De repente dejó de abrir la puerta de combustible con lo cual no puedo acceder a la tapa del tanque y reponer combustible, al destrabar las puertas noté que no se siente que destrabe la puertita, algo se desconecto, no se, quisiera saber que puede ser??

Hola. Tengo una Amarok 2014 biturbo y resulta que hace un tiempo comenzo a hacer un zumbido a la altura del tanque de combustible cuando la arrancaba y quedaba asi hasta que la paraba, otras veces no lo hacia. El mecanico dijo que era el retorno y que no afectaba el funcionamiento ( aunque es sumamente molesto). Alguno sabe si esto tiene solucion? Gracias

Hola! Hace nada compre una amarok 2013 highline y me di cuenta de que con el cierre centralizado no queda cerrado la puertita para el tanque de combustible quedando con acceso libre. Alguno sabe si eso es normal en el modelo o si tendría que revisar algo? gracias!

Por robo me via obligado a cambiar la computadora de mi camioneta, sin embargo pese a el reporte automático de instalación correcta, la camioneta solo enciende cuando se inyecta directamente combustible, sigue encendida y luego se apaga. Al tratar de volver a encender no lo hace y para que funcione hay que seguir el mismo procedimiento. Ya he cambiado por 3 veces la bomba del tanque de combustible pues me he quedado botado en carretera y en ciudad con el famoso rulo prendido de "falla de presión de combustible" Que puedo hacer pues mi mecánico está desconcertado y la casa comercial no tiene realmente empeño por ayudarme, pues aduce que no tiene responabilidad técnica derivada por el asunto asunto robo!!!.

Tengo una amarok nueva en Colombia 2015 con un km de 1000 km y ya a entrado a taller 3 veces en un mes que la tengo. El ruido comenzó desde que llene el tanque de combustible y una vez frenando ya sea hacia adelante o hacia atrás se escucha un golpe. Producido por el combustible, lo que llamaría un rompe ola, lo cual al estrellarse el combustible con la pared del tanque ejecuta ruido. Lo cual no se va a quitar con nada. Según las revisiones efectuadas se determino que es un ruido que es normal de el carrro y que existen ruidos normales del vehículo. Lo cual me da por pensar que fui muy estúpid… Leer completa

Quisiera dar un cordial saludo a los integrantes de este grupo y a la vez quisiera pedir su atención ya que quisiera saber si alguno de los integrantes a tenido el mismo problema y puedan orientarme a tratar de solucionar el problema, al comprar mi 2do amarok lo compre en versión automática de 8 velocidades bi turbo, así como mi 1er amarok y este nuevo siempre e chequeado los consumos del total de kms recorridos x tanque y me consumía al rededor de los 685 a 710 kms por tanque de combustible pero este nuevo que es año 2017 al llegar a los 10,000 kms aproximadamente empezó a mostrar un consumo… Leer completa

Hola buenas tardes! Mi amarok tarda en arrancar y cuando lo hace se envuelve en humo. La lleve a un taller especializado. El ingeniero le reparó la inyección. Cambio la válvula y la bomba de alta presión y también limpieza en el tanque de combustible. Todo con un costo de $60000. Hice 300km y la luz de check engine volvió encender. Y ahora empezó con los mismos sintomas de antes

Hola les cuento estaba en viaje de trabajo se paro en forma repentina no arranco mas ubicamos parte de la falla no viene gas oil a la bomba de alta presión como si la bomba del tanque no enviara combustible al filtro

Buen dia, tengo problemas con la camioneta hace 8 dias da tirones en tercera, cuarta, quinta y Sexta marcha entre 1800 y 2500 revoluciones eh probado casi todo, probe con llantas originales, cambie cardan, limpie tanque de combustible, llene tanque con su respectivo aditivo, cambie todos los filtros, cambie kit de embrague y además la volante, la pase por el. Scanner y no me arroja falla alguna, alguien que me pueda ayudar ando loco con esta falla que no pasa. Gracias

Se prendio el testigo de las bujías de precalentamiento y se apago ,le cambie la bomba del tanque de combustible,llega caudal a la entrada de la bomba de alta pero no llena el riel,le probamos con otra bomba de alta y sigue igual. Alguna sugerencia gracias

Tengo una amarok 2015 de golpe. Perdio fuerza y no pasaba de los 80km y le pusieron el. Scanner y deci problema de baja presion de combustible le sacaron el. Tanque de combustible y la bomba anda. Luego sacaron la valvula dosificadora de combustible y no tenia mugre y tambien el riel de los inyectores y limpiaros la valvula elevadora de presion y la volvieron a armar y no arranco mas que podria ser. Gira el motor pero no arranca. El punto esta bien. Necesito ayuda

Le cargaron combustible de mala calidad y de un momento a oro se apago. Me dicen que no volverá a encender Hasta que le baje el tanque de combustible o más
Hasta limpiar inyectores. Ayuda por favor

Un día comenzó con encendido inusual (para prender no era del primer "startazo" ). El técnico me dijo que era la bomba del tanque de combustible (después de escanear) y la cambiamos. Continuó con el encendido inusual y ahora aumentó el tiempo del encendido, y yo lo llamo muy largo, y es al final de 6 hasta 8 segundos cuando prende. Ahora me dice el técnico que es el Riel de Combustible. ¿Alguien ha experimentado esto con su vehículo?

Me pregunto 2 cosas:
1) ¿será realmente ese el problema?
2) ¿el hecho de darle encendido así podrá averiar otras partes o sistemas del equipo?
Rectifico el número de kms, es 145000

La falla consiste ya le cambié la bomba de presión que va en el tanque de combustible pero la falla me sigue

Saludo buenas aver si me pueden dar una ayuda. El vehículo lo primero fue que daño la bomba y los inyectores los remplace limpie el sitemas completo y el deposito de combustible y no encendia luego se pusieron a chequiar el sistema Electrico y desde entonce el vehiculo se bloqueo no enciende no reconoce el scanner y no funciona el contror de la alarma como si se a desprobgramado, que puede ser y como lo puedo resover. Gracias desde República dominica

Por primera vez se encendio el rulo de problema de gestion de motror...despues de una noche de frio...A la mañana siguiente sali a trabajar como de costumbre...le di arranque...y durante el camino empezo a perder fuerza el motor y se encendio el rulo...me detuve un momento...y llegue a duras penas...fallaba cada vez que aceleraba...y emepezo un a silbar algo en eltanque de combustible...la deje en marcha por unos minutos y el mismo ruido desaparecio...supongo habra sido la bomba de combustible forzada al estar el gasoil pesado por el frio...

Me marca solo cuando esta el tanque lleno de combustible luego desaparece y no se cuanto tiene es una loteria saberlo. Aparece esporadicamente cuando la enciendo.

Saludos amigos del foro compre un vw amarok 2013 bitdi el problema es que tiene un alto consumo de combustible se cambio los inyectores y el mantenimiento general pero el problema sigue, no he calculado el consumo por km pero por ejemplo medio tanque de combustible se acaba en dos dias solo transitando en la ciudad. Bueno espero sus opiniones gracias