error te daba? Como supiste lo de los capacitores?
Tengo amarok 2010 y en 1 año ya cambie la válvula 2 veces y hace un mes fue la segunda y hoy otra vez da la falla y pierde fuerza
Tengo amarok 2010 y en 1 año ya cambie la válvula 2 veces y hace un mes fue la segunda y hoy otra vez da la falla y pierde fuerza
Hola tengo el mismo problema Check Engine encendido, se resetea y al rato vuelve y se enciende sin parpadear y queda fija, parece válvula EGR según escáner. Esta se destapa levantando los ocho tornillos y, que cuidados hay que tener en este proceso, algun resorte que salte etc ? y como se identifica el daño de los capacitores? , es evidente lo quemado?, y como se sabe su capacidad, allí están impresas?
Tengo una crafter 2017, mi problema es que enciende y se apaga al instante dejando check engine y espía de precalentamiento encendidos,después de varios intentos enciende ya sin problemas y se apagan testigos,que podrá ser?
Hola no conozco el vehiculo pero si te sirve de referencia en la amarok cuando se presenta ese problema suele ser despues de un cambio de correa de distribucion por no haber quedado bien en punto de sincronizmo,,, no la scannearon para ver el codigo de fallas?
Hola amigo MANUEL tengo una amarok del 2011 monoturbo, y en marcha cuando se exige a 70 a 80 km/h en 2000 rpm cuesta arriba se prende el rulo de precalentador y pierde fuerza, y cuando me paro y me fijo la presion de aire en la manguera que ingresa al admision y esto al acelerar no hay presion. Le agradecere de ante mano.
Hola amigo MANUEL tengo una amarok del 2011 monoturbo, y en marcha cuando se exige a 70 a 80 km/h en 2000 rpm cuesta arriba se prende el rulo de precalentador y pierde fuerza, y cuando me paro y me fijo la presion de aire en la manguera que ingresa al admision y esto al acelerar no hay presion. Le agradecere de ante mano.
Buen dia Manuel , tengo un amorok 2014 soy de Guatemala , el vehiculo tiene 130 mil Km, perdio potencia y marco el rulo de pre calentamiento, segun me comente el mecanico al sensor del turbo no le llegan los 5 voltios requeridos para hacer su funcion, le han revisado el cableado pero no resuelven. Me dicen ahora que van por la computadora.
Los codigos que me marca sonve
Sensor reference Voltaje A Open circuit P041 00
Position sensor for turbo inlet valve P22D5 00 Implausive signal
Podrias ayudarme
Gracias
Los codigos que me marca sonve
Sensor reference Voltaje A Open circuit P041 00
Position sensor for turbo inlet valve P22D5 00 Implausive signal
Podrias ayudarme
Gracias
Hola aca te mando el plano electrico , puede que lo hayan medido pero si no es asi que lo hagan en la salida de la unidad de control , tiene que haber continuidad entre los pines de la misma y la ficha del sensor que es el g31 esta cerca de la bateria, se saben cortar por el movimiento y ademas medir que salgan 5 volt en la pinera de la computadora conectada y en contacto
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Hola tengo un problema con el motor de la amarok biturbo le cambiaron la correa de distribucion y las vuelta del motor cuando aceleró me corta a los 2800 alguien me puede decir cual es el problema
Tengo un problema con mi camioneta amarok 2012 diésel le cuesta partir y ya le cambié la bomba de baja alguien me puede ayudar que puede ser el problema
Hola a todos... estimados tengo una amarok 2012 tengo el siguiente problema, me baja el nivel del liquido refrigerante, lo consume un poco, no tengo agua en aceite ni en la tapa de donde vierte o agreda el mismo, cuando la voy en ruta a mas de 120 kilometros la temperatura pasa de 90 grados a 110 grados , o cuando va en sudido si va un poquitio acelerando, en cuidad anda normal, puede que sea la vlavula egr... ??
Yo tengo una 2011 163 hp. Se enciende la luz de temperatura porque esta consumiendo agua. Creo que es la EGR. El lunes voy a anularla y detectar si es ahi o si es en el soporte del filtro de aceite
Hola a todos. Tengo una amarok 2014 bi turbo 2.0. El problema es que me prende el rulo y al escanearla arroja el codigo P261A00 coolant pump "B" control circuit.
Cambie la bomba secundaria de refrigeración. Y sigue el codigo. Tendra que ver con la egr? De ser asi se puede solo limpiar?
Gracias por sus respuestas. Saludos.
Cambie la bomba secundaria de refrigeración. Y sigue el codigo. Tendra que ver con la egr? De ser asi se puede solo limpiar?
Gracias por sus respuestas. Saludos.
Si me dice que es la refrigerante. Tengo entendido que la otra es de calefacción. O me equivoco?. Gracias.
Exacto y se saben cortar con frecuencia los cables del sensor de temperatura de salida de radiador que se encuentra en la manguera inferior izquierda mirando de frente pero no es tu caso porque se queda encendido el elecroventilador ni bien la pones en marcha , saludos
Hola tengo una amarok 2010 biturbo 2.0 TDI. El turbo de baja anda bien pero cuando necesito que la camioneta acelere mas como para pasar un auto o cuando necesita hacer fuerza se me prende el rulo precalentador y se pone en emergencia...y la válvula de presión del turbo de alta no habré por motivo que no llega electricidad ! Me pueden ayudar a solucionar al problema ya que la he llevado a varios electricistas y ninguno da con la tecla!!
En mi caso fue el turbo lo tuve que llevar a rectificar
Felices pascuas. Mi amarok biturbo 2014, consume agua, se recalento, pandeo o quemo la culata, la cambie y siguió consumo, voy a cambiar la válvula egr espero sea ka solucion
Hola Manuel! Cuando comienza con la falla de pérdida de fuerza...por ponerse en emergencia...Hay manera de anular momentáneamente la puesta en emergencia ?
Manejo en montaña y la perdida de potencia me complica. Gracias! Abrazo!!!
Manejo en montaña y la perdida de potencia me complica. Gracias! Abrazo!!!
Disculpen alguien me puede compartir el l diagrama de distribución de una Amarok todo modelo 2013 4 cilindros
Buenas tardes tengo un problema con mi Kia sorento 2004 gasolina 3.5 el problema es que al prender la camioneta el motor está inestable y huele a gasolina y al acelerar me avienta humo negro y explosiones saliendo del escape , retire las bujías y tres me salen con gasolina y las otras tres me salen bien, ya le cambié bujías sensor maf, válvula evap, canister, filtro de gasolina, microfiltros de inyectores, bomba de gasolina y nomás nada me serviría mucho si alguien supiera de ese problema
Hola tengo una amarok 2012 no me acelera la apago y la vuelvo arrancar y anda bien paro en un cemaforo y me pasa lo mismo que puede ser gracias soy Antonio
Hola buenas tardes tengo una amarok que le eliminaron la egr el auto funcviona al 100 pero cuando salgo a vaijes largos o subo pendientes que se requiere esfuerzo del motor se prende la luz del precalentamiento y piuerde fuerza la pregunta es si alguin tiene algun caso igual y que me diga si se le soluciono cambiando la egr gracias
Solucionaste. ? Pásame lo que has hecho por favor
ComentarProblemas con las luces de marcha atrás
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x2 160000 kms
No me andan las luces de marcha atrás, ya revise todos los fusibles 1 x 1 con un multímetro. No existe en la documentación de amarok la correspondiente referencia de distribución de fusibles. Los focos o lámparas están correctas, las probé 1 x 1 y andan.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
19 casos
nicotandil de Argentina hace 9 años
Hola, mira se te debe a ver roto el bulbo de marcha atras que lleva en la caja de cambios, si la andas en el campo lo mas probable es que solo se haya cortado o lastimado el cable
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Yo tengo una vw transporter y me paso lo mismo cambie el trompito que va en la caja y santo remedio
Hola nicotandil. Muchas gracias por responder,
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
Sucede algo igual con mi camioneta, no alumbran las luces de reversa, ya revise y todos los fusibles están bien, y no le llega ignición a la pera de reversa. Ud sabe si esta camioneta tiene modulo de luces?Le agradezco mucho por la información que me pueda usted brindar...
Hola mira la mia tiene 6000km y dejo de andar la luz de marcha atras es el bulbo que va en la caja al costado izquierdo arriba hoy puentie la ficha con un cable y prendio asique se la llevare ala garantia para que lo cambien saludos!
martin claudio de Argentina hace 7 años
Hola en mi chata no me prende la luz de marcha atras izquierda revice la lampara y esta bien alguno sabe si tiene fusible individual para cada lampara gracias
La camioneta tiene luz de marcha atras del lado derecho nnada mas es como los autos europeos, me paso lo mismo desarme todo hasta que averigue y me corroboraron de como funciona
Hola lleva solo del lado derecho el lado izquierdo va una luz antiniebla
miguel barraza de México hace 7 años
Buenas tardes,tengo una amarok 2011 y me es complicado meter reversa tengo que forzar la palanca y los cambios de 1-6 quedan muy cortos,a que se debera
Posiblemente tengas problemas con las gomas de las palancas que mueve los cambios en la caja la mía no le entraban las velocidades y había que empujar muy fuerte la palanca de cambios para q entrarán y solo se le había salido el tacos de hule que llevan las placas de cambio y una tuerca que llega el selector de cambios
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Hola compre una amarok 2017 la mas base no me prende luz de retroseso izquierda el del concesionario me dijo trae una sola ,,,o me chamuyo...
Trae del lado del acompañante del otro lado es la anti niebla
Hola si trae una sola la de la izquierda es el antinieblas prende al tirar la llave de luces hacia atrás cuando están prendidas las luces
Hola tengo una amarok 2017 y le ciento raro la palanca de cambio de primera a segunda como dura algo haci
Hola yo también tengo una...6 meses...mi primo otra de dos meses...son duras las cajas de amarok
Hola buen dia. Consulta. Perdon mi ignorancia. Donde tiene el switch de encendido de neblineros la amrok 2018 full. No lo encuentro. Solo en la perilla de encendido de luces trae el icono. Pero al girar no llega a la pocicon de neblineros
Hola. Tenes que poner la de posición he ir tirando hacia afuera o sea hacia tu posición, el primer punto es para los neblineros delanteros y el segundo y último para el trasero. Espero te sea de utilidad. Saludos.
Le hace un ruido al poner en 2. A alguien le pasa lo mismo? Es una amarok 2017 4x2 comfortline. Version nueva. M dijeron en la concesionaria ke tadas vinieron falladas las cajas...
Te llegaron a solucionar el problema ? que era? yo tengo el mismo caso
Buenos dias tengo un amarok que he cambiado la cremallera disco y ahora no ingresa los cambios...lo he probado apagando y engancho la primer o cualquier cambio y suelto el embrague y si accionq pero no pasa de un cambio a otro...cual seria el problema
Ne cesito saber donde se encuentra el interruptor de la marcha atras de la caja cambios de la for transit 2007 por que no me prende no me funciona
ComentarFusible del encendedor
Volkswagen Amarok 2018 Trendet 2018 28000 kms
No se cual es el fusible del encendedor
8 casos
No puedo identificar cual es el fusible del encendedor de la camioneta amarok 2018
Es el último de 20A - la derecha abajo en el VOYAGE MOD 2016
El fusible del encendedor me lo pudieron mostrar en la concesionaria Volkswagen después de mucho peregrinar e insistir y es otra fusilera ubicada detrás de un plástico ubicado debajo de la columna del volante donde esta también la palanca para subir o bajar la columna del volante. Sin miedo hay que tironear a ese plástico del lado izquierdo y se podrá ver 3 fusiles, uno de 20A es el del encendedor. Es una vergüenza que en las concesionarias no tengan ese dato y que en los manuales tampoco traigan esa información
Si jaja yo me volví loco buscándolo porque alimenta el toma que va en la caja y nadie sabia me entere por este medio
Gracias con una pinza de punta lo saqué y lo cambie
Matías zambon de Argentina hace 2 años
No te lo puedo creer, hace un año que estoy sin el toma ese. Gracias crack 👌
Hola te agradezco la informacion te hago una consulta entonces la mia es 2015 4x4 entonces la fusilera la tiene abajo del todo no la tiene en la palanca que regula el volante porqu x lo comentaste cambio des del 2017 gracia te agradeceria la informacion gracias capo
Hola he recorrido como diez foros, sos el único que ha podido decirme donde estaba ese maldito fusible de la toma de 12v de la caja, muchísimas gracias
Esta ubicado al costado de la palanca de subir y bajarle volante
Si Claudio gracias a vos lo pude encontrar, un abrazo desde Uruguay
Gracias por la información, estuve a punto de arrojar la toalla y llevar mi Amarok al concesionario. Este foro fue el único lugar donde encontre la ubicación de los fusibles. Les dejo un par de fotos para que ubiquen los fusibles con mayor facilidad
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Que grande genio!! Me comí el manual , lpm , me volví loco! Es que cabeza cabe no especificarlo en el manual ??? Muchas gracias
Muchas gracias nadie me savia decir donde se encontraba el fusible el manual de la amarok no dice nada es una verguanza
Geniosssssss, saque todos los fusibles de la otra fusílera estaba loco. Y Sisi increíble q no esté en el manual. Abrazoooo
Santiago Caceres de Chile hace 3 años
Gracias a sus comentarios y fotos pude dar con el fusible un abrazo a todos y a cada uno de los componentes del grupo saludos desde Chile
Excelente aporte, tengo una Amarok 2017 y se me quemó el fusible del encendedor de cigarrillos, me salvaron!!! Gracias!!!
Hasta donde vi en la 2018 Comfort 4x2 esa fusiblera secundaria tiene los siguientes fusibles:
De arriba a abajo:
1. Nada
2. Nada
3. Nada
4. Nada
5.20A. Encendedor y toma de 12V al lado de palanca de cambios
6. Nada
7.15A. ?
8. Nada
9. Nada
10.30A. ?
11. Nada
12. 20A. Toma 12V sobre tablero debajo del parabrisas
De arriba a abajo:
1. Nada
2. Nada
3. Nada
4. Nada
5.20A. Encendedor y toma de 12V al lado de palanca de cambios
6. Nada
7.15A. ?
8. Nada
9. Nada
10.30A. ?
11. Nada
12. 20A. Toma 12V sobre tablero debajo del parabrisas
Tengo una 2011 c9n 3l mismo problema... y el la fusiblera no esta ahi che...
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Es porque cambia desde el modelo 2017 en adelante, en tu caso debe estar en la fusilera grande que esta abajo.
En una 2013 Starline, tampoco está allí. LPM!!! y encontré uno de 25A quemado, pero lo cambie x otro de 30A y nada.
Ok, porque no se donde está ubicado,desde ya muchas gracias
Hola mi nombre es Carolina, tengo una Amaron 2015 automática. Necesito saber cual es el fusible del aire acondicionado. Enciende la luz de activación pero no arranca el aire. Solo tira aire natural
Hola mi nombre es Guillermo, el fusible del Encendedor y toma de 12V al lado de palanca de cambios, esta en el n° 43 de la fusilera abajo del volante es de 25 amp , en Amarok automatica modelo 2016, espero que les sirva. -
Buen dia en que lugar lo encuentro el fusible de sonido de alarma de una amarok 2013
Hola alguien sabe o lo paso que no le funcionen las luces de las teclas de los levanta cristales y traba puertas de una amarok 2017
Julio segura de Argentina hace 2 años
La verdad es que es una vergüenza que en los manuales no tengan esa información tan simple como los fusibles por eso los japoneses se destacan no se guardan información para tener de rehenes a los usuarios
Alguien sabe si el módulo de remolque lleva fusible
Hola te tedpondieron tengo el problema que no llega corriente
Yimis jimenez de Colombia hace 2 años
Hola buen dia tengo una amarok 2020 mecanica me gustaria saber cual es el fusible del encendedor de cigarrillo gracias
Julio Cesar Garzon de Argentina hace 2 años
Quiero agradecerles a todos, realmente son muy mal intencionados todas la VW, me querían internar a la Amarok contar de no decirme donde está el fusible, ya lo cambié y quedó perfecto. Ellos me decían que deben hacer todo un examen de la instalación, son muy mal intencionados. Mil Gracias a todos
Muchaas Gracias, alli esta la fusiblera escondida, una verguenza que no venga explicado en el manual. Si alguien sabe de que son los demas, se los agradezco. V6 2020 confortligh
Muchas gracias, tengo una amarok 2020, me dio un paseo el fusible del encendedor hasta que vi esta publicación.
Eduardo...tengo el mismo problema...podes indicar cual es el fusible del encendedor de la amarok 2020.
@victorHola...existe otra fusilera ubicada detrás de un plástico ubicado debajo de la columna del volante donde esta también la palanca para subir o bajar la columna del volante. Sin miedo hay que tironear a ese plástico del lado izquierdo y se podrá ver 3 fusiles, uno de 20A es el del encendedor
Gracias x la info la última foto aclaro mis dudas y lo pude encontrar
ComentarCorte de correa de distribucion Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 2.0 TDI 4*2 100000 kms
Hola amigos gracias por este espacio, quisiera saber si me confirman rumores de un sistema que sirve tipo "fusible" en la distribucion ya que he escuchado casos en que se corta la correa y las valvulas no se tuercen alguien sabe de esto?? Gracias
15 casos
Eso es correcto, los balancines de escape son los que actúan como fusibles, y a las válvulas no les pasa absolutamente nada, procura cambiar los taques hidráulicos... saludos Fco.
Mejor respuesta (según Taller Ferrari)
Eso es correcto, los balancines de escape son los que actúan como fusibles, y a las válvulas no les pasa absolutamente nada, procura cambiar los taques hidráulicos... saludos Fco.
En algunos motores , el de mi chata es 163 c se me rompio la correa poly v y los pedazos se metieron en la distribucion... a mi me paso la semana pasada y se me doblaron las 16 valvulas... y los balancines estaban perfectos... 11.000$ me sale la rectificadora. . .8.000$ kit distribucion original + correa poly v+ bomba de agua... + 10.000$ mano de obra del mecanico... sumen... ahora la correa poly v decidi cambiarla cada 8.000 o 10.000 kms.. . Saludos y suerte
Taller Ferrari de Argentina hace 8 años
Gracias por su atencion, efectivamente se cortaron casi todos los taquÊ pero no se torciero las valvulas, lo que actua como fusible son los dos engranajes que van al fondo de las levas vienen encastrados a presion y cuando una de ellas (levas) se traba contra los pistones dicho engrane se gira, por lo que dichas levas ya no se pueden poner a punto nuevamente. Mejor solucion: cambiar taques, botadores y levas, el motor queda bien. Hay talleres que giran los engranes de nuevo al lugar original y las reutilizan. (no lo recomiendo) Gracias
Hola muchachos. Si me explico!! El arbol de leva...Giré primero para la derecha una vuelta y se tranco, después Giré al contrario como 4 vueltas y bien!! Podria ser que sean solamente balancines?? Saludos!!
Hola se corto la correa de dsitribucion. Es un amarok trendline 4x4 180hp con 30.000km. Recien hecho el service oficial de los 30.000 es modelo 2015, del mes de diciembre. Que paso??????. Que bronca¡¡¡¡¡
Le cambie la correa tensores a la amarok. Quedo a punto...pero arranca y se para. Q puede ser...algo electrico xq de motor no creo xq esta igual q antes. El ruido de la cammio esta bien pasa eso q arranca y se para
Puesta a punto revisa porque se corre cuando tensas la correa
Vanina casco de Argentina hace 4 años
Ya le cambié la correa a la dos veces en 15 días xq se corta...??
Jorge luis de Ecuador hace 2 años
Se me rompió la banda de distribución el mecánico Dige q por motivo de eso se me doblaron las barras de levas quisiera saber y al romperse eso afecta por q tengo entendido que si afecta las válvulas y balancines q se pueden torcer muchas gracias
ComentarLuz de la caja trasera no enciende, Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 4x4 94000 kms
Hola, tengo una amarok 2012 confortline, nunca ha fallado, todo excelente, pero no enciende la luz de la caja, revise el botón que la activa y se ve bien, revise todos los fusibles y nada, incluso leí por ahí que desconectando un cable negro con una linea azul se desconecta el interruptor de la chapa, o llave, para que encienda siempre que se oprima el botón, pero aún así no veo solución, alguien sabe si lleva algún relé escondido por ahí, ya que la luz de freno si enciende y funciona bien.
Saludos
Saludos
7 casos
Hola una de las condiciones para que se encienda es no tener ningún consumidor activo, luces apagadas y llave sin contacto
Hola, lo probé de todas las formas posibles, una de las cuales fué tal cual me comentas, sin ningún consumo electrico pero no encienden, existe algún relé que activen las lamparitas traseras, ya que me hacen mucha falta por mi trabajo. Además te comento que probé las ampolletas y esta buenas
Saludos
Saludos
Hola yo tengo una 2012 y también tengo el mismo problema les agradecería me pasen la solución. Gracias
Hola, aún no tengo solución al problema, apenas la tenga les comentaré
Saludos
Saludos
Yo tengo una amarok 2016 y la luz de freno enciende pero la luz de carga no, me da la impresion y leyendo en un foro argentino, que al foco le entro agua y la electronico del interior esta en cortocircuito y murió, la solución es comprar el foco completo nuevo. Voy a comprar la tercera luz de freno y les cuento, pero estoy en un 99% seguro que es eso
Hola marcelo, espectacular, favor coméntanos el valor de la luz trasera para tener una idea, gracias por tu comentario
Saludos
Saludos
Hola, tengo la luz de la caja prendida y no la puedo apagar, alguien. Agradezco comentarios
Camiloandreszu de Colombia hace 6 años
La luz de la caja de mi amarok 2011 no enciende y los bombillos están buenos?
Ésta falla cuando le entra agua al componente eléctrico del mismo plafón, el circuito se abre o en algunos casos se cierra dejando permanente mente apagada o encendida. Lo recomendable es cambiar el componente completo, ya que no existe otra solución (cuando ingresa agua o algún liquido)
Yo traté de repara de diversas formas pero fue inútil al final cambie el plafón completo de la tercera luz y ya está
Saludos
Yo traté de repara de diversas formas pero fue inútil al final cambie el plafón completo de la tercera luz y ya está
Saludos
Mejor respuesta (según Nacho)
Ven muchachos, se los dije se debe cambiar el foco completo,
Gracias nacho
Gracias nacho
Hola a todos muchas veces pueden ser los focos pero les digo que esta diseña da para no prender permanente siempre va a prender fespues de parar el motor y por. Cierto tiempo no toquen nada esta hecho asi de fabrica
Buen dia gente mi nombre es Diego, tengo una Amarok 2011 4x2, y esta es mi consulta como cambio las lamparas tubulares de la luz de caja, ya pude sacar el plafon, ahora para cambiar las lamparas es necesario desarmar de alguna manera el plafon?, o se cambian asi como esta?, pregunto para no romper nada y veo que es un poco complicado sacar y poner las lamparas. , Agradezco su ayuda saludos amigos!!
Juan Matamoros de Costa Rica hace 6 años
Buenos dias, en esa luz, queda, tenuemente encendida siempre 3 de los bombillos led. Me dice un amigo electricista que es el modulo led que se daño. Será así?
ComentarNo llega corriente a la bomba sumergible de diesel
Volkswagen Amarok 2011 camioneta 47000 kms
No inyecta diesel por motivo que no llega corriente a la bomba sumergible y deseo saber en donde lleva rele o el fusible
19 casos
Hola me paso un caso parecido pero aun no corre la amarok muy malas de verdad. Bueno el rele lo lleva al lado izquierdo del volante abajo donde estan las luces se saca un perno torch y es el 3 de abajo hacia arriba en la primera corrida ahora asegurate de pisar el embrague ya que funciona con el switch del embrague le entrega el negativo al rele y el rele manda la señal a la bomba sumergible, lo dudo que este malo pero es mejor revisar a mi me paso solucione ese problema luego no me levanta revoluciones pense que era la egr lo mande a concesionario y nada de verdad muy malo el sistema del vehiculo.
Espero ser de ayuda saludos
Espero ser de ayuda saludos
Hola, es probable que el problema sea la bomba sumergible del tanque que llegaron no adaptadas al mal gasoil ( en la actualidad ya lo han superado en las modernas) la mia 2011 también tubo este desface daba arranque pero no encendía, previamnete descarté el sistema eléctrico, así confirme que era la bomba, la cambié en concesionaria en 48 h me solucionaron, el precio del repuesto estaba rebajado y mas garantía. Saludos
Cheka los relay y los fusibles de la bomba de combustible saca el soque y revisa los cables de los extremo del soquet y verifica que uno sea tierra y el otro haiga 12 voltios si llega ese voltaje tu problema es la bomba
Hola, el plano eléctrico lo puedes solicitar cordialmente en el foro amarokers encontrarás con detalle la ubicación de los fusibles y relays. O te los puedo enviar al correo. Saludos.
Hola m gustaria contar con plano de fusibles y relay si fuera posible. Gracias
cristhiankuhn de Argentina hace 2 años
Me lo facilitarias porfis... [email protected]
Jose Anguita de Chile hace un año
Hola me gustaria que me enviaras los planos. [email protected]
Si no tienes el plano eletrico no te preocupes mi amigo por que puedes ver en el soquet que color son los cables y de hay vas a la caja de fusible y cheka de nuevo el mismo color y este te va a llevar al relay y listo
Hola x si no lo solucionaste chequea la ficha redonda que va debajo del freno de mano, x debajo del vehiculo se pone en corto la alimentacion de tension de la bomba y fallan suerte
Hola, para probar la bomba de combustible se puede "puentear" el relay de la bomba y luego se coloca en contacto para que esta funcione sola, pues normalmente dicho relay solo funciona cuando uno da arranque al motor y arrancando mucho tiempo se corre el riesgo de dañar eso u otra cosa. Tengo una amarok 4x4 2014 y no se cual es el relé (relay) de la bomba de combustible. En la 2011 se encuentra tras el volante tras el switch de luces, es el primer relay 404, por que hay 2 uno arriba y el otro abajo, es el de arriba, pero en los modelos 2014 son otras numeraciones dichos relays y no sé cuál es. Si alguien tiene 2011 puedo despejar su duda. Si alguien tiene la 2014 necesito su ayuda.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Te hago una consulta. Tengo una amarok 2011. No hay manera de hacerla arrancar. La bomba sumergible puentiandola funciona de maravillas, cuando la conecto normal no funciona. La probé de todas formas poniendo la bomba directa y no llega corriente arriba a los inyectores ni a los pre calentadores? Que podrá ser
Juan Carlos de Chile hace 2 años
@[email protected]Hola, solucionaste el problema? A mi me pasa lo mismo y aún no lo puedo arreglar, si lo solucionaste me lo puedes compartir, gracias.
@[email protected]Hola querido pudiste solucionar?? Tengo el mismo problema
Juan Carlos de Chile hace 2 años
@Fran1813Si, lo que me paso que la bomba funciona con el motor andando, yo pensé que funcionaba constantemente al darle contacto y no es así !!!!!
Disculpe quien me puede ayudar lo que pasa que no me llega corriente a los pulverizadores de combustible
Amigo lo siento respecto a lo que me dice no conozco ninguna información aunque por lo general eso lo puede chequear un especialista eléctrico que repara o instala ECU u otros sensores como MAF etcetc con ayuda de un scanner con osciloscopio.
Buenas tardes tengo una amarot 2011 necesito ubicar el relay ofucible de la bomba sumergible
Hola, para probar la bomba de combustible se puede "puentear" el relay de la bomba y luego se coloca en contacto para que esta funcione sola, pues normalmente dicho relay solo funciona cuando uno da arranque al motor y arrancando mucho tiempo se corre el riesgo de dañar eso u otra cosa. Tengo una amarok 4x4 2014 y no se cual es el relé (relay) de la bomba de combustible. En la 2011 se encuentra tras el volante tras el switch de luces, es el primer relay 404, por que hay 2 uno arriba y el otro abajo, es el de arriba, pero en los modelos 2014 son otras numeraciones dichos relays y no sé cuál es. Si alguien tiene 2011 puedo despejar su duda. Si alguien tiene la 2014 necesito su ayuda
Disculpa yo tengo el mismo problema no le llega corriente ala bomba sumergible y no encuentro el relay me podrás donde va ubicado o qué puedo checar
Hola buenas tardes , tengo un problema con mi Amarok 2011, le hicieron motor y no arranca. Lo que se le encontró fue que no le llega corriente a las bujías y por ende no calientan
Las amarok a diesel no tienen bujias amigo. Ninguno a diesel las tiene.
Frank cerjim de México hace 6 años
Son precalentador lo que tiene los motores a diecel
Carlos da Silva de Uruguay hace 6 años
Tengo una Amarok 4 x 4 diesel, 2014. Tiene el problema que al darle arranque, arranca una fracción de segundos y corta. Dándole repetidamente al final permanece encendida. Esto ocurre mayoritariamente cuando está caliente. A veces no ocurre ni fria ni caliente. La falla se presenta como si fuera una discordancia entre el chip de la llave de encendido y el receptor, pero la llave es la original. Necesita chequear el relé de la bomba sumergible, pero no se donde se encuentra. Necesito ayuda.
Para ser sincero. Yo también tengo una 2014 en estos momentos y NO se cual es el relay de la bomba. Si alguien puede tomarle unas fotos donde esta ubicado dicho relay, en la 2014 se agradecería.
Mod 2014, Es el relay J17-404, se lo ubica mirando de izquierda a derecha el primero de la fila del medio.
Hola amigo, me pasó este problema y en realidad era el sensor de la correa de distribución que estaba sucio, fíjate por ;as dudas
victoriano rivera chavez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un tranporter 2010 diesel estaba prendida y de repente se corto el diesel esto lo digo porque si predia pero cuando aceleraba enves de acelerar se apagaba
Ahorita ya no prende y no ayo el rele de la bomba para checar corriente
Ahorita ya no prende y no ayo el rele de la bomba para checar corriente
Yo tengo una 2011 que tenia el mismo problema. Se soluciono con el cambio de relay. Otro tema es el de la presion de combustible. Para funcionar tuve que arrancar con una conexion directa de corriente 12 v a la bomba que esta en el tanque. Mientras no se tenga la presion necesaria no desbloquea corriente para los inyectores.
Hola tengo una 2010 y siempre arranca bien pero con dos a tres arranque cortos, ahora bien quiero hacer funcionar la bomba sumergible todo el rato creo que es eso el problema... me ayudarías a identificar los relay? Gracias leo
Yo también tengo el problema de corriente a la bomba pero cambie los relay 404 y da arranque pero se para el motor
Hola yo de chile el problema esta en flauta uno en cada punta uno esde presión de petroleo y el otro de flujo el de atra es presión ese falla siempre cosigase una y asi prueba ante comprar
Hola a que te refieres con la flauta soy de chile
Hola que tal me podrían mandar los planos eléctricos de una amarok [email protected]
Buenas noches , les comento que tengo una amarok 2013 y haqce un tiempo comenzo con los problemas de llegada de combustible a la rampa de inyeccion: les comentoa la fecha y luego de haber gastado casi 35000 pesos en bobas y mecanicos encontre el problema. - el inconveniente nace en el relay mismo de 5 patas 3 paralelas y dos perpendiculares, de color negro y sencillo de distinguir tiene como una manija chiquita para retirarlo. Le comento las fallas que me hacia, segun escaner no legaba combustible a la rampa y poca presion, por lo que porimero y luego de viaje en grua se habia quemado un fussibloe que sigui o con la bomba quemada (todo esto arranco despues de que golpeo en un pozo grande) luego de cambiar dos bombas, andabas bastante tiempo y se porendia el rulo y a la bosta te edjaba a pata. Hoy baje el tanque de combustible rebise todo arme, controle relays y salio andando. Despues de unos 40 km, otra vez la muy zorra me deja a para. Mañana hago una linea directa de un fusible que llegue corriente con el contacto (asi puedo seguir trabajando ) y con tiempo voy aseguir el cable positivo desde el tanque hasta la fusilera y cambiarlo. Loes comento que debajo de la palanca de freno de mano sacando toda la conzola de palanca de cambios y freno de mano econtramos una ficha que deriba a la bomba esa se sulfata y rompe las bolas, limpia contactos y tambien revisar. Bueno, el tema es poder seguir trabajando, entiendan que al poner un cable directo a la bomba de un fusible que reciba corriente del contacto no perjudica en nada, ya que el realy es un intermediario entre ecu y boba que cumple funciones de llenar la rampa de inyeccion y al mismo tiempo hace un corte una vez llena para el caso de accidente (emergencia). - espero que les sirba y puedan seguir trabajndo con la camioneta hasta remplazar el cable de corriente. Dejo en claro que este problema arranco a los 250000 KM. no pago mas mecanicos ni vw, todos te cobran pero ninguno soluciona
Hola cuál sería el fusible de la bomba de combustible Amarok tengo una 2011 con ese problema no me llega corriente a la bomba de combustible
@NonexsBuenas tardes, tene en cuenta que luego de una buena cantidad de kilometros tenes que cambiar aunque no quieras todo el cartucho completo, es decir flotante porta bomba y bomab. Por el tiempo se prodecen falsos contacto y vas a vivir renegando. Lo unico que te recomiendo es que compres no en centro oficial todo el cartucho porque salvo que tengas ganas de que te descosan compralo en agencia. Lo unico que tiene de bueno que te dan un año de garantia. La camioneta me funciono barbaro puentiando y luego de cambiar relay la verdad que no quiedaba muy betetico un cable por fuiera, asique se cambió todo el cartucho completo. - abrazos. En mi caso duro 240.000 km el repuesto original. Exitos
@NonexsCambia cartucho completo, flotante y bomba. Se soluciona todo. Se embroman los contactores del pórta filtro
ComentarFalla velocidades 1, 2 y 3 del a/a
Volkswagen Amarok 2011 Startline 122 hp 130000 kms
De un dia para otro dejaron de andar las velocidades 1,2 y 3 del a/a. Se debe a que se a quemado el fusible termico de la unidad de velocidades del ventilador son tres resistencias en serie mas un fusible, de cada punto intermedio de la serie se saca cada velocidad. La velocidad 4 es 12 directos y no pasa por las resistencia por eso posiblemente funcione. Esto paso por que el ventilador se puso pesado. Hay que limpiarlo y lubricarlo, luego cambiar el fusible termico.
13 casos
Hola, a mi me paso lo mismo, leyendo en foros encontre la solucion. 1) destraba el ventilador, te deben haber entrado hojas o algun ticket de peaje.
2) detras de la guantera (tenes que retirarla) hay un conector de 4 cables, sobre una base de 2 tornillos hexagonales (8mm) la retiras y vas a sacar una resistencia en mi caso de ceramica verde. En la punta de esta y uniendo sus extremidades esta el fusible termico, si haces puente sobre el te va a arrancar el ventilador en 1 2 y 3. En mi caso y en forma temporal (hasta comprar el termico) solde un fusible de 20A, no te olvides de ir a comprar el termico a una casa de electronica, debe estar uns $ 40 aprox. Suerte!
2) detras de la guantera (tenes que retirarla) hay un conector de 4 cables, sobre una base de 2 tornillos hexagonales (8mm) la retiras y vas a sacar una resistencia en mi caso de ceramica verde. En la punta de esta y uniendo sus extremidades esta el fusible termico, si haces puente sobre el te va a arrancar el ventilador en 1 2 y 3. En mi caso y en forma temporal (hasta comprar el termico) solde un fusible de 20A, no te olvides de ir a comprar el termico a una casa de electronica, debe estar uns $ 40 aprox. Suerte!
mrbungle23 de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber cuanto cuesta más menos el dispositivo completo que va conectado a los 4 cables para darle velocidad a la ventilación ya que las resistencias por temperatura se rompieron
Gracias Oscar:
Si ya cambie el fusible termico y desarme el ventilador estaba sucio y le cambie la grasa del buje del lado libre del ventilador, del otro lado esta el ventilador y esta clavado en el eje. Le hice furza pero se romperia, Lo monte nuevamente y hasta ahora no a molestado. Saludos. Calcaraz
Si ya cambie el fusible termico y desarme el ventilador estaba sucio y le cambie la grasa del buje del lado libre del ventilador, del otro lado esta el ventilador y esta clavado en el eje. Le hice furza pero se romperia, Lo monte nuevamente y hasta ahora no a molestado. Saludos. Calcaraz
Hola ,como hago para sacar el forzador que me esta haciendo mucho ruido ? Gracias
2 trabas de plastico laterales dentro de la guanteraby un poco de maña/fuerza
Me pueden decir las caracteristicas del fusible (amp. Temp. ) Muchas gracias, tengo el mismo problema. Saludos
Hola, yo el que saque quemado decia 250 v 10a y 240 ° C
Hola que tal, este dice 240kr1
C4203, y viene soldado con soldadura de punto( imagino que sera por tema temp. Par q no se funda el estaño) alguna idea o simplemente lo sueldo con estaño?? Gracias. Saludos
C4203, y viene soldado con soldadura de punto( imagino que sera por tema temp. Par q no se funda el estaño) alguna idea o simplemente lo sueldo con estaño?? Gracias. Saludos
Hola amigos: tengo amarok 2012, 4x4, 80 mil km.. . Resulta que el aire acondicionado funciona intermitentemente. Le cargué el aire según catálogo y nada. Hice escáner, arroja falla en el presostato, lo cambié )85 mil pesos) y seguía igual. De ahí, fuí al concesionario, donde acusaron una falla en la puesta a punto de la correa, y dado ese desplazamiento todo funcionaba mal. Por ende, era el compresor el malo. Y ahora no sé qué hacer porque, es un cambio costoso y no tengo certeza que eso sea la solución. No lo sé, cualquier ayuda bienvenida... Gracias!!!
Hola amigos...muchisimas gracias pude solucionar el problema. Efectivamente era el fusible térmico...otra vez gracias
Amigo donde esta ubicado ese fusible termico yo tengo el mismo problema ayudeme por favor
Tenes que retirar la guantera, ahi vas a encontrar una tapa c9n un conector y 4 cables. Es eso
Gastongonez83 de Argentina hace 6 años
Hola gente como se cambia el fusible térmico. Mi camioneta esta haciendo el mismo problema
diego riquelme de Chile hace 6 años
Hola amigos gracias al primer comentario arregle mi camioneta amarok y efectivamente tenia los mismos síntomas, primero saque la tapa de la guantera con un poco de dificultad, y adentro encontré el conector de 4 cables con el fusible en el final el cual le hice puente con un cable y me arranco en los cuatro niveles, luego le saque el puente y solo me arrancaba en el nivel 4, reemplace el diodo en una electrónica y se arreglo el problema
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Hola tengo el mismo problema pero la resistencia me levanta mucha temperatura y vuelve a quemar el térmico... que puede ser ??
diego riquelme de Chile hace 6 años
Sera la resistencia del valor que dice el fabricante? si es así revisa el motor de la calefacción
Cambia el filtro anti polen , limpia el motor del ventilador y cambia el fusible térmico... esas son las soluciones... la resistencia del fusible térmico SIEMPRE probarla colocada ya que refrigera con el mismo aire del ventilador sino se quema de nuevo !!! X más que le pongas una original
Lubrica los rulemanes del motor, el primero es facil el otro... te deseo mucha suerte
Hola amigos...tengo Amarok 2011 y no me apaga ventilador del climatizador ni siquiera parando el vehículo...tuve que desconectar la bateria. Alguien podrá ayudarme?...gracias
Tengo el mismo problema. Alguien sabe cómo resolverlo?
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema no me apagan los ventiladores ni parando el vehículo
Ge
Gera63 de Argentina hace 2 minutos
Hola amigos...tengo Amarok 2011 y no me apaga ventilador del climatizador ni siquiera parando el vehículo...tuve que desconectar la bateria. Alguien podrá ayudarme?...gracias
Gera63 de Argentina hace 2 minutos
Hola amigos...tengo Amarok 2011 y no me apaga ventilador del climatizador ni siquiera parando el vehículo...tuve que desconectar la bateria. Alguien podrá ayudarme?...gracias
claudio Fontana de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar este problema? te consulto porque me aparecio lo mismo y nadie me lo puede solucionar. Agradeceria alguna ayuda.
Pudiste solucionar la falla tengo el mismo problema
claudio Fontana de Argentina hace 2 años
@MarioHola, aparentemente lo mio era un problema con el variador de velocidad que se encuentra atras de la guantera, lo cambie y hasta ahora funciona normalmente. Tene cuidado a donde la llevas a controlar ya que todos te quieren sacar plata o te hacen comprar repuesto al pedo. De echo me querian hacer comprar el motor del forzador y no tenia nada que ver.
Tengo una amarok 2011
Tengo problemas con el aire... he cambiado 2 veces la resistencia, me la quema.
El compresor no funciona y el circuitos esta cargado. Alguien que me ayude
Tengo problemas con el aire... he cambiado 2 veces la resistencia, me la quema.
El compresor no funciona y el circuitos esta cargado. Alguien que me ayude
Hola pudiste solucionar el problema porque me pasa lo mismo a mi
Mari refrigerador del automóvil de Argentina hace 4 años
Hola amigo cambia el filtro de polen... para que se ventile el resistor así te lo proteje...y revisa el cable que llega a la valvula de control y si esta bien tenes quemada la válvula de control.
Hola. Tengo una amarok y el aire acondicionado no tiene buen rendimiento. Presurice he hice un buen vacio y le di la carga de
Gas con balanza. Pero siento que no tiene buen rendimiento alguien sabe por que.
Gas con balanza. Pero siento que no tiene buen rendimiento alguien sabe por que.
Hola amigos mi amarok 2011 no funciona o muy pocas veces prende el aire accondicionado, cambié la electrobalbula del compresor y revisé el gas no se mas que puedo probar?
Eso lo vi en una sprinter y termino siendo el compresor de aa, revisa y limpia la ficha a ver si zafas de ese gasto
ComentarNo llega corriente a las bujías de precalentamiento Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 2.0l Aut Diesel 76000 kms
Hola buenas noches, a mi amarok no le llega corriente a las bujías, ya cambié el relay o modulo y sigue igual
4 casos
Fernando yufra de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y no lo solucione. Cambie los sendores de abs y sigue el problema y empeoro. Ahora el velocimetro no me marxa velocidad despues d cambiar los sensores. Tene cuidado.
Mejor respuesta (según ingercar)
Buenas tardes, solucioné el problema instalando un simulador de la señal que llega del computador al mudulo
Cómo le hiciste para instalar ese simulador amigo y de q líneas xfas
dr_cangrejo de Ecuador hace 2 años
Hola y donde esta el rele de las bujias de precalentamiento de la amarok 2012, gracias de antemano
Hola tengo una amaro turbo diesel pero no enciende no ay corriente en los precaletadores si arranca solo con arrancador alguien sabe dónde está el módulo es v6
ComentarCodigo de radio
Volkswagen Amarok 2011 89000 kms
Hola me gustaria saber cual es el codigo de mi camioneta volkswagen amarok 2011 la compre desconecte la bateria y me pide un codigo??
52 casos
Tengo el mismo radio y el mismo problema, pero aún peor, me aparece Safe 2 pero el código de desbloqueo si lo tengo, el 1125, pero no regresa el radio a Safe 1 y no sé qué hacer. Ya lo deje prendido xq me recomendaron dejarlo 1 hora para que regresara al Safe 1 pero se apaga en media hora. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Hola tengo el mismo problema ustedes a la media hora se me apaga, pudieron solucionarlo??
Hola necesito el codigo de radio de la camioneta modelo 2011. Desconete la batería y se bloqueo
Hola tenes el codigo de la radio de la amarok 2011
Hola tengo una Amarok 2014. Tambuen se bloqueo la radio y me aparece code2. Safe. Alguien podria ayudarme ?. Gracias
Ya para volverlo a safe uno lo que tienes que ver primero si es que tienes el cable cambus conectado si no esta conectado estas frito nunca saldra de safe 2 luego que este conectado lo dejas encendido por una hora con el contacto dado y pasa a safe 1000 eso es la contraseña no se como sacarala estoy en ese problema
Osvaldo vidal de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber el codigo o pin del stereo de la Amarok 2015 codigo de barra VWZ7Z2P4222572 del stereo
Hola necesito saber la clave de mi estéreo tengo una amarok 2014 espero la solución
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Hola tengo una amarok 2012 trendline pero no tengo el codigo de desbloqueo del stereo podrian facilitarme el mismo con su ayuda?
Hola tengo un amarok 2012 pasa que no tengo el código de desbloqueo del estéreo me facilitan el código por favor el código que tiene en el estéreo es este
HW:03 SW:29 9NK
VWZ4Z4L6112072
HW:03 SW:29 9NK
VWZ4Z4L6112072
Hola tendrás el código de la amarook 2011 por favor
Hola, tendrás el código para amarok 2011 no tengo código tampoco manual
Hola tengo problema con el código y en el manual no dice el código, soy Alejandro Pipke
Hola no puedo desbloquear el estéreo no encuentro el código en el manual
Hola necesito desbloquear el estéreo de la Amarok alguien sabe cómo sacar el código soy segundo dueño y lo tiene por ningún lado
Alberto Casteluchi de Argentina hace 3 años
Le desconecte la batería, al conectar la radio solo aparece SAFE 2...Y no pasa el 1000,para luego cargar el código, que se debe hacer en este caso, para que aparezca en Número 1000...y luego continuar con los pasos siguientes, para que funcione la radio.
[email protected] de México hace 3 años
Cuales son los pasos siguientes me puedes decir?
Hola tengo una Amarok 2012 y no tengo el código...cómo puedo hacer para que ande la radio
Hola! Tengo una Amarok 2017 me desconectaron la batería y la radio me pide codigo... Tienen idea cual será? Ya q no tengo el manual... Gracias!
ComentarSe rompe el tensor de la poli v Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 4x4 full 150000 kms
Hola tengo un problema con la amarok. Se rompio el tensor de la poli v y lo cambie hace aprox 2 meses. Hace 10 dias se vuelve a romper, puse otro nuevo y hoy de nuevo. No encuentro anomalias en las poleas ni nada raro. El tensor se desarma en 2 y todas las veces lo mismo
11 casos
Hola, pudiste solucionar al problema? Que era? Me esta Pasando lo mismo con mi coche y me cansó! Me deja tirada cada tanto
Hola pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Hola tengo una Amarok 2015 y ya cambié 3 veces el tensor de la poli v. No sé cuál es el problema. Alguno lo sabe?
Mejor respuesta (según nestor)
Cambia la polea del alternador y asunto solucinado...a mi paso lo mismo y era al final eso
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo con el tensor de una amarok 2011 ya voy cambiando 5 tensores cambie la polea del anternador del aire acondicionado igual y me sigue en problema
Yo cambie 3 beses en 6 meses puse marca germani compre en bolbaguen como horiguinal los mecanicos son 3 distintos no tengo solucion me diguieron gue hay marcas que son fabricadas en china o taiguan y les ponen hotra marca en arguentina yo tenia una toyota conpre rotulas horiguinales y se cortaban casi me mato en la ruta heran chinas no japonesas si saven la solucion para los tensores de la amarok mi tel 44876355 mil gracias
Hola yo compre el tensor germany spuestamente una buena marca y ya voy cambiandola 3 veces en poco tiempo. Se me desarmo todo el tensor. El mecanico me dice que los respuestos son malos aunque figuren como original xq los ensamblan en china y los mandan con sello germany. Me dijo que compre los skf. Alguno compro esta marca SkF?
Buenas tengo una amarok 2013 se me corto la correa la cambie volvio a cortar la cambie y le controle y es xq se junta el tensor con la polea fija cambie el tensor y me sigue sucediendo lo mismo alguien me puede decir xq es
ComentarCorrea Alternador se estira Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Amarox power plus 4x4 2.0 170000 kms
Comenzo a sonar el tensor de la correa del alternador, se cambio el tensor y la correa despues de un tiempo se estira la correa y choca entre si, la correa se deshilacha y se corta, he cambiado el tensor y la correa y vuelve a pasar y he notado que se estira y se calienta la correa el alternador y la bomba de direccion
17 casos
Mejor respuesta (según Danilo)
La correa se estira porque el alternador está tomado y le cuesta girar.
Danilo tienes que hacer revisar el alternador y luego la bomba de la dirección alguno de ellos no esta girando normalmente y la correa absorbe todo el esfuerzo y se estira
Hola muchachos, a mi me paso lo mismo, la correa se estira. Se derrite, choca entre si. Si logro solucionar les dejare mi comentario. Gracias.
Cordial saludo, a mi me sucedió lo mismo, se pegaba la correa entre si y calentaba, cambie tensor y siguió igual, después de revisar y consultar, el problema era la polea del alternador, estaba dañada y ocasionaba la sobre tensión de la correa, se cambió y se solucionó el problema.
Estimados, mi banda empezó a rozar entre si, cambie de banda por una nueva y 20 km después volvió a suceder con la banda nueva... Leí sus recomendaciones y veo que las poleas giran libremente, que podría ser y aparentemente el tensor si tiempla la banda pero como se si es daño del tensor o que ocasióna este aparente estiramiento de banda... gracias por sus respuestas
Hola tengo un fiesta max 2007 empezo hacer ruido y ahora se me corto la correa puede ser que el tensor se me aya roto?
ComentarNo carga la bateria Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 2.0 99000 kms
Hola a todos,soy Nilson desde chile serena. Tuve la brillante idea de pasar corriente a otro vehículo con mi amarok y ahora presenta problema de partida.No carga la batería, y el alternador está tirando carga pero la batería no sube más de 11,8 vol. Cualquier dato se agradece, desde ya gracias
6 casos
Primero carga tu bateria con un cargador externo hasta unos 12 o 12,5 V. Si la bateria mantiene
La carga de un día para el otro, la pones en la camioneta y le das marcha y monitoreas que el alternador trabaja en 14,5 V aprox. Si no es así podes revisar los fusibles arriba de la batería que son como unas laminas de metal. Caso contrario hace revisar tu alternador que pudo ser afectado por el excesivo consumo al que fue sometido al dar arranque a la persona que auxiliaste. Saludos
La carga de un día para el otro, la pones en la camioneta y le das marcha y monitoreas que el alternador trabaja en 14,5 V aprox. Si no es así podes revisar los fusibles arriba de la batería que son como unas laminas de metal. Caso contrario hace revisar tu alternador que pudo ser afectado por el excesivo consumo al que fue sometido al dar arranque a la persona que auxiliaste. Saludos
Mejor respuesta (según Nilson )
Gracias amigo. Si al final estaban unos fusibles quemados y la salida del alternador asulfatada.la saque barata. Saludos
Buenas Noches! Me encontré con ese problema! Me dejaron la camioneta sin Cargar,pensamos era el alternador pero resultó la plaqueta del positivo que están por debajo de todos los positivos,pero no estoy encontrando el nombre técnico de esa pieza! Anexo la foto. Desde Ya Gracias y espero alguna respuesta,saludos desde Argentina
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ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Amarok 2011 highland 4x2 piel 40000 kms
Compre la camioneta en dic de 2011 a los tres meses le paso ese problema estuvo un
Mes en la agencia por fin me la entregaron y me aseguraron que no volveria a pasar pues le había cambiado la bomba del diesel ese era el problema pues siguió con enumerables fallas a cada rato se le funden los focos delanteros y traseros la batería al los dos meses de checada al 100 fallo ya ahorita me volio a dejar a pie volvió a presentar los mismo que la primera vez yo digo que es de nuevo la bomba pues presenta los mismos síntomas a ver ahora con que pretexto sale la agencia mala camioneta muy mala
Mes en la agencia por fin me la entregaron y me aseguraron que no volveria a pasar pues le había cambiado la bomba del diesel ese era el problema pues siguió con enumerables fallas a cada rato se le funden los focos delanteros y traseros la batería al los dos meses de checada al 100 fallo ya ahorita me volio a dejar a pie volvió a presentar los mismo que la primera vez yo digo que es de nuevo la bomba pues presenta los mismos síntomas a ver ahora con que pretexto sale la agencia mala camioneta muy mala
2 casos
Saludos a todos problema solucionado ya la vendi adios amarok llena de fallas
Great_Amarok de Uruguay hace 10 años
Hola Giov, veo que andas en MExico, espero que veas este mensaje, como ya no tienes amarok igual ya ni entras por aca...
