Mi Carro me carga LOCAAAA!!!
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Buen día... Tengo un optra design (tapa amarilla) año 2008, que al andar en subidas pierde fuerzas y si trato de acelerar se pone pesado y empieza a temblar, incluso en subidas muy inclinadas no pasa de 40 Km/H y al intentar acelerar tiende a apagarse. Ahora, aunado a esto, se acelera solo. Al encenderlo llega a 3000 rpm y luego bajan poco a poco hasta 2500 o 2000. Al encender el aire baja otro poco más (esta falla no es constante, a veces sucede y otras veces el carro esta serenito), incluso andando tambien se acelera solo. En este proceso le cambié: iac, tps, limpieza de inyectores y cupero de aceleración, mtto a la bomba de gasolina incluyendo pila, cambio de bobina, y en la ultima me mandaron a cambiarle el pare neutro y la guaya selectora de cambios... En fin!!! Indiquenme por favor que podría ser...
5 respuestas
GA
Buenas en estos casos tengo que ver el carro no pareciera nada tan grave pero tengo que hacer un diagnostico 0416 427 05 57 saludos
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LouLoy, por favor me podria informar cual es el optra tapa amarilla?? a cual tapa se refiere? cual es la diferencia con los otros optras? Gracias.
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Hola tengo un optra y presenta la misma falla hay un magister que recomendo por este link revisar el cable de tierra del motor ,eso por un lado y con lo de la aceleraacion tienes problemas con entradade aire en el cuerpo de aceleracion iac o el cuerppo
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Buenas tardes... gracias por sus comentarios. Mi carro continua igual, se acelera solo... en escáner no aparece ningún tipo de falla, he cambiado el TPS en 3 oportunidades (original y nuevo), al hacer el cambio pasa dos semanas andando perfectamente y luego de nuevo comienza la falla. Ahora fui a otro mecanico y me dice que puede ser el sensor MAP o la cámara que hay que rectificarla. Pero no me da seguridad de nada.
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KA
El sensor MAP tuve la misma falla el año pasado nunca te dara codigo de error al menos que se dañe completamente, yo estuve loco ese tiempo cambie cables bujias limpie inyectores, catalizador, filtro y pila de la bomba y nada, al final fui a un electro auto y nada fue uno de los mecanicos que me conto que hace tiempo llego un carro con una falla parecida que me consiguiera un sensor MAP prestado y lo probara un dia o dos si no falla era eso, y asi fue un amigo me presto uno y mi carro no fallo mas lo cambie y listo fin de la historia
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