Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Cambio de IAC y TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 design 80750 kms
Saludos, acabo de hacer el cambio de sensor IAC (original) y el TPS (el reemplazo que se encuentra de Brasil) luego de hacer esto el carro se acelera hasta las 3 mil revoluciones y no baja, se le ha pasado varias veces el scanner para resetear valores y códigos, se sigue acelerando, el escáner no arroja ningún código, se cambio el IAC por garantía, sigue con la falla, al colocarlo dura 12 horas o quizás 8 bien, sin acelerarse pero al pasar ese tiempo parado al volver a encenderlo no regula las revoluciones, llevo 3 IAC, 3 talleres distinto, ya limpie inyectores, se bajo el cuerpo de aceleració… Leer completa
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años  
AN
1 ayuda 39 casos 
Gustavo de México hace 9 años
Hay que sincronizar el cuerpo de aceleración con el pedal, con eso queda,
Michel de Venezuela hace 7 meses
Como se sincroniza ? Por favor ayuuudaaa
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Hola @gustavo y como es ese proceso? que se le dice al mecanico que debe hacer? gracias por tu comentario
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Sincronizar iac. 1. Desconecta el negativo de la bateria por unos 15 segundos, conectalo. 2. Con la clave de encendido activada, pasa el switch, transcurre 10 segundos, lleva la llave hasta posición de apagado, sin sacarla, cuenta 10 seg. 3. Repite este proceso tres veces. 4. Listo, enciende el vehiculo si IAC estaba descalibrada o desincronizada, con este procedimiento la calibras.
Andres de Estados Unidos hace 3 meses
@[email protected]Funciono perfecto, gracias
parcero de Venezuela hace 9 años
Es posible que tu problema sea que el cuerpo de aceleracion quede abierto o no cierre totalmente y por eso queda acelerado. Ni que pongas 10 iac ni 20 tps se te va a corregir el problema. Verifica la mariposa del cuerpo de aceleracion de esta forma, con el carro apagado y el resonador quitado le vas a echar gasolina al cuerpo de aceleracion con un teterito, si ves que la gasolina se filtra hacia dentro del cuerpo de aceleracion entopnces tiene una fuga y por eso el carro se queda acelerado. Si la gasolina queda igual y no se filtra hasta dentro del cuerpo de aceleracion entonces puedes tener fuga de vacio en otro lado del motor como los oring de los inyectorers o la empacadura del multiple de admision o el sello del map. Pueden ser muchos lugares, pero definitivamente el problema no es tps ni iac sino mecanicos que no saben.
juan de Venezuela hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y gradue la vavula iac trabaja con tps y lo cotrole si escanear osea con mi mente de igual con el holl gradua la valvula iac luego va al graduador del aceleracion si no me dice y yo te lo graduo se gradua el pistoncito si queda adentro queda muy acelerado ya hay pierde el control de aceleracion saca tu valvula le saca el piston luego de sin atornillar va graduando lentamente hasta que las otra valvula enparege cn la valvula iac de tal manera que ya aya montado la valvula eso si despega el borne y lo une con el otro durante los 5 minuto luego coloca tu borne y le pasa el switch durantante 5 mnuto lo hace 10 vece para que el vehiculo recetee el sensor y luego enciende tu vehiculo si no me lo trae no todo somo perefecto pero ese vehiculo los isieron los humano
Carmen de Venezuela hace 3 años
@juanHola Juan ! Yo tengo ese problema,será q me puedes ayudar soy de Venezuela, maracay
Larry Montilla de Venezuela hace 2 años
@juanBuenos días Amigos , tengo un problema con mi Optra Limited año 2006 motor tapa negra cuando lo prendo en la mañana cuesta para encender , pero luego que ya lo e rodado todo el día ya luego enciende sin ningún problema.
Larry Montilla de Venezuela hace 2 años
@juanEl otro problema que tengo con mi Optra Limited año 2006 en este momento.es que cuando lo prendo en la mañana todo bien y luego al pasar rato rodando me prende la luz del aceite cuando estoy parado. Pero cuando aceleró se apaga.
Albert de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaMayormente esa falla es bomba de gasolina o inyectores sucios.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@juanBuen día dónde está usted ubicado??
Vittopaniccia de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaValvula de presión de aceite ya fallando, a mi me paso
yilber castilla de Colombia hace 2 años
Estoy revisando un alto no tiene tps original y no muestra los rango q tiene q tener el original por más q lo mueva no se logra el rango ni sube al acelerarlo y el mínimo es como a empujones y andando a ratos le da jaloneos cuando va despacio
Oskanit de Venezuela hace 2 años
@Larry MontillaHola saludos el aceite debe ser 15w40 eso por un lado y el otro problema que suele suceder es que se tapa el colador de abajo por infinidad de restos de sedimentos, silicón de cuando le echan al tapa válvulas etc.. . Y no sube con presión el aceite y comienza a prender la luz y claro cuando buscas de acelerarlo el apaga porque la bomba succiona pero el deber es limpiarlo y colocarle su aceite correspondiente si no mejora el problema entonces puede ser más complicado pudiese estar echando broma alguna concha que este comenzando a rayarse y hace que prenda la luz en mínimo pendiente con eso
Luis vanegas de Venezuela hace 2 años
@juanHola juan, cuál es tu número de teléfono hermano???
ANGEL de Venezuela hace un año
@Larry MontillaAmigo yo tuve ese problema y al pasar del tiempo me di cuenta que era la valvula de presion de aceite que ya estaba filtrando aceite al contacto electrico, hasta que llego un momento que se daño por completo y filtro aceite que manchaba el piso. La cambie y se acabo el problema. Espero ese sea tu problema
parcero de Venezuela hace 9 años
Si encuentras que la mariposa del cuerpo de aceleracion queda abierta es probable que tu mecanico u otra persona se haya metido con el tornillo de ajuste de la mariposa , que es un tornillo ajustado en fabrica y que despues no se debe tocar
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
Y como ajusto ese tornillo?
parcero de Venezuela hace 9 años
Otra cosa , no especificaste si tu cuerpo de aceleracion es del tipo mecanico o del tipo drive-by-wire.
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Amigo muchas gracias voy a indicar eso a mi mecánico en un agente autorizado gm es solucionable?
parcero de Venezuela hace 9 años
Si es la mariposa abierta solo abria que ajustarla con el tornillo hasta que cierre y haga buen sello. Al hacerlo , el minimopasaria a ser controlado por el iac nuevamente como debe ser
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
Donde está ubicado el tornillo para ajustar el TPS ?
parcero de Venezuela hace 9 años
Recuerda que el iac es una valvula electromecanica que controla el paso de aire a traves del cuerpo de aceleracion mientras este en posicion de minimo, al pisar el acelerador se abre la mariposa y se controla el paso de aire con el pedal segun la posicion en que se encuentre y para esto sirve el tps que le indica al ecu esa posicion de la mariposa
Solucionado
Mejor respuesta (según andresuzcateguib)
william de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo. Yo tuve el mismo problema y resulto ser que todo el problema era el tps. La mayoria que venden en el pais no son realmente originales y hasta que no des con uno original te volvera la falla a los dias.
CESAR NORIEGA de Venezuela hace 6 años
Eso es verdad amigo yo tengo ese mismo problema ya le eh cambiado dos y a los pocos dias el mismo problema y me dijeron que buscara la original. Marca dellfit
stragapede666 de Venezuela hace 3 años
Estos son los tps originales cts es la compañia que los hace para todas las marcas de vehiculos
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andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
En efecto era el TPS, encontré uno (reemplazo) que es igual al original y santo remedio gracias
charles de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un optra limited 2008, motor tapa amarilla, hay veces que al encenderlo sube la rpm a 2500 y 3000 revoluciones, otros dias esta bien, pero hoy se puso mas grave, le lave el motor a vapor, salio bien del taller con el minimo bien, al cabo de 30 minutos se comenzo acelerar solo en P, N y en velocidad a mas de 3000 revoluciones, lo apague varias veces y encendia sigue igual, por favor alguien que me pueda asesorar, gracias
andreinaparis de Venezuela hace 9 años
Buenos días, tengo un optra dising 2007, y el carro presenta una falla en mínimo, el scanner arrojo el iac dañado. Se apaga, algunos veces se acelera a 3000 revoluciones, se le cambio y tps y el iac y al carro presenta la misma falla? y de unos días para acá no corre de 60 o 40 y en varias ocasiones no hace los cambios? que podría ser esto. Por favor si pueden ayudarme.
Gaudys de Venezuela hace 5 años
Esa falla también la ocasiona el sensor de oxigeno
andresuzcateguib de Venezuela hace 9 años
Si no pasa de velocidad es el Tps que debes cambiar, los reemplazos que funcionan tienen la parte del centro con códigos en relieve, si no los tienen y es liso el Tps no funciona, cambie dos iac siemens supuestamente originales y no funcionaron, compre un reemplazo koreano y solventado todo
Leonardo R de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un optra advance 2012, le acabo de cambiar las bujias le coloque las originales la de 3 puntas marca NGK , le limpie el cuerpo de aceleracion, le limpie los inyectores, al prender el caro las RPM se colocaron en 1100, al cabo de un rato bajaron como a 750 ,cuando prendo el aire se siente como una falla de bujias, le medi la compresion a los cilindros y da 150 psi, le medi el vacio para localizar fugas da -20. Desconecte la bateria con el sw cerrado para resetear la computadora y al conectar nuevamente emparejo y subieron las RPM a 1000, al rato volvieron a bajar a 750 y dar la falla. Que podra se?? Gracias de antemano. Saludos.
James castillo de Colombia hace 3 años
Es el tps el es el que regula la valvula iiac dependiendo del angulo de aceleramineto alo que acelera lee el angulo erroneo y empieza alterarse saludos d3sde colombia cambia el tps o. Mira que no le falte masa o los 5 voltios y el otro es la referencia ala computadora
Carlos de Chile hace 8 años
Hola , quiero saber si alguien sabe si el optra limited 2008 lleva válvula iac, y si la lleva donde está ubicada,porque pregunté a un mecánico y dijo que este modelo no tiene. De antemano gracias
James castillo de Colombia hace 3 años
Buenas todos los autos tienen valvula iac lo que pasa esq hay muchos que son electronicos cuando son electronicos quiere decir que no tienen guaya trabaja con unos piñones y el sensor tps muchss veces es el mismo pedal dependiendo del angulo que aceleres el motor iac abre la mariposa cuando es mecanico de guaya manipula el vacio del motor saludos desde colombia 3123804396 anotense al wasap grupo para solucionar fallas
JoseM de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra Limited 2008, se daño la correa de tiempo que tenia una semana de instalada, lo lleve al concesionario le cambiaron el Kit de tiempo, bomba de agua, mangueras de entrada y salida al radiador, se hizo servicio al cuerpo de aceleracion y los inyectores, pero el carro al prenderlo se acelera a mas de 1500 RPM, en algunos dias esta bien otros no aguanta el minimo y orto dia sobre acelerado , realmente no se que hacer ya no le tengo confianza para viajar
luis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo muy facil lo que vas a hacer venderlo si es que consigues a quien
. Yo tuve uno y solucione ese problema facil. Son todos unos huesos
JoseM de Venezuela hace 7 años
Si alguien tiene idea de la falla se le agradece un comentario , tambien si saben de un buen mecánico por favor informar nombre y direccion del taller, preferiblemente entre San Antonio de Los Altos y Caracas
iftt42 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Jose. Cuando el carro se acelera puede ser producto del una entrada de aire o el TPS defectuoso. Es muy probable que sea el TPS como indica el Sr. Andres, y lo indicado como el dice es comprar el original o un reemplazo de 1era calidad de preferencia made in Korea timbrado y hacer tambien limpieza del IAC. En mi caso pude detectar con el programa Torque en android y usando el ELM 327 Bluetooh conectado al puerto de la computadora del carro, que apesar de no tocar el acelerador, la lectura del % de acleracion variaba sola, cosa que señalaba al TPS. Desconecte el plug del TPS y la falla desaparecio, pero no debe dejarse asi, ya que el carro gasta mucha gasolina entre otras cosas que no funcionan de manera optima. Le puse otro TPS de mejor calidad y ha funcionado bien. Esta falla del TPS le afecta mas al automatico, pues a veces la caja no hace bien los cambios y se puede pensar que esta tambien falla, lo que no es cierto. Ahora, tambien comentas que se daño la correa de tiempo, pero no mencionas que se hayan doblado valvulas. Suele ocurrir que cuando se rompe la correa se dobla alguna valvula y no mencionas eso dentro de las reparaciones realizadas, cosa que me llama la atencion. Para el kit de correa de tiempo lo que recomiendan es el Kit Gates original que viene con todo. Otra opcion es comprar los patines y el tensor (este debe ser Made in canada) y la correa gates o continental. La mayoria de los kits que venden baratos son chimbos y se rompe la correa dejando estragos costosisimos como camara dañada o pistones perforados. Saludos y mucha suerte!!!.
No.me +56952080441 de Chile hace 7 años
Buenas tardes cada vez que cambio el sensor iac lo instalo y al poco rato lo corta y se apaga gracias
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Lobo de México hace 5 años
Se debe calibrar manualmente bro. Atornillalo y solo debe salir 2.8 cm el tornillo, hay un titorial para ese ajuste. Suerte
miguel gilbert de Venezuela hace 5 años
Problemas con la caja automática ,buenas tardes amigos si me pueden ayudar tengo optra limite 2008 y la caja me cambia con dificultad y la contramarcha le piso el pedal al fondo y agarra como si estuviera frenado ,me dijeron que era la vavula de tps ayúdenme,gracias
No.me +56952080441 de Chile hace 7 años
Es un optra 2007 automatico
joelhdz de Venezuela hace 7 años
Hola, mi Optra Design, motor tapa amarilla presenta la siguiente falla: Al acelerar el motor hace como si se ahogara y luego acelera bien, por momentos cuando voy en una subida y acelero comineza a pistoner y debo soltar el acelerador y aplicarlo de a poco y entonces si acelera. Ya hice limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, servicio de aceite, limpieza de bujias y limpieza de electrodos de la bobina que estaban un poco sulfatados, cambio de pila de la bomba de gasolina. La falla sigue igual! Tienen idea si el TPS genera este tipo de fallas? Gracias. Ah! en las mañana cuando lo enciendo pistonea muchisimo y debo pedalear el acelerador hasta que agarra el mínimo.
luis de Venezuela hace 6 años
Amigo vendalo rapido todo el que tenga un hueso de esos que lo venda y vera como se va a sentir
Marcos de Venezuela hace 6 años
Migo gracias si está para dar opinión por su mala experiencia no lo aga todos los casos no son iguales
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo soluciono su problema tengo el mismo problema y no concigo la solicion
marco monroy de México hace 7 años
Buen dia, tengo un optra 2009, cuando salgo a la playa se calienta y sube y baja la temepratura al acelerarlo a quinta velocidad, ya lo revisaron y cambiaron deposito, tapon, bulbo de la temperatura, algunas mangueras, revisaron el termostato, los ventiladores, y aun lo sigue haciendo, alguien sabe si puede ser el sensor de altitud y donde se encuentra, gracias.
marco antonio,h de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra tapa negra sincronico la falla que presenta en que se apaga en minimo o cuando dejo de acelerar o cuando recorto velecidad ya le cambie la valvula del minimo las bujias lo mande a scannear y no me arroja falla de ningun sensor alguien me podria ayudar con mi problema
piojoalf de Venezuela hace 5 años
Cambiale el sensor de aire a mi me paso lo mismo y resulto que era eso es el que va en el acordion
MARIO de Costa Rica hace 6 años
Marco, tienes que configurar el motor del ralenti (cuerpo de aceleración), es posible que con eso se resuelva el problema.
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo, sustituya el sensor map es fácil
De cambiar y listo
zuzu de Venezuela hace 5 años
Por favor informen donde esta sensor map exactamente
alexis picon de Venezuela hace 5 años
Va puesto al lado de el cuerpo de de aceleracion es un sensor aplastado y va encima de la camaro o llamame 04140122723
Maryuri arocha de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra advance q no mantiene en minimo, ya se le hizo mantenimiento a la valvula iac y sigue la falla, si acelera un poco empareja pero al prender el aire se apaga... ayudenme por favor
Andre de Venezuela hace 5 años
Cual es la marca del IAC en original?
gabo0088 de Chile hace 5 años
Amigos tengo un optra 2008 1.6 (no trae iac) al dar arranque parte muy acelerado entre 2000 a 4000 rpm el scanner no arroja nada q podris estar pasando? ojala puedan ayudarme
Davidiguarrrrr de Venezuela hace 4 años
Epa como hago si mi optra solo se acelera en Drive y con el aire encendido, al apagar el compresor vuelve a su estado normal
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cambie el iac de mi optra design 2011, al apliacr la velocidad se da un golpe y anda bienvoy en velocidad, hace los cambios bien , pero al frenar tiende a apagarse y a veces se apaga. Que debo hacer
Michael de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2009 se me acelera cambiar la valvula aic tips y nada ahora Quedan acelerado lo volvi a desarmar y la valvula se desarma sera que se daño el cuerpo de aceleracion que no sella
mmartin de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde no se si te sirve pero verifica que tenga 28cm de la base a la punta
Bryan de Costa Rica hace 2 años
Cuanto debe estar la tps de un exel
Sofía Pérez de Colombia hace 2 años
Hola , tengo un Chevrolet Optra 2009 y lo que le pasa es que pierde aceleración y no alcanza las 1000RPM y es en 0... Le cambié válvulas ,bujías,filtro ,bomba de gasolina , válvula pcv , cable ckp , y cable oxígeno... y en el scanner no me arroja la falla...y lo prendo lo pongo en neutro y lo revolucionó a los 2000 rpm y dejo de hacerlo y este se apaga... Llevo tres meses con el carro y aún no le encuentro solución...
vismar de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra automatico 2007 el prende y se mantiene por un rato y luego se va a minimo y se apaga, luego prende sin dificultad y vuelve la falla, se apaga, ya le cambie la tps y sigue igual. Que podra ser?
miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde mi optra 2008 tapa amarilla ahora cuando quiero arrancar enpieza ah fallar como si se le pararan cilindros y no camina aveces camina pero alo q llega ah 40 empieza h fallar de nuevo como si parara los cilinmdros
Jeison de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos. Tengo un problema con mi Optra 2006limited sincronico 1.8 cuan está conectada la válvula de la temperatura el carro falla y si la desconecto c le quita la falla. Quien me puede ayudar con eso... agradezco la información...
Sebastian de Argentina hace 2 años
Buenas... Tengo mi expo 2.4 q tiene combustible, llega chispa a las bujías, tiene compresión y no enciende... Se le cambió tapa de distribuidor, rotor, bobina y módulo de encendido...ya no se por donde seguir...
walter de Guatemala hace 2 años
Como que es defecto en ese carro, tengo uno 1.6 soy de Guatemala, y me ha dado el mismo problema, se cambiaron sensores de cmp y ckp, tambien el iac y el problema sigue
Fernando fornez de Venezuela hace 2 años
Saludos amigos! Tengo un optra límited 2006 sincronico tapa negra y no me regula el mínimo he tenido varios y al prender siempre suben el mínimo y luego bajan a lo normal este no, este prende es con el mínimo bajo y luego se regula a 1mil revoluciones pero cuando prendo el aire el mínimo me baja mucho más casi q apagarse. Ya le cambié 2 iac originales y tps y sigue igual ? Saludos
katy de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un optra 2007 tapa amarilla, cuando enciendo se acelera, lo tengo que apagar y prender hasta que vuelve a su normalidad y cuando esta en marcha le cuesta acelerar y a veces siento que se pone pesado que no desliza como debería. Que puedo hacer cual será la causa?
Yhonny de Venezuela hace un año
Hola buenas amigo yo tengo un optra 2007 design automático tengo una falla del sensor tps lo mandé a escanear y me dicen que es el sensor tps lo compre nuevo lo monte y la luz de servicio no se apagó que tendría que hacer en ese caso por favor soy de Venezuela y igual se me acelera el carro
Herardo de Venezuela hace un año
Me pase exactamente lo mismo
CarlosMujica de Venezuela hace 10 meses
Hola Luis, tengo exactamente el mismo problema, si logras solucionarlo por favor me avisas.
Airansanchez de Venezuela hace 9 meses
Amigos quisiera una opinión de ustedes tengo un optra 2007 disaig y el escaneo dice que es el señor tps se reviso el e chófer o conector y luego de medir la corriente que llega calibre el tps nuevo el carro funciona bien pero el detalle esta es que no se apaga la luz de servicio alguien que me pueda ayudar
Michel de Venezuela hace 7 meses
Tengo el miismooo problema... ayudaaa por favor
Alberto de Estados Unidos hace 14 días
Yo tengo una igual con el mismo problema ya moviendo el tornillo donde le regulas ya no te queda igual aveces anda bien y luego se vuelve acelerar
Alberto de Estados Unidos hace 14 días
Ese tornillo de donde le regulas no se debe mover para nada ya moviéndolo es bien difícil que un mecánico te lo pueda regular alo mejor por unos dos o tres días luego se vuelve acelerar lo más combeniente es cambiar otro cuerpo de aceleración pero checar que no esté movido el tornillo yo lo voy a cambiar yo mismo lo regulo pero tienes que andarle moviendo seguido buena suerte
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Buena se le. Cambio sensor map el. Tps se le puso pila nueva filtro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4puertas full 215000 kms
Y continua apagandose despues de cieto tiempo encendido
Beny de Venezuela hace 5 años  
BE
8 casos 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos días Tienes que escaner el carro para que veas que código te indica y así puedas solucionar tu falla
Beny de Venezuela hace 5 años
Buena yo le puse el. Escaner y arrojo que era el. Sensor map se lo. Compre nuevo y aun continua apagandose en viaje
alberto de Venezuela hace 5 años
Que código te dio el escaner a veces no es el sensor si no el cableado del conector que a lo mejor no hace buen contacto.
Beny de Venezuela hace 5 años
El. Ramal se lo mande a cambiar todo los conectores nuevo y todavia continua cn la falla y apaga
angelberen de España hace 5 años
Aveces cuando da fallo el sensor maf significa que no lee bien porque la egr no cierra bien y lo hace fallar deberías de comprobar la que no este sucia
Beny de Venezuela hace 5 años
Todo el ramal se le. Cambio y conectores y aun continua la. Falla no se para donde llevarlo
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado la presion de la bomba de combustible? Y el rele
Panxho de Chile hace 4 años
Sensor iat amigo falla generalmente sl fallar la válvula pcv
Michelangelo490 de Venezuela hace 3 años
Buenos días yo tengo un Optra límited tapas negra 2005 me pasaba lo mismo un falla y se apagaba se escaneo y daba como falla sensor map compré uno y se lo colocamos y seguía la misma de allá se reviso todo el ramal y nada el electricista mmm e decía que era la de x el computadora se llevó a un banco de prueba y estaba todo bien resulta es que el sensor que se había comprado era de mala calidad y la computadora no lo leia se compró uno original y caso resuelto
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Solucionado
Mejor respuesta (según Beny)
Beny de Venezuela hace 5 años
Todo el ramal se le. Cambio y conectores y aun continua la. Falla no se para donde llevarlo le mande a desconectar la chevi star y listo ella usa dos dl. Lado de la guantera esta la otra y no se ha apagado mas
Juank de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema que le hizo para que no fallara mas
edgar urrea de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Me sucedia lo mismo con mi optra 2007 hb mecanico. De un momento a otro se apagaba, le cambie el sensor MAP y quedo solucionado el problema. Gracias edgard
Barbara de Chile hace 4 años
Hola donde compro el sensor map original ya que auto tiene ese problema por favor necesito ayuda tiene que ser el original gracias
César Platas Mora de México hace 4 años
Hola saludos tengo Optra Chevrolet 2008 mi problema es lo enciendo y arranca bien solo que al acelerarlo falla y al caminar falla como si faltará gasolina lo apagó lo dejo unos 10 a 20 segundos lo arranco nuevamente y deja de hacer la falla ya lo escanearon con la falla y no arroja nada de códigos espero me puedan ayudar está falka emeso apenas 2 meses
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el filtro y la bomba de combustible ,si está tapado el filtro se daña la bomba también y el escáner está avería no la detecta
César Platas Mora de México hace 4 años
Aferon checados ambos y fue cambiado filtro nuevo y repuesto de bomba
angelberen de España hace 4 años
No siempre que e repare la bomba queda bien porque ya me ha pasado ,para saberlo hay que medir la presión de combustible. También deberías de comprobar el relé porque puede estar dañado al ir forzada la bomba y cuando se calienta e desactiva durante unos minutos
Hitman2005 de Venezuela hace 2 años
A mí me pasaba igual y era el tps una vez q lo cambies lo deben calibrar con un multímetro y listo
Daniel becerra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo escaneo mi carro optra 2009 porqie se me apaga a ratos y me arroja el código P0107 al. Parecee es el sensor Map alguien sabrá algo de eso y el carro se apaga si el sensor está dañado ??
angelberen de España hace 3 años
Code: P0107, Manufacturer: Generic, Description: Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low
Exactamente es que está fallando el sensor map ,en ciertas ocasiones se puede parar el motor por regular mal
Jimmy Marroquín de Costa Rica hace 2 años
Compañeros alguien que le halla pasado Chevrolet Optra 2008 el carro tiene el código de falla p1181 vieras que raro se le cambió bomba de combustible y filtro y continua el problema a alguien le ah pasado lo mismo
angelberen de España hace 2 años
Code: P1181, Manufacturer: Ford, Description: Fuel Delivery System Malfunction - High

Alguna de las válvulas de regulación de la presión de combustible puede estar mala por eso indica este tipo de avería ,no siempre es la bomba ,aveces es que tiene fugas o son los inyectores los que están dejado pasar la presión al retorno ,saca los tubos de los retornos de los inyectores y comprueba que solo dejan pasar una gota cada vez que inyectan ,el que deje pasar más de una gota está malo
camarita1978 de Venezuela hace un año
Saludos amigo veo dices cambiaste pilate PS ramal y muchas cosas y te persiste la falla por casualidad revisaron el sistema de escape que nos estuviera tapado me refiero catalizador silenciador y también reemplazaron el filtro externo de gasolina
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Problema con tps SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 hachback 130000 kms
Amigo tengo un problema con el tps, pues el carro empezo acelerandose, y le cambie la valvula iac, pero despues de un par de dias seguia igual, le cambie el sensor de tps, y siguio igual le puse otro tps de otro optra, y no se quito la falla opte por despegarle dicho sensor(tps) y ya el carro no se acelero mas pero despues de un mes el carro ahora se apaga rodando, intente colocarle nuevamente el tps y el carro empezó a jalonearse bruscamente que fue imposible conducirlo con el tps y tuve que quitarselo nuevamente se estabilizo pero sigue apagandose, que podra ser
ramon de Venezuela hace 9 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando sucede ese tipos de fallas tienes que llevar el carro a un especialista estas gastando dinero a lo loco tendrías que revisar primero el catalizador tal vez este tapado ahora el problema que presenta el carro es el sensor MAP limpia el catalizador y remplaza el sensor cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Miguel Hernández de México hace 3 años
Muy amable gracias por la atención
ninoska de Venezuela hace 9 años
Yo tuve el mismo problema de aceleración y de apagarse cuando menos lo esperaba, muy peligroso, me paso hasta en una vía rápida, fui al concesionario y me dijeron que era la bomba de encendido, y por supuesto el sensor involucrado, se lo cambie y el carro siguió bien. Otra cosa este tipo de vehículo no se puede tratar como los de antes pues al cambiar una pieza por lo general se trata de cambiar un sistema lo mejor es ir cambiándole cada sistema al vencerse, mas costoso pero te dura mas y un buen especialista, honesto.
Bert de Venezuela hace 6 años
Ninoska tengo un problema como el que tú tuviste, tienes el número del especialista con el que lo resolviste?? Gracias
Miguel Hernández de México hace 3 años
No apenas lo voy a buscar
Jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una falla con un aveo 2013. Comenzo a prender la luz de hold. Y luego la check engine. Le han metido escáner y a sido puro cobrar y nadie dice q falla es. Y las revoluciones suben y aplica fuerte la caja por lo acelerado del carro. Y el hold le da por quitársele a veces y anda bien y otras veces lo carga fijo. Ya me carga obstinado tanto mecánico dando opiniones y no dan con esa falla
Daniel de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema lo escanie y arrojo el sensor se tps y la valvula de. Temperatura ta cambie el tps y aigue igual
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Buenos días yo tengo un Optra 2007 y tiene esa misma falla el carro prende y pasa humo negro y no hacer el cambio y le monte un tps y deja de echar humo pero queda acelerado a 3mil hoy le monte otro tps anduvo bien de todo se que quito todo pero volvió a presentar la misma falla
Luis alvarez de Venezuela hace 2 años
Buen día, tengo una falla el mio es limite 2007, golpea la caja cuando va hacer el cambio se priva como si estuviera recortando bruscamente por favor que podría ser.
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Tengo un optra 1.8 automático y me a partido dos juegos de pistones cacabelea mucho
Dionar de Venezuela hace un año
Esa falla puede ser el sensor map
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Falla tps o iac

Chevrolet Optra 2007 Desing 96420 kms
Buenas amigos soy nuevo y de verdad, opte por esta última opción el carro me lleva loco ya desde hace un tiempo, el mínimo le sube y le baja, a veces le baja tanto que se me apaga en plena cola. En el tablero no enciende ningún Luz de falla, pero se que problema prevalece en sensor del TPS ya que está montando de forma ulterada para que funcione y marque los 5 Voltios que tenga que enviar, funciona perfectamente pero a veces cuando se le enciende el aire acondicionado de le sube las revoluciones o queda acelerado, he estado leyendo y dicen que puede ser que el mecanico tocó el tornillo del cue… Leer completa
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años  
DA
12 casos 
jose hernadez de Venezuela hace 7 años
Compa nosotross le solucionamos eso de donde eres soy de cabimas.
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
De caracas, eres mecánico?
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo mi camioneta me consume mucha gasolina y me huele a mucho moncio y y se me queda en mínimo
Luis marcano de Venezuela hace un año
Buenas sr José tengo una Grand Vitara xl7 le hice todo el servicio a tanque de gasolina cambie la bomba y los filtros, se lo hizo servicio a inyectores y todavía sigue con la falla sube y baja las revoluciones y a veces se apaga cuando paro en semaforos y esquinas
Roberto de Venezuela hace 8 meses
Buenas, qué parte de Cabimas. Soy de caja seca
elgabo de Venezuela hace 7 años
Mi pana hay varias cosas ahi, te recomiendo lo siguiente para que no gastes tanto dinero en mecanicos chimbos que aqui en ccs abundan, el minimo del vehiculo esta fallando como ya mencionaste tienes que revisar el sensor de minimo IAC con un multimetro o un tester a ver si el sensor esta bueno(si esta bueno descarta que la falla esta ahi), el tps no debe mandarte 5v todo el tiempo porque es una resistencia variable, tienes que graduarlo con el el vehiculo encendido en minimo y colocarlo en el menor voltaje (no completamente abajo sino cuando tu sientas que tu carro esta estable) debe estar entre bajos valores mientras esta en minimo(tambien prueba si el tps esta bueno con un tester), y la unica manera que mande 5v es cuando lo estas acelerando y eso lo hace solo habiendo graduado el tps, revisa el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion puede que este flojo tambien y eso hace que el carro se te acelere solo. Si hiciste todo esto y todo esta bien y el vehiculo sigue fallando puede ser que la valvula de temperatura que enciende los electroventiladores esta mala o fallando esto causa que el vehiculo no se mantenga en minimo y se acelere solo una vez que encienda el electro, o activandole el aire acondicionado que tambien los enciende lo mas probable es que esta valvula sea todo tu problema, una vez que hagas todo esto(ojala con esto resuelvas tu problema) te recomiendo que le mandes a borrar los codigos de la computadora ECU porque cada falla almacena codigos y si no se le borran puede que te falle sin tener nada malo. Aqui te dejo la foto de la valvula de temperatura. Saludos espero haber podido ayudar.
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Adolfo de México hace 2 años
Buenas tarde mi amigo esa válvula de temperatura sino sirve no prende los abanicos gracias
mlopezsve de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, manual, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, en plano funciona bien, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Buena una pregunta el sensor tps del aveo o corsa le funciona correctamente al optra???
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias para los que tienen el problema de aceleracion del optra bajan las revoluciones y suben les tengo la solucion
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Llamen a este num y los atendere con gusto
ElvisA de Venezuela hace 4 años
Amigo pase el nro. De telefono para conusltarle di ha falla
Lili de Venezuela hace 2 años
Cuál es la solución amigo?
Fanny de Venezuela hace 2 años
@alexis piconHola necesito tu número de Whatsapp
Jefferson quiroz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes se me está revoluciónando el carro y es de sensor de tps cómo lo podría solucionar
Ángel montero de Venezuela hace 3 años
Alguien q pueda ayudarme desconecto el cable del tp pongo el switch en posición on mido voltaje y tengo los 5 voltios en un cable y los otros dos en 0 voltios pero al conectarlo al tps me da 5 voltios en todos los cables
David77 de Venezuela hace 3 años
En mi caso fue igual, el mecánico movió el tornillo del la guaya de aceleración y desde ahí el carro no ha podido estar entonado con el mínimo, se acelera con algunos remplazos de TPS, en otros caso no aguanta el mínimo, ahora se me apaga hasta andando y nada que puedo corregirlo, me aconsejan que consiga un TPS original. Yo pienso que el mecánico me cambio el TPS original que tenía, porque el carro no tenia esa falla, que me recomiendan
sheinner de Colombia hace 2 años
Me sucedio lo mismo, las revoluciones subian y bajaban , lo que le encontre fue una fuga en la manguera que une la caja de filtro de aire con el cuerpo de aceleracion, le cambie la manguera esa y listo, se soluciono el problema
Jesus moreno de Venezuela hace un año
Yo solucióne la falla es el filtro de aire tapado porque cuando pide admisión chupa aire por la manguera de los gases y tapa la válvula de mínimo
Luis urdaneta de Argentina hace un año
Tengo un neon 2002 y me arroja me dice q sensor del motor esta averiado cuál ese sensor y me hace está falla no me quiere acelerar y me hace contra explosión me podría decir cuál es la solución
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Como calibrar la mariposa (TPS) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puerta 1.8 motor desing 3200000 kms
Buenos días amigo tengo un problema con mi optra design el mecánico le movió el tornillo de graduación ya que le iba a cambia la tps y a hora no se que hacer el carro a veces se acelera los cambio no lo hace como de ser para ver quien me puede ayudar con este tema por favor
Ronald Blanco de Venezuela hace 3 años  
RO
5 casos 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo el tps no tiene graduación lo que pudo pasar es que el anclaje del TPS se le soltara es una piza de plástico cualquier saludos y suerte consulta
Ronald Blanco de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo gallego ayer revise y era uno de los cables del conector que no estaba haciendo buen contacto lo cambien y quedo fino voy a guardar tu numero el mío 0424-3532007 Ronald
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronald Blanco)
Ronald Blanco de Venezuela hace 3 años
Era un mal contacto de lo cables del conector de la tps gracias a todo por su ayuda
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Por favor quien me ayuda tengo un automático Optra 1.8 me a partido dos veces los pistones casacbelea mucho
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Falla con el TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8L 310000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Optra Design 2010, sucede que tiene la luz del HOLD y el check Engine prendidas, lo coloco en D y no avanza, solo retroceso, le metí el escáner y arroja falla con la posición de la mariposa, ahora bien, el mecánico me dijo que había que ponerle un sensor TPS original, o sea, el de la marca CTS, mi pregunta es: Que garantía hay que con ese sensor de esa marca la falla se elimina? El TPS del limited, le sirve al Design? Saludos
JORGE D. de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Jorge, cuando falla tps suele fallar motor al acelerar tembloroso, y al arrancar el motor suele acelerarse solo a menos de 2000rpm, si eso no te ocurre, es probable que lo que te dice el escaner sea producido por el TR pare neutro desgraduado o dañado pero en automaticos si hay relacion directa entre esos sensores, revisa primero pare neutro espero te ayude saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE D.)
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Amigo, realmente el pare neutro no está bien graduado, es la verdad, pero el escáner dice q hay un error en la posición de la mariposa, entonces el mecánico asume q es el tps.
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Bueno, le cambié el pare neutro (no es original) y mejoró un mundo, pero cuando meto las velocidades tardan como 2 segundos en agarrarlas y cuando caen, se siente un golpeteo, luego en marcha, se prende el HOLD y se neutraliza la caja, lo apago y lo vuelvo a prender y avanza con el HOLD prendido, no sé que más hacer.
Ervin de Venezuela hace 2 años
JOrge, si tu auto traia la falla de caja desde algun tiempo es muy probable que tengas problema de sensores de entrada y salida cuerpo de valvulas, pero si la falla fue de pronto que comenzo creo que debes continuar y resetear con escaner para que la computadora acepte el cambio ralizado y borrar codigos, lo que creo no es aceptable el cambio que hiciste el pare neutro generico porque hoy dia todos los fabricante se avisparon y para que compremos los repuestos de la marca modificaron el sofware de sensores con corrientes y frecuencias especificas, por eso tenemos tanto rollo con los genericos,en fin dices que cambio a mejor, pues trata de configurarlo con escaner haber si se acomoda, pero recuerda la mejor respuesta la tienes en como comenzo la falla espero te ayude Saludos...
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Tengo un optra 2007 quisiera saber donde va el sensor TPS ya que lo qu

Chevrolet Optra 2007 4 puertas Automatico 95000 kms
Va ubicado al otro lado de la mariposa es un dispositivo con unos engranajes
Freddy de Panamá hace 3 años  
FR
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo el sensor TPS va en el cuerpo de acerelacion por la parte de atrás al lado del sensor IAC saludos desde Venezuela suerte
Freddy de Panamá hace 3 años
Viendo tipos TPS no le he visto enviare una foto para q me señale en que parte se encuentra saludos
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gallego de Venezuela hace 3 años
Es ese que estas mostrando en la foto amigo dale entendimiento a ese cuerpo de aceleración se ve demasiado sucio saludos
Freddy de Panamá hace 3 años
Si lo q pasa es q estaba guardado el carro porque estaba fuera del país
Cuando el carro lo aceleró se sube y se baja las revoluciones por eso preguntaba donde se ubica el TPS
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Freddy escanea el auto, revisa los filtros y presion de gasolina
Freddy de Panamá hace 3 años
El ralenti el lo mantiene y cusndo lo aceleró después de las 2000 rpm se desacelera y aceleró y en alta trabaja normal esto me dio el scanner
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roberto de Venezuela hace 3 años
No se observa por favor escribe el codigo que dio
Freddy de Panamá hace 3 años
P0444
P0335
P0113
P0347
P0132
Esos son los códigos q me marco el scanner
roberto de Venezuela hace 3 años
Freddy revisa los cables negativos (bien ajustados) limpia y aprieta bien los todos los conectores (sensores, computada, reles, fusibles) electricos y que queden bien ajustados
Freddy de Panamá hace 3 años
Ok gracias voy a proceder hacer todo esoo
Freddy de Panamá hace 3 años
Buenas sres. Agradecido por su ayuda ya hice revisión de cables así cm tambn escaneo la aceleraciones es uniforme pero lo siento muy alto ralenti el mecánico dice que es la válvula de aceleración mínima quería saber donde está ubicada en el cuerpo de acelerador
Freddy de Panamá hace 3 años
Sii lo resolví se limpio y calibro el cuerpo de aceleración. Y una fuga de manguera del MAP pero estos carros son caso serio
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Cual es el mejor TPS para otra design

Chevrolet Optra 2008 design 4 puertas 300000 kms
Recientemente compré un optra design automatico. Y tiene 3 fallas que no son recurrentes.

1. Cuando pongo retroceso da un pequeño golpe
2. En marcha cuando freno que pasa de segunda a primera hace un golpe a veces suave a veces duro.
3. Despues de un rato a alta velocidad, y tengo que disminuir, cuando pasa de 2da a 1era... me marca el hold intermitente... he encontrado una forma de que no suceda y es cuando voy frenando acelero un poco luego sigo frenando acelero un poco y sigo frenando hasta que disminuyo por completo... en ocasiones haciendo esto ni pone el hold ni pasa el punto 2...

Me dicen que es el tps, quiero comprarlo pero no se cual es el mejor para comprar.
cristhianm21 de Venezuela hace un año  
CR
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Chisthinm, antes de comprar revisa el tps, puede estar descalibrado en youtube encuentras tutoriales de como calibrar y revisar, en caso de comprar el tps el cts es muy bueno los sigue el deldhi, el hold intermitente la mayoria de las veces es un falso contacto, limpia bien los conectores si continua el problema puede ser el pare neutro, no conduzcas el auto con el hold parpadeando o encendido dañas la caja
Jhon venezuela de Venezuela hace un año
Excelente repuesta señor Robert
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Sobre aceleración al encenderlo, posible falla tps!

Chevrolet Optra 2008 Sesing, Caja Autamatica 71102 kms
Al encender el carro, se acelera a 2000 rpm lo cual no es normal se mantiene, lo normal seria unas 1500 rpm al encender y lugo al instante bajar a 1000 rpm y mantenerse que seria el minimo. Lo he llevado al concesionario y a talleres he incluso lo he cambiado yo mismo ya que es sencillo hacerlo, ya que siembre mean dicho que esa falla es por el tps. Ahora si alguien sabe si es otra posible falla les agradezco de ante mano. No puede ser que cada ves que se cambie esa pieza solo dure 3 meses como maximo. Gracias totales.
CARLOS L. de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
A probado limpiado el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC?
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Ni tan sencillo... el sensor TPS es un potenciometro que envia señal variable al ECU por lo tanto, solo con el scanner puedes lograr saber como está funcionando. Esto te lo aclaro porque aveces tiraflechas descontrolan el tornillo de ajuste que va en el cuerpo de aceleración y vuelven loco al carro. Bien; en el supuesto que el TPS esté funcionando bien, verifica si hay alguna entrada de aire extra al motor. Estoy a sus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850.
marcos bracho de Venezuela hace 5 años
Excelente respuesta. El tps hay que verificarlo pisando lentamente el acelerador con el auto apagado. Y ver que los porcentajes sean progresivos y no den saltos bruscos. Un salto brusco es síntoma de desgaste en la pista de carbón por donde se mueven las escobillas del potenciometro. Falla observada en mayor porcentaje en autos sincronicos. Debido a que se juega mucho más con el acelerador. Lo que produce mas desgastes.
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Detalle del tps

Chevrolet Optra 2007 1.8 89000 kms
Buenas tardes, quisiera saber porque el TPS no hace desarrollar mi carro AUTOMATICO. Me explico al bajar la caracas la guaira el carro no me desplaza al soltar el acelerador el carro se frena. La caja baja de cuarta a tercera y el carro baja de velocidad si no piso el acelerador (estando en bajada) el carro sigue frenando al punto de bajar de 3 a 2. En recta tambien lo siento pesado, se que es el tps porque al ponerle otro que no es mio. Si desplaza bien y se siente liviano
dddddd87 de Venezuela hace 7 años  
DD
3 casos 
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
El tps en cuestión, es GM
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Sensor TPS

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 225000 kms
Una pregunta, el sensor TPS, en qué voltaje debería estar, porque así sin acelerar marca 4v , muchas gracias
Alan Fabian de Colombia hace un año  
AL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Alan, en youtube encuentras tutoriales de como calibrar el tps del optra con sus voltajes
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, debe indicar en ralenti o con el auto apagado +- 0.5 volts y debe aumentar a medida que aceleres hasta +- 5 volts con todo acelerador pisado, si te indica 4 volts en ralenti tienes problemas con la calibracion o esta malo el tps el auto queda acelerado
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Falla sensor TPS

Chevrolet Optra 2009 4 Puertas 109000 kms
Buen dia, tengo un optra 2009, un dia llovio muy duro y no tenia instalados los rociadores del limpiaparabrisas, y a raiz de esa lluvia, empezo mi karma con el sensor TPS, despues de la lluvia, el carro empezo a fallar, fui a colocarle el escaner y arrojo el sensor TPS, lo extraño de todo esto es que ya he cambiado 4 sensores TPS (chinos, remplazos y por ultimo uno "original") y por supuesto el carro al momento de colocarlo mejora en un 100% pero al pasar los dias, la falla regresa, un mecanico me recomendo hacerle "una corredera" al sensor TPS se le hizo y duro una semana y nuevamente la fall… Leer completa
joaliaga de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Disculpa hermano pero como es eso que el escaner arroja que el tps esta malo? acaso te enciende la luz de check engine? te arroja algun codigo el escaner?
parcero de Venezuela hace 8 años
En que se basa el tecnico para llegar a la conclusion de que el tps esta malo?
joaliaga de Venezuela hace 8 años
Amigo, la luz de servicio estuvo varios dias sin prender, luego si prendio... y arrojo la falla del sensor, y antes que prendiera, el mecanico se basa en que el sensor TPS no esta funcionando como debe ser, tiene un escaner que le muestra una especie de relojes y cada uno un sensor diferente, y el del tps, siempre le sale muy bajo y aveces muy alto...
parcero de Venezuela hace 8 años
Ok gracias por tu respuesta
Bert de Venezuela hace 6 años
Amigo parcero. A mí me pasó lo mismo, presenta la misma falla tuya, después de una lluvia grande. Cómo lo resolviste?? Era realmente el TPS. Mi carro cuesta encender, y vibra el motor y en subidas cuesta que acelere hasta que agarra. Todo un drama. Tienevalguirn un buen mecánico que me ayude con esto. Nos trae de cabeza este problema desde hace 5 meses y ningún mecánico da con la falla!! Alquilen puede recomendar un buen taller en caracas? Gracias
Bert de Venezuela hace 6 años
Mi Optra automático, no se acelera, el mínimo sube y baja un poquito, pero no se acelera, sino todo lo contrario, cuesta que acelere, y para arrancarlo a veces se apaga varias veces y va de a poco, haya que agarra la aceleración normal, hasta que vuelvo a pararme!! Ayuda!!!!
carlos castillo de Venezuela hace 6 años
Amigo podría ser el sensor MAP, consigase uno, si es prestado mejor y prueba.
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Amigo mi problema es el siguiente! Mi optra abvance le cuesta para prender en las mañanas, y aveces cuando prende echa un humo q NO huele a gasolina NI aceite! Aun asi, le mande a cambiar los gorros y le medieron la compresion y todo bien, y aparte de eso las revoluciones suben a 1500 x favor q alguien me de un concejo sobre esto??
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La computadora dice q es el pare neutro y el TPS a veces se frena y d

Chevrolet Optra 2010 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 146000 kms
Quisiera saber si para poner el pare neutro hay q hacerlo con el scanner?
Angelmas11 de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Angelmas11 desconecta el negativo de la bateria y cambia el pare neutro no necesitas escaner
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TPS no funciona

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Tengo un grave problema con el tps de mi Optra lo he cambiado más de 8 veces en 2 meses. Me dice el mecánico cada vez que lo cambie que se daño lo compro y a los días el mismo problema el carro se acelera solo le suben las revoluciones y los 2 mecánicos me dicen que es el tps lo escanean y sale que es tps. Ya no se que hacer. Es que ningún tps me sirve por favor ya no se que hacer
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas noches en la entrada o posición donde entra el tps lleva una pieza de de plástico verifica que la tenga saludos y suerte
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Delia, lleva el auto a un tec en electronica automotrix, que te revise los conectores, cableado y arnet de la computadora, y la señal de entrada y salida del tps, los repuestos que venden como gm, en sus envases gm, en las agencias autorizadas dejan mucho que pensar, cuando compres busca que tenga en relieve las letras CTS y impreso las iniciales GM, que te lo marquen y pide garantia
Nestorlym de Venezuela hace 8 meses
Estimado revise los pines del conector del tps me paso con un optra nadie se dedica a revisar la conexión
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Que marca de sensor tps compro ??' llevo 3

Chevrolet Optra 2004 1.8 216500 kms
Buenas tardes... que marca de sensor tps me recomienda que compre ?? algunos vienen en caja (4usa - gm). Pero me dicen que son de los malos... como identificar los buenos ?? gracias.
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años  
DF
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Suzuki , en amazon vale como 50 $ y es totalmente original. Confirmado
Cesar de México hace 7 años
Que marca debo comprar del tps para un grand amás gracias
SONIA de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes , necesito una marca para comprar un tps de optra ya que he comprado varios y no duran nada. Por favor
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años
Delphi...Cuidado con las imitaciones...
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Sensor tps

Chevrolet Optra 2008 limite 11040000 kms
Hola a todos, me gustaría saber cual es el código del sensor tps original de optra, ya que mande ha escanear y me arrojo que dicho sensor esta dañado, sin embargo compre uno y se le coloco pero el problema persiste , se le chequeo el enchufe y esta bueno, un mecánico me dijo que para comprarlo tiene que ser el original y dicho sensor tiene un código porque si le pongo otro no va ha funcionar así pues, si alguien sabe de este código le estaré agradecido. Saludos.
El llanta de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
P0122, p0123, son los dtc
puerto23 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tiene que hacer es medir en el conector del tps la alimentacion de 5 voltios tierra de la ecm max de 30mv y la señal que va hacia la computadora
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Al encenderlo se acelera, ya cambié las válvula tps y IAC igual se ace

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8  211000 kms
Quiero saber la causa, que daño puede ocasionar y como lo solvento si aún no han dado con el origen de la falla
Natalia Dominguez de Venezuela hace un año  
NA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Natalia, si cuando enciendes y acelera, lo apagas, enciendes y se normaliza el tps tiene problemas
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Diferencia en el Sensor TPS

Chevrolet Optra 2005 5 Puertas 258000 kms
Que de cierto hay que los sensores TPS del Optra Límited, Design y Aveo son diferentes? Como diferenciarlos? Que falla ocasionan?
Andrea Rojas de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 5 años
Los del optra limited y design son iguales
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Quisiera saber cual síntoma presenta el carro cuando falla el tps

Chevrolet Optra 2007 1.8 88000 kms
Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?
dddddd87 de Venezuela hace 7 años  
DD
5 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tu falla fuera por el sensor tps el escaner debería de arrojarte un código de falla, en cuanto a lo de la marca del sensor que sea igual al quitaste original ya que hoy en dia es muy dificil conseguir piezas originales en este pais. En todo caso no siempre la falla es el sensor a veces el problema es el conector del cableado que va hacia dicho sensor, revisa tambien si no tienes una fuga de vacio , otra cosa siempre cuando escanees el carro que lo hagan con un tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto.
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
Amigo alberto, como revisar si tiene una fuga de vacio?
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Buen dia compañeros yo tengo un pequeño probhlema con mi optra es mod.2007 es automatico este coche me empezo a comsumir mucho combustible ya le hice el servicio de afinacion,cambio de bateria,cambio de bujias y le acabo de hacer cambio de aceite de la caja automatica...por q la caja me empezó a tirar la velocidad y luego se me quedaba el motor con poca presion le tenia que acelelar muchisimo para q se empesara a mober. Ese problemita al parecer ya se le quito pero ahora le salio otro detalle lo q hace en las mañana que lo enciendo me arranca muy forzado y empieza a como afallar como si le falta combustible o se cortara la corriente como si se tirara a apagar...y eso se le medio quita hasta q el motor ya este caliente pero entre rato hace el papadeo como si se tirara a tapar... alguien de ustedes me podria decir mas omenos cual seria el problema...se lo agradezceria muchisimo...saludos coordiales a todos ustedes...
hhhhhh de Venezuela hace 7 años
Buen día dddddd87, revisa los contactos del sensor MAP , muchas veces se moja y da un mal valor a la computadora para el calculo de combustible
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Problema sensor TPS

Chevrolet Optra 2012 Advance 45000 kms
Saludos amigo, tengo un problema con mi vehículo, el mismo está muy acelerado, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, también se le ha cambiado ya 3 veces el sensor TPS y luego de un par de días la falla regresa. El mecánico me comenta que podría ser una falla de la computadora, sin embargo quisiera una segunda opinión antes de proceder a cambiar la misma. Muchísimas gracias de antemano por su respuesta.
Daniel Pérez de Venezuela hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Lucas de Venezuela hace 9 años
Hola Daniel, has tenido respuestas de como resolver ese problema ?? Mi carro tiene la misma falla con TPS, y la falla persiste aun cuando he cambiando tres TPS...Saludos.
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Sensor tps o map?

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 187000 kms
Sucede que aveces cuando hago el cambio de marcha no bajan rapidamente las revoluciones, si enciendo el aire acondicionado peor, y si voy cuesta abajo al poner el carron en neutro y dejarlo en ralenti suele apagarse el carro. O si por ejemplo voy acelerando a 3000 RPM y dejo de acelerar el vehiculo sigue a esas mismas revoluciones sin bajar, me he dado cuenta porque lo he embragado y las revoluciones estan fijas alli. Quien me podria ayudar.
JorgeP de Ecuador hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Ferbando de Colombia hace 6 años
Valvula iak hacerle mantenimiento
JorgeP de Ecuador hace 6 años
La valvula IAC es nueva, pero gracias por responder
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Sensor tps optra 2008 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2008 4 puertas; limited; tapa amarilla, 1.8 190000 kms
Buenas tardes. Por favor; necesito saber si el tps de un centuri o blaze aplica o le sirve a mi optra 2008 limited tapa amarilla; ya que veo que los orificios son las ovalados (correderas ) y si internamente es la misma función.
Julián de Venezuela hace 6 años  
JU
3 respuestas 
enano de Venezuela hace 6 años
Es el mismo de corsa
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo busca el que le corresponde el de corsa no tiene los mismos paramatros saludos y suerte
Isilio Urdaneta de Venezuela hace un año
Donde está ubicada la causula TPS el Optra 2007 tapa amarlla
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Problemas con el sensor tps

Chevrolet Optra 2005 limited 288000 kms
Empezo fallandome y se me apagaba pero luego se apago y no quizo prender aunque le saco el borne de la bateria y prende pero no rueda ni una cuadra y aveces me fallaba la marcha rodando o se apagaba solo
ANGELITO de Venezuela hace 8 años  
AN
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Y porque crees que es el tps?
Luis Martinez de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra avance 2011 tiene falla en la mínima cuando arranca y se cambia de 1era a 2da se oprime y sale poco a poco se escaneó y no sale la falla
luis de Venezuela hace 6 años
Amigo esa fallas es el pare neutro cambielo y vendalo rapido al menos q quiera seguir gastasndo reales
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Tps del optra 2006 sincronico

Chevrolet Optra 2016 4puerta 85000 kms
El carro anda bien pero de repente pierde la aceleracio y se apaga y le cuesta prender puede ir en 5 y boy a recortar y meto croche y se va el minimo y se apaga y los mecanicos no dan con la falla
Jonnathan duarte de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el filtro y la bomba de combustible del tanque también lleva un filtro en el tanque y puede estar obstruido o haber dañado la bomba
Jesus bracho de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, por lo mismo lo lleve al escáner y me arroja eso
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Tps correcto para optra design

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 140000 kms
Saludos amigos, tengo un optra design 2008, le he cambiado varias veces el tps el problema segun el mecanico radica en que debe ser original por una parte y por la otra que debe ser para optra design no para corsa como he comprado varios. Hace poco compre uno marca delphi original para corsa y que servia para optra tambien pero no queda en posicion y queda acelerado. Sera cierto debe ser para optra especifico??? espero ayuda. Gracias
FreddyA de Venezuela hace 7 años  
FR
1 caso 
alberto de Venezuela hace 7 años
Escanearon el carro, siempre que compres un repuesto recuerda llevar el que quitaste para compararlo con el que vas a comprar, no tiene que ver que el repuesto sea genérico la diferencia de este con el original es que el genérico te va durar menos ademas recuerda revisar el cableado que va hacia el sensor muchas veces la falla no es el sensor si no un cable que este partido, y otra cosa tu optra es tapa amarilla tengo entendido que si vas a cambiar un sensor luego debes reprogramar la marcha mínima con el escaner.
AndresGeyer de Venezuela hace 6 años
Hola amigo buenas noches. Bueno los sensores TPS que he visto en el Pais tienen una diferencia en cuanto al valor de su resistencia interna, para que no tengas mas problemas tienes que calibrarlos con el tornillo que esta en el cuerpo de aceleracion. Espero que eso te sirva.
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Problemas con el sensor TPS

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1,8  280000 kms
Tengo problemas con el sensor TPS ya que el mecánico lo escaneo y arrojo falla del mismo. El carro a veces se me acelerar y a veces baja sus revoluciones hasta el punto en que parece que le trabajan 3 pistones. Ahora bien cuando está así no me hace los cambios de la caja de velocidades automática como es debido y A veces no pasa de 80 km por hora y cuando intento llevarlo a más velocidad desliza la caja mi pregunta es está falla tiene que ver con la falla del TPS?
Castilloea6 de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
EL VIEJO de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Dile que revise el avioncito o captador de regimen
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TPS optra limited

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes. Por favor ¿quien me puede indicar el número de parte del TPS del optra limited 2006 tapa negra automatico?
luis de Venezuela hace 9 años  
LU

Sensor tps

Chevrolet Optra 1994 5 300000 kms
Que tal... estinados conocedores del medio... tengo una duda espero me puedan apoyar Estoy reparando una camioneta chevrolet g20 mod. 94 con motor 4.3 tbi ultimamente empezo a acelerarse demasiado, realice un autoescaneo y arrojo el codigo 22 el cual hace referencia al sensor tps, procedi a realizar mediciones en los pines correspondientes de tps 5v gnd y señal de retorno a la pcm. Me percate que en la terminal de señal de retorno solo estan presentes de 3v a 4.3v al pizar el acelerador por tal motivo procedere a el reemplazo del tps ahora surge la duda segun el fabricante recomienda el num.… Leer completa
marlio de México hace 2 años  
MA

Buen dia que cortaron los conectores de las válvulas iac y tps y no se

Chevrolet Optra 2007 Eje 4 pts motor 1.8  305 kms
Los colores de los cables como van en la válvula tps y la iac
1
2
Orlando navas de Venezuela hace 4 años  
OR

Diferencia en el Sensor TPS

Chevrolet Optra 2005 5 Puertas 258000 kms
Que de cierto hay que los sensores TPS del Optra Límited, Design y Aveo son diferentes? Como diferenciarlos? Que falla ocasionan?
Andrea Rojas de Venezuela hace 5 años  
AN

Se me partio el conector de la tps y no sé cómo van los cables

Chevrolet Optra 2007 Hb  5000 kms
Al revisar el conector de la tps Estaba roto y los cables sueltos ahora no sé cómo va, es motor tapa amarilla, alguien podría enviar una foto de cómo va el cableado?
OptraHb Azul de Venezuela hace 5 años  
OP
3 casos 

No llega señal al tps

Chevrolet Optra 2007 1.8 500000 kms
Esta presentando problemas con el TPS y se acelera a 2000 las revoluciones
Alberto de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 

