Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Falla en cuerpo de aceleración 1 caso
Lo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración Donde está el cuerpo de mariposa
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Problemas destacados
Queda abierta la mariposa de la admisión
Volkswagen Amarok 2011 4 puerta base diesel 285385 kms
Arranca solo con eter i no se mueve para nada la mariposa no acelera nada queda permanentemente abierta
2 casos
2
DA
Me pasa lo mismo, luz de check encendida y mariposa siempre abierta pero la camioneta anda de 10
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ComentarQueda abierta la mariposa de la admisión
Volkswagen Amarok 2011 4 puerta base diesel 285385 kms
Arranca solo con eter i no se mueve para nada la mariposa no acelera nada queda permanentemente abierta
1 caso
Hola emilio...ami me pasa lo mismo. Qeda abirta la mariposa. Pudiste solusionar. Gracias
ComentarActuador mariposa
Volkswagen Amarok 2010 R4 - 2,0L - EDC 150000 kms
Escáner informa "Control del actuador mariposa – avería en el circuito del motor" (Circuito abierto) código de error 2100...Alguien me podrá informar que esto...gracias
2 respuestas
Hola tengo el mismo problema con un amarok m puede orientar en algo
ComentarCuerpo de aceleración Amarok
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas, 4x4 350000 kms
El carro pierde fuerza cuando acelero una vez que lo apago y vuelvo a encender se recupera y llega hasta 5000 rpm. Luego de andar unos minutos vuelve aparecer fallas nuevamente
Cuerpo de aceleracion
Volkswagen Amarok 2011 Motor 2 109000 kms
Se enciende el testigo de check supuestamente cuerpo de aceleracion si se le puede hacer mantenimiento al cuerpo.
1 caso
Se enciende el testigo (luz) del precalentador 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 TDI 180CV 258,Trendline 55000 kms
MI camioneta comenzó con este problema antes de los 10.000 Kms. en la actualidad tiene aproxim. 55.000 y el problema persiste. Ya le cambiaron los dos turbos, la válvula ERG, el pedal del acelerador, el cuerpo mariposa y no se cuanta cosa más. Ha sido escaneada muchisimas veces y cada vez que la he llevado al service. Nunca me dieron solución. Lo grave del problema es que aunque el motor de la camioneta no se detiene cuando aparece esta lucecita, si se "limita" en su potencia y no levanta más de 2000 rpm.
8 casos
Si esta comprobado el turbo, la valvula que regula la presion,es posible que el problema este en el sensor que mide la temperatura de los gases de escape
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tipo de averia arroja el equipo de diagnosis te acordas? borran la averia y cuanto tarda en encender, aguardo tu respuesta y veo si te puedo dar una mano
Hugo O. Flores de Argentina hace 9 años
Cada vez que le han borrado la avería, ha tardado unos dias en aparecer. En los ultimos diagnosticos que le han hecho, aparecio en uno problemas en pedal de acelerador y en otro que era problemas de embrague. Me parece que este último esta bastante lejos de lo que le pasa a la camioneta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola hugo, de que parte de buenos aires estas?, sinceramente te digo estas en lo cierto el embrague no tiene nada que ver con la falla electrica que tenes en tu camioneta, ya repare varias con problemas similares, la camioneta se pone en emergencia cuando detecta el fallo por precaucion para que no se rompa el motor pero no podes ir a ningun lado asi ya que la velocidad final no es buena y cada vez que se pone en emergencia debes apagar y encender la camioneta, la averia que tenes es esporadica por eso es que la borran y tarda poco en encender, te dejo mi contacto y hablamos mejor si queres [email protected], lo que te pueda ayudar convinamos yo trabajo en VW OFICIAL.
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Hola Checkengine yo tengo el mismo problema ademas tambien se prende la luz del epc. La camioneta solo sube a 2000 revoluciones y me anda a 10 km la hora. Ahora bien la prendo y la apago tres o cuantro veces y me agarra de nuevo. La lleve al mecanico ya la escaneo cuatro veces me cobra y dice que la arregla y a los dos dias esta igual. Funciona tres o cuatro dias y me prende las luces y falla. Las luces se prenden laa dos al mismo tiempo otras veces una a la vez y prediendola y apagandola muchas veces me deja andar. Ya no se que mas hacer
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo encontraste la solución si podes escribime por fa soy de Mendoza 2622614586
Leo tengo un problema eléctrico similar al que se menciona 1140244383
jose villacorta de Argentina hace 9 años
Hola, tuve el mismo problema y era la bomba de agua electrica auxiliar, de abajo, lleva 2, una arriba y otra abajo, estoy seguro es eso. Suerta
Jose villacorta. Era la bomba de agua al finallll ?