Si puedes escribeme [email protected] quisiera hablar con alguien que ha pasado por la mismas que yo si no pues para venderla mejor...
Si puedes escribeme [email protected] quisiera hablar con alguien que ha pasado por la mismas que yo si no pues para venderla mejor...
Oscar cambia la valvula reguladora de presion que va detras del riel , Estoy seguro que si la llevaste al scanner te salieron los codigos de fallas nº p0087-p0088, Esta falla es la mas comun en las amarok... Cambiala , tienes que llevarla a un buen mecanico que te la instale con mucho cuidado , que le haga un aprendisaje a la valvula y le elimine los codigos de falla, Estoy seguro que se te va a solucionar tu problema
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Great_Amarok de Uruguay hace 6 años
Gracias amigo me habia entusiasmado tanto la camioneta hasta que empezo con las fallas repetidas. Mejor la vendi y no pienso volver a comprar VW... Ando muy contento con FORD Ranger Diesel... ya tienen mucha experiencia en motores Diesel y nunca me ha dejado tirado... la Amarok esta muy bonita pero de que te sirve lo bonito si sacrificas lo funcional.
Compre una amarok 0km hace 2 dias, recien le voy a dar arranque y no arranca. Que puede ser?
Bomba sumergible del tanque , Se quema y no envía combustible a la bomba principál , Lo mejor que debes hacer es sacár la manguera que entra al filtro de combustible y probarla afuera , Debes de pedirle ayuda a una persona que le dé arranque al motor y vas a ver al momento si tira combustible de la bomba sumergible , Si al momento de dar arranque no sale combustible por esa manguera tu problema está ahí y debes cambiar esa bomba y solucionado tu problema , No dejes que tu mecanico u otros mecanicos te digan que tienes que cambiar bomba principal , La valvula de presión de combustible , El sensor de combustible o el sensor de cigüeñal , Solo has esa prueba y como te digo , si no sale combustible el problema está ahí , Ahora debes decirme que año es tu amarok y cuantos kilometros tiene , Te lo pregunta una persona que pasó por lo mismo y que tuvo dolres de cabeza que ni te lo imaginas , y que al final era solamente ese problema , Espero que soluciones tu problema y cono consejo te digo que nunca te afanes en los fierros , Preocupate principalmente en tu familia , tu persona y piensa que nosotros los seres humanos nacímos sin nada y nos vamos sin nada , Lo material es recuperable y mas encima lo tuyo es una simple avería mecanica y que es solucionable...Saludos desde Coyhaique , Region de Aysen , Chile...Del confín del munfo
Estimado bns dias tengo la amarock 2016 y no da arranque saque la manguera q menciona y no bota combustible con seguridad entonces cambiare la bomba si sigo teniendo el mismo problema q otro problema podria ser gracias
Mi nombre es jose del edo mexico Tengo una amarok 2011 yendo en marcha perdii potencia le prendio testigo de precalentadores posteriormente se paro de ai ya no quiso arrancar da marcha pero no arranca la escanearon y marco vareacion de presión combustible cambie bomba del tanque y siguio sin arrancar ya cambie riel completo con los 2 sensores la bomba de alta presion quemo la bateria compre otra y ya paso lo mismo ahora solamente arranca de empujon o con arrancador pero yendo en marcha de repente se apaga si halguien me puede ayudar se lo agradeceria gracias
Buenas mi amarok es 2014 últimamente no me quiere arrancar dea Star pero no arranca sólo empujado luego Ya no me falla sera q el relay de las candelas me está fallando y q número o serie de relay sera si alguien me puede ayudar gracias
El problema era los inyectores pero en la agencia me aseguraron q eran 3 inyectores malos y los yeve a laboratorio y solo era uno el malo lo cambie y ya no tuve problemas hay q tener cuidado con las agencias porque aparte q los repuestos y mano de obra son caros también mienten el la información por suerte yeve los inyectores al laboratorio antes de aceptar la compra de los tres me ahorre lo de dos inyectores
Rodolfo Kendel de México hace un año
@seguaGracias descansa en el Único confiable. Jesucristo , yo soy nacido de nuevo con ese problema
@seguaBuenas tengo una amarok 2017. Tiene problemas al arrancar, tengo que intentarlo varias veces y recién arranca. Le cambie la bomba del estanque y pensé que se solucionaría, pero sigue igual. La verdad no se que puede ser. Por favor necesito ayuda
Tengo un problema que no da marcha pero los pulsos de los inyectores se pierde
La solucion es el cambio de la valvula de presion de combustible uq e va detras del riel de combustible y se soluciona tu problema
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Tengo una amarok 2014 la cual le prendió el resorte del precalentador y bajo las revoluciones y se apagó. Al revisar vimos q había fallado la bomba del tanque se solucionó el
Problema de la bomba ahora sigue sin encender y no llega energía a los inyectores será ese regulador ??
Problema de la bomba ahora sigue sin encender y no llega energía a los inyectores será ese regulador ??
Hsy varios factores , Pero lo mejor es cambiar esa valvula de presion de combustible , Revisa con un scanner y si te arroja los codigos p0087 y p0088 eso sería baja predion de combustible , Por lo que tienes que cambiar esa valvula , Ahora aprovecha de cambiar el sensor de presión de combustible porque ese sensor es el que regula la electricidad que lleva el impulso electrico de l9s inyectores , Ojalà se solucione tu problems
Tengo una amarok 2014 con 47k km y me aparece el error p0087 , no enciende y no hay pulsos en inyectores que puede ser?
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Yo tuve el mismo problema , si te salió ese código p087 es baja presión de combustible , Eso quiere decir que no te llega suficiente combustible a la bomba principal o de presión , Lo más lógico es que la bomba sumergible del tanque esté mediá trabada o trabaje a medias , Las amarok son muy buenas , Pero traen esa bomba que empieza desde los 50.000 en adelante a dar problemas , Yo te recomendaría que mandes a sacar tu tanque y repongas esa bomba , Ten cuidado con tus mecanicos que te van a decir que es la bomba principal , que es el carril sucio , que es la vslvula de presion de combustible o el sensor de combustible , Hás lo que te digo , Saca tu tanque que se demora no mas de 2 horas y vas a ver si tienes tu bomba sumergible mala o a punto de fallar totslmente , En una de esas te encuentras con suciedad en el tanaue y así aprovechas de limpiarlo , Ojalá te vaya bién
[email protected] de Argentina hace un año
Hola que tal, la mía con scanner anda la bomba sin el scanner no anda cuando le quiero dar marcha, y me tira código p0087. Me dirías que hacer? Si la cambio igual la bomba o la válvula?
Buenas mi amarok es 2014 motor 2.0 últimamente no me quiere arrancar da Star pero no arranca sólo empujado luego Ya no me falla sera q el relay de las candelas me está fallando y q número o serie de relay sera si alguien me puede ayudar gracias
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La primera foto es al poner la llave con los pilotos la segunda es antes del Star y la tercera ya arrancado ahorita me arranca porque ya calentó pero en la mañanas no me quiere arrancar
Great_Amarok de Uruguay hace 4 años
La pregunta es si los modelos nuevos hacen o tienen todos estos problemas. Por que los viejos del prmer Amarok a 2016 fallaban de muchas cosas. Si los nuevos modelos lo hacen. La sigiuiente pregunta es si me compraria uno otra vez?
Saludos
Saludos
Eliud orbes de Panamá hace 3 años
Barnas noches
Tengo una amarok 2014 se me descargo la bateria asta quedar sin carga por causa de una pantalla Android que lr instale y se quedo prendida carge bateria y da marcha el motor pero no enciende ya se escaneo no sale ningún codigo de defecto y el mecánico esta buscando el daño que oodar ser compañeros les agradezco sus comentarios
Tengo una amarok 2014 se me descargo la bateria asta quedar sin carga por causa de una pantalla Android que lr instale y se quedo prendida carge bateria y da marcha el motor pero no enciende ya se escaneo no sale ningún codigo de defecto y el mecánico esta buscando el daño que oodar ser compañeros les agradezco sus comentarios
Hola buenas noches
Por la mañana salgo para irme a trabajar y enciende bien la camioneta es una Amaral 2012 diesel y llego a mi lugar de destino y la apago y si la quiero prender ya no prende hasta que pasa mucho rato y se enfría ya vuelve a arrancar
Por la mañana salgo para irme a trabajar y enciende bien la camioneta es una Amaral 2012 diesel y llego a mi lugar de destino y la apago y si la quiero prender ya no prende hasta que pasa mucho rato y se enfría ya vuelve a arrancar
ComentarLuz posición / antiniebla lado izquierdo no prende Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 145000 kms
Hola, buenas!
Les cuento que compré una Amarok 2013 4x4 At Highline. Todo espectacular pero cuando me la dieron no funcionaba una luz de posición, obviamente dije que era pan comido y resultó que no. Lámparas perfectas, fusibles perfectos y sigue sin encender posición delantera y trasera lado izquierdo, antiniebla trasero y una luz de patente trasera. Fusibles y lámparas perfecto. Ya no se que buscar. Leí por ahí que puede ser la llave giratoria de las luces pero no quiero gastar y que no sea. Se podrá hacer alguna prueba allí? Algún detalle de pines?
Gracias !!!
Les cuento que compré una Amarok 2013 4x4 At Highline. Todo espectacular pero cuando me la dieron no funcionaba una luz de posición, obviamente dije que era pan comido y resultó que no. Lámparas perfectas, fusibles perfectos y sigue sin encender posición delantera y trasera lado izquierdo, antiniebla trasero y una luz de patente trasera. Fusibles y lámparas perfecto. Ya no se que buscar. Leí por ahí que puede ser la llave giratoria de las luces pero no quiero gastar y que no sea. Se podrá hacer alguna prueba allí? Algún detalle de pines?
Gracias !!!
1 caso
Mejor respuesta (según Lucas R.)
Simplemente moviendo la ficha que conectaba la "central de confort" comenzó a funcionar todo sin problema. Llegué a la solución de casualidad !
La central de confort esta ubicada atras de la fusilera y de los relés. Como por ahí donde muestra la foto.
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Matias ghirimoldi de Argentina hace 9 meses
Hola alguno sabrá si puedo anular los faros que no prenda cuando uno dobla ?
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 125000 kms
Hola mi viejo tiene un amarok 2012 y no arranca, se le hizo cambio distribucion, cambio de bomba de combustible se limpio el tanque y la valvula egr, cambio de inyectores, sensor de levas, los relay por si fallaba uno y sigue sin arrancar. Si alguien me puede ayudar por favor
9 respuestas
A partir de que cambio o en que momento no arranco mas? Comente un poco mejor y con detalles lo que paso y lo podre ayudar
Fue repentino empezó con arrancar y pararse...antes y después del cambio de distribución...
Esta mal puesta a punto la correa o el árbol de admisión solo. Busca a algún mecánico que conozca bien ese motor. De donde sos?
Hola Pablo soy de Neuquén acá te matan los mecánicos y otra que no la tienen clara...el que la está viendo le encontró parece la falla...retén de bancada con la rueda fónica y el sensor
A partir de que cambio no arranco mas? O se paro antes de que tocara algo?
Antes y después del cambio de distribución...se giraba la llave y se paraba enseguida hasta que 3 o 4 vez quedaba en marcha
Mejor respuesta (según emy sand)
ComentarCodigo error p068a vw amarok bi turbo
Volkswagen Amarok 2013 4 puerta 141997 kms
Hola amigos tengo una vw amarok y le pase carga de otro vehiculo para que cargara la bateria que estaba media descargada , le fueron a sacar las pinsas de los cables pasa corriente y el positivo toco la lata de la amarok y no arranco mas , le doy contacto y encienden las luces de tablero me parpadea la luz de las bujias incandescente le doy partida y no arranca y abajo del volante suenan unos relay 646 se habre y se cierra super rapido y no arranca mi amarok.
Llame a unos mecanicos y me dicen que se quemo la ecu. Me arroja codigo error P068A cortocircuito relay principal se habre muy rapido
A alguien le ha pasado esa falla alguna vez
Por favor agradeceria alguna respuesta. Saludos desde chile
Llame a unos mecanicos y me dicen que se quemo la ecu. Me arroja codigo error P068A cortocircuito relay principal se habre muy rapido
A alguien le ha pasado esa falla alguna vez
Por favor agradeceria alguna respuesta. Saludos desde chile
25 casos
Hola! pudiste solucionar el problema? tengo una amarok y hace lo mismo, ruido rapido en el relay y no arranca. Saludos
Hola tengo el mismo problema me pueden decir la ubicación del fusible
matias pizarro de Chile hace 8 años
Estimado me paso lo mismo y es solo el fusible de motor 100 pesos te saldra, es color blanco OJO no recomendable hacer puente con las AMAROK saludos ( la ecu para que muera tendrias que hacer puente al reves y ni eso ya que primer moriran los fusibles
Saludos
Saludos
Hola! en que parte va ubicado el fusible de motor y de cuantos amperios es. Tengo el mismo Problema y hemos revisado todo
Me paso lo mismo quise dar corriente a otro vehículo y la pinza de tocó la chapa de la Amarok hizo chispas y no arranco ahora revisamos y tenía 2 fusible de 5 amper cortados...se lo cambiamos y arrancó gracias a que encontré este sitio y a alguien le pasó igual... porque a los mecánicos que consulte me dijeron que podía haberse quemado la computadora
Si fuera la ecu aparecería en él escáner que no hay comunicación con ecu o pérdida dé comunicación con ecu entonces no creo que sea éso checa primero fusibles y relays
Hola tengo eso problema no tiene comunicación con la. Ecu. Y no llega corriente a la misma. Puede ser q se halla quemado. ?
Hola estoy con el mismo problema de ese famoso fusible alguien me podría decir done va ubicado
Como lo solucionaste,algun telefono para llamarte????
Quemaste el relay de la entrada de la Ecu ! Cuando parpade rápido el relay es xq se está pasando de corriente! La ecu trabaja con varios tipos de corriente, 5v o 8v y 12 v! El relay lo trae en el motor, cámbialo y todo estará genial!
Hola me pasa eso tiros rápido el relay. Y no quiere arrancar. Tenés idea cuál es el relay q alimenta la computadora.
Amigo que tal? Quería preguntaste si pudiste solucionar el problema ya que a mi me pasa lo mismo. Y si tendrias un telefono. Gracias
Carlosamarok de Argentina hace un año
Hola cómo andas Marcelo me pasó lo mismo , y no arranca , dónde está ese famoso relay
Juan Andino de Honduras hace 3 años
Hola, me paso lo mismo y no puedo solucionarlo si alguien me puede ayudar
ComentarNo se cual es fusible de las luces del tablero
Volkswagen Amarok 2012 Amarok higline 10000 kms
Por favor necesito ubicar el fusible de la iluminacion del tablero. SAludos
34 casos
Cual es el fusible del aire acondicionado de la amarok tdi 2015
Se me quedó puesto en encendedor y no salto...como lo sacó??
Andres. Azurdia de Guatemala hace 4 años
Eso puede que sea una moneda que que quedo ahí dentro lo mejor es llevarla a la agencia para que te lo saquen
Hola tengo problema con luz testigo de la 4x4 en el tablero de la Amarok camioneta 2011 me pueden ayudar por favor queda en forma intermitente y a rratos se apaga
No enciendo con toda la intensidad el display del tablero, que puede ser
Hola amigos yo tengo un problema con la camioneta amarok año 2011 4x4 se enciende la luz de la 4x4 y cuando ando más de 2 horas continua se me apaga la luz piloto 4x4 y queda todo normal pero al momento de apagar el motor se me enciende de nuevo y así sucesivamente. Que puede ser atto a sus comentarios gracias
FEDE ARIAS de Argentina hace 4 años
Mi amarok 2012 4x4 empezó a saltar en el tablero el símbolo en amarillo de la tracción total y no me permite poner a 4x4 low ni tampoco moverlo la realidad es que esa falla la tenía intermitente y ahora apenas pongo contacto ya me sale en 4x2 titilando en el tablero lo escaneo y me sale código 02042 /02043 alguien que me ayude gracias
ComentarNo funciona el indicador de marcha y el control de velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2012 higline pack 88000 kms
Resulta que cambie la bateria, tenia la original todavia, y al cambiarla me dejo de funcionar el indicador de marchas y el control de velocidad crucero en la computadora.
12 casos
Tengo el mismo problema como lo resolviste?? por favor necesito ayuda.
Sergio Lara de México hace 8 años
A mí sucedió algo similar. Lleve mi Amarok 2011 a la agencia para el servicio de los 150,000 km y cuando,la recibo, resulta que la marcha tarda en arrancar, el radio se desactivó y también no activa el control crucero de velocidad.
Para esto cuando recibí la unidad me comentaron que este servicio implica el cambio de la banda de y también de una Paola que implicaba quitar la batería.
Reporte esto y lleve nuevamente la unidad a la agencia, me la entregan y me comentan que al probar la batería resultó que trae una celda dañada, y que esto provoca que falle el cruce control.
Para activar el radio, ingresaron el código y listo.
La batería tienen un costo aproximado de $3,750.00 y no sesi al cambiarla realmente se soluciones el problema que originaron.
Saludos.
Para esto cuando recibí la unidad me comentaron que este servicio implica el cambio de la banda de y también de una Paola que implicaba quitar la batería.
Reporte esto y lleve nuevamente la unidad a la agencia, me la entregan y me comentan que al probar la batería resultó que trae una celda dañada, y que esto provoca que falle el cruce control.
Para activar el radio, ingresaron el código y listo.
La batería tienen un costo aproximado de $3,750.00 y no sesi al cambiarla realmente se soluciones el problema que originaron.
Saludos.
Amigos me compre una amarok 2011 la tengo ya varios años , y ningún problema ,, salvo que ase unos días dejo de marcarme las marchas en el tablero y se me fue la velocidad de crucero , la e mandado a escanear y no arroja falla en concesionario , la mande a otro taller y me dicen que es la central de marcha que esta mala , si alguien me pudiera ayudar con mas información o almeno en que parte física se en encuentra esa central para poder revisar , esto me paso al cambiar batería , se agradece respuesta
Hola amigo Carlos... pudiste resolver el problema del amarok de que no marcaba el indicador de marcha y si resolvistes el problema. Me puedes indicar como... muy agradecido por tu respuesta
Hola sí. Sabes el problema era tan simple que al final lo detecte yo mismo. Despues de haber pasado por concesionaria vw. Y muchos tayeres. Y no descubrian la falla
. Pues le empeze a meter mano. Y al poco andar me di cuenta de que estaba desenchufado un suichs que lleva en el pedal del embrague. Lo conecté. Y aparecieron. Las marchas y la velocidad de crucero. Y hasta a hora nin gun problema... Ojala te sirva. Pero éso tenia mi amarok.
. Pues le empeze a meter mano. Y al poco andar me di cuenta de que estaba desenchufado un suichs que lleva en el pedal del embrague. Lo conecté. Y aparecieron. Las marchas y la velocidad de crucero. Y hasta a hora nin gun problema... Ojala te sirva. Pero éso tenia mi amarok.
El swoch esta del lado del abitaculo o del motor
Hola Pancho el switch está en el pedal del embrague el tiene un embolo y esta es posible que no esté haciendo contacto... ese fue mi problema y los mecánicos no daban con el problema
Muchas gracias mi querido amigo... voy ha revisar entonces
Gracias Carlos... solucione el problema eso mismo era... el trompo del embrague no estaba haciendo contacto...
Que Bueno. Amigo. Me alegró. Que te allá podido servir mi dato. Son cosas tan simples aveces. Y uno las lleva. A talleres... Y le cobran un ojo de la cara. Pues ami me pasó. Page escáner y revisión. Y no pillaron el problema y éso que la tuvieron 2 dias en la concesionariade talca
Querido grupo, la Amarok 2013 trendlain 180 tiene 46000 km reales, me hasta un poco de aceite, a que velocidad constante se puede andar en viajes largos. Por favor me podrían ayudar. Gracias
Hola Daro... entiendo que te está gastando un poco de aceite... te recomiendo que revises si tiene alguna fuga por algún empaque... aunque es normal que te gaste en cada cambio de aceite aproximadamente 1 litro quizás un poquito más... ademas tienes que fijarte que aceite te están poniendo el cintetico siempre tiende a gastar un poco de aceite pero en cambio te proteja la máquina... la velocidad promedio es lo que da en 2100 revoluciones trata de no picar tu carro y no sobrepasar los 3000... 3200 revoluciones si no es necesario caso contrario al tener en sobre marcha o sobre cargado el turbo lo quemarás... espero te ayude... saludos desde Ecuador
Como estas amigo gracias por ayudarme. El aceite q le colocaron es ypf 5w-40 elalion f50plus anti stress 100% sintético. No tiene ninguna pérdida tal ves tenga poco km por eso gasta, a q cantidad de km deja de gastar. Tendré en cta las revoluciones tiene caja de 6ta manual y es 4×2.
Amigos, necesito saber si han tenido problemas con la bocina amarok 2013 trendline 1.8, ya que la que poseo me quema el fusible de misma cuando enciendo la luces bajas, el fusible es de 30 amper, pense ponerle uno de 40 se puede, necesito ayuda por favor gracias
Hola. Tengo un problema con mi amarok 2012. Quedan las luces del tablero encendidas y saco llave pero no se apagan. Aparecio que hace falta cammbiar filtro de aire. Hay algun modo de apagar las luces??
Hola amigos. Tengo una 2014 automática Emotion. La mandé a lavar y les pedí que laven el motor levemente por arriba. Hoy quise usar el control crucero y no me anda. Saben qué podría ser? Gracias
Buenas amigos. Arriba o atrás del pedal de embrague hay un switch. Fíjate que no se haya desconectado. A veces es eso. También (que a mi me paso), mande a cambiar el volante bimasa y embrague, cuando salio del taller no me marcaba los cambios, descubrí que el pedal quedó muy corto (embrague). Pusieron donde tenía que ser, un poco mas atras, con mas recorrido y marcó de nuevo las marchas
augusto 19 de Argentina hace un año
Hola a todos a mi amarok 2011 no marca solo las 5 y 6 marcha le paso eso a alguno
Hola, me ocurrio lo mismo en un UP!. Desconectando y conectando el switch del pedal se solucionó, el switch estaba bien conectado. Se sabe que origina ese error?
Al final no era nada, el del lavadero desactivó el control crucero, por eso no andaba. Pero esa amarok ya no la tengo. Aquí en Argentina las están robando mucho, a mí me encañonaron dos delincuentes y se la llevaron. Obviamente compré otra.
Hola, tengo una Ranger 2006 XLT, no funciona el cruise control, le hice pruebas y los botones funcionan al igual que el módulo de control del acelerador pero no se activa cuando voy en carretera
ComentarPor cortarse la corres polive Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 treinlap 148000 kms
Hola seme corto la correa polive sin aviso alguno cn menos de 10000 km siendo q alos 140000km se cambio toda la distribucion original y la polive con todo los tensores y poles originales y se corta y se mete por el cigueñal y la saca de punto lo cual me dicen q doblo las valvulas. No puedo ceer q ahun la volwaguen no aga algo al respeto para modificar esto q al parecer nos esta sucediendo a todos los q tenemos amarok. En mi opiñion deja mucho q decear este tema estoy en total desconformidad con mi amarok nunca le ice faltar nada y tiene todo echo en concesionario
2 casos
Mejor respuesta (según nico)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas nico entiendo tu enojo, pero algo puedo haber fallado en lo que colocastes nuevo, ya que la anterior correa te duro 140.000 y es muy raro que solo haya durado 10.000, ojo la distribucion se debe sustituir cada 90.000 y depende del uso de la camioneta tambien puede ser cada 70.000km. Que colocastes cuando reemplazastes las correas los tensores, cambiastes la bomba de agua?
Hola al cambiar la distribucion tambien cambie la poli v las poleas y los tensores todo original y no cambie la bomba de agua hacia falta cambiarla NO sabia pero no creo alla sido el problema lo q sucedio es q se metio los resto de correa poli v en la distribucion y le esta sucediendo a casi todos por lo q parece el cual ya es un comentario en contra q tiene la pick up mas vendida del pais lo cual creo es una falla de fabrica de lo contrario como le esta pasando a todos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches nico, las nuevas amarok poseen un protector para las poli V, casualmente para que no se averie ante una rama, piedra etc. Con respecto a la distribución las bombas de agua se deben sustituir cuando reemplazas la distribución ya que poseen un rodamiento así como tienen los tensores. Lo que nesecites estoy para ayudarte nico saludos.
Hola sabes si a una 2011 de puede adaptar el protector? Gracias
Cristian ripoll de Argentina hace 5 años
Hola a las que son 2014 para abajo se puede adaptar
Me pasó lo de olor de goma quemada, era q se juntaron los dos odillos tensores xq según el mecánico se había estirado la correa y dejaba virutas de goma , me dijo q era xq los tensores ya estaban gastados, me dijo q me salve de pedo q no se corte y se meta en distribución, si alguien puede contestar al amigo q preguntó si el cubre correa de puede adaptar a una 2011 como tengo yo, gracias mi cl 3.8.0.4.5.6.3.3.2.1
ComentarTengp problema con la amrok corta la corre seguido la poly v que pude Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 126000 kms
Tengo problema en la amarok 2012 me corta seguido la corre poly v que pude ser i alguien me pude decir
8 casos
Se me corta seguido la correa poly v de la amarok alguien me puede dar alguna solucion gracias
Hola Pocho pudiste solucionar el problema de la correa tengo el mismo problema la cambió y se me vuelve a corta si podes darme una mano voy a estar agradecido
Cambien el tensor de la Poli V, de preferencia marca INNA es excelente, luego de 8 veces que rompio, la cambie y todo excelente. Recomendacion: No compren la marca sueca, no me sirvio para nada
Mejor respuesta (según pocho)
Tengo prolema con la amarok 2012 arranca y se para y hace un ruido en la bomba de al presion de combustible puee ser eso alguien me puede hayudar gracias
ComentarNo arranca, o arranca pero con fallas eléctricas. Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 Amarox highline pack 4x4 automática 110000 kms
Buenas noches, hoy quise arrancar mi amarok y no hubo forma de arrancarla. Cada vez que la ponia en contacto me decía: error control de estabilización (ESC) y me aparecia el dibujito del auto amarillo con laa huellas donde esta el velocímetro, y cada vez que le iba a dar arranque me decia: situe la palanca selectora es P/N. Desenchufe el cable negativo de la bateria por 10 minutos para reiniciar y probar nuevamente y arranco!!! Pero a los 2 minutos aparecio de vuelta el dibujo del auto amarillo y me empezó a fallar toda la camioneta. Hace 3 dias le hice los fenos, puede ser algun error o falla de los sensores de atras? Desde ya muchas gracias por la ayuda.
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8 casos
Todavía no lo resolvi! Vamos a ver esta semana que entra si le podemos encontrar la falla...
Lalolaguna de México hace 3 años
Hola Joel, pudiste arreglar este problema? Me pasa algo similar y no han encontrado la falla en agencia, saludos
Mejor respuesta (según Joel)
Holaa ya lo solucuone!!! Se quemo la mecatronica de la caja automática! Se tuvo que reemplazar por una nueva! Pero el problema fue resuelto!
Carlos Daniel de Argentina hace un año
Hola Joel tengo un problema similar, podrías pasarme tu número así me contacto para poder solucionar el problema de mi camioneta
Victor Royg de Paraguay hace 8 meses
Porque se quema eso?. Me paso lo mismo. Le hice mantenimiento a la caja le cambie aceite y filtro. Retire hoy y a las 3 hs me paso esto. Venía andando bien. Me baje a un lugar y al volver me encontré con eso
ComentarCalefaccion no prende en ninguna velocidad Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 Startline 2.0 180cv C/Doble 4x2 147000 kms
Estaba andando en máximo (4) y dejó de funcionar. Las luces de la calefaccion prenden, la del aire también... pero no prende el ventilador... me podrán ayudar... me fije en los fusibles 45 y 64 y están bien...
2 casos
Mejor respuesta (según Mónica)
Lo solucione, eran los fusibles , solo que no estaban en el lugar que tenian que estar
Hola cuales son los fusibles del electro podrias poner alguna imagen
ComentarQuema fusible de arranque
Volkswagen Amarok 2014 CS 140 hp 230000 kms
Estimados: de bien que andaba mi camioneta, fui a darle arranque y no arrancó. Quedó como si no tuviera batería. Las luces encienden todas excepto las bajas. Noté que se quemó un fusible (supuestamente el del encendido) lo reemplacé (es el fusible verde) y se vuelve a quemar y queda la luz del ASR del tablero encendida. Alguien sabe que puede ser?????????
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5 casos
Les cuento: vino un electricista a ver la camioneta, tocó algunos cables, puso un fusible nuevo (yo había quemado 4) le dimos arranque y arrancó como si nada. Estimamos que podría haber algún contacto que se puso en corto por haberse mojado. En síntesis se arregló de la nada. La voy a hacer escanear a ver si aparece algún fallo. Slds. -
Es el fusible verde de la primer columna de 30. -
Es el primero de arriba a la izquierda, de color verde
Hola me podrian ayudar tengo una starline 2016 con 4000 km andaba perfecta y de repente una maniana no arranco quiere pero no puede bateria nueva que sera
Hola buenas , sabran cual es el fusible de la calefaccion de las butacas?
Hola buenas tarde tengo una Amarok 2012 y no me arranca
Hola buenas noches amigos. Tengo una amarok 2011. Y quisiera saber cual es el fusible del aire acondicionado. Muchas gracias
Hola una pregunta se de funde el fusible 25 me marca n es del motor de arranque canviandolo se arregla ??
ComentarAmarok no enciende con facilidad en las mañanas Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 89000 kms
Buenos dias, tengo una Amarok 2015, en las mañanas mi vehiculo no enciende debo intentar varias veces (3 ó 5) hasta que arranca con una gran cantidad de humo que arroja. El voltaje de la bateria esta OK
Puede alguien darme ideas??,
Puede alguien darme ideas??,
1 caso
Lucasmatos de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, encontre un problema q puede q sea el indicado, los clentadores( bujias) no encienden. Estoy con ese tema espero aportar algo. En cuanto encuentre la solucion te informo...
Tengo una amarok 2014 y no aparece el signo del precalentador en el tablero y ahora no parte. Me pueden ayudar
El problema de las Amarok cuando empieza a tener problemas en el encendido es : LA BOMBA DEL TANQUE , Se los aseguro 100% , Yo tengo una Amarok 2013 y ese problema "no detectado en ese momento " Me originó un gran gasto economico en esta camioneta , Te voy a contar lo sucedido antes de encontrar la solución
1- Partida tardía en los arranques en frío
2- La camioneta se restringía al acelerarla y encendía el rulo y check 3- expelía humo como azulado
4- Si te sale el codigo de falla p0087 , eso es baja presion de combustible originada por la bomba del tanque que envía poca presion a la bomba principal de alta presión...
Le cambié bomba de alta presión y nada , sensor presión combustible y nada , Valvula reguladora de presión y nada , Hasta que llegamos al verdadero problema que era la BOMBA DEL TANQUE , Que al estar enviando poco flujo de combustible a la bomba de alta presión... Esta al estar con poco combustible por falta de presión hacia la bomba de alta la camioneta por logica a esta le va a costar en encender , Por ultimo amigo el mejor consejo es que mande a sacar el tanque y cambie esa Bomba y su problema se va a solucionar por arte de magia...Espero le sirva mi consejo y descanse de estos problemas...Saludos de Chile
1- Partida tardía en los arranques en frío
2- La camioneta se restringía al acelerarla y encendía el rulo y check 3- expelía humo como azulado
4- Si te sale el codigo de falla p0087 , eso es baja presion de combustible originada por la bomba del tanque que envía poca presion a la bomba principal de alta presión...
Le cambié bomba de alta presión y nada , sensor presión combustible y nada , Valvula reguladora de presión y nada , Hasta que llegamos al verdadero problema que era la BOMBA DEL TANQUE , Que al estar enviando poco flujo de combustible a la bomba de alta presión... Esta al estar con poco combustible por falta de presión hacia la bomba de alta la camioneta por logica a esta le va a costar en encender , Por ultimo amigo el mejor consejo es que mande a sacar el tanque y cambie esa Bomba y su problema se va a solucionar por arte de magia...Espero le sirva mi consejo y descanse de estos problemas...Saludos de Chile
Mejor respuesta (según carlos melendres)
carlos melendres de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias amigo, lo voy a tener en cuenta y hare revisar esto. Un fortisimo abrazo desde ecuador
Hola tengo mi amarok 2011 y no enciende por mas que le de llevo ya varios dias que tengo el problema. On la camioneta ella
Ella empezo a molestar hace ya tiempo yo andaba a 100 km y ella se regulaba aparecia el rulo y el testigo de motor y de un momento a otro se me apago y no volvio a encender sera que alguien me puede ayudar con sus comentarios
Ella empezo a molestar hace ya tiempo yo andaba a 100 km y ella se regulaba aparecia el rulo y el testigo de motor y de un momento a otro se me apago y no volvio a encender sera que alguien me puede ayudar con sus comentarios
ComentarSe clavó el motor. Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 TDI Higland 4x4 210000 kms
Desarmó un mecánico, válvulas torcidas. También noté correa poli v como mordida o deshilachada y había restos de esa correa en el piñon de ditribución.
4 casos
Mejor respuesta (según Tony)
john hectitor de Ecuador hace 7 años
Normalmente no hay torcedura de valvulas, revisar si hay taques y elevadores rotos, al volver a colocar la distribucion, poner todo en punto y cambiar el tensor de la correa de alternador, la polea de la bomba de direccion hidraulica, sobre todo el rodillo del alternador que es el que motiva muchas veces la falla, y tambien la tapa mejorada.
John me puedes ilustras mas sobre el rodillo del alternador, yo le he echado la culpa al tensor por las rupturas de correa o banda del alternador. Es este el que esta a un lado del tensor? y cada cuanto recomiendas cambiarlo. Yo llegué a conclusión (por mala experiencia) que el tensor debe cambiarse antes de 90 k Km, digamos 60 mil. Pero no he cambiado otra cosa y la correa por supuesto. Sí cambié la correa dentada de valvulas con su kit con otras poleas antes de los 100k Km.
Saludos desde Guatemala
Saludos desde Guatemala
john hectitor de Ecuador hace 6 años
Jijiji disculpas por tanta demora siempre es necesario cambiar al menos la banda de alternador antes de los 40 000 kms, tensor de la banda de alternador alrededor de 60000 o cuando ya no tense correctamente, la polea de la bomba de dir hidralica cuando ya esta demasiado desgastados los canales, y la polea ratchet del alternador, cuando esta se ponga fija, si no les he podido ayudar con sus importantes consiltas es porque no me han estado llegando notificaciones
Tony pon mucha atención a John sobre instalar la tapa inferior mejorada. Esa tapadera mejorada me ha salvado al menos 2 veces que al reventar la banda de motor no hayan entrado tiras de esta hacia la banda dentada de valvulas y tiempo. Reconoces la tapadera ya que sobresale un poco de la orilla del motor y de la polea del cigüeñal "crankshaft". Mi chata es también 2012 y traía la tapa vieja, la cambie tan pronto investigue del problema en Australia, ayer la revise y encontré que ya tiene un desgaste como un pequeño canal donde ya intento la banda rota entrar al área de la banda de tiempo. Creo que volveré a cambiar esa tapadera para que siga lo mejor posible. Lo malo que vale como 50 dolares en Guatemala, pero puede ahorrar Miles de $
Gracias Mopi lo tendré en cuenta al momento de armar. He tenido que hacer reparar la tapa de cilindros,reemplazar válvulas, botadores, balancines, retenes, guías de válvulas. Unos de los cilindros quedó marcado por una de las válvulas. Mi pregunta ahora es:las hilachas de la correa de transmisión que se metieron el el piñón de la correa de distribución o dentada fue la causa de todo este tema?
John, hice revisar el alternador y el me dijeron que el rodamiento está bien o sea descartamos que se haya clavado por eso. El tensor también está bien, ahora le pedí el mecánico que revisara el estado de las poleas.
john hectitor de Ecuador hace 7 años
Ojo que la polea del alternador tiene un efecto de "RATCHET#, es decir que de un lado gira con fuerza, y del otro lado es "loco" es decir que funciona similar a una llave de carraca similar a que usas para ajustar o aflojar un perno, si esta "tomado" pues no vale...si es correcto yo recomendaria cambiar al menos a los 60000 kms si no quieres tener problemas...ahora viene un KIT de SKF que incorpora rodillo tensor, polea de inversion y la banda...OJO...pero la polea del alternador esa viene a parte...igual al cambiar la correa de distribucion, por otro lado, tambien hay en SKF un kit que vienen con todos los rodillos, los tornillos y la bomba de agua...OJO CON LA POLEA DEL ALTERNADOR, si todo el resto de rodillos sobre los cuales se desplaza la banda de alternador esta bien...no comprendo porque puede seguir vibrando excesivamente la banda...eso no tiene logica...a mirar esa bendita polea de alternador...si no estas seguro...cambiala
john hectitor de Ecuador hace 7 años
Me olvidaba...LA POLEA DE BOMBA DE DIRECCION HIDRAULICA ES IMPRESCIIDIBLE CAMBIAR si es la negra antigua...ahora viene una plateda...???COMO SABEMOS SI YA NO VALE...si es la negra y si los canales d ela polea de la bomba ESTAN DESGATADOS...si afilan las puntas de los canales, se hacen como cuchillas y desgastan la correa poli V, la estiran y hacen que empiece a rozar la correa entre los rodillos,,, Y DE NUEVO ROTA...
john hectitor de Ecuador hace 7 años
Mucho cuidado con las guias de valvulas (no quiere creer que realmente se torcieron las valvulas...eso normalmente no ocurre en la amarok, solo se romplen los taques o elevadores,,,no todos...algunos,,,en caso extremo los piñones de los arboles de levas se dañan, es decir se desfasan los piñones de los arboles...revisar eso...no es tecnologia aeronatica pero tener cuidado...si se rayaron los arboles y no quieres cambiar nuevos...si se puedne rectificar en el mejor de los casos), reitero que normalmente NO se tuercen valvulas y NO es necesario sacar el cabezote para reparar el tren de valvulas...
john hectitor de Ecuador hace 7 años
En la VW Amarok lo he visto todo,,,con lo que resumo q cada dia aparece algo nuevo...es decir q a larga se poco...ADEMAS si es que se va a desmontar la bomba de vacio que viene en la parte posterior de la culata o cabezote...ESO NO SE MONTA CON SILICON...solo se monta con una junta original...si esa ya se daño por haberla sacadol...a mandar a hacer un empaque adecuado de material similar...no demasiado debil ni demasiado grueso...respetar el espesor del empaque original...por favor NO CON SILICON, emplear el empaque de cabezote de 2 a tres oficios, no el de 1, pues es para motores nuevos...seimpre de dos a tres orificios...mejor el de dos...en caso de tenerno...mil disculpas por no haber respondido antes
john hectitor de Ecuador hace 7 años
PORQUE NO SILICON??porque la bomba de va io tiene un orificio muy pequeño que si se tapona con silicon, se toma (se traba) y ahi si...de nuevo...taques rotos y desmontar los arboles. De levas
john hectitor de Ecuador hace 7 años
Motor muy potente...deliciosa tecnoloigia, lo que es delicioso...es delicado
john hectitor de Ecuador hace 7 años
OTRO CONSEJO... si se daña la polea del compresor (se te va el AC)por favor en la medida de lo posible NO ADAPTAR compresor alterno...el sistema origina de bandas del motor CDCA MOTOR BITURBO, CDBA MOTOR MONOTURBO, CKTB motor CRAFTER 30, CKUB Motor CRAFTER 50...es muy delicado y no es prudente reemplazar compresor...tambien una mala alineacion de la banda por compresor adaptado puede hacer q se te rompa la banda...uffff...si algo mas me acuerdo te lo escribo...son detalles pequeños q si pueden diganselo a sus amigos que tienen la Amarok...yo lo haria...pero tengo un toyota LAND CRUISER 89 que con un fuerte viento se empieza a quedar desnudo por el oxido...sniff sniff
John a mi se me clavo tambien, y no me giran las poleas, puedes ser q se halla cortado el cigüeñal o alguna chabeta
john hectitor de Ecuador hace 6 años
Revisa la polea del cigueñal que es de material mas suave y puede haberse ido el cuadro, asimismo recomiendo revises la chaveta del cubo del arbol de levas que sustenta el piñon de la distribicion y asimismo ver si NO ESTA TRABADA LA BOMBA DE VACIO esas son las causas adicionalmente por las cuales se te puede romper la banda de distribucion.
Guauuu John, de saber lo delicada de la Amarok, no hubiera comprado una. Suena que dentro de unos miles de Km. comienza la verdadera pesadía,
Uhhhhh. Acabo de comprar un dolor de cabeza con 190000 KM. jijijij...
Mi camioneta ya anda. Hicimos cambio de válvulas, guías, asientos, balancines. Cambio de tensor de la poli v porque estaba cruzado y estimamos tal como lo dijo John, fue el causante del hilachar la correa y estas hilachas se metieron por la polea del cigüeñal y trabó el motor. Consejo: mirar la poli v cada 15 días por las dudas y si aparecen hilachas o la correa como mordida parar y cambiar tensor y ver filo de canales de las poleas. Por lo demás la camioneta es muy buena deberían cambiar el diseño de la tapa plástica detrás de la polea del cigúeñal para que no entren hilachas ni basura. En mi experiencia personal he tenido mejor prestación que la Toyota que tuve anterior por 330.000 km
Este John si sabe, la mía era la bomba del timón hidraúlico $450.00, y solo falta cambiar nuevamente el tensor de la poli V , y SÍ estoy chequeando el tensor semanalmente ya que se gasta, se empieza a desalinear, y se desprende. Entonces la poli V se deshilacha. Ya me paso, pero gracias a la tapadera rediseñada no se metieron las tiras a las poleas del cigüeñal, como sucedes.
Tito, te recomiendo le cambies la tapadera inferior que cubre la banda dentada del tiempo, y allí aprovechas a revisar esa banda dentada, si ves que los dientes ya están disparejos, cambia el kit inmediatamente, o cada 120K Km. También hay que cambiar el tensor de la poli V cada 60 K Km aprox. Según mi experiencia me duro 94K Km. Y por supuesto revisa todas las poleas y rodo frontal. Siempre carga una banda poli. V de repuesto exacta a la medida o la VW 6PK1555, un maneral largo con una (copa 3/4" corta o no cabe por el radiador), y el diagrama de como va el serpentin de la banda poli V. Ya que se revienta inesperadamente, pero es muy fácil de instalar. Puedes practicar quitarla y ponerla, cuando revises las poleas. Si deseas fotos de algo de lo mensionado o, mi programa de mantenimiento y experiencia con Amarok fuera de agencia, para ahorrar mucho dinero. Puedes pedirme a: [email protected]
Para todos el eje de levas tiene fallas de fabrica ,el eje se suelta del piñon y esto hace que válvulas correa etc se danen,,willam paez
Llevo 20.000 km desde la reparación y todo ok. Una observación, para armar tuvieron que fijar el eje de levas al piñón con un punto de soldadura para no cambiar el eje. Hasta ahora todo bien.La camioneta responde a la carga, la he tenido que cargar hasta con 1200 kg y va muy bien el motor.La doble tracción anda muy bien cuando la he solicitado. El que me vendió la Toyota que tuve antes de esta me dijo que esta camioneta no llegaba a los 330.000 que le hice a la otra. Ya llevo 230.000 y el único problema que he tenido es el tema del tensor/correa poli todo lo demás excelente.
Pero es defecto de fabrica cuando falla a alta velocidad rompe en su totalidad el motor
Willan es muy probable que a revoluciones altas el daño sea considerable. En mi caso muy rara vez pasó de 120 km/h ,he cambiado como corresponde el kit de distribución en tiempo y forma, he cambiado cada 10000 km aceite y filtros, no he tenido que reparar ni frenos ni embrague.
Lo que quiero explicar a todos es simple , es un defecto de fabrica
Y la vw no responde
Solo la union de los afectados dara resultados
Ahora bien le puede pasar a cualquier carro sin importar lo nuevo que este
Y la vw no responde
Solo la union de los afectados dara resultados
Ahora bien le puede pasar a cualquier carro sin importar lo nuevo que este
Quizàs sea un problema conbinado entre la correa deshilachada y el eje que sepata del piñòn y hace que se trabe el motor con los daños consecuentes. En mi caso vi las dos cosas, las hilachas de correas que atoraron la polea inferior y el tema del eje que se separò del piñon. Puede que sea otro tema de diseño
Conozco de varios casos de la falla del eje de levas y lo atribuyen a la correa, en un carro nuevo como la mia de 30 000 km
, los danos fueron considerables
, los danos fueron considerables
ComentarRotura Tensor y Correa Poly V
Volkswagen Amarok 2010 Highline Pack 81000 kms
Estimados. Deseo consultarles acerca de un caso de mi camioneta Amarok 2010. Tiene todos los services relizados en el Concesionario Strianese Motors. En febrero de este año, con 75,000 kms, por rotura de tensor de correa Poly V, dicho concesionario realizo el cambio de los mismos. En Julio, se llevo para service de los 80,000 kms, solicitando la revision del tensor por excesiva vibracion, respondiendo que estaba bien. A las 10:37, Miguel Angel Suberbie ha dicho lo siguiente:La semana pasada, con 81,700 kms, se desfleca la correa Poly V, enrollandose en la bomba de la direccion hidraulica, daña… Leer completa
8 casos
No hay solucion vibracion de tensor se cambio todo en el concesionario y sigue vibrando alguien sabe como solucionarlo (lo ultimo seria fijarlo y tensarlo en la parte baja dela base del compresor
Sexta vez que cambio la poly v cambie el compresor del ac ,todas las poleas, embrague ac polea del dirección hidráulica polea del alternador 2 veces etc et y ya no se que hacer y se vuelve a cortar en aprox 5 mil km se corta de modo tal que la correa se toca entre los 2 tensores a se deshilacha y se corta es como si se estirase demasiado
Maxi me pasa lo mismo se junta la correa, lo pudiste solucionarlo por fa ya no se que hacer! Si podés ayudarme por favor
Hoy pude solucionar el problema, lei en este foro que la polea del alternador y la de la dirección hidraulica se gastan y se achica el diámetro, por ende cuando ponía una correa nueva solo había 1 cm de luz entre tensor movil y fijo, cuando se asentaba, se estiraba y tocaban los dos tensores cortando la correa. Cambie polea de dirección hidraulica y polea alternador, ambas se notaban la diferencia de diámetro. Ahora la luz entre ambos tensores es de 4cm aproximadamente
Marianonasser de Argentina hace 7 años
El problema es la polea de la dirección hidraulica al ser de aluminio cuando se gasta se pone filosa cortando asi la correa como si fueran fideos
Yo tengo una 2011 4x4 170000 km corto una correa por mes cambie tensor en unos de los cortes se metio en la distribución la lleve con una grua la puso a punto y safamos mi mecánico dice q es el embrague genera una vibración cuándo el motor está frío y uno lo deja regulando las correas se tocan cuando toma temperatura trabaja normal yo lo e controlado y tiene razón
Jose Miguel de Argentina hace 7 años
Corte correa poli v la llevo ah casa le cambio la correa y tensor y anduvo normal amdude un día bien al otro día andando me hace ruido como el golpe de válvulas fuerte la pare y no me arranca más que será alguien le pasó o sabe
José Miguel... el problema puede ser la correa más larga de lo que debería ser y hace tope el tensor... suele pasar.
Se te salio de punto por que se te debe meter un pedacito de la poly v en la distribución seguro se te rempieron los botadores me paso 6 veces en la mia la vendi
Hay correas de varios tamaños segun modelo y version de la Amarok, la mia es 4motion con climatizador, le puse una 6pk1555 y al poco andar roza entre el tensor y rodillo, se cortó, le puse una 6pk1550 y al poco andar casi no roza así que por precaucion probaré una mas corta una 6pk1545, ya que se supone que para los modelos con climatizador ocupa la 6pk1550XS (no la encuentro salvo en concesionario que cobran una brutalidad) que es un poco mas pequeña que la 6pk1550,,,, veamos que sucede
Leo cuello de Argentina hace 4 años
Holaa que tal ya cambie 3 tensor me los rompe oh se juntan las correa entre siii y me las rompe que podría ser ?? Es una amarok 2012
Cambiaste el tensor o solo la polea, porque el daño esta en el tensor y por consiguiente se lleva a la polea cuando se junta la polea del tensor y la loca y se lleva tambien a la banda.
Hola si pudiste solucionarlo decime como por favor tenemos una 2010 y pasa lo mismo se juntan el tensor y el rodillo
Hola gente me paso lo mismo hace un tiempo cambie correa poliv y se volvia a estirar rozando los rodillos...hasta q hice uma prueba en la polea del alternadoor...y estaba defectuoso. Ya q averiguando esta polea regula los cambios bruscos de velocidad Y hacia q el tensor trabaje mal y hast se rompe el tornilllo q lo sujeta...lo cambie...y solucione en esa oportunidad...ahora desp de un buen tiempo me vuelve a pasar pero parece q no es lo mismo...y estoy buscando la solucion
Mr pasa exactamente lo mismo. Se estira la correa, se juntan los rodillos y esta empieza a desilacharse. Ayudaaa
Cambia la polea tensora, aparentemente regresa y tensiona, pero lo hace muy lentamente y cuando esta funcionando el vehiculo, no tiene la fuerza para regresar, con el cambio se soluciona
Me paso lo mismo 2 veces, resulta que la polea tensora estaba dañada, ya no hacia su funcion bien, y por eso se dañaban las poleas y a veces chocaban con la banda y se dañaba. Cambie el tensor y se corrigio el asunto. Aparentemente el tensor esta bien, pero debe regresar rapidamente y no lo hace, por eso chocan las poleas y se friccionan y se daña
ComentarRelay aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 amarok trendline 4x2 110000 kms
Alguien sabe donde se encuentra el relay del aire acondicionado? gracias
8 casos
Estimado. No lleva relay. Funciona con una unidad de control que amplia el ancho de la banda tanto para el electro como para la valvula reguladora, "no lleva embrague electromagnetico"
Hola tengo un problema...cuando pongo el aire no prenden los electros
Gracias por tu respuesta mejor la llevo a un centro volkwagen
Hola esta Si lleva y puse el escaner y me dice baja señal en válvula de presión es el presostato se lo puede poner directo?
Hola tengo una suram esta Si lleva y puse el escaner y me dice baja señal en válvula de presión es el presostato se lo puede poner directo?
Hola, necesito sacar el motor de AA para enviarlo a reparar, se puede montar el sistema sin la polea del motor del AA para poder seguir ocupando la camioneta ? como?
Hola quería una ayuda no me anda el aire no sale nada de aire cuando prendo a. C ni tira nada de aire quería ayuda. Por rato anda y por rato deja de andar cuando toco o apretó los fusibles vuelve a andar y después deja de andar tengo una vw Amarok 2013
Edgar madrid de México hace 4 años
El problema de mi a/c es que va enfriando muy bien y de repente deja de enfriar al rato vuelce a accionarse el comp. Y vuelve a enfriar. Cual sera la falla?
Buenas tengo un n Volkswagen Fox y no me prende el compresor del aire lo lleve a un taller le cambiaron el compresor y la válvula q lleva la tubería lo cargaron revisaron los relay fusibles pero me quieren prende el compresor , lo ponen directo y si enciende e fría , le cambié hasta mando que va en el tablero... quien me ayudaa
ComentarOlor a quemado , por aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2013 AMAROK 137000 kms
Hola , alguien sabe que pude ser esto
Prendo la camioneta , le doy al aire y sale olor a quemado , empieza a hacer un pestañeo de luces en todo el panel , luego se apaga el panel y ahora no arranca la camio porque no hace el reconocimiento de llave...
A alguien le habrá pasado algo similar
El scanner tiraba un código que decía conducto masa aire...
Le cambie fusible quemado y me lo vuelve a quemar , esta haciendo corte de la p...
Prendo la camioneta , le doy al aire y sale olor a quemado , empieza a hacer un pestañeo de luces en todo el panel , luego se apaga el panel y ahora no arranca la camio porque no hace el reconocimiento de llave...
