Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Tironeo de 1800 a 2200 vueltas

Volkswagen Amarok 2014 Staline 4x2 140vc 60000 kms
Cuando se pone en marcha funcionan correctamente los 4 cilindros, cuando salis comienza a fallar desde las 1800 vtas , tironea y golpetea como si pistoneara y funcionara en tres cilindros, la falla se va cuando toma temperatura y despues de transitar por lo menos 20 km.
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
6 casos 
Luchin de Argentina hace 8 años
Hsupiste que era?me pasa algo similar
marwin de Argentina hace 8 años
Hola, me sucedió lo mismo, me dijeron que le pusiera limpiainyectores Molycote Chem 10, con tanque lleno , cuando volví a recargar, anduvo 100km mas y se paro de golpe, diagnostico en el taller pulverizò un pistòn, asi que estoy en el proceso de reparacion , lleve a controlar los inyectores y lo raro es que el inyector del pistòn roto esta ok, salvo uno que tiene poco caudal. La verdad yo pensè que el inyector era el problema, asì que estoy desconcertado.
luislalechu de Argentina hace 7 años
Hola Carlos pudiste solucionar tu problema a mi me esta ocurriendo lo mismo q te sucedió. Mi camioneta tiene 82.000km y ahora empezó a hacerme eso que puede ser. Saludos
Larryhv de Perú hace 6 años
Fácil, yo tuve esos problemas, cambie el filtro de combustible y como nueva. Cambien el filtro de combustible, como mínimo cada cambio de aceite de motor, tambien el filtro de aceite(el elemento), y seria bueno el filtro de aire. Espero les sirva. Como comentario el mecanico queria hacer un monton de trabajos, como lavado de tanque de combustible, afinamiento y mantenimiento de inyectores, que cambie el pedal de aceleracion, etc. Pero no, mi vehiculo ya esta ok. Ah, mi amarok esta en los 86mil km
Carlos de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, el problema estaba en el inyector 4 que estaba fuera de valor, lo reemplazamos por uno usado y o reparado segun Mercado Libre y Funciono Correctamente y no fallo mas, saludos.
Carlos de Argentina hace 3 años
Buen dia, la falla se soluciono cambiando la correa, entendimos que hay que reemplazarla entre los 60.000 y 70.000 km no mas, evidentemente pasando ese kilometraje se estira y varia la puesta a punto, saludos.
Joni de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches!! Supuesto lo que era carlos mi chata me está haciendo lo misno desde ya gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
Correcto, cuando se reemplazo la correa de distribucion el mecanico de confianza nos indico que el inyector 4 estaba fuera de valor y que esto es lo producia la falla en frio, se reemplazo y no fallo mas, ya paso los 110.000 km y todo perfecto.
Daniel de Ecuador hace 4 años
Ya no se que hacer cambie los 4 inyectores y se perdió el churo también cambie el filtro de combustible y golpetea y se apaga pero ya no aparece nada en el escáner que puede ser
joel larioja de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar ami me pasa igual
Marcos de Argentina hace 4 años
A mi se me enciende el indicador de precalentamiento y el de sistema de inyeccion. Pero la camioneta marcha bien.
Alegar 19 de Colombia hace 3 años
Saludos Desde Colombia
Tengo una Amarok 2011 biturbo, perdió la potencia y arroja código p0299, se repararon los turnos pero continua la falla, el mecánico me dice que se deben cambiar los inyectores quien me puede ayudar?
juan manuel de Argentina hace 6 meses
Revisa las válvulas de vacío , si es biturbo tiene dos, cerca del filtro del aire...a mi me paso los mismo y eran estas electro válvulas
Hugo pizarro de Chile hace 3 años
Hola quisiera tener una ayuda tengo una amarok 4*4 2013 biturbo te cambiamos kit completo de distribución empaquetaduras y dos inyectores por qué tenía un golpeteo. Y sin embargo aún persiste la computadora no marca nada de fallas y el régimen de inyección está bueno la compresión igual. Alguna ayuda. Gracias
Jorge Cas de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tengo una camioneta amarok modelo 2015 cuando levanto velocidad se aplaca y tironeaba tambien en baja asi que se me da por mirar los bornes de la bateria y veo que el borne positivo estaba flojo apreto el tornillo la pruebo en la ruta anda diez punto veo que le faltaba corriente asi que problema resuelto jorge
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Tironea en 4ta 5ta y 6ta y cruje la 2da y 3ra

Volkswagen Amarok 2011 full full 4x4 120000 kms
Hola como va? querias contarle lo desconforme que estoy con la camioneta,quiero cambiarla lo antes posible,la camioneta mecanicamente nunca me trajo problemas,en lo que es el block de motor y sus partes pero la camioneta me tironea cuiando hace torque en bajas vueltas en 4ta 5 ta y 6ta marcha,y al colocarle la segunda hace mucho ruido,le cambie el aceite porque me dijeron que podia ser una solucioon le colque el de la automatica que es mucho mejor aceite mas completo y ahora lo hace tambien en 3ra,el embrague se lo camiaron a los 50000km porque se rompio todo,la camioneta la uso para ir al tra… Leer completa
valentin pieranni de Argentina hace 8 años  
VA
4 casos 
maria de Argentina hace 8 años
Hola ! me interesa comprar una amarok 2011 con 89000 km es 4x2 pero estoy en duda por la correa de distribucion cada cuanto kilometros se cambia...gracias
julian de Argentina hace 7 años
Hola quiero comprar una amarok 2012 con 80 mil km 4x2 tengo miedo a que tenga problemas me recomiendan que la compre o que valla por una hilux
Julio Escobar de Colombia hace un año
Ni de fundas mejor otra marcas
Jairo de Colombia hace 6 años
Hola la correa se debe de cambiar cada 85mil km
hector de Perú hace 6 años
Hola quiero saber ssi el turbo tiene q ver son el sitema electrico x q avecex funciona a veces no
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Falla Tironea

