Problemas de Se escucha silbido

Problemas destacados

Silbido en el turbo

Volkswagen Amarok 2011 Trendline C/DOBLE 4X4 12450 kms
Hola tengo una amarok 2011 biturbo 163hp con 1450 kilómetros y ase un silbido en el turgo cuando anda en 2,3 de hay hasta la 6 y se queda sin fuerza llega a 90 y no levanta velocidad le cambie la egr no se que puede ser
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Prende la luz del motor amarillo en el tablero? O de los calentadores?
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola no ninguna luz prende ,
Pablito de Argentina hace 4 años
Pueden ser muchas cosas. Tendria que revisarla en mi taller para saber que es. Fijate las mangueras grandes por donde va la presión de aire del turbo
Adrian de Argentina hace 4 años
Yo tuve un problema parecido era la válvula de Egr sucia, la tenes que desarmar y limpiar, cuando se encucia pierde potencia.
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola el problema es el biturbo tiene juegos los bujes
Jorge de Argentina hace 4 años
Cambiarle el dentro del biturbo
Pablito de Argentina hace 4 años
Cuantos km decis que tiene la camioneta?
Jorge de Argentina hace 4 años
12500 kilómetros tiene los bujes se mueven y le avian sacado la sonda lambda
Pablito de Argentina hace 4 años
125000km? Los turbos no pueden ser. La mia tiene 240000 km y los turbos estan perfectos. Que no te engañen los turbos llevan un juego de1mm en la punta del eje
Jorge de Argentina hace 4 años
Ok gracias veo que hago poque ya dos mecánicos coinciden con lo mismo es raro
Pablito de Argentina hace 4 años
Y que paso con esa amarok?
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola los turbos estaban rotos el sentro del turbo tengo que cambiarlo
Jorge de Argentina hace 4 años
Buenas pude arreglar la mi amarok fue el turbo le cambie los 2 turbos, consulta sabe que se prende la luz de testigo de la temperatura y se apaga al volver encenderla que puede ser
Santiago Facellob de Argentina hace 3 años
A mi me paso algo como un ruido de turbo (silbido al acelerar) era que ae le habia salido un tornillo dw los que ajustan el radiador que enfria el rwcupero de gases para la egr.
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Se escucha un silbido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 Higline 4x2 180cv 55000 kms
Hola, compre una w amarok 2013 usada, anda perfecto, el único defecto que tiene es que cuando pasó los 110km se escucha un silbido en la puerta del conductor, cuando bajo la ventana se va. Quisiera saber si tiene solución ?? Ya que es muy incomodo viajar de esa forma con un silbido en el oído todo el día. Gracias
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Joselo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en mi amarok. Descubri que es la goma que sella la puerta del conductor, cuando viajony paso de 110km tengo que llevar precionada la goma con mi mano si es muy incomodo
MICHIFUZ de Argentina hace 8 años
Lubricar los burletes de goma con penetril o afloja-todo y se va el silbido. Eso debe hacerse en cada service de mantenimiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Seba de Argentina hace 8 años
El problema era el espejo, el dueño anterior arreglo la puerta y cuando pusieron el espejo se habían olvidado de poner una goma que lleva, por ahí entraba el aire y silbaba. Problema solucionado
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Silbido en frio