A alguien le habrá pasado algo similar
El scanner tiraba un código que decía conducto masa aire...
Le cambie fusible quemado y me lo vuelve a quemar , esta haciendo corte de la p...
5 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola soy hector de Honduras. Es pósible que tengas problemas de daños en la unidad de red a bordo la cual va en el lado del paral delantero izquierdo inferior, por los pedales. Esta inidad se daña normalmente por ingresar agua a la lampara del freno superior de cabina ( tercer stop) este se quema emitiendo olores a plastico quemado, tienes que desconectarlo, desconectar al unidad de red a bordo y encender el motor si la falla se quita, bien por ti, si persiste estare pendiente para ayudarte. Saludos
Gracias Hector , haremos las pruebas y te comento. Saludos !!!
Tengo un problema con mi amarok 2016 no arranca el compresor del aire acondicionado y tiene gas y encienden la luz de encendido en el panel
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola Rafael. Es bien complejo saber a cabalidad el origen de su falla de a/c. Es necesario verificar funciona de ventiladoras, conexión correcta del sensor de temperatura del ambiente que va enfrente alado izquierdo del bomper delantero. Siempre recomiendo que se use un buen escáner de diagnóstico para fallas de a/c en los casos específicos de Volkswagen en este caso Amarok, muchas veces solo son configuraciones de trampillas del evaporador y listo. Si el compresor falla no tendrás aire acondicionado por lo que asegúrate que esté bien la polea frontal del compresor ya que es una causa de falla en Amarok, esa polea se daña y no engancha al accionar el compresor , se cambia y listo. Saludos
Gracias hermano por tu opinión pero tampoco llega señal de corriente al compresor
Te explico ya revise los fusible y están bien...teste el cable q sale del comando de aire encendido y no está cortado no me prende ninguna luz de falla en el tablero... la polea está bien ya la revise... yo digo q el problema es eléctrico o de configuración y quisiera q me ayudarás a solucionar está falla amigo
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola. Ya reviso la lámpara de stop o freno superior de cabina?? Cuando le ingresa agua emite olor fuerte a plástico quemado y este corto afecta muchos amistad del vehículo. Desmonte esa lámpara y revise que este bien
Bueno revisare eso pero vuelvo y te explico... prendo el carro... prendo el aire todo normal como si ubiece arrancado el aire más no es así... pues no le llega corriente al compresor no prenden los electros y tiene gas... más ya le cambie el presostato y el mando donde prende el compresor y nada no arranca el compresor y también revise la polea y está bien también q hago ahora
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Ya se aseguró del sensor de temperatura de ambiente que va en el bomper frontal? Ese sensor debe de estar conectado muchas veces en talleres de pintura lo dejan desconectado. La otra recomendación es que le haga un recorrido de 2 km sin parar el veh y el sólo se vuelve a restaurar. Amigo. Sería bueno saber cómo se originó la falla, si fue repentinamente o después de alguna reparación todo eso ayuda a encontrar una falla
No estaba enfriando y le cambie el compresor y el condensador sólo eso de hay para ka no arranca el compresor y no le llega corriente pero está bien buena su comentario voy a revisar el sensor de temperatura ambiente gracias
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Ese sensor da problemas y no deja que funsione al aire acond. Saludos
Buenas noche mi hermano en verda le agradezco mucho pero te voy a explicar bien el problema... yo prendo el carro todo normal luego prendo el aire en el mini paner todo bien como si estuviera prendido el aire pero no prende no le llega el positivo y el cable está bien yo lo probé desde el mini paner y llega sano al compresor tampoco me arrancan los electro ventiladores y imagino q si no prende el compresor no van arrancar y entonces ya cambie el presostato... y el mini paner también yo creo es una señal q me falta q no da el permiso para q el sistema del aire acondicionado funcione
Rafael cómo te fue con la falla pudiste resolverla también tengo una Amarok así no le llega corriente a la válvula se reviso el cable que sale del comando de a/c válvulas compresor y nada te agradezco si sabes alguna cosa
@RafaelHola Rafael. Tengo el mismo problema y no lo puedo encontrar, lo pudiste solucionar?
Hola les comento en mi caso esa falla aparecio inmediatamente que me cambiaron la bomba electrica de combustible seguro encontraron cables pelados y se filtro corriente hacia tablero y circuitos , a partir de eso deja de funcionar el aire acondicionado amarok 2015, donde comenzar a investigar no lo se por q no encuentro ni los fusibles no se cual es manual no lo explica
Luego de estar sin aire , lei aqui que lo dejara prendido unos km q solo se restablecwria la funcion de aire acondicionado y si despues de algunos km comenzo a funcionar perfecto hasta ayer
Ahora yo tengo este problema el aire de mi amarok funcionaba perfecto , una tarde de calor me di cuenta q se empezó a desacoplar el compresor, luego de un buen rato digamos encendía de nuevo , al rato asi , al otro dia cuando la temperatura empezó a subir digamos medio dia con 37 grados anduvo un rato y se desacoplo y luego de estacionar a la sobra dos hs cuando sali arranco normal pero a los 5 10 minutos otra ves , espere hasta la noche y volvi a encenderlo arranco normal , se me hace q hay un sensor que toma la temperatura del condensador q te parece a vos o podria ser q el electro no levante velocidad para refrigerar ¿ la temperatura siempre esta clavada en 90 grados , no se por donde revisar , gas no es por q cuando arranca enfria perfecto , hay algo q me esta desacoplando o desconectando la válvula del compresor ¿
Revise y lo q encontré fue el sensor de temperatura ambiente que incrustado en el paragolpes lado derecho desde adentro hacia afuera todavía no lo probé , les informare el mismo se cayo y quedo debajo del radiador supongo q censaba mal la temperatura y algo desconectaba el aire luego veremos
@Hugo DevHola hugo pudiste solucionar, tengo el mismo problema
Buenos días liberty 2006. Salgo a alguna parte y luego de como 30 40 minutos regreso y al apagar el Motor huele a quemado. Ya se le hizo afinación mayor y presenta ese síntomas. Cómo corregirlo?
Fernando hernandwz de Perú hace 2 años
Buenos días mi carro es kia picanto 2016 tiene olor a quemado en el capo y esta muy caliente y el motor se aguantaba opiniones por favor
Buen día. Recordé que la liberty lleva termostato, lo compre en la agencia, la lleve al mecánico , le hizo cambio de termostato, le cambio la banda, lo mantuvo andando x varias horas y continuo con el consumo en demasiado del refrigerante,entonces llevo el radiador con un experto Ben lavado de radiadores , lo volvió a colocar y la provo x varias horas y parece que ya quedó. Lo voy a estar checando estos días a ver si ya está listo el problema. Entonces fue : cambio de termostato, cambio d banda y lavado de radiador.
ComentarLuces bajas no prenden
Volkswagen Amarok 2010 highline 4x4 14 kms
Hola las luces bajas de mi amarok dejaron de funcionar , pero las lamparas las hice probar y no estan quemadas y tampoco ningun fusible esta mal, como hago para saber si esta mal la llave de encendido ??
22 casos
Hola ya probe con otra llave comutadora y nada tampoco son las lamparas ni los fusibles , asi que no he podido solucionar el priblema...
Hola!!! Alguien pido saber xq no encienden las luces bajas de la camioneta? No están quemadas y los fusibles están bien!
Hola, quería saber si pudiste solucionar el inconveniente que no enciende la luz baja.
ComentarNo tengo el manual del estéreo,cambie batería y se configuró el estére
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0,full 116000 kms
Se desconfiado el código el estéreo cuando cambie batería,no tengo el manual ni código
6 casos
Rigo Alvarado de Chile hace 6 años
Amigo, envíeme el vin de su vehiculo y le doy su codigo de radio al wsp +56966614505
Holaa te escribi recien necesito el código de sterio de una volkswagen amarok 2012
Hola como puedo desbloquear el estereo me pide código
Luis quipildor de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con el estéreo por que usb y el cd no sale el sonido y la radio anda perfecto
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
Hola tengo ese problema. Lo pudiste solucionar?
Disculpen me pide el código del Stereo de la amarok 2017 no viene en el manual alguien me podría ayudar
Hola me pasa lo mismo... tenes el código por favor
Hola. Alguien me puede ayudar no me funciona la radio me pide un codigo
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola no sabes el codigo del estereo de una amarok 2017 desconecte la bateria
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Amigos quien me puede ayudar una batería de 750 amp se puede utilizar en un Fiat Siena 1.4 2008 naftero
Lalo leiva de Argentina hace 3 años
Hola amigos mi 206 cuando le pongo contacto no prenden las luces del tablero ni handa el el tablero es 206 1.9
Hola buenas noches porque no agarra el. Código mi estéreo de amarok 2015
Dennis torres de Chile hace 2 años
Tengo una amarok 2017 y la radio se fue a negro, no funciona nada , solo suena cuando pongo reversa pero no se ve nada , que puede ser, revisamos los fusibles y nada
Parte derecha de la pantalla touch de la radio de la camioneta Amarok 2018 no funciona, aunque la radio se oye perfectamente. En el servicio técnico del concesionario indicaron que era necesario reemplazarla por un costo superior a dos millones de pesos chilenos (unos 2300 dólares). ¿No habrá alguna forma de arreglarla?
Lograste resolver? Tengo un 2017. No responde el touch ni botones del radio. Lo demás ok
Si ya puse código de acceso de estereo cual es el boton de aceptar es una amarok 2015 me urge por favor
ComentarGira pesado y no arranca Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 389220 kms
Hola , tengo mí Amarok 2.0 tdi mod 2011 cuando le doy arranque el motor se pone pesado y no arranca la batería se viene abajo y cuando le pasó corriente hace lo mismo , compré batería nueva y le hice reparar el motor de arranque y sigue igual... alguien me puede ayudar a dar con la falla... desde ya muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Andrés Lavin)
ComentarNo me enciende la radio
Volkswagen Amarok 2014 STARLINE 22000 kms
Hola pregunto si alguien sabe porque no me enciende la radio, sera algun fusible? cuando le conecto el pendrive, esta prende su luz que le llega corriente, gracias.
8 casos
Es un doble cabina AMAROK/2013, estando operativo sin más salio en la pantalla de la radio CODE 1 SAFE, y se fue el sonido...
Consultando en la agencia, me hablaron de un código de 4 dígitos que debe estar en algún librito del radio que nunca recibí al comprar el auto...solamente entregaron con el auto el manual blanco, que no dice nada de la radio, ni de códigos...traté de activarlo pulsando diferentes combinaciones de teclas y salió CODE 2 SAFE...lo puse en off y no lo toque más,...al día siguiente al poner el auto en funcionamiento, todo regresó a la normalidad... y entonces que pasó????... saludos...
Consultando en la agencia, me hablaron de un código de 4 dígitos que debe estar en algún librito del radio que nunca recibí al comprar el auto...solamente entregaron con el auto el manual blanco, que no dice nada de la radio, ni de códigos...traté de activarlo pulsando diferentes combinaciones de teclas y salió CODE 2 SAFE...lo puse en off y no lo toque más,...al día siguiente al poner el auto en funcionamiento, todo regresó a la normalidad... y entonces que pasó????... saludos...
Para salir del SAFE 2 tienes que tener el radio encendido al menos una hora y volverá al SAFE 1 en 0000 para que introduzcas nuevamente la clave del radio. Si te equivocas o apagas el radio o apagas el switch volverá a SAFE2 teniendo que esperar nuevamente 1 hora con la radio encendida para volver a SAFE 1.
Saludos desde Ecuador.
Saludos desde Ecuador.
Dónde está el fusible del estéreo porque mi estéreo ya no prende después de haberle pasado corriente
La radio dejo de funcionar, no enciende, por lo que investigue el fusible 67 sería el que se quemó pero no se donde está la caja de fusible. Es una Amarok 2014 doble cabina startline. Agradece alguna ayuda. El toma usb funciona tiene corriente probé con una luz.
Encontraste solución ? Me paso lo mismo y no se que hacer.
Hola... me acaba de pasar lo mismo y nada,el fusible no está quemado y la radio no anda ,que puede ser ?
No me enciende la radio. Donde se encuentra su fusible?
Tengo el mismo problema le pase corriente y no m prende la radio
Roberto Álvarez de México hace 6 meses
Me cambiaron la batería de la Amarok 2015 quiero prender el radio me sale safe pongo el nip pero no enciende se apaga vuelo a intentarlo y lo mismo. Alguien puede ayudarme?
ComentarHola buenas tardes a todos
Volkswagen Amarok 2013 diesel 70790 kms
Mi amarok tiene un ruido a rodamiento le cambie los dos tensores de la poli v y siguio igual luego saque el alternador y lo lleve a controlar y me dijeron que el alternador esta perfecto ahora le voy a sacar la bomba de la direccion asistida y si no es eso me queda el compresor del aire. A alguien le paso algo de esto antes mencionado? muchas gracias a todos y sigan disfrutando de su amarok
2 casos
Hola pienso q es lo mismo q me paso ami. Al acelerar hace el ruido tipo correa. Pero son los rule manes de la distribución hay q cabiarle el kit y listo
Hola...tengo un problema con mi amarok...busco concejos. Cuando regula el motor hace ruido feo como si tuviera algo suelto pero cuando prendo el aire ac desaparece eo el ruido. Y cuando lo acelero un poquito con el aire apagado tambien desaparece. El mecanico dice q es el enchabetado del aire el del aire dice q no...q es tensores de correas...ayudaa
En el frente del compresor lleva un manchon de goma que se desgasta y toma juego, cuando el a/ac es encendido el compresor hace fuerza y de ja de hacer ruido porque se afirma y queda sin juego, la polea y el mancon nombrado se cambia con el compresor colocado, es decir que no te lo saquen solamente para cobrarte la recarga, tengo taller y una amarok, saludos
Waldo de donde eres??, algun numero o correo de contacto, para hablar del tema... saludos.
Mi nombre es waldo dietzel, soy de esquel chubut argentina. Mecanico y usuario se amarok.
Hola waldo una consulta ami se me corta el tornillo q ajusta el tensor de la correa poli v tenes ides de q puede ser el motivo q se corte ??
Hola si yo estaria teniendo el mismo o un problema parecido a ese,cuando prendo la camioneta en frio y regula hace un ruido espantoso y cuando calienta ya casi no lo hace,cuando paso de cambios va haciendo como un ruido grave hasta q agarre fuerza la camioneta. En caliente prendo el aire y el ruido se apaga,pero en frio no lo paro con nada.me dijeron 2 cosas diferentees una q es la polea compressor y otro mecanico me dijo q es el ruleman de embrague. Alguien sabe q puede ser? porque la diferencia de precios es gigante,muchas gracias
Hola...con respecto al ruido,yo opte por revisar el compresor del aire acondicionado!!tenia desgaste,,cambie embrague completo del compresor,y el ruido disminuyo en un 90·/·...
Hola ami me pasa lo mismo le cambie todas las correas tensores ,desarme compresor del aa y cambie ruleman. Cambie la polea con embrague del alternador y sigue el ruido. Prendes el aire y se va lo apagas y vuelve.
Hola... Ese problema es caracteristico de la amarok...es la polea del aire q tiene un amortiguador de goma...toma desgate y nada mas. Se va el ruido al encender el aire seguro...se cambia la polea en 5 min. Y listo...problema resuelto. El compresor es de fierro... No se rompe jamas! El q quiera mas info...le mando fotoss del desarme...saludos!
Tengo una amarok trenline biturbo 2011 125000 kiometros y me pasa lo mismo, mándame mas información como, cuanto cuesta? la polea ademas, se me presenta otro problema hace unos días después de 100 klts. Se me prende el rulito y parpadea pierde potencia apago el motor y se le pasa. Saludos sere un agradecido por tus comentarios saludos
Hola Diego, podrías mandarme fotos del desarme, estoy volviendo loco a mi mecánico, hemos cambiado el tensor 2 veces, la bomba hidráulica y el problema continua. Reviso el alternador y está correcto. - Gracias, disculpa la molestia. -
Hola alguien me explique como cambio la polea del aire ya que tiene una tuerca adelante y la polea es de plastico
Diego como me puedo poner en contacto contigo para las fotos?
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola estimados, alguien me puede mandar información del problema gracias. Amarok comfortline 2012 4x4, En frio: la prendo y tiene unas vibraciones y al acelerar se le pasa, y si prendo el AC se le pasa un poco pero igual vuelve despues, a veces, y lo otro es que se escucha el flujo gas del aire acondicionado como por detrás de la guantera; Gracias por a ayuda,
Todos podemos colaborar el día de mañana.
Todos podemos colaborar el día de mañana.
Hola... Perdon por la demora... Mi cel es 2804625773. Quien quiera mas info del compresor de la amarok. Polea y demas. Ruidos. Mando fotos por wasap
Diego de que país??, para agregar a wsp seria +2804625773? o si me la puedes enviar por correo [email protected] te lo agradeceria un monton...
Hola diego, puedes enviar info por correo?? [email protected]. Muchas gracias.
Saludos soy de Ecuador tengo un problema similar con una amarok puedes ayudarme??
Whatsapp es el 593 0996524018
Whatsapp es el 593 0996524018
Soy de Peru tengo un problema parecido favor puedes enviar informacion [email protected]
Jacinto Peña de Ecuador hace 3 años
Hola Diego como estas. Tengo una amorock diésel y la polea hidráulica Calienta a unos 2 minutos de encendido, empiezo a salir humo de la banda de accesorios. Alguna vez a sucedido algo así a alguien.
Ya se le cambió banda, tensor y voy por la hidráulica.
Gracias por la ayuda de antemano.
Ya se le cambió banda, tensor y voy por la hidráulica.
Gracias por la ayuda de antemano.
Hola no se como se hace para ingresar! pero buenas tardes !!!! si alguien me puede ayudar con una pregunta ? si desconecto los conectores de radiador del aire acondicionado pierdo el aire ? es una 2011 !
Revístase embrague del alternador se clava hace ruido raro pareciera la correa pero no es me paso
ComentarNo encuentro el fusible del encedor que numeros es
Volkswagen Amarok 2014 motor chico 25000 kms
No encuentro el fusible del encededor que numero es
10 casos
Podría como encentro el fusible del encendedor de camioneta amarok 2015 en que posición esta en el tablero
No sabes que número de fusible es de la luz de interior ?
No me anda la chicharra de marcha atrás ni la. Luz de marcha atrás. Cuál fusible Es?
Cristian Ferreyra de Argentina hace 6 años
Hola no me anda el encendedor creo que es el fiable y no sé dónde está
Cristian Ferreyra de Argentina hace 6 años
No me anda el encendedor y dónde está el fusible
Tenes indea donde lo tiene la 2017? controlé todos los fusibles y no hay ninguno quemado
Hola que tal, una consulta tenes el listado de fusibles de la amarok... no se cual es el de la radio
Disculpen saben cual es el fusible del encendedor amarok 2012 180 cab
Hola tengo una amarox 2018 y no me funciona el encendor y todos los fusibles que están debajo del tablero están buenos, ustedes saben si hay otra fusilar mas. Gracias
Hola, si hay un fusiblera oculta a la izquierda del volante dedajo de la palanca da regulacion tras la tapa plastica
HOLA buen día, estaría necesitando la ubicación/función de cada fusible de una Amarok cabina simple 140 HP armada en 2014, cuya fusiblera interior consta de " 68 " alojamientos y no de 72 como todos los artículos que he encontrado en Internet. Adjunto foto de la fusiblera.
Muchas gracias
Saludos cordiales
Marcelo
Muchas gracias
Saludos cordiales
Marcelo
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ComentarLas luces altas y bajas se apagan y encienden por 2 seg cada 3 min Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 2.0l Aut Diesel 60000 kms
Las luces altas y bajas se apagan y encienden por 2 seg cada 3 min, sea en modo automatico o manual, ese proceso no produce ningún ruido de relay.
2 casos
Mejor respuesta (según Juan Borquez)
Juan Borquez de Uruguay hace un año
Por suerte ya lo solucioné utilizando el antiguo método de prueba y error. En primer lugar, intenté cambiar el euroswitch (la llave de luces), pero no funcionó. Sorprendentemente, las luces comenzaron a apagarse una tras otra cada pocos minutos durante dos segundos de oscuridad.
Luego, decidí comprar las lámparas Xenon tipo D8s y finalmente solucioné el problema. Sin embargo, para hacer esto, tuve que desmontar completamente el paragolpes. Espero que esta información pueda ayudar a otros colegas que puedan estar experimentando un problema similar. Aunque busqué información sobre el tema, no pude encontrar ninguna solución previa. Al parecer, esto no es un problema común y tampoco encontré ningún relé que maneje estas luces.
Luego, decidí comprar las lámparas Xenon tipo D8s y finalmente solucioné el problema. Sin embargo, para hacer esto, tuve que desmontar completamente el paragolpes. Espero que esta información pueda ayudar a otros colegas que puedan estar experimentando un problema similar. Aunque busqué información sobre el tema, no pude encontrar ninguna solución previa. Al parecer, esto no es un problema común y tampoco encontré ningún relé que maneje estas luces.
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Diegosantiago de Argentina hace 6 meses
Tengo aca una amarok extreme con el mismo problema,veremos si son las lamaparas
Juan Borquez de Uruguay hace 6 meses
Espero también, el problema es desmontar el paragolpes, me imagino que la v6 es parecida, suerte
javier vinci de Argentina hace 23 días
Tengo una v6 extreme 2021 con esa problemática de que cada 3 m se apagaba por 2seg una lámpara y tuvieron que reemplazar la unidad de control del faro y lámpara, sacando el paragolpes (por suerte estaba en garantía) fortuna -inimaginable-
ComentarLuces antiniebla delanteras no funcionan Solucionado
Volkswagen Amarok 2018 Amarok 38000 kms
Buenos días ocupo ayuda con lo siguiente, tengo una Amarok 2018 motor 2000cc, las luces antiniebla delanteras dejaron de funcionar, ya revisé los fusibles y están bien, cambié el euroswitch y el problema persiste, quité una de las conexiones directamente del alógeno medí y no hay energía, no sé si el problema es de relay, alguien me puede ayudar? Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según Manuel Fernández)
Manuel Fernández de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes, ya fue solucionado, lo llevé al concesionario y lo que tenia era falso contacto pero por la parte de atrás de la caja de fusibles, la bajaron, la limpiaron y la volvieron a colocar en su lugar, ahora las luces antiniebla funcionan correctamente. Saludos.
ComentarAmarok ni intenta arrancar (SOLUCIONADO) Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 HLP 120000 kms
Hola Gente. Yo le cambie la crapodina a una amarok pero la deje 2 dias sin bateria y ahora se me cambio la funcion de un toque para los levantavidrios y se prende el estereo sin estar en contacto. Pero lo mas grave es que tampoco arranca ! no gira el burro, la chata ni se inmuta, como si no le diera arranque. Se puede haber desprogramado algo ??? Es como si algo no me esta permitiendo darle arranque... Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según Slapor)
Creo que no necesitas contacto para el estéreo. O bien después de cierto tiempo se apaga solo para que no se te agote la batería. Con la llave en contacto el estéreo funciona por tiempo indeterminado. Los un toque se recuperan llevando el cristal hacia arriba con la tecla en el último punto hasta el tope, sueltas la tecla y le das de nuevo para arriba( es para que la computadora reconozca nuevamente el final de la carrera. Lo mismo para abajo. Si cambiaste la crapodina, tuviste que sacar la caja y por en de separaste el motor de arranque. Por esto último tuviste que desprender el cable de masa del burro. Fijate?
SOLUCIONADO, Efectivamente era el cable de masa del burro que quedo sin conectar y escondido como para verlo que quedaba suelto. Esa pavada me costo dos dias de quemarme las pestañas. Muchas gracias Miguel !
ComentarSe apaga mi Amarok y aparece el testigo de precalentamiento Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4x2 182000 kms
Buenos días mis estimados amigos tengo una Amarok 2012 con 182000 kms y funcionaba muy bien hasta que empezó hacer trancones y llegó un momento que se apagó y mostró el testigo de precalentamiento y batería, así pase dos días que se encendía, rodaba unos kilómetros y se apagaba por lo que opté en cambiar las bujias de precalentamiento y aparentemente el problema se solucionó, pero después de unos días nuevamente apareció el problema, encendía y se apagaba enseguida. Llevé a la concesionaria la escanearon y arrojó algunos errores, pero me indican que borraron los mismos y ya no da problemas, ha… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Leonardo)
Me parece que solucione el problema. Mi mecánico de cabecera hizo un mantenimiento de la válvula EGR que aparentemente no estaba muy sucia osea con ollin por dentro, luego fue a la bomba de presión, la destapó y esa si ha estado llena de ollin, hizo una buena limpieza armó y funciona hasta el momento sin novedades.
El otro problema se mantiene
El otro problema se mantiene
Buenas venia con mi amarok y de repente se apaga sola, le di arranque y solo gira y gira , la correa es nueva. El mecanico me dice q le puso el escaner y le tiro q estaba fuera de punto, la pone a punto y se corre , me dijo q podrian ser los balancines... la verdad que no se con q se encontrara mañna cuando le saque la tapa de valvula.
ComentarRepare el motor y quedo un poco demorada de encendido y cascabelea
Volkswagen Amarok 2011 85 kms
La repare y quedo con el problema un poco demorada al encendido y cascabelea.
Pese a que le berifico el tiempo en la distribución y en la cinta del sensor del cigueñal persiste
La falla el scanner y me dice que es el sensor del eje de levas.
Como puedo asegurarme que si es el sensor o puede tener problemas de cableado?
Les agradezco me colaboren si han tenido un problema similar. Mi nombre es henry y soy de saravena colombia.
Pese a que le berifico el tiempo en la distribución y en la cinta del sensor del cigueñal persiste
La falla el scanner y me dice que es el sensor del eje de levas.
Como puedo asegurarme que si es el sensor o puede tener problemas de cableado?
Les agradezco me colaboren si han tenido un problema similar. Mi nombre es henry y soy de saravena colombia.
12 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas henry el sesnor no esta funcionando mal de echo te esta indicando que esta fuera de punto, chequea el punto y si luego no te concide juga con el avance de la bomba hasta dejarla bien te dejo un link donde vas a ver como ponerla a punto https://www.youtube.com/watch?v=SmvJ0N…
HENRY VERDUGO de Colombia hace 8 años
Gracias por tu ayuda pero verifico los bloquedores y me coinciden una y otra vez. Tiene algo que ver si sepillaron la culata 5 milecimas el rectificador recomendo un empaque de dos muescas por ser mas grueso para
Compensar lo que le quitaron. En algunos motores eso es posible pero tengo mis dudas con un motor de tecnologia de punta como este
Compensar lo que le quitaron. En algunos motores eso es posible pero tengo mis dudas con un motor de tecnologia de punta como este
checkengine de Argentina hace 8 años
Tu problema es de sinconizacion no de compresion, nada tiene que ver una cosa con otra, chequea los puntos y de lo contrario deberas tratar de corregir el avance desde la bomba, te repito si el escaner acusa que esta fuera de punto es por lo que te comente distinto seria que acuse un fallo como g28/g40 cortocircuito a masa, positivo.
Algún guasaap amigo para hacer una consulta de amarok me arroja g28 g40 mi guasaap +56975404967
HENRY VERDUGO de Colombia hace 8 años
Gracias por tu ayuda pude solucionar el problema que tenia el motor. Hoy me llegó una amarok con un problema en moto ventilador puede estar completamente frio el motor pero el el ventilador siempre esta prendido el escáner me dice que es el sensor 2 temperatura pero lo probé y está bueno y no encuentro los cables en mal estado le agradezco si pudiera ayudarme con esta falla.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas HENRY no hay porque si podes resalta la solucion asi otros obtienen la ayuda mas facil, en cuanto a esta falla enviame el informe de diagnosis a mi mail y te digo por donde podrias ver mi mail es [email protected]
Amigo tengo ese problema y el la agencia me dicen que es el módulo de ventiladores apenas me lo van a reparar.
Ángel López de México hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema, a mi me pasa lo mismo en una 2017
Hola tengo un problema con una Amarok biturbo se pillaron válvulas lo cual se. Cambio culata y el kit de correa de distribución pero sigue girando el motor libre como si no tuviera compresión se dañara. Algo más de las válvulas cuando se mete la correa de accesorios hacia la de distribución.
Hola. Tengo una amarok y se me soldo los metales de biela en el piston numero dos unicamente, el motor se clavo ahi. Mi pregunta es si eso es normal en un motor de eso o no. El aceite no tiene 3000 KM. y tampoco me acuso ninguna luz en el tablero.
Tengo errores g28 y g 40. La camioneta no parte desconecto sensor de cigüeñal. Y arranca pero cuesta. Prende cheken y pre calentamiento año 2012. Ante mano gracias
ComentarFallo en ABS Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 58000 kms
Hola a todos tengo un problema con el módulo Abs de mi camioneta Amarok
El motor del módulo abs no se apaga tengo que desconectar la batería por que se descarga estoy buscando el módulo completo en desguace pero no hay de momento desconecte el arnés del módulo alguien sabe qué fusible o tele se puede quitar sin afectar más componentes mientras me consiguen la pieza 2H0 907 379P
Saludos
El motor del módulo abs no se apaga tengo que desconectar la batería por que se descarga estoy buscando el módulo completo en desguace pero no hay de momento desconecte el arnés del módulo alguien sabe qué fusible o tele se puede quitar sin afectar más componentes mientras me consiguen la pieza 2H0 907 379P
Saludos
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2 casos
Mejor respuesta (según gecko)
Problema solucionado compre la centralita del abs usada de segunda mano
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Hola amigo donde encontró el modulo abs, tengo el mismo problema en mi camioneta y el modulo es exactamente el mismo
Arley Falquez de Ecuador hace 2 meses
@JavierJavier, soy Luis Falquez, de Ecuador,tengo una Amarok 2012, el scanner indica que el módulo de ABS está con fallo. Me puedes dar tu celular para preguntar. El mío es 0993977992
Hola donde puedo conseguir el modulo abs para la amarok 2017
ComentarComo desbloquear todas las puertas cuando se abre ls del conductor Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 Doble cabina 89000 kms
Hice cambio de batería y ahora no se desbloquean todas las puertas cuando me bajo
1 caso
Julio soto de Chile hace 5 años
Me sucede lo mismo quitaron la batería y ahora no funciona el control para cerrar o abrir las puertas...
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste encontrar alguna solución para que cuando bajes se abran todas las puertas?
Hola tenes que buscar en la configuración de auto sale la opcion de como queres que se desbloqueen las puertas...cuando se saca la batería se desconfigura...pero es facil volver a como estaba antes...Saludos
Mejor respuesta (según Normando)
ComentarLuces de giro y balisias
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 250000 kms
Hola ,tengo un problema de luces en mí camioneta con los giros y la balizas , desde que conecte las luces de un trailer ,revise los fusibles y están todos bien , el destellador anda ,en el tablero marca que las luces de giro y balisias encienden pero pero los focos no ,si me pueden ayudar, muchas gracias.
11 casos
Hola que tal amigo pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema no prende más los luces de giro ni la baliza de mi amarok
Hola comp solicionaste ?ami me pasa lo mismo la compre hace 2 días y no anda los giros balizas ni stop
Hola que tal? Me pasa lo mismo en mi amarok, no me andan las luces de giro ni las balizas... alguno sabe cual es el número de fusible o donde esta ubicado? Gracias
Hola que tal yo lleve mi amarok en varios talleres y nadie pudo arreglar mis luces de giro hasta que teste todos los fusibles uno por uno y ai solucione estaba roto uno que ni se pudiera ver con simple vista
Tenes idea q fusible era? Osea en q columna y fila se encuentra?
Gonzalez jaquelina de Argentina hace 2 meses
Conecte la luces del trailer y ahora no prende las de giro y las balizas p
ComentarProblemas de rele
Volkswagen Amarok 2013 Highline 100000 kms
Hola. Les cuento que cambiando la radio de mi Amarok de 1 DIN a doble,accidentalmente hubo un corte y se quemó el fusible de la radio. Lo reeemplacé y ahora no me funcionan las luces de señalización y las de de hazard. Revisé todos los fusible de la caja que está debajo del volante,
Pero no hay otro que esté dañado. Alguna idea de lo que ocurrió. . . ? Muchas gracias,saludos
Pero no hay otro que esté dañado. Alguna idea de lo que ocurrió. . . ? Muchas gracias,saludos
11 casos
Hola. Les comento que despues de una meticulosa revisión, el comando de luces era el problema. Al quemarse los circuitos de luces de intermitente y tercera luz de stop pasan por ese dispositivo. Se reemplazó y ahora todo bien.
Omarquisier pedirte un favor tengo la misma amarok me pueden enviar una foto de la ubicación de los reles por favor
WhatsApp +56976636366 por favor amigo
WhatsApp +56976636366 por favor amigo
Hola. Los relays de la Amarok están detrás de el plástico del comando de las luces. Para quitarlo debes sacar el conmutador tirando hacia afuera en la posición de luces de estacionamiento. Hay unos tornillos por debajo y ya está. Es bastante incómodo y debes trabajar con luz, por que no hay mucha visibilidad. Saludos y suerte.
Hola amigo probaste con la bcm,o centralita,por lo que tengo entendido ,controla los intermitentes,cierre centralizado alza vidrios alarma y otro sin fin de funciones de la carrocería
Hola tengo un problema con los levanta vidrios. Al cambiarle el fusible los vidrios funcionan bien durante 5 o 10 min despues dejan de funcionar pero el fusible no se quema. Es otro el problema ahi sera un relay? alguien que me pueda decir
Hola buenas tardes, les comento tengo un problema en mi amarok cuando abro las puertas un relay hace ruido y no se que sera?
ComentarBurro de arranque pesado Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 V6 extreme 20000 kms
Buenas a todos. Tengo una Amarok V6 y el burro de arranque está pesado. La batería es nueva, el alternador carga y el regulador de voltaje funciona
A veces arranca pesado y otras le cuesta, se pone pesado y no arranca. Sacamos el burro y lo mandamos a hacer y al colocarlo mejoro mucho la pesadez pero Aceves después de usarla detengo el motor y al querer dar arranque se pone pesado y no arranca. Alguna idea de que puede ser?
A veces arranca pesado y otras le cuesta, se pone pesado y no arranca. Sacamos el burro y lo mandamos a hacer y al colocarlo mejoro mucho la pesadez pero Aceves después de usarla detengo el motor y al querer dar arranque se pone pesado y no arranca. Alguna idea de que puede ser?
2 casos
Aparentemente el problema estaba en el negativo del motor. Al arrancar en caliente a veces se ponía pesado. Limpiamos todas las masas y hasta ahora todo bien
Mejor respuesta (según Fermas)
Solucionado , pudimos una masa del negativo de la batería al chasis
ComentarLe sacaron la bateria y no tengo el codigo de la radio
Volkswagen Amarok 2011 Highline Black 2.0 C/Doble 190000 kms
Compre la camioneta y como le sacaron la bateria no puedo prender el stereo y los dueños anteriores no lo tienen. Como lo puedo conseguir.
26 casos
Si no aparece el cód. En el manual, deja contacto encendido durante una hora con radio ON.
Compré la camioneta y le avían sacado la batería y no puedo prender el estéreo lo único que tengo es.la cedula
ComentarCambie Fusibles a la antigua, sacandolos y mirando Ahora no arranca
Volkswagen Amarok 2011 TDI biturbo 80000 kms
Hola gente, espero me ayuden, ayer dejaron de funcionar las luces de posición y decidí mirar los fusibles y cambiarlos, mire en Internet y no encontré un plano es castellano, así que lo hice a la antigua, los saque uno por uno a todos, bueno ahora prenden todas las dichosas luces pero no quiere arrancar la camioneta, tengo que llevarla al agente oficial por eso? o hay alguna manera de arreglar sin ir hasta allá. Gracias.
8 casos
¿por qué hacerlo a la antigua y sacando todos los fusibles? ¿por qué buscar en internet? en el manual de la camioneta se detallan todas las ubicaciones de fusibles
Si tenes la ubicaciones de los fusibles de la Amarok 2018, pasamelo por que en el manual no sale nada...
En el manual no estipula cual es el fusible de la luz de posicion ,podrias decirme cual es?
Tengo el mismo problema con las luces de posición, el electricista ajustó un poco la fusilera y arrancaron y dps de vuelta a lo mismo. Alguna solución???
Juan Esteban de Argentina hace 7 años
Cambiamos un fusible de las luces y no arranca ahora. Que puede ser?
Hola genio cual fue el roblema
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Armando tamayo de México hace 7 años
Donde se encuentra la caja de fusibles de un up! 2017
Buenos dias, cambié el fusible de la entrada de 12v por que se quemó y ahora cada vez que conecto algo los vuelve a quemar, lo raro es que me pasa lo mismo cuando conecto algo en cualquiera de las dos entradas de 12v. Qué podria ser?
Xq no arranca? No pone en contacto o funciona pero no arranca?
ComentarAlguien que sepa de 4x4
Volkswagen Amarok 2011 2.0 4x4 1950000 kms
Tengo una amarok no activa la 4x4 me titila y no acopla me fije las fichas las ajuste y nada hay alguna forma de probar el motorcito o las fichas si vienen corriente o si hay algun relay o fusible donde mirarsaludos
5 casos
Me pasa lo mismo estoy en pinamar no sé qué hacer ! Me quiero matar, me dijeron que puede ser algún fusible tengo que revisar
osvaldo 2990 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo sólo que en mi caso si se activa pero al parecer no tiene un funcionamiento óptimo ya que se jalonea y al momento de desactivarla se traba y da un golpe fuerte después de minutos de cambiarla al modo de tracción de dos llantas
Gabriel Azas de Argentina hace 6 años
Hola , a mi me hace lo mismo, la activo , acopla y después no la puedo desacoplar , sigo andando y después de un rato da un golpe fuerte y se desacopla , lo pudiste solucionar , gracias
Desenchufa la s fichas y pone w 40 y un precinto para que quede firme suerte
Buenos días Sergio, cuales son esas fichas que mencionas.
Buena noche
Ese problema es bastante común con este vehículo, generalmente es ocasionado por falso contacto en los conectores de los sensores o motor del transfer. Revisa que los conectores estén bien. O revisa el arnés por línea abierta
Ese problema es bastante común con este vehículo, generalmente es ocasionado por falso contacto en los conectores de los sensores o motor del transfer. Revisa que los conectores estén bien. O revisa el arnés por línea abierta
Hola alguien me ayuda se activa sola la doble alta la desactivo y se activa nuevamente y así varias veces y se escucha ruido como q un relay se activa y cuando para de hacer ruido se conecta la doble otra vez
Tengo problema con la 4x4 me marca en el tablero y ñugo se sale y no acopla x fa alguoen me puede orientar donde esta el modulo 4x4? gracias
Hola, palpadea la luz en el tablero inmovilized a que se debe eso
Hola hoy me paso lo mismo con una resulto siendo el sensor atrancado,la habia conectado al scanner y me tiraba falla lo desarme y me encontre con eso
ComentarFalla del electroventilador
Volkswagen Amarok 2012 4x4 52000 kms
El electroventilador queda encendido aun despues de a pagado, e inmediatamente cuando enciendo el carro , no se vuelve a pagar, hasta pasado varios segundo despues de cerrado el switch, muchas veces me descarga la bateria, la escanearon y dicen que el electro esta malo. Tendria alguna opcion de repararlos ?
6 casos
A mi me pasa lo mismo , me gustaria saber cual fue el problema a mi me dicen que tengo que cambiar el electro ventilador. Gracias
Tengo una pik up amarok 2010, al dar arranque se enciende el electroventilador y no corta hasta que no se para
Hola es posible ,que le falte liquido refrigerante o que tenga aire en el circuito, poniendo a nivel el depósito y estando bien los sensores no debería arrancar más solo el electro ventilador
Es muy probable que sea el control del aire acondicionado y Control de calefacción. El. Sistema de moto ventilador depende de este mando. Revisalo. A mi. Me paso lo mimso. En dos amarock 2017 y 2016.
Hola una consulta saben tengo una Amarok 2013 y se me sube la temperatura le cambié bomba de agua rallador sensor de temperatura y la bomba auxiliar y sigue igual como que ases presión
ComentarFusibles de encendedor y tomas de corriente Solucionado
Volkswagen Amarok 2023 conforlaine 4x4 3.0 5600 kms
Me podían decir por favor además del encendedor hay en ese lugar y también si tiene el diagrama de los otros fusibles ya que el manual no hay nada, les mando una foto de fusiblera que esta debajo del tablero. Muchas gracias
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1 caso
Mejor respuesta (según Jorge Longhi)
Jorge Longhi de Argentina hace un año
Lo solucione con un comentario de otro usuario de Amarok en este sitio pero no tengo el listado de fusible del vehículo
El fusible del las tomas de corriente y el encendedor esta debajo de volante sacando el plástico, el el ultimo de los grandes de 20 amp,
Gracias
El fusible del las tomas de corriente y el encendedor esta debajo de volante sacando el plástico, el el ultimo de los grandes de 20 amp,
Gracias
ComentarNo prenden luces de freno ni intermitentes
Volkswagen Amarok 2012 170000 kms
Hola
Tengo este problema, revisé todas las luces y están bien, los fusibles igual. Se quemó la luz baja y la cambie y empezó con esto.
Que puede ser???
Saludos
Tengo este problema, revisé todas las luces y están bien, los fusibles igual. Se quemó la luz baja y la cambie y empezó con esto.
Que puede ser???
Saludos
10 casos
Hola. Una consulta...dejó de funcionar el módulo de luces del tráiler en la ruta. Coloque los cables directos y ahora no me anda la luz de posición izquierda. En el tablero me quedo encendido el testigo de luz revise fusiles y lámparas y está todo bien...
Hola. Desconecte la batería y volví a conectar...y se solucionó. Lo mío fue porque se me quemo el módulo de luces de tráiler y en la ruta quise poner directo los cables
El módulo lo compre e instalé yo para las luces de tráiler casa rodante...
Hola, tengo una amarok 2012 4x2... mi problema es que se me encienden las balizas, cuando la apagao y la bloqueo con el control se encienden solas y no la alarma... alguien tuvo este problema ? Lo solucionaron? Gracias.
ComentarRuido extraño al arranque
Volkswagen Amarok 2015 trendline 4x4 AT 130000 kms
Cuando doy arranque hace un ruido intermitente y el motor de arranque no gira, el ruido intermitente es como si fuera una ametralladora. Es algo electrico como si no engranara el arranque. Cuando hace ese ruido las luces del tablero titilan al mismo ritmo. Tiene buena batería. Hoy la usé normalmente y cuando quise volver a usarla apareció el problema. Alguna idea?
2 casos
Por lo que comentas suena a problema de batería, más allá de que haya arrancado ok, volvela a revisar, si no el problema es el burro que no gira, el ruido que escuchas es el automático del arranque.
También puede ser el borne sulfatado de la batería, ya que decís que por momentos anda bien.
Guille Dubra de Argentina hace 5 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo. De hecho, no encendió ¿Supieron cuál era el problema?
Guille Dubra de Argentina hace 5 años
Era problema de batería. Estaba agotada. Se solucionó reemplazándola.
Era la batería. Puse una nueva y fue la solución
Lo he solucionado, le faltaba un poco de agua en el depósito.
Sepulveda jose luis de Argentina hace 4 años
Buenas noches. No me arranca la camióneta. Si dejaba puesta la llave, no arrancaba. Si la saco y la vuelvo a colocar ,arranca. Hoy directamente no arranca. Es como que la llave no gira del todo y se enciende solo el tablero. Que será?
Adalberto castillo rojas de Costa Rica hace 4 años
Hola José Luis, es Adalberto de Costa Rica tengo el mismo problema, cuando meto la llave enciende todo el tablero pero cuando sigo jirando la llave no arranca , en algunas ocasiones todo funciona muy bien pero en otras nada. Usted pudo solucionar el problema?
@Adalberto castillo rojasEncontro la falla ?
Me pasa igual y ni idea que pueda ser
Me pasa igual y ni idea que pueda ser
ComentarFusible de encendedor o tomas de 12 volts Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 Comfortline 2.0 C/Doble 4x2 70000 kms
Los fusibles de encendedor o las tamas de 12 volts NO ESTAN EN LA FUSILERA ESA, por que la Amarok trae otra fusilera que está situada en una tapa donde viene el aplique para regular el volante , hay que hacer presión hacia afuera y verán que aparece el fusible , en el manual no indica esto ! Una locura ( Amarok modelo 2018 ) saludos y espero logren encontrarlo con la descripción que les indique ! Saludos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Pablo)
Buen día, después de leer tu post solucioné mi problema, gracias , un lujo su aporte
ComentarValvula egr
Volkswagen Amarok 2010 HIGLINE 120000 kms
Mientras estaba conduciendo , me percate una disminución de potencia , no sobrepasaba las 3000 rpm , me costaba mucho las cuestas , hasta se detenía el motor ¿ problema ? válvula egr , sistema eléctrico sulfatado y algunas piezas del circuito cortadas por la corrosión. -
2 casos
Puedes indicarme donde se encuentra ubicada la valvula EGR. Gracias
Cuando me fallo la egr para salir del paso la desconecte, con la precaucion de que esta este cerrada la momento de la deconexion. Y al momento de reemplazarla, proteger el circuito de la egr nueva con algun aislante dielectrico trasparente, hacer lo mismo con el resorte. Esto es para alargar la vida util de la egr pues es bastante cara.
Hola Andrés,
He tenido el mismo problema con el circuito de la válvula. ¿Podrias decirme con qué la has protegido y si te ha dado resultado? Gracias
He tenido el mismo problema con el circuito de la válvula. ¿Podrias decirme con qué la has protegido y si te ha dado resultado? Gracias
Buenas tardes, mi consulta es para saber como funciona la egr de la amarok... mas preciso el radiador ya que la hice reparar y para mi soplo y pasa aire tapando los orificios laterales...
Erick chacon de Guatemala hace 5 años
Buen dia
Tengo un problema con una amarok 2014
Me está mostrando en el tablero que la temperatura sube a 110
Y lo normal es 90
Pero eso pasa cuando presionó el motor
O voy subiendo alguna cuesta. Esto Y en Guatemala y aca no hay muchas personas que conozcan mucho de amarok
Y realmente ir al concesionario es muy caro. Espero su ayuda amigos
Gracias
Mi wasap
+50231022975
Tengo un problema con una amarok 2014
Me está mostrando en el tablero que la temperatura sube a 110
Y lo normal es 90
Pero eso pasa cuando presionó el motor
O voy subiendo alguna cuesta. Esto Y en Guatemala y aca no hay muchas personas que conozcan mucho de amarok
Y realmente ir al concesionario es muy caro. Espero su ayuda amigos
Gracias
Mi wasap
+50231022975
Hola. Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste. Saludos
Hola buenas tardes tengo una amarok 2012 .180cv arriba en 5 si la paso de 2500 vuetas se prende el rulito. Eso tamb lo hacia cuando pasaba los 70 80 el mecanico le hiso la medicion de inyectores y uno se tubo q cambiar. Ahora me lo hace arriba puede que sea la valvula egr tal vez???si alguien me puede ayudar se lo agradezco !!!!
Mi Amarok vibra en cuarta al rayar algún vehículo hace un temblor y de inmediato se le quita alguien me puede ayudar
ComentarBanda o correa del alternador Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 164800 kms
Se rompió la banda del alternador del vehículo compramos el remplazo y los instalamos, encendidos del Vehiculo y se apagaba de inmediato,abreviando esta dando un falló p001600 problema supuestamente correa de distribución sensore etc.tengo que buscar un mecanismo fuera del concesionario por que esa reparación en la casa sale demasiado cara,aparte del tiempo en definitiva tendré que cambiar de marca de vehículos,otros usuario me expresan lo mismo fue un error comprar una amarok
3 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Te saluda Hector de HN. Definitivamente al reventarse la correa externa está causó que se te saltaran dientes de la correa externa , es un defecto hasta el 2016 se corrigió con una tapa que protege al motor. Debes dejar aún mecánico bueno té desarme la parte del tiempo frontal y te extraiga los hilos de la correa que ingresaron al motor, no lo enciendas hasta que corrijas este detalle. Con un poco de suerte y no se te daño la cuña de la polea del eje de levas ya que a veces se gira. Por lo demás si logras volver a poner a tiempo la correa del tiempo te encenderá sin problema. Saludos
Mejor respuesta (según Domingo)
Ok gracias ya se resolvió el inconveniente y corrí con un poco de suerte se quedó en la parte externa del motor gracias.
ComentarPresión en las mangueras
Volkswagen Amarok 2011 4x4 tdi 163hp 270000 kms
Hola ! A ver si alguien me puede ayudar. Tiene presión las mangueras del radiador, le hice 2 veces la tapa por temperatura, distribución con bomba de agua tiene 5mil km. Anule EGR y sigue con presión. Las mangueras no están obstruidas ya que se limpiaron al encontrar la válvula que está en la manguera al retorno tapada, desp de hacer la tapa la primera vez. Termostato está ok. Ya no se que hacer !!! Note que la bomba de agua auxiliar que esta cerca de la batería no funciona. Pero no se o no creo que sea el problema...Aiuda por favor
4 casos
Tengo el mismo problema y me dijeron que puede ser la junta pero me recomendaron no abrir porque hay gente que se gasto fortuna y siguen los problemas no se que haceeeerrrr?
Hacerle una prueba al radiador enfriador de gases. A mí se me cago la junta que va entre la egr y el. Radiador enfriador de gases y no se consigue ,
Es normal un poco de presion no se dejen engañar.
Hola pablo una consulta cuanta presión llamas normal tu? Gracias
[email protected] de Argentina hace un año
En un viaje , empezó a calentar Amarok 2015 a los 100 kms en ruta , tiro toda el agua por la presión , llegamos destino cargando agua, una vez allá quitamos las 3 válvulas que están en las mangueras de agua , pero ya se había calentado la junta, a la vuelta vinimos controlando agua y no pasaba de los 80 grados. Estás 3 válvulas que están en las mangueras se tapan tiene un orificio muy pequeño , calienta y te puede llegar a fundir el motor , no se para que sirven pero sin ellas volvimos sin problemas. Yo las quitaría de serie en forma preventiva
Hola tengo problemas de presión en las mangueras más la que va a radiador es que noto esta dura no baja agua le saco la tapa al tacho pongo en marcha no sube ni baja el nivel ni hace burbujas la tapa esta impecable junta orinal nueva solo junta precio que puede ser ?
Haga la prueba con el motor a media temperatura de sacar la tapa del depósito de agUa , volver a ponerla , esperar des minutos con el motor en marcha y volver a destapar. Si todo está normal no debe levantar presión en esos dos minutos. Luego haga la misma prueba pero en esos dos minutos salir a dar una vuelta acelerando fuerte, tampoco debe levantar presión el agua.
[email protected] de Argentina hace un año
Sácale las 3 válvulas , una está llegando a radiador , otra cerca del depósito de agua ,la otra está cerca de la cabina , alguna debe estar tapada y junta presión tienen un paso diminuto de agua
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ComentarNo arranca,
Volkswagen Amarok 2015 DC 180 HP 11 kms
No. Arranca , el motor gira pero no arranca, tiene gas oil y tiene bateria, no lo puedo creer ,tiene 11 Km si!!! Once km.
5 casos
Amigo como estas ? en el tanque de combustible tiene una bombita que le manda combustible para encender el motor. A mi me paso con 20 mil km la camioneta. Me dejo a pata. Se quema esa bomba y no arranca mas... Espero te sirva la ayuda aprovecha la garantia para que te lo cambie el concesionario
Buena noche mi amarok tiene 47mil km, y no arranca, le cambie los inyectores, y con arrancador arranca un poco, me salieron codigos de baja presión me podrían orientar?