No le llega corriente a la bobina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Mi Optra inicio con el problema de la luz de hold, se le cambió sensor pare neutro, sensor tps, se le realizó mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleración y se solucionó, al día siguiente se rodo el carro y después de un rato no quiso encender, no generaba chispa para en encendido, se llevó al taller y no le llega corriente a la bobina, los mecánicos del electroauto lo chequearon y no han podido dar con la falla, ya han revisado los fusibles, relays, sensor de cigüeñal y sensor de leva y nada. No sé que más hacer, por favor alguien que me pueda orientar!!
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años  
MA
24 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo si es tapa negra esta bloqueado saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Si mi Optra es tapa negra. Que debo hacer ahora?
isbe de Venezuela hace 3 meses
Hola gallego a mi optra límite no tiene corriente en el enchufe de la bobina de encendido que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Mathias Rodríguez)
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo lleva la compuntadora a que le eleminen el bloqueo saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
La computadora la lleve a escanear y el diagnóstico fue de que no estaba mandando algunas señales, a la par en el carro se detecto un corto proveniente del alternador, un cable que estaba derretido provocó el corto que al parecer afectó la computadora.
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo gallego, se me presentó otro problema, en la explicación de mi problema comenté que el carro le prendió
Intermitentemente la luz d hold, ya le cambiamos sensor pare neutro y tos. Y aún sigue prendiendo la luz de hold.
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no te reconoce la llave de repuesto (inmovilizador)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo la llave de ese carro no tiene chip solo lleva a codificar la computadora con el modulo que esta e la suichera saludos
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Ok amigo gallego lo haré, gracias
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas noches daludos y suerte
Leninger23 de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera (los conectores) hace días me pasó algo igual a lo tuyo destape y de los 7 conectores que trae la fusilera solo 3 quedan en buen estado los otros 4 conectores los encontré recalentados
gabo de Venezuela hace 4 años
Les comento el Optra tapa negra si lleva chip de inmovilizador 2004 al 2006
jesus pino de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es tapa negra tiene la misma falla desde que se le hizo la caja como soluciono es 2005 limite optra
Victoraruba de Venezuela hace 3 años
Buenas muchachos. A veces es bueno después que enfria el optra por la noche le desconectas los cables de la batería... Cuando la batería ya esta fallando la computadora jode por eso... Con esa maña al volver a conectar la computadora ya se le eliminan esos errores. 04147504569 este es ni numero muchachos
Victoraruba de Venezuela hace 3 años
Yo le puse la llave vieja la original a la llave nueva y prende bien hace el retorno o la señal bien...
María de Venezuela hace 2 años
Mi carro se acaba de apagar por completo y no hay manera no llega corriente a ningún lado
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo solo que mi carro es tapa amarrilla q puedo hacer??
Angel delgado de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Optra 2008 motor design una pequeña falla en mínimo le hice servio a los inyectores cambie la pila de la gasolina cambie las bujías y también los cables y nada quien me puede ayudar?
Erick de Venezuela hace 2 años
Buenas noche a mi me paso reciente una falla igualita y en subida no tenia fuerza y el minimo no era el mismo. Le monte bobina cable bujia pila de gasonila limpieza de inyectores y seguia igual medi compresion y tenia 130 psi en todos. Me dijeron q podria tener una valvula quemada baje mi camara y cuando revisaron las guia y las valvulas estan con ful carbon y no cerraba la valvula. Cambie guias acente valvula y volvio a ser mi fiel optra serenito y con fuerza en subida
Perdrob de Venezuela hace 2 años
Buen día quien me puede ayudar mi Optra es tapa amarilla y no le llega corriente a la bobina
Abel garcia de Venezuela hace un año
A mi Optra no le llega corriente a solo una parte de la bobina,se le cambió y según el cable que viene de la computadora no le da la señal
Rodolfo de Venezuela hace un año
Tengo ese problema con mi Optra disaig 2010 fue chocado y lo reparamos y ahora no le llega corriente a la bobina, alguien me puede ayudar por favor
angelberen de España hace un año
Sabes si lleba botón de inercia ? En caso de choque corta la bomba de combustible y la chispa en las bujías. Comprueba si oyes la bomba al dar contacto
Nike de México hace 9 meses
Buenas noches, alguien me puede apoyar con el diagrama del sistema de encendido para una luv 2.2 modelo 2005. O las señales del sensor de cigüeñal de efecto hall.
angelberen de España hace 9 meses
El sensor de cigueñal de mide con electroboscopio,escaneando el vehículo te indicaría si tienes algún error ,es más sencillo asi
Nike de México hace 9 meses
@angelberenMi problema está en que le colocaron un conector al ckp pero al parecer le invirtieron los cables por eso ando en busca del diagrama para tener mejor referencia
angelberen de España hace 9 meses
@NikeEl conector ckp de tres cables funciona con un positivo en el pin 1 una señal pin2 y un negativo en el pin 3,da contacto puedes medir el positivo y la masa (ten cuidado con el de señal. Te dará masa fantasma pero si pones una lámpara o bombilla al positivo ,con el de señal no se enciende así ves cuál es la masa fantasma )
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Falla horrible con pistoneo fuerte y olor a gasolina profundo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 165000 kms
Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pe… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa el tps, si tienes un amigo o conocido que tenga un optra que te lo, preste, si el problema es el tps y vas a compar uno pide garantia vienen de fabrica con defectos busca uno que tenga en relieve las letras de daewoo o gm con numeracion, revisa la bobina y conector electrico, en que parte de venezuela estas
alex allen de Venezuela hace 2 años
En caracas hermano...voy a buscar unos repuestos asi como dices e iremos probando...por aca les informo...
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo una pregunta solo por curiosidad le hiciera el trabajo en los pistones
alex allen de Venezuela hace 2 años
No amigo gallego...no le han hecho trabajo en pistones...esta original.
gallego de Venezuela hace 2 años
Por otra parte manda escanear el carrro
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se ha escaneado varias veces y el unico codigo que da es el de sensor de luz de freno o algo asi...
Dulcinea de Venezuela hace 2 años
Hola si no aparece nada en el tablero, también se puede escanear el carro? O es al aparecer alguna advertencia en el tablero ? Gracias
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hoy encargamos un sensor tps y un sensor map supuestamente original de gm troquelados y con su banda rotulada escarchada en la caja...debe llegar mañana...por otro lado le dije al dueño que me trajera para un cambio de aceite con su filtro millard y mañana comenzare por ahi...cambio de aceite...porque le vi como unas burbujas de aire al aceite que esta oscuro aunque no negro y tiene como particulas extrañas. Veremos y les cuento.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mañana hare pruebas con occiloscopio a sensor de levas, cigueñal y oxigeno...luego cambio el aceite monto los sensores de tps y map nuevos y lo prendo a ver si mejora... me da a pensar que es el aceite ese. No se porque...pero el dueño me comenta que el carro tenia un chirrido fuerte y agudo como en el arbol de leva que se quitaba al calentar bien el carro y se le ocurrio cambiar el aceite y se le quito todo...hasta la pesadez...eso fue en enero...ya es hora de cambiar ese aceite y les cuento como reacciona
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto y gallego aca estan los codigos de ultima hora en el escaneo con obd2 de torque...:P02BF P0703 P130B P1779 todos borran y reaparecen el 1 y 2.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...despues de dias bregando con el carrito...sigue igual...le montamos tps, map. De marcas...tps delphy y map gm daewoo, revisamos sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y de leva con occiloscopio y aparentemente estan bien... ayer sabado me pase todo el dia revisando conectores de sensoresy reparando los que se podian y montando nuevos a los muy deteriorados...estuvo un amigo mecanico pesado por aca y me comento que podia ser correa de tiempo movida un diente...o estirada,...cosa que revisaremos el lunes...pero mientras yo tengo la duda con el sensor de arbol de leva que aunque se monto nuevo de paquete me la late que esta dañado...porque el dia que se monto el carro prendio a toque por primera vez en mucho tiempo y no una sino varias veces y se habia superado la falla bastante pero de repente en prueba en plena calle comenzo de nuevo la falla y mas fuerte por lo que ahora el carro esta parado. Creo que se daño aunque no da codigos y en el occiloscopio se veia bastante regular las linea cuadradas pero a mi me parece que estan un poco difusa y por eso con toda la confianza el dueño me dice que la va a comprar mañana de marca para comprobar que no sea esto.
aaaa de Venezuela hace 6 meses
Amigo ojo con eso pudiera ser el Albo de leva. Que está echando vaina y dañe el sensor ojo
alex allen de Venezuela hace 2 años
Lo que me llama la atencion hoy domingo mas que nada es que revise los inyectores y anque estan aparentemente limpioso bastante limpio para la situacion del carro los puse a trabajar conectados a su riel pero fuera del motor y el pulso de los mismos es exageradamente largo y grueso para estar trabajando solo con el motor de arranque girando. Que opinan? por ahi jumea la cosa...veremos si es el sensor de leva cuando lo monte nuevo...que tengo el empeño que eso es...y si no llevo esos inyectores al laboratorio...quizas quedaron desgraduados o muy abierto...pero de que trabajan trabajan porque los vi lalrgo rato echando aquella vaporizada larga... luego les comento...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...hoy el caso del carro hactback de mi amigo dio un giro inesperado...y nos cambio la perspectiva...el carro dejo de prender y al revisar era solo falta de chispa de la bujia... inyectaba y trabajaba la bomba pero sin chispa,,,recien habiamos montado el sensor de cigueñal y les conte que vi el aceite muy raro y por eso lo cambien con filtro y todo...al chequear el sensor del cigueñal lo conseguimos pegado que nos costo despegar y cuando por fin lo saque estaba repleto de un petroleo extrañisimo...aceite pero pegado horrible...eso me hizo entender rapidamente la situacion de un carrito de mas de 160 mil km al que nunca se le habia hecho ningun trabajo mayor a nos ser algun cambio de sensor rutinario y que solo pedia agua y su aceite 15/40 semisintetido con su gasolina de 95 oct, que no bota ni una gota de aceite al piso por ningun lado y que presenta una especie de sudadera de aceite por los lados del tapacamaras... al que cuando le cambie el aceite el sabado me llamo la atencion que tuve que echar los cuatro litros despacito y no como antes que dejaba el litro solo en el llenadero sin problemas...ahora tuve que echarlo muy despacio so pena que fuera a derramarse rebosado. Ahi se me ilumino la experiencia... sin codigos ni ningun dato electronico. Ese motor necesita ser empacado de nuevo... o sea las empacaduras de tapa valvula se cambian cada 20 mil km y las de camara cada 30 mil km,... ese el el gran problema de todos los optras y aveos...este nunca se le han cambiado las empacaduras...las estoperas de adelante y atras del cigueñal hay que cambiarlas y las de levas tambien. Y sobre todo hacer un mantenimiento mayor a la camara...eso debe estar todo lleno de pegoste de aceite viejo regado por dentro del motor...eso es lo que tiene tapado el aceite nuevo que le cuesta entrar al motor. Ya por ahi viene todo y les dije todo. Vamos pa esa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Si hay que cambiar valvulas se cambiaran... eso debe estar todo carbonizado...veremos si lo podemos hacer nosotros o lo llevamos a rectificadora a que lo dejen pepito con sus guia nuevas sus gomas...su lavado quimico y cambio de sus sellos de camara. Raonando aqui en frio aprovecharemos de cambiar el kit de tiempo y bomba de agua y aceite... y veremos como estan los pistones y los añillos...si los cambiamos anillamos sobre medida o aque hay que hacer,. ,, pero eso es todo lo que tiene el carro...ya estaba a punto de reventar el motor sin romper la correa de tiempo...motor frenado por mala lubricacion y retraso en el tiempo aun estando buena la correa y el kit de tiempo...se hara un solo trabajo...vale la pena...ahora es cuando comienza la otra mitad de la vida de este motor...llego a 167 mil km sin pedir nada y esperamos que llegue a 167 mil km mas en buenas condiciones. Amanecera y les seguire contando. Sirva de ejemplo. Los sensores y reles y otros mecanismo estan diseñado para trabajar en unas condiciones especificas,,, sin frenos ni mal rodamiento ni mala distribucion por pegostes que no vienen en las condiciones de funcionamiento. Por eso dañaba sensores...por eso el aceite estaba tan feo y con burbujas...pero eso no lo lee ni scanner ni tester ni nada compadre...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Señores no nos equivocamos al tenerle miedo al aceite extraño ese que vimos con burbujas de aire. Menos mal que solo se compraron sensores basicos que se dañaron por el mal funcionamiento del motor. Todo gracias a un piche aceite marca ELF que esta entrando a venezuela...y lo peor es que es un aceite de marca francesa muy bueno diseñado para renault y muy apreciado en alemania para carros de marca como wolfswagen Bmw y otros pero que no llega a venezuela y menos por el bloqueo que nos tiene la francia pero si llega a colombia y alla las mafias esas estan ligandolo con gasoil y aceite recuperado para rendirlo de un pote sacan tres y el bicho se quema feisimo dentro del motor empegostando toda la camara valvulas vielas y demas componentes del motor...por suerte el señor en lo que vio el carro con aquella terrible falla decidio pararlo y llevarlo con sumo cuidado las pocas veces que lo movio...pudo haber reventado el motor...asi de sencillo
alex allen de Venezuela hace 2 años
No hubo necesidad de tanto como deciamos y pensabamos en el post solucion...sino que al abriel el carter del motor y ver la maraca tapada y chamuscada de negro ya entendiamos como estaba el motor arriba...con razon lo que les conte que me costo echarle el aceite por la toma de la tapa amarilla...primera vez que veia a un motor hacer eso...rebosarse al tratar de vaciarle un litro...asi que solo fue abrir el motor enviar camara a la rectificadora donde cambiaron todo lo necesario que vieron , los rodamientos... descarbonizarla y asentar valvulaslo demas lo hicimos nosotros...encontramos la estopera trasera del cigueñal rota y pasando el aceite enchumbando el sensor de cigueñal...que enviaba mala o pobre señal a la ECU... cambiar empacaduras de camara y tapa camara y aqui estamos con el carrito prendido bien serenito y con bastante fuerza. Ahora les digo...el sr me trajo un aceite STP supuestamente americano que le echamos en el cambio de aceite que les hable en el principio y esta nuevecito...pero lo estamos usando para limpieza interna del motor y rodamientos... porque ya desconfiamos de todos esos aceite y que economicos de 5$ que hay en el mercado como elo ELF ese frances y el STP ese y que americano pero trampeados en colombia por la mafia que se estan enriqueciendo jodiendo los carros en venezuela...un alerta para todos los amigos optreros venezolanos...no echar aceites piratas ni raros asi vengan sellados o lo que sea y que vean sospechosos...es preferible pagar un poco mas por un helix shell o simplemente el OILVEN que es el nuevo nombre del aceite PDVSA o un Gulf que bien los valen y duran muchisimo mas. Caso resuelto hermanos¡¡¡
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se me olvidaba decirles que el aceite maluco ese y la mala lubricacion daño la estopera trasera del cigueñal lo cuan causaba que el sensor de cigueñal estuviera todo el tiempo bañado de aceite pegoste y cuando cambiamos el aceite sucio de aceite limpio...por ahi me di cuenta de al rotura de la estopera...y fue un rolo de trabajo bajar la caja para poder trabajar el motor por ahi y montar la estopera que costo 4 $ jajajaja. --- como dice el sr...4 $ la estopera de marca GM y 150 $ le hubiesen cobrado facil en cualquier taller y loqueando por la falla jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 2 años
Y aclaro que solo cambiar la estopera del cigueñal...
Theomar de Venezuela hace 2 años
Amigo, a mi me pasó algo parecido, y al chequear el valor de vacío en el cuerpo de admisión (Con el que trabaja el sensor MAP) nos dimos cuenta de que el problema estaba en la cámara, carbonizada y por ende no sellaban bien las válvulas, y todo por echar un aceite pirata. Les paso el dato para que lean los valores de vacío y allí se darán de cuenta.
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Puede fallar la caja del Optra tapa amarilla por el tps?
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Le hicieron la caja a mi Optra y cuando arranco en 60 da como un golpe y se activa el hold pero cuando arranco duro llega a 60 y hace su cambio bien que podrá ser?
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Fernando, cuando el auto +- 60 kilometros acelerando lentamente realiza el cambio de 3ra a 4ta si en este cambio golpetea y prende el hold y queda parpadeando puede ser un falso contacto en los conectores del pare neutro y caja o el pare neutro con problemas, si te queda fija es el piston de 4ta, cuando aceleras mucho los cambiaos se tardan mas en realizarlos
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Golpe en caja al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 100000 kms
Buenas noches mi problema es el siguiente... mi motor esta en perfectas condiciones el problema es con la caja. Ella funciona de manera perfecta hace sus cambios muy bien el problema es cuando voy a frenar me da un golpe en la caja cuando va a recortar el segundo cambio. Es como si se le quedará pegado un cambio y lo soltará de golpe, cabe destacar que le puse aceite dexron 6 y sigue igual, le cambie el filtro y sigue igual, le puse un cuerpo de válvulas de la caja de otro carro y sigue igual, le puse otra computadora de la caja y sigue igual, le puse un cuerpo de aceleración de otro carro por… Leer completa
douglas garcia de Venezuela hace 10 años  
DO
11 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pudiera ser alguna base mala manda que la revisen bien que te revisen la dos bases superiores
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
No son las bases porque el carro lo pongo en 2 y no da el jalón o golpe solo es en 3 y en D y cuando el carro esta caliente y ahora lo hace más seguido después q puse el aceite dexron 6
miguel de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema, te comento que desde que lo saque de agencia esto sucede, de verdad a esta altura ya no le presto atención aunque se es incomodo y mas si vas con otra persona, lo que si te digo que he manejado otros optras y al parecer es una situación muy común en ellos yo como tu no me diera tan mala vida imagínate soy bien maniatico y lo tengo que aguantar, si tu con todo lo que le hiciste y sigue es que es un problema común, se que no te he dado una situación pero te digo esto a ver si te sirve de consuelo, vuelvo y te repito se que es incomodo pero al igual que tu se lo lleve a dos especialistas en caja de optra y nada, como recomendación te diría que no sigas invirtiendo en esa caja pues es un mal muy común en ellos, yo tengo el mio desde hace 7 años y no me acostumbro pero ya casi no le hago caso,
Sabes que es malo tengo el carro parado desde hace tres días pues no le llega corriente a la bobina, a los inyectores, al sensor de leva, al sensor de cigüeñal ni a la caja y no se a que otra cosa no le llega corriente y no tengo ni idea que es, si sabes de alguien que tenga idea por favor si es de gusto por favor dame luz gracias
carlos de Venezuela hace 5 años
Revisa el fusible de alimentacion de la computadora esa puede ser la falla
carlos de Venezuela hace 5 años
Revisa el fusible que alimenta la computadora
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo douglas siento contradecir al amigo miguel si algo tiene eso carro es que cuando están bien compensados en sus bases la caja ni se siente pudiera ser el golpe por daño en el pistón de cuarta o el sensor de presión de aceite tienen que entender que el pistón de cuarta cuando se daña desprende un trozo de goma la cual pasa al filtro lo tapa y la caja pierde presión y aveces golpea en los cambios cortos
gallego de Venezuela hace 10 años
De todas formas llamen 0416 427 05 57 saludos
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie el aceite y el filtro... no creo que sea un problema común porque yo vivo frente a un taller q solo reparan optras y al mecánico nunca le a sucedido ese caso... y si no te llega corriente a ninguna parte es el sensor de posición del cigueñal.
fayan de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa las triceta... puede ser que tenga mucho desgaste. Y es la razon por la cual te da ese golpe
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
Ya las cambie también
optrica de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano a mi me sucede algo similar el carro cambia de maravilla pero cuando voy a frenar suelta los cambio de golpe y pasa que cuando lo llevo a 80km/h jalonea luego que pasa se le quita pero al frenar aveces suelta el cambio y aveces no por que trato de frenar en un semaforo y el carro corcovea como carro sincronico cuando lo frenas sin pisarle el chroche y la caja empieza a sonar y cuando arranco sale lento muy lento y tembloroso. Ya le e hecho cambio de aceite 4 veces con su respectivo filtro y e cambiado el cuerpo de valvulas, triceta, copa, tripoides, sensor de pedal de freno y saben que es lo mas bravo que no prende la luz de hold osea no da codigo de falla. Lo unico que no e cambiado es la turbina...?
Solucionado
Mejor respuesta (según douglas garcia)
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
Imaginate... lo creo que la solución va a ser que me compre una caja nueva... quien va a estar gastando tanta plata por gusto en mecánicos y en repuestos que no solucionan nada...
Juan de Venezuela hace 4 años
Amigo Douglas, esa fue la solucion? ayuda mucho al foro dandonos una respuesta seria de lo que hizo o no.
optrica de Venezuela hace 10 años
Bueno incluso hubo un mecanico que me recomendo eso que comprara una caja en motores importado y se la montara. Pero ese es otro problema conseguir una caja completa que este en buen estado y que no te quieran cobrar 80mil. Suerte hermano ando en las mismas si consigues no esta de mas avisarme a ver si me anoto al igual yo si consigo saludos.
fayan de Venezuela hace 10 años
Mi pana revisa las tricetas... a lo mejor tenga desgaste, y esa es la razon por la cual da el golpe
fayan de Venezuela hace 10 años
Y las copas como estan?
. Porque si tambien estan degastadas sucede lo mismo
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
No es ni tricetas ni copas cajas ya que en 2 no lo hace sólo lo hace en 3 y en D... es un problema en la caja y después de calentar
fayan de Venezuela hace 10 años
De seguro debe de ser los sincronicos de la caja... que se atasque al momento que recortas o frenas... tienes que mandar a chequear la caja
Tibirive de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, tengo un optra limited 2007, y me ha preentado esa falla dos veces, en siete años, le cambio el sensor pare neutro y solucionado el problema.
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
Tampoco es el paté neutro porque ya lo cambie hace poco... creo que tengo la solución porque ya llego uno al taller con el mismo problema y lo solucionaron cambiando los sellos del tambor de directa pero a mi no me a dado tiempo de hacerlo... esta semana me pongo en eso y le pongo otro tambor de directa que me consiguieron... si soluciono les informo...
Andres de Colombia hace 2 años
Bnas tarde
Amigo si pudiste solucionar yo también tengo el mismo problema el golpe cuando se frena o se recorta ke podrá ser ya le e hecho mil cosas i nda
Es el computaro del motor que entra en conflicto con el computador de la caja automatica. Cambioa el computador del motor
Attentamente enrique dela torre alltransmission@hotmail. Es---www.cajasautomaticasabc.com
Rafmau de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo Douglas me gustaria saber si lograste solventar y cual fue la falla a la final que daba tu vehiculo ya que tengo el mismo problema
mauro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema ya ribildie la caja y sigue igual al frenar goloea
oscar333 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo... manda a revisar la turbina... el problema debe ser ahi...
carsmatic de Venezuela hace 7 años
La turbina no es revisen el pare neutro o el piston de cuarta o el cuerpo de valvulas
drtuner de Venezuela hace 6 años
Malditos optras de mierda no salgo de un peo con ese carro de mierda no deberian de existir esos malditos carros
getino de México hace 5 años
No cabe duda que es el convertidor de par, (la turbina)
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un aveo año 2008 quisiera saber porque cuando yo me paro en un semaforo el carro hace le golpea la caja estando parado
ENRIQUE DE LA TORRE de Colombia hace 5 años
Esta perdiendo presion en linea
Juan de Venezuela hace 3 años
Solucionaste???? Tengo el mismo problema y he preguntado en varios lados y me dan diagnósticos distintos
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Optra se me apaga a baja velocidad o en semáforos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Manual, 1.6cc 194000 kms
Hola amigos, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema con mi auto, se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dic… Leer completa
diegomendez de Costa Rica hace 9 años  
DI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No tiene sentido que le tocara cambiar y botar todo ese dinero y todavia este en las mismas... cambie de taller ! hagale un scanner !
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Si , como decia , el problema ha mejoradomucho y ya debe estar a un 90% listo, solo tiene ese detalle que a veces se me quiere apagar, especialmente cuando estoy en ciudad o cuando hago algún cambio de velocidad muy rapido
HERAS de México hace 2 meses
Eso podría ser por falta de aire, sensor MAF fallando, PCv tapada, sensor MAP no original, conectores de inyectores fallando (cambie). El auto puede andar con 3 cilindros funcionando pero en ralentí le cuesta entonces si falla un inyector tiembla y se quiere apagar, más aparte la falta de aire , revise o cambie la válvula EVAP..., REVISE LA MANGUERA QUE SALE DE LA EVAP Y VA AL CUERPO DE ACELERACIÓN...

A UN OPTRA HAY QUE TENERLE PACIENCIA Y SOBRE TODO ENTENDERLO, por qué se puede solucionar algunos detalles fácilmente antes de volverse loco uno...
En mercado libre hay buenas refacciones y muy malas refacciones.
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revise los conectores de los sensores los cables se parten en especial el de la bobina
jaime de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y los scanners en la agencia no detectan nada entonces igual y los sensores están fallando y por eso no arroja nada
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Eduardo , no entiendo cuando dices que " los cables se parten"...te refieres a rotos ? averiados ?
Jaime , si no hay codigos , como saben que son sensores ?? , cuales ??... si la computadora no arroja codigos de falla , pues no hay fallas y si algo esta mal , lo primero es la computadora ; pues esta deberia de registrar que algo anda mal ! le sugiero que la desmonten y la revise o la ensayen en otro carro...
Rs5000 de Venezuela hace 9 años
De lo que han comentado lo mas posible es que tengan el regulador de gasolina dañado, para mayor seguridad háganle una revisión con reloj de presión si mantiene las 60 psi y mas importante cuando lo apaguen mantenga presión de gasolina en el sistema , si al apagarlo inmediatamente se cae la presión es efectivo el regulador de presión de gasolina dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según diegomendez)
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigos, para actualizarlos con este asunto , ya mi carro está funcionando correctamente y lo último que le cambie y que arreglo todo fue efectivamente la válvula PCV, quizás mi problema no era solo eso, pero despues de todo lo que le cambié con esa valvula ya está listo, espero que sea de ayuda.
Maita de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, necesito ayuda de los amigos, mi optra limite 2006, se me esta apagando a baja velocidad, ya le han revisado todo el sistema y no dan con la falla, que puedo hacer?
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Bueno, para todos los que están con este problema les cuento que cambié la bobinas y eso me solucionó todo, pero eso si tuvo que comprar las originales , no genéricas
mauricio de Colombia hace 7 años
Tengo un renault laguna modelo 98 hace como 3 meses se apaga en los semaforos ocuando paro en algun lado q. Podra ser
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si no tiene codigos de falla , el avioncito o captador de volante esta fallando...
mauricio de Colombia hace 7 años
Bueno ya le hice el mantenimiento cambio de bujias cables de alta se le limpio la valvula de admision se sacaron los soquer de peras de protecion y se limpiaron con limpia contactos estoy pensando en cambiarle la pila y soker aver q. Resultados pueda tener recibo opiniones gracias.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No es cambiar por cambiar ! antes de remplazar le haces una prueba de presion a la bomba de gasolina , si esta por encima de 40lbs , y no se regresa la presion al tanque una vez cerrado el switch, la debes dejar porque hay no esta el problema...igualmente ver , que no tenga fugas de vacio , revisar la manguera y el booster, e insisto el captador o avioncito es culpable de las fallas de encendido y apagadas del motor en el 90 % de todos los casos de renault...
Roggertp27 de Ecuador hace 6 años
Y cuál es el avioncito disculpe
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Esta foto te ayuda, dependiendo del modelo de renault que tengas
Nelly Caracas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un optra limited tapa negra le cambie el tps porque se acelerelaba a mas de 3000 r se quito la falla de inmediato pero se rompió la correa de tiempos cambiamos todos el sistema y cuando se prendio volvio a tener la falla pero es al reves queda deslizando la caja volvi a cambiar tps se quito unos dias peto volvio a prender la luz amarilla ya esta presentando la falla pierde la velocidad y deslizavla caja ayúdenme no ss que hacer lo escanean y arroka que es tps.No quiero seguir gastando mas en ese repuesto.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Siempre que se interviene el tps , se debe reprogramar la marcha minima ,y debe ser mediante un scanner...
HERAS de México hace 2 meses
En dónde tiraste los sensores y piezas que reemplazaste ? Las ocupo para una tarea jeje...
Bueno a si muchos, que compramos sensores sin entender aún el auto, por qué te puede salir un código de un sensor pero solo estás presenciando el final de una falla que se ubica más atrás de ese sensor...
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Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Buenas tardes a tod@s, El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est… Leer completa
Jorge507 de Panamá hace 9 años  
JO
5 casos 
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.
Jorge507 de Panamá hace 9 años
Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge507)
Jorge507 de Panamá hace 9 años
SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.
Jesus de Venezuela hace 9 años
Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion
Cristian martinez de Colombia hace 5 años
Amigo problema de inyectores con un lavado de inyectores te sale y queda full
carlos de Chile hace 9 años
Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos
gerson de Colombia hace 8 años
Mi optra trabaja bn solo cuando prendo el aire a/c cuando lo acelero no anda se pone bobo por unos segundo y hay si acelera bn pero es solo apenas arranco con el aire prendido
andy de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo proble ¡ma con un optra 1.4 ya se le cambio toto bomba completa,cuerpo ,map,se le midio el iat ,ect estan en los parametros que debe de estar le e cambiado los inyectores pero el proble sigue mejoro un poco pero todabia se ahoga con aire que podria ser por favor e podrian colaboara
Jorge507 de Panamá hace 7 años
Buenas tardes, en mi caso se cambio la valvula de presion de gasolina que esta en el conjunto de la bomba y santo remedio.
Santiago de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra 1400 2007 el carro me presento una falla iba andando y de un momento a otro pareciera como cuando se queda sin corriente encendió en tres ocasiones y a la cuarta se apagó pero encendía y no respondía al acelera se apagaba y el motor de novia mucho... Se le cambió la pila de la bomba... Y mejoro hice un viaje por carretera... Peero ocho días después presento la misma falla... con la diferencia q después de empujarlo para montarlo a la grúa prendió... pero no desboca se ahoga en altas revoluciones
Javier de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra 2011 automático design si lo prendo y arranco de una vez en frío se ahoga así meta el pedal a fondo espero unos segundos y arranca normal y si lo dejo calentar un rato si arranca y todo normal (solo lo hace en frío) alguien puede ayudarme
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 9 años  
NE
5 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 9 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 9 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 9 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 6 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 9 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 9 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 9 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 9 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 9 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 6 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
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Bota humo negro por el escape y falla en mínimo. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. 220000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda con mi Optra Limited 2006, motor tapa negra. Tiene la siguiente falla: Anda todo bien hasta que se calienta y empieza a botar humo negro por el escape sobre todo en las colas. No esta pasando aceite, las bujías salen limpias, apenas un poco ahumadas, no se recalienta. Lo compré hace poco y tenía muchas otras fallas que se le han corregido cambiándole la válvula IAC, él sensor MAP, el sensor TPS, las bujías, los cables de las bujías, el bulbo de la temperatura, pero la falla que produce el humo aun persiste, el escáner no genera error, algunos amigos que no son mecánicos me han dicho que es la EGR, otros me dicen que es el Catalitico... Agradeceria mucho su ayuda.
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años  
RO
19 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo regulador de presion de gasolina va en la bomba saludos y suerte
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo gallego a mi carro le pasa lo mismo dias antes le cambie el sensor de oxigeno por cuestiones de falta de potencia y a los dias se puso peor empezo a botar humo negro y se puso inestable le cambie el sensor por el viejo y se le quito sera que el sensor de oxigeno nuevo se daño y eso que le coloque uno original del mismo color del conector osea amarillo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronnyramos)
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, ya me resolvieron el problema... Tenia el sensor de oxigeno dañado y por eso botaba humo negro, aparte descubrieron otro problema que la bomba de gasolina se calentaba cuando el tanque estaba a menos de la mitad y eso hacia que se mantuviera estable en mininimo pero al acelerar no respondia, se le monto una nueva. Gracias
jesus alvarez de Venezuela hace 7 años
Hermano y no salia que era el sensor de oxigeno en la computadora tengo una falla que el carro se queda para arrancar y despues sale y cuando voy a 80 km/h hace una explosion y le cambien senor map senor de levas la bomba de gasolina y nada aun con la falla y tambien falla en minimo a veces no se aguanta y se apaga
Paterson de Ecuador hace 2 meses
@jesus alvarezTambién me pasa. Tengo el mismo problema. 😭
Eduardo suarez de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo la misma falla como resolviste tu problema ? Tengo el carro en el taller le hemos hecho de todo sigue con la falla y hechando humo si alguien sabe como quitarle esa falla al optra o que la produce le agradezco gracias de antemano
REHM de Venezuela hace 2 años
Prueba cambiar la pila de gasolina.
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Fala de encendido en caliente, se apaga en ralenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 2005 1.8 16v 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de… Leer completa
Sami de Venezuela hace 8 años  
SA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
ricvantri de Venezuela hace 8 años
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
arattia de Venezuela hace 8 años
Intenta reparar limpiando la válvula IAC.
Pablo Briones de Chile hace 8 años
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
finolp de Venezuela hace 8 años
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
Sami de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sami)
Sami de Venezuela hace 8 años
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
jesus de Venezuela hace 7 años
Amigo sami tengo el mismo problema que usted presentaba... no entendi como soluciono su problema... porque la parte donde dice... era entiendase inferior de la bomba de gasolina... mi problema es que cuando acelero para arrancar el carro se ahoga y en ocasiones se apaga... meti la computadora y me sale el sensor de leva palo con el codigo p03CUATRO2... me podria decir como soluciono amigo por un mensaje... 0cuatro1cuatro98cuatro8751... disculpe es que el numero cuatro no lo marca
Carlos de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me falta hacer amigo cambiar el sensor del cigueñal lo voy a cambiar para ver si deja de aparecer el código p0342 ya he revisado el tiempo cambie el sensor de levas ya dos veces el cableado le llega las señales de 12v tierra y señal a la la computadora probé la computadora en otro carro y nada me quedé es eso cambiar el sensor del cigueñal
kender de Venezuela hace 8 años
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
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Se acelera en P y N, y pierde fuerza en subidas... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 170000 kms
Buenas tardes... Tengo un optra design (tapa amarilla) año 2008, que al andar en subidas pierde fuerzas y si trato de acelerar se pone pesado y empieza a temblar, incluso en subidas muy inclinadas no pasa de 40 Km/H y al intentar acelerar tiende a apagarse. Ahora, aunado a esto, se acelera solo. Al encenderlo llega a 3000 rpm y luego bajan poco a poco hasta 2500 o 2000. Al encender el aire baja otro poco más (esta falla no es constante, a veces sucede y otras veces el carro esta serenito), incluso andando tambien se acelera solo. En este proceso le cambié: iac, tps, limpieza de inyectores y cu… Leer completa
LourdesL de Venezuela hace 10 años  
LO
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si acelera solo es el sensor TPS si pierde fuerza posiblemente tenga el catalizador tapado saludos y suerte
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego... el TPS se lo he cambiado 3 veces, los primeros días el carro anda sin falla Luego, empieza a acelerar nuevamente. En cuanto a la perdida de fuerza al carro ya se le eliminó el catalizador.
chucho de Venezuela hace 3 años
Tienes que tomar en cuenta que el repuesto sea de calidad y de ser posible lo consigas original
cami de Venezuela hace 10 años
Hola lourdes, queria saber si lograste arreglar tu daño ya que el mio es totalmente similar a lo que te sucede, le cambie de todo le quite el catalizador, limpieza de inyectores, bujias, filtro de gasolina, sensor de iac, tps, map, se me apaga igual en subidas y o cuando lo acelero en una recta y lo desacelero se apaga, la verdad no se que hacer, ayer lo reviso otro mecanico y me dijo que era un cilindro, andoo como loco si sabes algo avisame gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según LourdesL)
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola cami, hoy fue que se solventó la falla de aceleramiento. Era un tornillo del TPS que quedaba medio abierto y por eso el carro permanecía acelerado.

La perdida de fuerza, aún no ha sido solventado. Una persona aquí presentaba la misma falla y era problemas con la bobina...En qué zona estás?
cami de Venezuela hace 10 años
Hola lourdes hoy el carro lo vio otro mecanico y le arrojo sensor de posicion del cigueñal, espero que mañana que se lo comptre se solucione esto que me tiene loco, en los valles del tuy vivo
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Ojalá puedas solucionar... estoy pendiente!
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola camino. Pudiste solventar el problema de tu carro?
cami de Venezuela hace 10 años
Nadaamiga lourdes el carro sigue igual
victor de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos ,quisiera saber si solucionaron sus problemas con la perdida de fuerza en subidas ? Tengo el mismo problema
maria de Venezuela hace 8 años
El mio tambien presenta una falla similar ya me canse que esten los mecanicos adivinando lo coloque en venta yaaaaaa
Greilyy de Venezuela hace 5 años
Hola amigos mi carro pierde fuerza rodando y aumenta las rebolucion solo (rodando) pero no se acelera. Al encenderlo sube la rpm a 3000 luego baja a 2000. En subidas pierde fuerza. Por ahora solo Se ha limpiado el sensor de oxígeno.
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Se descargo la bateria y se sigue descargando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing 108230 kms
Tengo un optra Design que compre hace 3 semanas, ya le cambie el pare neutro porquecaja golpeaba, y el TPS porque estaba acelerado (todo esto en concesionario), estos errores los arrojo el scanner. El dia que me entregaron el carro sali aprobarlo en la noche, pero le deje las luces internas y externas encendidas y amanecio la bateria descargada, lo auxiliarony el carro prendio normal lo rode como una hora para que se cargara, luego no lo rode 3 dias y se volvio a descargar, lo vuelven a auxiliar y se comporta normal, deje sin prenderlo un dia y ya esta descargado de nuevo, prende todas las luces del tablero pero no enciende (suela como un rele), estoy buscando bateria para cambiarla pero no consigo :-(
Danielle de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
MAOCAS69 de Colombia hace 10 años
Amigo yo primero revisaria el alternador desde la salida a ver cuantovoltaje esta mandando tien que estar entre 13.86 y 14 voltios acuerdate que estos carros son muy delicados en cuanto a voltaje una subida o bajada de voltaje da errores a ciertos sensores.
Luego revisaria el arranque en youtube puedes encontrar varios videos de como poner el arranque directo. A mi una vez me paso en otro vehiculo que era lo que aqui llamamos la cebolla de encendido que va en la parte interna de donde colocas la llave, espero t sirvan estos tips.
Maya de Estados Unidos hace 9 meses
Cambie el alternador hace un mes y medio pero la batería pierde la carga y nada funciona que podría ser me dijeron que puede ser un fusible o un sensor pero cuando está encendida da bajones
isbe de Venezuela hace 17 días
Hola y que hicistes cambiaste la cebolla de encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Danielle)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tienes que cambiar la bateria se que es un dolor de cabeza pero sin no lo haces algún sensor se pude dañar por falta de amperaje incluso el regulador del alternador saludos
Danielle de Venezuela hace 9 años
Gracias por los consejos, verifique el alternador y esta bien, sigo en la busqueda de bateria, mientras tanto meti carga lenta y aguanto un solo dia :-(
Alfierys de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso igual con mi optra, me prendió la luz de pare y se apago y luego encendió bien pero con la luz pare prendida, era el alternador le cambie el rotor y las dos rolineras al alternador pero al mes el carro no aguantaba carga, tuve que cambiar la batería y problema resuelto, mi consejo es que la cambies de una para evitar que la aparte eléctrica se mantenga integra y no se derive en otro problema.
Danielle de Venezuela hace 9 años
Solucionado... csmbie la bateria y luego el TPS y el minimo que se dañaron por la falta de amperaje
Ilisns de Venezuela hace 3 años
Es normal en los Optra 2008 d que si despegar un viene se apague el carro
Ilisns de Venezuela hace 3 años
Es normal en Optra d que al despegar un viene de la batería de apague el carro
Maya de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo una Nissan Rogue 2009 la batería se descarga y no hace nada le cambié el alternador hace mes y medio y en las últimas semanas me a dejado a pie 6 ver le he cambiado la batería y prende cada vez pero pasan dos a tres días y vuelve y se muere cuando de por si prende suena como bajones que puede ser necesito ayuda
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Mi carro se apaga en las mañanas cuando lo dejo calentando y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 HB 15243 kms
En las mañanas mi carro falla al rato de calentarlo, se apaga solo. Luego al volverlo a encender corcovea y comienza a fallar al dirigirme a la escuela a dejar al niño. En la cola o al desacelerar se quiere apagar y trato de acelerar pero la aguja del velocímetro no obedece o no pasa de 30 km =( Se me apaga 2 o 3 veces y lo vuelvo a prender y sigo hasta llegar a la escuela. Lo apago y me bajo a dejar al niño. Tardo como 15 minutos ahi. Luego al encender el carro y rodarlo el carro funciona perfectamenteee. Todo el día bien. Qué será lo que le pasa?. Por qué sólo es en las mañanas. ?? Ayúdenme,… Leer completa
Lore de Venezuela hace 8 años  
LO
3 casos 
camelot3 de Venezuela hace 8 años
Hacerle el servicio a los inyectores en el taller y listo, inmediatamente problema solucionado.
Lore de Venezuela hace 8 años
Camelot3 Muchas gracias por responder pero hace menos de 2 meses le hicieron limpieza de inyectores 2 veces pero nada. Hoy estaba como peor, la aguja del velocimetro se paraliza y a veces la de las revoluciones. Aprieto y hundo el acelerador y trata de aumentar velocidad pero muy lentamente hasta que anda bien hasta que suelto el pedal o disminuyno velocidad. Que será. . . ? -Ayudaaa por favor ! =(
wili de Colombia hace 8 años
Puede ser ela bomba de gasolina o el regulador de presion
Lore de Venezuela hace 8 años
Gracias, Wili, plenso igual, no me quiere agarrar aceleración, van a revisarlo, a veces no responde la aguja del velocímetro y bota como humo blanco y olor raro =(
wili de Colombia hace 8 años
Tienes sitio donde llevarlo
HMD® de Perú hace 8 años
Tengo un Chevrolet optra 2008 que acabo de adquirir con 50,000 km de recorrido, el auto esta muy bien conservado, se nota que nunca ha tenido choques, la pintura es original y el anterior dueño le hacia sus mantenimientos en el concesionario. Recien lo tengo 2 semanas, pero desde el primer dia que lo maneje siento que ingresa un olor a gasolina a la cabina por la parte del timon, lo he hecho revisar para ver si se tratad de alguna fuga y me dicen que el auto esta en perfectas condiciones. Necesito que me ayuden, si alguien sabe de que se trata, porque lo malo de ese olor es que se te impregna en la nariz y garganta y llega hasta los pulmones; todo el dia ando con ese sabor en la boca.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lore)
Lore de Venezuela hace 7 años
Era el SENSOR MAP Los conectores dañados y el sensor IAC sucio
Luis de Perú hace 4 años
Dónde se ubica el sensor map
Anita de Ecuador hace 3 años
Buen dia, disculpe me pasa lo mismo si me podria ayudar como solyciono el problema por favor
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Fallo al encender, rpm inestable, no desarrolla en cuesta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8L 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en… Leer completa
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años  
JA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jamartin48)
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
gonzalez de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
Sara de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un optra 2007 empezó con una falla leve luego empeoró se le cambió filtros se le limpió inyectores se le cambió regulador de gasolina se cambio IAC y sigue con la falla hasta peor ahora corcogea se apaga pierde la fuerza y cuesta para prender que puedo hacer ayuda a x favor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner... Debe ser antes de cambiar repuestos... Así no haya códigos de falla, la linea de datos orienta el diagnóstico...
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El carro enciende bien pero no acelera, echa humo negro y hace explosi SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Hatback 191000 kms
Mi carro un optra hatback 2009 con 188.511 el 26 de octubre se le partió la correa de tiempo con 2.000km de recorrido. Una mitsuba chimba. El asunto que le di aprender tres veces pensando que era otra cosa pero para sorpresa era la correa. Me lo llevaron jalao para la casa. Y cómo el carro tiene doble Empacadura, le puse la anterior correa que aún le faltaba uso, una GM Original que ya llevaba 40.000km y esta según la han utilizado hasta ya casi llegar los 60.000km así será de buena, por que soporta. El asunto es que se le dió vuelta al motor y no pegaba. Y lo prendí porque se me presentó una… Leer completa
merlitagrande de Venezuela hace un año  
ME
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Merlita, chequea el sensor map conector y cableado, en you tuve encuentras tutoriales bien detallados de como hacerlo
MANOLO de Venezuela hace un año
Ok amigo, lo haré. Luego comento. Gracias
merlitagrande de Venezuela hace un año
Ok Robert vou hacer lo que me recomiendas. Al obtener algun resultados, lo comento. Gracias por tu aporte.
merlitagrande de Venezuela hace un año
Mi amigo Robert, efectivamente lo que usted me ha dicho. Se le limpiaron todos los enchufes y se cambió el sensor Map. Y eso anda bello. Mi hermano querido muchas gracias por la ayuda. De verdad que ya estaba que soltaba la toalla. Bendiciones para usted y todos en el grupo.
Solucionado
Mejor respuesta (según merlitagrande)
merlitagrande de Venezuela hace un año
Gracias al aporte del compañero Robert. Era el sensor Map. El carro aparentemente Nunca dobló válvulas. Cuando la Correa se partió, el sensor Map ya estaba en su termino de vida útil. Eso generó confusión. Gracias a Dios y al compañero Robert. Problema resuelto. Amén amén amén 🙏🏻
Ángel Martínez de México hace un año
Problema resuelto del Avengers 2.4 después de manejarlo una hora, aceleras y no responde se relentisa la aceleración, se Hizo una prueba de destapar el tapón de gasolina y se le puso y salió normal, se dedujo que el sensor canisters electrónico no hacía el baypas de los gases del tanque hacia el cuerpo de aceleración y asunto resuelto
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Pierde Fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 100000 kms
Buenas. Espero me puedan ayudar. Tengo un optra design 2008. Me tiene loco ya no se que hacer...Pierde fuerza y parece que se frenara aunque este a fondo el pedal. Al principio la falla era a veces y luego se le quitaba pero ahora le pasa mas... y en las subidas pierde tanta fuerza que al final comienza a jalonear y se apaga... le he hecho de todo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion... le cambie filtro, bomba y pila de gasolina, sensores Map, IAC, TPS, Bobina, bujias, sensor de levas, hasta me estafaron diciendo que era la caja y la turbina y no era, no tiene catalizador y hasta se probó sin el tubo de escape, se ha escaneado y nada... ayudenme por favor. Ya no se que hacer
Erber de Venezuela hace 7 años  
ER
8 casos 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bue dia hermano le revisaste el pare neutro el tiempo y el disco lector efecto hall de sensor de posiciones de cigueñal y el sensor de choque que va por detras del bloque
01463292079
Erber de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano... el pare neutro también se le reviso, el del cigueñal tambien. Los otros dos que mencionas no.
Solucionado
Mejor respuesta (según Erber)
Erber de Venezuela hace 7 años
El problema del carro se debia a las valvulas de la camara... se le bajó la camara y limpiaron y acentaron las válvulas. Prácticamente un mantenimiento. Y listo. El carro quedó perfecto. Con fuerza como nunca habia tenido. No se cambió ninguna válvula, solo acentamiento y limpieza ya que por el carbón que tenia no encajaban bien.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Amigo, esas válvulas son de admision o escape, disculpa mi ignorancia.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Y me imagino q será conveniente comprar el kit de empacadura de la cámara?
Andres de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un Chevrolet Optra 2007 y se prende la luz amarilla y me dicen es el sensor del árbol de levas que siento puede ser le agradezco colabóreme gracias
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Cuando acelero sobre todo en subida el carro pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2007 Limited 97300 kms
Buenas noches el problema que tengo es con un optra limited 2007, cuando acelero el carro sobre todo en subida el mismo va perdiendo fuerza hasta que se apaga, hemos escaneado en muchas oportunidades y no da falla, hemos sustituido sensores map, iac, tps, bobina, bomba completa, filtro de gasolina, Bujias, silenciador, pare neutro, eliminamos el catalizador, chequeamos nivel de aceite de la caja y a pesar de todo eso la falla persiste, agradecería muchísimo algún consejo que pueda darnos luz sobre qué puede originar esta falla dado a que no hemos podido resolver !
Rei_e de Venezuela hace 6 años  
RE
15 casos 
pablo de Chile hace 6 años
Hola. No soy experto en mecánica pero quizá ayude mi experiencia. Optra 2011 LS mecánico; me pasaba lo mismo que dices y nunca pudimos encontrar la falla, pero dejé de tener el problema cuando asumí que el nivel cdro de gasolina es la raya del marcador de un cuarto. Di por perdidos esos primeros litros, y a penas llega a esa línea considero se le acabó la bencina y le hechó más. No es muy técnica mi respuesta pero ojalá sirva.
Ever javier de Chile hace un año
Me pasa lo mismo q el amigo... lo lleve donde un mecanico... lo acelero y empezo a votar humo... y su diacnostico fue que el motor jodio... alguien me podria ayudar por favor
Rei_e de Venezuela hace 6 años
Gracias por responder ! Pero lo he probado en varios niveles de gasolina y la falla persiste !
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Podria ya ser un problema de embrague...
Elanzoategui de Venezuela hace 6 años
Tu problema son la válvulasbde la cámara cuando están a muy alta temperatura se empiezan a pegar porque se ensanchan en las guías. Remplaza las guías
octavio pacheco de Colombia hace 2 años
@ElanzoateguiPero que guias son disculpe yo tengo un optra 1800 modelo 2007 y el mio pierde fuerza
octavio pacheco de Colombia hace 2 años
@octavio pachecoSe le cambio hasta el ckp y todo
hhhhhh de Venezuela hace 6 años
Que aceite usas en el carro , porque el optra usa 10W30 semisintetico , mucha gente le coloca un aceite mas grueso y ahi empieza la falla , porque el aceite grueso afecta los taquetes y los mantiene cargados y deja las válvulas medio abiertas y pierda la compresion , la otra cosa puede ser el sensor de oxigeno , puedes desconectarlo y probar a ver si es eso
Rei_e de Venezuela hace 6 años
El aceite que usa es 15w/40 mineral, lo de las válvula entre abierta podría ser sin embargo la falla se manifestara en cualquier momento y solo se da cuando intento acelerar en subida, el sensor de oxígeno que va pegado al múltiple de escape lo cambie y la falla persiste, gracias por responder !
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Lleva la bobina al laboratorio...
Rei_e de Venezuela hace 6 años
La bobina también fue sustituida, de hecho realice una prueba de la mosma en otro optra y funcionó muy bien, le hicimos pruebaSs de voltaje sin novedad
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ya mediste la presion de combustible ?? debe marcar 3 bares regulados...
Davidxrs de Chile hace 6 años
Creo que lleva una bobina en el marcador de la bencina que se quema, en el tablero está el problema
Chute de Puerto Rico hace 10 meses
@Rei_eSolucionaste? creo q el problema era el filtro de la gasolina
Lili de España hace 2 años
Yo tengo un volso s40 1,6 diesel del 2009 que después de estar un rato circulando, pierde potencia y a veces se para, he detectado que 1º pierde potencia, noto que no acelera como debería cuando piso el acelerador, como que le cuesta y luego como que ya no acelera, aunque le pise y por ultimo, si le saco la marcha el motor se para y se encienden todas las luces del cuadro. Después arranca como si nada... hasta que le vuelve a ocurrir, igual es un sensor? gracias
Lili de España hace 2 años
Al final cambié el filtro de gasoil y se solucionó. Ahora tengo otro problema, me dice "Freno bajo, pare enseguida"
Carlos de México hace 2 años
Ami m pasa lo mismo con mi spark lo traigo jalando normal y de repente pierde potencia aceleró pero nomas suben las revoluciones y no avanza m tengo que parar por completo apagar el carro unos 15 minutos y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero después de otro rato m vuelve a fallar...que podris ser
Cesar de México hace 2 años
Buenas noches alguien q me ayude x favor mi carro es un neón 99 cuando meto reversa pierde potencia y se apaga es stdr
Alejandro quintana de Estados Unidos hace 2 años
Buenos días tengo un Honda CRV modelo 2010 su aceleración sube máximo a 10 mph y se le va cayendo gradualmente hasta que se apaga ya le cambié el sensor de oxigeno que va encima del catalizador y otro que va al lado derecho del motor lo hice escanear y el problema sigue. Que puede ser ?
Quien me da un concejo o sugerencia
Muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Hay que analizar la línea de datos que te suministra el scanner en tiempo real...
Brandon lopez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes Pudists resolver tu falla??? Me pasa lo mismo
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Pierde fuerza el motor y no responde el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
El problema de mi optra es que cuando lo enciendo y le pongo en directa el acelerador no responde tengo que aplanarle casi al fondo para que de marcha el carro ya una vez en marcha esporadicamente pierde fuerza el motor como si frenara y le aplano al acelerador y no responde asta despues de unos segundos como si se neutralizara ya despues mete cambio y sigo avanzando normal ya le hice cambio de tps bujias servicio de afinacion sensor de temperatura pero me dicen que el cedaso esta sucio elde la bomba de gasolina pero la presion de la bomba esta bien sime pueden ayudar
Oliver Atom de México hace 6 años  
OL
4 casos 
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pierde fuerza y se ahoga ? Eso es el sensor MAP...desconecta la batería y cambia el sensor...esta en el. Múltiple se admision...
Oliver Atom de México hace 6 años
Gracias amigo lo checare y les aviso como me fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Oliver Atom )
Oliver Atom de México hace 6 años
Buen dia amigos ya se soluciono mi problema era el cableado del tps que hacia falso contacto

Chequen los cables amigos de sus carros aveces las piezas son nuevas y la falla es el cable gracias por el apoyo
jesu de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi optra 2006 limite tapa negra prende pero no acelera le pongo gasolina y comienza acelerar con dificultad y hace exxplociones y el motor se devuelve devolviendo las explosiones por el cuerpo de aceleracion que debo hacer por favor
jesus otero de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, les agradezco me apoyen por favor con la falla que tiene mi carro, el carrro prende normal el problema esta cuando piso el acelerador el se apaga, le prendo nuevamente y le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro acelera con fallas pero tambien produce muchas explosiones y se apaga mi carro es un optra tapa negra 2006, ya le he cambiado casi todos los sensores y la falla persiste. Espero sus comentarios, gracias de ante mano.
Aldo de Venezuela hace 4 meses
@jesus oteroHola saludos. Revisa el sistema de escape.
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi optra es año 2011 1.6 se apaga el motor al soltar el acelerador me pueden orientar para saber que puede ser. Gracias
David morillo de Venezuela hace 4 años
Cuando el optra pierde fuerzas es solo cambiar el sensor MAP... ya que se ahoga con la gasolina en el nultiple de admisión... listo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Buenas tardes. Quiero consultar. Por mi optra es año 2011 1.6. Y tiene el mismo problema. Parte pero con el pie puesto en el acelerador y al sacar el pie se apaga. Le cambié la válvula egr. Sensor map. Bujías. Limpie cuerpo de aceleración. Y siguió con la misma falla. Que puedo hacer. Me dijeron que cambie. O limpie válvula iac. Pero no se donde va. Usted me puede ayudar gracias.
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola si puede ser la sensor del mínimo...en el cuerpo de aceleración esta ubicada atrás si lo tienes de frente. Tiene dos tornillos, un conector debes de sacarlo con cuidado, debes de quitar los bornes +_ de la bateria ambos mejor para poder trabajar y sacas la válvula. El motor que yo tenia era 1.8 design y en el cuerpo de aceleración estaba ubicado... la sacas y en la punta la limpias con limpia carburador pero la volteas mirando abajo la punta ya que es muy agresivo ese limpia carburador... o si tienes limpia contactos es mejor es sprait. También donde va la valvula debes de limpiar y echarle el sprait limpias alrededor. Pendiente y no le vayas a botar el oring que lleva la vakvula IAC. La limpias y después dejas secar un rato y le agregas por los lados del vástago unas gotas de aceite 3 en1. O algún aceite de libricacion limpio. La pones con los dos tornillos y apretas con cuidado... conectas la batería y pasas el switch hasta que prenda el tablero 30 segundo y lo pones otra vez en off y esperas 30 segundos. Sin prender el carro... eso lo haces unas 3 veces... y después listo prendes el carro y toda las luces y aire acondicionado... eso es para que la valvula iac se calibre y quede bien... eso es todo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Se lo agradezco muchas gracias saludos. Luego les comento...
Adriana Moran de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mi Optra 2012 de 1,8 no sé que tiene, al momento de prenderle en frío todas las mañanas no se prende al menos que le pise el acelerador y suena feo y al momento de andar se me apaga y se prende el foquito del motor en la pantalla
Mario de Colombia hace un año
Buenas noches me pueden colaborar con mi optra 1800 automático, cuando lo enciendo lo pongo en drive y no arranca espero unos segundo y arranca o aceleró y arranca pero da un golpe cuando arranca solo no golpea y sale la luz de hold parpadeando lo apagó y cierro el switch y desaparece el hold les agradezco ya no se que hacerle
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Sensor IAC SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 185000 kms
Que tal grupo , tengo un problema con mi Optra tapa amarilla le compré el sensor IAC nuevo. Hago la calibración el carro trabaja bien. Luego que lo apagó y lo prendo nuevamente el carro se queda acelerado. Cuando voy a desconectar el IAC y lo reviso me doy cuenta que se le sale la cabezita y de desarma solamente ocurre cuando apagó el carro me dijeron que era el tps lo compre nuevo y sigue con la falla que podrá ser ?
Luisdjss de Venezuela hace 3 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisdjss)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Luisdjss eso es el problema de los repuestos vienen sellados y que originales y son genericos o reconstruidos, trata de localizar uno en una chivera o de un auto chocado
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo no es el que corresponde el sensor que lleva tu carro es punta gruesa que esta pasando en esta anguina cuando alguien recomida comprar un sensor en una chivera por dios

Cuqndo nos encotramos co jete que da informacines eroneas como mandar a compra un sensor en una chivera por eso estamos como estamos en esta paguina da pena ajena
roberto de Venezuela hace 3 años
Da pena ajena da un "TECNICO MECANICO ESPECIALISTA EN OPTRA" que borra sus comentarios porque no son acordes a la realidad y es incapaz de afrontar sus propios errores y se cree que es un dios que con solo leer 4 lineas de un problema mecanico lo resuelve, y tiene tan pocos clientes que usa el foro para hacer propaganda para su lucro personal
Luisdjss de Venezuela hace 3 años
Ya amigos del foro. La idea es tratar de solucionar y no entrar en opiniones que no resuelven nada a todos gracias por sus consejos voy a comprar otro IAC de otra marca y lo pongo si se soluciona la falla se los hago saber saludos y dején las peleas
gallego de Venezuela hace 3 años
Esa es la idea solucionar pero que se puede hacer si el que puso el comentario no es mecánico insisto cundo un sensor IAC se desarma es que no es del carro el problema que cuando se compra esta pieza en algunas tiendas de repuestos no las saben diferenciar saludos
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Problema de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4ptas sincronico 200000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra 2005 sincronico tapa negra y cuando está en mínimo sin el a/a encendido se acelera hasta 2000RPM y luego se acelera y se desacelera solo, luego al encender el a/a baja a 1500/1300RPM y deja de acelerarse y desacelerarse; ya le cambie el sensor de mínimo, el tps, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores y sigue igual, les agradezco su ayuda o recomendaciones.
Luis velez de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa si no tienes una fuga de vacio puede ser una manguera que este rota.
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo tu problema puede estar en el tps ya que si lo aceleran por el tornillo que trae el cuerpo de aceleracion se desgradua el mismo ese valor lo puedes ver con el escaner en ralenti deberia ser 0 voltios este es mi tlf 04265820832
javier,c de Venezuela hace 7 años
Para mi es el sensor,mafd, ya que si lo desconectas el carro produce esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis velez)
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Lo primero que debes hacer en escanear el carro el te orientara en cuanto a lo que esta fallando
TutoNet de Venezuela hace 7 años
Saludos hace par de días presentaba la misma falla le efectué todos los mantenimientos y revisiones que indican y resulto ser que el filtro de la bomba de gasolina que esta e el tanque estaba tapado recalentaba la bomba y fallaba el suministro de gasolina por segundos y te daba esa sensación de que se desacelera fíjate si el rele de la bomba esta caliente eso indica que esta trabajando forzada espero te sirva de algo mi aporte
Luis velez de Venezuela hace 7 años
Tuve que mandar a escanear el vehículo y la falla es (porque aún no he cambiado los sensores) el sensor de levas malo y la válvula de mínimo está buena pero no es la de Optra por lo tanto no está haciendo el trabajo, en lo que compre dichos sensores vuelvo a comentar para ver qué tal me fue.
iftt42 de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver Luis cambiando esos sensores?.
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Problema de encendido en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Motor Advance 1.8 132000 kms
Tengo un Optra Advance 1.8 año 2009. Tengo 1 año con el. Tiene muecas en los pistones. Desde que lo compré nunca ha encendido a la primera en las mañanas. Ya cambié: bujías, cables, bobina, Map, IAT, TPS, bomba y regulador de gasolina. Escaner todo normal. La bomba trabaja a 62psi y al quitar la llave no tiene fuga. Según un mecánico especialista, que al hacerle las muecas quedan así, por la baja compresión. No me convence. En el resto del día enciende perfecto. Solo el problema es en las mañanas. Limpié sensor de cigüeñal. Puntos de distribución perfectos. Que le ayudan? Me trae loco
Sami de Venezuela hace 7 meses  
SA
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Sami, pasa el switch de ignicion dos veces sin dar arranque en la mañana, a la tercera da arranque, si el motor enciende puede ser que las mangueras dentro del envase de la bomba tiene filtracion y se esta despresurizando la tuberia de gasolina y tienes que dar varios arranques para que presurice, las muecas, doble empaquetadura no te ocasionan esa falla, no busques mecanicos especialistas en optra te cobran mas caro, busca un buen mecanico
Sami de Venezuela hace 7 meses
En estos días hice esa prueba. Dejé cargar 3 veces la bomba y prendió. Pero saco el módulo, hago las pruebas fuera con manómetro y no detecto fugas. Si tienes un número con WhatsApp te paso un vídeo de una prueba en las mañanas.
Sami de Venezuela hace 7 meses
Ayer probé cambiando el sensor de levas por uno nuevo y la falla persiste. Hoy pruebo cambiando el de cigüeñal. No se ya que hacer!
robert de Venezuela hace 7 meses
@SamiBuenos dias, ya ubicaste el problema se esta despresurizando la linea de gasolina, coloca un manometro en la linea de gasolina, enciende una vez que el motor caliente apaga, no lo enciendas hasta el otro dia, revisa la presion que te indica el manometro o lleva el envase a un banco de prueba y que te revisen las mangueras (micro filtraciones) cheket de la bomba y el regulador revisa los inyectores puede uno estar filtrando
Solucionado
Mejor respuesta (según Sami)
Sami de Venezuela hace 7 meses
Buenos días muchachos. Resuelto el problema. Después de muchas pruebas, pude probar con otro sensor de Cigüeñal y el problema de encendido en la mañana se solucionó.

