Problemas de Airbag
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
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Problemas destacados
No enciende y presenta "error: Airbag" 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2021 4 puertas 37000 kms
El tablero se queda parpadeando y el vehiculo no enciende
2 respuestas
Mejor respuesta (según Fernando)
GA
Hola Fernando. Comienza verificando el estado y carga de la batería. Saludos
Votar útilGA
Excelente , pudiste solucionar tu problema. Saludos
Votar útil
ComentarTecla del airbag del tablero para desactivar el del acompañante no fun
Volkswagen Amarok 2017 Highline 2.0 C/Doble 4x4 9900 kms
No me funciona el botón del airbag del tablero para bloquear el del acompañante
1 caso
No es un boton.es solo 1 luz que avisa el estado. Hay que desactivar con la llave abriendo la puerta del acompañante
ComentarMi amarok no arranca , choco y los airbag explotaronn
Volkswagen Amarok 2010 174 kms
Puede ser que por explotar los airbag no arranque ?
2 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches juan jose, no tiene nada que ver que hallan detonados los airbag, deberia arrancar deberías escanearla para ver si acusa alguna averia, de donde sos? yo tengo escaner ofical el mismo de concesionario VW te dejo mi mail por si queres realizar el escaneo
[email protected] y determinar el fallo.
[email protected] y determinar el fallo.
Hola amigo tengo un problema en mi amrok arrnaca en frio bien , en caliente le cuesta arrancar tenes q darle varias veces me enciende el rulo del precalentamiento cambie las bujias sigue igual te dejo mi mail para comunicarme [email protected]
Alguien me puede decir donde estan ubicados los sensores de los airbag de una amarok 2016. Gracias
ComentarQuiero saber si está chata viene o no con airbag
Volkswagen Amarok 2011 4puertas semifull 300000 kms
Dejó de funcionar la 4x4 es una 4motion y también el ABS y por ende se me enciende el ABS alguien puede ayudarme con ese problema
1 respuesta
FEDE ARIAS de Argentina hace 6 meses
Revisa los cables que van a la caja de cambio , el manojo grande donde esta agarrado con presinto revisa con el tiempo se dañan los cables y produce esa falla
ComentarAlarma de airbag( después de oner estereo con pantalla)
Volkswagen Amarok 2014 Higline 180hp 15000 kms
Hola, haber si alguien me ayuda, coloque un estereo en mi amarok 2014 180hp, un esterero supuestamente original volkswagen, el tema es que me quedo prendida la alarma de el airbag y cuando pones un escaneo no sale ninguna, a alguien le paso ? Gracias
1 respuesta
Hola. Si la luz de airbag se encuentra encendida hay una falla. Tal vez no la estén buscando en el lugar correcto. En estos casos hay que leer todas las unidades de mando con un scanner en el cual corran los programas originales. Esto es igual a cuando extraviaron algo y lo buscamos en el cajón incorrecto. Saludos
ComentarTecla del airbag del tablero para desactivar el del acompañante no fun
Volkswagen Amarok 2017 Highline 2.0 C/Doble 4x4 9900 kms
No me funciona el botón del airbag del tablero para bloquear el del acompañante
1 respuesta
Abris la puerta del acompañante y con la llave desconectas en la cerradura que aparece en el lateral del tablrero
ComentarNo arranca después de chocar y saltar los airbag
Volkswagen Amarok 2015 Full motor 2.0 tdi tope de gama 200000 kms
Hola buenas noches! Tengo una amarok 2015 2.0 tope de gama TDI , y tengo un problema que no lo puedo solucionar, la camioneta sufrió un accidente y explotaron los airbag y luego de eso , no encendió más, la camioneta gira gira y no arranca. Le tomamos el pulso en el comanrair y no tiene corriente , dicen que al sufrir un choque se corta la corriente y ay un boton en la camioneta que se debe presionar para que esta funcione nuevamente a la normalidad. Pero busque por todos lados y no e encontrado nada , ni tampoco se si trae ese botón el modelo que tengo yo. Si me pueden ayudar sería de gran ayuda. Muchas gracias!
1 respuesta
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola estimado amigo. Resolvió su problema de encendido? ese boton solo lo usan por lo general los vehículos americanos en vw usa en algunos modelo un fusible de corte sobre la batería , asta el momento no he visto en amarok que traiga nada de eso, pero si lleva fusibles sobre la batería. Si ya resolvió, seria excelente, si no, con gusto se le puede apoyar a resolver su falla. Saludos
ComentarAirbag y radio
Volkswagen Amarok 2017 Trendline 2.0 C/Doble 4x2 31000 kms
Tengo una amarok 2017 y me chocaron la puerta delantera del acompañante estando estacionada, el impacto me activo el airbag de la butaca delantera acompañante y bloqueo cinturones. Quiero saber si puedo desactivar el airbag de la butaca y como tengo que hacer? y con respecto a la radio no encuentro en el manual como activarla nuevamente, se desconfiguro, porque se descargo la bateria al no cerrar bien la puerta, alguien me puede decir como puedo hacer? muchas gracias.
6 casos
Pierde Fuerza, apagar y encender soluciona temporalmente el problema Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 2.0 Diesel BiTurbo 70000 kms
Pido amablemente su ayuda con este problemita, la camioneta tiene el siguiente comportamiento, luego de unos 10 minutos de ir andando sucede que al ir en tercera, cuarta, quinta o sexta y usar el acelerador al 100% (meter el pie hasta el fondo), justo cuando los turbos van entregando su máxima potencia es como si de repente estos se "apagaran" y la camioneta pierde la fuerza completamente, después de esto las aceleraciones son super lentas y no pasa de las 3.000 rpm, se debe estacionar, apagar la camioneta y volverla a encender, con esto ya se soluciona el problema y la camioneta vuelve a tene… Leer completa
56 casos
Hola gente a mi me paso lo mismo. Y era la manguera del intercooler que estaba pinchada se la cambie y no tuve más problemas.
johntcastro de Colombia hace 7 años
Hola Mario, la que baja de los turbos al intercooler, o la del intercooler a la admisión? gracias por tu ayuda!
A mi se me pincho la que sale del intercooler al turbo de abajo. Que viene a ser el de escape. Yo aceleraba y sentía un soplido como que entraba aire pero era la manguera pinchada. Y sólo se escuchaba cuando andaba. Si la aceleraba en vacío no lo acia
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
Hola amigo ami me paso lo mismo y el mecanico me cambio la valvula la q va en la rampa de inyectores y problema resuelto
Hola Mario buenas noches cuando acelerabas se encendía el sensor de precalentamiento y no aceleraba más allá de las 2200 v aprox. Espero tu respuesta gracias
[email protected] guaman de Ecuador hace 7 años
Se prende el testigo de precalentamiento y pierde fuerza la amarok apago vuelvo a encender y tiene la fuerza normal. Cual es la causa
Desarma la egr y limpiala fijate que no se te haya cortado el. Resorte de adentro también fijate como. Esta el sensor de temperatura de gases que se lo tuve que cambiar
ritchie8588 de México hace 3 años
Hola me paso lo mismo en una caddy y resulto ser la valvula EGR la caddy tdi trae creo 3 diferentes pero todas de vacios las lubrique y de inmediato se apago el testigo de precalentadores y el escáner ya no marco averias, espero y te sirva saludos grax...
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Tengo exactamente el mismo inconveniente con la camioneta, despues de ir en 3ra y pasar las 3000 RPM se enciende este testigo en el tablero, todo el juego de mangueras de turbo e inyección de combustible son nuevas junto con el filtro de combustible (todos originales) cuando se escanea aparece baja presion en el sistema de inyeccion. La camioneta anda sin esforzarla pero cuendo se le exige es cuando presenta esta averia. Adicionalmente esta bota excesivo humo gris, esto ocurre en ciertas ocasiones sin saber por qué
johntcastro de Colombia hace 7 años
Estamos igual, aun no doy con la solución, si logras solucionarlo me cuentas por favor, te informaré como sigue la mia!
@johntcastroHola a mi pasando lo 120 km en cambio 6 se pone emergencia
Hola cómo están me prende la luz del tablero del airbag me dijeron que son los sensores del lado izquierdo otro me dijo que es el cable espiralado del volante que podría ser
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y le cambie la cinta flex q va adentro del volante y le puse la computadora y solucionado
Hola amigo yo tengo un caso con una amarok tiene una falla le e canbiado todo bomba inyetora el riel de inyección bomba del tanque i otras pieza isige iguar notiene fuelsa no pasa de 2500 rebulucion uste resonbio esa falla canbiando la computadora
Mejor respuesta (según johntcastro)
johntcastro de Colombia hace 6 años
Señores, por fin encontré la solución, la comparto... Válvula reguladora de presión de combustible... es una válvula que va pegada al final de la "flauta" o riel de combustible, es decir, hacia el lado del parabrisas. Se le cambio, se le puso una marca bosch nueva, y santo remedio, camioneta con toda su fuerza en todo momento! Gracias a todos!
Gladys Macias de Argentina hace 6 años
Hola tengo una amarok 2013 y e prendió la luz del rulo y de la inyección ,será lo mismo q le pasaba a tu amarok??
johntcastro de Colombia hace 6 años
Es muy dificil saber así Gladys, mi camioneta tenia un ralenti inestable, es decir, el motor al estar prendido sin acelerar ni nada, funcionaba muy pero muy disparejo, tenia bajones y subidones como si se fuera a apagar, perdía fuerza al acelerar y el escanear daba el código de "baja presion en el rail de combustible". Te recomiendo que le pases un escaner, ahi puedes saber muchas cosas!
Hola buenas, tengo una amarok modelo 2010, el mecánico me dijo que la misma presenta un problema de estrategia y regula a más de 2000 vueltas alguien me podría ayudar ?
Hola. MI camioneta al escanearla dice “ BAJA PRESIÓN DE COMBISTIBLE EN LA RAMPA”, ya cambie los 4 inyectores nuevos , limpieza de tanque de agua y La válvula de baja. Cual puede ser el problem? Xq me sigue apareciendo el rulo en el tablero cuando la exijo en ruta para pasar por ejemplo.
