Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Como saco manguera de bomba de gas oil SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 Tdi biturbo 140000 kms
Estoy cambiando la bomba de gas oil y no puedo sacar las mangueras que van hacia la bomba y desde la bomba a afuera del tanque
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Enzo crettaz de Argentina hace 5 años  
EN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enzo crettaz)
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
La única forma pistola de calor! Y abrazaderas después
Diego de Argentina hace 5 años
Disculpa alguno sabe con cuantos bares trabaja esta bomba en la amarok. Gracias
Damianvw de Argentina hace 4 años
Hola,consulta la bomba del tanque de cuantos bar son???
LOAIZALANDIVAR de Bolivia hace 4 años
La bomba de tanque a gasolina o naftalera de cuantos bares es
LOAIZALANDIVAR de Bolivia hace 4 años
Necesito la bomba de gasolina de presion baja por favor alguien puede darme referencia donde puedo obtenerla y si pueden decirme cuantos bares bota esta
Jimmy de Ecuador hace 2 años
Alguien me podria asesorar tengo una amarok 2012 4x2 diesel le he cmbiado dos nmbas de cmbuustuble el carro no puede estar mas de 30 mintus parados y se apaga y tngo que golpear el tanque y prende la camioneta andando no da problemas solo es parada que sera
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Sonido clack clack en una ficha en la bomba de combustible

Volkswagen Amarok 2016 Motor 140 hp 50000 kms
Alguien que me ayude por favor. Compre una amarok 140 hp un turbo. No esta mas en garantia ya que los services se los hicieron particular. Empezo a hacer un ruido diferente el motor tipo fiat duna diesel. Y cuando la apago en la bomba de alta presion hace un sonido clac clac clac tres veces. Que puede ser
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
1 caso 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Claudio. Es bien complicado ayudarte sin saber exactamente de donde proviene el ruido, tienes que asegurarte de donde se origina el ruido. Para confirmar si el origen del ruido viene de algún accesorio del motor, debes de usar algún instrumento detector de ruidos de uso de taller, sino tienes esta herramienta haste una de unos 4 pies de manguera plástica que no ocupes, una punta hacercala a cada pieza que sospechas que podría estarte haciendo el ruido y la otra punta de esta manguera ponetela cerca de tu oído, aunque no lo creas cualquier ruido anormal lo escucharas muy claro. Una vez ubicada la pieza que te hace el ruido reemplazarla. Por lo general el ruido es por la bomba de dirección hidráulica o por el compresor de aire acondicionado. Escribe si tu ruido aun persiste. Saludos
Claudio de Argentina hace 6 años
El ruido viene de la bomba de alta presion de gasoil. Es cuando detengo el motor que lo hace 3 veces y luego para
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Puedes agregar una imagen de la bomba
vicente de Argentina hace 6 años
Hola, tratá de definir si el ruido es metálico, una pérdida |de compresión o ruido plastico, sordo. Si no lo hace en marcha es posible que lo que escuchas sea una vibración al detenerse el motor, mangueras, filtro, etc.
Luis Zurita de Brasil hace 4 años
El ruido es como en el qui de embarque el ya fue trocado i fica del mismo yecto
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola Claudio, buen día. Estoy teniendo el mismo ruido que tenias vos, lo pudiste solucionar? que era.
Claudio de Argentina hace 5 años
Cambie de gasoil y se soluciono. El ruido al detener el motor es normal. Les cuento a todos por si no lo saben. Por mas que no este en garantia su chata y no importa el modelo. Si van a una agencia oficial y le piden que les scanee el vehiculo, si volkswaven envio comunicado de reemplazar algo a ciertos numeros de chasis lo qilue sea se los hacen sin cargo
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No le llega corriente a la bomba de combustible

Volkswagen Amarok 2011 Amaro  307000 kms
Se revisó fusiles rele y No le llega corriente a la bomba d combustible se le cambio la bomba
Eduardo Jaramillo de Argentina hace 5 años  
ED
1 caso 
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Abajo de la palanca de cambios hay una ficha redonda, fijaré que esté haciendo bien contacto los terminales. Sino saca la ficha que está arriba del tanque y en los dos extremos de la ficha es la alimentación de la bomba,cuando el burro marcha ahí tiene que tener tensión.
Eduardo Jaramillo de Argentina hace 5 años
Gracias x la ayudatarde se solucionó pero ahora el motor funcionan a como si estuviera en 3 cilindro y tira mucho humo y el escáner no m tira ninguna falla
Crisito de México hace 3 años
Hola amigó tengo el mismo problema ala hora de dar marcha trabaja la bomba del tanque después de 5 segundos se corta la corriente me podrías ayudar por favor
chily de Argentina hace 10 meses
Yo tengo ese mismo problema,ayer baje el tanque,afuera anda la bomba,pero si saco la manguera del sensor de temperatura de gasoil y le doy marcha no sale nada,también cambie el filtro por si estaba tapado,el vagcom me dice que no hay ninguna avería,es una Amarok 4x4 163cv año 2010
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar lo de la bomba? Estoy atravesando ese problema ahora.
Julio de Ecuador hace 4 meses
Hola por favor alguien me ayuda, si la bomba de combustible de la amarok trabaja poniendo en contacto o solo dando arranque
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No llega corriente a la bomba de combustible

Volkswagen Amarok 2014 Pickup c/s 1659 kms
Falla por falta de combustible no llega corriente eléctrica a la bomba de combustible
Walter de Argentina hace 4 años  
WA
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Walter. No llega corriente eléctrica a la bomba de combustible. A cual sería la pregunta, a la bomba de suministro en el tanque o a la bomba de alta presión en el motor. Los sistemas son distintos por ende los problemas y sus soluciones. Si subes mas información seguro que un hilo te podremos aportar. Saludos.
claudio de Chile hace 2 años
Hola que tal! Pudo solucionar el problema de alimentación de la bomba de combustible?
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Bomba de gasoil

