Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 84 casos
Bota aceite 27 casosPérdida de aceite 20 casosConsumo de aceite 18 casosConsumo excesivo de aceite 5 casosMedir aceite 5 casos
Bota aceite 27 casosPérdida de aceite 20 casosConsumo de aceite 18 casosConsumo excesivo de aceite 5 casosMedir aceite 5 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Lancer?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Lancer?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Lancer?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Lancer?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Lancer y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Lancer?
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Problemas destacados
Calentamiento en el aceite de la caja cvt
Mitsubishi Lancer 2009 se cvt 100 kms
Despues de aproximadamente 40 minutos en carretera marca en el tablero que se pare y se espere a q enfrie comenzo haciendolo arriba de 110 km ahora lo hace hasta en 60 y 70 km ya se cambio el aceite de la caja nuevamente
ComentarConsumo en exceso de aceite
Mitsubishi Lancer 2010 Lancer ES MT 90645 kms
Buenas Tarde, tengo un Lancer ES Mt 2010, cuando se le hizo el servicio de los 62 000km a los 72000 km le hizo consumio un lt de aceite y de los 72000, a los 82 000 km consumio otro litro, pero de los 82000 km a los 89000 km ha consumido 4 lts de aceite, si alguien fuera tana amable de orientarme en lo que puede estar sucediendo gracias y Saludos a Todos
1 caso
Nada en el vehiculo vino para consumirce ni agua ni aceite lo primero es vrificar que no tenga ningun escape lo segundo es verificar si no humea en la mañana o cuando va corriendo lo tercero el verificar la valvula pcv que se encuentra en la tapa de valvulas a ver si no esta dañada o probar con otro tipo de aceite
Antes que nada te agradezco tu orientación (mulato), y te comento que no tira el aceite (no deja manchas en piso), tampoco humea ni en las mañanas ni cuando va corriendo, lo que es cierto es que empecé a notar el consumo de aceite, después de que le sustituyeron la válvula PVC, según por que empezaba a estar dañada, y me dijeron que podría dañar a el catalizador, disculpa, que función tiene esta valvula, con el consumo excesivo de aceite, ojala me puedas ayudar, y de nueva cuenta te estoy agradecido por tu asesoría, muchas gracias mano
Amigos tengo un Lancer 2012, le coloco aceite 10-40. Y me consume el aceite. A veces humea un poco blanco, pero no sabria decirte en que condiciones. Es super raro porque por las mañanas no lo hace y a veces durante el dia cuando lo uso. Que puede ser, quedo atento. Saludos
Felipe bendimez de México hace 6 años
El humo blanco mayor mente es por un problema con un cilindro, llévalo al mecánico antes que sea mayor el daño
ComentarMotor sopla por donde se agrega el aceite 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 gls 2.0 162000 kms
Buen día...Le eh prestado atención an mi motor 2.0 mivec sopla por donde se agraga aceite. Es normal? tiene 162000 kilómetros y no gasta aceite entre los cambios. Es lo único que veo ya que no tiene ningún problema de temperatura.
3 casos
Ahy fuga de compresion, quizas por los sellos de valvulas de motor, proba!
Buen dia cesar y qur opcion tengo para arreglar este tema ?
Mejor respuesta (según Nazareno)
Si es lo q pienso, cambio de sellos de válvulas o asiento de valvulas. Llevalo al mecanico, no es complicado
Ok muchas gracias ya me voy al mecanico a que me de presupuesto
Hola buenas tardes , me pudieran ayudar esque quisiera cambiar el aceite de transmisión automatica de mi lancer mitsubishi 2.0 es 2005 ,
Pero no se que tipo de aceite de transmisión automatica lleva, alguien me podría decir
Pero no se que tipo de aceite de transmisión automatica lleva, alguien me podría decir
ComentarCalentamiento por quedar sin aceite y por que no tengo contacto ni luc Solucionado
Mitsubishi Lancer 1992 Sedan 4puertas automatico 240000 kms
No me enciende el tablero ni hace contacto la batería esta OK ayudenme por favor gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ricardo)
Chequea que este operativo el Automatico del motor de arranque
Muchas gracias,tratare de revisar el solenoide del arranque y después les comento adiós Ricardo
Es normal que mi carro al estar parqueado en una pendiente si pongo la reversa se ruede para delante?
ComentarTiene una fuga pequeña de aceite por el filtro. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas, full, motor 1.6 95000 kms
Bota pequeñas gotas de aceite por el filtro, pero necesito saber si ese pequeño detalle puede llegar a cosas mayores.
2 casos
Amigo pudiera ser que cuando le hicieron el cambio de Aceite NO apretaron bien el filtro. Trata de Apretarlo con un trapo
Mejor respuesta (según Kiko)
Le encontré el problema. Resulta que al hacer el cambio de aceite, el filtro que le colocaron venía con una falla de fábrica, que consistía en la rotura de un sello que este repuesto tiene, por lo cual al estar en funcionamiento el motor, desprendía pequeñas gotas del lubricante (aceite de motor).
ComentarDejo de funcionar despues de hecharle aceite de transmisión
Mitsubishi Lancer 2009 3 kms
Tengo un lancer de 2009
Transmisión automatica
Se pone en cambio pero no aplica se acelera pero casi no corre
Transmisión automatica
Se pone en cambio pero no aplica se acelera pero casi no corre
3 casos
Hola compañero me puedes apoyar con el comunicado al correo [email protected]
Tuve ese problema, ya le hiciste el cambio de aceite y filtros? , pasale escaner, quiza este en modo seguro, yo tuve ese problema, si hace los cambios pero no aceleraba a las de 30-40km/h
ComentarLa caja me falta aceite quiero saber cuántos litros lleva es manual l
Mitsubishi Lancer 1995 4 puerta motor 1.3 400000 kms
La caja le suena cuando dejó de acerelarlo será por falta de aceite quiero saber cuántos litros lleva esa caja manual...
4 casos
Engel maestre de Venezuela hace un año
Cuantos litros de aceite lleva la caja mitsubishi lancer 94 manual 1.5
ComentarCuantos cuartos de aceite de transmisión lleva porque lo manejo y sale s
Mitsubishi Lancer 2009 Motor 4 cilindros 4 puerts full power 168659 kms
Mi transmisión es automatica no se cuantos cuartos de aceite lleva
1 respuesta
Usa como 4 cuartos aceite pero tiene que echarle dos alante y medirlo
ComentarAlerta aceite
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt 94000 kms
Se me prendió en el tablero el aviso de sceite, llene el nivel y empezó a sonar como matraca hizo e plosion y sacó humo tirando aceite del motor son vaciarse
1 caso
ComentarMe pasa aceite a la admisión
Mitsubishi Lancer 2011 Gts 2.4 130000 kms
Buenas tardes tengo un detalle con un lancer gts 2.4 2011 , el problema es q tiraba humo de q quemaba aceite se cambiaron anillos y sellos de válvula. Se arranco y todo normal al pasar de una hora de tenerlo andando el auto nuevamente volvió a quemar aceite x lo q quite el múltiple de admisión para revisar y efectivamente estaba lleno de aceite me gustaría saber si alguien me podría ayudar con ese detalle q es lo q podría ser x donde me podría estar pasando ese aceite
1 caso
Hola, tengo el mismo problema. El mecánico está revisando y creo que el problema puede ser la válvula check.
La van a cambiar y te aviso si se corrige con ello. Saludos. Tu lo resolviste?
