Problemas de Luces
Problemas destacados
Luz faro izq no funciona
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas Full automática 62000 kms
Hola.
Alguien que me pueda ayudar , la luz faro izq no funciona y no está quemada , llevarla al concesionario es carísimo
Alguien que me pueda ayudar , la luz faro izq no funciona y no está quemada , llevarla al concesionario es carísimo
20 casos
29
FA
Hola tengo una amarok 2015 y de repente no me funciona la luz baja izquierda ni las luces altas ninla trasera de yodo que devo hacer por favor ayudenme
Votar útil9
ED
Hola tengo una amarok 2015 no me funciona la luz baja isquierda
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DA
Hola soy Daniel alguien me puede decir que falló puede tener VW Amarok 2018 al poner el contacto automáticamente se enciende las luces de stop sin pisar el pedal de freno
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MA
Hola, chequeaste los fusibles que corresponden, Fijate en el manual de la amarok las fusileras
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SA
Hola, me pasa lo mismo, y en la fusiblera según manual sería la 27 (de 5 amperes) pero cuando me fije, ese espacio está vacío
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JO
Yo tengo una amarok 2013 me fallan los faroles de abajo
Votar útilLA
Hola muchachos, soy David de villa Mercedes San Luis 🇦🇷, tengo una amarock starline modelo 2015, y hace unos días, me quedan las luces encendidas cuando coloco la llave y giro para darle contacto, automáticamente encienden las luces de posición y tablero, es como que quedó anulada la llave manual para habilitar las luces, posterior mente por más que gire la llave manual, no produce ningún cambio, revise todos los relee, fusibles y todo trabaja normal, esto me lleva a pensar que el problema está radicado en la bcm, alguno del grupo le ocurrió?
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ComentarCambio de lamparas luz de patente
Volkswagen Amarok 2012 79000 kms
Buen día. Me sabrán decir como sacar el porta lamparas de la luz de patente de una amarok?
6 casos
Buenas tardes, me llamo leonel, yo cambie los dos porta lamparas, necesitaba cambiar las lamparas y al tratar de sacar los portalamparas, se me rompieron ambos, es un parto sacarlos, se secan para abajo, con un destornillador tenes que hacer presion leve, transpire como loco hasta que se me rompieron ambos
Hola Leonel, gracias por la respuesta. Yo tambien lo ude sacar y rompi una patita. Gracias por la respuesta. Ricardo
No sé porque hacen tan complicado lo que debería ser simple. Es imposible sacar el portalámparas de la patente de la Amarok. Se termina rompiendo
Hola jorge quizás sea un poco tarde...
Pero también le puede servir a alguien más...
Te cuento que tengo amarok 2013. Hoy estuve 1 hora y pico renegando para sacar los 2 porta foco de la luz de patente...
Y hasta que probé con una pinza de punta. Viste que de un lado sobresale una pestaña de plástico bueno...la sujetas con la pinza y haces fuerza hacia abajo y sale al toque...
Tan fácil!!!!
Pero también le puede servir a alguien más...
Te cuento que tengo amarok 2013. Hoy estuve 1 hora y pico renegando para sacar los 2 porta foco de la luz de patente...
Y hasta que probé con una pinza de punta. Viste que de un lado sobresale una pestaña de plástico bueno...la sujetas con la pinza y haces fuerza hacia abajo y sale al toque...
Tan fácil!!!!
Ale Ruggeri de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con la luz baja izquierda se apaga y al segundo prende nuevamente son de xenon ya le cambié la lámpara y sigue el problema alguien sabe cómo se soluciona
Cambie las ampolletas de Xemos y el problema continua, no alumbra la altas y bajas, cual es el problema?
ComentarSe pueden instalar los faros bi-xenon de la v6 en una 180hp 2016?
Volkswagen Amarok 2016 highline 170000 kms
Hola estimados, es posible instalar los faros bixenon de una amarok v6 en una amarok con faros alógenos de 180hp año 2016? he visto que en ebay los venden y aparecen compatibles con 2012 en adelante, originales VW. Gracias
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1 respuesta
Hola hay un tutorial en amarokers.com.ar para hacerlo, yo lo estoy intentando con una Amarok 2017
ComentarSe prende la luz de ABS, precalentamiento, freno de mano y motor 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x4 80000 kms
Buen dia, yo compre la camioneta hace un mes y tenia prendida la luz del ABS, el que me la vendio me dijo que la habia llevado a lavar y quedo prendida,que se apagaria cuando se secara. A la semana seguia igual. A los pocos dias no andaba la luz de giro trasera derecha, saque el farol y y vi que la ficha estaba algo suelta, no trababa, la acomode y andaban todas la luces perfecto. Cuando arranco y me voy, hago 15 metros y me prende la luz del freno de mano, el rulo de precalentamiento y motor, dejo de andar el velocimetro. La lleve a escanear y no aparece otra falla que el sensor de rueda trasera derecha que siempre aparecia, hoy me llega el sensor para cambiarlo. A alguien le paso algo parecico o me puede decir que hacer. Muchas gracias
24 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pablo pudistes solucionar el problema? la camioneta se te limita al encender el rulo de precalentamiento?, yo trabajo en VW OFICIAL te dejo mi mail por si necesitas algo [email protected], realizo escaneos y reparaciones electricas con equipo OFICIAL VW.
fran198822 de Argentina hace 7 años
Hola que tal te ahí una pregunta compre una amarok 2010 y no me funciona el control de traccion precio no la tecla del asr y no responde ni encienden testigos nada revise fusible y está todo bien
Hola me pasa lo mismo...como solucionaste el problema ??
Hola soy Martín tengo un 2015 y me pasa lo mismo que Pablo exactamente me prendió la la señal de tracción la lleve me dicen que es el sensor trasero derecho. A hace pocos días me prendió el rulo. No disponible cámara trasera. La luz del freno de mano. La aguja del combustible se mueve sola y la aguja de la velocidad se movía sola y ahora no marca más. Alguien me puede ayudar.
Hola yo tengo todos los sintomas anteriores ni bien la pongo en marcha se encienden los testigos del abs control de traccion el velocimetro estando quieta esta se mueve, por ahi el medidor de gas oil no marca nada y en consecuencia en una frenada de panico las ruedas corren y te queda como si fuera una chata comun bastante mas cara
A ver a todos lo fierreros vamos por parte yo mande a cambiar la bomba de combustible electrica , es muy factible cuando el mecanico bajo el tamque dice q encontro parte del cableado q va al conjunto bomba y medidor pelados , seguro este muchacho no desconecto bateria , cuando se realizan trabajo sea cual sea en sectores q estan vinculados con el cableado electrico , siempre , siempre desconecten la bateria , sigo comentando luego de ese trabajo la camioneta encendió perfectamente el motor , la bomba quedo bien pero dejo de marcar el medidor de combustible del tablero , ademas la temperatura exterior me marcaba menos 15 grados, ademas no funciona el aire condicionado y el control de estabilidad sale un anuncio en la pantalla del tablero fuera de servicio, desarme el tablero y comparto foto de parte del problema , se normaliza temperatura exterior e indicación de nivel de combustible , ademas del control de tracción pero el aire sigue sin funcionar alguien podría ayudarme a ver donde podría seguir investigando ¿
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Hola hugo tengo el mismo problema en el tablero se encienden todas las luces indicadoras el velocimetro no gunciona el indicador de diesel sube y baja y no me funciona el aire acondicionado
La. Mía ase lo mismo meló dieron el vw también donde te localizo te dejo... I. Num 5510035194 de... Donde eres
@JorgeHola buenas tardes tengo el mismo problemas me podes contar como solucionaste???
Mejor respuesta (según Pablo de Roca)
Pablo de Roca de Argentina hace 9 años
Buenos dias, queria comentarles que cambie el sensor de la rueda trasera derecha,escaneamos la camioneta y desaparecieron todos los errores, ahora anda perfectamente. Pablo
Hola Pablo disculpa la molestia me pasa exactamente lo mismo que tu camioneta que bien después que le cambiaste el sensor???? Cusndo puedas responder gracias
henrymilton de Ecuador hace 8 años
Hola a mi tambien me pasa lomismo con mi amarok 2011 y no me dan ninguna solucion en el concecionarioalguien me podria decir que solucion se le podria dar
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola de dodne sos lo primero que tes recomiendo es que realices un escaneo si es con escaner oficial mejor aun, si sos de bs as combinamos te dejo mi mail [email protected]
Hola leo en que zona estas para escanear y costo pasame que cambie la bomba electrica de combustible y se me puso el indicador de nivel de combustible en raytas asi ------ ademas dejo de encender el aire acondicionado , la temperatura que te indica en tablero dice 14,5 bajo 0 , cuando esta haciendo 30 grados y cosas asi podes dejar celu ¿
Buen dia, a mi amarok, tuvieron que desmontar el turbo, y yo creo al hacerlo desconectaron el sensor o cable que te indica en el tablero de controles el medidor de combustible?, tampoco funciona el claxon
Pablo mi nombre es Javier de Colombia, tengo el mismo problema igual lo mismo prende sensores de motor el rulo de precalentamiento y se para el velocímetro, como solucionaste? Ayuda por favor!
Pablo de Roca de Argentina hace 6 años
Hola Javier, lo solucione cambiando los sensores de rueda, si haces escanear la camioneta seguramente te marcara que algun sensor no funciona, lo camias y escaneas nuevamente la camioneta y si es como en mi caso se soluciona. Suerte. Abrazo
Pablo disculpa te refieres a los sensores de ABS de las ruedas?
Pablo de Roca de Argentina hace 6 años
Si Javier exactamente, va uno en cada rueda, son chiquitos y van con un tornillo, eso maneja un monton de cosas, a mi me volvio loco hasta que los cambie. Por lo menos en mi caso se soluciono todo.
Mauriciov31 de Colombia hace 4 años
Hola a todos, yo hice el cambio del sensor los primeros días trabajó bien, sin embargo, ahora algunas veces se enciende y otras no
Hola hago una consulta, Tengo una amarok 2013, hace varios meses tengo prendida la luz de abs puede que sea el módulo de abs?
Problema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr
Les detallo toda mi experiencia y solución al final:
Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de combustible subía y bajaba solo, todo producto de una mala lectura de los valores que tomaban los sensores y enloquecían la computadora.
Cuando la falla apareció por primera vez se probó quitar con el escaner pero la misma regresaba al salir a la ruta, cada vez más seguido volvía el error hasta comenzar a estar prendido desde el arranque.
En el escaner figuraba como falla en el sensor izquierdo trasero en un primer momento pero luego figuraba en los dos sensores traseros la falla.
Un mecánico al que siempre le lleve mis vehículo por confianza, le saco el sensor a otra Amarok que tengo sin ninguna avería , y seguía arrojando la falla en el sensor, por lo que descarto que sea el sensor y reviso el cableado descartando este también y me decía que el suponía era el módulo del abs que estaba fallando que el palier no podía ser ya que es una pieza sellada que no se ensucia y es difícil que se rompa. (Cambiar el módulo hoy día 22/04/19 desde $4500 a $22000 en mercadolibre)
Otro mecánico de VW, me aseguraba que el problema estaba en el palier ya que su escaner arrojaba que era una falla mecánica, y que el sensor al sacarlo y pasarle un iman cerca arrojaba valores, descartando así que el sensor, cableado o módulo abs funcionen mal, ya que la información la recibían, respecto al palier había dos opciones repararlo (cosa que él no hacía, sino otro taller) o reemplazarlo por uno nuevo pero el repuesto hoy 22/04/2019 cuesta desde $9500 en MErcadolibre. Y la falla al estar en ambos dos traseros debía comprar dos palier.
Anteriormente por lo que vi en foros en internet, en dos ocasiones por mi cuenta saqué las ruedas, quite todos los sensores, los limpie me encargué de aislar mejor el sensor y cableado y jamás obtuve resultado. Y ahora ante la incertidumbre de tener que comprar el módulo del abs sin saber si iba a ser la solución o el palier completo Trasero y tampoco saber si el problema iba a solucionarse, decidí probar una vez más por mi cuenta hoy en día teniendo más conocimiento de cómo funcionan los sensores, el palier y el módulo.
Dentro del palier hay una pista llena tiritas inmantadas que giran junto con la rueda y arroja los datos que lee el sensor y todos juntos envían la información para sea procesada en el módulo. Decidí sacar ambas ruedas traseras, quite los sensores, los limpie y al mirar el orificio donde va el sensor se puede ver claramente la pista de imanes dentro del palier, y al girar el tren trasero este también giraba y en algunas partes se lo veía irregular, manchado, sucio, por lo que decidí meter un pedazo de trapo mientras giraba la rueda para que este gire y deje la suciedad en el trapo, luego repetí el proceso pero con un cepillo de los que son para limpiar las corta barbas ya que cabía por el hueco, hice varias veces lo mismo en ambas ruedas, luego armé todo, cruce los dedos y al arrancarla la falla de abs seguía encendida y yo totalmente frustrado, marche, hice dos metros y la avería salió, no tengo más luces testigo en el tablero, probé en ruta, frenar y los abs responden, en definitiva el problema está que las pistas del palier se ensucian y el sensor toma mal la información y falla el abs.