Volkswagen Amarok 2010 highline 4x4 163 cv 195000 kms
Hola a todos. Les cuento mi problema, tal vez sea un poco largo pero quiero ser lo mas preciso posible para que pueden ayudarme. Compre una Amarok 2010 4x4, cuando le voy a hacer el service de filltros ( a la semana de haberla comprado) me dicen que la correa Poli v esta dañada ( se veia claramente) Compro una nueva y la cambio, al otro dia me habia volado un canal de la correa. Voy al mecanico y decide cambiarme los rodamientos del tensor fijo y movil y obviamente una correa nueva, con esa me voy de viaje y hago 680 km, llegando se me corta la correa, por ende me quede sin alternador y direcc… Leer completa
cristian1912 de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 
Virgilio Quesada Acosta de Costa Rica hace 6 años
Estimados, les aporto mi experiencia con una Amarok 2012. De forma recurrente rompió la faja de accesorios tal vez unas 7 veces, las Dos últimas veces los pedazos de la faja rota se introdujeron en la de distribución y desatiemparon el motor, se quebraron los balances y por dicha el daño no pasó a más. Fui a la agencia y les explique el problema, y la explicación que me dieron es que las cajas se cortan porque el material del que están hechas las poleas del alternador y de la dirección hidráulica con el tiempo se afilan y terminan cortando las fajas, y que para que no se metan en la distribución hay que cambiar el convertir invertir de la distribución que él fabricante lo modificó para evitar ese problema. En resumen, hay que cambiar el convertir inferior de la distribución, y las poleas de la dirección hidráulica y del alternador, para esa polea se requiere de una cubo especial y una llaveT50.
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo una amarok v6 con 10.000 Km hace como un silbido mínimo cuando la aceleras muy bajo, quería saber si es normal???
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Silbido en el tanque de combustible

Volkswagen Amarok 2014 trendline-4x4-doble cabina 82000 kms
Hola. Tengo una Amarok 2014 biturbo y resulta que hace un tiempo comenzo a hacer un zumbido a la altura del tanque de combustible cuando la arrancaba y quedaba asi hasta que la paraba, otras veces no lo hacia. El mecanico dijo que era el retorno y que no afectaba el funcionamiento ( aunque es sumamente molesto). Alguno sabe si esto tiene solucion? Gracias
Miguel Angel de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 
Miguel Angel de Argentina hace 5 años
Bueno, solucione el problema ( ahora el problema es de mi billetera ja jaa). Era la bomba nomas. La cambiaron y chau ruido. En un principio en taller particular me decian que la bomba estaba en el vano motor, pero no era asi. Gracias a aquellos que me aportaron posibles soluciones
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola te hago ina consulta. La bomba del tanque o la bomba d alta presion del motor fue? La moa empezo a hacer un silbido q se escucha a la altura del tanque
Miguel Angel de Argentina hace 4 años
Cambie la bomba del tanque. Solucionado
Emiliano de Argentina hace 4 años
Gracias por la info!! Un abrazo
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Silbido cuando aceleró y estoy por los 100km

Volkswagen Amarok 2010 4x4 higiene  180000 kms
Cuando aceleró en 4 a 5 hace un silbido y se mantiene bajo y el silbido baja la compre antes de ayer
Gusta de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Tienes que confirmar que los tubos de gases de la válvula EGR estén sin evidencia de Illinois color negro por fugas de gases, si todo está bien en los tubos de EGR revisa que las turbinas de los turbos estén normal, cuando hay aspas dañadas con picaduras o desgaste se escucha sonido de silbido. Para tu tranquilidad te digo que si es un silbido suave en el lado derecho es normal, pero si escuchas que en unos 5 mil km que recorras te va aumentando deberás poner atención al turbo de alta que es el que más a fallado en amarok. Saludos
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Silvido en el turbo a penas arranca

Volkswagen Amarok 2014 Cabina simple 140 hp 67000 kms
Hola, cuando ni bien pongo en marcha la camioneta hace un silvido en el turbo cuando la aceleras (suena mucho mas de los normal), después de un rato eso se va. Pero pasa cada vez que se arranca estando fria o caliente. Es una amarok cabina simple de 140hp.
Leof de Argentina hace 7 años  
LE
20 casos 
flyn de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar el silvido q te hace cuando la pones en marcha?
Gitano0511 de Argentina hace 2 años
Hola encontraste la solución?
Monchogo de México hace 2 años
Me hace lo mismo, lo pudiste solucionar ?
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
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Silbido y se encierre rulo amarillo en el tablero