A veces los sensores son engañosos. Y toca hacer pruebas e ir descartando...
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Enciende pero no acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 Chileno 260000 kms
He cambiado bomba de gasolina, filtros (de la bomba y el principal) cambie el sensor MAP, limpie el mecanismo de la válvula TPS, da indicación de posición de la chapaleta de entrada de aire con el escaneo, si desconecto la via de succion del sensor MAP se mantiene en mínimo, si lo conecto se apaga ( sensor MAP nuevo) si le coloco el escaner arroja el codigo P1403, bujías chequeadas sin novedad, cables nuevos, espero ayuda... por favor
Cedy de Venezuela hace 9 años  
CE
21 respuestas 
SERVALLE de México hace 9 años
Por lo que comentas, el problema esta con el sensor de oxigeno, revisa tambien que la cabeza de las punterias (parte superior del motor por donde agrega aceite. Este debidamente sellada, que no haya fugas de vacio.
Cedy de Venezuela hace 9 años
Caramba, limpié los sensores de Oxigeno, mi carro tiene 2, chequié la tapa superior del motor (todo sellado) y la falla continua, con el escaner, en chequeo continuo. Ambas informaciones de oxigeno no pasan de 0.95, chequié la chispa y las cuatro bujías están trabajando, mejoró un poco, con todo conectado (inclusive, manguera de succión del sensor MAP) no se apaga el motor, pero igual sigue sin fuerza y con pistonéo en ocasiones... necesito ayuda...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando se escanea un carro puede arrojar cualquier código en este caso arroja el sensor map pero amigo yo te recomendaria que visitaras un electro auto y te revisaran el amperaje del alternador y la vida de la bateria recuerda que cuando la bateria tiene el cincuenta por ciento de vida a pesar de el carro prenda normal esta obligado al alternador a mandar mas voltaje eso altera todos los parametros de los sensores y el carro puede presentar cualquier tipo de falla saludos
Cedy de Venezuela hace 9 años
... Seguro, vamos a chequear esa parte... excelente, muchas gracias...
Cedy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, sigo con el problema, Chequie el alternador, desconectando los cables de alimentación y no hay variación de la falla. Igualmente chequié por alguna fuga de vacío en el "vacum de freno" y otras mangueras asociadas y nada, ahorita voy a chequear la correa de tiempo y posición de los engranaje para descartar que haya saltado un "diente" y haya quedado fuera de rango de tiempo...
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Cuentame algo cedy cuando lo prendes en cuanto queda las revoluciones osea el minimo
Cedy de Venezuela hace 9 años
Saludos caballero,
Verdaderamente como en 1200 rpm, veo que un poco acelerado, y enciende bajo las siguientes características: sensor "map" desconectado ( si lo conecto cuesta mas para encender)
Mi carro usa un sistema ecologico (valvula de recirculacion de gases de escape) esta valvula fue remplazada en una oportunidad debido a falla, con el escaner se determino que había falla en la misma, en vista que la falla continuo, mi mecánico me sugirió bloquearla, y la falla se corrigió, ahora al parecer, otra parte de la válvula se comunica con el mecanismo de admisión, ayer lo bloquie también y nada, enciende y no acelera... espero su sugerencia, y agradecido de antemanos
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Esta alta las revoluciones debe de estar entre 900 a 1000... ahora te recomiendo que le pongas una computadora en un concesionario ya que no todos los scanner sirven para chequear el vehiculo de una te recomiendo reposicion de su valvula original la recirculación de gases de escape tiene dos misiones fundamentales, una es reducir los gases contaminados procedentes de la combustión o explosión de la mezcla y que mediante el escape salen al exterior. Estos gases de escape son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno. La segunda misión de la recirculación de gases es bajar las temperaturas de la combustión o explosión dentro de los cilindros. La adición de gases de escape a la mezcla de aire y combustible hace más fluida a esta por lo que se produce la combustión o explosión a temperaturas más bajas.
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
A por cierto Revisale cual es el voltaje que llega en el conector del map con la manguera de succion y sin ella
Cedy de Venezuela hace 9 años
Excelente análisis, voy a volver a chequear el voltaje del sensor MAP en ambas formas, le informo que una vez encendido, si coloco la manguera de succión de este sensor, las RPM son normales y en oportunidades tiende a apagarse (detener el motor) bueno, de llevarlo a un concesionario, es buena, pero recuerde que este auto es importado, aquí en Vzla no existe esta versión, mi carro es 1.6 cc. O sea, un Aveo por dentro y Optra por fuera,. . .
SERVALLE de México hace 9 años
Buenas tardes, mira te comentare lo que yo hice en relacion a lo que tu me comentas, mi auto es un nissan maxima mod. 1992 automatico, despues de media hora de uso perdia potencia y se paraba el motor. 1. - le limpie el sensor de oxigeno, cambie bujias, limpie cuerpo de aceleracion, limpie sensor maf. 2. - revise conectores y bomba de gasolina, observando que la junta de hule que va entre la tapa de la bomba y su base, esta en el interior del tanque de gasolina, la saque y la uni pues estaba rota. 3. - volvi a armar la bomba de gasolina, le puse gasolina y note que a partir de la siguiente carga de gasolina, al abrir el tapon de la misma, se noto una presion desde el tanque ( salia aire). 4. - conclusion, la falta de la junta de hule de la bomba de gasolina no estaba en su lugar, por lo que perdia presion y con esto al calentarse la bomba, ya no mandaba presion y por eso se paraba.
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Cedy del optra ( nubira-lancetti existen dos modelos de motores SOHC Y DOHC hay a gasolina y a gasoil por la especificación que pusistes 1.6 debe ser la version LS a gasolina , cambian pocas cosas pero es la misma función puedes buscar en internet como nubira-lancetti
Cedy de Venezuela hace 9 años
Ok, perfecto, yo le cambié la bomba, chequié esa unión de hule que esta en su posición, inclusive, la desconecté para chequear el regulador de presión de gasolina, o sea el retorno, recuerde que la bomba, manda una presión constante y ese excedente que no se utiliza, por ejemplo, estando el motor encendido en mínimo, es retornado por esta vía, todo ese sistema esta OK. La ultima vez que le colocamos el "Escaner" se determinó que la aceleración no aumentaba de 40%, por eso pensamos que era una entrada de aire adicional, pues el motor se "ahogaba" igualmente se determinó via "escaner" que la mezcla era pobre bajo estos parámetros de aceleración... espero su opinión... y agradecido por el tiempo que me dedica...
Cedy de Venezuela hace 9 años
Si, Caballero, mi Optra es LS, 1.6 cc, el motor dice Doch Tech II... Chileno año 2004
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Revisate el sensor EGR
Cedy de Venezuela hace 9 años
Caballero, Ud dice Válvula EGR o Sensor EGR????
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Viene la valvula se abre le pasa gases calientes al sensor y el le manda una señal a el sensor de posicion del acelerador si revisas esos tres pasos puedes determinar tu falla en el ECM debes de tener 5 volt en una de las patas en la otra es tierra y el la otra es la que varia, saludos
Cedy de Venezuela hace 9 años
... Excelente, entiendo, voy a chequear ese diagrama eléctrico... super agradecido por su tiempo, y le estoy avisando... Dios le bendiga grandemente...
Cedy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, Sr. Gomero, por casualidad tendrá el diagrama eléctrico de este modelo o el link para ubicarlo... no estoy seguro que la información vaya directa desde el sensor EGR a la válvula TPS, encontré un diagrama en esta pagina, pero por Aveo 1.6, el mas semejante a mi carro (http://arrc.ebscohost.com/searches?car…) espero su opinion, por favor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Cedy)
Cedy de Venezuela hace 9 años
Problema resuelto... al fina era la bomba de combustible... lo que paso fue, que monte una que cargaba en la maleta... y estaba dañada también, yo había adquirido una nueva, pero no la había colocado...
Angel N. de Venezuela hace 3 años
Falla de su carro era que el motor encendía pero no le aceleraba. ? Cambio la bomba de gasolina y volvió acelerar normalmente. ?
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Tiembla y no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  124000 kms
Cómo comenzar. A ver! Me compré un Optra Design 2008 y todo era feliz hasta que comenzó a presentar ciertas fallas. Primero se apagaba el motor y el scanner arrojó que era el sensor Map el cual cambie y asunto arreglado. Luego me presento otra falla que era el alternador y también arreglé y en ese momento volví a ser feliz. Peeeeero... el carro presenta ahora una nueva falla de pérdida de fuerza y el motor tiembla apenas se enciende y en subidas y plano pierde fuerza, el carro detenido lo acelero a 5mil revoluciones y se ahoga hasta que se apaga. Le cambie el sensor tps, las bujias, los… Leer completa
hmenap de Venezuela hace 6 años  
HM
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar el catalizador puede estar obstruido...
hmenap de Venezuela hace 6 años
Ya se le hizo eso amigo, el catalizador está bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según hmenap)
hmenap de Venezuela hace 6 años
Para todos aquellos que leen esta página buscando soluciones. Al final la falla que tenía mi carro era el Sensor del Oxígeno, aunque le puse el scanner varias veces no arrojaba ningún error! Pero lo que pasa es que ese sensor puede estar trabajando mal y no arrojar código de error porque el Sensor trabaja mal pero dentro de los parámetros permitidos y por esa razón la computadora no lo reconoce como un error.
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ese sensor es facil de monitorear y diagnosticar asi no se tenga scanner ! me alegra que se te soluciono tu problema...
siryau de Venezuela hace 6 años
Como se monitorea y diagnostica sin el escaner
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Con un multimetro y un alfiler chuzas el cable de la señal en el conector del sensor y le conectas la punta roja y la otra a una buena masa... motor encendido , te debe marcar entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en ninguna cifra ; si lo hace , no sirve el sensor... aleatoriamente te debera marcar cada segundo y esta informacion es la que usa la computadora para el ajuste del combustible... ya sea riqueza o pobreza del a mezcla...
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Luz de hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Buenas amigos del opinautos, mi problema es el siguiente, el carro iba rodando cuando de repente se prendió la luz de hold y luego se me apagó, logré llegar a casa y luego remolque el carro al taller mecánico, allí se lo cambio sensor pare neutro, tps, la bobina que estaba fallando. El carro luego no encendía y después de tanta revisión el mecánico se encontró con un cable del alternador que estaba haciendo corto, lo reparo el carro encendió pero aún sigue titilando la luz de hold. Espero la misma ayuda del grupo, siempre he logrado soluciones por este medio... Gracias
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años  
MA
6 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo lo mas probable que se daño un selenoide por lo del alternador te recomiendo que lo escanees para ver q código de falla arroja si estas en caracas te puedo ayudar trabajamos a domicilio soy tec.
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, ya lo escaneamos y arrojó falla en el alternador, en el sensor map y el el sensor de salida de la caja. Ya me repararon el alternador, estaba dañado el regulador. El sensor map tenía un cable desconectado. Si me falta cambiar el sensor de salida.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Ok amigo tienes que cambiar el sensor de salida y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mathias Rodríguez)
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Ya se le cambió el sensor de salida, al prender el carro aún marcaba la luz de hold, pero al rodar el carro por varias cuadras y al aplicar la caja los cambios la luz de hold se apagó. Y el carro anda muy bien!
Deiby de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema similar me sale la luz hold mande a escáner mi optra limited tapa negra y no tengo ningún código el escáner dice que todo está bien lo único que me sale es alto voltaje... mi pregunta es eso hará que se active el hold
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo el sensor de salida te salio en el escaner por que el carro caminava solo con la bateria si repareste el alternador borra el codigo y listo saludos y suerte
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestable

Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Sami de Venezuela hace 9 años  
SA
4 casos 
COROBOCHO de México hace 9 años
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Ricardo de Colombia hace 3 años
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
HERAS de México hace un año
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Sami de Venezuela hace 9 años
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
COROBOCHO de México hace 9 años
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
COROBOCHO de México hace 9 años
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Sami de Venezuela hace 9 años
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Sami de Venezuela hace 9 años
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
COROBOCHO de México hace 9 años
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
COROBOCHO de México hace 9 años
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Sami de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano. Haré las pruebas
daloe de Chile hace 9 años
En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?
alexander de Venezuela hace 9 años
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
Sami de Venezuela hace 9 años
Map o maf Alexander?
COROBOCHO de México hace 9 años
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
COROBOCHO de México hace 9 años
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
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Mi carro está muy acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Gasolina Aut Límite 4 puertas 3000 kms
Mi Optra es un límited tapa negra automático , todo comenzó cuando se le daño el pare neutro , se le cambió la caja quedó con un golpe , no obstante está muy acelerado , ya le cambiamos el tps y continua la falla , ya el carro fue escaneado no arrojo falla me dicen que debo mandar a revisar la caja. Si me pueden orientar lo agradecería.
Ana María de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Ana Maria, si el auto esta acelerado revisa la valvula de minimo (iac) y chequea que no este alguna manguera desconectada de la admision, puede que este succionando aire, cuando normalices lo acelerado que esta el motor, da una vuelta y verifica la condicion de la caja (golpe) tal vez sea el problema
Ana María de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo ,mañana reviso y le aviso
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana María)
Ana María de Venezuela hace 3 años
Hola amigos ,tenía problemas con mi Internet , ya resolví lo de la aceleración , efectivamente era la válvula sucia. Pero ahora el problema es la caja golpea y no aplica los cambios
Ana María de Venezuela hace 3 años
Que me recomiendan, necesito orientación me dicen que coloque aceite que quizás le falte.
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Suben las revoluciones entre 2000 y 3000 cuando esta en mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 100000 kms
Buenas noches tengo un optra limited 2006 tapa negra, mi vehículo se aceleraba entre 2mil y 3mil revoluciones cuando estaba en mínimo metia P, R, N, D y no baja. Compre el tps y al montarlo el carro siguio acelerado y apareció la luz check del motor, intente rodarlo e hizo un jalones cuando aceleraba como perdiendo fuerza, el mecánico no pudo borrarle la falla con el scanner, se reinstalo el tps original y la falla se mantuvo pero con menos frecuencia y ademas se pudo borrar la falla con el scanner. He cambiado el tps 2 veces y el carro sigue acelerado cuando lo montan y con la falla en el tab… Leer completa
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
3 casos 
WILSON de Venezuela hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleración y la iac, la iac no la toques solo la limpias con el limpia carburador, manda a limpiar los inyectores que no esta demas.
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo tu mismo problema, yo lo que hago es desconectar el tps y el carro anda bien pero ahora comienza a apagarse aleatoriamente en marcha. Por lo cual te digo que si consigues solucionar el problema me avises por favor [email protected] gracias. Ahh y si yo se tratare de comentarte como lo solucione por ahora te recomiendo que lo desconectes.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 9 años
Buenos dias mi pana, cambie el tps GM 94580175 y se solucionó la falla.
flaca de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, mi optra advance es sincronico y cuando pide cambio a 4ta no sube de velocidad, se desmaya y comienza a perder fuerza. A veces se apaga y ahora esta acelerado que sera?? probe con un tps y se le quito la falla, pero comenzo con el mismo problema, srea ayudenme que puedo hacer. Ya no hayo a que mecanico mas ir??
joaquin perez de Colombia hace 5 años
Cámbiale el la válvula pcv es económica y te puede solucionar el problema
GUSTAVO de Chile hace 4 años
Hola buenos días quería aserles una consulta yo tengo un chevrolet optra 2005 y se acelera solo hasta pasado de las 6 mil revoluciones y ay apago el motor y después no parte ya me a pasado tres veces y ahora ya no quiere partir...que puede ser se agradece cualquier dato y dejo mi WhatsApp si me quiere ayudar por favor +56954499605
WILSON de Venezuela hace 4 años
Buen dia si tu carro se te acelera solo y pasa las 4 o 5 mil revoluciones es por que el tapon del multiple de admisión se salio ese queda detras de la computadora, para ello debes desconectar un borne de la bateria, luedo desanchufa la computadora, y vas a sacar los dos tornillas con la llave numero 10 y veras detras de la computadora un tapon negro como una manivela, ahi tienes dos opciones, la primera tratar de sujetarla para que no se vuelva a salir o condenar la misma con pega tanque o cualquier erramienta que te sirva para taponear ese ajuguero o pieza. En realidad la funcion que ella tiene es de ajudar a eliminar los gases contamientes para el medio ambiente, si lo condenas el carro seguira trajando normal sin problemas.
Karen de Venezuela hace un año
Buenas tardes...Dios les bendiga... mi Optra 2005 tapa negra presenta problemas en las revoluciones altas de 2mil a 3mil cuando hace el cambio de velocidades... alguien puede asesorarme a ver qué puede ser... Acelara de repente al momento de las velocidades...luego baja y queda normal hasta la siguiente velocidad... y no se que es... Quedó así después de hacerle el cambio de aceite a la caja debido a una fuga de aceite porque la manguera se rompió...y quedó vacío... Funcionó bien 2 días y después empezó esa falla...
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 optra desing 75000 kms
Amigo caso similar me he gastado mas de 100.000 carro presenta falla briba motor falla de cilindro 3ero para ser exacto compresion variable 120 a 130 psi valvulas cambiadas me ha roto dos valvulas de escape gracias a dios sin irse a piston mande a rectificar 2 veces la camara en 2 sitios diferente lleve mi motor a rectificar a 0.20 para descartar problemas del recorrido del cilindro, quito el enchufe del inyector y demuestro q es ahi la falla porque no cambia su estado del motor osea se q el problema lo tengo ahi cambie bujias, filtros, tps, estoy q no se q hacer el carro no me echa humo ni te… Leer completa
SIFREDO de Venezuela hace 9 años  
SI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo posiblemente tenga alguna entrada de aire en cuerpo de acmision normalmente sucede cuando el carro calienta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
el mago de Venezuela hace 9 años
Compañero revise que las válvulas que montaron no sean mas altas que las que tiene originales pues si eso sucede no sierran bien y por supuesto hay fuga de en el cilindro y por eso es la variación de presión ya le paso a mi carro
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Sifredo,,,te resolvieron el problema ?
freddyblazer de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo prueba con un aceilte mas delgado por ejemplo 10w30 ya he tenido varios casos asi. De lo contrario pudiera ser la bobina integral(desmontala y sacale los chupones que van hacia las bujias y fijate si ese contacto tiene un color distinto al resto o si tiene saltos de corriente
nabis de Venezuela hace 4 años
Le ocurre al mio...tiene uno de color diferente
Solucionado
Mejor respuesta (según SIFREDO)
SIFREDO de Venezuela hace 8 años
Todo el problema era la cara en asiento de la válvula no había sido buen trabajada y perdía compresión por ahí milimetricamentee
Desingvzla de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Más que todo pasa por qué la válvula no cierra correctamente, dejando un espacio por por donde se descompresiona el motor.
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Mi vehículo se mantiene acelerado sube las revoluciones sólo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 195000 kms
Buen día, tengo un otra limited motor design año 2008 sincrónico, cuando iba por la vía el vehículo se acelero solo, lo coloco en neutro y sube las revoluciones pasando de 5 mil y 6 mil, le limpie el cuerpo de aceleración, la iac, le cambie el tps y sigue igual, que podrá ser, solo me falta cambiar la iac.
WILSON de Venezuela hace 7 años  
WI
1 caso 
HERNAN GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Generalmente esa falla es ocasionada por el pareneutro
WILSON de Venezuela hace 7 años
Mi carro es sincrónico, no creo que tenga pare neutro.
WILSON de Venezuela hace 7 años
Ya le cambie la iac, la tps, el map. Cuando desenchufo el map bajan las revoluciones hasta quedar como con falla (tiembra el motor), le cambie el map y sigue acelerado, le vuelvo a desenchufar con el nuevo sensaro y se bajan las revoluciones hasta quedar como con falla (tiembra el motor) nuevamente.
HUATUSY de Venezuela hace 7 años
Revisa los cables de las bujias donde entran en la bobina, si hay uno flojo te da esa falla
Solucionado
Mejor respuesta (según WILSON)
WILSON de Venezuela hace 7 años
Solucionado el problema, tenia una entrada de aire por el tapon del cuerpo de aceleracion.
osvaldo de Chile hace 7 años
Disculpa, pero cual es el tapon de cuerpo de aceleracion?
WILSON de Venezuela hace 7 años
Ese tapon esta detras de la computadora, la que se ve a un lado del cuerpo de aceleración. El tapon esta conectado al vaum. Para poder lo ver, tienes que quitar la computadora.
Aida gonzalez de Venezuela hace 2 años
@WILSONHola Wilson exactamente esta detras de la computadora tengo ese caso qie se sale el tapon y el carro queda acelerado ya me ha pasado varias veces pero me da miedo se me pierda el. Tapon pprqie se cae lo he c9nseguido de casualidad debajo del carro tengo un optra 2007 design
Aida gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde alguien me puede informar en que parte esta hubicado ell. Filto de la caja del optra design 2007 si para sacarko se debe tumbar la caja o se puede extraer bajandonel. Cuepo de valvulas espero sus repueatas
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 143000 kms
Espero puedan ayudarme mi optra tapa negra pierde fuerza y se apaga luego cuesta que encienda y no rueda mas de 50 metros. Le hice en enero la camara cambie kit correa del tiempo, 2veces le cambie pila de gadolina, sensor del cogueñal , tps, servicios de inyectores cables y bujia ya me tiene mal y arruinada agradezco sus recomendaciones ya he pasado por 3 mecanicos y nada de soluccion.
carolinaz de Venezuela hace 9 años  
CA
11 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas en este caso tendría que revisar el carro cualquier consulta sin compromiso 04241345254 saludos
lazaro de Venezuela hace 9 años
Prueba con reemplazar el sensor map
Carlos de Venezuela hace 9 años
Buenos días Carolina: Si le hiciste la cámara en enero, sería bueno que el mecánico le hiciera una prueba de compresión al motor. Igualmente revisión de la empacadura de la cámara. Para lo anterior no se requiere comprar repuestos ni desarmar. Solamente colocar un manómetro para verificar si es buena la compresión del motor. Haz esa prueba y me informas como salio. No gastes más dinero hasta hacer esta prueba. Saludos...
carolinaz de Venezuela hace 9 años
Hola carlos, gracias por tu comentario; el mecanico le hizo la prueba de compresion del motor me indico que estaba bien, me sugiere que puede ser la computadora del carro el cual la saco y la lleve para que la chequearan en un sitio por plaza vzla y me dijeron que esta bien. La verdad ya no se que hacer y ningun mecanico da con la falla.
Carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Carolina, gracias por tu respuesta. Voy a hacerte tres (3) preguntas:

1. - La falla que indicas "...pierde fuerza y se apaga...", así comenzó el problema ?
2. - Porqué le hiciste la cámara en enero ?. 3. - Qué actividad significó hacerle la cámara ?.
A la espera de tus oportunas respuestas le saluda cordialmente,

Carlos.
Solucionado
Mejor respuesta (según carolinaz)
carolinaz de Venezuela hace 9 años
Hola Carlos gracias a ti por responder. Mi carro en diciembre se le rompió la correa del tiempo doblo casi todas lad válvulas, se le hizo casi todo. Aparentemente todo habia quedado bien hasta despues de casi un mes que presentó la falla de perder fuerza y apagarse luego que enfria el carro vuelve a encender ruedo menos de 50 mts y se apaga.
Carlos de Venezuela hace 9 años
Buen día Carolina. Gracias por tus respuestas. Vamos ubicándonos un poco mejor en el problema. Todo comenzó por la rotura de la correa de tiempo. Es decir, estamos seguros que antes del evento indicado el motor no presentaba esa falla ni tampoco se había recalentado o presentado aumento de temperatura. Es correcto ?. Favor confirmar. Si antes no presentaba esa falla, entonces debemos centrarnos nuevamente en el motor.
Preguntas:
1. - Le "Cepillaron" la cámara ?
2. - Le colocaron la empacadura original ?
3. - Revisaron todas las válvulas de que no se montara alguna doblada ?
4. - Se revisaron las guías de las válvulas ?
A la espera de sus oportunas respuestas, le saludo cordialmente. Carlos.
carolinaz de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Carlos, si le compre las empacaduras "originales" en la rectificadora supuestamente la cepillaron y colocaron todo bien. Pero hoy el mecanico aprovechando que encendió una luz de servicio segun el escaner indica que el sensor del cigueñal esta dañado. Pero la verdad que tantas sensores que me han indicado y he comprado y sin tener solución alguna que no se si debo comprarlo aunque este sensor yo no lo he cambiado anteriormente.
carlos de Venezuela hace 9 años
Buenos días Carolina. Gracias por Tu respuesta. La falla del sensor del cigueñal sí es responsable o hay una una posibilidad alta de generar el problema presentado por Tu carro como es el de "...Perder Fuerza y Apagarse...". Ese sensor es el responsable de indicar la posición de las valvulas en el motor y de ahí esa información va a la computadora, la cual procesa esos datos, los convierte en información y con esa información la computadora toma las decisiones pertinentes para enviar las señales a los demás sistemas, logrando así el funcionamiento correcto del motor. Como deben cambiar ese sensor sería bueno que revisaran bien las actividades realizadas anteriormente en el motor para que todo este en su lugar correcto. Si todo lo del motor (válvulas, guías de válvulas, correa de tiempo, cámara bien ajustada, empacadura de cámara y sensor de cigueñal), quedan bien colocados y funcionando adecuadamente, su motor deberá funcionar correctamente. Carolina, ya se ve una buena luz en la solución al problema de Tu vehículo. Favor me informas como salio todo. Saludos cordiales. Carlos.
Carlos de Venezuela hace 9 años
Buenos días Carolina. Un punto importante al terminar los trabajos en el motor de Tu vehículo. Con un manómetro medir la compresión del motor. Esa prueba es muy importante. No deje de hacerla. Me informas el valor de la compresión en PSI. Gracias. Saludos. Carlos.
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola carlos necesito de tu opinion por favor tengo un optra limite 2006 tarda para prender y cuando prende se desmaya y se apaga solo... le hice mantenimiento a los inyectores le cambie la valvula de minima iac...le cambie valvula de presion de temperatura y le monte bujias nuevas le cambie filtro del motor y le coloque aceite nuevo y nada...tambien me descarga la bateria compre una nueva y aun la sigue descargando ayudaaaa
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Falla de fuerza en desplazamiento optra design 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 220000 kms
Buenas noches amigos de la comunidad, tengo una inquietud con mi optra design 2007 tapa amarilla y es que en noviembre sufrió un incendio y se me quemo todo lo que es plástico, ramal y mangueras, todo esto ya fue solucionado por cosas nuevas (mangueras, ramal y sensores IAC, MAP, TPS todos original) pero una vez que logre encender el carro presenta una falla de que cuando calienta o prendo el aire acondicionado el carro le cuesta dar arranque, corcobea y en ocasiones popea,todo esto a baja velocidad ya que cuando logra buena velocidad el carro falla pero muy poco me doy cuenta ya que al pasar… Leer completa
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años  
AM
11 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas manda a medir la compresión del motor
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años
Ya lo hicieron y me dijeron que esta bien, ayer por casualidad lo lleve a otro mecánico y lo mantuvo en uso todo el día y el carro no fallo en ningún momento, ahora me acaba de llamar y me informa que hoy temprano lo uso de nuevo y si le presento la falla y le volvió a arrojar lo de la bobina y le van a probar otra esta ya seria la sexta bobina probada
EL GUARO de Venezuela hace 7 años
Montale la bobina de aveo y soluciona claro y cables
aviafav de Venezuela hace 9 años
Hola aprciados amigos, mi problema con el optra son dos, una que en minimo presenta una falla electrica, como si fuera una bujia, )se las cambie igual a los cables) no es siempre, hay momentos que esta serenito, mas que todo con el aire encendido. Falla 2, al encender aire, luz o subir o bajar vidrios, el carro tiembla en ese momento, la intensidad de las luces bajan, se chequeo alternador y manda 14volts, gracias por su interes en ayudar!
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar Gómez)
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo aviafav a mi en una oportunidad me paso lo mismo con la intesida de la luz y el aire y realicé lo mismo que tu y resulta que las bujier que yo coloque era de una punta y el mecánico para ese entonces me dijo que tenía que ser de tres puntas que no comprará tampoco las de punta de diamante y en otra oportunidad era la batería que estaba deficiente y al cambiarla los vidrios subían con velocidad y las luces fuertes revisa eso a ver? Saludos
aviafav de Venezuela hace 9 años
Saludos amilcar gomez, le comento que la bateria es nueva, y las bujias de tres puntas ngk, no punta de diamante, en verdad me molesta mas la falla uno, quisiera tener una bobina para descartar, asi no hacer un gasto innecesario, gracias por sus concejos!
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años
Bueno yo tengo una de regleta original y una aveo pero vivo en sabaneta de barinas, pero ve a un taller que tenga un optra parado y le pides al mecánico que te la preste un momento que quita y te la presta así probe yo dos de las 5 que probe
jonny de Venezuela hace 9 años
Mi optrq disikg esta quemando las regletas el mecanico me dice que es la computadota pero se mandado a revisar tres veces y todo sale bie

Mi optra dising quema las regletas mi mecanico dice que es la computadora pero se a mandado a revisar en tres lugares distintos y dicen que no tieneproblema que esta bien

Mi optra dising quemq ñas regletas y mi mi mecanico dice que es la computadora pero se a llevado a tres lugares distintos y dicen que no tiene falla que podra ser.
Mi optra
EL GUARO de Venezuela hace 7 años
Amigo el nuestro le paso lo mismo y le montamos la bobina de aveo y santo remedio y con eso te economizas gasto
Juan Silva de Venezuela hace 9 años
Hola. Puede ser el Catalizador del escape. Yo tengo un Optra Hatchback 2008 se me puso así también como sin fuerzas, como oprimido y le mande a quitar el catalizador y se me solucionó mi problema.
EL GUARO de Venezuela hace 7 años
Recuerden de el catalizador se llena
De carbon y asta puede agarrar candela por que se tapa
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Fallo extraño, ayuda urgente! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, LS, 1.6 auto.  160000 kms
Se lo entregie a un amigo para que fuera a lavarlo. A partir de ahi a sido un caos. Se tuvo que secar todos los conectores, se aplicó limpiador de contactos y se borraron todos los fallos. La transmisión quedó dañada. Se desprogramó el acelerador. Se cambió cuerpo de válvulas y se revisó toda la caja. No se encontró fallo. Se cambió la TCM por otra de un carro corriendo así como tambien el TR. El problema persistía. Se pensó en cambiar caja de cambios. Pero antes se llevó a programar acelerador. No aceptó programación. No detecta el TPS, aunque se probó en otro carro el cuerpo de aceleración m… Leer completa
Eber de Nicaragua hace 8 años  
EB
6 respuestas 
LUIS de Venezuela hace 8 años
Amigo para lavarlo dbiste taparle la switchera, computadoras, alternador y bobina, manda a revisar la bobina a lo mejor es eso
Eber de Nicaragua hace 8 años
No son las bobinas, el carro enciende normal. Pero no programa el acelerador y el vehiculo no cambia en automático, solo manual. Además prende esporádicamente la luz del check para avisar sensor map y luego se borra sola. Ya se revisó y seco todo lo que podría fallar.
Julio bracho de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo un designe 2011 se lê reconstruyo la turbina , se ISO la cajá completa y el carro sigue sin marcar el velocímetro y no cambia quien por favor me puede ayudar este es mi correo Júlio [email protected]
Giovanni de Venezuela hace 8 años
Debes revisar sensor pare neutro de la caja automática si fue mojado seguro se quemo y descontrola todo el sistema. Posiblemente debe tener algún resto de agua en la computadora, revisar detalladamente los sensores IAC TPS MAP, sensor de oxígeno que se encuentra en el desahogo de los gases del motor, revisa calibración del IAC. Desconectalo del cuerpo de aceleración y acciona el encendido si se mueve esta bien si no mueve completo por alguna razón colocarle algún lubricante suave.
joel cohen de Venezuela hace 8 años
Bunas noches hermano ese es el sensor de avance y salida,cuando presenta fallas se cae el velocimetro
Solucionado
Mejor respuesta (según Eber)
Eber de Nicaragua hace 8 años
Muy buenas tardes estimados.
Agradezco las respuestas de todos ustedes. Pero ninguna de ellas dió solución o tenía que ver con el problema.
El problema lo solucione de dos formas: Primero, hice limpieza a todos y cada uno de los conectores uno por uno con toda la paciencia del mundo. Después de limpiar cada conector, di presión a los pines de los mismos.
Lo segundo que hice fue prestar un scanner muy completo de un amigo, y reinicié todos los valores de la ECM a su configuración de fábrica, lo cual ocasionó que se borraran dos re programaciones que tenía la ECM, pero dejando mi vehículo más eficiente, con menor consumo y más rápido. El problema se ocasionó una vez que me lavaron el motor de mi carro sin autorización.
Cabe señalar que la caja automática luego murió y no quise repararla. Conseguí una caja automática de Aveo versión americana, 1.6, sólo tuve que quitar y poner, y todo mi calvario acabó.
El único problemilla que tengo ahora es que me fuga un poquito de ATF en los conectores que van a la serpentina del radiador, tiene todos sus sellos, pero no he podido eliminar la fuga. Lo he sellado en varias ocasiones, pero siempre fuga. Antes de cambiar la transmisión no tenía dicho inconveniente.
Espero mi experiencia les sea útil. Bendiciones y cualquier ayuda me pueden enviar un whatsapp y saludarme al +505 75024604.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas automatico 1.8 177700 kms
Saludos a todos. Espero me puedan orientar en el siguiente problema:
Tengo un optra 3007 tapa amarilla design. Se hizo mantenimiento a el cuerpo de aceleración y a inyectores. Y desde ese momento no quiere encender.
Se a revisado :
Inyectores
Bobina
Tps
Iac
Map
Bateria
Fusibles
El scanner no arroja ningún código, y aún así nada el motor gira, pero no hay explosion. Mucho agradecería cualquier comentario que me pueda orientar a encontrar la falla. E leído varios casos aquí pero no aplican en el mio. Gracias a todos.
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jonas pasa el switch y observa si el indicador de nivel de gasolina se mueve, si no se mueve, los conectores (cableado) de la computadora estan invertidos, si se mueven revisa los conectores debajo de la fusiblera que esten bien apretador
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años
Gracias ya revise y todo esta perfecto.
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años
Amigo les cuento. Luego de revisar todo, decidi revisar la correa de los tiempos... para mi sorpresa el carro estaba fuera de tiempo, debido a un tornillo que estaba alojado en la parte inferior donde va el piñon, aun no se como rayos llego alli, la correa se comio por un lado, y la reemplaze, igualmente me di cuenta que un taponcito en la parte trasera del multiple de admision estaba suelto. Luego de ello el carro prendio normalmente. Perooooooo como nada en la vida es perfecto, ahora bota demasiado humo negro. No prende el check engine, y realmente no se que pueda ser...
Solucionado
Mejor respuesta (según jonas.alvarado)
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años
Solucionado. Sensor de temperatura malo.
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Luz MIL Check engien. Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 2.0 Mex 86000 kms
Tengo un Optra 2008 que comenzó a sentir un golpeteo en la caja cuando subía arriba de 60km/h y no mete el cambio, se escaneo el carro y solo me apareció el código de "mal funcionamiento de la transmisión" pero marca el check engie, se cambió la tps pero sigue igual.
Félix O. de México hace 4 años  
2 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia verifica el pare neutro
roberto de Venezuela hace 4 años
Te prede la luz hold y la indicaciones de la velocidad se distorcionan o aparece una X,/,0
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix O.)
Félix O. de México hace 4 años
Al fin de cuentas, checaron los sensores primero, cada uno y el cableado de la transmisión para descartar problemas eléctricos al descartar todo bajaron la caja, al fin de cuentas todos los plásticos de los pistones estaban tostados y el pistón de 3ra a 4ta estaba reventado, fue reparación de la caja y quedó trabajando bien. Otro síntoma era de que al momento de meter el cambia de 60 km a 80 km perdía fuerza el carro bajando más de mil RPM
HERAS de México hace un año
Siguió bien su optra, respeto a la transmisión?? Traigo una falla p0700 y p0722, indica sensor de velocidad de salida sin señal la falla no es permanente, suele ocurrir a las semanas, y empieza con desajustes de la velocidad , pequeños golpes de caja y cuando lo ajusto para llegar rápido, da golpe duro me detengo y aparece el cheq in gine, pongo en 3ra continuo y al rato pongo en D, y vuelve a tomar velocidad correctamente, el cheq desaparece a los tres encendidas y ya no presenta falla, hasta pasar la semana o casi el mes, suele presentar falla a los varios kilómetros recorridos constantemente, e ido lejos y no fallo,
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Me pasa aceite para el cuerpo de aceleracion.

Chevrolet Optra 2006 4 PTAS  215000 kms
Buen dia amigos, tengo un problema y es que me esta pasando aceite al cuerpo de aceleración, me recomendaron colocar una válvula pcv externa de spark pero sigue el problema porque tambien pasa por la otra manguera, la gruesa al respiradero es mas creo que pasa mas por esta manguera del respiradero que por la misma manguera del pcv...que debe ser?...no bota humo sino solo una vez en las mañanas un poco y como semanalmente me la paso limpiando el cuerpo de aceleración y las válvulas iac y tps con limpia carburador al principio prende rápido después al tercer día tarda en prender en la mañana como carro viejo, el resto del día trabaja bien y sin fallas...
humberto de Venezuela hace 8 años  
HU
9 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado si se pasa el aceite al cuerpo de aceleración ea por que tiene demasiada ventilación positiva es decir tu vehículo está quedando aceite la única solución que te puedo dar es que saques la culata y revises los asientos y las guías de válvulas y revisa cuanto juego tienen los anillos de pistones ya que esta perdiendo la compresión y se te pasa al aceite y por eso se te pasa al cuerpo de aceleración. Saludos y buena suerte
STARTRAX de Venezuela hace 8 años
Buenas se le midio la compresion y mide 100 en todos los cilindros y me dice que esta bie por lo viejo que ya esta el motor por otro lado dicen que la salida de la manguera peguena que es la de la valvula pvc es de un solo sentido pero en mi tapa valvula esta libre...no se si deba comprar otra tapa valvula porque ya he probado con adaptarle una pvc de spark y el problema sigue por que la que mancha aceite es la manguera grande
Luis de México hace 4 años
Es normal que tenga aceite en el cuerno donde asienta el cuerpo de aceleración
1
jesus.s de Venezuela hace 7 años
Puede que tengas problemas con el tapa válvula
frank de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo a mi paso, perdi 3 meses y mucho dinero. Se anillo pcv de spark y nada funciono la solucion es desarmar el tapa valvulas quitarle la lamina que esta por dentro del lado donde esta la pcv eso se llene de una melcocha hecha por el aceite volver a poner la lamina y limpiar tambien el tubo de desahogo que viene del motor y oroblema resuelto. Espero le sirva
Humberto puente de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Seat Córdoba 2002 la manguera que va entre el depósito del aceite y la manguera del filtro de aire esta rota y el cuerpo de aceleración se llena de aceite donde puedo conseguir esas piezas la falla que ase mi carro es que se acelera demasiado en neutral y en cambios
Keiver de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un corsa y me di cuenta hace un momento q tiene un poquito de aceite y carbón en el cuerpo de acerelacion y se me engrifa cuando lo acerelacion a fondo
Gabriel de Ecuador hace 6 meses
Pudiste resolver la falla?
Carlos jove de Venezuela hace 4 meses
Hola buenas tengo la misma falla en mi Optra tapa negra tiene motor recién echo y me llena el cuerpo de aceleración de tal manera que me humea asulito por el escape
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Pierde Fuerza y Potencia en Subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  160 kms
Tengo un Optra Design 2007 automatico, con 160mil Kilometros el problema que pierde fuerza en subida, he cambiado bomba la pila de la bomba de gasolina, todos los sensores( MAP, IAC, TPS) Limpieza de cuerpo de aceleración, Le colocan escaner y nada que aparece falla...Al encenderlo en la mañana fino como de agencia, y al iniciar la marcha acelera como si estuviera nuevo... Al rato de estar rodando y agarrar una subida no tan inclinada empiza a perder potencia poco a poco y si agarro una subida con mayor pendiente empeora por que se frena hasta casi estacionarse, empieza a temblar el motor, cor… Leer completa
Travieso de Venezuela hace 7 años  
TR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Travieso)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Instala un manometro para verificar la presion de gasolina en el momento de la falla...debe star por encima de las 40 lbs...
Travieso de Venezuela hace 7 años
Ya listo tienme una presion bastante alta entre 45 y 50 libras... Es la normal para estos carros...Y recuerde que la bomba de gasolina es nueva y el regulador de gasolina tambien,.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Verifica que el catalizador no este obstruido ; y desmonta la bobina ,la llevas al laboratorio para una prueba en caliente...
Hikli de Venezuela hace 7 años
Amigo como solucionaste la falla??? Mi optra presenta lo mismo
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas logro solucionar la falta de potencia
Juan felipe de Colombia hace un año
Hola tengo un optra mod 2008 motor 1.8 automatico el. Carro se le cambio bujias se lavaron inyectores anda muy bueno pero a la hora de subir una loma asi lo ponga en primera con el hold encendido pierde mucha fuerza al punto de ya casi casi no poder subir que puede ser gracias
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Que los discos de la caja se acabaron... Llevalo a un experto de cajas automáticas...
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Tiembla mucho y se quiere apagar

Chevrolet Optra 2008 limited 147000 kms
Mi optra limited 2008, tapa amarilla, al encenderlo, queda como acelerado fuertemente despues le prendo el aire acondicionado y empieza a temblar mas y se quiere como apagar, pierde como fuerza,lo lleve al mecánico porque pensé que eran las bujias y los ,inyectores, pero me dijo que eran las bases del motor y la caja, cuando le doy drive se me tira a apagar, pero no se apaga, en los semaforos, se acelera y desacelera, lo coloco en P, y tiembla mucho, le apago el aire y se acelera fuertemente, hace poco le cambie el TPS porque tenia el motor engine encendido, le coloque el scanner y me salio es… Leer completa
cami de Venezuela hace 10 años  
CA
2 casos 
hten de Venezuela hace 10 años
Tuve una falla parecida, y resulta que era mal funcionamiento del sensor (map) mide la s presiones negativas, el esta conectado con una manguera de pequeño diámetro o directamente al cuerpo de aceleración. Es intermitente la falla de este sensor. Lo cambio por uno nuevo y listo.
gabrielg82 de Venezuela hace 10 años
Amigos mi falla es que cuando vengo rodando se me apaga el carro, se apaga aveces no siempre, unas veces he estado rodando y el carro rueda fino y no se apaga, pero otra veces salgo con el carro y se me apaga, ya le cambie las bujías y la bobina, le limpie el cuerpo de aceleración y los inyectores y el iac, se le quito el catalizador y nada sigue la falla, mi pregunta es será el sensor map? espero su respuestas muchas gracias!!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo prende el carro y trata de mover la llave sin girarla si se apaga el carro es el conmutador de la suichera que tiene descaste saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
cami de Venezuela hace 10 años
Sr Gallego lo he estado llamando pero me cae la contestadora, quisiera saber a donde lo puedo ubicar o llamar, gracias
harbey de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches tengo un optra 2007 design 1.6 tiene casi el mismo problema se reventó la correa del tiempo se reemplazo se corroboro y no dobló válvula al momento todo excelente pero al recorrer mas o menos como 2 km empezó a temblar en mínimo perdía como fuerza m podrían orientar
Gustavo de Ecuador hace 9 años
Tengo un optra 2006 Design, en las mañanas cuando enciendo el vehículo lo dejo en neutro y el carro cómo que quiere apagarse, después lo ando y en momentos se acelera, después se arregla y anda normal, a veces en las mananas una vez que arrancó en un semáforo se me apaga
daniel camacaro de Venezuela hace 9 años
Buenaa tengo un optra limited 2006 y cuando voy manejando y voy frenand se me apaga de repente , se le hiso cambio de bujias , cambio de correa de tiempo , limpieza de cuerpo de celeracion... espero me den una respuesta muchas gracias
erisdaylin de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un optra limitet año 2007 tapa amarilla en el tablero se enciende una señal que dice TC! quiero saber porque y que es eso ¿ que falla será esta señal... gracias
abrahansin de México hace 8 años
Hola, tengo una ford f150 pickup 2002, el problema con la camioneta es el siguiente:
Enciendo el vehiculo despues de unos 3 segundos tiembla poco, cuando lo pongo en drive o en reversa, la camioneta empieza a temblar mas fuerte, cuando acelero en Drive o reversa el motor pierde fuerza y trata de apagarse o se apaga definitivamente, ya le di limpieza al cuerpo de aceleración, así que puede ser otro problema. Espero que puedan darme ideas u opiniones de las posibles fallas que podría presentar la camioneta
Riki perez de México hace 8 años
Hola tengo un honda civic 2006 y de repente cuando enciendo el ventilador o las luces, subo o bajo los cristales vibra mucho como que trata de apagarse pero no se apaga que sera que me esta causando ese problema y si será grave
Checo perez de México hace 7 años
Hola tengo una tornado 2006 al higual ya tiene mi carro tiembla demasiado el motor y se resiste a no apagar pero al final después de 2minutos se apaga. Mi mecánico m dijo k era el catalizador pero sigia lo mismo entonces se le cambió sensor de oxigeno y nada sele pusieron buenas bujías y nada.
Claufia vzuela de México hace 6 años
Hola hace dias pregunte asia ustedes que mi carro se quiere apagar cuando dejo de acelerar y me dices bobina y yo les pregunto a ustedes que si eso sera o que me den su opinion por favor espero respuesta gracias
Eduardo de México hace un año
Hola tengo in optra 2009 la falla que presenta es al acelerar el auto empieza brincar no tiene un aceleración ya se le hizo afinación cambio de cables se checo todo y no se encuentra cual es su mal funcionamiento
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Luces hold, no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 limited 248000 kms
Buenas tardes amigo, mi carro presenta la siguiente falla: tiene problemas al encender, pareciera que es la pila y se la cambie, me duro 2 dias bien y hoy me empezo la falla de nuevo pero peor aun por que no me quiso prender mas y me marca el HOLD. De tanto intentar me prendio pero con muy poca fuerza hasta llegar a mi casa. A este carro le acabo de hacer el motor, le cambie la valvula IAC porque tenia problemas que se me aceleraba solo y aun presenta la falla, me dicen que es el manifod que la empacadura le quedo mal, me bota humo cuando lo enciendo y dice el mecanico que fueron las gomas de… Leer completa
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según vizcav)
parcero de Venezuela hace 9 años
Cambia de mecanico, si no prende puede ser el sensor de cigueñal dañado
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día Vizcav... lograste resolver los problemas... Encendiste el carro? solucionaste lo de la luz HOLD encendida??... Por favor puedes decirnos cual fue la solución?? Gracias hermano
vizcav de Venezuela hace 9 años
Buenos días. Su solucione esos problemas. Resulta que era el sensordel cigueñal que estaba dañado y el carro no prende por ese problema. Por ahora todo esta bien, mi nuevo problema es que se esta acelerando a 3 mil rpm y no dan con la falla. Le cambie sensor tps, válvula iac, limpieza eel cuerpo de aceleración y nada que se le quita la falla.
kamv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo el tps hay que montarlo con un escaner conectado ya que los que venden no son originales y hay que hacerle una pequeña corredera a la pata del tps donde va uno de los tornillos
parcero de Venezuela hace 9 años
Si se queda acelerado y ya cambiaste todo eso puede ser que el problema sea una entrada de aire por algun lado, chequea que la mariposa del cuerpo de aceleracion este totalmente cerrada cuando esta en minimo, si queda abierta aunque sea un poquito el carro se queda acelerado asi cambies lo que cambies, tambien busca fugas de vacio, que este chupando aire por algun lado
vizcav de Venezuela hace 9 años
He escuchado y visto en este foro que esos problemas pueden ser porque hay una entrada de aire por la valvula de vacio del manifod o algo asi, de verdad no se mucho de eso. La falla se presenta solo cuando esta en pare, neutro y cuando lo prendo, luego que esta en drive o retroceso se le quita y no se acelera. Cuando el carro esta encendido y levanto el capo suena como un ruido de aire que sale pero no se de donde, de las mangueras no es por que ya las revise parcero. Digame en que otra parte puedo revisar porque todos los mecanicos te quieren cobrar y ninguno te resulve la falla.
parcero de Venezuela hace 9 años
Hay una prueba que puedes hacer, buscate una botella de esas plastica con spray, como la de limpiavidrios, la llenas de agua, retira la cubierta plastica del motor y enciendelo, entonces vas a lanzar chorros de agua a esos sitios de donde te parece que viene el sonido de aire, entonces si en efecto tienes una fuga de vacio por ahi el carro va a chupar el agua y fallara un poco, no te preocupes que el agua no le va a causar daño al motor
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Baja de revoluciones al pisar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 134000 kms
Buenas noches comento mi problema que tengo con un Optra Limited 2006 automatico, al estar el carro detinido al pisar el acelerador el carro baja las revoluciones levemente y luego las incrementa ocasionando, muchas veces, que mientras manejo ocurra un jaloneo en el carro. Ademas al querer frenar, el carro intenta acelerar (aumenta las revoluciones) y luego se detiene por completo. Como dato adicional la Luz del motor se enciende de vez en cuando, ya le cambie el TPS y aparte siento un golpe en la caja al cambiar la palanca de cambios a D,
Tuto de Venezuela hace 10 años  
TU
5 casos 
Alexa227 de Colombia hace 10 años
Al mio le esta pasando igual , es 2006 y no dan que es , estoy desesperada ya
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuto)
Tuto de Venezuela hace 8 años
El problema era el sensor TPS, tuve que cambiarlo por otro nuevo.
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo usted utilizo el escaner para el tps de reemplazo
Miguel Ereù de Venezuela hace 3 años
Cuerpo de válvula amigo yo se lo cambie y se me. Solucionaron todos los problemas que dices
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Se va a mínimo y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 142000 kms
Buenas noches a todos, actualmente estoy presentando problemas con mi Optra automático 2005, el carro funcionaba bien y de un tiempo para acá el carro al frenar se apaga, se ha escaneado varias veces y no arroja nada, de igual manera al encenderlo está a las 900 rpm y al momento de aplicarlo sea a retroceso a a drive las revoluciones bajan tanto que en ocasiones se apaga, a veces al encenderlo las revoluciones tan bajas que al aplicarlo no acelera, y en ocasiones da golpes en la caja,le muevo el cableado del sensor Map y a veces empareja le he cambiado el tps, el IAC y la falla continua. Espero y me puedan ayudar, saludos...
Eudryn de Venezuela hace un año  
EU
4 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Eudryn, revisaste la bujias, filtros, bomba de gasolina presion sobre 40 psi, el catalizador
Eudryn de Venezuela hace un año
Bien día, si ya le reemplace las bujías, se le hizo servicio a los inyecciones, la bomba y regulador nuevo. Después de eso el carro se comportó bien y a los 2 días comenzó de nuevo con la falla.
Eudryn de Venezuela hace un año
Te comento, la batería está un poco deficiente, afecta eso en algo de la falla que presenta el carro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eudryn)
Eudryn de Venezuela hace un año
El conector del sensor Map realizaba mal contacto, dado que los pines no acoplaban bien correctamente
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Luz del hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2012  140000 kms
La luz del hold se prende y el carro pierde fuerza, la apago y lo vuelvo a prender y se le quita la falla, puede pasar varios días sin la falla y luego se le vuelve a presentar, ya se le cambió el sensor de 3 y 4 se le cambiaron los discos, su aceite y filtro nuevos, mantenimiento del cuerpo de válvulas, cambio del sensor TPS y la falla aún persiste, que podrás ser ? Es Optra advance design 2010
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años  
OR
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo la única manera de que puedas saber cual es la falla es escanear el carro para que no tengas gastos innecesarios saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Peña)
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Listo resolví el problema de la luz del hold, según el electricista bajo y reviso el ramal de la computadora del motor, cable por cable, pero no me dijo exactamente porque era la falla, no hizo falta reparar computadora ni nada, reviso todo el sistema eléctrico, corrigió unas luces que no funcionaban, las de retroceso, la válvula de freno la cambio y armó y se le quito, eso si cobro caro pero problema resuelto y con garantía
Gian Hernándes de Venezuela hace 2 años
Hermano que problema tenías exactamente me podrías dejar tu número para contactarte vía WhatsApp?
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Falla cilindro 1

Chevrolet Optra 2006 3 puertas 105000 kms
El carro enciende parejo cuando lo acelero comienza la falla en el cilindro 1. Probbe los inyectores tienen su pulso y no están pegados ni dañado. Probé con bobina nueva, tps, map, limpie cuerpo de aceleración. Cambie la pila del combustible, probé el ramal todo fino. Cambie de bujía y probé compresión y todavía sigue la falla. Además no tiene ningún código al escanear. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
emilio de Venezuela hace 8 años  
EM
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Vea si la bujia y el cable o capuchon , tienen un escape de corriente... se pueden estar aterrizando las bujias ( pero dejan una mancha negra dificil de quitar sobre la bujia... solucion, cambiar las dos piezas...
yohe de Venezuela hace 8 años
Debes resetear la computadora del vehiculo. QUITA LOS BORNES PASA LLAVE A On, prende todas las luces, pisa freno y cuenta hasta 60, luego gira la llave de Off a On 7 veces segidas, vuelve a apagar las luces, quitas llave, colocas los bornes conenzando con el positivo y luego el negativo. Me avisa como te fue
JAVIER de Venezuela hace 7 años
El carro enciende parejo cuando lo acelero comienza la falla en el cilindro 1. Probe los inyectores tienen su pulso y no están pegados ni dañado. Probé con bobina nueva, tps, map, limpie cuerpo de aceleración. Cambie la pila del combustible, probé el ramal todo fino. Cambie de bujía y probé compresión y todavía sigue la falla. Además no tiene ningún código al escanear. Alugna persona que me pueda ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Cambia el inyector 1 al cilindro 2 ,y haces la prueba... cambia la bujia de cilindro y pruebas... ademas mide la compresion del cilindro del problema... si asi no encuentras , le instalas un led al inyector y monitoreas el momento de la falla...
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias todo eso ya lo realice
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Cuanto mide la compresion del cilindro del problema ?
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Mide 150 me indicaron que la medida es correcta muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Instala un compresometro en el cilindro 1 le colocas una bujia al cable respectivo y l a aterrizas ; enciendes el motor y ves que compresion en trabajo esta dando ; lo aceleras varias veces y no deberia de perder compresion ; me cuentas cual cifra...
ser1.8 de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi Optra motor dising el mismo problema del cilindro número 1 no tiene chispa precios 140 inyector bien bujía nnueva continua la falla
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Tiene que cámbiale el aceite al motor
oswaldovalde de Venezuela hace 6 años
Amigo probaste la compresión del cilindro el mio estaba asi y era una valvula de escape q estaba trabada de tanto carbon y no trancaba bien y fugaba la compresión
nestor de Venezuela hace 6 años
Amigo resolviste el problema tengo exactamente la misma falla en un design 2010 automático
JAVIER de Venezuela hace 6 años
Si se resolvió quedo fino el aceite cuando ya esta muy usado comienza con esa falla
nestor de Venezuela hace 6 años
Gracias pana lo voy a realizar cualquier cosa te escribo
Jonathan de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo resolviste el problema? Mi optra está igual con la misma falla y ya hice todas las pruebas?
Josr hernandez de Venezuela hace 3 años
Por favor necesito ayuda el mio tambien ests con la falla en el piton uno
Luis Algarin de Venezuela hace 3 años
Amigos buenos días. Mi Optra 2008 tapa amarilla tiene las misma falla en el cilindro 4 ya intercambie bujías y inyector. Sigue la misma falla en el mismo cilindro
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Mide compresión, y verifica los voltajes de inyector... Y mide la resistencia del cable de bujía...
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PROBLEMA EN LA CAJA automatica optra design 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 optra 210 kms
Cuando aplico D suena un golpe duro en la caja y si la coloco en D o en 3 al llegar a 3 el carro se frena bruscamente solo se frena solo sin pisar el freno si lo coloco en 1 o en segunda anda bien no presenta la falla, ya le fue cambiado el cuerpo de valvulas pero con los mismos celenoides y se cambio el TPS la falla continua
harvey de Venezuela hace 10 años  
HA
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cuando tocaron el cuerpo de válvulas algún cable imbirtieron saludos y suerte
harvey de Venezuela hace 10 años
No amigo la caja la tocaron solo en el mes de noviembre para cambiar el piston de cuarta y trabajo perfectamente hasta el 15 de junio que presento esa falla pero cmo te dije ya se cambio el cuerpo de valvulas solo eso pero se le montaron los mismos selenoides porque con el tester estaban bien
harvey de Venezuela hace 10 años
Perdon trabajo perfectamente hasta el 15 de mayo
Solucionado
Mejor respuesta (según harvey)
harvey de Venezuela hace 10 años
En el ramal de cable que va desde la cmputadora hasta la caja se noto un pin sulfatado se limpio el pin y la falla se fue presentando exporadicamente pero ya etos ultimos dias lo he seguido limpiando pero la falla esta permanente
vale de Venezuela hace 10 años
Tienes luz de hold encendida???
harvey de Venezuela hace 10 años
No amigo el carro tiene 15 dias presentando la fala y no prende ninguna luz
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo por favor indícame que aceite le pusieron a la caja llámame 0416 427 05 57
harvey de Venezuela hace 10 años
Ggracias el problema se resolvio cambiando los dos sensores de presion el de entrada y el de salida
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Mi optra no prende

Chevrolet Optra 2008 Desing 50000 kms
Mi optra no prende ya cambie los chupones de la bobina la iac el tps y ahora el conmutador y sigue sin encender ya no se q será antes de q dejara de encender el carro estaba súper acelerado repare la bobina me dijeron tenía un cilindro malo pero ahora el carro esta peor ya no de w más hacer ayudenmeeeee
Luci de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
alberto de Venezuela hace 8 años
Ya lo escaneaste, el motor gira pero no enciende si es asi me parece que tu problema es el sensor sel cigueñal que este malo o esta mal el cableado de este y no le da la señal a la computadora, que te chequeen si tienes pulso de inyección si no tienes entonces tu problema de seguro es el sensor del cigueñal.
Luci de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice ahora resulta q los inyectores no abren no les llega corriente me dicen q es falla de la computadora no se si me invirtieronl los cables de la bobina cuando la mande a reparar, le pongo gasolina prende pero no se mantiene se apaga
alberto de Venezuela hace 8 años
No es problema de la computadora, lo que pasa es que esta no esta recibiendo los pulsos que envia el sensor del cigueñal por que tienes algun problema con el sensor o con el cableado de este, cuando esto pasa los inyectores no abren y nunca te va encender asi. El sensor del cigueñal le envia pulsos a la computadora cuando el motor gira cuando esta recibe la señal entonces abre los inyectores para que pueda encender por eso es que no le llega corriente a los inyectores.
Pedro torres de Venezuela hace 6 años
Lave mi. Carro optra y no enciende q podrá ser hace para prender pero no enciende
Héctor cidal de Venezuela hace 6 años
Mí Optra tiene chispa y presión de gasolina bien y no prende me pueden ayudar
Jaime alonso de Colombia hace 5 años
Buenas tarde mi opte 2007 no enciende tiene batería la bomba de combustible funciona pero no prende que puede ser
meplasvenca de Venezuela hace 4 años
Mi optra 2007 no emite señal el sensor del cigueñal; ya probaron el sensor, la computadora el ramal de cable y la bobina y todavia no prende,tambien le revisaron la piña q lleva el cigueñal y esta bien
KENGY de Panamá hace 4 años
Hola tengo problemas con mi optra 2008 no enciende de inmediato sino como a la tercera vez que le doy, ya le cambie el sensor de cigueñal, tiene cables de bujia y bujias nuevos, bateria nueva ayuda por favor que podra ser.
alberto de Venezuela hace 4 años
Me parece que tu problema parece mas bien presión de gasolina, puede que tengas problemas con el regulador, no se como sera to optra pero el mio tiene en la flauta de inyectores una toma para conectar un manómetro para medir la presión de gasolina al pasar el switch la presión debe estar por encima de 40 psi y mantenerse, si cae por debajo de eso lo mas seguro es que tengas problemas con el regulador de la bomba o alguna de las mangueras corrugadas que van dentro de la bomba tengan fuga, no dices si el problema de encendido es siempre o solo cuando tiene muchas horas apagado,ademas te recomiendo que hagas una publicacion nueva de tu problema para que te puedan ayudar ya esta es una publicación vieja.
Jose Grateror de Venezuela hace 3 años
Buenos días, Dios les bendiga. Tengo un problema con mi Optra año 2007 Espero y puedan ayudarme, Ya le cambie el sensor del cigueñal y el conecto, mi carro prende y funciona bien, pero en ciertas ocasiones no prende chequeo y no llega señal a los inyectores. Esta falla es intermitente, cambie el conmutador y persiste la falla, lo que estoy haciendo cuando me pasa esto es darle al switch toquecitos y es cuando lo logro prender, pero en ciertas ocasiones no prende, dejo pasar el dia y en la mañana lo prendo y prende bien, esto me tiene desconcertado, no se que mas revisar, por favor si me pueden ayudar con este problema les agradezco feliz y bendecido día.
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola lograstes solucionar que era el mio esta igual
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Problema aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 5 14000 kms
Buen día muchachos ,tengo un problema con mi Optra 1.800 modelo 2007 tapa negra: Resulta que cuando empiezo a acelerar siento como si hubiera un vacío o un punto donde no responde el acelerador,al acelerar un poco más vuelve y responde con un pequeño brinco ,pasa en todos los cambios cuando suelto y aceleró de nuevo es una falla muy mínima ,pero se siente. Ya revisamos absolutamente todo lo habido por revisar ,sensor iat ,sensor tps nuevo original,cuerpo de aceleración limpio ,bujías y cables nuevos , map nuevo original,revisamos catalizador,revisamos la pila ,filtro de gasolina nuevo , inye… Leer completa
Alejo .M de Colombia hace 3 meses  
AL
11 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Prueba la bobina, pero esa falla puede ser un taquete que no pise bien la válvula cuando vas en alta... pero no al grado de peder fuerza ya allí como has cambiado de todo, puede ser problema de valvula muy común en esos carros... al ir en alta 80km a vez más o menos el carro deja de acelerar full y tu lo apagar y prende y toma fuerza... hasta q presente otra vez la falla... solución bajar la cámara y aceptar válvulas, ver la guías sino tienen desgaste, cambiar gorros.
Alejo .M de Colombia hace 2 meses
Hola mi amigo ,el carro recién se le cambiaron válvulas y gorros etc ,por qué reventó correa por haberle montado una bomba que no era del carro , igualmente antes q reventara correa ya existía la fallita...el carro tiene buena potencia después que sale del punto muerto que tiene el acelerador,el problema está al empezar a acelerar en cualquier cambio , tengo pensado ensayar otra bobina a ver q tal.
Revisamos también la bobina pero solo la chispa medio levantando los cables , no se si andando pueda variar la forma de tirar la chispa y puede q ese sea el problema ,pero es difícil saberlo ,toca es ensallar otra bobina
robert de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MBuenos dias, revisa el silenciador y resonador de escape puede tener una obstruccion, escanea con escaner tech2
Néstor de Venezuela hace 2 meses
Pana tengo el mismo problema, mi carro tiene fuerza pero en cada cambio hace una falla como si fuera corriente, osea bujías, cables o bobina, pero las bujías ya se las he cambiado y los cables también
Solo me falta probar otra bobina
Elier de Venezuela hace 2 meses
Fijate que el acople del tps lo tenga
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches, prueba con un TPS de buena calidad, acuérdate que el TPS le da señal a la caja
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes,gradua la guaya del acelerador
Alejo .M de Colombia hace un mes
Ya lo hice y nada ,le cambié tps nuevo original tabn
santos de Venezuela hace un mes
Buenas noches Alejo, aparte de lo de la cámara le hicieron algo a la caja o la turbina de la caja
santos de Venezuela hace un mes
Te pregunto porque yo tuve problemas con la turbina y la mandé a reconstruir y me quedó una falla parecida a la tuya pero solo cuando va a cambiar de primera para segunda
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejo .M)
Alejo .M de Colombia hace 17 días
Buenas noches muchachos ,después de mucho buscar ,de mucho investigar , les cuento que el segundo día que compre el carro me falló por el map , lo compre en un almacén donde me lo vendieron como original de Optra ,y resulta q no era original ni era el de el Optra ,era homologado de Aveo. Le conseguí uno de segunda original y hasta ahora ha trabajado bien... Muchas gracias por sus opiniones
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Mi optra se apaga al llegar a un pare o algo así SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2012 Versión full, advance 1.8.. 4 puertas 128000 kms
Quisiera por favor me ayuden con alguna idea ya que el carro a pasado por más de 7 talleres y por último está en la concesionaria Mismo de la Chevrolet y no me dan solución... el carro tiene un problema q se apaga después de 4 horas ( promedio) de estar rodando “yo hago taxi en el auto” el auto se apaga y vuelve a encender en el mismo momento sin problema. Me hicieron cambiar sensor IAC, Bujias, bobina, sensor map, Tps, está vaciado el catalizador, la computadora no arroja ningún error, bomba de gasolina cambiada, válvula de presión de gasolina cambiada, alarma revisada y desactivada por unos… Leer completa
Anthony de Ecuador hace 5 años  
AN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo te recomiendo que bajes la camara esmerila las babulas y veras que el problema se termina saludos desde venezuela
Anthony de Ecuador hace 5 años
Te cuento que ya el carro le estaban haciendo eso... pero definitivamente es la solución, ayer lo estuve probando y efectivamente ya se solucionó... muchas gracias
Manuel de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema que se acelera tiene un mes que cambie el cuerpo de aceleración y cambie la válvula iac y sigue el mismo problema me pueden ayudar por favor gracias mi carro es Optra 2007
Anthony de Ecuador hace 4 años
En el caso de mi carro fueron las válvulas q no estaban cerrando bien. Tuvieron que alzar el cabezote para poder asentar bien. Si tienes los mismos síntomas que el mío no le des vuelta o para asegurarte anda a la concesionaria y dile que te hagan la prueba de estanqueidad a cada cilindro (así me dijo que se llamaba la prueba que le hicieron el de la Chevrolet acá en ecuador)
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Fallas de fluctuación de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing Motor 1.8 225000 kms
El carro encien bien y se mantiene encendido pero con poco minimo, cuando lo coloco "D" para avanzar, la marcha es muy devil y si no lo acelero se apaga, al seguir la marcha empareja hasta que llega el momento de frenar o reducir la velocidad se apaga; al dejarlo un rato apagado y volverlo a encender pasa lo contrario prende acelerado y con mucha fluctuación o picos de aceleración. Verifique la IAC y el TPS, estan bien (Lo que me llamo la atención es que a la valula IAC le estan llegando 11volt). . . La bomba de gasolina esta bien le midieron la presión y esta bien, le limpiaron el cuerpo de aceleración y todos los inyentores, sensor de Oxigeno es nuevo (GM para el optra). Agradecido de antemano por la ayuda que me puedan prestar.
Geocar de Venezuela hace 3 meses  
GE
8 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes escanea con escaner tch2 para que te evites gastos
Geocar de Venezuela hace 3 meses
Gracias Sr.Roberto, voy a buscarlo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Te recomiendo buscar scanner profesional para realizar aprendizaje de cuerpo de aceleración que es la solución a tu falla
Geocar de Venezuela hace 3 meses
Gracias Sr. Juan lo tomaré en cuenta
Numislibros de Venezuela hace 3 meses
Compra IAC y TPS Thompson. Me pasaba lo mismo cambie 3 veces la IAC y nada, hasta que llegue a la Thompson. Recuerda tambien al montarla calibrarla.
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches,revisa las bujías puede ser que estén deficiente
Solucionado
Mejor respuesta (según Geocar)
Geocar de Venezuela hace 3 meses
Gracias a todos por tomar tiempo para ayudar a resolver. Bendiciones!!!
santos de Venezuela hace 3 meses
Disculpa pero como lograste solucionar
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Ralenti alto en drive o reversa