Me llevo la tarde de un domingo, gaste dinero en talleres y viajes de un lado a otro para intentar repararla y al final lo arregle yo mismo. Por suerte no compre ni el palier ni el módulo. Espero no volver a renegar y en tal caso se por donde empezar...
La verdad estaba decepcionado con una camioneta que a primer impresión es muy linda, es versátil, de bajo consumo, si bien no es un vehículo bueno para uso rural si lo es para cargarla y andar en Ruta ya que tiene la comodidad de un auto con la seguridad y prestaciones de una camioneta. Con la falla y bronca que me había generado Amarok jamás pensé en comprar otra y de hacerlo antes de los 80mil km la hubiese vendido para evitar averías cómo está. Pero creo seguir apostando nuevamente a esta camioneta.
Espero todos con este problema que en internet vi que fuimos varios, lo puedan solucionar.
Saludos
Les detallo toda mi experiencia y solución al final:
Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de combustible subía y bajaba solo, todo producto de una mala lectura de los valores que tomaban los sensores y enloquecían la computadora.
Cuando la falla apareció por primera vez se probó quitar con el escaner pero la misma regresaba al salir a la ruta, cada vez más seguido volvía el error hasta comenzar a estar prendido desde el arranque.
En el escaner figuraba como falla en el sensor izquierdo trasero en un primer momento pero luego figuraba en los dos sensores traseros la falla.
Un mecánico al que siempre le lleve mis vehículo por confianza, le saco el sensor a otra Amarok que tengo sin ninguna avería , y seguía arrojando la falla en el sensor, por lo que descarto que sea el sensor y reviso el cableado descartando este también y me decía que el suponía era el módulo del abs que estaba fallando que el palier no podía ser ya que es una pieza sellada que no se ensucia y es difícil que se rompa. (Cambiar el módulo hoy día 22/04/19 desde $4500 a $22000 en mercadolibre)
Otro mecánico de VW, me aseguraba que el problema estaba en el palier ya que su escaner arrojaba que era una falla mecánica, y que el sensor al sacarlo y pasarle un iman cerca arrojaba valores, descartando así que el sensor, cableado o módulo abs funcionen mal, ya que la información la recibían, respecto al palier había dos opciones repararlo (cosa que él no hacía, sino otro taller) o reemplazarlo por uno nuevo pero el repuesto hoy 22/04/2019 cuesta desde $9500 en MErcadolibre. Y la falla al estar en ambos dos traseros debía comprar dos palier.
Anteriormente por lo que vi en foros en internet, en dos ocasiones por mi cuenta saqué las ruedas, quite todos los sensores, los limpie me encargué de aislar mejor el sensor y cableado y jamás obtuve resultado. Y ahora ante la incertidumbre de tener que comprar el módulo del abs sin saber si iba a ser la solución o el palier completo Trasero y tampoco saber si el problema iba a solucionarse, decidí probar una vez más por mi cuenta hoy en día teniendo más conocimiento de cómo funcionan los sensores, el palier y el módulo.
Dentro del palier hay una pista llena tiritas inmantadas que giran junto con la rueda y arroja los datos que lee el sensor y todos juntos envían la información para sea procesada en el módulo. Decidí sacar ambas ruedas traseras, quite los sensores, los limpie y al mirar el orificio donde va el sensor se puede ver claramente la pista de imanes dentro del palier, y al girar el tren trasero este también giraba y en algunas partes se lo veía irregular, manchado, sucio, por lo que decidí meter un pedazo de trapo mientras giraba la rueda para que este gire y deje la suciedad en el trapo, luego repetí el proceso pero con un cepillo de los que son para limpiar las corta barbas ya que cabía por el hueco, hice varias veces lo mismo en ambas ruedas, luego armé todo, cruce los dedos y al arrancarla la falla de abs seguía encendida y yo totalmente frustrado, marche, hice dos metros y la avería salió, no tengo más luces testigo en el tablero, probé en ruta, frenar y los abs responden, en definitiva el problema está que las pistas del palier se ensucian y el sensor toma mal la información y falla el abs.
Me llevo la tarde de un domingo, gaste dinero en talleres y viajes de un lado a otro para intentar repararla y al final lo arregle yo mismo. Por suerte no compre ni el palier ni el módulo. Espero no volver a renegar y en tal caso se por donde empezar...
La verdad estaba decepcionado con una camioneta que a primer impresión es muy linda, es versátil, de bajo consumo, si bien no es un vehículo bueno para uso rural si lo es para cargarla y andar en Ruta ya que tiene la comodidad de un auto con la seguridad y prestaciones de una camioneta. Con la falla y bronca que me había generado Amarok jamás pensé en comprar otra y de hacerlo antes de los 80mil km la hubiese vendido para evitar averías cómo está. Pero creo seguir apostando nuevamente a esta camioneta.
Espero todos con este problema que en internet vi que fuimos varios, lo puedan solucionar.
Saludos
Mario Berrio Serna de Colombia hace 5 años
Amigo Samid de Argentina , gracias hermano x tu buen y oportuno comentario , era lo q estaba buscando pues tengo un problema igual con. Una camioneta Amarok y creo firmemente q me haz ayudado a solucionarlo , espero en la proxima vez darte nuevamente las gracias cuando ponga en practica con esperiencia, un abrazo
Enrico llamas de México hace 5 años
Hey Samid Gracias por compartir esta información, lleve meses luchando con este problema. Igual no me rindo con la camioneta, intentare hacer lo que comentas, una pregunta necesitas de herramienta especial para desmontar esta parte de la rueda?
Enrico como va? solo necesitas llave torx, no recuerdo cual medida pero es una medida pequeña. Deberás levantar la camioneta de ambos lados traseros, a fin de hacer girar el eje mientras le vas pasando un pequeño cepillo por el agujero del sensor y así ir limpiando la pista magnética. Hasta la fecha desde que lo solucione la camioneta anda excelente.
Hola samid lo que hiciste es de buenos mecánicos pienso igual que vos... compre una hace 3 días y la falla se prende y apaga al rato... casi seguro es lo mismo... y que vis lo cuentes es de capos... lo haré yo y avisaré. Gracias y saludos a todos
Loiraelenica de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con un jetta 2017 asr y abs encendidos, me vuelvo loca, alguna sugerencia?
Tremenda la experiencia de Samid, muchas gracias por compartir tu experiencia y sabemos que en muchos talleres oficiales y no oficiales tocan de oido.
Hola Samid me pasa lo mismo que le sucedio a tu Amarok tu experiencia y explicación son MUY BUENAS me pondré en marcha a ver si corro con la misma suerte que tú estoy loco de ir a talleres y scanearlo y todos me dicen que falta de comunicaión de la unidad de control del ABS y la averigue en el concesionario y vale 2400 y no hay en stop hay q esperar 20 dias
Y las dudas q me da es invertir tanta plata para q me siga el problema muchas gracias y me pondré a mecanicar yo mismo tengo poco conocimiento pero tu explicaión me basta saludos y cualquiera que sea mi resultado te informaré
Y las dudas q me da es invertir tanta plata para q me siga el problema muchas gracias y me pondré a mecanicar yo mismo tengo poco conocimiento pero tu explicaión me basta saludos y cualquiera que sea mi resultado te informaré
Cesar miranda de Paraguay hace 2 años
Que capo, gracias, por compartir la información!!! 🙌👌👍🙏
Nau morales de Guatemala hace un año
Gracias, voy a intentar haber si mi amarok tiene lo mismo. Muchas gracias desde Guatemala
Amigo gracias por tomarse su tiempo y dar a conocer su esperiencia, boy Hacer lo que usted hiso aber si soluciono mi problema con mi camioneta
Buenas, hoy me acaba de suceder exactamente lo mismo que han descrito hasta ahora. Voy a llevarla a un mecánico amigo para verificar la sospecha, pero seguramente será lo que le pasó a Samid. De última tendré que reemplazar el sensor que se encuentre dañado, pero de no ser así, me habré ahorrado unos buenos pesos. Cualquier novedad se las estaré compartiendo. Un saludo y gracias por los aportes.
Hola yo tengo un problema con mi kangoo 1.5 DCI. Cuando llego a los 110 k/h o aveces a los 130, prende las luces de temperatura y la de precalentamiento (el rulo amarillo), y se apagan cuando desacelero. Agradecería si alguien me pudiera asesorar.
Samid... Eres grande mi hermano... Igual pase 1 año con ese dolor d cabeza y ahora veo q la solución esta a la mano... Mil gracias
Bueno días tenemos un problema con una amarok que vas en la ruta el motor con toda su fuerza y de pronto se queda sin fuerza no pasa de 80 km x hr
Buenas tengo el mismo problema y acabo de llegar de la agencia oficial, me dijeron que tengo que cambiar el módulo de abs. Voy a intentar hacer lo mismo, sacando la rueda como encuentro la cavidad que hay que limpiar?
Lo verás fácil, es una pieza que está detrás del freno, y se desajusta con llave torx
Buenas después de tantas vueltas conseguí un mecánico electrónico que me cambio el módulo del ABS y un módulo que comanda el stereony el tablero de la camioneta y desde ahí no volvi a tener priblema
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Leandro podrias detallar con mas detalle la reparación por favor, gracias.
Que tal Juan Carlos, puedo detallarte lo que yo entendí ya que no soy especialista en el tema. Hay un módulo eléctrico que comanda la bomba de freno y eso era lo que fallaba y se cambió por uno usado reprogramado, sacando la información del original, formateando el usado y instalando la información original en el usado, lo mismo con el módulo electrónico que comanda el stereo y el tablero. Los frenos funcionaban bien pero por lo que dicen el módulo no le respondía a la computadora y generaba la falla
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Ok Leandro gracias por la información, tengo una Amarok 2013 y hace ya un tiempo me ocurre algo muy similar a lo tuyo y me he vuelto loco tratando que se apaguen las luces del tablero del ABS y control de tracción le he cambiado los 4 sensores de la ruedas y no pasa nada y andando en carretera el radio stereo se apaga y suena un ruido que me parece ser del ABS se va la energía unos segundos y vuelve de inmediato lo escaneo le borro el código de errores pero al recorrer unos 200 mts aprox las luces del ABS y de control de tracción vuelven a encender y al escanearlo me arroja esta falla, si a alguien mas le ha ocurrido esto agradecería compartiera la solución, Gracias.
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Hola samid espero que aun estes en este grupo réaiice la limpieza de los sensores traseros y el polier pero no logre que se apagaran los indicadores
Mira me pasó algo similar compré la chata y me dijeron que tenía un sensor roto el derecho trasero que al parecer es algo particular. Así que procedí a cambiarlo... Una ves que lo cambie salí a probar la chata todo parecía solucionado y al anda casi llegando a mi casa otra ves encendieron las luces ABS y antiderrapante. Hoy me acabo de comunicar con un ingeniero electromecánico el cual me dijo que es una falla transferida. Osea se solucionó el problema pero para la memoria del vehículo sigue existiendo. En teoría ahí que cambiar los sensores y paralelamente a eso descargar toda la batería de la camioneta hasta la de la computadora de la camioneta. Según entendí debemos desconectar el borne negativo primero luego el positivo y conectarlos entre si para que termine de circular la última gota de corriente continua y ahí cambiar los sensores una ves ubicados conectar la batería positiva y luego negativo... hoy mismo pruebo y les comento.
Buenas noches alguien me podría ayudar a solucionar tengo una problema con mi camioneta Amarok 2014 que tan solo por conectar directo del tanque pelando los cables para purgar el petróleo a los inyectores me lo malograron mi medidor de mi combustible y de allí no me marca el nivel de combustible y no sé qué es lo que se malogro por favor alguna opinión para darle la solución les voy a agradecer bastante
Pudiste solucionar yo tengo el mismo problema y no se q es
Amigo me paso lo mismo todos los síntomas que el tuyo pudiste solucionarlo?
ComentarProblemas con las luces de marcha atrás
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x2 160000 kms
No me andan las luces de marcha atrás, ya revise todos los fusibles 1 x 1 con un multímetro. No existe en la documentación de amarok la correspondiente referencia de distribución de fusibles. Los focos o lámparas están correctas, las probé 1 x 1 y andan.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
19 casos
nicotandil de Argentina hace 9 años
Hola, mira se te debe a ver roto el bulbo de marcha atras que lleva en la caja de cambios, si la andas en el campo lo mas probable es que solo se haya cortado o lastimado el cable
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Yo tengo una vw transporter y me paso lo mismo cambie el trompito que va en la caja y santo remedio
Hola nicotandil. Muchas gracias por responder,
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
Sucede algo igual con mi camioneta, no alumbran las luces de reversa, ya revise y todos los fusibles están bien, y no le llega ignición a la pera de reversa. Ud sabe si esta camioneta tiene modulo de luces?Le agradezco mucho por la información que me pueda usted brindar...