@Gladys MaciasHola, buenos días, mi camioneta hace lo mismo, encontraste la solución a esta?? Gracias
johntcastro de Colombia hace 3 años
La mia decia lo mismo y era la valvula reguladora de presion, la que va al final de la rampa, del lado del parabrisas
@johntcastroBuenas noches tengo un problema igual al suyo ,procedere a cambiarla gracias
Que carro tienes yo tengo u a toyota tundra 2000 4.7 v8 yo tengo la falla se apaga perro vuelve a prender perro no marca la luz
Jesús aviles de México hace 6 años
Como están saludos soy de México tengo una Amarock std 2014 de un solo turbo tiene un problema pirde la fuerza cierro el switch lo vuelvo abrir y funciona nuevamente le pusimos el escaner marcaba que fallaba la válvula de retención de vacío que se encuentra en la tapa de balancines la cambié y siguió la falla si alguien puede ayudarme se lo agradeceria.
johntcastro de Colombia hace 6 años
Generalmente es la EGR, la valvula reguladora de presión o algún sensor de uno de esos dos sistemas. Lo mejor es que le pongas un scanner y nos cuentes que códigos te arroja!
Jesús aviles de México hace 4 años
Buenos tardes ya descubrí la falla era la bomba de vacío que no daba la presión requerida para el turbo por eso la falla era la liga donde asienta la bomba de vacío por eso perdía potencia
Hola tengo mismo problema cuál es la bomba de vacío y me puedes ayudar gracias
Jesús aviles de México hace 4 años
Hola es una que va detrás de la cabeza del motor pegada va agarrada con tres tornillos esa por lo general lleva una liga de retención de vacío mi camioneta tenía ese problema le cambié esa liga y anda al 100 tiene que generar mínimo 15 lib de presión el vacío para que funcione el actuador del turbo si es menos es cuando falla y hay que apagar el motor para que vuelva a funcionar
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@Jesús avilesTenias problema xon el arranque también?
Eduardo otero de Argentina hace 5 años
Hola soy de argentina tengo una amarok 2012 180hp y cuando ando en 5 o 6 a 2. Ooo rpm se me prende el rulo de precalentamiento y se pone en emergencia la apago y anda normal si la fondeo no pada nada me ayudarian con alguna idea gracias
johntcastro de Colombia hace 5 años
Lo primero es poner un scanner, si con eso no das con el problema... revisa EGR y regulador de presión de combustible
Eduardo otero de Argentina hace 5 años
Ya pusieron el escaner y dio que es falta de aire en combustible la revisaron toda y no encuentran el problema alguna idea gracias
johntcastro de Colombia hace 5 años
Creo que te informaron mal el resultado del escaner o estas confundido, pideles el código de la falla, ya que "falta de aire en combustible" no dice mucho y para mi es hasta confuso.
En todo caso, si el código es falta de presion en el riel de combustible revisa la valvula reguladora de presion (al final del riel de combustible). . . Si es falta de aire en la combustión, revisa que ninguna manguera este rota, pinchada o mal puesta, en especial las que entrar y salen de los turbos. Y aprovecha y dale una limpiada al sistema EGR, tambien puede ser eso. Es lo que se me ocurre asi de primera, espero te ayude en algo!
En todo caso, si el código es falta de presion en el riel de combustible revisa la valvula reguladora de presion (al final del riel de combustible). . . Si es falta de aire en la combustión, revisa que ninguna manguera este rota, pinchada o mal puesta, en especial las que entrar y salen de los turbos. Y aprovecha y dale una limpiada al sistema EGR, tambien puede ser eso. Es lo que se me ocurre asi de primera, espero te ayude en algo!
Eduardo otero de Argentina hace 5 años
Hola el código de falla es p0299 y no encuentran nada puede ser el turbo pero no es seguro, pero no quiero gastar en reparar el turbo sin saber que es eso realmente que les parece a ustedes gracias
johntcastro de Colombia hace 5 años
Hola Eduardo, ese código hace referencia a perdida de presión en el/los turbos, empieza por lo mas sencillo y económico, quita las mangueras y verifica que no tengan ninguna grieta, hueco o roto, según recuerdo, son 3... sin embargo verifica, la que va del filtro de aire a los turbos, la que va de los turbos al intercooler y la que sale del intercooler a la admisión.
Con las mangueras quitadas tambien puedes revisar con el motor APAGADO que los turbos no tengan exceso o reguero de aceite en la turbina (si lo hay, esto indicaría daño en el turbo)
Antes de revisar o reparar turbos, también revisa el sensor de presión de inyección de aire, puede ser simplemente que el sensor está dando datos erroneos.
Si nada de esto funciona creo que tendrás que tocar los turbos... sin embargo yo antes haría una limpieza de EGR y un cambio de aceite, no creo que tengan mucho que ver con tu falla, pero a veces es mejor descartar, y son trabajos menos costosos que a la larga le hacen bien al motor!
Suerte amigo! nos cuentas!
Con las mangueras quitadas tambien puedes revisar con el motor APAGADO que los turbos no tengan exceso o reguero de aceite en la turbina (si lo hay, esto indicaría daño en el turbo)
Antes de revisar o reparar turbos, también revisa el sensor de presión de inyección de aire, puede ser simplemente que el sensor está dando datos erroneos.
Si nada de esto funciona creo que tendrás que tocar los turbos... sin embargo yo antes haría una limpieza de EGR y un cambio de aceite, no creo que tengan mucho que ver con tu falla, pero a veces es mejor descartar, y son trabajos menos costosos que a la larga le hacen bien al motor!
Suerte amigo! nos cuentas!
Jorge Ortuzar de Chile hace 5 años
Estimado , como estas soy de Chile, tengo una Amarok que me tiene loco , se prende la luz del precalentador y se limita la camioneta , le cambiaron el pedal del acelerador y sigue con el problema , se limpio cuerpo de aceleración se realizó aprendizaje y anda unos par de km y vuelve a fallar con el mismo síntoma cuando piso el acelerador , saludos.
Jorge Ortuzar
+56 9 42658512
Jorge Ortuzar
+56 9 42658512
johntcastro de Colombia hace 5 años
Hola Jorge, tuve el mismo problema, cuando aceleraba con fuerza, se prendía el rulo y/o el "check engine" y se limitaba, luego de mucho buscar, lo que solucionó el problema fue limpiar el sistema EGR y cambiar Valvula Reguladora de Presión de Combustible. Después de esas dos cosas la Amarok quedó perfecta y funcionando como se debe. En todo lo que investigué y consulté solucionando este problema, encontré que también pueden ser los tubos de los turbos rotos o perforados, revisa ese tema también. Pero como primera recomendación, cuando prenda la luz del precalentador conectale un scanner y nos cuentas que códigos de error te arroja, lo mas seguro es que sea tema de EGR o presión de combustible!
johntcastro de Colombia hace 5 años
Y en el apartado del motor, no hay ningún error? Estas seguro que ya cambiaron el sensor en cuestión, los 3 errores hacen referencia al mismo sensor, primero que la señal era muy baja y luego que se dejó de recibir la señal, asi que todo parece tema de ese sensor en específico, si ya cambiaste el pedal del acelerador, prueba a revisar ese sensor y su FUSIBLE, tambien mira que la pacha de conexión tanto del lado del sensor como del otro lado estén bien, que no tengan cables flojos o sueltos, puede que la hayas halado sin querer y safado alguna terminal, la verdad no se muy bien donde pueda estar ubicado ese sensor pero segun videos en YouTube (busca "Code p2138 / p2127 2009 - 2015" en YouTube) parece estar ubicado al lado del pedal del acelerador.
Jorge Ortuzar de Chile hace 5 años
Solucionado el problema estimados, gracias de igual forma sus comentarios
johntcastro de Colombia hace 5 años
Jorge! Compartenos la solución por favor! Queremos saber que problema final tenias y como lo arreglaste! Gracias!
Diegotirado de Colombia hace 4 años
Hola jhon soy Diego de Colombia, tengo una amarok 2011, me esta presentado la misma falla acelero un poco y se prende testigo de precalentamiento, la apago y enciendo nuevamente y el testigo se borra pero cuando acelero nuevamente vuelve a pasar, como podría solucionar esto, muchas gracias por tu colaboración
johntcastro de Colombia hace 4 años
Hola Diego, la Amarok cuando sufre alguna falla importantante se "limita" automáticamente para reducir la posibilidad de aumentar los daños en el motor, es por esto que a cualquier error que detecte el comportamiento siempre es el mismo, prende el check-engine o el precalentamiento y reduce la potencia y limita las RPM. Al apagar y prenderla nuevamente, el computador se reinicia y funciona al 100% nuevamente hasta que vuelve a detectar el error, es por esto que son muchas las causas que pueden causar una limitación de la camioneta, lo mejor que puedes hacer es justo al momento en que se prende el testigo y se limita la camioneta llevala a un taller sin apagarla, y que la escaneen... con los codigos de error sabrás por donde debes atacar el problema!... Puede ser desde una simple manguera agrietada o perforada, como un sensor o una valvula mala, lo mejor es ver que dice un escaner primero!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola cómo están,alguien sabrá cómo reparar los cinturones delanteros de amorok 2018
@johntcastroHola JO me paso que andando en la ruta me bajo de 190 a 150 y no pasaba las 3000 rpm la llevé a escanear y decía avería por exceso en temperatura de aceite. Hacia una semana que se la había cambiado. La cambie de nuevo por motul con filtro y sigue igual. No era ese el problema. La camioneta nunca me marcó nada en el tablero.
johntcastro de Colombia hace un año
@SergioHola Sergio, la camioneta se te está limitando por alguna razón, asi que lo que yo haría sería lo siguiente, borrar el código y volver a encender la camioneta, si vuelve a aparecer el mismo código entonces ya estamos seguros que ese es el problema y que no es algún código viejo guardado. Y siguiendo lo que dice el escaneo, lo primero que haría seria ubicar el sensor de temperatura del aceite y revisar los cables, la mayoria de los casos son cables cortados o con mal contacto, no estoy seguro donde está ubicado el sensor, creo que es debajo de la EGR, costado izquierdo del motor (parado frente al coche mirando las luces) hacia el lado de la cabina, pero no estoy seguro porque ya vendi mi Amarok y no te puedo confirmar, si no es tema de cables o mala conexión, lo siguiente seria mirar el tema de la temperatura, lo que enfría el aceite en la mayoría de camionetas Diesel es el refrigerador de aceite que va justo debajo de donde se pone el filtro de aceite, este usa el mismo liquido refrigrante del motor para enfriar el aceite, revisate toda esta parte, que no hayan ductos tapados o mezcla de aceite con refrigerante, incluso puede que el refrigerante no esté circulando correctamente por allí y por eso se caliente el aceite. Esos serian mis consejos jeje! Suerte con el tema!. . . Cambie mi Amarok por una Nissan NP300 y la estoy extrañando demasiado, el comfort de VW es único! Saludos!
