Problemas de Transmisión o caja automática

Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Aceite de caja automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2014 4x2 automatica 180000 kms
Quería saber si se cambia el aceite de caja y a los cuantos km.. . Nadie me da una respuesta exacta, le realice 180 mil km
sebarc de Argentina hace 7 años  
SE
13 casos 
paz ymanuel de Bolivia hace 7 años
Tengo un vehículo amarok de 8 velocidades se quedo en la sexta velocidad no reduce ni aumenta da retro normal alguien puede darme una solución por FA vor estaré muy agradecido
NegroCantero de Argentina hace 7 años
A mí tb me pasó lo mismo... hace 25 días que está en el servicio tecnico... tenia 1000km... la lectura del escaner es normal según ellos... y tengo para 2 días más dicen que van a reemplazar la caja automática por una nueva... está en garantía... tenía 9 días de uso... alguna solución o respuesta?
Alejandro de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo mi amarok automática de 8 velocidades. Marcha bien pero no tracciona. Tiene 25.000 km. Que puerde ser. Ya la mande X garantía
Alejandro de Argentina hace 7 años
No traccióna digo. Quedó en sexta y no tracciona
nicolas rivera de Chile hace 5 años
Hola Alejandro, me pasa lo mismo con una Amarok 2013, tiene 147.000 km. En scanner aparece error p0780, que tiene que ver con las transmisión. Además cuando no se pega la sexta, queda pasando los cambios a tirones. Según concesionario hay que cambiar la caja completa, pero busco otra solución debido al alto costo... Actualmente pedí que rellenaran el aceite de la caja de transmisión (con aceite original). Que solución tuviste con tu tema. Saludos amigo y gracias de antemano
drhora de México hace 5 años
Nicolas tengo el mismo problema me marca p0087 y me dicen q no saben cual es la falla ya cambiaron bombas de presion, reguladores ysigue la falla ademas patea la trasnmison que solucion tuviste?
nicolas rivera de Chile hace 5 años
Hola Dhora. En lo personal, lo que recomendaban algunos foros en internet para mi Codigo p0780, era revisar el nivel de liquido de transmisión (o aceite de caja automática), además de revisar que los sensores electronicos estuvieran bien. Resulto que, a pesar de que decian en la concesionaria que la caja automática era "cerrada y hermética" y que no se podía medir el nivel de liquido de transmisión, pedí que comenzaran a rellenar con aceite de transmisión y resultó que le faltaban alrededor de 3 litros. Despues de eso la camioneta quedó prácticamente como nueva. Obviamente quede con la duda de como pudo haberse fugado el aceite. Pienso que un mecánico se le escapó de alguna forma el aceite en alguna mantención y no dijo nada.
Fabian de Argentina hace 6 años
Buenas tardes a mí me pasa exactamente lo mismo. Alguna sugerencia?
Solucionado
Mejor respuesta (según sebarc)
sebarc de Argentina hace 6 años
No se cambia en Amarok. Si en toyota
Ruben Morales de Argentina hace 6 años
Con respecto a respecto a la caja trabada en 6ta ( pazymanuel) de amarok automatica, yo también tuve el mismo problema y la causa fue un sensor de ABS de una rueda trasera. La escaneamos pero cuidado al hacer eso tiene que ser un escáner que capte el sistema de la caja, ahí va a salir la falla, a nosotros nos salía falla en velocidad en esa rueda. Nos indicaba velocidad final de 255 kmh con la chata parada y quieta je. Cambiamos ese sensor y se arregló todo el problema se programó sólo el sistema de la caja y se borraron las fallas en el tablero. La velocidad volvió a cero y funciona bien el cambio de marchas. Bueno espero les sirva amigos está experiencia gracias.
Lucho de Argentina hace 6 años
Holaa. Tengo una amarok que al medir el aceite no me muestra la cantidad que tiene a través de la barilla. Se mancha toda la medida del aceite; a pesar de que la dejé 2 dias en reposo. Alguien le pasa lo mismo?. La chata tiene 71 mil km.
Grillo de Colombia hace 5 años
Tengo una Amarok 2011 y bota demasiado aceite debajo del motor y la caja. Ya estoy volviendome loco y no dan con el chiste
Leonardo de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es Leonardo yo tuve un problema similar y el técnico que me arreglo el problema verificó primeramente si era o no aceite y llegamos a la conclusión que algunos retenedores estaban mal y también verificamos el tapón del aceite del motor, luego tuve otro inconveniente con el recipiente donde va el filtro de aceite, ese recipiente tiene unos cauchos que a veces no los cambian al momento del cambio de aceite y si puedes ponle un poco de teflón para que ajuste bien.
Adicional trata de ver bien si lo que liquea es aceite o diesel.
GRECO HNOS de Argentina hace 5 años
Camioneta amarok 2.0
Claudio de Uruguay hace 3 años
Hola. Si alguien sabe algo me puede informar. Tengo una Amarok nafta 2015 con 130 mil km. no tira humo ni pierde aceite pero se come un litro cada 1500 km. El mecánico me dijo que ya se le gastaron los aros ¿puede ser?
Marcelo88 de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi amarok 163 cv 2010 me titila la luz de aceite el nivel de aceite esta bien le cambie el bulbo de aceite pero lo sigue aciendo alguno tibo una experiencia parecida que podri ser
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Pequeño golpe cuando pasa de tercera a segunda en caja automática SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013  68000 kms
Tengo un Amarok 2013 automático de 8 velocidades, empece a tener problemas cuando hacia un salida rápida, ejemplo: estaba en el semáforo en rojo cuando salia en verde a todo gas el carro en segunda a tercera se pegaba o se sentia un fuerte golpe y disminuia las revoluciones, revisamos la caja y notamos que le hacia falta aceite, le echamos nuevamente aceite (le hacia falta 2 litros) pero ahora cuando es carro empieza a desminuir las marchas de tercera a segunda se siente un pequeño golpe... me gustaria saber que puede estar causando esto.
AABB de Costa Rica hace 6 años  
AA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AABB)
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Confirma bien el goteo del nivel de aceite podrías abrirle pasado el nivel. Esas cajas se les puede hacer una adaptación de cambios con la herramienta de diagnóstico. Te menciono que la caja usa un depósito acumulador de aceite que hace un leve golpeteo segundos después al pararse en los semáforos, es como si alguien te golpeara la parte trasera, esto sería normal , asegúrate que no sea que el golpe que escuchas sea producto de bajo nivel de combustible, debido a que el tanque no usa rompe olas la mayoría de amarok 2013 hacen un golpe al frenar por bajo nivel de diesel 1/4 de tanque y solo ocurre al andar a unos 25 0 30 km. Espero ábrete ayudado en algo. Si puedes escribe whasapp 504 97536862
Shato de México hace 3 años
Héctor pudiera mandarme u. Whatsapp
Tengo este problema con mi amarok... hace un leve golpeteo segundos después al pararse en los semáforos, es como si alguien te golpeara la parte trasera
6671440052
Chriss de Chile hace 3 años
@ShatoHola solucionaste el problema?
Shato de México hace 3 años
@ChrissAun no he solucionado el problema
Chriss de Chile hace 3 años
@ShatoQue kilometraje tiene ? La mía solo tiene 25.000km y hace lo mismo frenando en un semáforo se siente como si te golpearan desde atrás según leía eso es normal. Se te a incrementado con el tiempo o sigue de la misma forma
Isidro de Argentina hace 10 meses
@ChrissHola muchachos a mi me hace lo mismo, con la diferencia que lo empezó a hacer a los 90 mil km. Ustedes encontraron la solución? Cual es el problema?
AABB de Costa Rica hace 6 años
Hola, gracias por la respuesta, con la herramienta de diagnosticos le borramos los valores de la caja, para que la misma volviera a establecerlos y el golpe se elimino del todo.
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Que bien. Ya puedes disfrutar tu potente automóvil. Saludos
Chriss de Chile hace 3 años
Solucionaron el problema del golpe en bajada de cambio llegando al semáforo? Por Favor compartan
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Cambio de aceite de caja automática