Mejor respuesta (según Hugo O. Flores)
Amigo a mi me paso ese mismo caso en colombia, y la falla que salia era el pedal del acelerador, solo era una mala conexion en la computadora del motor en de los pines que controlan las señales del acelerador solo se le cerraron mas los contactos y listo
Jorge Ortuzar de Chile hace 5 años
Estimado , tengo un problema similar se prende la luz del precalentador y se restringir la. Camionesta , le borro los codigos y vuelve a su normalidad. Unos par de km Pero vuelve a fallar , le cambiaron pedal del acelerador , se limpio cuerpo de aceleración y se reprogramo y ya no sab3n que hacer
German Rodríguez de Colombia hace 3 años
Buen día Luis, amigo tengo el problema de q me aparece el testigo del precalentamiento y alonq la voy a subir de 3000rpm no sube y tiende a perder la fuerza
Significa que tenes un problema de inyeccion. Llevalo a escanear
javiervilca de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema solo fue manguera rajada que va del turbo al interculer , pero se que da prendido el check motor como puedo borrar el codigo gavado
Hola me puedes echar una manito ami camioneta le pasa lo mismo
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me prende la luz de engine ( motorcito) ademas tambien se prende la luz del epc. La camioneta solo sube a 2000 revoluciones y me anda a 10 km la hora. Ahora bien la prendo y la apago tres o cuantro veces y me agarra de nuevo. La lleve al mecanico ya la escaneo cuatro veces me cobra y dice que la arregla y a los dos dias esta igual. Funciona tres o cuatro dias y me prende las luces y falla. Las luces se prenden laa dos al mismo tiempo otras veces una a la vez y prediendola y apagandola muchas veces me deja andar. Ya no se que mas hacer
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
Mariangeles de Argentina hace 6 años
Hola; dusrante un viaje se encendio a luz (rulito) del precalentador la camioneta Amarok perdio fuerza y se paro. Fue escaneada y cambiaron bomba de combustible la que se encuentra en el tanque de gas oil, correa de distribucion, se habia corrido 2 dientes quedo perfecta , pero luego de 10 diaz acaba de prende nuevamente la luz y pierde fuerza aunque esta vez no se detuvo espero alguien pueda aconsejarme Gracias
Andres felipe puentes de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una amarok que me presenta una falla ya que me alumbra el testigo de precalentamiento, fue wscaneada y me presento la falla que aparece en la foto que acontinuacion le voy a subir, que debo hacer para coregir esa falla...
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Ensaya a desconectar el sensor de la valvula del turbo, le aplicas contact cleaner o cualquier otro limpiador de circuitos eléctricos y vuelves a conectar, es posible que haya un mal contacto
Andres felipe puentes de Colombia hace 6 años
Ya se le hizo eso y la falla persiste
Entonces hay q entrar a analizar si el sensor no sirve en caso de q este funcionando bien entrar a analizar el cableado q llega al sensor si no esta partido o cristalizado en algun lado
A mi me pasa lo mismo empezo con elollin en el filtro de particulas y sigui con el precalentador y el ingine y no levanta 2000 vtas se puede ir a la concesionaria asi?
Rodrigo Parra de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con una Walkswagen 2016, el cual cuando le doy starte, se enciende el testigo de precalentamiento y no deja encender el vehículo, hay que esperar unos10 segundos y volverle a dsre starte y es consecutivo, hasta 4 o 5 veces, hasta que enciende, ahí se normaliza el testigo, se apaga, y recorre sin ningún problema, es solo usando se apaga el vehículo. Gracias por su orientacion
Efectivamente, es posible que sean las bujias(velas) de precalentamiento, ya que la función de estas es precalentar la cámara de combustión para que mezcla aire combustible encienda más fácil. Por eso después de que prende ya no enciende el testigo. Se recomienda probar las bujías(velas) y cambiar las que no sirvan.
Luis m salas de Colombia hace 5 meses
Buenas noches a mi me pasa lo mismo pero el sensor enciende cuando el carro cambia de altura sobre el nivel del mar, apagó y espero un momento y vuelve a funcionar. Lo escanean y dicen que está bien. Alguien tiene idea de l as causa?