Hola mira la mia tiene 6000km y dejo de andar la luz de marcha atras es el bulbo que va en la caja al costado izquierdo arriba hoy puentie la ficha con un cable y prendio asique se la llevare ala garantia para que lo cambien saludos!
martin claudio de Argentina hace 7 años
Hola en mi chata no me prende la luz de marcha atras izquierda revice la lampara y esta bien alguno sabe si tiene fusible individual para cada lampara gracias
La camioneta tiene luz de marcha atras del lado derecho nnada mas es como los autos europeos, me paso lo mismo desarme todo hasta que averigue y me corroboraron de como funciona
Hola lleva solo del lado derecho el lado izquierdo va una luz antiniebla
miguel barraza de México hace 7 años
Buenas tardes,tengo una amarok 2011 y me es complicado meter reversa tengo que forzar la palanca y los cambios de 1-6 quedan muy cortos,a que se debera
Posiblemente tengas problemas con las gomas de las palancas que mueve los cambios en la caja la mía no le entraban las velocidades y había que empujar muy fuerte la palanca de cambios para q entrarán y solo se le había salido el tacos de hule que llevan las placas de cambio y una tuerca que llega el selector de cambios
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Hola compre una amarok 2017 la mas base no me prende luz de retroseso izquierda el del concesionario me dijo trae una sola ,,,o me chamuyo...
Trae del lado del acompañante del otro lado es la anti niebla
Hola si trae una sola la de la izquierda es el antinieblas prende al tirar la llave de luces hacia atrás cuando están prendidas las luces
Hola tengo una amarok 2017 y le ciento raro la palanca de cambio de primera a segunda como dura algo haci
Hola yo también tengo una...6 meses...mi primo otra de dos meses...son duras las cajas de amarok
Hola buen dia. Consulta. Perdon mi ignorancia. Donde tiene el switch de encendido de neblineros la amrok 2018 full. No lo encuentro. Solo en la perilla de encendido de luces trae el icono. Pero al girar no llega a la pocicon de neblineros
Hola. Tenes que poner la de posición he ir tirando hacia afuera o sea hacia tu posición, el primer punto es para los neblineros delanteros y el segundo y último para el trasero. Espero te sea de utilidad. Saludos.
Le hace un ruido al poner en 2. A alguien le pasa lo mismo? Es una amarok 2017 4x2 comfortline. Version nueva. M dijeron en la concesionaria ke tadas vinieron falladas las cajas...
Te llegaron a solucionar el problema ? que era? yo tengo el mismo caso
Buenos dias tengo un amarok que he cambiado la cremallera disco y ahora no ingresa los cambios...lo he probado apagando y engancho la primer o cualquier cambio y suelto el embrague y si accionq pero no pasa de un cambio a otro...cual seria el problema
Ne cesito saber donde se encuentra el interruptor de la marcha atras de la caja cambios de la for transit 2007 por que no me prende no me funciona
ComentarLuz de la caja trasera no enciende, Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 Trendline 4x4 94000 kms
Hola, tengo una amarok 2012 confortline, nunca ha fallado, todo excelente, pero no enciende la luz de la caja, revise el botón que la activa y se ve bien, revise todos los fusibles y nada, incluso leí por ahí que desconectando un cable negro con una linea azul se desconecta el interruptor de la chapa, o llave, para que encienda siempre que se oprima el botón, pero aún así no veo solución, alguien sabe si lleva algún relé escondido por ahí, ya que la luz de freno si enciende y funciona bien.
Saludos
Saludos
7 casos
Hola una de las condiciones para que se encienda es no tener ningún consumidor activo, luces apagadas y llave sin contacto
Hola, lo probé de todas las formas posibles, una de las cuales fué tal cual me comentas, sin ningún consumo electrico pero no encienden, existe algún relé que activen las lamparitas traseras, ya que me hacen mucha falta por mi trabajo. Además te comento que probé las ampolletas y esta buenas
Saludos
Saludos
Hola yo tengo una 2012 y también tengo el mismo problema les agradecería me pasen la solución. Gracias
Hola, aún no tengo solución al problema, apenas la tenga les comentaré
Saludos
Saludos
Yo tengo una amarok 2016 y la luz de freno enciende pero la luz de carga no, me da la impresion y leyendo en un foro argentino, que al foco le entro agua y la electronico del interior esta en cortocircuito y murió, la solución es comprar el foco completo nuevo. Voy a comprar la tercera luz de freno y les cuento, pero estoy en un 99% seguro que es eso
Hola marcelo, espectacular, favor coméntanos el valor de la luz trasera para tener una idea, gracias por tu comentario
Saludos
Saludos
Hola, tengo la luz de la caja prendida y no la puedo apagar, alguien. Agradezco comentarios
Camiloandreszu de Colombia hace 6 años
La luz de la caja de mi amarok 2011 no enciende y los bombillos están buenos?
Ésta falla cuando le entra agua al componente eléctrico del mismo plafón, el circuito se abre o en algunos casos se cierra dejando permanente mente apagada o encendida. Lo recomendable es cambiar el componente completo, ya que no existe otra solución (cuando ingresa agua o algún liquido)
Yo traté de repara de diversas formas pero fue inútil al final cambie el plafón completo de la tercera luz y ya está
Saludos
Yo traté de repara de diversas formas pero fue inútil al final cambie el plafón completo de la tercera luz y ya está
Saludos
Mejor respuesta (según Nacho)
Ven muchachos, se los dije se debe cambiar el foco completo,
Gracias nacho
Gracias nacho
Hola a todos muchas veces pueden ser los focos pero les digo que esta diseña da para no prender permanente siempre va a prender fespues de parar el motor y por. Cierto tiempo no toquen nada esta hecho asi de fabrica
Buen dia gente mi nombre es Diego, tengo una Amarok 2011 4x2, y esta es mi consulta como cambio las lamparas tubulares de la luz de caja, ya pude sacar el plafon, ahora para cambiar las lamparas es necesario desarmar de alguna manera el plafon?, o se cambian asi como esta?, pregunto para no romper nada y veo que es un poco complicado sacar y poner las lamparas. , Agradezco su ayuda saludos amigos!!
Juan Matamoros de Costa Rica hace 5 años
Buenos dias, en esa luz, queda, tenuemente encendida siempre 3 de los bombillos led. Me dice un amigo electricista que es el modulo led que se daño. Será así?
ComentarNo se apaga la tercera luz de freno y luz de la superficie de carga
Volkswagen Amarok 2012 doble cabina motor 2.0 180cv 30000 kms
Hola amigos les cuento el problema...hace instantes retire la camioneta del lavadero y cuando llegue me di cuenta que la tercera luz (la de atras) no se apaga y necesito una solucion cuanto antes...gracias
27 casos
Le entro agua a los leds y entra en cortocircuito, sacar la lámpara secarla con aire comprimido y remplazar las gomas, se puede poner algo de silicon
Me esta pasando exactamente o mismo, cómo saco la lampara del freno trasero de cabina, ????
Se empuja hacia el lado derecho, oprimiendo la parte superior para destrabar los seguros, con cuidado porque son muy pequeños y se pueden romper. - saludos.
Héctor tello de México hace 5 meses
Muchas gracias Mario tengo una amarok 2017 y después del lavado se quedo encendida ya retire el stop. Moo lo comentaste y lo seque y funciono perfectamente. Saludos
Jonathan Zambrano de Chile hace 9 años
Muchas gracias por los datos, resulto de maravilla
AUTOMECANICO de Argentina hace 8 años
Tal cual lo que comenta mario
Excelente se resolvio el problema
Excelente se resolvio el problema
Hola. Quiero saber si la luz d carga queda prendida sólo por que le puede entrar agua??
O puede ser q tenga problema en la computadora d abordo ?
O puede ser q tenga problema en la computadora d abordo ?
A mi no me enciende la luz de carga, medí la alimentación y no llega, si llega a la luz de freno y no se como poder verificar la llave de comando de esa luz puesto que no la pude sacar
Buen dia Pedro, TE QUERIA HACER UNA PREGUNTA, SOBRE LA TRECERA LUZ DE STOP, acabo de comprar una 2015 y la luz esta en la guantera, anulada obviamente, la pregunta es si tendrías el conexionado, creo q viene también con la luz externa. Desde ya muchas gracias.
Gracias por la info que puedo rescatar de todos los amigos que ponen sus inquietudes y soluciones a los diferentes preblemas
Juan fernando penacchiorri de Argentina hace 5 años
A mi me paso que quedaba ensendida la luz del tablero de superficie de carga y era umedad en el foro de arriha lo saque de la camioneta lo seque todo porque tenia agua lo pyseal sol y luego lo conecte y la luz se apago el fusibke es de la fila suguna con mas fusibles el de abajo del todo q esde 15 amperios
Alguien puede decirme conde se ubica el bulbo de stop de una amarok
Graciaa
Graciaa
Buenas tardes gente, quería preguntarles si alguien tendría el diagrama de conexión de la tercera luz de stop de la amaok. Acabo de comprar una y le anularon, y quisiera probarlo afuera, x que en la camioneta esta sellada con pegamento. Desde ya muchas gracias...
adrianfierroafull de Argentina hace 3 años
Hola walter, pudiste conseguir el conexionado ? a mi me pasó igual, no andaba y cuando saqué el plafond estaba sin la ficha de conexión y todos los cables aislados, compré un plafond nuevo y la ficha pero no sé a donde va cada cable y son como 6
Hola ¡¡¡. . . Buen dia, alguien sabe cual es el numero de fusible que corresponde a las luces de freno de la amarok 2015
Hola muchachos recién compré una amarok 2012 y lo que son las luces de freno no se apagan (quedan directas apenas pongo ignición) y el vehículo venía saliendo del lavado /José CR
Buenas tardes, lo mio muy atrasado, sobre la tercera luz de stop, ya encontré al dueño anterior y lo había sacado para poner una cúpula, pero me sirvió los datos del grupo para poder instalarla. Disculpas. Y saludos cordiales.
Gustavo Rodryguez de Honduras hace 3 años
Revisa si hay agua en la 3era luz y descarta un circuito.
No tiene agua en la tercera luz y, a que se refiere con descartar un circuito?
faroplastico de Uruguay hace 3 años
Hola, cómo sé colocá la luz de freno de amarok, a presión, ?? se colocá en el centro a presión' las lamparas que son tubular, en los extremos, se podran cambiar por leed, me las reeran? no dara falla? desde ya gracias, desde Uruguay.
Se me quemo los cables q conectan al tercer stop alguien sabe si los venden y como se llama, ya q tengo varado el pick up por ese freno y lo pedí a fabrica pero me llego solo la lampara necesito el conector q sale de ella
Buenas noches tengo una amarok 2018 y me quedan las luces del freno encendida y en al tablero me prende un simbolo de rulitos ,. Estoy leyendo que puede ser que este mojados ?
Revisa el dispositivo que se encuentra debajo del depósito del líquido de frenos
Stella, puede ser la válvula de admisión de gases que se ensucia a veces con polvo o el carbón que producen los gases al ser eliminados. A mi me la cambiaron es muy cara y se puede limpiar en vez de cambiar, asesórese bien con algún mecánico de confianza y bien informado. Éxitos y buena suerte
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Amarok 2011 highland 4x2 piel 40000 kms
Compre la camioneta en dic de 2011 a los tres meses le paso ese problema estuvo un
Mes en la agencia por fin me la entregaron y me aseguraron que no volveria a pasar pues le había cambiado la bomba del diesel ese era el problema pues siguió con enumerables fallas a cada rato se le funden los focos delanteros y traseros la batería al los dos meses de checada al 100 fallo ya ahorita me volio a dejar a pie volvió a presentar los mismo que la primera vez yo digo que es de nuevo la bomba pues presenta los mismos síntomas a ver ahora con que pretexto sale la agencia mala camioneta muy mala
Mes en la agencia por fin me la entregaron y me aseguraron que no volveria a pasar pues le había cambiado la bomba del diesel ese era el problema pues siguió con enumerables fallas a cada rato se le funden los focos delanteros y traseros la batería al los dos meses de checada al 100 fallo ya ahorita me volio a dejar a pie volvió a presentar los mismo que la primera vez yo digo que es de nuevo la bomba pues presenta los mismos síntomas a ver ahora con que pretexto sale la agencia mala camioneta muy mala
2 casos
Saludos a todos problema solucionado ya la vendi adios amarok llena de fallas
Great_Amarok de Uruguay hace 10 años
Hola Giov, veo que andas en MExico, espero que veas este mensaje, como ya no tienes amarok igual ya ni entras por aca...