La van a cambiar y te aviso si se corrige con ello. Saludos. Tu lo resolviste?
Mira lo que encontre :
Por: redaccion el tiempo
08 de junio 1996 , 12:00 a. M.
Estas se provocan por varias razones, que van desde el daño de los retenedores y empaques, hasta el agotamiento de la máquina.
Pero entre ese amplio rango de posibles fallas, está el taponamiento de la válvula PCV.
Los motores, como consecuencia de la temperatura normal de funcionamiento y la agitación del aceite en su interior, tienden a crear una niebla gaseosa de lubricante que tiene que liberarse por algún medio o, de lo contrario, crearía tal presión interna que terminaría por expulsar los empaques y retenedores.
Las máquinas antiguas disponían un orificio al que se le conectaba una manguera que iba a dar al exterior.
Pero los ingenieros se percataron de que esos gases tenían características combustibles y entonces diseñaron la manera de recircularlos.
Pero necesariamente debía haber un control sobre ese flujo, luego crearon la válvula de ventilación positiva del cárter, o PCV (en inglés, Positive Carter Ventilation).
La válvula se instala, generalmente, entre la tapa de válvulas y el múltiple de admisión.
Es un pequeño dispositivo manufacturado en plástico endurecido que en su interior tiene un resorte y una esfera que hace las veces de cheque, para evitar que los gases se devuelvan a su origen.
Gracias a la succión de la admisión de la máquina es que se logra recircular los gases.
Pero como en el gas vienen suspendidas otras partículas, como carbonilla, la válvula con el paso de tiempo tiende a obstruirse.
Cuando esto ocurre, es como si a una olla a presión se le tapara el pito : la presión busca el camino más fácil para salir y de hecho lo hace por el tapón de seguridad de la tapa que, en el caso de los motores Mazda, es la manguerita que conecta al filtro de aire.
Por tal motivo, en esa marca de motores, es incorrecto afirmar que cuando la carcasa del filtro de aire presenta rastros de aceite, hay que reparar la máquina. Basta con hacerle mantenimiento a la válvula en cuestión.
Volviendo a cuando se obstruye, antes de que suceda ese extremo, hay dos caminos para solucionarlo: lavar la válvula en kerosene o ACPM y verificar que funcione correctamente o cambiarla por una nueva.
Sin importar cuál sea la opción elegida, es necesario actuar con prontitud porque, de lo contrario, las fugas de aceite serán la constante y el arreglo implica desbaratar casi todo el motor.
Luego, en la próxima revisión de mantenimiento, haga que verifiquen el funcionamiento de este importante dispositivo.
Por: redaccion el tiempo
08 de junio 1996 , 12:00 a. M.
Estas se provocan por varias razones, que van desde el daño de los retenedores y empaques, hasta el agotamiento de la máquina.
Pero entre ese amplio rango de posibles fallas, está el taponamiento de la válvula PCV.
Los motores, como consecuencia de la temperatura normal de funcionamiento y la agitación del aceite en su interior, tienden a crear una niebla gaseosa de lubricante que tiene que liberarse por algún medio o, de lo contrario, crearía tal presión interna que terminaría por expulsar los empaques y retenedores.
Las máquinas antiguas disponían un orificio al que se le conectaba una manguera que iba a dar al exterior.
Pero los ingenieros se percataron de que esos gases tenían características combustibles y entonces diseñaron la manera de recircularlos.
Pero necesariamente debía haber un control sobre ese flujo, luego crearon la válvula de ventilación positiva del cárter, o PCV (en inglés, Positive Carter Ventilation).
La válvula se instala, generalmente, entre la tapa de válvulas y el múltiple de admisión.
Es un pequeño dispositivo manufacturado en plástico endurecido que en su interior tiene un resorte y una esfera que hace las veces de cheque, para evitar que los gases se devuelvan a su origen.
Gracias a la succión de la admisión de la máquina es que se logra recircular los gases.
Pero como en el gas vienen suspendidas otras partículas, como carbonilla, la válvula con el paso de tiempo tiende a obstruirse.
Cuando esto ocurre, es como si a una olla a presión se le tapara el pito : la presión busca el camino más fácil para salir y de hecho lo hace por el tapón de seguridad de la tapa que, en el caso de los motores Mazda, es la manguerita que conecta al filtro de aire.
Por tal motivo, en esa marca de motores, es incorrecto afirmar que cuando la carcasa del filtro de aire presenta rastros de aceite, hay que reparar la máquina. Basta con hacerle mantenimiento a la válvula en cuestión.
Volviendo a cuando se obstruye, antes de que suceda ese extremo, hay dos caminos para solucionarlo: lavar la válvula en kerosene o ACPM y verificar que funcione correctamente o cambiarla por una nueva.
Sin importar cuál sea la opción elegida, es necesario actuar con prontitud porque, de lo contrario, las fugas de aceite serán la constante y el arreglo implica desbaratar casi todo el motor.
Luego, en la próxima revisión de mantenimiento, haga que verifiquen el funcionamiento de este importante dispositivo.
Omar Figueroa de Guatemala hace 3 años
Que sucede si se tapan las mangueras de la pcv y la manguera que da hacia el filtro de aire
ComentarAceite de la caja
Mitsubishi Lancer 2006 cvt 151999 kms
No consigo aceite cvt , quisiera saber por cual lo puedo sustituir
1.6 automatico
1.6 automatico
1 caso
No sed si eres de venezuela pero el concesionario branteques motor es el unico donde hay en los teques carcas, vale 17000 el cambio de fitro y dialicis de caja
ComentarCuantos litros de aceite lleva la caja del Mitsubishi Lancer 2012 2.4
Mitsubishi Lancer 2012 4puertas ,motor 2.4 gts 130000 kms
Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja del Mitsubishi Lancer 2012 motor 2.400cc gts, y que aceite me recomiendan, ya que es su primer cambio a la caja...
Si o si hay que destapar el carter para limpiar????
Si o si hay que destapar el carter para limpiar????
5 casos
Hola...Saludos bueno si es manual es más fácil si es automático hay que llevarlo al dealer porque lleva un aceite especial más hay que ajustar el sistema eléctrico de la transmisión si es CVT.
Daniel Hernández de Venezuela hace 4 años
Por favor cuantos litros de aceite usa el motor Mitsubishi Lancer 2012. Heche 3 litros y ya la varilla indica que está llenó
Luis mejia de Guatemala hace 8 meses
Hola lanceros acabo de adquirir un lancer 2009 caja cvt pero quiero hacer su servicio pero hay un montón de marcas y quería ver cuál me recomiendan o que tan bueno es el Kendall trans vesa cvt
ComentarEscape de aceite de motor por vvt.
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer gts 268760 kms
Mi lancer gts 2008 está perdiendo aceite de motor por El del aceite de motor, el mecánico le cambio el "O" ring y continua escapando aceite, será preferible ponerle el vvt nuevo?
1 respuesta
Heriberto González de Puerto Rico hace 7 años
Se le cambio el sensor vvt y dejó el escape de aceite.
ComentarQuisiera saber cuantos litros de aceite ATF lleva la caja automatica
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas automático 2.0 120963 kms
Compre mi lances es automático y quiero saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica
1 caso
Martín Pons de México hace 2 años
Hola, depende de cuanto aceite sacaste, ya que aunque hayas quitado el tapón y tapa inferior, queda aceite dentro de la turbina; para rellenar dependerá de cuanto sacaste.