Enzo barahona de Chile hace 5 meses
@johntcastroTengo este codigo P029900, le cambie válvula de presion de turbo y sigue igual, que podría ser?
johntcastro de Colombia hace 4 meses
@Enzo barahonaHola Enzo, yo empezaria a revisar de lo mas facil a lo mas dificil, lo mas facil seria revisar todas las mangueras, MUY bien revisadas, la del intercooler al turbo, la del intercooler a la admisiòn, las de vacio, etc.. . Cualquier fuga minima puede dar ese problema. Lo segundo que revisaria es la valvula generadora de vacio, la presion del turbo se regula con vacio, si no se esta produciendo el suficiente vacio entonces se va a generar esa falla. Por ùltimo probaria cambiando el potenciometro del turbo, es el sensor que regula la presion, pero creo que eso ya lo hiciste.
Tengo una amarok 2012 180cv se me corto correa hidrahulica y cambie tambien la de distribucion pero no quedo bien demora en arrancar y me tiro humo blanco cuando arranco pero regula normal pero cuando pongo primera y arranco esta no tiene fuerza la tengo que jugar con el embrague para que tenga fuerza y pistonea en alta reacciona pero no pasa las 3000 vueltas y en ruta no pasa de los 140km/h y el motor va como atorado y le piso el acelerador a fondo le cambie el filtro de gasoil y el mecanico la puso a punto otros me dicen que esta fuera de punto pero el mecanico me dijo que esta bien ya no se que hacer ya no quiero seguir gastando x que no me dan solucion les agradeceria que me orienten le pusieron el scanner pero no sale nada
johntcastro de Colombia hace 4 años
Estas seguro que no enciende ningún testigo en el tablero? Check-engine o el rulito de pre-calentamiento? nada?... Porque según lo que dices, parece tema de la correa, revisa con otro mecánico si la pusieron bien, si el rodillo y tensor estan bien, porque pareciera que no está a punto. Cuando el sistema de pre-calentamiento falla, es similar, pero si dices que luego de que calienta sigue fallando pues pareciera tema de la correa amigo. Ahora, si la correa hidraulica se te metio en la corra de distribución y te la revento o te la hizo saltar, es otro tema y es mas delicado, a mi me pasó eso... te toca bajar los ejes de levas, verificar que no hayan valvulas dobladas o rotas, y luego volver a poner los ejes de levar en su debida posición, parece que tienen un sistema de protección y para no golpear se "giran"... no se muy bien como es pero cuando destapamos el motor de la mia, los ejes estaban totalmente girados, y asi pusiera la corra en su punto, los ejes quedaban abriendo las valvulas de una manera loca y jamas prendia! Hasta que bajamos ambos ejes y los volvimos a posicionar. Es otro punto a revisar! Nos cuentas!
Buen día Eduardo, estoy teniendo exactamente el mismo problema que tu, serias tan amable de contarme como lo resolviste?. Gracias¡¡
Buenas tengo una amarok 2014 4x2 monoturbo tiene 128 mil km y me salió el rulo y el check engine pierde fuerza y ya lo lleve a ver en la computadora y me sale que es un sobrealimentacion en el turbo, alguien de ecuador guayaquil que me ayude a ver un lugar donde me puedan dar solución y no sea caro, gracias de antemano
johntcastro de Colombia hace 4 años
Sobrealimentación es exceso de algo, lo cual suena raro en el turbo, a menos que se le este forzando a meter mucha presión. No tienes el código exacto que te arroja el escaner?
AMAROK2.0BIT2010 de Perú hace 4 años
A mi también me pasa algo similar, cuando estoy en 2da en 1400 a 1800rpm se siente un pequeño cascabeleo pero cuando ya pasa las 2000rpm se siente la potencia del turbo pero se escucha como un pequeño soplido o como si absorvieras aire pero es mínimo, tendrá fuga? Y tmb le cambié de llantas a 285/70R17 y se limita la velocidad en 5ta llega a las justas hasta 3000rpm y queda en 155km, antes con las llantas que tenía 265/70R17 llegaba a 170 normal, lo último que toque fue el panel de instrumentos(relojes) lo desenchufe para limpiar adentro pero con cuidado no tendrá que ver eso? Algunas soluciones o experiencias que les allá pasado, los leo
johntcastro de Colombia hace 4 años
Le pusiste llantas mas altas y mas anchas, ademas del mayor desfase que va a tener el velocimetro al ser mas altas, tambien se va a amarrar mas la camioneta contra el pavimento al ser mas anchas, asi que te diria que lo de la velocidad es normal, prueba a medir tambien la velocidad con un GPS de un celular o algo asi, a ver que te dice. Con al cascabeleo, sabes que a la mia tambien se lo he escuchado, es como justo en la parte donde empieza a entrar y hacer fuerza el turbo, se oye como un pequeño cascabeleo en la parte izquierda del motor, pero solo es andando, en vacio no suena nada, pero ni idea aun que será amigo, si doy con el chiste te cuento, pero por el momento es solo un pequeño ruido y la camioneta funciona muy bien, asi que procuro no molestarla por ese lado mas de sus respectivos mantenimientos jeje... respecto al soplido, no me parece normal, a la mia nunca se lo he escuchado, asi que lo mas seguro es que si haya fuga, si no se te limita al acelerar a fondo y la sientes bien pues, sera una fuga muy pequeña
AMAROK2.0BIT2010 de Perú hace 4 años
Que tal jhontcastro gracias por responder, si yo tmb pienso que esta pesadita por las llantas y aros que cambie pero con respecto soplido pequeño que siento dentro de la cabina cuando lo piso y actuan los turbos, es como un sonidito como cuando una radio esta haciendo tierra y se escucha como un pequeño silbido no se si te habrá pasado o habrás escuchado por ahí, que mangueras del revisar tendrás algunas sugerencias?? Mi egr está dañado lo he desconectado ando así para que no me aparezca el rulito y se vuelva lenta, pero si el carro esta bien todo parejo el motor, por el tema del cascabeleo pienso que le falta entrada de aire, sabes como regular los turbos con las tuerquitas?? Pienso ponerle downpipe alguna recomendación cuando lo instale? Gracias espero tu pronta respuesta
johntcastro de Colombia hace 4 años
Hola, las mangueras a revisar son 3... La que va del filtro a los turbos, las que va de los turbos al intercooler y por último la que va del intercooler a la admision. Pero si la chata no se te está limitando ni tiene problemas de fuerza, yo no me preocuparía por eso, cuando hay fuga en los turbos suele saltar error inmediatamente. Con respecto al "cascabeleo"... son motores Diesel, el cascabeleo es parte de su funcionamiento, realmente no creo que sea eso, es mas de otro lado, pero no recomendaria jugar con el boost del turbo sin tener con que medir el vacío y demas, eso es delicado. El downpipe te va a generar mas calor en el motor, asegurate de tener un buen aceite que refrigere y depronto un lavado al sistema de refrigeración. Ya probaste a limpiar bien la EGR? a veces es solo carbón acumulado, o en ocasiones el resorte de la tapa, saludos!
Hola amarok 163hp no arranca por nada no llega pulsos eléctricos a los inyectores...El auto lo tengo parado en mi casa porque la falla ocurrió aquí, Ahora consulte con un mecánico que vino lo escaneo y no arrojo falla se fijo en fallas históricas y dijo que es el cód. P0090 q se refería a baja presión y que al no funcionar el sensor no envía 1,5V a la Ecu y esta no generaba los pulsos a los inyectores bueno realizo un para de pruebas miro la válvula q va arriba de la bomba de alta aflojo la tuerca de cada inyector y salía gas oíl me cobro$ su laburo reseteo la falla histórica esa me aseguro que arrancaría con ese repuesto
,Bueno listo compre el sensor de presión nuevo lo cambie y sigue sin arrancar
Si le paso a alguien igual problema agradezco su comentario
,Bueno listo compre el sensor de presión nuevo lo cambie y sigue sin arrancar
Si le paso a alguien igual problema agradezco su comentario
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
Hola amigo mira ami me pasaba lo mismo yo renegue mucho hasta q conseguí un mecánico y pudo dar con el problema lo q tenía era q lleva una válvula d presión en la rampa d inyectores o flauta lleva dos válvula una está en la punta y la otra en la punta q va pegada al para brisa se cambió eso y no jodió más volvió todo la fuerza d la chata quedó hermosa cualquier cosa escribirme y te explico mejor amigo
AMAROK2.0BIT2010 de Perú hace 4 años
Dariocorzo que tal amigo gracias por responder, como te busco por Facebook o te contacto, soy de Perú y necesito algunas sugerencias, saludos
En mi amarok me aparece lo mismo. “Baja presión de COMBISTIBLE en la rampa “ qué hay que cambiar? Te dejo min contacto así len escribis xfa +542996352108
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
Q problema tenés con tu Amarok la mía perdía fuerza y no pasaba más d 89 KLM hasta q un día buscando con un mecánico me cambio la válvula d presión la q va pegada al para brisa y se soluciona
AMAROK2.0BIT2010 de Perú hace 4 años
Como te agrego al WhatsApp enviame el código soy de peru
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
0351_152661150 pásame tu numero amigo así te agendo mañana te mando audio y hablamos bien sobre parece
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
Yo soy d argentina Córdoba pásame un número y mañana hablamos
AMAROK2.0BIT2010 de Perú hace 4 años
Ok amigo es 987794761 es de Perú a ver si puedes contactarme x WhatsApp, saludos
Muchachos, esto es un foro y sirve para compartir información, compartimos nuestro problema y las posibles soluciones u opiniones, así aprendemos todos, no aporta nada andar pasándose teléfonos, dejen eso para una última instancia cuando ya no se pueda seguir por escrito.