ComentarPedal de aceleracion Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 120000 kms
Tengo una amarok mod. 2014 tiene un problema que cuando va andando y las revoluciones pasan de 2000 se enciende el rulo de pre calentamiento y se me regula la camioneta la apago y la enciendo nuevamente y el código se borra pero al rato vuelve y le da. Se desmonto la EGR se limpio por que estaba super sucia se limpio la mariposa de aceleración también pero el problema continua. Se hizo una prueba al pedal de aceleración con el motor apagado si tengo el pedal de aceleracion a fondo con el carro apagado se enciende el rulo pero no me marca ningun codigo, es normal q se encienda el rulo solo con el acelerador a fondo estando el carro apagado? agardezco su colaboracion
5 casos
Estimado, debe ser un contacto del pedal o esta malo el circuito del pedal, tambien puede ser que este suelto algun cable o arnes desde el pedal a la computadora, antes que nada, debe comprar limpia contactos y limpiar y chequear los cables.
Amigos, yo tuve el mismo problema iba con el pedal hasta el fondo y el carro andando a 80 km/h, la solución fue mas que simple...el tiene un sensor para el acelerador hay que limpiarlo con un contact cleaner y santo remedio...
Hola te hago una pregunta la camioneta aceleraba antes de limpiar los contactos gracias
Hola Carlos cómo solucionaste el problema que sensor y dónde está el que limpiaste gracias de antemano
Mejor respuesta (según andres)
Cisnetroll de México hace 7 años
Hola el problema son tus inyectores...
Mide la presion del riel caminando. Con el escaner y veras que cuando anda bien sube hasta 150000kp... y cuando falla solo llega a 60000kp... algun inyector tiene mucho retorno
Mide la presion del riel caminando. Con el escaner y veras que cuando anda bien sube hasta 150000kp... y cuando falla solo llega a 60000kp... algun inyector tiene mucho retorno
Hola, mi chata esta haciendo el mismo desperfecto, queria saber si tenes taller o si me recomendas alguno donde m lo solucionen, ya que el mio insiste con que es un problema de alimentacion de combustible! Gracias
Se rompió o se desconecto la manga del intecooler. Esa fue mi solución Amarok 2011
ComentarTose (da socos)
Volkswagen Amarok 2010 Motor 2.0 180cv full. 4 puertas. 4x4 135000 kms
Cuando arranca todo bien. Pero cuando la vas andando de nada empieza a dar socos como que le falta combustible o electricidad
Ya le cambie mariposa e inyevtores y el problema sigue. Ya no se que hacer.
Ya le cambie mariposa e inyevtores y el problema sigue. Ya no se que hacer.
1 caso
A mi me oaso lo mismo debajo del pedal del embrague ay unas masas esas estan sulfatadas y no dejaba funcionar bie el carro
Hola Dani. Queria preguntarte , que es lo q esta sulfatada debajo de pedal de amarok...te agradeceria si me respondiera
Hola hace unos dias viniendo por la ruta senti una variacion en el motor y quedo en tres cilindros no venteaba ni nada ,tampoco temperatura despacio me vine igual. Lalleve a que me pongan la computadora y ven que el cilindro tres no funcionaba limpiaron los inyectores y esta igual. Midieron el cilindro y no tenia compresión me dijeron que es muy posible que sean las valvulas hoy lo lleve al mecanico , ustedes que me dicen
claudio_1082 de Argentina hace un año
A mi me paso lo mismo ,me decian que era el inyector 3 ,y baja compresión en el mismo cilindro ,tenia la biela doblada ,con 28000 km
ComentarHola! Tengo una amarok 2011 diesel TDI 2.0 std.
Volkswagen Amarok 2011 2.0l Man Diesel 2100 kms
Tengo unas dudas sobre mi camioneta, me prende en el tablero dos testigos, uno del check engine, el otro es de los precalentadores, la lleve a escanear y me marcaba unos códigos, que eran bomba auxiliar y precalentadores, los cambie ambos y sigue la falla ya cambie banda, la batería funciona bien, la marcha igual, el alternador también, la tengo que prender con empuje o pasándole corriente, me funciona mas empujándola , ya no le encuentro falla, unos me dicen que es mi bomba de combustible pero no me marca ya la he llevado a varios lados y pues a la vez pierde potencia y en carretera no pasa l… Leer completa
1 caso
Ayudaa, llevo 2 años con el mismo problema. Tambien he descartado todas esas fallas que mensionas. Pero estoy seguro que algo tiene que ver la alimentacion de combustible. No Se si se hay algun problema con el filtro de petroleo o que. Por lo general siempre me ocurre en los dias muy lluviosos
Pedro Cuculiche de Argentina hace 9 meses
Amigo yo tengo la misma amioneta y es lerda en arrancar como si se descargara la bomba. Si bien la bomba de combustible del tanque la cambie me sugue haciendo lo. Mismo. Y la hice escanear y no tira falla alguna. Yo le doy arranque 2 veces seguida y arranca en el 2do al instante. Pero en el 1 arranque no lo hace al i stante lo hace a lo lejos. Lo unico que hizo el remplazo de bomba gas oil del tanque es darle mas reaccion en el andar. No se que podra ser
Pedro pero cuando arrancas tu camioneta, Antes de encenderla esperas unos pocos segundos?
