Problemas de Dirección asistida
Dirección asistida: Sistema de asistencia a la dirección que reduce la fuerza necesaria para girar el volante.
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Problemas más específicos:
Dirección hidráulica 9 casos
Falla dirección asistida 3 casosDirección asistida muy dura Bloqueo dirección asistida Rotura de la dirección asistida Dirección electrohidraulica
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Problemas destacados
Rotura Tensor y Correa Poly V
Volkswagen Amarok 2010 Highline Pack 81000 kms
Estimados. Deseo consultarles acerca de un caso de mi camioneta Amarok 2010. Tiene todos los services relizados en el Concesionario Strianese Motors. En febrero de este año, con 75,000 kms, por rotura de tensor de correa Poly V, dicho concesionario realizo el cambio de los mismos. En Julio, se llevo para service de los 80,000 kms, solicitando la revision del tensor por excesiva vibracion, respondiendo que estaba bien. A las 10:37, Miguel Angel Suberbie ha dicho lo siguiente:La semana pasada, con 81,700 kms, se desfleca la correa Poly V, enrollandose en la bomba de la direccion hidraulica, daña… Leer completa
ComentarHola buenas tardes a todos
Volkswagen Amarok 2013 diesel 70790 kms
Mi amarok tiene un ruido a rodamiento le cambie los dos tensores de la poli v y siguio igual luego saque el alternador y lo lleve a controlar y me dijeron que el alternador esta perfecto ahora le voy a sacar la bomba de la direccion asistida y si no es eso me queda el compresor del aire. A alguien le paso algo de esto antes mencionado? muchas gracias a todos y sigan disfrutando de su amarok
2 casos
Hola pienso q es lo mismo q me paso ami. Al acelerar hace el ruido tipo correa. Pero son los rule manes de la distribución hay q cabiarle el kit y listo
Hola...tengo un problema con mi amarok...busco concejos. Cuando regula el motor hace ruido feo como si tuviera algo suelto pero cuando prendo el aire ac desaparece eo el ruido. Y cuando lo acelero un poquito con el aire apagado tambien desaparece. El mecanico dice q es el enchabetado del aire el del aire dice q no...q es tensores de correas...ayudaa
En el frente del compresor lleva un manchon de goma que se desgasta y toma juego, cuando el a/ac es encendido el compresor hace fuerza y de ja de hacer ruido porque se afirma y queda sin juego, la polea y el mancon nombrado se cambia con el compresor colocado, es decir que no te lo saquen solamente para cobrarte la recarga, tengo taller y una amarok, saludos
Waldo de donde eres??, algun numero o correo de contacto, para hablar del tema... saludos.
Mi nombre es waldo dietzel, soy de esquel chubut argentina. Mecanico y usuario se amarok.
Hola waldo una consulta ami se me corta el tornillo q ajusta el tensor de la correa poli v tenes ides de q puede ser el motivo q se corte ??
Hola si yo estaria teniendo el mismo o un problema parecido a ese,cuando prendo la camioneta en frio y regula hace un ruido espantoso y cuando calienta ya casi no lo hace,cuando paso de cambios va haciendo como un ruido grave hasta q agarre fuerza la camioneta. En caliente prendo el aire y el ruido se apaga,pero en frio no lo paro con nada.me dijeron 2 cosas diferentees una q es la polea compressor y otro mecanico me dijo q es el ruleman de embrague. Alguien sabe q puede ser? porque la diferencia de precios es gigante,muchas gracias
Hola...con respecto al ruido,yo opte por revisar el compresor del aire acondicionado!!tenia desgaste,,cambie embrague completo del compresor,y el ruido disminuyo en un 90·/·...
Hola ami me pasa lo mismo le cambie todas las correas tensores ,desarme compresor del aa y cambie ruleman. Cambie la polea con embrague del alternador y sigue el ruido. Prendes el aire y se va lo apagas y vuelve.
Hola... Ese problema es caracteristico de la amarok...es la polea del aire q tiene un amortiguador de goma...toma desgate y nada mas. Se va el ruido al encender el aire seguro...se cambia la polea en 5 min. Y listo...problema resuelto. El compresor es de fierro... No se rompe jamas! El q quiera mas info...le mando fotoss del desarme...saludos!
Tengo una amarok trenline biturbo 2011 125000 kiometros y me pasa lo mismo, mándame mas información como, cuanto cuesta? la polea ademas, se me presenta otro problema hace unos días después de 100 klts. Se me prende el rulito y parpadea pierde potencia apago el motor y se le pasa. Saludos sere un agradecido por tus comentarios saludos
Hola Diego, podrías mandarme fotos del desarme, estoy volviendo loco a mi mecánico, hemos cambiado el tensor 2 veces, la bomba hidráulica y el problema continua. Reviso el alternador y está correcto. - Gracias, disculpa la molestia. -
Hola alguien me explique como cambio la polea del aire ya que tiene una tuerca adelante y la polea es de plastico
Diego como me puedo poner en contacto contigo para las fotos?