Dariocorzo de Argentina hace 4 años
Cómo dije yo cambié la válvula d presión q va en la rampa y se me solucionó. Ami me tiraba falla salía el rulito y no pasaba más d 80 klm era como si fuera q no tenía turbo pero después d tanto buscar lo pude solucionar
Hola te dejo mi número. PAra ver si me ayudar xq tengo él mismo problema que ustedes en mi amarok
@DariocorzoSe puede usar asi por 800 km. Tengo que volver a mi ciudad y donde estoy no me la arrwglan
Mismo problema, me dijeron que era la válvula reguladora de presión que va en la cola del common rail. Le intercambuamos con otra Amarok que no tenía problemas, y la falla continuaba. Me dijeron que era la bomba de alta presión, le dije si era como el tema de la válvula, me contestaron que no se podía saber hasta cambiarla, no hice nada, solo comencé a cargar Shell VPower diesel y colocarle cada cuatro Vargas un limpiainyectores de bahrdal y ya casi no hace la falla, rara vez cada 15 días, que es no tengo idea.
johntcastro de Colombia hace 4 años
Leyendo todos los coments de este hilo, creo que hay algo que todos necesitamos entender en este foro... Cuando la Amarok detecta una falla en el funcionamiento del motor, automaticamente ACTIVA UNA LIMITACION para proteger el motor ante cualquier fallo. Esta limitarcion incluye reducción total de potencia (como si desactivara la valvula del turbo) y ademas limita las revoluciones a un rango de 2.500 - 3.000 rpm, entonces... NO ES QUE TODOS TENGAMOS LA MISMA FALLA... sencillamente es un comportamiento en común que hace la camioneta, detecta una falla, sea cual sea, y luego SE LIMITA, para reducir posibles daños, es por eso que todos llegamos aqui con los mismos sintomas, nuestra Amarok "pierde fuerza y no acelera a mas de XX", pero eso no es mas que la consecuencia de alguna falla detectada por el computador de nuestra maquina, el tema está en encontrar dicha falla, a veces la falla es momentanea, entonces con simplemente cerrar el swtich con la llave (cortar paso de corriente al computador) y volver a encender, ya se resetea el error, y volvemos a tener la fuerza total de nuestra chata (reinicio del computador), hasta que vuelve y sucede el error. En otras ocasiones la falla es mas grave y nunca se va, asi se reinicie el computador. La única forma REAL Y VERIDICA de saber que falla es, es conectar un scanner al computador de nuestra maquina, el puerto para conectar está arribita de la palanca que abre nuestro capó o motor, despues de esto tendremos un breve indicio de donde podemos empezar a buscar.
Por cierto, yo he solucionado ya muchos problemas asi, van dos sensores (aire y temperatura) que se le cortaron los cables y dejaron de mandar la señal al computador de la Amarok, puse un escaner, vi que sensores eran y ya con eso pude volver a juntar los cables al sensor y se acabo el problema, cosas tan simples como esas son IMPOSIBLES de encontrar sin un escaner, sin la guia del escaner vas a seguir cambiando piezas y probando cosas que quizas nada tienen que ver con el daño, piezas innecesarias y mas dinero gastado, con lo de los sensores y los cables, en ambos casos me costo menos de 5 USD volver a soldar los cables al sensor... y eso fue todo.
Con respecto a la valvula reguladora de presion, tambien tuve ese problema, tuve que probarle 3 valvulas diferentes de diferentes marcas, no se porque, la original nueva no funciono, una marca FETCH tampoco funciono, y a la final la UNICA QUE FUNCIONO fue una de la marca BOSH, no tengo ni idea porque las otras no, simplemente asi pasó... ya van 3 años desde eso y todo perfecto!!! Lamento lo extenso, pero queria aclarar ese punto!
Por cierto, yo he solucionado ya muchos problemas asi, van dos sensores (aire y temperatura) que se le cortaron los cables y dejaron de mandar la señal al computador de la Amarok, puse un escaner, vi que sensores eran y ya con eso pude volver a juntar los cables al sensor y se acabo el problema, cosas tan simples como esas son IMPOSIBLES de encontrar sin un escaner, sin la guia del escaner vas a seguir cambiando piezas y probando cosas que quizas nada tienen que ver con el daño, piezas innecesarias y mas dinero gastado, con lo de los sensores y los cables, en ambos casos me costo menos de 5 USD volver a soldar los cables al sensor... y eso fue todo.
Con respecto a la valvula reguladora de presion, tambien tuve ese problema, tuve que probarle 3 valvulas diferentes de diferentes marcas, no se porque, la original nueva no funciono, una marca FETCH tampoco funciono, y a la final la UNICA QUE FUNCIONO fue una de la marca BOSH, no tengo ni idea porque las otras no, simplemente asi pasó... ya van 3 años desde eso y todo perfecto!!! Lamento lo extenso, pero queria aclarar ese punto!
Hola interesante tu comentario A mi me pasa que no arranca y en el escáner no arroja avería alguna... le cambie las válvulas esas de la flauta y nada gasoil tiene y fusibles están bien...La verdad que el motor gira y gira y no logro arrancarla
johntcastro de Colombia hace 3 años
Tambien me pasó, primero era la posición de los ejes de levas (porque se corrio la correa de distribución). . . Los pusimos en su lugar pero seguía sin arrancar, después nos dimos cuenta que no llegaba corriente a los inyectores ni bujías, resulta que el computador se bloquea supongo que para evitar mas daños y corta la corriente, tuvimos que usar un escaner de los grandotes para resetearla y listo! prendió de una!
Así q es una posibilidad que se bloquee la ECU y no genere los pulsos a los inyectores y no lo detecta cualquier escáner? la falla, Tenes algún dato de que equipo lo detecta
johntcastro de Colombia hace 3 años
Mmmm solo te podria decir que era un escaner grande como un computador portatil, y se podia acceder a todos los modulos de la camioneta, ABS, ECU, AirBags, Aire acondicionado, Motor... etc.. . No sabría decirte mas sobre el escaner!
John buen dia, veo que sos uno de los que tiene mas experiencia acá en los comentarios. Tengo una amarok 2010 163cv y me está tirando algunas falltas. Cuando acelero de golpe y pasa las 2.500 rpm pega un tiron y se pone en emergencia con la luz de rulito. La escaneo y me tira los siguientes codigos: P0651 Circuito abierto B de Tensión de referencia del Sensor. P0236 Fallo de funcionamiento/limites del circuito del Sensor A de presion de sobrealimentacion del turbocompresor/sobrealimentador.
johntcastro de Colombia hace 3 años
Hola Falerm buen dia, soy de Colombia y he visto ese error 2 veces en Amarok y Crafter, en ambos casos era fuga en las mangueras de admisión/escape, las que entran y salen de los turbos, son 3... empieza por revisarlas y ver que no tengan fugas, en especial en las uniones (justo donde empiezan o donde terminan). El problemas es que con el motor sin carga (camioneta quita) es posible que no notes la fuga, debes ponerle carga (echarla a andar sobre rodillos o algo asi). Tambien pueden ser los cables de conexión al sensor, a mi personalmente se me han cotado ya 2 veces varios sensores por temas de vejez y calor, los vuelvo a soldar y todo sigue funcionando bien. Eso es todo lo que te puedo decir. Buenas suerte amigo!
No gastes$$ comprando sensor q t indica un mecánico sin escanear
Comprate un scanner baratito el LM327 con blutoo y bajate la aplicacion torque q es gratis. Enchufalo diagnóstica la falla con un codigo q te va a indicar donde esta la falla y con un oco d sentido vpmun y criterio hasta lo podes areglat. Limpiar y/o reemplazar algun sensor defectuoso...Sin gastar fortunas
No des mas vuelta y consegui y hace comovte sugiero. Slds.
Comprate un scanner baratito el LM327 con blutoo y bajate la aplicacion torque q es gratis. Enchufalo diagnóstica la falla con un codigo q te va a indicar donde esta la falla y con un oco d sentido vpmun y criterio hasta lo podes areglat. Limpiar y/o reemplazar algun sensor defectuoso...Sin gastar fortunas
No des mas vuelta y consegui y hace comovte sugiero. Slds.
OSCAR MUÑOZ de Colombia hace 3 años
Buenas noches john, soy oscar muñoz parra de Bogotá, quisiera poder contactarlo para revisar una camioneta Amarok, que tengo con un problema similar. Mi numero es 315 2071610, muchas gracias.
jimmyaranda de Ecuador hace 3 años
Buenas noches John, tengo amarok 2018 bi turbo tu mismo problema si acelero a fondo sale el rulito y no llego mas de 80km sino acelero a fondo no sale el problema cambie con otra riel y me continuo el problema sale presion baja en el riel intentare comprando la valvula como desactivo el EGR
johntcastro de Colombia hace 3 años
Hola Jimmy, si, me pasaba exactamente lo mismo, pero fue raro, tuve que probar 3 valvulas de presion distintas, al final la que funcionó fue una marca Bosch
Dariocorzo de Argentina hace 3 años
Yo cambie la valvula d presión la q va en la rampa d inyectores la q va pegada al parabrisas y se me soluciono
jimmyaranda de Ecuador hace 3 años
Listo meteré el scanner y por todos los comentarios leídos pienso que esa sería la solución... de ser así pondré el comentario
cesar da silva de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok 2010 vi turbo. Se me corto la aceleración. No me tira falla en los escaneos.
Sergio polo de Colombia hace 3 años
Buenas noches alguien me puede decir como solucionar lo de la amarok por favor
Germán Ospina de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema, El Scanner arrojó un problema en el sensor de le presión de combustible, se le cambio por uno marcha Bosch pero el problema persiste, mañana pido revisen la EGR y las mangueras que van conectadas al turbo, si así no, ya no se que más hacer
johntcastro de Colombia hace 3 años
Hola German, con el sensor de presion te refieres a la valvula reguladora de presion? La que va al final de la flauta o rail de combustible del lado del parabrisas? O al sensor que va en el mismo rail pero al otro lado, del lado del ventilador?... En todo caso, te cuento que la mia tuvo problema fue en la valvula reguladora (la del lado del parabrisas), y tuve que probar 3 valvulas diferentes, una original, una AGT, y una Bosch... al final la única que sirvió fue la Bosch, ni siquiera la original funcionaba, son bien exigentes con esa valvula jaja... Si tienes chance, pruebale varias valvulas mejor!... Y como último, prueba tambien con otro sensor (lado del ventilador)
Germán Ospina de Colombia hace 3 años
La que va en la parte de atrás del Raíl, viene completo y le puse esa marca por sugerencia del mecánico, la camioneta lleva una semana en el taller, le están haciendo prueba en el banco de inyección, ya han revisado inyectores, bujías de precalentamiento y aún no dan con el chiste, me avisó que posiblemente para hoy esté lista, estoy a la espera y a lo mejor sugerirle cómo he leído en el foro que revise EGR y mangueras, cualquier novedad actualizo.