Volkswagen Amarok 2014 Motor 1.4 200000 kms
Ya cambié 4 bombas de gasoil según el mecánico están quemadas no le encuentro la solución y no es x falta de gasoil en el tanque
Piraña bazet de Argentina hace 2 años  
PI
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 2 años
Revisar cuando la bomba de combustible del tanque esté en funcionamiento que haya retorno de combustible al tanque porque puede haber obstrucción en algún caño o en alguna válvula de control de presión primaria
Elvis de Colombia hace 2 años
Al cambiar la bomba de gasoil del tanque debes escanear la camioneta borrar los testigos para que pueda funcionar la nueva y energice el conector de la. Bomba
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Me dijeron que puede ser la bomba de combustible

Volkswagen Amarok 2013 Highline pack 2.0 4x4  93272 kms
Hoy hice un par de viaje y después terminé en una clínica la dejo estacionada y a la hora vuelvo a ver la camioneta y la quiero arrancar no arranca. Probé la batería y no lo es... El alternador tampoco... Por un par de día estuve justo con el tema del combustible y me dijeron que por usarlo mucho tiempo en reserva puede que se haya tapado el filtro o que este sucia la bomba de agua... En el tablero no me aparece nada y quería saber cual era el problema y como solucionarlo porque necesito el vehículo para trabajar.
Gbatall0 de Argentina hace 6 años  
GB
1 caso 
josho mercado bravo de Argentina hace 6 años
Disculpame el atrevimiento, pero si tees una camioneta de alto costo, no podes andar sin combustible. Te reomiendo no la dejes llegar a la reserva, y ponle el combustible mas caro x las dudas...
julio de Perú hace 6 años
Y pudiste saber cual era el problema amigo
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Es la 4ta vez en tengo q cambiarle la bomba de nafta

Volkswagen Amarok 2014 4 puertas, nafta 84000 kms
Van 3 veces que tengo q cambiarle la bomba de nafta, la ultima vez fue hace 5 meses y ahora por 4ta vez me diagnosticaron lo mismo. La bombs nueva tiene 15000 km. De golpe se me apago la camioneta y no volvio a encender. Alguien puede ayudarme? Idea de cual es el problema? Se agradece
Ignacio de Uruguay hace 7 años  
IG
3 casos 
Martin de Uruguay hace 7 años
Buenas tardes, sabes que me paso igual me empezó a fallar y se me apago, el mecánico le dio en el escaner q era el modulo de la bomba de nafta, lo cambie y ahora no la pueden hacer prender... cuando se te jodió la tuya se apago de una o estuvo fallando?
Nacho de Uruguay hace 7 años
Buenas tardes se apago de una en ningún momento fallo ,ahora la cambie y anda bárbaro pero quede con miedo la verdad
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Hola Nacho. Te consulto. La cambiaste vos a la bomba de gas oil? Sabes cómo sacar las dos mangueras que están arriba de la bomba?
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Hernan de Argentina hace 5 años
Pense que era el unico que maldecia x esta falla. Ya es la 4 bomba que cambio,me deja tirado seguido. Tome todas las precauciones...nunca deje prender el testigo de combustible de reserva y cargando buen diesel pero el problema sigue. Ni idea que puede ser. Cansado de pagar ya la cambio en casa con tres herramientas comunes. El trabajo se realiza en 2 horas siempre y cuando tengas la bomba nueva a mano. Por si no lo saben la bomba de vento,audi a 4 tambien le sirve y sale mas barata...Solo varia el filtro que va agarrado en la misma bomba. Suerte...
ricardo verano de Argentina hace 4 años
Quisiera saber si hay que sacar el tanque o sale desde arriba, ojala me puedan ayudar
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Puede ser que dentro de la bomba de combustible se rompa la valvula de

Volkswagen Amarok 2010 4 puerta trendline 2.0 163cv 163000 kms
Se prende la luz de check engine y el rulito
Betina de Argentina hace 8 meses  
BE
2 respuestas 
Betina de Argentina hace 8 meses
Puede ser que dentro de la bomba de combustible se rompa la valvula de alivio
GarageUno de Argentina hace 8 meses
Hola Betina. Vamos por partes dijo Jack. Tanto la luz de Check encendida como la luz de los precalentadores titilando (rulito), indican que la unidad de mando a detectado una falla. Puede que en ocasiones encienda una de las dos, en forma individual, o las dos juntas a la vez. De que lo hagan de una u otra forma dependerá de los sistemas afectados. Respecto de tu pregunta "Puede ser que dentro de la bomba se rompa la válvula de alivio?", hay que decir que estrictamente no hay una válvula de alivio. Lo que si hay es una válvula reguladora de la presión de transferencia, y si como todo elemento, puede dar falla. Esto es así, en el tanque de combustible hay una bomba eléctrica de combustible. Esta se llama bomba de pre elevación o bomba de transferencia. Esta bomba se encarga de enviar el combustible a presión a la bomba de alta, pasando previamente por el filtro de combustible. Este combustible ingresa a la bomba a modo de poder lubricarla. Luego a través de un orificio se dirige a una válvula mecánica, que regula la presión interna de la bomba (válvula de rebose o válvula de presión de transferencia), dejando escapar combustible hacia el retorno al tanque pasando antes, nuevamente por el filtro. El correcto funcionamiento de esta válvula asegura una presión en el suministro a una segunda válvula (electro mecánica) la cual se denomina Válvula de control de volumen (VCV o N290). Para dar una ayuda mejor direccionada habría que ver cuales son los códigos de falla que encendieron las alarmas. Saludos
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No llega corriente a la bomba de combustible

Volkswagen Amarok 2012 2.0 72000 kms
Tengo una amarok y no le llega corriente a la bomba sumergible,eso hace q no llegue combustible arriba, nos dinero q puede ser el cable A46, de la computadora, ahora??alguien me pueden decir donde se encuentra dicho cable??
Yanet de Argentina hace 8 años  
YA
22 casos 

Bomba gasoil baja presión

Volkswagen Amarok 2010 2.0l Man Diesel 4x4, Hp 190000 kms
Buenas, tengo una amarok 2010 de 163cv 4x4 HP. Noto que al poner en contacto, no arranca la bomba de gasoil de baja presión que se encuentra en el tanque, pero si lo hace al dar arranque. El motor funciona perfecto, solo que esto que comenta hace que tarde mas tiempo en arrancar. Queria saber si alguien puede confirmarme que el modelo 2010, no acciona la bomba de gasoil del tanque al dar contacto, o si debe arrancar como cualquier otro vehiculo. Desde ya, muchas gracias. Saludos!
abianchi de Argentina hace 4 meses  
AB
1 caso 

