Hola a todos. Les cuento mi problema, tal vez sea un poco largo pero quiero ser lo mas preciso posible para que pueden ayudarme. Compre una Amarok 2010 4x4, cuando le voy a hacer el service de filltros ( a la semana de haberla comprado) me dicen que la correa Poli v esta dañada ( se veia claramente)
Compro una nueva y la cambio, al otro dia me habia volado un canal de la correa. Voy al mecanico y decide cambiarme los rodamientos del tensor fijo y movil y obviamente una correa nueva, con esa me voy de viaje y hago 680 km, llegando se me corta la correa, por ende me quede sin alternador y direccion. Mecanico nuevo en las vacaciones y cuando la revisa me dice que el rodamiento del tensor movil estaba dañado ( como que perdio aceite o algo asi), el tema es que lo cambia y me dice que cuando vuelva de viaje haga revisar el tensor movil porque no lo veia del todo bien. Viaje sin problemas pero cuando vuelvo de viaje note que cada vez que prendo la camioneta en frio me hace un silbido, el cual se hace mas fuerte al acelerar. Fui nuevamente al mecanico y me reviso, efectivamente me dijo que cambiemos el tensor movil (pieza completa) y lo cambiamos, tambien pusimos una correa nueva por las dudas que este desgastada de forma despareja, ya que con la que tenia seguia haciendo el silbido. El resultado es que el silbido en frio no se va cuando la prendo y son 3 4 cuadras que acelero y me hace el silbido tan molesto. Cuando la apago y la prendo con la chata caliente no hace ese ruido. Alguno podria decirme si le paso alguna vez y encontro alguna solucion?
Gracias a todos!!