Volkswagen Amarok 2015 Full 4x4 104000 kms
Quiero saber cuando y como se cambia el aceite de caja automática
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
Orlando de Argentina hace 6 años
Tengo una amarok 2014 con 100.000 km y me gustaría si me pueden dar una respuesta concreta si se cambia el aceite de la caja automática y cada cuántos km. Gracias
Klaus Dieter Rose de Ecuador hace 5 años
URGENTE, por lo general recomiendan cambiar el aceite de la caja cada 50.000 km, yo en mi kia Carnival lo hago cada 30.000km. El aceite debes cambiarlo cuando aun lubrique, perdidas las especificaciones pasa a ser "agua" , por así decirlo
Rolando de Argentina hace un año
Se cambia cada 90.000 km si haces uso pesado, si es uso normal 120.000 km. Lleva un filtro también que se cambia.
Gaspar de Argentina hace 5 años
Yo pregunto lo mismo. Tengo una amarok 2013 automatica. Tiene 110mil kms. Y queria saber si se cambia el aceite de caja de cambio?
Klaus Dieter Rose de Ecuador hace 5 años
No tengo amarok automática , pero si Kia Carnival y Toyota Fortuner, el cambio es max a los 50.000km, yo lo hago a los 30k, es mucho mas barato cambiar aceite que reparar caja, se malogra y échate a llorar
Mario de Chile hace 3 años
Según el fabricante que es ZF se debe cambiar a los 40 mil kilómetros
Rolando de Argentina hace un año
@MarioA donde lo leíste? Si lo haces cada 40 mil te fundis.
Edgard de Perú hace 5 años
Tengo mi Amarok del 2011 se prende el testigo de aceite cuando camina y parado no se prende le cambié bomba de aceite sensor de aceite busos y sigue con esa falla alguien me puede decir cómo encontrar el problema
Gracias por su colaboración
Cristian Maldonado de Chile hace un año
Revisa el depresor de aceite
Janp de Argentina hace 5 años
Según Volkswagen a manos q tengas dudas de algún incidente ( golpe,o q haya quedado encajado en el agua,perdidas de lubricante) el mismo no se reemplaza
rodolfo de Argentina hace 4 años
Eso mismo me dijeron cuando la lleve al servicio yo tuve 3 años de garantia por bajo kilometraje les pregunte muchas veces a los cuanto km o años se cambia el aceite de la caja me respondian nunca mientras no tenga perdida o golpe yo tengo una amarok 2015 noviembre 2.0 automatica y tiene 26000km
Horacio de Argentina hace 2 años
Hola...lo mismo me dijeron a mi en concesionario. No se cambia a menos te pierda o tenga algún inconveniente. La mía tiene 150mil. Km
Ruben de Argentina hace un año
Mi AMAROK 2015 AUTOMÁTICA tiene 300 mil kilómetros y nunca se cambió el aceite de la caja A/T
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Cuando se cambia el aceite de caja automática? Cada cuanto Km? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2017 Black Edition 70000 kms
Deseo consultar sobre el cambio de aceite de la caja de cambios automática de mi amarok. A los cuantos Km o bien transcurrido cuanto tiempo, Gracias
morris505 de Argentina hace 4 años  
MO
3 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
A la mayoria de los automaticos se le cambia a los 60000 km. Ojo que es muy importante para la vida de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según morris505)
morris505 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias¡. Por lo general no hay acuerdo sobre este tema y es muy importante. Nuevamente gracias.
Rolando de Argentina hace un año
Ahí leí que si no es uso extremo el aceite es de pir vida. Es así?
Cristian Maldonado de Chile hace un año
Amigo el aceite de caja automatica de amarok ZF 8HP 45X se cambia a los 120 mil kms y y usa 8 litros y debes cambiar el filtro , la empaquetadura de carter y pernos
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Falla caja automatica