Luis Marcel Renault de Venezuela hace 10 meses
Porque la caja automática de mi Mitsubishi Lancer glx 1997, no funciona el retroceso.
ComentarMe bota mucho aceite por la bomba de gasolina una manguera
Mitsubishi Lancer 1993 Lancer wagon 308889 kms
Tengo el problema con lancer wagon 93 una de las mangueras que viene de la bomba mecanica bota mucho aceite y si la tapo la barbilla de aceite levanta mucha presión y se apaga necesito una solución
1 caso
Tengo el mismo problema mi vehículo Mitsubishi es un lancer 1.5 carburado año 1998
Hay que cambiar la bomba de gasolina. Diafragma averiado. Esto también trae problemas al carburador.
ComentarLe puse aceite sintetico y habia estado usando mineral
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas motor 2.4 90000 kms
De aceite mineral a sintetico presento falla humo y sonidos ¿como puedo solucionarlo?
8 respuestas
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Me da la impresión que usaste un sintético de muy baja viscosidad y que por ello se está pasando los anillos (de allí el humo) y el ruido de válvulas. Probá con un 20W50
Gracias gue tmb eso pero estaba dañada la bomba del aceite
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Eso explica el ruido de válvulas. Que bien que ya solucionaste. Gracias por el feedback, es muy útil.
Antonio gutierrez. de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 207 xt 2011 naftero , con 105.000 kilometros, estaba usando semisintetico puedo pasar a sintetico.
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Hola Antonio, no hay problema en ponerle full sintético de la misma viscosidad. Si consume un poco entre cambios, prueba un grado mayor de viscosidad. Tendrás mejor respuesta en altas revoluciones y menor calentamiento de motor dadas las propiedades de la molécula sintética.
El sintético tiene una vida de 10,000Km, yo lo cambiaría a los 8,500. El filtro no siempre es de alto kilometraje y así también me garantizo un aceite con las mejores propiedades hasta el día del servicio.
El sintético tiene una vida de 10,000Km, yo lo cambiaría a los 8,500. El filtro no siempre es de alto kilometraje y así también me garantizo un aceite con las mejores propiedades hasta el día del servicio.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarQuiero saber si la caja de mi vehículo se le cambia al aceite y que yt
Mitsubishi Lancer 1998 1.5l Aut Gasolina 4 glx 248000 kms
Que aceite lleva el la caja el Lancer 1.5 automatico carburado sedan del año 98 que cantidad y si se le debe cambiar
1 respuesta
Debería utilizar de 5 a 7 Lts aproximadamente. Se cambia cada 80.000 Km amigo, todo lubricante tiene su vida útil, estos elementos pierden su viscosidad y propiedades químicas de los aditivos al pasar el tiempo.
Utiliza Dexron 3
Utiliza Dexron 3
ComentarEs bueno el aceite peak para un lancer 2008 con transmisión CVT
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 130000 kms
Quiero ponerle a la caja de transmisión CVT aceite sintético marca peak es bueno para la transmisión CVT
1
1 caso
ComentarPaso de gasolina al aceite del motor
Mitsubishi Lancer 1995 152000 kms
Hola el carro empezó a botar bastante humo y resulta que reviso el aceite y está muy líquido y huele a gasolina
5 casos
Me pasa lo mismo, fue un motor recién armado enciende y todo muy bien, pero empecé a notar olor a bencina y también en el aceite, creo que puede ser los inyectores o bomba de bencina quizás el regulador de presión de bencina, pero no lo sé
ComentarCaja de cambio no aplica correctamente cuando esta el aceite caliente
Mitsubishi Lancer 1994 1.5 250000000 kms
Buenas noches,tengo un lancer carburado 94 con caja F3A21 de 3 velocidades de guaya, se reparo reciente,se colocaron sellos y discos nuevos,En frió trabajo bien pero la falla la presenta cuando esta el aceite caliente no entran las velocidades correctamente y al tiempo disminuye la velocidad hasta quedar neutralizada, hay que apagar el vehículo para que enfrié y luego encender para que apliquen las velocidades nuevamente. Agradezco cualquier aporte para solucionar las falla
2 casos
Buenas noches amigo estoy seguro que tiene el serpentin de el radiador tapado, ese es el que se encarga de el enfriamiento de la caja, tienes que sacar las 2 mangueras que van de el radiador a la caja y meterle aire con un compresor para que se destape esos causa recalentamiento en la caja y provoca muchas fallas, tambien puede llevar a que se quemen los discos de lacaja y vote humo por la varilla de el aceite, es decir se quema la caja
ComentarSistema de refrigeracion de aceite de caja...
Mitsubishi Lancer 2009 72000 kms
Saludos a todos... tengo una inquietud... el pasado sabado me encontre con unos amigos y uno de ellos tiene un lancer gls 2009, y me pidio q le dejara ver si mi carro (lancer gls 2008) tenia un radiador de refrigeracion de aceite de caja detras del parachoques en la parte izquierda y efectivamente lo tiene. El de el no lo tiene... al parecer algunos modelos vienen con un sistema doble ?. Mi amigo alega q se le recalienta el aceite de la caja y el carro pierde potencia en la. Marcha.
Gracias
Gracias
2 casos
Yo tengo el gts 2010 y si tiene oil cooler externo, o sea ese funciona cn el aceite de transmisión y pasa agua a enfriarlo. A mi se me dañó, me ligó el aceite y agua para el radiador pero no para transmisión, tuve q cambiarlo. Si no tienen el oil cooler externo pues significa q tiene q cambiar el radiador porqué a lo mejor se le dañó.
ComentarAgua en el aceite Solucionado
Mitsubishi Lancer 1998 Lancer 98 20000 kms
Saludos,
Sospecho que el refrigerante está pasando al aceite. Lo veo de color blanquecino y lechoso, creo que debe haber puesto alguna manguera mal después que desmonte el carburador n para limpiarlo. Alguien que me Oriente. Gracias
Sospecho que el refrigerante está pasando al aceite. Lo veo de color blanquecino y lechoso, creo que debe haber puesto alguna manguera mal después que desmonte el carburador n para limpiarlo. Alguien que me Oriente. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Sandy Collado)
Sandy Collado de República Dominicana hace 3 años
Es por el carburador que estaba penetrando, elimine esa entrada de agua al carburador por que no la considero necesaria.
ComentarPor que sale aceite al fritro del are
Mitsubishi Lancer 1994 4 29100 kms
Por que cemete aceite al fritro del areire
1 respuesta
franchelli de Guatemala hace 6 años
Por que sale el aceite al fitro del arie Motor mistubishi 1994
ComentarGasta aceite
Mitsubishi Lancer 2008 cvt 129000 kms
Le repare la cabeza a mi lancer los anillos tenian deagaste minimo y asi los dejo el mecanico peeo desde que lo armo m gasta aceite lo corri 200 kms y gasto un cuarto de litro
1 caso
Mano los anillos de signo 1.3 le caen al lancer 1.3 a#o 98
ComentarAceite dentro del carburador
Mitsubishi Lancer 1993 240000 kms
Hola amigos, alguien me podría ayudar en lo siguiente. Estaba haciendo una revisión general a mi carro
Y abri el carburador para ver el filtro dentro y Vi que el carburador por dentro tenía un poco de aceite. No está full de aceite pero si tenia cómo un mini charquito de aceite allí. Eso es normal. ?