Bomba de gasoil

Volkswagen Amarok 2015 180 cv 4x4 160000 kms
Hola hace unos días q la chata no me arranca, el mecánico me dice q hay q cambiar la bomba de gasolina... me pueden decir por q motivo se pudo haber roto?
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

No llega corriente a bomba de gasoil y y en caliente no arranca

Volkswagen Amarok 2014 4 puertas, motor 2.0 140hp tdi 125000 kms
No prende ningún testigo cuando marcha. Lo que hice fue colocar 2 cables 1-Neg batería y Positivo lo tomé del panel de fusibles de una posición q da del contacto de la llave. Y así me vine de los cocos córdoba hasta mi localidad y acá note la falla q no me arranca en caliente temp 90°, normal y no consigo todavía mecanico q la escanee lo cierto q esta chata tienen muchos problemas, alguien me podrá orientar en la falla. Gracias
Omar de Argentina hace 2 años  
OM
2 casos 

Bomba de gasolina

Volkswagen Amarok 2011 2.0 TDI 160 kms
Pierden gasolina atrás de La correa de distribución
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 

No llega corriente a la bomba de combustible

Volkswagen Amarok 2011  153421 kms
Estaba andando la pare y no arrancó más, le sacamos el tanque y probamos directo a la bomba y anda sin ningún problema el tema es que no llevan corriente los cables hacia allá, también pensé que podría ser el sensor de impactos pero lo que no se es donde se encuentran. Alguien que me ayude ?
Agustín de Argentina hace 7 años  
AG
20 casos 

No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 125000 kms
Hola mi viejo tiene un amarok 2012 y no arranca, se le hizo cambio distribucion, cambio de bomba de combustible se limpio el tanque y la valvula egr, cambio de inyectores, sensor de levas, los relay por si fallaba uno y sigue sin arrancar. Si alguien me puede ayudar por favor
emy sand de Argentina hace 5 años  
EM
9 respuestas 
Pablito de Argentina hace 5 años
A partir de que cambio o en que momento no arranco mas? Comente un poco mejor y con detalles lo que paso y lo podre ayudar
emy sand de Argentina hace 5 años
Fue repentino empezó con arrancar y pararse...antes y después del cambio de distribución...
Pablito de Argentina hace 5 años
Esta mal puesta a punto la correa o el árbol de admisión solo. Busca a algún mecánico que conozca bien ese motor. De donde sos?
emy sand de Argentina hace 5 años
Hola Pablo soy de Neuquén acá te matan los mecánicos y otra que no la tienen clara...el que la está viendo le encontró parece la falla...retén de bancada con la rueda fónica y el sensor
Pablito de Argentina hace 5 años
A partir de que cambio no arranco mas? O se paro antes de que tocara algo?
emy sand de Argentina hace 5 años
Antes y después del cambio de distribución...se giraba la llave y se paraba enseguida hasta que 3 o 4 vez quedaba en marcha
Pablito de Argentina hace 5 años
Y en que quedo la amarok?
Solucionado
Mejor respuesta (según emy sand)
Juan de México hace un año
Vendela al kilo o échale un Cerrillo.
Marcelo de Argentina hace un mes
Ruida sinfónica o el inmovilizador
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No arranca despues de haberle cambiado varias piezas