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 300000 kms
Saludos, solicito de sus conocimientos con una falla que presenta mi optra automatico, cuando el vehiculo esta en neutro o parking su ralenti es estable y a revoluciones normales, pero al estar en drive o reversa se aumentan las revoluciones al punto de que sin pisar el acelerador puede llegar hasta 50 km/h, y en semaforos cuesta mantenerlo frenado ya que busca arrancar. No enciende check engine, iac y tps nuevos. Agradezco que me den alguna idea de que pueda ser.
hugo de Venezuela hace 2 meses  
HU
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias lo ideal es escanear con un escaner tech2, no cambies los sensore sin antes revisar, los repuestos electricos no salen buenos, antes de cambiar cualquier pieza electrica desconecta el negativo de la bateria, en you tuve encuentras tutoriales de como chequear los sensores bien explicados es muy facil, puede ser el tps revisa el conector, el map
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes, revisa el TPS desmontalo y miras si le pusieron un cuadrantico que lleva en el eje
hugo de Venezuela hace 2 meses
Saludos, el que es como un diente blanco? De ser ese, si lo tiene
santos de Venezuela hace 2 meses
Cuando lo pones la velocidad golpea, como si quisiera arrancar de una vez
hugo de Venezuela hace 2 meses
No. Entran bien pero comienza a acererarse solo. Pero en neutro o parking tiene las RPM bien. Y si voy rodando y Quito el pie del acelerador queda revolucionado pero si lo paso a neutro de una vez caen a lo normal
santos de Venezuela hace 2 meses
@hugoHola Hugo buenos días, revisa el conector del TPS,el cableado. Ese conector es igual al de la válvula de presión del aire acondicionado cuidado y lo intercambiaron
hugo de Venezuela hace 2 meses
@santosSaludos. Voy a chequear. Usted piensa que no esta relacionado con la caja? Piensa más que es con sensores?
santos de Venezuela hace 2 meses
@hugoHola buenos días,lo más seguro es que qué sea el TPS,manda a poner el scanner y que le chequeen los parámetros y que lo calibre porque a lo mejor le movieron el tornillo que está en la base del acelerador
Ale06102003 de Guatemala hace 2 meses
Tengo el mismo problema amigo, igual el mio es automático se acelera en drive y reversa, pero en neutra bajan las revoluciones, se siente como que si el carro estuviera poseído porque va rápido y al frenar cuesta un poco, encontraste solución?
hugo de Venezuela hace 2 meses
Hola aún no, he aprendido a vivir con la falla. Desconecte la iac. Y vivo pendiente de tirarlo a neutro cuando se pone peligroso
robert de Venezuela hace 2 meses
@hugoBuenas tardes en you tuve encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps, necesias una llave allen y un tester digital, puedes calibrar la abertura de la mariposa y el tps
hugo de Venezuela hace 2 meses
@robertVoy a revisar, podría estar ahí el problema. Mil gracias
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RPM al encender aire acondicionado y/o luces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Advance 103000 kms
A mi optra 2009 se le hizo lavado de cuerpo de aceleracion montado, con líquido limpia carburador, después del lavado se le subieron las rpm a 3000, de ahí no bajaban, luego se le limpio el contacto del sensor tps, y bajaron, pero bajaron casi a 600 o menos, se escaneo y mostró bajo voltaje del tps, nos atrevimos a destapar el tps y había un cable roto, se reconecto y subieron un poco las rpm y ya no mostraba nada el escaner, luego de tres días de manejarlo comenzó a molestar nuevamente sin mostrar error alguno, cuando se enciende el aire y/o las luces, y se dobla la direccion bajan las rpm ca… Leer completa
Hashem beetar de Colombia hace 7 años  
HA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hashem beetar)
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Debiste limpiar el sensor map, es posible que con el liquido agregado al cuerpo de aceleracion parte de lo removido obstruyó el punto de toma del sensor...
Hashem beetar de Colombia hace 7 años
El optra modelo 2009 no trae sensor map (válvula iac), ya que el sensor tps controla electrónicamente todo lo relacionado a la admisión de aire, y no lo venden por separado, hay que comprar el. Cuerpo de aceleracion completo, que trae el sensor tps integrado, en Colombia tiene un valor aproximado de 310 dólares
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Enciende el la luz de Hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas desing 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos...tengo un Optra design 2007 automático, comenzó a prender la Hold en marcha cuando va a pasar el 4to cambio me han dicho muchas posibles causas ya le cambie el sensor TPS , Pareneutro y le completamos el aceite de la caja y sigue prendiendo el Hold. Lo lleve al Scanner y arrojo pistón de 4ta mano...que será de verdad eso??
Pablo Optra de Venezuela hace 14 días  
PA
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 14 días
Buenos dias, desconecta la bateria por 30 minutos, conecta y pasa el switch de encendido si la luz de hold se apaga enciende el auto y coloca el selector de velocidad en 3ra, recorre unos kilometros no pases de 80 k/h si no golpete y enciende el hold, coloca el selector en D si golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, no hay que bajar la caja para cambiar solo quitar el caucho delantero izquierdo, los pistones azules son muy buenos
santos de Venezuela hace 9 días
Buenas noches, hermano tú mismo lo estás diciendo sé prende cuando va hacer el cuarto cambio y el escaner te dice lo mismo, llévalo a una persona que sepa de cajas, para cambiar ese pistón no hay que bajar la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Optra)
JoseGomez98 de Venezuela hace 5 días
Logré solucionar ésto, principalmente deben escánear para determinar y atacar los errores que arroje. En. MI casó arrojó falla de engranaje de pistón 3/4 y falla de sensor de entrada, las cuales se les montaron nuevos y ya me anda fino. Espero pueda ayudarles. Mayormente eso de daña porque la caja alcanza altas temperaturas. Y también le adapté cerpentin de 8 tubos. Ojo: tener un buen mecánico que sepa de cajas automáticas
JoseGomez98 de Venezuela hace 5 días
Cambia el pistón y el sensor de entrada
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Se acelera y ahora hay aceite en el envase de refrigerante

Chevrolet Optra 2007  169000 kms
Hola! Ya el se estaba acelerando y el señor gallego me sugirió cambiar sensor tps lo cual hice y funcionó perfectamente unas semanas tal vez el mes, ahora se volvió acelerar, no se si se dañó nuevamente el sensor o es otra cosa. También fui a chequear el agua y me conseguí aceite el en envase. Pero el carro no funciona perfecto solo la acelerada de vez en cuando en mínimo.
GerardoG de Venezuela hace 4 años  
GE
8 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si tienes aceite en el envase la empaquetadura de la camara esta filtrando, tal vez antes se aceleraba porque succionaba aire ahora aumento la filtracion y pasa el aceite al agua
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo rara vez estos carros pasan aceite del motor al envase del agua cuando esto sucede pudiera ser aceite de la caja por serpentin del radiador roto ojo con esto lo que se queda acelerado seria otra cosa pero insisto pediente que no se aceite de la caja revisa y llamame saludos
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Ok! Como podría saber si es de la caja? Yo mido el del motor y tiene su color normal. De ser el serpentín, se repara? Yo ya he leído varios que es ese el problema. Muchas gracias.
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Digo que tiene aceite porque esta aceitoso y se puede ver y tocar, de lo acelerado yo creo que vino defectuoso el sensor tps, funcionó bien unas semanas 3 creo y ahora esta como antes que de vez en cuando se acelera, aveces el solo vuelve a bajar. El carro no lo estoy usando ahorita. Así que yo mismo voy chequeando poco a poco.
roberto de Venezuela hace 4 años
Lleva el radiador donde reparan radiadores realiza una limpieza y que te chequeen el enfriador de aceite hidraulico
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo buscate un mecanico de confianza y que lo revise asi sales de dudas
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Ese es el detalle amigo gallego. El mecanico de confianza. Vivo en Maracaibo y no conozco a alguien. Yo tengo conocimiento básico de mecánica lo ligero lo hago yo. Igual puedo bajar el radiador, de ser el aceite de la caja hay que cambiarlo a la caja también porque debe estar contaminado, cierto? Gracias sr gallego.
Carlos Sabogal de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, me puedes ayudar por favor, tengo un Sonic 2013 y estaba revisando el tarro del agua y me di cuenta que tiene aceite, revise también el aceite y está muy líquido, al carro no se le prende ningún testigo, me podían decir que puede ser
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Falla de aceleración en Optra.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.8, año 2007 133000 kms
Buenos días, tengo un vehiculo Optra Limited motor Design, año 2007. Tengo rato presentando una falla y no he podido dar con la misma, pueden pasar varios días y el carro esta en optimas condiciones, no tiembla, realiza los cambios suaves, la pila de la bomba de la gasolina esta nueva, los inyectores igual, las bujías son nuevas, el bobina del motor esta funcionando adecuadamente y el scanner no marca algún sensor. La falla es la siguiente: el carro va normal andando y de pronto se pone pesado, cuesta acelerarlo y se apaga, se prende de nuevo y sigue con la falla... luego de un rato parado no… Leer completa
Gabriel Omaña de Venezuela hace 10 años  
GA
4 casos 
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Mi carro presentaba mas o menos ese problema pero prendia el sensor de check energi y lo escanie con el escaner tech2 que es para puro GM te lo recomiendo que busques ese. Y me indico que el sensor MAP era la falla, lo cambie y no ha presentado mas problemas.
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo castro_761,
Le cuento que mi carro presenta el mismo problema que tiene Gabriel, cuando lo saco por la mañana en frio anda bien, la falladera empieza cuando va cojiendo temperatura, por mas que acelere no desarrola esa potencia de picada que le trasmite el acelerador y el carro se vuelve pesadisimo. Cambie cables de bujia, bujias, bobina, todos los filtros, limpieza cuerpo aceleracion, correa de tiempo y no ha mejorado en nada...esta consumiendo gasolina peor q propulsor de avion. Como fueron sus sintomas con su optra??
ALBERTO PELUF EL MECANICO de Venezuela hace 10 años
Mren ms amigo lo que tiene su carro son las bujias canbiecelas y listo despues me lo agradecen...suerte. Este es mi correo
optraoptimo de Venezuela hace 10 años
Eso exactamente sucedió con el mio y solo se soluciono al cambiar el TPS y el MAP
edward_1580 de Venezuela hace 10 años
Amigo ese es el sensor map
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Ese es el problema que presenta mi optra motor designe 2008, le puse bujias nuevas, le cambie la bobina, le hice limpieza al catalizador, el dispositivo iac, le hice limpieza a los inyectores y al cuerpo de aceleracion, la pila de la bomba de gasolina, sin embargo el carro sigue igual, ademas actualmente presenta un alto consumo de gasolina, en verdad ya no se que que hacer. Mucha gracias a quienes me puedan ayudar.
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Ese es el problema que presenta mi optra motor designe 2008, el mismo que le sucede a Gabriel, le puse bujias nuevas, le cambie la bobina, le hice limpieza al catalizador, el dispositivo iac, le hice limpieza a los inyectores y al cuerpo de aceleracion, la pila de la bomba de gasolina, sin embargo el carro sigue igual, ademas actualmente presenta un alto consumo de gasolina, en verdad ya no se que que hacer. Mucha gracias a quienes me puedan ayudar.
Santos de México hace 5 años
Buenas tarde su apoyo tengo el mismo problema Optra 2008 se desacelera de repente y a veces se apaga por completo que es lo que le debo revisar
Sergio de México hace 4 años
Alguien soluciono el problema de su optra? Saludos
Sergio de México hace 4 años
Tengo un problema similar al ir normal me toca algun alto y el carro arranca muy lento y el problema se quita al apagar y prender el
Carro , el problema no es diario, alguna solución para esto??
Felipe de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Optra advance y presenta esa falla se pone pesado en carretera y luego estacionado se acelera hasta 3 mil rpm. Se le cambio iac, tps, map, módulo de gasolina, cambie los filtros de aire y gasolina, se limpiaron los inyectores, y se cambiaron las bujías y bobina.
Que puede ser ? Porque persiste la falla
Igormil19 de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos,tengo un Optra 2005,automático tapa negra,el carro presenta una falla,la cual se queda en la arrancada osea se priva y luego desarrolla la potencia la falla es solamente en la arrancada,le agradezco por favor me ayuden con sus comentarios,por favor
Gilbertopapito de Venezuela hace 2 años
Saludos mi Optra 2011 automático a gas me presenta problemas con la IAC se acelera se la cambio pero se daña rápido solo dura como 1 o 2 meses también cuesta prender en la mañana le doy d 7 a 8 veces para prender por favor q m recomiendan por lo demás el carro anda fino
carlosE41 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un Optra limited 2007 era automático y lo pase a manual pero tiene una falla en la aceleración que puede ser?
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Falla de combustion intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 185000 kms
El vehiculo presenta una falla que no es constante mas que todo en minimo comienza a humear negro y huele bastante a gasolina y corcobea marca luz check engine de falla de sensor de oxigeno, se le han puesto 2 sensores de oxigeno y duran 2 horas bien sin falla el carro y luego comienza de nuevo la falla fuerte al detectar la luz del check engine mejora, el mecanico le desconecto el cable del sensor de oxigeno pero se puso peor y se lo conecte de nuevo y anda un rato bien y de repente agarra la falla, se le cambio el Map, iac, tps todos originales, se bajo la camara se le hizo servicio, se cambio la pila de gasolina y sigue igual, agradezco su ayuda.
Pineapple de Venezuela hace 7 años  
PI
4 casos 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hiciste mantenimiento a los inyectores, no vaya a ser que haya uno que se quedo directo
Solucionado
Mejor respuesta (según Pineapple)
Pineapple de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes resulto ser un problema de la computadora, se reemplazo y queso solucionado
Jesus A. de Venezuela hace 3 años
Reemplazaste la computadora ?
Pineapple de Venezuela hace 3 años
@Jesus A.Si se remplazo, quedo perfecto, ya no tengo ese vehiculo
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Cuando calienta consume mucho combustible, falla y bota humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 80000 kms
El carro da arranque bien, pero al cabo de cinco minutos empieza a botar humo negro por el escape, mucho olor a gasolina y marcha minima inestable,. Le hemos cambiado dese pila de bomba de gasolina, como sensors, map, tps, sensor de oxigeno, iac , me pueden ayudar
pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
robert de Venezuela hace 2 años
Cambiar sensores muchas veces no resuelve el problema si uno de los conectores o cableado esta sucio, roto, nunca vas a solucionar, escanea no uses uno generico, presencia el escaneo deben decirte codigo de falla, causa y solucion del problema
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Buenos tardes tengo un Optra avance se acelera al prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puerta motor 1.8 1410000 kms
En las mañanas le quitó el chupón del TPS lo vuelvo a conectar y prende fino todo el día pero en la mañana presenta el mismo problema el TPS es nuevo lo cambie
Andrea de Venezuela hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Andrea de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias yo lo llamo agradecida
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Al quitar el conector del TPS le estás "indicando" a la computadora que el carro tiene la mariposa del acelerador totalmente cerrada. Lo mejor es que escanees y verifiques la falla.

Sin embargo, es posible que tengas que hacerle mtto al cuerpo de aceleración completo.
Andrea de Venezuela hace 4 años
Me lo han escaneado y arroja error del TPS el borró el error y igual sigue haciendo lo mismo
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Pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2007 Optra Hatchback 150000 kms
Buenas,tengo un Optra 2007 Hatchback 2007, el mismo cuando se prende anda bien luego va perdiendo fuerza y se apaga, se le cambiaron los sensores: TPS, MAP, PILA DE BOMBA GASOLINA, REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA, OXIGENO , IAC, BUJÍAS y no sirve este mamarracho de carro, también se le quito el catalizador, se escaneo y le borraron todos los codigos de errores, (nunca ha prendido luz de motor) mejoro por dos días pero sigue la falla, es realmente es un rancho de carro no se que mas hacerle AUXILIO!!!
Vladi1000 de Venezuela hace 8 años  
VL
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Es probable que el captador de cigueñal se este aislando cuando aumenta la temperatura del motor... lo mismo le puede suceder a la bobina...
LeoGps de Venezuela hace 8 años
Me pasó en par de ocasiones exactamente lo mismo después de montarle un gps a el vehículo al colocar el corte de corriente del relay en el cable de la bomba de gasolina. Lo solucione colocando un socate para el relay con cables de cobre original de pelos fuertes, ya que la aleación del cable malo no es compatible con el cableado del vehículo y hace que la corriente sea interrumpida y ocasiona el apagado del vehículo. También utilice para por si acaso un relay original y de mayor capacidad. Y se acabó ese problema de apagados de la nada.
Vladi1000 de Venezuela hace 8 años
Ya cambie el Sensor de posicionamiento de Cigueñal y bobina pero la falla persiste !!!
Vladi1000 de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo yo a mi carro no le he colocado GPS ni nada extra, esta totalmente original como vino de fabrica.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Vladdi , revisa los cables y bujias ; estos en ocasiones dejan escapar la chispa hacia la parte metalica , con el repectivo fallo o perdida de fuerza...
hugojosetm de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi optra presenta el mismo problema si solucionas lo compartes por favor
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Jajajajajajajajaj que comico este pana. Saludos hermano, has probado con otra bobina man ? solo pregunto no digo que pueda ser eso. Por que en una falla repentina de potencia tambien puede ser el tcm de la caja de velocidades. No comentas si tu carro es sincronico o automatico man
David morillo de Venezuela hace 8 años
Amigo comprale al optra sensor MAP...eso es todo...el carro se apaga porque se llena el múltiple de admisión de full gasolina y pierde potencia...lo vi por un argentino en un videó...yo le compre el MAP y perfecto...
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Sr Gallego. Problema con Inyectores. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 156000 kms
Buenas tardes Sr Gallego o algún otro mecánico especialista en Optra.
Mi carro ingresó al taller con una falla, se ahogaba, perdía fuerza, hasta el punto de apagarse.
Ahora, luego de días y de el mecánico haberme pedido comprar nuevo: MAP, TPS, Sensor de Temperatura, 2 Inyectores; ahora el carro ni siquiera enciende.
El mecánico me dice ahora que hay que banquear la computadora, porque dice que la misma debe estar descontrolando los inyectores pues al colocarlos en banco de prueba, llenan de forma irregular.
Ya no se ni creerle o no, y la verdad yo de mecánica se poco así que ando ya desesperado.
Muchas gracias de antemano a quien pueda ayudarme!
vitorincon de Venezuela hace un año  
VI
1 caso 
optra 2007 de México hace un año
Algún comentario, estoy en la misma situación, la ultima vez fue un sensor que esta del lado derecho, arriba de la banda, le puso un sincho porque el sensor ya estaba dañado hacía falso, fue una forma de asegurarlo, y que no se moviera, aun tengo mis dudas si es ese el verdadero problema, de momento no me ha vuelto a apagar...
Solucionado
Mejor respuesta (según vitorincon)
vitorincon de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo. En mi caso, aparentemente, el problema fue que los 4 Inyectores resultaron estar malos, según el mecánico. Digo aparentemente porque quiero esperar que pasen al menos 1 o 2 semanas sin que el carro vuelva a fallarme, pero en mi caso los 4 Inyectores estaban con el pulso alterado. Aún cuando la ECU tenía una tierra rota, se reparó, pero los inyectores seguían con el pulso alterado, le cambié los 4 y no falló más, le volví a poner los viejos y volvió a fallar, así que le coloque de nuevo los otros y volvió a trabajar bien. De esa manera corroboramos que eran los inyectores.
Optra de Venezuela hace un año
El gallego es un estafador
Optra de Venezuela hace un año
El gallego es un estafador su apellido es crespo y estadenunciado en la policía en la sundde y el n.la defensoría
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Se prendieron las luces de abs, tc, holt...!!!!!!!

Chevrolet Optra 2008 1.8 105500 kms
Le pase el escáner al carro porque se le habian prendido las luces de la tazita del aceite y el sensor que esta al lado, de mantenimiento, me dijeron que era el TPS y el PARE NEUTRO, se los compre y se los cambie...Ahora se descargo la bateria y se prendieron las luces del sensor ABS Y TC, ya no se que hacer!!!!
sucrenseonline de Venezuela hace 9 años  
SU
4 casos 
yohandry obregon de Venezuela hace 9 años
Amigo batería o alternador mándelos a chequear
sucrenseonline de Venezuela hace 9 años
Gracias Yohandry, la bateria es nueva, ya desmontaron el alternador para ver que es por fin...
Chaparritorico de México hace 9 años
Como lo escribes, primero revisa el nivel de aceite, cambia filtros, revisa niveles de líquidos (antigongelante, aceite, aceite de caja, líquido de frenos), El foco de mantenimiento es por lo mismo del aceite, Si de la nada se descargo la batería, debes de tener un falso contacto, y del ABS y TC, revisa los cables y conexiones de los sensores antes que nada. Saludos.
Josefontaines de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo después de cambiar pare neutro y tps pero no siempre solo que voy ro dando y me enciende la luz de abs y el alternador adoro y me deja de mandar
Josefontaines de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema y no dan con la falla. Resolvió?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Estoy. En el mismos problema lo Scanie 3 beses revisamos fusibles y no dparese código de falla pero tampoco borran rebisamos los sensores y edtzn buenos ya no se q hacer
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Carro acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 207000 kms
El carro al encender, se acelera fuerte, pero sólo hasta 2.000 RPM, luego queda ligeramente acelerado, las RPM no bajan de 1.200. Ya cambié IAC, TPS y MAP, limpié cuerpo de aceleración y manifold de admisión y la falla persiste, qué debo hacer?
manolete de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Manolete, revisa las mangueras que van a admision pueden estar succionando, y la iac aunque sea nueva, originales muchas presentan problemas, quita la carcasa plastica sobre la mariposa (admision) enciende y tapa la entrada si el auto no se apaga esta succionando aire
Solucionado
Mejor respuesta (según manolete)
manolete de Venezuela hace un año
El problema era que el sensor TPS tiene una ligera graduación al momento de instalarse, ya que él mide la posición del acelerador, al girarlo todo hacia la izquierda y sostenerlo mientras se ajustan los tornillos, se resolvió el problema
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace un año
Había la izquierda si estas adentro del carro o si estas en frente?
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Enciende acelerado y no mantiene el mínimo se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited  200000 kms
Buenas tardes ,tengo un optra limited que le acabo de rectificar la cámara y al encenderlo se acelera a 2500 r/min y luego baja pero al llegar a mil vuelve a subir un poco y se mantiene en ese ciclo, que se acelera solo. Le cambie el tps pero sigue en lo mismo, no soy experto en el tema por lo que una ayuda no me vendría mal jeje gracias
Francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Revisa que por error no hayan perdido los tapones que van en la admision por la parte de la izquierda. A mi me paso algo similar y resultó ser eso. una pregunta. ya lo escaneaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
luis de Colombia hace 7 años
Amigo revisa que aya quedado flujo el cuerpo de aceleracion a la admision si toma mucho aire se te acelera
Francisco de Venezuela hace 7 años
El problema resulto ser una entrada de aire por la empacadura del multiple de admisión ya que no estaba bien ajustada. Muchas gracias por los comentarios fueron de gran ayuda.
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Se apaga el carro y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 250000 kms
Buenas tardes grupo tengo un problema con mi Optra , ando rodando y de repente el carro falla y se apaga y no quiere encender. Reviso la corriente de la bobina , la pila todo está trabajando y funciona. Ya eh cambiado tps , iac , map y nada el carro cuando quiere prender y anda de lo más normal pero ya me tiene cansado y no se que hacer. Ayuda.
Luisdjss de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Luis, tu auto tiene muchos km. , mide compresion que este de 140 psi hacia arriba, mide presion de gasolina por lo menos 40 psi en marcha minima, apaga y mira el reloj de presion si en lo que cuentas 10 o 12 segundos cae 5 rayas de reloj esta mal pila, inyectores , o regulador, si todo esta bien cambia sensor de levas, comenta si te fue util, Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisdjss)
Luisdjss de Venezuela hace un año
El problema del carro era el sensor map reeemplaze por otro nuevo y santo remedio
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Problemas de aceleración y caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 optra limitet  210000 kms
Amigos buenas -reciban mi saludo y les felicito por no ser egoistas-gracias a sus consejos muchas personas pueden dormir tranquilas-que dios los proteja...mi carro al prender se queda acelerado-cambie tps-limpie sistema y sigue igual-a veces anda bien y legar se queda nuevamente acelerado-------lo escaneo y nada ---ahora la caja me desliza y le cuesta hacer los cambios-como si se quedaran pegados-le ruego su ayuda - y gracias
DOMINGO de Venezuela hace 7 años  
DO
1 caso 
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Se queda prendida la luz de servicio y cuando se apaga rodandodo se prende y siente que el carro se frena-agradecid nuevamente por lo que me puedan ayudar
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo esas fallas solote la determina una persona que sepa interpretar bien el scanner como dice mi mecanico,,,,te recomiendo este tecnico de planta 04265100337 esta en Caracas
Kevin de Venezuela hace 7 años
Intenta reseteando la computadora aveces ellas sufren un descontrol en el sistema , desconecta el borner negativo de la batería estando el carro apagado , pasa tres veces seguidas la llave como si fueras a encender el carro después conecta el borne y enciende el carro
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
He realizado esa operacion varias veces-se apaga la luz de servicio y l estar rodando se prende nuevamente y cuando me dtengo se acelera otra vez-En este momento estoy revisandola computadora a ver si esta en corto
Solucionado
Mejor respuesta (según DOMINGO)
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Señor Domingo ese reset que se le hace a la computadora no da resultado cuando tienes el error arrojado en la memoria de la computadora de seguro tu computadora esta bien y la falla es una entrada de aire recuerda que mas aire mas aceleracion o mas gasolina mejor llama a este numero 04265100337 es un tecnico de planta que me ha reparado mi auto casi con los ojos cerrados
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
04265100337 este es su numero
oscar de México hace 7 años
Que tal buen dia desde mexico, yo tengo una situación algo parecida, mi transmisión algunas veces no siempre, al momento del arranque se patina igual como si alguna valvula se quedara pegada, ya después trabaja normal, lo curiorso es que cuando se presenta esa falla apagamos el carro y al prenderlo trabaja normalmente, ya al paso de una semana o dos vuelve a hacer lo mismo, expongo mi caso por si alguien pudiera asesorarme si tuvo algún problema igual...gracias por su ayuda saludos!
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo son muchas fallas en una y no me parece tan grave mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
CARLOSSSS de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hola, revisa la válvula iac se encuentra en el cuerpo de aceleración. Normalmente se ensucia con depósitos de aceite y polvo lo que acaciona que no mantenga el mínimo, esa falla no aparece en un escaner. Referente a la transmisión puede ser desgaste en una pieza, deberías consultar a un especialista en el tema.
Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo , puede ser q el cuerpo de barbulas este sucio , o que tu carro tenga discos quemados x eso puede ser q deslize...!!!
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La computadora del motor no conecta con los escaner.

Chevrolet Optra 2006  189000 kms
Hola amigos, tengo un optra limited 2006, tapa negra automatico, resulta que desde que lo tengo he tratado de mandarlo a escanear, puesto a que la luz de check engine esta ensendida. Y el auto no mantiene las revoluciones estables, suben y bajan al punto de apagar el vehiculo. Pero ningun escaner (incluyendo el TECH 2) ha podido conectar con el modulo o computadora del motor... debido a esto realice el cambio de los sensores (TPS,IAC) pero el carro sigue de igual forma... recientemente empezo a botar humo negro por el tubo de escape y se apaga mas seguido. Mande a verificar los cables de conexion pero estan intactos. El motor esta recien hecho no tiene ningun bote de aceite. No se que mas pueda hacer. Agradezco sus opiniones y su ayuda,,,
Blancouno de Venezuela hace 8 años  
BL
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mira tienes que mandar a chequear los cables de data que van desde el conector de diagnostico (donde se conecta el scanner que esta en la pedalera) hasta la computadora ps no solamente ay que revisar que estén interrumpidos o no... Ps pueden estar intactos pero si están en corto a voltaje o a tierra tambien te falla esa parte y no deja que le entre ningún tipo de escáner debido a eso... Si estas en caracas puedes llamar a este numero de un electricista dedicado a Chevrolet fácilmente puede ayudarte, se llama jose 04129615847 04165349145, vale la pena que lo llames y preguntes a ver a que llegan o si te puede resolver
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema que tiene el carro es regulador de presión de gasolina va en la bomba saludos y suerte
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Amigo buen dia mi optra 2005 tapa negra tiene problemas de chispa en la bobina es muy deficiente y le probe la bobina en otro carro y su chispa era intensa esta buena pero la monte en mi optra nuevamente y la chispa es debil le probe la continuidad de corriente en el conector de la bobina y aveces prende la luz pero no es continua hay mismo se apaga pierde mucho la señal y tengo que pasar el switch varias veces sera el comutador o un clable que no me alimenta bn la bobina...??
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo si el carro bota humo negro es regulador de gasolina va en la bomba saludos y suertye
gallego de Venezuela hace 8 años
Les agradezco que cuando solucione el problema califique para ayudar a la jete del foro gracis
leoncio de Nicaragua hace 8 años
Gallego, me puedes ayudar como mi optra 2006, comenzo a acelerarse y desacelerarse, el mecanico le desmonto el cuerpo de aceleracion limpiandolo, mas bien encendior la luz de check y se acelera entre 1,5 y 2000 rev. Cambio el sensor collant x orientacion del mecanico y continua igual
ronald a de Ecuador hace 8 años
Me pasó igual , lo que hizo el Mecanico fue que una manguera q va en el cuerpo de aceleración estaba desconectada. También. Le reviso el ramal de cables y el conector q va al sensor maps de daña lo limpio y voala !!! Arreglado. Llevo 2 días y no ha regresado el problema
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tienes que resolver es la conexión del scanner este es mi numero 04265820832 me llama y te explico como revisar el cable de datos
Mario nitro de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra 2006 y tiene la luz de motor encendida quiero escanear pero no encuentro el puerto de escaner, lo busque por los pedales, por la caja de fusibles, por la guantera y debajo de la palanca de emergencia, alguien sabe donde encontrarlo
fredy de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigos compre un optra limited con los conectores de la computadora desconectados y no puedo conectar blanco con blanco y negro con negro al reves si entran seran asi pero el carro no enciende me pueden ayudar gracias.
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Se Apaga Rodando...

Chevrolet Optra 2008 MOTOR 1.8 139000 kms
Mi optra 2008 tiene la siguiente falla... Prende bien en las mañanas, al cabo de un rato empieza una falla y a veces se apaga solo cuando recorto o freno el carro, cuando paso algun reductor de velocidad...esta falla no le da en la mañana solo cuando ya tengo tiempo rodandolo y ademas cuando va en viaje hace un movimiento raro y le da la falla como si soltara los cambios...NO prende NINGUNA luz en el tablero, ya le he cambiado: la bobina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, revision de sensor de oxigeno, el tps, el catalizador, y le han metido mas de 10 veces el scanner y no arroja nada, la primera vez q le pasaron el scanner arrojo que era bobina, se la cambie pero aun sigue con falla,que podria ser????
rondon de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo rondon revisa si tenes comsumo de agua cuando quema la empacadura en medio de dos pistones presenta esa falla cualquier consulta 0416 427 05 57
amigo de El Salvador hace 10 años
Mira revisa los bornes de la batería, algunas veces esa es la causa, un falso contacto
Louis de Venezuela hace 10 años
Amigo Rondon la falla que presenta tu carro es el sensor map. El sensor map es un sensor que mide la presion de aire que ingresa al multiple de admision del vehiculo, entonces segun la cantidad que mida este sensor, sera la cantidad de gasolina que entregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posicion del cigüeñal y juntos envian la señal a la ECU para inyectar la gasolina. En palabras simples, lo que hace es elaborar una señal sobre cuanta presion de aire hay en la admision, mas la señal de posicion del cigüeñal, y se las envian a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.
Juan de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo un optra modelo 2007 y me presenta una falla similar a la comunicada por el señor Rondon; no me marcaba nada en el tablero hasta hace unos dias que encendio el checking y lo lleve a escanear. En ese momento me marco el sensor MAP, como lo informa el señor LOUIS. - Mi pregunta es la siguiente: en estos momentos no muestra falla alguna en el tablero del vehiculo, pero se sigue apagando el carro, ¿debo cambiar tambien el sensor de posición del cigueñal ?.
- Gracias por sus comentarios.
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet optra se 2011 y de la nada se apaga ya se reparó motor tiene obturador nuevo después de un mes volvió la falla ahora se apaga constantemente pero ante se apagarse se prende en el tablero la luz de aceite pero no consume aceite
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Gracias por aceptarme en el grupo y poder cambiar información saludos desde Perú
Lamara de República Dominicana hace 2 años
El mío lo prendía y a lo dos minutos se apagaba solo , ahora le dan y no prende.
marlinc1 de Venezuela hace un año
Hola buenas noches, mi Optra designe 2007 automático también hace esa falla, recientemente se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bobina, kit de tiempo, correa única, bujías nuevas, pila de gasolina nueva y se sigue apagando y perdiendo potencia. Ya no sabemos qué más hacer
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Código p1779

Chevrolet Optra 2009  160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
Hcoco1 de Venezuela hace 7 años  
HC
7 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
johnson de Chile hace 7 años
Amigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
Ricardo fuentes de Venezuela hace 4 años
Buena tengo un optra limite 2008 y quiciera saber como le quito el codigo p1779 es el unico que arroja y el hold queda titilando quien me ayuda
Blas Vergara de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ese código indica cámara carbonizada, tienes q bajar la camara y mandarle a hacer servicio porque las válvulas no están sellando bien por carbón, al hacerle servicio se le quita la gembladera y la computadora comienza a tener buena lectura de la mezcla de combustible y borra el codigo
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Amigo el código p1779 indica que existe mala comunicación entre la ECM (computadora de motor) y la TCM (computadora de caja) por lo cual envía una señal errónea de los sensores de motor tales con el TPS (sensor de posición de la mariposa de cuerpo de aceleración) el cual se encarga enviar los valores para que la TCM realice los cambios de la caja en los RPM adecuados, ningún sensor en el optra dictamina carbonizado de la cámara, la luz de hold no tiene absolutamente nada que ver con la suciedad de la cámara. Se lo puedo demostrar teórica y prácticamente
Aday de Venezuela hace 2 años
@Daniel ZapataHola. Cómo puedo contarte para que me ayudes con la falla de mi carro. Por favor
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@Aday04143956070 WhatsApp contactame a ese número
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Pierde fuerza al reducir velocidad o rodando pierde fuerza y velocidad

Chevrolet Optra 2007 motor design 160000 kms
Buenas amigos, estoy teniendo problemas con mi optra desde hace unas semanas, de hecho llega a apagarse muchas veces. Ya el mecanico lo ha escaneado y hecho distintas pruebas, se le ha cambiado el sensor tps y el map. Y aun no se resuelve la falla, tambien con el escaner observo que la presion de gasolina no era buena, se cambio la bomba de gasolina y mejoro un poco pero la falla persiste. Ademas hay algo extraño que noto el mecanico, en el tapa valvula al lado de donde va la valvula pcv, hay otro pico de metal donde va una manguera que se conecta al resonador que a su vez va acoplado al cuerpo de aceleracion, bueno el mecanico dice que ese pico del tapa valvula deberia esta chupando aire, y resulta que esta soplando hacia el resonador, deberia ser asi? que podria ser? saludos.
Gardemer de Venezuela hace 9 años  
GA
1 caso 
gregorio de Venezuela hace 9 años
Mira mi amigo. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendars un muy buen carro
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo mejor llamame 0424 13 45 52 54 saludoss
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
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Optra design 1.8. Enciende pero al acelerar se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing 1.8 140000 kms
El carro enciende bien, pero al acelerar se apaga, o pierde casi total la potencia. A veces falla menos y al echarlo andar la caja (transmisión automatica zf 4hp16) hace tirones y algunos golpes entre cambios. Sera el tps que esta averiado? AYUDA EN PLENA CUARENTENA POR FAVOR... gracias
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años  
WI
4 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Desconecta la bateria por 15 seg prueba si persiste la falla escanea
gallego de Venezuela hace 4 años
El carro puede perder potencia por filtros tapados sensor map o de oxigeno te recomiendes que lo escanees cuelquier consulta 04164270557 saludos y suerte
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
El filtro de gasolina del optra design es el que va justo a la salida del tanque de gasolina, es un filtro grande de metal que tambien tiene unos cables? porque no le veo otro filtro de gasolina al carro. Hoy le cambie el filtro de aire. Pero el de gasolina solo veo ese que esta debajo del carro a la salida de las mangueras de gasolina que van del tanque hasta los la flauta de inyectores. Ese filtro grande es el que debo cambiar? porque es grande, y tiene un conector con 2 cables
Solucionado
Mejor respuesta (según wilfredo riera)
wilfredo riera de Venezuela hace 3 años
Era el alternador que mandaba poco voltaje, lo suficiente para mantener la bateria cargada pero no suficiente amperaje para los sensores electricos de la caja. Le puse alternador y bateria nueva, y prendio de 1 toque sin fallas ni nada
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El carro prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 púertas 162000 kms
Buenas, tango un Optra 2008 Design el mismo prende pero en cuestión de minutos se apaga y no acelera. Se la ha cambiado la pila, la valvula de pesión, limpieza de inyectores, había uno dañado y se cambio po uno nuevo, limpieza del tanque de gasolina, cambio de IAC y TPS, se probo con otra Bobina y nada que se dá con la falla. Quien me puede ayudar.
Miguel Roo de Venezuela hace un año  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Roo)
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Miguel, lo correcto seria usar un escanet tech2, revisa el map, no solo es cambiar el iac y tps tienes que calibrar, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
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Perdida de Potencia en Subida

Chevrolet Optra 2008 Limited 78000 kms
Hola, Tengo un Optra Limited 2008 , motor tapa amarilla, el carro pierde fuerza subiendo, al realizar los cambios , baja la revoluciones, luego recupera la fuerza , pero al aumentar la velocidad con sobremarcha pierde potencia, esta falla no la hace en recorridos planos, ya se le cambiaron los sensores MAP,IAC y TPS, Limpieza de Inyectores y cuerpo aceleración, alguien puede ayudarme-
Apinzon de Venezuela hace 10 años  
AP
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo manda a limpiar el catalizador posiblemente este tapado saludos y suerte
carlosm de Venezuela hace 10 años
Chequea la bobina, cable y bujias
Yudy de Venezuela hace 7 años
Cuales son los simtas cuando la bobina esta dañada
Optra tapa amarilla
Desingvzla de Venezuela hace 4 años
Si es la tipo regleta puede varias, empieza el vehículo a jalonear, RPM inestables, y en otros casos, hace pequeñas explosiones por la gasolina acumulada en la cámara que no se quemó correctamente.
labi de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra design 2010 tiene la misma falla, el catalizador se lo eliminaron, se hizo limpieza a inyectores, se le cambio bateria, y filtro de gasolina, acabo de cambiarle la bobina por una de aveo y sigue la falla en subida, en recta no presenta falla, si alguien me puede dar una opinion les agradezco
Guillermo Hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola. Buenas tardes, queria saber si pudo corregir la falla, ya que tengo el mismo problema con mi vehiculo. En plano el vehiculo no presenta inconveniente, solo en subida al pedirle mas potencia al carro no sube y disminuye la velocidad al punto de que tiende a apagarse. Saludos y gracias. Guillermo.
hhhhhh de Venezuela hace 6 años
Que aceite usa su carro , porque el optra usa 10w30 semisintetico , los aceites mas espesos hacen que los taquetes se queden cargados dejando la valvulas medio abiertas perdiendo la compresion , la otra cosa puede ser el sensor de oxigeno fallando , puede desconectarlo y probar
labi de Venezuela hace 6 años
Gracias por su respuesta, en una oportunidad para variar en Vzla no se encontraba el aceite semisintetico y en el mismo concesionario se lo cambiaron a 15w40 desde alli usa ese aceite, ahora me podria indicar dónde tiene ese sensor de oxígeno?
hhhhhh de Venezuela hace 6 años
Solo desconecta donde dice conector y listo
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Muñoz de Venezuela hace 3 años
Hola pudiste reparar el carro que tenía
arnoldo de Venezuela hace 4 años
Mi optra design me di cuenta que hace esa falla, cuando el aceite se va degradando al cambiarlo se le quita... pero es primera vez que veo esa falla por el aceite
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Optra acelerado al encender

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 90000 kms
Cuando enciendo el optra se queda acelerado a 3500 rpm, le hice mantenimiento de inyectores, las bujías son nuevas, limpie el cuerpo de aceleración, cambie la válvula IAC el TPS y sigue presentando la misma falla. Que puedo hacerle para quitarle la falla, gracias
El Jefe de Venezuela hace 10 años  
EL
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene una entrada de aire cuando se trata de reparar esos carros un tiene que tener un escaner los brujos están e birongo saludo y suerte
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Sr. Gallego, como puede uno verificar donde estaria la entrada de aire?
SANDELGA de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo velazquez cambie la valvula del minimo y olvide el problema
El Jefe de Venezuela hace 9 años
Buen día, les cuento que casi tuve que buscar un brujo, el escanee no arroja error de ningún tipo, resulta ser que el carro voto la válvula imt. No se en que momento si alguien sabe en donde la puedo comprar, le agradezco la información, no la he conseguido
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No se que es la falla. ,. . . ?

Chevrolet Optra 2005 limite 209840 kms
Venia de regreso del trabajo y el vehículo empezó ah perder fuerza miro el tablero y me percato que la aguja de la temperatura bajo al mínimo y seme apago el vehículo al día siguiente se le compra la bomba de gasolina el vehículo prendió pero fallando se le cambio las valvular del (TPS,IAC, SENSOR MAP), válvula de temperatura filtro de aire gasolina y limpieza de imjectores y nada se verifico el punto de la correa de tiempo y esta perfecto, se midió la compresión y esta en 150,cambio de las bujías se verifico la bobina y esta buena, se mando ah escanear y no arroja fallas en escaner y el vehíc… Leer completa
el you de Venezuela hace 9 años  
EL
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Piense antes de autorizar todos esos gastos inutiles! estan adivinando ! y mañana le diran que hay que cambiar el motor !... ( mejor cambie de taller ) 1. Verifique la presion de gasolina...2 con un foquito verifique que se produce señal en cada inyector .3. Vea si salta chispa en las bujias al darle encendido ( si no hay chispa , ver captador de cigueñal ). Ojo hasta aqui no ha tenido que gastar un peso ! casi me olvido vea que la manguera del booster este bien conectada... o busque alguna manguera de vacio desconectada... cambie el empaque del cuerpo de aceleracion... desconecte el borne negativo de la bateria unos 15 minutos y vuelva a insistir el encendido... por favor me cuenta que paso...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador esa es la falla saludo y suerte
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide agregar , si hay sospecha de baja carga de bateria ; simplemente use un voltimetro y motor encendido verifique que marque : mas de 13 volt. Y menos de 15 volt. Si da esttos voltages , el alternador esta perfecto... ademas con el mismo voltimertro vea si al dar encendido el voltaje baja a menos de 10 volt. Si es asi cambie su bateria... facil !
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Sr. Albertomendoza, excelentes sus intervenciones, muy utiles para nosotros los lectores de esta pagina ya que aporta conocimiento y ayuda a resolver problemas. Gracias y ojalá podamos seguir contando con sus aportes.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Gracias por sus palabras amigo Jose... la intencion siempre sera colaborar , regalarles algo de lo que un dia estudie , y que hoy sigue siendo mi pasatiempo favorito... feliz navidad...
marce de Chile hace 9 años
Amigo al aveo suele suceder que se estropea una pieza que lleva en el alternador llevarlo al eléctrico el sabe la caja que debe usar a mi me sucedió por eso te digo de echo yo mismo desarme las piezas para sacar el alternador no es difícil pero debes invertir un poco de tiempo el repuesto vale entre 40 y 50 dolares
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Cuando el carro realiza un cambio, revoluciona y no cambia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Optra Desing Automatico 1.8 (Tapa amarilla) 80000 kms
Buenas a todos, primero que nada tengo un Optra Hatchback 2008, 1.8 automatico (tapa amarilla) , el problema que presenta el carro es a veces cuando acelera y va a cambiar. Cuando el carro cambia de velocidad se queda patinando la caja, como si estuviera en neutro, subiendo las revoluciones mientras acelero. Luego cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el carro agarra el cambio (a veces suena un golpe) y acelera bien. Leí un comentario de esta pagina, en el cual recomiendan cambiar la válvula IAC y TPS, sin embargo leyendo las funciones de esas válvulas no parecieran que sean la cau… Leer completa
Frax de Venezuela hace 10 años  
FR
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene problema en la caja podría ser falta de aceite o el pistón de cuarta saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Frax)
Frax de Venezuela hace 9 años
Lo lleve a escanear y salió que era el sensor pare neutro, lo cambie y el carro funciono bien.
miguel de Venezuela hace 6 años
Optra dessing 2011 automatico la ultima velocidad me la hace a 100km y si levanto el acelerador y lo vuelvo a efectuar de una vez cambia y se nita el motor firzado que sera?
miguel de Venezuela hace 6 años
Mi carro el último cambio o hace casi en 100km y parece forzado es un Optra dessing 2011 me dice que es la caja
miguel de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tardes mi carro hace un cambio en 40 otro en 60 y el último casi en 100kmh si levantó el acelerador ylo vuelvo a pisar efectúa el cambio es un Optra dessing 2011
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No aguanta mínimo luego de hacer motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 15 kms
No aguanta mínimo luego de hacer motor, se hizo motor por problema de lubricacion se dañaron las conchas de biela , se hizo todo como Dios manda... Encendió a la primera vez... Presenta una falla en mínimo , se apaga solo o al caminar de velocidad por decir de D a P... , al frenar se apaga... Que puede ser , creo que el tornillo del cuerpo de aceleración fue manipulado , iac tps map todo está bien... No hay fuga de corriente... Tiene 240.000 km limited tapa negra 2005
OswaldSúrth de Venezuela hace un año  
OS
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Oswald, enciende el auto y desconecta la manguera que va de bajo de la mariposa al tapa valvulas, el motor debe acelerar, si no acelera limpia el tubo donde esta colocada la manguera debajo de la mariposa
Solucionado
Mejor respuesta (según OswaldSúrth)
OswaldSúrth de Venezuela hace un año
Saludos , la falla que presentaba la resolví destapando nuevamente , saque los árboles de leva dónde me fijé que habían dos taquetes fallando , al destapar la primera vez cuando le hice el motor me di cuenta de que había un taquete partido y otro en falla , los cambie y arme al armar me presentaba esa falla de no aguantar mínimo y al verificar compresión en el cilindro 4 no tenía compresión lo que me llevo a deducir que las válvulas estaban abiertas , al destapar y confirmar eso eran los dos taquetes que le monte los mismos que estaban fallando , los cambie y problema resuelto... Allí es donde comienza el calvario de comprar y comprar sensores y tal y cuál... Problema resuelto , lo que no se es que tipo de taquetes lleva o trae más bien originalmente , los que tiene son marca INA... Son hondos hay otro tipo de taquetes que son como las altos por dentro no sé si me explico... Gracias...
OswaldSúrth de Venezuela hace un año
Repite la falla... Cambie IAC y nada... El sensor MAP o el de Oxígeno tienen que ver ?
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Cambios en la caja

Chevrolet Optra 2007  350000 kms
Mi Optra 2007 automático se tarda en hacer los cambios, la caja está bien, le cambié el sensor tps original, y sigue con la misma falla, tengo que soltar el pedal en ciertas ocasiones y después acelerar para que haga los cambios. Alguien le ha pasado?
Marquezp de Venezuela hace un año  
MA
6 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Marquezp, calibraste el tps cuando lo montaste, si no calibraste seguira tardando para cambiar
Marquezp de Venezuela hace un año
Buen día, la verdad no le de decir, el mecánico ví que lo coloco y ya, trabajo bien en el momento y después fue lo mismo.
robert de Venezuela hace un año
@MarquezpBuenos dias, muchos mecanicos cuando el motor tiene bajas revoluciones en ralenti (minimo) manipulan el ajuste mecanico de la mariposa, para aumentar las rpm cuando deben hacerlo por la valvula de minimo, cuando hacen esto descalibran el tps, coloca el que quitaste y que calibre, pregunta si sabe calibralo en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo es muy facil solo necesitas un tester digital y aflojar o apretar el ajuste de la mariposa
robert de Venezuela hace un año
@MarquezpBuenos dias, antes de desconectar cualquier artefacto que funcione con electricidad, sensor, bombillos antes desconecta el negativo de la bateria
Marquezp de Venezuela hace un año
@robertLa válvula iac la tengo desconectada ya que todas las que compro se dañan. Sea cual sea. De verdad la desconectaron y el carro dejo de acelerarse pero mucho tiempo después me presento esa falla con el tps
robert de Venezuela hace un año
@MarquezpBuenos dias, calibra y comenta el resultado, la iac que mejor me a resultado es de la marca continental, tal vez el problema de las iac es que movieron el ajuste mecanico de la mariposa, calibra el tps y luego conecta y calibra la iac
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Se apaga solo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 153000 kms
Buenas noche el carro de repente se apaga solo con y sin aire estando parado,y con la misma prende de nuevo, se le iso una entonación general descarbonisacion de cuerpo de aceleración, se le cambio el iac y el tps y des pues se escanio, alguno me podría decir que problema me esta presentar gracias
DAGG de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
Arcangel de Venezuela hace 8 años
Las RPM esta bien? no están muy bajas? al momento de apagarse el carro falla o solo se apaga?
DAGG de Venezuela hace 8 años
Gracias ya resolví el problema era la gamo que lleva en el cuerpo de aceleración don de entra el ducto que estaba rota y no mantenía el mínimo
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias DAGG por cerrar la pregunta...Muchos usuarios preguntan y preguntan , luego que consiguen la solucion no la publican y la gran mayoria quedan con las dudas...lo ideal es que pregunta o problema que se coloque sea aclarada para bien de la comunidad... Saludos...
poncho de Colombia hace 8 años
Ola disculpen yo vivo en colombia y no se que es la tal gamo que otro nombre tiene y en q parte exacta va y q funcion cumple.
DAGG de Venezuela hace 8 años
Buenos días, amigo de la hermana república de colombia , si mira el carro de frente del lado izquierdo esta el filtro de aire, después viene la manga o el ducto y des pues del ducto viene una caja cuadrada plástica que va en cima del cuerpo de aceleración, la cual esta sujetada al mismo con una goma que párese un anillo y a subes esta apretada con una abrazadera esa goma si esta rota produce entrada de vació y el carro se acelera o se apaga de pende la magnitud de la rotura, y por consecuencia ni el tps y el iac no le mandan a la ecu la señal correspondiente , espero a ver aclarado tu duda gracias.
Hugooolll de Venezuela hace 7 años
Brother tengo esa misma falla. Donde consigo esa goma????
DAGG de Venezuela hace 7 años
Buenos días yo la conseguí en colombia y aya le dan otro nombre hay que ir con muestra gracias y suerte
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Les doy un dato para q le adapten si no consiguen esa goma original q es un problema conseguir... Pero una q acopla igual al diámetro del cuerpo d aceleración la consigues en dnd venden todo tipo d clases d gomas para vehículos y la pides así= goma de chumasera de la Caribe izuzu esa chumasera es completa y se pica con un exacto por la mitad y calza perfecto al cuerpo de aceleración y a la caja negra de los gases del Optra técnico especializado en chevrolet Optra 04143034440
Hugooolll de Venezuela hace 7 años
Amigo y no volvio la falla? A mi me bajan las Rpm a unos 600 como si se fuese a apagar el carro y vuelven y suben. Es algo de 1 segundo. Y aveces se apag perl vuelve a prender con normalidad.
DAGG de Venezuela hace 7 años
En el mio si se soluciono pero lo que tu me presenta es distinto a lo que ami carro le pasaba el mio era que se aceleraba de repente estaba un rato y después se normalizaba después de cambiar tps e iac seguía con la falla y resulta que era esa gamo rota espero que puedas solucionar...
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Al prender se acelera.

Chevrolet Optra 2007 Limited tapa negra 218000 kms
Mi Optra Limited 2007 tapa negra venía funcionando muy Bien. Hace días empezó a fallar: cuando piso acelerador hace lo contrario se ahoga y el carro se frena y en mínimo las revoluciones suben y bajan. Lo acelero alto y aveces se pone normal nuevamente, me dicen que limpie Válvula IAC ( lo hice) y ahora al prender está acelerado, cuando aplicó D se normalizan las RPM pero hace los Cambios muy Forzados... quisieran me ayudarán. Me dicen que Cambie TPS y válvula IAC. Podrían decirme si serán esos 2 sensores. ?
Glinbert de Venezuela hace 2 años  
GL
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, podrían ser alguno de ellos pero mejor escanea para saber si tienes problemas con esos elementos; también descarta que tengas una entrada de aire al motor.
Glinbert de Venezuela hace 2 años
Amigo Yorch agradecido por su respuesta... espero pueda seguir ayudándome. Cuando habla de entrada de aire al Motor. Esta podría ser por dónde?? En cuanto a su experiencia.
Yorch de Venezuela hace 2 años
@GlinbertBuenas, pudiera ser por el múltiple de admisión o por el cuerpo de aceleración.
Ervin de Venezuela hace 2 años
Glinbert, tu problema es map o tps yo me inclino por tps por lo que dices de los cambios forzados pero tu solo te daras cuenta si es el tps cuando prendes el auto el se acelera apenas de 2000 rpm para abajo , el map prende el auto desconecta el sensor y acelrara con la mano y ve si se corroge saludos...
Glinbert de Venezuela hace 2 años
Saludos Amigos... Les cuento cambie tps, y válvula Iac... Escanee el carro y solo salió sensor posición de leva solamente el cual corregí era un cable partido. Ahora persiste el Problema de aceleración constante y aveces la falla anteriormente comentada, quisiera me pudieran ayudar Ya que no prende la luz Check Engine. Osea el Escáner no arroja ningún tipo de código y error...
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Problema de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 Automatico 280000 kms
Se acelera al prender y se va a 3200 rpm, me dicen que es tps pero ya lo he cambiado cuatro veces, porque no se cual es el original. Si alguien lo sabe por favor me informe. Gracias
Ippolito de Venezuela hace 8 años  
IP
4 respuestas 
cheo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo el sensor que hace que se acelere el carro a prendero es el map cambia, yo teniaproblema hace un ano y se le quto, en este momento mi carro lo tiene y no consigo el map
rchileno34 de Chile hace 8 años
Llevelo a un Scanner que permita realizar CALIBRACION DE CUERPO DE ACELERACION... me paso eso al limpiar el cuerpo... solo con scanner...logre dejar ralenti normal... !! nunca mas falló...nunca mas limpié el cuerpo de aceleracion...valor promedio ,,, US$20. -
rchileno34 de Chile hace 8 años
Llevelo a un Scanner que permita realizar CALIBRACION DE CUERPO DE ACELERACION... me paso eso al limpiar el cuerpo... solo con scanner...logre dejar ralenti normal... !! nunca mas falló...nunca mas limpié el cuerpo de aceleracion...valor promedio ,,, US$20. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Ippolito)
Ippolito de Venezuela hace 6 meses
Compré el TPS nuevo y lo llevé al mecánico porque no podía solucionar
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Enciende la luz del motor en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 180830 kms
Hace unos mpocos dias le cambie a mi optra la valvula IAC, el TPS y el MAP ya que estaba presentando unas alteraciones en el minimo y en el encendido por las mañanas una vez cambiados todos estos sensores el carro mejoro es bien lo enciendo y llega a 1000 mrp y todo funciona bien lo que me tiene inquietada es la aparicion de las luz con forma del motor en el tablero le eh quitado la bateria y lo dejo asi por unos 30 minutos y se le quita esa luz pero pasado un tiempo de mas o menos 4 a 5 horas vuelve a aparecer espero me ayuden y gracias.
deisy de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Debes mandar a escanear el carro para saber que codigo de falla esta dando la computadora del carro
hendry de Venezuela hace 9 años
Algun sensor mal conectado error de circuito, desconecta los que cambiaste y vuelvelos a conectar bien si persiste escanealo a ver que codigo prende esa luz, pero lo que comentas parece mas bien error de circuito algun sensor que cambiaste no quedo bien ajustado
Solucionado
Mejor respuesta (según deisy)
deisy de Venezuela hace 9 años
Pues un amigo me dijo que le desconectara el conector negativo a la bateria por una noche que para que la computadora se reiniciara y anoche hice eso pero hoy despues de andar una media hora se encendio otra vez la luz esa y me dijo que es mejor que lo lleve a la chevrolet para que lo receteen
hendry de Venezuela hace 9 años
No amiga escanealo eso no es de reseteo alli te esta avisando que algo anda mal y por mi experiencia con el sensor MAP tenia error de circuito le ajuste bien su conector y listo la luz se borro sola, por eso te digo, no te des mala vida escanealo y veras que es error de circuito ajustas bien el sensor que te señala el escaner y listo. Tienes la solucion en tus manos con esa luz encendida.
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Mi optra pierdefuerza y se apaga si aceleró demasiado