Volkswagen Amarok 2011 Starline 140 hp 120000 kms
Tengo una Amarok 140 hp, y noto que el motor tironea entre 1600 y 2600 rpm y sobre todo cuando la queres apurar y apretas el acelerador, comienza a tironear hasta pasadas las 2500 rpm que no se si sigue fallando, pero no se nota. Que podra ser?, me gustaria saber si a alguno le paso algo parecido y cual fue el motivo, para evitar recorrer talleres y que no meden solucion al problema
Gracias por ayudar
gapmgs de Argentina hace 5 años  
GA
5 casos 
gapmgs de Argentina hace 5 años
Ya está arreglado el problema, eran los inyectores, uno estaba con problemas. Ahora funciona perfecto
Gracias por su syuda
julio de Paraguay hace 5 años
Tengo una amarok años 2012 con el mismo fallo. En cada cambio se tironea
Juan carlos cabrera de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo mi amarok 4x4 2012 me tironea cuando la acelero y me preocupe por lo que puede ser hace poco hice los cambio de filtro de aceite de combustible de aire... desde que cambie correa del alternador empezo el problema puede ser que este mal calibrada... o bien un inyector...si alguien le pasa lo mismo agradezco cualquier ayuda... gracias
Chalan1984 de Argentina hace 3 años
A mi me paso algo similar,y era por una pérdida ínfima del acople que sale del filtro de gasoil hacia el motor. Chequen bien todo el circuito que ahí puede estar el problema.
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Tose (da socos)

Volkswagen Amarok 2010 Motor 2.0 180cv full. 4 puertas. 4x4 135000 kms
Cuando arranca todo bien. Pero cuando la vas andando de nada empieza a dar socos como que le falta combustible o electricidad
Ya le cambie mariposa e inyevtores y el problema sigue. Ya no se que hacer.
Rafa de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 
Dani de Argentina hace 8 años
A mi me oaso lo mismo debajo del pedal del embrague ay unas masas esas estan sulfatadas y no dejaba funcionar bie el carro
cris de Argentina hace 7 años
Hola Dani. Queria preguntarte , que es lo q esta sulfatada debajo de pedal de amarok...te agradeceria si me respondiera
EDUARDO de Argentina hace 5 años
Hola hace unos dias viniendo por la ruta senti una variacion en el motor y quedo en tres cilindros no venteaba ni nada ,tampoco temperatura despacio me vine igual. Lalleve a que me pongan la computadora y ven que el cilindro tres no funcionaba limpiaron los inyectores y esta igual. Midieron el cilindro y no tenia compresión me dijeron que es muy posible que sean las valvulas hoy lo lleve al mecanico , ustedes que me dicen
claudio_1082 de Argentina hace un año
A mi me paso lo mismo ,me decian que era el inyector 3 ,y baja compresión en el mismo cilindro ,tenia la biela doblada ,con 28000 km
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Tirones de 4ta a 6ta

Volkswagen Amarok 2022 2.0l Aut Diesel 16000 kms
Mi amarok mod 2022 con 16mil km AUTOMATICA a la hora de pasar de 4ta a 6ta a los 1500rpm a 2000rpm da tirones. Alguien sabe q problema es ?
Lautaro de Argentina hace un año  
LA
4 casos 
Tatigas de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo. De 4ta en adelante vibra. Me dijeron era la caja de cambios, la cambié y sigue igual. Cambié barra de mando y sigue igual. No se más que hacer
Lautaro de Argentina hace 7 meses
Hola como estas?perdon la demora, al final la llevamos a la agencia y la enchufaron al scanner y salto un fallo en el inyector, lo cambiaron y quedo de 10.
JJ Rojas de Chile hace 7 meses
Hola, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Gracias
Lautaro de Argentina hace 7 meses
Hola como estas? Al final la llevamos a la agencia y la enchufaron al scanner y salto la falla en un inyector, se lo cambiaron y de 10.
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Pistonea tironea

Volkswagen Amarok 2013 starline 140cv monoturbo 123000 kms
Cuando baja la temperatura q vez cada 1 o 2 semanas la camioneta en frio, en la mañana se escucha ruido a pistoneo y empieza a tironear. Tipo 3 cilindros sin ningun aviso en tablero ni computadora. Ahora todas las mañana hace el mismo problema y se sumo que pasando las 1700 vueltas. En caliente tambien falla. La conecte en sercicios bosch de chaco y misiones y me dicen que puede aer el inyector. La lleve a la agencia de chaco donde tienen la maquina de common rail bosch eps 200 , que es la que mide los inyectores fuera del motor y salta que tengo fallas en los 4 inyectorea y con mas error en e… Leer completa
amarok888arg de Argentina hace 8 años  
AM
4 casos 
Walter de Argentina hace 8 años
Hola amigo. Un consejo tal vez te sirva. Soy de pilar en cordoba. Hay concesionarios de tractores john deere que tienen un sistema para limpiar inyectores que lo implementaron en argentina justamente por los problemas con el gas oil. Lo han estado probando en camionetas y dio muy buenos resultados. Tal vez te sirva si encontras algun servicio john deere que te haga ese trabajo. Saludos.
WALTER de Argentina hace 8 años
No te compliques caga shell y se acaba el problema de despues de un tanque
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Tironea y prende testigos