Volkswagen Amarok 2011 4x2 2.0 48000 kms
La pregunta es para leo-guim. Mira me paso en la ruta se paro sola y no arranco mas.la lleve a un bombista y ah le cambiaron la bomba de nafta ,labomba de alta presion y limpiaron los inyectores y sigue sin arrancar la computadora no marca fallas...no le encuentran la vuelta me podrias aconseja r que hacer por favor...
claudio2015 de Argentina hace 9 años  
CL
10 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola claudio de donde sos te dejo mi mail escribime y vemos si la puedo ver te dejo mi mail [email protected]
Emanuel mase de Argentina hace 7 años
Hola me podrían ayudar yo tengo el mismo problema
checkengine de Argentina hace 9 años
Donde se encuentra la camioneta tal vez pueda ir a diagnosticarla y ver si puedo darte una mano
claudio2015 de Argentina hace 9 años
Ya te mande un email leo
martinvw de Argentina hace 9 años
Hola chequea el micro fusible que va en la posicion 12 suele fallar y no arrancan suerte y conta como te fue
claudio2015 de Argentina hace 9 años
Gracias por ayudar ahi donde la tienen no le encuentran la vuelta a este problema...
checkengine de Argentina hace 9 años
Claudio reenviame el mail que no lo encuentro de donde sos?
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola Claudio de donde sos
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola disculpe mi atrevimiento pero tengo el mismo problema que ud en mi camioneta, ud le pudo encontrarla vuelta? Me podría orientar? Porque no le pueden encontrar la solución. Disculpe las molestias.
segua de Chile hace 6 años
Daniel , a mi me pasaba lo mismo , la cmioneta no arrojaba ni un codigo de falla y no habia caso que encendiera , Por casualidad se me perdio la llave y no la podia encontrar , Asi que puse la llave de repuesto y por magia encendio al tiro , Lo que pasa es que estas llaves tienen un chip incluido en el interior y estas llaves al caerse o recibir un golpe se hechan a perder y hay que llevarlas a un local para que le instalen un chip nuevo y a la vez llevarla a escanear para hacerlas infresar al computdor de la camioneta... Espero sea este tu problema o de otras personas que esten pasando por lo mismo de que no les enciende la camioneta...Saludos de Chile
Hector sepulveda de Chile hace 5 años
A veces es solo cambiar la bateria del control o la llave. Cuando en el panel la colita de chancho en amarillo espieza a parpadear tienes que cambiar la pila del control y corre altiro
Cuando el cierre centralizado o los vidrios no suben con el control tienes que cambiar la pila del control y tu camioneta arrancara altiro.
martinvw de Argentina hace 8 años
Podés chequear el fusible en la posición 12 o si no te llega alimentación a la bomba, chequea la ficha redonda y negra q va abajo cerca del freno de mano suerte y contanos como te fue
martinvw de Argentina hace 8 años
Mi mail es [email protected] o mi número de teléfono es 26159495556663344746 por si les puedo ser de ayuda
Jorge de Chile hace 7 años
Amigos tengo problemas con mi amarok no arranca cambie bomba de combustible , sensor de presion, riel, inyectores revise punto no llega pulsos a los inyectores revise sensores de cigueñal y levas espero me ayuden
Andres de Argentina hace 7 años
Hola, medi la presión de rail. Tiene que ser mayor de 200 bar, al darle arranque. Ese es el punto de partida de la ecu
Bahena de México hace 7 años
Buen Día mi nombre está Marcelo bahena, tengo un problema con mi amarok 2015, es 4x4 Diesel, ayer en la mañana salí a comprar, prendió bien sin problemas, cuando iba de regreso para mi casa empezó a darse jalones y se apago, la quise volver a prenderme pero ya no enciende, y la bomba que va al motor tiene un poco de rebaba, alguien podría ayudarme, ya le metieron el escáner y marca el sensor de posición de cigüeñal, ya se lo cambiaron y sigue sin prender
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Raul_k29 de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y no le aya vamos le programe otra llave y nada la bomba de combustible estaba doblada se la cambie y jalo
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Fernando de Chile hace 5 años
Pero te llegaba combustible?, tengo un problema similar
jaime de Chile hace 6 años
Tengo una Amarok 2013 y giro la llave de contacto prende todas las luces del tablero pero no parte.No se si es problema de chapa de contacto o motor de arranque.No se si alguien le ha ocurrido lo mismo?
segua de Chile hace 6 años
Coloca la llave de repuesto , tu llave esta quemada y asi no te va a encender nunca
Rsarmiento de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una amarok 2014 la apague y no volvió a prender la escaniamos y no sale nada revisamos el computador esta bien los inclecyores también. Esta bien los p recalentado res y están bien no quiere prender quien me puede ayudar mil gracias mi correo es [email protected]
Enrique de Argentina hace 3 años
Hola como hiciste para solucionar el problema de que no te arrancaba...me pasa lo mismo
Gustavo de Argentina hace 6 años
Miraron la. Rampa de combustible
Willy de Ecuador hace 4 años
Me sale la palabra safe y no me prende cuál será el motivo le cambie la batería y estaba trabajando normal pero otra vez está en lo mismo y también se prende esa luz que da vueltas como puedo solucionar este tipo de problema te agradecería mucho con tu ayuda de igual este es mi correo [email protected]
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Daniel Flores de Perú hace un año
Alguien sabe cómo se llama esta pieza que parte del filtro del aire
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Testigo precalentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 tdi 175000 kms
Saludos tengo un inconveniente con mi camioneta Amarok 2011 que al momento que estoy andando en carretera al subir una cuesta y presionar el acelerador se enciende el testigo de precalentamiento y pierde fuerza la camioneta y toca apagar y encender nuevamente y ahi se puede seguir caminando, unas personas me dicen que es la bomba de combustible otras me dicen que es la bomba de inyección, por favor necesito ayuda con este tema gracias
comandogeo de Ecuador hace 7 años  
CO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según comandogeo)
Octa1979 de Perú hace 7 años
Mismo problema Amarok 2010 , y ademas indica en el tablaro que levanta temperatura y prende el electro, pero el scanner arroja temperatura por debajo de los 90• c - simulacro de re calentamiento - esta poseida
comandogeo de Ecuador hace 7 años
Gracias pero quisiera algo más específico gracias
Nelson de Chile hace 7 años
Revisa la válvula de recirculación de gases, egr.
Octa1979 de Perú hace 6 años
Finalmente encontraron el problema, calentaba pero solo en una zona del motor cerca del sensor de temperatura que tiene por detras, al parecer habia una obstruccion de alguna pieza rota de plastico que tapa el fluido de agua solo en esa zona, solo cuando hacia fuerza, luego de ello y el purgado del sistema de refrigeracion anduvo perfecta. - No Calento Mas, lo cual era que calentaba y no simulacro como parecia desde fuera. - espero sirva, saludos
Juan de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo. Cambié inyectores y se solucionó
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Tres cambios de bomba de inyección de diesel

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 4x4 uniturbo 48000 kms
Tengo una amarok 2012 4x4 un solo turbo, le ha fallado la bomba de combustible a los 14000 km, a los 20000 km y a los 44000 km en las tres ocasiones le reemplazaron la bomba sin costo por la garantía de 3 años. Ahora a los 48000 km me presenta rechinidos espantosos, al parecer es la bomba de dirección. Tiene sus bondades: es poderosa en el arrastre, económica en gasto de combustible, estable en curvas; sin embargo, por todo lo que me ha fallado NO COMPRARÍA
Nuevamente la misma marca.
vicoc de México hace 10 años  
VI
5 respuestas 
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Son casos raros, se ah visto amarok con mas de 200 mil sin realizar reparaciones mayores.
Jose chavez de Ecuador hace 9 años
Soy de Ecuador, mi caso es lo mismo de todas la bomba de alta, estoy arrepentido haver comprado esta camioneta...
wilefre de Colombia hace 5 años
Si es verdad la amarok en el sistema de inyeccion de combustible es una porqueria tampoco recomiendo comprar esta camioneta
osvaldo de Argentina hace 4 años
Compre una amrok y me esta volviendo loco x que no arranca llevo gastado una fortuna recomuiendo no comprar esta camioneta es una basura y carisimo los repuestos la verdad tenia una toyota y me meti en esta basura la vendo apenas la puedo arreglar compro toyota o una ranger
bruno de Uruguay hace 2 años
No hay como la Toyota, aunque en comodidad le da mil vueltas la Amarok, la de mi viejo tiene 480000kms y nada raro. Roturas comunes.
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No despega se prende el check engine