Y abri el carburador para ver el filtro dentro y Vi que el carburador por dentro tenía un poco de aceite. No está full de aceite pero si tenia cómo un mini charquito de aceite allí. Eso es normal. ?
1 respuesta
Cambia la válvula de q va en el tapa válvulas iac por lo general se obstruye y no tiene por dónde liberar la presión del motor y lo q hace es q empieza a botar la presión con aceite al filtro de aire
ComentarAceite caja cvt
Mitsubishi Lancer 2008 Full 2.0 115000 kms
Me apareció el simbolo de sobrecalentamiento en el aceite de la caja me gustaría saber q aceite debo aplicarle a esta caja q es CVT
1
1 respuesta
Lleva aceite sintético para transmisión CVT, de tu elección, te dejo este link para una buena afinación, saludos
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
ComentarMi transmisión gotea aceite siempre
Mitsubishi Lancer 2009 Gts 107320 kms
La transmisión de mi coche gotea mucho aceite, pero la. Bayoneta del aceite sigue marcando bien el nivel.
No sé que sea, pero hoy ya empezó un ruido cómo si rozaran metales cuando paso de los 2 mil revoluciones.
Alguien sabe que le pasa a mi coche
No sé que sea, pero hoy ya empezó un ruido cómo si rozaran metales cuando paso de los 2 mil revoluciones.
Alguien sabe que le pasa a mi coche
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarQue aceite puedo usar para la caja y motor
Mitsubishi Lancer 2008 AS0947 4B11 110039 kms
Necesito hacerle servicio al carro pero no sé que hacerte puede usar u sea útil para el carro
1 respuesta
wilmitsubishi18 de Costa Rica hace 4 años
Aceite para motor: si el kilometraje que pusiste es correcto puedes usar un aceite 10w30 o un 15w40 dependiendo del aceite que se le puso con anterioridad. Aceite para caja: depende, Caja Manual: aceite 75w90, Caja Automática: el fabricante recomienda aceite CVT J4 (se puede conseguir fácil y en varios rangos de precios, adjunto fotos de aceite original y generico), suerte.
1
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ComentarAceite Castrol GDI Turbo
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 160000 kms
Hola queria saber si este aceite puede usarse en cualquier motor de vehiculo? les dejo imagen adjunta.
https://http2.mlstatic.com/aceite-sint…
https://http2.mlstatic.com/aceite-sint…
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarAceite !!! cvt ayuda!!
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 90000 kms
Hola! mas que nada quiero saber su opinion, fui a un autozone y pedi 6 litros de aceite transmision CVT los pague y los lleve al mecanico para que se los cambiara, yo confiado en que me los habian entregado correctamente, asi que el mecanico vacio los contenidos pero de esos 6 litros 1 litro no era CVT era (ATF dexron 6). Quiero saber su opinion por favor si esto perjudicara mi transmision o simplemente se disolvera con los otros 5 litros que si eran de CVT. Mi mecanico me dijo que no pasaria nada, pero si alguien fue tan pendejo como yo LOL, que le haya sucedido esto. Gracias! :)
1 caso
Se contamina el aceite... el recomendado es ATF SP III
ComentarAceite motor
Mitsubishi Lancer 2012 MITSUBISHI LANCER 2.0 150000 kms
BUENAS tengo un Lancer 2012, 2.0, 4cl, con 150,000 km suena mucho el motor creo es por la viscosidad del aceite, quisiera saber si por el kilometraje sera recomendado aumentar la viscosidad para cuidar mas la integridad del motor, el que usa es 5w30 sintético y cual seria el correcto 10w30? agradecería mucho su ayuda!
1 caso
Yo usaría el que dice el manual, si dice 5w 30 solo compraría un 5w 30 alto kilometraje, por ejemplo mobil 1 alto kilometraje
ComentarCilindro 1me empasta la bujia con aceite
Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas 1300cc full sedan 443464 kms
Hice el motor de mi lancer pero antes de hacerlo y después de hacerlo sigue con la misma falla me empasta la bujia del cilindro 1 ya no se que más hacer
1 respuesta
Le cambiaste los retenes de valvula te digo por que yo al. Mio no se lo hice y tambien le hice motor abajo pero no cambie los retenes mala mia
ComentarTIRA GOTAS DE ACEITE
Mitsubishi Lancer 2008 160000 kms
MI LANCER CVT, 2008 TIRA GOTAS DE ACEITE, ME DICEN QUE ES UN RETEN, EN EL TABLERO ME INDICA REVISIÓN, Y AYER NOTE QUE SACA HUMO BLANCO, DONDE LO PUEDO LLEVAR EN LA CIUDAD DE TOLUCA, FAVOR DE RECOMENDAR UN EXPERTO QUE NO ME QUIERA VER LA CARA, APENAS LO COMPRE EN DICIEMBRE, LAS VELOCIDADES ENTRAN BIEN DESPEGA EN SEGUNDOS EN EL TRAYECTO A MI TRABAJO LO CORRO A 80 Y 100 KMS
1 caso
Hola tengo el mismo problema de fuga en aceite, lograste solucionarlo? aceite de motor o de transmision?
ComentarSe enciende el marcador del aceite cuando se calienta
Mitsubishi Lancer 2006 lancer 130000 kms
Alguien que me diga en que parte de encuentra el sensor del aceite
2 casos
Amigo cambia de marca de aceite. El castrolal calentarce no lubrica...
ComentarBomita el aceite de la caja
Mitsubishi Lancer 2002 4 PUERTAS 2.0 24200 kms
Cuando voy en carretera recta no bota y cuando voy en subida bomita aceite que puede causar ese problema ?
1 caso
Dany altuve de Venezuela hace 5 meses
Buenas saludos me pasa lo mismo con un 2011 2.0
ComentarLo corrieron sin aceite
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 127169 kms
Sele hizo oberjol completo, y resulta que ase el intento de arrancar y ase explosion y no arranca seran las bobinas o algun sensor alguien me puede decir
1 respuesta
Tiene aceite nuevo y si tira corriente en las bobinas
ComentarAceites de transmisión
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas, 300000 kms
Cuantos cuartos de aceite de transmisión de Mitsubishi Lancer 2003 utiliza. ? El carro
1 caso
Mezcla gasolina con aceite en el motor
Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas motor 1.5 cb 200000 kms
Tengo alto consumo de gasolina y me doy cuenta que el aceite del motor se mezcla la gasolina, que estará pasando agradezco sus opiniones.
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Moja una bujía y gasta mucho aceite
Mitsubishi Lancer 2004 Lancer mitsubichi 49000 kms
Como Hacer para que no tire humo y gaste aceite
Cuántos litros de aceite para caja hidráulica lleva el Mitsubishi Lanc
Mitsubishi Lancer 1992 4puertas, hidromautico 3999999 kms
Cuántos litros de aceite lleva la caja hidráulica
Bujías con aceite
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, GTS, 2.4 L. 185000 kms
Buenos días. Espero me puedan ayudar. Ayer estaba revisando el estado de las bujías, y me di cuenta que las bujías (no todas) tienen aceite. ¿Qué me recomiendan hacer? Soy de Guadalajara, México. Si me pudieran recomendar un taller se los agradecería mucho.
