Problemas de Motor de arranque

Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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Burro de arranque pesado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2017 V6 extreme 20000 kms
Buenas a todos. Tengo una Amarok V6 y el burro de arranque está pesado. La batería es nueva, el alternador carga y el regulador de voltaje funciona
A veces arranca pesado y otras le cuesta, se pone pesado y no arranca. Sacamos el burro y lo mandamos a hacer y al colocarlo mejoro mucho la pesadez pero Aceves después de usarla detengo el motor y al querer dar arranque se pone pesado y no arranca. Alguna idea de que puede ser?
Fermas de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Fermas de Argentina hace 4 años
Aparentemente el problema estaba en el negativo del motor. Al arrancar en caliente a veces se ponía pesado. Limpiamos todas las masas y hasta ahora todo bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Fermas)
Fermas de Argentina hace 3 años
Solucionado , pudimos una masa del negativo de la batería al chasis
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Gira pesado y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi  389220 kms
Hola , tengo mí Amarok 2.0 tdi mod 2011 cuando le doy arranque el motor se pone pesado y no arranca la batería se viene abajo y cuando le pasó corriente hace lo mismo , compré batería nueva y le hice reparar el motor de arranque y sigue igual... alguien me puede ayudar a dar con la falla... desde ya muchas gracias.
Andrés Lavin de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Lavin)
Andrés Lavin de Argentina hace 2 años
Solucionado...
Gabriel de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo que solucion le diste
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Ruido extraño al arranque

Volkswagen Amarok 2015 trendline 4x4 AT 130000 kms
Cuando doy arranque hace un ruido intermitente y el motor de arranque no gira, el ruido intermitente es como si fuera una ametralladora. Es algo electrico como si no engranara el arranque. Cuando hace ese ruido las luces del tablero titilan al mismo ritmo. Tiene buena batería. Hoy la usé normalmente y cuando quise volver a usarla apareció el problema. Alguna idea?
Corsario de Argentina hace 5 años  
CO
2 casos 
Hory Van de Argentina hace 5 años
Por lo que comentas suena a problema de batería, más allá de que haya arrancado ok, volvela a revisar, si no el problema es el burro que no gira, el ruido que escuchas es el automático del arranque.
Alfred de Argentina hace 5 años
También puede ser el borne sulfatado de la batería, ya que decís que por momentos anda bien.
Guille Dubra de Argentina hace 5 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo. De hecho, no encendió ¿Supieron cuál era el problema?
Guille Dubra de Argentina hace 4 años
Era problema de batería. Estaba agotada. Se solucionó reemplazándola.
Corsario de Argentina hace 5 años
Era la batería. Puse una nueva y fue la solución
Alfred de Argentina hace 5 años
Lo he solucionado, le faltaba un poco de agua en el depósito.
Sepulveda jose luis de Argentina hace 4 años
Buenas noches. No me arranca la camióneta. Si dejaba puesta la llave, no arrancaba. Si la saco y la vuelvo a colocar ,arranca. Hoy directamente no arranca. Es como que la llave no gira del todo y se enciende solo el tablero. Que será?
Adalberto castillo rojas de Costa Rica hace 4 años
Hola José Luis, es Adalberto de Costa Rica tengo el mismo problema, cuando meto la llave enciende todo el tablero pero cuando sigo jirando la llave no arranca , en algunas ocasiones todo funciona muy bien pero en otras nada. Usted pudo solucionar el problema?
Polo de Argentina hace 2 años
@Adalberto castillo rojasEncontro la falla ?
Me pasa igual y ni idea que pueda ser
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Inserto la llave y los testigos no se encienden al abrir el switch, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2017 2.0l TSI 4X2 85000 kms
Llegue al parqueadero sin novedad y a los 20 minutos regrese a la camioneta, desbloqueo con el control de la llave, inserte la llave en el switch, doy contacto pero los testigos no se encienden, le doy start y gira el motor de arranque pero no se enciende la camioneta. Por favor su ayuda y sugerencias. Gracias
Santiago Salgado de Ecuador hace 9 meses  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Salgado)
Santiago Salgado de Ecuador hace 9 meses
El mecánico encontró un cable del chicote de alimentación general en mal estado lo cambiaron y se corrigió
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Arranque, bendix