Volkswagen Amarok 2013 trendline 4x2 145000 kms
Hola amigos! necesito ayuda y ya estoy un tanto desesperado. Tengo una amarok la cual empezó a fallar hace un tiempo, en resumen aveces le costaba prender, en otras ocasiones se apagaba y cuando estaba en neutro se sentía muy muy dispareja. La lleve a un concesionario en Stgo donde le hicieron un lavado de motor y me dijeron que existía un problema en los inyectores y en la bomba. Por todos esos trabajos me querían cobrar la médica suma de $8.300.000!!! Ante eso la lleve a otro taller donde mandaron a probar los inyectores y me dijeron que mecánicamente esta todo bien con la camioneta y que el… Leer completa
MLopez93 de Chile hace 3 años  
ML
1 caso 
DANIEL72 de Argentina hace 3 años
Hola... he escuchado problemas similares al que mencionas y lo atribuyen a la valvula reguladora de presion, es aquella que esta sobre el riel cerca de la tapa de aceite. Los sintomas era que no regulan parejo. O tambiem podes revisar la valvula que esta sobre la bomba de alta presion que tiene dos tornillos tork que se suele tapar, despues podria pasar al filtro de gasoil. ,,,arranca con algo de esto y contanos como te fue, saludos
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Tirones de 1800 a 2500 rpm de 3ra hasta 6ta

Volkswagen Amarok 2013 full 90000 kms
Buen dia, tengo problemas con la camioneta hace 8 dias da tirones en tercera, cuarta, quinta y Sexta marcha entre 1800 y 2500 revoluciones eh probado casi todo, probe con llantas originales, cambie cardan, limpie tanque de combustible, llene tanque con su respectivo aditivo, cambie todos los filtros, cambie kit de embrague y además la volante, la pase por el. Scanner y no me arroja falla alguna, alguien que me pueda ayudar ando loco con esta falla que no pasa. Gracias
bladicito de Perú hace 8 años  
BL
6 casos 
bladicito de Perú hace 8 años
Ojala alguien me pueda ayudar
Ariel de Panamá hace 5 años
Hola a mi me paso verifica el sensor de velocidad del cigüeñal o el de valvulas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas despues de algo en particular comenzo el fallo?
genezy de Perú hace 8 años
A mi me sucede lo mismo aún no cambie nada ninguna pieza pudiste solucionarlo en mi caso tengo el testigo del 4x4 parpadeando de ves en cuando, el carrito resbalando y ahora el ABS y no me funciona la doble tracción se apagaron los botones aver si lo solucionas me avisas suerte
Rodree de Chile hace 8 años
Amigos!! A mi me pasa lo mismo, quiero saber si es un problema grave o no... no quiero ni usarla por miedoa quedar botado... alguien solucionó el problema? Saludos amigos !!
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Se jalonea mi amarok

Volkswagen Amarok 2011 Higline 4x2 178000 kms
Buenas noches! Mi nombre es Luis Gregorio Chacon Lopez. El problema con mi amarok es que después de exigirle ya sea en carretera o en la ciudad. Cuando arrancó en primera vibra se jaolnea o zapatea me gustaría saber que puede ser si la prensa o algo más.
Luis G Chacon de México hace 8 años  
LU
1 caso 
bladicito de Perú hace 8 años
Buen dia luis, tengo problemas con la camioneta hace 8 dias da tirones en tercera, cuarta, quinta y Sexta marcha entre 1800 y 2500 revoluciones eh probado casi todo, probe con llantas originales, cambie cardan, limpie tanque de combustible, llene tanque con su respectivo aditivo, cambie todos los filtros, cambie kit de embrague y además la volante, la pase por el. Scanner y no me arroja falla alguna , quisiera saber solucinaste tu caso gracias
Carlos Pestalardo de Argentina hace 6 años
Lo pudieron solucionar? Que era?
Ibarra de México hace 2 años
Pudiste saber que era tu falla?
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Tironeo por debajo de las 2000 rpm

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 1.8 4x4 88000 kms
Hola. En primera no tiene la susvidad que ttenia hasta los 55000 km lugo cuando baja de 2000 de 3 para arriba tiembla. Otro detalle se nota cuando acelerad para pasar a otro o en subida
Osea cuando tiene que entrgar mas potencia. En alta llega a 160 lm sin problema. Por ahora safo. Bajando un cambio. Pero se viene desmejorando vada vez mas
Si alguno.me puede guiat se lo agradezco
Soy de El Bolson y eñ service de Bariloche
No sabe que puede ser
Ssaludos a todos
Beto de Argentina hace 8 años  
BE
6 casos 
Nicoparra de Argentina hace 6 años
Buenos dias pudoste solucionar? Tengo la. Misma fslla agradecrria tu respuesta
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Tira los cambios a pocas vueltas y queda haciendo tirones

Volkswagen Amarok 2012 Tdi 180 cv 165000 kms
Tira los cambios a pocas vueltas y queda haciendo tirones hasta que pasa las 2000 vueltas
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 
JJ Rojas de Chile hace 7 meses
Hola, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Gracias
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Tirita de la 2000 a las 2500 rpm

Volkswagen Amarok 2013 Full mecánica  270000 kms
Hola buenas tengo una amarok 2013 que después de haberle sacado el motor para remplazar el cárter empezo a tiritar y suena muy feo le cambie el bimasa pero siguió el problema la cambie la bomba de dirección, bomba inyectora, alternador, dumper, polea del árbol de levas, polea del cigüeñal. Después de haberle cambiado todo esto sigue el problema y lo otro que enciendo el a/c en relenti y empieza a vibrar y el sonido