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A mi me paso algo similar estaba andando y de repente me quedé se apagó y no arrancó más el scanner tira rampa de combustible o algo así esta en un taller ahora pero me parece que no saben un comino
Es hermosa la Amarok, he comprado un par... pero es indiscutido que si no te falla una cosita, te falla otra
Hola soy cirilo de mar del plata, en un dia de lluvia la camioneta se me murio asi de literal en plena lluvia dejo de funcionar todo todo, la lleve al concesionario y me dijeron que era el fusible de arranque , ellos no me quisieron decir donde esta ubicado y el el manual no aclara cual es espero que alguien me pueda ayudar gracias
ComentarNo prende Luz de retroceso Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 Aut Diesel 2.0l 230000 kms
Estimados, Tengo una amarok 2013 automática 8 velocidades, no prende la luz de retroceso, revise todos lo fusibles 1 por 1 y están todos buenos, me dicen que es del computador el problema. Algunos de ustedes tuvo ese problema y cual fue la solución. Muchas gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según Hector Esteban)
ComentarNo enciende el ventilador de radiador y huele a quemado en la bateria
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas motor 2.0 9800 kms
El dia de ayer por la mediodia la traia enganchada con una traila, al llegar al destino me percato que tiene un olor a plastico quemado, y al abrir la cubierta me doy cuenta que el ventilador no estaba encendido, el detalle que la temperatura no pasa de lo normal 90
5 casos
Ya pude resolver mi problema el olor provenia del clutch por un desgaste, y el ventilador ya encendio.
Hola diego tambien soy de mexico tengo problema con mi amarok y no encuentro nada de informacion me puedes orientar tal ves tu ya tengas mas experiencia gracias
Mariano alonso de México hace 3 años
Buen día, lleve mi camioneta a servicio con un problema en la dirección, se me entrega pero ahora no funciona el a/a a menos de que vaya en marcha rápida y constante. Deje mi camioneta prendida estacionada 20 min y cuando me subo noto que se elevó la temp por encima de los 90. Regreso a servicio diagnostican motoventilador dañado y consigo uno usado funcionando y dicen que tampoco funciona, que podrá ser?
Por qué de mi camioneta Amarok su electroventiladores jira despacio y se recalienta mi carro
Comentar5 casos
No me activa, cambie unos fusibles y saque algunos que estaba bien ahora no me activa la velocidad crucero, que debo hacer
Solucionaste? Me paso lo mismo , cambie unos fusibles y ahora no prende La velocidad crucero
ComentarCuál es el relay de la luces bajas
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 141000 kms
La luces se me apaga por ahí le tocó los relay y funciona no son los fusibles
2 casos
Marcos Benja de Argentina hace 3 años
La luces se me apaga por ahí le tocó los relay y funciona no son los fusibles algyuien sabe donde esta lo agredesere
Juan Borquez de Uruguay hace un año
Hola, tengo un problema con las luces, se apagan durante 2 segundos y vuelven a encender durante tres o cuatro minutos y de nuevo se apagan durante 2 segundos. Cambie el conmutador y sigue igual. Tu me puedes decir cual es el relay de las luces. Gracias
ComentarCorte de correa alternador y aire acondicionado.
Volkswagen Amarok 2010 4 x4 higline 114000 kms
Buenos dias. Anteayer se me corto llegando a casa la correa del alternador y aire acondicionado. Llame al mecanico, trajo una correa y solucion. Al dia siguiente a la noche se volvio a cortar. DUDA: tiene que haber algun problema, ya que es la primera vez que se cortaba y en un dia se corto otra vez. Alguien tiene alguna idea de que puede ser el problema ?
7 casos
Ok. Pablo si lo mande a revisar otra vez y el tensor estaba jodido. Gracias,
Hola me trajeron una amarok con polea de alternador trabada. La cambien y en 10.000 km se corto otra vez entonces mande a reparar bomba h que tenia juego y le puse todo nuevo y se corto otra vez duro un mes
Alejandro contreras de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde algúna recomendación me pasó lo mismo se me cortó la correa del alternador tengo una amarok 2010 perdí hasta la polea se me salio del alternador ya no me siento tranquilo xq no me da seguridad ayudaaaa
Hay que buscar que polea se está trabando y arreglar la. Generalmente es la polea del alternador que se rompe un piñón que lleva en su interior. Es como si fuera el piñón de la bicicleta. Si tiene un ruleman de giro único(oneway)
Me pasó lo mismo. Se cortó a los 40mil km la cambié y se volvió a cortar
Cámbiale la polea del alternador que se traba el Anti giro interno
ComentarSe salto correa de distribucion
Volkswagen Amarok 2012 Full motor 2.0 170000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi amarok se corto correa poly v y se metio en la distribucion y salto correa reparamos la tapa pero no recuerdo bien la ubicacion de los arbol de levas y no tengo las trabas.
9 casos
Nola amigos se me corto la poli v la reemplace y ahora no me anda el velocimetro y prende luz de abs no se que podra ser
Que pasa al girarse el piñon del eje de levas de la amarok
ComentarCorte de poliv
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x4 168000 kms
Hola amigos le comento mi problema. En un viaje de 2mil kilometros que hice se me corto la corea poli v despues de sentir un olor a quemado y como que se estiro por algun motivo. Las correas y tensores no tenian mas de 3mil km. Despues de eso cambie polea de alternador original hice revisar direccion hidrulica y compresor de a/c y todo bien pero se volvio a cortar. Volvi a armarla y esta vez cambie el alternador, polea de alternador y tensor automatico y no hice ni 10 km q se volvio a cortar con la particularidas de que el tensor habia cortado el tornillo q lo sujeta. La verdad me tiene intrigado este problema. Agradeceria sus consejos. Saludos
3 casos
Se esta clavando la polea del tensor al que sd le corto el tornillo
Hola puede ser q falle siendo nuevo?. Lo otro es la probe con otro alternador de una suran q lleva una polea fija y no la corta.
Hola Pablito te consulto. Tengo una amarok 2012 mientras iba andando se prendio la luz de la batería en el tablero. Comenzó a querer pararse, se paró y no arrancó más... puede ser el alternador ?
ComentarCola de chancho intermitente y de batería
Volkswagen Amarok 2013 Full 145000 kms
Hola amigos!!, Hace dos años que tengo luz cola de chancho encendida de manera intermitente y constante mientras conduzco, así como luz de motor encendida (forma de motor) de manera constante. Me dijeron que puede ser problemas de bujías ? Qué me sugieren iniciar a hacer para lograr que vuelvan a apagarse estas luces cuando ya estoy en marcha con la camioneta Amarok 4x4 Full (año 2013). Gracias !
16 respuestas
Hola Boris Victor por este lado tengo el mismo problema luz cola chancho y check eliminé pdf y egr y sigue igual no se borran y sigue rectringida 2500rpm no se que hacer si solucionastes el problema me podrías avisar por favor +56942672201 gracias
Boris Villagrán de Chile hace 4 años
No, aún no lo resuelvo , voy a llevarlo a un nuevo Mecanico ,
Bueno si puedes me avisas la escanearon 3 veces y nada
Edgar mauro de Panamá hace 4 años
Buenas aqui yo tambien tengo ese problema, pero a mi me marca Error en sensor a del turbo y circuito con alto voltaje no se cual seria dicho sensor
Hola se soluciono mi problema sensor de abs trasero quedo ok ya na se rectringe no muestra nada en la pantalla
Edgar mauro de Panamá hace 4 años
Victor ayudame, como eliminaste la egr? Tengo esa duda
Me eliminaron egr y pdf tienen el sodwuar juntos no
Va el programa por separado para que lo tengas presente el escáner es para wolvagen audi escoda fue en Chillán
Va el programa por separado para que lo tengas presente el escáner es para wolvagen audi escoda fue en Chillán
Edgar mauro de Panamá hace 4 años
Sabes que programa era? Como podria ponerme en contacto con ellos? Soy de Panamá
Pero tienen que tener el vehículo aca para poder aplicarlo igual enviame tu w y te envió el numero celular puede que te oriente mas
Edgar mauro de Panamá hace 4 años
Mi numero es +507 60811096 gracias victor me trae loco este fallo
El numero del técnico que me reparo el problema +56953923662 Chillán
Hola a alguien se comunico con el técnico o solucionaron su problema
ComentarVelocidad crucero Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 AUTOMATICA 100000 kms
Dejo de funcionar la velocidad crucero, lo único que hice fue probar los fusibles porque no funcionaba el a/c. Al realizar este procedimiento, dejo de funcionar la velocidad crucero y las luces no funcionan en posición automática. No se que puede ser...necesito ayuda.
12 casos
Mejor respuesta (según MIGUEL)
Quita la bateria y ponla al dia siguiente para que reinicies la computadora d etu auto para ver si ya reconoce esa funcion.
ComentarLa camioneta no carga la batería Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 motor 2.0 TDI, monoturbo 190000 kms
Amigos, quisiera ayuda respecto al problema que tengo con mi Amarok. El día de ayer por la tarde se encendió en panel la luz de batería, después de un rato al apagar no volvió a encender, se le hizo puente dando arrancando nuevamente. Se reviso alternador donde se cambio la caja reguladora, pero continua con el problema de no carga de batería. La batería no tiene mucho tiempo de uso por lo que no seria ese el problema... Si alguien me pude ayudar se los agradezco!!
1 caso
Mejor respuesta (según victor2012)
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Te saluda Hector de Honduras. Te recomiendo hagas una prueba desconectando la unidad de red a bordo que va por los pedales por la parte trasera de la caja de fusibles. Debes desconectarla y volverla a conectar los dos conectores de esta unidad. Si el fallo persiste deberás revisar esta unidad ya que si todo está normal en el cableado y alternador solo te queda la unidad que envía el aviso por error
victor2012 de Chile hace 5 años
Hector te agradezco tu respuesta. El problema era la polea del alternador que fallo y por eso no generaba la carga de batería. De todos modos agradezco tu tiempo y respuesta.
Soy de Honduras y tengo una amarok 2012 y tengo ese problema q se m descarga la batería de un rato para otro, parece q es fuga de corriente mo washap 00504 96255697
Hace poco se le cambió la batería y sigue igual se descarga después de dos días de apagada la camioneta creo que podría ser
Por qué el anterior dueño le cambió pantalla del radio no sé si sea por eso este haciendo al masa
Por qué el anterior dueño le cambió pantalla del radio no sé si sea por eso este haciendo al masa
Comentar0 Km No arranca 1 semana de uso Solucionado
Volkswagen Amarok 2018 4 x 2 Doble cabina MT 1270 kms
Hace 8 días me entregaron una flamante Amarok DC 4x2 Highline. La usé sin problemas hasta hace 4 días. La dejé estacionada en mi garage y esta mañana al intentar usarla no arrancó. Llamé a la asistencia de Volkswgen. Luego de 1 hora se presentaron en mi domicilio. Realizaron un puente con otra batería de mayor capacidad. La Amarok siguió sin arrancar. Como hoy es sábado, me indicaron que tengo que esperar hasta el lunes para llevarla hasta una agencia Volkswgen local. Semejante inversión y estoy varado, sin poder trabajar ni desplazarme.
4 respuestas
Mejor respuesta (según osdo)
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola estimado, te saluda Hector de Honduras. Te recomiendo que antes se revise si tienes cuenta de GPS instalado en tu vehículo, esto inhabilita el encendido cuando está con error, si te instalaron este sistema de seguridad contra rrobo debes consultar con la empresa que lo instala. Considera si aplicaste combustible antes de que fallara el encendido. Ten calma , ya que el modelo Amarok aunque ha sido muy modificado para que ya no falle nada, aún tiene defectos de fallas de encendido desde su creación. Al final es un excelente auto que sobrepasa a muchos autos en su categoría. Saludos
Hola Héctor. Como es nueva mi Amarok y aun no la conozco en profundidad, comencé a navegar por las diferentes páginas de los menús de la computadora. Luego de encender el GPS y activar el mapa, probé darle arranque y mágicamente encendió sin problemas. La estoy usando desde el sábado. Cómo hoy es lunes (día hábil), la llevé a la concesionaria VW local y no le encontraron ninguna falla. Me aseguraron que no volvería a tener ese problema.
El viernes pasado le retiré la tarjeta SD del GPS para hacer un backup en la PC. Luego la inserté nuevamente en la ranura del tablero de la Amarok y el sábado ya no arrancó. Creo que por ahí pasa el problema ya que luego de iniciar el navegador, arrancó sin dificultad. La gente de VW deberían saber esto ya que no le encuentro otra explicación.
El viernes pasado le retiré la tarjeta SD del GPS para hacer un backup en la PC. Luego la inserté nuevamente en la ranura del tablero de la Amarok y el sábado ya no arrancó. Creo que por ahí pasa el problema ya que luego de iniciar el navegador, arrancó sin dificultad. La gente de VW deberían saber esto ya que no le encuentro otra explicación.
Sergiomarcel de Argentina hace 6 años
Buen día disculpen la intromisión soy Sergio de campana compre una Amarok 2014 y a los 3 días que la estoy usando vengo en el barrio en segunda y se paró sola y no arranco más. Controle y lo único que encuentro es que a la bomba del tanque no le llega corriente. Dónde puedo mirar para controlar la alimentación de esta bomba. Agradezco toda información que me puedan brindar.
Hola buenas. Necesito ayuda a ver si alguien me puede echar la mano. Tengo una vwt4 1.9td de 68cv y El problema es que cuando lleno el deposit de combustible en el marcador ( cuenta combustible ) la aguja no llega hasta arriba se queda tres rallas abajo y no se si es el sensor de combustible o que. Aun no quiero cambiar nada hasta saber mas o menos que es lo que de verdad le pasa. Les agradezco la ayuda...
ComentarDesilusion con la amarok
Volkswagen Amarok 2012 tdi 44000 kms
En 2012 no había estock de camionetas por ningun lado ford discontinuo la ranger ,toyota tardaba en la entrega y fue asi que cai en la amarok fui al concesionario y me cerraba por todos lados precio,confort,capacidad y todo lo que te puede decir el vendedor para que cierres el negocio. HOY 16/03/2015 MMMEEE QQQUUIIEERRROOO MMMOOORRRRIIIIRRR !!!!!!,EMBRAGUE A PUNTO DE ROMPERCE COMO PUEDE SER QUE DURE 40000 KM hace 20 años que manejo se del tema de no pisar el pedal ,en los semaforos la saco suave y la garantia no me lo cubre flor de porqueria el sistema bimasa sobre el pucho se jodio la toma de… Leer completa
1 caso
Me tiemblan las patas con todo lo que leo, hace solo 15 dias que tengo una Amarok, luces quemadas, el embrague tiene una vibracion extraña, en solo 100 km me consumio 1/3 del liquido refrijerante del deposito. Al comprarla, sabia que era mas auto que camioneta, no pensaba exijirle esfuerzos pero es tan asi como dices? abrazo
Amigo tengo una amarok con 164000 km nunca, NUNCA tuve ningun problema... y le doy un uso bastante exigido en el campo, es mas la re cago a palo,...( amarok full 4x4 2012) creo que el problema sos vos amigo que no sabes manejarla... saludos
matias0004 de Argentina hace 9 años
Hola amigo... Yo tengo una amarok 2014... Hoy hace 1 año q la tengo con 57487 km.. . Re contra cagada a palo, mucha vida de barro y agua... Y la verdad q cada día me llena mas esta camioneta. ! un caño. !!
COMO ES AAAMMMIIIIGGGOOO ???'''',que paso los mando a responder vw MUCHA AGUA MUCHO BARRO ESO NI VOZ TE LO CREES , imposible no saber manejar un auto con rodado 16"/ pibe no tenes ni idea la cantidad de vehículos que maneje
marcelo el montador de Argentina hace 7 años
Che mark...matias te dice la posta...la mia desde cero cargada y a los palos...y recien se cago el bimasa...le baje la caja y placa disco y ruleman impecable,,no parece de 190mil km.. . Le meti una reparacion y a las pistas de nuevo...igual compre una ranger...ja...
Mira vw hace un año me ofreció por cortecia la reparación hace un mes entablamos conversación todo por medio de defensa del consumidor entiendo lo q decís la mia no se rompió todabia pero el material canto antes de tiempo (vibracion) y olivieri se hicieron los boludos mismo vw me ofrece los talleres y me dice q no elija olivieri si lo reparan NO DEJARE DE RECONOCER LA ATENCION A: DEFENSA DEL CONSUMIDOR Y VW
Hola yo tuve tres amarok y la unica que tuve problema fue una 2010 que me saltaba la 6ta marcha y la garantia me la cambio en 2 dias hasta me dieron un auto sustituto,ojo siempre a fondo y chipiada ,a esa le hice 140000km un año y medio la vendi a un conocido y lleva 250000km y joyaaaa ,la otra ahora tiene 120000km y nadaaaaa esta que tengo ahora 45000km y hasta ahora me toco un huevo nadaaa,les deseo suerte
A los que no les paso nada toquense un huevo y sigan asi... yo con 66 mil km baje dos veces el embrague. Volante bimasa... no la se manejar tampoco. Cuando andes por aca venite y enseñame
Hola, tengo una trenline 4x4 2011, nunca un problema, tiene 105000km y ahora se fue el pedal del embrague al fondo, hoy el mecánico bajo la caja, tengo que cambiar el kit de embrague completo, sale 20 lucas mas la mano de obra. Saludos.
Si ese problema tenían hasta el 2011 y luego corrigieron ,a mi me paso una vez y sabes como lo corregí le di arranque en cambio puesto y agarro pedal el problema es el bombin ,no intentaste reclamar ya que es falla de fabricacion
Yo tengo una 2010 trenline 4x4 la compre con 90.000 km ya tiene 140,000 km la verdad nunca tuve un drama de nada la ando mucho en ruta y le doy fruta lindo el único problema que tuve esta semana fue que me fui una semana con el auto y cuando volví la fui arrancar y y no tenia batería tiene la batería de fabrica todavía así que pensé que habia palmado pero la lleve me la midieron y me dijo el de la casa de las baterias que estaba bien que ese tipo de camionetas consumen mucha batería cuando están paradas por las computadoras mucho no entiendo del tema pero ahora que la estoy usando no tuve mas problemas
Yo tengo una amarok del 2011 soy de Ecuador y aca en garantia me han cambiado la bomba de combustible 2 veces pero eso lo cubrio la garantia, lo mismo fue con la caja de cambio que estaban duros los cambios sobre todo primera, pero igual la casa corrio con la garantia, soy ingeniero civil y la verdad que tiene un uso medio pesado, voy de viaje con mi familia y disfuto la velocidad y el piuqe que tiene, es un avion subiendo montana y la cambie por una hilux por el diesel, ojo que la hilux es un carraso, si me preguntan si volivera a comprarme una Amarok definitivamente lo volveria hacer, es un carro extraordinario
Hoy 27-11.2015 me la sigo fumando el problema puse abogado, hice algo paralelo con defensa del consumidor parecía que vw me iba a dar una repuesta pero le tiro la pelota al concesionario lng olivieri argentina que traducido es( haceme juicio si lo pierdo hago la reparación el dia que me obligue la justicia )mientras tanto dormite. Hoy dia no estoy bien económicamente así que voy a ver hasta donde llego y bueno a aquellos que la suerte los acompaña que los disfruten y que tengan muchas amarok ,eso si no la recomiendo por ahora van 2 que los convensi de no comprarla comprate una hilux es una carreta por lo dura pero no te va desepcionar en la obra dominan la playa de esacionamiento por algo sera
Ok,ok,ok. El tema Bimasa es una estafa mundial. No queda otra que comprar , te explico, todo que le tebpones a la Amarok es carisimo parti desde el cambio de aceite y todo los filtros,e sti es para promover la reventa$ calcula cuando moas viejas se pongan las Amarok ,lo que le va a costar a un pobre tipo mantener esta porquería , yo aún la tengo prefiero la Ranger...
"amarás la Ranger sobre todas las cosas" decía la biblia... la amarok es basura... un pequeño motor 2.0 llevado a 180 hp?? al potenciar un motor tan chico con un biturbo se le exige demasiado... ayer a mi suegro se le rompió el bombin del embrague justo antes de volverse de viaje (a 600 kilómetros) es pura basura... una camioneta que si no te deja a pata, anda a tres ruedas... auténtica porquería, una mala ingeniería (a pesar de ser alemana) y un pequeño motor disfrazado con un biturbo, tecnología y diseño elegante... prefiero andar a pie antes que en una amarok... saludos
Yo meto 1500 km semanal no me da problema párese que tú no sabe manijar
Ja ja ja que ignorante que sos ,seguro que vos andas en bici por eso opinas asi
Capaz conviene una bici. Atención estoy en instancia de mediación vamos a ver si vw es responsable por sus productos me dijeron q elija concesionario vw me marcaron q no elija lng olivieri.
Perdón el comentario no fue para vos ,si salio así te pido disculpas y tenes mi apoyo,el comentario fue para agustín que puso amaras la ranger etc.
Tato, mi viejo labura en el campo en una ranger 3.2 TD y la viene renovando cada año desde el dia que salio al mercado, es lo mejor que hay en potencia y fiabilidad... y si, ando en bici porque es sano, pero en mi garage hay un focus 2.0 2015 pa... saludos
Ya yo veo que tú usas solo basura de Ford eso si es basura
John Sebastián de Colombia hace 6 años
Es algo que le as echo a esa camioneta, yo tengo una 2011 y en 6 años no a tenido ningún problema con el embrague excepto por el bombín del embrague que fue fácil de cambiar.
La puta madre. La chata tiene 59.000 km y Ronronea ahi abajo también. La lleve al concesionario en Bariloche y me dijeron que eran los tacos de motorrrrr!!!!! La llevo a Neuquén Iruña y me sacaron a patadas diciendo que tenían que bajar la caja y me iban a cobrarrrr!!!! La puta que los parió. En teoría ya no me cubre la garantía. Se puede accionar legalmente? Agradezco info! Saludos
Q tal paciencia lo más efectivo es defenza del consumidor bueno yo encontré ,el sr q me atendió le interesaban los autos así q me dio un poco más de bola lo q si te cuento q me ganaron por toda la burocracia q genera pero un tipo medio loquito hace q se lo reparen se de gente q le cruzó la camioneta en medio de la agencia resacado y lo logra suerte ah un pariente mío se compró una usada la devolvió ala semana se sacó una hilux ahora está chocho
ComentarProblemas en la direccion hidraulica
Volkswagen Amarok 2011 4x2 highland pack 130000 kms
Cuando paso por vados con agua se prende un testigo rojo de bateria en el tablero y a continuacion se endurece la direccion. De forma casi inmediata una vez pasado el agua se normaliza. Antes no lo hacia.
10 casos
Hola. Por el síntoma que describes lo primero que controlaría es la tensión de la correa poly v que casi seguro que patina cuando se moja... éxitos...
Esteban, controla la polea del alternador esta es del tipo rueda libre. En el sentido de giro(horario) tiene que traccionar en el otro, (antihorario) tiene que girar librementa (entiendase que si bloqueas el eje del alternador la polea gira libremente). Cuando esta polea esta bloqueada en ambos sentidos de giro, termina ronpiendo el tensor de la correa, y esta patina, com mas razon si se moja. Esta falla es comun en todos los motores diesel modernos que equipan con este sistema. Espero que soluciones tu problema.
ComentarFusible de carga y cigarrillos
Volkswagen Amarok 2013 4*4 100000 kms
No funciona el de la cigarrillera y carga
9 casos
No funciona ni el encendedor ni el cargador 12v del lado de la palanca de cambios
Me pasa lo mismo alguien sabe cuales son,
Amarok 2018
Gracias
Amarok 2018
Gracias
ComentarVenia circulando y de repente se paró y no arranca. - Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x2 168000 kms
Le puse el scanner y me sale p0087, por los comentarios del grupo fui directo a cambiar la bomba, o sorpresa q cuando probé la q saqué anda perfecto. - chequié los cables y no llega corriente a la misma. - el fusible f12 de la bomba tira corriente asi q no se que mas podria ser
3 casos
R. Vázquez de Argentina hace 4 años
https://www.google.com/search?q=error+…
Fíjate acá las posibilidades, me la juego a que es el sensor de presión que está jodiendo.
Suerte!
Fíjate acá las posibilidades, me la juego a que es el sensor de presión que está jodiendo.
Suerte!
Hola a mi me pasa lo mismo pudiste solucionar?
Mejor respuesta (según cabañas intihuana)
cabañas intihuana de Argentina hace 3 años
Si. Al final era la valvula de la bomba de alta, se rompió mandó viruta a los inyectores y tuve q cambiar los 4 mas la bomba. Gasté unos muy buenos pesos pero buehh...son fierros
ComentarNo funciona sensor marcha atras Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 starline 1199 kms
Compre una sterlaline 4x4, con kit levanta cristales delantero / cierre centr / luces antiniebla / sensor estacionamiento trasero ; este ultimo tubo problemas desde cero ( de 5 puestas marc / atrás funcionaba 1) por esto después de algunas pruebas y 4 meses de por medio se cambio el jgo. Central ," supuesta" avería incluidos los sensores / todas las instalaciones y chequeos (revisión de cableados, bulbo de caja )se hicieron por medio de la concesionaria /... Sigo con el mismo problema...Y cuando abro o cierro la puerta los vidrios no bajan esos 5 cm que deberían --
Sinceramente AGRADECERÍA cualquier ayuda---
Sinceramente AGRADECERÍA cualquier ayuda---
5 casos
Mejor respuesta (según POL ROY)
Como SE programan los sensores delanteros mediante el stereo
Hola victor , hola nancy
Después de un tiempo de idas y vueltas ; la gente encargada de los servís pudo contactar con un técnico de Volkswagen ARGENTINA y se resolvió el problema. Se cambio la el cable de alimentación a los sensores ,tomando corriente desde la batería y colocando un relay acompañado de un fusible. El problema era el circuito de donde se tomaba energía , que generaba fallas que detectaba la computadora. ( aclaro : los sensores vienen en kit que los compre en la agencia, así como el resto del pack)
Recomiendo dirigirse a la sig. Dirección [email protected]
Después de un tiempo de idas y vueltas ; la gente encargada de los servís pudo contactar con un técnico de Volkswagen ARGENTINA y se resolvió el problema. Se cambio la el cable de alimentación a los sensores ,tomando corriente desde la batería y colocando un relay acompañado de un fusible. El problema era el circuito de donde se tomaba energía , que generaba fallas que detectaba la computadora. ( aclaro : los sensores vienen en kit que los compre en la agencia, así como el resto del pack)
Recomiendo dirigirse a la sig. Dirección [email protected]
ComentarNo le llega corriente a la bomba de combustible
Volkswagen Amarok 2011 Amaro 307000 kms
Se revisó fusiles rele y No le llega corriente a la bomba d combustible se le cambio la bomba
1 caso
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Abajo de la palanca de cambios hay una ficha redonda, fijaré que esté haciendo bien contacto los terminales. Sino saca la ficha que está arriba del tanque y en los dos extremos de la ficha es la alimentación de la bomba,cuando el burro marcha ahí tiene que tener tensión.
Eduardo Jaramillo de Argentina hace 5 años
Gracias x la ayudatarde se solucionó pero ahora el motor funcionan a como si estuviera en 3 cilindro y tira mucho humo y el escáner no m tira ninguna falla
Hola amigó tengo el mismo problema ala hora de dar marcha trabaja la bomba del tanque después de 5 segundos se corta la corriente me podrías ayudar por favor
Yo tengo ese mismo problema,ayer baje el tanque,afuera anda la bomba,pero si saco la manguera del sensor de temperatura de gasoil y le doy marcha no sale nada,también cambie el filtro por si estaba tapado,el vagcom me dice que no hay ninguna avería,es una Amarok 4x4 163cv año 2010
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar lo de la bomba? Estoy atravesando ese problema ahora.
Hola por favor alguien me ayuda, si la bomba de combustible de la amarok trabaja poniendo en contacto o solo dando arranque
ComentarAmarok falta corriente en el tanque
Volkswagen Amarok 2012 4 PUERTAS A GASOLINA BI TURBO 155000 kms
No llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba funciona bien afuera pero no le llega corriente, se reviso fusibles y cables... por favor su ayuda
2 casos
Se daño el relay que está antes del tanque, una pieza cara em ecuador me costo 500 dolares,
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
No tengo neutro en relay de bomba de combustible
https://images.app.goo.gl/sid8SVs2M1Ue…
Por favor revise el link, alli encontrara el diagrama electrico del rele de la bomba de combustible, el rele se encuentra en la parte donde se encuentran los reles bien sea en la parte delantera izquierda del motor o en ka cabina en ka parye inferior izquierda
Por favor revise el link, alli encontrara el diagrama electrico del rele de la bomba de combustible, el rele se encuentra en la parte donde se encuentran los reles bien sea en la parte delantera izquierda del motor o en ka cabina en ka parye inferior izquierda
Tambien puede revisar el fusible del mismo circuito
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
Si el relay lo encontré pero no me llega neutro al relay
Como puedes ver en el diagrama electrico del relay alli no llega ningun neutro
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Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
Eso fue lo que me dijo mi mecánico. Incluso saco un cable del relay. Y toca el chasis y la bomba arranca.de lo contrario no. Ya me tiene cansado
Su mecanico al tocar el chasis lo que esta haciendo es cerrar el circuito y esta se activa. Lo que puede hacer es revisar la linea que va del rele al switcj de encendido
ComentarMe descarga la bateria
Volkswagen Amarok 2014 amarok cuatro puertas deesel 2014 76527 kms
Descarga la batería por medio de una fuga comprobada en la batería donde puedo encontrar el causante de dicha fuga o posibles fallos.
10 casos
Tengo una amarok 2012 higline, comenzo hace un mes adecargarme la bateria en forma esporadica y ahora lo hace en forma constante.
Hola Sergio, te consultó si encontraste solución, dado que me sucede lo mismo, tengo una identica versión y año que la tuya
@LeonardoHola alguien solvento ese problema?, tengo el mismo
ComentarCódigos p012A00 y p22D500
Volkswagen Amarok 2012 2.0 16v mono turbo 135000 kms
Hola gente estoy teniendo un problema con la camioneta tengo esos dos códigos en el scanner.
El turbo se desactiva le sacas y pones contacto cuando vas andando y por un momento vuelve a funcionar hasta que baja las revoluciones y pasa lo mismo ya se limpio la egr se hizo el turbo nuevo se midió el vacío está bien desmonte todo el cableado controle todo cuando enciende la camioneta la válvula del turbo abre y queda unos segundo arriba como debe ser pero después se suelta y queda abajo no sube más y saltan los códigos y me salta otro código más que dice válvula atascada en posición cerrada no se que hacer dejo mí número por si alguno le pasó lo mismo que me ayude 3515633472
El turbo se desactiva le sacas y pones contacto cuando vas andando y por un momento vuelve a funcionar hasta que baja las revoluciones y pasa lo mismo ya se limpio la egr se hizo el turbo nuevo se midió el vacío está bien desmonte todo el cableado controle todo cuando enciende la camioneta la válvula del turbo abre y queda unos segundo arriba como debe ser pero después se suelta y queda abajo no sube más y saltan los códigos y me salta otro código más que dice válvula atascada en posición cerrada no se que hacer dejo mí número por si alguno le pasó lo mismo que me ayude 3515633472
2 casos
Hola Hernan. Creo que estás utilizando un scanner genérico. Para los vw es mejor usar un equipo nativo. Supongo que los dtcs a los cuales haces referencia son : P0120- A00 y P22D5- 00 códigos genéricos. Los dos dtcs apuntan a la cantidad de aire que está procesando el motor, uno en forma directa y otro en forma indirecta. En principio yo comenzaría verificando la regulación de la cápsula manómetrica del turbo. Si no sabes como hacerlo, haz lo siguiente. En este sitio donde dice buscar, coloca Amarok turbo o Amarok P0299 y ahí entra a bajar , luego de recorrer unos cuantos pos, encontrarás una descripción que subí hace ya un tiempo. Lee detenidamente y luego aplica. Saludos
Hola cómo andas gracias por tu comentario tenés algún wasap para poder comentarte mejor todo lo le hice hasta ahora gracias
@Hernan931683531 xfa urgente está fallando mi carro necesito una ayuda
La falla de segundo turbo no la tengo en cuenta por qué este es mono turbo la que dice fallo eléctrico está permanente la otra de señal no plausible es cuando empieza a falla el turbo a los segundos de encender el motor
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Danieduardo de Guatemala hace 8 meses
Buena noche mi carro tira el código P22D500 se le hizo mantenimiento a los 2 turbos alguna solución o sabrán que es
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https://instagram.com/tallerrb?igshid=…
Mándame al wasap el lunes y te puedo acesorar 3516147689
Mándame al wasap el lunes y te puedo acesorar 3516147689
ComentarPérdida de potencia
Volkswagen Amarok 2011 high line 76000 kms
Se me corto la poly v , la cambie junto con la de distribución y tensores, y de ese momento comencé con problemas de potencia, la lleve a concesionaria oficiales y me dijeron que era el turbo de baja , la lleve a una casa especializada en turbos y me dijeron q la falla es otra, ya me canse, hace tres meses que estoy con la chata igual!!!! X favor alguien q me ayude!!!!!
1 caso
Tienes q chequear el sistema de oxígeno que se encuentra en la parte superior izquierda al lado de la tapa de válvula. Y atrás del turbo
Estoy con el mismo problema que vos, se rompio la poly v y despues empece con los problemas de potencia! encontraron la falla? la mia la chequearon toda y no encuentran el problema. No saben que tiene.
Fernando garcia de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y no encuentro la solicion ya canvie la valvula de la erg y sigue ibual sin fuerza...alguien tuvo alguna soluccion
Tengo el mismo problema. La Poly V se desmenuzo y los pedazos de goma se mandaron para la correa dentada, eso produjo que saque el motor de punto. Cambiaron todo el kit de distribucion y sacaron la tapa para cambiar unos balancines. Ahora la noto con poca potencia en la salida o al comienzo de la marcha en cualquier cambio. No la probe en la ruta aun, pero uno conoce su camioneta y te das cuenta al toque que tiene menos potencia de salida. Despues de muchas idas y vueltas, otro mecanico dio en la tecla. Cuando se salio de punto el motor pega un golpe y eso hizo de que doblaran los dos arboles de levas, era infimo, pero el problema estaba. Tuve que cambiar los dos (ovbiamente por los originales) el mecanico me dijo que no me daba gtia si ponia otros que no fueran los originales (vienen chinos que valen la cuarta parte, pero no sirven) Cambio eso y la camioneta volaba de nuevo. Espero les sirva.
Hola Bro
Hace poco me sucedió lo mismo. Me podrías colaborar con la solución que le diste al problema.
Agradezco tu respuesta.
Hace poco me sucedió lo mismo. Me podrías colaborar con la solución que le diste al problema.
Agradezco tu respuesta.
Alguien encontro solucion a eso? Tengo el mismo problemaa
Hola
Alguno de los Anteriores encontraron solución al Problema????
Agradezco compartan la Solución
Gracias.
Alguno de los Anteriores encontraron solución al Problema????
Agradezco compartan la Solución
Gracias.
@VWMDQBrother
No encuentro dónde escribiste la solución. Me podrías dar tu número de WhatsApp??
Para que me compartas la solución por interno. Te agradezco.
No encuentro dónde escribiste la solución. Me podrías dar tu número de WhatsApp??
Para que me compartas la solución por interno. Te agradezco.
@HayderthDespues de muchas idas y vueltas, otro mecanico dio en la tecla. Cuando se salio de punto el motor pega un golpe y eso hizo de que doblaran los dos arboles de levas, era infimo, pero el problema estaba. Tuve que cambiar los dos (ovbiamente por los originales) el mecanico me dijo que no me daba gtia si ponia otros que no fueran los originales (vienen chinos que valen la cuarta parte, pero no sirven) Cambio eso y la camioneta volaba de nuevo. Espero les sirva.
ComentarConfigual radio Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Pico up 112000 kms
No tenemos la clave. Si sacar la batería y colocarla nuevamente se desconfiguró
1 caso
Mejor respuesta (según Hector)
ottogarage de Argentina hace 5 años
A llamar a la agencia con tarjeta verde en mano.
Solucione mi problema rápidamente. Esto muy útil esta página y se aprende sobre todo. Gracias
ComentarNo prende luz posicion trasera izq.
Volkswagen Amarok 2015 4x4 bi turbo 50000 kms
No prende la luz de posicion trasera izquierda, cambio la lampara y sigue la falla. Revise el circuito y aparentemente no llega corriente. Alguien sabe si tiene un fusible independiente la luz trasera de posicion?????
13 casos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La luz de estacionamiento o position en inglés depende del comando en el volante
Jesus portugal delgado de Perú hace 6 años
No.se me enciende la luz de posicion ni de tablero cual sera la falla
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La palanca que esta en el comando al volante, se sulfata y no hace conexión del conjunto de las lamparas de 5 wats, antes chequea si tienes el manual del usuario, alli fijate fusible de lamparas de estacionamiento
ComentarNo enciende el estereo
Volkswagen Amarok 2011 2.0 TDI 75000 kms
Al parecer tiene una falla en un fusible, pero no se cual es el que pertenece al estereo, alguien sabe? gracias. Hugo
4 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola hugo fijate que detras del stereo tiene un fusible de 10amp verifica ese fusible como primer medida
Por favor desconecte la batería para cambiarla y no me funciona el estéreo. Necesito el código.
Necesito el codigo desconecte la bateria porque el Bluetooth no andaba bien y ahora me. Pide el. Codigo como puedo saber?
ComentarAl poner contacto quema fusible del vano motor
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x4 245000 kms
Buenas, le comento mi problema, una mañana, le doy arranque, gira el burro, pero no arranca, insisto, guira el burro y se queda sin bateria, paso siguiente, cargo la bateria y intento nuevamente dar arranque, a lo que no hace nada, al poner en contacto se quema un fusible que esta sobre la bateria, de 50 am, no da marcha, pero todo lo demas funciona correctamente.
1
4 respuestas
Ese fusible es del sistema de precalentadores pero no debería usar ese sistema si la temperatura ambiente esta arriba de 5°c asi que posiblemente sea un corto en algún cable.
ELUNICOLICHO de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, probé sacarle los capuchones a las bujías y cuando le doy contacto no quema el fusible, pero tampoco mueve el arranque, la verdad no se para donde rajar.
ELUNICOLICHO de Argentina hace 4 años
Bueno, el problema estaba en el burro de arranque, los carbones desechos por completo, se cambió plaqueta completa y solucionado !!
Buen dia, alguien sabe cual es el fusible de los faros antiniebla originales de una HL pack 2010 ? Gracias
ComentarCuesta arrancar y no tiene fuerza en bajas revoluciones
Volkswagen Amarok 2011 tdi 2.0 139000 kms
Hola andaba todo perfeco hasta q se defleco la correa del alternador y se enrrosco en la correa de distribucion y la revento. Cambie los balancines q rompio y los botadores arme todo y ahora me prende la luz de check y no le va corriente a las bujias de precalentamiento tambien descubri que tenia roto el resorte de la valvula egr y hasta el momento no pude dar con la falla en el manual dice q el catalizador esta dañado saque la sonda y esta un poco negra he ahi quede si alguien sabe hago le agradezco
1 caso
Cuande queda prendido en el tablero el check (motor amarillo) se apaga cuando se pone en marcha antes no el 90% es la vavula egr eso hace que a veces se ponga en emergencia y no avanza. Consejo antes que se ponga en emergencia desconectar la valvula queda predida la luz pero anda hasta que la vendas no me explico como audi puso esa verga ahi ( valeo) sabiendo el gasoil que nos venden
Aprende a explicarte bien , no se entiende nada de la explicacion que das
Los calentadores no prenden por arriba de 5°c. Muche gente sin experiencia trata de arreglar estos motores
Hola pablo, una consulta. Tengo una amarok starline 2012 que le cuesta mucho su primer arranque por la mañana, esto esta relacionado directamente con la temperatura, si hace calor arranca mejor y si hace frio le cuesta mas. Ya la lleve a un taller que me dijo que no le llega corriente a las bujias de calentamiento, entonces la lleve a un electricista que asi nomas sin mirar nada me dijo algo parecido a lo tuyo, algo de que las bujias no encienden a menos que hagan 0 grados de temperatura. Esto es asi? porque me hace sospechar que el arranque es mejor o peor segun la temperatura del dia. Espero tu respuesta muchas gracias.
Si las bujias solo funcionan si el motor esta a menos de 5°c. El problema de arranque puede ser por bajas vueltas del burro de arranque que al estar frio le cuesta mas, que tengas un pequeño defasaje en la puesta a punto de la correa de distribucion( te das cuenta porque arranca y se para al segundo), que este con baja compresión del motor. Cuantos km tiene?
Ah está bien, y la bomba de gasoil no puede ser? Tiene 270 mil km. Una vez que arranca no se apaga la camioneta, anda perfecto... de hecho después ya arranca mejor. Es el primer arranque del día y depende si hace frío o no
Ah bueno okei, seguiré buscando entonces el problema! Muchas gracias por tu tiempo!
Mauricio Moretta de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo una amarok 2017 que cuando bajo al nivel del mar las revoulciones a 900 y me cuesta encender y arrancar el vehiculo y es como que salta la camioneta luego subo a la sierra o altura entonces se regula las revoluciones a 1000 y funciona super bien
Que puede ser ese es mi consulta
Que puede ser ese es mi consulta
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 amarok trendline 110000 kms
De un dia a otro dejo de andar el aire acondicionado, me fije en internet para saber como era el orden de los fusibles y encuentro quemado el que corresponde al aire lo cambie y sigue sin andar, lo hice revisar y me dijeron que es un problema electrico ya que el compresor tiene gas, alguien tiene idea cual puede ser el problema?, otra duda el electro debe prender cuando prende el aire? porque el de mi amarok no prende pero la temperatura tampoco sube. Gracias
6 casos
Estimado. Generalmente si hay presion de refrigerante el problema suele ser electrico. Habria que conectarle el scanner y ver donde puede estar la averia, puede ser desde cables cortados que van al compresor que entran al mazo de cable que pasa por debajo de carter, hay una especie de "t" que hay que desarmarmar para controlar el cableado. O tambien el presostato "que no es nada barato como para cambiarlo sin hacerle un escaneo" y el electro ventinador trabaja por señal PWM. Y se activa por porcentajes.
Pero lo e visto en muchos foros y ninguna una solucion
1 Fault Found:
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 114779 km
Date: 2018.09.12
Time: 12:50:58
1 Fault Found:
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 114779 km
Date: 2018.09.12
Time: 12:50:58
Gracias por la respuesta entonces lo voy a hacer escanear cuando vaya a un centro urbano donde tengan estos aparatitos.
Pudo realizar el scanner? cual era el problema? a mi camioneta le pasa igual, de un día para otro dejo de funcionar el aire
Este error me aparece a mi. No enciende el aire ni el electro B10AE14
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ComentarQué herramientas necesito para cambiar el kit de correa de tiempo. Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 180000 kms
Hola Amarokers,
Esta no es un guía de cómo hacer el cambio de correa de tiempo, para eso hay varios posts en el foro y además les dejo este video que me ayudó muchísimo. https://youtu.be/fAi667H7M2Y?si=ymNOH2…
https://amarokers.com.ar/foro/viewtopi…
Quise postear una imagen con las herramientas necesarias para cada parte de la desinstalación e instalación porque cuando me propuse hacer el trabajo, tuve que investigar bastante para saber que herramientas y qué numeración necesitaba.
Comenzamos.
1. Quitar correa PoliV
(Es necesario para poder quitar la polea de cigueñal). Llave 16 para apala… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Marpi)
ComentarBluetooth no funciona y tengo prendida la luz de control de estabilida Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 2.0l Aut Diesel 207000 kms
El otro día por la luz de reversa me entro agua al foco y laque el foco lo seque y luego al encender la camioneta me di cuenta que la radio funcionaba pero el bluetooth no, además tenia prendida la luz de control de estabilidad (al apretar la tecla off no hace nada) adicional a eso el scanner no enciende. Revise fusibles de la batería y del interior y todos Ok.
1 caso
Mejor respuesta (según andres)
Al fin! El foco de luz de freno arriba quemó el circuito del mismo... entonces al conectarlo producía corte y quemaba el fusible dentro de la fusilera. Medi continuidad en los fusibles pero todo ok, hasta que con una lampara verifique si llegaba luz y ahí me dije que el fusible estaba quemado… ( desconte el foco y cambio el fusible ) y listo ! Se apagó el CONTROL DE TRACCIÓN Y LA RADIO VOVIO A FUNCIONAR! 🙌
ComentarNo hay llave, testigos, parcial stop Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 2.0l Man Diesel 4x4, cab doble 190000 kms
Buenas tardes, tengo una amarok 2013 TDI 4x4 cabina doble. Las fotos de los testigos del tablero (tintineantes con sonido de puerta además), mensaje de "no hay llave" y luces de stop parcialmente encendidas, corresponden al auto parqueado, cerrado, apagado y sin llave. Revise todos los fusibles y estan ok. Es la segunda vez que sucede desde que el proveedor de limpieza de motor cambio de producto de limpieza pues lo noto "viscoso". Espero sea un tema de conductividad eléctrica del producto de limpieza. Alguna sugerencia de como resolverlo?
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1 respuesta
Mejor respuesta (según manuelbonilla)
manuelbonilla de Perú hace un año
Ingreso agua a la luz de stop superior de la parte de atrás y al turbotimer del tablero. Perdí la luz blanca bajo ese stop pues hubo corto circuito, pero la luz roja quedó ok.
ComentarEspejos abatibles Solucionado
Volkswagen Amarok 2018 AMAROK DC 2.0L TDI 180CV HIGHLINE 4X4 AUT EU5 75000 kms
La llevamos al chapista a cambiar ambos paragolpes, aparentemente le desconectaron la bateria porque estaba el reloj fuera de hora, y desde ese momento dejo de funcionar el poder abatir los espejos con el control del cierre centralizado, hay que hacerlo con la perilla que tiene en la puerta. Como se soluciona?
7 casos
Mejor respuesta (según Fernando)
La lleve al servicio oficial y la reconfiguraron
ComentarLevanta vidrios delanteros Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 35600 kms
No levanta los vidrios delanteros mamteniendo apretado el boton de la llave,, vengo de cambiar la bateria
1 caso
Mejor respuesta (según Ruben)
Puse en marcha, entré a la computadora, corregí la hora, y es como que se reseteó solo,, ahora funciona normal el levanta vidrio con el pulsador
ComentarEl encendedor no funciona Solucionado
Volkswagen Amarok 2021 3.0l Aut Diesel v6 10000 kms
Localizar el fusible que corresponde al encendedor
1 caso
Mejor respuesta (según Maria Guadalupe)
Maria Guadalupe de Argentina hace 2 años
Si resolví el problema. La Amarok 2021 tiene fusibles en 3 diferentes lugares. Y pudimos encontrarlos Gracias
ComentarLuces de freno no se desactivan Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 285000 kms
Cual es el fusible de reversa y el de la luz de freno?????
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1 respuesta
Mejor respuesta (según José/CR)
Busque el famoso bulbo de freno pero este modelo trae un dispositivo adherido a la bomba principal de frenos por debajo es una pieza pequeña se cambio y asunto resuelto y con eso se apagó el testigo del pre calentamiento
ComentarAmarok no arranca Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 4×2 3100000 kms
Hola usuarios de amarok les cuento mi problema
A ver si me pueden orientar amarok biturbo 2011 quemo junta de tapa funcionaba en 3cilindro le desconecte bateria desarme cambie junta arme y ahora no tengo corriente en los calentadores ni pulso en inyectores hay que resetear la ecu o acomodar algo en la ecu gracias
A ver si me pueden orientar amarok biturbo 2011 quemo junta de tapa funcionaba en 3cilindro le desconecte bateria desarme cambie junta arme y ahora no tengo corriente en los calentadores ni pulso en inyectores hay que resetear la ecu o acomodar algo en la ecu gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cgamarok)
Solucionado resetie ecu con scanner vagcon ayuda de aerosol y arranco
ComentarApareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V
Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
1 caso
Buen día amigo, si pudiste cuál fue la falla de esa leyenda? Yo tengo el mismo problema y no te go idea que sea, te agradecería si me dices que fue.
Hola, el problema se soluciono en forma paulatina, fueron apareciendo otras leyendas y códigos en pantalla hasta que se normalizó todo. Lo único que hice fue cambiar la bateria, aparentemente el agotamiento de ésta provocó la falla. Saludos
Giovanni, como complemento, la falla de las luces alta es producido por falla de los contactos que estan en el conmutador de luces, se presenta una deformación en estos contactos por que la corriente que alimenta las luces altas pasa en forma directa por dichos contactos y no por un relay que es lo normal. Un amigo eléctrico me reparo ésta falla.
Vale, en mi caso lo que dejó de funcionar fue el estereo y el cierre de puertas desde el control y quiero pensar que fue porque estuve usando el vagcom mucho tiempo con el contacto abierto. Una pregunta el control lo tuviste que programar?
Tengo el mismo problema en en Jetta 2016 quién me puede ayudar
ComentarSilbido en frio
Volkswagen Amarok 2010 highline 4x4 163 cv 195000 kms
Hola a todos. Les cuento mi problema, tal vez sea un poco largo pero quiero ser lo mas preciso posible para que pueden ayudarme. Compre una Amarok 2010 4x4, cuando le voy a hacer el service de filltros ( a la semana de haberla comprado) me dicen que la correa Poli v esta dañada ( se veia claramente)
Compro una nueva y la cambio, al otro dia me habia volado un canal de la correa. Voy al mecanico y decide cambiarme los rodamientos del tensor fijo y movil y obviamente una correa nueva, con esa me voy de viaje y hago 680 km, llegando se me corta la correa, por ende me quede sin alternador y direcc… Leer completa
1 caso
Virgilio Quesada Acosta de Costa Rica hace 6 años
Estimados, les aporto mi experiencia con una Amarok 2012. De forma recurrente rompió la faja de accesorios tal vez unas 7 veces, las Dos últimas veces los pedazos de la faja rota se introdujeron en la de distribución y desatiemparon el motor, se quebraron los balances y por dicha el daño no pasó a más. Fui a la agencia y les explique el problema, y la explicación que me dieron es que las cajas se cortan porque el material del que están hechas las poleas del alternador y de la dirección hidráulica con el tiempo se afilan y terminan cortando las fajas, y que para que no se metan en la distribución hay que cambiar el convertir invertir de la distribución que él fabricante lo modificó para evitar ese problema. En resumen, hay que cambiar el convertir inferior de la distribución, y las poleas de la dirección hidráulica y del alternador, para esa polea se requiere de una cubo especial y una llaveT50.
Hola tengo una amarok v6 con 10.000 Km hace como un silbido mínimo cuando la aceleras muy bajo, quería saber si es normal???
ComentarSe cerro por se quedo sin bateria
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 140000 kms
Se descargo batería por completo de la amarok y quedo cerrada por completo por favor como puedo abrirla, quisiera saber como abrirla
4 casos
Puedes meter la mano ✋ por el frente por el primer orificio derecho de la persiana junto al logotipo Vw y tanteando encontrarás un cable negro , hala duro ese cable y se abrirá la compuerta del capot del motor. Te llevará menos de un minuto. Saludos
Necesito saber como abrir el carro se quedo si batería y no tengo como pasarme corriente a la batería por que la tapa esta cerrada
Comentar2 casos
Ayudenme con lanradio se bloqueo y no tengo su codigo del amarok 2011
El codigo es el tuyo solamente, y esta en la contratapa del manual de la radio
El codigo esta en el manual de la radio tiene una contratapa, si lo das vuelta estan los codigos, ese es solo para tu unidad, ahi te indica como aplicarlo
Edgardo moran de El Salvador hace 5 años
En la contratapa del manual esta el código y es único para cada audio
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Hola tengo el codigo de desbloqueo de amarok 2010 pero no se si hay q apretar algo desp sigue sin funcionar
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola desconecte la bateria , de Amarok 2012 y cuando la conecté nueva mente, me pide el codigo lo inserte tal cual explica el manual y no funciona alguien me ayuda por favor!!! Gracias
ComentarProblema cerradura puerta conductor y puerta combustible
Volkswagen Amarok 2010 4x2 132000 kms
Desde hace un tiempo se estropeo la cerradura del conductor y com o consecuencia de eso no puedo abrir la puertita del combustible. Mi pregunta es, como puedo hacer para abrirla manualmente o si puede ser algún fusible
5 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marcelo tiene un solenoide en la tapa de combustible pudistes abrir la tapa de combustible?