Chevrolet Optra 2009  100000 kms
Mi carro se le cambio el Kit tiempo en la Chevrolet de maturin en Venezuela y al mes partio la correa de tiempo. La agencia no quería hacerse responsable luego de 2 meses tras denunciarlos en el Sunden me repararon el carro. Al mes de habérmelo entregado el carro se me apago en carretera luego de haber acelerado para pasar a otro carro. Desde entonces el carro esta sin fuerzas no puedo acelerarlo mucho Porque se apaga. No puedo pasarlo de 80 km porque se apaga y para llevarlo a 80 Km tiene que ser acelerando poco a poco. Le cambie el filtro de gasolina, pila de la bomba, le limpié los inyector… Leer completa
gabino de Venezuela hace 9 años  
GA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ponga un manometro en la linea de gasolina y monitoree la presion , 40 lbs y al cerrar el switch , esta se debe mantener siquiera 5 minutos... si no es asi , esta fallando el regulador de la bomba de gasolina...
gabino de Venezuela hace 9 años
Buenos días sr Alberto hice lo que me dijo. Se midió la presión esta se observó por más de 20 minutos y se mantuvo, nunca llegó a bajar por completo en esos 25 minutos con el carro apagado. El mecánico me dice que la bomba esta bien. Luego de hacer esa prueba el mecamico me dijo que lo acelerara fuertemente estando en pare y cuando pasaba de 400 rim hizo como apagarse el mecánico me dijo que parece que dejan de trabajar 2 cilindros en altas rpm. Luego lo volví a acelerar y se apago por completo. Prendió me fui a mi casa y en el camino se me apago 2 veces sin acelerar mucho. Ya no se que más hacerle a este carro
parcero de Venezuela hace 9 años
Ud le hizo prueba de presion estando el carro parado, nunca la probaron rodando el carro llevandolo a 80 km/h?
gabino de Venezuela hace 9 años
Lo hicimos con el carro Parado. No lo corrimos pero si lo acelere en pare con el manómetro puesto
parcero de Venezuela hace 9 años
Deberia probar de nuevo con el carro rodando y comprobar si al ocurrir la falla hay cambio en la lectura del manometro, perdida de presion.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No parece ser porblema de gasolina...( sin embargo no me dice cuantas libras de presion mostraba cuando trataba de apagarse. ). Si la falla ocurre cuando el motor hace fuerza , podria ser la bobina que trata de aislarse... cuando trate de apagarse traten de monitorear las cables de bujias...con una lampara de tiempo...
gabino de Venezuela hace 9 años
Gracias sr. Alberto mantuvo la presión cuando trato de apagarse. Incluso luego de apagarse cuando Acelere nuevamente. Gracias por el consejo voy a probar con una bobina luego le ccomento saludos
darwin de Venezuela hace 9 años
Eso es bobina mi pana. Si deja de sé ncionar un cilindro es eso. Diles que le hagan la prueba a la bobina de ignicion
NNOÉ de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo un optra 2007 tapa amarilla, esas fallas me paso pero cuando encendía el aire acondicionado, luego al pasar un vehículo bajaba la compresión y se apagaba, resolví comparando el sensor map, la bobina y mantenimiento a la bomba de gasolina , el filtro y listo resuelto el problema hace tres meses; actualmente en observacion.
cris de Venezuela hace 9 años
MI Hermana tiene un opera y rodando subida de tazon se Le apago el carro y se bloqueo el capo,que podria sera eso?
gabinon de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, soy gabino. Todavia tengo el problema con el carro. El ultimo mecanico me dice que puede ser entrada de aire al cuerpo de aceleración. Me di cuenta que una goma negra que tiene una gaja negra que esta encima del cuerpo de aceleración esta rota. Ustedes creen que esta goma rota podria ser la causa de la perdida de fuerza de mi optra
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Francisco de Ecuador hace 8 años
Estimados tengo el mismo problema con mi optra, me dijeron era unas aletas que estaban rotas en el múltiple de admisión, lo hice reparar estas aletas pero el problema persiste. La compresión de mi optra está en 125 psi. Le he cambiado de todo pero el carro sigue lento principalmente el las subitas. Si encuentran solución quedo atento.
parcero de Venezuela hace 8 años
Francisco prueba haciendo cambio de aceite y en un dia o dos deberia mejorar
gabino de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos soy gabino les cuento que todavia no he podido solucionar el problema de mi carro de perdida de fuerza y para completar hace 2 meses partio otra vez la correa de tiempo con 5mil km la cual cambie en diciembre pq le cayó aceite de las estoperas. Le tuve que hacer la cámara y cambie el Kit de tiempo y continúa igual con perdida de fuerza. Lo que pude ver cuando lo reparaba era una fisura en el manifol. No se si Esta rotura podría ser la causa del problema
gabino de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta amigos el carro tiene bujías que no son de 3 puntas. Me han dicho que las que usa este carro son las de 3 puntas. Esto podría ser la causa?
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Gabino , seria bueno revisar mas en detalle lo de la "fisura " ; si resulta ser, si es la causa de muchos problemas... lo de las bujias , no son la causa ; desde luego es mejor ponerle las que recomienda el fabricante del carro , pero tampoco son la de tres electrodos...si averiguas en el manual de fabrica hay bosch , ngk , motorcraf , etc de 2 electrodos...hagale una prueba de fugas en cilindro , un scanner para ver que codigos muestra... medir la presion de gasolina en trabajo. Ver que no tenga fugas de vacio...la bobina puede presentar problemas a medida que se calienta el motor... ensayar con otra ( si estas en bogota , te puedo prestar una... ( tel. 3108034092)...
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Mi Optra límite cuesta para prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8, limited, automatico 400000 kms
Tengo un Optra limited 2006 automático tapa negra 1.8. Le cuesta prender luego que ha estado funcionando durante un rato (y en las mañanas a veces, pero es más fácil prenderlo). Me toca darle bastante arranque y pisar el acelerador para q logre arrancar de a poco. Mientras está encendido no corcovea y no se le siente falla, el problema es solo para encender. La prension de la bomba de gasolina en el riel de inyectores es de casi 60 lbs (se instaló hace 6 meses) se limpió, el filtro de gasolina, el cuerpo de aceleración, IAC, TPS y MAP, la Falla continua. Escaneo el carro y no tiene códigos act… Leer completa
Lfebres87 de Venezuela hace 5 años  
LF
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lfebres87)
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa que no haya consumo de agua, de ser asi revisa la culata puede haberse quemado el empaque y este pasando un poco de agua a los cilindros, razon por la que aparece humo blanco en tu escape y el duro de encendido... mucha suerte!
Lfebres87 de Venezuela hace 5 años
Así fue, los cilindros se estaban llenando de agua y no permitía la explosión de estos, hasta el punto de encender más
Anthony perez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un aveo y no me agarraba el control y el lep se quedo directo yo lo volví a programar y funcionó pero duro 5 días y se volvió hacer lo mismo no agarra el control y es nuevo y el lep se quedo pegado no titila ni nada y no agarra el control no se si sea el modulo xfa necesito su ayuda mi correo es [email protected]
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Falla en el minimo, caja y aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra.  148000 kms
Buenas, mi optra limited tapa negra automático, presenta una falla que cuando lo prendo hay veces que esta muy acelerado y hay veces que no llega ni al mínimo, cuando uso el aire acondicionado y lo pongo en neutro se acelera solo, voy manejando y empieza la falla da golpes en la caja (la cual se le hizo completa hace ya casi un año) También enciende la luz del motor en el tablero, no enciende el hold. Y ahora presenta que la caja de momentos no quiere hacer los cambios. Ya le he cambiado varios sensores LAC y el TPS. Ya no se que tiene de verdad ayúdenme.
Deneb de Venezuela hace 5 años  
DE
3 respuestas 
Massimo de Venezuela hace 5 años
Empieza por escanear y ver cual es el código de falla... Por eso tienes la luz encendida en el tablero... Te está indicando que hay un código de falla... Comienza por ahi
Deneb de Venezuela hace 5 años
Le cambie el alternador porque estaba fallando y mejoró muchísimo. El. Mecanico lo reviso y dijo que tenía unas entradas de aire. Se le cambiaron unas gomas y mejoro. Pero el problema con el mínimo persiste de repente voy por la autopista bien y de la nada desacelera hasta apagarse. Lo vuelvo a encender y las revoluciones no llegan a 1000. Y enciende la luz en el tablero y da golpe a la caja para hacer los cambios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Deneb)
Massimo de Venezuela hace 5 años
Bueno el problema es la regulación del mínimo o ralenti... Si ya no tiene entrada de aires... Hay dos sensores o actuado res a probar... Primero ver como funciona la válvula IAC, QUE CONTROLA LA ENTRADA DE AIRE... luego el Tps... Para ello tendrías primero que ver si hay una falla que se reconozca por escáner... Indica si tu tablero da una falla reconocida por la computadora... Sino la da la falla es intermitente o no es definitiva... Revisa esos dos componentes... No los cambies, que los revisen...
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Mucho minimo y no responde SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing  250000 kms
Buenas, amigos tengo un problema con mi optra ya le cambie el sensor TPS, IAC, filtro de gasolina, cheque presión de bomba de gasolina, filtro de aire, lave cuerpo de aceleración, pero el tiembla agarra mucho mínimo y no tiene fuerza en la arrancada y en la marcha poca fuerza, se ahoga y piso cuchara a fondo y responde pero con deficiencia como si no hubiera buena mezcla de combustión, también cuando agarra mucho mínimo se apaga y el compresor del aire se vive apagando, paso a creer que seria el sensor MAP, espero pronta respuesta de verdad que se lo agradeceria
Israel de Venezuela hace 7 años  
IS
3 respuestas 
alberto de Venezuela hace 7 años
Tal como sospechas parecen problemas con el sensor map,lo mejor es que le pasen el escaner para que te orientes mejor.
Israel de Venezuela hace 7 años
Lo que hice fue que lo desconecte y ya responde pero todavía tiene mucho mínimo pero cambio para mejor qr sera lo que tengo que hacer cambiarlo o
?
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
alberto de Venezuela hace 7 años
Escáner primero para estar más seguro,la situación no está como para estar cambiando sensores a cada rato, escribe el código de falla que de el escaner aquí en cuanto lo hagas para darte una idea,tu optra es motor design es diferente al mío que es tapa negra, pero en mio alguna vez tuve una falla parecida y el problema era en el conector del cableado que va hacia el sensor map se aflojaba y me provocaba la falla le cambie el conector y se arreglo el problema. Ese sensor también se puede probar en youtube hay tutoriales de como hacerlo, pero como te dije pasale un escaner primero preferiblemente el tecII de chevrolet.
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Vehículo se acelera en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 125000 kms
BuenOs días amigos del foro vaya vuelvo con la falla el vehículo en frío se me acelera a 1500rpm y luego al rato se estabilizan a 1000 solo lo hace en la posición Pare y Neutro cuando el vehículo está frio ya le cambien el sensor tus marca SIEMENS al igual que el Iac y el para neutro todos son Siemens cuando le monte estos 3 sensores nuevos el vehículo está en condiciones normales pero luego de 1 mes volvió con lo mismo en frío alguien puede decirme cual es la marca original del tps de este carro unos me dicen DELFÍN otros Siemens otros GM otro me dijo que es la computadora del carro que no está regulando bien las señales bueno si tienen alguna sugerencia... con gusto será bien recibida las opiniones nunca están de más gracias...
tata1980 de Argentina hace 10 años  
TA
3 respuestas 
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola tata1980... Pudiste solucionar tu problema? Mi carro presenta una falla similar.
Solucionado
Mejor respuesta (según tata1980)
tata1980 de Argentina hace 10 años
Si lourdes ya la solucione hoy precisamente le coloque un tps ,arca delphi y le cambiaron la IAC por una original al mismo tiempo le graduaron el cuerpo de aceleracion y hasta ahora anda bien el mecanico que me hizo la revision tiene equipos avazados hasta provador de valvula IAC Y TPS traidos desde los EEUU. Siempre estuve viendo todo lo que le hacia al carro inclusive hasta con uno de los provadores chequeo la salida de señal del cable que viene de la computadora a la IAC Y TPS con unos equipos que el tiene en donde deben de prender un diodo led rojo y el otro en verde si no es asi es falla de regulacion de la computadora me dijo---saludos cualquier pregunta avisa...
Isaac1986 de Ecuador hace 8 años
TATA1980 , qué tal te fue con toda la M.O. de realizó tu mecánico en tu carro , tengo el mismo problema con mi optra design , se aumentan las revoluciones en neutro y en pare. Pudieron dar con el problema...?
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Problemas con el cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas hatchback 218000 kms
Buenas tardes amigos. Espero que alguien me pueda ayudar. Tengo 2 meses con mi Optra hachbak 2007 tiene 218000 km. Le cambie el sensor TPS porque me dijeron q cuando subía y bajaba la revoluciones era eso. Se lo cambie el TPS y el IAC y sigue con la falla. Cuando lo enciendo llega a 2 mil revoluciones, luego se pone normal. Cuando lo pongo en D arranca chevere todo bien pero cuando freno si tengo el A/C prendido se me apaga el carro XQ no aguanta el mínimo y tiembla y se apaga. O aveces se queda acelerado y cuando freno suena la caja. Lo escanearon en la Chevrolet y sale el código de bobina le pusieron otra bobina y sigue dando el mismo error. Me dicen q puede ser la computadora que está mala. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Soy de Venezuela estado Vargas
Luis castro de Venezuela hace 7 años  
LU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis castro)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo no parece ta grave si estas e caracas puedo revisarlo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Luis castro de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo gallego. Estoy en el estado Vargas la guaira. Pero no tengo problemas en acercarme hasta su taller. Mañana temprano me llamo y platicamos. Muchas gracias por responder.
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Fallas en el arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.4lts 120000 kms
Buenas tengo un chevrolet optra 1.4 el cual ultimamente se me queda a la hora de arrancarlo, al vehículo le han cambiado la bomba de combustible, filtros de combustible, lavado inyectores, y han revisado el catalizador y aun sigue con el mismo problema. Que mas puede ser el problema e leido y es probable que sea el sensor TPS ?
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años  
MA
4 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Mas que el TPS (Throttle Position Sensor), me inclinaría mas por el sensor MAP (manifold absolute pressure). Cuando este falla la mezcla de combustible es incorrecta y genera consumo excesivo y falta de fuerza. Yo tuve un problema similar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mateo.S96)
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años
Amigo gracias tambien lo descartamos y al fin el problema estaba en la bomba de retorno le coloque una de aveo y ya se resolvio el problema.
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Falla del minimo

Chevrolet Optra 2008  114634 kms
Buenas amigo tengo un optra 2008 motor disain tapa amarilla el problema que presenta el carro es que el minimo lo mantine sin acelerar pero cuando coloco dray y acelero y voy a baja velocidad el carro empieza bajar el minimo y en el tablero se ve que la aguja del rpm sube y baja hasta que se apaga el carro luego prende normal pero hace la misma falla me dicen que puede ser el sensor map, ya le limpie el cuerpo de aceleraciòn le cambie la valvula tps y se limpio la valvula iac, tiene la bobina nueva que opinan ustdes gracias
JESUSTARAZONA de Venezuela hace 8 años  
JE
7 casos 
pedro pena de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con la valvula de desahogo de motor...
Ismael de Venezuela hace 4 años
Hola amigo cual es esa valvula
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Golpe caja 3-4 y no aplica retro cuando calienta

Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 194000 kms
Caja presento falla al aplicar retro y golpe en cambio 3-4 despues de ajustar el tps y cuerpo de aceleracion. Se reviso el ramal y resistencia de solenoides y estan bien. Todo indica falla depiston retro y 3-4. Se que se pueden cambiar sin bajar la caja, pero recomendable hacerlo asi? O hay q hacer algo adicional para que no haya problema en el futuro. Cabe destacar que el nivel de aceite esta bien, buen olor y color.
JFuentes de Venezuela hace 3 meses  
JF
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias, si el piston de 4ta y retro se pueden cambiar sin bajar la caja sin ninguna complicacion, revisa que los electros esten funcionando bien ( buena velocidad)
JFuentes de Venezuela hace 3 meses
Dice los electrod el motor y A/A? Si es asi, si funcionan bien, el motñr nunca llega a estar a mitad de lo que indica el reloj.
Con respecto a solo cambiar los pistones, no hay que cambiar algo adicional. Lo digo por el hecho que no se baja la caja. No es necesario cabiar el filtro? Lo pregunto porque normalmente si se daña el piston es porque se rompe la goma que tienen internamente, no se si esa goma pueda contaminar algo internamente en la caja
robert de Venezuela hace 3 meses
@JFuentesBuenos dias el volumen de aire en ambos ventiladores es igual, meses atras llego un optra que en frio retrocedia normal y sus cambios no se sentian, pero al calentar, tenia que mover el selector de R a P de R a D para que agarrara y lo hacia devil y los cambios golpeteaban, la caja tenia poco tiempo de que realizaron mantenimiento, uno de los ventiladores girava a pocas revoluciones, se cambia el resistor y baqueteo el radiador y el problema fue solucionado, si el piston de 4ta esta dañado te prende el hold cuando realiza el cambio de 3ra a 4ta, cuando el piston de retro esta dañado no te agara el retro ni frio ni caliente, si tu carro tiene mas de 80000 klts cambia el filtro, si el aceite esta limpio coloca el mismo y completa si falta, escanea con un escaner tech2 cuando el carro este caliente y no te agarre el retro o golpetee, para que tengas seguridad del problema y te evite gastos, para cambiar el filtro hay que bajar la caja y eso cuesta mas que cambia los pistones, sin bajar la caja puedes revisar si hay residuos de la gomas de los pistones u otros al quita la tapa del cuerpo de valvulas puedes revisar el carter y limpiar
JFuentes de Venezuela hace 3 meses
@robertEntiendo, muchas gracias por la explicacion. Por lo momentos, hay veces que en frio el retro agarra y a veces no. Ayer probe desconectando el pare neutro, volvi a conectar y aplico retro pero con un golpe, luego de apagar y encender no volvio a agarrarlo. Tendré en cuenta esa opcion sobre cambiar los pistones sin bajar la caja.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 mesesContactar profesional
Buenas claro amigo para no tener problema a futuro y mas si la caja esta en su estado original, lo recomendable es realizar un mantenimiento cambiar el filtro, pistones de la caja y revisar estado interno de la caja estamos a la orden soy técnico especialista mas de 15 años de experiencia en estos carros nos ubicamos en caracas y trabajamos a nivel nacional
JFuentes de Venezuela hace 3 meses
Cuanto seria el costo del mantenimiento? Bajar la caja, desarmar, cambiar piezas correspondientes y armar nuevamente?
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Falla en arranque y aceleración

Chevrolet Optra 2007 4puertas tapa amarilla 100000 kms
Tengo una falla con mi Optra 2007 a la hora de arrancar cuando sube a 2500 rpm se hace a desmayar y el carro como q se forzara y brinca, hay q pisarle más duro el acelerador para q acelere, en desplace es igual tiene unos desmayos en la vía tengo q soltar y acelerar d nuevo y agarra la marcha! Ya cambié pila de gasolina, regulador, cambié tps y hasta mandé a cepillar la cámara xq segun el mecánico escapaba compresión, cambié la bobina y los cables y aún así sigue la falla!!!
Le meto el scanner y arroja el mismo código del tps y el sensor de temperatura!! Q me recomiendan hacer
Christian de Venezuela hace 3 años  
CH
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Christian revisa el cableado y conectores del tps y sensor de temperatura
Christian de Venezuela hace 3 años
Ok está bien. Al tener la solución la aporto al foro
alex allen de Venezuela hace 3 años
Exacto lo que dice roberto...la tps o sucia o dañada
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Se acelera solo

Chevrolet Optra 2004 limited 245000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda: mi optra limited tapa negra 2004 se me esta acelerando solo, le cambie la valvula iac, el sensor tps, le hice limpieza al cuerpo de aceleracion, le hice el motor y el carro sigue acelerandose solo y algunas veces regula. Le cambie mangueras y todo pero aun se presenta la falla. Leí algunos problemas y dicen que es el EGR, no se donde se encuentra y estoy cansado de esas personas que dicen llamarse mecanicos y lo unico que hacen es adivinar y estafar. Por favor en este foro se encuentran personas muy sabias y que pueden ayudar, les pido su mayor colaboracions ya que no tengo mas dinero. Gracias.
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
7 respuestas 
vizcav de Venezuela hace 9 años
Ya le coloque el scanner y no dice nada. Ayudennnnnme por favor.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
vizcav de Venezuela hace 9 años
Amigo Gallego aun no se le quita la falla al carro, le hice todo lo que me dijo y nada. Cuando levanto el capo tiene un ruido fuerte de AIRE PERO NO SE DE DONDE PROVIENE, no lo quiero llevar a cualquier mecanico ya que muchos son estafadores y vividores (me perdonan los honestos). Que otra cosa puedo hacer? Gracias.
Giovanni de Venezuela hace 8 años
Debajo del múltiple de admisión hay un tapón que se dispara cuando el carro se enciende mal o tratas de encenderlo en repetidas oportunidades el queda encendido con el giro al revés eso ovaciona un ruido de aire y el vehículo se acelera solo, solo debes colocarle el tapón queda justo debajo en el múltiple de admisión
Lito de Chile hace 8 años
Cambiale el sensor de oxigeno, abajo del múltiple de escape y solucionado. No se acelerara más sino q osilara en lo normal.
Deiby cardenas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches amigo...tengo un optra? Aveces prende y aveces no prende...tengo que empujarlo para poderlo prender...y cuando prende se acelera...que podría ser...
Víctor de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo Louis soy Víctor tengo el mismo problema un Optra dsain y se está acelerando mucho mi número 0414-4141574 sí me puede ayudar pasé la imagen gracias hermano
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Minimo Acelerado en 2000 mpr y al ponerlo en D se baja

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 desing 177227 kms
Al encender mi vehiculo por las mañana, prende normal pero el minimo se coloca en 2 mpr o hasta mas, y no baja hasta ponerlo en D hay si se coloca en 1000mpr lom normal. Recien se le cambio las valvula del minimo o IAC y el TPS por un problema de encendido tambien se le limpiaron los inyectores con ultrasonido, recien hecho este trabajo quedo excelente pero pasada mas o menos un mes empezó con este problema. Agradeceria a quien me ayude GRACIAS!!!
deisy de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
Cachi de Venezuela hace 9 años
Hola yo tenia un optra design 2005 y presentaba esa falla que me tubo loco por muchos meses le compre casi todos los sensores limpie cuerpo de aceleración, inyectores se reinicio la computadora me falto llevarlo a un brujo, y nada cuando se le hacia un servicio mejoraba pero a los dias otra vez la falla, y gracias a un taller que me recomendo un primo, por telefono me dieron el diagnostico y si funciono cambie el sensor MAP y adios a ese problema, espero sea eso lo q tenga tu carro y te ayude mi comentario...
deisy de Venezuela hace 9 años
Hola amigo gracias por tu ayuda, hoy mi hijo lo estaba revisando y se dio cuenta q al desconectarle el sensor TPS se le quitaba el problema... le cambiare primero el que tu me dices el MAP y si no pues sera el TPS gracias de mucha ayuda tu comentario...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas deisy tal vez tengas la bateria a media vida obliga al alternador mandar demasiado amperaje y altera los parametros de los sensores cualquier consulta 0416 427 05 57
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Posiblemente el TPS quedo flojo, a mi me paso eso, no estaba malo pero habia un tornillo flojo y el TPS se movia. El TPS es el sensor del acelerador (sensor de posicion del acelerador). Cuando cambian el TPS deben tambien graduar con el Scanner.
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Amigo lo mejor en tu caso es mandarlo a scanner con el equipo original, tech2 alli se observaran los datos antes de prender el carro y despues de prender pero puedes ser tps y el iac que son los sensores que contralan en minimo de carro a menos que tenga una entrada de aire por vacio una manguerita rota... pero en si esos sensores sino son originales no sirven duran eso 1mes y 2meses si t duran mas son un milagro...
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Se acelera demasiado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas sedan 320000 kms
Cambien sensores iac y tps pero el vehiculo se acelera a 4000 rpm el mecanico me calibro el iac pero al encender el a/c el carro se acelera a 5000 rpm me dijo el mecanico que puede ser problemas del cableado q tiene q revisar cable por cable alguien a tenido este problema ??
r9nald de Ecuador hace 6 años  
R9
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Yand Herrera de Ecuador hace 6 años
Si, tu mecanico tiene razon, el cableado de tu auto esta fallando, es falla comun entre el optra y el corsa, solo haz una nueva instalacion de cableado que te cuesta entre 60 y 75$.
carl0shd de Venezuela hace 6 años
Amigo eso me paso a mi, solo tienes que comprar un sensor TPS que sea original GM, si no es original GM no sirve, luego de eso busca alguien que te calibre el minimo del carro y asunto arreglado. Problema que me torturo por 6 meses y luego de que descubri esto, ya tiene mas de medio año sin molestarl
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Comportamiento extraño en Aceleración

Chevrolet Optra 2005 Limited 160000 kms
Saludos, a ver si logro explicarme bien con lo que le ocurre a mi Optra Sincrónico desde hace mucho tiempo pero que últimamente parece estarse agravando. Cuando suelo ir a cualquier velocidad y de pronto suelto el acelerador para disminuir la velocidad por algún vehículo que vaya mas lento que yo y luego vuelvo a acelerar un poco para retomar la velocidad el carro brinca o como que se percibe un golpe y jaloneo. Es decir, lo que sucede normalmente cuando pones por ejemplo 4ta velocidad pero vas muy lento y el carro corcovea. Pero en este caso sucede a cualquier velocidad incluso a 80km/h si… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Puede ser el sensor de cigueñal que ya esta fallando, si lo escaneas es mejor. Saludos.
jorge de Ecuador hace 8 años
Mi carro es optra Automatico del 2004 sale en primera normal y para cambiar a segunda tarda pasa a veces las 3000 revoluciones y recien cambia, ya en velocidad no hay lío pero si bajo la marcha no tiene fuerza y en subida pierde mucha fuerza.
ricardo de México hace 8 años
Jorge. -revisale el SENSOR TPS se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Suerte.
Lalo de Chile hace 8 años
Jorge el Optra tiene acelerador electronico,"donde va el TPS"
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Hola amigos buenas tardes-tengo un Optra Limite 2005-no aplica en Retroceso ni en Draive, pero se aplica en nueutro como si fuera Draive-
Le coloque dos litros de aceite Dexron 6 ,que le faltaba y nada-Me comentaron que podían- ser los pistones-Les agradezco su ayuda---por otra parte observé en el tablero una
Indicación TCS-¿ Que significa ésta señal?.
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Se desconecto el sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas noches amigos Mi optra empezo con la falla de que le costaba prender en las mañana, cuando el carro iba muy lento se ahogaba y se apagaba, aparte de eso cuando se apagaba costaba prender y no aguantaba el mínimo. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías y cables, se cambió el sensor tps, los sensores de los inyectores, se le limpio el tanque de la gasolina, se le ajusto el mínimo, cambio de pila de la gasolina, cambio del filtro de línea, chequeo del módulo de la gasolina y después de todo eso seguía la falla de que perdía potencia y se apagaba. Se escaneo y sali… Leer completa
Avillaa de Venezuela hace 9 meses  
AV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Avillaa)
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Avilla, ,desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno, prendera la luz amarilla del motorcito pero la computadora no la reconocera y tomara los valores de fabrica, el motor no falla, si continua la falla revisa el cableado, conectores y computadora, si te no da falla, el sensor tiene problemas en youtube encuentras tutoriales de como chequear
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Se acelera constantemente y golpea la caja de velocidad

Chevrolet Optra 2011 1.8 ls 15000 kms
El carro optra designe presenta problemas reiteradamente. En ocasiones se acelera y genera un golpe seco en la caja ya se ha cambiado en varias oportunidades el TPS , el pare neutro y el sensor de pedal. Cuando se le cambian estas piezas trabaja tres dìas normal y luego continua el problema, lo ultimo que se le realizo fue una revision a la caja de velocidad la cual no presentaba ningun daño en sus componentes, sin embargo, se realizo cambio del filtro de aceite y el carro continua presentando el mismo problema, quisiera que por su experiencia me oriente en cuanto a lo que es lo que genera la falla. Ademas de lo planteado tambien se ha llevado a escanear en varias oportunidades y no presenta fallas
frank de Venezuela hace 8 años  
FR
2 respuestas 
jorge de Chile hace 8 años
My vehiculo precentra el mismo problema. Alguien que nos ayude...
robertjota de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes me pasaba lo mismo y le cambie el IAC y aun asi se aceleraba mucho, un mecanico me dijo que era problema de la computadora y que habia que resetearla, pero me dijo dejame probar algo y limpio el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC despues le bajo un punto a la guaya de aceleracion para que no quedara tan prensada y le graduo el minimo y vuala santo remedio, el carro se mantiene en 800 rpm y de ahi no me ha fallado mas, pruebenlo a ver que tal les va a ustedes, suerte
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Falla y se apaga

Chevrolet Optra 2007 mptor 1.8 hb 66000 kms
Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
jorge parales de Venezuela hace 9 años  
JO
11 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
jorge parales de Venezuela hace 9 años
Voy a probar eso a ver gracias
orlando de Venezuela hace 9 años
Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
Tama de Venezuela hace 9 años
Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno
Yovany de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano cambia el sensor de ppsicion del cigüeñ
ZULYMAR de Venezuela hace 5 años
Hola david buenas tardes...amigo el carro se me apago y en la mañana volvio a prender ,,,,,luego sali y me quede accidentada no quizo prender...sera q es el sensor map???
Graloven de Venezuela hace 7 años
Cambié la IAC y limpié el cuerpo de aceleración y sigue la falla.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Revisa las bujias y si persiste debes tener un problema con las valvulas de la camara debes mandar a revisar si el humo es de gasolina es decir blanco con olor a gasolina es la camara
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Al encender se acelera hasta 4000 revoluciones

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 90000 kms
Al encender el vehículo se queda acelerado hasta 4000 revoluciones, le cambie la válvula IAC y la TPS , le hice servicio a los inyectores y al cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla
El Jefe de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
SANDELGA de Venezuela hace 10 años
Buenas noches cambie la valvula de minimo y olvide el problema
Gyvy de México hace 10 años
La valvula de mínimo, se refiere a la valvula IAC?
Leonardo de Venezuela hace 10 años
Hola Amigo, si ya cambiaste el sensor de minimo IAC y el sensor TPS que mide la abertura de la veleta en el Cuerpo de Aceleración y este último está limpio. Te recomiendo que reemplaces o le coloques silicón a la empacadura que une el cuerto de aceleración con el cuerpo de adminisón. Debes bajar el cuerto sacar la empacadura que es cuadrada y si decides colocarle silicon debe ser por ambos lados. Y luego montas de nuevo el cuerpo de aceleración y le aprietas sus respectivos tornillos (cuatro). Yo pasé por el mismo problema y así fue como lo resolví. No tiene que estár rota para que no funcione. Cuando se daña deja pasar aire y genera esta falla.
Luis E. de Venezuela hace 6 años
Buenas, te pondré un ejemplo: el voltaje de lectura del sensor tps es de 0 a 5. Si cuando se incrementa los valores se consigue una fisura, la computadora pierde la información y se queda en un valor máximo, que pueda pasar la mitad del rango antes establecido. O sea 2,5. Y este es suficiente para alcanzar tal aceleración. Por el cual debe reemplazar el dispositivo.
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Optra limited 2007 tapa negra se le hizo motor y no prende por nada

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 300000 kms
Ante todo reciban ustedes un cordial saludo. Primera vez que ingreso a este foro a exponer el problema que presento con mi vehiculo. A continuacion detallo todo lo realizado al vehiculo y la falla que presenta. Actualmente resido en Guatire, estado Miranda. Finalizando el año 2017, le eche agua al envase y se me olvido colocar la tapa, iba direccion Caracas y llegando a la valle-coche me percate de un ruido y la aguja de la temperatura llego al limite (H) por lo que apague el vehiculo y deje desplazar. Al cabo de un par horas le eche agua e intente encender y el motor estaba libre sin compren… Leer completa
Jdavid001 de Venezuela hace 6 años  
JD
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo por falta de tiempo no pude leer todo te agradezco que me llames tal vez entieda mejorl problema 0416 427 05 57 saludos
Beba de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes...esa misma falla la tenía mi carro...la cual pase por tres mecánicos...y tanto pedirle a Dios que me mande un buen electromecánica hice lo mismo que usted cambie casi todo del motor de mi carro hasta que este señor reviso todo el carro por parte escaneo midió compresión y todo...y a la final la falla de no prender era el disco del rotor de cigüeñal que estaba doblado y por ende la chispa del sensor de posición de cigüeñal no llegaba para que el carro prenda...cambie esa pieza y el carro prendió me quedó el carryen 0km y con mucha fuerza
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola , gracias por tu aporte, tengo un optra tapa negra la misma falla, anille y no prende, disco del rotor del cigueñal, ese es el nombre?, gracias.
Einar555 de Venezuela hace 2 años
O es el disco dentado donde lee el sensor del cigueñal...
Carlos Berrio de Venezuela hace 2 años
Amigo tiene el numero del mecánico,?
Carlos Berrio de Venezuela hace 2 años
Hermano tu historia es idéntica a la mía yo cambié hasta pistones y estoy en este mismo problema sin resolver desde hace más de 4 meses. Pudiste resolver?
Miguel González de Venezuela hace 4 años
Hola saludos tengo el mismo problema q usted el carro no prende por nada del mundo a él se le rompió una biela me rompió el bloque los pistones en fin un desastre pero gracias a Dios arme todo el motor pero el disco del siweñal no lo conseguí i el estaba un poquito doblado i como pude lo enderece pero ahora vota la chispa del 3y4 como un rayo i no prende será por el disco o el sensor del siweñal
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola lograste encender el vehiculo?, gracias.
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Se apaga al detenerse y se acelera solo

Chevrolet Optra 2007 Desing 165000 kms
Buenas noches amigo tengo otro problema con mi OPTRA DESIGN 2007 para ver si me pueden ayudar... Todo comenzo cuando en ocasiones al detenerme se apagaba solo el carro (no aguantaba minimo) y al encenderlo de nuevo tenia q mantenerlo acelerando para q no se apagara...y en otras acasiones al detenerme se podia observar q las revoluciones subian y bajaban levemente... Se llevo el carro al concesionario en barquisimeto y al scannearlo arrojo el sensor IAC , le realizaron la limpieza y mantenimiento al IAC y a los inyectores, y quedo peor se aceleraba solo hasta 2000 RPM y luego bajaba y subian le… Leer completa
llanero2007 de Venezuela hace 9 años  
LL
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hermano has guardado todos esos tps y iac que has cambiado? te compro un par si me das buen precio
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas manda a revisar el multiple de admision
llanero2007 de Venezuela hace 9 años
Que le tienen que revisar exactamente amigo para decirle al mecanico mañana lo llevo a la agencia para decirles
eduardo de Venezuela hace 9 años
Por un lateral del multiple de admision lleva un vacum que comtrola unas chapaletas interna del multiple puede estar tomando aire si se daño ami carro le paso
llanero2007 de Venezuela hace 9 años
Ok perfecto y como saben cuando esta dañado y como se soluciona eso hermanito te agradezco mil veces tu ayuda Amigo...
eduardo de Venezuela hace 9 años
En el mio tenia desgaste en la punta que conectaba con el vacum se tubo que desmontar el multiple de admision
ralf de Venezuela hace 9 años
Buenos dias compañero tengo el mismo problema, y despues de hacer pruebas y pruebas, detecte que uno de los problemas que aunque no lo crean puede ser la valvula pvc, ya que a mi tambien eso me tiene loco, porque le saco la manguera que sale de esta valvula y la taponeo y veras que el carro empareja, pero yo le compre la valvula se la coloque y continua igual, lo que me queda hacer es cambiar la manguera la cual puede estar fisurada o limpiar el cuerpo de aceleracion
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Enciende la luz del Hold

Chevrolet Optra 2005 Limited 144000 kms
Saludos a todos, actualmente mi Optra 2005 enciende la luz del hold, lo extraño es que en ocasiones la enciende el carro queda en 3ra velocidad, cómo hay veces que pasa días sin encenderla, lo lleve a escanear y arrojo que presentaba problemas con el TPS, lo reemplace y a los días la vuelve a encender, y luego al apagar el carro se apaga y anda bien, quien me puede ayudar sobre este caso.
Eudryn de Venezuela hace un año  
EU
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Eudryn, revisa el conector del pare neutro y cableado, puede estar sucio o flojo
Eudryn de Venezuela hace un año
Buen día amigo robert, ok voy a realizar eso, aunque el día de hoy lleve escanear el carro y arrojo código P1866, me comentó el mecánico que ese código es circuito abierto a la salida de un selonoide, le pregunto es posible que ese código también lo presente el conector en mal estado o sucio?
robert de Venezuela hace un año
@EudrynBuenas tardes, si por lo que comentas que la falla no es constante, si no que aparece algunas veces tienes un problema de falso contacto, el escaner tech2 es el que te indica una lectura real de la caja, los demas no son confiables revisa y limpia el conector del pare neutro y caja, si la solenoide estuviera dañada la falla seria constante, la conexion de la soleniode la pueden probar con un tester desde el conector que se encuentra en la caja no hay que quitar la tapa del cuerpo de valvulas
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Falla de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 hacthback 5 puertas 2000000 kms
Buenas, mi vehículo presenta la siguiente falla; dejo de acelerar de la noche a la mañana , enciende sin problema y no obstante mantiene buena marcha en mínimo , pero lamentablemente al acelerar no pasa de mil revoluciones y por ende no avanza ni un metro,con el respeto de los técnicos y mecánicos especializados en la materia, como puedo saber la diferencia entre la falla de la válvula IAC y el sensor TPS? sera mejor cambiar los dos sensores? quisiera que alguien por favor me orientara en la materia mas allá de promover el cambio del catalizador, ojo!!! pieza muy importante..., y que en muchos… Leer completa
wilfredo de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Olvidate del catalizador, a la larga se lo vas a eliminar como todos los demas ya que si se consiguiera nuevo en venezuela costaria mas de 100.000 bs y la situacion no esta para eso. Obviamente lo primero que te recomiendo es... manda a revisar el catalizador y si esta tapado que lo vacien de una vez, tu carro te lo agradecera. Segundo, el sensor TPS puedes chequearlo usando el scanner, hay veras un valor numerico en % que te indica la posicion actual de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Cuando el pedal esta en reposo y la mariposa cerrada el valor debe ser de 0% a medida que hundes el pedal y la mariposa se abre veras que el valor numerico asciende, al llegar al maximo de apertura de la mariposa el valor se debe encontrar en alrededor del 99 al 100%, al soltar el pedal el valor baja al 0% de nuevo.
parcero de Venezuela hace 9 años
El IAC no es un sensor, mas bien es una valvula porque actua abriendo o cerrando un pase de aire hacia el motor. Cuando falla , la mayoria de los casos el carro se queda acelerado y no baja a minimo o por el contrario se queda en minimo y se apaga solo ya que se queda pegado abierto o cerrado causando esas fallas. Para hallar un diagnostico preciso y acertado necesitas encontrar un mecanico que en verdad sepa lo que hace , que tenga conocimiento de electronica automotriz, de como funciona una ecu o que es el compensador de combustible a corto plazo, que sepa el rango de voltajes en el que trabaja un sensor de oxigeno y la diferencia de este con un sensor AFR, que por lo menos tenga un scanner decente y sepa interpretar los pid que maneja. Aqui en venezuela hay talleres y mecanicos buenos pero por la situacion economica mucha gente se ve obligada a llevar sus carros a talleres "cujiceros" donde no tienen ni siquiera un scanner y empiezan a adivinar con los carros para tratar de arreglarlos. Esa es la forma incorrecta.
Elias de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo un problema con mi vehículo Optra Limited, tiene prendida la luz de servicio y presenta la siguiente falla, poca fuerza, no mantiene el mínimo y en movimiento se apaga, lo lleve para un taller para que lo escanearán y arroja la siguiente falla P0107 MAP, investigando me dice que puede ser los sensores TPS y MAP… También le sabría agradecer si dejan información de mecánicos especialistas en electrónica para arreglar mi vehículo ya que en Venezuela la situación no está para tirar flechas y gastar mucho dinero sin solucionar ningún problema, Muchas gracias…
parcero de Venezuela hace 9 años
Se ha reportado que el p0107 puede ser producido por una valvula pcv dañada, verifica eso primero que es lo mas economico. Si no es la pcv te tocara chequear el circuito del sensor map, el cableado que no este roto o en corto circuito, que los 5V y la tierra esten presentes en el conector del map, por ultimo seria cambiar el sensor map. Suerte
Jesus Rincon de México hace 4 años
Hola saludos, una pregunta no conocía yo optras, cuál será el problema la unidad pierde fuerza en las subidas aun cuánto voy con uno porque con dos como que se para, así serán estos modelos o cual será el problema
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Luz de hold y golpe en la caja.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, limited 327000 kms
Buenas noches tengo apenas 2 meses que compre un Optra limited 2008 y este da unos golpe en la caja lo lleve a un mecánico y me dijo que era el soporte del motor, soporte de la caja y el filtro que había que cambiarlo. Se le cambiaron esas dos cosas y siguió dando los golpes cuando hace los cambios de un tiempo para acá se está encendido la luz de hold y queda en 3era lo lleve para que lo metieran en el scanner y arrojo que tenía dañado el tps se le cambio el tps y volvió a prender la luz y siguió con los golpes. Ya no se que hacerle. Hay alguien que me pueda orientar? Es mi primer carro.
Cesardup de Venezuela hace 7 años  
CE
2 casos 
Freddy Hernandez de Venezuela hace 7 años
Amigo tuve un problema idéntico al suyo, se le cambio el sensor del Hold o la válvula del Hold y el problema desapareció para siempre.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mejor que puedes hacer y lo que mejor te puedo recomendar es que acudas a un buen mecanico conocedor de estas cajas, estos carros son jodedores por la caja y si se lo llevas a cualquier mecanico vas a terminar peor, yo por mi parte soy dueño de un optra 2005 limited motor tapa negra y a lo largo del tiempo que llevo como de este carro, me ha hechado vaina la caja emcemdiemdome la luz de hold, he caido con mecanicos que lo que hacian era medio parapetear sin solucionarme bien el problema, hasta que di por fin por uno bueno, te lo recomiendo, se llama jose, lo primero que te dira seguro es que hay que diagnosticar la falla de tu carro pasandole primero el escaner tech2 (escaner original para estos carros chevrolet) de esta forma te dira que es lo que aparece en el escaner que esta trabajando mal en tu caja y que hay que hacer para solucionar el problema y no encienda tu luz de hold, su numero es 04129615847 escribele al WhatsApp o llamalo seguro te soluciona, dile que vas de parte de Alberto Flores, soy un amigo cliente de el
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
Amigo cambiale el para neutro y listo, a mi me sucedio lo mismo y pense que era la caja gracias a un primo que tiene un carro identico me lo advirtio con tiempo y solucione, este sensor suele echarse a perder cada cierto tiempo...
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Se me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,

Chevrolet Optra 2008 limited 151000 kms
Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
cami de Venezuela hace 10 años  
CA
7 respuestas 
Alfonso de Colombia hace 10 años
Cambia el filtro de la gasolina de inmediato y comprueba de nuevo el funcionamiento. Saludos.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema es que le falta aceite a la caja la luz HOLD se prende por falta de presión a mayor temperatura acumula todos los residuos en el filtro y lo tapa por eso la falta de potencia cualquier consulta 0416 427 05 57
Daniel de Venezuela hace 10 años
Saludos, como saber cuando le falta aceite a la caja? en caso de que tenga un bote del mismo...
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo mi carro tiene la misma falla y publique por este mismo medio y nadie da con la falla y los mecánico dices siempre lo mismo que sensor map de oxigeno que iac que si limpia el cuerpo de aceleración ni los mecánico de los concesionario saber de esa falla tengo conocidos que le realizaros lo que te dice el gallego y nada. A mi carro le voy a quitar la chapaleta que lleva en el múltiple de aceleración eso fue un opinión de un mecánico que trabaja con optra en maturin. Voy a probar con eso por que en subida se desmalla todo pero en lo plano anda de lo mejor y realiza todos los cambios bien. Mi teléfono es 0414-9512863
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Amigo jose luis te puedo dar mi opinion como mecanico sii de algo te sirve pero como dices dices que le an echo de todo a tu carro y no le consiguen la falla te recomiendo que le mandes a revisar el catalizador no sea que este tapado eso lo usa en el bajante del tubo de escape mayor mente cuando se tapa el vehículo se esmalla mas que todo en subidas espero que te sirva de algo mi recomendacion cualquier cosa mi numero de tlf 04261331698
cami de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego buenos dias, tu realizas la revisión de el aceite de la caja automatica, y si es posible hacerle el servicio, gracias
yeizi90 de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo que lo lleves a un electroauto y que le revisen el ramal de cable de la fusilera a la computadora, debes tener un corto circuito que te esta generando los mil y un detalles
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Siento jaloneos al llegar a 80 kph

Chevrolet Optra 2006 limited 185000 kms
Mi carro no prende rapido en las mañanas hay que darle hasta tres veces para encender, luego que calienta al llegar a 80 kph comienza con unos jaloneos y aveces bota humo negro por el escape, ya le cambie el sensor Map y el Tps ya que el escaner lo indico, esto comenzo despues de cambiar la correa de tiempo ya que se rompio y se cambiaron las valvulas y todo lo que implica, me gustaria que me atuden ya que me da miedo que se rompa nuevamente la correa debido a los jaloneos extraños que tiene.
elpepe de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
luishertov de Venezuela hace 8 años
Puede ser que quedó mal el tiempo
alberto de Venezuela hace 8 años
La falla de encendido pudiera ser baja presion de gasolina debe estar por encima de 40 psi y al cerrar el switch debe mantenerse si no es asi lo mas seguro es que este malo el regulador de gasolina, tambien pudiera ser que el catalizador este tapado.
elpepe de Venezuela hace 8 años
Como se pone en tiempo o donde lo puedo llevar soy d caracas luishertov
elpepe de Venezuela hace 8 años
Voy a mandar a chequear ese regulador ya que el catalizador se lo elimine rompiendo esa membrana lo dejaron libre. Alberto
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años
¿Una pregunta, el caso hace el cambio a cuarta (over drive)?.
elpepe de Venezuela hace 8 años
Si lo hace pero comienza con el corcoveo que no me deja pasar de 80 a 100 ya que temo que se daÑe algo. Hoy un amigo me dijo que puede ser que no llega suficiente gasolina por eso quiero mandar a revisar la bomba de gasolina o el regulador de presion, pero en verdad me tiene arto con esa falla.
Alexander de Venezuela hace 8 años
Epale mano, esta bien que le mandes a chequear la presión de gasolina, pero a mi me paso lo mismo y eran las válvulas qué estaban "cariadas" y no asentaban bien y por allí perdía la compresión... En el scanner te arroja sensores porque durante el corcoveo el carro se va a muy mínimo y busca apagarse... Suena una vaina loca pero a mi me paso después de haber cambiado un coñazo de sensores y gastar un poco de plata resultó estar el peo en la cámara. Si resuelves igual comenta por aquí...
elpepe de Venezuela hace 8 años
Ok alexander otra pregunta cuando voy acelerando el medidor de revoluciones de repente da como saltos no es constante se ve en la aguja como si brincara a medida que va subiendo hay es cuando se manifiesta la falla del corcoveo te pasaba esto, es para tomar en cuenta lo que me dices de las valvulas cariadas. Gracias.
Alexander de Venezuela hace 8 años
Mano resolviste tu falla? Mi Carro ahora tiene una falla exactamente a la tuya... 0414-7681228
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Se apaga en marcha, cuando freno o en minimo

Chevrolet Optra 2006 4 puertas limited  219500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi carro desde hace dos meses para aca al estar andando el carro se apaga, ademas al pisar freno tambien se apaga, o cuando estoy parada en el trafico, empieza a descender a menos de uno las rpm que tengo que pisar un poco el acelerador para que no se apague, ya le cambie sensor iac, le cambie sensor tps, se hizo entonacion mayor, limpieza de inyectores y la verdad sigue igual, hoy prendio la luz check algo que no habia pasado, quien puede darme una idea de que sera ya que he pasado de mecanico en mecanico ya que no dan con el chiste... gracias
mai3005 de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
edic de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mai lo mas sano y recomendable es q lo mandes a scannear xq si te prendio la luz de servicio quiere decir algun sensor esta dañado pero q te lo revisen con el tech 2 es el scanner original para ese tipo de carro hay te va a salir con claridad cual es el problema q tiene tu carro saludos y suerte...
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
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Falla de aceleración

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, Limited, Motor 1.8. 92000 kms
Quisiera por favor me ayudaran, ya no se que hacer, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD al colocar el retroceso, esto era ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionándome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahor… Leer completa
Veronica de Venezuela hace 9 años  
VE
10 respuestas 
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amiga cambiale el sensor de Oxigeno mi optra tenia la misma falla le cambie el sensor de Oxigeno y el carro ya anda normal
el negro de México hace 9 años
Mi optra automatico 2007se NEUTRALIZABA ,le cambiaron 2 sensores del interior de la caja ; ahora se NEUTRALIZA ,ANTES LO apagaba ,lo encendia, yvolvia a trabajar bien. Que puede ser?
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
moises de Venezuela hace 8 años
Porque mi auto daewwoo razer automatico 94 se acelera solo cuando le aprieto el acelerador y luego lo suelto el auto da jalones hasta llegar al minimo,,y a veces se me apaga,sera el sensor map porque yo le quite hace tiempo el IAC y asi andaba bien y siento q jala aire...pero revise las mangueras y no vi ninguna dañada...o sera el TPS, aunq revise el TPS y si note q gira muy facil y no se si es q debe girar con mayor rigidez?
Veronica de Venezuela hace 8 años
Buenas noches... les comento que le cambie el sensor de oxigeno, no se arreglo, ya no se aceleraba pero temblaba muy feo igual, cambie el sensor iac, se arreglo por 3 semanas y volvio otra vez a temblar y en ocasiones se apagaba, limpiaron bujias, no se arreglo, resulta que le volvi a cambiar el MAP y el carro se arreglo, todo lo que tenia era que el MAP se habia dañado otra vez y estaba roto casi mal puesto aparentemente, lo cambie nuevamente y problema resuelto. Luego de 2 semanas volvia con los temblores pero resulto ser que hay un tornillo en el cuerpo de aceleracion que se habia desajustado, esto funciona como el punto minimo, normalmente esto viene condenado por el concesionario pero en alguno de los dos talleres me lo desajustaron... al final solo cambie el map y ajuste el dichoso tornillo y eso era todo...
JFuentes de Venezuela hace 2 meses
Como ajusto el tornillo de cuerpo de aceleracion?
miguel sequera de Venezuela hace 5 años
Amigos busquense un mecanico honesto lamentablemente, hay mucho repuesto pirata chino de mala calidad, que no dura nada, nunca habia tenido un vehiculo como el optra, en el que se dannan sensores, originales como si nada, y lamentable pero cierto hay mucho pirata abusador, en estos vehiculos. A mi me trucaron el vehiculo para que siempre lo llevara al taller, aparte la caja automatica es de lo mas delicado, y hay que escanearla, no cambien piezas si no les escanean el carro, alguien que sepa, para que no incurran en gastos.
HERAS de México hace un año
Como ala persona que comenta aquí arriba, que casualidad que era el tornillo que mantiene la mariposa en una posición en ralentí, se la movieron para estar chupe y chupe $. . .
Douglas correa de Venezuela hace 3 años
Les digo hoy...el optra por lógica q es un excelente carro...es simple saberlo y es logico...sino no lo hubiesen vendido tanto cada año...es simple...el vehículo es buenísimo...la verdad verdadera e irrefutable y q la mayoría nos dimos cuenta...es q los mecanicos no saben nada, de verdad son más del 97 por ciento burros enzapataos...no tienen ni idea de lo q hacen la mayoria...y al final cuando ya no encuentran q hacer para resolver el problema y viendo q el cliente está bravo y gastando mucha plata...allí sólo les queda decir q el carro es malo!!!... pero Fijémonos bien quien dice eso...sólo veanle la cara a ese mecánico q dice eso...y veran la cara de bruto e ignorante q tiene...el propio burro enzapatao...eso es todo...esa es la gran verdad...Fíjense q por ejemplo en Colombia hay carros optra y aveo por bastante...pero que, valen un platero y andan bellos y finos...como carros casi de lujo pues...porque allá si hay mecanicos...no mata e mangueros como aquí en venezuela...puros bate quebrao q vaina saben leer y escribir...la mayoria...así es!!!
HERAS de México hace un año
Amigo, y porque siempre se daña el pistón 3ra y 4ta ? Veo aquí en el foro a optra ya dando problemas con mínimos kilometraje recorridos ?
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Encendido luz presion de aceite. Optra design 2007 automatico tapa amar

Chevrolet Optra 2007 5 puertas,desing automatico 65000 kms
Hola,actualmente mi carro tiene encendida la luz de presion de aceite, se le cambio la valvula de presion de aceite, cambie el aceite de 15/40 mineral a 20/50 mineral, y aun asi sigue encendida, me dice el mecanico, que debo cambiar la bomba de aceite (cosa que haremos la semana que viene), pero gustaria contarles, todas los cambios y servicios que se han hecho desde 2016 a esta fecha, y saber si alguien puede decirme si es posible, que alguno de esos cambios de piezas hayan podido causar (bien sea por mala instalacion o cualquier otro motivo) el problemita que me arroja esa luz de presion de… Leer completa
CHACHY de Venezuela hace 7 años  
CH
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas tiene problema en las conchas de biela o maraca tapada cuelquir consulta 0416 427 05 57 saludos
CHACHY de Venezuela hace 7 años
Gracias, revisaremos y luego te contaré! gracias
CHACHY de Venezuela hace 7 años
Se resolvio el problema de la luz de valvula presion de aceite al cambiar la bomba de aceite.
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Se apaga a veces

Chevrolet Optra 2006 limited 195000 kms
Buenas tengo un problema con mi optra tapa negra 2006 el carro de repente enciende la luz de servicio y como a los 10 segundos se apaga. Lo vuelvo a encender y prende pero si lo acelero lo que hace es como ahogarse le piso chola a fondo y nada va respondienndo poco a poco no hace contra explosion de repente va aceleerando poco a poco hasta que se normaliza una vez lo escanee y salio y que falla de inmovilizador falla sensor map y falla tps el mecanico me dice que no puede ser que los 2 sensores esten malos. Que podra ser???
Otra cosa despues que empieza acelerar normal el carro queda fino esa falla la hace de vez en cuando

De verdad les agradeceria mucho su informacion
luishertov de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Amigo hay que revisar bien y probar los sensores porque, te explico que, cuando falla un sensor la computadora entra en modo de emergencia y hay que saber interpretar el diagnostico que arroja un scanner es en algunos casos que el cod de error es preciso de lo contrario que parece ser tu caso es que la falla de un sensor esta culpando a otro
Alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas compadre tienes que escanear ese carro con alguien que tenga el scanner original y que sepa darte un diagnóstico seguro de lo que hay que cambiar para soluciónar ese problema aqui estos numeros de un especialista en electricidad chevrolet 04129615847 04165349145 el tiene el scanner original y no cobra caro su nombre jose llamalo para que te aporte solución y nos avisas por aquí a ver que tal te fue
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Hola activo y no avanza el carro

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 20530 kms
La luz del hold está activa, le hice cambio del TPS, mantenimiento de inyectores, cambio de filtros y pila de gasolina y el carro continúa con el encendido, no tiene fuerza para avanzar y la caja golpea al ponerlo en D, cuál será el problema?
Julio Montes de Venezuela hace 2 años  
JU
2 casos 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas el problema es de caja nada que ver con lo que hiciste mejor escanea el carrro
K
robert de Venezuela hace 2 años
Si la luz de hold esta encendida, desconecta el borne negativo de la bateria por 20 seg, con esto reseteas la computadora y quitas la falla, enciende y conduce si golpetea y enciende el hold entre 60 y 80 kmst el piston de 4ta esta dañado, estaciona desconecta el borne negativo de la bateria por 20 seg enciende, coloca el selector de velocidades en 3ra no pases de 80 kmst, puedes transitar hasta que resuelvas el problema, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando dañas la caja, si el hold parpadea la mayor parte de las veces es un falso contacto en los conectores del pare neutro o caja y bajo nivel de aceite limpia y chequea y resuelves el problema
Alicia Mata de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo cambie el Sensor Pare Neutro y problema resuelto. Hablé con su mecánico de confianza.
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Se acelera el carro

Chevrolet Optra 2008 limited 1.8 4 PTAS 194500 kms
Buenas tardes, tengo un optra 2008 tapa amarilla, se me aceleraba mas de 2500 rpm, le cambie el iac, y el tps, el carro se le quito la aceleración, y al cabo de 4 meses, vuelve a acelerar, note que cada vez que le prendo al A.A. se acelera, sube y baja la aguja del reloj de las rpm, y hoy se acelero, lo estaciones , a los 30 minutos fui a salir de nuevo y al encenderlo se acelero a 2000 rpm y quedo asi por espacio de 2 minutos y luego bajo a su revoluciones normales, anduve si prender el a. A y el carro de portón normal.
charles de Venezuela hace 7 años  
CH
3 respuestas 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Buenas cuando prendes el aire el sensor maf le manda una señal ala unidad de control diciendo que necesita mas gasolina porque hay te dice la presion que se esta generando en la combustion y obiamente se va a acelerar loque pudes hacer es calibrar el tps mientras lo escaneas y mides las raiz cuadradas de cada sensor ya que esos carros sufren de herrores constantemente colo lo calibras. Agarras y pasas la llave y le quitas el borne negativo 3 veces pausadas no tan rapido lo haces lento para que aga efecto el reseteo y en el tercer toque lo pones y lo prendes si sigue ygual lo haces 6 veces y en el ultimo toque lo prendes si sigue igual ya lo escaneas y mandas a cambiar la válvula espero te sirva loque yo hago hasta con un corsa funciona chevi espero haberte alludado
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si ya limpiaste el cuerpo de aceleracion y no hay fugas de vacio , mediante un buen scanner reprogramar la marcha minima...
darsan de Venezuela hace 7 años
Esta sucio el cuerpo de aceleracion la programacion del iac y el tps esta en youtube no hace falta escaner
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Mi optra bota MUCHO humo negro

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor tapa amarilla desing 245600 kms
Buenas, mi optra es un optra design 2008, bota muchísimo humo negro cuando se enciende y cuando se acelera, además presenta fallas, a veces se apaga porque se bajan mucho las revoluciones y se acelera solo, es como si no regularas las revoluciones. Además de eso ya se le ha hecho el motor, la caja, se le han cambiado las válvulas TPS, IAC, MAC, PCV, el pare neutro, los conectores de los inyectores. Todo intentando regular el problema de que antes se aceleraba muchisimo constantemente ahora solo tiene eso bajones y altas de revoluciones, y el problema de que bota mucho humo, hay un bote de acei… Leer completa
Orianna de Venezuela hace 8 años  
OR
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Vaya...parece una historia de terror. 0412-849-7421 soy de caracas y vivo en maracaibo. Pero le dejo mi nro a ver si le puedo orientar al respecto. Llameme por que para escribirle mi historia es bastante larga. Saludos
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amiga el problema no es tan grave lo del humo negro e exceso de gasolina regulador de presión dañado del resto del problema deberías llamarme 0416 427 05 57 saludos
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Oriana, esa parte se llama resonador de acuerdo al catálogo de despiece del carro (resonator en ingles si lo buscas por internet), Mi optra también botaba aceite por esa manguera y era que la salida (que está en la tapa de válvulas) estaba tapada. Se limpió y se solucionó la fuga.
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Rpm suben cuando cambia de 1ra a 2da

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 329884 kms
Buenas, tengo un Optra límite automático con motor Design tapa amarilla. Es el caso que cuando estoy en marcha y hace el cambio de 1ra a 2da. Los rpm suben demasiado y debo soltar un poco el acelerador para que estabilice y luego sigue la marcha normal. De igual forma en ocasiones falla en cualquier velocidad haciendo como si se ahoga y tengo que desacelerar y acelerar para que estabilice nuevamente, incluso cuando bajo la marcha y aceleró nuevamente ocasionalmente se me apaga. Es importante mencionar que la válvula IAC está desconectada porque por más que compre los sensores, bien sea IAC o T… Leer completa
ynner 9 de Venezuela hace un año  
YN
2 casos 
Hugo de Venezuela hace un año
Amigo a mi me paso algo parecido pero era pasa pasar de 3ra a 4ta velocidad como a los 60kmph y era el piston de cuarta que esta dentro de la caja, alli te esta avisando algo
ynner 9 de Venezuela hace un año
También me sucedió eso en algún momento y en efecto era el pistón de cuarta, sin embargo cuando eso pasó la luz de Hold se encendió, lo cual no sucede en este caso.
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Ynner, revisa y calibra el tps en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo, tal vez cuando desconectaron el iac manipularon el ajuste mecanico de la mariposa para mantener las rpm, este ajuste es el mismo del tps
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Carro cuando calienta se acelera solo vibra demasido

Chevrolet Optra 2005 4 ptas 147000 kms
Carro al calentar se acelera, vibra muchisimo, arroja el codigo p1779, ya le he revisado tcm, tps, sensor de oxigeno y nada que puedo resolver el problema. Espero puedan ayudarme. Saludos
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años  
AU
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Llegan las corrientes al tps?
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años
Si amigo! llega 5 voltios
charli de Venezuela hace 8 años
Mi vehiculo optra automatico prende la luz MAIL (figura del motor) y se apaga en momentos, en el escaner arroja codigo de falla p1779,, segun dicen que es en la caja el problema,, otros que los sensores del cuerpo de aceleracion,, necesito sugerencias si les ha pasado igual...
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Mi vehiculo esta fallando por lo siguiente :

Chevrolet Optra 2006  190000 kms
Se reparo el motor pero el mecanico extravío el sensor del cigüeñal y compre uno nuevo para un optra limited 2006 tapa negra pero cuando prende se siente desentonado y suena como si pegara una goma se siente frenado y se apaga tiene la bobina buena el map esta bien los cables estan bien la pila de gas esta nueva se limpiaron los inyectores el cuerpo de aceleracion el tps eta bien aceite nuevo mangueras y filtros buenos correa de servicios nueva bomba de agua y aceite nueva el mecanico me sugiere que cambie el sensor del cigüeñal y que le ponga uno usado original que los nuevos vienen con fallas o defectos no se que hacer...?
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo cual fue la repacion del motor rectficaron cigueñal
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
Si amigo se ratificó el cigueñal y bloque
gallego de Venezuela hace 6 años
Siento decirte que dañaron el piñon del sensor de posicon siempre sucede esa es la falla
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
La solución es comprar uno nuevo o que ase hace en ese caso...?
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas noches aun sigo con el problema intente colocando un sensor que me prestaron pero es mas corto el cable pero es igual me prestaron un conector del sensor i lo alargue con un cable para que llegara o alcanzara al conector original arme todo como estaba y prendi el vehiculo y duro prendido como 3 minutos y se apago pero no presento la falla anterior ahora me puse mas cabezon me di cuenta que es el sensor por que primero no es original y segundo es chino mala calidad entonces creo que solucione el problema pero no he comprado o mejor dicho no lo he conseguido usado y original... gracias
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Carro tiembla, se apaga y no tiene fuerza en subida

Chevrolet Optra 2007 Design motor coreano Tapa Amarilla 114000 kms
Mi optra design automático 2007 falla cuando me paro en los semaforos, tiembla y hace para apagarse, para andar tengo que tener apagado el aire, en subidas no desarrolla pero en plano anda bien hasta que me topo con un semaforo. Ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujías la válvula IAC,la TPS, la pila de la bomba de la gasolina, sensor de oxigeno, ya no se que mas hacer y le ponen el escaner y no presenta ninguna falla
marinm de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
No te enciende la luz del motorcito amarillo? Si te estq encendiendo esa luz eso quiere decir que cuando le metan el scanner a juro tiene que aparecer la falla, tiene que ver el scanner que le pongam Tambien
joha de Venezuela hace 7 años
El mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
joha de Venezuela hace 7 años
El mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
Antonio de Venezuela hace 7 años
En mi caso logré solucionar cambiando el catalizador que estaba tapado y ahora tien full potencia.
chaly de Venezuela hace 7 años
El mio también presenta la misma falla y no enciende ninguna luz del tablero
Kmatosr de Venezuela hace 7 años
Eso es el sensor map.
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Se acelera como loco

Chevrolet Optra 2007 desing 105000 kms
Tengo un Optra design 2007, nunca habia fallado pero desde hace como 4 meses se acelera a 2 o 3 mil RPM apenas se enciende... si paso de P a D, baja las revoluciones a menos de 1000. En ocasiones estoy frenada en un semáforo y el carro esta acelerado a 3000 RPM. Yacambie el TPS, la IAC, le limpie el cuerpo de aceleracion, cambiaron orrines de inyectores... lo escaneo todas las semanas porque es la unica forma de que mejore, pero a los dos dias vuelve la falla y ahora enciende la luz del check engine. Me va a volver loca mi carro, si alguien puede darme una asesoría se lo agradecería
china de Venezuela hace 9 años  
CH
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tienes que cambir de taller o mecanico. Parece que la iac no controla las revoluciones... puede ser que no la recibio la computadora o la que le instalaron no sea la correcta... o nuevo no significa bueno... y scannear no es la forma de mejorar... el scanner orienta una posible falla pero no da la solucion , ayuda en muchas veces al diagnostico... en otras no sirve de nada... un osciloscopio podria ayudar a la la solucion... le va a mostrar al tecnico como esta trabajando el sensor...
EDGARTOVAR de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema ya se a scaneado el carro muchas vcs y no arroja error, estoy casualmnte cambiando el conector de la valvula tps y el de la iac, ya que muchas vecs estan sulfatados, lo limpie y mejora un poco, hoy estoy comprandolos conectores a ver, busco las medidas mas economicas ya que por mecanicos solo me mandan a cambiar las valvulas y llevo 5
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Edgar tovar , recuerde que la mayoria de sensores o actuadores requieren un scanner para su configuracion...las computadoras no reconocen los nuevos elementos a la primera ayudese de un buen scanner...
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Buenas, el TPS deben graduarlo con Scanner chevrolet, no basta con cambiarlo. Mi carro se aceleraba hasta 3000rpm y era una fuga de vacio en el multiple de admision, eso no arroja codigo, era una manguerita que faltaba en la parte del multiple que va debajo del cuerpo de aceleracion.
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches china! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
EDGARTOVAR de Venezuela hace 9 años
Ya solucione cambie el cableado de la valvula a la computadora y funciona perfecto ahora tengo valvulas para regalar
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Tengo un bote de la caja que no cede

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 165500 kms
Buenos dias a todos los seguidores de esta pagina... necesito ayuda por ustedes, tengo un optra 2007 tapa negra limited sincronico, les dire algunas fallas qe presento, antes mencionarles qe le hice el motor cuestion de 1 mes... ya qe poseia un golpe de biela, se le anillo, rectificacion de cigueñal, cambioa de ambas conchas, rectificacionnde la camara (incluyendo guias, cambio de valvulas de admision nuevas, gomas de las valvulas, plano) le compre a parte los taquetes nuevos ya qe sonaba algo feo, se monto todo y ahora sigue sonando, el mecanico me dice qe son los inyectores... cosa qe digo q… Leer completa
amircastillo de Venezuela hace 10 años  
AM
6 respuestas 
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Buenas. La empacadura de carter para ese carro si se consigue, la tenemos en original de amianto y metalica que es de mejor calidad, la que no se consigue es la del optra tapa amarilla pq no trae de fabrica.

Con respecto al olor y consumo de gasolina podria ser el sensor del oxigeno.

Y con respectro al sonido si se deberia revisar mejor el carro, no sea una falla de lubricacion y se esten descargando los taquetes.

Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais.
Juan Manuel de Venezuela hace 5 años
Cs2012autopartes buenos dias, por casualidad tienes la tapa válvulas del limited 2007, mi correo [email protected], mi telefono 04261730575, Gracias
Raúl E de México hace 10 años
Solucionaste las fugas de aceite?? porque tengo el mismo carro de corea, y según he visto muchos de estos coches tienen problemas de fuga de aceite pero es desde arriba de la tapa de válvulas, yo lo he llevado varias veces a sellar la tapa, a cambiar la empacadura, a cambiar los retenes del doble arbol, vuelta a sellar la tapa con silicón y nada, sigue con la fuga.
javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigos buenas noches tengo una fuerte fuga de aceite igual que la del amigo me meti bajo el carro y se ve que es la estopera de la caja. Voy a empezar por alli
javier de Venezuela hace 8 años
Y una pregunta para el amigo amircastillo, por favor, cuanto tiempo estuvo con el bote de aceite? y si este le afecto en algo a su caja porque tengo los mismos sintomas que tenia su carro las velocidades se me ponen un poco duras para reducir por favor responda gracias
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un bote en la union del cerpentin d enfriamiento del aceite de mi optra designe ya les remplace las arandelas d aluminio y aun persiste
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Mi optra pierde fuerza de repente

Chevrolet Optra 2009 advance automa 280000 kms
Mi optra pierde fuerza a veces se me apaga, le cambié la pila de gasolina los filtros y la tps y sigue igual, la verdad ya no se que hacer ahora me dicen que es alternador
yanet de Venezuela hace un año  
YA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Yanet, revisa la bobina y conector de cables
ana berta de Venezuela hace un año
Buenas tardes amiga yo tenia el mismo problema y le cambie una pieza que esta por donde esta el cuerpo de aceleracion que tiene una punta como un lapiz y resuelto el problema realmente quisiera ayudarte mas con el nombre pero no lo recuerdo se que tienes que desmontar la flauta donde van los inyectores lo consigues es super facil por cambiarlo yo lo compre me costo la pieza 70$ y montarla 5$
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El carro no hace los cambios

Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 113000 kms
Hola buenas noches me urge de su ayuda tengo el carro en el taller hace 15 días y el mecánico ha echo de todo cambio tps bomba de la gasolina la válvula del maps limpio inyectores y no da con la falla del carro, le expliqué que estaba manejando tranquilamente cuando de pronto empecé a sentir cómo frenado el auto y quería acelerar y era imposible no pasaba de 40km y de momento hacía como un empujón para adelante el mecánico le ha colocado 2 scanner y ninguno arrojan ninguna error ni carro es un optra automático 2008 gracias de antemano por la ayuda que puedas brindarme
Maiky de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Maiky, si colocas el auto el P y lo aceleras a fondo a cuantas RPM llega
Mecánico automotriz de Venezuela hace un año
Buenas amigo hay que ver si puede ser motor o transmisión lo digo porque tiene que verificar bien su mecánico lo que puede hacer es muy fácil para su mecánico y usted
1) que mida la compresión del motor para ver si esta en el rango que debe estar
2 chequear la presión de combustible para ver si manda los psi que corresponde a su vehículo
3 puede chequear la transmisión para ver si los discos están en buen estado como hacerlo
1paso colocar el vehículo en (P)
2 subir el freno de mano por su seguridad
3 encender el vehículo (si enciende sin ningún problema)seguir el siguiente paso
4 una vez encendido el vehículo colocar el vehículo en (D). Ojo recuerde pisar el FRENO A FONDO
5 acelere el carro a fondo y si las revolución sube que no pase de 3000 mil revolución si pasa tiene los disco de la transmisión mala de lo contrario si se mantien estaria bueno la transmisión ojo no pasar de 30 segundo acelerando si se mantiene por debajo de 3000 mil la transmisión esta buena
Ya le recomendaría que busque un escaneo que entré en su transmisión para ver si no hay un sensor malo de estar todo bien ir a la computadora del carro para ver lo valores cuando acelere el vehículo espero que le sirva de algo
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Codigo error P0781

Chevrolet Optra 2007  248600 kms
Buenas tardes,este carro tiene poco tiempo conmigo lo recibi en forma de pago por la venta de mi camioneta, el caso es que le hicieron motor y [caja [ antes de entregarmelo , y desde el dia que lo recibi ha presentado fallas... la luz de HOLD se enciende y llego un momento que se neutralizo, motivo por el cual volvio al talle... ahi me dijo el mecanico que era un problema electrico y me hizo compral el ramal... luego me dijo que era problema de la bobina... compre la bobina... luego que el problema radicaba era por el TPS... ya cambien el bendito TPS... y sigo con la falla... al principio pren… Leer completa
cynthia de Venezuela hace 7 años  
CY
5 casos 
Jonathanjkvf de Venezuela hace 3 años
Hermano como solucionaste el problema con ese código
Anthonyc14 de Venezuela hace 7 meses
Buenas Tardes una pregunta cuál es el selenoide de 1-2 quien me lo ubica en el cuerpo de válvulas
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Mi Carro me carga LOCAAAA!!!

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Buen día... Tengo un optra design (tapa amarilla) año 2008, que al andar en subidas pierde fuerzas y si trato de acelerar se pone pesado y empieza a temblar, incluso en subidas muy inclinadas no pasa de 40 Km/H y al intentar acelerar tiende a apagarse. Ahora, aunado a esto, se acelera solo. Al encenderlo llega a 3000 rpm y luego bajan poco a poco hasta 2500 o 2000. Al encender el aire baja otro poco más (esta falla no es constante, a veces sucede y otras veces el carro esta serenito), incluso andando tambien se acelera solo. En este proceso le cambié: iac, tps, limpieza de inyectores y cupero… Leer completa
LouLoy de Venezuela hace 10 años  
LO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas en estos casos tengo que ver el carro no pareciera nada tan grave pero tengo que hacer un diagnostico 0416 427 05 57 saludos
Alfonso de Colombia hace 10 años
LouLoy, por favor me podria informar cual es el optra tapa amarilla?? a cual tapa se refiere? cual es la diferencia con los otros optras? Gracias.
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un optra y presenta la misma falla hay un magister que recomendo por este link revisar el cable de tierra del motor ,eso por un lado y con lo de la aceleraacion tienes problemas con entradade aire en el cuerpo de aceleracion iac o el cuerppo
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes... gracias por sus comentarios. Mi carro continua igual, se acelera solo... en escáner no aparece ningún tipo de falla, he cambiado el TPS en 3 oportunidades (original y nuevo), al hacer el cambio pasa dos semanas andando perfectamente y luego de nuevo comienza la falla. Ahora fui a otro mecanico y me dice que puede ser el sensor MAP o la cámara que hay que rectificarla. Pero no me da seguridad de nada.
karlinhos18 de Venezuela hace 9 años
El sensor MAP tuve la misma falla el año pasado nunca te dara codigo de error al menos que se dañe completamente, yo estuve loco ese tiempo cambie cables bujias limpie inyectores, catalizador, filtro y pila de la bomba y nada, al final fui a un electro auto y nada fue uno de los mecanicos que me conto que hace tiempo llego un carro con una falla parecida que me consiguiera un sensor MAP prestado y lo probara un dia o dos si no falla era eso, y asi fue un amigo me presto uno y mi carro no fallo mas lo cambie y listo fin de la historia
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Fallas de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 1.8 140000 kms
Amigos tengo otra falla cuando el carro va rodando como en 2500 a 3000 rp suelto el acelerador y la aguja de la rp cae brusca mente y se recupera pero si acerelo en el momento que cae el carro hace como que se ahogara lo lleve que lo scanearan ya que no enciende ninguna luz en el tablero y al revisar los valores el tps da un valor de funcionamiento cuando se pisa la chancleta da un valor inicial de 0 y un valor final de 5 v el del escaner me dice que no puede tener un valor inicial de 0 quisiera saber si es cierto. A otra cosa al arrancarlo en d en algunas ocasiones no da marcha en minimo sino que tengo que acelerarlo para que pueda dar marcha y al rato anda normal
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
4 respuestas 
frankiway de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema... conseguiste la solucion?
eduardo de Venezuela hace 10 años
Nada amigo estoy en eso me dicen que es el tps
omontilla de Venezuela hace 10 años
Ese defecto lo tenía en mi auto y era el sensor pare - neutro. Lo cambié y dejó la falla.
cintionelo de Venezuela hace 10 años
Estoy completamente seguro que el problema es que se descompresiona devido a que se sobrecargan los taquetes, recomiendo que sustitullan el aceite por uno 10/30 o 5/15 y se resulve la falla
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Presenta falla en minimo o cuerpo de aceleracion.

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 puertas  250000 kms
Le cambie los sensores IAC y el TPS y sigue la falla , la RPM muy alta en 2 mil , es un optra 2007 hatchback.
Osmelys de Venezuela hace un año  
OS
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Osmelys, calibraste los sensores, primero calibra el tps y luego el iac
Osmelys de Venezuela hace un año
Buenos días, era que estaba el TPS mal conectado
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Aceleración del otra limited

Chevrolet Optra 2005  300000 kms
Se rompió un tornillo en el cuerpo de aceleración dónde gradúan la aceleración, le colocaron otro y el carro sigue acelerado, fluctuando , se cambio IAC y TPS y nada, leí que ese tornillo no lo deben tocar pero lo tocaron y hasta colocaron otro
JASMIN BERRIOS de Venezuela hace 3 años  
JA
5 respuestas 
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos, el Tornillo simplemente representa un tope para la Mariposa, así hayan colocado otro, si éste se encuentra fijo, no se mueve, hace su función y lo graduaron correctamente, no debería ser la causa del problema, seguramente viene por otra parte, cuando se reemplaza la Válvula IAC de éstos Vehículos debe ser la Original y cerciorarse que efectivamente tenga el Cono correcto ya que hay Válvulas de otros Vehículos como la del Aveo o la del Corsa que calzan los Tornillos perfectamente pero el Cono es distinto y no controla el Ralentí o Mínimo, ésta debe ser preferiblemente de la Marca Continental o Siemens en su defecto, por otra parte la TPS para que la ECU (Computadora) cense correctamente el mínimo Voltaje con cero apertura de la Mariposa y el máximo voltaje con 100% de apertura debe hacerse lo siguiente 3 veces seguidas, colocar el Swtich en ON sin encender el Motor y pisar suavemente el pedal del acelerador a fondo y soltar, volver a pisar y soltar y repetir para completar las 3 veces, siempre empleando el mismo tiempo en cada pisada y luego encender el Vehículo unos segundos y apagar. Si no se solventa se requiere realizar una buena revisión de Taller para solucionar definitivamente. Suerte.
JASMIN BERRIOS de Venezuela hace 3 años
Gracias, ustedes son taller? Si es así envíame tu tlf
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jasmin si tu carro es sincronico y movieron el ajuste mecanico de la mariposa puedes controlar el minimo o ralenti con el iac pero, si es automatico, tendras problemas ya que tps da señal para que la caja haga los cambios, en el eje de la mariposa va colocado el tps si el carro esta acelerado el recorrido de los contactos de tps estan adelantado en youtube localizas tutoriales sobre el ajuste del tornillo
JASMIN BERRIOS de Venezuela hace 3 años
Hola Roberto, es automático y le colocaron otro tornillo, y cuando se prende oscila la aceleración, será que voy a tener que comprar un cuerpo de aceleración que traiga, el tornillo original?
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Sr Jasmin no importa el tornillos que coloquen lo que importa es la abertura de la mariposa (calibracion), desconecte el borne negativo de la bateria por 20 seg coloque y encienda el auto si persiste el problema puede ser el iac o el map
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Optra límite 2006

Chevrolet Optra 2006 1.6l Aut Gasolina 5500 kms
Buenas noches , me llamo Ducle , tengo un problema con mi Optra límite 2006 , no quiere prender , se le cambió el sensor TPS , cambie batería , le cambió los filtros , aceite , y no quiere prender por nada del mundo , alguien que sepa por favor que puede causar ese problema ?
Ducle de Venezuela hace 2 años  
DU
4 respuestas 
Yohe de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Al mío le pasó algo similar y era el chevystar que se dañó y no dejaba prender el carro.
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Ducle, lo ideal es escanear con un tech2, puede ser, la correa de tiempo, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, map, un conector flojo, revisa lo siguiente: quita el tapa correa y verifica que la correa este bien, pasa el switch dos veces sin arrancar, la bomba debe arrancar dos veces (sonido), saca las bujiasda arranque y observa las chispas, la que de poca chispa cambia, si no dan chispa revisa el conector de la bobina y conector del sensor del cigueñal, si no chispa revisa que esten bien ajusdao los conectores debajo de la fusiblera, si no da chispa con tester o escaner revisa los sensores map, y sensor del cigueñal si da cispa revisa la presion de gasolina que este mayor de 40 psi
Cdmaxe27 de Venezuela hace 2 años
Pana, eso es el Sensor de posición de Cigüeñal (CKP) no busques más...no envia señal a la computadora. Yo he bajado varios. Casi siempre están full de grasa, aceite, etc y x eso no envia la señal a la computadora
...es complicado bajarlo
Optra jose de Venezuela hace 2 años
Bueno día. Tengo una falla Optra motor dinsaing. En frío cuando aceleró cabeza. Suve la aguja de la temperatura se le quita la falla qué puede ser.
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No enciende

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 189000 kms
Buenas noches amigo soy nuevo en este foro espero me puedan ayudar mi optra tapa negra automático 2006 se le daño la empacadura de la cámara se la cambié y mande a hacer servicio a la cámara y aproveche y baje el cableado para reparar el cable del tps que estaba dañado luego arme ahora no prende el motor, tiene chispa las bujias y tiene pulso los inyectores por que manda gasolina y se escucha la bomba cuando Acciona pero se le agrega gasolina por la admisión y prende sin problema pero se apaga cuando se le acaba la gasolina que se le agregó que puede ser ?
Jblanco de Venezuela hace 5 años  
JB
12 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo puede ser la gasolina que este mala si duro mucho tiempo el carro parado
el pelon de Venezuela hace 5 años
Mide presion de la pila de gasolina
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Ok voy a medir la presión de la pila, ahora otra pregunta yo observo que los inyectores echan gasolina pero no se si es suficiente para prender y note que el sensor que está entre las levas de la cámara está flojo prácticamente se salió de la pieza de metal que lo sujeta tendrá algo que ver ese sensor con la falla?
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Amigos aún no he podido dar con la falla ya probé con 4 pilas de gasolina y el carro no prende note la flauta se queda sin presión rápidamente y como les comenté el carro sólo prende agregandole gasolina por la admisión y cuando se apaga se le escucha un sonido en el tanque de gasolina como cuando se sopla una botella plástica que está doblada pareciera que chupara aire
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Es decir que falla produce el sensor de las levas por que está flojo se soltó de la pieza de metal que lo sujeta?
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Amigo tu falla puede ser por falta de presión en el riel de combustible producto de la bomba o los inyectores no pulverizan bien por obstrucción. Porque si enciende con gasolina por el cuerpo de aceleración es que no le llega la presión ideal a la flauta o simplemente los inyectores están tapados. Revisa y nos cuentas, saludos
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Auque observo que los inyectores pulveriza mañana les voy hacer servicio haber que pasa
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Se me olvidó comentarles que cuando le agregó la gasolina por la admisión y prende e intento acelerar el carro no acelera se apaga
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo por fin logré encender mi optra tapa negra automático 2006 lo que tenía era un cable roto en el sensor map es increíble la cantidad de fallas que produce este sensor tanto que hace que uno busque el problema en otro sitio para es uno de los más importantes
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Ahora mi otro problema es que la correa de tiempo estando en punto se ve floja luego de darle vuelta se tensa y queda así hasta que lo vuelves a poner en los puntos de tiempo por que ya que la correa es nueva y el escáner sólo me da falla de tps y ya lo he comprado dos veces y balones en subidas
Jblanco de Venezuela hace 5 años
Gracias a todos por su ayuda
Leonel de Venezuela hace 4 años
Hola buenas amigo tengo un estem y no tiene chispa le probe la bobina el sensor el cigüeñal que va en el sensor la computadora y no da chispa si me pueden ayudar gracias
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Inyecta demasiada gasolina

Chevrolet Optra 2005  20000 kms
Buenas tardes amigo, recién compre un optra 2005 sincrónico el estaba muy bien de pronto empezó a fallar y bota mucho humo por el escape, posteriormente se apago y no lo e podido prende mas, tiene corriente y le llega buena señal a los inyectores pero me e dado cuenta que inyecta demasiada gasolina y, que podría ser?? ya le cambie el tps
york de Venezuela hace 5 años  
YO
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ; puede estar fallando el regulador de la presion...y un scanner te ayuda en el diagnostico del sistema...
york de Venezuela hace 5 años
Ya le pasaron el scanner y arrojo malo el sensor tps y valvula de temperatura las cuales ya cambie, verificare con el regulador de combustible... gracias
moyejo de Venezuela hace 5 años
Amigo el sensor TPS y el CTS ambos están directamente relacionados con el pulso de inyección, es decir disminución o incremento de inyección de combustible a los cilindros.
octavio de Venezuela hace 5 años
Buenas. Amigo tengo un optra parado desde hace 3 años. Que consideraciones tendría que tener para arrancarlo nuevamente y no echar a perder el motor. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
PAra encenderlo nuevamente , levanta la llanta derecha y lo engranas en 5 a velocidad ,y giras el motor con la llanta... si gira sin problema , entonces desconecta s la bobina y la das arranque unos segundos ( PARA HACER SUBIR LA LUBRICACION SIN ENCENDER EL MOTOR ) ; luego si conectas la bobina y lo enciendes...no lo aceleres, espera que caliente lentamente , si los golpeteos de tanques o impulsadores , no se quitan en un par de minutos , lo debes apagar y cambiar el aceite por uno más liviano, 10 30...sobra decir que necesitas buena batería ,y revisar los líquidos y sus niveles...
octavio de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias! Muy amable
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Electroventilador del Aire Acondicionado no me enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 desing 170000 kms
Buenas Noches cuando enciendo el aire acondicionado no me esta prendiendo el electro ventilador del mismo el mas pequeño que se encuentra al lado derecho lo probe directo a la bateria y me enciende los fusibles se los cambie el relay esta bueno tambien le cambie un conector que va en la tuberia del aire que trae tres cables parecido al del el tps que estaba dañado que puede ser
MerryGibson de Venezuela hace 9 años  
ME
2 casos 
Alfredo de Colombia hace 8 años
Si cuando. Prendes al AC del carro se apaga el motoventilador,es por que hay una li. Ea fayando o es la tierra del aire acondicionado que esta haciendo falso contacto.
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Perdida de Fuerza en Subida y mucho olor a gasolina cuando empieza a f

Chevrolet Optra 2007 Hatcback 130000 kms
Buenas tardes a ver si alguien a podido dar con esa falla veo que las respuestas en este foro ya tienen mucho tiempo. Mi optra es un HB 2007 Design(Tapa Amarilla) y no eh podido dar con la falla. Cambie Inyectores Bujías Filtros IAC MAP TPS y el sensor de Oxígeno Válvula de temperatura Bobina Pila Y regulador de Gasolina 6 veces escaneado no presenta ninguna falla y el ya no tiene catalizador desde hace 3 años. Pero cuando agarro una Subida empieza a fallar meter olor a gasolina y tengo que desacelerar ya que no me avanza y mantiene las revoluciones muy altas al punto como de embucharse de gas… Leer completa
Jorge Palma Bqto de Venezuela hace 2 años  
JO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Jorge, cuando escaneaste no chequearon el funcionamiento de los sensores (voltaje de entrada y salida), revisa la compresion en los cilindros (sobre 140 psi)puede ser que las valvulas tengan exceso de carbon
explorerluis2018 de Venezuela hace 2 años
Mi pana, el mío estaba así y resultó ser la cámara, estaba vuelta verga, se le asentaron valvulas, se le pusieron gomas h observe que el mecánico esmeril algunas válvulas en la punta, como para igualarlas de tamaño ya que los asientos estaban irregulares, lo cierto es que después de ese trabajo mi optra quedo de pinga, para entonces tenía 200 mil km.
Anthony barreto de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tengo un optra desde ayer le hago cambio de velocidades y hace un empujón para R y D aparte de eso perdió un poco la potencia no hace cambio pero ruerda en 1 2 y 3ra velocidad quería saber si es el sensor del pare neutro o/u otra cosa gracias
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Falla de vibraciones cuando acelero

Chevrolet Optra 2011  190000 kms
Mi optra design automático 2011 falla cuando lo aceleró vibra ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujias la válvula IAC,la TPS ya me tiene loco le meten el scanner y no arroja falla ayudaaaaaaa me tiene arruinado ya no se que hacer
Jean de Venezuela hace 7 años  
JE
2 casos 
henry de Venezuela hace 7 años
Cámbiale el regulador de presión de gasolina aver si mejora espero resuelvas
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo sin duda sensor de oxigeno aprovecha a limpiar el catalizador saludos y suerte
Jean de Venezuela hace 7 años
Ya le cambie el regulador de gasolina y cambié el catalizador probaré con el sensor de oxígeno luego comentaré a ver si logro resolver este gran dilema
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo sin duda sensor de oxigeno
WILSON de Venezuela hace 7 años
Buen día, revisa las bujias que le quitaste, si ves una rayada en amarillo, quiere decir que el chupon de la bobina esta malo, cambia el cchupon, pero si escuchas como unos chispasos por la bobina, es que la bobina esta mala y debes cambiarla. Las bobinas se dañan cuando mandas a lavar el motor y esta claiente la bobina
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Pierde potencia

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 87000 kms
Buenas tardes, quien me puede decir el origen de la siguiente falla: el carro anda bien, pero de pronto le enciende la luz de "check engine" y el carro que con una falla de potencia que cuando frenas y arranca al hacer el cambio da tiron el carro, en oportunidades, cuando le doy al acelerador no acelera sino que se ahoga pero no se apaga, o si no a veces el carro estando en minimo simplemente se apaga. Le he puesto el escaner y no da error, lo limpian y listo, pero la falla es a diario, tambien cuando lo enciendo y le aplico velocidad de acelera en minino y al poner neutro se normaliza, Me han dicho que es el sensor TPS. He buscado por internet y quiero que alguien me confirme la informacion
carlosm de Venezuela hace 11 años  
CA
2 casos 
Ledmarqz de Venezuela hace 11 años
Revisale el catalizador, si está tapado el carro se siente pesado y tiende a subir la temperatura
Blanco de Venezuela hace 10 años
Mi carro tiene el mismo problema... Creo que deberíamos denunciar a la chevrolet. Pero si lo hago yo solo, quien me va a parar pelotas...??? bueno, en fin... si tu problema persiste, consejo, vendelo. Comprate un toyota.
Alexander de Venezuela hace 5 años
Hola mi otra design 2007no tiene potencia creo que todos los propietarios de otra deberíamos denunciar o demandar a la Chevrolet en Venezuela por vender estos carros tan malos con esa caja de velocidad si estuvieramos en otro país posiblemente seriamos escuchados
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Golpe al hacer cambio caja automática

Chevrolet Optra 2010 Desing  180 kms
Tengo un design 2010 le hicieron la caja nueva desde cero se le cambio selenoide se le cambio tps y aún así golpea para hacer el primer cambio solo en ese cambio del resto normal, se le mete el escáner y no arroja ningún código. Alguien tiene algun conocimiento que podría estar pasando gracias
Oscar de Venezuela hace 8 meses  
OS
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Oscar, revisa y calibra el tps, para tener un resultado real con un escaner en el optra debes usar el tech2 o su equivalente, observa el escaneo y que te chequeen por separado cada sensor o solenoide
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 mesesContactar profesional
Buenas puede ser el cuerpo de válvula
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Luz d Hold encendida

Chevrolet Optra 2007 4 pts hatchback  203000 kms
Quería saber si el sensor tps ocasiona este tipo d luz? Ya q hizo la falla d luz encendida en pleno movimiento...tiene relación dicho sensor con la caja? Ya q se mantiene solo un poco acelerado
Jhonny Battistelli de Venezuela hace 3 años  
JH
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
El tps te influye en el control de los cambios de la caja, cuando estes en marcha en una via y te enciende el hold, detente y apaga el auto desconecta el borne negativo por 20 seg y ajusta el conector electrico de pare neutro, no conduzcas el auto con el hold encendido dañas la caja, cuando llegues a tu destino limpia bien el conecto, de esta manera solucione un problema similar, cada vez que conducia por la autopista prendia el hold y era falso contacto en el conector del pare neutro ya que realizaba todos los cambios normal mente
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola amigo son varios sensores que la computadora de la caja toma como referencia para hacer los cálculos de cambios , entonces como primer paso debes colocar scanner tech2 como recomendación entonces dependiendo de los datos aportados del scanner vas a corregir tu falla no se recomienda tratar de quitar el hold queitando bornes tampoco borrarlos con el scanner hasta diagnosticarlos y corregirlos es allí cuando se borran después de corregidos
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Se acelera a 3000 rpm al encender.

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 178360 kms
Hola muy buenas tardes, tengo una falla en mi Optra modelo 2007 motor 2.0 el cual me cambiaron el cuerpo de aceleración por el motivo de que empezó a tirar el anticongelante tras hacerse un poro.
El motivo es que al hacer el cambio del cuerpo de aceleración, el carro comenzó a revolucionar de manera sin control. Al encenderlo suben las revoluciones a 3000 y así se queda, al encender el aire acondicionado igualmente suben las revoluciones. Quisiera saber que problema puede ser. Estuve leyendo sobre el sensor tps o la válvula iac. Ojalá pudieran ayudarme.
Saludos a todos.
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Leomar José de Venezuela hace 3 años
Tienes que graduar la válvula iac... busca el YouTube allí consigues videos que te puede ayudar mucho
alberto de Venezuela hace 3 años
Amigo si su motor es tapa amarilla si mal no recuerdo se le pasa el escaner para reprogramar el cuerpo se aceleración, revise también si no invirtieron un a manguera o si tiene fugas de vació.
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Mi optra limited 2008 tapa amarilla pierde potencia despues de 100Km/h

Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 90000 kms
+antecedentes: -Cambié la batería y el siguiente día prendieron todas las luces del tablero después de una acelerada y comenzó un robo de corriente. -Por garantía hice que me dieran otra batería, continuaba descargando la batería y con aceleradas volvían a prender todas las luces del tablero, probé con 2 baterías diferentes y seguía el problema -En un electroauto detectaron un robo de corriente del satelital el cual desconectaron y mejoró, pero a los 2 meses volvió un robo de corriente y prender todas las luces del tablero y luego la luz del motor quedó encendida. -Reemplacé sensor MAP y se so… Leer completa
KumaT de Venezuela hace 8 años  
KU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser sensor de oxigeno malo checalo.
William Reyna de Venezuela hace 8 años
ªRevisale el multiple
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Rumbadera del motor

Chevrolet Optra 2008 alimited 1800cc 57000 kms
Cambie la válvula IAC el sensor Mac o TPS y el carro quedó como rumbando cuando freno o giro la dirección me trasmite el sonido o vibración del motor dentro del carro
James torres de Colombia hace 5 años  
JA
9 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Revisa los soportes del motor
James torres de Colombia hace 5 años
Amigo no será que quedó mal calibrada la válvula IAC, por qué giro la dirección o freno y siento como una interferencia o como un corto
James torres de Colombia hace 5 años
Como puedo calibrar la válvula de Optra 1800 CC alimited modelo 2008
roberto de Venezuela hace 5 años
Cuantas rpm dejaste con el auto encendido estacionado en D
James torres de Colombia hace 5 años
Queda en 7600rpn mostró el escaner
roberto de Venezuela hace 5 años
Sin el escaner cuanto indica estando encendido el auto
James torres de Colombia hace 5 años
Queda igual 7500-7600 será que la válvula no es de la mejor calidad por qué giro la dirección en relenti o accionó el freno y se siente interferencia vibración como que se acelera más no sé suben las revoluciones
James torres de Colombia hace 5 años
El carro no era así después del cambio de la IAC y el TPS o Mac quedó asi
roberto de Venezuela hace 5 años
Verifica que la iac sea igual (el tapon) que la que quitaste, alguna manguera que salen o entran a la admision de aire estara desconectada
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Corcovea optra

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 165000 kms
Buenas... tengo un optra 2008 tapa amarilla. Resulta que se me rompio la correa y doblo las valvulas. Lo lleve donde mi mecanico y le hicieron el trabajo para q no vuelva a doblar valvulas. Ahora luego del trabajo, al encender el carro sus revoluciones llegan a 2000. Cuando lo apago y luego de un rato lo vuelvo a encender, se vuelve a colocar la aguja como si estuviera frio el carro y vuelve a acelerarse a 2000 revoluciones. Le cambiamos el sensor tps y no era. El sensor del cigueñal y tampoco era. Ahora se acelera y corcovea en el aceleramiento. Ya no se q hacer
Fina de Venezuela hace 5 años  
FI
3 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tienes alguna luz encendida en el tablero eso puede ser el sensor map o maf
angelberen de España hace 5 años
Hola Fina ha devido quedar algún tubo de vacio mal colocado o se ha aflojado el colector de admision o el cuerpo de aceleracion, el problema es que entra aire por donde no debe por eso se acelera, podria ser tambien por la valvula iac, o alguna de las juntas. Te ocurrió desde el primer día que lo sacaste del taller?
Fina de Venezuela hace 5 años
Si, pero desde q le cambiamos la valvula de temperatura no se ha acelerado mas... esperemos q ese haya sido el problema porque hasta la luz de check desaparecio
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No le consiguen la solucion

Chevrolet Optra 2008 LIMITED DESIGN 5 PUESTO FULL MOTOR,1.8 140000 kms
El carro en elgunos momento se pone lento ,cuando se detiene se apaga ,cuando esta caliente el motor le suena los taquetes ,en la mañana se prende la luz del hold se le cambio las 16 valvulas porque las doblo ,se cambio la correa de TIEMPO.LA empacadura de camara ,la bomba del agua ,el alternador ,la valvula iac el electro ventilador del aire acondicionado, el sensor tps, se le puso las 4 bujias punta de diamante
MARIA ROMERO de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
RICARDO de Venezuela hace 9 años
Cambie el mecanico dioss
Juan de Venezuela hace 9 años
Que código arroja el computador de la caja?
Optra de Venezuela hace 8 años
Amiga si le enciende la luz de hold eso es problema de Caja. Revise el sensor pare neutro. (es lo que mas se le daña) Peo lo deal es utilizar el scanner alli le arroja cualquier falla que presente el vehículo. Le cambio muchas cosas al carro quizas innecesariamente.
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Optra - Corriendo, de repente se acelera como si estuviera en neutro.

Chevrolet Optra 2006 Limited 100000 kms
Cuando voy corriendo el carro cambia de velocidad, es como si se pusiera en neutro y se acelera por un momento, luego vuelve a la velocidad en la que estaba. El TPS ya lo he cambiado varias veces asi que pienso que puede tener que ver con el pare-neutro que tengo un tiempo que no lo cambio. Alguna idea? o solución?
juanjsmith de Venezuela hace 7 meses  
JU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Juan, revisa el nivel de aceite, si suena la caja cuando aceleras revisa el filtro de aceite
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Extraño en la caja automática

Chevrolet Optra 2007 Límited 270000 kms
Buenas compañeros, últimamente he notado que los cambios de mi caja automática los hace muy largos o muchas veces tengo que soltar un poco el acelerador para que realice el próximo cambio y al llegar a un semaforo por ejemplo se siente un golpe cuando desciende el cambio de segunda a primera...
Hice la prueba con otro Tps y no hay ninguna variación en lo que antes menciono!!

Alguien le ha pasado?
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace un año  
LE
2 casos 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Leonardo, tienes problemas con el tps, revisa conector y cableado, si has movido el ajuste mecanico de la mariposa, calibra si no cambia el tps
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Falla de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 190000 kms
Buenas tardes hace algunos días mi carro parece ta una falla de gasolina ya le cambie pila y regulador mande a limpiar los ductos de gasolina limpieza de inyectores y nada que se le quita el carro prende con una falla y cuando lo aceleró es como si se consumiera la gasolina q queda en el embase de la pila y se apaga pero prende de nuevo y las bujías las pone negra el motor esta fino de todo las compresiones están bien el sensor de oxígeno y más están bien el tps esta fino la válvula de temperatura también fina todos los sensores están finos quien le a pasado lo mismo ya no se que hacer si alguien me presta su ayuda
Francisco26rodriguez de Venezuela hace 3 años  
FR
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Francisco saca el sensor del cigueñal y limpia, chequea la bobina
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Hecha humo negro

Chevrolet Optra 2005 4 puertas sincrónico  250000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi Optra limited 2005, ya cambié sensor MAP sensor IAS y sensor TPS y sigue botando humo negro. Le desconecte el sensor de oxígeno igual sigue la falla. Le metieron el scanner y no arroja ningún tipo de falla. Me podrían ayudar por favor. Gracias de antemano
Andrés Niño de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Andres cuando le colocaste el escaner te indicaron cual era la relacion de combustible del auto, porque el mayor problema de los escaner es que los tecnicos que los utilizan no saben ni como funcionan lo que quiere es tu dinero, cuando escanes tienes que estar presente si no indican falla tienen que indicarte el comportamiento del sistema temperaturas, aberturas, rpm, y consumo de combustible, en mercado libre consigues los obdii por 8 dolares con informacion en español muy facil de usar y muy efectivo para lo del motor del optra
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Fallas en la aceleración, humo negro - se apaga

Chevrolet Optra 2007 Full 160000 kms
Tengo un chevrolet optra 2007. Las revoluciones se ponían intermitentes (por debajo de 1000 rpm, subian y bajaban), no acelerava bien, salia bastante humo negro, temblaba el motor, olor a gasolina, en ocasiones al frenar o undir el clutch se me apagaba. Le cambié la bomba de la gosila, el filtro, lavé inyectores, cambié sensor de mínima, bobina y cables de alta. Sin embargo continuaba el daño. Después de todo esto busqué en internet y pude solucir esto cambiando el sensor MAP. En internet puedes buscar cómo verificar si el el sensor está malo, pero si tienes estos sintómas con toda seguridad es el sensor MAP, o sino el TPS (sintomas similares al del MAP). . . Yo lo solucioné cambiando el sensor map
moncho89 de Colombia hace 6 años  
MO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo por el comentario eso puede ayudar a muchas personas gracias saludos desde Venezuela
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Falla de aceleramiento

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 270 kms
Buen dia, comunidad, mi optra design año 2007 estacionado en las mañanas al pasarle la llave se acerela demasiado sin tocarle el pedal llegan las revoluciones casi pasada las 5mil, pero al colocar la palanca en D bajan a casi a 1000 rpm y si al colocar la palanca en neutral (N) vuelven a subir las rpm, pasos que reallice: cambie el sensor TPS por uno nuevo, limpie el sensor IAC, revise las mangueras para verificar que no exista una fuga de aire ó rotas y nada, sigue la falla elevando cada vez mas las rpm con el carro estacionado, por ultimo pase el scanner y no arroja codigos de ningun tipo. Ayuda por favor estoy desesperado¡¡¡
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
1 respuesta 
parcero de Venezuela hace 8 años
Fijate si la mariposa del cuerpo de aceleracion queda bien cerrada en posicion de minimo, si queda abierta asi sea un poco el carro se va a acelerar, tambien fijate si la guaya del acelerador esta muy ajustada y hace que el cuerpo de aceleracion quede abierto.
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Mi optra 2005 tapa negra no enciende en las mañanas

Chevrolet Optra 2005 1.8 tapa negra 215000 kms
Buen dia amigos el problema q presenta el vehiculo es el siguiente: funcionaba perfectamente se le daño la caja duro parado como 2 meses, se reparo y quedo q al encender en las mañanas hay q darle como 6 a 9 veces para q prenda hay días q me descarga la batería d el y toca ponerle otra, cuando ya prende hay veces q prende con el ralenti muy bajo y luego se estabiliza y uno lo acelera y esta cono ahogado, luego funciona perfecto hasta q se enfria x completo, se le coloco el manometro en la flauta d los inyectores y marca 58psi con solo pasar el. Switch y prendido marca como 63 psi y se mantiene… Leer completa
Juan becerra de Venezuela hace 4 años  
JU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias en la conexion entre el filtro de aire y la caja sobre la admision de aire se encuentra un sensor de temperatura chequealo puede ser tu problema en mercadolibre aparece como sensor map de temperatura, para que tengas una idea de como es no lo compres sin antes chequearlo en youtube consigues tutoriales de como hacerlo
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Si amigo lo revise y en el escaner marca q esta lleyendo bien ese sensor de temperatura... hoy para q prendiera en la mañana me toco echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración y prendió de toque... que sera??? le acabo de cambiar el filtr9 del chasis y esta igual
roberto de Venezuela hace 4 años
El escaner que estas usando es generico o gm
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Es genérico amigo... pero igual lo escanearon con uno profesional y dan los mismo resultados...
vargas de México hace 4 años
Ya quitaste los inyectores para checar si no están tapados llevan un pequeño filtro dentro cada uno, no mencionas si ya checaste bujías. , bobinas
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Si amigo ya mande a limpiar d nuevo los inyectores y nada... ayer cambie el sensor de cigueñal y sigue igual... ya le e comprado nuevo lo siguiente: bujias, bobina, pila d gasolina, iac, sensor de cigueñal, filtros d gasolina el d chasis y el d la bomba, regulador d presion de gasolina... aun tiene el problema... para q encienda en las mañanas debo echarle un poquito de gasolina x el cuerpo de aceleracion de resto no enciende por primera vez y despues q enciende trabaja bien todo el dia... me tiene es pero loco ese carro... y ya me tiene pobre tambien...
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Hola feliz tarde en la descripción esta q compre las bujias nuevas limpieza d inyectores
Jhadiel Polanco de República Dominicana hace 4 años
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleración y programarlo
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Luz de hold

Chevrolet Optra 2008 Limited 180000 kms
Buenas noches amigo soy de Venezuela compre un Optra y tengo solo unos días con él se le está activando el hold y queda en 3ra y no s le desactiva, de repente lo apago y al rato cuando salgo se desactiva pero no sé por qué quisiera me ayudarás con eso, el pareneutro no está malo pero de las 3 orejas donde entran los tornillos dos están partidos solo está sujetado con un solo tornillo quisiera saber si eso le está influyendo y aparte lo escarearon y salió que la válvula TPS hay que remplasarla gracias por la atención...
Carlos duran de Venezuela hace 5 años  
CA
8 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Influye desconecta la bateria y reemplaza los tornillos del pare neutro y el tps si continua la falla escanea otra vez, puede ser el piston de 4ta
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si te salio en el escaner el sensor TPS cambialo si esta malo presenta esa falla saludos y suerte
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo si te salio tps puede ser el causante de que encienda la luz de hold si lo cambias y persiste el problema aquí le dejo mis contacto
Carlos duran de Venezuela hace 5 años
Gracias estaré en contacto
Carlos duran de Venezuela hace 5 años
Buenas cambie el pare neutro y la válvula TPS pero igual sigue el hold activado y titila y no avanza el carro ni para adelante ni para atrás estoy en barquisimeto a quien me podrán recomendar para ver si me corrijan esa falla
Carlos duran de Venezuela hace 5 años
No Se a quien llevarle el carro aquí en barquisimeto
Carlos duran de Venezuela hace 5 años
Mi num de teléfono es 04245561174 estoy en barquisimeto eso lara.
Katy de Venezuela hace 4 años
Hola Cambie el pare neutro de mi optra pero me dicen que debo reprogramarlo eso es cierto?
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Pierde fuerza, No acelera bien

Chevrolet Optra 2007 Desing Tapa amarilla Automático 250000 kms
Buenas y ante todo muchas gracias. Alguien me puede guiar un poco a encontrar una solución, es un Optra 2007 tapa amarilla automático El carro enciende bien y arranca bien pero falla en plano y en subida falla mucho más como si faltará gasolina no tiene fuerza, falla el acelerador, hay que soltar el acelerador, esperar que deje de fallar para que el acelerador responda de nuevo. Se le probó el sensor map y el iac de otro Optra que está funcionando bien y persiste la falla, también se le probó la bomba de gasolina. Se le pasó el escáner y no arroja códigos de error. Se probó la tps con un tes… Leer completa
Troyan de Venezuela hace 3 años  
TR
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Troyan coloca un manometro para que midas la presion de gasolina y descarte fugas de las conexiones dentro el envase de la bomba y el regulador de gasolina debe esta entre 40 y 60 psi si esta normal mide la presion de los cilindros puede que las valvulas tengan mucho carbon y no sellen bien
Troyan de Venezuela hace 3 años
Hola, gracias por tu respuesta Roberto. Voy llegando de probar y hasta el momento no ha fallado. Le coloque la tps y el Map de otro Optra y hasta el momento funciona bien, lo probé solo con la TPS y fallo pero mucho menos pero coloque el Map también y está funcionando, voy a probarlo unos días a ver si no falla, en caso que falle hago la prueba que me indicas. Gracias
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Se apaga de la nada

Chevrolet Optra 2007 Optra limited  355000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi optra 2007 limited resulta q el carro anda bien x rato y x rato se apaga si dejo de acelerar se baja toda la revolucion ya eh cambiado sensor tps iac igual continua con la falla incluso el electrico me dice q es la computadora ayudenme q podria ser
Jefferson de Ecuador hace 5 años  
JE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Buen dia escanea el auto
Jefferson de Ecuador hace 5 años
Ya lo hice no me bota ninguna falla solo me dijeron q la variacion esta en menos 2
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Luz del motor encendida

Chevrolet Optra 2009 motor 1,8 164 kms
La luz del motor encendida, se escaneo y arrojo 2 sensores con problema el tps y el vss se le cambiaron y ademas dio una falla con la valvula de temperatura se le cambio con su respectivo conector, se le hizo limpieza de inyectores y se cambio la bobina de encendido , pero la luz sigue encendida
migd de Venezuela hace 8 años  
MI
2 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Supongo que tu optra es sincronico... Si ya le cambiaste esos sensores y la luz de servicio aun sigue encendida debes escanearlo nuevamente ya que puede persistir el mismo problema los mismos códigos de falla ya que el problema no es mal funcionamiento de esos sensores si no mas bien de un problema con el cableado de dichos sensores... Cualquiera de los cables puede estar interrumpido o en corto y así le pongas mil sensores si no chequeas que le lleguen sus corrientes bien a cada sensor esa luz no se te va apagar amigo... Mu recomendacion vaya con un electricista que le revisé esas corrientes si eres de caracas puedo recomendar a mi mecánico de confianza
migd de Venezuela hace 8 años
Gracias por su respuesta, no soy de caracas soy de valencia y voy a tomar su recomendación, te escribo por aqui el resultado.
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Mi optra sincronico presenta falla como un vacio

Chevrolet Optra 2006 limite 89100 kms
Buenas mi carro emprezo hace dia a presentar la siguiente falla al ir acelerando pierde como fueza o en neutrolo aceleras y lo mantienes acelerado y de repente baja a 1200 rpm y luego en cuestion de 2 o 3 segundos vuelve a subir al igual pasa arrancandolo cabecea como q le fallara corriente o da un vacio pero ya a sido eventualmente ya cambie el minimo el tps y bujias e inyectores se le hizo servicio ayuda por favor graciasa
hector31 de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
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Prende el bombillo del aceite en minimo

Chevrolet Optra 2006 1.8 tapa negra 240000 kms
Primero digo que iba por una calle rapida y el motor comenzo a dar un golpe de biela, lo detengo inmediatamente; baje motor, rectifique cigueñal, cambie anillos, conchas, se me daño 1 biela y también la cambie, el hecho es que por fin luego de 1 mes echándole llave al coroto ese, lo saco y en 2500 vueltas me hace como un caballo (un amigo me dice que es el sensor tps) el cual todavía no cambio ya que también me comenzo a prender el bombillo de aceite de manera intermitente cuando el carro calienta (temperatura de trabajo), le cambie el sensor de aceite y todavia me presenta la falla; no se si es debido a que antes utilizaba aceite 20w50 y ahora le coloco 15w40 sin haber cambiado la bomba de aceite o alguien me pueda decir que puede ser?
cmujica de Venezuela hace 9 años  
CM
2 respuestas 
cmujica de Venezuela hace 9 años
Hoy en la mañana le meti un medidor de psi manual, con el carro en frio la bomba me manda 50 psi, pero despues de rodar un rato y el carro llega a temperatura de trabajo, la bomba comienza a mandar 10 psi, y me imagino q es muy bajo... -. -
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
Tiene una fuga de presión de aceite. Posiblemente no verificastes la tolerancia entre el cigueñaal y las conchas de biela y bancadas. Ojo tambien con el o´ring del colector de aceite. Saludos.
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Falla pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2007 limited aut.  230000 kms
Optra 2007 limited tapa negra, un inyector se quedo directo y le pasongasolina al aceite luego de solucionar eso, empezo a fallar las revoluciones bajan y suben estando para y tiende a apagarse,nen ocasiones andando pierde fuerza, se revento la correa del tiempo y segun el mecanico no doblo ninguna valvula, se reparo y sigue con la misma falla se le ha cambiado valvula tps, iac, bujias pila de bomba aceite filtro de aceite, filtro de gasolina, regulador de gasolina se ha escaneado y no sale ningun codigo. Ya no se que hacerle no logro dar con la falla ya tiene como 2 meses con ella gradeceria mucho su ayuda
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
2 respuestas 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo si se te revento la correa de los tiempo es casi seguro que te haya doblado por lo menos dos valvulas. Deberias mandar a bajar a la camara y realizarle su debida reparacion, mandale a revisar tambien el sensor map, y si te prende la luz de servicio deberias mandar a escanearlo, suerte
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Cuando el optra revienta la corea de tiempo siempre se dobaln valvulas, pregunta: cuando bajaron la culata enviaron a revisar las 16 valvulas, revisaron las guias de valvula, te digo a simple vista una valvula pareciera estar en buen estado.
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Aceleracion alta

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, limite, motor 1.8 full 100000000 kms
Mi optra se acelera solo le cambie el IAC Y EL TPS, todabia sigue acelerado, favor si me podrian ayudar en eso.
antonio de Venezuela hace 9 años  
AN
1 respuesta 
OMICRONLyP de Colombia hace 9 años
Debes reprogramar el cuerpo de aceleración... Esto se hace con un scanner apropiado.
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Problema con la bobina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 20 kms
Tengo un problema con la bobina, manda corriente a 2 puntos de forma normal, pero los otros 2 manda corriente continua.
He cambiado la polaridad de la bobina y cambia la corriente continua para los otros dos puntos que me estaban funcionando bien antes de cambiarlo.
Adicional mente se cambio el ramal, la bobina, sensor de cigueñal, computadora, el sensor tps, cables, bujías. El carro enciende pero hace explosiones y esta en tiempo

Se coloca 20 KM dado que el motor se hizo hace poco
Lherrera de Venezuela hace 4 años  
LH
1 caso 
Hay que revisar ese caso puede ser las levas que estén invertidas
Gino de Venezuela hace 4 años
Amigo si el carro prende y lo apagas para corregir un vote de aceite y no enciende mas porque no llega corriente a, la bobina que puede ser
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes si manda mucha corriente por dos salidas puede ser las levas porque el motor esta recién hecho sería que armaron eso malo
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias escanea para que salgas de dudas
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Humo blanco por el escape

Chevrolet Optra 2008  180000 kms
Buenos dias mi carro un ortradesing 2008 ha presentado varias fallas pero la de hoy es el motorcito del tablero encendido y bota humo blanco por el escape, ya limpie inyectores, cambie bobina, conectores de inyectores, sensor de oxigeno, sensor pare neutro, tps hice motor y caja.
Dora Navas de Venezuela hace 7 años  
DO
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el humo es vapor de agua la empacadura de la camara esta dañada cualquier consulta 0416 427 05 57 saudos y suerte
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tambien cambie la empacadura de la camara despues de hacerles servicio
gallego de Venezuela hace 7 años
Si tienes la luz de servicio encendida seria bueno que escanees el carro asi te indicara la falla
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que el humo blanco es falla de inyectores y si lo muevo asi quema la bobina y hasta el motor es cierto?
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tienes la luz de servicio encendida lo mejor que puedes hacer es pasarle el escaner tech II de chevrolet ese te dirá cual es la falla y así te evitas comprar repuestos que no necesites después que lo escaneen publica los códigos de falla que dieron para poder ayudarte,con respecto a lo del humo blanco deberías ver si el carro no te consume refrigerante si es así verifica que no se este mezclando con el aceite.
gallego de Venezuela hace 7 años
Por Dios que locura es esa llamame 0416 427 05 57
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Amigos recuerden que humo en el escape son dos cosas o se esta consumiendo por un anillo partido o guias y gomas otra cosa si el humo es blanco nada mas en la mañana es porque se esta consumiendo el refrigerante y muy claramente no recalienta es porque es aceite lo que dice mi amiga todo esta en una prueba de compresion
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Buenos dias problema resuelto habian conectado mal los conectores de los inyectores en el electroauto
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Falla de minimo cuando prendo el aire

Chevrolet Optra 2006 Optra 1.8 2006 205000 kms
Amigos les agradezco su colaboración con relación a este problema q tengo, mi carro (optra limited 2006 sincrónico) es una cosa cuando lo cargo con aire y otra cuando se lo apago, cuando lo tiene apago está completamente sereno pero cuando lo prendo busca como apagarse y empieza un tira y encoje con las revoluciones cuando está en minimo baja la 700 rpm y como q busca acelerarse y llega a 900 y vuelve a bajar y así, tengo q acelerarlo mucho al arrancar por en lo q busco sacar el croche busca apagarse y tengo q mantenerlo cuando ruedo sobre las 2500 rpm porque sino el carro jalonea al acelerarlo, esto lo hace solo con el aire prendido, tiene nuevo, bujías, cables bomba y filtro de gasolina, correa de tiempo TPS IAC MAP y limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración!
RONNY ESPOSITO de Venezuela hace 7 años  
RO
1 caso 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo RONNY ESPOSITO la falla de tu auto esta en el sensor IAC recuerda que cuando prendes el aire empieza a girar el compresor por lo tanto el motor debe aumentar el mínimo para mantenerse estable el unico encargado de esta función es el sensor IAC puede desconertarlo tu mismo y limpiarlo con limpia contactos, limpia carburador o gasolina, y chequea con un destornillador fino que la parte q mide q tienen un resorte no este pegada si es así despegarla inundandola con el limpiador y dándole toques con el destornillador hasta que quede completamente libre, si la falla persiste es que el IAC no esta mandando los valores correctos para regular el mínimo a la computadora (modulo) y la única solución es su reemplazo... cualquier duda estoy a la orden salu2
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Como estan todo fino coye esas válvulas tambien se graduan manualmente si es la original marca gn genuina
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Recuerda que se calibran
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Minimo del carro descontrolado

Chevrolet Optra 2005 1.8 155000 kms
Hace un tiempo mi optra 2005 a venido presentando fallas con el minimo, el problema es que cuando lo enciendo las revoluciones llegan de 3mil a 4mil y luego baja y sube de 1000 a 1300 continuamente, cambie sensor tps valvula iac y nada... Como saber si la computadora funciona correctamente y envia las señales a cada una de las valvulas?
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años  
EL
3 respuestas 
Fercho de Colombia hace 10 años
Hola amigo, ya le pusiste el escaner? con esta herramienta puedes hacerte una idea mas clara de dónde puede estar la falla. Recuerda de no cambiar sensores ni componentes antes de estar totalmente seguro ya que aveces suelen haber problemas co cableados, mangueras de señal de sensores o simplemente falsas conexiones a tierra de elementos electrónicos. Suerte.
njrosas de Venezuela hace 10 años
Buenas yo pase por lo mismo... lo mejor es meter le el escaner... si el escaner no arroja error prueba reseteando la computadora a los valores de fabrica yo lo hice asi por que cuando le metieron el escaner no arrojo ningun error y me funciono... deja la llave pasada como si lo fueras a prender con todas las luces en el tablero prendidas, quita el borne positivo por 30 segundo, ante de conectar el borne retira la llave de la suichera, luego pasa la llave 3 veces como si lo fueras a prender, a la tercera vez deja que cargue la computadora como 4 segundo y lo prendes... no lo acelere deja que el carro se acelere solo sino prende porque esta muy minimo sigue dando le hasta que prenda solo sin acelerar lo para que la computadora calcule todos los valores nuevamente... si es un error causado por los otro sensores que le quitaste haciendo eso deberia de funcionar... a veces los errores cuando son muy continuos la computadora calcula los valores como si fuera los normales y ni que le pongas 10 sensores nuevo iac te va a funcionar... tiene que ir para que te reprogramen la computadora... si en dado caso no te funciona lo que te dije que hiciera... espero te ayude...
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Buen día, mi carro está igual. El escaner arroja falla de TPS, se lo han cambiado 3 veces y aún persiste la falla. Ayer el mecánico me dijo que podría ser la computadora, cosa preocupante con esta escasez. Consulto, podría ser alguna manguera o cable sulfatado y apesar de ello puede reflejarse en el escaner que es el tps???
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Aceleración

Chevrolet Optra 2009 5 puertas, full, equipo, Motor 1.8, 51000 kms
Buenas Noches!!! De repente el carro se acelera vuelve al minimo, se acelera de nuevo, lo escanee y arroja que el sensor tps es el problema ya lo he cambiado 3 veces y la falla persiste, por favor si alguien tiene conocimiento de la falla agradezco su ayuda!!!
JASD de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo la falla que tienes es una entrada de aire hay algunas mangueras que por el tiempo y temperatura pirden la testura y produce entrada de aire
JASD de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo !!! Amigo tienes taller??? Quiero mandar ha revisar otras cosas y quiero alguien que sepa, no un tira flechas!!!!
gallego de Venezuela hace 10 años
Si amigo tengo taller pero la fecha no nos ayuda nada de todas formas llamamame a ve en que te puedo ayudar 0416 427 05 57
Renoleto de Venezuela hace 2 años
Manuales de taller del chevrolet optra y de posibles fallas y soluciones.
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Se acelera solo, a veces

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, full, motor 1.8 248037 kms
Se acelera como a 1400 RPM, pero no es siempre. Le cambie el TPS y pensé haber solucionado el problema al dia siguiente agarro la loquera de acelerarse otra vez. Lo extraño es que no tiene luz de servicio prendida y que casi siempre con solo apagarlo y prenderlo se acomoda y trabaja normal a sus 900 rpm.
Daavid de Venezuela hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Nicole de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, amig@s. Resulta que mi optra de un tiempo para acá ha estado acelerando. Primero prendía la luz de servicio en el tablero, se escaneo y según me dice el electricista arrojó malo el TPS, por lo que se le cambió. Estuvo unos días bien, pero ahora ha comenzado de nuevo a acelerar solo casi llega a las 2000Rev. Cuando pongo la palanca en drive baja, pero cuando voy manejando se acelera solo. Por favor quién me puede ayudar? También Quisiera saber si corro peligro manejando con esta falla? ayuda por favor!!!También les debo comentar que siento que de repente pierde fuerza, se queda como pausado!!!
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Cuerpo de aceleración, tpd, guaya

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8 100000 kms
En los últimos 15 días en dos ocasiones que he acelerado el carro a fondo, cuando intento frenar el se queda acelerado, cuando me detengo a revisar noto que la la guaya del acelerador se encuentra floja, pues la pieza mecánica que abre y cierra la mariposa se encuentra en posición de apertura, moví la pieza mecánica varias veces hasta que cerro la mariposa y se tensó la guaya. Pareciera problemas con el resorte o el tornillo que ajusta la tensión del resorte, desmonte el resonador del múltiple de admisión, me asome y no hay nada que este obstaculizando la mariposa. Adicionalmente hace un mes el mecánico borro la falla del tablero (check) que según su escaner era por el tps, no se si es posible que el mecanismo del tps este dañado y tranco la mariposa en esas dos ocasiones.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Si amigo revisa el sensor Tps que puede estar presentando la falla.
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Problemas de aceleracion

Chevrolet Optra 2009 ADVANCE T/M 140000 kms
El dia de hoy de repente el carro al detenerme en una cola se mantuvo acelerado hasta 2000 RPM manteniendose alli incluso al estar en neutro, de tal forma que al meter primera y saca el embrague el carro arranca solo. Lo lleve a un sitio le pusieron el escaner y dice que el TPS esta en 1% (me dicen que deberia estar en 0) y que lo mejor es cambiarlo... realmente sera eso o creen que exista otra causa?
loneman de Venezuela hace 10 años  
LO
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Seguro que no. Haga revisar el cuerpo de aceleración. El sensor TPS pude trabajar sin falla a ralenti en un rango de 0 a 5%. Puede estar pegado o muy sucio. OTRO DATO: cuando el TPS está fuera rango, no se acelera fijo, sino que oscilan las revoluciones.
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Entre 40 y 60 KLM deja de avanzar y se apaga

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 tapa amarilla 148000 kms
Tengo un Optra 2007 design presentan el problema que al dar el cambio de 40klm por más que lo aceleró no avanza y se apaga ya le cambié el sensor map, el tps y sigue igual, lo arranque en L1 aceleró fuerte y llega a 60klm al cambiarlo manualmente a L2 de desmaya y no acelera y en dos oportunidades ha pasado que al dar el primer cambio la caja Tranca bruscamente las ruedas delanteras como si pisará los frenos a fondo lo puse en neutro y libero las ruedas lo puse en D y arrancó normal pero igual entre 40 y 60 deja de avanzar no acelera y se apaga si pudieran ayudarme
Luis Quijada de Venezuela hace 5 años  
LU
7 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas noches amigo tienes problema con la caja puedo ayudarte a solucionar tu problema soy técnico en estas cajas estoy en caracas donde te encuentras ubicado
Luis Quijada de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo rojas gracias por responder, estoy ubicado en el estado Anzoategui cual podria ser el problema un sensor?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo llame y conversamos el tema 04142778086
gregory de Argentina hace 5 años
Por qué no charlan acá en el foro? Yo quiero saber también. Se supone que este sitio es para compartir conocimientos, no para juntar números de teléfonos.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo el tema es largo y complejo si tu quieres saber y tener conocimiento puedes empezar por un curso de mecánica o una carrera a fin tienes 3 meses aquí en el foro y no has aportado nada en cambio yo si aporto ayuda y soluciones de problemas
gregory de Argentina hace 5 años
Por qué me mandás a estudiar si no me conocés? Quién te dijo que yo no sé? Me parece mal que vos y muchas otras personas aprovechen este sitio para hacerse clientes sin contestar nada de lo que les preguntan. Cuando alguna persona de otro país entra al foro, en vez de encontrar una respuesta lo único que encuentra son teléfonos y mails de mecánicos a los que no puede acceder, eso no sirve. Saludos.
Luis Quijada de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo aun no he solucionado el problema hoy estuve revisando y enconte la novedad de que el selenoide numero dos no arroja valor alguno al momento de hacer una prueba multimetro, saque el cuerpo de valvulas de la caja y lo lleve a que revisaran todos nuevamente y solo ese no da valor, estoy ubicando ese selenoide para armar e ir a probar a ver si eso era la causa de la falla, estare informando como me fue saludos.
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Aceleración puesta en marchas

Chevrolet Optra 2007  200 kms
Estimados tengo un problema con un optra automático el carro en posición pare acelera bien aumentan las revoluciones del motor pero al poner el cambio en marcha el carro no acelera puse el escaner ob2 y no arroja ninguna falla en el escaner me podría ayudar no se si es la pcv map o tps o válvula de aceleración de mínimo cambie la correa de tiempo y sincronice todos los puntos del cigueñal y árbol de levas no se donde esta la falla ya limpie el cuerpo de aceleración el carro no llega a las tres mil revoluciones se ahoga valga la redundancia
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años  
CO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mira el catalizador puede estar obstruido...
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
No amigo sigue la falla
puentes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quiero cambiar mi optra automatico a sincronico q caja le puedo adoptar. 04247063430 algun mecanic q sepa por favor avisame a ese numer s l agradezco
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un optra automático solo cambia en retroceso nada mas no se que hacerle ya me podrás ayudar urgente
Elamominable de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un buen mecanico para que le quite ese problema recomendado al 100% y muy amable aqui le dejo su numero 04129358259 bartolomeo landolfi
el gaitero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra 2008 tapa amarilla automático y tiene un sonido como si el caucho rosara con algo, en la rueda del lado, del piloto cuando suelto el pedal de aceleración, le puse rodamientos nuevos, le coloque aceite a la caja, pero sigue el sonido esto lo hace mas que todo cuando suelto el pedal en 90 y 80 y cuando va por 60 y 50 no suena y suena de nuevo en 40 hasta llegar a 30 `por favor si alguien me puede ayudar
el gaitero de Venezuela hace 7 años
Pero el carro anda bien la caja hace todos sus cambios no golpea pero suena muy raro cuando suelto el acelerado no se si es caja o es otra cosa
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Se apaga en mínimo

Chevrolet Optra 2007 Desing 140000 kms
Cuando freno en un semáforo se me apaga no aguanta mínimo... le cambie la válvula tps el iac y sensor de oxígeno y nada
... sigue igual
Jose de Venezuela hace 2 meses  
JO
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes calibraste el iac
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches revisa las bujías y los cables deben estar deficiente
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Luz de hold intermitente siempre encendida

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 2383500 kms
Me encendió la luz de hold y le gradué un poco el pare neutro y se le quito luego al otro día apareció la luz del hold nuevamente intermitente pero constante no se quita del tablero. Le cambié el tps al carro xq estaba ya dañado pensé q era x eso la luz del hold y todavía sigue constate y intermitente en el tablero. Le puse otro pare neutro(usado ya viejo) y se le quito la luz pero no leía las velocidades xq los dientes estaban ya dañados. Le monte el q ya tenía y si me lee las velocidades pero con defecto en R. Ayuda xfa. Gracias
PrincesaLyl de Venezuela hace 5 años  
PR
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas esa falla es pare neutro
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tiene dañada la vocina donde entra la gualla esa es toda la falla saludos y suerte
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El carro se me acelera cuando arranca, suben las revoluciones a 2000

Chevrolet Optra 2007  202000 kms
El carro se me acelera cuando arranca, suben las revoluciones hasta 2000, están entre 1500 a 2000, a veces se encuentra normal y marcha normal y hay veces que se acelera, cambie la valvula IAC, TPS, limpie cuerpo de aceleración, cuando estoy revisando noto que hay un tapon en el multiple de admisión, debajo de la computadora que se conecta al Vacun que se sale... Mis preguntas 1. ¿ este tapón que parece una mariposa que esta pegado al vacun se vende por separado o viene con el multiple de admisión?.2. Si se sella ese hueco causa daño al motor o mal funcionamiento?...Gracias de antemano
gelvis de Venezuela hace 5 años  
GE
2 respuestas 
CARLOSSSS de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Buenas noches, no se en venezuela como se vende esa pieza que mencionas; pero veo que cambiastes la IAC, esta debe ser calibrada antes de instalarse ( debe tener los milímetros que son), también debe calibrarse con el encendido.
Otra pieza que también te causa ese problema es la valvula PCV, que cuando se pega quedando abierta permite que el aire acumulado en la tapa valvulas ingrese al cuerpo de aceleracion dando mas revoluciones.
oebr de Venezuela hace 5 años
Se puede sellar es otra toda de aire auxiliar. Se usa en climas frio para acelerar más el vehículo al encenderlo y esta muy frio... la mia se perdió y tuve que sellar la
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Falta de fuerza

Chevrolet Optra 2006 limited 185000 kms
Buen día tengo un problema con mi optra el carro enciende bien pero no tiene fuerza le piso el acelerador y agarra la sobre marcha pero el carro sigue achantado los cambios los hace a 3500 rpm si piso el acelerador duró si lo piso suave hace los cambios normales. Fui a un mecánico y me dice que es la válvula tps que no hay buena mezcla. Que me dicen??? Por favor ayuda
luishertov de Venezuela hace 8 años  
LU
2 respuestas 
rafael de Venezuela hace 8 años
Me paso igual y solo con cambiar el aceite el carro mejora el usa 15w40 pero por recomendaciones del mecanico le coloque 10-30 y resuelto mi problema
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo hagale la entonacion completa ( filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, IAC y sonda lambda, limpieza y calibracion de bujias), Asegurate que el nivel de aceite de la caja de cambios este correcto... suerte...
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Problemas de aceleración.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 1.8 135000 kms
Buenos dias, presento un problema con mi vehiculo optra 2007, el vechiculo se acelera y desacelera, lo escanee y me mostro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno... Ya esto se lo cambie... y antes de esto cambie IAC, sensor MAP, sensor TPS y aun presentaba eso.
La computadora puede dañarse y hacer que el carro se acelere? el scaneer no arroja ningun erro de daño de computadora, pero me dijeron que podia ser... espero sus respuesta y gracias de antemano.
Gabriel Omaña de Venezuela hace 9 años  
GA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tendría que ver el carro si estas en caracas puedo ayudate 0416 427 05 57 saludos
Jose e. de Venezuela hace 8 años
Buenas noches soy nuevo jose elias. Tengo un optra zinc. 2009. Le cambie bujías y limpie el cuerpo de aceleración con limpiador especial que venden. Resulta que el carro quedo en minimo con1000rpm sube a mil 1100 y baja quedo así sube y baja. Que podría ser. También desmonte el tps cuando hice el mantenimiento...
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Se acelera solo y prendió la luz de check