Quedó atento a sus consejos
1
Aedor4 de Chile hace 6 años  
AE
1 caso 
Victor de Chile hace 5 años
Pienso que puedes tener problemas en el motor se puede acentuar el problema porque al accionar el aire le generas más carga al motor por eso lo notas
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Pistonea tironea

Volkswagen Amarok 2013 starline 140 cv monoturbo 123000 kms
Cuando baja la temperatura q vez cada 1 o 2 semanas la camioneta en frio, en la mañana se escucha ruido a pistoneo y empieza a tironear. Tipo 3 cilindros sin ningun aviso en tablero ni computadora. Ahora todas las mañana hace el mismo problema y se sumo que pasando las 1700 vueltas. En caliente tambien falla. La conecte en sercicios bosch de chaco y misiones y me dicen que puede aer el inyector. La lleve a la agencia de chaco donde tienen la maquina de common rail bosch eps 200 , que es la que mide los inyectores fuera del motor y salta que tengo fallas en los 4 inyectorea y con mas error en el cilindro n4.
amarok888arg de Argentina hace 8 años  
AM
2 casos 
WALTER de Argentina hace 8 años
Cambia de gasoil pone shell y se acaba el problema
luis maria de Argentina hace 8 años
Si ya están fallados, no se soluciona cambiando el combustible. Contame por favor, que valores de desviación te dieron de los inyectores?
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Tiriton cierta velocidad

Volkswagen Amarok 2014 Hihgline 2.0  185000 kms
Tengo una amarok highline 2014 automática 8 velocidades 185mil km, tirita en 3ra,4ta,5ta y 6ta, le hicieron cambio al soporte de cardan, balanceo cardan, cambio de crucetas, el tiriton bajo en gran porcentaje pero igual de repente vuelve a tiritar (pero más suave), cambie neumáticos, se llevo a un dinamómetro y se vio que el eje trasero estaba chueco y se ajusto el paquete de resorte (candados). La lleve a otro mecánico, me dijo inyectores él probo con unos de él y seguia el sintoma, despues me dijo que era caja. Lo ´último que le hice es el tema del tren trasero con las hojas de resortes y bajo el sintoma, hay veces que no tirita nada y de repente si tirita. Habrá alguien que le haya pasado y lo haya solucionado ¿? agradecería me pudieran contar sus experiencias
Giovanni de Chile hace 4 meses  
GI

Tirones en alta

Volkswagen Amarok 2013 2.0 180 cv. 230000 kms
Buenas tengo una amarok me cambiaron kits de distribución y junta de tapa de cilindro. Empezó con tirones y temblores en alta. Me dicen q pueden ser los botadores hidráulicos
Gera de Argentina hace un año  
GE

Tironeo a 2.500rpm + Emergencia

Volkswagen Amarok 2010 Trendline 2.0 C/Doble 4x2 216000 kms
Buenos días, les hago una consulta. Tengo una amarok 2010 163cv y me está tirando algunas fallas. Cuando acelero de golpe y pasa las 2.500 rpm pega un tirón y se pone en emergencia con la luz de rulito. La escaneo y me tira los siguientes códigos: P0651 Circuito abierto B de Tensión de referencia del Sensor. P0236 Fallo de funcionamiento/limites del circuito del Sensor A de presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador. Alguien sabe a que sensores hace referencia??
falerm de Argentina hace 3 años  
FA
4 casos 

Jalonea y valvulea en 1,2,3

Volkswagen Amarok 2013 starline 4x2 180cv 83000 kms
En baja tirando cambios de 1 a 3 jalonea como si le faltara combustible y pierde fuerza llegando a 1800rpm pero si bajo cambios reacciona y después en alta va un espectaculo.
luislalechu de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 

Falla a 2000 vtas tironea en piso con serrucho

Volkswagen Amarok 2013 Starline 4x4 120000 kms
Aparecio una falla de tironeo a 60 km por hora cuando circulamos en camino con serrucho, el inconveniente estaba en el cable del sensor trasero derecho que se habia pelado al rosar con la llanta, se ponia en corto con el movimiento y hacia actuar el control de traccion pero no indicaba nada en el tablero, se reparo y solucionado el inconveniente. Saludos Carlos NQN.
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA

Falla al arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 trendline 2.0 4x2 49000 kms
Hola, tengo una amarok 2011 con 49000km, desde hace aprox 15 dias, no regula parejo cuando le doy arranque, al rato de encendida(regulando) se estabiliza, yendo en 2 o 3 regulando va a los tirones, no me marca nada q no sea normal en el tablero, la hice escanear y como resultado arrojo codigo: P1065 falla- Sistema de presion de combustible (diferencia de regulacion)...alguien me podria asesorar q significa o de donde puede provenir el problema? desde ya muchas gracias...slds...Javier
Javier de Argentina hace 9 años  
JA
8 casos 
Luis de Argentina hace 9 años
Tenes que hacer reisar primero los precalentadores y despues si el problema persiste el funcionamiento de los inyectores, puede que no esten pulverizando bien el gasoil.
Javier de Argentina hace 9 años
Agradezco tu aporte luis, te comento q esta en un taller de inyeccion, se reviso la bomba y valvula de la bomba, todo perfecto, inyectores perfecto, y el problema continua, le voy a comentar al mecanico lo de los precalentadores para q lo tenga en cuenta y comento el resultado por si alguien tiene el mismo problema...slds...javier
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola javier la escaneastes la camioneta con un escaner oficial te canta el error de una y no andas probando OJO tengo un cliente que tenia en corto la bujia 3 y 4 el escaner la detecto que estaban en corto se reemplazaron y luego probe las bujias que saque y funcionaban pero el escaner no permitia borrar el fallo, te comento para que lo tengas en cuenta las reemplace y borro lo mas bien el fallo
Javier de Argentina hace 9 años
Hola Leo, agradezco tu respuesta, te cuento q cuando la hice escanear lo unico q decia era, falla: sistema de presion de combustible...segun un taller de inyeccion(en el cual todavia esta) el problema es la Bomba de alta presion y riel del common rai, me cobran $17.000 para cambiar ambas cosas, les dije q vamos a probar como anda cambiando por ahora bomba solamente, el martes la tengo q pasar a buscar y cuento como quedo...si sabes de alguien q le haya pasado lo mismo agradeceria tu aporte...slds...javier
Enrique de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, me salta en el scanner baja presion, pero la mia no arranca directamente y aun no saben decirme si es o no la bomba. Dejo mi correo [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 9 años
Hola, les comento q se soluciono el problema cambiando bomba de alta presion y riel, regula excelente ( como antes de aparecer el problema), el cual, segun el taller se ocasiono debido al combustible sucio de algunas estaciones de servicio...siempre la uso con euro de shell...espero q a alguien le sirva y gracias por los aportes...slds
Enrique de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato, le voy a decir al taller, pero me dijeron que ahora le salta poco pulso y baja presion, será todo ocasionador por la bomba y riel?
Roberto bolaño de Colombia hace 7 años
Estos vehículos son susceptibles a fallas en sistema de combustible, especialmente en bomba de baja que se ve afectada por la calidad del combustible y la alta temperatura a la que retorna el combustible no quemado al tanque que afecta en largos periodos a esta bomba. La bomba de alta sufre un desgaste ocasionado por equipos con kilometrajes mayores y es necesario su cambio.
Carlos portillo de El Salvador hace 6 años
Tengo un amarok y no tengo pulso de inyeccion quite la valvula de presion del riel y es muy baja y los inyectores no trabajan que puedo hacer...
Elbicho de México hace 2 años
Hola amigo puedes checar tu sensor de cigüeñal
Jdiesel de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema pero ya cambiaron todo el sistema de inyeccion y aún lo presenta ll único es que hacen reprogramación y trabaja perfecto pero la demora es que el motor calienta y después de apagarlo ya no vuelve a encender
Leodan de Cuba hace 6 años
Tienen q restablecer los valores a 0 de motor y así fue como único le Di solución al problema
Cgamarok de Argentina hace 5 años
Hola pregunto con que scanner lo reseteas gracias
Soto Ricardo Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola,tengo un problema parecido.La pongo en marcha y arranca como en tres cilindros y quema gasoil crudo,la acelero y no lebanta mas de 2500 vueltas. Ahora les cuento que despues de dos meces que la compre empezó con este problema,por rasones de tiempo y no poder pararla la segui usano hasi por lo menos un mes y un dia de repente pare en un semaforo y se acomdo,anduve como tres meses y hice un viaje a cordoba. Fui y vine sin ningun problemala uce un mes y medio y aparecio la falla nuevamente. Hocea que la falla va y viene, Les comento toda esta historia por los lasos de tiempo y no se que puede ser. Muchisimas gracias a todos desde ya. Alguna idea?
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Tiembla en estado amoderado y enciende luz de EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 TSI 120000 kms
Hola, quería saber qué puede ser mi siguiente problema
Empieza a temblar después de encendida, pasará algo de 1 minuto y empieza a temblar como si estuviera en 3 pistones y al querer acelerar pierde fuerza y tironea. También al empezar a hacer eso se prende el testigo EPC en el tablero. Desde ya muchas gracias.
PaulPS de Uruguay hace 4 años  
PA
3 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Que motor tiene? Diesel?
PaulPS de Uruguay hace 4 años
Es la versión Nafta 2.0, según por lo que leí comparte motor con la Tiguan y demás autos del grupo VAG
Solucionado
Mejor respuesta (según PaulPS)
Pablito de Argentina hace 4 años
Revisar bujias, bobinas de encendido, sistema de inyeccion. La luz epc prende tambien cuando la ecu detecta que un cilindro no explota debidamente. Revisar tambien conexiones de sensor de temperatura
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Se prenden varias luces del tablero

Volkswagen Amarok 2010 HIGHLINE 170000 kms
Estimados, recurro a ustedes que por lo que he leído cuentan con mucha experiencia. Hace varios días mi camioneta Amarok ha comenzado a registrar unos inconvenientes electrónicos que desconozco si están relacionados con problemas mecánicos. Empiezo a andar con la camioneta y al rato se prende la luz del control de estabilidad, después el rulito del motor y despues se activa la luz del motor, la del aceite (titilando) y también la del freno de mano titilando. Cuando están todos prendidas la camioneta empieza a funcionar mal como corcoveando, como si no tuviera fuerza para acelerar. La lleve al mecánico me dijo que le midio la presión del motor la pasó por el escaner y está todo ok. Dice que puede ser un cable que este cortado. Alguien podrá recomendarme que hacer? Gracias
RusoCubero de Argentina hace 8 años  
RU
1 caso 
mecano de Argentina hace 8 años
Controla los bornes de la batería y las masas...
Albert Ct de Perú hace 8 años
Revisa el cableado del conector de revoluciones de las 4 ruedas, tiende aveces a estirarse en carretera defectuoso y consecuencia romperse o pelarse el cable, saludos
gustavo de Argentina hace 8 años
Fijate q si le entra agua al 3 faro de stop y luz de caja no se por que pero el tablero empieza a prender y apagar algunos tesyigos. Costo mucho llegar a encontrar el problema pero fue la solucion
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Problema con la luz de testigo de la dobldoble traccion