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 200000 kms
Al pasar las 2,5 revoluciones empieza un silbido leve, si supero los 110 km es más fuerte y de prende la luz amarilla en forma de espiral, automáticamente la camioneta pierde fuerza. Cuando detengo el
Vehículo puedo volver a conducir pero sin superar los 100 km/h. Necesito ayuda para poder resolver el problema, por favor!
1
David de Chile hace 2 años  
DA
2 casos 
YOSTYN HERNÁNDEZ de El Salvador hace 2 años
Me esta pasando lo mismo con una Amarok v6 Tdi 2018 la agenvia siempre nos dice que el dpf se ha obstruido y que lo van a regenerar nos ha pasado 3 veces en 2 meses. No se como resolver esta falla
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Rpm muy baja y exceso silbido de turbos

Volkswagen Amarok 2011 amarok 4x4 120000 kms
Hola necesito ayuda tengo amarok 2011 no llega a 3000rpm en 5 y 6ta máximo forzando llega a 140km/h a 2500Rpm pisando a tope he notado que los turbos suenan exceso que prodia ser también tiene fuga de combustible humedece del orring lado de parabrisas, les agradezco
richerd de Perú hace 5 años  
RI
1 caso 

Pasando las 1700 rpm la camioneta como que tiene un silbido y cada VEZ

Volkswagen Amarok 2010 4x4 higiene  181000 kms
Pasando las 1700 rom la camioneta tiene un silbido y si sigo subiendo las rpm lo hace más
Gusta de Argentina hace 6 años  
GU