Chevrolet Optra 2007 Limited 87000 kms
Buenos días hace pocos días escanee el vehículo y se le cambo el IAC y el TPS, en carro trabajo una semana perfecto pero ahora se acelera solo y la luz de check se encendio
Angelo de Venezuela hace 10 años  
AN
2 respuestas 
vale de Venezuela hace 10 años
Existe mucha posibilidad que sea el tps de nuevo hay q volverlo a escanear
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cualquier sensor que cambie en este carro tienen que borrar todos los códigos de falla en la computadora sin siempre vas a estar en lo mismo saludos y suerte
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Porque mi Optra 2008 limited tiene el mínimo alto 2rpm aun cuando cam

Chevrolet Optra 2008 Limited 42000 kms
Tengo un Optra 2008 limited y el mínimo sigue alto aun cuando cambie las válvulas tps e iac
Alex de Venezuela hace 2 años  
AL
4 respuestas 
Alex de Venezuela hace 2 años
Continua el problema del mínimo , solo se normaliza a veces cuando después de rodar el carro, lo apago y enciendo a los 30 minutos
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas has verificado que no tengas una entrada de aire por el múltiple de admisión?
Alex de Venezuela hace 2 años
Gracias por responder, quien hace esa revision ?412-308.60.00
Alex de Venezuela hace 2 años
Alguien quien conozca bien el Optra 2008 puede llamarme ? 412-308.60.00
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Revoluciones a 2000 en P

Chevrolet Optra 2004 1.8 218000 kms
Cuando enciendo el carro la aguja de la revoluciones se para en 2000 rpm,, golpea cuando lo cambio de velocidad y al colocarlo en "d". Bajan a 900 rpm... hace una semana cambie el tps...marca delphi... estuvo bien unos días , y hoy volvió a presentar la falla...que podrá ser ???
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años  
DF
5 respuestas 
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años
Pd... hoy...cambie bujías...y midieron la compresión de cada cilindro...todo bien 1800 psi...cada piston
parcero de Venezuela hace 9 años
No puede ser 1800 psi compañero ferrer, quizas 180 psi y significa un motor nuevo sin uso ni desgaste en los anillos
parcero de Venezuela hace 9 años
Los problemas de ralenti pueden ser causados tambien por una valvula IAC pegada
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años
Disculpa compañero Parcero...es correcto 180 psi ( tres pistones 180 y un pistón 172 )
vizcav de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor tps hermano. Si no es eso revisa las mangueras que pueden tener una entrada de aire. Suerte
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Aceleracion extraña

Chevrolet Optra 2007 1.8 Limited 190000 kms
Buenas,

Mi optra limited automático presenta fallas de aceleración, a veces se acelera demasiado (sube a 2.000rpm recien prendido) como a veces el mínimo no lo aguanta (fallas menos recurrentes). El punto es que al quedar acelerado mas de lo normal me da golpes en los cambios de la caja, tanto de subida como de bajada (los cambios) y creo que este es el motivo que me daña tanto el sensor o switch PARE NEUTRO, adicionalmente me pone todas las luces del carro en intermitencia, sera el TPS ??? sensor MAP? el funcionamiento de ambos? Gracias
Antonio de Venezuela hace 8 años  
AN
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Las luces del carro en intermitencia sugieren un problema en el alternador
junsge de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor del minimo bro.
rchileno34 de Chile hace 8 años
Si se acelera solo sin pisar pedal... la solucion es calibrar el cuerpo de aceleracion ,, eso se hace con algunos modelos de Scanner
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Luz de hold en frio

Chevrolet Optra 2006 motor 1.8 150000 kms
Buenas tardes amigos, espero estén bien. Les comento un falla para ver si les ha pasado. Resulta que tengo un Optra 2006 tapa negra Limited y resulta que le enciende la luz solo en frió (en las mañanas) luego cuando el carro calienta le reseteo el código y no enciende mas la luz, es solo en la mañana y hay que esperar que la temperatura llegue a mitad para poder andar con el vehículo. ¿Que podrá ser?. Ya cambie TPS, IAT y probé las computadoras. Gracias.
Erick Nunes de Venezuela hace 8 años  
ER
3 respuestas 
lili de Venezuela hace 8 años
Amigo cada 7 meses a mi me pasa lo mismo y cambio el sensor pare neutro y ya se apaga la luz hold, es ese su problema
Erick Nunes de Venezuela hace 8 años
No es el sensor mi pana. El que tiene esta nuevo y la falla lo hace solo en frió. Ya he probado con varios pare neutro.
Yanjar Mora de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, el problemas es que lo reset y aun sigue titilando el hod, lili como haces tu para el reset? cabe destacar que monte uno nuevo y hace la misma falla sol en la mañana.
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Cuando llega a 60km se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina Cinco 146000 kms
Tiene esa falla desde una semana, al llegar a 60 km se apaga. Ya se le cambió el filtro línea, mantenimiento del sensor freno, limpieza inyectores, limpieza del sensor cigüeñal, se midió presión de gasolina, la pila de la bomba de gasolina, se verifico el ramal del sensor de temperatura, cambio del tps Continua con la falla. Por favor me puedes ayudar el mecánico ya le coloco el scanner y no arroja error.
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos, en muchas ocasiones que el Escaner no arroja nada es por la marca de éste, no todos leen el Optra, por experiencia propia sé que los siguientes sí los leen son: el Tech2, el Carman y el Launch. Sí no fue diagnosticado con ninguno de éstos equipos la opción sería ubicar uno de ellos y volver a revisar. De momento podría descartar que no exista algún falso contacto en el Ramal del Motor y la Transmisión así como asegurarse que el Control de Vacío en el Cuerpo de Aceleración este correcto. Suerte.
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ubícare el scanner recomendado. Muchas gracias
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas en estos caso tendría que ver el carro cualquier consulta por tele gran ramiro crespo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ani Ramírez)
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, ya solucioné, le realizar el cambio de aceite, la falla ya no la tiene. Gracias
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Falla en Caja nadie puede

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 158600 kms
Buenas compañeros del foro tengo un optra 2008 tapa amarilla el cual tiene un FALLA q ni los brujos pueden les comento le reparare el motor porque me recalento tres veces desde q lo compre por tener repuestos q no eran buenos cuando me lo entregaron me salio la luz del hold lo escaner con el TEC II me salio sensor 1 y 2 abierto los negros los cambio y bn despues el pare neutro lo cambie y bn ahora volvio el HOLD por la FALLA cuando aplica pa delante y atras da un golpe cuando arranco hace el 1 cambio aveces con un golpecito como aveces no cuando va subiendo la velocidad como a 27 kms se neutra… Leer completa
Miguelx100 de Venezuela hace 8 años  
MI
6 casos 
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Hola Miguelx100 amigo a mi me diagnosticaron lo mismo y no era la caja era otro sensor que estaba culpando a la caja me dijo el mecanico que si no saben interpretar bien el Scanner y no realizan bien el procedimiento para cambiar algún sensor pues vuelve loca a la computadora no pierdes nada con llamar a este numero 04265100337 es un técnico de planta y me solucionó mi problema por 20000 en 2 dias listo y me salvo de que me bajaran la caja y el gasto que implica
carlos pereira de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo un problema con mi optra enciende pero lo acelero y no anda hacia adelante solo retroceso q ser me podrian ayudar, tengo esa urgencia
Estoy en ccs
Miguelx100 de Venezuela hace 7 años
Hola Leolanz gracias por la ayuda llamare a tu amigo y de parte es y en tu caso que sensor era el que estaba dando problemas saludos.
Miguelx100 de Venezuela hace 7 años
Hola Leolanz gracias por la ayuda llamare a tu amigo y de que parte es el tecnico y en tu caso que sensor era el que estaba dando problemas saludos.
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Cuesta para prender

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 132156 kms
Hola saludos a todos, espero que me puedan ayudar, tengo un Optra Advance 2009, cueta mucho para encender que hasta aveces descarga la bateria, le hice servicio a los inyectores, cambio el modulo de la gasolina completo, cambie filtro de linea y sigue el mismo problema, de hace un mes para aca , tira unas explosiones por la parte del motor lo que provoca a veces que se suelte un taponcito que esta debajo del cuerpo de aceleracion( NO SE COMO SE LLAMA) y tengo que ponerlo de nuevo porque el carro queda acelerado, le cambie el TPS, MAP, IAC, ya no se que mas hacer, si alguien puede ayudarme ao recomendarme alguien, vivo en Maracaibo, gracias por sus ayudas
Reinaldo Vega de Venezuela hace un año  
RE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Reinaldo, lo ideal es escanear con un tech2, limpia y revisa el cableado y conector del sensor del cigueñal, conector, cableado de la bobina y presion de compresion de los cilindros y verifica que el motor este en tiempo
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Se apaga en plena marcha

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  2600 kms
Ya le he cambiado 3 veces la válvula tps y la iac, le cambié el conector de la computadora que estaban los pines malos y aún así se sigue apagando y la luz de servicio se apaga al cambiarle las válvulas al día siguiente enciende
Leyor de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, esa falla puede deberse a varias causas, intenta revisar lo siguiente: cableado y sensor de cigüeñal, alternador. También puede ser que la pila de la bomba deje de mandar momentáneamente; y en el peor de los casos la ECU puede estar defectuosa.
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Se acelera y desacelera pero en pare

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 4 231900 kms
Buenas tardes , compré un Optra limited 2006 tapa negra , automático, le hice el motor y las cámaras , el problema es que lo escanee y solo me arroja el sensor de oxigeno , tiene una falla que acelera y desacelera pero solo en pare, cuando le aplicó la velocidad se le quita , ya le cambié IAC, TPS, MAP, esa falla refiere al sensor de oxigeno ?????? Ya me carga loco ese carro , de cuántos cables es el sensor original de este carro ????
Pedro Rodríguez de Venezuela hace 3 años  
PE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Desconecta el sensor de oxigeno te prendera la luz amarilla (motor) pero no te fallara, a si descartaras el sensor, revisa la valvula pcv
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Me tiene loco el optra

Chevrolet Optra 2006 4puertas 26666 kms
Le cambie sensor. Map le puse el. Tps nuevo le. Cambie varios conectores le hice todo el ramal de cables nuevos ,le puse filtro linea nuevo pila nueva le hice servicio al regulador de gasolina y el. Carroe prende la. Luz check y queda fija de paso me prende la. Luz hold le cambie el. Aceite al. Motor cn filtro y le acomplete el. Aceite a la caja
Beny de Venezuela hace 5 años  
BE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si es caja automatica tienes que cambiar el filtro tambien. Conectalo con un escaner para saber que fallas tiene. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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No encuentro la falla de mi optra

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 108000 kms
Hola buenos dias,espero me puedan ayudar...se le reviso sensor máp, iac, tps,bobina,cambio,de bujias,se le colocó manometro para medir la presión de la bomba,cables a tierra a la caja al motor a la computadora revisión con escáner el no presenta ningún error, se revisó el altenador está funcionando bien, se le cambió la batería, se le quitó la colmena del catalizador. La falla es que va uno andando a cualquier velocidad y disminuye la velocidad y se apaga. Me tiene locoolocoooo ayudenme por favor
Dirson chacon de Venezuela hace 6 años  
DI
1 respuesta 
David vivas de Venezuela hace 6 años
Cambia el sensor de posicion del cigüeñal
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En un viaje largo de Veracruz a puebla perdio fuerza y y año quizo a

Chevrolet Optra 2005 5 puertas 2.0lts. 135623 kms
El problema que tiene que nada más se calienta y se empieza a tironear como si fallara la bobina o el tps.no le prende el check y huele mucho como azufre. Ya le cambie la bobina y le revisé el catalizador pero todo esta bien. Ya nada más se enfría y jala bien,alguien me pueda ayudar a sulucionar este problema se lo agradecería mucho.
miguel de México hace 7 años  
MI
2 casos 
Yoda de México hace 6 años
Puede ser la válvula EGR.
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Mi Carro no da Errores

Chevrolet Optra 2008 1.8 150000 kms
Buenas Tardes, mi Auto no Regula los sensores, Me Explico le Desconecto los sensores iac, tps, y no me muestra el aviso de que estan desconectados, ya llevo dos dias manejando asi y nada que aparece el error. Eso a que se debe?, ya que quizas por eso el carro no regulaba bien el minimo.
Sergio de Venezuela hace 8 años  
SE
1 respuesta 
parcero de Venezuela hace 8 años
Al girar la llave a la pisicion on enciende la luz del check engine y luego se apaga al prender el motor?
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Prende luz de alternador y abs

Chevrolet Optra 2005 Limited 216000 kms
Después de cambiar pare neutro y tps me prende la luz del alternador y abs y me descarga la batería. Sólo que a veces anda normal
Josefontaines de Venezuela hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el alternador puede tener un falso contacto ,ya que a veces anda normal.
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Salto la correa de tiempo y doblo las válvulas.

Chevrolet Optra 2006 limted 180000 kms
Se saco la cámara, el motor, se le metieron anillos y empacaduras, a la cámara se le montar aron válvulas y las guías. Se armo todo y cuando encendió, encendió sin fallas y sin problemas, después al siguiente día ya no encendió mas, y al lograr encenderlo se aceleraba mucho, empezamos a probarle piezas, el sensor maf y tps, el sensor de temperatura, la bobina, los cables y pare de contar, después vimos que al desconectar el sensor maf el carro enciende pero muy acelerado, muchas gracias, si pudiese ayudarme con este problema lo agradecería mucho.
Danilo de Venezuela hace 9 años  
DA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo quedo una entrada de aire en cuerpo de admision saludos y suerte
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El carro se me acelera en la posición PARE y NEUTRO

Chevrolet Optra 2008 Limited 123700 kms
Buenas noches amigos del optra tengo un problema con el carro optra limited 2008 el vehículo se me sigue acelerando en la posición Pare y Neutro las revoluciones llegan a 1200 y 1300rpm le cambie el sensor TPS del concesionario el vehículo duro 2 semanas funcionando bien y luego hoy le volvió a dar la falla de aceleración en las posiciones P y N por favor si pueden Ayudarme que hacer ahora...gracias...
tata1980 de Venezuela hace 10 años  
TA
5 respuestas 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Revisa el estado de los conectores del sensor tps sensor map y de la valvula iac, puede que esten sulfatados causando que el motor no agarre el minimo exacto, lo otro que puede ser es el sensor pare neutro. Suerte
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Switch pare neutro. Es eso, me paso lo mismo y lo reemplaze y listo. Si puedo ayudarte contactame al 414 -474-6445
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la aceleración del carro en esa posición es el sensor TPS pudiera ser sucio en la conexión o el sensor que te pusieron es de mala calidad por otra parte por el sensor PARE NEUTRO nunca se acelera el carro amigo JSHOROCHOV saludos y suerte
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Buenos días, yo no digo que tenga que ser el pare neutro. Digo que mi carro presento esa falla y cuando le cambiaron el pare neutro se normalizo. Es muy difícil dar con el diagnostico adecuado desde un foro. Mi opinión es solo representativa del problema que se presento con mi vehículo. Yo ni cobro por dar opiniones ni soy mecánico profesional. Por otro lado el autor del problema en este foro es en todo caso el que deberá tomar la decisión de que hacer con su vehículo. Vuelvo y le repito, yo no soy mecánico, no cuento con las herramientas de diagnostico necesarias y aunque así fuese no conozco el historial de fallas del carro. Saludos.
tata1980 de Venezuela hace 10 años
Gracias amigos por sus comentarios para no tener problema le compre los 3 sensores nuevos TPS IAC y Pare Neutro marca siemens y listo cuando pueda se los cambio y les digo como me fue jejejejej
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Problemas con el mínimo y AA

Chevrolet Optra 2008 1.8 103000 kms
Mi vehiculo es un optraLT HAtback tapa amarilla igual q el design. Cambie valvula IAC y sensor TPS porque ademas de acelerarse el carro estando en neutro cuando prendia el AA la aguja de las revoluciones empezaba a temblar y el carro a tambalearse, perdia fuerza ya que el minimo disminuia. Todavía continuo con el problema y adicionalmente el primer pase de luz no me funciona es decir luces de tablero, antinieblas ni luces de cortesia. (no estan quemadas porque al activar o desactivar la alarma si funcionan), me dicen que puede ser el alternador. Q opinan?
Obviamente al apagar el AA el vehiculo recupera fuerza y no tiembla la aguja de las revoluciones
kevinstone de Venezuela hace 9 años  
KE
3 respuestas 
kevinstone de Venezuela hace 9 años
Alguna ayuda? sigo con el problema
kevinstone de Venezuela hace 9 años
Ya el alternador fue revisado en dos electroautos y esta mandando el voltaje correcto, logre solucionar el problema del primer pase de luces, desconectando y volviendo a conectar el modulo de encendido. EL vehiculo sigue acelerandose aveces con solo encender el carro, cuando piso clutch muchas veces se acelera y queda asi por buen rato.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Revise la bateria, puede que el alternador genere la corriente 12V pero el amperaje esta bajito!!! por eso la falla en luces y lo demas!
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Luz del hold intermitente y tiron en los cambios

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.6  190000 kms
Mi optra 1.6 año 2007 mantiene la luz del hold encendida y en forma intermitente
Se siente pesado el motor no le sientos los cambios y gorpea cuando se coloca en retroceso o en D lo he llevado a revisar le cambiaron el sensor tps pero sigue igual el mecanico me dice que el problema es la computadora lagien que me pueda ayudar gracias.
Angel venezuela
angel57 de Venezuela hace 11 años  
AN
3 respuestas 
jankkko de Venezuela hace 11 años
Debes escanear... que codigo de error te arrojo ? pueden ser los selenoides, pare neutro, etc. sabes porque no sientes los cambios?--- te lo digo... cuando se activa esta luz y queda intermitente la caja para que no se joda otra vaina adopta como modo de emergencia que se quede en 3ra o 4ta... y no hace cambios ok. Solo P,R,N y D... te explico mejor es como si arrancaras un carro sincronico en 4ta... forzadisimo verdad fijate y cuidado porque te tiras la turbina... no soy mecanico te lo cuento por experiencia propia pasame tu correo y te mando algo que te va a ineresar...
SERGIO de Colombia hace 11 años
Hola tengo un optra 1.8 2006 automatico y tenia ese problema lo lleve al mecanico y lo escaniaron el problema era la caja le cambiaron los discos de tercera y reversa y le paso la falla me costo $ 900.000 pesos el arreglo
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amigo tu problema es el para neutro o direccional de velocidades tienes que cambiarlo esa pieza esta encima de la caja superficialmente es negra abre el capot allí la vez y revisa el varillaje de las velocidades al final del varillaje vas a ver la pieza es negra solo tiene dos tornillos y una tuerca en el centro el posee una caída o acuñamiento al montarla ! tienes que buscar personal que sepa montarla ya que por ser plástica al colocarla si no se monta bien produce desgaste en el rotor central y pierdes tu grantia si te sale dañada ,es una pieza electrónica que controla las velocidades del carro espero haberte ayudado LUIS H B
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Intento acelerar el carro y las revoluciones suben y bajan repentiname

Chevrolet Optra 2007  100000 kms
Tengo ya 4 meses con esta falla antes le daba y se le quitaba ahora no se le quitó más... al acelerar el carro las revoluciones suben y bajan repentinamente el motor colcobea pareciera falta de combustible oh corriente pareciera ahogado

Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
1
Christian de Venezuela hace 5 años  
CH
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saca la valvula iac y graduala y en el tablero no te prende ningún testigo
Orlando dorta de Venezuela hace 5 años
Como se gradúa la valvula iac
Christian de Venezuela hace 5 años
Ya lo hice y nada. Y no en el tablero no me mata nada... cuando arrancó con no puedo andar a más de 40 porque la falla no me deja
jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Cristian lograste solucionar el problema, gracias, coméntalo por fa
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Se acelera cuando enciendo el aire a, y aplico velocidad o retroceso

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 optra  174800 kms
Buenas tardes, agradeceria que me puedan ayudar, la falla que tiene el vehiculo se aceleraba, le cambie el map, tps y iac, resulta que anduvo bien por espacio de 2 dias, despues comenzo a acelerarse cuando enciendo el aire acondicionado y aplico retroceso o velocidad, estando en neutro o pare con el aire encendido el carro esta normal.
charles de Venezuela hace 9 años  
CH
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo deberias escanear el carro saludos
charles de Venezuela hace 9 años
Gracias, Gallego, lo escanearon ahora vuelve a salir error tps, y la valvula o sensor de temperatura de la caja de velocidades, que opinas tu de eso, pudiera ser la causa del aceleramiento???? ya que le he cambiado el tps mas de 2 ocasiones y ninguno dura. Lo venden como original pero no son de calidad.
Womarhmg de México hace 4 años
Mi optra solo se acelera, lo enciendo y se acelera de 3000 a 1000rpm se mantiene, avanzo y se mantiene en 1400 a1500 rpm pero si enciendo el clima se dispara a 3000 a 3500 sin bajar, lo apago y baja a1400 a 1600rpm k podria ser?
Fernando Rojas de Venezuela hace un año
El carro se apaga cuando prendo el aire acondicionado, que será ?
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Problemas con la RPM y el carro de acelera y hace golpear la caja

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas, Full Motor 1.8 Limited 220000 kms
Buenas noches, mi caso es el siguiente. Después de mandarle a cambiar los sensores; TPS, IAC, MAP, gomas de las Valvular y mantenimiento al cuerpo de aceleración mi carro ha presentado varias fallas; 1. - En la mañana para encenderlo tarda mucho, 2. - El mismo sube las RPM y en momentos varia sube y baja sin pisar el acelerador, 3. - Cuando agarro autopista y el carro pasa de 90Km las RPM bajan a 2mil RPM y sube y baja sin pisarle mas el acelerado. He notado que la falla de las RPM me la da cuando tengo rato rodando en mi carro. Hoy le pase el escáner y no arrojo ningún error. Agradecería cualquiera sugerencia o ayuda que me puedan dar. Al igual cualquier recomendación de un mecánico en Puerto Ordaz. Saludos
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años  
WI
4 respuestas 
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Importante señalar que el dia de hoy le mande a pasar el escáner y el mismo no arrojo ningún error.
vale de Venezuela hace 10 años
Hermano te recomiendo que com primer paso te restablezca el iac o valvula de minimo de seguir la falla tendars que reemplazarla pq te ha podido venir defectuosa
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no siempre el escaner arroja la falla del carro lo hace cuando uno de los sensores se corta en en estos caso uno tiene re revisar la falla por experiencia cualquier consulta 0416 427 05 57
NEVhuerta de Venezuela hace 10 años
Podrias cambiarle el sensor MAP para reggular las RPM del carro, igual me paso a mi y solo al cambiarle ese sensor mejoró 100%.
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Falla de aceleración

Chevrolet Optra 2007 Optra 1.8 desing 4 puertas  196000 kms
Hola que tal amigo, ante todo un cordial saludo y espero me puedan ayudar. Gracias Mi problema es el siguiente: Bueno mi auto es un optra design automático 2007 1.8LT, el problemas es mi auto desde hace unas cuantas semana presenta una falla primero tenía las revolución del mínimo muy elevadas las tenía en 2000 r/min Yo más o menos se un poco de mecánica y le hice una limpieza general al cuerpo de aceleración Y le coloque la válvula del mínimo nueva con esto el mínimo mejoro ahora sí está normal entre 900 a 1000 r/min. Después de esto el vehículo presento un problema que al encenderlo y ponerl… Leer completa
José Luis de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas noches José Luis, no se si es tu caso pero cuando se hace limpieza del cuerpo de aceleración hay que entrar luego a la ECU para resetear a la nueva posición de la mariposa. Sucede que al ensuciarse no cierra del todo, y al limpiarla y no resetear te va a quedar con esa misma abertura impidiendo el normal funcionamiento. Espero te sirva el comentario
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Falla en minimo Y se apaga

Chevrolet Optra 2017 desing 107000 kms
Buenas necesito ayuda, la falla no es constante pero en ocasiones al frenar o estar en cola el carro cae a mínimo pero no mantiene las rpm suben y bajan como de 700 a 1000 cuando intento acelerar el carro no responde y en ocasiones se apaga... he limpiado cuerpo de aceleración cambiado tps y iac cambiado bujías y bobina. Y nada e escaneado y no sale ningún problema. Ya he pasado por varios mecanicos nadie da con la falla fui al concesionario chevrolet y nada electro-auto también... me podrían recomendar algún mecánico en caracas... gracias.
sorikus de Venezuela hace 9 años  
SO
1 caso 
la beba de Venezuela hace 9 años
Hola yo te puedo recomendar uno que es especialista en optra: manda a revisar la presion de gasolina ya que puede estar fallando la pila de gasolina; el filtro y seria bueno que mandaras a lavar el tanque
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amigo te recomiendo algo yo tengo un optra 2007 y el carro presentaba muchas fallas fui a 2 concesionarios fui a 3 mecanicos le pasaban el scanner y no arrojaba nada te recomiendo que se lo lleves al gallego me soluciono mi problema en medio día el señor es una persona seria y honesta y en cuanto a los precios que maneja son muy accesibles, te lo digo porque se cansaron de robarme en los concesionarios y nunca dieron con la falla porque son personas inexpertas hay muchas personas que piensan que llevandolo al concesionario como es Chevrolet te dejaran el carro como nuevo y resulta ser que es falso, llevalo adonde el gallego y veras que da con la falla, saludos!!!
cesar de Venezuela hace 9 años
Ermano donde queda el gallego
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Cesar: Amigo el teléfono del Gallego es 04164270557 llamalo su taller queda en San Agustin su taller queda en frente de la PNB
cesar de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano por tu ayuda
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Por nada mi pana para eso esta este foro para ayudarnos todos, Saludos!!
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Ah otra cosa mi carro presento una falla que se me apagaba pero en mi caso era el sensor de oxigeno que estaba malo pero todos estos carros son una caja de sorpresa no sabes con que te van a salir mejor llevalo donde el Gallego, Saludos!!
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No hace nada al girar la llave

Chevrolet Optra 2007 Design Automatico 250000 kms
Saludos, espero me puedan dar solución, mi optra design 2007 lo compre con valvulas dobladas le compre valvulas nuevas, se le rectifico la cámara, de una vez compre anillos y pistones nuevos GM, ya que tenían mucho desgaste, compré el kit de tiempo original GM,en la revisión que se le hizo de mecánica aproveche y compre sensores IAC y TPS nuevos, pila de gasolina, bujías, sensor de cigüeñal entre otros, el carro obviamente lo compre dañado y luego de hacer todo el gasto y armarlo quedando prácticamente nuevo al tratar de encenderlo y girar la llave solo se ilumina el tablero o clúster pero no hace absolutamente nada, no da arranque, nada solo ilumina el tablero, se que no es un excelente auto pero me gusta y espero me puedan ayudar a dar con la solución, gracias.
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Pues debería dar arranque... Empieza por ver si llega corriente al relé del arranque desde la suichera... Es lo primero... Si se ilumina el tablero y se encienden todas las luces auxiliares verifica que la luz mil o la del motor cito o check engine, se enciende y apaga al pasar el suoche y dejarlo pasado... Sino se apaga, la computadora es posible que tampoco reciba corriente y ni que de arranque va a encender... Paso por paso...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias estimado, mañana empiezo a realizar esas pruebas y comento lo que pueda suceder, pero mi gran duda es esa que no da ni arranque pero ya tomo tu idea gracias y estoy informando
Massimo de Venezuela hace 3 años
OK coméntame, pero lo primero y elemental es que de arranque es lo básico y la computadora nada tiene que ver ahí. . .
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Se me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,

Chevrolet Optra 2008 limited 151000 kms
Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
cami de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
cami de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie el sensormap, si igual o peor, ahora el mecanico me dice que debe tener un cilindro malo, si alguien sabe que me de una guia por fa
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo Cami,
Haz lo siguiente: Con el tema del Hold, chequea sensor `` pare neutro´´ puede ser que este en mal estado y tengas que cambiarlo, si la falla persiste lo mas seguro esque tengas dañado en el sensor del cigueñal ( sintoma por el cual suele apagarse solo ). Recomendacion: Antes de que le cambies cualquier repuesto siempre es necesario escanear el auto para ver si arroja algun codigo de falla. Hazle revisar y nos comentas. Un Saludo
yeovalbuena de Venezuela hace 10 años
Buenas... yo tenia el mismo problema con mi optra con respecto a lo del hold... cambien el sensor pare neutro y se acomodo eso... ahora el carro se me apaga a cada rato cuando calienta... lo prendo y rueda bien una media hora a la velocidad q sea pero luego q calienta bien se me apaga a cada rato y solo coloco pare quito la llave y vuelvo a encenderlo y arranca normal pero luego de unos 10 a 15 minutos me sucede lo mismo :( la verdad ya no se que hacer no dan con la falla y ya le he cambiado todo. Y lo peor es q no tira ninguna falla cuando lo escanean. El mecanico me dice q todo lo mecanico del carro y sensores estan bien q el problema puede ser electrico y pyes lo voy a llevar a un electricista para q revise todo xq segun puede ser un corto electrico en el carro. De todas formas si resuelves el problema de q se apaga el carro me dices q es. Gracias. Y lo del hold es el pare neutro.
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El carro empieza a temblar y se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 90000 kms
El carro algunas veces se apaga de repente, luego lo enciendo y empieza a temblar hasta apagarse...después de varios intentos el carro se empareja y es como si no hubiera fallado...le cambie el sensor tps, iac, ciguenal, bobina, bomba de gasolina, se le hizo limpieza de bujias, inyectores etc...lo han escaneado varias veces y no aparece nada...mande a revisar la computadora y esta buena...ya no se que hacer
carlos lozano de Venezuela hace 10 años  
CA
2 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Tu problema es electrico hermano! hazle vericar los bornes y cables de tierra. Mosca tambien con el conector de la bobina. UN CONSEJO: lanzar flechas con las fallas, terminan con un severo desgaste en el saldo de su cuenta bancaria. Saludos!
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 optra desing 201453 kms
Buenos dias. Tengo un problema con mi optra se acelera mucho ya le hecho de todo cambie la tps iac como 5 veces cada una todas originales hasta le cambie el cuerpo de aceleración lo mas q a durado sin la falla es una semana las revoluciones llegan a 2mil y en ocasiones enciendo el aire y bajo un pelo de verdad no c cual es el problema. Espero q me ayuden
luis acosta de Venezuela hace 9 años  
LU
6 respuestas 
william de Venezuela hace 9 años
Yo tuve el mismo problema resulto ser que era el tps. La mayoria que vende en este pais no son originales y por eso es que a los dias vuelve a presentar la falla.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez el alternador este mandando demasiado amperaje o la bateria este a media vida saludos y suerte
mexicano de México hace 9 años
Amigo ya no compres mas solo hay que regular la valvula iac imagino debe estar muy abierta, has que trabaje en una rango mas cerrado
Es facil suponiendo que si trabaja bien
Para abrirla un poco solo enciende el switch despues deconecta el pin del iac, cierra el switch y conecta el pin y abres el switch para que habra mas, de ahi dejalo ya conectado y verifica si bajaron las revoluciones
Avisame si te sirvio
Saludos
mexicano de México hace 9 años
Perdon este procedimiento es para que cierre es lo que tu necesitas
Saludos
EL ABOGADO de Colombia hace 9 años
Cordial saludo. Tengo un problema con mi optra Advanced 2009. Cuando lo voy a prender pongo el switch en On, le dígito la clave de seguridad y cuando carga, empieza a sonar la guaya de aceleración en el motor, como haciendo click, click, pero cuando le toco el acelerador se le quita. ¿Qué puedo hacer para desaparecerle ese ruido?
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
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SE ACELERA SOLO.Y PIERDE FUERZA DE REPENTE

Chevrolet Optra 2007  88 kms
Buenas tardes, amig@s. Resulta que mi optra de un tiempo para acá ha estado acelerando. Primero prendía la luz de servicio en el tablero, se escaneo y según me dice el electricista arrojó malo el TPS, por lo que se le cambió. Estuvo unos días bien, pero ahora ha comenzado de nuevo a acelerar solo casi llega a las 2000Rev. Cuando pongo la palanca en drive baja, pero cuando voy manejando se acelera solo. Por favor quién me puede ayudar? También Quisiera saber si corro peligro manejando con esta falla? ayuda por favor!!!También les debo comentar que siento que de repente pierde fuerza, se queda como pausado!!!
Nicole de Venezuela hace 7 años  
NI
8 casos 
luis alcivar de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra advance 2009 quiero saber si es normal que el tablero caliente hasta la mitad en rodaje
will de Venezuela hace 7 años
Amigo, yo tengo un optra limited, me pasa la misma falla, la causa una pieza que va en el cuerpo de aceleración, donde entra el TPS, me la han "parapeteado" y me dura bien unas dos semanas, la solucion es desmontar la TPS, sacar la piza va entra esla y el cuerpo de aceleración y mandarla a hacer,
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Adicional a eso revisa que no tenga entrada de aire por el cuerpo de admisión que trae dos conectores para mangueras que deben ir sellados. Yo tuve ese problema y despues de mucho ensayar encontraron en el concesionario que faltaba ese tapón. Lo pusieron y se corrigió.
Masleny de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un optra y tengo el mismo problema. Le he cambiado el TPS varias veces y el problema persiste que debo hacer. Gracias
jose de México hace 6 meses
Buenas tardes tengo una Chevrolet Silverado v8 que se queda sin acelerar cuando quieres darle el pison o como cuando quiere uno arrebacar que pisa uno de mas el acelerador y se desalera y solo muevo el maf y vuelve acelerar
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Problemas en el encendido se apaga

Chevrolet Optra 2004  300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el [email protected]
MANUEL224 de Venezuela hace 7 años  
MA
5 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
jesus de Venezuela hace 7 años
Sr gallego ese regulador se puede mandar a limpiar o a revisar como seria por favor
jesus de Venezuela hace 7 años
Hola sr gallego y sr alberto... yo tengo este problema... mi carro tanto como en frio o caliente... cuando quiero arrancar el carro se ahoga y baja las revoluciones y en muchas ocasiones se me apaga... le meti la computadora y me sale el sensor de leva dañado codigo p03cuatro2... se lo cambie pero me sigue dando ese codigo... revisando mire que el conector del cigueñal esta en mal contacto... me gustaria saber por que el carro al acelerar para salir se ahoga...ya que el carro cuando esta en una velocidad de cuarenta kilometro por hora deja de fallar...
Alberto de Venezuela hace 7 años
Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
cesar de Venezuela hace 7 años
Amigo jesus yo tengo el mismo problema q usted pudo resolver para q m ayude gracias
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Hold intermitente

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 200000 kms
Prende hold intermitente al escanearlo arrojó los códigos P0731 P0732 P0733 y P0734 todos a la ves el mecánico dice que puede ser eléctrico el problema también tengo problema con el tps y ya se lo e cambiado muchísimas veces y sigue igual
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
2 respuestas 
Delia Gilly de Venezuela hace un año
Por Favor que alguien me ayude
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Delia, si el hold es intermitente la mayoria de las veces es un falso cotacto en el conector del pare neutro, bajo nivel de aceite o pare neutro con problemas, limpia el conector del pare neutro coloca que que bien ajustado, revisa el nivel de aceite, con un amigo, conocido, familiar que tenga un optra consigue prestado un pare neutro y prueba
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Falta de potencia

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 limited 100500 kms
Amigos tengo un optra motor 1.8 tapa amarilla, la falla que presenta es perdida de potencia con tendencia a apagarse ,lo guardo por unos días y cuando lo vuelvo a poner en carrera anda como si no a pasado nada , después de unos días le comienza el ataque otra vez ya le he revisado prácticamente todo tengo mis propios equipos para las diferentes pruebas y nada, el escaner no arroja ningún código, inclusive he fabricado con algunos componentes un pequeño probador para bombas de gasolina con la intensión de no tener que desmontarla para la prueba y arroja un valor de casi 60 psi, he reemplazado m… Leer completa
electro de Venezuela hace 7 años  
EL
2 respuestas 
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas lograste resolver la falla
electro de Venezuela hace 6 años
No todavia, lo deje abandonado hasta nuevo aviso
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Acelera y desacelera

Chevrolet Optra 2007  171000 kms
Buen dia, espero puedan ayudarme. Tengo un Optra Automatico 2007.

El carro esta fallando, en ocasiones cuando lo prendo o ya en el transcurso. Ya en el dia... Estoy esperando a que cambie el semaforo a verde y el carro comienza a temblar y la aguja que marca las revoluciones comienza a moverse. El carro tiembla y comienza a arrojar humo blanco. Ya cuando cambia a verde arranco y lo siento algo lento, y de repente se acelera mucho bajo la velocidad y se normaliza. Buscando ayuda en internet llegue con alguien que le pasaba lo mismo y comentaba que lo soluciono cambiando el sensor TPS... saludos ¡
Daniel de México hace 8 años  
DA
6 casos 
maro de Venezuela hace 6 años
Amigo mande a chequear la iac que es la valvula de minimo pero lo mas seguro es que sea el sensor de oxigeno ojala le sirva de ayuda es una caracteristica del sensor de oxigeno que va situado cerca del bajante del tubo de escape o multiple saludos
Daniel de México hace 6 años
Muchas gracias ¡¡¡. . . Si era el sensor de oxigeno
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Se apaga en marcha lenta

Chevrolet Optra 2007 limited 129000 kms
Tengo una falla que cuando estoy en una cola el carro baja las revoluciones y se apaga y cuando arraca como que se ahogara y tengo que pisar el acelerador despacio, ya le cambie el senor tps y la pila de la gasolina. Ha otra cosa no es todo el tiempo pero aveces se pone la falla intesa que me tiene loco, he leido y pienso que sea el sensor del map que opina ustedes alguna sugerencia
jorge martinez de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo sin dudas sensor map revisa por si acaso el catalizador salidos y suerte
jorge martinez de Venezuela hace 9 años
Aun no han dado con la falla, ahora presenta otra falla al pasar el switch me da alarma audible de puerta abierta y tarda para prender
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Hola mis estimados soy nuevo en el forum necesito su opinion

Chevrolet Optra 2005 limited 201000 kms
Hace un mes tengo un optra del 2005 en momentos comenzó a quedar acelerado en unos 2 segundos o 1, aparte así mismo la baja se baja valga la redundancia y comienza a temblar un poco no se apaga el carro que podrá ser el sensor tps o iac??? de antemano agradezco su ayuda
Robert de Ecuador hace 9 años  
RO
2 respuestas 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano no te prende la luz check puede ser esas valvulas que comentas lo ideal es escanearlo para ver si arroja una falla saludos
Israel Plaza de Venezuela hace 4 años
Yo he presentado la misma falla pero el scanner no arroja alteración
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Revoluciones en neutro o p suben y no bajan,

Chevrolet Optra 2008 HB 125000 kms
Buenas ya he cambiado el sensor del TPS dos veces y después de volver a cambiarlo funciona bien un tiempo y de nuevo la falla, al encenderlo se suben las revoluciones y en vez de bajar a menos de 1000, se queda alrededor de 1800 y asi al pasar a drive se bajan las revoluciones. Que puede ser? A alguien mas le paso y lo resolvio? que no sea cambiando el tps otra vez.
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo siempre me encuentro con ese mismo problema resulta que el que no conoce el carro se pone a tocar el tornillo del mínimo eso descontrola el TPS saludos y suerte
Jose de Venezuela hace 9 años
Y que se debe hacer? Para que no siga pasando? Como se puede evitar esto?
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Se apaga. Se ahoga

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 automatico 86000 kms
Tengo un optra 2009 design automatico 1.8 el cual se apaga a cada rato, se ahoga le reemplace la minima, revise el tps y pila de bomba de gasolina-' auxilio que mas puedo cambiar o revisar para que deje de fallar ya que es mi unico medio de sustento
FRANCI de Venezuela hace 9 años  
FR
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas el problema es el sensor MAP saludos y suerte
FRANCI de Venezuela hace 9 años
Efectivamente al escanearlo por 3era vez salio error de sensor MAP, pero por la situacion de mi pais no consigo el original, solo se consigue el generico, que me recomiendas?
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Buenas requiero ayuda

Chevrolet Optra 2007 1.8 162000 kms
Tengo un optra limite automatico 2007 y fa lla por mala combustiòn huma de color negro y las bujias las pone de color carbon y falla costantemente. Le cambie el sesor tps y el map se realizo limpieza al cuerpo de aceleracion sustitucion del filtro de linea servicio a los inyectores cambio de filtro de aire y bujias a hora al encenderlo se acelera y regresa a la normalidad pero con falla. Auxilio.
PALOMO de Venezuela hace 9 años  
PA
2 respuestas 
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches. Te recomiendo realizar un scanner detallado, como comenté en otros post, hemos visto que muchos concesionarios o inclusive talleres autorizados solo cuentan con scanners basicos, cajita cuadradas con poca interfáz grafica. Y no mencionar la falta de skills de muchos que se hacen llamar mecánicos. Solo pocos talleres poseen verdaderos scanners profesionales con los que junto a la experiencia del mecánico se logran identificar las fallas mas absurdas.
En que ciudad te encuentras?

Saludos.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el problema del carro es el regulador de presión de gasolina esta abierto va en la bomba saludos y suerte
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Jalonea y no tiene fuerza

Chevrolet Optra 2005 desing 200000 kms
Mi optra es sincronico comenzo con una falla en la que jalonea mucho sobre todo en subida y ha perdido mucha fueza hasta el limite de que aveces acelero y no hace nada no quiere caminar el minimo se mantiene muy bien prende de a toque y muy bien todo lo demas pero esa falla me tiene loco ya cambie el sensor iac, el tps, limpie los inyectores y cambie los filtros y nada le agradezco si alguien puede ayudarme
alberto de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
raulmecans de Venezuela hace 4 años
Amigo por lo que comenta tiene perdida de potencia deme mas detalles de su falla y como le empezó
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Enciende rueda pierde fuerza y se agaga

Chevrolet Optra 2009 Gasolina Aut 1.8l 100853 kms
Tengo un Optra disaing 2009
Enciende rueda un rato y comienza a fallar asta que se apaga
Ya le cambié : batería
Sensores de cigüeñal- map- tps
Se le limpio inyectores
Bujías nuevas
Se le cambió la pila de la gasolina
El regulador de presión
Los filtros interno y estreno
El conmutador
Cables de bujías y bobinas nuevos
El arternador está bueno
El egr
Le coloque una tierra externa de la computadora al chasis
Lo escanie dos veces y no arroja codigo
De verdad no se que hacer
Ramón garcia de Venezuela hace 2 años  
RA
2 casos 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, has medido compresión en los cilindros?
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector y la bobina, desconecta el sensor de oxigeno te encenderá una luz amarilla en el tablero pero el auto no fallara
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Exacto amigo roberto...mi optra design tiene la misma falla...desconecto el sensor de oxigeno y se le quita la falla aunque se le enciende la luz de check engine y tengo que andar despacio porque no inyecta bien... compre un sensor de oxigeno nuevo y me hace lo mismo. Entonces no es sensor de oxigeno? que causa esa falla amigo?
Roberto de Venezuela hace 2 años
@ALBERT MCRevisa el map algunos escaner no lo revisam
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No prende mi carro no prende

Chevrolet Optra 2007  232000 kms
Se le cambio aic se le campio tps se limpio inyectores se le cambio sensor max se le cambio el sensor mx y el crro prendio prefecto dado que tenia falla para prender y mantenerse en minimo luego de aue se le csmbio el conector del max el carro prendio peegectony se pago no quizo prender mas tiene correinte tiene bujias nuevas se midio compresion marca mas de 150 cada cilindro ya no se sabe que hacer porque el carro ni si quiera quiere prender para ver cual es la falla
Miuller de Venezuela hace 4 años  
MI
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Cual es el sensor mx, as la siguiente agrega gasolina directamente sobre la mariposa de admisión si enciende, verifica que la bomba de gasolina funcione, mide la presion de gasolina
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo hay cosas que no entiendo sobretodo algo sobre los sensores te dejo mi numero para que me digas lo que realmente le pasa al carro 0424 269 46 662 saludos
Camilo de Colombia hace 4 años
Si lanza buenas chispa a las bujías revise ke suba buena presión de combustible de 50 a 60 psi si esta bien revise si no esta fuera de tiempo.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Hay un cable haciendo corto o mal puesto, al pasar eso la pcm se bloquea y por ende no enciende, desconecta todos los sensores iac tps y map y intenta prender, si prende (obvio con falla) y sensor o conector esta en corto
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Mi carro optra golpea dos veces cuando freno en una esquina

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 240 kms
El problema que tengo es que mi carro cuando freno en una esquina golpea la caja dos veces y se queda como frenado. Le cambie los sensores del abs el tps y un sensor que lleva en la caja uo que arrojo el scanner. El sensor de entrada. Y aun tiene la falla igual. Otra cosa que le note hoy cuando lo prendi con el freno pisado suena algo y se siente en el pedal del freno. Quien me podria ayudar y esplicarme porque tiene esa falla
miguel angel de Venezuela hace 4 años  
MI
4 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenos dias amigo te puedo ayudar soy técnico especialista en estas cajas
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena sres, rojas y el sr gallego usteds no hacen o revisan en domicilio soy de maracay, gracias
Erick solo optra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches saludos. Que problema presenta su vehículo
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas noches amigo saludos una de las posibles causas de esa falla puede ser el cuerpo de válvulas si el carro se frena de repente se recomienda realizar mantenimiento soy técnico en cajas automáticas y he corregido esas fallas realizando servicio al cuerpo de válvulas ya que muchas veces se acumula sucio o virutas dentro de los canales por donde circula aceite
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Problema con mi Optra 2006 parece brujería jajajaja

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 278000 kms
El carro rompió la correo de los tiempos por una fuga de aceite de dirección de l manguera que va por encima del motor, monte el kit de tiempo y le llevo el carro a un mecánico para que cambiará la manguera de direccion y mi sorpresa es que después el carro no prendió, se escaneo y dice que tiene problemas el tps ( salida de señal con poco voltaje) al carro le compré el tps válvula de temperatura limpieza de inyectores se probó la bomba de gasolina y está perfecta saque el ramal se la computado y lo testie y está perfecto los sensores están buenos y les llega el voltaje bien se le echa gasolina por el multiple de admisión y prende perfecto ya me de a revisar la computadora y está bien ya no se que revisarle me está volviendo loco esa falla quien me puede ayudar con eso
Gabriel Sánchez de Venezuela hace 3 meses  
GA
1 caso 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias revisa el map, conector y cableado
joseorangel de Venezuela hace 3 meses
Pana si prende echandole gasolina al multiple puede ser que tengas una manguera rota en el conjunto de la bomba y por ahi fuga gasolina y no llega a los inyectores. A mi pasó eso, el carro no prendia con todos los valores perfectos y era una malvada maguera con huecos.
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches amigo allí dice que chequeaste la pila, pero chequeaste si llega corriente cuando pasas el switch
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Mi optra se apaga solo

Chevrolet Optra 2004  167000 kms
Buenas tardes tengo un optra limited 2004. Tengo un problema con el carro, cada vez que se caliente se apaga solo ya se le cambio la válvula iac, el sensor map, tps y se limpio el. Catalizador. Antes lo hacia cuando el carro se paraba en una cola o semáforo pero ahora no, asi venga rápido pierde fuerza y se apaga
Marimendo16 de Venezuela hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
,,,,,,,,,,, , ,,, ,,,,,,,,,,,,,,,
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo problema con la bomba de gasolina cualquier consulta 04164270557 saludos y suerte
Electroizzy Diagnóstico de Venezuela hace 4 años
Puede ser bomba, pero igual se debe diagnosticar, para descartar la falla real
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El carro se ahoga y hasta se me apaga

Chevrolet Optra 2008 DESIGN 105000 kms
Buenos dias, mi carro presenta la siguiente falla, al encenderlo le cuesta agarrar el minimo y al acelerarlo se queda como tapado no agarra la velocidad, cuando lo pongo en parking se acelera, al encender el aire se ahoga, cuando calienta se acomoda, pero de igual manera ya caliente a veces presenta la falla de que no agarra velocidad y se ahoga, en algunas oportunidades se me ha apagado, ya le cambie las bujias,el filtro dela gasolina, la bobina, limpie los inyectores y todo el cuerpo de aceleracion y mejorro todo, pero aun sigue a falla en ciertas ocasiones, que podria ser? me han dicho que la valvula tps pero no se que hacer mas, no se prende ninguna luz, tambien en subida le cuesta muchisimo y en la autopista tratando de correrlo se nota ahogado igialmente
nakat0486 de Venezuela hace 6 años  
NA
3 respuestas 
Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Hay que llevarlo a rectificar y cambiarle de empaques
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Es el sensor MAP. El regula el voltaje y manda las diferentes señales ala computadoras. Debes colocarle la computadora para que arroje el error correcto y te ahorras dinero en repuesto.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Escaneale el motor...a pesar de no tener el MIL encendido, el scanner podría ver algunos codigos ocultos y las variables de trabajo interno que no vemos...no esta de mas chequear nivel de refrigerante y aceite , por si acaso se están mezclando... saludos...
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Aceleracion

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 264 kms
Buenas tengo un problema con mi optra 2007 limited tapa negra. Esta acelerado, ya le he cambiado cuerpo de aceleración, la tps y valvula de minimo! Y aún sigue acelerado... el scanner no mo me dice que es! Hay quienes me dicen que puede hacer un problema eléctrico que hace que la válvula que no recuerdo nombre se descontrole! Espero leer opiniones y posibles soluciones! Ya que no se para donde más llevarlo y ya le he gastado demasiado dinero y nadie da con la falla!
Estefani de Venezuela hace 7 años  
ES
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si ya hizo la limpieza y scanner para el ajuste de la minima , entonces buscar fugas en la admision ; sellos de inyectores , empaque del cuerpo de aceleracion y del mismo multiple de admision... ( si es fumador , la prueba del humo es el mejor diagnostico )
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
HOla como dice Alberto hay que hacer todo eso. Adicional, por experiencia propia revisa detras del cuerpo de aceleración donde están las conexiones de las mangueras, que en una de ellas va un tapón. A mi me ocurrió que ese tapón se perdió y el carro se aceleraba siempre a 2.000rpm. Pusieron el tapón y se acabó el problema.
Edwin Cañas de Colombia hace 6 años
Hola Estefani! en estos momentos mi Optra esta presentando el mismo problema y nadie da como pueda solucionarlo. Tu sabrías decirme si lograste solucionar el tuyo y como?. Muchas gracias y quedo atento serias de gran ayuda
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 optra  193000 kms
Charles
Buen dia hermano tengo un optra disaing TAPA AMARILLA, con la siguiente falla enciende bien,anda bien pero en subida o cuando le exige baja la revolucion,se pone tenbloroso hasta algunas veces se apaga lo vuelvo a encender y listo hasta la proxima subida asi sea menos inclinada lo vuelve hacer, pero no es todo el tiempo que presenta la falla, es a veces, le he cambiado :iac,tps,bujías,limpieza de inyectores, limpienza cuerpo aceleracion, filtro gasolina, pila bomba gasolina, y la falla sigue, por favor si alguien me puede ayudar, gracias.
charles de Venezuela hace 7 años  
CH
2 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tal vez tenga el filtro de la vomva tapado o conchas de biela ralldas cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
gallego de Venezuela hace 7 años
Diculpa amigo el cmetario no hera para ti la falla de tu carro es el sensor MAP saludos y suerte
chucho de Venezuela hace 3 años
Buenas Gallego por lo que puedo observar lo único que no has revisado es la bobina allí puede estar el problema pero antes de que hagas el gasto te paso este link para que veas como se prueba, aquí te dejo el link https://youtu.be/2euP3nc-YeU
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Problemas de Aceleramiento

Chevrolet Optra 2010 Desing, 1.8 71000 kms
Hola buenas tardes... tengo un problema con mi carro que apareció repentinamente hace mas de un mes, he notado que el carro al encenderlo se acelera hasta llegar a las 3000 rpm, y luego baja hasta 1200 rpm quedando acelerado, y al meter la velocidad en caja el carro salia desbocado y sonaba brusco al realizar el acople... descubrí que al quitar el cable que va conectado a la válvula de temperatura el carro vuelve a las revoluciones normales de 800 rpm pero lo mas curioso que la válvula sin el cable conectado me envía información a la aguja en el tablero que la hace subir y al conectarla la aguja se vuelven a caer y el carro se acelera nuevamente,,, OJO le cambie la válvula TPS y la Válvula IAC y sigue igual... AGRADECERIA ENORMEMENTE DE SUS AYUDA
Edward de Venezuela hace 9 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Revisa el regulador de presion de combustible cuando falla manda mayor presion de la indicada a los inyectores y como resultado mayor aceleracion. Algunos autos lo tienen antes del riel de inyectores tiene 1 manguera que va al riel y otra manguera de retorno al tanque de gas, otros autos lo llevan en la bomba de gasolina. Saludos.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa el sensor IAC tal vez este sucio o dañado saldos y suerte
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Fallas del vehiculo

Chevrolet Optra 2008 1.8 260000 kms
Buenos días amigo necesito ayuda, el carro prendía bien y cuan iba en 60 se me apagaba en viaje y luego prendía facil. Lo lleve al taller y nada le cambiamos válvula iac, sensor tps, ciguenal, pila de bomba de gasolina cables y bujías y nada ahora es peor como que si nada mas le funcionaran 2 cilindros lo e llevado a tres taleres y nada ahora me dicen que es electico la falla,
jaqueline de Venezuela hace 9 años  
JA
3 respuestas 
gregorio de Venezuela hace 9 años
Hola yaquelim, cuando cambias los repuestos originales de tu carro por los nuevos te metes en muchos problemas porque la mayoria son de inferior calidad a los originales y por lo regular no estan malos...oye lo que te voy a decir: debes de hacer mantenimiento asi como te lovoy a indicar y veras que tan bien se portara tu vehiculo optra como el mio que es 2008...ojo...ojo :mira mi amiga. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, a todos los del foro mi tlf es en venezuela.0058- 424-2493044
gregorio de Venezuela hace 9 años
Ojo cuando cambies el aceite debe ser mineral 15w40 super importante. Mira tengo 50 mil km con mi carro desde que lo compre en febrero 2013 con 100 mil anda en 53.000 km y no me quejo, buscas tus repuestos que le quitaron muchos mecanicos no saben prefieren cambiar
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga jaqueline mejor llamame la desesperación obliga a perder dinero en manos inexpertas mejor llamame 04241345254 saludos
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El carro en caliente suena sin compresion

Chevrolet Optra 2007 desing 194000 kms
El carro en caliente suena libre sin compresión después de varios intentos enciende temblando luego lo ando y llega a 80kms forzado la caja revoluciona a 4000 rpm y no pasa mas de allí no enciende ninguna luz en el tablero se le cambio el tps la valvula iac la ovina las bujías se le quito el catalizador y nada esta ahogado ahogado no se que hacer ya dios mio ah le baje a cámara y ay carbonsillo en las válvulas y en la cabezas de los pistones no entiendo porque me suenna libre cuando se me apaga y luego enciende normalcon la falla pero tiembla y se ahoga tengo q meterle la pata a fondo para q medio ande y el tiempo estaba perfecto
crumy de Venezuela hace 9 años  
CR
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa el tiempo del carro salto la correa saludos y suerte
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El motor esta fuera de tiempo, Salto la correa
Joebarry19 de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución finalmente?
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Caja se neutraliza al cambiar

Chevrolet Optra 2011 1.8 16v 250000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar. Mi optra 2011automatico se le cambio iac, tps, pcv, el carro en D arranca y hace su cambio normal de primera a segunda, de segunda a tercera la caja queda como privada, hay que soltarle el acelerador para que agarre la 3ra y cuando la agarra si se acelera normal el carro agarra como una sobremarcha fuerte y hay que soltarle el acelerador para que agarre el cambio. Golpea muy poco, se le completo el aceite a la caja y esta bien la medida. Espero me puedan ayudar...

Tambien a veces presenta una falla al arrancar que no responder con el acelerador, no lo hace siempre y ya se le chequeo el cuerpo de aceleracion
riculloa de Venezuela hace 3 años  
RI
3 casos 
riculloa de Venezuela hace 3 años
Sensor de TPS, era nuevo pero vino defectuoso
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El carro se apagó y no enciende

Chevrolet Optra 2007 design 330000 kms
Todo comenzó cuando el carro se me a pago y no prende. Le metí el scanner y salió falla de sensor TPS lo. Cambiey sigue la falla

El carro prende cuando le quitó la manguera que surte a la flauta de inyectores de gasolina... Y después se apaga cuando se consume la gasolina que le queda

Tiene chispa la bomba de gasolina manda con presión y todo.

Dígame que puede ser?

Se reviso el cableado del tps y está bien
nicolas atella de Venezuela hace 5 años  
NI
1 respuesta 
nicolas atella de Venezuela hace 5 años
Cambie el sensor borre el código con el escaner y volvió el código
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Hold flasheando en tablero.

Chevrolet Optra 2008  105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D, Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador repa… Leer completa
AngelFire de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

Se tironea y gasta gasolina

Chevrolet Optra 2006 Ls 140000 kms
Saludos mi carro se tironea un poco antes de las 3000rpm general mente a 60km o a 120km el coche gasta mucha gasolina la computadora marcaba el tps se le cambio el tps las bujias se lavaron los inyectores se probo con el medidor de presion de gasolina y marcaba 60psi cuando ocurre la falla no se mueve el indicador la computadora no marca nada y la falla sigue que puede ser lo que origina la falla
Eduar de México hace 9 años  
ED
1 caso 
samith de Colombia hace 8 años
Tengo este mismo problema y lo habia olvidado, se tironea cuando tengo el aire y despues de meterle segunda al segundo y medio siguiente... si como a los 2000rpm. Y tambvien me consume mucha gasolina, unos 23km-galon
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Ruido en el Multiple de Admision

Chevrolet Optra 2011 Addvance  55000 kms
Hola buenas noches tengo un optra advance 2011 y suena el multiple de admision quisiera quitarle las aspas pero por aqui lei que supuestamente deja de trabajar el EGR y le manda una senal errada al TPS esa misma persona creo que es mecanico.
Tengo un mecanico en barquisimetp que me dice que hay que escanear el optra para eliminar la senal erronea que manda el EGR pero yo vivo en CCS yo puedo sacar las aspas pero alguien que me eche una manito o el mecanico que comento de los errores del EGR que esta en CCs Mil gracias
lalsalvati de Venezuela hace 9 años  
LA
1 respuesta 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos en post anteriores esta el numero del gallego mecánico en ccs toma el numero y llama el con mucho gusto te ayudara
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Suben revoluciones y el carro abanza poco a poco

Chevrolet Optra 2007 hackbach 17000 kms
Mi carro enciende bien, pero cuando lo arranco muchas veces suben las revoluciones mucho y el carro va lento le cambie la pila de la bomba de gasolina, tps , iac , map. Lo lleve al escaner en el concesionario y me dijeron que tenia el error p0507, no se que hacerle al carro ya.
anonim de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
micro de México hace 4 años
Por lo regular debes checar con un escáner para verificar los para metros de tus sensores tps valor 045 a070 sus valores de los tres cables tierra 5voltios y señal de 045 a 4.25 mas o menos no arrevasar mas de5volts cuando aceleras con el switch abierto de cero atope de darte la gráfica continuamente si alterarte la gráfica de voltaje ocortarse el voltaje en determinado voltaje checar tu sensor de temperatura tiene un voltaje de 5volt y tierra checar su temperatura de temperatura ambiente empieza de -40 asta 105 grados aproximadamente cuando prenden los moto ventiladores su seria la correcta si de lo contrarió se detiene la temperatura en ciertos grados es sustituirlo. Mal calibrado el tps calibrarlo a 070. Fugas de vacío de mangueras válvulas EGR o purga de gases del tanque de gasolina tapón de gasolina ,fuga de empaque de pleno o garganta sucia cuerpo de aceleración limpiar con líquidos especiales para no dañar las partes electrónicas si quieres probar fugas con limpia carburador rocear en especial con estrenó cuidado de no rocear los cables de bujías si lo haces de propia mano debes mejor consultar mejor con tu mecánico como sugerencia si es electrónica la garganta es lavar y calibrar la garganta con el escáner espero te sirva y checa la presión de la bomba de gasolina
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Problema fantasma

Chevrolet Optra 2008 Design 145000 kms
Buenas escribo porque desde hace 2 semanas mi carro un optra tapa amarilla se apaga en mínimo, no prende la luz del motor en el tablero, por el escape sale humo negro y las bujias se llenan de carbón, ya se le cambio el sensor map, el tps, el sensor de oxigeno, se reviso la bobina y la valvula iac funcionan correctamente, la compresión de los cilindros es de 110 libras en cada cilindro, las de las mangueras de gasolina de 60 libras se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y de inyectores se elimino el convertidor catalitico y el problema todavía persiste
Carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Buenas revisa el conector de la bobina
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Tarda para prender.

Chevrolet Optra 2006 Limited 233000 kms
MI carro tarda hasta 5 o 6 veces para prender, despues que calienta prende perfecto. Le cambie la pila de la bomba, filtro de gasolina y de aire, la flauta de los inyectores con el regulador de presion de gasolina,valvula iac,tps, map, se le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion y nada... El carro falla en minimo, a veces se apaga, revsando me di cuenta que los cables de las bujias estan flojos y los chupones no hacen presion, quiero cambiarle las bujias tambien pero no se cuales son las recomendadas por la casa matriz. Me pueden ayudar con eso? Gracias.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
1 respuesta 
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches saludos, las bujías recomendada para el optra son de tres electrodos si no las encuentras originales busca las kmg creo q sean asi como c les nombra. Pero el caso son tres electrodos. Espero te pueda ayudar
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Optra HB 2008

Chevrolet Optra 2008 5 puertas, full, 1.8 100000 kms
Buenas, tengo un optra hach back 2008 , el motor tiene un cilindro que no marca compresion, se limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleracion, se limpio los sensores iac, tps, se cambio la bobina por una nueva, se probaron las 4 bujias y el cilindro sigue sin compresion, me dicen los entendidos en la materia que puede ser una valvula pisada o los anillos pegados, no quiero destapar el motor sin estar el 100% seguro si alguien me puede dar una sugerencia se lo agradeceria mucho,
hector de Venezuela hace 10 años  
HE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Hector no entiendo si tenias un cilindro sin compresión porque te pusieron a gastar dinero pudiera ser una válvula quemada o una entrada de aire en ese cilindro aveces al dañarse el hidrobag deja de trabajar un cilindro cualquier consulta llámame si compromiso 00416 427 05 57
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Falla en el ralenti

Chevrolet Optra 2007  217000 kms
Buenos días amigo mi carro es un optra limited tapa amarilla 1.8 2007, motor Design. El problema que presenta es que al entender el carro a los pocos segundos de estar en marcha comienza con una inestabilidad y la aguja de las revoluciones baja y sube pero muy poquito a medidas que presenta la inestabilidad en el ralenti, ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le cambió valvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, sensor MAF, sensor de Oxígeno, bobina de encendido y bujias, y sigue la misma falla, no prende luz de servicio ni arroja ningún código de fallas, si alguien puede ayudarme se lo agradezco.
Johan Duran de Venezuela hace 13 horas  
JO
2 respuestas 
santos de Venezuela hace 3 horas
Buenas noches, hermano puede ser que tengas una entrada de por algún lado, revisa todas las mangueras que llegan al cuerpo de aceleración
robert de Venezuela hace 2 horas
Buenas noches revisa los filtros de gasolina y presion +-60 psi
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Cuerpo aceleración

Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 5 145000 kms
Buenas señores ,una pregunta.
Si el cuerpo de aceleración de mi Optra está malo mostraría en el scanner o no mostraría nada ? Tengo un problema y he cambiado tps y válvula iac y sigue el mismo problema.
Repuestos originales por cierto
Alejo .M de Colombia hace un mes  
AL
2 respuestas 
santos de Venezuela hace un mes
Buenas noches, pero que problema tienes a ver si te podemos ayudar
robert de Venezuela hace un mes
Buenos dias el escaner no te indica que el cuerpo de aceleracion, esta dañado cuando se gastan los orificios donde va el eje o el eje donde va la mariposa, cuando esta gastado las paredes donde cierra la mariposa, cuando se perfora el pase de agua al reservorio, cuando se daña los asientos del tapon de la iac, cuando se parte la punta donde esta el tps, si tu problema es que el carro no puedes controlar el minimo, primero calibra el tps en you tuve encuentras tutoriales, muchos mecanicos mueven el ajuste (tornillo) de la mariposa para poner el motor en minimo y lo que hacen es descalibrar el tps, una vez calibrado el tps procede con el iac en you tuve encuentras tutoriales
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Falla de velocidad?