Volkswagen Amarok 2011 4x4 bi turbo 95000 kms
Amigos ya cambie la bomba de combustible le hicieron limpieza en todas las válvulas y nada demora en arrancar y sale presión baja en el riel de combustible ayuda por favor
javier de Ecuador hace 9 años  
JA
2 casos 
Jorge de Ecuador hace 9 años
Cuando cambiaste el filtro de combustible?
JoJo de Ecuador hace 9 años
Que tal amigo, yo tambien soy de ecuador y tengo el mismo problema, me puedes dar tu numero para llamarte
ING VELEZ de Ecuador hace 9 años
Que tal mis estimados yo les puedo ayudar visite mi taller les dej o mi cell 0939757379
ING VELEZ de Ecuador hace 9 años
Que tal amigo yo los puedo ayudar con su problema este es mi watsap 0939757379p
walter ruiz de Argentina hace 6 años
Hola soy de argentina tengo una amarok 2011arranca sin problema en baja ronronea en alta acelera lo mas bien saque la válvula de bomba alta presión pongo en contacto y no sale gasoil por alli que deveria salir verdad??
Blava de Ecuador hace 8 años
Alguna solucion para este problema , aun no quiero meterle mano sin tener una diea x donde viene el error de baja presion, no enciende la mia solo da arranque
Federico Basualdo de Argentina hace 7 años
El escáner me tira este código P2111 dice el sistema de control del octurador del acelerador pegado abierto. Me pueden orientar que es esto.
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Arranca y no oasa 2550 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 1.8 dos litros  235000 kms
Donde se hubica el sensor de impacto no enciende la bomba de combustible
carlos1943 de Argentina hace un año  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos1943)
carlos1943 de Argentina hace un año
Le cambié el regulador de presión
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Amarok falta corriente en el tanque

Volkswagen Amarok 2012 4 PUERTAS A GASOLINA BI TURBO 155000 kms
No llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba funciona bien afuera pero no le llega corriente, se reviso fusibles y cables... por favor su ayuda
JAVIER de Ecuador hace 6 años  
JA
2 casos 
hcanon de Colombia hace 6 años
Reviso el rele de la bomba de combustible?
JAVIER de Ecuador hace 6 años
Se daño el relay que está antes del tanque, una pieza cara em ecuador me costo 500 dolares,
hcanon de Colombia hace 6 años
Y se soluciono su problema?
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
No tengo neutro en relay de bomba de combustible
hcanon de Colombia hace 2 años
https://images.app.goo.gl/sid8SVs2M1Ue…

Por favor revise el link, alli encontrara el diagrama electrico del rele de la bomba de combustible, el rele se encuentra en la parte donde se encuentran los reles bien sea en la parte delantera izquierda del motor o en ka cabina en ka parye inferior izquierda
hcanon de Colombia hace 2 años
Tambien puede revisar el fusible del mismo circuito
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
Si el relay lo encontré pero no me llega neutro al relay
hcanon de Colombia hace 2 años
Como puedes ver en el diagrama electrico del relay alli no llega ningun neutro
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Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
Eso fue lo que me dijo mi mecánico. Incluso saco un cable del relay. Y toca el chasis y la bomba arranca.de lo contrario no. Ya me tiene cansado
hcanon de Colombia hace 2 años
Su mecanico al tocar el chasis lo que esta haciendo es cerrar el circuito y esta se activa. Lo que puede hacer es revisar la linea que va del rele al switcj de encendido
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Problema de baja presión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2016 Trendline 2.4 4x4 150000 kms
Buenas tardes necesito saber si la bomba de combustible del tanque tiene que marchar todo el tiempo o es intermitente ya que me salta una falla de falta de presión en la rampa y tocando los inyectores encontré bastante aire circulando, entiendo que el sensor y la válvula reguladora de presión estarían funcionando correctamente. Si tienen algún caso similar que les haya sucedido me ayudaría mucho. Saludos
Ignacio1231 de Argentina hace un año  
IG
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio1231)
Ignacio1231 de Argentina hace un año
Quería contar que pude solucionar el problema, la válvula reguladora de presión no estaba funcionando correctamente. Lo desarme y encontré en un estado de deterioro y algunas marcas como de óxido, cambié y no tuvo más ese inconveniente. Espero que les sirva a alguno, saludos.
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Se paró el motor y no arranca

Volkswagen Amarok 2011 Tdi biturbo 140000 kms
Saliendo del garaje se paró el motor uno volvió a arrancar, el motor gira normal, no llega gas oil pude ver, la bomba del tanque la probé directa, funciona, a los terminales de la bomba de combustible llega 10v. De la manguera de entrada al filtro no sale gas oil. Algo más que pueda controlar?
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años  
EN
2 casos 
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola Enzo, te saluda Hector de Hondura. Te recomiendo que mejor quites el sensor de temperatura de diesel y confirmes si llega combustible cuando das giros al motor con la llave de encendido, solo deberá salir por tres segundos cada giro que le das. Si no llega combustible y tienes voltaje en la bomba de baja del tanque cambia esa bomba de baja presión sin dudarlo, ese problema es muy común en el amarok aún en modelos nuevos. Saludos
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Cambio la bomba del tanque y comento como me fue
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Cambié la bomba de gas oil del tanque, llega gas oil en la entrada de la bomba de inyección pero no sale gas oil de la bomba de inyección del comando raid. Lo que note raro es viruta en el tanque. Poca pero había. Pensé que podía ser de la bomba de gas oil del tanque por qué andaba lo eléctrico pero no lo mecánico de la bomba. Sigo con la camioneta parada y sin encontrar el problema
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Por favor sigue mi instrucción para saber en 5 minutos que tiene tu carro, no puedes estar mucho tiempo en una falla como esa. Desmonta la válvula eléctrica que va montada en la parte superior de la bomba de alta presión de diesel, revisa el filtro que lleva la válvula y observa bien si en la parte interna en donde va montada la válvula en la bomba hay partículas brillosas de metal aluminio. Si hay partículas confírmalo y se te dirá lo que debes hacer para corregir. Si no hay partículas finas de metal igual informa. Esa falla de encendido es de la más frecuentes en amarok VW y te dejan dolores de cabeza, pero tranquilo no solo a ti te ha pasado. Saludos cordiales
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Hola. Saque la válvula que me mencionaste y no hay ningún tipo de partículas, filtro limpio, controle tensión en los terminales, medi resistencia de la bobina y probé la parte mecánica directo desde la batería. Está todo bien. Agradecería me comentes cómo sigo
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Eso es muy buena noticia. Deberás probar caudal de inyeccion, pero eso es con una herramienta de diagnóstico que tenga para monotorear parámetros de sensores, el cauda indica si ha inyector con problemas. Normalmente el código es alta presión detectada. Qué códigos da el escaneo?
Ber R de México hace 4 años
Si encontré residuos de metal en donde va la. Valvula , encima de la. Bomba de alta presión del diésel, es una Amarok.
David Rivera de Ecuador hace 5 años
Saludos H. Castellon tengo una amarok 2013 mono turbo. Este se dañó la bomba de alta presión y a la vez tapó los inyectores, este a su vez se remplazó la bomba de alta inyectores la Correa de distribucion y a su vez se hizo limpieza del tanque de combustible ahora luego de haber hecho todo este trabajo el vehículo no me quiere encender desde luego revisando que estén bien los puntos del cigüeñal y la barras de levas. Tendrá algo que ver porque el motor o el vehículo estuvo parado durante el laxo de 2 años. Por falta de dinero para la debida reparación.
Tetin de México hace 2 años
60000 km y tengo el mismo problema
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Error p0670