Volkswagen Amarok 2013 trendline automatica 8000 kms
Hola les comento compramos una amarok trendline 180 hp caja automatica de 8va. La camioneta es un espectaculo pero cuando la llevamos a la costa al enterrarse en la arena cuando esta en marcha atras el motor llega a 2500 rpm y no tracciona ni acelera mas, es decir el embrague no acoplo a las 2500 rpm y alli nos quedamos, la llevamos al servis y no le encontraron la falla, aparentemente el motor tiene una proteccion para que en vacio no se pueda acelerar mas de 2500 rpm y como para ese regimen de vueltas el embrague (cuando tiene que hacer mucha fuerza) no acoplo no tracciona, si lo hace si ya acoplo y uno inenta trepar algo marcha atras
osmaroo de Argentina hace 10 años  
OS
4 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Marcha atras no va a trepar nada y si queres qe en vacio supere las 2500rpm tenes que desconectar el ASR (control de traccion) apretar el pedal del embrague y vas a ver que podes llevarla al corte la las rpm.
luis maria de Argentina hace 8 años
Tenias desactivado el ESP y el ASR?
Luis de Argentina hace 3 años
Hola les consulto si alguien le paso tengo una amarok 2018 automática... y le pongo en directa acelero y hay veces que no se mueve cm que patina el embrague pero la apago y la vuelvo a encender y anda bien. Aclaro no es siempre que hace eso y no me marca ninguna falla
Taty de Argentina hace 2 años
Hola,me acaba de pasar en mi amarok 180 cv 2013,me quedo loca la 5tq y 6ta,vivo en la patagonia y estoy en bs as,así que en 4ta hasta allá,espero llegar,que podrá ser?????
Luis Lalangui de Ecuador hace 2 años
Pudiste reparar el problema
Martin de Argentina hace 8 días
Tengo una amarok 2018, me pasa los cambios a las 4500 vueltas y de forma manual anda perfecto, que puede pasar?
luis maria de Argentina hace 7 días
Hola. No entiendo bien cual es problema. Decis que en directa los pasa recien a las 4500, a menos rpm no. Y que en modo manual lo podes hacer a cualquier rpm. Asi seria?
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Caja de cambios automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2014 Four motion automática 150000 kms
Escaneo dice que no hay conexión entre la computadora central y la caja. Queda titilando Parking y herramienta y no arranca. Alguna opinión??
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
1 caso 
Gustavo de Argentina hace un año
Al escanearla salta problema de comunicación. Aparentemente es el módulo de conexcion dentro de la caja, resultado: en concesionaria para saber realmente qué es lo qué pasa.
Gustavo de Argentina hace un año
En concesionaria scanearon x 4ta vez y encontraron ramal de conexcion debajo de la computadora de inyección( dentro habitáculo del motor) en corto conjuntamente con relay de encendido, sabremos resultado próximamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace un año
Problema resuelto, rele de conexcion a computadora de inyección en corto.
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Problemas caja velocidades automática

Volkswagen Amarok 2015 Amarok 8000 kms
Se ha bloqueado la caja automática en tres oportunidades, dejándome tirado las tres veces, solo la grúa para moverlo a la agencia que no ha sido capaz de arreglar el problema. Pregunto si hay más casos como este.
Luis Antonio de Argentina hace 8 años  
LU
7 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches luis antonio recordas el fallo que acusa cuando la escanean, como es la falla deja de traccionar?
World cars de Argentina hace 8 años
Hola cualquier consulta me dedico a reparar cajas automáticas 1153318597 gaston
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos dias luis antonio, ya me toco reparar varias con ese problema por los km que tiene estoy mas que seguro que no es un problema mecanico es un problema electrico si la escaneas seguramente acusa la falla al instante, yo tengo escaner oficial el mimso de VW y me dedico a ese tipo de fallas te dejo mi mail por si aun no pudistes solucionar el problema [email protected]
Adrián lostal de Argentina hace 6 años
Te hago una consulta, Amarok automática, cuando desaselero en quinta y pasa a cuarta y a tercera sin tocar el freno se siente un la caja un tic tic tic es normal??? Tiene seis mil kilómetros, gracias
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola la mia desde los 3000km empezó hacer el golpeteo a valvulas entre 4 y 3 no le encuentran lo solución
Daniel de Argentina hace 6 años
To tuve provlemas a los 20.mil km se rompio la caja automatica quedo en 6 velocidad. X auerte la garantia me la cambio y hsta ahora no tuve mas problemas
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Amarok caja automática modelo 2012, cuando llego a los 100km/h se queda sin fuerza y baja a 7ma. Y hay veces que funciona bien. Que podría ser
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Caja automatica