Emanuel berruezo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?como hiciste gracias
Emanuel berruezo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema clmo lo solicionaste?? Muchas gracias
Gente, Soy manco me falta la mano derecha (y nada menos que la derecha y era diestro cuando la tenía). ¿Y a que viene esto?... Simplemente, a que tuve el mismo problema de ustedes en mi Amarok y yo mismo remplace el motorcito (o como se llame) que traba la tapa del compartimento de combustible. Por lo tanto, si yo pude hacerlo, a Uds. con ambas manitos les resultará 50 veces mas fácil.
No es caro el repuesto y muy fácil de cambiarlo. Solo necesitan tiempo. Lo único "complicado" para mi, fue sacar el cubre guarda barro de plástico que va entre la rueda y la caja de carga.
(Esta tarea es obligatoria). Lo interesante de sacar esta pieza enorme del guardabarro es, ademas de poder trabajar con los cables, es ver... Tamaña mugre que se junta en ese lugar que no se ve ni se accede con las mangueras cuando lavas tu camioneta, por lo tanto, aprovechen y metan manguera agua y trapo. (Sería interesante hacer esto de ambos lados de la camioneta)
Para sacar el solenoide solo vasta sacar un tornillo que sujeta al mismo y está a la vista, sale hacia adelante, luego desconectar la ficha del solenoide, pero para esto ya saben, hay que sacar el cubre guardabarros. Esta tarea hay que hacerla si o si por que el cable del solenoide es largo y va pasando por varios precintos que se pueden abrir para ir sacando dicho cable hasta llegar al soporte de la ficha que esta justo arriba del lado interno del paquete de hojas elásticas. Todo esto esta cubierto por el protector plástico del guardabarro y no hay forma de llegar ahí.
No se asusten, háganlo ustedes mismos que así se aprende y de paso se ahorran 1.500 mangos que me querían cobrar para hacerlo.
Eso es todo amigos...
Suerte.
No es caro el repuesto y muy fácil de cambiarlo. Solo necesitan tiempo. Lo único "complicado" para mi, fue sacar el cubre guarda barro de plástico que va entre la rueda y la caja de carga.
(Esta tarea es obligatoria). Lo interesante de sacar esta pieza enorme del guardabarro es, ademas de poder trabajar con los cables, es ver... Tamaña mugre que se junta en ese lugar que no se ve ni se accede con las mangueras cuando lavas tu camioneta, por lo tanto, aprovechen y metan manguera agua y trapo. (Sería interesante hacer esto de ambos lados de la camioneta)
Para sacar el solenoide solo vasta sacar un tornillo que sujeta al mismo y está a la vista, sale hacia adelante, luego desconectar la ficha del solenoide, pero para esto ya saben, hay que sacar el cubre guardabarros. Esta tarea hay que hacerla si o si por que el cable del solenoide es largo y va pasando por varios precintos que se pueden abrir para ir sacando dicho cable hasta llegar al soporte de la ficha que esta justo arriba del lado interno del paquete de hojas elásticas. Todo esto esta cubierto por el protector plástico del guardabarro y no hay forma de llegar ahí.
No se asusten, háganlo ustedes mismos que así se aprende y de paso se ahorran 1.500 mangos que me querían cobrar para hacerlo.
Eso es todo amigos...
Suerte.
ComentarEl alternador manda demasiada carga Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Turbo diésel 176000 kms
Cambiamos los componentes del alternador porque estaba dañado y ahora el alternador manda demasiada carga a 16.56 que podrá ser? Podría ser él regulador?
4 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Hola Luis de Ecuador. Si puede que el problema se encuentre en el regulador o en unos de los diodos rectificadores. La potencia a desarrollar por el alternador es un producto fasorial, entre tensión y corriente, esto es P=IxV. Si no existe un valor de corriente coherente y esta es insuficiente, el valor de la tensión tendrá una tendencia a elevar. Tan bien puede que el regulador no sea el correcto, ya que existen encapsulados que son iguales por fuera, pero distintos en su forma de trabajo. Saludos
ComentarMi amarok no enciende
Volkswagen Amarok 2011 starline 106000 kms
Hola amigos les cuento mi amarok quedo en contacto 3 dias por error y cuando fui a darle marcha estaba sin bateria... no tenia muchas opciones le dimos u empujon y arranco... la deje en marcha hasta que calento sali di unas vuelta cuando la pare y luego querer darle arranque no lo hacia nada se ponia en contacto la llave giraba pero no pasaba nada... despues de un par de intento arranco lo hizo 3 o 4 veces y luego no arranco mas... no indica nada en el tablero solo no arranca no hace nada , si saben que puedo hacer se los agradezco
4 respuestas
Hola como estas, controla alguna masa floja cerca de la bateria el cable de masa q va en el arranque o bien el fusible de la posicion 12 suerte y comenta como te va
Fer8, tu amarok esta equipada con un protocologo de comunicación CAN BUS, este fue desarrollado por bosch con el objetivo de reducir los costos de cableados y sensores y mejorar la comunicacion entre los distintos sistemas (ECU de motor, INMOBILIZADOR, ABS/ESP, AIRBAG),que equipan un vehiculo actual. Estos sistemas suben y bajan información de la red CAN BUS y esta red funciona con energia. Es muy posible que al darle contacto y luego arranque con muy poca energia en la bateria alguno o varios de estos sistemas se encuentren sin datos vitales y con muchos errores. Instala una bateria apropiada (fijate que la de la Amarok es bien grande), con buena carga y realiza una lectura de las unidades de mando, toma nota de los errores detectados, borra y dale arranque, es posible que arranque, si no lo hace, realiza una nueva lectura y ahi tendras una linea de trabajo para comenzar. El lector de fallas apropiado puede ser el VCDS de Ross tech. Espero que soluciones tu problema.
Hola a mi me paso lo mismo, unos dias atras la camioneta se paro, un amigo le hizo puente a la bateria y arranco, anduvo unos dias, fui a cargar nafta, la pare y no pude hacerla arrancar mas. Probaron si era el burro de arranque y nada, hacerle puente a la bateria y nada. La llevo un mecanico y dijo que el motor estaba agarrado, osea fundido. Puede ser????? Dijo que me saldria unos 60000$.
ComentarRulo de calentamiento
Volkswagen Amarok 2013 180 cv 4x4 250000 kms
Hola estimados mi amarok tiene 250000 km hechos en el campo tirando carros, en caminos de tierra,pantanos, en la playa con trailers enganchados siempre al limite y siempre una maravilla de camioneta nunca roturas de nada en fin un caño; hace 20 dias empezo a prender el rulo y a veces la luz de motor y sacando y poniendo en contacto andaba unos 200 km mas y volvia hasta q dejo de acelerar en el taller encontramos que el fusible num 12 no tiene corriente y dandole corriente arranca pero la falla vuelve a aparecer en el scanner no sale nada
Por favor si alguien puede decirme q hacer se lo agradezco saludos
Por favor si alguien puede decirme q hacer se lo agradezco saludos
2 casos
Hay que cambiar la bobina preca, nada caro ni dificil , Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Tengo una Amarok (25.000 Km); después de conducir por terrenos mojado y destapado; el motor ni el control eléctrico del carro funciono al otro dia de encendido. No le funciona nada del tablero. El carro prende, pero se apaga a los 15 segundos. No prende ningún sensor del tablero. ¿Que pasaria con el auto ?
A mi me paso lo mismo y el electricista me limpio la precamara de gases y se soluciono el problema
ComentarDejó de andar el limpiaparabrisas
Volkswagen Amarok 2010 TDI 126000 kms
Venía en ruta ,lloviendo ,de noche y dejó de funcionar el limpiaparabrisas ,una hora antes se cerró la camioneta estando con la llave puesta en contacto. Obvio me quede abajo ,sin plata sin celu ,dicen que no debería haber pasado. Ahora cuando la pongo en marcha hace ruido el motor del limpiaparabrisas unos minutos y luego corta. Cuál será el fusible ,en el manual no está el diagrama de la caja de fusibles
19 casos
Nicolasschiebelbein de Argentina hace 6 años
Buenas tardes! Tengo un problema con mí Amarok 2012, en el tablero me indica una falla q dice Safe cuando la pongo en contacto, si arranco se para el motor en 2 seg... solo enciende cuando le doy temperatura a la llave,a alguien le pasó algo similar?
ComentarTensor de Poli V
Volkswagen Amarok 2012 4X4 confortline 163 cv 160000 kms
Hola amigos, soy nuevo en el foro, espero poder encontrar soluciones. Tengo una amarok 2012 4x4 163 cv con problemas en el tensor de la poli v. Hace un mes se me corto el tensor en donde empieza el rodillo, esto creo que es causa que el motor esta haciendo mucha fuerza y le cae el peso al tensor. Cambie tensor y correa originales y hoy me encuentro con que otra vez se me jodio. Esta vez no se corto, pero empezo a hacer mucho ruido y volvi a comprar tensor. Al ponerlo vibra mucho, no se cual podra ser mi problema, si vendra del cigueñal, de la distribucion o quizas tambien el embrague ya que es multidisco. Espero respuestas. Saludos
3 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Allan. Te saluda Hector de Honduras y técnico en VW. Es posible que el rodó del alternador esta pegado por resequedad y esto te esta ocasionando el problema en tu correa. Revísalo bien, este rodó es tipo ratch y gira conectado a
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años
Hola Héctor muchas gracias por tu ayuda. El rodo del alternador está girando bien. Tengo mi Amarok en un taller mecánico y lo unico que no está girando es el rodo del aire acondicionado, se lo nota un poco duro. Saludos cordiales
Amigo tuve el mismo problema...cambie tensor y seguia el mismo problema orguinal...vibrama mucho...me dijeron que podia ser el machon del aire acondicionado...lo cambie y tampoco era...al final era la polea del alternador dado que la misma funciona como un viscosa que queda pegado y genera que trabeje el motor muy pesado...
ComentarSe descarga la batería estando parada
Volkswagen Amarok 2014 Full full 85000 kms
Hola buenos días saludos desde Mendoza Argentina aver si alguien me puede ayudar a solucionar mi problema desde que compre mi amarok 2.0 estando parada la bateria me la descarga en 3 días reemplace por bateria nueva e igual esta teniendo un gran consumo de energía y no se lo pueden encontrar desde ya agradecería si alguien conoce la falla. Muchas gracias amarokeros.
6 casos
Si querido la mía hace lo mismo...opte x desconectar la batería... lo q si noto al conectarla...una gran chispa...como si estaría consumiendo corriente en exceso...x favor...comentar...gracias
No lo puedo resolver todavía estimado me parece quien tendría que dar una solución a este problema o dar una explicación del mismo tendría que ser la concesionaria Volkswagen
Hola alejandro a mi m pasa lo misno y nadie le encuentra la falla
ComentarVolante duro
Volkswagen Amarok 2018 Highline 2.0 C/Doble Aut 4x4 40890 kms
Estaba la camioneta en marcha con las cubiertas derechas, baje un minuto ( seguia en marcha). Cuando volvi a subir estaba el volante girado y duro... quise moverla y no se puede mover el volante quedo duro, me sale el icono de la bateria pero la camioneta sigue funcionando, solo no dobla el volante para ninguna direccion (las cubiertas estan rectas) y esta duro tambien
23 casos
Pudiste solucionar y como ??? Porque yo tengo el mismo problema es una amarok 2018
Me pasó lo mismo, la llevé al taller y me dijo el mecánico que es la correa de
Accesorios , que maneja el aire acondicionado, el alternador y la dirección hidráulica.
Accesorios , que maneja el aire acondicionado, el alternador y la dirección hidráulica.
ComentarFusible de la bocina
Volkswagen Amarok 2011 4PUERTAS 2TDI 100000 kms
La bocina dejo de funcionar y necesito identificar el fusible en la tabla de fusibles interior
5 casos
Me paso lo mismo. Quiero identificar el fusible de la bocina y el rele para poder chequear que estan bien.
Me pasó lo mismo. Cuál es el fusible de la bocina tredline 2020? Muchas gracias
Hola encontraste el fusible de la bocina ? Yo tengo una trend line 2016 y no lo puedo ubicar
ComentarCorto correa alternador
Volkswagen Amarok 2011 tredline 80000 kms
Hola, el problema de mi amarok fue que estaba en baja el motor (neutro detenido) y empezo un ruido horrible en el motor y se paro, abro el capot y la correa de alternador esta echa mil hilachas, posteriormente se lleva a taller y se cambia correa y motor gira pero no arranca. Que puede ser ?
6 casos
Hola me paso lo mismo ala mia sele metio las ilachas en la distrivucion y la saco de punto y se torcieron las valvulas me paso aller... le das marcha y controla si hace un ruido de soplido en el filtro de aire eso pasa en la mia. Q mala suerte es increible q por una correa independiente externa del motor se alla roto todo... da impotencia sin mencionar q te deja tirado en cualquier momento sin aviso alguno. Suerte
Hola a mi me paso lo mismo, quebré taqui, balancines y torcí válvulas. Reemplace todo pero no quiere partir, le realizamos el escaner y no arroja ninguna falla. Alguien me puede decir que podría estar pasando?
Mi correo es: [email protected]
Es una amarok highline 2011 muchas gracias
Mi correo es: [email protected]
Es una amarok highline 2011 muchas gracias
Que tal amigos a mi me paso lo mismo sucede que al estar instalado la correa de distribución a apretar con un de dedo debe ceder un cm aproximadamente
ComentarJiro la llave y no da contacto como si no tuviera batería
Volkswagen Amarok 2010 COMFORLINE 130000 kms
Jiro la llave no da contacto de pronto pasan unas horas y ya prende
7 casos
Giro la llave en enciende las luces y no da arranque ví algunos vídeos y comentan que es el conector de arranque es una VW Amarok 2011; si alguien dispone del producto
ComentarAmarok 2012 ( tsi ) switch off motor sigue encendido
Volkswagen Amarok 2012 TSI 160000 kms
Jiro el switch a la posicion off y el motor sigue andando como si no hubiera hecho nada ya le desconecte la pastilla de encendido y nada le quite practicamente todos los fusibles de uno por uno y nada tengo que poner velocidad y sacar el clutch para que se apague y luego desconecto la bateria para que no se descargie no se si a alguien le a pasado algo parecido...
Saludos quedo pendiente
Saludos quedo pendiente
3 casos
ALEJANDRO FLORES de México hace 4 años
Buen día amigos
Ya resolví mi problema de la amarok ya ven que les comente que no se apagaba...
El problema estaba en la ( luz de stop de cabina ) le entro agua al circuito y empezó hacer corto de hecho salio mucho humo del cinturón de seguridad pero observe que venia del toldo y desarme y medi cuenta que era la luz ya mencionada trae una corriente del stop y su tierra ,una señal de corriente continua ,una señal de retorno al switch de luz caja de carga encendida , ( una señal de ignición que esta era la que se retro alimentaba con la señal de corriente continua ) y por ultimo la señal del botón luz caja carga.
Gracias a todos por su apoyo
Ya resolví mi problema de la amarok ya ven que les comente que no se apagaba...
El problema estaba en la ( luz de stop de cabina ) le entro agua al circuito y empezó hacer corto de hecho salio mucho humo del cinturón de seguridad pero observe que venia del toldo y desarme y medi cuenta que era la luz ya mencionada trae una corriente del stop y su tierra ,una señal de corriente continua ,una señal de retorno al switch de luz caja de carga encendida , ( una señal de ignición que esta era la que se retro alimentaba con la señal de corriente continua ) y por ultimo la señal del botón luz caja carga.
Gracias a todos por su apoyo
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Buenas, me pasa exactamente lo mismo. Mañana mismo voy a revisar a ver si es ese cable. Llevo meses buscando respuesta. Te cuento como va. Saludos y un millonde gracias
ComentarLa puerta derecha no cierra con el centralizado
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 4x2 40000 kms
Cierro con el llavero y la puerta derecha queda abierta. Probe manual y tampoco. Cambie de llave y bateria en la llave y nada. Que puedo hacer?
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Seguramente sea un problema de la cerradura de la puerta tendrias que hacerla revisar
Abra la puerta y revise en el panel interior (del parante no de la puerta) justo debajo de la guantera hay algun cable suelto. El cierre centralizado de amarok se conecta por tramos mediante fichas blancas de 2 patas (cable verde y azul) y justo en ese tramo va la union de fichas macho y hembra, mas de una vez sucede que el cable queda tirante y al acomodar detras del panel se desconecta. Conecte y pruebe. Si anda y ve que el cable es muy corto, corte y empalme un pedazo mas de cable para que al acomodarlo no le vuelva a suceder.
ComentarCambio de la correa polivi del motor
Volkswagen Amarok 2011 TDI 4MOTION 120 kms
Buenas ante todo me siento bien escribiendo ya que me ha desepcionado tottalmente este vehiculo estaba muy contento pensansdo que la wolswagen iva hacerle compoetencia a los demas marcas en m i pais como a la toyota nissan etc en pick up no niego que cuando lo compre estaba feliz x ser un carro grande y confort x dentro y buen agarre en el motor subiendo lomas x los turbos pero la correa polivi se me revento a los 25mil kilometros cuando una correa de esas debe duras mas tiempo al reventarse los sedimentos se meten el la correa de tiempo y atrazan el tiempo del motor como consecuencia me doblo las valvulas y tuve que bajar el motor el servicioo ak es pesimo y no te resuelven el problema aparte te cobran mucha plata sin resolver el problema saludos
1 caso
Lo mismo me paso a mi pero ya le cambie todo y ahora no me arranca que será?
ComentarAlternador no carga
Volkswagen Amarok 2011 209000 kms
No carga el alternador cambie regulador de voltaje y testee los diodos estan en perfecto estado el rotor consumo normal el estator no tiene cortocircuito
2 casos
Necesito saber la ficha detras del regulador si trabaja con alguna alimentacion ?podria estar ahi el problema?
Hola, soy electricista y tuve problemas con el alternador de una amarok,, por suerte pude solucionar, era problema de masa
Hola jorge soy Alejandro de mza yo tengo el problema que paro la camioneta y en 24 horas me consume la batería por completa la scanearon y aparece alto consumo eléctrico no se que hacerle ya.
Jorge rufino de Argentina hace 3 años
Hola Jorge soy Jorge de Rufino sta fe también electromecanico me salto una falla en una amarok 2012 automática con el alternador si podes mandame un sms por washap mi número es 3382457449 o te explico el problema gracias
ComentarNo funciona la radio
Volkswagen Amarok 2013 4x4 trendline 100000 kms
Desconecte el fusible y cuando lo puse no enciende el radio y cuando cerras el contacto no apaga la luz de las teclas no me tira el código tampoco simplemente no enciende
14 casos
Jonatan cerillano de Argentina hace 8 años
Hola puse mal el código y no me pone más los números para volver a poner el código me pone SAFE, que puedo hacer
Desconecta la bateria unos cinco minutos y se borra el safe y tienes otros tres intentos
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2010 highline 195000 kms
Hola gente, me paso que hoy despues de lavar la camioneta cuando la puse en marcha no funcionaba el tablero de instrumentos, cuenta vueltas velocimetro ni luces testigos. Encontre un fusible quemado creo luz de carga, lo reemplazo pero lo quema al toque, alguien puede ayudarmeeeee
7 respuestas
Hola. Fíjate que se te habrá mojado la luz de carga y entro en corto. Originalmente no traen un buen sellado y les entra humedad.
Aparentemente estaba mojada. Pero ahora empeoró. Todo !!! No anda el cierre, levanta vidrios, sistema de calefacción, radio, y cuando la pongo en marcha a los 30 seg. Arranca el electroventilador 🙇🙇🙇
Saca la luz y desconectala antes que te queme algo.
Ya la saqué pero tarde !! Algún módulo quemó. No tienen acceso a la computadora con el es scanner. Y ahora lo que no funciona es : cierre centralizado, levanta vidrios, luces interiores de techo, sistema de calefacción, y sigue el electroventilador prendido.
Alguien me puede recomendar dónde llevarla sin que me maten !! Soy de Brandsen pcia. De Buenos Aires
Alguien me puede recomendar dónde llevarla sin que me maten !! Soy de Brandsen pcia. De Buenos Aires
ALEJANDRO FLORES de México hace 4 años
Buen día amigo
Checa los fusibles van a estar quemados a mi me paso lo mismo de hecho hecho mucho humo parecía que se incendiaba se me quemaron los cables pero solo cambie la luz y los fusibles y listo...
Checa los fusibles van a estar quemados a mi me paso lo mismo de hecho hecho mucho humo parecía que se incendiaba se me quemaron los cables pero solo cambie la luz y los fusibles y listo...
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Hola, sigo con el mismo inconveniente, ya compre la luz nueva, dentro trae una gran plaqueta entonces pensabamos que era eso pero todo sigue igual. No funciona climatronic, levantavidrios ninguno, cierre centralizado tampoco, limpiaparabrisas no y zapito si , tampoco luces interiores y a los 30 segundos de ponerla en marcha se enciende el electroventilador a toda marcha, ha y la luz de la tecla balizas esta siempre prendida. Y lo peor de todo es que intentaron enchufarle 3 computadoras y ninguna pudo acceder. Alguien tuvo un problema similar por favor ya no se que hacer...
Pd: los fusibles tambien los cambie
Pd: los fusibles tambien los cambie
Yo tengo una 2011 y la llevo a un taller en lanus que la tiene clara con amarok y no cobra caro
ComentarSe prende testigo como de baterias
Volkswagen Amarok 2011 4x4 trendenline 277000 kms
Hola buenas tengo mi amarok desde un tiempo me está donde muchos dolores de cabeza se a portado impecable pero empezó. A fallar mi problema es que si baja las 3000 revoluciones prende el testigo y queda sin fuerza eh reparado turbo y in montón de cosas y sigue igual que podría ser ????
1 caso
Jorge chile de Chile hace 8 años
A mí me paso es una válvula egr, que debe costar unos 1.000 dólares, pasa cuando quieres aumentar el cambio pierde fuerza y me ha pasado dos veces, pero me lo cambiaron gratis porque hacía las mantenciones en el concesionario.
Hola a nosotros nos pasó lo mismo y gastamos en válvula mariposa dos veces, al final era el CATALIZADOR , háganlo revisar y asunto solucionado.
Hola tengo problemas con un Amarok 2010... El primer problemas lo mejor q vengo en la ruta se empieza a quedar sin fuerzas... Lo segundo cuando arranca hace un ruido feo lo q pareciera es el alternador... Y me prende el testigo de la batería...Que puede ser?
ComentarCodigo p30da00 fallo electrico en sensor de filtro combustible
Volkswagen Amarok 2016 2.0l Aut Diesel 394 kms
Diagrama del sistema electrico y voltajes que lleguen al sensor y como checar resistencia del sensor
1 caso
Hola Jorge. Este sensor ( sensor WIF) es bastante problemático y mas en la Amarok V6, ya que el filtro esta colocado en la parte baja del chasis y a la derecha. El agua en el combustible o en el líquido de freno modifica la conductividad eléctrica del fluido, entonces lo que estos sensores miden es la variación de tensión que producen en el pin de señal. Dentro del sensor hay un circuito alimentado por 5v y masa entre los pines externos, a medida que se deposita agua en el filtro este circuito mide la conductividad eléctrica que se produce entre los electrodos. Esto es mas o menos como sumergir las puntas de un voltímetro en escala de mili voltios en una mezcla de gas oil y agua. A medida que una punta del voltímetro se sumerge en la mezcla y la otra la mantenemos firme a masa de batería, irá aumentando los mili voltios ya que la mezcla es mas conductora con agua que sin ella. Para el caso la unidad de mando le pone un voltaje de unos 10,77 v al pin de señal a través de una resistencia alta. Del otro lado el sensor le aplica masa si hay presencia de agua y voltea la señal. El tema es que la humedad en la ficha de conexión del sensor o ya sea una manipulación incorrecta, o daños en el mismo sensor nos indican presencia de agua cuando en realidad no es así. En el grafico hay una modesta idea de como verificar el sistema. Saludos
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ComentarTestigo de puertas abiertas
Volkswagen Amarok 2013 Volkswagen Amarok TDI 149559 kms
Beunas, al momento me percate que el testigo de puertas abiertas no funciona es decir no enciende pero cuando giro la llave sin arrancar el motor el testigo funciona normalmente, quito la la llave y deja de funcionar ya revise los fusibles y están bien
1 respuesta
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Te comento que debes asegurarte si tu vehículo tiene esa opción de aviso de puertas abiertas con campanilla y advertencia en tablero. En los vehículo básicos no trae esa opción ,normalmente solo en tredline y Highline,. Aseguratede que todas las puertas se cierren con seguro eléctrico, si hay alguna con anomalía en el trancador, debes corregir para que funsione el sistema correctamente. La mejor manera de saber sitraeesa opción es en la agencia con la herramienta de diagnostico. Vas Saludos
ComentarLuz de batería
Volkswagen Amarok 2013 4x4 178000 kms
Hola se prende ka luz roja de batería en plena marcha por 2 o 3 minutos y se apaga tmb por un ratito y vuelve a prenderse es una falla rara... tengo entendido que el alternador cuando carga la luz esta apagado pero nunca me paso que se prenda y se apagué así como explico... la correa esta bien y escucho un chillido que no hacía ??? Me podrán ayudar
7 respuestas
Revisa bien toda la polyv a mi ma paso que se gasto en un solo lugar y siempre se pega en ese lugar una patinada hasta que se rompió. Eso lo causaba la polea del alternador a la cual se le había trabado el antirretorno
Mil gracias...si era la polea de la correa poli v...patinaba y cada tanto se trababa y ahí cargaba normal... es una polea tipo piñón de bici es algo especial y vale 8700 $ y ya que estaba el alternador afuera cambie los 2 rulemanes tmb... eran los originales y ya tiene 178.000 km
Buenísimo. Valora mi respuesta y marcarla como solucionada por favor. Así ya el que la mira ya sabe que hacer
Es el alternador que se te está jodiendo. Revisalo antes que te deje de cargar del todo.
Gracias... si el alternador estaba jodida la polea de la poli v y de paso cambie los 2 rodamientos quedo nuevo
Hola, tengo un Amarok 2010 ya le cambie la polea y tensor ,las poleas se ven bien todad y siguio rechinando la banda y el tensor vibra mucho.
ComentarAmarok no arranca
Volkswagen Amarok 2012 4x2 highline 75000 kms
Hola buenas tardes tengo la camioneta guardada sin usarla hace un par de años y resulta que intente ponerla en marcha ayer pero no arranca. Le cambie la bateria y no pasa nada
Solo me sale en la pantalla "check safelock" quisiera saber que es. La bomba de gasoil tiene un sistema que la bloquea?? queria saber eso y que tengo que hacer muchas gracias
Solo me sale en la pantalla "check safelock" quisiera saber que es. La bomba de gasoil tiene un sistema que la bloquea?? queria saber eso y que tengo que hacer muchas gracias
12 casos
Hola tengo una amarok 2014 , y hoy no enciende prende sus marcadores pero no da arranque y además mientra le doy arranque aún pequeño ruido como chic corto, alguien
Me puede ayudar en decir que podría ser , muchas gracias
Me puede ayudar en decir que podría ser , muchas gracias
Hola que puede estar pasando , me aparece check safelolock muestra todo pero la llave no gira Amarok 2011
ComentarQuedo sin bateria ice puente y arrancavy para
Volkswagen Amarok 2010 27 kms
CE quedó sin batería ice puente y arranca y para cargue bien la batería y ace lo mismoa arranca y para y no prende ninguna luz en el tablero
4 casos
matias pizarro de Chile hace 8 años
Estimado me paso paso lo mismo y solo cambie el fusible de motor saludos
richar lopez de Argentina hace 8 años
El electricista me dijo k CE kemo el tablero me puede decir donde CE encuentra ece fusible
richar lopez de Argentina hace 8 años
El electricista me dice k CE quemo el tablero puede decirme donde esta ece fusible x favor
matias pizarro de Chile hace 8 años
Estimado tienes que ver uno por uno los fusibles y luego escanear ( es blanco de 10) esta al lado de la manilla para abrir el capot atento
Quiero saber si encontraste la solución al problema del tablero
ComentarSe me decilacho la correa poli v.se metió en la correa de distribucion
Volkswagen Amarok 2011 90150 kms
Estaba en punto muerto cuando se cortó ...La verdad no entiendo nada de mecánica ..Quisiera saber que se le pudo haber roto ..Como para que no me metan el perro....Soy de Mendoza y es la 4 correa que rompo..Estoy decepcionado con esta camioneta..Me dice que el arreglo ronda de los 20.000 a los 70.000 pesos???Agradezco su ayuda muchas gracias
4 casos
Casi seguro que te la saco de punto, se rompe la polea de distribucion y golpea piston y valvulas. Mala suerte al mecanico
Me paso algo similar a los 60000 km +o-, salio de punto y torci arbol de levas y guias de valvulas, me repitio 2000 km despues, tenia vencido el tensor automático de la correa poli v. Cambie hasta la bomba de la dirección.
Buenas noches, tengo una Amarok tsi a gasolina 2012 con 85.000 kilómetros y quiero saber a los cuantos kilómetros se cambia la banda de accesorios, y la gran pregunta tiene banda de distribución o cadena?
Hola muchachos...yo he tenido 2 v2c2es ese pro lema pero encontre un mecanico que diseño un sistema reformando el tensor y colocando una pieza...adios al problema de tragarse la correa
Soy de argentina y me pasa lo mismo,pasame como encontrar ese mecanico,por favor
ComentarDesconecte la bateria y me pide el codigo la radio y no lo tengo
Volkswagen Amarok 2018 trendline 2.0 140 cv 4x2 62500 kms
Tuve que desconectar la bateria y la radio me pide el codigo que no lo tengo, no se como desbloquearla. Es una amarok 2018 trendline 4x2 doble cabina
2 respuestas
Por lo general el codigo viene en el manual de usuario son 4 digitos o viene pegado en la guantera, es una etiqueta blanca con letras blancas. Si no la tienes debes ir al concesionario para que te lo liberen.
Esteban Mandraccio de Argentina hace 2 años
Hola buen dia muchas gracias, voy a ver en la guantera si esta, en el manual no la encontre
Muchas gracias
Muchas gracias
ComentarNo se prende la luz de la batería y no me deja arrancar
Volkswagen Amarok 2014 Trailand 86000 kms
Cdo le doy contacto no se me prende la luz de la batería y no arranca,le pruebo varias veces darle contacto y sacar la Yavé y cdo aparece el testigo de la batería ay recién arranca,q puede ser
1 caso
Rodrigo martin de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,solucione el problema era un relai,se había amado la resistencia
Hola tengo una conforline 2012de 180 hp le cueta arrancar de una. Pero si le muevo el arranque , corto y le doy de nuevo arranca al instante. Alguien sabe que puede ser. Desde ya muchas gracias.
ComentarNo funciona el lava parabrisas
Volkswagen Amarok 2010 starline 150000 kms
Hola, de buenas a primeras dejo de funcionar el lava parabrisas (zorrino), en el manual del vehículo no esta el detalle de la fusilera... dice consulte a su concesionaria mas cercana... ya saque la bombita debajo del guardabarro y funciona ( probandola afuera). Consulta: cual es, el fusible de tal circuito? Este es que la que viene con dos turbos. Gracias
5 casos
ComentarNo me marca en combustible la computadora que sera?
Volkswagen Amarok 2012 trendline 96000 kms
Hola gente me viene pasando hace una semana que de vez en cuando me deja de marcar el combustible la cantidad que tiene en ese momento sea lleno o casi vació no se porque capaz este quemado algun relay no se algui sabe? gracias
3 casos
Puede ser que este fallando el flotante que esta dentro del tanque. O bien los cables que envían la señal de dicho flotante hasta el tablero estén dañados. Estos cables van en un manojo a lo largo del chasis. Cuando estuvo sin funcionar, esta avería pudo quedar guardada en la memoria del cuadro de instrumentos( que es una copu en si misma). Las podes leer con el scanner de una agencia oficial. Saludos, cuando encuentres el problema comentalo así aprendemos.
Hola iva circulando en mi camioneta amarok de repente prendio el rulo del calentamientto y bajo el nivel del combustible
Amarok me marca 0 combustible, reponer indica, esto paso luego de una fuerte lluvia. Es modelo 2018
Yuver baron de Colombia hace 3 años
Vaje tanque no me muestra acpm y una pregunta pila tiene que sonar no me prende no me muestra acpm
ComentarCascabeleo amarok
Volkswagen Amarok 2010 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x2 148000 kms
VibraAceiteLimpieza de inyectoresPistoneo/CascabeleoCompresor del aire acondicionadoCorrea del alternador...
Hola buen dia, soy nuevo en el foro, mi nombre es Alejandro y soy de cordoba. Queria hacer una consulta, hace dos meses compre una amarok 2010 biturbo de 163cv, le hice todo, distribucion, poli v con tensores, aceite filtros y manchon compresor del aire porque me hacia una vibracion. El problema que noto es que aveces cascabelea y aveces no, compre limpia inyectores de john deere pero el problema sigue, hay veces que arranco y esta serenita que es un amor, paro en algun lugar y cuando vuelvo a salir ya cambio, deja de estar serena y cascabelea, no se me prendio nunca el check como para ver que puede ser. Bueno les agradeceria alguna respuesta, muchas gracias. -
2 casos
Hola coterráneo. El ruido cascabeles al qué haces referencia puede estar relacionado con:
1- un problema incipiente en un inyector
2-una variación de la presión de riel
3- una combinación de ambas
Si al momento no tienes códigos de fallas lo que puedes hacer es ver cómo se están comportando los inyectores por un lado y por otro ver qué valores tiene la presión de riel con respecto de la presión objetivo. Las imágenes a continuación son dos motores de 140 hp. El primero tiene un funcionamiento normal el segundo cascabelea es un sonajero. En las mismas verás una curva suave ( verde presión objetivo ) otra ( roja presión real ). Observa como en el que hace ruido la presión real se comporta con altibajos queriendo seguir la consigna de la presión objetivo. La imagen del motor que está mal corresponde a un caso de fuga de presión en parte por retorno de inyectores y en parte por un control deficiente de los elementos que regulan la misma. Para el caso de los inyectores puedes hacer dos verificaciones sin desarmar mucho
1- medir la situación de trabajo de los mismos. Esto es ver en qué punto los calibra la unidad de mando
2- tomar una medida de los retorno de combustible de cada uno.
Un dato que subes es es interesante si el Damper del compresor del A/A ( polea) estaba molido puede que ya tengas algún desgaste en inyectores. Intenta recordar si cuando cambiaste poli v, tensor y polea alternador estos también presentaban un gran desgaste ( zapateó del tensor automático con motor en ralentí )
1- un problema incipiente en un inyector
2-una variación de la presión de riel
3- una combinación de ambas
Si al momento no tienes códigos de fallas lo que puedes hacer es ver cómo se están comportando los inyectores por un lado y por otro ver qué valores tiene la presión de riel con respecto de la presión objetivo. Las imágenes a continuación son dos motores de 140 hp. El primero tiene un funcionamiento normal el segundo cascabelea es un sonajero. En las mismas verás una curva suave ( verde presión objetivo ) otra ( roja presión real ). Observa como en el que hace ruido la presión real se comporta con altibajos queriendo seguir la consigna de la presión objetivo. La imagen del motor que está mal corresponde a un caso de fuga de presión en parte por retorno de inyectores y en parte por un control deficiente de los elementos que regulan la misma. Para el caso de los inyectores puedes hacer dos verificaciones sin desarmar mucho
1- medir la situación de trabajo de los mismos. Esto es ver en qué punto los calibra la unidad de mando
2- tomar una medida de los retorno de combustible de cada uno.
Un dato que subes es es interesante si el Damper del compresor del A/A ( polea) estaba molido puede que ya tengas algún desgaste en inyectores. Intenta recordar si cuando cambiaste poli v, tensor y polea alternador estos también presentaban un gran desgaste ( zapateó del tensor automático con motor en ralentí )
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Muchas gracias por tu respuesta, voy a ir probando eso, de hacer las mediciones a ver que pasa.
Cuando tenga novedades, comento.
Muchas gracias
Cuando tenga novedades, comento.
Muchas gracias
Buenas tardes, consulta, algun taller de diesel para recomendar en cordoba, muchas gracias!. . .
ComentarAyuda por favor
Volkswagen Amarok 2011 163 190 kms
Hola tengo un problema con la amarok. Se rompio el tensor de la poli v y lo cambie hace aprox 2 días de la nada se vuelve a romper, puse otro nuevo y hoy de nuevo. No encuentro anomalias en las poleas ni nada raro. El tensor se desarma en 2 y todas las veces lo mismo por favor alguno que sepa que le pasa
2 casos
Posiblemente tengas rota la polea del alternador. Controla también cómo está el balance de cilindros , esto es si los cilindros se encuentran parejos en los impulsos que suministran al cigüeñal , con más razón si tienes 190 mil km
Hola tengo una amarok 2015 de 140cv. Venia andando y se paro.la pongo en marcha y se para. Note que si no se enciende el precalententador gira y no arranca. Despues de probar un rato largo se prendio el rulo y arranco. Que puede ser. Lo hizo varis veces. Tengo miedo que me deje tirado
Hola marcelo. Responder con precisión a que esta sucediendo en tu Amarok no es sencillo. En el tablero tienes dos luces amarillas que pueden quedar prendidas si la ecu detecta inconvenientes. Una es el Check Engine ( símbolo de motor ) , la otra es el mismo rulo indicador de precalentamiento. Si la unidad de mando ( Ecu) detecta problemas puede que estas queden encendidas las dos a la vez o por separado. Lo aconsejable sería leer la unidad de mando , y acá es importante no desconectar batería , primero leer con un scanner , ya que cada falla va a tener lo que se llama una imagen congelada de los parámetros del motor en el momento que están se plasmaron. Esta información es importante para realizar un diagnóstico más acertado. Para recibir más ayuda tal vez tengas que subir más información , por ejemplo si recientemente cargaste combustible, si realizaste algún trabajo de mantenimiento, si antes de este inconveniente notaste algo anormal, ruido o comportamiento extraño.
Lo más aconsejable es primero leer la Ecu, razonar los códigos de falla , luego tomar acción. Muchas veces se cambian piezas innecesarias y hoy todo cuesta
Solo por nombrar piezas que pueden fallar y que presenten un comportamiento similar , te nombraré algunas :
- Valvulas IPR , va instalada en el riel , se encarga de controlar la presión de suministro a los inyectores, si la válvula no puede controlar la presión arrancará y se parara , si el circuito de la misma está abierto, el motor no arrancará. - válvula SCV arriba de la bomba , es normalmente abierta , se encarga del suministro de caudal a la bomba para poder regular la presión que genera. Si se atasca en posición abierta , la presión será demasiada alta para el ralentí , el motor arrancará y se parara en unos segundos de marcha o al acelerar. La lista sigue y los problemas podrían a ser más o menos complejos. Intenta leer primero con un scanner. Un vag , Vcds , Launch, Autel , son los más apropiados , con ellos tendrás la mejor info. Espero puedas solucionar prontamente. Saludos.
Lo más aconsejable es primero leer la Ecu, razonar los códigos de falla , luego tomar acción. Muchas veces se cambian piezas innecesarias y hoy todo cuesta
Solo por nombrar piezas que pueden fallar y que presenten un comportamiento similar , te nombraré algunas :
- Valvulas IPR , va instalada en el riel , se encarga de controlar la presión de suministro a los inyectores, si la válvula no puede controlar la presión arrancará y se parara , si el circuito de la misma está abierto, el motor no arrancará. - válvula SCV arriba de la bomba , es normalmente abierta , se encarga del suministro de caudal a la bomba para poder regular la presión que genera. Si se atasca en posición abierta , la presión será demasiada alta para el ralentí , el motor arrancará y se parara en unos segundos de marcha o al acelerar. La lista sigue y los problemas podrían a ser más o menos complejos. Intenta leer primero con un scanner. Un vag , Vcds , Launch, Autel , son los más apropiados , con ellos tendrás la mejor info. Espero puedas solucionar prontamente. Saludos.
ComentarVolante duro
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas motor 2.0 tdi 111000 kms
Se puso duro el volante y me marca batería en el tablero
13 casos
Eso me sucedió cuando se rompió la correa que hace girar al alternador y la bomba de la dirección
ComentarRuido en el motor parte delantera
Volkswagen Amarok 2012 HIG PACK 4x4 30000 kms
Hola a todos, soy de capital, Les cuento tengo vw amarok 4x4 año 2012 dese 0km con 30000km, nunca la baje a la playa, casi nada de camino en barro. Empezo a hacer un ruido como a correa en la parte delantera del motor casi imperceptible y no permanentemente. Fui cuatro veces al taller de Espasa y la camioneta quedo 25 dias en total enel taller. - Le cambiaron las dos correas ( la que se ve a primera vista y la otra mas pequeña que esta tapada) del motor, tensores, bomba de agua y alternador. - Se fue el ruido. - Por ahora no mas problemas. - Me cubrio todo la garantía menos el pago de una de las correas. - ,
3 respuestas
Me paso lo mismo y me cambiaron la polea multivi estaba muy filosa y se soluciono el problema y de paso bajala a la playa te vas a divertir muchisimo suerte!!!
Hola, yo tengo una Amarok de 140 cc tengo un chillido parece que es en la parte de adelante, le cambié los tensores y los bolillero del alternador. El ruido después que se calienta el motor lo empiezo hacer de nuevo, lo hace cuando la aseleras un poco, regulando no lo hace
Si tengo una amarok 2012 y hace un ruido ennla parte delantera izquierda regulando bajo después pasada las 1500 revoluciones se va el ruido, que puede ser
ComentarRotura reincidente correa Poliv
Volkswagen Amarok 2016 4x4 Highline AT 180 cb 120000 kms
Hola , mi nombre es Ruben de Bs As
Compre Amarok usada 90.000 km en 2020. Por seguridad se reemplazo kit de distribución, en esa ocasión el mecánico NO cambió kit poliv porque considero que no era necesario. Hace unos meses , luego de 25.000 kms sin problemas , un día se corto la correa poliv. La llevé a mi mecánico, este reemplazo el/los rodamientos del tensor y coloco una nueva correa. Mil kms después se volvió a cortar la correa poliv. En esta ocasión estaba de viaje y otro taller la controlo y coloco una nueva correa. Hice 1000 kms más y otra ves corto correa poliv. Volví a mi mecánico ori… Leer completa
3 casos
Hola Rubén. Mira evidentemente no están dando en el clavo diría un paisano amigo mío. La cosa es así. Alguna vez seguro que hamacaste a un niño/a. Si recuerdas, si esa persona era de poco peso, había que controlar el impulso que se le daba para que no vuele de la hamaca. Por el contrario si ese niño ya pesaba más, el impulso era mayor. Acá quiero que entiendas qué pasa con los impulsos y la masa que tiene un cuerpo. Bien volvamos a la Amarok. Este motor tiene un cigüeñal, biela , pistones , árboles de levas , digamos que todo lo que gira o tiene movimiento alternativo es liviano. Tiene poca mása. Entonces cada vez que se produce una combustión en un cilindro, el cigüeñal recibe un impulso y al igual que los chicos en la hamaca. Este se acelera para luego desacelerar. Este fenómeno presente en todos los motores de combustión , de movimiento biela/ manivela es más notorio a bajas vueltas y más aún en motores de poca masa , tal como es el de la Amarok. Entonces mira si bien una correa de distribución en Amarok se aconseja cambiar a los 90.000 km, el conjunto de correa y tensores de la poli v se cambia razonablemente a los 70.000 km. Pero todavía no te comenté por qué se rompe esta correa. Esta aceleración y des aceleración a la que está sometida el cigüeñal, también se trasmite a la correa poli V y todos los accesorios que esta mueve. Entonces acá hay dos piezas que prolongarán la vida útil de la correa poli V. Una es el tensor dinámico de la correa poli V, que yendo y viniendo pierde capacidad de tensión y centro sobre su propio eje desalineando la correa. El otro, tanto más importante es la polea del alternador, la cual es una polea dinámica. Y qué es esto ? Una polea dinámica es como un piñón de bicicleta, para un lado engancha y tracciona sobre la rueda y cuando dejamos de pedalear zafa. Cuando el motor en su giro desacelera ya sea en la macro o en la micro , el rotor del alternador sigue girando por propia inercia y con esto se reduce a la mitad casi, los tirones que esta pieza produce sobre la correa. Entonces supongo que el primer Mecanico juzgó mal el escenario a no realizar el cambio de correa y tensor de la poli V, ya por km que había recorrido es más aconsejable poner nuevo. Cambia la polea , el tensor y la correa. Verifica cómo está la polea de la D/H y el damper de la polea del A/A. Respecto de la polea de la D/H cuando todo lo otro está trabajando mal esta suele gastar la superficie de contacto con la correa. Respecto del Damper, de la polea del A/A la parte de caucho se gasta adquiriendo juego en la cavidad donde aloja. La idea acá es observar que con el motor en ralentí, el tensor de la correa poli V, apenas se mueva. Si esto no es así , habrá que revisar el balance de los inyectores, en búsqueda de que los impulsos no fuesen parejos o el estado del volante bimasa o cualquier otra cosa que produzca un exceso de carga en el sistema de la correa poli V, caso la bomba D/H o él mismos compresor de A/A. Dentro de todo estos problemas, un dolor de cabeza, has tenido suerte , ya que en muchas ocasiones cuando se rompe la poli V, esta se mete dentro de la correa de distribución y te ganas un motor. Saludos y buena reparación.
Hola , gracias por responder. En este momento , tiene colocado un kit poliv marca Ina que incluye tensor dinámico, tensor fijo , polea de alternador. Por otro lado , pusimos polea de D/H nueva por si la original hubiera estado filosa y provocará la rotura de la correa. Queda por revisar/reemplazar la polea del cigüeñas y la del Aire acondicionado ( el motor está cercano a los 200.000 km ) sugeririas por seguridad que reemplazo ambas y posterior control de los inyectores , como para no dejar nada al azar ? Saludos
@RubenHola Ruben. El kit INA es el más adecuado. Excelente que hallas cambiado la de la D/H, también préstale atención a la bomba y su líquido. Normalmente la polea del equipo de aire dura unos 170.000 Una forma de saber a priori cómo Se encuentra, es la siguiente : Con motor frío recién arrancado dejas que esté nivele sus vueltas un par de minutos y prestas atención al ruido que produce el motor en un ambiente preferiblemente silencioso. Cuando ya tienes identificado el sonido del motor, colocas el A/A. Si el motor se pone más “silencioso “ al conectar él A/A es por que la polea ya pide cambio. Respecto de la de cigüeñal , si las correas estuvieron trabajando mal , puede que los canales también estén gastados. Insisto en que observes el movimiento del tensor de la correa cuando el motor está recién arrancado. Si a pesar de que todo es nuevo y su movimiento es algo violento puede que exista un mal balance del motor. Esto es que la contribución de cada cilindro no sea pareja. Saludos
Cuando se rompe la correa del Amarok el árbol de levas se dobla y se gira debes de hacer comprobar con el tornero la correa ideal es el original en marca ina te dura asta 60 mil gracias
Buenas. Tengo un problema con la correa poli v de una Amarok es la segunda vez que se corta en menos de 1000 km. He descubierto que el rodillo del tensor y el rodillo fijo casi se rozan cuando pongo en marcha. Lo muevo al tensor y se aleja un poco pero después en marcha vuelve muy cerca del rodillo fijo. Alguien me puede decir cómo solucionar ese tema. Gracias.
ComentarSe apagaron las luces del tablero y de posicion
Volkswagen Amarok 2011 110000 kms
Revise los fusibles y no estan quemado!!!
1 caso
Si se apagaron las luces de tu tablero, las direccionales, las luces chicas, la bocina toca en ocasiones... No es problema de cableado... no hagas que te remuevan los cables que te complicaran mas el sistema eléctrico, solamente es q tu modulo esta dañado. Tuve un problema igual al tuyo hace poco.
El modulo que seria? la llave euroswift no es el problema? saludos
Estebanyflor2020 de Argentina hace 5 meses
Hola gente buenas tardes tengo una Amarok 2012, cuando me colocaron el lowjack dejo de encender la luz del tablero y las luces de posición delanteras y traseras, le cambié la llave de euroswitch y revise los fusibles y no es el problema, me pueden guiar que puede ser
ComentarTensor de correa de accesorio
Volkswagen Amarok 2011 147000 kms
Hola a todos, tengo una amarok año 2011, se me cortó la Correa de accesorio, la cambié y junto con ella cambié el tensor de la Correa, a las 2 semanas se hizo tira el tensor, lo cambié nuevamente y a los 2 días se volvió a romper, el tensor me vibraba mucho y tenía un sonido feo, me dicen que puede ser una pieza del alternador que está fallando y que por eso la correa trabaja mal y se rompe el tensor, cualquier comentario se agradece. Saludos
9 casos
Hola , tengo amarok 2016 , corto correa poly v , 2 veces , se cambio poleas hidraulica , alternador , tensor , y el tensor hace ruido como que rebota , al girar la dirección de a ratos se le v. El mecánico ya no sabe que hacer , probamos 3btensores diferentes y el problema sigue...alguien que lo haya sufrido y solucionado ? Saludos
Hola , vendela pronto. Yo no pude solucionarlo , probé con varios mecánicos...no saben que hacerle ! Suerte
Marcos Gallardo de Chile hace un año
Hola, resolví el problema esa vez, y era el rodamiento del alternador que estaba malo, lo cambié y se acabó el problema. Saludos
ComentarRelevador precalentadores
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas 4 motion v6 diesel 3000 kms
Relevador es de bujias incandecesentes o sea los precalentadores
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1 caso
ComentarProblems alza cristales delanteros
Volkswagen Amarok 2013 2.O TDI 50000 kms
Desconecte la batería el borne negativo...Luego al accionar los botones de los alza cristales delanteros bajaron y luego no respondieron más, incluso las lucecitas de los botones se quedan apagadas y no responden
2 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Te recomiendo que intentes subir los cristales con el mando a distancia, solo debes mantener pulsado por unos segundos el boton de cierre electrico de puertas- Si esto no funciona debes meter la llave en el llavin de la puerta y girarlo por varios segundos hacia el lado de trancado de puertas y si suben todos los cristales vuelve a girar la llave unos segundos hacia el lado de abrir puertas para que bajen los cristales todos a la vez. Si no funciona deberas desconectar la unidad de red a bordo por unos minutos y luego volverla a conectar para que se resetee el sistema. Sino te funciona esto taalvez te apoye via whasap +50497536862
jose arauz de Honduras hace 4 años
Como me puedo comunicar con ud para que me explique mejor que puedo hacer solo me baja y me sube el del chofer pero antes me estuvieron funcionando pero quite la bateria y me volvio el problema
ComentarAlarmas en tablero
Volkswagen Amarok 2011 4X4 80000 kms
Hola,cuando le voy a dar arranque,tenes q girar la llave un poco y se encienden todas las alarmas para el chequeo y luego de 2 o 3 seg se apagan todas y ahi le das arranque no? bueno , ya hago ese paso primero y cuando espero los 3 segundos para q se apaguen todas las alarmas me quedan encendidas la de la bateria y una amarillita q parece un compresor o un motor,y luego cuando le doy arranque se borran; lei en el manual y dice algo del catalizador, si alguien sabe algo de estas alarmas por favor escribirme a mi casilla de correos q es [email protected] ;;gracias
2 casos
Que tal mi estimada esas alarmas siempre deben encenderse al abrir el switch y a lo que prende el carro deben apagar si todas apagan usted no tiene ningun problema si tiene alguna inquietud por favoe escribame a mi correo [email protected]
Hola soy juan pablo de merlo san luis tengo el problema que se prende la sirena sola cuando andas o cuando esta apagada por ai lo hace o no que sera
[email protected]
[email protected]
ComentarControl de tracción ARS OFF
Volkswagen Amarok 2014 Trendline 4x4 180 CV 107000 kms
Buenas espero que puedan ayudarme, compré una Amarok 2014 usada y me di cuenta que no funcionaba la tecla ASR OFF, comparando con la de un amigo que a él le enciende al dar contacto la luz del ASR en el tablero, por ende no tengo control de tracción los ABS funcionan bien, no se que podría ser si un fusible o que, espero ayuda muchas gracias
3 respuestas
Capo limpia las pistas del abs de las ruedas traseras
Perfecto lo tendré en cuenta veo si esta semana puedo hacerlo y les comento si se solucionó muchas gracias
Mira yo encendía la camioneta y me aparecía primero la luz de abs y luego la luz de control de tracción. Así que me dijeron que cambie los sensores traseros del abs. En primer lugar hice eso pero seguía tirando la falla así que saque los sensores levanté las ruedas traseras y por el agujero del sensor metí un destornillador con un trapito fui girando la rueda así giraba la pista y no sabes la aceite con residuo de la pastilla de freno que salía una ves limpiado en ambas ruedas la puse en marcha hice dos cuadras y desaparecieron del tablero ambos testigos... ojalá te sirva suerte.