Volkswagen Amarok 2015  80000 kms
Hola tengo una amarok turbo me quede sin RPM y no prende la bomba de gasoil. Chequee todo lo de la. Bomba y anda todo y me. Marca la falla p0670 y el modulo de calentamiento no es anda perfectamente en otra amarok
Martín 1990 de Argentina hace 4 años  
MA
6 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
Las bujias las pudiste probar? En el escaner te marca la temperatura del motor?
Pablito de Argentina hace 4 años
Como que te quedaste sin rpm?
Martín 1990 de Argentina hace 4 años
Ahora la camioneta arrancó primero me marcaba callesmodulo precalentamiento probe con uno de otra y hace lo mismo probé las bujias y andan todas... arranca queda regulando como pasada de gasoil la aceleras agarre el check y el rulo y se tira a apagar y así cada vez que la aceleras escaneo los inyectores me masca 2 y 3 con menos presión y en baja no tengo micha precio...le echo arranca motor donde arranca queda regulando pero fallando
Pablito de Argentina hace 4 años
Para mi es un inyector que no esta cerrando bien. O sea queda abierto por eso esta pesada y humea y no levanta presion el riel... la tuviste un tiempo parada a la camioneta?
Martín 1990 de Argentina hace 4 años
La camioneta estaba andando. La pararon no arranco más midieron la batería y Temia un vaso reventado o cortado pusieron una batería nueva y de ahí no anduvo más... si noto que esos dos inyectores se va más el retorno que a los otros
Pablito de Argentina hace 4 años
Te cambiaron los inyectores. La dejaste ahi y sonaste
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Amarok no arranca

Volkswagen Amarok 2012 4x2 highline 75000 kms
Hola buenas tardes tengo la camioneta guardada sin usarla hace un par de años y resulta que intente ponerla en marcha ayer pero no arranca. Le cambie la bateria y no pasa nada
Solo me sale en la pantalla "check safelock" quisiera saber que es. La bomba de gasoil tiene un sistema que la bloquea?? queria saber eso y que tengo que hacer muchas gracias
miguelangel3572 de Argentina hace 5 años  
MI
12 casos 
Magdalena de Chile hace 5 años
Hola tengo una amarok 2014 , y hoy no enciende prende sus marcadores pero no da arranque y además mientra le doy arranque aún pequeño ruido como chic corto, alguien
Me puede ayudar en decir que podría ser , muchas gracias
Fabiana de Argentina hace un año
Hola que puede estar pasando , me aparece check safelolock muestra todo pero la llave no gira Amarok 2011
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Hola! Tengo una amarok 2011 diesel TDI 2.0 std.

Volkswagen Amarok 2011 2.0l Man Diesel 2100 kms
Tengo unas dudas sobre mi camioneta, me prende en el tablero dos testigos, uno del check engine, el otro es de los precalentadores, la lleve a escanear y me marcaba unos códigos, que eran bomba auxiliar y precalentadores, los cambie ambos y sigue la falla ya cambie banda, la batería funciona bien, la marcha igual, el alternador también, la tengo que prender con empuje o pasándole corriente, me funciona mas empujándola , ya no le encuentro falla, unos me dicen que es mi bomba de combustible pero no me marca ya la he llevado a varios lados y pues a la vez pierde potencia y en carretera no pasa l… Leer completa
Jesus Castillo de México hace 9 meses  
JE
1 caso 
Yonatan de Chile hace 9 meses
Ayudaa, llevo 2 años con el mismo problema. Tambien he descartado todas esas fallas que mensionas. Pero estoy seguro que algo tiene que ver la alimentacion de combustible. No Se si se hay algun problema con el filtro de petroleo o que. Por lo general siempre me ocurre en los dias muy lluviosos
Pedro Cuculiche de Argentina hace 9 meses
Amigo yo tengo la misma amioneta y es lerda en arrancar como si se descargara la bomba. Si bien la bomba de combustible del tanque la cambie me sugue haciendo lo. Mismo. Y la hice escanear y no tira falla alguna. Yo le doy arranque 2 veces seguida y arranca en el 2do al instante. Pero en el 1 arranque no lo hace al i stante lo hace a lo lejos. Lo unico que hizo el remplazo de bomba gas oil del tanque es darle mas reaccion en el andar. No se que podra ser
Yonatan de Chile hace 9 meses
Pedro pero cuando arrancas tu camioneta, Antes de encenderla esperas unos pocos segundos?
Porque al meter la llave y dar contacto hay que esperar unos 5 segundos, 1° para que inyecte combustible y 2° para que caliente la bujía incandescente y pueda partir el motor. Todo ese proceso lleva unos 5 segundos aprox. Por otra parte Debes dejar que desaparezcan las luces del tablero. Por ejemplo el indicador de la bujía es como una especie de rosca o resorte horizontal. Luego de eso ya arrancas sin problemas
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Se apaga y no prende

Volkswagen Amarok 2011  125000 kms
Le cambiamos la bomba de combustible a diesel y no prende sera que tiene una valvula para sacar el aire de las cañerias o cual nes el paso ayudemen por favor
Chavo de Ecuador hace 8 años  
CH
8 casos 
Chavo de Ecuador hace 8 años
Es amararok año 2011 a Diesel
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Rulo precalentador