Si puedes escribeme [email protected] quisiera hablar con alguien que ha pasado por la mismas que yo si no pues para venderla mejor...
Si puedes escribeme [email protected] quisiera hablar con alguien que ha pasado por la mismas que yo si no pues para venderla mejor...
Oscar cambia la valvula reguladora de presion que va detras del riel , Estoy seguro que si la llevaste al scanner te salieron los codigos de fallas nº p0087-p0088, Esta falla es la mas comun en las amarok... Cambiala , tienes que llevarla a un buen mecanico que te la instale con mucho cuidado , que le haga un aprendisaje a la valvula y le elimine los codigos de falla, Estoy seguro que se te va a solucionar tu problema
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Great_Amarok de Uruguay hace 6 años
Gracias amigo me habia entusiasmado tanto la camioneta hasta que empezo con las fallas repetidas. Mejor la vendi y no pienso volver a comprar VW... Ando muy contento con FORD Ranger Diesel... ya tienen mucha experiencia en motores Diesel y nunca me ha dejado tirado... la Amarok esta muy bonita pero de que te sirve lo bonito si sacrificas lo funcional.
Compre una amarok 0km hace 2 dias, recien le voy a dar arranque y no arranca. Que puede ser?
Bomba sumergible del tanque , Se quema y no envía combustible a la bomba principál , Lo mejor que debes hacer es sacár la manguera que entra al filtro de combustible y probarla afuera , Debes de pedirle ayuda a una persona que le dé arranque al motor y vas a ver al momento si tira combustible de la bomba sumergible , Si al momento de dar arranque no sale combustible por esa manguera tu problema está ahí y debes cambiar esa bomba y solucionado tu problema , No dejes que tu mecanico u otros mecanicos te digan que tienes que cambiar bomba principal , La valvula de presión de combustible , El sensor de combustible o el sensor de cigüeñal , Solo has esa prueba y como te digo , si no sale combustible el problema está ahí , Ahora debes decirme que año es tu amarok y cuantos kilometros tiene , Te lo pregunta una persona que pasó por lo mismo y que tuvo dolres de cabeza que ni te lo imaginas , y que al final era solamente ese problema , Espero que soluciones tu problema y cono consejo te digo que nunca te afanes en los fierros , Preocupate principalmente en tu familia , tu persona y piensa que nosotros los seres humanos nacímos sin nada y nos vamos sin nada , Lo material es recuperable y mas encima lo tuyo es una simple avería mecanica y que es solucionable...Saludos desde Coyhaique , Region de Aysen , Chile...Del confín del munfo
Estimado bns dias tengo la amarock 2016 y no da arranque saque la manguera q menciona y no bota combustible con seguridad entonces cambiare la bomba si sigo teniendo el mismo problema q otro problema podria ser gracias
Mi nombre es jose del edo mexico Tengo una amarok 2011 yendo en marcha perdii potencia le prendio testigo de precalentadores posteriormente se paro de ai ya no quiso arrancar da marcha pero no arranca la escanearon y marco vareacion de presión combustible cambie bomba del tanque y siguio sin arrancar ya cambie riel completo con los 2 sensores la bomba de alta presion quemo la bateria compre otra y ya paso lo mismo ahora solamente arranca de empujon o con arrancador pero yendo en marcha de repente se apaga si halguien me puede ayudar se lo agradeceria gracias
Buenas mi amarok es 2014 últimamente no me quiere arrancar dea Star pero no arranca sólo empujado luego Ya no me falla sera q el relay de las candelas me está fallando y q número o serie de relay sera si alguien me puede ayudar gracias
El problema era los inyectores pero en la agencia me aseguraron q eran 3 inyectores malos y los yeve a laboratorio y solo era uno el malo lo cambie y ya no tuve problemas hay q tener cuidado con las agencias porque aparte q los repuestos y mano de obra son caros también mienten el la información por suerte yeve los inyectores al laboratorio antes de aceptar la compra de los tres me ahorre lo de dos inyectores
Rodolfo Kendel de México hace un año
@seguaGracias descansa en el Único confiable. Jesucristo , yo soy nacido de nuevo con ese problema
@seguaBuenas tengo una amarok 2017. Tiene problemas al arrancar, tengo que intentarlo varias veces y recién arranca. Le cambie la bomba del estanque y pensé que se solucionaría, pero sigue igual. La verdad no se que puede ser. Por favor necesito ayuda
Tengo un problema que no da marcha pero los pulsos de los inyectores se pierde
La solucion es el cambio de la valvula de presion de combustible uq e va detras del riel de combustible y se soluciona tu problema
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Tengo una amarok 2014 la cual le prendió el resorte del precalentador y bajo las revoluciones y se apagó. Al revisar vimos q había fallado la bomba del tanque se solucionó el
Problema de la bomba ahora sigue sin encender y no llega energía a los inyectores será ese regulador ??
Problema de la bomba ahora sigue sin encender y no llega energía a los inyectores será ese regulador ??
Hsy varios factores , Pero lo mejor es cambiar esa valvula de presion de combustible , Revisa con un scanner y si te arroja los codigos p0087 y p0088 eso sería baja predion de combustible , Por lo que tienes que cambiar esa valvula , Ahora aprovecha de cambiar el sensor de presión de combustible porque ese sensor es el que regula la electricidad que lleva el impulso electrico de l9s inyectores , Ojalà se solucione tu problems
Tengo una amarok 2014 con 47k km y me aparece el error p0087 , no enciende y no hay pulsos en inyectores que puede ser?
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Yo tuve el mismo problema , si te salió ese código p087 es baja presión de combustible , Eso quiere decir que no te llega suficiente combustible a la bomba principal o de presión , Lo más lógico es que la bomba sumergible del tanque esté mediá trabada o trabaje a medias , Las amarok son muy buenas , Pero traen esa bomba que empieza desde los 50.000 en adelante a dar problemas , Yo te recomendaría que mandes a sacar tu tanque y repongas esa bomba , Ten cuidado con tus mecanicos que te van a decir que es la bomba principal , que es el carril sucio , que es la vslvula de presion de combustible o el sensor de combustible , Hás lo que te digo , Saca tu tanque que se demora no mas de 2 horas y vas a ver si tienes tu bomba sumergible mala o a punto de fallar totslmente , En una de esas te encuentras con suciedad en el tanaue y así aprovechas de limpiarlo , Ojalá te vaya bién
[email protected] de Argentina hace un año
Hola que tal, la mía con scanner anda la bomba sin el scanner no anda cuando le quiero dar marcha, y me tira código p0087. Me dirías que hacer? Si la cambio igual la bomba o la válvula?
Buenas mi amarok es 2014 motor 2.0 últimamente no me quiere arrancar da Star pero no arranca sólo empujado luego Ya no me falla sera q el relay de las candelas me está fallando y q número o serie de relay sera si alguien me puede ayudar gracias
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La primera foto es al poner la llave con los pilotos la segunda es antes del Star y la tercera ya arrancado ahorita me arranca porque ya calentó pero en la mañanas no me quiere arrancar
Great_Amarok de Uruguay hace 4 años
La pregunta es si los modelos nuevos hacen o tienen todos estos problemas. Por que los viejos del prmer Amarok a 2016 fallaban de muchas cosas. Si los nuevos modelos lo hacen. La sigiuiente pregunta es si me compraria uno otra vez?
Saludos
Saludos
Eliud orbes de Panamá hace 3 años
Barnas noches
Tengo una amarok 2014 se me descargo la bateria asta quedar sin carga por causa de una pantalla Android que lr instale y se quedo prendida carge bateria y da marcha el motor pero no enciende ya se escaneo no sale ningún codigo de defecto y el mecánico esta buscando el daño que oodar ser compañeros les agradezco sus comentarios
Tengo una amarok 2014 se me descargo la bateria asta quedar sin carga por causa de una pantalla Android que lr instale y se quedo prendida carge bateria y da marcha el motor pero no enciende ya se escaneo no sale ningún codigo de defecto y el mecánico esta buscando el daño que oodar ser compañeros les agradezco sus comentarios
Hola buenas noches
Por la mañana salgo para irme a trabajar y enciende bien la camioneta es una Amaral 2012 diesel y llego a mi lugar de destino y la apago y si la quiero prender ya no prende hasta que pasa mucho rato y se enfría ya vuelve a arrancar
Por la mañana salgo para irme a trabajar y enciende bien la camioneta es una Amaral 2012 diesel y llego a mi lugar de destino y la apago y si la quiero prender ya no prende hasta que pasa mucho rato y se enfría ya vuelve a arrancar
ComentarLuz posición / antiniebla lado izquierdo no prende Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 145000 kms
Hola, buenas!
Les cuento que compré una Amarok 2013 4x4 At Highline. Todo espectacular pero cuando me la dieron no funcionaba una luz de posición, obviamente dije que era pan comido y resultó que no. Lámparas perfectas, fusibles perfectos y sigue sin encender posición delantera y trasera lado izquierdo, antiniebla trasero y una luz de patente trasera. Fusibles y lámparas perfecto. Ya no se que buscar. Leí por ahí que puede ser la llave giratoria de las luces pero no quiero gastar y que no sea. Se podrá hacer alguna prueba allí? Algún detalle de pines?
Gracias !!!
Les cuento que compré una Amarok 2013 4x4 At Highline. Todo espectacular pero cuando me la dieron no funcionaba una luz de posición, obviamente dije que era pan comido y resultó que no. Lámparas perfectas, fusibles perfectos y sigue sin encender posición delantera y trasera lado izquierdo, antiniebla trasero y una luz de patente trasera. Fusibles y lámparas perfecto. Ya no se que buscar. Leí por ahí que puede ser la llave giratoria de las luces pero no quiero gastar y que no sea. Se podrá hacer alguna prueba allí? Algún detalle de pines?
Gracias !!!
1 caso
Mejor respuesta (según Lucas R.)
Simplemente moviendo la ficha que conectaba la "central de confort" comenzó a funcionar todo sin problema. Llegué a la solución de casualidad !
La central de confort esta ubicada atras de la fusilera y de los relés. Como por ahí donde muestra la foto.
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Matias ghirimoldi de Argentina hace 8 meses
Hola alguno sabrá si puedo anular los faros que no prenda cuando uno dobla ?
ComentarEncendido de luz de abs y srs ,rulo de calentamiento luz de frenos etc
Volkswagen Amarok 2014 d/c 4 puertas 95000 kms
Todo comenzo cuando en un viaje corto se encendio la luz del abs y srs no lo pudieron solucionar ,asi quedo meses despues se encendieron todas las luces del tablero ,se corto el velocimetro se encendio el rulo ,el indicador de combustible marcaba 150 km y 0 al instante ,todavia ando en la busqueda de la solucion ,la escsnearon e indico que era el sensor de rueda trasera derecha lo cambiaron por uno nuevo ,pero continua con las luces e abs y srs encendidas yo soy de la pcia de bs.as y no hay mecanicos especificos ,alguien me puede ayudar,muchas gracias mi vehiculo es una amarok 2014
10 casos
Mi vehiculo es una amarok doble cabina del año 2014
Mi vehiculo es una amarok doble cabina del año 2014
Hola como estas? Por lo que describis hay un problema de comunicación entre módulos electrónicos. Tengo taller en Lanús y hago electrónica vehicular y tengo una amarok si te animas tráela y la veo
Hola a todos mi amarok todavía esta en el taller buscando la causa ,que según la última información del mecánico el scanner sigue acusando en la rueda trasera derecha apesar de haber cambiado el sensor,si me pueden ayudar con alguna sugerencia ,bienvenida ,graciasi⁶
Buscaron golpe o rotura en los cables que van hacia la rueda?
Según
El mecánico descartó alteraciones en los cables,en el día de mañana me van a dar una respuesta que espero sea buena ,muchas gracias Pablito te voy a comunicar los resultados
El mecánico descartó alteraciones en los cables,en el día de mañana me van a dar una respuesta que espero sea buena ,muchas gracias Pablito te voy a comunicar los resultados
Hoy me entregaron la amarok con el problema solucionado,según el mecánico seguía acusando el problema en la rueda derecha,que ya tenía el sensor nuevo, entonces decidió cambiar también el izquierdo y soluciono todo la explicación no me convence pero bueno ,ya esta todo bien ,muchas gracias a todos por el apoyo que me brindaron
Hola Pablito, en que zona de Lanús estas, pasame la direccion o el teléfono para ir a verte Saludos
Estoy en remedios de escalada. A 8 cuadras de la estacion. Mi cel es 1558539841
DarioCatinello de Argentina hace 4 años
Hola, cuando saco el sensor de ABS de mí amor ok 2013 4*4 sale aceite, es normal? No debería estar seca y limpia esa parte?