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Dariocorzo de Argentina hace 3 años
Hola amigos buenas noches , como saber q versión es mi amarok 2011
Germán Ospina de Colombia hace 3 años
No sé qué más hacerle, ¿alguna sugerencia? Ya se le cambió la válvula de presión de combustible que va en el raíl en la parte de arriba marca Bosch, ya se programó y solucionó un poco el problema pero nada en totalidad, no sé qué más puedo probar...
johntcastro de Colombia hace 3 años
German, como te comenté antes, a la mia le probaron 3 valvulas diferentes antes de que la 4ta funcionara... no tengo idea porque es asi, pero parece que pasa... si tienes como, pruébale varias valvulas reguladoras de presion, si no, llevala al 7 de Agosto en Bogotá, hay un taller especializado en Amarok y Crafter, ellos te dan con el chiste fijo! Hace muchos años se llamaba "Carwagen"
Germán Ospina de Colombia hace 3 años
@johntcastroHola Jhon, gracias por tomarte el tiempo de responder, soy de la ciudad de Pereira y realmente no me queda fácil desplazarme hasta la ciudad de Bogotá, intentare como última opción hacer lo que dices de las válvulas, le puse esa Bosch por sugerencia del mecanico, mil gracias y cuando solucione actualizo en el foro.
johntcastro de Colombia hace 3 años
@Germán OspinaDale, ojalá se te arregle, pero si, a la mia le probaron 1 original y 2 marca Bosch y ninguna le funcionaba, era raro... y el cuarto intento fue el que funcioó, tambien marca Bosch, y con esa ya lleva 3 años y todo super! Nos cuentas como te va!
Dariocorzo de Argentina hace 3 años
Hola amigo me paso q perdía fuerza y me salia en la computadora q tiene problema en la rampa d inyección y yo lo q hice fue canbiar la válvula d inyectores q va al lado del para brisa xq lleva otra en la otra punta q es más chica yo cambie la más grande y se me solucione espero q pueda ayudar
Andrés Espinosa de Ecuador hace 3 años
Hola amigos, es necesario apagar el a/c de la Amarok 2017 antes de apagar el motor...? Mito o verdad que se daña la polea del compresor...!!
Germán Ospina de Colombia hace 3 años
Hola, quiero compartir con ustedes que después de 4 meses en talleres distintos y sin resultado alguno, la llevé a uno que me sugirió un amigo y detectó el problemas, los 4 inyectores tenían un retorno muy alto y por eso se estaba presentando el problema, la solución llevarla a un laboratorio de inyectores y revisaran cual era el problema, me explicó así a groso modo que las Amarok vienen con dos tipos de inyectores, unos piezo-electricos y los otros no recuerdo, el caso es que si eran piezo electricos y no estaban funcionando correctamente tendría que cambiarlos, sin embargo hicieron el procedimiento de limpieza de estos con ultrasonido y el cambio de la valvula de la presión del combustible, y santo remedio, pensé que me iría a la tumba con este problema y que me saldría muyyyy costoso pero no, un saludo y gracias a todos por la ayuda especialmente a @Johntcastro que me orientó , me fue muy util.
Hola tengo una Amarok hiva andando lo más bien y de repente no aceleró más y se paró total le quise dar arranque y no arrancó más no iso ningún ruido intentamos empujarla y nada el motor no gira alguien me podra ayudar que podrá ser ?
Fernando Chachalo de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes quiero hacer una pregunta tengo una Amarok 2011 y cuando voy a una velocidad de 50kh se escucha que el turbo prende y apaga muy seguido así que va que acelera y baja no sé por qué a alguien le a pasado eso.
daniel jerez de Chile hace 2 años
Amigos soy daniel jerez de stgo de chile, ala camioneta Amarok 2014 se prendía el rulo (cola de chancho) y perdía potencia cambie la manguera del intercooler al turbo. No paso nada seguía igual. Cambie el sensor de map. Y sensor del tubo cargador, y nada seguía igual la camioneta. Un día puse la camioneta dando el sol al motor los fijamos con el mecánico que salía vapor entre múltiple de admisión y las bujías... y eso era la falla
El múltiple de admisión tenia unas pequeñas perforaciones y perdía presión. Cambie el múltiple y quedo la camioneta muy buena la probé hasta 170 kilómetros por hora. Inada suerte amigos
El múltiple de admisión tenia unas pequeñas perforaciones y perdía presión. Cambie el múltiple y quedo la camioneta muy buena la probé hasta 170 kilómetros por hora. Inada suerte amigos
daniel jerez de Chile hace 2 años
Amigos nuevamente probe. La camioneta en la carretera le saque 180 kilómetros por hora... y no a tenido ningún problema. Era el múltiple de admisión que falló.
johntcastro de Colombia hace 2 años
@daniel jerezQue bueno leer esto! Gracias por compartir Daniel!. . . Y a la vez que raro que se te haya roto el multiple. Pero bueno, ya tienes solucion! es lo importante!
Buen dia, algún taller en Quito Ecuador, que sepa bien realmente del tema? gracias buen dia
Amarot 2020 se enciende cada 1000 km el precalentedor, soy de Mexico
Anshelo Bolaños de Ecuador hace 2 años
Buenos días amigos, por favor si alguien me puede ayudar, tengo una amarok 2013, cuando esta en marcha de pronto pierde aceleración y no sobrepasa las 3000 rpm. Tengo que apagarla y encender nuevamente, pero dura poco y nuevamente da el mismo problema, no se enciende ninguna luz en el tablero, si alguien me puede ayudar les estaría muy agradecido.
johntcastro de Colombia hace 2 años
La camioneta se está limitando por alguna falla, por eso regula la aceleración y baja la potencia. En el momento en el que pierde la fuerza debes conectarle un escaner y ver que códigos te está arrojando, generalmente es el sistema EGR, la valvula reguladora de presion del combustible o alguna manguera rota. Nos cuentas!
Anshelo Bolaños de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, les comento que el problema de mi camioneta era la computadora estaba dañado el convertidor de voltaje y estaba enviando demasiado voltaje a los sensores.
A mi me pasa la misma situacion pero cuando la uso con el aire acondicionado encendido no tengo esa falla...como lo solucionaste?
Hola tengo una amarok 2010 me paso que venia en la ruta y en un momento se limito no pasaba 2000 vueltas en 5y 6 y no me marca nada en el tablero
ComentarArranca y se para en unos segundos y no enciende nada en el tablero Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 4x2 highline 8000 kms
Tuve el problema de chocar y lo lleve a reparar al chapìsta arrancaba y encendia normalmente lo ùnico que me marcaba en el tablero anomalia de airbag por el del asiento que se exploto por el golpe, un dia en el taller lo voy a encender y arranca unos segundos y se para y noto que ademas no enciende nada en el tablero. Que podrà ser ???
19 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches rodri, donde fue el choque? de donde sos, escaneastes la undiad?
Hola checkengine: es exactamente lo que describi anteriormente encendió el motor unos segundos y se paro el motor, aparentemente se bloqueo todo, encontre un fusible de 30amp de interior quemado lo cambie, gira el motor pero no arranca y no enciende nada en el interior, le puse la llave llave de repueto, tampoco arranco, por ahora no scanea nada por que estoy esperando que termine el chapista y el pintor, con respecto al airbag se exploto el de asiento izquierdo ya lo cambie pero el asiento no esta pueto todavia y compre nueva la caja de airbags que todavia no la instale. Soy de San Justo, pasame tu mail para estar en contacto y cuando lo tenga listo si podes me lo escaneas, va no se si podes venir hasta aqui en el taller o te lo llevo en grua...Gracias
Se ha desconfigurado el chip de bloqueo de encendido que esta dentro de la llave. La ecu no la reconoce. Proba con la segunda llave. No te pone ademas la alarma NO KEY? Si no te funciona tampoco tendras que pedir una nueva con el numero de bastidor de la camioneta diractamente a VW
@embalse38Hola amigo estoy con el camión parado sobre ruta 6 antes de llegar a Luján...venía andando y se paró.me sale una falla en el tablero. Falla de comunicación...es un atego 1726...te dejo mi número para ver si lo podemos solucionar por favor 3815750430. Soy de tucumán. Trasporte lavalle
@embalse38Hola, mira me paso algo parecido con mi Audi A4 del año 2008
Solo de un momento a otro intente arrancar y no me dejo, solo prende el testigo de airbag y enciende pero se apaga como si estuviera en modo seguro ósea prende y se apaga, le desconecte la batería para ver si era eso y ahora la alarma desde las llaves no me funciona, pero no tengo llave de respuesto sabes que puedo hacer?
Solo de un momento a otro intente arrancar y no me dejo, solo prende el testigo de airbag y enciende pero se apaga como si estuviera en modo seguro ósea prende y se apaga, le desconecte la batería para ver si era eso y ahora la alarma desde las llaves no me funciona, pero no tengo llave de respuesto sabes que puedo hacer?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas te dejo mi mail [email protected] tal vez podamos combinar, no estamos tan lejos.
Le envié un mail pero no me responde, de alguna forma me quiero comunicar para que venga escannear y si podemos solucionar el problema porque no arranca mi telfono se lo envié por mail. Muchas Gracias
Hola : me podrían recomendar de alguien que pueda venir a escanearme la camioneta para solucionar la falla que todavía la tengo sin funcionar en el taller que esta en San Justo... Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches reenviame el mail y combinamos [email protected]
Hola buenas tengo el mismo problema quisiera saber si solucionaste amadrodri. Soy del interior de la pcia de bs as
Mejor respuesta (según amadrodri)
El problema fue que le faltaba masa, osea tenía una mala conexión a masa...
Tengo el mismo problema que tu y en que parte esta esa masa por favor
@amadrodriPuedes especificar el significado de masa y que compone esa masa?