Se quedo sin fuerza o sin turbo...Amraock D/C 2012 4 Emotion Automat SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012  106000 kms
Conducia la camioneta en ciudad y me parecia escuchar como un silvido que se sentia cada vez que aceleraba y cambiaba de veñocidad la caja automatica, y tambien notaba que parecia cad avez mas largo el ruido entre cambio y cambio, luego ya en una recta hacia mi casa acelero un poco mas la camioneta y siento la falta de fuerza de repente cuando parpadea un rulo amarillo en el tablero, notablemente no me anda el Turbo, es eso solamente o puede ser la famosa valvula egr, y por otro lado da para que la lleve a una concesionaria en grúa, o la ´podre llevar andando, ya que nada bien si no la apuras, donde apretas acelerador fuerte se desinfla la potencia del motor,si levnatas vueltas despacio no hay problemas.
Marcmutt de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, habria que ver si no esta fugando presion del turbo por alguna conducto, lo que esta sucediendo es que cuando enciende el rulo se pone en emergencia y se limita, para que no se averie nada, por ese motivo podes usarla tranquilamente, de donde sos yo tengo escaner oficial el mismo de agencia VW si sos de bs as te dejo mi mail y si queres combinamos leo-guim@hotmail,com
DIEGO de Argentina hace 7 años
Me podras pasar un mail
Francis Silva de Colombia hace 7 años
Tengo una amarok 2012 y resulto prendiendo el rulito y perdiendo fuerza. Lei un comentario de que era un empaque roto. Esto resulto cierto. Un empaque metalico que esta en un pequeño conducto tambien metalico estaba quemado. Es el tubo que esta debajo de la valvula egr. Ojo que son dos tubos y es el que esta debajo.
Marcmutt de Argentina hace 8 años
Muchas gracias soy de Bahía Blanca, tendría que llevarla a algún taller que tenga Scanner!!! muchas gracias , momentáneamente estoy usando el muleto de mi vieja Toyota...
Diego de Chile hace 8 años
Tuve el mismo problema, finalmente cambié el turbo de alto costo, y ahora estoy vendiendo la camioneta ya que los repuestos son altos y he tenido que cambiar varios
Victor de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema , perdió fuerza y la luz espiral titila... Alguien me puede ayudar. Soy de Ecuador
Francis Silva de Colombia hace 7 años
Verica mi aporte. Lo solucione perfecti
Diego de Chile hace 8 años
Una vez que ocurrió lo mismo que ustedes, traté de llevarla con la menor potencia que tenía, pero a dos cuadras se detuvo y no partió más, luego la llevé a un mecánico general y no descubrió el problema, hasta que yo mismo contacté a un especialista en autos alemanes y por las características me dio a entender que era el turbo, Ver físicamente esto es muy fácil, hay que soltar la manguera que va desde el turbo al motor, y ver si rueda el turbo y está seco, si está así está bien, pero si no rueda y está con aceite, el turbo está malo o hay que repararlo
SilfredoM de Honduras hace 8 años
Tengo el mismo problema, me sale el rulito amarillo en el tablero y a lo mas que llega el carro es a 80 kph , lo raro es que a este carro practicamente le cambie casi todo el motor hace poco porque lo compre con el motor averiado, no se que hacer para que el carro vuelva a la normalidad.
Camilo de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema y era la manguera del intercooler, se para y no arranca por que se ahoga de gasoil el cual no quema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcmutt)
Marcmutt de Argentina hace 8 años
Hola buenos días , les cuento que la semana que viene me entregan la Amarock espero se haya solucionado, se le cambió la manguera del turbo 3900 $ y se le cambió la válvula AGR 16000 $ , lo hizo un service oficial, espero se solucione todo...les cuento como. Anda si quedó bien, muchas gracias a todos por sus opiniones muy buena la idea de la página.
Hoy lunes 26 / 9 me dieron la camioneta , anda muy bien y la billetera mas delgada que de lo de costumbre...!!! Un saludo a Todos me dijeron que es el mal que traen aparejadas las 2012...
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola. Leia t comentario yo tengo una 2015 la compre hace un mes con garantia aun. Hace 10 dias la tiene el concesionario y sigo esperando...adonde la llevaste yo a amendola de boulogne
Polo de Argentina hace 8 años
Mismo problema que marcmutt, pero a simple vista tiene la manguera del turbo rota, estoy tratando de conseguir para cambiarla
German de Argentina hace 7 años
Tubo el mismo inconveniente, me iva de vacaciones y me dejo a pie , tuve que dejar a mi familia varada y remolcarla hasta casa, la verdad lo mismo que otro pibe la arreglo y la vendo , con mucha desilusión y dolor ya van 2 veces que la amarok 2011 con todo los chiches y cuidado me deja varado
Polo de Argentina hace 7 años
Consejo, salí de la 2011, me volvió loco, 2013 en adelante y te olvidas, no gastes más, y la AT un caño
crhitian de Argentina hace 7 años
Me canse de renegar con las amarok y me compre una ram 1500 motor hemi 8 cil. 400 hp prefiero gastar nafta que plata en un millon de pelotudeses que tiene la amarok , 120 mil le gaste y no anda todos los meses un problema nuevo
Carlos de el Salvador de El Salvador hace 7 años
Hola soi carlos tengo una amarok 2011 perdia fuerza la llevo ala agencia me re comnsaron cambiarle el cuerpo de acceleration pero SE me sigue prendiendo la Luz de aspiral y Pierre fuerza no se si alguin le a pasado lo mismo la pick up tiene 160mil kilometres es4*4
Rolando de República Dominicana hace 6 años
Me di cuenta cuando prende la luz espiral es si pierde vasio en el sistema si frenas mucho por reposición lo ase yo la desconecto asta caminando y volve la normalidad la mía tiene 160 mil y solo la prego yo y tengo más de 50 mil kilómetros y no cambio aceite mientras mas ponen la mano mas jode meto asta 8 mil kl al mes lo que no relajo es con el filtro del purificador es más importante que todo
Katunga martines de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina tengo una Amarok md 2012 aveces la sacó y anda de diez pero otras veces arranca y se queda sin fuerza sólo anda a 80x hora como si se desactivar el turbo que puede ser ya que la tengo que parar varias veces y volver a arrancar asta que sale bien y no la paro más asta llegar a destino
claudio de Argentina hace 3 años
Hola, tengo AMK 2013 140 CV y gasta un litro de aceite cada 800 kms (Aprox). Cada uno culpa a una cosa distinta. La chata tiene 120000 kms.y fue tratada con mano de seda. ¿a alguno le pasó algo parecido? la opinión bastante generalizada es que la cosa está en el turbo. Slds y gracias
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Luz testigo de transmisión 4x4 encenida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2016 Highline 4x4 manual 180000 kms
Hola se encendió la luz en el tablero sin accionar ninguna tecla de cambio de modo de transmisión a 4x4 más un silbido de alarma y ya no permite realizar ese cambio
Lo hizo mientrass circulaba en ciudad a baja velocidad
Carlos de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace un año
Parece. Q era un cortocircuito q quemaba el fusible q comanda esa función además no funcionaba el aire ni los comandos del volante no los sensores de estacionamientos camara trasera y luz de reversa
Todo resuelto con la solución del cortocircuito
Muchas gracias
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Titila la luz del precalentador en el tablero, pierde potencia y hace