Buenas. A mi se me cambiaron el sensor pero ahora se me prende el rulito solo. Lo raro es que se queda prendida la tercera luz de stop. Ayer la luz de stop encendía solo cuando apretaba el freno y hoy siempre está prendida. Al rato de andar se prende el rulito. En el medio del cambio del sensor de abs cambiaron la bba de freno porque en una subida la camioneta se iba b para atrás y se solucionó el tema. La cuestión rulito intermitente y tercera luz prendida siempre. Si un día arranca apagada no prende rulito
Es todo por el cambio de la bomba. Esta mal regulada y el pedal de freno no retorna por completo por eso queda la luz de freno prendida y tambien la pcm detecta que aceleras frenando y por eso salta la luz del rulo
Es súper lógico lo que me decis. Voy a tener que hablar con el mecánico. Te agradezco muchísimo y comento cuando solucione el problema. Saludos
Buenas, solucione el problema del rulito intermitente y la tercera luz de stop. Cuando cambiaron la bba de freno la colocaron tal cual estaba con el sensor que traía la bba nueva. Le puse el sensor original y apago el rulo intermitente y las luces de freno. INDUDABLEMENTE a la electrónica le gustan las cosas originales. Saludos
Juanmartiing de Argentina hace un año
@PablitoBuenas, tengo el mismo problema de la Luz de abs y tracción encendidas, estás en remedios de escalada? Me pasas la dirección o contacto así te la llevo a revisar. La camioneta anda excelente pero saltan esos testigos
adrianfierroafull de Argentina hace 3 años
Hay que revisar la instalación de los sensores de las ruedas, a mí me sucedió parecido primero se encendieron las luces de off road y abs, después el rulo y cada vez que la ponia en marcha sonaban cada vez más alarmas en el tablero, como siempre en la concesionaria saben poco pero de cobrar mucho, un mecánico amigo me lo solucionó, tenía el sensor de rueda trasera izquierda desconectado y el cable del de la rueda trasera derecha mordido por mis canichitos, reparado eso se solucionó todo aunque el mecánico me dijo que en otros modelos después hay que hacerlos andar para que se apaguen y en otros hasta hay que escanearlios.
A mi me cambiaron un sensor de abs y mientras llegaba el mío me pusieron otro de una amarok que tenían para hacer motor. A la cuadra se prendió nuevamente el control de tracción y el abs. Consulte con mi verdadero mecánico al cual no podía acudir por la cuarentena y me dijo clarito. Es el conector. Después me salieron con que limpiaron la pista de no se que, que esta en baño de aceite. Puro verso. Era un falso contacto pero me la tuve que comer doblada. Saludos
@ZanapabloHola, como va? A que te refería con el conector?
@AndreaHola, limpieza de los contactos del enchufe, estas super expuestos al barro y agua, obviamente el scanner te tira sensor sin respuesta pero es que no esta conectado por un falso contacto
ComentarFalla en luces de marcha atrás
Volkswagen Amarok 2015 4000 kms
Alguien me puede asesorar? a mi chata le prende una sola luz de la marcha atrás lado izquierdo la del lado derecha no, Ya le revisé la lampara inclusive se la cambie a nueva revisé la ficha y está bien controlé el porta lámparas se ve bien, llama la atención que enciende de un lado nada más. Que puede ser?
5 casos
Si te responden chiflá por que me pasa lo mismo, un electricista me dijo que viene así de fábrica por que la que no prende es una antiniebla, el tema es que no pasé la VTV
La amarok es de origen alemán, los autos con normas europeas salen con un lado luz marcha atras y el otro seria el izq faro antiniebla trasero. Con el tema de la vtv, deberías exigir que pase sino no podría circular de fabrica por no cumplir con la normativa.
Una luz Blanca es de marcha atrás. La otra es una antiniebla se prende con la llave de la luz. Pones la llave en posición de luz baja y la estiras un toque para el lado del asiento como que sale la llave para afuera ahí prende la luz blanca antiniebla trasera. Espero sirva mi respuesta comenta
Gracias Fabio por tu información pero estoy con dudas, cuando coloco la marcha atrás solo prende una y la otra que es anti niebla? (la del lado izquierdo) como funciona?
Tira hacia atrás la tecla de luces. Una vez enciende las delanteras un poco más las traseras. Hacerlo sólo cuando hay niebla si no es molestisimo para los otros
Viene co una sóla luz marcha atrás, es un punto en contra, necesito luz para retroceder de noche, no sólo avisar q`estoy retrocediendo.
Hola, te informo que las luces de marcha atras, reglamentariamente están en todos los vehículos para indicar a los vehículos que vienen detrás nuestro que estamos circulando en sentido marcha atrás...si bien cumplen la función de alumbrar ,el verdadero sentido de estas luces son reglamentarias, y no de utilidad para alumbrar hacia atrás.
Roberto JJ Giromini de Argentina hace 8 años
En el caso de la amarok, comono veo bien cuando hago marcha atrás, retiré el farol trasero izquierdo donde trae la antiniebla y le rompí el plastico rojo que cubre la antiniebla, y la prendo desde el tablero cuando la necesito y queda una luz blanca muy buena sin modificar nada eléctrico. Un tema que me preocupa y no le encuentro todavía solución es que quema muchas lámparas. Me gustaría encontrar al ingeniero que la diseñó para que la cambie. Tiene un problema de acceso importante. Además le tuve que agrandar los agujeros en la chapa que está sobre las lámparas para poder ver el resorte de la tapa plástica y a veces cuando se va para atrás resulta muy incómodo encontrarlo. En ese aspecto mejoró. Hoy me ocurrió otro inconveniente; se rompió, salió o no sé qué pasó que se cayó el resorte de alambre que sujeta la lámpara y me dijeron que para sacar la óptica hay que retirar el paragolpe... etc, etc.. . Voy a estudiar el tema si la rotura de lámparas es por tensión (se podría limitar desde el alternador o al ingreso de la lámpara) o es por vibración. Aportemos amigos.
Por lo demás estoy muy conforme con la camioneta.
Por lo demás estoy muy conforme con la camioneta.
Omar Fernando Vicente de Argentina hace 6 años
La Amarok mia no le anda la luz izquierda de marcha atras , si la derecha , pero como en los comentarios dicen que lleva una sola y como soy curioso se me ocurrió desarmar la optica y me encontré que lleva el foco del antiniebla pero tambien el de marcha atras que esta con el filamento entero pero no enciende , Cual será el problema ?
Gustavo molina de Argentina hace 6 años
Bola quiero saber pongo en marcha una amaroc. Y solo prende luces delanteras y atras no. Es normal.
Hola gente , necesito saber como puedo hacer para que me prenda la luz de marcha atrás y rompe niebla , los focos están en perfecto estado , inclusive los puse nuevos pero no es eso , tengo que hacer la VTV y no me va pasar por este problemita , algún consejo, es una amaron 2011
Una sola es de marcha atrás. La otra es una antiniebla se prende con la llave de la luz. Pones la llave en posición luz baja y la estiras un toque para el lado del asiento como que sale la llave. Ahí prende la otra luz Blanca de atrás
Es como dijo el amigo anteriormente. La luz izquierda Blanca es una antiniebla y se prende con la llave de luz. Cuando están prendidas estiras un toque la llave para el lado del asiento y prende esa luz Blanca izquierda
Gracias, y con la de marcha atrás como hago ?Por que al poner la marcha atrás no prende , no se si me entienden?
Bueno si no te prende la marcha atrás puede ser el bulbo que lleva en el sector de la caja de cambio. Es algo similsimilar al bulbo de freno que hace prender la luz cuando frenas
Hola me pueden ayudar con el diagrama electrico de amarok.
Hola. La luz de marcha atrás se queda encendida permanente. Que podrá ser?
ComentarUnidad de control BCM Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas full motor 2.0 60000 kms
Hola amigos. Tengo un serio problema con mi amarok, la unidad de control bcm no funciona correctamente. Esta unidad se encarga de manejar todo lo que sea confort del vehiculo. Ne dejo de andar las luces de giro, balizas y stop. La llevo al mecanico la scanean y este me dice que la unidad bcm hay que cambiarla. La cambian muy a pesar mio porque vale mucho, pero no habia otra solucion, la instalan y despues de 6 dias empieza nuevamente con el mismo problema. Si alguien sabe o le paso lo mismo por favor contesteme, gracias!!!
8 casos
Mi amarok dejó de andar el control remoto el alza vidrios y el control crucero. Que hago.
Hola tengo un amarok no funciona los vidrios electricos ni el a/c luces intermitentes ni dereccionales ni la alarma del carro que me recomiendan alguien me puede ayudar
Wilfredo Pinzon de Panamá hace 4 años
La solucion en este caso que tuve fue el reemplazo de la targeta BCM que va a un costado por el pedal de embrague y al montar otra ai que programar la targeta
Edwin Martínez de Panamá hace 2 años
Saludos necesito conseguir el modulo de abs para un amarok 2013, adonde lo puedo comprar y me lo envíen a Panamá
Mejor respuesta (según QUIMSER)
Un poco atrasado la respuesta, la consulta la hice en el 2014 gracias
ComentarLuces bajas no prenden
Volkswagen Amarok 2010 highline 4x4 14 kms
Hola las luces bajas de mi amarok dejaron de funcionar , pero las lamparas las hice probar y no estan quemadas y tampoco ningun fusible esta mal, como hago para saber si esta mal la llave de encendido ??
22 casos
Hola ya probe con otra llave comutadora y nada tampoco son las lamparas ni los fusibles , asi que no he podido solucionar el priblema...
Hola!!! Alguien pido saber xq no encienden las luces bajas de la camioneta? No están quemadas y los fusibles están bien!
Hola, quería saber si pudiste solucionar el inconveniente que no enciende la luz baja.
ComentarLa luz alta no funciona
Volkswagen Amarok 2013 amarok 80000 kms
Hola consaulta quien sabe la luz alta de la amarok cuando la acciono para dejar la luz alta puesta y no prende y de un dia para el otro a la mañana funciona 2 veces y no prende mas la luz alta pero accionas la palanca para hacer ceñas de luces alta y asi funciona y prende la luz del trablero que estoy haciendo señas de luces que prodra ser gracias
22 casos
Hola buen dia como estan por ai alguien puede ayudar con lo de la luz alta gracias
Consuta no sera el relay algo de eso por que la luz baja anda de diez
Fijate el rele de la alta sino podria ser la llave
Me paso lo mismo, compre las lamparas H1 que son las que van pensando que estaban quemadas, cambie, y no andubieron, movi la lampara ya colocada hacia un costado y funcionan, esto quiere decir que de fabrica usan unas H1 un poco mas gruesas que ayuda en el contacto a masa, para solucionarlo le di mas espesos con un alambrecito muy fino, tambien se la puede soldar un poquito de estaño, solo es buscar masa.
johntcastro de Colombia hace 3 años
Hola gente! Encontré la solución!. . . Tenia exactamente el mismo problema, las luces altas permanentes (palanca hacia atras) no funcionaban, pero los "ojitos" o señal de sobrepaso (palanca hacia adelante) si funcionaban perfectamente. Tuve que bajar el airbag (2 lenguetas), el tornillo central del timon (estrellado 12), aflojar la abrazadera que sostiene los mandos (bristol) y saca todo el modulo de las palancas, luego quite pines y destape la palanca de luces y resulta que el problema es una lata que con el tiempo se dobla y desgasta y deja de hacer contacto con el circuito, asi que simplemente la limpie y volvi a acomodar y arme todo nuevamente y problema solucionado!. . . Segun entiendo la Amarok no trae relee para las luces altas asi que no se desgasten buscandolo. Si el desgaste es mucho será necesario agregar una nueva lata que haga contacto seguramente, en mi caso no fue necesario. Para el desarme de todo pueden ayudarse con un video que hay en YouTube con el nombre de "Desarme Volante Amarok Video 1" (https://www.youtube.com/watch?v=mXsLQv…)
Buenas rutas!
Buenas rutas!
ComentarLas luces altas y bajas se apagan y encienden por 2 seg cada 3 min Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 2.0l Aut Diesel 60000 kms
Las luces altas y bajas se apagan y encienden por 2 seg cada 3 min, sea en modo automatico o manual, ese proceso no produce ningún ruido de relay.
2 casos
Mejor respuesta (según Juan Borquez)
Juan Borquez de Uruguay hace un año
Por suerte ya lo solucioné utilizando el antiguo método de prueba y error. En primer lugar, intenté cambiar el euroswitch (la llave de luces), pero no funcionó. Sorprendentemente, las luces comenzaron a apagarse una tras otra cada pocos minutos durante dos segundos de oscuridad.
Luego, decidí comprar las lámparas Xenon tipo D8s y finalmente solucioné el problema. Sin embargo, para hacer esto, tuve que desmontar completamente el paragolpes. Espero que esta información pueda ayudar a otros colegas que puedan estar experimentando un problema similar. Aunque busqué información sobre el tema, no pude encontrar ninguna solución previa. Al parecer, esto no es un problema común y tampoco encontré ningún relé que maneje estas luces.