1 caso
Aceite para transmisión manual
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0l 300000 kms
Cuántos litros lleva la transmisión manual f5m42
Mi lancer era automatico pero tome de oportunidad la transmisión manual y tengo esa duda ya que quiero hacerle su servicio
Ojo cuando le puse las flechas tire aceite así que no se con exactitud lo que debe de llevar, espero su respuesta amigos.
Mi lancer era automatico pero tome de oportunidad la transmisión manual y tengo esa duda ya que quiero hacerle su servicio
Ojo cuando le puse las flechas tire aceite así que no se con exactitud lo que debe de llevar, espero su respuesta amigos.
Me da un Código que es el baja presión de aceite el línea 2
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 725845 kms
Una solución ya que el problema es de la caja pero me funciona muy bien hace los cambios excelentes no pierde fuerza
Que aceite me recomiendan usar para la transmisión cvt
Mitsubishi Lancer 2013 motor 2.0, transmisión cvt 100000 kms
Quería saber que marca de aceite para la transmisión cvt me pueden recomendar y cuantos litros son, cuando compre el carro no traía el manual es un 2013 motor 2.0
Sopla exagerado por la tapadera donde se agrega el aceite de motor
Mitsubishi Lancer 2011 4d 2.4 188000 kms
No muestra luces y solo quiero saber con exactitud que está pasando con el
Perdió cable de contacto con válvula de aceite
Mitsubishi Lancer 1993 Sedán 100 kms
Cuál es el cable dónde va el Bulbo de aceite motor , donde lo consigo de cual color es.
Cable testigo suelto y cable válvula de aceite
Mitsubishi Lancer 1993 Sedán 250000 kms
Cable testigo suelto y no sé dónde va para que e indique la luz de la batería , también
Le quitaron el cable de medición de aceite de la válvula del motor no sé de dónde puedo. Sacar ese cable para ponerlo en la válvula.
Le quitaron el cable de medición de aceite de la válvula del motor no sé de dónde puedo. Sacar ese cable para ponerlo en la válvula.
1 caso
Cuantos cuartos de aceite de trasmisiom yeba mi carro y si usa filtro
Mitsubishi Lancer 2004 Automatica motor 4G18CX6136 255925 kms
Deseo saber si mi transmisión automatica yeba filtro para cambio corespondiente en mantenimiento y cuantos cuartos de aceite de transmisión yeba
Presencia de aceite en el radiador
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, full, motor 2.0 200000 kms
Cada cuantos kilómetros se debe cambiar el sello de la cámara con el motor
3 casos
Dnd esta el aceite d transmisión
Mitsubishi Lancer 2015 2.4 gt , std 44 kms
Voy a cambiar mi clutch de mi carro q es un mitsubichi lancer gt 2015 2.4 y despues q saque la transmisión necesitare echarle aceite dnd esta o como podre escharle aceite...
1 caso
Alguien que haya ultilizado el aceite TransMax de Castrol para lancer?
Mitsubishi Lancer 2008 130000 kms
Quisiera saber si ese aceite es compatible con esa caja
Filtrando aceite por el tapa de valvulas, deberia cambiar las gomas
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas motor 1.5 4 cilindros 225000 kms
Me indicaron que cambiara la correa del tiempo, de cuanto DIENTES son esas correas, por casualidad alguien tendra numero de parte. Muchas gracias
1 caso
Bota el aceite de la dirección hidraulica
Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas 262791 kms
Hola mi carro bota el aceite de la dirección hidráulica, me dicen que puede ser una estopera
1
1 caso
No se que aceite lleva
Mitsubishi Lancer 2006 ralliat 2.4 180000 kms
Apenas lo adquiri. Parece bastante sucio el aceite y me dicen que le ponga sintetico , y otros que ponga mineral. No se que viscosidad comprar y si comprar sintetico o mineral
1 caso
No tiene fuga ,pero me gasta aceite del motor 1/4 de aceite cada 3 dia
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas motor 2.0 115000 kms
Gasta mucho aceite...I muy Guevon en marchapla
Porque tiene aceite el radiador
Mitsubishi Lancer 2005 4 ptas motor 2.0 235000 kms
Me aparece aceite en el radiador pero mi lancer es estandar y no entra ninguna linea de aceite al radiador quisiera saber de donde viene ese aceite de motor o que lo sta ocasionando 9211154049 soy de coatzacoalcos veracruz mexico
8 casos
Que aceite recomiendan
Mitsubishi Lancer 2008 2.0 106000 kms
Que aceite me recomiendan para la caja cvt del lancer 2008
Me ofrecen
Valvoline cvt
Mag 1 cvt
Total cvt
Creo que el valvoline es mejor pero es un poco mas caro
Que me dicen del aceite Mag 1 lo han usado sera bueno ?
Me ofrecen
Valvoline cvt
Mag 1 cvt
Total cvt
Creo que el valvoline es mejor pero es un poco mas caro
Que me dicen del aceite Mag 1 lo han usado sera bueno ?
No me encieden las luces D check solamante la D bateria y aceite ni
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2000 182000 kms
Porque no me encienden ninguna,luz de check ni encendido ni apagado es in lancer 2002 automatico
Problema de combustion y presencia de gasolina en el aceite
Mitsubishi Lancer 1996 mx extra 300000 kms
Saludos actulmente compre un mitsubishi lancer 1996 edicion mx extra (cb4) tiene un motor 4g93. Actualmente tiene un problema con la combustion y los inyectores me estan pasando mas gasolina de lo normal al punto de tener el aceite ligado con gasolina. Le hice servicio a los inyectores y estos estan perfectos, sin embargo al revisar mas detalladamente la situación me di cuenta que el sensor maf no esta conectado. El problema en si es que el dueño anterior corto el conector del sensor y pues no se como van los cables, tengo el manual del sistema electrico pero el sensor tiene 7 pines y solo hay… Leer completa
Aceite P/Caja Automática CVT 2009
Mitsubishi Lancer 2009 60000 kms
Buenos días, Comunidad donde puedo comprar aceite para caja automática CVT es de Lancer 2009 GT, dicen que es mejor si es sintetico, cual será el mejor para comprar? y costo aproximado, Saludos y Gracias.
Me está botando aceite
Mitsubishi Lancer 2002 Glx 4 puertas 260000 kms
Todo bien, resulta que tengo un Lancer 2002 motor cambiado de 1.8 a 2.0 automático el problema está en que últimamente se ese filtrando aceite y por el lado de los ventiladores y por donde está la dirección hidráulica pero reviso y no hay nada ni rajado ni deja nada en el piso de echo el carro funciona normal entonces no se que puede ser pas siempre que doy una vuelta muy cerrada o para dar vuelta en un calle angosta
1 caso
Por las bujías botan aceite
Mitsubishi Lancer 2003 4 puerta,full,motor 55000 kms
Se realizo mantenimiento correctivo completo al motor de Mitsubishi signo, es decir se reemplazo camisa,anillos,piston,kit de empacadura,cigueñal,concha de biela y de bancada y servicio a la cámara con reemplazo de las gomas de las válvulas y trabajo como 300km y empezó a botar aceite por las bujías 2-3 quiero decir por los cilindros 2-3 y cuando desarmaron nuevamente en los 4 cilindros estaban lleno de aceite mas el 2-3 y en realidad no es por que presento esa falla. Ayúdame por favor ya estoy casi loco
3 casos
El cigueñal tiene juego axial y el motor es standar y no cosume aceite
Mitsubishi Lancer 2007 signo 250000 kms
El cigueñal se mueve axial para dentro y para fuera mi pregunta es se arregla con axial y bancada o el cigüeñal se daño definitivo...