Porque al meter la llave y dar contacto hay que esperar unos 5 segundos, 1° para que inyecte combustible y 2° para que caliente la bujía incandescente y pueda partir el motor. Todo ese proceso lleva unos 5 segundos aprox. Por otra parte Debes dejar que desaparezcan las luces del tablero. Por ejemplo el indicador de la bujía es como una especie de rosca o resorte horizontal. Luego de eso ya arrancas sin problemas
Porque al meter la llave y dar contacto hay que esperar unos 5 segundos, 1° para que inyecte combustible y 2° para que caliente la bujía incandescente y pueda partir el motor. Todo ese proceso lleva unos 5 segundos aprox. Por otra parte Debes dejar que desaparezcan las luces del tablero. Por ejemplo el indicador de la bujía es como una especie de rosca o resorte horizontal. Luego de eso ya arrancas sin problemas
ComentarAvería ECM1
Volkswagen Amarok 2010 96000 kms
Escaner informa "Actuador mariposa" o "Actuador mariposa"...códigos de error P2111 y 2100...Alguien me podrá informar que esto...gracias
3 casos
Manda a limpiar la mariposa , las conexiones , sensores del pedal, mariposa, a un mecanico experto con limpia carburador y limpia contacto de calidad.
Hola tengo amarok 2012 2.0 se me prendio el check y se prende el rulito y pierde fuerza ----sera la manguera del interculler? q se averio? gracias
ComentarPatina solo con acelerar a fondo cambio1era a 2da, al arranque en frio
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas, biturbo diesel 2.0 tdi, transmisión automatica 72000 kms
Patina al arrancar en frío, al acelerar de 1era a 2da, en la agencia dicen que es normal, marco un error pero que la transmisión está bien, la verdad no puede estar bien patinando así y luego entra forzado el cambio, otro mecánico, piensa que puede ser el sensor tps, no la transmisión,
4 respuestas
No se entiende bien que es lo que le está pasando. Cual es la falla?
En este momento se desvielo, el motor, reparandolo haber si se corrije
Consulta que pasa si alguien anula egr y cuerpo mariposa en una amarok 163 cv
ComentarTitila el rulo de precalentamiento
Volkswagen Amarok 2011 Trendline 4x4 154000 kms
Hola,hoy se me prendio el rulo de precalentamiento y se puso en modo de emergencia ,la lleve al mecánico con la idea de que era el turbo ,la válvula egr ,el cuerpo mariposa y muchas cosas más ,menos lo que realmente fue , le paso foto para que revisen esto antes de ir al mecánico ,una manguera que viene del retorno y va al turbo tiene un encastre en la tapa de plástico de la distribución por la vibración se perfora del lado de abajo imposible ver ,la descubrió mi mecánico Pablo un capo no me cobro un peso ,
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1 respuesta
Excelente !! Hazle un buen obsequio a tu mecánico, persona dedicada y noble en su trabajo. Saludos
ComentarAvienta mucho aceite por la manguera que entra al cuerpo de aceleració
Volkswagen Amarok 2011 Amarok diesel bi turbo 200000 kms
Se prende el testigo de los precalentarores y no tiene fuerza como si no funcionaran los turnos y avienta mucho aceite por la manguera del intercooler la qué va hacia el cuerpo de aceleración que puede ser
1 caso
Hola revisa el turbo puede estar dañado y fuga aceite por las mangueras
ComentarEn frio regila en 900 vueltas y.me prende. Un rulito y pierde potencIa
Volkswagen Amarok 2010 Version 2.0 4x4 180000 kms
Hola me llamo marcelo hace poco adquiri esta amarok y es la primera vez q tengo una. Ya le hice cambiar la egr y la valvula mariposa. En el tablero aparece una falla de gases o inyeccion. Y aparece un rulito parpadeando y pierde potencia. Aparte de no regular bien. Puede ser q este fallando algun sensor q no me active la egr
1 respuesta
ComentarLuz de emergencia rulito
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 180000 kms
Hola tengo una amarok 2010 q compré usada prendía la luz del rulito la llevamos al mecánico era la caja mariposa, cuando la desarma le faltaba un engranaje, no se explica cómo andaba así, me la vendieron con eso roto, la pusimos nueva y anduvo una cuadras y me vuelve a marcar el mismo problema, a alguien le pasó? Q puede ser?
1 caso
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