Volkswagen Amarok 2013 Trendline DC 2.0 TDI 180 CV 152000 kms
Titila la luz del precalentador, pierde potencia y se escucha un silbido
Juan Manuel de Argentina hace 3 años  
JU
5 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola juan , el rulo al cual te refieres sirve como indicador de precalentamiento y como aviso de falla , que la potencia del motor se reduzca es una estrategia que asume la ECU de motor, para protegerse. Enchufa un scanner y levanta la falla que indica la ECU. Ahi tendras un hilo para continuar. Saludos
Juan Manuel de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Es lo primero que voy a hacer. Pero quería escuchar las opiniones de alguien que tuvo el problema similar. Para comparar el diagnóstico.
Fernanda de Argentina hace 3 años
A mi también me aparece el
Rulo. Y ahora arreglé varios repuestos. Pero sigue apareciendo. Que podes ser?
Alex de Chile hace 3 años
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo ya le an realizado muchas cosas y sigue igual indica presión de turbo el turbo fue sacado y revisado no tiene nada Inyectores en perfecto estado válvula del turbo lo mismo en el taller especializado en diésel hoy me la entregaron se dieron por vencidos revisaron por todos lados más de tres meses en taller y tiene la misma falla e inclusive cambiaron el turbo válvula de todo la pedaleara y sigue el mismo problema no sé qué realizar ya tiene 22100 km
Juan Manuel de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Lo mío está resuelto. Era uno de los sensores del turbo. Lleva dos y al perder el valor de presión el turbo sigue presuruzando hasta que se fisuró un flexible. Por tal motivo y al perder potencia la ECU inhibe el turbo y queda en modo de seguridad.
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Ruido en el motor

Volkswagen Amarok 2018 V6 Extreme 45000 kms
Estimados tengo un ruido en el motor con si fuera el chillido o silbido de tipo una correa, la lleve al service le controlaron la. Poli v y estaba todo bien, después dijeron que era el EGR, lo limpiaron y el ruido siguió, ahora me dicen que puede ser una manguera de aceite... ( Estaría manchado el motor)... Yo ya no creo más nada es una V6 Extreme con 45000 km.. . Alguien podrá tener idea si le pasó...???
José de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
José de Argentina hace 5 años
Hola amigos como están?, Les comento que mi Amarok V6 extreme le cambiaron la manguera de recirculación de líquido hidráulico que supuestamente tiene una válvula que regula el caudal, y no fue la solución SIGUE HACIENDO RUIDO, ME QUIERO MORIR... No puede ser que un service oficial no sepa que tiene... Yo la verdad empiezo a gestionar el cambio de unidad... Una pena...
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No tiene potencia