4 casos
Gasta aceite de motor
Mitsubishi Lancer 2006 190000 kms
Lancer 2006 ES motor 2.0 automatico tiene 190 000 km y gasta aceite mas de lo común que problema sera ??? No se ve fuga no emite humo y se escucha bien el motor
3 casos
Se calienta el aceite de la caja
Mitsubishi Lancer 2009 Motor 2.0 full 98000 kms
Tengo un problema cuando bor en subida y lo revoluciono a mas de 5000 despues de un tiempo me sale en el tablwro la palabra desaselere ya le cambie el acetie de la transmisión es caja triptonica...el aceite lo cambiaron en el consesionarii le pusieron el original...no abra uno q aguante mas altas temperaturas
1 caso
Colador de aceite taponeado
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 110000 kms
El colador del aceite se tapa con frecuencia, cada seis meses aproximadamente; opte por lavar la cabeza para evitar siguiera generando ese problema; no obstante a los seis meses de haberlo realizado volvió a generar el mismo problema; se enciende los testigos e indica problemas con el aceite. Que debe hacer?
1 caso
Pedazos de algo parecido a brea en el aceite
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas 70000 kms
Saludos!!! Tengo un mitsubishi lancer 2011, en estos días mi esposo le verificó los aceites y notó que en el aceite de transmisión le salieron unos pedazos de algo parecido a brea ya que lo tocas con los dedos y se rompe hasta parecer tierra, alguien me puede decir que puede ser y si estos carros padecen de transmisión?
3 casos
Aceite de la caja
Mitsubishi Lancer 2006 cvt 151999 kms
No consigo aceite cvt , quisiera saber por cual lo puedo sustituir
Automatico 1.6
Automatico 1.6
1 caso
Pierde mucho aceite por debajo,
Mitsubishi Lancer 1995 4 PUERTAS, 1.5 GLX, 223000 kms
Luego de estar en uso aprox. 2 horas, comienza a perder aceite todo el aceite, por debajo. , lo cargue nuevamente y no pierde, lo hace de vez en cuando. Me dijeron que puede ser algun reten o el tapon de drenaje...alguna ayuda sobre esto?...gracias. -
6 casos
Problema en la caja automática!! Solucionado
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.5 17800 kms
Pasa que yo desarme el sensor MAF quite la batería, el filtro de aire removí todo y desarme los tubos de aire, luego al volver a colocar todo limpio siento al auto muy acelerado y ahí siento que la caja falla, cuando meto reversa (R) da un golpe y no tiene fuerza, lo mismo me pasa cuando meto en D no tiene fuerza da el golpe y para mas prende la luz de Neutro (N) parpadeando (va como en 3ra). Quisiera saber que paso?, ya le cargue aceite a la caja la primera vez que lo encendí metí en D y dejo de hacer el tirón pero al rato volvió, que podría ser? Ayuda gente por favor.
40 casos
Amigo tengo la misma falla y noc que es, usted resolvió. ?
En realidad, pueden ser varias cosas. Entre ellos, algún falso contacto eléctrico, el módulo de control de la transmisión (TCM, por sus siglas en inglés) defectuoso hasta un solenoide de la transmisión.
Por lo general, un estado de aceite de transmisión contaminado o un nivel bajo de aceite de transmisión podría provocar cambios erráticos.
En este caso, si la caja de cambios pasa del primer cambio al tercero es porque se activa un modo de seguridad que evita (o trata de evitar) que se dañe la caja de cambios.
Es recomendable que se verifique el estado y el nivel del aceite de la transmisión y llevar a cabo sus respectivos requerimientos, en caso de ser necesario.
Por otra parte, un sensor ABS defectuoso podría provocar cambios erráticos en la transmisión.
En conclusión, verifica si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es un buen punto de partida. Luego, puedes pasar a los sensores de velocidad o mejor conocidos como Vehicle Speed Sensor (VSS, por sus siglas en inglés).
Por lo general, un estado de aceite de transmisión contaminado o un nivel bajo de aceite de transmisión podría provocar cambios erráticos.
En este caso, si la caja de cambios pasa del primer cambio al tercero es porque se activa un modo de seguridad que evita (o trata de evitar) que se dañe la caja de cambios.
Es recomendable que se verifique el estado y el nivel del aceite de la transmisión y llevar a cabo sus respectivos requerimientos, en caso de ser necesario.
Por otra parte, un sensor ABS defectuoso podría provocar cambios erráticos en la transmisión.
En conclusión, verifica si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es un buen punto de partida. Luego, puedes pasar a los sensores de velocidad o mejor conocidos como Vehicle Speed Sensor (VSS, por sus siglas en inglés).
Alexander farias de Venezuela hace 3 años
La caja aplica de primera a D pero no cambia quien me da una respuesta
Amigos, me pasa casi lo mismo, de N para Reversa o para D da un golpe, además parece que solo funcionan 2 velocidades, alguien sabe algo?
A mí me pasa lo mismo cuando le pongo la L parece que arranca en 2 y al pasar 3 el tablero de revolución sube a 4mil y ahí patea el cambio que puede ser ?
Amigo pudiste resolver esa falla tengo el mismo problema con mi Lancer 97.
Esta muy tensa la piola del embrague es facil regular
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con un Lancer 2002
@SebastiánPor favor podría explicarme por qué parece que la transmisión automática no cambia de marcha al poner drive y se recalienta en motor. De un Lancer cedía 2002
@AldoCambie el selector de marcha y cambie el aceite de la caja automática yo solucione ese problema en una Lancer 2006 que tenía ese mismo problema por lo regular para evitar este fallo es cambiar el aceite de transmisión o caja automática cada 40 k a 50k kms
@EricHola bro podrías apoyarme tengo igual un lancer 2006 con el mismo problema.
Mejor respuesta (según Eduardo Torres)
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Yo la resolví, mi vehículo tenia problema eléctrico. Prueben lo sgte. Traten de hacerle acople al auto si el borne de la batería chispea es problema eléctrico. Si es así manden a un electricista y que vea el problema porque algunos talleres son muy letrados!!
[email protected] de Colombia hace 6 años
Amigo yo tengo un lancer 94 unopunto el tiene el problemas que le pongo la D y no tiene fuerza y al rato anda después se neutraliza la caja ya fue revisada y tampoco le dentro la R
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me avisas, saludos
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me avisas, saludos
Amigo tengo una falla que cuando paso de pare a dray el carro aplica de golpe que puede ser eso
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano revisale el aceite de la caja. Debe faltarle. Estos carros utilizan 3.5 litros exactos no mas. Imagino que es un lancer cierto? Dime si es automatico o sincronico? Saludos
Amigo el mío es un Lancer automático carburado no quiere echar para atrás no tiene fuerza la Caja es de guaya automática. Quien me ayuda
thangrande de Venezuela hace 5 años
Revisale el aceite de la caja amigo jose, si el aceite sale negro con olor a quemado ya es la caja pero si no quema el aceite de la caja debe ser algun sensor de velocidad, y tambien el sensor pare neutro que se encuentra abajo de la bateria del carro y nos cuentas, saludos
Buenas tardes, tengo un problema al colocar reversa R la caja suena y no tiene fuerza para retroceder, donde puedo revisar o medir el aceite de la caja?? Es un lancer 98 1,5 lt carburado Graciass
thangrande de Venezuela hace 5 años
Si amigo eso debe ser aceite de caja muy bajo el nivel. Saludos
Amigo tengo un lancer 2007 4G13 automático (especificación americana) m gustaría saber que tipo de transmision usa para aplicarle el aceite adecuado si ATF o es CVT?. Y este auto m está dando mucho problemas tiene fallos cuando voy en marcha igual si estoy detenido tiembla mucho y hasta se apaga que podrá ser? Espero su respuesta gracias!.
