Hola amigos gracias por este espacio, quisiera saber si me confirman rumores de un sistema que sirve tipo "fusible" en la distribucion ya que he escuchado casos en que se corta la correa y las valvulas no se tuercen alguien sabe de esto?? Gracias
Eso es correcto, los balancines de escape son los que actúan como fusibles, y a las válvulas no les pasa absolutamente nada, procura cambiar los taques hidráulicos... saludos Fco.
Eso es correcto, los balancines de escape son los que actúan como fusibles, y a las válvulas no les pasa absolutamente nada, procura cambiar los taques hidráulicos... saludos Fco.
En algunos motores , el de mi chata es 163 c se me rompio la correa poly v y los pedazos se metieron en la distribucion... a mi me paso la semana pasada y se me doblaron las 16 valvulas... y los balancines estaban perfectos... 11.000$ me sale la rectificadora. . .8.000$ kit distribucion original + correa poly v+ bomba de agua... + 10.000$ mano de obra del mecanico... sumen... ahora la correa poly v decidi cambiarla cada 8.000 o 10.000 kms.. . Saludos y suerte
Gracias por su atencion, efectivamente se cortaron casi todos los taquÊ pero no se torciero las valvulas, lo que actua como fusible son los dos engranajes que van al fondo de las levas vienen encastrados a presion y cuando una de ellas (levas) se traba contra los pistones dicho engrane se gira, por lo que dichas levas ya no se pueden poner a punto nuevamente. Mejor solucion: cambiar taques, botadores y levas, el motor queda bien. Hay talleres que giran los engranes de nuevo al lugar original y las reutilizan. (no lo recomiendo) Gracias
Hola muchachos. Si me explico!! El arbol de leva...Giré primero para la derecha una vuelta y se tranco, después Giré al contrario como 4 vueltas y bien!! Podria ser que sean solamente balancines?? Saludos!!
Hola se corto la correa de dsitribucion. Es un amarok trendline 4x4 180hp con 30.000km. Recien hecho el service oficial de los 30.000 es modelo 2015, del mes de diciembre. Que paso??????. Que bronca¡¡¡¡¡
Le cambie la correa tensores a la amarok. Quedo a punto...pero arranca y se para. Q puede ser...algo electrico xq de motor no creo xq esta igual q antes. El ruido de la cammio esta bien pasa eso q arranca y se para
Se me rompió la banda de distribución el mecánico Dige q por motivo de eso se me doblaron las barras de levas quisiera saber y al romperse eso afecta por q tengo entendido que si afecta las válvulas y balancines q se pueden torcer muchas gracias