Volkswagen Amarok 2011 4x4 tdi 2.0 120000 kms
Un cordial saludo ami me sucede lo mismo la luz de testigo en el tablero esta q parpadea y en ocasiones se apaga y hay otro testigo q esta encendido es un carrito como resbalándose y las luces de los botones al lado de.la pala ca esta apagada y no me funciona la tracción 4x4 se qedo en tracción sencilla alguien pudo arreglarla? Ha y también en 4ta da tirones como q se frenara sólo o algo así aparte de eso cuando freno el ABS suena raro ayuda x favor
genezy de Perú hace 8 años  
GE
11 casos 
Danielsam de Argentina hace 8 años
Hoy me pasó lo mismo pero yo venía con la tracción puesta agarré una loma fuerte y se activó todo eso pero con la diferencia ke kedo enganchada la 4x4
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Grillo al acelerar

Volkswagen Amarok 2012 comfortline amazon 105000 kms
Hola chicos, soy de chile. Tengo una comfortline que compré con 80 mil km.. . No me ha dado ni un problema, a los 100 mil cambie correas y distribución... la verdad no me ha dado perdida de potencia o ruidos raros (soy muy preocupado de ruidos anormales) más allá de que encuentro bastante áspero meter marchas (es manual). La cosa es que ahora hace poco, al meter segunda o tercera en adelante y acelerar la camioneta hace un grillido raro, que encuentro ahora suena más fuerte. La camioneta no pierde fuerza, ni torque, no tirita ni nada por el estilo, pero luego de meter la marcha (tercera en ad… Leer completa
charlie de Chile hace 8 años  
CH
3 casos 
hespinor de Ecuador hace 8 años
Amigo revisa las peleas: templador - Alternador - polea loca - polea de la banda de la dirección - polea del aire acondicionado.
Como revisar: si sacas la banda exterior y prendes el vehículo y no suena nada anormal, entonces no es nada dentro del motor, tienes que revisar las poleas.
Y te informo que dentro de: Alternador y bomba de dirección existen rulemanes (10 usd aproximadamente cada uno ) que pueden cambiarse sin necesidad de cambiar el Alternador completo o la bomba de la dirección completa, pero si necesitas un buen Electromecánico o técnico en dirección hidráulica y turbos que lo haga...
Gastón de Argentina hace 8 años
Tengo una Amarok automática ya tiene 100000 km ahora empezó con un ruido constante al igual que el tuyo, la coloque en punto muerto (neutral) y no lo hache , me recomendaron medir el aceite de la caja y comprobar se viscosidad , mañana la llevo al mecánico
Jpbambino de Argentina hace 2 años
Alguno resolvió el problema?
Lucas de Argentina hace 2 años
@JpbambinoHola jp pusiste resolver el problema?
hespinor de Ecuador hace 8 años
Amigo sacale ña banda exterior y mira si suena. Cuéntanos. Saludos!!!
El Pitbull de Brasil hace 8 años
Si, en Chile andan mal las Amarok, no se sienten conformes entre la negrada berreta, son camionetas diseñadas para gente normal.
raven de Chile hace 7 años
Que tiene que ver la negrada con una camioneta que se averia por todos lados
Javier de Argentina hace 7 años
Hola Charlie, creo que tengo el mismo problema que tú. Lo pudiste solucionar? Que era?
Agustin de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo el mismo problema, amarok 2011, lo pudiste solucionar ? un saludo
Lucas de Argentina hace 2 años
Alguien pudo solucionar este problema ? Me está volviendo loco el grillidoo
Matias de Argentina hace un año
Hola quisiera saber si pudiste resolver el problema con el grillido de la amarok
Ruben de Argentina hace 2 años
Tengo una amarok 2014, tiene 140.000 km La uso de auto, todo por ruta viajando, jamas la he cargado con nada, Después de un cambio de aceite y filtros le noto cuando acelero andando que me hace un cascabeleo el motor y después de un rato se le pasa, estando parada y acelerándola no lo hace, el ruido lo siento en el motor, ni embrague ni caja, siempre los cambios de aceite y filtros fueron sobre los 10.000 km, me dijeron que pueden ser los inyectores, pero también me dijeron que si fueran los inyectores fallaría y se me prenderían luces en el tablero, también me dijeron que los inyectores terminados en "J" vinieron con problemas, que los reemplace por los que terminan en "Q", No se que pensar, mañana me van a Contestar desde la concesionaria a ver que puede ser y subo la respuesta !! abrazo a todos
Jona de Chile hace 2 años
Hola Ruben. Pudiste solucionar el Problema...estoy con lo misml. Al pasar la 3ra y subir las rpm aparece el ruido metalico. Me dicen que puede ser el bimasa.
Ruben de Argentina hace 2 años
@JonaHola, recién vengo de un taller especializado, la tengo que llevar el lunes que viene y la tengo que dejar un día para que ellos la prueben en frío y ahí me van a decir lo que es, bimasa no es porque después de un rato el ruido se va, si fuera bimasa el ruido seguiría, el mecánico de la volkswagen me dijo que pueden ser los inyectores, la semana que viene me sacaré la duda, Un abrazo
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Consumo de agua