Amigo buenas disculpe cuál es el sgte o donde se encuentra ubicado
@JoséAmigo revisa el sensor de impulso de velocidad esa es la falla
@thangrandePodrías apoyarme en donde están esos sensores y como se revisa por favor amigo?
Amigo podrías explicarme un poco mas por fa como hacer eso, tengo el mismo detalle!!!
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo explique mejor cuál problema o falla presenta su vehículo? Para poder orientarlo y ayudarlo. Saludos cordiales
@thangrandeQue tal amigo gracias por contestar, pues pasa que tengo u. Lancer 2006 el detalle es que en las mañanas al usarlo anda bien como si nada, pero después de un rato de usarlo al apagarlo y volverlo a usar al cambiar de P a R o de R D o a P patea algo duro (solo estando parado y después de haberlo usado un rato) el carro andando no patea pero moto que cuando hace eso solo va en una sola velocidad creo es 3ra y pierde potencia, se me hace raro que solo lo hace después de haberlo usado un rato, supongo que es cuando se calienta el aceite por que cuando el carro está parado un buen rato ya no hace eso, agradezco su valiosa respuesta ya que acá en donde vivo los mecánicos son muy deshonestos y
Me quieren sacar un ojo de la cara diciéndome que tengo que comprarles la caja y por lo que veo no es así
Me quieren sacar un ojo de la cara diciéndome que tengo que comprarles la caja y por lo que veo no es así
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo vamos a comenzar con lo más básico por lo que me explica parece sintomas de nivel bajo del aceite de la caja automatica. Debe medir el nivel del aceite ya que si este esta por debajo del nivel correcto puede pasar que cuando el vehículo está caliente este se desnivela al lubricar por completo la turbina. Reviselo y si le falta debe completarlo pruebe y nos cuenta como le fue ok saludos cordiales
@thangrandeAgradezco tu respuesta amigo, una pregunta mas, que aceite me recomiendas que ponga a la caja para mi carro?
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo debes preguntar por una marca reconocida y buena y que sea atf III compra un litro y completas claro primero debes revisar si le falta aceite. Saludos
Rubén Islas de México hace un año
@thangrandeHola, tengo el mismo detalle. Es automático el mío 2009
Al estar parado en un semáforo y reanudar la marcha, se azonza y va revolucionando poco a poco. ¿Me puede ayudar?
Al estar parado en un semáforo y reanudar la marcha, se azonza y va revolucionando poco a poco. ¿Me puede ayudar?
Manfred324 de Costa Rica hace un año
@Rubén IslasAmigo pudiste solucionarlo? Es que me pasa lo mismo
Franyeralb de Venezuela hace un año
@thangrandeToda la razón justo hoy lo ando resolviendo
@thangrandeBuenas tardes tengo. Un Mitsubishi Lancer automático carburado. Tengo el siguiente problema. Al prenderlo lo pongo en drive hace todo sus cambio bien ,no golpeó no hace ruido bien de fuerza pero hasta 80 km no pasa las revoluciones a 3 mil siento q no libera el drive y cuando freno no devuelve las velocidades como q si arrancará en 3 velocidad a y lo otro q no agarra sobre marcha q odra ser
Luis cordero de Guatemala hace un año
Amigo qué tal fíjate que yo prendo mi carro y la RPM está muerta y me marca problema de abs me marca el freno de manos también me marca check el ventilador se prende y se apaga las luces quedan prendidas cuando no más le pongo el estarter sin prender yo las luces que puede ser amigo
@thangrandeAmigo buenas noches tengo un Lancer glx 2005 y zapatea al poner retroceso y luego al poner D nuevamente lo hace tiene una falla que se queda y no libera el carro
@thangrandeMi lancer es 98 y lleva 8 litros ck2 caja f4aa41
Wilfredo martinez de Guatemala hace un año
@NeitEn la barrilla o manual especifica si es atf o cvt
@NeitBuenas. Pudo resolver el problema? Que era? Gracias de antemano.
Jacqueline de México hace 8 meses
@thangrandeBuenas tardes tengo un 2006 ojalá pueda orientarme arranca muy bien pero debo mantener acelerado si le suelto se apaga y aveces avanza un rato y pierde velocidad o sea de alenta
Jose ramos de Venezuela hace 8 meses
@thangrandeEl mío es 98 prendo el carro aplicó retro normal lo hace. Neutro igualmente. Normal en el tablero pero cuando lo aplicó para salir normal no hace el cambio titila la N y el maraca la D también dos veces me lo había hecho lo apagué y prendí ay todo bien ahora no que podr ser. Por qué sigue titilando ala N
thangrande de Venezuela hace 8 meses
@Jose ramosHola primero revisa el nivel de aceite de la caja si le falta completalo y si no entonces revisa el sensor de entrada y salida de velocidad qué debe tener algún cable dañado o simplemente se daño. Estas cajas son convencional y no se dañan tan fácilmente. Saludos cordiales
Amigo tengo el mismo problema que anda como en 3ra velocidad mi lento y parpadeala luz N. El scanner arroja error 27 segun me dicen que es el sensor pare neutro o conocido como TR. El error en el scaber dice sensor de presion primaria abierto.
Saludos y bendiciones hermano. Como pudiste solucionar ese problema de ese mitsubishi que tenía o tienes. Gracias
Buenas noches amigo su problema es el sensor de de velocidad o sensor de salida de la caja q está ubicado arriba de la caja con un conector de 3 cables, revisa el conector y limpialo a ver si está siendo mal contacto si no es el sensor q esta malo
Buen día amig@ GIGI / Nicol la falla era un cable partido del sensor de presión primaria, ubicado en la parte de abajo... el cable pasa por la parte de abajo del carter y en algú golpe se fracturó... y como tiene un cobertor plastico, no se ve por completo el daño. Lo saque de ese protector y se apreció el daño en el cable. Estoy a la orden para cualquier consulta 0424 9314879. Saludos
@NicolEse es el mio se desconecto y empezó a cambiar la velocidad a tercera y segunda en subida un problema y era el conector suelto. Lo amarre bien y listo.
Tengo un Honda civic 2005 con una transmisión cvt cuando el carro esta elado lo enciendo y pongo cambio nada que arranca lo estoy acelerando asta unos 15 minutos y ahi si ya agarró cambio pero cundo se vuelve a enfriar ya no arranca el problema solo es cuando el carro se enfría si lo ando en marcha todo el día no falla pero si lo parqueo y se enfría no me arranca asta estar acelerando unos 15 minutos alguien que me pueda ayudar
La historia es que previo al problema lo llevé a un taller para cambio de aceite de la caja, después apareció el problema de los cambios y fui a donde mi mecanico de confianza y encontró que le habían reventado el cable de las velocidades y le hicieron un amarre malo, el cual se fue aflojando poco a poco y después las velocidades no estaban en su lugar, le cambié el cable y todo volvió a la normalidad.