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola estimados, alguien me puede mandar información del problema gracias. Amarok comfortline 2012 4x4, En frio: la prendo y tiene unas vibraciones y al acelerar se le pasa, y si prendo el AC se le pasa un poco pero igual vuelve despues, a veces, y lo otro es que se escucha el flujo gas del aire acondicionado como por detrás de la guantera; Gracias por a ayuda,
Todos podemos colaborar el día de mañana.
Todos podemos colaborar el día de mañana.
Hola... Perdon por la demora... Mi cel es 2804625773. Quien quiera mas info del compresor de la amarok. Polea y demas. Ruidos. Mando fotos por wasap
Diego de que país??, para agregar a wsp seria +2804625773? o si me la puedes enviar por correo [email protected] te lo agradeceria un monton...
Hola diego, puedes enviar info por correo?? [email protected]. Muchas gracias.
Saludos soy de Ecuador tengo un problema similar con una amarok puedes ayudarme??
Whatsapp es el 593 0996524018
Whatsapp es el 593 0996524018
Soy de Peru tengo un problema parecido favor puedes enviar informacion [email protected]
Jacinto Peña de Ecuador hace 3 años
Hola Diego como estas. Tengo una amorock diésel y la polea hidráulica Calienta a unos 2 minutos de encendido, empiezo a salir humo de la banda de accesorios. Alguna vez a sucedido algo así a alguien.
Ya se le cambió banda, tensor y voy por la hidráulica.
Gracias por la ayuda de antemano.
Ya se le cambió banda, tensor y voy por la hidráulica.
Gracias por la ayuda de antemano.
Hola no se como se hace para ingresar! pero buenas tardes !!!! si alguien me puede ayudar con una pregunta ? si desconecto los conectores de radiador del aire acondicionado pierdo el aire ? es una 2011 !
Revístase embrague del alternador se clava hace ruido raro pareciera la correa pero no es me paso
ComentarTestigos abs y eps se mantienen encendios
Volkswagen Amarok 2011 Cabina doble 125000 kms
Me cambiaron pastillas de freno y amortiguadores Delanteras... Funcionan normal... pero luces de testigos de ABS Y DERRAPE, PERMANECEN ENCENDIDOS...
El Scanner indica desperfecto delantera derecha... que se hace en estos casos...? Saludos.
El Scanner indica desperfecto delantera derecha... que se hace en estos casos...? Saludos.
4 casos
Hola, verifica el conexionado del sensor de esa rueda, puede que exista una mala conexión en su ficha o que la línea se encuentre rota o el mismo sensor.
Si probamos las "hondas" y según parece El sensor si funciona. Pero El cable, No... y ahora estoy buscando Ese cable. Parece... aun no se si viene sólito...o en compuesto con todo los otros cables de las 4 ruedas... eso estoy esperando me respondan... estoy en la Ruta Nac. 40
No quiero moverme mucho...Saludos!!
No quiero moverme mucho...Saludos!!
@LadalopPasa que los sensores van muy cerca del brazo donde se fija el extremo , si no trabajan con cuidado este se rompe por un golpe o por que la maza de rueda queda colgando del cable del sensor y allá va todo. Si necesitas desplazarte no pasa nada, el freno estándar lo tendrás igual , la chata frenará, solo que sin abs y control de estabilidad.
@GarageUnoGracias!! entiendo. Me va a costar aceptar que me tocó, como A tantos otros, un mecánico que cobro por su trabajo pero me dejó con otro problema, y no se hiso cargo... muy triste realidad.
Hola... una consulta, más... Los cables de sensores ABS Amarok 2011... se compran separados... o viene el paquete en conjunto... Yo necesito 1 cable solo sin el sensor y de Rueda delantera derecha... ya que los demas cables y sensores del ABS, funcionan bien. Saludos!!
Hola. En mi caso ambos sensores se encienden a partir de los 105 km/h aproximadamente. Cuando llego a esa velocidad en ruta la camioneta da unos tirones, se encienden ambos sensores (ABS y Control de Estabilidad?) y deja de tironear. Permanecen encendidos durante todo el viaje. La camioneta es 2012 4x4. Saludos
Hola , puede que en tu caso los sensores se encuentren bien y el problema lo tengas en las fónicas, o en una diferencia de perímetros en los neumáticos, muchas veces por economía los usuarios cambian de a dos neumáticos y eso sin duda trae problemas. Con la ayuda de un osciloscopio puedes determinar que está pasando. Saludos
@GarageUnoEl mecánico me pidió el material, pastllas de freno delantero y amortiguadores delanteros... y la verdad ahora no se si hubo que cambiar ambas piezas... confié e hice lo que dijo. Bien pueda llevare la camioneta a otro mecánico, para eso debo ir más de 170 km.. . Saludos!