Volkswagen Amarok 2013 4x4 AT 120000 kms
Buenas tardes, quería hacerte una consulta, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo una amarok 2013 4x4 AT (caja ZF 8) con 120 mil km, hace unos dias a la mañana la prendí y al poner Directa la camioneta fue hacia atrás (entro la marcha atrás), volví a ponerla en N, en P y al vovler a D nuevamente fue para atrás, luego prendió el Check engine y perdió todo tipo de transmisión, ni para atrás ni para adelante. La remolque hasta el mecanico donde quedó parada varios días, luego la encendieron y todo andaba a la perfección, marcha delante, marcha atrás, pasan bien los cambios, no patina nada. Al e… Leer completa
tatanvw de Argentina hace 2 años  
TA
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola tatanvw. Lo primero que se me viene a mencionar es poner en duda el km al que haces referencia, es muy posible que este sea mayor. Lo segundo es que lo que detallas es una falla típica del bloqueo por contaminación del lubricante, de al menos una de los 8 solenoides de control de la mecatrónica. Tercero , me da la impresión que subestimas el DTC de falla que levanta el equipo de diagnostico. Cuando esto sucede, normalmente se soluciona desarmando y realizando un procedimiento de limpieza o cambio de parte y en muy raras ocasiones realizando un servicio de cambio de aceite y filtro. El P2701 es un código genérico OBD-II para el módulo de control del motor (ECM) o el módulo de control de la transmisión (TCM). Su traducción a nuestro idioma sería " Elemento B de fricción de la transmisión rango de tiempo/ rendimiento". En este caso, el tiempo de aplicación o el rendimiento del elemento no están dentro de las especificaciones. Acá hay que entender que este es un código de falla genérico es decir que entre un fabricante y otro, lo pueden utilizar para indicar una falla en distintos componentes de la transmisión. Entonces, por un lado hay que leer tu Amarok con un scanner nativo, ahí obtendrás información genuina. Por el otro hay que entender como funciona la 8hp en referencia a que esta salga de parado hacia adelante o hacia atrás y de ahí estudiar cuales son los posibles elementos que estén fallando. Observa tan bien si cuando sale para atrás va con una reversa firme con fuerza ( relación de marcha atrás) o se desliza con menor fuerza. De lo que afirmas "Siempre a la mañana y con frío" insisto en que puede haber un solenoide que se bloquee y cuando suelta pega el golpe y sale hacia adelante. Saludos.
1
2
tatanvw de Argentina hace 2 años
Buenas noche VRAS, que bueno obtener respuesta alguna, ya que vengo hace un tiempo consultando en diferentes mecánicos y talleres sin rta. Te aclaro que no entiendo nada de mecanica y lo que intenté transmitir en mi msj fue lo que fui obteniendo de los diferentes mecánicos que vieron la camioneta.
Realmente agradezco tu rta. Que me aconsejas, en la ciudad donde vivo (Bariloche) no han podido darme rta mas que lo que hice, service de la caja (para ver q pasa), y la semana que viene tengo turno en un taller para revisar la parte eléctrica que va desde la caja a una "centralita q maneja la caja" (asi me explico el mecanico, puede ser una burrada pero yo lo desconozco), lo próximo que me dijeron de hacer es bajar la caja, pero al no tener conocimiento alguno, no se si es una locura o es correcto, se q es algo "delicado" y muy costoso, que tampoco me sabedn decir si se solucionará el problema o tambien sera hacerlo "para ver q pasa". Agradezco tu opinion. Gracias!
tatanvw de Argentina hace 2 años
Olvide comentarte respecto a los km; soy segundo dueño, la comprè con 60 mil km a un conocido, siempre service oficiales firmados en el manual que se condicen con los km q marca el tablero.
Saludos
GarageUno de Argentina hace un año
Hola tatanvw. Mira vos , de bariloche , yo soy nativo de Viedma, ahi vive toda mi flia y en tu ciudad tan bien tengo parentela. Muchos recuerdos de Bariloche, viví 6 meses ahí cuando me toco la colimba en el Escuemon 6. Bueno vasta de cháchara... Las transmisiones ZF8HP utilizan cuatro juegos de engranajes planetarios individuales para producir 8 velocidades de avance y retroceso. Estos conjuntos de engranajes están conectados a cinco conjuntos de embrague (elementos de cambio), dos de los cuales actúan como frenos y tres que son conjuntos de embrague multidisco de tipo impulsor. Estos conjuntos de embrague están dispuestos de tal manera que es necesario aplicar tres conjuntos de embrague (cerrados) quedando dos liberados (abiertos) por cada marcha. El cuerpo de válvulas y los solenoides se unen con el control electrónico de transmisión referido como el Ensamble Mecatrónico. Esta transmisión tiene un proceso de adaptación tan tan dedicado que luego de un tiempo de ser conducida se adapta al estilo de conducción. Lo primero a realizar es conectar scanner dedicado, esto es un equipo donde corra el programa nativo, realizar un chequeo completo en ABS, Motor y control de tracción. Cada conjunto de embrague tendrá asociado celdas de memoria de adaptación,
- Contador de llenado rápido = el número de eventos de tiempo de llenado que han tenido lugar
- Tiempo de llenado = +/- número de ms (milisegundos) desde cero (valor estándar establecido). - Contador de llenado = el número de eventos de presión de llenado que han tenido lugar
- Presión de llenado = +/- mb (milibar)/PSI (libras por pulgada cuadrada) desde cero (valor estándar establecido)
Si el “contador” de celdas de memoria de adaptación es cero (0), entonces la celda de memoria de adaptación no ha sido actualizada. Estas celdas de memoria ayudarán a localizar problemas con un circuito de embrague defectuoso. Por como describes el problema, me inclino a pensar que la falla esta en un solenoide. Insisto conecta un scanner y mira aquí que sucede en el momento que se presenta la falla. Una buena parte de los problemas en las AT tienen su origen en la falta de información que poseen sus propietarios dado que en los concesionarios VW, le indican a los usuarios que el aceite de la transmisión no se sustituye, cosa que si uno verifica la información del fabricante (ZF), este indica el cambio del mismo y su filtro cada 100.000 km u 8 años máximo. Saludos.
tatanvw de Argentina hace un año
@GarageUnoBuenos días y gracias x la explicación! Para salucionar el problema hay q bajar la caja entonces? todo apunta a algo mecanico?
Sldos
David de Costa Rica hace 10 meses
Solenoide son electroválvulas, eso va en el cuerpo de válvulas de una caja automática , yo también me inclino a pensar que tenés un problema en una electroválvula, no es una reparación muy costosa solo es cambiarla , claro que primero el diagnóstico correcto
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Transmisión automatica

Volkswagen Amarok 2017 HIGHLINE AUTOMATICA  21000 kms
Hola! acabo de comprar una amarok semi nueva 2017 highline y mi problema es que siento un ligero golpeteo cuando voy frenando, cuando la caja cambia a 1ra velocidad en frenada o deshaceleracion no se si sea normal o a quien mas les ha pasado... todo lo demas esta normal los cambios para arriba ni para abajo no se siente nada solo es ese detalle cuando entra la primera velocidad en frenada saludos!!!!!!
OMARESPINO20 de México hace 6 años  
OM
9 casos 
Mierdal69 de Chile hace 4 años
Alguno le pasa esto ? Es normal ? La mía tiene 50.000
Luis88 de Paraguay hace 3 años
Me pasa lo mismo. Sabrían si es normal?
Chriss de Chile hace 3 años
A la mia que es 2019 le pasa lo mismo me dicen que deben desarmar la caja para revisarla tiene 30.000 km y como no les hago las mantenciones en el concesionario me dicen que garantía no cubre no se hacer al respecto
Cuando bajo marchas manualmente no lo hace
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Cambio de aceite caja automatica dsg 8 marchas

Volkswagen Amarok 2013 180cv 2.0 100000 kms
Hola buenas tardes necesito cambiar el aceite de la aja automatica de 8 cambios la original vale fortuna y viene solo de1 lts cada envase que recomiendan averigue por motul pero dicen que se eleva la temperatura utds q dicen que le pongo
gusta de Argentina hace 7 años  
GU
3 casos 
Klaus Dieter Rose de Ecuador hace 5 años
No juegues con eso, reparar la caja vale una fortuna. Busca las especificaciones del aceite original , sino no te arriesgues
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Problema con la caja automática no tracciona

Volkswagen Amarok 2013 Haigline 2.0 4x4 At 160000 kms
Hola gente los molesto por una consulta , tengo una Amarok 4x4 2013 , me esta haciendo una falla y no encuentro el problema, solo por la mañana enciendo la camioneta , pongo directa y acelero para salir y la camioneta no se mueve , el displei marca que los cambios pasan pero no se mueve , la apago la vuelvo a prender , vuelvo acelerar y de repente pega un tirón y sale , ya me cambiaron la selectora , aceite y filtro de caja y el problema sigue , lo raro es que solo lo hace por la mañana y no todo los días , agradecería algún dato muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
10 casos 
tatanvw de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? a mi me pasa lo mismo sumado a q pingo D y sale marcha atras. Gracias
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Aceite de Caja Automatica

