Tensor de Poli V

Volkswagen Amarok 2012 4X4 confortline 163 cv 160000 kms
Hola amigos, soy nuevo en el foro, espero poder encontrar soluciones. Tengo una amarok 2012 4x4 163 cv con problemas en el tensor de la poli v. Hace un mes se me corto el tensor en donde empieza el rodillo, esto creo que es causa que el motor esta haciendo mucha fuerza y le cae el peso al tensor. Cambie tensor y correa originales y hoy me encuentro con que otra vez se me jodio. Esta vez no se corto, pero empezo a hacer mucho ruido y volvi a comprar tensor. Al ponerlo vibra mucho, no se cual podra ser mi problema, si vendra del cigueñal, de la distribucion o quizas tambien el embrague ya que es multidisco. Espero respuestas. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Allan. Te saluda Hector de Honduras y técnico en VW. Es posible que el rodó del alternador esta pegado por resequedad y esto te esta ocasionando el problema en tu correa. Revísalo bien, este rodó es tipo ratch y gira conectado a
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años
Hola Héctor muchas gracias por tu ayuda. El rodo del alternador está girando bien. Tengo mi Amarok en un taller mecánico y lo unico que no está girando es el rodo del aire acondicionado, se lo nota un poco duro. Saludos cordiales
luis de Argentina hace 2 años
Amigo tuve el mismo problema...cambie tensor y seguia el mismo problema orguinal...vibrama mucho...me dijeron que podia ser el machon del aire acondicionado...lo cambie y tampoco era...al final era la polea del alternador dado que la misma funciona como un viscosa que queda pegado y genera que trabeje el motor muy pesado...
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