Hola, puede ser el rol de bocina de la rueda, si el sensor está bueno lo qué pasa es que cuando el rol no funciona milimétricamente el sensor no detecta el rol y compromete todo el sistema de frenado.
Mmm. También eso, la verdad que desde que compré la Amarok, 0 km hasta hace poco. Jamás un problema mecánico... también creo que tal vez no este Sr no supo que no quedaría bien su trabajo... y para sacarce el problema de encima, que El creó, me trato mal. Y yo no pude contra eso... me fui pensando que hice mal nada más, y no volvería de nuevo. Saludos!.
ComentarProblemas en la direccion hidraulica
Volkswagen Amarok 2011 4x2 highland pack 130000 kms
Cuando paso por vados con agua se prende un testigo rojo de bateria en el tablero y a continuacion se endurece la direccion. De forma casi inmediata una vez pasado el agua se normaliza. Antes no lo hacia.
10 casos
Hola. Por el síntoma que describes lo primero que controlaría es la tensión de la correa poly v que casi seguro que patina cuando se moja... éxitos...
Esteban, controla la polea del alternador esta es del tipo rueda libre. En el sentido de giro(horario) tiene que traccionar en el otro, (antihorario) tiene que girar librementa (entiendase que si bloqueas el eje del alternador la polea gira libremente). Cuando esta polea esta bloqueada en ambos sentidos de giro, termina ronpiendo el tensor de la correa, y esta patina, com mas razon si se moja. Esta falla es comun en todos los motores diesel modernos que equipan con este sistema. Espero que soluciones tu problema.
ComentarFallas en la direccion hidraulica, merma de aceite 3/4 - 1 lt. /manteni
Volkswagen Amarok 2014 33000 kms
Ya realice un extenso comentario en el anterior cuadro. Favor verificar
1 caso
Mario flores taborga de Bolivia hace 6 años
Tengo merma de aceite de la direccion , las mangueras estan bien que puede ser la fala
Boris Justiniano de Bolivia hace 6 años
Me alegro que soluciones tu problema Mario. Lo que yo comente anteriormente se refería a una merma que existía en el aceite del motor de cambio a cambio de 1/2 a 3/4 Lt. El otro problema de dirección fue solucionado, ya que tuvieron que reemplazar mangueras, bomba y aceite. Sds.
Tengo una Amarok 2013 comfortline la dirección hidráulica se puso demasiado suave y al girar la dirección vibra la camioneta?
ComentarPistonea tironea
Volkswagen Amarok 2013 starline 140cv monoturbo 123000 kms
Cuando baja la temperatura q vez cada 1 o 2 semanas la camioneta en frio, en la mañana se escucha ruido a pistoneo y empieza a tironear. Tipo 3 cilindros sin ningun aviso en tablero ni computadora. Ahora todas las mañana hace el mismo problema y se sumo que pasando las 1700 vueltas. En caliente tambien falla. La conecte en sercicios bosch de chaco y misiones y me dicen que puede aer el inyector. La lleve a la agencia de chaco donde tienen la maquina de common rail bosch eps 200 , que es la que mide los inyectores fuera del motor y salta que tengo fallas en los 4 inyectorea y con mas error en e… Leer completa
4 casos
Hola amigo. Un consejo tal vez te sirva. Soy de pilar en cordoba. Hay concesionarios de tractores john deere que tienen un sistema para limpiar inyectores que lo implementaron en argentina justamente por los problemas con el gas oil. Lo han estado probando en camionetas y dio muy buenos resultados. Tal vez te sirva si encontras algun servicio john deere que te haga ese trabajo. Saludos.
No te compliques caga shell y se acaba el problema de despues de un tanque
ComentarQue aceite debo usar
Volkswagen Amarok 2018 Biturbo 4x2 45000 kms
Qusiera saber que tipo de aceite y que denominacion me recomiendan para cambiar el aceite de la caja de cambios manual el del diferencial o corona y el de la direccion hidraulica soy de ecuador de antemano gracias
1 respuesta
Hola tengo una amarok 2017com 34000 kilómetros y hoy por la mañana camino al trabajo adelanto un auto se prende el rulo en el tablero pega un tirón y se para ni en tiendo que pudo pasar es la segunda Amarok pero esto me partió al medio la lleve ala ajencia para que vean y dicen que saltó los dientes de la correa. Jamás la pared de 110 la camioneta siempre a 100 kilómetro la hora y viajó así siempre y adelanto un auto y se rompe sres de amarok espero encontrar a alguien me me de una solución. Saludos Anthony Urrea. [email protected]
ComentarBomba de direccion
Volkswagen Amarok 2014 camioneta 4x4 doble cabina-motor 2.0 120000 kms
Cambie la bomba de direccion hidraulica- hago 500 metros y nuevamente ladireccin se pone muy dura para maniobrar. Por este motivo cambie la bomba.