El problema se solucionó al conectar la mas en el parante izq. Inferior...Muchas Gracias
Hola alguien sabe que puede ser a mi camioneta hay veces que le cuesta arrancar y cuando arranca tira humo blanco! Si alguien puede ayudarme [email protected]
Buenas noches, me gusta mucho este medio para desvararme
Veterinario 12 de Argentina hace 3 años
Tengo una Amarok 2011 monoturbo,le hice motor completo,cuando ando un rato a velocidad alta y está a 90 temperatura y bajo la velocidad hace tres pitidos en el tablero,no prende ningún testigo ,nadie me puede decir por qué pasa eso,alguno tendrá alguna idea, gracias
Veterinario 12 de Argentina hace 3 años
No calienta,no baja el aceite,también se le puso una reforma del bi nada y disco nuevo
Tengo problemas al con el arranque, tiene contacto, al poner y jirar la llave pero no enciende la camioneta cual sería el problema ??
Walter cicka de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con la mía burrea mucho para arrancar y salgo a andar voy de lo más bien unos 5 kilómetros y se apaga de repente pasa unos 10 minutos y le doy marcha nuevamente y sigue y me hace lo mismo
Perdí la llave con comando de la camioneta Amarok. Probé con la otra llave pero enciende y se apaga
Hola buenas tardes
Tengo un Audi A4 s line del año 2008
De un momento a otro intente meter la llave y simplemente me sale una luz del airbag y el auto enciende pero se apaga a los segundos como si estuviera en un modo seguro o algo así, desconecte la batería y la conecte y ahora la llave no le funciona la alarma como si no fuera del auto
¿Que podrá ser? ¿Me recomiendan algo?
Tengo un Audi A4 s line del año 2008
De un momento a otro intente meter la llave y simplemente me sale una luz del airbag y el auto enciende pero se apaga a los segundos como si estuviera en un modo seguro o algo así, desconecte la batería y la conecte y ahora la llave no le funciona la alarma como si no fuera del auto
¿Que podrá ser? ¿Me recomiendan algo?
Hola tengo un problema de encendido, arranca y se para el motor pero no lo hace siempre hay momentos en que arranca normal y otras arranca como en el quinto intento. Que podra ser es 2012.
ComentarLuz del air bag encendida Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 2.0 4x4 trendline 60000 kms
Hola se me encendió la luz del air bag y quisiera saber si la luz que va en el torpedo sobre la radio debe estar prendida o siempre de estar apagada ya que puede ser ese el problema, gracias
7 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola cual seria el problema?, esa luz es la que indica cuando el airbag del acompañante esta desactivado, si esta encendida esta desactivada si esta apagada esta activo el airbag acompaante
Cristian. Hay 2 luces de airbag. Una esta en el panel de instrumentos , alojada en el mismo lugar que el tacometro (RPM) que se enciuende cuando giras la llave de contacto. Al dar arranque a la camioneta en dos segundo se apaga...quiere decir que el sistema de SRS Airbag funciona y esta activado. Cosa diferente es la luz por encima del equipo de sonido al lado de la tecla de balizas. Esta luz corresponde al airbag del acompañante, que en el caso de transitar sin acompañante se podria desconectar, para ahorrar en caso de colision, o si tendrias que transportar un paquete, previamente atado con el cinto de seguridad. SI la luz esta encendida quiere decir que esta DESCONECTADO y la forma de volver a conectarlo es la siguiente. Abris la puerta del acompañante, y en el lateral del tablero hay una ranura que dice ON-OFF, colocas la llave de la camioneta y la giras a posicion ON. De esta manera tendras activado el Airbag del acompañante. Saludos
Buenas tardes
Yo la puse en ON, se apaga la luz de la tecla, pero en el tablero sigue prendida la luz
Muchas gracias
Mi nombre es Alfedo
Yo la puse en ON, se apaga la luz de la tecla, pero en el tablero sigue prendida la luz
Muchas gracias
Mi nombre es Alfedo
Mejor respuesta (según Cristian )
Ya amigos solucione el problema de la luz del air bag, era un cable amarillo que se había desconectado cuando cambiaron la batería lo conectaron y recetiaron el computador y se fue la luz, gracias a todos por sus comentarios
M LANGOSTA de Argentina hace 7 años
Hola...soy de Entre Rios, tengo una amarock 2012 y también se prendió la luz del airbags. Mepuedes decir donde esta ese famoso cable amarillo?? Desde ya gracias
Irving feliz de República Dominicana hace 7 años
Hola. Tengo la luz del air bag encendida la que está en el panel de intrumentos apaga y vuelve a encender la avería que me resista.
Es internado control module memori check sum error B200000[009] Lower limit exceeded
Es internado control module memori check sum error B200000[009] Lower limit exceeded
Era el cable amarillo que esta al lado de la batería, se activo la luz del airbag cuando se cambio la batería, ahí se paso a llevar y estaba suelto por eso se encendió la luz de air bag
Hola alguien sabe como apagar la luz en el tablero que indica airba con la luz del control de estabilidad las dos me quedan prendidas de de ya muchas gracias
checkengine de Argentina hace 6 años
Si podes subir una imagen de los testigo sería bueno
guille de gesell de Argentina hace 4 años
Hola mande mi amarok a lavar los tapizados y ahora se prendió la luz del airbag
le doy arranque a los dos segundo se apaga y cuando se acciona el seguro de las puertas se prende la alarma del airbag ,agradezco una sugerencia para solucionar este inconveniente
le doy arranque a los dos segundo se apaga y cuando se acciona el seguro de las puertas se prende la alarma del airbag ,agradezco una sugerencia para solucionar este inconveniente
guille de gesell de Argentina hace 4 años
Hola después de intentar varias cosas para solucionar el problema del testigo del aibag
Cosas como desconectar el negativo de la batería esperar un momento y conectar otra vez
Para que se resetee no dio resultado ,fui al concesionario y querían que dejara la camioneta
Para revisar ,cosa que no me convenció el verso ,hoy fui a un electricista del automovil de villa
Gesell el que coloco un escaner con el que limpio el error se apago la alarma del tablero y ahora funciona como dice el manual pones en contacto se encienden todos los testigos pones en marcha y al segundo se apaga y todo normal. Espero que les sirva esta experiencia
Cosas como desconectar el negativo de la batería esperar un momento y conectar otra vez
Para que se resetee no dio resultado ,fui al concesionario y querían que dejara la camioneta
Para revisar ,cosa que no me convenció el verso ,hoy fui a un electricista del automovil de villa
Gesell el que coloco un escaner con el que limpio el error se apago la alarma del tablero y ahora funciona como dice el manual pones en contacto se encienden todos los testigos pones en marcha y al segundo se apaga y todo normal. Espero que les sirva esta experiencia
guille de gesell de Argentina hace 3 años
Debo aclarar que cuando lleve la camioneta a lava los tapizados desconectaron el sensor de las butacas delanteras para sacarlas,el problema fue que pusieron en marcha con los testigos desconectados y la computadora lo tomo como falla del sistema. Por lo que si sacas las butacas no pongas en marcha hasta conectar los sensores.
Buenas tardes. Tengo una Amarok 2010 y hoy sacaron el equipo de sonido para reparar y lo volvieron a colocar y me la entregaron con la luz del Airbag del tablero encendida. Como lo puedo solucionar. Gracias
Marcelo Alejandro León de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok 2012 hoy le puse la cámara de retroceso en un equipo de sonido y se me prendió la luz del Airbag como lo puedo solucionar
Amigo revisa la conexión del airbag que va sobre la radio, a veces se suelta y acusa en el tablero y se queda encendida
Emmanuel yapura de Argentina hace 3 años
Hola tengo una amrok 2012, le sacamos las butacas delanteras, les desconectamos las fichas de abajo y cuando las volvimos a colocar se me enciende la luz del airbag en el tablero. Q puede ser y como lo puedo solucionar?
guille de gesell de Argentina hace 3 años
Hola Emmanuel si cuando sacaste las
Butacas pusiste en marcha la camioneta, el seteo de las alarmas no detecta el sensor de la butaca y se dispara la alarma del airbag ,vas a tener que a un electricista del automóvil que te escanee el sistema borra la alarma y todo funciona igual que antes,al menos a mi me dio resultado espero que te funcione. Espero tu comentario.
Butacas pusiste en marcha la camioneta, el seteo de las alarmas no detecta el sensor de la butaca y se dispara la alarma del airbag ,vas a tener que a un electricista del automóvil que te escanee el sistema borra la alarma y todo funciona igual que antes,al menos a mi me dio resultado espero que te funcione. Espero tu comentario.
Hola. Tengo una Amarok V6 2020 con 50.000 km. Estuvo parada 3 meses por un viaje y al volver tuve que cambiar la batería. Al colocar la nueva se encendió la luz del airbag del tablero. En la concesionaria dicen que puede ser la centralita. ????
Hola 👋 me pasó lo q comentaron otros más arriba: luego d enviar a limpieza interior me la devuelven con la luz de Airbag en el tablero prendida...tengo q viajar y supongo es necesario q esté en óptimas condiciones de funcionamiento , no solo la luz , sino el Airbag... Ya les comentaré luego
ComentarLa luz del airbag
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas, full 50000 kms
Lo ice instalar auto radio con pantalla desde allí se me activo la luz del airbag que pudo pasar y como lo puedo apagar
21 casos
A mi me paso igual. Pero despues de q le puse la camara de retroseso
Hola, para desarmar el estereo, algunos primero le sacan la tapa negra supoerior del tablero que viene con el encendedor, al sacar ésta tapa hay que desconectar todas las fichas (de la baliza, del desempañador y la ficha del boton para apagar el airbag) Sí la ficha para desconectar el airbag está desconectada,, se prende la luz del airbag en el instrumental. Quizás sea eso. Saludos.
Bougaryus. de México hace 6 años
Jajaja jajaja! Es una broma? Pues lo soluciono conectando el cable que se desconectó!! Jajaja jajaja!
Tengo el mismo problema desde que instale un stereo nuevo, como se soluciona eso.
Al cambiar el stereo y desconectar la ficha del testigo del airbag, y si pones en marcha la camioneta la computadora toma la falla por eso queda encendida la luz en el tablero yo la lleve a la concesionaria le enchufaron en una computadora y me borraron la falla y fueron 5 minutos y no me cobraron nada
Esta es justo la falla que me hace y fue lo que hice, saqué el frente, el centro multimedia y tuve que moverla en el garage, al ponerla en contacto (porque es automática), estaba desenchufado el conector luego lo enchufé y armé, al arrancarla me tiró la falla del símbolo amarillo en el tacómetro, gracias.