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 0 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...
DELG de Venezuela hace 3 años  
DE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Delg has revisado el map
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas esa falla la puede hacer por sensor tps sale de rango por exceso de amperaje del alternador cualquier consulta 0416 427 0557saludos y suerte
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Optra de Acelera cuando lo Enciendo

Chevrolet Optra 2009 5 puerta motor 1.8 tapa amarilla 283200 kms
Hola a todos tengo una optra hatchback motor 1.8 design que compre hace poco tiempo lo he restaurado ya que el dueño anterior lo tenia bastante descuidado pero tengo un problema que el carro no todas las veces lo enciendo y se acelera hasta 3.000 rev. Entonce debo de desconectar la bateria unos 5 min y enciende normal, con sus rev a 850 rpm apxo ya le he cambiado sensor tps, Iac y hasta el Map y todavia me hace eso que podria ser feliz dia a todos
Jose Rangel de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores ellos poseen unos sellos que con el tiempo o calor del vehículo se dañan y producen entrada de aire lo que produce que el vehículo se acelere. Lo otro si ya cambio sensores iac, tps y map lo ideal es colocar el scanner para reestablecer los valores de los sensores nuevos
Eso es sensor de temperatura si lo tiene desconectado o un cable falso el optra se acelera eso es el único sensor que hace eso si necesita mas ayuda aqui le dejo mi correo [email protected] soy experto en optra
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Optra design automatico con perdida de potencia

Chevrolet Optra 2008  250000 kms
Buenas amigos optreros quisiera dar con una falla de mi otra design automatico la cual desde hace meses me tiene mal la falla consiste en perdida de potencia tanto en subidas como en rectas con poca inclinacion el carro tiende como ahogarse no responden los cambios a veces pero muy esporadicamente vuelve a tener fuerza y sube por donde dias atras no lo hacia ahora he notado que succiona aire por la varilla de aceite esto me di cuenta porque luego que le di una prensada al carro osea le meti la chola a fondo al detenerme comenzó con un ruido como que si fuera un rodamiento en el alternador pero… Leer completa
siryau de Venezuela hace 6 años  
SI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caras saludos
robert de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema como este, solo le he cambiado la pila de la gasolina, pero recién leí en uno de estos foros, algo relacionado con problemas con los taquetes ("goma de valvulas") que al hacer el cambio de aceite, los taquetes trabajan mejor, pero luego vuelven a fallar y esto causa la perdida de potencia
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Humo con olor a gasolina pierde fuerza y luego se apaga

Chevrolet Optra 2007 Design 25200 kms
Saludos tengo Chevrolet Optra design desde hace días tengo un problema con mi auto, al momento de encender prende con bastante dificultad y prende de a poco va subiendo la revoluciónes hasta quedar en las revoluciones del ralentí y luego le pongo en marcha suena como si estuviera ahogado y no tiene fuerza y cuando dejo de acelerar para esperar a que cambien el semáforo o cualquier cosa se apaga o sino suele estar las revoluciones muy bajas cómo queda si se fuera apagar y por supuesto todo eso tiene como resultado el humo negro con olor a gasolina ya le cambié en sensor tps, iac, egr cambie de bujías de 4 electrodos y también de cables de bujía y lo peor de todo es que no se enciende el check por favor necesito su ayuda con urgencia
Alexander de Ecuador hace 6 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo cambia el regulador de gasolina saludos desde Venezuela suerte
Rafael de Venezuela hace 4 años
Lograstes solucionar el problema?
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Se queda acelerado mucho tiempo al hacer cambio de marchas!!

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 175000 kms
Hola, le reparé el motor a mi vehiculo, quedó bien respecto a la compresion, pero sucede que ahora y antes de repararlo se queda acelerado al hacer el cambio de marchas, pero sucede mas cuando se enciende el Aire Acondicionado, sin el aire acondicionado rara vez sucede, ya le cambié la valvula IAC, y quisiera saber si es de pronto el TPS, ya que solo sucede con mas frecuencia cuando se enciende el aire, repito, se queda acelerado solo con A/C activado y durante el cambio de marcha, ademas si bajo una cuesta en neutro se suele apagar el carro.
JorgeP de Ecuador hace 7 años  
JO
2 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Sería bueno que con el escaner reinicializara la configuración de la válvula IAC. Saludos.
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas Amigos mi Optra 2008 tapa amarilla al llegar a 100km/hora se revoluciona y como q no pasará de velocidad y no sube más la velocidad q puede ser
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Mínimo muy alto o se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 130000 kms
Saludos, tengo un optra limited 2008 taoa amarilla, le he cambiado tres vece el sensor tps, pues eso indicaba el scanner, puesto que las revoluciones o son muy altas 2000 rpm o se apaga, al cambiar el sensor dura bien el carro 1 o dos meses, luego regresa la falla, baja las revoluciones al enclochar y luego de andar un rato pero al pasar las semanas tiende a apagarse. Mil gracias
FreddyA de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
zoraya morillo de Venezuela hace 7 años
Necesito saber si la lleve de optra 2004 trae chip?
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar las masas del cuerpo de aceleracion y reprogramar marcha minima mediante un buen scanner...
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Falla en el motor prende la luz de servicio

Chevrolet Optra 2005 otpra 2005 4 puerta tapa negra  230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
eduardo de Venezuela hace 7 años  
ED
3 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
Alexander de Venezuela hace 7 años
El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
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Mi Optra Design 2009 falla minimo y tarda en encender

Chevrolet Optra 2009 Design 137000 kms
El carro tarda en prender, al prender funciona bien hasta que llega al minimo que se encuentra bajo ,tiembla, pistonea y hace que el compresor del aire se dispare ya por la poca revolución, le cambie IAC, bujias, tps, se le reviso el tiempo y esta en todos sus puntos, la pila de gasolina tiene 5 meses de montada. Alguna recomendación para solucionar esta falla
Juan de Venezuela hace 7 años  
JU
4 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Una entrada de aire... Revisa si cuando prendes el carro escuchas un sonido como un caucho espichandose... Pues si escuchas algo asi esa es la falla
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tal vez tenga la empacadura de la cámara quemada revisa las bujías si alguna sale con oxido ese es el problema saludos y suerte
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Falla de caja

Chevrolet Optra 2007  200 kms
Buenas quisiera que me ayudaran ya que no sé qué pueda ser. Tengo un Optra límited 1.8 automático Tapa negra el colombiano y me presenta la siguiente falla y es que cuando voy reduciendo la velocidad para estacionarme o parar en el semáforo cuando llega a 20kilometros más o menos que hace el recorte de velocidad a veces no todo el tiempo da un golpe no sé a qué se debe me hago el escaneo no aparece nada y me dicen que es el sensor tps que está por dañarse que me dice ustedes...?
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años  
IN
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Dudo mucho que sea tu falla el tps... Y te lo digo por experiencia ya que mi carro también tuvo un problema asi parecido, cada vez que aceleraba el carro suavemente cuando iba ascendiendo mas u menos los 20kmph el carro se le sentia un sacudoncito un pequeño golpe, y lo mismo cuando iba a frenar en un semáforo que pasaba por mas u menos la misma velocidad... No le preste mucha atención pero de verdad con el tiempo de a poco a poquito se sentía mas el golpe cada vez mas fuerte, lo lleve al mecánico y en su momento el me diagnostico el cuerpo de valvulas sucio debido a que nunca le habia hecho servicio de cambio de aceite y filtro a la caja... Bueno el cuerpo de válvulas lo saco lo desarmo, aquello era que habia tornillos y valvulas y resortes por todos lados, lo limpio entono y armo de nuevo y voila! Solucionado el problema ya que ni se sienten los cambios del carro ahora... Por eso te recomiendo que escuches una 2da opinion de otro especialista antes de que salgas corriendo a comprar ese sensor que capaz vas a gastar dinero en vano... Aqui el número del mecánico que me soluciono ese detalle a mi carro 04129615847 se llama jose llamalo y coméntanos como te va con el problema
Carlos de Colombia hace 7 años
Por favor revise la bobina, yo tuve el mismo problema y todo se debía a que la bobina estaba vencida, pues mandé lavar el motor del carro y lo lavaron cuando el motor aun estaba caliente.
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Se cambian mucho los sensores

Chevrolet Optra 2010 1.8 14000 kms
El problema de mi carro es el siguiente se le daña el sensor iac mucho el map el tps me tiene loca cuando lo enciendo sube a 2000 rpm lo llevo al mecánico que si es el sensor tal o cual ya no se cual cambiar ayúdenme xq cuando esta asi y realizo el cambio de R o D ME GOLPEA LA CAJA
bodreman de Venezuela hace 8 años  
BO
2 respuestas 
rasecao de Venezuela hace 8 años
Buenas noches debes de revisar el sensor que esta en la consola donde esta la palanca de cambios ya que este cuando esta dañado produce ese golpe en la caja llamado el sensor pare-neutro
Roberto de México hace 8 años
Este problema de que patea la caja es el interruptor parkneutral yo igual tengo un otra 2007 se lo cambie y quedo bien. Parte de parking a reversa y estando en neutral patea hacia reversa y drive.
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Aceleracion

Chevrolet Optra 2008 limited 1.8 4 PTAS 172000 kms
Buenas tardes, TENGO UN VEHICULO OPTRA AUTOMATICO 2008 LIMITED DESIGN, le comento que el carro de aceleraba solo, tambien cuando lo colocaba en neutro, pare y cuando le pisaba freno y lo soltaba y al encenderlo se iba a mas de 2 mil rpm, lo lleve a la chevrolet, lo chequearon, me dicen que es el tps se lo cambie, y el carro anduvo bien 5 dias, hoy note que lo encendi en FRIO y las revoluciones subieron a 2.5 mil rpm lo deje que subiera la temperatura y al llegar a la normalidad de la temperatura bajo el aceleramiento quedando 900 normal. Por favor alguien me puede orientar al respecto. Gracias de antemano
charles de Venezuela hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Dunger de Venezuela hace 9 años
Amigo verifica si esta bien colocado el sensor maf, esta por la parte de atras y abajo en el TUBO DEL FILTRO DE AIRE.
Edwin Cañas de Colombia hace 6 años
Hola Charles! Buenos dias! espero leas este comentario. Bueno actualmente tengo el mimso problema q describes con tu carro, lo he llevado a 5 talleres distintos dos de ellos de la misma chevrolet y no han dado con el problema. Me gustaria saber su lograste solucionar ese problema y como? muchisimas gracias y quedo atento a tus comentarios serias de gran ayuda
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Cuando predo el aire acondicionado se apaga/ automatico

Chevrolet Optra 2009 5 puertas 48000 kms
El motor se apaga cuando prendo el aire y dejo que llegue al mínimo de revoluciones, el problema no lo presenta de inmediato, es a los minutos de manejar y llevar el aire prendido, tambien se ha apagado sin tener el aire prendido pero muy rara vez, me tiene estresado, ya el problema he cambiado la valvula y el sensor tps y se arreglo pero a la semana volvio a presentar el fallo. Aveces lo prendo y sin llevar el aire encendido al colocarlo en R o D tambien se apaga, lo que hago es apagarlo y volverlo a prender y de la nada mejora no se que pensar
esteban de Venezuela hace 10 años  
ES
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene problema en la cámara alguna valvula esta quemada por exceso de gasolina cualquier consulta 0416 427 05 57
esteban de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias y mas a esta hora!! lo verificare lo mas pronto posible
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Se acelera solo

Chevrolet Optra 2009 desing 1.8 70000 kms
Buenas noches tengo un optra automatico y me esta generando la siguiente falla,cuando me paro en una cola o freno de repente y quedo parado el carro sufre un golpeteo en la caja como si botara la velocidad y queda acelerado por encima de 1000 rpm, hay veces que se estabiliza y cuando vuelvo a frenar esta normal por debajo de 1000 como debe ser y esta sereno,pero en ocasiones cuando estoy estacionado y lo pongo en parking se acelera a 2000 rpm y cuando lo paso a Dray sufre de nuevo el golpeteo y bajan las revoluciones pero siguen por encima de 1000 rpm, tendra algo que ver con el tps, porque ya lo cambie y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion. Gracias espero puedan ayudarme
ojpo de Venezuela hace 10 años  
OJ
2 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
El golpe que sientes en la caja es a causa de la descomposición del minimo. Posiblemente tu carro una entrada de aire o el IAC dañado.
Jorge de Venezuela hace 10 años
Amigo si logras resolver este problema por favor comentas como hiciste porque yo tengo exactamente la misma falla con mi optra 2007 limited y a veces da una falla para encender
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Falla en minimo y pierde fuerza

Chevrolet Optra 2007 5 puertas desing 135000 kms
Buenos dias amigos mi optra es un design 2007 automatico y tiene una falla tanto estacionado como rodando en cola, las revoluciones suben y bajan de 900 a 1000 y el carro tiembla y pierde fuerza en subida y en alta se siente como aguantado, cuando estoy en la cola con el freno pisado falla tambien y hace como hacias adelante y hacia atras, ya le he cambiado el map. La bobina, la bujias, tps, limpieza del cuerpo de aceleracion, filro de gasolina, conector del map y de la bobina. Quisiera saber q puede ser patra no seguir gastando dinero y nada. Q creen q sea?
Granchester84 de Venezuela hace 10 años  
GR
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo puden ser dos cosas el sensor de oxigeno o tienes catalizador del escape tapado te recomiedo escanear el carro para que no gastes mas dinero a ciegas
durdaneta2409 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches tengo un optra design 2007 al que recientemente le cambie la correa del tiempo, el carro fallaba y le coloque el escaner y dio error (fuera de tiempo) se corrigió la misma, ahora tiene una falla parecida a la que comenta Granchester84, cuando estoy en un semaforo o en cola el carro suben y bajan las rpm de 1000 a menos y hace como si quisiera arrancar, en subida pierde fuerza y se siente como aguantado en alta (le cuesta llegar a 120 km/h o mas), le cambie las bujias (tres puntas) y sigue igual, me dicen que por el error en la colocación de la correa pudo haber doblado valvula pero no se escucha golpeteo en el motor... ayer le coloque nuevamente el escaner y NO genera falla. Que puedo hacer???
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Problemas con la sobremarcha del chevrolet optra limite 2008

Chevrolet Optra 2008 4puertas, full motor1.8 150000 kms
El vehiculo una vez que le cambiaron el sensor de tps borro la luz de engine en el tablero y se le quito la falla, pero ahora la caja de cambio que es automatica no hace los cambio y no tiene sobre marcha. Gracias.
Luis Adolfo Gonzalez. de Venezuela hace 10 años  
LU

Mi auto se acelera solo muchísimo cuando lo prendoAcelera

Chevrolet Optra 2006  268000 kms
Muy buenas tardes espero puedan ayudarme mi carro Optra 2008 tapa negra cuando lo prendo se acelera muchísimo y no bajan las revoluciones el TPS supuestamente está bien que puede ser por favor
jkesim de Venezuela hace 4 meses  
JK
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches revisa las mangueras a la admision
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No enciende

Chevrolet Optra 2011 1.8 design 140000 kms
Amigos tengo una falla que me carga loco, mi optra tarda en encender en las mańanas (ya cuando está caliente siempre prende bien) pero aparte de eso al acelerar bruscamente se ahoga un poco, (solo cuando está a gasolina, a gas no se ahoga, trabaja perfectamente) entonces le cambié sensor de temperatura, bomba de gasolina, regulador, ambos filtros, iac, tps, map, absolutamente todo y el problema persiste, mido presión y si la pierde pero de a pocos, eso puede explicar lo de tardar en encender en la mańana pero por qué se ahoga
Brunof de Venezuela hace 8 meses  
BR
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches Brunof, revisa la manguera que esta dentro del envase de gasolina puede estar filtrando, limpia y revisa los inyectores
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Luz hold titilando

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 40000 kms
Olvidé comentar que también el día que cambie tps se le quitó el hold pero también tenía problema con el regulador del alternador de lo cambie y cambie rodamientos y listo se le apagó y hoy volvió a prender la Luz
Delia Gilly de Venezuela hace 9 meses  
DE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 9 mesesContactar profesional
Otra opción es manejar usando 1 para iniciar la marcha, después cambiar a 2, como si fuera manual
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Golpea la transmisión al hacer primer cambio

Chevrolet Optra 2010 Desing  180000 kms
Puede el sensor tps influir en eso ? La falla la presenta después de que el vehículo se calienta mientras está frío hace el cambio normal
Oscar de Venezuela hace 9 meses  
OS
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes Oscar, si el tps te ocasiona golpeteo en los cambios, calibra, en youtube encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps
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Suena la caja cuando recorto velocidad

Chevrolet Optra 2011 5 puertas 1.8 136000 kms
Se me pasó comentar que la falla da cuando el carro calienta, mientras está frío no suena, igual voy a mandar a revisar el tps, gracias.
Cira1960 de Venezuela hace un año  
CI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas amigo cuando la caja suena puede ser falta de aceite o filtro tapado.
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Presenta falla en minimo o cuerpo de aceleracion.

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 puertas  250000 kms
Le cambie los sensores IAC y el TPS y sigue la falla , la RPM muy alta en 2 mil , es un optra 2007 hatchback.
Osmelys de Venezuela hace un año  
OS
2 casos 
reinaldo de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo un optra motor tapa amarilla 2007. Enciendo el carro y se acelera a 3000 rpm y baja un poco. Cuando esta un poco mas de 1000 logro pasar a drive y queda acelerado a 1200 rpm. Alguien podria indicarme que puede ser. Gracias
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Mi Optra consume mucha gasolina y ahuma las bujías, y al rato se apaga

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Ya cambien el TPS, el sensor de oxigeno, la bomba completa, regulador, y los inyectores están bien pero la falla persiste
Adrian de Venezuela hace un año  
AD
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Adrian, revisa la bobina y conector de cables, limpia, revisa el map
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Luz hold intermitente

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Buenas tardes lleve a escanear mi Optra y sale es código P0716 P0733 y P0734. El mecánico dice que tiene que volver a esca6en caliente. No entiendo que pasa volví a cambiar el tps funcionó bien y al día siguiente el mismo problema del tps mandé a medir aceite de caja y le colocaron 1 litro ya no se que hacer por favor ayúdenme se los pido con desesperación ayuda por favor
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Delia, usaste un escaner tech2, esos codigos indican que tienes problema con el sensor de entrada, cables o o conectores sulfatados, revisa el voltaje del alternador max 14.8 volt, busca la opinion de otro mecanico, si cambiaste el tps y se normalizo puede ser los conectores, cableado, arnet de la computadora, localiza un tps que tenga en relieve las letras cts y impreso gm, pide garantia, busca otro mecanico que no sea especialista ni tecnico en optra
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Mi optra limited me jalonea o hace tironeos

Chevrolet Optra 2007  100000 kms
Le cambien tps iac le limpie los inyectores los cables d bujías también las bujías son nuevas pero me sigue el problema y hace el jalonea es cuando me paro por un semaforo, o al detener el carro estando prendido o en la mañana cuando no prendo ayuda por favor que será eso? Alguien sabra
Dulcinea de Venezuela hace un año  
DU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Dulcinea, limpia y revisa el map
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Se apaga en viaje

Chevrolet Optra 2007 Design 220000 kms
El carro paro la lubricación y hubo que rectificar cigüeñal, quedó a 010, cilindros standar, el motor se siente bien, sin embargo, se apaga en viaje, lo pongo neutro y prende con facilidad, cambie sensor de oxigeno, tps, maps, IAC, cambie conectores maps, de oxigeno y de la bobina, cambie la bobina, pero sigue igual, también he notado que el closter se pone loco en las mañanas sube y baja; marca hasta 220 km/h y regresa a Vero con apenas 50 km y las revoluciones por igual
Fernando de Venezuela hace 2 años  
FE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa los cables negativos que esten bien ajustados al bloque, y los conectores de los cables esten limpios y ajustados
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Problema de aceleración.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8  300000 kms
Saludos acudo en su ayuda por que no hay mecánico que me de solución definitiva , carro es un optra limited con motor tapa amarilla resulta que el carro me enciende acelerado sobre las 2 mil revoluciones lo que produce que la caja patee al pasar de R a D o a N le cambie el tps y la falla desapareció al mes volvio el problema y volví a cambiarle el tps en ese plan e cambiado ya 4 tps al quitarlos huelen a quemado este ultimo que le coloque es de marca delphi y aunque no lo quema para poder usarlo debo desconectar la bateria esperar un rato y enciende sin falla alguna hasta el día siguiente que vuelva a usar el carro , hice el proceso de calibración , mantenimiento al cuerpo de aceleración bujias inyectores entre cualquier cosa que me han dicho los mecánicos , que me recomiendan hacer ?
Jesus Pérez de Venezuela hace 3 años  
JE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jesus revisa las conexiones a tierra (-) y el alternador
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Optra design se apaga

Chevrolet Optra 2007  250 kms
Saludos... tengo un optra design 2007 y se me apaga en viaje cuando llego a 60km/h... va perdiendo potencia hasta que se apaga... antes se aceleraba... pero se le cambió el TPS y se le quitó la aceleración pero aún se me apaga... ya se le hizo limpieza de inyectores, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la línea, las bujías, los cables de los electrodos, se le limpiaron las tierras principales, el sensor de cigüeñal y el IAC se limpiaron, se midió la presión de la bomba de la gasolina, y aún así se apaga cuando aceleró de manera constante a 3mil revoluciones por minuto... o bien cuando voy a unos 60km/h... y el escáner no arroja código de error... que puedo hacer? Es una falla que sucede por lo menos 1 vez al día...
Lenin de Venezuela hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Esa falla es muy común en esos carros, primero tienes que dar más información, por qué esa falla la hace cuando los taquetes se sobre cargan o por aceite en mal estado y sucio o por qué no le haces cambio a tiempo de aceite y internamente el motor está sucio, hay otras posibles causas pero abría que revisarlo detalladamente, [email protected] soy mecánico de Maracaibo
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Buenas noches tengo 2 problemas

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 118000 kms
El primero es que le prendo el aire al carro y prende el compresor del aire acondicionado pero no dura 2 segundo apaga y vuelve a prender lo hace constante ya lo lleve al tecnico del aire y no tiene fugas y tiene el gas completo...

El segundo es que el carro no aguanta minimo y a veces se acelera un poquito solo, probe con una bobina nueva y sigue la falla, probe con el tps nuevo y sigue la falla. SI me pudieran ayudar se los agradaceria es un optra 2006 limited 118.000 km
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias revisa el switch que esta despues del filtro antes del evaporador, chequea el iac
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Mi optra no enciende

Chevrolet Optra 2009 4 puetas motor 1.8 125000 kms
Hola alguien que me ayude con algun consejo. Mi carro optra tiene una falla cuando lo enciendo en la mañana todo bien trabaja chevere pero una ves que lo apago no enciende mas hasta el otro dia , tiene señal en todo le he comprado casi todods los sensores y nada no prende hasta que no este bien frio. Lo escanie y me sale el codigo p0123 que es el tps lo cambie por uno nuevo y sigue igual... portfavor alguien que me ayude con un consejo para ver que puedo hacer gracias
joe stuart de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El tps lleva regulación y puede estar también mal el conector, limpia bien el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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La caja se bloquea

Chevrolet Optra 2007 4 puerta limite 250000 kms
Prende la luz del servicio del motor y el carro comienza a andar y hay un momento que se bloquea y se para bruscamente sin frenarlo como si la caja se bloqueara es automatico me dicen que puede ser el sensor tps quien puede ayudarme
Steven navarro de Colombia hace 5 años  
ST
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller , ademas necesitas del scanner y un especialista en esa caja...
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Problemas con los cilindros de mi Optra Limited

Chevrolet Optra 2004 2.0 Limited HB 220000 kms
Mi carro no esta haciendo chispa en los cilindros 2 y 4 por ende no tiene fuerza para rodar, ya me has revisado 3 veces la computadora y me indican que la misma no presenta falla alguna, el ultimo técnico en revisarla me dijo que la falla es la bobina y el sensor TPS, por favor alguien podría ayudarme con este tema, gracias
ArmiBrandt de Venezuela hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Massimo de Venezuela hace 5 años
Bueno si la falla son dos cilindros... Hay que descartar un par de cosas... La primera si llega señal a los inyectores de esos dos cilindros... Sino llega señal a esos dos inyectores y a los otros dos si... 100 por 100 es la computadora. Después probar si hay chispa en esas dos bujías... Sino hay chispa es el cuerpo de bobinas... O verificar la impedancia de los cables a ver si están en buen estado...
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Acelerado a 3000 rmp aprox en P y N

Chevrolet Optra 2011 Motor 1.8 Advance 97000 kms
Mi optra se acelera muchisimo en P y N aproximadamente hasta unas 3000rpm, en D queda en unas 1300 rpm y en R aprox en unas 900rpm. Hemos optado por limpiar el IAC y desconectar la bateria, posterior a ello la aceleracion baja a 1100, pero no pasa mucho tiempo para que continuen en la aceleracion a casi 3000 rpm o mas, que puede ser ya cambie el TPS, debo cambiar el IAC?
Nazareth de Venezuela hace 5 años  
NA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo aveces presenta esa falla por el sensor de temperatura saludos y suerte
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Falla de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 260000 kms
Tengo una falla con mi optra hatchback 2007 el presento que cuando aceleraba se desmallaba y hacia explosiones también daba jalones y se aceleraba de golpe y bajaba de rrepente y se apagaba le cambien el sensor tps y fue corregido la falla de jalones y tirar explosiones pero aun persiste el problema que se acelera o se apaga al revisar la iac cuando la saco siempre viene con el vastago salido de la válvula como que lo expulsa que podrá ser ayuda
Derby_83 de Venezuela hace 6 años  
DE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es posible que la armaste mal , o ya no sirve... cambiala y reprograma el cuerpo de aceleracion...
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Holaaa amigos buenas tardes mi optra limited 2007 se acelera al encend

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motro 1.8 189 kms
Al encenderlo se aceleraa a 3000mil revoluciones... yaa le cambie la volvula del minimo y nada le compree el TPS y ya no se aceleraa al encenderloo pero queda un poco mas de 1000mil revoluciones que deberia de hacer para que no quede asi
Andersonz de Venezuela hace 6 años  
AN
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa puede tene una entrada de aire aveces produce esa falla por la valvula de temperatura eso lo da el escaner saludos y suerte
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Humo Negro y Cascabeleo cuando calienta Optra Design 2008 1.8 Tapa Ama

Chevrolet Optra 2008 Hatchback 1.8  126000 kms
Buenas tengo un problema con el mi optra (tapa amarilla), resulta que hace unos tias le cambie los anillos a los pistonos, y le realice el trabajo para no doblar valvulas, Resulta que al montar todo, al encenderlo, todo bien, hasta que calienta empieza el motor con una falla , tambien empieza a botar mucho humo negro, y al frenar cae muy en minimo y se apaga, tambien al prender que voy a acelerar tiene falta de potencia se le limpio el cuerpo de aceleracion y el cuerpo de admision, se le cambio el MAP y sale entre 70 y 75 kPa (con el aire prendido), tanto el viejo como el nuevo, tiene el tps y… Leer completa
NazarRaduan de Venezuela hace 6 años  
NA
1 respuesta 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, la bomba de gasolina siempre está encendida durante la marcha del vehiculo, tu problema parece ser de tiempos, debes chequear la correa de tiempos del motor, luego el avance de encendido, esto en virtud de que indicas que bota humo negro, eso quiere decir que tiene una mezcla excesivamente rica de combustible, también chequear sistema de inyección, todo con mecanico de confianza
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Problema de altas Rpm

Chevrolet Optra 2007  150000 kms
Hola amigos buen dia tengo un chevrolet optra 07 mecanico y se le iso la limpieza de el cuerpo de aceleración pero ahora queda acelerado a 3.000 rpm pero le desconecto el tps y se estabiliza y anda sin problemas no pierde fuerza ni pasa nada el carro anda de lo mas normal aclaro que el cuerpo de aceleración es semi electronico. Puedo andarlo asi con el tps desconectado?. Gracias por su ayuda
Russell hohl de Honduras hace 7 años  
RU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que reprogramar la marcha minima ; mediante un buen scanner...
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Problema de aceleración

Chevrolet Optra 2005  157000 kms
Buenas noches, acabo de comprar a un amigo un optra 2005 muy bien conservado y cuidado, siempre le Hicieron sus mantenimientos sin problema, al comprarlo tenía una falla que al estar prendido se siente como si se ahogara, las revoluciones tienden a bajar de 800 a 200 y si cambio de parking a drive a veces se apaga, al estar manejando si deseo acelerar de golpe el carro se ahoga y no acelera, una vez en autopista a velocidad de 80 o 100 km/h el carro empieza con un jaloneo que acelera y desacelera si intento que agarre la sobremarcha revoluciona más no gana velocidad, otra cosa que e notado es… Leer completa
Vasco de Venezuela hace 7 años  
VA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Varias cosas : hay problemas de marcha minima , reprogramar minima o cambiar iac ; desmontar la bobina y probarla en laboratorio , ( parece que falla en alta velocidad ). . . El catalizador puede estar obstruido , ( se ahoga ). . . Ademas mide la presion de gasolina , (arriba de 40 lbs. ) y por ultimo monitorea el map ( deberia estar cercano a los 1.5 volt)
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Falla de minima del vehiculo

Chevrolet Optra 2005  292000 kms
Buen dia amigos,. Hace unas 2 semanas compre un limited 2005 aut. Con una falla de minima se acelera y baja constatemente cuando esta en neutro y pare. Pense q era la iac y consegui para probar uno y nada. Tambien probe con un tps y el map, asi como probe con conectores,corriente e incluso con otra computadora y la falla persiste, alguna recomendacion para esa falla. ? gracias
Antonio1802 de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
Eliseo77 de México hace 5 años
Programar el cuerpos de aceleración o calibra la válvula IAC. Desconecta el negativo de la pila por unos 20 segundos. Paso siguiente conecta la pila. Esto es para q se recetear la computadora y luego gira la llave en encendido por 10 y regresarla en apagado por otros 10 segundo esto repilo 3 veces y a la cuarta vez lo enciendes esto es para reprogramar o calibrar con la comp... La válvula IAC. Suerte
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Mi optra 2008 tiene problemas con la caja

Chevrolet Optra 2008  432387 kms
El carro cuando inicicia la marcha sale bien y cuando va hacer el primer cambio golpea y se siente forzado para cambiar, el escáner no arrojo nada concreto segon el mecanico dice q es el tps si alguien puede ayudarme por favor se lo agradezco, no se si a alguien le abra sucedido algo similar con su optra ayuda por favor
naudyb de Venezuela hace 7 años  
NA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amiga naudy, no te enciende la luz de hold? Si te enciende debe aparecer algun error cuando le pasaste el escaner, tambien debes procurar de que cuando lo mandes a escanear que sea con un escaner tech 2 ya que este es el escaner especializado para estos carros y si en vez le pones un escaner generico entonces es muy posible que no te aparesca ningun error, si estas ubicada en la gran caracas te dejo el numero de un especialista en estos carros tanto en caja como motor y de quien doy fe es alguien honesto y buen mecanico conocedor de estos carros ya que me ha trabajado mi carro al pelo, se llama jose, escribele por WhatsApp o llamalo 04129615847 dile que vas de parte de alberto flores, el me conoce
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Falla de gasolina

Chevrolet Optra 2009 5 105 kms
Hola el carro presenta una falla en subida cuando va llegando al final de la subida se tiembla y se apaga lo cual le he cambiado sensor map sensor tps le hice los inyectores le cambie la Pi de gasolina y todavía la falla persiste me la hace sólo en subida ayudarme por favor xq no se que hacer
carol de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
PINGUINO de Chile hace 6 años
Cambiaste la bomba de bencina
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se acelera, y se desacelera

Chevrolet Optra 2004 4 puertas full motor 1.8 239996 kms
cuando lo enciendo aveces se acelera 1500, 2000 hasta 3000 r/min y asi mismo pasa cuando ando y para de pronto. cuando estoy conduciendo entre los 1000 y 2000 r/min el carro se chupa asi q tengo que pisarle a fondo para que desarrolle. ya le cambie el tps iac bobina limpieza de inyectores cambio de filto de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, se le pone el scanner y sale q es la bobina se la cambie y vuelve aparecer el problema por fa alguien que me ayude o oriente con este problema gracias......
moncho de Ecuador hace 7 años  
MO
5 casos 
LeviP de Honduras hace 6 años
En muchos casos pueda ser que el cuerpo de aceleración este sucio o defectuso, revisa haber yo tenia este problema, y al final no fue ni el mismo cuerpo de aceleracion y me hicieron gastar, se trataba de puras conexion de polos a tierra, revisalo con algun electrico
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Me falla en frio y con el aire encendido

Chevrolet Optra 2008 4 puertas limited 74000 kms
Por favor ayudenme... mi optra limited 2.008, comenzo una falla al encenderlo en las mañanas falla hasta que se calienta y funciona normal, pero al encender el aire se siente falla en el minimo, este disminuye mucho, igual al encender las luces, revise la corriente y manda bien, cambie valvula aic, sensor tps, pila de la bomba, ya no se que hacer
rodomon de Venezuela hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Rvallenilla19 de Venezuela hace 8 años
Hazle limpieza de inyectores y cambia filtro de gasolina, sino cambia los chupones de la bobina
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Se apaga por ejemplo en una luz esta bien y solo se apaga y batallo p

Chevrolet Optra 2006 4 puertas,lt 2001000 kms
Ya le lave el cuerpo de aceleracion, cambio de bujias. Cambio de cedazo en
Bomba de gasolina, se puso nuevo el sensor tps y sigue asiendolo solo se apaga y falla para encenderlo y enciende y no acelera. Les agradezco mucho si me pueden ayudar ya tengo mas de dos meses con esta falla
CIRO de México hace 9 años  
CI
1 respuesta 
David vivas de Venezuela hace 6 años
Te puedo ayudar pero es un proceso hay que configurar el senson de iace whasap 04149336821
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Problemas con la marcha mínima del motor

Chevrolet Optra 1990 4 puertas, fill, motor3.1 100000 kms
Buenas noches amigos(as) tengo un problema con mi century 3.1L al encender se acelera demasiado luego disminuye pero de forma irregular (con subidas y bajadas) y luego no se mantiene estable y en ocasiones se apaga. Cambie TPS; IAC; MAP; Bujías y cables pero todo sigue igual. Después de todo eso hice una prueba de fuga de vacío con humo y me di cuenta de que tiene juego en el eje de la chapaleta ¿ese podría o debería ser el problema?. Gracias de antemano espero me puedan ayudar
Fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa el regulador de gasolina saludos
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Fallo en cilindro 4

Chevrolet Optra 2009 optra 2.0 16v. 85000 kms
Tengo un detalle con un optra 2009, se le iso servicio de afinacion completo y se lavo el sensor de oxigeno, pero al echarlo a andar empezó a fallar el cilindro 4, se le metio el escaner y marco el codigo p0300 mala combustion se le reviso eñ inyector, las pulsaciones, sensor tps, sensor maf, valvula EGR bobina corrientes sensor de arbol de levas, supuestamente por ultimo era una valvula calzada, se desarmo la cabeza y se mando a reparar se armo y sigui igual, dijeron que eran anillos, o. K. Se cambiaron anillos se volvio a armar y siguio fallando el mismo cilindro, se aceptan opiniones, y muchas gracas.
R.G.O de México hace 9 años  
R.
4 casos 
cvasquez de Venezuela hace 4 años
Revisa la calibracion de las valvulas por si queda alguna abierta y pierde compresion o revise la compresion con instrumento de medicion.
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Problemas con la minima

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 limited tapa negra 179500 kms
La minima de mi optra 2006 limited es muy irregular, baja mucho como que si quiere apagarse o sube tambien a 1100 o 1200 rpm. Ya le cambie el iac 2 veces y el tps. Que puede ser? ayudaaa
dumi de Venezuela hace 10 años  
DU
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas el problema es el sensor MAP saludos y suerte
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Problema con aceleramiento

Chevrolet Optra 2009 optra disaing 130000 kms
Buenas tengo un optra disanig con problema de aceleramiento lo cual ya le remplace el senson tps el cuerpo de aceleración y sigue el problema alo que tiene 45 minuto en una velocidad cruzero a lo paro para volver arrancar se acelera espero que me ayunde gracias
la clinica del chevrolet de Venezuela hace 10 años  
LA
1 respuesta 
jorge de Venezuela hace 10 años
Puede que sea la valvula IAC, si le montas el IAC manda a restablecerlo en el concesionario
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El minimo no se mantiene cuando enciendo el A/C

Chevrolet Optra 2006 motor 1.6 163000 kms
Hola amigos, espero poder contar con su ayuda en comentarios, tengo un chevrolet optra 2006 motor 1.6 mecanico. Tengo varias semanas que anda una falla cuando enciendo el A/C se baja el minimo, las RPM en vez de subir baja hasta llegarse apagar y por ende el compresor no entra en RPM bajas, tengo a acelararlo para que entre el compresor y el A/C trabaje y tarda en entrar a helar, he estado revisandolo lo he escaneado y no sale nada en el escaner, tres mecanicos me dicen que puede ser la valvula del IAC que este sucioa y otra valvula la TPS algo que es del A/C, me indican que los limpie las valvulas y sensores y que luego reinicie la computadora, espero su ayuda a saer si es correcto o tengo que hacer algo mas. Saludos y gracias
Yader de Nicaragua hace 10 años  
YA
1 caso 
selenoide de Venezuela hace 10 años
Chequeos generales presion bomba de combustible, alternador inyectores y regulador de presion. Las fallas asi mas comun es el iac o tps seria cuestion de probar con otros a la mano o se esta pribando un sensor que va debajo del multiple de admision que trabaja como motor de presion
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Acelerado solo a 3 mil 4 mil rpn

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 168000 kms
Mi carro se acelera solo llega a 3 mil o 4 mil rpn y se queda ahi, le cambie el tps el iac le he cambiado varias cosas y aun presenta la falla. Ya no se que hacer con el. Los mecanicos lo revisas y ninguno da con la falla, el scanner no arroja ninguna falla.
MAGIE de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
profefisica de Venezuela hace 10 años
Eso parece ser el conector del tps, sucio, sulfatado o fractura en los cablecitos. Si los agitas un poco estando encendido el motor y te presenta la falla o se mejora entonces es eso
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Problema de aceleracion

Chevrolet Optra 2008 desing 125000 kms
Saludos a todos. Mi problema es el siguiente a veces después de encender el carro queda acelerado cuando esto pasa al al pisar el freno se acelera como si estuviera pisando el acelerador y a veces al frenar en los semáforos se apaga el carro. Se le cambio tps e iac agradecería mucho cualquier ayuda por favor ,gracias
andres de Venezuela hace 10 años  
AN
1 respuesta 
carlos de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo, debes revisar si el carro tiene alguna fuga en una manguera que va al cuerpo de aceleracion ó si esta chupando aire por algun lado, debes revisar con una lampara si algun tapon por debajo del cuerpo de aceleracion esta suelto, o si alguna manguera esta deteriorada aveces no se ve a simple vista, pero si buscas un envase con agua y un poco de javon podrias encontrar el escape de aire, una manera es: quitale el gorro y prende el carro cuando veas que esta acelerado colocale un trapo a la boca del cuerpo de celeracion, sino se apaga el carro es que esta chupando aire por algun lado y aveces por eso se suben demasiado las rpm. Saludos
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Carro se acelera solo

Chevrolet Optra 2005 limited 150000 kms
Buenos días tengo problema con mi optra 2005 le hicieron el motor porque se reventó la correa del tiempo pero el carro cuando voy en una cola se acelera sólo se le cambió la iac la tps y el carro cuando prende arranca estable y despues se acelera demasiado las revoluciones pasan de 3000 estando parado y en marcha el carro frenado va queriendo desbocarse se revisó la caja y no tiene problemas según el mecánico tiene un error en la computadora que no se quiere quitar el p122 pero no se que es eso se le borra y se vuelve activar
mars de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ese código te esta indicando que tienes un inyector con exceso de gasolina saludos y suerte
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Mi optra HB 2007 automatico pierde potencia,apaga y huele a gasolina

Chevrolet Optra 2007 HB  112000 kms
Mi carro eta presentando una falla al llegar a la velocidad de 80 en adelante pierde la potencia, comienza a oler feo como a plastico quemado esun olor extraño; se apaga pero inmediatamente enciende ya le cambie hace 5 meses los sensores de oxigeno, TPS, valvula del minimo, inyectores, flauta y regulador de la gasolina, sensor IAC tambien se le coloco kit de la correa del tiempo hace 10 meses
Carol rivas de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches el problema que tiene es catalizador tapado saludos y suerte
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Tengo falla de aceleracion con mi optra 2005

Chevrolet Optra 2005 4puertas.motor colombiano 277852 kms
Comop estan queridos ami9gos tengo un problema con mi optra que se acelera y cuando voy corriendo y freno se siente un golpe en la caja el iac y el tps son nuevos antes tenia la misma falla asta peor porque se me apagaba le cambie el iac y tps y ahor se siente ese gope cada vez que freno se sube a 2000 y despues baja asta 900 y cuando le enciendo el aire sube asta 1200y empiaza a bribar y a sonar
luis blanco de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo si estas en caracas puedo ayudarte sin ver el carro es difícil el diagnostico cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 o al correo [email protected]
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Pierde fuerza en las subidas

Chevrolet Optra 2007 HB automatico 200000 kms
El carro pierde fuerza en subidas y no pasa de 60 km/h, ya le hice el servicio le cambie los filtros, aparte de esto tiene un bote de aceite entre la caja y el motor, lo mande a escanear y dice que es falla de TPS, ya se lo he cambiado 5 veces y continua la falla, ademas le cambie el conector y nada, si alguien me puede ayudar con esto mucho les agradecería.
Jonathan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Tienes problemas con el catalizador o el sensor de oxijeno
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Se acelera, vibra

Chevrolet Optra 2011 Desing 113000 kms
El carro se acelera al llegar a 10,30,50,70 y 90 Km/hr, las revoluciones pasan de 4.000, esta falla es intermitente, pero se acentúa cuando el carro se queda el fin de semana sin rodar. Adicionalmente al encenderlo sube a 2.000 y no baja de 1.500 rpm, solo cuando cambio a D que cae por debajo de 1.000 rpm (esto tambien es intermitente y cuando pasa tambien se acelera), suben las revoluciones pero el carro va lento (se queda); tambien cuando freno (que baja de una velocidad alta a una mas lenta) la caja golpea, y vibra cuando estoy en un semanaforo y esta en D, tambien al arrancar tiene la vibracion. Anteriormente ya le habia cambiado el TPS y minimo que se daño por falta de amperaje al estar el carro sin bateria...
Danielle de Venezuela hace 9 años  
DA

Problermas con el minimo

Chevrolet Optra 2006 4 puerts limitd 1.8 tapa negra 130000 kms
Saludos amigo tengo un cangrejo con mi optra le e cambiado el iac,tps,bujias y cacles, filtros de gasolin y aire y persiste la falla de minimo cuando aplico d r el carro baja las revoluciones y tiembla mucho en la manana es peor por q no quiere aplicar
oswal de Venezuela hace 9 años  
OS
2 casos 

Optra Falla de Minimo

Chevrolet Optra 2008 1.8 150000 kms
Buenas Noches, Mi Auto es un Optra Design 1.8 2008, el problema, es que Cuando el Carro lo Prendo se Acelera a 2mil rpm y luego baja poco a poco, y Algunas veces Se Queda Acelerado en 1mil Rpm, hasta que lo apago, y lo prendo y baja 750 650 rpm. Ayuda, ya le limpie la valvula iac y le cambie el tps. El Carro Tiene el Pare Neutro Malo. Gracias.
Sergio de Venezuela hace 8 años  
SE
1 caso 
Víctor optra de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra limited 2007 tapa negra tengo problema con el mínimo baja demasiado cundo ando en un cola y con el aire prendido u también. Se acelera cuando ando en viaje que puede ser ??? Ayuda.
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Al girar a la izquierda busca apagarse o se apaga

Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina 4 189000 kms
Le mandé hacer un baño químico, luego le cambié bujías, hice limpieza de inyectores sensor MAP, la válvula TPS ( no estoy seguro de está) y ahora solo cuando giro a la izquierda el carro busca apagarse o se apaga,
Carlos Alfonzo de Venezuela hace 7 meses  
CA

Hold titilando

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Buenos días en éstos días mi optra prendia el hold le cambié el tps y se apagó la Luz hoy volvió a prender la Luz hold pero el carro anda bien no se le siente ningún problema sólo luz hold titilando. Que puedo hacer ayúdenme por favor.
Delia Gilly de Venezuela hace 9 meses  
DE

Cambié pila de gasolina y el carro queda acelerado a 3.500 rpm

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1,8 240000 kms
Se me dañó la pila de la gasolina y la cambié, al momento de prender el carro quedaba acelerado aproximadamente a 3.500 rpm, cambié IAC y tps, limpié el cuerpo de aceleración y aún sigue la falla, revisé las mangueras para ver si entraba aire y no logro ver nada, todo pasó después de cambiar la pila
SamElAvi de Venezuela hace un año  
SA

No prende mi Optra 2007 con motor Design tapa amarilla

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 280000 kms
Tengo un Optra límited con motor Design 2007 tapa amarilla y no quiere prender bien, falla se prende y se apaga, sube y baja la velocidad al encenderlo, ya le realizamos la prueba del sensor tps, revisamos el sensor de mínimo y está funcionando bien, había unas mangueras de diámetro pequeños rotas de entradas de aire en un sensor que está detrás del motor en la parte de abajo y nada, revisamos los cables de batería y el rojo estaba sulfatado lo limpiamos y nada ,
José omana de Venezuela hace 3 años  
JO

Golpes en la caja cuando para y vuelves arrancar

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, 1.8, motor desing 285000 kms
Prendió la luz de hold, tiene golpeteo en la caja, al escanear decía que era el sensor tps lo cambie pero nada sigue igual apagó la luz del check pero prendió la del hold
Milagros troconis de Venezuela hace 3 años  
MI
1 caso 

Falla solo en subidass

Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 85000 kms
Se escaneo y no presenta codigos. Cuando sube se desmaya a pesar que el TPS THRTTLE SUBE AL 100%. En plano responde bien.
RUSA de Venezuela hace 3 años  
RU
1 caso 

No mantiene las rpm

Chevrolet Optra 2008 Límited tapa amarilla 135000 kms
Mi problema consiste en qué hace más de un año mi carro no agarra el mínimo constante. Se acelera por momentos, por otros momentos se desacelera, cuando voy a hacer un cambio caen tanto las revoluciones que llega a apagarse. Aveces está normal. No puedo prender el aire acondicionado por qué enseguida comienza a cascavelear y se apaga, ya cambié IAC TPS, FILTRO DE GASOLINA, BOMBA DE GASOLINA, ya estoy en un nivel de desespero que no se que más meterle me a resultado carisimo mantener un carro de tal modelo. Agradecería si alguno tiene algún problema parecido.
Ceibañez de Colombia hace 3 años  
CE

Codigo de falla p1779

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 185000 kms
Quiero compartir q la causa del codigo de falla p1779 es el sensor TPS en mal estado.
Ojala les sirva.
Jungla de Colombia hace 4 años  
JU

Compre un optra limited 2007 y la cablreria de elmotor es un desatre

Chevrolet Optra 2007  2500000 kms
Todos los sensores estan desconectados bueno el tps no los demas si
kevinjose29 de Venezuela hace 4 años  
KE

Problemas de encendido y se acelera

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 330000 kms
Bienos dias...tengo un optra 2006 lo compre de segunda, segun con dalla del tps iac, y vota humo pero ahora tienne un problemas le movi la bomba de gasolina y no prende, tengo que desconectar y conectar los cable de la bateria para que pueda encender...y esta acelerado...sera que me pueden ayudar
Yeiso sosa de Venezuela hace 4 años  
YE

Mi vehiculo en la subida pierde fuerza y se va apagando

Chevrolet Optra 2008 limited 174000 kms
Mi optra en la subida se apaga, lo vuelvo a encender y funciona como hago para resolver este problema, ya cambie sensores tps,iac, bomba de gasolina, bateria, bujias, y limpie los inyectores le agradezco me puedan orientar
freddy andrade de Venezuela hace 4 años  
FR

Mi optra se apaga cuando esta en reposo

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 300000 kms
Buenas tardes. Tengo un optra limited. El carro se me apaga al rato de estar prendido. No se apaga en marcha, solo se apaga cuando estoy en una cola q tengo el freno pisado, es como si se le fuese el minimo. Y luego cuesta un poco para prender... ya le cambie el el TPS y limpie el IAC y cambie la bobina... Esta falla es horrible... alguien podria ayudarme ? Por Favor les estaria agradecido.
Isaacperez0424 de Venezuela hace 4 años  
IS

Problemas con las revoluciones del motor en alta velocudad

Chevrolet Optra 2007 4 puerras 856911 kms
B noches amigos, tengo un problema en mi optra, cuando voy de viaje en carretera larga veo q las revoluciones del motor van muy altas, en 120 km van en 3000 RPM,hace 4 cambios, cambie el tps y persiste la falla, cambie aceite y filtro de la caja y aun persiste,
David de Venezuela hace 5 años  
DA

Falla en minimo y no acelera durante 2 minutos en frio

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 149999 kms
Cuando enciendo mi vehiculo en frio falla y no acelera,cuando calienta por alrrededor de 2 min fallando en minimo, se le quita la falla y acelera normal quiciera saber si es el paquete de bobinas, y las bujias y si el tps tiene que ver con esa falla ya que no me arroja codigos gracias
jesus daniel de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 

Falla en minimo y no acelera durante 2 minutos en frio

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 149999 kms
Cuando enciendo mi vehiculo en frio falla y no acelera,cuando calienta por alrrededor de 2 min fallando en minimo, se le quita la falla y acelera normal quiciera saber si es el paquete de bobinas, y las bujias y si el tps tiene que ver con esa falla ya que no me arroja codigos gracias
jesus daniel de Venezuela hace 5 años  
JE

Se apaga rodando

Chevrolet Optra 2007 4 puertas limited 1.8 170000 kms
El carro prende normal, luego de 30 minutos rodando bajan las revoluciones a 0 y se apaga, le doy para encender y no prende, la revoluciones no suben así deje el pedal a fondo... hay que esperar una hora más o menos para que vuelva a prender normal...
Ya se revisó la bobina manda normal tanto fría como caliente...
La bomba de gasolina manda los psi normal... las bujías están bien... el motor no presenta ninguna falla ni ruido la caja tampoco... el iac está bien el tps igual el cuerpo de aceleración está bien... inyectores también... lo lleve a escanear y arrogo código por falta de sensor de posición de leva ( ya se le colocó)... se reinicio los valores pero el carro sigue con la misma falla... me dicen que puede ser el sensor map?
AlexSRivas de Venezuela hace 5 años  
AL

No acelera

Chevrolet Optra 2007 4 npuerta motor 1'8 244 kms
Motor recien echo prende bien rpm 10 serenito cuando aclero no da es como si se ahogar tps iac bomba catalizador bien chequeado tengo dudas de las mngeras de vacios que van en cuerpo de aceleracion y en un vaum que eta pegao a la camara cerca de la bobin i alguien me puede informa le agradezo
darwin moran de Venezuela hace 6 años  
DA

Pérdida de potencia eventual

Chevrolet Optra 2007 Optra Desing Autom  197000 kms
Buenas noches tengo un Optra Design 2007 que adquirí de segunda mano al carro se le hizo el motor dejándolo estándar mantenimiento completo a la caja (cambio de filtro disco de tercera y cuarta limpieza de cuerpo de válvula) limpieza de inyectores, medición de presión del regulador de combustible, cambio de la bomba, filtros, bujías, etc.. . El carro me presenta una falla eventual donde desacelera y presenta pérdida de potencia como si se ahogara lleve el carro a un mecánico le cambiamos el sensor TPS e instalamos el sensor EGR que lo tenía condenado (tiene el catalizador libre)...mejoró un mu… Leer completa
Wgutierrez de Venezuela hace 6 años  
WG

Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2009  233689 kms
Hola el carro me consume aceite dos litros diarios no falla no bota humo la compresión está fina no la baja para el cárter ni la sube para la cámara como dije no bota humo ni tiene bote de aceite es un optra 2010 tapa amarilla le hice servicio a la cámara y está fina le cambie guía y Goma y continúa el consumo ah y le cambie las válvulas tps
Jose silva de Venezuela hace 6 años  
JO

Optra se ahoga a 80 km/hr

Chevrolet Optra 2008  137000 kms
Buenas noches. Tengo un optra design 2008, tapa amarilla, al llegar a 80 km/hrs el carro se ahoga y tiembla un poco,he leído algunas falla similares en estos chats pero ninguno ha colocado la solución, si alguien puede ayudarme se lo agradezco, le he hecho casi todo: bobina, bomba de gasolina, filtros, catalizador, bujías, sensores map iac tps, en fin ya no sé que hacerle y los escáner no dan la falla... ayuda x favor
Lean de Venezuela hace 6 años  
LE
1 caso 

La caja golpea y desliza en 1era y 2da

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full mootor 1.8 343000 kms
Tengo un optra limited 2007 moto rcolombiano; el problema de falla es que golpea la caja
Y desliza en 1era y 2 da, tengo tiempo con ese problema le han bajado varias veces el cuerpo de valvula de la caja y persiste la falla me dijeron q cambiara el tps lo hice no me fallo pero el carro esta acelerado a 1500 rpm, como puedo solucionar
pedro_73 de Venezuela hace 7 años  
PE

Problemas Transmisión

Chevrolet Optra 2007 Full, AT 150000 kms
Hola amigos. Tengo un Optra 2007 caja automática y me ocurre que cuando voy a una velocidad X y comienzo a frenar, dejando el cambio en D, en ocasiones suena como un golpe y es como que la caja bajara bruscamente un cambio, lo que hace que desacelere brusco, es como cuando en una caja mecanica uno se devuelve de golpe uno o dos cambios. Eso no pasa siempre, solo en ocasiones. Podria ser el famoso TPS???
Muchas gracias por su ayuda. Saludos
Serval de Chile hace 7 años  
SE

Problema al Encender

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 150000 kms
El problema es que cuando le dio a encender tengo que acelerar un poco pero al soltarlo se apaga o queda en RPM muy minimas y empieza a botar gasolina por la manguera que conecta a la flauta le realice limpieza de inyectores porque estaban en verdad muy sucios limpieza al cuerpo de aceleracion iac bien y igual el tps pero sigue igual lo que veo es que tiene mucha presion en las manguera que conectan gasolina haciendo que estas boten por dicha presion mi optra es de motor design que podria ser
Miguelx100 de Venezuela hace 7 años  
MI

Avece en la marcha se acelera y vece agarra mucho minimo

Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing  250000 kms
Buenas tarde mi carro en algunas oportunidades aplico drive y agarra demasiado mínimo y lo dejo rodar cuando toco el acelerador se no hace nada se ahoga y tego que pisar hasta el fondo para que apague el compresor y pueda avenzar... Cuando lo pongo en drive con el aire acondicionado apagado esta muy acelerado y cuando redusco velocidad me golpea en los cambios de la caja xq se queda acelerado no se que sensor es ya le cambie el tps y el scanner no dice nada lave cuerpo de aceleración y nada si me pueden ayudar sería bueno...
Israel de Venezuela hace 7 años  
IS

Avece en la marcha se acelera y vece agarra mucho minimo

Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing  250000 kms
Buenas tarde mi carro en algunas oportunidades aplico drive y agarra demasiado mínimo y lo dejo rodar cuando toco el acelerador se no hace nada se ahoga y tego que pisar hasta el fondo para que apague el compresor y pueda avenzar... Cuando lo pongo en drive con el aire acondicionado apagado esta muy acelerado y cuando redusco velocidad me golpea en los cambios de la caja xq se queda acelerado no se que sensor es ya le cambie el tps y el scanner no dice nada lave cuerpo de aceleración y nada si me pueden ayudar sería bueno...
Israel de Venezuela hace 7 años  
IS
1 caso 

Avece en la marcha se acelera y vece agarra mucho minimo

Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing  250000 kms
Buenas tarde mi carro en algunas oportunidades aplico drive y agarra demasiado mínimo y lo dejo rodar cuando toco el acelerador se no hace nada se ahoga y tego que pisar hasta el fondo para que apague el compresor y pueda avenzar... Cuando lo pongo en drive con el aire acondicionado apagado esta muy acelerado y cuando redusco velocidad me golpea en los cambios de la caja xq se queda acelerado no se que sensor es ya le cambie el tps y el scanner no dice nada lave cuerpo de aceleración y nada si me pueden ayudar sería bueno...
Israel de Venezuela hace 7 años  
IS

El mismo problema

Chevrolet Optra 2006 1.8 170000 kms
Estimado, yo tenia el mismo problema y fue a raiz de que se me daño el sello del cuerpo de la aceleración que va entre el depurador de aire y el cuerpo de aceleración, este se me rompió y solo estaba sobrepuesto el depurador. Compre el empaque original con numero de parte 96330001 ó 964558110 (busca las imágenes), Luego ponerle el sello nuevo le realice una limpieza completa del cuerpo de la aceleración y de la válvula EGR y santo remedio. Por suerte no cambie nada mas. Cabria indicar que por haberle dejado mucho tiempo sin el sello se me daño el TPS meses atrás, pero ahora con ese sello ya no tengo problemas.
AndyPanda84 de Ecuador hace 8 años  
AN

Problema en la Mañana

Chevrolet Optra 2008 Automatico 1.8 130000 kms
Buenas Noches, Mi Carro Cuando lo Prendo cae en minimo de 650 RPM, Eso es Normal?, y Antes lo tenia en 900 rpm, ya limpie el cuerpo de aceleracion , la valvula iac y cambie el Tps El Carro Corcodea de En vez en cuando, Por Favor Ayuda.
Sergio de Venezuela hace 8 años  
SE

Se acelera solo

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 187000 kms
El problema es que mi optra se acelera solo en neutro, las revoluciones suben solas pero lo curioso es que a lo que pulso el boton de bajar los vidrios deja de acelerar y baja un poco por eso no se el problema sea eléctrico porque ya cambie los dos sensores el tps y la válvula iac... me gustaria que me ayudaran
Saul de Ecuador hace 9 años  
SA

Patea la caja y no desvoca

Chevrolet Optra 2007 ls 80000 kms
Me pasaba lo mismo que ati le cambiaron el sensor tps y el del pedal y quedo ya bien
juan de México hace 9 años  
JU

Falla en alta revolicion

Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 110000 kms
El carro cuando va rodando en alta de pronto pierde la fuerza y poco a poco de apaga del todo, al intentar prenderlo prende como si nada, en minimo el carro esta perfecto, ya le cambien el sensor de oxigeno, bomba de gasolina completa limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina el catalizador ya no lo tiene desde hace muchole cambie el map y queria saber si el tps puede producir esa falla
alexrm de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 

Falla en la arracanda en minimo

Chevrolet Optra 2006 limited 153000 kms
Buenas amigo tengo un optra limited 2006 mi problema es que le conecto a mi carro el cable q va conectado al sensor de flujo de aire el sensor que va en el gorro que tapa el cuerpo de aceleracion. Cuando lo conecto me falla en la arrancada me corcobea mucho, le suelto el acelerador y tiende como hacer una falla electrica xq la aguja de las revoluciones tiende a llegar a cero. Desconecto el sensor y me anda bien el carro pero aveces con el sensor desconectado con el carro andando en marcha se acelera solo ya le hice servicio de inyectores al cuerpo de aceleracion y al iac le puse bujias nuevas… Leer completa
yohandry obregon de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 

El mismo problema

Chevrolet Optra 2007 optra  210000 kms
El problema debe de ser la caja porque en D y en tercera se frena solo en segunda y en primera no pasa eso pero he ido a varios talleres y no dan con la falla por favor avisame si resuelbes yo ya cambie el cuerpo de valvulas y el problema persiste cambien el tps e igual
harvey de Venezuela hace 10 años  
HA

Falla del optra design

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 154000 kms
Esta falla es recurrente en los vehiculos optras aqui en venezuela ,les cuento que me ocurrio e hice lo que menos piensan desde einyeccion bobina filotros pila de gasolina y resulta que el problema resulto ser el sensor de cigüeñal, aunque en oportunifdades suelke ser el de leva puesto que ambos sensores en buen estado encvian señales a ñla computadora para indicar la cantidad de combustible a suministrar tomando tambien como referencia el nreto de sensores map, maf tps para mayor informacion ver lin en youtube sensores de vehiculos y sus trabajos y chequeos
loscar de Argentina hace 10 años  
LO

Falla en el mínimo y golpe de la caja

Chevrolet Optra 2006 Limited 250000 kms
Hola tengo un Optra limited 2006 y tiene un problema en el mínimo baja y sube las revoluciones la falla es mucho más intensa con el aire acondicionado encendido, se le cambió el TPS la falla continua con el aire encendido cuando esta apagado no la presenta y ahora la luz del check engine se prendió y al pasarlo a D da un golpe en la caja y al acelerarlo desde el mínimo se frena y baja las revoluciones al hacer el cambio de 2da a 3ra. Por favor alguien sabe que puede ser?. Gracias
Milyrod de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
Gilmarsh de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo, recientemente tuve una experiencia similar con mi Optra Limited 2006 (tapa negra) que presentaba la misma falla que hace referencia y la causa hera que pasaba aceite por la empacadura del tapa-valvula hacia las bujias, solo las saque con mucho cuidado para que cayera la menor cantidad de aceite hacia el cilindro y limpiaba las bujias y el terminal de los cables. La solucion definitiva fue cambiar la empacadura. Espero le sirva y solucione pronto.
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Falla en frio

Chevrolet Optra 2011 DESING 140000 kms
Hola tengo un optra design 2011 con 140.000kms, al encenderlo en las mañanas enciende bien, pero al cabo de 10segundos comienza a falla como si le faltara gasolina o fuera corriente, ya reemplace sensor TPS,MAP, IAC (todos originales y nuevos), todavia sigue la falla, ahora despues de instalar el IAC a veces se queda acelerado como a 1200rpm, otras veces se queda como con mucho minimo, el procedimiento para el IAC fue reemplazarlo con el switch cerrado, luego abri y cerre el switch 3 veces, el IAC al principio costó que se regulara pero parece que no se reguló como debe ser. Cual seria el procedimiento. Saludos...
omar de Venezuela hace 10 años  
OM
2 casos 
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