Volkswagen Amarok 2011 amarok 4x4 120000 kms
En 1ra y 2da. Sube 2500rpm hasta 3500rpm en 5ta y 5ta. No supera los 2500rpm normalmente manejo en 2300rpm hacia abajo a que se debe y he notado silbido fuerte de los turbos (velocidad máxima en 6ta. 130k/h alguien me podría ayudar
richerd de Perú hace 5 años  
RI
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 5 años
No se Acciona el segundo turbo es posible que tengas fallas en la mangueras de vacío o las valvulas eléctrica de vacío que van al lado del filtro de aire
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Motor fuera de control

Volkswagen Amarok 2010 motor 2.0 150000 kms
Hace 1 semana hice un cambio de la valvula EGR y luego al encender el motor se escuchaba un silbido del turbo luego en plena pampa se aceleró el motor al maximo humeando azul luego empezó a sonar los metales de biela y tuve que tapar la entrada de aire para que se apague por que de otra forma no se podía luego miré la varilla de aceite y no había aceite... la llevé al mecánico y me dijo que es el desgaste del carrete del turbo... no se si será el problema...
Jisos de Perú hace 8 años  
JI
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si se disparo el motor asi, es netamente problema en el turbo. Y si escuchaste ya las bielas lo mas probable es que el motor este casi muerto. Al fallar la empaquetadura del eje del turbo deja pasar el aceite a la admision y este se transforma en combustible, por eso si cortas el contacto el motor sigue en marcha hasta que se acaba el aceite y se funde el motor o se vuela una biela, o tapas la entrada de aire.
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Podia enganchar 6ta y con freno de mano y se apagaba no debiste esperar mucho
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Presión de aceite

Volkswagen Amarok 2015 4 puertas motor 2.0 144000 kms
Hola buen dia mi nombre es Silva Sergio, paso a contarle que en mi trabajo tengo una vw Amarok y se le a hecho los servi correspondiente pero ahora tengo que se le prende el testigo de presin de aceite constantemente y la reviso y esta todo bien. ¿Osea mi pregunta es si puede ser una falla tecnica o un problema de aceite?
Misterio de Argentina hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Javier de Argentina hace 6 años
Hola tengo una amarok 2010 le cambie los 2 núcleos de los turbos y me silba cuando ase fuerza
Ya probé y no es pérdida de presión en los turbos
Alguien me puede ayudar? Con información?
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola pudiste soluconar lo del sensor ?
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Problema de gestion de motor

Volkswagen Amarok 2014 motor 2.0 biturbo 18880 kms
Por primera vez se encendio el rulo de problema de gestion de motror...despues de una noche de frio...A la mañana siguiente sali a trabajar como de costumbre...le di arranque...y durante el camino empezo a perder fuerza el motor y se encendio el rulo...me detuve un momento...y llegue a duras penas...fallaba cada vez que aceleraba...y emepezo un a silbar algo en eltanque de combustible...la deje en marcha por unos minutos y el mismo ruido desaparecio...supongo habra sido la bomba de combustible forzada al estar el gasoil pesado por el frio...
andres de Argentina hace 8 años  
AN
11 casos 

No tiene fuerza al acelar la camioneta q puede ser y prendio el check

Volkswagen Amarok 2012 Tdi 4x4 130000 kms
Anduve 250 km y luego hacia un silvido y la camioneta se quedo sin fuerza me prendio el rulo luego el check y la pare la encendi anduve y volvio a prender el rulo y check y se queda sin fuerza que puedria ser la lleve al mecanico y ahora no prende ni el check ni el rulo pero la camioneta sigue sin fuerza le puso en la computadora y dice q es el 3 inyector y el silvido dejo de hacerlo al otro dia q le lleve la camioneta
Romero ricardo de Argentina hace 2 años  
RO
5 casos 

Se prende el rulito y pierde fuerza

Volkswagen Amarok 2015 Highline 2.0 C/Doble Aut 4x4 130000 kms
Al arrancarcar la camioneta hace un ruido como un silbido,se siente en la parte atrás, prende el el rulito testigo y cuando empiezas a andar pierde fuerza. Me gustaría saber si puedo prenderla de nuevo
Mely de Argentina hace 4 años  
ME
5 casos 
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