2 respuestas
Por dentro lleva unos rulemanes que pueden ser cambiados por algún especialista en bombas de dirección para camiones o camioncitos (como Hino, etc), mucho mejor si es en algún taller multimarca de confianza. No hay ciencia.
Hay marcas de rulemanes buenas pero yo prefiero FAG , te sugiero compres en un importador directo de rulemanes ORIGINALES, ya que muchas tiendas de la calle venden rulemanes clones chinos falsos de marca FAG que se dañan rápido. En Ecuador el Desmontaje de la Bomba y el arreglo (desensamblaje, cambio de rulemanes y ensamblaje) cuesta 60-100 usd aprox y el par de rulemanes aproximadamente 20 usd. Te recomiendo tu compres el rulemán y se lo entregues al técnico y pidas los viejos.
Una causa también puede ser que hiciste funcionar la bomba sin aceite y rayaste los espejos que van en el interior de la bomba. Esos espejos rayados fugan la presión del aceite creada por las aspas, y la bomba pierde presión y por ello se pone dura. En 50% casos se pueden rectificar en un torno, si las rayas no son tan profundas, si las rayas son de 1 cabello no hay ningun problema, pero si son ceja tendras que comprar boomba nueva. Te recomiendo estar presente al desarmar la bomba y revisar por ti mismo.
Si ya cambiaste la bomba, lastimosamente ese no era el problema, sino en el sistema de cañerias y accesorios, algún empaque de caucho puede estar soplado, nada más.
Hay marcas de rulemanes buenas pero yo prefiero FAG , te sugiero compres en un importador directo de rulemanes ORIGINALES, ya que muchas tiendas de la calle venden rulemanes clones chinos falsos de marca FAG que se dañan rápido. En Ecuador el Desmontaje de la Bomba y el arreglo (desensamblaje, cambio de rulemanes y ensamblaje) cuesta 60-100 usd aprox y el par de rulemanes aproximadamente 20 usd. Te recomiendo tu compres el rulemán y se lo entregues al técnico y pidas los viejos.
Una causa también puede ser que hiciste funcionar la bomba sin aceite y rayaste los espejos que van en el interior de la bomba. Esos espejos rayados fugan la presión del aceite creada por las aspas, y la bomba pierde presión y por ello se pone dura. En 50% casos se pueden rectificar en un torno, si las rayas no son tan profundas, si las rayas son de 1 cabello no hay ningun problema, pero si son ceja tendras que comprar boomba nueva. Te recomiendo estar presente al desarmar la bomba y revisar por ti mismo.
Si ya cambiaste la bomba, lastimosamente ese no era el problema, sino en el sistema de cañerias y accesorios, algún empaque de caucho puede estar soplado, nada más.
FABIAN AMAROK de Argentina hace 5 años
Hola ! no se donde consultar...estoy desarmando la bomba hidraulica x un ruido que tenia y no puedo desarmarla. Por favor alguno me dice como
ComentarPistonea tironea
Volkswagen Amarok 2013 starline 140 cv monoturbo 123000 kms
Cuando baja la temperatura q vez cada 1 o 2 semanas la camioneta en frio, en la mañana se escucha ruido a pistoneo y empieza a tironear. Tipo 3 cilindros sin ningun aviso en tablero ni computadora. Ahora todas las mañana hace el mismo problema y se sumo que pasando las 1700 vueltas. En caliente tambien falla. La conecte en sercicios bosch de chaco y misiones y me dicen que puede aer el inyector. La lleve a la agencia de chaco donde tienen la maquina de common rail bosch eps 200 , que es la que mide los inyectores fuera del motor y salta que tengo fallas en los 4 inyectorea y con mas error en el cilindro n4.
2 casos
Cambia de gasoil pone shell y se acaba el problema
luis maria de Argentina hace 8 años
Si ya están fallados, no se soluciona cambiando el combustible. Contame por favor, que valores de desviación te dieron de los inyectores?
ComentarPerdida de aceite en la dirección Hidráulica.
Volkswagen Amarok 2012 motor 2.0 164000 kms
Hola, una consulta: ¿Es recomendable hacer las reparaciones o preferible cambiar la pieza ?
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
Falla en la dirección hidraulica
Volkswagen Amarok 2020 2.0 96000 kms
Hola, amarok 2020 la dirección es muy suave en la mitad y al coger baches se siente rígida la camioneta y en velocidad alta se siente floja, ya la he apretado y vuelve a lo mismo, ayuda
2 casos
Direccion hidraulica
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas tdi 4x2 160000 kms
Se le puede poner. Aceite hidro atf de ypf a una amarok. ? O si o si tiene q ser la original?
2 casos
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