Pierde potencia

Volkswagen Amarok 2012 Bitdi 4x4 2.0 100000 kms
Amigos, tengo un problema con la mía, una noche andando tranquilo, se prendió el testigo de batería, se prendía y apagaba por ratos, a pesar que la volvía a prender, a la vez por ratos las revoluciones en ralenti subían a 1000rpm, el carro no andaba igual, el motor más silencioso y forzado (no se escuchaba ese valvuleo común), y algo pesada en todos los cambios, en un momento del trayecto hizo un sonido como un soplido corto en el motor como si algo hubiese reventado con un leve cabeceo. Apagué y encendí y no volvió a molestar el testigo ni la pérdida de potencia ni variación de rpm. Fui al mecánico verificó si era el alternador, y no, arrojaba 14.2 de Amp, estaba ok. Al final cambie la batería y nunca más apareció el testigo, pero la pérdida de potencia se mantiene la mayor parte del tiempo, después de andarla 10 minutos comienza a estar pesada tengo que pisar casi hasta el fondo, ya no suena igual el motor, casi ni es escucha el valvuleo, solo un ruido como si estuviese forzandolo, para esto, aclaro que no me ha aparecido nunca algún otro testigo, y enciende rápido en frío, nunca tuvo problemas de estabilidad en el ralenti y no los tiene, esta super pareja, en el scanneo no arrojó ninguna falla. No sé que puede haber sucedido
Arniesaar de Perú hace 3 años  
AR
2 respuestas 
FEDE ARIAS de Argentina hace 3 años
Hola eso que comentaste primero a mi parecer es la polea loca del alternador a mi me paso lo mismo con los tirones y las revoluciones y cambie la polea de alternador y listo se fue el problema
Hermes Marmol py de Paraguay hace 3 años
Buenos días amigo les quiero hacer una consulta
Tengo una amarok automatica 4x4 2013 creo que es el año a la camioneta se le llegó a cambiar la junta tapa motor y desde ahí la camioneta no corre más lo que debería correr es lerdo máximo 140km/h alcanza en una marcha 5 más de eso no va y quería saber si alguien me podría ayudar desde ya muchas gracias a todo y espero una ayuda por favor???
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