Me comentaron los instaladores que conectar el sonido y hacer pruebes al prender y apagar el auto con los cables desconectados va a marcar el código del aire bag pero que después de 2 3 días se quita, estoy en duda y por eso vine aquí, apenas paso 1 día y pues quice investigar, sin embargo todos los conectores quedaron bien conectados.
ComentarTablero de instrumentos Solucionado
Volkswagen Amarok 2016 Highline 2.0 C/Doble Aut L17 4x4 105000 kms
Al arrancar y andar 500 metros se encienden varias alarmas, ESP,Air Bag,etc. Recetando con ok varias veces aparece solo la luz de ABS Y control de tracción pero el auto funciona bien,que puede ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según Cholila)
Hola Cholula. Comienza leyendo todas las unidades de mando en el momento que más luces de advertencias se iluminen. Es posible que todos apunten hacia un mismo lado, una falla en ABS o control de tracción. Un sensor funcionando mal o un problema de comunicación entre módulos puede estar ocurriendo. Saludos
Aquí hay un problema. Resulta que el comentario que mandé corresponde a un Mercedes Benz C200 y también de una Amarok que se aflojó el soporte de los inyectores 1y 2 y lo solucione ajustando el mismo con una llave allen de 6
Nau morales de Guatemala hace un año
Hola. Yo tuve la luz abs encendida por los últimos 3 meses. Bueno también limpie los sensores y nada, hasta que le revise la catarina y le faltaba aceite también cambie el filtro de diésel. Y el aceite de transmisión y eso fue la solución. Como he leído en los comentarios ya me estaba dando otras fallas. Espero te ayude.
ComentarQueda prendida la luz del airbag
Volkswagen Amarok 2015 staeline 1500 kms
Fui a colocar los faros auxiliares y desde entonces me prende la luz de airbag!! vi un cable desconectado que la punta tiene una ficha amarilla y me parece que ese era del airbag, anda todo de 10 pero la luz del tablero me keda prendida, como hago para apagarla? desde ya muchas gracias...
2 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola seba si la ficha era amarilla es del sistema de seguridad airbag, la manera de apagar la averia es conectando el equipo de diagnosis, y borrar la averia, de donde sos yo trabajo en VW concesionario oficial y cuento con equipo original VW te paso mi mail [email protected] te hago un escano full de la chata y te borro las averias
M LANGOSTA de Argentina hace 7 años
Hola...soy de Entre Rios, tengo una amarock 2012 y también se prendió la luz del airbags. Mepuedes decir donde esta ese famoso cable amarillo?? Desde ya gracias CHECKENGINE...
ComentarParpadea luz de precalentador
Volkswagen Amarok 2012 2.0 biturbo tdi 4motion 100000 kms
Hola la camioneta tubo un choque y después del arreglo quedaron varias cosas electrónicas por ver... y lo que le esta quedando es la luz del precalentador parpadeante... anda muy bien. El check no enciende indicando fallas... y aparte la luz del los airbag que se encendieron todos... si alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias...
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como esats de donde sos? yo trabajo en vw explotaron los airbag?
Buen dia tengo una Amarok 2013 y me pegaron un golpe en el paragolpes trasero, a partir de ahí quedo encendido el testigo de Airbag en el tablero, luz amarilla constante.No se dispararon los Airbag el tema es que no se apaga el testigo, Hay solución para esto ?. Gracias.
Basilio servin de Argentina hace 6 años
A mí me quedo prendido luz del airbag cuando moví el estéreo de mi Amarok. Cómo se borra
Buen día tengo una 2017 y se me prendió la luz de las bolsas de aire luego de que le di arranque con el enchufe que va del lado del acompañante donde se desactiva el airbag del acompañante desenchufada...la pare, lo enchufe, le volví a dar arranque y ya me quedo prendida si alguien sabe como apagarla desde ya gracias
ComentarSe encendio la luz del airbag codigo de falla B10001B
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas motor 140 cv 53000 kms
Borre la falla con scanner se enciende nuevamente cuando giro el volante hacia la derecha
3 casos
JoseAsesorVW de Argentina hace 2 años
Muy posiblemente se cortó el anillo de airbag...es una pieza que va en el volante y que gira...lleva electricidad a otros componentes tambien...por ejemplo bocina...si la bocina no anda es mas que probable que sea esto...se debe reemplazar con cuidado, se debe colocar sin girarlo para evitar romper la pieza nueva.
ComentarMe prendió la luz del aibarg conductor
Volkswagen Amarok 2011 4x4 150000 kms
No puedo solucionar el problema d la luz del airbag conductor
4 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola te saluda Hector master en VW Podrías escribir el código que te registra el escaner, debes saber que la clave para resolver una falla airbag está en leer el código correctamente y hacer lo que corresponde conforme el código de falla. Si tienes el código de falla te podría ayudar y verás que es más fácil de lo que crees. Si te aviso que debes usar una escaner que verifique onmios de cada bolsa al igual que estado On Off. Escribe el código. Saludos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigo mira este código me larga la computadora pero todavía boca logró solucionarlo desde ya se alguien ne ayuda
1
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Resistencia alta indica que esta desconectado de su conector. Te recomiendo desconectes la bolsa de airbag del conductor y vuelvas a escanear para que veas si cambia el codigo o se mantiene , si se mantiene revisa y esta bien conectado con el seguro el cual a veces lo dañan cuando lo conectan incorrectamente. Toma en cuenta que debes desconectar la bateria para desconectar la bolsa del timon de direccion y quita la energia estatica tuya tocando la carroceria del vehiculo- si no tienes la experiencia en este sistema mejor busca ayuda porque es peligroso manipular incorrectamente el sistema- saludos
Torfe Angel de Argentina hace 4 años
Una consulta, la bocina dejo de funcionar junto con ese problema ?
ComentarNo funciona la velocidad crucero
Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x4 175000 kms
Buenas a todos me compre una Amarok 2012 y el en tablero está prendida la luz de airbag, no me prende el testigo del cinturón, no tiene ruido la alarma y no anda la velocidad crucero y tampoco la regulación en altura de las dos butacas delanteras. Le cambiaron el stereo por un pionner y quizás sea ese el problema?
Fui al mecánico y la enchufo en la computadora pero no salta ningun problema.
Alguien me podria dar una mano? Gracias
Fui al mecánico y la enchufo en la computadora pero no salta ningun problema.
Alguien me podria dar una mano? Gracias
1 caso
Buenas Noches mi amarok tiene el testigo de airbag encendido retire los asientos delanteros. Y cometi el error de ponerla en contacto o en marcha sin los mismos. No existe alguna forma de resetear la falla sin temer que llevarla a escanear?
Buenas tengo una amarok 2022 y cometí el mismo error retire los asientos para colocar unas fundas y al volver a colocarlos me apareció el testigo de airbag encendido constantemente hay alguna forma de hacer que desaparezca sin tener que escanear?
ComentarLuz airbag del tablero encendida
Volkswagen Amarok 2015 4 PUERTAS 20000 kms
Le hice colocar las luces que van en el paragolpe, cuando la retire me di cuenta que la luz del airbag del tablero estaba encendida y no se apagaba. Parece que para conectarle las luces le desconectaron la luz que indica si el airbag del acompañante esta conectado o no. Lo solucione llevandola para que la conecten a una computadora,
7 casos
Me pasa eso. Pero antes de ir al de la maquina voy a probar con acustumbrarme a la luz
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Desconectaste seguro el boton del tablero que indica que el airbag del copiloto esta desactivado, me paso lo mismo cuando instale la radio, cuando giras la chapa de contacto sin instalar ese boton se enciende la luz del airbag, tienes que meter scanner para apagar la luz, hasta ahorita no lo hice, tu como lograste apagarla
ComentarSensores de la computadora
Volkswagen Amarok 2010 4 puertas, full 100000 kms
Un dia de lluvia pase por un charco de agua ( minimo ) , y se salpicaron con la rueda los cables. A los segundos se empezaron a enloquecer los sensores de la computadora ( abrir y cerrar puertas, se activo el indicador del airbag, los indicadores tanto de velocidad como de revoluciones iban y venian, y demas sensores de la camioneta). Alguno sabe que cable puede ser el que active todo esto.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 caso
Pudiste solucionarlo la mia se me mojo y no le encuentran la falla
negro falcon de Argentina hace 7 años
Hola yo mande a reparar el asiento del conductor problemita de tapizado y al deconectar los cable de la calefaccion del asiento c prendio la luz del tablero y dice falla airbag pero todo los demas funciona correctamente, mi camioeta es amarok 2015 automatica full full, si alguien sabe y me pueden ayudar desde ya muchas grecias
Hola a mi me paso eso mismo lo. Pudistes solucionar
negro falcon de Argentina hace 6 años
Si solucione llevando al servicio tec. De vw 500 mango pero solucionado
Solucionado recetearon la computadora 2 minutos me dijeron que si desconecto un cable ya va a marcar la falla por mas que lo vuelva a conectar y te obliga a llevarla a el servi
Hola que tal, tengo una amark 4x2 año 2013, se que quemo el modulo confor y consegui otro, lo instale pero me salta los tetigos de Airbark y de 4x 4 no se por que, la consulta es si arranca hay que programarlo o no hace falta, gracias.
ComentarLa luz testigo de los airbag queda encendida
Volkswagen Amarok 2010 Trendline 2.0 C/Doble 4x4 348500 kms
Al reemplazar mi radio ,queda encendida la luz del tablero de los airbag.
2 casos
Eso queda encendió por que al momento de colocar el radio estas desconectadas las fichas superiores tablero que son tres cables de colores rojo blanco azul al momento que das inicion a la llave la computadora detecta estas desconectadas tira el error de bolsas de aire la solución es reset de la computadora por medio de scanner
ComentarSe enloquecen sensores de la computadora
Volkswagen Amarok 2010 4 puertas, full 100000 kms
Un dia de lluvia pasando por un charco se salpicaron con las ruedas los cables y se enloquecieron los sensores de la computadora ( suben y bajan las revoluciones, se abren y cierras las puertas, se prende el sensor del airbag, del combustible, etc. ). La lleve al taller y no saben que puede ser.
Alguno que sepa que cable puede ser ??
Gracias!!