ComentarCambie la batería y ahora no enciende solo aparece el. Número. 1000
Volkswagen Amarok 2015 75126 kms
Con el cambio de batería dejo de. Funciinar.
1 caso
Se te bloqueo...tenes q ir a una concesionaria para q te den el codigo pero te cobran caro...en you tuve hay un video q te dice como eliminar el codigo
Juan de Dios de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una Amarok 2.0, se cortó la Correa de accesorios y la tu be dos semana sin funcionar, colocó la correa nueva y no quiere arrancar el motor, agradezco su ayuda...
ComentarNo funciona Bomba agua lavaprabrisas
Volkswagen Amarok 2012 2.0L TDI 4x2 DC 1150000 kms
Es posible que si esta regulada por fusible, se halla quemado, pero no detecto cual es , su numero ni donde esta, o cual es elproblema. Hasta ayer funcionaba bien. Gracias
1 caso
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola te saluda Hector de Hondura. Es posible que no use fusible , pero pra detectar qué pasa debes medir si hay corriente primero en las dos líneas del motor sito del depósito, pero es posible que te confundas ya que normalmente las corrientes se invierte, ósea que conectado verás una línea con señal positiva y desconectado el motor verás que cambia a negativa , eso es porque viene la señal desde la unidad de red a bordo. Prueba el motor directamente y si funciona deberás revisar los cables del circuito eléctrico. Saludos
Gracias por ru respuesta Héctor. Ya es muy complicado para mi escaso conocimiento de mecánica. Recurrire
Al servicio. Igualmente gracias por tu gentil colaboración.
Al servicio. Igualmente gracias por tu gentil colaboración.
Buenas no se si ya lo soluciono! Pero el fusible de la bomba de agua de los limpias esta situado en el compartimento del motor al lado de la bateria. En el manual aparece. Como limpia tracero.
ComentarPrimero encendio la luz de abs y fuera de ruta y despues no paraba la
Volkswagen Amarok 2012 trendline 180cv 75000 kms
Ayer al llegar a casa la camioneta encendia un par de luces del tablero, la paro y al rato la meto en el garage en ese momento la camioneta no paraba y le sacaba hasta la llave y quedaba encendida, tuve que terminar de ponerla en 6 velocidad pisar el freno y hacer que se apague el motor, quedsaron varias luces del tablero encendidas asi que tuve que desconectar la bateria finalmente ya que era la media noche
3 respuestas
Revisar el sitema electrico hay algun corto. A mi me paso, el corto provenia de la luz de freno de la que esta montada atras de la cabina, donde esta la luz para iluminar la caja de carga. Al arreglar el corto todo volvio a la normalidad. Lo que me esta pasando ahora es que la temperatura pasa de los 90° a 110°, cuando voy en autopista hacia arriba a mas de 120 km/h, cosa que antes no pasaba. Le cambie el termostato y le cambie el refrigerante y sigue igual.
Hola como la verdad que es muy certera tu respuesta dado que encontre la falla en ese lugar, y lo pude resolver cambando el módulo, lo de la temperatura veo si te puedo ayudar con algun dato. Muchas gracias. -
Lo de la temperatura es la tapa de cilindro o el recirculador. Primero hay kanular el recirculador haciendo un puente. Y si sigue el problema es una fisura en la tapa de cilindro. A mi me ocurrio.
ComentarLuces traseras
Volkswagen Amarok 2011 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x2 195000 kms
Buen día, de repente me dejaron funcionar todas las luces traseras... ya verifique los fusibles del habitáculo, los de la batería y hasta ahí todo está bien
1 respuesta
Mira abajo de la caja tenes todo el ramal de cableado de luces lleva una ficha que trae luces psiciom giros m atras stop maza y algunas cosas más, x ahi tenes esa ficha en mal estado o te metiste en algún lugar donde se desenchufo revisa x ese lado
ComentarNo enciende al girar la llave
Volkswagen Amarok 2015 Amarok andina 130000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema en mi Amarok 2015 que al girar la llave encienden todas las luces del tablero normal pero al girar la llave a fondo para encender NO hace girar el arranque o sea no enciende, entonces le puse un cable directo del arranque le abro switch o sea pongo la llave en modo para encender y pego los cables a la batería e inicia perfectamente arranca normal. Pero no puedo seguir prendiendo así necesito solucionar que encienda desde la llave, no me marca absolutamente nada en error o escáner nada de codigos. Necesito su ayuda...
7 casos
ComentarRuido en poleas
Volkswagen Amarok 2012 Hiline pack 150000 kms
En las mañana en frío hace un ruido que parece provenir de las poleas u alternador. Cuando está el. Motor caliente se siente menos y casi desaparece. Me han dicho que puede ser la croqueta de la polea del alternador. En alta no hace ruido y no es de motor en si. Tiene el cambio de correas a los 100000 así que todo indicaría que está bien por ese lado. Agradeceré sus opiniones
1 caso
Amigo Dali , Yo tengo el mismo problema en la Amarok , Ese ruido es muy molestoso y esta frente al volante , Parece como si chocara o vibrara una plastico contra el chassis todo el dia , Le indique al mecanico de uqe se trataba ese ruido y el me dijo que era el rodamiento del compresor del aire acondicionado , La prueba que le hicimos fue sacar la correa de altenador momentaneamente y desaparecio el ruido , Asi que le dije que cambiemos la correa con aire acondicionado por una sin aire acondicionado y eliminemos el aire ya que este no sirve dado que no tira aire frio , Por ultimo te sugiero que hagas esto si te molesta mucho o de lo contrario hace revisar el compresor de aire acondicionado para que te lo arreglen y terminado el problema molestoso de ese ruido , El ultimo consejo es que aproveches de cambiar la correa de altenador nueva...
Hola. Consulta. Pudo reparar el problema de su camioneta?
Si, se solucuonó el ruido , Era el rodamiento del compresor del aire acondicionado que estaba agripado y se secó , Por lo que opté por colocarle una correa corta ( sin aire acondicionado ) y pasó ese ruido y la vibración en el volante , haga la prueba y colóquele esa correa corta y va a ver como le va a quedar mas suave la camioneta , Lo otro es que saque la correa y revise la polea del compresor del aire acondicionado y gírela a mano , Ahí se va a dar cuenta al tiro de que ese rodamiento tiene ruido , Espero le sirva mi consejo y que solucione su problema , Saludos
Estimado consulta. Solucionó el problema que describió de su camioneta?
Buenas, tienen idea si la polea del alternador es con cricket?
ComentarProblema electricidad
Volkswagen Amarok 2015 cabina simple 50000 kms
Salta el fusible nro 23 y no arranca al paracer alimenta la bomba. La misma esta bien debe ser un corto en la instalacion alguien me ayude.
8 respuestas
Fusible nro 23 saltaba el mismo alimenta un modulo que se encuentra detras de la optica lado conductor. Muy malo lo de vw en el manual no especifica a que corresponde cada fusible.
Estoy de acuerdo esta mal no hay epesificaciones sobre cada fusible es decir te falla algo y tenes que cotrolar todos los fusible
Hola pudo encontrar dónde estaba el cortocircuito???
Era en ese modulo no recuerdo bien me parece que era la ficha ese fusible saltaba y por ende la camioneta no arrancaba
Estaba en la ficha de un modulo detrás de la óptica derecha. Sin ese fusible no arranca.
En mí caso hace unos días q no lo corta recuerda si era un cable pelado en ese módulo???
Una consulta le puse luces creed led a la amarok y me tira error en el tablero eso le perjudica en algo al circuito eléctrico?
para nada solo jode como so tubieras una luz quemada
ComentarProblema correa accesorios
Volkswagen Amarok 2011 tredline motor 2.0 biturbo 4x4 127000 kms
La correa de accesorios se junta en los patines,por lo tanto se calienta y se revienta
, será que el tensor y patin están malos????
, será que el tensor y patin están malos????
4 casos
Carlos I Benjumea de Colombia hace 7 años
No tiene la correa original,pero si cambié las poleas de alternador,hidráulico y el tensor y parese que funciona
ComentarNo funciona
Volkswagen Amarok 2015 100000 kms
Tengo una amarok que no funciona y no le llega pulso a los inyectores ya emos revisado cableado sensor del cigueñal y nada quería que me ayuden a solucionar mi problema
8 casos
osvaldo963 de Ecuador hace 7 años
No le llega pulso a los inyectores, la bomba de preelevacion de combustible (la bomba de combustible de va en el tanque) si esta trabajando correctamente , me refiero a que si esta mandando la presion necesaria
Y verifica si tienes presion en la common rail (riel de los inyectores) ,
Si el vehiculo no tiene estos 2 parametros necesarios para el encendido ,el vehiculo corta el pulso a los inyectores automaticamente
Y verifica si tienes presion en la common rail (riel de los inyectores) ,
Si el vehiculo no tiene estos 2 parametros necesarios para el encendido ,el vehiculo corta el pulso a los inyectores automaticamente
Que devo hacer no hay presión en el tubo real y no pulsaciones que devo hacer
osvaldo963 de Ecuador hace 7 años
Es que si no hay la presion necesaria en la riel , no va a ver pulso , ,
La bomba de combustible del tanque (bomba de preelevacion ) esta trabajando bien,
Si esta trabajando bien la bomba de el tanque y llega combustible a la bomba de alta presion , mira si el sensor que va en la bomba de alta presion le llegue voltaje
Descartando esto vas a la riel y le verificas si le esta llegando presion de combustible
La bomba de combustible del tanque (bomba de preelevacion ) esta trabajando bien,
Si esta trabajando bien la bomba de el tanque y llega combustible a la bomba de alta presion , mira si el sensor que va en la bomba de alta presion le llegue voltaje
Descartando esto vas a la riel y le verificas si le esta llegando presion de combustible
Hola gente, se me quemo el ramal eléctrico hacia atrás, necesito un ramal, si alguien me puede ayudar o asesorar donde comprarlo le agradecerían, gracias , mi camioneta es base , la mas común 140cv
ComentarHola! Tengo una amarok 2011 diesel TDI 2.0 std.
Volkswagen Amarok 2011 2.0l Man Diesel 2100 kms
Tengo unas dudas sobre mi camioneta, me prende en el tablero dos testigos, uno del check engine, el otro es de los precalentadores, la lleve a escanear y me marcaba unos códigos, que eran bomba auxiliar y precalentadores, los cambie ambos y sigue la falla ya cambie banda, la batería funciona bien, la marcha igual, el alternador también, la tengo que prender con empuje o pasándole corriente, me funciona mas empujándola , ya no le encuentro falla, unos me dicen que es mi bomba de combustible pero no me marca ya la he llevado a varios lados y pues a la vez pierde potencia y en carretera no pasa l… Leer completa
1 caso
Ayudaa, llevo 2 años con el mismo problema. Tambien he descartado todas esas fallas que mensionas. Pero estoy seguro que algo tiene que ver la alimentacion de combustible. No Se si se hay algun problema con el filtro de petroleo o que. Por lo general siempre me ocurre en los dias muy lluviosos
Pedro Cuculiche de Argentina hace 9 meses
Amigo yo tengo la misma amioneta y es lerda en arrancar como si se descargara la bomba. Si bien la bomba de combustible del tanque la cambie me sugue haciendo lo. Mismo. Y la hice escanear y no tira falla alguna. Yo le doy arranque 2 veces seguida y arranca en el 2do al instante. Pero en el 1 arranque no lo hace al i stante lo hace a lo lejos. Lo unico que hizo el remplazo de bomba gas oil del tanque es darle mas reaccion en el andar. No se que podra ser
Pedro pero cuando arrancas tu camioneta, Antes de encenderla esperas unos pocos segundos?
Porque al meter la llave y dar contacto hay que esperar unos 5 segundos, 1° para que inyecte combustible y 2° para que caliente la bujía incandescente y pueda partir el motor. Todo ese proceso lleva unos 5 segundos aprox. Por otra parte Debes dejar que desaparezcan las luces del tablero. Por ejemplo el indicador de la bujía es como una especie de rosca o resorte horizontal. Luego de eso ya arrancas sin problemas
Porque al meter la llave y dar contacto hay que esperar unos 5 segundos, 1° para que inyecte combustible y 2° para que caliente la bujía incandescente y pueda partir el motor. Todo ese proceso lleva unos 5 segundos aprox. Por otra parte Debes dejar que desaparezcan las luces del tablero. Por ejemplo el indicador de la bujía es como una especie de rosca o resorte horizontal. Luego de eso ya arrancas sin problemas
ComentarLuces posición trasera lado conductor
Volkswagen Amarok 2017 Full Dc 130000 kms
Hola no enciende luz posicion trasera. Cambie lámparas y fusible y sigue igual. Alguien puede ayudar
3 respuestas
Hola ,me pasa lo mismo, pero tambien no 3ncienden las luces del habitaculo, cual es el relay exacto?
ComentarSe quedo sin bateria y se desconfiguro la radio me pide un codigo
Volkswagen Amarok 2018 5puertas full 40000 kms
No tengo el codigo que me pide para desconfigurar la radio que puedo hacer ?
3 respuestas
Llevar a sacar el sterio en alguna parte del sterio esta el codigo
Lleva una foto de la etiqueta que tiene pegada el stereo en la tapa a una concesionaria oficial y te dan el codigo
El código, es muy probable que se encuentre en el manual "... Sistema de Sonido..." en La contratapa. Serie y cod.
ComentarFusiblera amarok v6 2020
Volkswagen Amarok 2020 Xtreme 3.0 258cv C/Doble Aut 15000 kms
¿en qué lugar está ubicado el fusible del encendedor?
1 caso
Hola!, lo solucioné. Tiene otra fusiblera al costado izquierdo de la columna de dirección. Hay que sacar el frente que la rodea, tirando hacia atrás
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Amarok 2018 V6 Extreme 45000 kms
Estimados tengo un ruido en el motor con si fuera el chillido o silbido de tipo una correa, la lleve al service le controlaron la. Poli v y estaba todo bien, después dijeron que era el EGR, lo limpiaron y el ruido siguió, ahora me dicen que puede ser una manguera de aceite... ( Estaría manchado el motor)... Yo ya no creo más nada es una V6 Extreme con 45000 km.. . Alguien podrá tener idea si le pasó...???
1 caso
Hola amigos como están?, Les comento que mi Amarok V6 extreme le cambiaron la manguera de recirculación de líquido hidráulico que supuestamente tiene una válvula que regula el caudal, y no fue la solución SIGUE HACIENDO RUIDO, ME QUIERO MORIR... No puede ser que un service oficial no sepa que tiene... Yo la verdad empiezo a gestionar el cambio de unidad... Una pena...
ComentarFalla electroventilador
Volkswagen Amarok 2017 camioneta doble cabina motor 2000 40000 kms
Amarok 2017 M18 , trendline. No siempre despues de apagar el motor enciende el electroventilador y no se detiene hasta acabar la bateria , se enciende en el tablero el chech, el mecanico que se lo lleve me cambio el electroventilador y no , sigue haciendo el problema. Todos tratan de adivinar y no lo encuentran al problema , el vehiculo no manifiesta problemas pero el sensor del tablero indica que algo no esta bien y intranquiliza. A alguno de uds le paso algo asi ?
1 caso
No he recibido respuesta , si se soluciona les comento.
ComentarProblema con las luces del tablero
Volkswagen Amarok 2011 4x4 165000 kms
Se encendieron las luces del tablero todas...y titulan y hacen un sonido...justo mañana lunes 29 la tengo q entregar x q la vendí... desconecte la batería, porque se siente olor a cable quemado... poco pero se siente
1 respuesta
Chau ya la vendi hace 15 dias, compre una toyota hilux okm
ComentarNo encienden las luces de freno las ampolletas el bulbo y los fusibles
Volkswagen Amarok 2012 4 motion 200000 kms
Cuando piso el pedar de freno en una o dos ocasiones la tercera luz trabaja en forma intermitente he revisado y no encuentro la falla si alguno de ustedes tiene conocimiento de lo que puede estar pasando se los agradecere
1 caso
marco cariman de Chile hace 7 años
Sres. Les comento que encontre cual era el problema en uno de las focos traseros estaba una ampolleta que no correspondía y no lograba hacer contacto y eso producía la falla saludos
ComentarProblemas de arranque Amarok 2011
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas, modelo 2011 99000 kms
El vehículo arranca dos segundos y se apaga, refleja el mensaje "SAFE" en el tablero, así como luces indicadoras "Fallas en alternador", "Fallas en el motor". Su origen, la batería se descargó y se dejó de utilizar 3 días. Cambiamos la batería, con el resultado de la falla indicada. Que podemos hacer?
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas edin lo que te sucedio es que se te inmovilizo la camioneta, desconectale el borne negativo nuevamente, y proba con la llave de repuesto.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Amarok 2012 Bitdi 4x4 2.0 100000 kms
Amigos, tengo un problema con la mía, una noche andando tranquilo, se prendió el testigo de batería, se prendía y apagaba por ratos, a pesar que la volvía a prender, a la vez por ratos las revoluciones en ralenti subían a 1000rpm, el carro no andaba igual, el motor más silencioso y forzado (no se escuchaba ese valvuleo común), y algo pesada en todos los cambios, en un momento del trayecto hizo un sonido como un soplido corto en el motor como si algo hubiese reventado con un leve cabeceo. Apagué y encendí y no volvió a molestar el testigo ni la pérdida de potencia ni variación de rpm. Fui al me… Leer completa
2 respuestas
FEDE ARIAS de Argentina hace 3 años
Hola eso que comentaste primero a mi parecer es la polea loca del alternador a mi me paso lo mismo con los tirones y las revoluciones y cambie la polea de alternador y listo se fue el problema
Hermes Marmol py de Paraguay hace 3 años
Buenos días amigo les quiero hacer una consulta
Tengo una amarok automatica 4x4 2013 creo que es el año a la camioneta se le llegó a cambiar la junta tapa motor y desde ahí la camioneta no corre más lo que debería correr es lerdo máximo 140km/h alcanza en una marcha 5 más de eso no va y quería saber si alguien me podría ayudar desde ya muchas gracias a todo y espero una ayuda por favor???
Tengo una amarok automatica 4x4 2013 creo que es el año a la camioneta se le llegó a cambiar la junta tapa motor y desde ahí la camioneta no corre más lo que debería correr es lerdo máximo 140km/h alcanza en una marcha 5 más de eso no va y quería saber si alguien me podría ayudar desde ya muchas gracias a todo y espero una ayuda por favor???
ComentarSe agota la batería en dos dias
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x2 74000 kms
Todavía no dan en la tecla que es , pero lo que si saben que hay un consumo interesante de corriente que agota la batería en dos dias. Supuestamente hay problema con el módulo Conford.
Recién tiene 74.000 km es modelo 2013
Recién tiene 74.000 km es modelo 2013
2 casos
Es facil hay que medir la entrada del modulo para saber el consumo y ir sacando conexiones a actuadores asi descartan todo. Si es el modulo seguramente hay un transistor en corto.
Mi Amarok es 2011 y hace lo mismo, no se que descarga la batería o si hay un corto en su cableado, encontraron la falla?
ComentarRuido del motor lado izquierdo
Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 200000 kms
Se rompio la faja de alternador y solo se cambio la faja y desde ahi hay un ruido
2 respuestas
Helder Castro de Honduras hace 4 años
En esos casos lo que pasa es que se dañan algunos rodos podria ser el rodo del alternador pero lo mas recomendable es revisarlos uno por uno con la faja desmontada
Tal como dice Elder , controla la polea del alternador esta es de tipo dinámica , tracciona en el sentido de giro y en el contrario safa. Si ves que está esta bloqueada en las dos direcciones está rota. Préstale atención al tensor dinámico ya que al romperse la polea este trabaja muy exigido y se suele cruzar sobre su eje. Si la chata está muy andada controla el estado de la inyeccion, ya que en estos motores una inyeccion desacomodada causa una rotura prematura de todo el sistema de correa auxiliar con el riesgo de que esta se rompa hacia el interior de la distribución. Saludos
ComentarMe dijeron que puede ser la bomba de combustible
Volkswagen Amarok 2013 Highline pack 2.0 4x4 93272 kms
Hoy hice un par de viaje y después terminé en una clínica la dejo estacionada y a la hora vuelvo a ver la camioneta y la quiero arrancar no arranca. Probé la batería y no lo es... El alternador tampoco... Por un par de día estuve justo con el tema del combustible y me dijeron que por usarlo mucho tiempo en reserva puede que se haya tapado el filtro o que este sucia la bomba de agua... En el tablero no me aparece nada y quería saber cual era el problema y como solucionarlo porque necesito el vehículo para trabajar.
1 caso
josho mercado bravo de Argentina hace 6 años
Disculpame el atrevimiento, pero si tees una camioneta de alto costo, no podes andar sin combustible. Te reomiendo no la dejes llegar a la reserva, y ponle el combustible mas caro x las dudas...
ComentarProblema con cerradura de puerta
Volkswagen Amarok 2010 4x4 2.0 107000 kms
Estimados tengo problema con la cerradura de la puerta de mi amarok del conductor. Hace unos dias abria el seguro tenian q abrir por la puerta del copiloto y ahora el problema es que la puerta no se asegura. El pestillo del seguro no funciona y no se puede abrir de adentro la puerta...
Alguien q tenga un problema similar y como lo soluciono. Si es solo cambio de fusible o algo.
Alguien q tenga un problema similar y como lo soluciono. Si es solo cambio de fusible o algo.
3 casos
Carlosagd12 de México hace 5 años
A mi me pasa algo similar. Dejo de abrir de un momento a otro con la llave, es la versión base, y sólo abre por dentro
Hola!
Mirá, que yo recuerde, para sacar la cerradura, no tenes que sacar el tambor. En mi caso cuando se me rompió el cierre centralizado y tuve que desarmar 3 de las 4 puertas para sacarles las cerradura, lo que hice fue:
1) Sacar el panel de la puerta con sus 6500 clips que se rompen y demás chirimbolas. 2) Sacar la alfombra esa que trae anti-ruido (trata de no romperla para pegarla de nuevo)
3) Sacar los únicos 2 tornillos que tiene la cerradura, que dicho sea de paso, son una porquería, yo los cambie por unos con cabeza ALEN. 4) La cerradura ya quedó liberada, ahora resta...:
4.1) Meter la llave dentro del tambor y girala como para abrir la puerta. (hacia la izquierda)
4.1bis) Para que entiendas MAAAS o menos el sistema, el tambor es un simple plástico pedorro de forma chata que al estar la llave en posición de "abierto", ese plástico queda horizontal; algo así (—) y cuando soltas la llave para que vuelta a su posición queda "cerrado" o sea, así (|). 4.2) Manteniendo la llave en posición abierto, suavemente andá buscandole la vuelta para ir sacando la cerradura hacia el único hueco por el que podes sacarla en el panel de la puerta. Acá es donde te transformas en el hombre elástico porque con una mano tenes que mantener la cerradura abierta con la llave y con la otra tenes que ir buscando la posición a la cerradura para que salga. 4.3) Después de unos 10 intentos y 23 puteadas, sale. Te resta quitarle el cable de la manija de la puerta y listo, ya tenes la cerradura en la mano. https://www.maquiandes.co/
Mirá, que yo recuerde, para sacar la cerradura, no tenes que sacar el tambor. En mi caso cuando se me rompió el cierre centralizado y tuve que desarmar 3 de las 4 puertas para sacarles las cerradura, lo que hice fue:
1) Sacar el panel de la puerta con sus 6500 clips que se rompen y demás chirimbolas. 2) Sacar la alfombra esa que trae anti-ruido (trata de no romperla para pegarla de nuevo)
3) Sacar los únicos 2 tornillos que tiene la cerradura, que dicho sea de paso, son una porquería, yo los cambie por unos con cabeza ALEN. 4) La cerradura ya quedó liberada, ahora resta...:
4.1) Meter la llave dentro del tambor y girala como para abrir la puerta. (hacia la izquierda)
4.1bis) Para que entiendas MAAAS o menos el sistema, el tambor es un simple plástico pedorro de forma chata que al estar la llave en posición de "abierto", ese plástico queda horizontal; algo así (—) y cuando soltas la llave para que vuelta a su posición queda "cerrado" o sea, así (|). 4.2) Manteniendo la llave en posición abierto, suavemente andá buscandole la vuelta para ir sacando la cerradura hacia el único hueco por el que podes sacarla en el panel de la puerta. Acá es donde te transformas en el hombre elástico porque con una mano tenes que mantener la cerradura abierta con la llave y con la otra tenes que ir buscando la posición a la cerradura para que salga. 4.3) Después de unos 10 intentos y 23 puteadas, sale. Te resta quitarle el cable de la manija de la puerta y listo, ya tenes la cerradura en la mano. https://www.maquiandes.co/
ComentarFalla luces de reversa
Volkswagen Amarok 2016 Diesel 137 kms
Ya no prenden las luces de reversa al estar en esa marcha y la alerta auditiva de los sensores tampoco enciende. Ya se revisaron fusibles y todos estan bien. Cual es la falla o que me falta revisar
1 caso
ottogarage de Argentina hace 7 años
Seguramente tu problema esta en el bulbo que va en la caja de cambios. Sacale la ficha y hacele un puente a la misma. Póneo en contacto. Si prenden las luces de marcha atras el problema es el bulbo que va enrroscado en la caja
Hola a todos. Una consulta donde puedo conseguir una imagen de la ubicación del bulbo de marcha atras. Compre manual de taller y no logro ubicarlo
Gracias por sus respuestas
Saudos. ,
Gracias por sus respuestas
Saudos. ,
ComentarPrendo el limpia parabrisas y me titila como si se apagara el tablero
Volkswagen Amarok 2011 Higline 52700 kms
Buen día, mi Amarok 2011 con 52.000km cuando prendo el limpia parabrisas me titila el tablero como se si va a apagar, le cambie la batería hace un mes porque de un día al otro dejo de arrancar. Le pude una bosch del mismo amperaje y lo sigue haciendo. Que puede ser.
7 casos
Cristian ripoll de Argentina hace 5 años
Hola fede lo pudiste sulucionar que tenia a mi me esta pasando lo mismo
No entiendo porque si vamos a opinar no podemos tener respuestas directas a nuestros problemas y como solucionarlos no sabemos ni como les nfue a los otros usuarios
ComentarProblemas con luces de posición
Volkswagen Amarok 2010 highline pack 190000 kms
Buenas tardes muchachos
Les escribo porque tengo una highline pack 2011 con 190 mil km. con un problema, hace un tiempo que tenia un problema en la luz del tablero, fusible que cambiábamos se quemaba, después de tanto joder encontramos un cable apretado detrás del climatizador, solucionamos esto y comenzó un problema con las luces de posición, hay veces que funcionan y hay veces que no, algunas veces las encendes y no funcionan, pasan 10 minutos y se encienden, es un verdadero problema porque estoy sin luces traseras, la luz de marcha atras, el antiniebla y stop funcionan perfecto, pero la de… Leer completa
9 casos
julian cos de Argentina hace 8 años
Es la llave de luces, desarme y limpie cada contacto de adentro de la llave de luces.
Tengo una amarok 2016 recien sacada del cosecionario y tengo un problema con las luces cuando prendo se apagan todas y arranca solo el electro
ComentarCual es el Fusible de la butaca del conductor
Volkswagen Amarok 2017 3.0 Tdi 224cv C/Doble Aut 16100 kms
Se quemó el fusible de la butaca del conductor
1 caso
ComentarFalla código P0322
Volkswagen Amarok 2012 Startline 2.0 122cv C/Doble 4x2 180000 kms
Una consulta tengo una amarok 2012 y tengo la falla P0322 y la lleve al taller oficial de volkwagen y me dijeron que la chata andaba excelente la falla que tengo es que se enciende el rulo se prende y apaga y no me deja acelerar. Se le cambio el sensor que va en la rueda fonica. Se le controlo el cableado que no esté defectuoso y sigo con las fallas ya no se que más revisar. Y esta falla me apareció luego de que se le hizo el cambio de correas pero también en el taller oficial de volkwagen controlaron el punto y estaba todo como corresponde si me orientarian seria de gran ayuda desde ya gracias
18 casos
Buenas tardes. Por favor me podrían apoyar con la sincronización de la rueda dentada del sensor ckp del amarok.
ComentarNo enciende
Volkswagen Amarok 2018 AMAROK V6 67000 kms
Buenas noches deje estacionada la camioneta anoche y cuando quise arrancarla no arranco y las luces del tablero estaban locas y las agujas tambien,vino el mecanico del seguro y no pudo arrancarla como que la bateria esta muy descargada ,compre una bateria nueva y ahora no prende ninguna luz y tampoco arranca ayuda por favor
4 casos
Como lo soluciono y cual fue el problema, ahora estoy igual
No encendió de un momento a otro
No encendió de un momento a otro
ComentarNo tengo el código del estereo
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas, diesel, 4 cilindros 96493 kms
Desconecte la batería y me pide un código que no tengo
1 caso
Solo en la agencia te pueden conseguir el numero.
ComentarDiagrama Fusibles Amarok
Volkswagen Amarok 2015 100000 kms
Hola, me pueden ayudar con el diagrama de fusibles de mi Amarok. Busco y no encuentro la distribución para mi caja de fusibles. Esta es la foto. Amarok 2015, Origen Alemania
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1 caso
Hola buenas alguien sabes cual es el fusible de la calefaccion de butacas?
ComentarProblema de arranque en frio
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas dobleturbo normal 158977 kms
Tengo un Amarok y no me llega voltaje alas candelas de calentamiento que puedo hacer ya cambié el relé i sigue igual
1 respuesta
ComentarNo funciona el sapito del limpia parabrisas.
Volkswagen Amarok 2012 1312000 kms
He chequeado los fusibles pero no encuentro porque no tengo el diagramna de lso fusibles, que no aparece en el manual de usuarios. Debo reemplazar la bomba o llevar a algun electricista?
7 casos
amarokblanca de Argentina hace 4 años
Buenas... mañana lo voy a mirar... es muy claro lo que uds ponen más que los manuales...
Pero tengo el problema que no me tira del lado izquierdo...y no está tapado...
Abrazo grande a todos. !!!!
Pero tengo el problema que no me tira del lado izquierdo...y no está tapado...
Abrazo grande a todos. !!!!
ComentarQueda sin bateria luego de hacer ruta
Volkswagen Amarok 2017 v6 50000 kms
Amarok V6 luego de andar en ruta se descarga la bateria, como si no cargara el alternador, pero en ciudad funciona bien carga y arranca. Tampoco pasa siempre, pero si debes en cuando y desde hace 1 año
1 caso
Puede ser el burro que tome mucha temperatura y luego no anda hasta qie se enfrie un poco
ComentarSensor retroceso alternativo
Volkswagen Amarok 2018 No es full 1500 kms
Instale sensor alternativo y no funciona bien al poner reversa con motor andando
Funciona bien en reversa y contacto encendido
El tecnico me dice que es problema de alimentacion electrica dadi que al parecer el computador lo reconoce lo instalado como algo ni original
Con alimentacion electrica directa a la bateria funciona bien pero debiera ser al colocar reversa lo correcto
Quien sabe como solucionar este problema?
Gracias
Funciona bien en reversa y contacto encendido
El tecnico me dice que es problema de alimentacion electrica dadi que al parecer el computador lo reconoce lo instalado como algo ni original
Con alimentacion electrica directa a la bateria funciona bien pero debiera ser al colocar reversa lo correcto
Quien sabe como solucionar este problema?
Gracias
1 respuesta
Hola rigo, quiero saber si solucionaste el problema, tambien lo instale, y se me prendio luz de Abs y control de traccion, y se apaga el tablero digital, temperatura y combustible, quisiera saber si es producto de eso.
ComentarDesperfecto
Volkswagen Amarok 2013 Starline bi turbo 180 hp 140000 kms
Empezó a hacer ruido en punto muerto que disminuye con el andar. Me dijeron podía ser polea cricket alternador o polea que se encuentra debajo de la anterior mirando de frente a la izquierda. Pero nadie me dice exactamente que puede ser el ruido. Un mecánico me dijo era bomba hidráulica de dirección se cambio y el ruido persiste
3 casos
Luis cardenas de Argentina hace un año
Tengo un problema mi amarok 4x4 año 2012 arranca y se para todo el tiempo
ComentarLavanda cristales
Volkswagen Amarok 2013 4x4 automatica 126000 kms
Buenas a todos, el mecánico desconecto la batería y al conectarla dejo de funcionar los levanta cristales al conectar la alarma, desde el control no cierran los vidrios al cerrar las puertas, alguien podría decirme cómo se soluciona este problema, gracias
1 respuesta
Proba teniendo presionado el botón del control remoto y sin dejar de presionar elegí una puerta y mantener presionada la tecla que sube la ventanilla durante un rato. Tenes q repetir este proceso con todas las ventanillas.
ComentarSe corto la correa poli v y de metio en la distribucion
Volkswagen Amarok 2014 60000 kms
La desarme y no me acuerdo como es la posición de los arbol de levas por favor alguien
Qe sepa
Qe sepa
6 casos
mauricio martinez de Argentina hace 3 años
Hola soy mecanico y me paso con una amarok biturbo 180cv que se le corto la correa poliv y saco de punto las levas tal es asi que al desarmarla y controlas los puntos de las mismas no coincidian con los de fabrica entonse me di cuenta que se abian girado los engranajes de las levas previo a romper los valancines y todo eso. La solucion al prpblema es comprar las dos levas nuevas balancines botadores y valvulas y despues cambiar las correas a su devido tiempo y problema resuelto
ComentarSe defleco la poli v y rompió tapa.
Volkswagen Amarok 2011 highline 2,5 lts 4 puertas 188000 kms
La arreglé, todo carro y cuesta conseguir repuestos. A los 1000 km se vuelve a romper. ,. . .
1 respuesta
Me paso lo mismo, se deshilacho la poli y corrió tres puntos la correa dentada. Concluision: rectificacion de motor
ComentarSincronización levas Amarok 2012
Volkswagen Amarok 2012 Hiline 2.0 motor TDI CDCA 1850000 kms
Buenas amigos, consulta, algún mecánico o quien sepa de si puede ser esto! Corte correa alternador produciendo que restos desincronizaran motor. Verifique girando cigüeñal evidenciando que pistón se trababa, pero no se corto ningún diente de la correa solo se corrieron como 3. Sincronicé la correa pero no partió! Temí lo pedí y decidí abrir el motor no encontré ando daño alguno solo marca leve de válvula en el pistón pero todo bien, válvulas balancines takis todo bien salvo que detecte que levas estaban desincronizadas con respecto a tutoriales y videos de YouTube puede ser esto? Adjuntaré por la tarde fotos de lo que encontré para las detalle... desde ya muchas gracias por leer, cualquier duda o aporte responderé... saludos y buen día 😎👍
3 respuestas
Hola amigos... les cuento que repare mi camioneta! Y quedó impecable. Les conté que corte correa de accesorios y esta se metio en compartimiento de la distribución y causo la desincronizacion y que cuando la abrí encontré los levas no como debiera ser ahora qué pasó! Compre esta camioneta de segunda mano y al parecer el anterior dueño ya había pillado válvulas pero debió ser a gran velocidad ya que las marcas de las válvulas eran de ese entonces... la mando a reparar pero cuando armaron no lo hicieron segun manual y dejaron mal calados los levas. Pero cuando me ocurrió a mi, por suerte conducía lento y no pillé ninguna solo cambie los retenes de válvula y todos los o’rines, empaquetadura y kit de distribución gastando app 300.000 pero ahorrándome como un millón. Ahora la camioneta me quedo hasta más económica... eso, adjunto fotos. Bueno, suerte amigos éxito y a meterle ganas... yo no soy mecánico pero me atreví al poder bajar el manual del motor y ahí está todo 😎👍
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Hola! Debes buscarlo en internet pero especificando en inglés “ worckshop engine 2.0 TDI Amarok” y encontrarás muchos manuales, verifica el modelo del motor, el mío es CDCA por ejemplo! Pero en este manual habían varios... éxito 😎👍
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ComentarBanda de tiempo
Volkswagen Amarok 2011 45000 kms
El problema esta camioneta es la banda de alternador hizo en pedazos y se atoro en la banda de tiempo y se revento provocando que quebraran los balancines mi pregunta es si se torsieron las valvulas
2 respuestas
A mi me pasaba lo mismo a los 120.000 km, el motor perdia potencia y no cminaba a mas de 40 km/h...se prendia el testigo amarillo...el scanner decía problema en la valvula AGR... la limpie eliminand todo el residuo de carbón que la obstruye, luego de eso todo volvió a la normalidad...en la concesionaria me cobraban 800 dólares por eso...mi mecanico me la saco y la limpio y np pague mas de 50 dolares con propina incluida.
Lo mas probable es que se torcieron ls válvulas...eso ya no estaba supuesto a pasar...las camionetas entraron en campana para colocar una tapa que evite que las hilachas de la banda penetre y se trenzara y se corriera el tiempo...reclma al concesionario ellos debieron haberte colocado eso...mi cmioneta también es del 2011
ComentarFuga de corriente
Volkswagen Amarok 2014 Full full 85000 kms
Hola buenos dias para todos me presentó mi nombre es Alejandro y les escribo desde Argentina. Mi Amarok está teniendo el problema de alto consumo de corriente la dejo parada más de 2 días y me agota la batería ya revisaron alternador batería nueva desconecto la alarma y lo mismo alguien me podría ayudar. Desde ya muchas gracias
5 casos
Pudiste solucionar el problema ami me pasa lo mismo
JORGEALBERTO de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo
Diego garat de Argentina hace 2 años
Hola tengo una fuga de corriente no puedo descubrir que es pongo el borne y Ace chispa
ComentarFusileras distribuccion
Volkswagen Amarok 2017 Tdi motion 100000 kms
No se la distribución de los fusible
2 respuestas
ComentarQue no me ha pasado?
Volkswagen Amarok 2011 full 2.0 95000 kms
Estoy terriblemente decepcionado de este vehiculo no cabe destacar que es muy comodo y confortable y la doble traccion lo maximo PERO 1 para empezar la correa polivi se tiene que cambiar cada 25000 cosa que lo veo absurdo en un 4x4 ya que la competencia toyota nissan es cada 10000 mil km
2 donde se revienta esa correa se mete x la correa del tiempo los sediementos haciendo la correa del tiempo se atrase y doble las valvulas
3 el concesionario ak en panama de la volkswagen una porqueria total y caricimos en pocas palabras ladrones todo mejor lo compro x internet cosa que tampoco nunka tienen los que les pides
4 la computadora se me volvio loca
5 la verdad he quedado a pies he votado la plata comprando ese carro
2 donde se revienta esa correa se mete x la correa del tiempo los sediementos haciendo la correa del tiempo se atrase y doble las valvulas
3 el concesionario ak en panama de la volkswagen una porqueria total y caricimos en pocas palabras ladrones todo mejor lo compro x internet cosa que tampoco nunka tienen los que les pides
4 la computadora se me volvio loca
5 la verdad he quedado a pies he votado la plata comprando ese carro
2 respuestas
Me paso exactamente lo mismo se reventó la correa polivi y eso que la cambiaba cada 25000 kms.. . La concesionaria Consultenos en una porqueria...
ComentarCorrea Poly v
Volkswagen Amarok 2016 2.0 tdi 140 cv 4x2 348 106090 kms
Buenas Tarde!
Como están? soy Damián. Paso a comentar, tengo una Amarok mod 2016 2.0, a los 90 kilometros se realizó la distribución completa, ahora con 105.000 km, empecé a escuchar un ruido del lado derecho de la distribución de la poli v, a los pocos días se me cortó la correa de la poli v, es así que se vuelve a cambiar el accesorio y nuevamente persiste el mismo ruido, por lo cual llevo al mecánico y observo que se estaba cortando nuevamente. Lo verifica y me dice que tengo que cambiar el tensor fijo y móvil, mas la correa, a los días de haber cambiado los repuestos, andando se me tensa e… Leer completa
3 respuestas
Hola. Fue cambiado el rodamiento, e igual persiste el ruido
Cambiale el valero de la polea donde es el aire acondicionado
ComentarSiento un ruido en alternador
Volkswagen Amarok 2012 trenline 97000 kms
Siento un ruido en el alternador según el mecánico es el alternador o puede ser también la bomba hidráulica que lo deje así que haga mas ruido y ven cual es el problema y ve que hace
1 caso
Ruido rodamiento interior del compresor de aire aconcionado
Buen día no ya me dieron el veredicto es la bomba hidráulica con menos de 100000 se rompio
Hola estimados, la mia 2013 con 170 mil km, comenzo a hacer un ruido a rodamiento molido y me cambiaron tensor de la poli V y no era, luego sospecharon alternador, y no era, q era ? la bomba hidraulica !! me quiero morir vale un huevo y medio !!!
ComentarLuces de posicion tablero y luz alta
Volkswagen Amarok 2011 stanling 2.0 bi turbo base 4 purtas 140000 kms
Dejaron de funcionar repentinamente se revisaron todos los fusibles estan todos buenos ,lo demas anda todo bien arranque.
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola baltazar pudistes solucionar la falla? yo trabajo en vw y tengo el escaner oficial si queres y no pudistes aun solucionar el problema te dejo mi mail los fines de semana realizo trabajo por mi cuenta [email protected]
Me paso lo mismo, compre las lamparas H1 que son las que van pensando que estaban quemadas, cambie, y no andubieron, movi la lampara ya colocada hacia un costado y funcionan, esto quiere decir que de fabrica usan unas H1 un poco mas gruesas que ayuda en el contacto a masa, para solucionarlo le di mas espesos con un alambrecito muy fino, tambien se la puede soldar un poquito de estaño, solo es buscar masa.
ComentarNo arranca amarok
Volkswagen Amarok 2008 Suran sdi 82000 kms
Buenas tardes. Soy emilio de san nicolas. A ver si me pueden ayudar Despues de cambiar la bomba del tanque, (La anterior me dejo a pata en la puerta de casa por suerte) no quiere arrancar. La bomba nueva anda joya. Pero probandola con tension exterior. Ahora con todo conectado. Como va no anda dicha bomba. Por lo que note no tengo tension negativa en la bobina del rele. Que puede ser?
2 casos
Hola buenas noches proba a ver la ficha q va debajo del freno de mano me paso un caso un fallo en esa ficha estaba derretido el pin de contacto suerte y conta como te va, abrazo
ComentarNo enciende testigo abs y asr
Volkswagen Amarok 2011 starline 122 cv 4x4 180000 kms
Buen dia para todos , queria saber si a alguien le sucedio , tengo un problema que al poner la camioneta en contacto no encienden los testigos de abs y asr en el tablero, por lo tanto no funciona nada de eso , al apretar el boton ASR OFF no sucede nada, ya revise fusible f1( fusilera debajo del volante ) y el fusible de 30A que esta en la fusilera arriba de la bateria , y ambos estan bien , si me pueden ayudar con alguna idea se los agradeceria
. Saludos
. Saludos
5 respuestas
Hola me pasa exactamente lo mismo toco la tecla ASR OFF y no hay indicios en el tablero, el problema es que yo la compré usada y desde que la tengo no funciona, no sabía si es así o no mañana la llevo al taller, si pudiste solucionarlo por favor avísame gracias
@Danieve11Buenas, no pude solucionarlo aún lamentablemente
@MsotSabes se me dio por desarmar el tablero para mi sorpresa habian tapado las luces para que no se viera el error ahora tengo las luces andando aunque se ve que hay una falla de los sensores porque estan encendidas
Bien, podría estar en lo mismo ya voy a verificar eso, el problema es que no sé si esto al tener un error no esté funcionando correctamente el control de tracción y eso se sería grave
ComentarNo tengo el manual del estéreo,cambie batería y se configuró el estére
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0,full 116000 kms
Se desconfiado el código el estéreo cuando cambie batería,no tengo el manual ni código
1 caso
Rigo Alvarado de Chile hace 6 años
Envie el vin y le entrego su codigo de radio, [email protected] o wsp +56966614505
25/09/2018
Temo comentrales que por pedir muchos codigos de radio sin tener el vehiculo en servicio en el taller me han cuestionado la entrega de codigos, lamento no poder seguir ayudandolos en esto desde ya gracias, y suerte a las personas que si les sirvio la ayuda
25/09/2018
Temo comentrales que por pedir muchos codigos de radio sin tener el vehiculo en servicio en el taller me han cuestionado la entrega de codigos, lamento no poder seguir ayudandolos en esto desde ya gracias, y suerte a las personas que si les sirvio la ayuda
Hola Rigo, x las dudas sabes si tiene una calco con el código la amaratok. Como otros vw? Desde ya muchas gracias...
Eli garcia de México hace 5 años
Metes el código y luego ya está el código que sigue porque se queda en la pantalla y no pasa nada
Eli garcia de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar que sigue después de poner el código
Eli garcia de México hace 8 meses
Buenas necesito el código de radio de amarok 2018 o no saben si alguna calca lo trae porque no lo puedo hacer prender se queda en safe 2
ComentarDirección rigida
Volkswagen Amarok 2018 Trend line 4x4 doble cabina 110000 kms
En momentos se pone rigida la direccion al salir del estacionamiento. Al usarla deja de suceder.
Hace poco reemplace la correa tensora que conecta la el alternador, aire y dirección.
Quedo de 10.
Pero últimamente se pone rigida por momentos
Hace poco reemplace la correa tensora que conecta la el alternador, aire y dirección.
Quedo de 10.
Pero últimamente se pone rigida por momentos
2 respuestas
Hola Gustavo. Vuelve a controlar el sistema de correa auxiliar, puede que esta en ocasiones este patinando sobre la polea de la bomba de dirección. Intenta escuchar tu motor unos segundos después del primer arranque de la mañana. Esto es así, arrancas el motor y escuchas el ruido que este produce, inmediatamente conecta el aire acondicionado, ahí presta atención a si el ruido del motor cambia en unos segundos. Si escuchas cambios sonoros desarma nuevamente la poli V y verifica el estado de todas las piezas que integran el sistema. Tensor de correa poli V, polea del alternador, polea de dirección y estado de bomba hidráulica , polea de A/A y polea motor. Este sistema de correa auxiliar es bastante delicado y en muchas ocasiones una rotura de esta se lleva puesto un motor, cuando partes de esta correa ingresan a la distribución. Hay tres piezas que son fundamentales. Una buena calidad de correa y su longitud, para que la segunda el Tensor trabaje correctamente en su zona de carga. Este no debe tener interferencias ni lentitud en su movimiento. La tercera es la polea del alternador. Esta pieza trabaja bloqueada en el sentido de giro y patinando en sentido contrario, tal como lo hace un piñón de bicicleta.
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Gustavo Guardia de Argentina hace 4 meses
Muchas gracias por la sugerencia. Pero el problema fue que perdió compresión la bomba hidraulica.
Compre la original, recomendado por el servicio ofial de wv en formosa. Con eso quedo una joya la camioneta.
Muchas gracias por la ayuda 👌
Compre la original, recomendado por el servicio ofial de wv en formosa. Con eso quedo una joya la camioneta.
Muchas gracias por la ayuda 👌
ComentarTestigo o rulo en el tablero no enciende
Volkswagen Amarok 2012 highline 4x4 245000 kms
Saludos desde Honduras, tengo enorme problema electrónico con amarok 4x4 2012 biturbo, llevo casi 4 años con ello. Por la mañana no tengo problema para encender funciona bien, tomo ruta dos o tres horas, apago el motor y una hora o media hora después vuelvo a encender ya no funciona, no aparece el RULO y por lo tanto no enciende aunque el motor si gira pero no enciende, si lo dejo unas cuatro o mas horas y vuelvo a encender en la mayoría de las veces si se enciende en el tablero el rulo y en otras ocasiones hasta el dia siguiente, otra manera de encender es que desconecto la bateria varias vec… Leer completa
1 caso
Hola Suazo. Magistral tu descripción del problema!!. Sin animo de ofender a nadie, creo que no estas dando con una persona que la entienda. En la jerga nuestra diríamos "Motor gira pero no arranca". El tipo de falla puede obedecer a distintos escenarios, suena mas bien a circuito eléctrico, fusibles o contactos en fusiblera recalentados, relay, fichas de conexión, falta de +, falta de masa, que puedan estar afectando al PCM, al sistema de señales de giro o al sistema de baja/alta presión. Intentemos imaginar como gestiona el PCM. Este (PCM) tendría que recibir +30 por T94A-92 y Masa por los Pin T94-A 1, 2 y 4. A ficha desconectada tendrás que verificar que prendan lampara 20W firme tanto en masa como en positivo. Al dar contacto a través de la llave de ignición IG, cierra el relay J329 y el calculador recibe + por el pin T94A-87. Si no existen problemas de inmobilizador, el PCM le colocará masa al Pin T94A-69 y este al pin 85 del relay J271. Con lo cual el relay cerrará y colocara + a los Pin 3, 5 y 6. Entonces a ficha conectada (T94A) en estos pines debes verificar que enciendan lampara. Si todo esto esta oka, y el motor comienza a girar el PCM querrá ver las señales de giro CKP y CMP y que estas se encuentren en fase. Si la fase esta mas allá de 6° el motor no arrancará. Si esto esta oka, el PCM querrá juntar presión y ver que esta llegue al umbral para disparar pulso a inyectores. Si la presión no llegase al valor umbral no existirá pulso. Por ejemplo si el circuito de la bomba de transferencia ( bomba de tanque) se encuentra recalentado o con un problema en fusiblera, sucederá que no arranque.
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Agradezco tu respuesta y tu tiempo también, hace unas horas le he reenviado tu propuesta técnica a la persona que tiene el vehículo en su taller, espero pueda considerarla, aprovechare luego para informarte y apoyarme en tu experiencia. Saludos
ComentarVentilacion de habitaculo no apaga con camioneta apagada sin llave
Volkswagen Amarok 2016 2.0 180 cv 100000 kms
Hola hace unos meses vengo con el problema de que la ventilacion del CLimatronic queda como trabada y poniendo el off sigue saliendo aire (a temperartura ambiente) y si retiro la llave tambien pasa lo mismo. Lo unico que puedo hacer es deconectar la bateria volverla conectar al rato y es como que vuelve a funcionar ok, hasta que vuelve a pasar.
A que puede deberse? a Alguien mas le paso algo asi? Sls
A que puede deberse? a Alguien mas le paso algo asi? Sls
2 respuestas
Es el módulo de control de velocidad del motor. Tiene transistor en corto
cesarperulan de Argentina hace 2 años
Gracias por la respuesta , el módulo de control de velocidad dónde está en la placa de confort o bajo la guantera de forma independiente ?
ComentarMotor no se apaga
Volkswagen Amarok 2012 TSI 165000 kms
Jiro el switch a la posición de off y el motor sigue andando como si no hubiera hecho nada ya le desconecte la pastilla de encendido y nada le quite practicamente todos los fusibles de uno por uno y nada le tengo que poner velocidad y sacar el clutch para que se apague y luego desconecto la bateria para que no se descargie no se si a alguien le apasado algo parecido...