Volkswagen Amarok 2014 trendline automatica 4x4 106000 kms
Hola me llamo Luis, no tuve ningún problema con la chata, solo quería saber que aceite lleva la caja automática? el original es imposible de comprar...$$$$$$
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
10 casos 
Luis Mathias de Argentina hace 4 años
Hola Luis te consulto a modo de curiosidad. No tendría problemas si compro una amarok 2014 igual a la que publicaste pero ya tiene 170mil km
Me gustaría saber en que enfocar mis precauciones
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Caja automatica

Volkswagen Amarok 2013 trendline automatica 82023 kms
Luego de un tiempo de claqueo cuando se colocaba la marcha atras, aparecio que se gasto el planetario torsen que sale de la caja automatica 8 velocidades ZF. Atendiendo que los fierros se rompen, no tanto a los 82.000Km, es que mi bronca esta con la politica de repuestos de VW y la mala atencion al cliente. La cuestion pasa que luego de desarmar la caja solicitamos el repuesto,(un porta satelite de morondanga) y el emismo no existe como tal, habia que cambiar la caja entera,$65.000. -
Me salvo un desarmadero que me recambio por 15.000,-
Al comentar el hecho a atencion al cliente, me dijeron que le dieron curso al hecho con el Nºxxxxx
Y nunca mas un comentario. De vuelta no estoy criticando el producto, solo la politica de atencion al cliente.
hector de Argentina hace 7 años  
HE
1 caso 