Volkswagen Amarok 2013 180hp. Full 98000 kms
Empezó a consumir agua ,no sé encuentran perdidas a veces consume 1 litro por día ,a veces cada dos días.no calienta, ahora empezó a tener como si fuera un corte de corriente. Es muy mínimo el tironeo que hacé. Alguna idea de que puede ser?
Darío de Argentina hace 7 años  
DA
9 respuestas 
segua de Chile hace 6 años
Radiador enfriador de aceite egr , se te rompio por dentro , cambialo solo el enfriador aunque sea usado pero cambialo y solucionado el problema
Leo cuello de Argentina hace 3 años
Holaaa tengo un as amarok modelo 12 y me gasta como un litro ponele en 30 kilómetros que puede ser ??? Me tiene medio cansado cambie termostato recipiente de agua y nada no se x donde se me fuma la agua
Darío de Argentina hace 3 años
A mí ya me paso es el radiador de la válvula EGR.
Leo cuello de Argentina hace 3 años
Gracias Darioo tuviste que cambiar la válvula vuel radiador???
Darío de Argentina hace 3 años
Yo cambié el radiador. Nada mas. Igual si tenés dudas cuando pasa los 130 km/ h sube la temperatura. Si bajas a 85 o 90 vuelve a la normalidad la temperatura. Y estando para nunca ves perdida de agua...la mía tenía un pinchado como la punta de una aguja. Pero ya era suficiente para la falta de agua en recipiente o levantar temperatura.
Leo cuello de Argentina hace 3 años
Ahora voy probar así sino tendré que cambiar el radiador chiquito
Leo cuello de Argentina hace 3 años
Holaaa que tal tengo un problema el la polivek de una amarok modelo 12 me rompe el tensor oh me lo encima con el rodillo i me gasta la correa. Le puse 15 55 que la que va y me la encima. Le puse una 15 45 quedo bienn anduve 20 y me la volvió encimar no se que será si alguien me puede ayudar ??? Graciass!!!
segua de Chile hace 3 años
Si tu camioneta tiene aire acondicionado , el problema radica en que la polea y los rodamientos del aire estan secos y se traba , el tensor hace mucha fuerza y es por eso que se te rompe al igual que la correa de ventilacion...te doy un consejo , saca la correa del aire acondicionado y vé como funciona tu camionetaes de nuevo...si ya no te dá mas problemas...eso sería nada más...
sergio de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi Amarok, se me gasta el agua muy rápido, y la temperatura esta en 90°C pero aun asi gasta
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Regula desparejo tiembla el motor en punto muerto en marcha y a baja t

Volkswagen Amarok 2011 Aline 275000 kms
Parece un rastrojero viejo no regula parejo tiene fuerza en alta no se detecta pero en baja al andar hace pequeños tirones que al detenerse simbronea el motor sacudiendoce
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Pablito de Argentina hace 3 años
Es la válvula de control de presión de raíl. Se saca y se limpia
Pancho22 de Chile hace 3 años
Donde va ubicada esa?
Gaston bergera de Argentina hace 3 años
Hola de la nada empezó a regular mal si la aceleras ningún problema si alguien sabe que puede ser!! Muchas gracias por sus opiniones.
Pablito de Argentina hace 3 años
Es la válvula de control de presión de raíl. Se saca y se limpia. Regula como un camión viejo ?
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Humo por escape!

Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 4x4 163cv 200000 kms
Hola, mi problema es el siguiente, la camioneta anda perfecto, tiene sus kilometros ya. El problema esta que cuando queda regulando un ratito al salir tira humo blanco por el escape, olor a gasoil. Que podria ser?? inyectores buenos, bomba de alta nueva, valvula ysensor de riel nuevos. - no tironea nunca ni nada, anda perfecto, acelera perfecto pero cuando paro en un semaforo, al salir sali humo por el escape! Gracias!
Amarokic de Argentina hace 5 años  
AM
3 casos 
Amarokic de Argentina hace 5 años
Nada aun... sin soluciones!
Daniel de Argentina hace 5 años
Humo blanco atrasada en algun sincronismo o agua
Roger de Perú hace 3 años
Amigo buenas noches pudiste dar con la falla de tu amarok ami me pasa lo mismo con el mismo problema
Amarokic de Argentina hace 3 años
No! todavia no! Avisame si vos pudiste arreglar! Saludos! y perdon por la demora en responder!
Efrain yancovich de Ecuador hace 2 años
Saludos a mi me pasa lo mismo pudiste solucionar?
Amarokic de Argentina hace 2 años
La vendi y seguia con el mismo problema!! La vieron 4 mecanicos y nadie lo soluciono, puede ser retenes de valvula! Los cambie x nuevos y a los 600km se cristalizaron y los yuve que volver a cambiar, en eee cambio habia mejorado pero no al 100%
Efrain yancovich de Ecuador hace 2 años
Yo tenia el mismo problema lleva 7 litros de aceite y los mecánicos le ponian 8 litros
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Regula desparejo tiembla el motor en punto muerto en marcha y a baja t

Volkswagen Amarok 2011 Aline 275000 kms
Parece un rastrojero viejo no regula parejo tiene fuerza en alta no se detecta pero en baja al andar hace pequeños tirones que al detenerse simbronea el motor sacudiendoce
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
Pablito de Argentina hace 3 años
Valvula de regulación de presión de raíl. Se saca y se limpia
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Se patinan 1ra , 3ra y 5ta

