Hola buenas tardes... tengo un problema con mi carro que apareció repentinamente hace mas de un mes, he notado que el carro al encenderlo se acelera hasta llegar a las 3000 rpm, y luego baja hasta 1200 rpm quedando acelerado, y al meter la velocidad en caja el carro salia desbocado y sonaba brusco al realizar el acople... descubrí que al quitar el cable que va conectado a la válvula de temperatura el carro vuelve a las revoluciones normales de 800 rpm pero lo mas curioso que la válvula sin el cable conectado me envía información a la aguja en el tablero que la hace subir y al conectarla la aguja se vuelven a caer y el carro se acelera nuevamente,,, OJO le cambie la válvula TPS y la Válvula IAC y sigue igual... AGRADECERIA ENORMEMENTE DE SUS AYUDA
Revisa el regulador de presion de combustible cuando falla manda mayor presion de la indicada a los inyectores y como resultado mayor aceleracion. Algunos autos lo tienen antes del riel de inyectores tiene 1 manguera que va al riel y otra manguera de retorno al tanque de gas, otros autos lo llevan en la bomba de gasolina. Saludos.