Saludos quedo pendiente
Saludos quedo pendiente
2 respuestas
El problema esta en el tambor de la llave de encendido
ALEJANDRO FLORES de México hace 4 años
Buen día pablito gracias por tomarte el tiempo en ayudar. Pero no se sí sea lo mismo la patilla de encendido o el tambor de la llave pero la pastilla ya la desconecte y sigue de hecho de repente la apago y si lo hace pasa un mes o dos y le vuelve a salir el problema le dura dos a tres dias luego normal
ComentarCortocircuito en arranque
Volkswagen Amarok 2014 CS 140 hp 263000 kms
Buenos días: hace un año me está pasando el siguiente problema:
Le doy arranque a la camioneta y se me quema el fusible de ignición. Según un manual que encontré es el fusible que comanda el motor de arranque, las luces bajas,
Cuando le doy contacto funcionan todas las luces, le doy arranque hace el chispazo en la fusilera y ni siquiera mueve el burro o el motor, por lo que el cortocircuito es antes de arrancar, y en el tablero queda encendida la señal del ASR. La luz de caja está bien. El fusible que se quema es el verde de 30 amp de arriba. N° 9 del esquema. -
EN alguna oportunidad sin tocar… Leer completa
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2 respuestas
Seguramente esta pelado el cable que va al arranque. Pasa muy cerca del caño de escape
Ok, muchas gracias. Con un electricista coincidimos en que hay que revisar el cableado. Ni bien lo vea comento los resultados. -
ComentarFalla eléctrica
Volkswagen Amarok 2014 Full full 70000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es Alejandro Sánchez soy de Argentina mza les comento mi problema para ver si me pueden ayudar cuando enganchó mi tráiler al pasar 10 segundos me deja de funcionar el giro izquierdo y se entiende la luz testigo de lámpara quemada desenchufo el tráiler y desconecto la batería y desaparece la falla alguien podría ayudarme e ido a varios electricistas y no le dan en la tecla no puedo salir a pasear gracias amarokeros.
2 respuestas
Los circuitos tienen proteccion por exceso de consumo. Cuando agregas el trailer las luces del mismo hacen saltar la protección. Pone luces led en el tráiler porque no consumen
Hola Pablo muchas gracias lo voy a probar y te mantengo al tanto.
ComentarSe rompio la correa del alternador y rompio la de la transmision.
Volkswagen Amarok 2011 4x4 trend line 80000 kms
Rotura parte alta del motor. En la concesionaria de alperovich en tucuman no le cambiaron y ahora no se hacen cargo. Tambien da problemas el liquido refrigerante. Baja y sube el nivel... nunca mas una camioneta amarok. Y nunca mas un servicio en alperovich. Me decepciona vw con un diseño con mjuchas fallas y las largan igual al mercado. Y los jueces no dan lugar a la demanda... ummmmmm huele feo.
1 respuesta
Lo peor es la actitud de vw, no te da soluciones ni respuestas. Una vergüenza
ComentarDesconecte la batería y no tengo el código del estareo
Volkswagen Amarok 2017 Amarok 4x2 starline 127000 kms
Desconecte la batería y no tengo el código del estéreo
13 casos
Alejandra cabrera de otro hace 4 meses
Tengo el manual con el código pero lo pongo y lo rechaza
Alejandra cabrera de otro hace 4 meses
El manual me dice colocar 14567 luego tecla skeep up y no lo toma
Alejandra cabrera de otro hace 4 meses
Yo puse el código que venía en el manual y no lo toma
ComentarRuido alternador
Volkswagen Amarok 2011 highline pack 120000 kms
Hola! Hace un tiempo me sucede algo extraño... Cuando prendo las luces altas y los rompeniebla, o bien bajo las cuatro ventanillas a la vez ( o sea que cada vez q tengo mucho consumo) , hace un ruido como a ruleman engranado. Siempre sucede en frio, esporadicamente con el motor caliente tambien. Averigue para cambiar la polea del alternador pero es bastante cara y antes de meterle mano a algo q probablemente no sea prefiero buscar info. Gracias desde ya por haberse tomado la molestia de leer
2 casos
Hola te recomiendo que cambies la batería por una nueva y ojala de mayor amperaje y se te quitaran los ruidos.
Hola! Hace poco cambie la batería, pero ahora q me decís puede q haya colocado una de menor amperaje y esté forzando el alternador,no? Gracias!
En una servitega pueden hacer una prueba de potencia de la bateria al arranque. Y desides.
Te recomiendo: confirmar que el alternador este cargando bn, retirar la correa de acsesorios y revisar si los rodamientos del alternador estan bn. Y la bateria correcta es de 320 din.
ComentarSe enredo la poli v en la distribucion.
Volkswagen Amarok 2013 180cv 4x2 200000 kms
Hola buenas tardes, tuve un problema con una Amarok 180 cv 4x2 caja manual. Iba andando en ruta y se me apago la camioneta, como si hubiera metido mal un cambio, cabe detallar que iba en 6ta a una velocidad constante. Cuando me baje y revise vi que se había despeluchado la correa de la poli v, y al revisar un poco mas pude observar que se había enredado un pedazo de la misma correa de poli v en el engranaje de la leva (distribucion). Anteriormente me sucedió lo mismo y no se había doblado válvula ni roto nada, planeo llevarla al mecánico en dos días y ver si rompió algo. Quisiera saber la opin… Leer completa
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1 caso
Hola jonathan. Dicen que el hombre siempre tropieza con la misma piedra y lo ocurrido es algo bastante común en Amarok. Entonces, que podría estar pasando para que el motor tenga dos episodios similares?. Muchas veces cuando nos sucede una falla de este tipo, lo primero que se no viene a la cabeza es despotricar contra la máquina o acordarnos en todos los idiomas de los ingenieros que los diseñan y si bien muchas veces nos topamos con algunos sistemas que son un dolor de cabeza, creo que la cosa va mas por entender que tenemos, como funciona y que podemos hacer para conservarlo mejor. De ahí que sin caer en la simplicidad de decir esto es malo y esto otro es mejor, prefiero decir que las concepciones son diferentes. Entonces entendamos primero algo de la mecánica simple de una máquina a ciclo alternativo con sistema biela manivela. En este sistema el cigüeñal gira por impulsos. Por mas redondo que se sienta el giro, este se acelera y desacelera luego de cada combustión, de acá que cuantos mas cilindros tenemos en un motor, mas redondo suena ya que el tiempo entre impulso y el siguiente es mas corto. Por otro lado y por características intrínsecas al proceso de combustión Diesel, este impulso es mas violento y aislado que en los motores de gasolina. Por consiguiente todas las piezas de un motor Diesel son mas robustas y principalmente las sometidas a movimiento circular y alternativo. Otro factor importante es que, en configuración de 4 cilindros en línea con cigüeñal flat plane, existen dos fuerzas de segundo orden por giro de cigüeñal, proporcionales al cuadrado de la velocidad, que solo se pueden mitigar con la incorporación de arboles balanceadores, sacrificando potencia útil al eje. Entonces volvamos a nuestra Amarok, donde la idea parece haber sido la construcción de un motor Diesel muy eficiente a costa de sacrificar masa en todas sus piezas, el cual no tiene arboles balanceadores y solo mitiga vibraciones hacia la transmisión (y en menor grado hacia adelante) con la incorporación de un volante Bi Masa. A esto hay que agregar, que por misma concepción (mas energía al eje) el Damper en la punta del cigüeñal es bastante discreto. A ver para ser mas claro por si no entendimos, estamos hablando de vibraciones, las cuales mas allá de los 150.000 km cobran un valor importante. De echo que estos Km se pueden alargar o acortar de acuerdo a como utilizamos nuestra unidad en particular. Si no remolcamos un trailer, o bien si lo hacemos respetamos carga y velocidad, el volante Bi Masa durada mas KM. De la misma manera si la encajamos en la arena tendremos que retirarla con cuidado ya que el golpe o sacudida afectara el buen desempeño del Bi Masa. Si respetamos los cambios de aceite, filtros de aire de combustible y la calidad de los mismos el motor se encontrara en mejor balance tanto de presión de compresión como de estado de inyectores, fundamental para que los impulsos de cada cilindro se comporten iguales. Entonces volviendo al principio y mas allá de que las piezas hay que cambiarlas dentro de los ciclos previstos, cuando nos encontramos con unidades que rompen sistemáticamente una correa poli V, el tensor de la misma, la polea de alternador, la de dirección hidráulica o el Damper del compresor de aire acondicionado, el tema de análisis es bastante mas amplio e involucra una revisión de un todo. Claro esta que luego de una falla de esta naturaleza podemos decir " Cambio mi camioneta por la de otra marca" y esto puede que tenga validez de acuerdo a como y para que la utilicemos. Algunas aceleran, frenan, doblan y son mas confortables. Otras están mas pensadas para el trabajo rudo y algunas nos impactan solo por su estética y lo que nos dejan ver. En definitiva todas tienen su punto fuerte y su talón de Aquiles y mas tarde o mas temprano algo fallara. Así que si algo puedo afirmar que da resultado es poder prevenir y esto involucra conocer tu herramienta. Saludos
José Alarcon de Ecuador hace 8 meses
Mi Amarok no entra la marcha del retro no se q pasá por favor ayuda
vanguardia.inyeccion de Argentina hace 8 meses
Como estas. Es problema típico de Amarok , en mi taller lo que hacemos es reemplazar la polea de la dirección hidráulica, ya que es de aluminio y por desgaste se pone filosa y gasta la correa de accesorios
ComentarSe tilda el táctil del estéreo de la amarok
Volkswagen Amarok 2017 Amarok 58000 kms
La pantalla táctil del estéreo de la amarok 2017 se tilda la mitad y deja de funcionar el comando del volante, le saque el fusible pero se sigue tildando ,alguien me pordra ayudar
4 casos
Estamos con el mismo problema varios que tenemos Surán. Parece que vienen falladas de fábrica, y ahora que pasaron 3/4 años saltó la falla. Por supuesto VW no se va a hacer cargo.
Solución temporal, tené apretado el botón de apagar y reiniciala forzozamente. En gral, responde mejor por un rato luego de hacer esto.
También podés probar yendo a ajustes, restablecer de fábrica. A alguno le anduvo. No es mi caso, porque como no me anda ese lado, no puedo confirmar cuando me pregunta si quiero restablecer de fábrica.
Solución temporal, tené apretado el botón de apagar y reiniciala forzozamente. En gral, responde mejor por un rato luego de hacer esto.
También podés probar yendo a ajustes, restablecer de fábrica. A alguno le anduvo. No es mi caso, porque como no me anda ese lado, no puedo confirmar cuando me pregunta si quiero restablecer de fábrica.
Por lo que veo nadie sabe lo que pasa... estaría bueno que alguien de el motivo por el cual lo hace, y ver si tiene solución... a mi también se me tilda y lo único que anda es el volumen... tengo una amarok conforline 2017
¡Conseguí que me arreglaran la pantalla!
El problema es que se arruina la parte tactil. Para arreglarlo, reemplazan la pieza. La original es plástica y la que me pusieron es de vidrio. Se ve mejor y funciona perfectamente. Averigüé en muchos lugares, algunos no tenían, otros me decían que no se podía reparar, hasta que llegué a la gente de New Acoyte, en CABA. Tardó en entrar el repuesto, pero me tomé el trabajo de llamar todas las semanas hasta que apareció. El arreglo me costó $60.000 a principios de marzo. La atención telefónica deja mucho que desear, pero en cuánto a la radio saben lo que hacen. New Acoyte 11-6987-1792
El problema es que se arruina la parte tactil. Para arreglarlo, reemplazan la pieza. La original es plástica y la que me pusieron es de vidrio. Se ve mejor y funciona perfectamente. Averigüé en muchos lugares, algunos no tenían, otros me decían que no se podía reparar, hasta que llegué a la gente de New Acoyte, en CABA. Tardó en entrar el repuesto, pero me tomé el trabajo de llamar todas las semanas hasta que apareció. El arreglo me costó $60.000 a principios de marzo. La atención telefónica deja mucho que desear, pero en cuánto a la radio saben lo que hacen. New Acoyte 11-6987-1792
ComentarProblemas en la parte de las poleas de accesorios
Volkswagen Amarok 2017 2 puertas de 140cc 85000 kms
Hola, tengo un chillido en la parte de adelante del motor , le cambié los dos tensores y los bolsillos del alternador, lo sigue haciendo , lo hace cuando se calienta bien el motor y a partir de las 1000 RPM, regulando no lo hace, la camioneta tiene 85000 km es cabina simple de 140 cc de 2.0
3 respuestas
Hola Jorge. Controlaste la polea del aire acondicionado?
Estimado... tuviste que cambiar la bomba a remplazar rulemanes?
ComentarSistema de frenos
Volkswagen Amarok 2015 cabina simple 4x4 307000 kms
La camioneta anda bien, no funciona la 4x4, viaje a 130 km y ningun problema, cuando llegue la lavamos y despues comenzo con el problema, al alcanzar las 1800/2000 rpm se bloquean los frenos y ni bien apreto el embrague se liberan y se puede continuar hasta que ocurre nuevamente. Le saque el fusible del ABS y el problema persiste.
1 caso
El problema de la Amarok fue con 2 sensores, el de giro del volante desprogramado y hay que cambiar el sensor de ABS, por eso se frenaba al alcanzar las 1500/2000 RPM.
ComentarSorrino no funciona
Volkswagen Amarok 2011 Amarok 163 cv 270000 kms
Zorrino no funciona. No encuentro el fusible
4 casos
ComentarProblemas en display Amrok 2010
Volkswagen Amarok 2010 Startline 2.0 122cv C/Doble 4x2 135000 kms
Estimados mi radio CD mp3 SD USB bluetooth (no tactil) muestra caulquier cosa en display o queda congelado el visor, aunque muchas de sus funciones lo hacen correctamenete, el tema es que al no ver no puedo utilizar todas las funciones, ¿alguien me puede indicar que sera? vi que alguien desconectaba el fusible 25 y se normalizaba pero tengo un codigo en borrador, ya que el anterior dueño extravio la tarjeta, no me animo a deconectarla, Gracias
1 respuesta
El codig era incorrecto, retire eeprom, funciona pero con alto contraste, ahora no tiene código de seguridad y no se ve pantalla
ComentarSe quedo si bateria y me pide un codigo para prender la radio
Volkswagen Amarok 2017 2.0l Man Diesel 750001 kms
Se quedo si bateria y me pide un codigo para prender la radio
3 casos
ComentarFusible quemado no puedo identificar
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x4 140000 kms
No prende la luz del asr /esc y funciona igual. Pienso se quemo el fusible
1 caso
ComentarSin corriente a los calentadores
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas 1.8 tdi 201000 kms
Se le bajo el embrague para cambiar la volante, la retenedora del cigüeñal y el sensor del mismo, ya lo habían cambiado antes el embrague y la persona dañó uno de los tornillos que sujeta la volante, el Mecanico le metió soldadura y lo sacó, al armarlo y quererlo arrancar no lo hizo no le llegaba electricidad a los calentadores y dio la luz de calentador y de la 4x4 en el panel, al revisar tenia cortocircuito en los fusibles y si se cambiaban los quemaba y seguimos revisando por largo rato y sacaron la BCM quemada, conseguí la BCM de un carro del mismo modelo y año y los cortos que quemaban lo… Leer completa
1 respuesta
Con la nueva BCM se trato de arrancar y no lo hizo, ellas traen una numeración la cual no era completamente igual, la reprogramación de la BCM era necesaria, se uso un VAC y no resulto porque los parámetros coincidían algunos y otros no, el siguiente paso era borrar la nueva poniéndole encima el programa completo. No lo lograron hacer, se averiguo en la agencia y nos dieron un precio que representa 1/4 del valor total del carro por una BCM, esto para mi es un robo. Al confrontar las tarjetas se dieron cuenta que los micro procesadores no eran iguales en un carro que uno era hecho en Australia y el mío en Alemania, nos dimos cuenta por el VIN, se pusieron a revisar la tarjeta quemada y solo un integrado es el dañado y se reviso la tarjeta punto a punto con osciloscopio, se ha mandado a buscar a Alemania el integrado y esperamos instalarlo, de lo contrario tomar la decisión de vender mi carro en piezas o gastarme 6 mil dolares en eso, la próxima semana veremos que paso. Ante todo esto me pregunto deonde esta la reputacion de vw que no ha sido sino un estorbo en todo esto. Encareciendo sus servicios y pidiendo valores ridiculamente altos en piezas. No se que pensar de una institución que tan buenos pensamientos me producía antes de todo este enredo
ComentarSe paro el motor y ahora no arranca
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 2.0 litros tdi 39000 kms
Buenas tardes hice un viaje de 30 minutos llegue a destino me baje del vehiculo en marcha y al segundo se paro solo , tiene batería anda la alarma la radio pero quiero ponerla en contacto y nada que será gracias
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Buenas tardes si se pudo arreglar era el cable de alimentación a la computadora interna de la camioneta que se cortó y hizo un corto quemando el fusible
ComentarEl auto se para y las luces del tablero quedan parpadeando
Volkswagen Amarok 2013 Pickups 180000 kms
El auto arranca bien y anda bien de vez en cuando. Anda bien por 200 kms pero luego le da el siguiente fallo: Me deja regado o no quiere arrancar. Las luces del tablero quedan (tildeadas) se prenden y apagan y no arranca o no anda. Los más probables que sea un daño eléctrico.
Se le puso la computadora marco el cable de la bomba de combustible se le cambio la bomba por completo y la batería. También se revisó la computadora y está bien.
A ver q me pueden recomendar que sea.
Se le puso la computadora marco el cable de la bomba de combustible se le cambio la bomba por completo y la batería. También se revisó la computadora y está bien.
A ver q me pueden recomendar que sea.
1 respuesta
George Brokers de Panamá hace 4 años
Todavía tiene el fallo no arranca el Amarok.
ComentarRompio medio motor
Volkswagen Amarok 2013 Amarok 130000 kms
Motor descarbable???, luego de hacer reparar los daños severos al motor, q ocasionó la ruptura de la correa de alternador , a los pocos dias se rompio medio motor por que se amarro la bomba de vacio:
Se barrio los dientes de los dos ejes de levas, destrozo balancines ,valvulas, culata, rompio polea y sensor...no valen estas Camionetas son un engaño donde me quejo...aparte q sus repuestos son muy caros
Se barrio los dientes de los dos ejes de levas, destrozo balancines ,valvulas, culata, rompio polea y sensor...no valen estas Camionetas son un engaño donde me quejo...aparte q sus repuestos son muy caros
1 caso
Ya resolvi el poblema. Pero. Me. Costo como comprar un motor nuevo de toyota
ComentarNo m arranca
Volkswagen Amarok 2013 4x4 250000 kms
Un dia iva en marcha se apago y no qiso arrancar mass le meti escaner y marca q el relay de la computadora esta en corto pero no se q relay es qien a tenido ese problm q me ayude encomtar ese relay x favorrr
1 respuesta
ComentarLuz de carga
Volkswagen Amarok 2013 trendline 123000 kms
No enciende luz de carga, se revisaron fusibles y lamparas y todo esta perfecto pero no puedo sacar llave del tablero, como se puede arreglar esto
1 caso
No pude solucionar el problema aún, espero que alguien pueda darme una pista de cual pueda ser la solución
ComentarCierre centralizado
Volkswagen Amarok 2011 TDI 130000 kms
Hola, se me quedo sin bateria la Amarok por accidente, le dimos carga pero el cierre centralizado no me habre, alguien me podra decir si se debe hacer un reset con esto?
3 casos
Emanuel berruezo de Argentina hace 8 años
Hola jorge tengo el mismo problema. Como lo solucionaste??muchas. Gracias
ComentarLuz de control de estabilidad
Volkswagen Amarok 2021 4 puertas 1327 kms
Hola tuve un problema con el encendedor,cambié fusible y cuando encendí la camioneta la luz de control de estabilidad permanece encendida y al presionar el botón de off no me cambia.
4 casos
Cambie un fusible y se prende el control de estabilidad y no funciona el apagado del mismo
Revisa que el foco de luz de freno no esté haciendo corto circuito... verifica con una lámpara que tengas luz en todos los fusibles ( limpia y comprueba el estado de los fusibles)
ComentarPerdida de potencia,aceleración muy lenta
Volkswagen Amarok 2010 163hp 200000 kms
Buenas les comento el problema que tiene perdida de potencia, aceleración muy lenta, se limita a 2800RPM. Ya eh visto todos los sensores habidos y por haber, eh controlado válvulas, cableado, mangueras. Y el problema continúa. Eh buscado en foros vídeos y de lo único que hablan la mayoría es de la válvula egr que ya fue cambiada entonces no se que más hacer para solucionar este problema. Necesito su recomendaciones con suma urgencia. Les agradecería a quienes pudieran darme otros consejos de como abordar este gran problema.
2 respuestas
Hola Jorgeve. Intentare ayudarte. Trata de subir una descripción mas completa del problema , describe como es el arranque , si enciende alguna luz en el tablero, sis es asi cuales , con que scanner la estas leyendo, si salen codigos de falla , que codigos levanta , si recuerdas cual era la lista de fallas iniciales. Si realizaste algun trabajo previo a las fallas, cambio de distribución o alguna otra pieza importante. Me quedo a la espera. Saludos
Revisa las mangueras grandes del turbo suele pincharse una
ComentarCorta bulon del estirador correa poli v
Volkswagen Amarok 2010 4x4 1850000 kms
Cambie tres bulones y tambien polea del alternator y sigue cortado los bulones
3 casos
En dos meses me cortó 4 bulones, cambie todo distribución completa polea alternador, todo, no se que más puede ser
Nicolás zitelli de Argentina hace 2 años
Hola la gran pregunta cómo saco el pedaso de tornillo del tensor de la poli v
ComentarNo da partida
Volkswagen Amarok 2013 power plus 118000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi amarok, preste contacto a un amigo para dar arranque a su vehículo el cual provoco un corte apagándose el motor di nuevamente contacto tiro a partir en dos ocasiones y después nada funciona todo lo demás radio, luces etc. cheque todos los fusibles que se encuentran en la parte da abajo de el conductor y los fusibles de alta que se encuentran arriba de la batería. El escaner arrojo que no hay comunicación con la ecu, mande a revisar la ecu esta no tiene problemas
Alguien me podría ayudar con algún dato del motivo o la ubicación de rele o fusible escondido de antemanos gracias y atento a sus respuestas
0
Alguien me podría ayudar con algún dato del motivo o la ubicación de rele o fusible escondido de antemanos gracias y atento a sus respuestas
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1 caso
Hola me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionar??
ComentarLuces altas
Volkswagen Amarok 2013 starline 100000 kms
Hola estimados me podrían decir cual puede ser el problema de las luces altas que no encienden y donde se encuentran los fusibles
2 respuestas
juan sierra de Argentina hace 6 años
Los fusibles estan en una caja debajo del volante, a un costado izquierdo, busca en internet cual es de las luces altas y cambialo, por ahi es eso.
Hola tengo una amarok 2014 alguien me puede decir cual es el fusible de luces de habitáculo
ComentarNo enciende una lámpara delantera
Volkswagen Amarok 2012 250000 kms
Hola no me enciende la lámpara delantera izquierda, a pesar q le cambie por lámparas nuevas, sigue sin funcionar, la derecha anda perfecta, y las dos muelitas tambien, será algún fusible?? Alguien sabe?
7 casos
manuel silva de Argentina hace 6 años
Tengo una amarok 2011 4x4 y se me quema la luz derecha baja
ComentarUna vez que se apaga el vehiculo se mantiene activado la IMV (DOSIFIC
Volkswagen Amarok 2011 basica 100000 kms
Hola NECESITO AYUDA apgado el vehiculo se mantiene por un momento activado la válvula IMV o mas conocido como dosificador de diesel de la bomba de alta;
Asi mismo el relay principal tarda en activarse y modo de control bloqueado... estos dos ultimos problemas me salen en el scanner pero el mecanico hasta ahora no da con el daño... estando funcionando normal le apago y no prende... ayuden amigos conocedores de amarok yaque en mi pais este vehiculo es nuevo
Asi mismo el relay principal tarda en activarse y modo de control bloqueado... estos dos ultimos problemas me salen en el scanner pero el mecanico hasta ahora no da con el daño... estando funcionando normal le apago y no prende... ayuden amigos conocedores de amarok yaque en mi pais este vehiculo es nuevo
14 casos
Tuve el mismo problema hace unos 80000 km atrás destape la válvula EGR (sin Sacarla) la limpie con limpia carburador y lubrique con un producto que se llama MECACYL HY en cada uno de los ejes (son gotitas) nunca más tuve el problema y cabe mencionar que el uso de la camioneta es severo
Buenas tardes tengo una amarok 2012 prende el rulo y esta duro el encendido osea no prende si alguien me puede ayudar xf gracias
Comentar2 respuestas
Bernardo Parra de Chile hace 7 años
Hola mi problema es el sigente mi amarok le cambie todo el sistema de alternador correa tensor polea de alternador y rodamiento de alternador el piñol loco que llaman pero la correa se puso a chillar la llevaron nueva mente al taller y le cambiaron nueva mente la polea de alternador y correa original y a las dos semanas le dio lo mismo que puedo hacer porque no quiero llevarla al mismo taller la camioneta tiene 213000 klm
Cómo solucionaste amigo? Tengo ese problema y ya he cambiado de bandas y se estiran y empiezan a rozar entre si
ComentarNo marca la cantidad de combustible diésel q tiene el vehículo
Volkswagen Amarok 2011 BITURBO 163 HP 110000 kms
Al arrancar el vehículo si me indica , cuanto combustible hay en el tanque luego de unos cinco minutos de conducir , se deja de ver la cantidad de combustible, q tiene.
Me indican q se reemplaza una batería interna en la bomba de combustible y funciona sin problema , alguien a tenido un problema similar
Me indican q se reemplaza una batería interna en la bomba de combustible y funciona sin problema , alguien a tenido un problema similar
4 casos
Mi hermana tiene una VW Amarok a gasolina año 2012 con motor Audi 2.0 TSI y despues de hacerle el servise de los 120.000 km le cargó el tanque con nafta Super de Uruguay y al poco tiempo empezó a hacer un zumbido impresionante como si tuviera una piedra rozando el disco de freno pero no tiene nada. Podrian ayudarme si alguien sabe que puede ser ?
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
A mí me pasó y era un rodamiento de Rueda delantera. Fíjate eso sino escucha bien de donde sale ese ruido
ComentarMotor arranca y apaga
Volkswagen Amarok 2010 4 puertas,2.0,manual 148000 kms
Bom dia...depos q cambie la bateria, el motor prende y apaga...no funciona el levanta vidrio...parece q algo corta el funcionamento
2 casos
Aparece este simbolo en el tablero
Volkswagen Amarok 2011 10000 kms
Problemas de encender , la batería está bien
1
1 respuesta
Hola Verónica. Tienes una falla en algún sensor o actuador de motor, conecta un scanner, lee y sube los códigos de falla. Saludos
ComentarBatería en rojo
Volkswagen Amarok 2015 300000 kms
Buenas tardes, se acaba de encender en el panel el dibujo de la batería en color rojo, enciende la camioneta pero el volante se trabó, le ha pasado a alguien esto ?
1 respuesta
Hola Paty de Chile. Normalmente en la Amarok los 300.000 km es lo que duran las escobillas del alternador. Estas se gastan y ya no hacen contacto en el colector. El problema arranca primero en forma intermitente y luego llega el día que no carga mas. Un alternador que esta en esta situación de funcionamiento, que a veces carga y otras no en la Amarok puede terminar rompiendo la correa poli V , poleas y tensores. Saludos
ComentarLearn learnt has learnt lave learnt Learning languages is good.
Volkswagen Amarok 2011 300000 kms
No puedo cambiar el deal de la radio que es para confirmar el codigo de la radio
Ya que cambie la bateria
Ya que cambie la bateria
1 respuesta
Fabricio GImenez de Argentina hace 5 meses
Te tenes que fijar en el manual que en teoría el código del estereo está allí, manual del estereo, o también sabe estar atrás del estero, lo tenes que ser no te queda otra
ComentarTensor de correa poli v
Volkswagen Amarok 2017 2.0 tdi 180000 kms
Tengo una amarok 2017 que se me rompio el tornillo que sujeta al tensor de la correa poli-v. Lo cambie al bulon y al tensor pero de igual manera de me volvió a romper el mismo. A alguien ya lo paso?
1 caso
Por Favor, lo pudo solucionar? De que manera estoy con ese mismo problema. Agradezco ayuda.
ComentarAl darle arranque no enciende tiene batería y combustible que podrá
Volkswagen Amarok 2021 4x2 232000 kms
Al dar arranque no enciende tiene batería y combustible, los fusible están bien que podrá ser
1 caso
Hola, me pasó algo parecido y era el Relé de Control. Está en una cajita arriba de los fusibles. Lo cambié y listo, pero claro primero verificamos haciendo el puente directo en las conexiones (así el auto arrancaba).
ComentarBateria descargada
Volkswagen Amarok 2011 Cabina doble 120000 kms
Quise salir y una vez que puse llave, las luces del tablero parpadearon y no arrancó motor... supongo se descargo batería...ya que hace un tiempo...
( 9 años aprox. ) que no La cambio. Y tampoco utilicé la camioneta por ya varias semana... sería justo que la cambie ahora. Pero aunque no se como sacar la batería, mi consulta es: después de cambiar la batería, hay que poner scanner??. Lo puedo hacer en casa... o si o si debo llevar al mecánico. Saludos!
( 9 años aprox. ) que no La cambio. Y tampoco utilicé la camioneta por ya varias semana... sería justo que la cambie ahora. Pero aunque no se como sacar la batería, mi consulta es: después de cambiar la batería, hay que poner scanner??. Lo puedo hacer en casa... o si o si debo llevar al mecánico. Saludos!
1 caso
Solo y unicamente se descargo la bateria , puedes realizarle un puente con otra bateria y listo , no necesitas pasar escaner
ComentarArranca muy lenta, no hace los cambios. Nunca habia presentado fallas.
Volkswagen Amarok 2017 Trend Line automatica 4x4 115000 kms
Se prende en el tablero intermitente "D6" alternando con una llave de boca fija. Luego se prendio un testigo rojo de cambio recalentado. Desemborné la batería y se corrigió el problena. Asi pude llegar a casa. Que debo hacer?
1 respuesta
Hola Guaidó. Que motor equipa tu Amarok ?. Pareciera que tienes un problema de transmisión. Por casualidad has derramado algún líquido sobre la palanca ?. En todos los casos conecta scanner y lee todos los grupos. Saludos
ComentarQueda prendido el testigo asr/esp. Lado derecho del tablero
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x2 285128 kms
Cambie dos fusibles y uno esta en corto por que se quema devuelta. La tecla asr/esp no funciona
Hace tiempo no funciona la velocidad crucero
Hace tiempo no funciona la velocidad crucero
4 casos
Me pasa lo mismo mi camioneta tiene 28 mil km que puede ser?
ComentarCaja de fusibles
Volkswagen Amarok 2011 2.0l Man Diesel 4 ptas 4x4 400000 kms
Quiero saber si estan bien puesto los fusibles o si me faltan alguno ya que no me funciona la luz del tablero!!
1 caso
Sacar y probar el reoatato de control intensidad de luces tablero
ComentarNo enciende
Volkswagen Amarok 2018 2.0l Man Diesel 4 puertas 4*4 doble cabina 43200 kms
Es una Amarok 4*4 doble cabina diesel mod lo2018 con 43200km resulta que después de dos días que no se la encienda o se le de arranque se descarga batería y no da arranque
Creo yo que podría ser que el anterior dueño le hizo cambio de pantalla del radio de y pronto este haciendo masa pero no sé qué me aconcejan
Creo yo que podría ser que el anterior dueño le hizo cambio de pantalla del radio de y pronto este haciendo masa pero no sé qué me aconcejan
1 respuesta
Hola Henry. Los equipos de audio/video suelen traer mínimo dos alimentaciones positivas. Una de estas es directa, la otra luego de contacto. La alimentación directa sirve para alimentar las memorias, esta tiene un consumo muy bajo de energía. Por el contrario la alimentación luego de contacto tranquilamente puede consumir la energía de la batería en un par de días. Supongo que el problema lo puedes abordar de dos maneras. Una verificando la conexión que tiene el equipo y el consumo del mismo. Si el problema no se encuentra ahí ( y la batería se encuentra en buen estado) puedes hacer lo siguiente. Necesitaras una pinza amperométrica y un voltímetro con capacidad de medir en mili voltios. El procedimiento normal se basa en detectar cual es la línea que produce el consumo. Para esto abre la puerta del conductor y destraba la caja porta fusibles. Luego traba el pestillo de la puerta como si esta estuviese cerrada y la dejas abierta. Levanta el capot y realiza la misma operación, traba el pestillo de manera que este quede en posición como de capot cerrado. Luego con la llave ( o el control si esta equipado) cierra la cerradura simulando vehículo cerrado. En este punto espera unos 30/40 minutos. Transcurrido este tiempo, la mayoría de las unidades de mando quedaran dormidas ( poco consumo), entonces coloca la pinza amperométrica en el cable negativo de la batería y mide el consumo en ese punto. Si el consumo ( en mili amperios) fluctúa en el orden de 10/20 mA a 80/90 mA, con algún pico que supere los 100 mA en forma periódica, podríamos afirmar que todo es normal. Si por el contrario el consumo llega a valores de 500/600 mA, estarás en presencia de algo anormal. De verificar esta condición se te podría ocurrir ir desenchufando fusible por fusible para ver cual es el que afecta o disminuye el consumo en la pinza conectada en el borne negativo ( negativo solo por que en la Amarok medir en el positivo se complica un poco mas). Bueno esto no funciona así ya que con la desconexión y posterior conexión de algunos fusibles se despertaran algunas de las unidades de mando que afectaran lo que quieres medir. Para poder identificar la línea que produce ese consumo excesivo lo correcto es medir la caída de tensión que se produce en cada fusible. Coloca el multímetro en mili voltios y comienza a medir uno por uno la diferencia de tensión que se produce entre pin y pin de un mismo fusible. La idea acá es tomar a cada fusible como un elemento resistivo. El o los, que mas caída de tensión verifiquen serán las líneas a cuál habrá que prestar mas atención y con ello intentar averiguar el elemento que produce el consumo. El trabajo suele ser algo arto, pero es una de las formas mas utilizada para llegar al problema. Saludos
ComentarEl terminal de la batería + pego a la lata.
Volkswagen Amarok 2013 full 108000 kms
Ahora no enciende. Le chequeo todos los ficibles pero no hay quemados. Le metí el scanner
1
1 respuesta
ComentarArranca y se para
Volkswagen Amarok 2011 Full, 4 puertas, 2.0 100 kms
Cambie la correa polive no la de distribución
Arranca y se para se controlo y está a punto
Arranca y se para se controlo y está a punto
1 caso
ComentarLuz de botonera alzavidrios
Volkswagen Amarok 2011 2.0 200000 kms
Hola amigos, saben de un día para otro dejaron de prender las luces de los botones de alzavidrios, esto hace que sea difícil se ubicar cuando esa oscuro, hay algún fusible para esto?
4 casos
ComentarFusible audio amarok 2017
Volkswagen Amarok 2017 automatica 4X2 69000 kms
Buen día alguien me podría decir donde se encuentra el fusible del audio en el Amarok 4x2 2017 caja automática, la ubicación en la caja de fusible. Muchas gracias
11 casos
https://fusible.info/volkswagen/diagra… aca esta toda la información que necesitas.
ComentarVibración en el pedal
Volkswagen Amarok 2010 4x4 higline 130000 kms
Hola. Mi camioneta siento a veces vibración en el pedal del ACELERADOR. Y estando encendía y sin movimiento se escucha una vibración. Alguno sabe que puede ser?
Además tuve que cambiar 3 veces la correa del alternador porque se me corto. Ya cambie tensor y polea. Y así sigue cortándose. Q podrá ser?
Gracias y saludos dsd Argentina
Además tuve que cambiar 3 veces la correa del alternador porque se me corto. Ya cambie tensor y polea. Y así sigue cortándose. Q podrá ser?
Gracias y saludos dsd Argentina
3 casos
Vibra el motor, se limita en 2500 revoluciones, regulando vibra, y acelerando vibra igual, la saqué en 2019, compre una camioneta nueva para no tener problemas y ya tengo problemas tras otros, amarok la cdtm
ComentarLuces antinieblas
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 90000 kms
No me encienden los antinieblas, revise fusibles y estan todos bien, cambie llave de luces y sigue sin funcionar. Tiene algun relay ? si alguien sabe, por favor me avisa ? Gracias
5 casos
No me encienden las antinieblas ni la luz de carga, parece q es un problema común en las amarok, alguien le ha pasado, sabe cual puede ser el problema
ComentarQuiero saber cual sera el regulador de una Amarok 2011 motor 2.0 4x4
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x4 268000 kms
Regulador de voltaje de amarok
1 caso
Octavio Herrera de Argentina hace 4 meses
Supiste que regulador era? por que ando con el mismo drama
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 2.0 163cv C/Doble 4x2 158000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado de la Amarok 2012... En pleno viaje me dejó de funcionar...no tiró más aire frío... intenté con prender y apagar y continúo igual...
Lo revisaron y aire tiene... Estuve leyendo y me dicen que puede ser el fusible térmico...alguna forma de verificar si funciona o no ese fusible???
Alguna ayuda desde ya muchas gracias!!!
Lo revisaron y aire tiene... Estuve leyendo y me dicen que puede ser el fusible térmico...alguna forma de verificar si funciona o no ese fusible???
Alguna ayuda desde ya muchas gracias!!!
1 caso
Hola te comento controla si no se te corto el cable que llega al compresor. A veces se cortan cerca de la ficha porque son cables muy finitos
ComentarMotor intenta pero no arranca
Volkswagen Amarok 2017 100000 kms
Quise pasar bateria mediante cables, choco el polo positivo con el chasis de mi camioneta
Quise volver a prender mi carro pero el motor intenta y nada, enciende radio, luces. En el taller me dijeron que habia prendido pero que cabeceba y al siguiente dia ya no quiso prender
Revisaron fusibles pero ninguno estan quemado
Revisamos la ECU o computadora, pero no arroja error
Ya escaneamos pero no marca nada
Ahora probaron bomba de inyeccion pero aun me daran respuesta
A alguien le sucedio algo similar?
Alguien que me pueda guiar por favor
Quise volver a prender mi carro pero el motor intenta y nada, enciende radio, luces. En el taller me dijeron que habia prendido pero que cabeceba y al siguiente dia ya no quiso prender
Revisaron fusibles pero ninguno estan quemado
Revisamos la ECU o computadora, pero no arroja error
Ya escaneamos pero no marca nada
Ahora probaron bomba de inyeccion pero aun me daran respuesta
A alguien le sucedio algo similar?
Alguien que me pueda guiar por favor
1 respuesta
Con el corto se pudo dañar el sensor de cigüeñal, pero debe presentar error al escanear,
ComentarNo me funciona la bocina
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas full 130000 kms
Hola me dejo de funcionar la bocina y no se cual es el fusible
6 casos
Como saber q esta fallando el mando de volante del VW amarock y donde esta la historia de fusibles y realis
1
ComentarPierde refrigerante
Volkswagen Amarok 2013 motor 2.0 68800 kms
Buen dia, una consulta a cerca de mi Amarok, hace unos dias marco el sensor de temperatura. No levanta temperatura. El lugar de perdida es cerca de la bateria, me dijeron que es la bomba de Agua, y que eso se deberia cambiar, quiero saber si sera asi o puede ser otra falla. Yo envie fotos para consultar a un mecanico y eso me dijeron.De ser asi me gustaria saber en cuanto oscila el valor de la bomba de Agua. Gracias Sonia desde Salta.
1
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2 casos
ComentarSe subieron las rpm de 700 nominal ralenti a mil , además se encendió
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas motor TDI 2.O 85000 kms
Buenas noches , soy Roberto de Sonora México , les envío un saludo , les comento que esto me pasó al desconectar los bornes de la batería para limpiarlos , una vez que conecté de nuevo sr presenta lo que les comento de manera intermitente , enciendo el motor , queda en 700 rpm y de repente sube a 1000 , además de que intermitentemente se enciende el testigo de la batería del tablero , no marca ningún código , ya lo revisé con el escaner , alguien me pudiera guiar por donde buscarle ?
1 caso
Has sentido perdida de potencia? Revisaste el alternador?
ComentarCódigo de radio
Volkswagen Amarok 2017 Highline 2.0 C/Doble 4x2 122186 kms
Se desconectó la batería y el radio me solicita código
1
1 respuesta
Ami me pasa los mismooo q puedooo hacer... mi amarook es 2017
ComentarNo arranca
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas automática 105000 kms
Mi camioneta no arranca, la batería funciona y los bornes ya los revise
1 respuesta
Gira el motor y no pasa nada? Explique un poco asi lo puedo ayudar
ComentarUtilizaron un inhibidor de señal para robar el auto y NO arranca
Volkswagen Amarok 2015 Trendline 2.0 C/Doble Aut 4x2 80000 kms
Buenas tardes,
Hace un dias, en el centro, por la zona de Castro barros y avenida Belgrano, me abrieron la chata utilizando un inhibidor de señal, me robaron un par de cosas de poco valor, y volví a casa y la estacione.
Desde ese momento que no arranco más. Intente con la llave de repuesto por el tema del chip, y tampoco. Problema de bateria no eso (la cambie hace un mes por un. Nueva), me la vino a ver un electricista y tampoco descifro que es. El tablero no tira ningún error, salvo el icono de la herramienta y dice la palabra INSPEC (inspección). Seguramente termine llevándola a algún service oficial. Pero quería saber si a alguien le ocurrió lo mismo o algo similar, y si con un scanner se arregla o qué. Podría ser la bomba pero me resulta raro. Gracias.
Hace un dias, en el centro, por la zona de Castro barros y avenida Belgrano, me abrieron la chata utilizando un inhibidor de señal, me robaron un par de cosas de poco valor, y volví a casa y la estacione.
Desde ese momento que no arranco más. Intente con la llave de repuesto por el tema del chip, y tampoco. Problema de bateria no eso (la cambie hace un mes por un. Nueva), me la vino a ver un electricista y tampoco descifro que es. El tablero no tira ningún error, salvo el icono de la herramienta y dice la palabra INSPEC (inspección). Seguramente termine llevándola a algún service oficial. Pero quería saber si a alguien le ocurrió lo mismo o algo similar, y si con un scanner se arregla o qué. Podría ser la bomba pero me resulta raro. Gracias.
1 caso
El estéreo te lo robaron? Funciona la radio? Porque tienen un sistema que sin estereo no arrancan me paso una vez.
ComentarNo me arranca parece q no llega combustible
Volkswagen Amarok 2019 Base 135 kms
La compre y la guarde hace un año x tengo otra modelo 2016 q anda una belleza. Hoy la quiero hacer arrancar como lo hago cada 15 dias y no arranca. No me hace el ruido ese q hace cuando pones en contacto y empieza a mandar combustible lo consulté con un mecánico y me dice q puede ser el fusible o relay de combustible pero no lo pudo encontrar a donde lo tiene. Alguien me puede ayudar x favor
1 caso
Esteban Oviedo de Argentina hace 4 años
Hola Marcelo, no estas interesado en vender la modelo 2016? estoy buscando una. 0111531226346
ComentarMe prende una falla que es un rulito amarillo
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 2.0 180cv C/Doble 4x4 191000 kms
Buenas noches resulta que se me corto la correa de la poli v de mi amarok 2. P biturbo modelo 2011 y bueno se enrredo con la de distribución bueno el mecánico desarma la tapa se doblaron las válvulas se llevó la tapa de laburas a hacer nueva completa y arma todo la camioneta le damos marcha de dies pero me prende la falla y le conectamos la computadora y nos tira baja presión de turbo la salimos a probar y no reacciona ni a palo que podría ser ????
1 respuesta
En la mayoría de los casos no dobla válvulas gracias a un sistema de embragues en la distribucion justamente para evitar eso. Seguramente después del golpe al mecánico le falto poner a punto esos embragues. Es un motor complicado hay que tener experiencia.
ComentarProblema fusible
Volkswagen Amarok 2011 Camioneta 2530000 kms
No tengo el manual de la camioneta y se me quemo el fusible de las luces de stop. Alguien me puede ayudar
1 respuesta
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2011 150000 kms
Hola, varia la intencidad de carga del alternador se nota en las luces del tablero y el aire acondicionado x momentos deja de funcionar y consumio la bateria
1 respuesta
ComentarMi amarok no manda combustible al riel
Volkswagen Amarok 2016 4 puertas 100000 kms
Hola buenas. La bomba sumergible no manda acpm y medi voltajes y no llega positivo. El rele de la bomba no le llega el positivo para que se active la bobina y pueda llegarle el positivo a la bomba. Que podra ser? Ayudenme por favor mi correo es [email protected]
1
7 casos
jhon gutierrez de Colombia hace 11 días
Hola Ricardo. Lograste solucionar el problema? me pasa igual. Además no doy con el relé de la bomba de combustible. Te agradezco cualquier ayuda.
ComentarNo arranca
Volkswagen Amarok 2013 2.0 doble cabina 60000 kms
Estabamos en ruta y de repente no aceleraba hacia como un corte de velocidad , se apago todo ,quedo muerta la camioneta , me auxiliaron llegue hasta una estacion de servicio ,cambie la bateria , llegue hasta casa ,lo apague y nunca mas prendio
1 caso
ComentarNo arranca el motor, mire los gusibles, mire la bomba de entrada del g
Volkswagen Amarok 2013 2.0 doble cabina 60 kms
La bateria no es. Los fusibles tampoco, la bomba de gasoil tamooco
1 respuesta
ComentarBateria insercible a las 18 meses
Volkswagen Amarok 2018 V6 extreme 24000 kms
Estimada Maribel buenos días, me dirijo a usted ya que me dijo que iba a ser la interlocutora de éste caso, a fin de poder hacerle llegar mis conclusiones a quién tomara esta decisión.
Entiendo que VW Argentina ha invertido en campañas de publicidad que involucran entre medios gráficos, televisivos, camionetas de test drive, conductores profesionales etc., millones de pesos con el fin de atraer a un público limitado, por cierto, de clientes que como yo apostaron durante mas de 14 años (7 unidades) a otras marcas, como por ejemplo, en mi caso a Toyota. A través de ese marketing tome la decisió… Leer completa
1 respuesta
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Estimado Claudio. Tomalo con mas calma, nadie pondra en duda la excelencia de la marca VW y tu caso es circunstancial, llevo 25 años como tecnico y he tenido la oportunidad de ser jefe de taller de un dealer vw en mi pais y asi como hay clientes que a los 4 años cambian su bateria asi tambien hay otros que aunque en bajo numero llegan por bateria a los 6 meses. Lo que trato de decirle es que son cosas hechas por hombre y las baterias pueden fallar en cualquier momento internamente y debes tomarlo con mas calma. Eso no te quita el derecho de enojarte y reclamar a la agencia y seguro obtendrás beneficios futuros , regalías ya que seguro eres cliente especial para ellos. Se te aprecia saludos. Le recomiendo pida se le este dando seguimiento a su caso cada 5000km y de volver a fallarle ese sistema seria muy necesario tomar otras medidas de solucion a su problema.
ComentarSe me enciende la bocina de la alarma de la camioneta
Volkswagen Amarok 2011 Higline 4x4 300000 kms
Se me enciende la bocina de la alarma y no logro pararla, suena hasta cuando esta en marcha, quisiera saber cual es el fusible de la bocina para poder desconectarlo
12 casos
ComentarProblema con A A
Volkswagen Amarok 2012 2.0 180000 kms
Cuando prendo el aire la camioneta empieza a zapatear que puede ser? Cambie el tensor de la Correa auxiliar , polea del alternador
1 respuesta
ComentarDemora en el primer arranque
Volkswagen Amarok 2010 semi full 170000 kms
Tiene problemas con el arranque, le cambie los calentadores, bateria y repare el arrancador, pero ahora DEMORA EN EL PRIMER ARRANQUE, el resto enciende normal, cual podira ser la falla?
1 caso
Hola fijate que tal esta la valvula de presion de combustible, notas una falta de potencia al manejar?
Si lo solucionaste pone como te fue. Saludos.
Si lo solucionaste pone como te fue. Saludos.
ComentarFalla de bateria y posteriormente se detuvo el motor
Volkswagen Amarok 2011 4purtas 4x4motor2.0 160000 kms
Fallo el motor y se detuvo
1 caso
ComentarProblema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr
Volkswagen Amarok 2013 Startline 140cv manual doble cabina 144000 kms
Les detallo toda mi experiencia y solución al final:
Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de… Leer completa
2 casos
Hola Samid, como te fue con el tema del sensor, pudiste solucionar ?
ComentarEnciende y se apaga a los segundos
Volkswagen Amarok 2012 200000 kms
Hola, acabo de cambiar la distribucion asi como los filtros de petroleo, aire y aceite. Tambien la faja que da a la. Bomba de direccion, alternador, etc.
Enciendo el motor y se apaga a los 3 segundos. Existe algun dispositivo de seguridad que este bloqueando el motor? (El. Combustible si esta pasando, no hay aire en el sistema). Alguien que me pueda decir si es algo mas?
Muchas gracias
Saludos
Enciendo el motor y se apaga a los 3 segundos. Existe algun dispositivo de seguridad que este bloqueando el motor? (El. Combustible si esta pasando, no hay aire en el sistema). Alguien que me pueda decir si es algo mas?
Muchas gracias
Saludos
1 respuesta
ComentarSe endurece la dirección
Volkswagen Amarok 2012 DC 4 x 2 110000 kms
Cuando doblo, se endurece la dirección y se enciende la luz roja de la bateria o del alternador no se si es la misma,solo por algunos segundos, luegp sigue normal ¿creen que puede ser el mismo problema?
2 casos
Patricio Cordoba de Argentina hace un año
Alguien sabe cuál es la causa? O como solucionar cuando se endurece la dirección y se enciende luz roja de la batería? Por favor si alguien sabe, le agradeceré la respuesta!
ComentarProblema electrónico
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 4x2 HDI 163hp 73000 kms
Hola! Necesito un consejo asesoramiento...
Estoy teniendo hace más de un mes una falla en lo electrónico en general (notificación variadas en el tablero -abs/off road- , baja la intensidad de las luces, se apaga el tablero como si se le sacara la batería, no arranca, no funciona el cierre/alarma, etc) , todas cosas variadas y alternandose una a otra. Un electricista después de escanearla varias veces me dice que no le tira errores, verificó la fusilera , limpio la computadora, y sigue igual. Dos o tres días funciona bien, dos o tres días funciona mal, es muy loco. Ahora me dice que va a probar… Leer completa
1 caso
Me pasa lo mismo que a usted, logro solucionar su problema? y si es asi me podria decir como lo hizo ya me tiene loco mi amarok es 2011, saludos y gracias
ComentarSe me corto la correa de alternador
Volkswagen Amarok 2010 4x2 140000 kms
Se corto la correa de alternador mande a rectificar todo cambie todo a nuevo de la tapa y no arranca no manda señal a los precalentadores la ecu que ssera y los calentadores son nuevos
1 caso
Si no hace menos de 5 °c no funcionan los calentadores. Arranca sin calentar
ComentarProblema de arranque
Volkswagen Amarok 2013 190441 kms
Tengo un problema con mi amarok no arranca y cuando le desconecto el sensor de temperatura arranca ya le he cambiado bomba de diesel sensor de temperatura calentadores y relay de calentadores
15 casos
Tengo un Corolla sapito y desconté la válvula de temperatura que problemas me pueden acarrear si puedo andar con el así
ComentarNo enciende
Volkswagen Amarok 2011 152000 kms
Buenas tardes tengo una Amarok 2011...abre contacto pero no enciende ,cuando le doy star se apaga la luz de aceite y se queda prendido la de batería y el check... jalando tampoco...
1 respuesta
Juan Cadirola de Argentina hace 5 años
Me aparece nivel excesivo de aceite. Alguien sabe por qué puede ser.
