A mi optra 2009 se le hizo lavado de cuerpo de aceleracion montado, con líquido limpia carburador, después del lavado se le subieron las rpm a 3000, de ahí no bajaban, luego se le limpio el contacto del sensor tps, y bajaron, pero bajaron casi a 600 o menos, se escaneo y mostró bajo voltaje del tps, nos atrevimos a destapar el tps y había un cable roto, se reconecto y subieron un poco las rpm y ya no mostraba nada el escaner, luego de tres días de manejarlo comenzó a molestar nuevamente sin mostrar error alguno, cuando se enciende el aire y/o las luces, y se dobla la direccion bajan las rpm casi a 500 o menos, ya lo mande a sincronizar, cambie el alternador, se revisó la bobina y nada que se compone, no he cambiando el cuerpo de aceleracion, porque es muy costoso y según escaner esta bien, que mas se puede hacer, o es mejor ir a la fija y cambiar el cuerpo de aceleracion? Que me recomiendan?