Estaba la camioneta en marcha con las cubiertas derechas, baje un minuto ( seguia en marcha). Cuando volvi a subir estaba el volante girado y duro... quise moverla y no se puede mover el volante quedo duro, me sale el icono de la bateria pero la camioneta sigue funcionando, solo no dobla el volante para ninguna direccion (las cubiertas estan rectas) y esta duro tambien

Se puso duro el volante y me marca batería en el tablero

Dura , marca batería el idraulico esta a nivel

Solo sentí olor a goma quemada días antes, revise pero no vi nada y hoy en el supermercado de pronto la dirección se puso muy dura revise y me di cuenta que la correa de los accesorios se rompió,porque se habrá cortado si la cambie hace poco solo por mantenciòn por un mecánico calificado.

Buen día, quiero comentarles el problema que tengo en la dirección creo yo, lo que sucede que al girar (no al tope), y si voy andando lento o detenido, escucho como un golpe seco metalico, no ocurre siempre y solo suena una vez. Cuando lo llevo al concesonario como no lo hace enfrente del mecanico no me lo revisan, pero la verdad es que se ha vuelto bien molesto y quisiera saber si ha alguien mas le ha sucedido y si me puede indicar que puede ser.
El carro esta alineado y no tira para ningun lado, en carretera se mantiene recto y el timon no esta duro ni nada, no he sentido ninguna diferencia en el manejo ni el timon excepto por el golpe que aparece constantemente pero no es fijo al girar, el golpe no se transmite al timon pero si lo escucho.

Despues de andar en nieve con temperaturas muy bajas, la dirección busca a quedarse dura. Después de dejarla mas de 2 horas , vuelve a su normalidad. No tengo ninguna fuga de liquido y tampoco ruidos...