Buenas noche el carro de repente se apaga solo con y sin aire estando parado,y con la misma prende de nuevo, se le iso una entonación general descarbonisacion de cuerpo de aceleración, se le cambio el iac y el tps y des pues se escanio, alguno me podría decir que problema me esta presentar gracias
Muchas gracias DAGG por cerrar la pregunta...Muchos usuarios preguntan y preguntan , luego que consiguen la solucion no la publican y la gran mayoria quedan con las dudas...lo ideal es que pregunta o problema que se coloque sea aclarada para bien de la comunidad... Saludos...
Buenos días, amigo de la hermana república de colombia , si mira el carro de frente del lado izquierdo esta el filtro de aire, después viene la manga o el ducto y des pues del ducto viene una caja cuadrada plástica que va en cima del cuerpo de aceleración, la cual esta sujetada al mismo con una goma que párese un anillo y a subes esta apretada con una abrazadera esa goma si esta rota produce entrada de vació y el carro se acelera o se apaga de pende la magnitud de la rotura, y por consecuencia ni el tps y el iac no le mandan a la ecu la señal correspondiente , espero a ver aclarado tu duda gracias.
Les doy un dato para q le adapten si no consiguen esa goma original q es un problema conseguir... Pero una q acopla igual al diámetro del cuerpo d aceleración la consigues en dnd venden todo tipo d clases d gomas para vehículos y la pides así= goma de chumasera de la Caribe izuzu esa chumasera es completa y se pica con un exacto por la mitad y calza perfecto al cuerpo de aceleración y a la caja negra de los gases del Optra técnico especializado en chevrolet Optra 04143034440
Amigo y no volvio la falla? A mi me bajan las Rpm a unos 600 como si se fuese a apagar el carro y vuelven y suben. Es algo de 1 segundo. Y aveces se apag perl vuelve a prender con normalidad.
En el mio si se soluciono pero lo que tu me presenta es distinto a lo que ami carro le pasaba el mio era que se aceleraba de repente estaba un rato y después se normalizaba después de cambiar tps e iac seguía con la falla y resulta que era esa gamo rota espero que puedas solucionar...