Se quedo sin fuerza o sin turbo...Amraock D/C 2012 4 Emotion Automat SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012  106000 kms
Conducia la camioneta en ciudad y me parecia escuchar como un silvido que se sentia cada vez que aceleraba y cambiaba de veñocidad la caja automatica, y tambien notaba que parecia cad avez mas largo el ruido entre cambio y cambio, luego ya en una recta hacia mi casa acelero un poco mas la camioneta y siento la falta de fuerza de repente cuando parpadea un rulo amarillo en el tablero, notablemente no me anda el Turbo, es eso solamente o puede ser la famosa valvula egr, y por otro lado da para que la lleve a una concesionaria en grúa, o la ´podre llevar andando, ya que nada bien si no la apuras, donde apretas acelerador fuerte se desinfla la potencia del motor,si levnatas vueltas despacio no hay problemas.
Marcmutt de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, habria que ver si no esta fugando presion del turbo por alguna conducto, lo que esta sucediendo es que cuando enciende el rulo se pone en emergencia y se limita, para que no se averie nada, por ese motivo podes usarla tranquilamente, de donde sos yo tengo escaner oficial el mismo de agencia VW si sos de bs as te dejo mi mail y si queres combinamos leo-guim@hotmail,com
DIEGO de Argentina hace 7 años
Me podras pasar un mail
Francis Silva de Colombia hace 7 años
Tengo una amarok 2012 y resulto prendiendo el rulito y perdiendo fuerza. Lei un comentario de que era un empaque roto. Esto resulto cierto. Un empaque metalico que esta en un pequeño conducto tambien metalico estaba quemado. Es el tubo que esta debajo de la valvula egr. Ojo que son dos tubos y es el que esta debajo.
Marcmutt de Argentina hace 8 años
Muchas gracias soy de Bahía Blanca, tendría que llevarla a algún taller que tenga Scanner!!! muchas gracias , momentáneamente estoy usando el muleto de mi vieja Toyota...
Diego de Chile hace 8 años
Tuve el mismo problema, finalmente cambié el turbo de alto costo, y ahora estoy vendiendo la camioneta ya que los repuestos son altos y he tenido que cambiar varios
Victor de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema , perdió fuerza y la luz espiral titila... Alguien me puede ayudar. Soy de Ecuador
Francis Silva de Colombia hace 7 años
Verica mi aporte. Lo solucione perfecti
Diego de Chile hace 8 años
Una vez que ocurrió lo mismo que ustedes, traté de llevarla con la menor potencia que tenía, pero a dos cuadras se detuvo y no partió más, luego la llevé a un mecánico general y no descubrió el problema, hasta que yo mismo contacté a un especialista en autos alemanes y por las características me dio a entender que era el turbo, Ver físicamente esto es muy fácil, hay que soltar la manguera que va desde el turbo al motor, y ver si rueda el turbo y está seco, si está así está bien, pero si no rueda y está con aceite, el turbo está malo o hay que repararlo
SilfredoM de Honduras hace 8 años
Tengo el mismo problema, me sale el rulito amarillo en el tablero y a lo mas que llega el carro es a 80 kph , lo raro es que a este carro practicamente le cambie casi todo el motor hace poco porque lo compre con el motor averiado, no se que hacer para que el carro vuelva a la normalidad.
Camilo de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema y era la manguera del intercooler, se para y no arranca por que se ahoga de gasoil el cual no quema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcmutt)
Marcmutt de Argentina hace 8 años
Hola buenos días , les cuento que la semana que viene me entregan la Amarock espero se haya solucionado, se le cambió la manguera del turbo 3900 $ y se le cambió la válvula AGR 16000 $ , lo hizo un service oficial, espero se solucione todo...les cuento como. Anda si quedó bien, muchas gracias a todos por sus opiniones muy buena la idea de la página.
Hoy lunes 26 / 9 me dieron la camioneta , anda muy bien y la billetera mas delgada que de lo de costumbre...!!! Un saludo a Todos me dijeron que es el mal que traen aparejadas las 2012...
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola. Leia t comentario yo tengo una 2015 la compre hace un mes con garantia aun. Hace 10 dias la tiene el concesionario y sigo esperando...adonde la llevaste yo a amendola de boulogne
Polo de Argentina hace 8 años
Mismo problema que marcmutt, pero a simple vista tiene la manguera del turbo rota, estoy tratando de conseguir para cambiarla
German de Argentina hace 7 años
Tubo el mismo inconveniente, me iva de vacaciones y me dejo a pie , tuve que dejar a mi familia varada y remolcarla hasta casa, la verdad lo mismo que otro pibe la arreglo y la vendo , con mucha desilusión y dolor ya van 2 veces que la amarok 2011 con todo los chiches y cuidado me deja varado
Polo de Argentina hace 7 años
Consejo, salí de la 2011, me volvió loco, 2013 en adelante y te olvidas, no gastes más, y la AT un caño
crhitian de Argentina hace 7 años
Me canse de renegar con las amarok y me compre una ram 1500 motor hemi 8 cil. 400 hp prefiero gastar nafta que plata en un millon de pelotudeses que tiene la amarok , 120 mil le gaste y no anda todos los meses un problema nuevo
Carlos de el Salvador de El Salvador hace 7 años
Hola soi carlos tengo una amarok 2011 perdia fuerza la llevo ala agencia me re comnsaron cambiarle el cuerpo de acceleration pero SE me sigue prendiendo la Luz de aspiral y Pierre fuerza no se si alguin le a pasado lo mismo la pick up tiene 160mil kilometres es4*4
Rolando de República Dominicana hace 6 años
Me di cuenta cuando prende la luz espiral es si pierde vasio en el sistema si frenas mucho por reposición lo ase yo la desconecto asta caminando y volve la normalidad la mía tiene 160 mil y solo la prego yo y tengo más de 50 mil kilómetros y no cambio aceite mientras mas ponen la mano mas jode meto asta 8 mil kl al mes lo que no relajo es con el filtro del purificador es más importante que todo
Katunga martines de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina tengo una Amarok md 2012 aveces la sacó y anda de diez pero otras veces arranca y se queda sin fuerza sólo anda a 80x hora como si se desactivar el turbo que puede ser ya que la tengo que parar varias veces y volver a arrancar asta que sale bien y no la paro más asta llegar a destino
claudio de Argentina hace 3 años
Hola, tengo AMK 2013 140 CV y gasta un litro de aceite cada 800 kms (Aprox). Cada uno culpa a una cosa distinta. La chata tiene 120000 kms.y fue tratada con mano de seda. ¿a alguno le pasó algo parecido? la opinión bastante generalizada es que la cosa está en el turbo. Slds y gracias
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Me golpea la caja cuando freno en un zemaforo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 Full 200000 kms
Necesito saber si es un problema q me golpee la caja cuando estoy quieto y arranco de golpe ,le cambie el aceite hace pico pensando q era eso pero sigue el golpe no muy fuerte pero lo hce ,tengo una amarok 2012 caja automatica de 8 velocidades
Matias de Argentina hace 3 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Matias. Puede que el origen del golpe al que haces referencia tenga su origen en un amplio abanico de posibilidades. Algo muy frecuente en las Amarok es que se dañe el volante bi-masa. Cuando esto sucede es normal escuchar el ruido dentro de la caja, cuando el motor esta en ralentí , cuando realizas un rebaje de 3ra a 2da, o bien tanto al arrancar como al parar el motor. Muy a menudo cuando esta pieza se rompe se la sustituye con un volante (reforma) no bi-masa y acá la caja se convierte en un sonajero y en algunos casos un riesgo mayor de romper cigueñal. Pon el oído al golpe - ruido al que haces referencia y trata de levantar mas información. Saludos
Matias de Argentina hace 3 años
Hola muchas gracias por responderme ,te comento en el tablero me marca cuando le doy contacto (cheak deodlok) q revise el punto muerto me dice,cuando yo freno y pasa a primera hace un golpeteo ,cuando estoy estacionado en un zemaforo y arranco y pasa de punto muerto a primera o de primera a 2da ahi lo hace ,no siempre peri casi siempre,que sera? Mendice q revise el punto muerto
Matias de Argentina hace 3 años
Me marca en el tablero cheak dedlok(cheqea el punto muerto)significa,el golpeteo lo hace cuando por ejemplo paro en un zemaforo y pasa de punto muerto a primera o de primera a segunda
GarageUno de Argentina hace 3 años
@MatiasHola Matías. Primero pido disculpas lo que conteste antes no aplica a tu modelo , en algún punto me perdí de que tu unidad es automática. Empecemos de vuelta. En cuanto al mensaje en el tablero té está haciendo referencia al sistema de cierre centralizado , y es un recordatorio para cuando lo cierres con el control. Esto indicaría que las puertas ya no se podrían abrir desde el interior. En cuanto al golpe que describes estimó que debes hacer un control de la transmisión. Saludos
Tony de República Dominicana hace un año
Saludo buen días quiero saber si alguien sabes como solucionar mi fallo tengo una toyota 4runner 4x4 2006 y me esta golpeando de 2da a 3ra y cuando me paro en un semaforo se siente q. Suelta un golpe dentro de la caja quienes. Podria ayudar por favor
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Pérdida de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2016 4 motion 75000 kms
Pierde aceite por la junta del cárter o de la caja automatica es muy poco pero me tiene preocupado
Cholila de Argentina hace un año  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cholila)
GabrielAk de Panamá hace un año
Limpia con desengrasante para motor el carter y la caja automatica, lo secas bien, en la noche verificas con una luz (flashlight del celular) la linea de aceite, si viene del carte o de la caja. Asegúrate primero, aunque sea mínimo, no es bueno. Si es goteo, revisa el tornillo carter (tapon) si esta bien ajustado.
Cholila de Argentina hace un año
Gracias por el dato, ya me pongo en campaña para resolverlo
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2015 Higlain  154000 kms
Es una amarok 2015 caja automática.
La pare y no quiso arrancar mas. Prende todas las luces normales del tablero pero al dar arranque me dice q ponga la palanca en p/n.
La escaneamos y no tira error.
Agradezco información
1
Flavio de Argentina hace 4 años  
FL
2 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
La pones en parking y tambien te sale la leyenda en el tablero?
Flavio de Argentina hace 4 años
Si. Poniendo en parking y tambien poniendo en neutro.
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok 2012 y al pararía no dió más arranque y en el tablero marca p/n desde ese momento no puedo sacar ni el parking
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavio)
Flavio de Argentina hace 3 años
Tenía tenía un cable cortado de la caja automática al burro. Esto mandaba mala información y me rompió el burro.
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola gracias por la info
procalcosmx de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste me pasa lo mismo tengo una at 2015
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola el problema está en el cableado que pasa por arriba de la caja y va hacia adelante , se cortan los cables de alimentación y se bloquea cortándose la comunicacion
procalcosmx de Argentina hace 3 años
Ufff no me digas? Ya me fijo a ver si es eso. La mía tira error de control de estabilidad y o arranca. Tampoco me dejar salir del parking
procalcosmx de Argentina hace 3 años
Ahí mire es raro la mía tiene un esquinero de plástico en el cable en cada esquina
. Quizás la tuya alguna ves soltaron el cable y se corto
procalcosmx de Argentina hace 3 años
Hace unos segundos