Luego, decidí comprar las lámparas Xenon tipo D8s y finalmente solucioné el problema. Sin embargo, para hacer esto, tuve que desmontar completamente el paragolpes. Espero que esta información pueda ayudar a otros colegas que puedan estar experimentando un problema similar. Aunque busqué información sobre el tema, no pude encontrar ninguna solución previa. Al parecer, esto no es un problema común y tampoco encontré ningún relé que maneje estas luces.
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Diegosantiago de Argentina hace 6 meses
Tengo aca una amarok extreme con el mismo problema,veremos si son las lamaparas
Juan Borquez de Uruguay hace 6 meses
Espero también, el problema es desmontar el paragolpes, me imagino que la v6 es parecida, suerte
javier vinci de Argentina hace 15 días
Tengo una v6 extreme 2021 con esa problemática de que cada 3 m se apagaba por 2seg una lámpara y tuvieron que reemplazar la unidad de control del faro y lámpara, sacando el paragolpes (por suerte estaba en garantía) fortuna -inimaginable-
ComentarLuces antiniebla delanteras no funcionan Solucionado
Volkswagen Amarok 2018 Amarok 38000 kms
Buenos días ocupo ayuda con lo siguiente, tengo una Amarok 2018 motor 2000cc, las luces antiniebla delanteras dejaron de funcionar, ya revisé los fusibles y están bien, cambié el euroswitch y el problema persiste, quité una de las conexiones directamente del alógeno medí y no hay energía, no sé si el problema es de relay, alguien me puede ayudar? Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según Manuel Fernández)
Manuel Fernández de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes, ya fue solucionado, lo llevé al concesionario y lo que tenia era falso contacto pero por la parte de atrás de la caja de fusibles, la bajaron, la limpiaron y la volvieron a colocar en su lugar, ahora las luces antiniebla funcionan correctamente. Saludos.
ComentarQuedan prendidas luz posicion lado conductor
Volkswagen Amarok 2015 4x2 starline 17000 kms
Apago la camioneta y me quedan prendidas las luces de posicion del lado conductor ( del y tras). . . Alguien sabe que puede ser?. . . Graciass
22 casos
juanetesarmi de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema se prende luz de posicion y trasera lado conductor sola... de un solo lado. No entiendo nada. Si alguien me puede ayudar
Es cuando detienes la camioneta con el guiñe puesto, entiendo yo
juanetesarmi de Argentina hace 8 años
Sos un capo Marcelo era eso. Voy a tener cuidado de no dejar giñe. Perocomo lo soluciono definitivamente?
NO tenés que solucionar nada. Es una función de la camioneta. En algunos países se acostumbra dejar encendida la posición del lado de la calle. En todo caso por que dejas el guiño puesto?
Pero no agota la batería si queda parpadiando x no se apaga solo del lado del chófer
Castro Maxi de Argentina hace 3 años
Buenas, alguien sabe por qué, a los 5 minutos de parar la camioneta se prenden solas las luces de posición? Sin estar en contacto ni nada
Franco Camargo de Argentina hace 3 años
Buenas noches , me pasó exactamente lo mismo. Usé la camioneta y la dejé estacionada por 7hs aproximadamente (desde el mediodia hasta nochecita ), al volver a querer usarla veo que las luces de posición altas están prendidas solamente del lado del chofer, adelante y atras. La camioneta arranca normalmente pero la radio quedó descodificada Alguien sabe si es algun problema eléctrico o algun tipo de cortocircuito?
Checa la fusilera o los cables es corto , ( electrico
Me queda prendida la luz de posición delantera izquierda prendida
ComentarLuces de giro y balisias
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 250000 kms
Hola ,tengo un problema de luces en mí camioneta con los giros y la balizas , desde que conecte las luces de un trailer ,revise los fusibles y están todos bien , el destellador anda ,en el tablero marca que las luces de giro y balisias encienden pero pero los focos no ,si me pueden ayudar, muchas gracias.
11 casos
Hola que tal amigo pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema no prende más los luces de giro ni la baliza de mi amarok
Hola comp solicionaste ?ami me pasa lo mismo la compre hace 2 días y no anda los giros balizas ni stop
Hola que tal? Me pasa lo mismo en mi amarok, no me andan las luces de giro ni las balizas... alguno sabe cual es el número de fusible o donde esta ubicado? Gracias
Hola que tal yo lleve mi amarok en varios talleres y nadie pudo arreglar mis luces de giro hasta que teste todos los fusibles uno por uno y ai solucione estaba roto uno que ni se pudiera ver con simple vista
Tenes idea q fusible era? Osea en q columna y fila se encuentra?
Gonzalez jaquelina de Argentina hace un mes
Conecte la luces del trailer y ahora no prende las de giro y las balizas p
ComentarSe prende abs asr
Volkswagen Amarok 2011 Amarok 4x4 211486 kms
Ayudenme se me prende el testigo ABS ASR cuando pierde tracción, luego lo apago y lo prendo y no vuelven a salir. Hasta que lo hag perder tracción de nuevo y vuelven a salir ABS ASR luz de freno ROJA
1 caso
Que tal buenas noches, soy Albin de Panamá presento el mismo problema que usted comento, quisiera saber como logro solucionarlo. Saludos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Es posible que algún sensor de rueda te esté fallando, para eso es mejor que uses un escáner que te de descripción del código, al tener descripción podría ser más fácil reparar. Raras veces a sido la unidad electrónica que se daña. En amrok lo más comun en esta falla son los sensores que se dañan y enciende luz de derrape y abs. Espero te ayude mi comentario saludos
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
No. No usa sensor de desgaste. Algún sensor está averiado
ricardo falcones de Ecuador hace 5 años
Me sale este código que solo se prende cuando lo hago patinar el carro
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Problema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr
Les detallo toda mi experiencia y solución al final:
Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de combustible subía y bajaba solo, todo producto de una mala lectura de los valores que tomaban los sensores y enloquecían la computadora.
Cuando la falla apareció por primera vez se probó quitar con el escaner pero la misma regresaba al salir a la ruta, cada vez más seguido volvía el error hasta comenzar a estar prendido desde el arranque.
En el escaner figuraba como falla en el sensor izquierdo trasero en un primer momento pero luego figuraba en los dos sensores traseros la falla.
Un mecánico al que siempre le lleve mis vehículo por confianza, le saco el sensor a otra Amarok que tengo sin ninguna avería , y seguía arrojando la falla en el sensor, por lo que descarto que sea el sensor y reviso el cableado descartando este también y me decía que el suponía era el módulo del abs que estaba fallando que el palier no podía ser ya que es una pieza sellada que no se ensucia y es difícil que se rompa. (Cambiar el módulo hoy día 22/04/19 desde $4500 a $22000 en mercadolibre)
Otro mecánico de VW, me aseguraba que el problema estaba en el palier ya que su escaner arrojaba que era una falla mecánica, y que el sensor al sacarlo y pasarle un iman cerca arrojaba valores, descartando así que el sensor, cableado o módulo abs funcionen mal, ya que la información la recibían, respecto al palier había dos opciones repararlo (cosa que él no hacía, sino otro taller) o reemplazarlo por uno nuevo pero el repuesto hoy 22/04/2019 cuesta desde $9500 en MErcadolibre. Y la falla al estar en ambos dos traseros debía comprar dos palier.
Anteriormente por lo que vi en foros en internet, en dos ocasiones por mi cuenta saqué las ruedas, quite todos los sensores, los limpie me encargué de aislar mejor el sensor y cableado y jamás obtuve resultado. Y ahora ante la incertidumbre de tener que comprar el módulo del abs sin saber si iba a ser la solución o el palier completo Trasero y tampoco saber si el problema iba a solucionarse, decidí probar una vez más por mi cuenta hoy en día teniendo más conocimiento de cómo funcionan los sensores, el palier y el módulo.
Dentro del palier hay una pista llena tiritas inmantadas que giran junto con la rueda y arroja los datos que lee el sensor y todos juntos envían la información para sea procesada en el módulo. Decidí sacar ambas ruedas traseras, quite los sensores, los limpie y al mirar el orificio donde va el sensor se puede ver claramente la pista de imanes dentro del palier, y al girar el tren trasero este también giraba y en algunas partes se lo veía irregular, manchado, sucio, por lo que decidí meter un pedazo de trapo mientras giraba la rueda para que este gire y deje la suciedad en el trapo, luego repetí el proceso pero con un cepillo de los que son para limpiar las corta barbas ya que cabía por el hueco, hice varias veces lo mismo en ambas ruedas, luego armé todo, cruce los dedos y al arrancarla la falla de abs seguía encendida y yo totalmente frustrado, marche, hice dos metros y la avería salió, no tengo más luces testigo en el tablero, probé en ruta, frenar y los abs responden, en definitiva el problema está que las pistas del palier se ensucian y el sensor toma mal la información y falla el abs.
Me llevo la tarde de un domingo, gaste dinero en talleres y viajes de un lado a otro para intentar repararla y al final lo arregle yo mismo. Por suerte no compre ni el palier ni el módulo. Espero no volver a renegar y en tal caso se por donde empezar...
La verdad estaba decepcionado con una camioneta que a primer impresión es muy linda, es versátil, de bajo consumo, si bien no es un vehículo bueno para uso rural si lo es para cargarla y andar en Ruta ya que tiene la comodidad de un auto con la seguridad y prestaciones de una camioneta. Con la falla y bronca que me había generado Amarok jamás pensé en comprar otra y de hacerlo antes de los 80mil km la hubiese vendido para evitar averías cómo está. Pero creo seguir apostando nuevamente a esta camioneta.
Espero todos con este problema que en internet vi que fuimos varios, lo puedan solucionar.
Saludos
Les detallo toda mi experiencia y solución al final:
Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de combustible subía y bajaba solo, todo producto de una mala lectura de los valores que tomaban los sensores y enloquecían la computadora.
Cuando la falla apareció por primera vez se probó quitar con el escaner pero la misma regresaba al salir a la ruta, cada vez más seguido volvía el error hasta comenzar a estar prendido desde el arranque.
En el escaner figuraba como falla en el sensor izquierdo trasero en un primer momento pero luego figuraba en los dos sensores traseros la falla.
Un mecánico al que siempre le lleve mis vehículo por confianza, le saco el sensor a otra Amarok que tengo sin ninguna avería , y seguía arrojando la falla en el sensor, por lo que descarto que sea el sensor y reviso el cableado descartando este también y me decía que el suponía era el módulo del abs que estaba fallando que el palier no podía ser ya que es una pieza sellada que no se ensucia y es difícil que se rompa. (Cambiar el módulo hoy día 22/04/19 desde $4500 a $22000 en mercadolibre)
Otro mecánico de VW, me aseguraba que el problema estaba en el palier ya que su escaner arrojaba que era una falla mecánica, y que el sensor al sacarlo y pasarle un iman cerca arrojaba valores, descartando así que el sensor, cableado o módulo abs funcionen mal, ya que la información la recibían, respecto al palier había dos opciones repararlo (cosa que él no hacía, sino otro taller) o reemplazarlo por uno nuevo pero el repuesto hoy 22/04/2019 cuesta desde $9500 en MErcadolibre. Y la falla al estar en ambos dos traseros debía comprar dos palier.
Anteriormente por lo que vi en foros en internet, en dos ocasiones por mi cuenta saqué las ruedas, quite todos los sensores, los limpie me encargué de aislar mejor el sensor y cableado y jamás obtuve resultado. Y ahora ante la incertidumbre de tener que comprar el módulo del abs sin saber si iba a ser la solución o el palier completo Trasero y tampoco saber si el problema iba a solucionarse, decidí probar una vez más por mi cuenta hoy en día teniendo más conocimiento de cómo funcionan los sensores, el palier y el módulo.
Dentro del palier hay una pista llena tiritas inmantadas que giran junto con la rueda y arroja los datos que lee el sensor y todos juntos envían la información para sea procesada en el módulo. Decidí sacar ambas ruedas traseras, quite los sensores, los limpie y al mirar el orificio donde va el sensor se puede ver claramente la pista de imanes dentro del palier, y al girar el tren trasero este también giraba y en algunas partes se lo veía irregular, manchado, sucio, por lo que decidí meter un pedazo de trapo mientras giraba la rueda para que este gire y deje la suciedad en el trapo, luego repetí el proceso pero con un cepillo de los que son para limpiar las corta barbas ya que cabía por el hueco, hice varias veces lo mismo en ambas ruedas, luego armé todo, cruce los dedos y al arrancarla la falla de abs seguía encendida y yo totalmente frustrado, marche, hice dos metros y la avería salió, no tengo más luces testigo en el tablero, probé en ruta, frenar y los abs responden, en definitiva el problema está que las pistas del palier se ensucian y el sensor toma mal la información y falla el abs.