Volkswagen Amarok 2010 4puertas 150000 kms
Le cambie inyectores,sensores de la rampa, bomba de gasoil. La vieron especialistas arranca acelera pero cuando pongo la marcha sale y al toque prende ese Rulo maldito de precalentamiento y no acelera mas de 80 km x hora
Sonia de Argentina hace 6 años  
SO
1 caso 
Nacho de Chile hace 6 años
Hola tuve el mismo problema con el tema del rulo y fue la válvula EGR, a mi me paso que se desgastaron los engranajes del motor y cuando el mismo sensa falla deja al motor en modo emergencia por eso no levanta rpm se pone floja lenta y no pasa en mi caso los 60 KM/ hr
Revisa por ahí

Espero te sirva

Saludos
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Se pone en modo alerta, asoma muelle de alarma y baja rendimiento

Volkswagen Amarok 2011 2011 diesel 180000 kms
El vehiculo al acelerar se baja el rendimiento, en el scanner sale falla presion alta, codigo p0088,ya fue cambiado el regulador de presión del riel, la bomba de presión fue analizada en el banco de pruebas dando buenos resultados,fue cambiada la bomba de combustible del tanque si alguien sabe que hacer muchas gracias sus comentarios, se cambio filtros...ya no se que hacer...nota este vehiculo si que da problemas costosos...
marc de Ecuador hace 7 años  
MA
2 casos 
Hugo de Ecuador hace 7 años
El problema de estas camionetas es el combustible bajo contenido de lubricante ,en cada tanqueada poner un aditivo para diesel y problema resuelto con $ 3.85
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Bloqueo de las ruedas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2016 Comfortline 2.0 C/Doble Aut 4x4 235000 kms
Estimados , en mi amarok 2016 me pasa que aparentemente se rompió la bomba de combustible , por ende no arranca , pero mi consulta es , es posible que esa falla bloquee las ruedas de manera tal que no puedo remolcarla? En ese caso como la desbloqueo ? Gracias
Leo Bulla de Argentina hace 2 años  
LE
2 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola Leo. Mmmmm... Es posible que antes de parar hallas mojado los patines de freno ( vadeo). Si luego de esto aplicaste el freno de mano lo normal es que se queden pegados.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo Bulla)
Leo Bulla de Argentina hace 2 años
Esta solucionado , finalmente fue eso más la arena suelta qe no permitía que la ruedas giren. Hubo que arrastrarla con un tractor. Y lo del combustible fue el chupete del filtro. Gracias a todos por sus respuestas
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El auto se para y las luces del tablero quedan parpadeando

Volkswagen Amarok 2013 Pickups 180000 kms
El auto arranca bien y anda bien de vez en cuando. Anda bien por 200 kms pero luego le da el siguiente fallo: Me deja regado o no quiere arrancar. Las luces del tablero quedan (tildeadas) se prenden y apagan y no arranca o no anda. Los más probables que sea un daño eléctrico.
Se le puso la computadora marco el cable de la bomba de combustible se le cambio la bomba por completo y la batería. También se revisó la computadora y está bien.
A ver q me pueden recomendar que sea.
George Brokers de Panamá hace 4 años  
GE
1 respuesta 
George Brokers de Panamá hace 4 años
Todavía tiene el fallo no arranca el Amarok.
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No marca la cantidad de combustible diésel q tiene el vehículo

Volkswagen Amarok 2011 BITURBO 163 HP 110000 kms
Al arrancar el vehículo si me indica , cuanto combustible hay en el tanque luego de unos cinco minutos de conducir , se deja de ver la cantidad de combustible, q tiene.
Me indican q se reemplaza una batería interna en la bomba de combustible y funciona sin problema , alguien a tenido un problema similar
Edison de Ecuador hace 9 años  
ED
4 casos 
Magur de Uruguay hace 6 años
Mi hermana tiene una VW Amarok a gasolina año 2012 con motor Audi 2.0 TSI y despues de hacerle el servise de los 120.000 km le cargó el tanque con nafta Super de Uruguay y al poco tiempo empezó a hacer un zumbido impresionante como si tuviera una piedra rozando el disco de freno pero no tiene nada. Podrian ayudarme si alguien sabe que puede ser ?
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
A mí me pasó y era un rodamiento de Rueda delantera. Fíjate eso sino escucha bien de donde sale ese ruido
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Enciende pero no arranca.