Alguno que sepa que cable puede ser ??
Gracias!!
3 casos
Estimado amigo a mi me paso lo mismo, el problema fue que filtro agua al plug de contacto de la computadora, tuve que hacer una limpieza y secado, afortunadamente no se fundio el computador
Hola buen dia ,hoy arranque la camioneta y me empezo a hacer un ruido como si fuera el turbo y se me paraba de vez en cuando ,la lleve a que la scaneen y salio anomalia en la presión de combustible ,baja,alguien tubo el mismo problema y como lo soluciono?
ComentarLuz airbag encendida
Volkswagen Amarok 2017 148000 kms
Buenas noches tengo una Amarok que sufrió un accidente hace un tiempo. Reemplazaron bolsa de aire y repararon los cinturones. La versión que tengo no lleva airbag laterales. Y el escáner me arroja el código de error (B101811 sensor impacto p. Airbag lat. Tras. Lado conductor cortocircuito a masa)
1 respuesta
Hola. Puede que este mal configurada o bien sustituyeron la Unidad de mando, por la de una chata con airbag laterales. De cualquier forma hay que entrar y configurar en forma correcta. Saludos.
ComentarChoque y no salieron los airbags
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 1000 kms
Hace unas semanas, tuve un impacto frontal con un camion, iba a aproximadamente 100km/h. La camioneta quedó destruida de frente, con cinturones puestos y sin embargo los airbags no explotaron. El perito de Volkswagen dijo que no tenía fallas. Como puede ser, una camioneta nueva 2017 con pocos km echos, colision frontal y el auto destruido. Es indignante, alguien sabe que pudo pasar?
1 caso
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola te saluda Hector de Honduras experto en VW. Te recomiendo que pidas que envíen de parte de la agencia un Diss a fábrica para que les envíen un formulario de preguntas de cada detalle del vehículo que sufrió el accidente. Allí se podrá adjuntar imágenes del vehículo y algunos detalles exactos que piden los ingenieros que evalúan esos casos, si la profundidad del golpe no es para accionar las bolsas No sucederá, pero si la profundidad y daños según las medidas Si debieron activarse , eso determinarán ellos. Es posible que frenaste y rebajaste la velocidad a tal grado que no se registró la velocidad ideal y no era necesario utilizar la seguridad de bolsas, lo otro es que si no se dañaron los cinturones podrían usarlo como soporte para creer que no los llevabas puestos, tu caso es delicado y especial pero tiene respuesta. Espero te den el seguimiento debido y sepas qué pasó, ya que tu vida es muy important: Saludos
ComentarAmarok arranca y se para
Volkswagen Amarok 2011 STARTLINE BITURBO 60000 kms
En primer lugar, saludos coordiales a todo el foro...
Les cuento mi problema, tengo una amarok startline biturbo mod 2011 con 60.000 km´s, tuve la mala suerte de chocarla y que saltaran los airbags...
La lleve al chapista, el cual la reparo y dejo muy bien, pero al momento de querer ponerla en marcha, tiene el problema que "arranca y se para" ya probamos con las dos llaves y hace lo mismo...
Aclaro por las dudas, no se rompieron las correas ni nada de motor, solo saltaron los dos airbags, fue un choque dentro del pueblo...
Gracias a todos
Les cuento mi problema, tengo una amarok startline biturbo mod 2011 con 60.000 km´s, tuve la mala suerte de chocarla y que saltaran los airbags...
La lleve al chapista, el cual la reparo y dejo muy bien, pero al momento de querer ponerla en marcha, tiene el problema que "arranca y se para" ya probamos con las dos llaves y hace lo mismo...
Aclaro por las dudas, no se rompieron las correas ni nada de motor, solo saltaron los dos airbags, fue un choque dentro del pueblo...
Gracias a todos
1 caso
Saludos. ! Compañero y la solución cual fue. ? Tengo un caso muy parecido. !
Gracias
Gracias
ComentarComandos del volante
Volkswagen Amarok 2017 180 cv biturbo 4x4 140000 kms
Así de la nada comenzó a fallar. Primero se encendió la luz del Airbag, luego empezó a fallar el control crucero, finalmente no funciona nada del volante (volumen multimedia, control crucero, bocina, nada )
La hice escanear y me dio Código 90001B
La hice escanear y me dio Código 90001B
2 casos
Cuando llega a los 150kilometros aparece la leyenda neumaticos de invierno como saco esa leyenda?
ComentarProblema electrico
Volkswagen Amarok 2013 Camioneta amarok mecánica 4x2 150000 kms
Mi volkswagen amarok 2013 mecánica 4x2
Se produjo un incendio lado copiloto específicamente ser a de la cuantera en el de la caja de calefacción el cual se quemo tablero, ramal, airbag derecho parabrisas y lona del techo
Se reparo el ramal yaque no se encontró el ramal y obvio se cambió todo el resto
El problema es que despues del incendio se apago y todo quisimos enderezar las ruedas con el volante perdono se pudo porque el volante está travado y después de averla arreglado sigue travado
Si alguien me puede orientar que puedo hacer gracias
Se produjo un incendio lado copiloto específicamente ser a de la cuantera en el de la caja de calefacción el cual se quemo tablero, ramal, airbag derecho parabrisas y lona del techo
Se reparo el ramal yaque no se encontró el ramal y obvio se cambió todo el resto
El problema es que despues del incendio se apago y todo quisimos enderezar las ruedas con el volante perdono se pudo porque el volante está travado y después de averla arreglado sigue travado
Si alguien me puede orientar que puedo hacer gracias
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ComentarSe borran de la pantalla las llamadas hechas
Volkswagen Amarok 2015 TDI 45000 kms
Hace aprox. Un mes se empezaron a borrar de la pantalla del equipo de audio las llamadas que hago con el celular conectado por bluetooth con la Amarok
Luego hace 1 semana la señal del airbag en la pantalla del velocímetro permanece encendida mientras funciona el vehiculo. Hoy lleve la camioneta al concesionario Autoshop, le conectaron el scanner, pero no dieron con la solucion. Me pidieron que les deje la camioneta por 2 dias, pues tal vez sea necesario desmontar el tablero para revisar. Alguien sugiere alguna ayuda por favor
Saludos
Luego hace 1 semana la señal del airbag en la pantalla del velocímetro permanece encendida mientras funciona el vehiculo. Hoy lleve la camioneta al concesionario Autoshop, le conectaron el scanner, pero no dieron con la solucion. Me pidieron que les deje la camioneta por 2 dias, pues tal vez sea necesario desmontar el tablero para revisar. Alguien sugiere alguna ayuda por favor
Saludos
4 casos
Javier acinas de Argentina hace 6 años
Hola. Me prendió la luz que acusa falla en los frenos porque ya no tenía patines Y cuando me prendió la luz me deja de andar en velocímetro ya le hice los frenos y sigue prendiendo la luz. Que tengo qué hacer
ComentarTestigo airbag
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas full motor 1984 172000 kms
Desde hace un tiempo como un mes se me le prendio el testigo del airbag la lleve al taller volskwagen lo apagaron y al siguiente dia se prendio de nuevo si alguien sabe q puede ser les agradezco.
1 respuesta
danilo olivares de Honduras hace 9 años
Mira se trata de un sistema muy importante del vehiculo. Lo que causa tu problema seguramente es eléctrico,
Lo mejor es que lo lleves a tu concesionario y le conecten la unidad de diagnostico para verificar por medio de codigos que es lo que pasa!!
Lo mejor es que lo lleves a tu concesionario y le conecten la unidad de diagnostico para verificar por medio de codigos que es lo que pasa!!
ComentarBuen día. Consuta
Volkswagen Amarok 2021 Comfortline 90000 kms
Me sacaron el asiento para poner una funda y ahora me pone en el tablero error de airbag. Y tiene la luz prendida también del airbag
1 caso
Airbab no se accionaron
Volkswagen Amarok 2018 V6 Extreme 30000 kms
Choqué con un camion semiremolque y nunca se activaron los airbag, segun la fabrica esta bien porque venia despacio... rompi paragolpe, guardabarro, capot, parante, vidrio delantero, puerta conductor, el espejo desaparecio, el vidrio me exploto en la cara y el guardabarro de atras tambien se daño. La verdad no quisiera experimentar un accidente de este vehiculo a mayor velocidad.
1 caso
No enciende
Volkswagen Amarok 2017 Tdi 58000 kms
Tuve un choque frontal reventaron los airbag, ahora q está reparado no enciende en motor a q se debe???
1 caso
Luz airbag tablero
Volkswagen Amarok 2013 trendline 200000 kms
Tuve que sacar la radio x un problema y al volver armar todo me quedo la luz testigo del airbag en el tablero
3 casos
Luz do air bag nao apaga passei o rastreador e nao apresentou falha se
Volkswagen Amarok 2014 160000 kms
Ja desmontei toda a instalacao da rede cam e testwi boslsa do air bag do motorista passageiro cinto de seguranca modulo do air bag cinta do arbag
Luz testigo air bag
Volkswagen Amarok 2012 D/C 130000 kms
Se enciende y se apaga la luz testigo de los air bah, es cuando agarró un golpe, por ahí golpeó el parábolas delantero y se apaga
No enciende
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas 25000 kms
Hola amigos, tengo una amarok 2014 que tuvo un accidente,
La camioneta no enciende, al parecer esta bloqueada por seguridad en el momento del choque, la camioneta se volco, dio varias vueltas pero ninguno de sus airbags se acciono, ya le hemos hecho varias sesiones de diagnostico con multiples scanner e interfaces pero sin tener suerte alguna con ello, la camioneta muestra una senal de advertencia en el tableroy el testigo de bujias encandecentes no apaga, quiero saber si la camioneta esta bloqueada por el siniestro que tuvo y si es asi, que habria que hacer...mil gracias saludos desde pereira colombia
La camioneta no enciende, al parecer esta bloqueada por seguridad en el momento del choque, la camioneta se volco, dio varias vueltas pero ninguno de sus airbags se acciono, ya le hemos hecho varias sesiones de diagnostico con multiples scanner e interfaces pero sin tener suerte alguna con ello, la camioneta muestra una senal de advertencia en el tableroy el testigo de bujias encandecentes no apaga, quiero saber si la camioneta esta bloqueada por el siniestro que tuvo y si es asi, que habria que hacer...mil gracias saludos desde pereira colombia
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