Volkswagen Amarok 2013 4 puertas, full 147000 kms
Buenas gente, consulto. Ya es la 3ra vez que cambio el bendix del burro de arranque. Me dijeron que podía ser el punto o la corona de arranque y ninguna es, ya no sé qué más hacer. Alguno tuvo ese problema?
Amira Yzet de Argentina hace 3 años  
AM
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Amira. Describe la falla que determina que se cambie el bendix del arranque , alzó lo más completo que puedas. Saludos
ema de Argentina hace 3 años
Me das más información de la falla q hace el bendix no estarán poniendo un bendix incorrecto ???
Amira Yzet de Argentina hace 3 años
El bendix se muele ( se rompe), creemos que es el correcto porque solo viene una marca de bendix para el arranque valeo, no nos supieron dar explicación de por qué cambiamos tantas veces eso.
Amira Yzet de Argentina hace 3 años
Se rompen “los dientes” del bendix, controlamos la corona y el punto y está todo en orden. No tenemos otra explicación que esa y no sabemos de dónde viene el problema
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Amira. Sin una imagen del tipo de rotura que presenta el bendix , los síntomas previos al primer cambio , u otro dato específico o no , por ejemplo si eres el primer dueño , si los arranques son largos o cortos , se complica darte con precisión que puede estar sucediendo. Las personas que están de este lado para colaborar no son adivinos , se basan en la experiencia de su trabajo cotidiano. Entonces sin ser peyorativo esto resulta como tirar dardos a ver cual da en el centro. No obstante razonemos juntos lo siguiente.
1- si bien el engranaje de ese arranque no es muy robusto , no es una pieza que falle sistemáticamente. 2- si ya es el tercero que cambias , el problema no está ahí , más bien la rotura de ese engrane es al menos una de las consecuencia del problema. 3- El material de la corona de arranque por lo general siempre es más blando que el del engrane del Bendix. 4- La única forma que imagino se pueda romper el engrane es que esté una vez acoplado tenga una diferencia de paso o cercanía con la corona del volante.
Dicho esto lo primero que se me ocurre es lo siguiente. - Es posible que tu chata la hallas comprado de segunda mano ?
- Que tu o el dueño anterior hallan cambiado el volante de motor por una reforma en vez del original. - Si el volante es original ( esto es bimaza) que esté se encuentre con algún daño severo y en el momento del arranque aplique una fuerza anormal sobre el engrane. - Que la posición de anclaje del arranque no sea correcta. Busca en esas partes y es muy posible que encuentres la solución. Saludos
Amira Yzet de Argentina hace 3 años
Hola! Perdón por no dar mucha información. La camioneta la compré usada, de segunda mano hace 2 años. Hará 6 meses que se le empezó a romper el bendix de arranque, se controló el punto y la corona y estaba todo bien. No creemos que sea el volante viscoso porque el embrague anda bien y no hace ningún ruido. No tenemos mas explicación que eso de parte de los mecánicos. Esta semana vamos a. Llevarla a una concesionaria oficial a ver si nos brindan información
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Amira. Tratando de imaginar lo que puede estar sucediendo y suponiendo que el técnico que ha reparado el motor de arranque lo realizó en forma correcta , yo me inclino a pensar que el problema puede estar en otro lugar. Los motores de Amarok son muy ligeros de material y no llevan árboles balanceadores razón por la cual se les incorporan un volante bimaza el cual tiene la función de bajar las vibraciones tanto para atrás ( lado caja ) como para adelante ( cigüeñal). Esta pieza si es común que se rompa y si hipotéticamente esto sucedió y fue reemplazada por una reforma puede que el problema esté ahí. Solo aporto una posibilidad de lo que puede estar sucediendo la cual no habría que descartar. Cuando la lleves al concesionario asegúrate que revisen este punto también. Éxitos
Amira Yzet de Argentina hace 3 años
Gracias por la ayuda, cuando tenga respuestas le comento
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Cortocircuito en arranque

Volkswagen Amarok 2014 CS 140 hp 263000 kms
Buenos días: hace un año me está pasando el siguiente problema: Le doy arranque a la camioneta y se me quema el fusible de ignición. Según un manual que encontré es el fusible que comanda el motor de arranque, las luces bajas, Cuando le doy contacto funcionan todas las luces, le doy arranque hace el chispazo en la fusilera y ni siquiera mueve el burro o el motor, por lo que el cortocircuito es antes de arrancar, y en el tablero queda encendida la señal del ASR. La luz de caja está bien. El fusible que se quema es el verde de 30 amp de arriba. N° 9 del esquema. - EN alguna oportunidad sin tocar… Leer completa
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mc-agro de Argentina hace 4 años  
MC
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
Seguramente esta pelado el cable que va al arranque. Pasa muy cerca del caño de escape
mc-agro de Argentina hace 4 años
Ok, muchas gracias. Con un electricista coincidimos en que hay que revisar el cableado. Ni bien lo vea comento los resultados. -
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No arranca el motor

Volkswagen Amarok 2015 2.0 tdi 140cv 4x2 348 166000 kms
Pongo en contacto y en el tablero se ver que hace el receteo antes de arranque, cuando doy arranque no funciona ni el burro de arranque. Empujandola arranca.
Puesta en marca hace falso como un falso contacto y falla.
Cristian alaniz de Argentina hace 7 meses  
CR
2 casos 

No me está haciendo el barrido al momento de darle atarte y no Renfe

Volkswagen Amarok 2022 4 puertas 4*4 23000 kms
Cual es el fusible del motor de arranque o el relé donde está ubicado
Fernando Morales de Colombia hace un año  
FE
1 caso 

No arranca

Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 120000 kms
Tengo un linea de alimentación que llega a la batería que se va a masa al momento de querer dar arranque, se chequeo alternador, motor de arranque y incluso desconectando todo hasta el ecu y al momento de poner contacto en ON llega negativo a la linea, el vehiculo se paro y no arranco mas... si alguno me puede ayudar gracias
Fran de Chile hace 3 años  
FR

No enciende para nada

Volkswagen Amarok 2011  120000 kms
Hola les escribo desde Perú. Guarde mi amarok cerca a un mes quise arrancarlo y la bateria no daba le pase corriente con otra bateria y no era suficiente, entonces opté por sacar la bateria y poner otra le di el arranque y el burro de arranque no respondía y la bomba de gasolina tampoco le llega corriente. La pregunta es hare quemado algún fusible? Ayúdenme por favor no doy con la falla
Wagner de Perú hace 4 años  
WA
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