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas, motor 2.0 67000 kms
Se enciende el tablero de instrumentos pero no arranca. En la concesionaria nos dijeron inicialmente que es problema de llave y cambio de tablero de instrumentos; se cambió la llave y tampoco arranca. Ahora quieren que cambie el tablero, nos negamos porque sabemos que debe de haber alguna otra solución menos complicada y porque confiamos que la marca no puede poroducir un vehículo que deje de funcionar por el tablero. Ahora nos dicen que es por bomba de combustible y que hay que cambiarla porque se ha malogrado por corto circuito. Sabemos que una bomba no es un equipo electrónico que puede dañarse por un corto. Por favor qué hacer. Gracias.
Alejandro Rivera Sevilla de Perú hace 10 meses  
AL
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace 10 meses
Hola Alejandro. Como va. Ayudar para ser ayudado. Cualquier persona de este otro lado se preguntara, en primer lugar, "Que coche tiene Alejandro?". Existen motores 2.0 Nafta y 2.0 Diesel, distintos e iguales dependiendo de donde se sitúe el problema. Así que si puedes realiza una descripción mas amplia de tu vehículo. Segundo supongo que la Amarok la compraste de segunda mano o estuvo parada mucho tiempo. En uso normal una 2011, andaría mínimamente por arriba de los 200.000 km. Este dato tan bien es fundamental para poder buscar un escenario general, ya que el un vehículo poco andado normalmente presentara problemas distintos a uno ya caminado. Ahora pasemos a lo que le informaron en primer momento como el causante de la falla. En VW es común utilizar un sistema inmovilizador ( sistema que impide el arranque de la unidad cuando no se utiliza la llave original, tablero original o PCM original) que trabajara con un conjunto llave de arranque la cual tiene un tallado mecánico y un código encriptado dentro de la empuñadura. Esta información es recolectada por una antena ubicada en el tambor de arranque y es enviada al tablero de instrumentos. El tablero a su vez compara estos datos con los que el tiene grabados en una memoria y los verifica con los alojados en el PCM/ECU. Si todo coincide, el motor arranca. Ahora bien, esto no suena a un diagnostico descabellado. Pero nada tiene que ver con el tema de la bomba. Por consiguiente lo único que se me ocurre que la persona o equipo que la esta diagnosticando no tiene una buena experiencia en el tema. A ver queriendo ser mas claro que el agua clara. Los dos diagnósticos, causaran que el motor gire pero no arranque, ahora nada tienen que ver uno con el otro. Que se hace en estos casos donde hay tanta disidencia, bueno pide que realicen una lectura de todas las unidades de mando, y sube esa información acá. Si esto es imposible por que el scanner no conecta con todos o alguno de los sistemas, hay que pensar o que hay un problema en la red de comunicación o falta un suministro importante de energía a las distintas unidades de mando. Ahora vamos al otro tema, bomba de combustible. En las Amarok, tanto nafta como Diesel existen dos bombas de combustible. Una de baja presión o bomba de transferencia y otra de alta presión o bomba de alta. La de baja va en el interior del tanque de combustible y la de alta en el motor. Entonces nuevamente, que motor tienes y a que bomba de combustible te refieres. Una falla en particular bastante común en las Amarok Diesel de esos años es el recalentamiento de los conectores del fusible de la bomba de transferencia alojado en la fusiblera de habitáculo. Saludos.
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No funciona el turbo de baja de amarock 2011

Volkswagen Amarok 2011 163 hp 170000 kms
Mi amarock 2011 no funciona el 1er turbo,se lo cambio,se cambiaron árboles de leva,inyectores,bomba de combustible,filtros etc. Y no acusa falla en el saber,la única luz que prende es la del abs y antipatinamiento
Guillermo kay de Argentina hace 2 años  
GU
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola Guillermo. Tal vez no sea el turbo el origen del problema, darte una idea de que esta mal es algo complejo sin ayuda de códigos de falla o en su defecto un panorama de que valores en tiempo real lee el PCM. En el buscador ^ , pon P0299 recorre el chat y encontraras como trabaja el sistema biturbo, tal vez ahí puedas encontrar alguna respuesta. Muchas veces el sistema falla por falta de regulación, calibración entre los actuadores del turbo y el PCM. Si puedes pasa un grafico de la curva presión objetivo y presión real junto con la carga motor, tal vez ahí podamos colaborar en tu problema. Saludos.
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Falla , regula bajo, rulo amarok 2013

Volkswagen Amarok 2013 Higline 2.0 130000 kms
Hola que tal. Consulta. Tengo una amarok 2013 y me está volviendo loco. Se le limpió el tanque de gasoil, se le cambiaron los 4 inyectores, la bomba de gas oil y la válvula de presión y anda bien dos o tres días y vuelve aparecer el rulo y a regular mal, que puede ser??
Ezequiel de Argentina hace 2 años  
EZ
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 2 años
Puede estar largando virutas la bomba de alta presión para verificar eso hay que sacar la valcula de succión de la bomba y ver si no hay residuos metálico en el filtro malla de la válvula
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Mi amarok no manda combustible al riel

Volkswagen Amarok 2016 4 puertas  100000 kms
Hola buenas. La bomba sumergible no manda acpm y medi voltajes y no llega positivo. El rele de la bomba no le llega el positivo para que se active la bobina y pueda llegarle el positivo a la bomba. Que podra ser? Ayudenme por favor mi correo es [email protected]
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Ricardo Ferrer de Colombia hace 4 años  
RI
7 casos 
jhon gutierrez de Colombia hace 3 días
Hola Ricardo. Lograste solucionar el problema? me pasa igual. Además no doy con el relé de la bomba de combustible. Te agradezco cualquier ayuda.
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No arranca el motor, mire los gusibles, mire la bomba de entrada del g

Volkswagen Amarok 2013 2.0 doble cabina 60 kms
La bateria no es. Los fusibles tampoco, la bomba de gasoil tamooco
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 4 años
Ni se prendió ningun testigo?
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Rulo precalentador

Volkswagen Amarok 2010 4puertas 150000 kms
Le cambie inyectores,sensores de la rampa, bomba de gasoil. La vieron especialistas arranca acelera pero cuando pongo la marcha sale y al toque prende ese Rulo maldito de precalentamiento y no acelera mas de 80 km x hora
Sonia de Argentina hace 6 años  
SO
1 respuesta 
Carllitos de Argentina hace 6 años
Hola. Su problema es la valvula egr. En algunos casos las limpian y se va la falla pero lo mas seguro es reemplasarla y listo. Chau problema.
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Mangueras retorno de combustible no aguantan la presion se salen

Volkswagen Amarok 2012 2.0 tdi 4x2 160000 kms
Tenia un problema que la camioneta no aceleraba, le cambiamos la bomba electrronica mas chica y quedo solucionado, ahora el problema es que se le pusieron las mangueras de retornno nuevas y no aguantan se salen solas, sera que le cambiaron la bomba de combustible y le pusieron una con mayir presion?
vitorio de Uruguay hace 8 años  
VI
2 casos 
hespinor de Ecuador hace 8 años
Cambie las mangueras nuevamente, seguro pusieron unas ligeramente más gruesas
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Problema de gestion de motor

Volkswagen Amarok 2014 motor 2.0 biturbo 18880 kms
Por primera vez se encendio el rulo de problema de gestion de motror...despues de una noche de frio...A la mañana siguiente sali a trabajar como de costumbre...le di arranque...y durante el camino empezo a perder fuerza el motor y se encendio el rulo...me detuve un momento...y llegue a duras penas...fallaba cada vez que aceleraba...y emepezo un a silbar algo en eltanque de combustible...la deje en marcha por unos minutos y el mismo ruido desaparecio...supongo habra sido la bomba de combustible forzada al estar el gasoil pesado por el frio...
andres de Argentina hace 8 años  
AN
11 casos 


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