Ufff no me digas? Ya me fijo a ver si es eso. La mía tira error de control de estabilidad y o arranca. Tampoco me dejar salir del parking
Luis de Argentina hace 9 meses
Hola que tal lo pudo solucionar y como?
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Luz testigo de transmisión 4x4 encenida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2016 Highline 4x4 manual 180000 kms
Hola se encendió la luz en el tablero sin accionar ninguna tecla de cambio de modo de transmisión a 4x4 más un silbido de alarma y ya no permite realizar ese cambio
Lo hizo mientrass circulaba en ciudad a baja velocidad
Carlos de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace un año
Parece. Q era un cortocircuito q quemaba el fusible q comanda esa función además no funcionaba el aire ni los comandos del volante no los sensores de estacionamientos camara trasera y luz de reversa
Todo resuelto con la solución del cortocircuito
Muchas gracias
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Aceite de caja

Volkswagen Amarok 2017 4x2 automática 180cv 25000 kms
Consulta a los cuántos km se realiza el cambio de aceite de la caja automatica. Gracias
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
Redruello favio de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una amarol 2014 con caja automatica. Queria saber cada cuanto kmts se cambia el aceite y cual lleva. Gracias
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Computadora de caja de cambios

Volkswagen Amarok 2016 4 puertas motor 2.0 4×4. Full  121000 kms
. Se quemo la. Computadora que trae en la caja automatica de 8 marchas traccion inteligente la que trae la nueva amarok V6. Y me quieren cobrar $109000. O cabiar la caja $302000. Una verguenza.
Panontini Ruben de Argentina hace 6 años  
PA
5 respuestas 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola te saluda Hector de Hn. Lo primero que te recomiendo es que Realmente confirmes que es la computadora la afectada, hay veces que solo es de hacer adaptación de velocidades y quedan bien, o se le instala software actualizado, deberá ser diagnosticado por un técnico especializado en la marca, si es en la agencia que te diagnosticaron esa falla aun así insiste en que se aseguren que es la UC unidad de control, porque raras veces falla esa UC y me reservo la duda que sea esa la falla. Tal Vez añades detalles de cómo es tu falla para ayudarte mejor... lo otro es que como ya te pasaste del kilometraje de garantía está fuera, deberás envía a fábrica un correo para que te apoyen en la agencia en un buen diagnóstico y una cobertura de garantía especial qué hay de Volkswagen para clientes que ya salieron del periodo, insiste en el reclamo , si no no te darán nada. Presiona sin ofenderles porque allí si no te ayudarán. Saludos
Panontini Ruben de Argentina hace 6 años
La camioneta andaen 2 y por hai sube asta 6 pero y agarras un poso o una algo que mueva un poquito la camioneta y se vueve a 2. Y ahi queda...conpramos caja automatica porque estamos cansados de renegar con los embragues comunes y resulta que esto es peor. Porque un embrague comun con el diez por ciento del valor de esta lo haces y en 48 horas la tenes andando de nuevo. $27000. Me cobran solo para enchufar la computadora donde le sale que no manda señal a la caja. Es una verdadera estafa. Imaginate si le tengo que poner la caja $302000 mas $27000 de la computadora mas mano de obra tengo mas de la mitad de lo que vale la camioneta. Realmente me siento estafado por vw. Una caja no te puede durar 2 años y medio. Y ojo que la camioneta nunca se la cago a palos. Siempre se la uso normal. Como se usa la toyota y la nisan.
Juan Andino de Honduras hace 2 años
Buen día Hector, tengo un problema con la Amarok, pasando corriente se me quemo la computadora, le hemos puesto una computadora del mismo año con el tablero y la llave y no enciende, si me puedes apoyar con la solución, soy de honduras
HUGO AIRA de Perú hace 2 años
@Panontini RubenHola ami me pasa lo mismo ,y recien despues de probar con varias mecatronicas detectamos que es la computadora de motor la que hace y afecta en el funcionamiento de mi caja ,
HUGO AIRA de Perú hace 2 años
@Panontini RubenPues aparentemente no es la caja ,porque probe con otra computadora y ya ,ahora creo que ati te quieren cobrar por algo que no es ( caja)
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Caja de cambios ZF 8HP Mantenimineto? Aceite? Filtros?

Volkswagen Amarok 2016  120000 kms
Buen dia, Vivo en Argentina, la amarok tiene 120 mil km, no tiene fallas en nada, queria consultar por el mantenimiento de la caja automatica de la Amarok, el tema es que se dice "no se toca no se cambia nada". En el fabricante de la caja dice que el mantenimiento y cambio de aceite de caja y liquido se hace cada 80000km.
1- se hace o no el mantenimiento?
2- Donde recomiendan hacerlo en argentina?
Les dejo un video donde lo hacen en otro vehiculo pero es una caja "similar".
https://www.youtube.com/watch?v=kXKhZi…
(esta en ingles pero se entiende bastante). Gracias.
German1983 de Argentina hace un año  
GE
3 respuestas 
GarageUno de Argentina hace un año
Hola Germán. Se realiza entre 80.000/120.000 km o en su defecto 8 años de uso. Puedes utilizar el Kit de ZF, o comprar por separado filtro y aceite. Normalmente se cambian unos 6/7 litros y el nivel se verifica con motor en marcha y temperatura de aceite entre 45/50 °C.
German1983 de Argentina hace un año
Gracias por tu respuesta, hay algun centro que recominden en argentina para este trabajo?. Saludos.
Pablo de Argentina hace un año
Hola, yo lo hice en la concesionaria, con el aceite original a los 100000 km. Quedó muy bien, más suave el pasaje de cambios, entraron 7 litros y filtro lo limpian, no se cambia
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Pierde toda la aceleración al ir en marcha

Volkswagen Amarok 2014 Amarok automatico 9000 kms
Hola mi amarok 2014, automatico pierde toda la aceleración y potencia al ir en plena marcha , la falla se presento desde el primer dia que me lo entregaron de nuevo en la agencia, le han pasado muchas veces el scanner y han reparado la caja automática y nunca encontraron ni resolvieron el problema , muchas veces he estado a punto de chocar cuando el vehiculo el plena marcha pierde toda la aceleración, mi carro desde que lo compre a permanecido en la agencia para ser reparado por garantía pero nunca me lo reparan ya tengo un año y medio de estar esperando que lo reparen y no lograron dejarlo bien, solicite me lo cambiaran por uno nuevo por haberse presentado la falla a los 30 km después de haberlo comprado y no me quisieron hacer valida la garantía ni me lo repararon,
Edgar Ivan Contreras de El Salvador hace 9 años  
ED
3 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas recordas el fallo que registra?
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Zumbido a partir de la 3era