Volkswagen Amarok 2014 2.0l Aut Diesel 129000 kms
Buen día espero me puedan ayudar mi transmisión esta fallando en 1ra 3ra y 5ta es automatica pero all entrar se patina y se da unos tirones de hecho hay momentos que se queda en 4ta y de ahí no sube ni baja ni manual y comienza a parpadear en el tablero una llave inglesa justo donde marca las velocidades parpadea D4 y la llave inglesa y ahí se mantiene hasta que apago y vuelvo a encender la camioneta espero me puedan ayudar por que el escáner no arroja nada
Alex de México hace 3 años  
AL
1 caso 
easc de Colombia hace 3 años
El sensor de alta presión de la caja automática esta fallando escanea la camioneta y revisas errores. , si es sensor debe haber mínimo un error relacionado a la caja, no la ande así si es el sensor de alta se daña la caja.
Alex de México hace 3 años
Gracias lo revisare por que de hecho al tratar de escanerala me marca error ya probé con muchos escáner y me pasa lo mismo
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Fallas en el tablero

Volkswagen Amarok 2015  90000 kms
La camioneta pega tirones como si se apagara el motor por unos segundos...al rato en caliente empiezan a prenderse todas las luces del tablero...y suena un pitido y la camioneta se acelera...apago prendo y vuelve a la normalidad por un rato...
Alguno q me pueda ayudar...gracias
1
Erica de Argentina hace 2 años  
ER
2 casos 
Alex de Ecuador hace 2 años
Que paso lo soluciono
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En 5ta me zapatea

Volkswagen Amarok 2015  100000 kms
Hola...cómo están...quisiera me pudieran ayudar...tengo una Amarok 2015 automática, cuando se pone la 5ta, me zapatea un poco, cdo no va tan envuelta el motor, y al ponerse la 6ta me tironea un poco...que puede ser?
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Abdiel perez de Panamá hace 2 años
Hola buenos días tengo un problema con mi Amarok 2014 le bajamos el cabezote para cambiar válvulas ya que ella amarok la bomba de vacío que va atrás de las levas se partió y tranco el motor el eje del cigüeñal quedó fuera de tiempo y partió los caballitos de las válvulas. En fin ya el cabezote se le reemplazo todo válvulas sellos guías caballitos empaque de culata la bomba de vacío se puso nueva de Igual manera se puso el kit de correa de tiempo y se armó todo el carro ahora no enciende y el carro está en tiempo que podrá ser alguien que me ayude por favor
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Problema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr

Volkswagen Amarok 2013 Startline 140cv manual doble cabina 144000 kms
Les detallo toda mi experiencia y solución al final: Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de… Leer completa
Samid de Argentina hace 5 años  
SA
Rank 9
2 casos 
Maropina de Argentina hace 3 años
Hola Samid, como te fue con el tema del sensor, pudiste solucionar ?
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falla al regular y le falta fuerza

Volkswagen Amarok 2013 4 puertas, base, turbodisel, 2.0 64000 kms
Jalones al regular y le falta fuerza cuesta que encienda
juan de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Puede ser problema de presión de combustible.
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Entre el barro cuando desactivo el control de traccion

Volkswagen Amarok 2012 trendline 76000 kms
Hola yo quería saber por que cuando desactivo el control de traccion en el barro empieza a los tirones cuando me estoy quedando encajado, es decir tira una goma y la otra se frena, te encajas y larga holor a freno en las masas de los ejes traseros...se puede colocar el bloque de diferencial en esta versión?amarok trendline 4x2 2012...
santiago de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
Gaviot de Argentina hace 4 años
Santiago a mi me pasa lo mismo... Lo encuentro la manera de resolverlo... En realidad lo que pasa es que se desactiva parcialmente el control de traccion... Es un defecto que a todos los jode...!
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Fallas en los cambios

Volkswagen Amarok 2012 Tdi 180 cv 165000 kms
Pasa los cambios a muy pocas vueltas y queda haciendo tirones hasta las 2000 vueltas que puede ser
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 

Presion de aceite

Volkswagen Amarok 2013 2.0 higline 430000 kms
Me tuvieron que cambiar bomba e injecdtores y a partir de ahi tengo problemas con tirones y me marca falta de presion pero si esta en ralenti no marca falta de presion en el aceite, no encuentran cual es la causa, un saludo
viti de España hace 2 años  
VI

Ruido en el Motor

Volkswagen Amarok 2014 Amarok 4x2 Highline  280000 kms
Arranco la camioneta tironea con ruido a lata hasta que calienta y para el ruido y el tironeo
Anibal de Argentina hace 2 años  
AN
4 casos 

Se me prende el abs sólo.

Volkswagen Amarok 2011 Diesel motor 2.0 4x2 90000 kms
Mí camioneta hace unos meses empezó a prenderme solo el Abs y a pegar tirones al momento q se prende. Lo que note q en la rueda se calientan los frenos no sé si es normal q se calienten. Fui al mecánico y sólo me dice q puede ser un sensor q falla.
Raúl de Argentina hace 4 años  
RA

Pierde potencia

Volkswagen Amarok 2011  125000 kms
Por favor si me pueden ayudar con la falla de la amarok , p0322 sensor de velocidad del motor ckp, se enciende el testigo del rulito cuando giro circulado por carretera y más si giro a la izquierda y comienza a perder potencia y sea atora y jalonea , si les pasa lo mismo y cual es el arreglo, gracias, saludos desde quito, ecuador
Danny MBV de Ecuador hace 6 años  
DA
8 casos 
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