ComentarNo enciende facil
Volkswagen Amarok 2013 2.0 Platón 150000 kms
Tengo una Vw amarok no enciende fácil motivo primero no le llega corriente alas bujías de precalentamiento ya cambie el relay contactor y nada y ahora para que encienda relativamente pero toca darle arranque unos 6 segundos toca desconectarle el conector eléctrico a la válvula egr otro síntoma es dando arranque parpadean los testigos check y el rulito de precalentamiento ya Escanio y 0 códigos de avería solo prende de la egr cuando le doy arranque para que prenda con ella desconectada
1 respuesta
Hola edward pudiste resolver tu problema tengo el mismo problema con mi amarok
ComentarAmarok no arranca
Volkswagen Amarok 2010 2.0 163 hp 150000 kms
No arranca ya le cambie la bomba de alta valvula reguladora sensor controle los fusibles...empezó con una falla p088
1 respuesta
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Te saluda Hector de HN. Tienes que definir si realmente es falla de sistema de combustible, si es que se contaminó el sistema de diesel y fallo el encendido, es necesario confirmar hasta donde alcanzó el daño, si encontraste partículas de metal en la bomba de alta ten por seguro que también afectó los inyectores , bombas alta y baja, y obstrucción en riel y tuberías, al igual que tanque contaminado. Revisa si hay partículas de metal aluminio en la válvula reguladora que va sobre la bomba de alta presión de diesel y confírmalo, si hay partículas o suciedad esto ya te afectó todo el sistema. Me avisas cualquier información. Saludos
ComentarDe de funcionar la velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2015 Full 15000 kms
Cambie un fusibles. De encendedor y toque otros en el proceso. Y perdí la velocidad crucero...Si alguien sabe algo gracias...
1 caso
ComentarCambio de fusible de cigarillo
Volkswagen Amarok 2018 2x4 diésel asemb en Ecuador 2000 kms
Necesito cambiar el fusible de cigarillo
Encontré. No está ubicado en el bloque de fusibles principal que queda bajo de volante a la izquierda. Hay que bajar la mascarilla plástico bajo de volante andando desde arriba hacia abajo en un lado y ocho y ahí vas encontrar un bloque de fusibles y puedes encontrar in fusible de 20 amperios.
Encontré. No está ubicado en el bloque de fusibles principal que queda bajo de volante a la izquierda. Hay que bajar la mascarilla plástico bajo de volante andando desde arriba hacia abajo en un lado y ocho y ahí vas encontrar un bloque de fusibles y puedes encontrar in fusible de 20 amperios.
1 respuesta
[email protected] de Colombia hace 3 años
Que fusible maneja las. Luces de niebla delanteras
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas trendline 250000 kms
Hola tengo un problema luego de que me lavaran el motor de la camioneta y es que no enciende el stereo(fusibles ya revisados y esta todo normal),y lo otro es que parpadea una luz suave en la tecla del AireAcondicionado y si enciendo las luces deja de hacerlo,el tema es q prendo las velocidades del ventilador y enciende el aire con la luz en su respectiva tecla pero no puedo apagarla para q accione la calefaccion xq la presiono y no se apaga,q puede ser?es una amarok trendline 2011
2 casos
ComentarTirita de la 2000 a las 2500 rpm
Volkswagen Amarok 2013 Full mecánica 270000 kms
Hola buenas tengo una amarok 2013 que después de haberle sacado el motor para remplazar el cárter empezo a tiritar y suena muy feo le cambie el bimasa pero siguió el problema la cambie la bomba de dirección, bomba inyectora, alternador, dumper, polea del árbol de levas, polea del cigüeñal. Después de haberle cambiado todo esto sigue el problema y lo otro que enciendo el a/c en relenti y empieza a vibrar y el sonido
Quedó atento a sus consejos
Quedó atento a sus consejos
1
1 caso
Pienso que puedes tener problemas en el motor se puede acentuar el problema porque al accionar el aire le generas más carga al motor por eso lo notas
ComentarDejo de funcionar el cierre centralizado de la compuerta
Volkswagen Amarok 2011 2.0 biturbo full 20000 kms
Quisiera saber si en la fusiblera hay algún fusible que se pueda haber quemado del cierre centralizado de la compuerta de la amarok, y quedo cerrada sin manera de abrirla ya que no posee llave, es de funcionamieto con cierre centralizado. Saludos
1 respuesta
Aaron Correa de Chile hace 6 años
Es el fusible f66 ese es el que se quema y no gu funciona
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2013 4 puerta 4x4 automática 6 velocidades 138025 kms
Saludo buenas aver si me pueden dar una ayuda. El vehículo lo primero fue que daño la bomba y los inyectores los remplace limpie el sitemas completo y el deposito de combustible y no encendia luego se pusieron a chequiar el sistema Electrico y desde entonce el vehiculo se bloqueo no enciende no reconoce el scanner y no funciona el contror de la alarma como si se a desprobgramado, que puede ser y como lo puedo resover. Gracias desde República dominica
1 respuesta
Christian Nuñez de Colombia hace 6 años
Hola...tengo un problema semejante con una amarok...resulta que iba manejando y de repente empezo a fallar motor como si se le fueran apagando los cilindros hasta que quedo trabajando uno solo y se apago...después de eso trate de encerder carro y nada...baje los inyectores y el tanque para ver si estaba sucio pero tampoco dio resultado... que creen que podria ser? Saludos desde colombia
ComentarProblema con luces del tablero
Volkswagen Amarok 2012 112000 kms
Hola amigos, tenia un problema con mi Amarok, el tablero parecía un árbol de navidad, apenas había lluvia se enloquecía. Sacando conclusiones me puse en la tarea de averiguar que se mojaba estando detenida la camioneta, lo primero que note fue el tercer stop, busque el fusible de este (63) lo retire y sorprendentemente se le quitaron todos los males. Este vehículo es tan avanzado y tiene tantos sensores que un mínimo corto enloquece el sistema.
1 respuesta
HOla tengo el mismo problema. Inicie por desconectar de l 3er stop. Note que cuando llovía empezaba a fallar el tablero. Pero la falla sigue. No logro ubicar el fusible 63. Alguien me puede ayudar ?
ComentarLa mola o rabito de cochino pizca o titila y el carro no enciende
Volkswagen Amarok 2010 600000 kms
La amarok empezo a perder fuerza y no pasar de 80Km/h, la alarma visual con forma de resorte empezo a titilar, se llevo a servicio y se cambiaron un monton se sensores y piezas (>3000 reales, Brasil, eso es mucho dinero), pero la falla continuo, al final los agentes autorizados VW y otros talleres desistieron y entonces llego a mis manos.
Les cuento, la computadora de este vehiculo, como todos, continuamente busca errores en los sistemas, pero si detecta alguno en los sistemas primarios, inyeccion, abs, etc, pasa a un modo de conduccion "FALLA" (el cual es diferente al limp mode) cuyas car… Leer completa
1 respuesta
Ignacio salgado de Chile hace 4 años
Hola Henry...sabes algún dato de quién venda un ramal completo de Amarok highline 2013?
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
ComentarRuido en el tensor de la correa polive
Volkswagen Amarok 2012 2012 base con aire 11000 kms
Cambie el tensor y la correa polive de mi amarok 2012 starline base c aire no hizo más ruido pero al arrancar sacude y da un golpesito me dice el mecánico que es la bimasa???
1 caso
Tu ruido se produce por que el compresor de aire acondiconado presenta un problema interior de rodamiento, lo mejor es colocarle una correa sin aire y eleiminar el aire acondicionado...
ComentarEmpezo a fallar el interruptor de luz de cortecia y ahora no anda las
Volkswagen Amarok 2014 Starline 54000 kms
No tfinciona luz de cabinas ni de posicion ninguna. No hay fusibles quemados
1 respuesta
Héctor Castellón de Honduras hace 7 años
Estimado. Desconecta la unidad de red a bordo y vuelve a conectar, algunas veces se queda en modo reposo y no reacciona. Saludos
ComentarApareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V
Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
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1 caso
Hola no se que paso con las luces del habitáculo no me prenden alguien sabe que puede ser todos los focos están bien pero aún haci... es mod 2014
ComentarUbicacion de caja de fusibles de luces cortas
Volkswagen Amarok 2013 60000 kms
Me gustaría que me indicaran como logro reparar las luces izquierdas ya que no encienden cambie el bombillo por uno nuevo pero no encienden pienso que tengo que remplazar un fusible quemado pero no se donde ubicara ya que la única cajilla de fusibles que encontré debajo del timos cerca de la palanca para abrir el capo no tiene fusibles quemados. Gracias
15 casos
Comentarquedo prendida la luz de carga
Volkswagen Amarok 2010 highline 4x4 150000 kms
Hola les comento que me quedo prendida la lu de la caja y no la puedo apagar. Saque el fusible y se apagó pero cual puede ser el problema por es cual quedo prendida? Puede ser un rele?
7 casos
ComentarCompresor aire acond. Retroniebla y luz de caja de carga sin tensiòn
Volkswagen Amarok 2012 Highline 200000 kms
No llega pulso al conector al compresor del aire acondic. Climatronic ok. No llega voltaje al plafon de la tercer luz de stop. Stop ok. Pero no asì las dos luces que iluminarìan la caja de carga. No llega voltaje a la retroniebla (trasera izq. ). Se revisò todo, llaves, fusibles y cablerìo !!!
Unidad de desconfort ??? 😭
Divertida de conducir pero flojita en mantenimiento y calidad de terminaciones respecto de los valores del vehìculo y sus repuestos. Saludos a todos Uds.
Unidad de desconfort ??? 😭
Divertida de conducir pero flojita en mantenimiento y calidad de terminaciones respecto de los valores del vehìculo y sus repuestos. Saludos a todos Uds.
14 casos
Alguien sabe donde conseguir compresor amarok 2012 Tdi 7seu 17C serie 06588 ND1
ComentarOlor a recalentado
Volkswagen Amarok 2013 48000 kms
Tengo AMAROK 2013 CON 48.000 Km. hemos notado un olor como ha recalentado por el lado de lado donde está la bateria, no prende ningún testigo... hace poco si prendio el testigo de precalentamiento, pero con la limpieza de la valvula no ha vuelto a molestar...si alguien le ha pasado algo similar agradezco conocer su experiencia...
15 casos
ComentarDireccion que esta dura
Volkswagen Amarok 2011 4puertas full equipo 75015 kms
Dura , marca batería el idraulico esta a nivel
10 casos
Kevin Maraschi de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, que puede ser??
ComentarIndicador de luces encendidas no funciona
Volkswagen Amarok 2013 Highline Pack 180cv 34000 kms
Buenas tardes! Al encender las luces de posicion, encender luz alta o antinieblas, no son indicadas en el tablero.
De forma tal, que no me doy cuenta, mirando el tablero si voy con luces encendidas de ningun tipo. No funcionan los indicadores.
Alguien me puede ayudar? Sera algún fusible?
De forma tal, que no me doy cuenta, mirando el tablero si voy con luces encendidas de ningun tipo. No funcionan los indicadores.
Alguien me puede ayudar? Sera algún fusible?
10 casos
Hola tengo un problema con las luces altas no encienden y tampoco el cambio de luces de un día para otro dejo de funcionar cual es el fusible y el relay. Agradecería su ayuda porque la uso para viajar y me hace falta
ComentarSe cerro por se quedo sin bateria
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 140000 kms
Se descargo batería por completo de la amarok y quedo cerrada por completo por favor como puedo abrirla, quisiera saber como abrirla
1 respuesta
Puedes meter la mano ✋ por el frente por el primer orificio derecho de la persiana junto al logotipo Vw y tanteando encontrarás un cable negro , hala duro ese cable y se abrirá la compuerta del capot del motor. Te llevará menos de un minuto. Saludos -
ComentarAlternador con un ruido extraño
Volkswagen Amarok 2014 Comforline 56100 kms
Hola... al encender la camioneta tiene jn ruido muy extraño...la lleve donde un mecanico y el al revisar me dice que son las balineras del aternador y que eso se pueden dañar
Estoy en un pueblo donde no hay concesionario autorizado pra el arreglo.
Estoy en un pueblo donde no hay concesionario autorizado pra el arreglo.
1 respuesta
Amigo si se pueden cambiar los rulinanes del Alternador. Preferiblemente haslo con un buen Electromecánico que tenga mucho cuidado al destapar pues llevan un caucho que une las tapas que no se pueden dañar por nada del mundo. Una vez abierta encontrarás dos rulinanes. Cambialos y fin del sonido.
ComentarDejo de funcionar la bocina
Volkswagen Amarok 2013 trendline 110000 kms
Cuando acciono el volante para que suene escucho al relay accionarse pero no suena
17 casos
Mi amarok 2012 biturbo 4x4 de repente toca clazon y aparece la bolsa en la pantalla me pueden ayudar
ComentarCorrea dentada cortada a los 88000 km
Volkswagen Amarok 2011 88000 kms
Buenos dia gente soy uno mas que se lamenta de este modelo de camioneta,la mia modelo 2011, y en el taller de volkswagen de comodoro rivadavia, en chubut me dijeron que las amarok 2010 y 2011 son experimentales, de hecho fijensen que no trae el mapa de los fusibles. Ami se me corto la correa dentada a los 88000 km, y el manual dice de cambiar entre los 90000 y 100000 km.se soluciono ese tema y resulta que se cae la potencia del motor despues de los 80km/hs, resulta ser las 2 valvulas de presion alta al turbo. Señores esta en estos foros un señor que trabaja en VW creo que es en bs.as. Y pone a… Leer completa
1 respuesta
Buenas tardes, tengo una amarok 2011, con 98000 km. estuvo parada un año y medio dandole arranque periodicamente. Cuando se paro la camioneta andaba a la perfeccion, hace 15 dias la saco a la ruta y no tiene potencia, no pasa los 80 km/h. Como que los turbos no funcionaran, enciende de manera intermitente el rulito y el motorcito queda encendido. Cual podra ser el problema?
ComentarNo funciona la velocidad crucero, configuracion?
Volkswagen Amarok 2010 Doble Cabina, 4x4, Highline, Pack2010, 163hp, Motor 2.0 150000 kms
No activa velocidad crucero, ni me marca las marchas. Antes me decía en que marcha iba y en cual me convenia ir para ahorrar combustible, eso ya no me anda. Le sacaron la batería y ahora dejo de funcionar eso. No es un problema de la camioneta, apareció después de que el mecánico le hiciera cambio de frenos delanteros, 1 homocinetica que fallo (creo que porque se pincho el fuelle ya que me dijeron en todos lados, mecánicos y repuesteros que es eterna) y el pistón de embrague que esta en el pedal (porque cada tanto se quedaba metido). Son problemas que a los 150000km son lógicos, pero la computadora ahora no quedo como estaba. ¿Alguna idea?
13 casos
Hola buenas noches. Tengo una Amarok con el doble o más de km y no tuvo esos problemas que describiste cómo por el uso. Respecto a la velocidad crucero y las marchas en el tablero, pasaría el scanner y fíjate si sale algún error. Bórralo y ves que pasa. Quizás es algo de eso que quedó. Sino te dirá que anda pasando. Exitos
ComentarElectricidad
Volkswagen Amarok 2013 trendline 4500 kms
Hola ,una vez llevé a lavar el motor de mi Amarok desde entonces. No me prenden las luces de la patente y. Y cuando llueve me baja y sube la intensidad del tablero , cambié el fusible pero me lo quema al toque. De hecho saqué las lámparas de la patente pero igual salta el fusible ,no se qué mirar o tocar. Gracias por su atención
1 caso
Revisa los cables que entran al porta lampara, yo saque la caja de carga y se pelo el cable y hacia masa, quemando los fusibles
ComentarSe me perdieron las marchas y la velocidad de crucero
Volkswagen Amarok 2011 4x4 175000 kms
Amigos tengo una amarok 2011 y al desconectar la batería se me desaparecieron las marchas y la velocidad de crucero no se activa , la lleve a un concesionario y no a roja falla alguna ,la lleve donde mecánicos no de la marca y el escanee le arrojo que la centra de marchas esta dando el problema , si alguien sabe donde esta ubicada físicamente esa central en la camioneta les rogaría me lo midieran el dato para poder revisarla
9 casos
No funciona el tablero
Volkswagen Amarok 2011 starline 4x4 190000 kms
Se me agoto la bateria la tire arranco todo bien pero no me andan las luces del tablero guiños balizas aire acon quedo el electr prendido no se que sera
1 caso
Fíjate que se tiene que haber quemado un rele o fusible.
ComentarAndando se rompió la banda
Volkswagen Amarok 2011 50000 kms
Al parecer una polea tensora de la banda que se rompió se amarro provocando el daño, la lleve al técnico y me dice que se tendría que cambiar el quid de distribución rodillos banda poli v. Le cambiaron las piezas pero al probarla se sentía falta de potencia, le realizaron prueba de potencia y salia baja (13-15). Comento el técnico que se tendría que revisar el motor, lo hicieron,estuvo todo bien. De igual manera revisaron los arboles de levas y que al parecer estaban bien pero que sería mejor cambiarlos (sin cambiar arboles) Se volvió a probar la potencia y subió (23 -25)! mis preguntas son: 1… Leer completa
1 respuesta
Hola, estoy por comprar mi primera 4 x 4, es un linda expectativa, la idea es cargarle un camper y salir a disfrutar. Por dimensiones la Amarok es ideal, ya que aquí en Uruguay, hay restricciones de tamaño de la carga. El punto es que por un tema económico no llego a una nueva, entonces que modelo es el que da menos problemas o en buen romance cual es el modelo que tenga solucionado temas técnicos que aparecen en los foros?
Gracias por algún comentario. Saludos. Enrique de Montevideo.
Gracias por algún comentario. Saludos. Enrique de Montevideo.
ComentarNo arranca y tiene batería nueva y gasoil
Volkswagen Amarok 2011 Amarok 2.0 96500 kms
Estaba en marcha de pronto se detuvo y no quiso arrancar más, como que no tiene combustible, pero si tiene, compré batería nueva y no hay caso. Dicen que puede ser la bomba del tanque. Que opinan?
Ruido de tensor poli V
Volkswagen Amarok 2012 4x2 163 cv starline 159250 kms
Buenas noche consulto si alguien le paso lo mismo, hice el remplazo de la correa de distribucion en enero con 153.000 km y la de accesorios tambien lo remplaze por que lo que tenia no era la original... pero hace un tiempo escucho el ruido del tensor saco la correa y queda silencioso, no veo a simple vista que las demas poleas esten desalineadas pero veo que el tensor por lo que vibra se rompe el plastico interno y vibra. El resorte que toca en motor y hace el ruido a mi parecer. La otra es regula a 850 rpm aproximdo la acelero un pendejo a 900 rpm y deja de hacer el ruido... a cuanto regulan las de ustedes?
Pasabdole bateria a otro auto toque el chasis y tiro chispa y no arran
Volkswagen Amarok 2013 Trendline 180Hp 200000 kms
Y no arranca y no se q fusible es el del burro o de arranque ya q la bateria tiene carga pero no encuentro el fusible q es
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Fallas en la bocina de Amarok
Volkswagen Amarok 2014 2.0 monoturbo 202000 kms
Alguien sabe porque la bocina de la Amarok, en ocasiones funciona normal y en otras, acciona el relay pero no suena. La revise y esta limpia y sin agua.
Ruido como a engranaje
Volkswagen Amarok 2018 180000 kms
Cambie tensor y correa poli v,
Pero siento como un ruido a engranaje que viene y se va , no encuentro el patrón
Se siente como en la parte de adelante de la consola (entre la pantalla y la palanca de cambios )
Que puede ser? Gracias
Juan.
Pero siento como un ruido a engranaje que viene y se va , no encuentro el patrón
Se siente como en la parte de adelante de la consola (entre la pantalla y la palanca de cambios )
Que puede ser? Gracias
Juan.
Fusible de llave de encendido
Volkswagen Amarok 2016 Higline 140000 kms
Quiero saber cual es el Nº de fusible que corresponde o alimenta la llave de encendido de una Amarok Diesel 2016, gracias.
Abro la puerta del conductor y me suena un relay
Volkswagen Amarok 2012 Amarok trenline 3000000 kms
Buenas tengo una amarok q cuando le abro la puerta suena un relay y no me arranca mas como q le cortaria el pulso o la corriente a los intectores ya revise toda la instacion y no hay cables pelados me podran ayudar
No da arranque
Volkswagen Amarok 2011 amarok highline 4x2 1900000 kms
Tengo un problema en el arranque. Daba contacto y prende luces del tablero pero no arranca. Cambié el contactor pero sigue con el inconveniente. La batería está bien
Quema el fusible del selenoide de la palanca de cambio
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas disel 180464 kms
Buenas saludos. Alguien que me pueda orientar. Tengo una Amarok 2012. Está quemando el fusible que controla el selenoide de la palanca de cambio y el TCM. Lo quema en movimiento cuando está parqueada no lo quema. , le a pasado la misma situación algun amigo por aquí?
Compresor de AA no enciende / Amarok
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 193000 kms
Hola amigos,
Sé que hay muchos temas de aire acondicionado, pero no logré dar con mi respuesta.
Explico:
Mi AA estaba funcionando bien y de pronto un día se apagó el compresor después de tenerlo encendido como por 1 hora (auto detenido), no ha vuelto a encender.
Revisiones que he realizado:
1. Fusibles (42, 45, 64) todos ok. 2. Relay J16. Ok
3. Revisé el ramal de cables que va hacia el compresor. Está ok
4. Hice una prueba de corriente de los cables chocolate y negro/azul que llegan a la válvula del compresor y llega bien la corriente. 5. Hice la misma prueba de corriente en el sensor de pre… Leer completa
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Está prendido el ABS y me marca el código 01130 y me sale tranferenos
Volkswagen Amarok 2015 195243 kms
Le revise los fusibles y le pase el escáner para borrar los códigos de error y nada
2 casos
No prende el estereo y loa fusibles estan bien
Volkswagen Amarok 2013 Hailand 215000 kms
No prende el estereo esta totalmente apagado
1 caso
Pierde fuerza al poner el A/C
Volkswagen Amarok 2013 Mecanico un turbo 140000 kms
Hola amigos tuve falla de compresor de aire, ya lo cambie, pero el motor a perdido fuerza, retire el fusible de A/C y anda que es una maravilla, alguien a tenido el mismo problema?
Toma corrientes sin energia
Volkswagen Amarok 2015 Highline 140000 kms
Saludos, alguien me puede ayudar, no tengo energía en ninguna de las tomas de corriente de la cabina y del Pickup, revise todos los fusibles y no hay alguno que esté quemado
1 caso
Se sube y se baja la radio, no se si es un problema de la antena o que
Volkswagen Amarok 2023 Motor 2.0 14665 kms
Cómo soluciono que cuando voy andando en la camioneta se baja de la nada la radio y después sigue el mismo volumen que estaba, tema de fusibles no es, ya que andan todos bien
2 fusibles no mandan corriente.
Volkswagen Amarok 2015 Startline 2.0 C/Simple 4x2 200000 kms
El primer fusible de la caja osea el 1ro de arriba del lado izquierdo (número 5 marrón).
El segundo fusible, es el de la 2 hilera que le sigue el primer fusible (número 10 rojo)
Por el momento no detecto fallas pero no se me hace normal que no manden corriente , los fusibles NO están quemados
No sé tampoco cuál sería la funcionalidades de estos dos fusibles... alguien que me pueda orientar o explicar q puede estar pasando
El segundo fusible, es el de la 2 hilera que le sigue el primer fusible (número 10 rojo)
Por el momento no detecto fallas pero no se me hace normal que no manden corriente , los fusibles NO están quemados
No sé tampoco cuál sería la funcionalidades de estos dos fusibles... alguien que me pueda orientar o explicar q puede estar pasando
1
Fusiblera amarok 2017
Volkswagen Amarok 2017 Trendline 2.0 C/Simple 4x4 40000 kms
Problemas para encontrar fusible de la radio. Me fije en la fusiblera amarok 2014 que es identica, pero la funcionalidad de cada fusible no es la misma.
Prendio luz del alternador
Volkswagen Amarok 2016 Highline 2.0 tdi automatica 118000 kms
No arranca, se cambio bateria hace un año, se prendio la luz y cuando se apago no volvio a encenderse, cual podria ser el problema? Muchas gracias!!
1 caso
No enciende luz trasera izquierda
Volkswagen Amarok 2011 280000 kms
No enciende la luz trasera izquierda de mi amarok, el fusible y el foco están bien
3 casos
Falla eléctrica
Volkswagen Amarok 2021 Trendline 26000 kms
Hola. Expongo mi caso a ver si alguno por acá es detective. Me roban computador y cableado de Amarok Trendline con 26mil kms. Después de meses el taller autorizado VW cambia las partes y entrega. Saco la camioneta y se queda sin AC, sin desempañador y el testigo de temperatura se enciende. La regreso al taller y luego de un mes me dicen que hubo "perdida de comunicación entre las unidades de la carrocería y el motor debido a la fractura de los pines de la unidad de red abordo". Según ellos este daño no está relacionado con el daño original (cambio de computador y cableado por robo). Pero que i… Leer completa
Se pega arranque
Volkswagen Amarok 2012 168000 kms
Doy chapa y el arranque lento y pesado, corto. Chapa y sigue, se queda pegado, ya que me uno , lo cambié por uno nuevo y batería nueva de más amperes...sigue igual
Se prende y apaga el tablero y testigo, estando apagada y sin la llave
Volkswagen Amarok 2018 Conforline 2.0 180 hp 150000 kms
Se prende y apaga el tablero y testigo, estando apagada, le desconecte la batería, la volví a conectar y sigue haciendo lo mismo (la camioneta prende perfecto sin falla), pero tiene eso y me esta volviendo loco!
Se agradecen respuestas o soluciones!
Se agradecen respuestas o soluciones!
1 caso
Forzador de aire (ventilación) no apaga nunca, ac no funciona
Volkswagen Amarok 2012 Highline pack 4x4 190000 kms
Forzador de aire (ventilación) no apaga nunca, incluso al sacar la llave y cerrar , el aire acondicionado dejo de funcionar. Tuve q desconectar la batería. El climatizador funcionan los botones, sube de velocidad pero ala apagar el climatizador el ventilador sigue a una velocidad media
3 casos
No me está haciendo el barrido al momento de darle atarte y no Renfe
Volkswagen Amarok 2022 4 puertas 4*4 23000 kms
Cual es el fusible del motor de arranque o el relé donde está ubicado
1 caso
A veces enciende y a veces no. Cuando va encender se mueve el tacometr
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas estandar 4x4 60000 kms
Tengo una amarok 2014 std 4x4 y al darle Start si desde darle a la llave las aguja de las RPM se mueve la camioneta enciende y al cabo de un rato se apaga, este rato puede variar o inclusive no apagarse, pero cuando le doy a la llave y la aguja de las RPM no se mueve en lo absoluto no arranca para nada, si le hecho arrancador si prende pero se apaga al acaberselo. Ya revise todos los fusibles y estan buenos, intercambie relays y limpie con spray de contactos los conectores principales, revise el ramal de la computador al motor por degaste de cables y nada. Alguna sugerencia?
Fusibles del encendedor
Volkswagen Amarok 2020 Trendline 2.0 C/Doble 4x2 55000 kms
Quiero reemplazar el fusible...pero no se cual es...
No enciende
Volkswagen Amarok 2011 Amarok 4x2 2.0 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta amarok que se le cambio el kit de embrague y al desmontar estaba un perno tomado y lo saco un soldador estaba desconectado la bateria y cuando se terminó de montar el kit nos encontramos con la novedad que no enciende... Alguien me podria ayudar con alguna solución
No llega tensión a la bomba del tanque de gasoil.
Volkswagen Amarok 2014 4p 100 kms
Que debo revisar ,porque se controlo fusible no hay fusible habierto. Y en la ecu q pines tengo q medir salida hacia el tele.
Desconecte la bateria y me pide un codigo para el estereo, ayuda
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas 76 kms
Se me acabo la bateria y cuando la arranque el estereo se desconfiguro y me ñide un codigo de 4 digitos, necesito ayuda gracias.
2 casos
Use el limpia parabrisas ,Se para el motor y no arranco más
Volkswagen Amarok 2011 210000 kms
Buenos días gente...
Consulta, ayer active el limpia parabrisas y desdepues de unos minutos se paró el motor de la camioneta y no encendió mas...
Bateria tiene...
Las luces andan...
En el tablero no me marca contacto y el limpiaparabrisas no funciona...
Alguien le pasó?
Consulta, ayer active el limpia parabrisas y desdepues de unos minutos se paró el motor de la camioneta y no encendió mas...
Bateria tiene...
Las luces andan...
En el tablero no me marca contacto y el limpiaparabrisas no funciona...
Alguien le pasó?
2 casos
Cuál es el relay de la bomba de gasoil
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 14000 kms
Donde esta?como lo identificó para cambiarlo
2 casos
No enciende
Volkswagen Amarok 2011 Higline 265000 kms
Mi camioneta amarok 2011 abre el switch y prende todos los indicadores normalmente pero al girar la llave para dar encendido no funciona no da star, se verifico batería y está perfectamente bien, la llave funciona perfectamente ya que no muestra ninguna indicación de error de comunicación o reconocimiento. Leas agradezco toda la ayuda que me puedan brindar
1 caso
No tengo contacto en el tablero no marca nada.
Volkswagen Amarok 2013 Motor 2.0 84000 kms
Hola, ayer había dejado con luz prendida mi carro amarok 2013 la batería se descargo y no quiso arrancar por lo cual solicité a un amigo k m prestara su batería de su carro para hacer puente y en eso hicimos mala conexión y chespió porque era contra y ahora el problema es que en mi tablero no marca nada y no puedo arrancar revisé los fusibles y están bien cual será el problema alguien me puede ayudar se les agradeceré estoy botado lejos de una ciudad por lo cual no hay un electricista cerca. Gracias mi WhatsApp 974509190
1 caso
No puedo encontrar el fusible de la radio
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 187000 kms
No me anda el estéreo quiero saber cual es el número de fusible...
AYUDAAA , me bota el refrigerante por el depósito.
Volkswagen Amarok 2011 Biturbo 2.0 200000 kms
Ayuda , tengo un amarok 2011 biturbo , me bota el refrigerante por el depósito cuando voy a más de 100 km recorridos. Ya tengo visto cómo lo bota por el depósito. Por favor ayúdenme le hecho de todo. Le cambié el depósito de agua , le cambie el termostato, le cambia la culata, le cambié el alternador, todas las mangueras están casi nuevas y sigue con el problema por favor me pueden ayudar ?
He visto en los anteriores comentarios que utilizan un empaque de culata especial me podrían decir por favor cómo lo puedo encontrar ? Muchas gracias dios los bendiga
He visto en los anteriores comentarios que utilizan un empaque de culata especial me podrían decir por favor cómo lo puedo encontrar ? Muchas gracias dios los bendiga
4 casos
Luz patente
Volkswagen Amarok 2022 3.0l Aut Diesel 8000 kms
Me robaron el auxilio de una v6 extreme 2022 y en ese momento empezo a marcar la falla de luz quemada. Dudo que se hayan quemado las 2 lamparas al mismo tiempo por lo que estoy buscando el fusible pero no puedo encontrar el diagrama para mi version
Fusible del encendedor 12v
Volkswagen Amarok 2018 3.0l Aut Diesel Cab doble 4x4 255000 kms
Fusible del encendedor o cargador 12v
1 caso
Mantención de compra
Volkswagen Amarok 2016 2.0l Man Diesel 174000 kms
Compré esta camioneta 4x4, mecánica, el dueño anterior solo la tuvo un año, y solo le hizo cambio de aceite y filtro de aceite a los 170.000 kms, desconoce lo que hizo el dueño anterior, un mecánico la reviso y no vio grietas en la correa de distribución, pero me aconsejó cambiar el kit con la bomba de agua, y hacerle la mantención de igual forma, cambiándole los filtros de Aire, Polen y Petróleo.
Esto me han recomendado:
- Aceite Castrol Edge 5w-30 Ll 8 Lt Dpf Sintético
- Kit de Distribución / SKF + Bomba de agua / STP
- Filtro de Petróleo / Mahle
- Filtro de Aire / Mahle
- Filtro de Pólen… Leer completa
Se me quemo el fusible del encendedor y José donde o cual es para camb
Volkswagen Amarok 2019 4 puertas 50000 kms
No el enchufe del cargador del celular entro dentro de la cavidad del encendedor e hizo chispa luego conecte el encendedor y ya no salió mas
1 caso
Stop no anda
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 100000 kms
Fusible debe estar quemado saber cual es para reponer
Dejo de funcionar de la nada la radio
Volkswagen Amarok 2013 225000 kms
No encontramos puntualmente el fusible , lo tendra en algun otro lugar ?
1 caso
Fusible de los alzacristales
Volkswagen Amarok 2015 4 puertas startline 2.0 1786000 kms
Cual es el fusible de los alzacristales. Gracias
No me funciona el ventilador interno de la calefacción lleva algún fus
Volkswagen Amarok 2019 3.0 Tdi 224cv C/Doble Aut 80000 kms
No me funciona el ventilador de la calefacción lleva fusible y donde es una amarok 2019
Fusibles y rele amarok 2011
Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi trendline 490000 kms
Hola, alguien me podria facilitar los planos de la ubicacion de rele y fusibles de la amarok 2.0tdi 2011? Gracias
Cual es el fusible de la radio amarok
Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 163cv C/Doble 4x2 66054 kms
No funcio a bien se tilada
4 casos
S21 deja de funcionar cuando se carga la batería
Volkswagen Amarok 2017 Highline full 4x2 40000 kms
Buenos días, tengo el S21, estoy usando el Maps o Waze y cuando termina de cargar la batería del celular , empieza a dejar de funcionar. Tengo que desconectarlo de la central multimedia para que siga funcionando ando. Con Iphone no tenía problema.
No le llega corriente bujías precalentadoras
Volkswagen Amarok 2015 VW Amarok 155000 kms
Le doy contacto y prende la cola de chancho , pero no le llega corriente a las bujías precalentadoras no sé si será problema del relay o otro problema...
2 casos
Motor de Calefacción
Volkswagen Amarok 2012 Startline 2.0 122cv C/Doble 4x2 236000 kms
Hola, buen día.
Les comento, dejo de funcionar el motor de la calefacción x ende no sale aire. Yo creo que es un tema de fusibles pero el problema es que no se cuál es dicho fusibles. Los leo, gracias!
Les comento, dejo de funcionar el motor de la calefacción x ende no sale aire. Yo creo que es un tema de fusibles pero el problema es que no se cuál es dicho fusibles. Los leo, gracias!
No anda el sapito de agua del limpia parabrisas
Volkswagen Amarok 2011 4x4 164000 kms
No anda el sapito del agua. No sabemos el fusible
Desconecte la bateria y no tengo la clave del estereo
Volkswagen Amarok 2011 2.0l Man Diesel 4 PUERTAS 4X2 200000 kms
Desconecte la bateria y no tengo la clave
2 casos
No llega corriente a bomba de gasoil y y en caliente no arranca
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas, motor 2.0 140hp tdi 125000 kms
No prende ningún testigo cuando marcha. Lo que hice fue colocar 2 cables 1-Neg batería y Positivo lo tomé del panel de fusibles de una posición q da del contacto de la llave. Y así me vine de los cocos córdoba hasta mi localidad y acá note la falla q no me arranca en caliente temp 90°, normal y no consigo todavía mecanico q la escanee lo cierto q esta chata tienen muchos problemas, alguien me podrá orientar en la falla. Gracias
2 casos
En dos dias se descarga la bateria. Me dijeron q es normal, q las amar
Volkswagen Amarok 2014 Hijiland 100000 kms
Hola necesito ayuda por favorrrrrrrr
No prende la luz alta ni pestañear. La luz baja si funciona
Volkswagen Amarok 2013 Cabina doble haiglang pack 4×2 190000 kms
Me gustaría saber si es la palanca de luces o un relé o fusible
3 casos
Corte de correa de alternador
Volkswagen Amarok 2014 2.0 AT 130000 kms
Se cambio la correa, da arranque enciende el motor y en segundos se apaga. Luz de bataria queda prendida y cuando se apaga empieza a parapadear pl luz de las bujias. Ademas la luz de falla de motor prendida.
3 casos
Cierre centralizado
Volkswagen Amarok 2016 Highline 2.0 C/Doble Aut 4x2 Pack 39000 kms
Cambié la pila de la llave del cierre centralizado xq no andaba, pero a pesar de esto no funciona, creo que puede ser el fusible, pero no lo encuentro, gracias
Diagrama de la fusilera
Volkswagen Amarok 2016 Andina 130000 kms
Buenos días quién tiene el diagrama de la caja de fusibles, y la 4X4 tiene fusible
Gracias
Gracias
1 caso
No arranca y no prende tablero
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas 234567 kms
No prende nada en el tablero y no arranca, le llega señal al switch y sale la señal pero todo está muerto y todos los fusibles están bien
3 casos
1 caso
No encienden las luces altas
Volkswagen Amarok 2013 2.0 4x2 130000 kms
Hola gente, tengo un problema con mi amarok.
Sucede que al destellar las luces altas, prende en el piloto de luz alta, en el tablero y no en los focos
Y al dejarla fija, no enciende en el tablero y tampoco en los focos, leyendo por aca la mayoria da con el fallo del telecomando, el telecomando se remplazo por uno nuevo y sigue lo mismo
Buscando solucion me di cuenta, que no lleva relay de luces altas solo bajas alguna sugerencia o solucion, sera la bcm?.
De ante mano gracias y saludos.
Sucede que al destellar las luces altas, prende en el piloto de luz alta, en el tablero y no en los focos
Y al dejarla fija, no enciende en el tablero y tampoco en los focos, leyendo por aca la mayoria da con el fallo del telecomando, el telecomando se remplazo por uno nuevo y sigue lo mismo
Buscando solucion me di cuenta, que no lleva relay de luces altas solo bajas alguna sugerencia o solucion, sera la bcm?.
De ante mano gracias y saludos.
8 casos
Luces y panel
Volkswagen Amarok 2014 2.0l Diesel 220 kms
Apago el motor y las luces y panel siguen encendidas, tengo que desconectar la batería para que se apaguen
1 caso
No funciona la radio
Volkswagen Amarok 2011 140000 kms
Se desconecto la Bateria, de la camioneta y Se descodifico la Radio No tengo NI EL CODIGO, NI EL MANUAL. Por favor me podes ayudar?
4 casos
Velocidades crucero
Volkswagen Amarok 2016 4 puertas doble cabina 130000 kms
Cambie el fusible de luz baja izquierda y no me funciona mas la velocidad crucero
4 casos
No funcionan los calentadores
Volkswagen Amarok 2012 170000 kms
Me gustaría saber dónde está ubicado el relay de control de los calentadores y si es posible el diagrama eléctrico del sistema de control de los calentadores
4 casos
Cola de chancho y ventilador encendido con el contacto apagado
Volkswagen Amarok 2014 Tdi 63000 kms
Buenas tardes, una consulta. Hace unos días ha empezado a parpadear el testigo de los precalentadores y a su vez el testigo del motor. Hoy me percaté de que el ventilador del radiador se enciende a pesar de que el vehículo se encuentra apagado y sin la llave en la chapa, esto hace que me quede sin batería, alguien sabe el porque del problema, se les agradecería su ayuda. Mi vehículo es una amarok 2014.
4 casos
Fuga de corriente
Volkswagen Amarok 2014 Full full 85000 kms
Hola buenos dias para todos me presentó mi nombre es Alejandro y les escribo desde Argentina. Mi Amarok está teniendo el problema de alto consumo de corriente la dejo parada más de 2 días y me agota la batería ya revisaron alternador batería nueva desconecto la alarma y lo mismo alguien me podría ayudar. Desde ya muchas gracias
3 casos
No arranca
Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 120000 kms
Tengo un linea de alimentación que llega a la batería que se va a masa al momento de querer dar arranque, se chequeo alternador, motor de arranque y incluso desconectando todo hasta el ecu y al momento de poner contacto en ON llega negativo a la linea, el vehiculo se paro y no arranco mas... si alguno me puede ayudar gracias
Se apaga y después no enciende
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0 175000 kms
Apagué mi camioneta Amarok y luego a los 2 minutos procedi a encenderla y me di cuenta que la camioneta no tenía energía, ningún testigo, ningún bombillo alumbraba, no encendía el motor, revise la batería e intenté desconectarla pero estaba muy caliente los conectores de la batería (vórtices) la dejé unos 10 monitos la camioneta quieta y luego intenté abrir el switch de encendido y volvió a coger energía la camioneta, no sé si es batería o será algún tema eléctrico, agradezco su colaboración atte Óscar
2 casos
SeMePrendió luz deAbs de tracción y otra luz aLaPar roja
Volkswagen Amarok 2011 237000 kms
Revise los sensores los limpie fusible del abs estaba con oxido se
Lo
Limpio cambie los frenos discos cambie líquido de freno y nada
Lo
Limpio cambie los frenos discos cambie líquido de freno y nada
1 caso
Vibración en ralenti
Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x4 100 kms
Buenas gente. Le hice motor a mi amarok y cuando regula en caliente tiene una vibración con ruido aparentemente sobre el lado derecho del motor, le saqué la poli v y no varía nada, revisé los tensores de la distribución y todo bien. Es para volverse loco.
La radio de mi amarok 2014 no prende
Volkswagen Amarok 2014 2.0l Man Diesel 150000 kms
Por trabajo mi camioneta no la use durante casi un mes al volver a usarla estaba sin baterias,le pusimos un cargador de baterias y la pude encender pero no prendio mas la radio le he revisado todos lps fusibles y estan buenos. Alguien q sepa donde hay mas fusibles o la radio murio?
No arranca
Volkswagen Amarok 2014 Starlign 4 x2 135000 kms
Me marca ahora falta de batería sale un humo blanco del caño catalizador y como no arrancaba me quedé sin batería
Problema con luz de tablero y luces de posicion
Volkswagen Amarok 2013 2.0 200000 kms
Hola qué tal. Me pueden ayudar. No encienden las luces delablero y la de posicion. Cambie unos fusibles quemados pero siguen sin encender. A alguien le pasó. Agradezco toda información
3 casos
Citroen Berlingo, Arranque y Dirección pesada.
Volkswagen Amarok 2012 motor 2.0 TDI, monoturbo 190000 kms
Estimados, tengo berlingo 2015, con kms190.000, de un día a otro no dio arranque, cambie batería, encendió y al día siguiente el mismo problema, ademas la dirección se puso pesada y me enciende el testigo de STOP Y VOLANTE al virar muy cerrado, no es correa porque esta en buenas condiciones y en posición!!! Alguien que me pueda ayudar por favor.
Saludos.
Saludos.
Desenchufe la batería y perdí el Code del estéreo... me podrían ayudar
Volkswagen Amarok 2015 4 200115 kms
Tengo problemas cn el estereo perdí el code
3 casos
Llave atascada
Volkswagen Amarok 2018 60000 kms
Se trabó la llave en el tambor de arranque y no puedo sacarla, hay alguna solución, me encuentro de viaje y según leí si pasan muchas horas las llaves en el arranque se puede descargar la batería y debo viajar mañana. Agradeceré respuestas.
10 casos
Correa poliv
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 160000 kms
Hola, tengo un problema con la correa poliv se estira hasta el punto de tocar con el otro tensor y se me desilacha la correa, ya cambie dos tensores, 4 correas, las poleas de aluminio y el resto y sigue con lo mismo, tengo la bimasa media chota a veces zapatea moderando y noto como que se busca arrimar más el tensor hasta el punto de tocar casi, será eso? Gracias
7 casos
No puedo apagar la radio
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas, motor 1.6 160000 kms
Necesito saber el numero de fusible de la radio para poder apagarlo
3 casos
Descripción de los fusibles
Volkswagen Amarok 2017 2.0l Man Diesel 4x4 101100 kms
Hola. Como saber la función de los fusibles
Gracias
Gracias
El estereo "conforline 2018"
Volkswagen Amarok 2018 Comfortline 2.0 C/Doble 4x2 70000 kms
El táctil del estéreo y los comandos del volante dejó de funcionar, saque el fusible de 25 amp es de color blanco, el único de ese color ,sin la llave de contacto , espere un rato y coque de nuevo ,anduvo la radio pero el usb donde se coloca el pendrive no funciona , y al querer poner de radio a usb ,no nada nada y se traba nuevamente,al realizar lo mismo( lo descripto al principio) queda andando solo la radio , y lo demás no funciona nada
2 casos
No arranca posible falla de batería
Volkswagen Amarok 2011 Amarok 2011 - doble cabina 4 x2 62023 kms
Luego de venir andando normal No permite arrancar el motor y al abrir la puerta con la llave se enciende solo el tablero sin colocar la llave en contacto, ruidos de contactos eléctricos intermitente y flasheo de las luces del tablero, se efectúa un puente con otra batería y arranca, el alternado carga normal y cuando se detiene el motor luego de marchar por mas menos 30 minuto hasta llegar a destino y se paro el motor luego no permite arrancar nuevamente, se observo durante la marcha en ruta que en el tablero no indica la temperatura del motor
1 caso
Se trabó la luz alta y ahora no anda el marcador de temperatura
Volkswagen Amarok 2011 189000 kms
. Después de sentir un olor a cable caliente destrabar la palanca de cambio de luces ahora no me marca la temperatura...comparten el mismo fusible?
7 casos
No llega corriente a la bomba de combustible que va en el tanque
Volkswagen Amarok 2011 Trendline 157564 kms
No encuentro el relay de la bomba eléctrica es una Amarok
10 casos
La luz de giro derecha no prende.
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas base 100500 kms
Buenas la luz de giro derecha no prende , revise el foco y no está quemado , revise la fusiblera debajo del volante y no ahí ningún fusible quemado ,
6 casos
Fusibles electroventilador
Volkswagen Amarok 2011 4puertas 175000 kms
Hola buenas tardes alguien me puede decir que fusible es el del electroventilador gracias
1 caso
Cambiar fusible del encendedor
Volkswagen Amarok 2014 Highline 2.0 C/Doble 4x4 160000 kms
Dejaron de andar todos los toma corrientes 12v
3 casos
No desbloquea el estereo de la amarok 2011
Volkswagen Amarok 2011 Trendline 2.0 C/Doble 4x4 177000 kms
Tengo una amarok 2011 con un estereo original de un din desconecte la bateria y al querer conectarlo pongo el codigo que figura en el manual y me da error dos veces y se bloquea...espero una hora llave colocada y de nuevo...que hago?
1 caso
No funciona ningun toma de 12 ni encendedor
Volkswagen Amarok 2018 Comfortline 2.0 C/Doble Aut 4x2 30000 kms
No funciona ningun toma de 12 ni encendedor, como es el diagrama de fusibles
6 casos
No encienden las luces bajas y no se donde está a caja de fusibles
Volkswagen Amarok 2013 Startline 2.0 140cv C/Doble 4x2 119000 kms
Sin ningún motivo con el selector de luces no encienden más laves bajas... los focos son nuevos
7 casos
No prenden las luces bajas...
Volkswagen Amarok 2012 4x4 140000 kms
Me ocaciono un problema x la noche la mande a arreglar con electrico en mi comunidad quedo x unos días!!... después a lo mismo me deja sin luces bajas... el relay según lo arreglaron nada... después pasando baches y/o topes se apagan y no prenden me podrían ayudar
3 casos
Airbag y radio
Volkswagen Amarok 2017 Trendline 2.0 C/Doble 4x2 31000 kms
Tengo una amarok 2017 y me chocaron la puerta delantera del acompañante estando estacionada, el impacto me activo el airbag de la butaca delantera acompañante y bloqueo cinturones. Quiero saber si puedo desactivar el airbag de la butaca y como tengo que hacer? y con respecto a la radio no encuentro en el manual como activarla nuevamente, se desconfiguro, porque se descargo la bateria al no cerrar bien la puerta, alguien me puede decir como puedo hacer? muchas gracias.
7 casos
No da contacto en el tablero
Volkswagen Amarok 2011 2.0 4x2 270000 kms
Hola le doy contacto y no prende ningún testigo en el tablero le doy arranque y no prende ya revise los fusibles y batería están ok que podrá ser si alguien me puede ayudar
14 casos
No llega corriente a la bomba sumergible
Volkswagen Amarok 2012 Tredeline 142000 kms
Hola a todos Mi nombre es German Antonio. Soy de colombia mi camioneta Hace unos días empezó con dificultades para encender. Aveces aprende al instante y otras veces tarda hasta 8 intentos de arranque. 1 Me he dado cuenta que no llega corriente a la bomba sumergible. 2 revise la continuidad de los cables y esta bien. 3 revisé los relays y están buenos .3 Al relay llega corriente pero no sale hacia la bomba y cuando la camioneta logra encender empieza a salir corriente del relay hacia la bomba y la bomba funciona. Les agradezco a todos sus opiniones. Gracias
Mi alternador se quemo
Volkswagen Amarok 2016 A 250000 kms
Mi alternador se quemo, me encuentro en una ciudad donde no consigo ese alternador, alguien sabe que otro modelo o marca le alternador le hace a mi amarok, gracias seria mucha ayuda
Falla sensor de abs
Volkswagen Amarok 2011 Power plus 150000 kms
Hola buen día, me gustaría contar mi problema con un sensor de abs delantero derecho, se me estropearon ambos sensores delanteros, cambie uno y la camioneta lo reconoce bien pero al otro lado lo cambie y nada, probé con otro y nada, limpie la pista de abs y aun no lee, revise el cableado y esta todo ok,ahora tengo el luz de abs encendida y el control de tracción se desactiva al subir de los 20km/h al apagarla se borra, si a alguien le a pasado y lo pudo resolver le agradecería su ayuda
2 casos
Como va la correa del alternador
Volkswagen Amarok 2011 4 ptas 1400 kms
Sé me cortó y no sé cómo ponerla. Me dieron poly v 6 pk 1500
1 caso
No enciende para nada
Volkswagen Amarok 2011 120000 kms
Hola les escribo desde Perú. Guarde mi amarok cerca a un mes quise arrancarlo y la bateria no daba le pase corriente con otra bateria y no era suficiente, entonces opté por sacar la bateria y poner otra le di el arranque y el burro de arranque no respondía y la bomba de gasolina tampoco le llega corriente. La pregunta es hare quemado algún fusible? Ayúdenme por favor no doy con la falla
Motor clavado
Volkswagen Amarok 2017 37000 kms
Le das arranque aun con bateria nueva y solo se siente un taccc que el bendi empuja pero no lo mueve al motor. Al intentar que de un giro el cigueñal no se mueve.
3 casos
Sin batería
Volkswagen Amarok 2012 Camioneta 250000 kms
No se puede abrir la puerta con la llave, cómo hago para ingresar al vehículo y cargar la batería
1 caso
Luz delantera derecha
Volkswagen Amarok 2013 Trendline 2.0 82000 kms
No me enciende la luz delantera derecha, se revisaron los fusible y se sacó el foco para comprobar si funciona y nada
6 casos
Se quema el fusible 15 y no prende el panel eléctrico
Volkswagen Amarok 2011 Motor 2.0 año 2011 4x4 144000 kms
No prende el panel eléctrico, no marca kilometraje ni revoluciones, tampoco puedo subir o bajar los vidrios. Cambio el fusible quemado y lo vuelve a quemar.
4 casos
Quiero cambiar el código original de la radio
Volkswagen Amarok 2012 75000 kms
Dentro de poco tengo que cambiar la batería y no quiero tener el problema de muchos de que se me bloquee la radio; no tengo el código ni el instructivo de la radio; pero la radie funciona muy bien, imagino que hay posibilidades de cambiar el código original con la radie encendida. Gracias
Stereo bloqueado
Volkswagen Amarok 2011 Full 230000 kms
Desconecte la bateria
Y ahora el stereo me pide el cod de 4 dígitos en el manual de instrucciones no lo encuentro , manual de propietario no lo tengo salvo q este sea el mismo. Podran ayudarme con el codigo de desbloqueo gracias
Y ahora el stereo me pide el cod de 4 dígitos en el manual de instrucciones no lo encuentro , manual de propietario no lo tengo salvo q este sea el mismo. Podran ayudarme con el codigo de desbloqueo gracias
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Cambiaron hasta el turbo, cuando me la entregaron partió son problema, al día siguiente no partió y se descargó la batería, le hice Puente y anduvo todo el
Día sin problemas. Mañana siguiente no partió más compramos batería nueva y nada. Aparece este mensaje en el panel y un pito mientras le Doy contacto, al segundo encendido da arranque pero se para de inmediato.