Me llevo la tarde de un domingo, gaste dinero en talleres y viajes de un lado a otro para intentar repararla y al final lo arregle yo mismo. Por suerte no compre ni el palier ni el módulo. Espero no volver a renegar y en tal caso se por donde empezar...
La verdad estaba decepcionado con una camioneta que a primer impresión es muy linda, es versátil, de bajo consumo, si bien no es un vehículo bueno para uso rural si lo es para cargarla y andar en Ruta ya que tiene la comodidad de un auto con la seguridad y prestaciones de una camioneta. Con la falla y bronca que me había generado Amarok jamás pensé en comprar otra y de hacerlo antes de los 80mil km la hubiese vendido para evitar averías cómo está. Pero creo seguir apostando nuevamente a esta camioneta.
Espero todos con este problema que en internet vi que fuimos varios, lo puedan solucionar.
Saludos
Hola Samid, te agradezco te dieras el tiempo de compartir toda la información relevante a tu problema, y poder ayudar a muchos que tenemos los mismo problemas con nuestros vehículos
Slds
Slds
Hola. Gracias por tu informacion tengo ese problema. Lo hare este fin de semana ,Saludos
ComentarNo encienden las luces de posición. Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 165000 kms
Luego de haber realizado un lavado general no me encienden las luces de posición delanteras y traseras.
1 caso
Mejor respuesta (según gaturro009)
gaturro009 de Argentina hace 7 años
Ya pude solucionar el problema. Me parece que lo ocurrido fue que en el lavadero tocaron la fusilera sin intención y eso produjo el desperfecto. Cuando me puse a revisar allí, fui removiendo uno por uno los fusibles y de paso con un limpiador de contacto en aerosol, hasta completar la fusilera. No encontre nada quemado ni marcas de nada, y el resultado fue que ahora funcionan todas las luces.
Hola, tengo amarok starline 2013, las luces de posicion no se apagan, que puede ser?
Buenas noches tengo una amarok 2013 y no prende ni luz de freno ni direccionales a alguien le a pasado algo similar
ComentarCambie Fusibles a la antigua, sacandolos y mirando Ahora no arranca
Volkswagen Amarok 2011 TDI biturbo 80000 kms
Hola gente, espero me ayuden, ayer dejaron de funcionar las luces de posición y decidí mirar los fusibles y cambiarlos, mire en Internet y no encontré un plano es castellano, así que lo hice a la antigua, los saque uno por uno a todos, bueno ahora prenden todas las dichosas luces pero no quiere arrancar la camioneta, tengo que llevarla al agente oficial por eso? o hay alguna manera de arreglar sin ir hasta allá. Gracias.
8 casos
¿por qué hacerlo a la antigua y sacando todos los fusibles? ¿por qué buscar en internet? en el manual de la camioneta se detallan todas las ubicaciones de fusibles
Si tenes la ubicaciones de los fusibles de la Amarok 2018, pasamelo por que en el manual no sale nada...
En el manual no estipula cual es el fusible de la luz de posicion ,podrias decirme cual es?
Tengo el mismo problema con las luces de posición, el electricista ajustó un poco la fusilera y arrancaron y dps de vuelta a lo mismo. Alguna solución???
Juan Esteban de Argentina hace 7 años
Cambiamos un fusible de las luces y no arranca ahora. Que puede ser?
Hola genio cual fue el roblema
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Armando tamayo de México hace 7 años
Donde se encuentra la caja de fusibles de un up! 2017
Buenos dias, cambié el fusible de la entrada de 12v por que se quemó y ahora cada vez que conecto algo los vuelve a quemar, lo raro es que me pasa lo mismo cuando conecto algo en cualquiera de las dos entradas de 12v. Qué podria ser?
Xq no arranca? No pone en contacto o funciona pero no arranca?
ComentarSe queman seguido los focos de luz baja.
Volkswagen Amarok 2011 starlight 4 x 2 70000 kms
Hola a mi tambien se me queman cada 2 0 4 meses los focos de luz baja. Y el problema más grave es que cambiarlos es una tortura china. Los focos son inaccesibles y los sistemas de cierre de las tapas y el foco con esos alambritossss q nunca los podes poner bien.
12 casos
Hola coloca xenon y listo el problema, el andar todo el dia con los faros prendidos y el acrilico del faro no disipa calor x eso quema tanto foco, suerte
Ledesma Ariel de Argentina hace 3 años
Cómo solucionar esto de luz baja quemada no me dura nada el la camioneta
Hola me paso lo mismo , se quema lado izquierdo seguido es una amarok 2020 , ahora se quemo de buevo y ni anda ni el cambio de luces tampoco
ComentarNo prenden luces de freno ni intermitentes
Volkswagen Amarok 2012 170000 kms
Hola
Tengo este problema, revisé todas las luces y están bien, los fusibles igual. Se quemó la luz baja y la cambie y empezó con esto.
Que puede ser???
Saludos
Tengo este problema, revisé todas las luces y están bien, los fusibles igual. Se quemó la luz baja y la cambie y empezó con esto.
Que puede ser???
Saludos
10 casos
Hola. Una consulta...dejó de funcionar el módulo de luces del tráiler en la ruta. Coloque los cables directos y ahora no me anda la luz de posición izquierda. En el tablero me quedo encendido el testigo de luz revise fusiles y lámparas y está todo bien...
Hola. Desconecte la batería y volví a conectar...y se solucionó. Lo mío fue porque se me quemo el módulo de luces de tráiler y en la ruta quise poner directo los cables
El módulo lo compre e instalé yo para las luces de tráiler casa rodante...
Hola, tengo una amarok 2012 4x2... mi problema es que se me encienden las balizas, cuando la apagao y la bloqueo con el control se encienden solas y no la alarma... alguien tuvo este problema ? Lo solucionaron? Gracias.
ComentarPrenden y apagan las luces bajas
Volkswagen Amarok 2017 Higline 2.0 180cv 4x2 80000 kms
Hola gente, de un momento a otro la camioneta empezo a parpadear las luces bajas en las dos opticas, por ahi apaga 1seg la derecha, prende y lo mismo con la izquierda, o aveces tmb los hace con las dos al mismo tiempo, por no mas de 1 o 2 seg, solo con las bajas, no se si a alguien le pasa o le paso en algun momento lo mismo, es una amarok 2017 higline 4x2, espero puedan ayudarme desde ya muchas gracias!!
26 casos
Hola, me pasa lo mismo. Por favor me avisas si pudiste encontrar el problema.
Hola me pasa lo mismo pero solo con una lámpara. La otra anda bien…. Está se apaga dos segundos y se vuelve a encender… por unos cuantos minutos y repite cíclicamente la falla.
Me pasa exactamente lo mismo, alguna solucion?
ComentarSe apagaron las luces del tablero y luces de posicion
Volkswagen Amarok 2011 4x4 67000 kms
Se apago de la nada las luces del tablero y del instrumental y tbien las luces de posicion de atras. Los fusivles que se ven a la vista tanto interiores como exteriores estan bien. Que puede ser?
11 casos
Las de adelante prenden? Si no es asi empeza por la llave de luces, echale penetrit. Tiene que estar alli el problema. Suerte
Buenas tardes ,tal cual decís vos ,justamente me empezó el mismo problema y desarme el comando de luces y estaba sucio ,lo limpie con penetrit y quedó funcionando perfecto nuevamente
Germán Bordón de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema que no me encienden las luces de posición alguno sabrá porque motivo cambie la llave de luz y no es desde ya muchas gracias es u a amarok 2010
ComentarLuces de stop encendidas Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 starline 10000 kms
Pongo en contacto y las tres luces de freno quedan encendidas. Un testigo de rulo amarillo prende y apaga y la luz de caja se prende cuando la camioneta esta en marcha
5 casos
Hola mira tuve el mismo problema esta en corto la luz de s top desconectada y se termina el problema y cuando puedas cambiala
Me paso lo mismo! Pero se me derritió la ficha que conecta el faro de tercera luz de stop y luz de caja! No sabes si venden esa ficha sin cableado?
Mejor respuesta (según chucky)
La lleve a olivieri y el problema fue un fusible quemado...en definitiva me cobraron 1300 pesos...por un fusible...gracias por tu comentario
MARIANO GARCIA de Argentina hace 6 años
Hola les queria comentar q pongo el freno de mano y se me prende el giro derecho. Si pongo el giro se me prende la luz de freno de mano. Alguno sabe q puede ser?
ComentarFreno y se enciende testigo de luz de niebla trasera Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 129000 kms
Hola!! Tengo un problema con mi amarok 2.0 122 cv del 2012, cuando freno con el pedal de freno, se enciende la luz de antiniebla trasero, empezó a hacerlo de vez en cuando y ahora lo hace continuamente. A alguien le ha pasado??
5 casos
Mejor respuesta (según Fer Hurley)
Fer Hurley de España hace 2 años
Se solucionó cambiando el fusible de la bomba de los limpiaparabrisas...
ComentarCuál es el relay de la luces bajas
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 141000 kms
La luces se me apaga por ahí le tocó los relay y funciona no son los fusibles
2 casos
Marcos Benja de Argentina hace 3 años
La luces se me apaga por ahí le tocó los relay y funciona no son los fusibles algyuien sabe donde esta lo agredesere
Juan Borquez de Uruguay hace un año
Hola, tengo un problema con las luces, se apagan durante 2 segundos y vuelven a encender durante tres o cuatro minutos y de nuevo se apagan durante 2 segundos. Cambie el conmutador y sigue igual. Tu me puedes decir cual es el relay de las luces. Gracias
ComentarQueda prendida la luz del airbag
Volkswagen Amarok 2015 staeline 1500 kms
Fui a colocar los faros auxiliares y desde entonces me prende la luz de airbag!! vi un cable desconectado que la punta tiene una ficha amarilla y me parece que ese era del airbag, anda todo de 10 pero la luz del tablero me keda prendida, como hago para apagarla? desde ya muchas gracias...
2 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola seba si la ficha era amarilla es del sistema de seguridad airbag, la manera de apagar la averia es conectando el equipo de diagnosis, y borrar la averia, de donde sos yo trabajo en VW concesionario oficial y cuento con equipo original VW te paso mi mail [email protected] te hago un escano full de la chata y te borro las averias
M LANGOSTA de Argentina hace 7 años
Hola...soy de Entre Rios, tengo una amarock 2012 y también se prendió la luz del airbags. Mepuedes decir donde esta ese famoso cable amarillo?? Desde ya gracias CHECKENGINE...
ComentarFalla en luz de giro
Volkswagen Amarok 2013 Trenline 180cv 4x2 150000 kms
Buenas tardes a todos, soy Lucho de mar del plata tengo una amarok 2013 4x2 trenline 180cv con 150.000km y tengo el siguiente problema quizas ya le paso a alguien y me pueden ayudar. Al poner la liz de giro del lado izquierdo esta parpadea 3 veces y despues se apaga, y solo vuelve a hacer lo mismo si le saco la llave y la vuelvo a poner. Con la baliza me pasa lo mismo solo parpadea del lado derecho. Revise el foco (lo intercambie co el del lado derecho) y hace lo mismo, alguien sabe que puede estar pasando?? Desde ta muchas gracias a todos
3 casos
Hola Lucho. Mira en los vehículos antiguos cuando solicitabas que se encendiera algo , luz de freno, posición , alta o baja , el A/C , bocina , en fin todo lo que tenías en tu posición de conducción se realizaba con cable dedicado y esa señal accionaba un relay o se dirigía directamente al elemento que tú solicitabas. Hoy eso no existe más. En la mayoría de los casos cuando tu prendes algo le estás solicitando a un módulo que encienda un dispositivo “X”. Si todo está correcto el módulo aceptará tu petición y lo que solicites comenzará a funcionar. El nombre de este módulo cambia de una marca a otra y en algunos casos existe más de uno, su función es la de administrar el suministro de energía a varios o todos los sistemas. Bueno dicho esto lo que puede estar sucediendo es que este módulo esté viendo un exceso de consumo en esa línea y decide desconectar el servicio a la luz de giro / baliza de ese lado. Las causas más comunes son una fuga de energía por un cableado en malas condiciones , verifica si la chata tiene o tuvo luces de remolque, si estuvieron conectadas sin uña interfaces puede que exista ya una falla más compleja.
