Problemas de Switch de encendido
Problemas destacados
Amarok 2012 ( tsi ) switch off motor sigue encendido
Volkswagen Amarok 2012 TSI 160000 kms
Jiro el switch a la posicion off y el motor sigue andando como si no hubiera hecho nada ya le desconecte la pastilla de encendido y nada le quite practicamente todos los fusibles de uno por uno y nada tengo que poner velocidad y sacar el clutch para que se apague y luego desconecto la bateria para que no se descargie no se si a alguien le a pasado algo parecido...
Saludos quedo pendiente
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ComentarMotor no se apaga
Volkswagen Amarok 2012 TSI 165000 kms
Jiro el switch a la posición de off y el motor sigue andando como si no hubiera hecho nada ya le desconecte la pastilla de encendido y nada le quite practicamente todos los fusibles de uno por uno y nada le tengo que poner velocidad y sacar el clutch para que se apague y luego desconecto la bateria para que no se descargie no se si a alguien le apasado algo parecido...
Saludos quedo pendiente
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2 respuestas
El problema esta en el tambor de la llave de encendido
ALEJANDRO FLORES de México hace 4 años
Buen día pablito gracias por tomarte el tiempo en ayudar. Pero no se sí sea lo mismo la patilla de encendido o el tambor de la llave pero la pastilla ya la desconecte y sigue de hecho de repente la apago y si lo hace pasa un mes o dos y le vuelve a salir el problema le dura dos a tres dias luego normal
ComentarSe apaga y después no enciende
Volkswagen Amarok 2012 Motor 2.0 175000 kms
Apagué mi camioneta Amarok y luego a los 2 minutos procedi a encenderla y me di cuenta que la camioneta no tenía energía, ningún testigo, ningún bombillo alumbraba, no encendía el motor, revise la batería e intenté desconectarla pero estaba muy caliente los conectores de la batería (vórtices) la dejé unos 10 monitos la camioneta quieta y luego intenté abrir el switch de encendido y volvió a coger energía la camioneta, no sé si es batería o será algún tema eléctrico, agradezco su colaboración atte Óscar
2 casos
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¡GRACIAS!
Ya resolví mi problema de la amarok ya ven que les comente que no se apagaba...
El problema estaba en la ( luz de stop de cabina ) le entro agua al circuito y empezó hacer corto de hecho salio mucho humo del cinturón de seguridad pero observe que venia del toldo y desarme y medi cuenta que era la luz ya mencionada trae una corriente del stop y su tierra ,una señal de corriente continua ,una señal de retorno al switch de luz caja de carga encendida , ( una señal de ignición que esta era la que se retro alimentaba con la señal de corriente continua ) y por ultimo la señal del botón luz caja carga.
Gracias a todos por su apoyo