Volkswagen Amarok 2016 Cabina simple 27000 kms
El mecánico no sabe q puede ser. Comienza a zumbar al poner 3ra... no lo hace en baja velocidad ni en Punto muerto. Tampoco cuando se hacen girar las ruedas en el aire a alta velocidad. Solo cuando rueda sobre el piso y en 3era o más. Luego de empezar a zumbar a veces lo hace si bajo a segunda pero no siempre. Gracias,!!!
Rosa de Argentina hace 6 años  
RO
3 casos 
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una amarok con caja de 8 automática empecé a tener problemas con la 6ta le cambie el aceite puse original y ahora empeoró falla en más cambios y me prendió la luz de falla motor si alguien le paso y me puede orientar lo agradecería mucho
Mabonci de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con la 6ta. Pudiste resolverlo? Gracias
Eddy Martinez de Costa Rica hace 4 años
Revisa si tienes algun sensor de ABS dañado
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Bloqueo encendido

Volkswagen Amarok 2013 Highline automatica 61200 kms
Hola, mi camioneta tenia una fuga de aceite de la caja automática y empezó a mostrar un fallo, se prendía la llave del service y titilaba el indicador del cambio. Ahora que le corregí la fuga, le llenamos el nivel se sigue prendiendo la llave y cuando la voy a encender no prende. Cuando giro la llave aparece esto en el tablero (foto)
Con el scanner se le borran los errores y vuelve aparecer.
Gracias
1
2
Danielgomez de Colombia hace 7 años  
DA
6 respuestas 
Danielgomez de Colombia hace 7 años
La lleve al taller y en el computador salio que hay un conflicto entre la caja de velocidades y el sistema de arranque, hay algo que hace que bloquee el encendido.
Alberto de Argentina hace 6 años
Hola amigo soy mecánico tu único problema es en el conector de la caja
Danielgomez de Colombia hace 6 años
Hola, muchas gracias ya lo descubrimos. Ahora el. Problema es que cuando dejo de usarla un dia la pongo en marcha y no arranca. Hace todos los cambios y sale error. Entonces hay que apagarla y ahi si funciona bien
Gracias
Nestor20 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una Amarok 2017 se traba la palanca de cambio es automática no me enciende la camioneta me pueden ayudar ?? Desde ya muchas gracias
Me figuran dos carteles en el tablero posicione la palanca en P/N y está en P y no se puede mover
Y después el otro cartel PARKPILOT no disponible en estos momentos
Felipe de Chile hace 4 años
Resolviste el problema?
Danielgomez de Colombia hace 4 años
Puede ser el conector de la caja
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Arranca muy lenta, no hace los cambios. Nunca habia presentado fallas.

Volkswagen Amarok 2017 Trend Line automatica 4x4  115000 kms
Se prende en el tablero intermitente "D6" alternando con una llave de boca fija. Luego se prendio un testigo rojo de cambio recalentado. Desemborné la batería y se corrigió el problena. Asi pude llegar a casa. Que debo hacer?
Guido sorprendido de Colombia hace un año  
GU
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace un año
Hola Guaidó. Que motor equipa tu Amarok ?. Pareciera que tienes un problema de transmisión. Por casualidad has derramado algún líquido sobre la palanca ?. En todos los casos conecta scanner y lee todos los grupos. Saludos
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Cambio de aceite de caja

Volkswagen Amarok 2014 Highline pack 120000 kms
Quería saber a cuántos km se cambia el aceite de caja automatica de la amarok
Alejo de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Alejo. VW no especifica en su manual el cambio de aceite de la AT, ni siquiera el tipo de aceite. Es mas en la mayoría de los concesionarios te afirmaran que no se cambia. Esto se debe a que en algunos paises las exigencias por contaminación ambiental así se lo exigen a las terminales. Ahora si buscas en la pagina del Fabricante de la transmisión ZF encontraras que este contempla el cambio aceite para la 8HP 45X, bajo ciertas condiciones de uso y tan bien de Km recorridos. Cuando conduces frecuentemente a alta velocidad. Cuando conduces frecuentemente remolcando cargas pesadas
Cada 80,000 a 120,000 km recorridos o 8 años de uso, lo que se cumpla primero. Nada muy distinto a cualquier AT. Saludos
https://aftermarket.zf.com/sea/en/afte…
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Fusible audio amarok 2017

Volkswagen Amarok 2017 automatica 4X2 69000 kms
Buen día alguien me podría decir donde se encuentra el fusible del audio en el Amarok 4x2 2017 caja automática, la ubicación en la caja de fusible. Muchas gracias
david de Argentina hace 3 años  
DA
11 casos 
Daniel de Argentina hace un mes
https://fusible.info/volkswagen/diagra… aca esta toda la información que necesitas.
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Fuga de agua

Volkswagen Amarok 2013 full4x4 100000 kms
Alguien le fugo agua entre la caja automática y motor. Alguna experiencia por ese fallo y saben que medidad es el sello de agua que lleva ahi...gracias
Emilio Ronald de Chile hace 10 días  
EM

Es automática, la caja se quedó en Parqueo.No prende el moror

Volkswagen Amarok 2018  166000 kms
La caja está en P. Piso el freno y no hace cambio en la caja. No prende el motor. Le doy arranque , hay corriente pero no prende. Sale este aviso
1
Mauricio Albarracin de Colombia hace 2 años  
MA

Cantidad de aceite

Volkswagen Amarok 2017  174520 kms
Cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática del Amarok
Juan Antonio de México hace 2 años  
JU
10 casos 

Consulta sobre cada cuantos llamas se cambia el aceite de la caja

Volkswagen Amarok 2015 Automática  95009 kms
Hola me llamo Carlos se me cortó la poli vez y se metieron partes de la correa a la distribución me la hizo salir de puntos y ahora estoy viendo los detalles que se rompió en el motor Quisiera saber cada cuantos kilómetros se cambia el aceite a la caja automática y es 4 × 4
Carlos Ruben ramirz de Argentina hace 5 años  
CA

Zumbido a partir de la 3era

Volkswagen Amarok 2016 Cabina simple 27000 kms
El mecánico no sabe q puede ser. Comienza a zumbar al poner 3ra... no lo hace en baja velocidad ni en Punto muerto. Tampoco cuando se hacen girar las ruedas en el aire a alta velocidad. Solo cuando rueda sobre el piso y en 3era o más. Luego de empezar a zumbar a veces lo hace si bajo a segunda pero no siempre. Gracias,!!!
Rosa de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
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