Por suerte este módulo tiene un excelente control de fallas , conecta un scanner específico y tendrás un hilo de lo que está sucediendo. Esto último es importante averigua qué electricista pueda tener un VAG Com para leerla. Saludos y buena reparación
Por suerte este módulo tiene un excelente control de fallas , conecta un scanner específico y tendrás un hilo de lo que está sucediendo. Esto último es importante averigua qué electricista pueda tener un VAG Com para leerla. Saludos y buena reparación
VRAS buen dia, muchas gracias por el dato voy a revisar esto q me comentas y te digo como me fue, saludos y gracias nuevamente
Como estan, tengo una amarok 2014 4x4 180cv y se me quemo la luz baja izquierda la cambié, y luego nunca más me anduvo ninguna de las tres luces del giro izquierdo, ni la baliza pero del lado izquierdo (ninguna se las 3 luces), solo en el tablero parpadea tres veces lento y luego mas rapido pero nunca encoenden. Es tal cual comentaban a quien le respondiste. Yo tengo ficha remolque que la colocaron directamente en la concesionaria y cuando la compre okm. Pero esto recién se me genera ahora. La llevé a revisar en dos lugares, la escanearon decían que era el cableado izquierdo, lo probaron desconectado y prenden todas las luces. Chequearon la conexión de remolque que está nueva pues nunca la use y tampoco. Tengo miedo de cambiar la VCM y que a los pocos dias vuelva a pasar exactamente lo mismo como decían que le paso, más con lo que cuesta. Alguien le encontró solución? Agradezco la ayuda
@ChinoHola Chino. Un poco mas arriba intentaba hacer comprender a Luchomdq, como trabaja un sistema de iluminación, o de alimentación de energía de lo que fuese, en un vehículo de estos días. Sin caer en ser soberbio o peyorativo, para poder dar solución a un problema tan simple como como la falla de una luz intermitente, se necesitan tres cosas, conocimiento/capacitación, el saber de como funcionan las cosas, equipo de diagnostico adecuado que nos permita hacer las pruebas necesarias e información detallada de los sistemas, planos eléctricos. Sin una de estas tres patas, hacemos agua cuando nos ponemos a resolver una falla y digo hacemos por que yo tan bien me incluyo. Entonces mira, que no vieran nada con el scanner, no significa que no existan problemas, esto es mas o menos como cuando buscamos algo en el cajón equivocado, no lo encontramos ahí, por que nunca estuvo ahí, si no en el de al lado. Entonces en que podemos colaborar a la distancia. Cuando mueves la palanca del intermitente esta mecánicamente tiene tiene dos posiciones, una en la que se vuelve y otra en la que queda fija, hasta que vuelves el volante. En ese momento la palanca de intermitente le envía una señal de masa a la central eléctrica de habitáculo (BCM, UCH o como se llame) por un pin especifico. Entonces esta (BCM) dispara tres pulsos largos al circuito de las lamparas por PWM y por otro lado del circuito, a través de una señal pull up verifica que recibe. En este punto el BCM puede ver un circuito abierto, si hay una lampara quemada o cable cortado o ficha/zócalo abierto o lo peor un corto a positivo. Como respuesta ante la falla el BCM nos avisa de un problema aumentando la frecuencia del destello, tal cual tu lo afirmas. Entonces antes de cambiar la BCM debes estar seguro que el problema no se encuentre por fuera de ella. Y acá caemos en lo de las tres patas. Por ejemplo, la instalación de luces de remolque en Amarok se puede hacer con un modulo dedicado (original) que va debajo de la columna de dirección, el cual trabaja con red CAN BUS o simplemente con una unidad de múltiples relay comandados por la misma instalación que maneja el BCM, solo que la potencia la ponen directa de batería. Si el circuito de esta unidad se va a corto positivo, dejara de funcionar ese lado del intermitente. Esto es solo a ejemplo y no lo aseguro como una falla real. En las imágenes veras, lo complejo que puede ser el sistema para alguien que no esta en conocimiento de como trabaja. Tan así que arriba de todo, tan bien tiene un capitulo de configuración. Fig1 visto del lado de actuadores, intermitentes apagados. Fig2 intermitentes izquierdos encendidos y sin falla. Fig3 intermitentes izquierdos con falla. Resto configuración de la BCM. Saludos
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Hola Lucho. Estaremos atentos a los avances
Saludos
Saludos
Hola. Yo tengo una amarok 2018 de un dia para otro dejo de sonar eñ intermitente y la alarma del cinturon de seguridad y sonido de puerta abierta, el concesionario la reviso y por scanner no arroja ningun error, revisan fusibles y no hay ninguno quemado. Todo funciona , solo que no suena el tipico ruido del intermitente ni el del aviso de cinturon de seguridad. Alguien con el mismo problema? Porque el concesionario no tiene idea que puede ser...
ComentarLuz LED frontal Izquierda no enciende Solucionado
Volkswagen Amarok 2017 Higline 84000 kms
Hola, mi foco led izquierdo se apagó, cuando desbloqueo las puertas parpadea unos segundos y se apaga. Tengo el comando de las luces en AUTO(siempre lo uso así) solo funciona el surco del borde inferior del foco con la luz de posición. Tendré que reemplazarlo...? Saludos y espero ayuda.
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1 caso
Mejor respuesta (según Omar)
Ampolletas D8S cambiadas. Solo complejidad para desmontar todo el frontal y sacar los focos para cambiarlas. No hay otra opción, ya que el espacio no permite sacar la tapa de acceso con cuatro tornillos tórx.
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo una amarok b6 y no me enciende la luz delantera izquierda o sea la de alta y baja
Buenas tardes , tengo una amarok 2.0 4x4 2016, no enciende la luz tira de led optica delantera , debería cambiar el balastro, pero hay 2 , cual debería cambiar?
ComentarNo funciona sensor marcha atras Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 starline 1199 kms
Compre una sterlaline 4x4, con kit levanta cristales delantero / cierre centr / luces antiniebla / sensor estacionamiento trasero ; este ultimo tubo problemas desde cero ( de 5 puestas marc / atrás funcionaba 1) por esto después de algunas pruebas y 4 meses de por medio se cambio el jgo. Central ," supuesta" avería incluidos los sensores / todas las instalaciones y chequeos (revisión de cableados, bulbo de caja )se hicieron por medio de la concesionaria /... Sigo con el mismo problema...Y cuando abro o cierro la puerta los vidrios no bajan esos 5 cm que deberían --
Sinceramente AGRADECERÍA cualquier ayuda---
Sinceramente AGRADECERÍA cualquier ayuda---
5 casos
Mejor respuesta (según POL ROY)
Como SE programan los sensores delanteros mediante el stereo
Hola victor , hola nancy
Después de un tiempo de idas y vueltas ; la gente encargada de los servís pudo contactar con un técnico de Volkswagen ARGENTINA y se resolvió el problema. Se cambio la el cable de alimentación a los sensores ,tomando corriente desde la batería y colocando un relay acompañado de un fusible. El problema era el circuito de donde se tomaba energía , que generaba fallas que detectaba la computadora. ( aclaro : los sensores vienen en kit que los compre en la agencia, así como el resto del pack)
Recomiendo dirigirse a la sig. Dirección [email protected]
Después de un tiempo de idas y vueltas ; la gente encargada de los servís pudo contactar con un técnico de Volkswagen ARGENTINA y se resolvió el problema. Se cambio la el cable de alimentación a los sensores ,tomando corriente desde la batería y colocando un relay acompañado de un fusible. El problema era el circuito de donde se tomaba energía , que generaba fallas que detectaba la computadora. ( aclaro : los sensores vienen en kit que los compre en la agencia, así como el resto del pack)
Recomiendo dirigirse a la sig. Dirección [email protected]
ComentarLuces de stop no encienden
Volkswagen Amarok 2013 Highline 4x2 85000 kms
Las lamparas rstan biem las saque y hastavpuse nuevas y ni asi encienden
Pero si enciende la tercera luz de stop...no se q hacer
Pero si enciende la tercera luz de stop...no se q hacer
5 casos
El tercer estop esta en corto por eso no encienden por que maneja una targeta interna solo es suspendrlo o cambiarlo
Hola queria saber como se apaga o poorque la luz de stop de la camioneta la de arriba queda encendiada por mas que este sin contacto, que puedo hacer? Y que puede ser?
ComentarNo prende luz posicion trasera izq.
Volkswagen Amarok 2015 4x4 bi turbo 50000 kms
No prende la luz de posicion trasera izquierda, cambio la lampara y sigue la falla. Revise el circuito y aparentemente no llega corriente. Alguien sabe si tiene un fusible independiente la luz trasera de posicion?????
13 casos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La luz de estacionamiento o position en inglés depende del comando en el volante
Jesus portugal delgado de Perú hace 6 años
No.se me enciende la luz de posicion ni de tablero cual sera la falla
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La palanca que esta en el comando al volante, se sulfata y no hace conexión del conjunto de las lamparas de 5 wats, antes chequea si tienes el manual del usuario, alli fijate fusible de lamparas de estacionamiento
ComentarNo me funciona correctamente el de dar señal de luz alta y hacer seña
Volkswagen Amarok 2017 4 puertas 22000 kms
No funciona correctamente la señal de luz alta y dejo de funcionar cuando haces la palanca para atras de luz alta el guiñe de la luz alta
2 respuestas
Tengo el mismo problema y no se si es algun fusible o relay. Si alguno sabe que serìa estarìa agradecido. Las luces andan bien solo la guiñada no funciona.
Proba con hacer limpiar los contactos de la palanca...la mía salió funciona ando sola
ComentarLuz de posicion delantera quemada
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas tdi highline 75000 kms
Como cambiar la bombilla delantera de luz de posicion
1 caso
Hola es un poco complicado pero tenes que sacar un plástico que lo agarra una traba de digamos alambre... es bastante complicado sacar y poner ya que tenes que tratar de que la traba de alambre no se vaya...y en verdad entra una mano mas o menos pequeña...
Gracias Joan por tu respuesta llo que no puedo y no se como saco esa traba
ComentarNo hay llave, testigos, parcial stop Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 2.0l Man Diesel 4x4, cab doble 190000 kms
Buenas tardes, tengo una amarok 2013 TDI 4x4 cabina doble. Las fotos de los testigos del tablero (tintineantes con sonido de puerta además), mensaje de "no hay llave" y luces de stop parcialmente encendidas, corresponden al auto parqueado, cerrado, apagado y sin llave. Revise todos los fusibles y estan ok. Es la segunda vez que sucede desde que el proveedor de limpieza de motor cambio de producto de limpieza pues lo noto "viscoso". Espero sea un tema de conductividad eléctrica del producto de limpieza. Alguna sugerencia de como resolverlo?
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1 respuesta
Mejor respuesta (según manuelbonilla)
manuelbonilla de Perú hace un año
Ingreso agua a la luz de stop superior de la parte de atrás y al turbotimer del tablero. Perdí la luz blanca bajo ese stop pues hubo corto circuito, pero la luz roja quedó ok.
ComentarLuces de freno no se desactivan Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 285000 kms
Cual es el fusible de reversa y el de la luz de freno?????
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1 respuesta
Mejor respuesta (según José/CR)
Busque el famoso bulbo de freno pero este modelo trae un dispositivo adherido a la bomba principal de frenos por debajo es una pieza pequeña se cambio y asunto resuelto y con eso se apagó el testigo del pre calentamiento
ComentarApareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V
Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
1 caso
Buen día amigo, si pudiste cuál fue la falla de esa leyenda? Yo tengo el mismo problema y no te go idea que sea, te agradecería si me dices que fue.
Hola, el problema se soluciono en forma paulatina, fueron apareciendo otras leyendas y códigos en pantalla hasta que se normalizó todo. Lo único que hice fue cambiar la bateria, aparentemente el agotamiento de ésta provocó la falla. Saludos
Giovanni, como complemento, la falla de las luces alta es producido por falla de los contactos que estan en el conmutador de luces, se presenta una deformación en estos contactos por que la corriente que alimenta las luces altas pasa en forma directa por dichos contactos y no por un relay que es lo normal. Un amigo eléctrico me reparo ésta falla.
Vale, en mi caso lo que dejó de funcionar fue el estereo y el cierre de puertas desde el control y quiero pensar que fue porque estuve usando el vagcom mucho tiempo con el contacto abierto. Una pregunta el control lo tuviste que programar?
Tengo el mismo problema en en Jetta 2016 quién me puede ayudar
ComentarNo arranca el tablero no prende y luz de stop prendido permanentemente
Volkswagen Amarok 2013 4x4 trendline 180 cv 110000 kms
Hace unos dias iba manejando note q la computadora del tablero se apago pero la camioneta seguia en marcha me apure a llegar a mi casa la estacione la pare y cuando le quise dar arranque de nuevo no arranco mas! Osea el tablero cuando abro la puerta se prende pero cuando pongo la llave y le doy contacto y arranque se apaga todo el tablero y las luces de stop de atras estan permanentemenre prendidas cuando la pongo en contacto! Que puede ser? Desde ya muchas gracias!
5 casos
Nadie contesta ami me pasa lo mismo, por favor si alguien sabe algo que comente.
Amigos me pasó lo mismo, el problema era que se había quemado un fusible de 5 amp, no recuerdo que era con exactitud, ya que el mismo se quemó cuando engrane la marcha para retroceder
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