Buenos dias alguien me puede decir x favor cuantos litros de aceite usa la caja automatica del mitsubishi 2009 y que tipo de aceite usa ?gracias
6 litros de aceite CVT no se le coloca atf porque no es lo mismo, saludos +502 55561729
Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer año2000 el carro no pasa de 60km y marca el led de neutro, lo escanee y solo da una falla interna al parecer es un selenoide de la caja segun el mecanico, alguien podria decirme por favor donde conseguirlo
Amigo que tipo de escaner utilizaste porque tengo ese mismo problema con ese mio auto
Tengo un mitsubishi galant vx del año 97 de caja automatica tan solo se a roto la caña de la palanca de de cambios estoy buscando y me quieren vender todo la palanca pero ni ha si encuentro igual donde lo puedo conseguir con el botón arriba
Buenas amigos tengo un mitsubishi lancer wagon 1998 motor 4g15 1.5 y la caja es f3a212er22 que aceite usa y cuanto? Muchas gracias
Hola tengo un Mitsubishi lancer 2004 tengo el problema que solo agarra primera ya le puse un tratamiento de transmisión y el aceite lo tiene al limite tambien pega un Brinco cuando me muevo la palaca de cambios algo que pudieran recomendarme o es que es ya la transmisión por completo
Alberto Gonzales Garcia de Guatemala hace 6 años
Buenos dias, tengo un problema tengo una Mitsubishi Lancer modelo 2003, este era automatico y le compraron caja mecanica, pero el que me lo vendio dice que le puso una caja de Rally y pues a la hora de ir compresionando el carro, la 2da. No la acepta y pues la persona me dijo que cuando sea asi, tengo que darle un toque asi adelante como si fuera a meter 1ra. Y luego bajarla a 2da. Sera esto normal en una caja mecanica de Rally, alguien me podria ayudar si es sierto o no. Muchas gracias
Mauro Pacheco de México hace 6 años
Bn dia pasa x una calla inundsda de agua y ahora no le entran las velocidades al carro...
Hola buenas tardes tengo un lancer 1996 glxi automatico y solo llega a tercera a 100km hace 4.000 rmp le cambie aceite pero no se cuanto es el total de aceite que ocupa esa caja me dijeron que era 3.5 litros y eso le rellene saludos
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es falla del sensor de entrada y salida de velocidad. También debe verificar el aceite de la caja. Que no tenga algun bote. Ademas de eso cambie bujias y bobina. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un lancer 1.8 full inyeccion automatico. Cuando coloco D queda titilando la N y el carro arranca en 3era...
Con el switch en acc el carro apagado hace los mismo lo coloco en D en titila N y la D queda prendida...
Retroceso anda bien no da golpes... que podra ser tengo 2 años con la falla
Con el switch en acc el carro apagado hace los mismo lo coloco en D en titila N y la D queda prendida...
Retroceso anda bien no da golpes... que podra ser tengo 2 años con la falla
Juan guerra de Venezuela hace 2 años
@Juan marcanoBuenas amigo resolviste tengo el mismo problema , saludo
Tengo un Mitsubishi Lancer GLX 2002 y le mandé a lavar el motor y de allí en adelante comenzó a encender la luz de neutro con parpadeo en D y R. También golpea cuando aplico velocidades.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo igual son los sensores de entrada y salida de velocidades. Esos estan arriba de la caja. Y por ende al mojarse con agua a presión tienden a dañarse o a desquebrajarse los cables. Empiece la revision por alli y nos cuenta. Saludos
Si era un conector que va hacia la caja que estaba tostado y se desquebrajo.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Que bueno que pudo resolver. Y gracias por compartir la experiencia. Asi otras personas tambien pueden hacerlo. Saludos
El conector es uno que esta debajo de la batería
Edgardoams de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un mitsubishi lancer año 99 automático a inyección el cual en la mañana cuando lo prendo me hace los cambios despues que ruedo u rato lo apago y lo vuelvo a prender no me hace los cambios, o a veces cuando voy rodando comienza a parpadear la luz del N y la caja queda como en tercera
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Nada amigo q soliciono?? el mio con el carro apagado lo pongo en D y queda titilando N
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hola amigo como es eso? Usted apaga el carro y le titilan las luces? No entiendo. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
El carro lo paso el switch a acc. ,. Lo coloco en D y titila la N... y cuando lo prendo esta en tercera no hace ningun cambio ,,,, me da codigo 54, 31.32.33. Segun estos ultimos son los selenoides... al parecer dan error por el pirmero que es el 54
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano esa falla no son los solenoides, ese código es sobre el relay de control de transmisión, que también le dicen relay principal. Búscalo en la caja de fusibles, es uno que viene con una tapa verde rectangular. El problema ni esta en la caja sino en ese relay. Cámbialo. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo este es lancer 1.8 99 ck5. No trae ese rele o. Modulo rectangular verde...
thangrande de Venezuela hace 3 años
Ok a lo mejor la caja de fusibles no es igual, y por ende el relay. Sin embargo la falla la tienes allí en el control de transmision. Ese relay de ser diferente a lo que te describí, habría que averiguar cuál es con un manual o algún mecánico que sepa.
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
El usa un rele al lado de la ecu de la caja que activa a pasar el switch y inmediantamente se desactiva
thangrande de Venezuela hace 3 años
Si amigo el que yo te dije relay verde no lo trae tu carro porque es del tauring 2.0 disculpa, la lectura que te da el escáner es que la falla esta en el codigo 54 este debe ser el relay central, ya que estos carros solo usan las computadoras para enviar los cambios, claro al afectar este relay este a su vez afecta los demas codigos que te da 31, 32, 33+ que son selenoides. Saludos
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@thangrandeHermano buenos días mi tauring tiene la misma falla pero me estoy dando cuenta q ese relé verde se lo montaron de un un touring sincrónico allí estára la falla
thangrande de Venezuela hace 3 años
@Douglas RuizHa bueno claro mi pana. Muy buen que te fijaste en eso ygracias por compartir saludos
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@thangrandeBuenas noches amigo si aún no e probado con otro relé de uno automatico pero estoy seguro q puede ser eso y bueno gracias a uste también por darme su punto de vista
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@Douglas RuizBueno ya mandé a probar hermano no impide en nada q sea de carro sincrónico le montaron un relé de carro sincrónico a uno automatico sin esa falla y anda bien
@thangrande@thangrande queria hacerle una consulta tenfo un mitsubishi lancer glx automatico 2004 hace unos dias el auto parpadeaba la N en el tablero pero cuando se apagaba el carro y se prendia se quitaba en estos dias manejando el carro quedo en neutro lo pongo en D no avanza y r no avanza solo coje parking y neutral que podra ser si me puedes ayudar.
Pablo marcano de Venezuela hace 2 años
@thangrandeHola amigo tengo un lancer 2002 le parpadea la n la desarmaron cambiaron discos y sellos y sigue igual metí escaner y me arroja código 34 y 31 selenoides ov abierto pero esos fueron probados y estaban finos
@JohnnyPodrías ayudarme en donde esta el cable exactamente bro por fa
Edgardoams de Venezuela hace 2 años
@EdgardoamsResuelto verifiquen el sensor que esta debajo de la guaya del parneutro ese es el sensor de salida de velocidad
Buenas hermano tengo un mitsubishi lanser año 1998 tengo horita un problema con el hidromatico le mande ah lavar el motor y ahora no me quiere tirar los cambias primero me prendia la luz de neutro y le mande arreglar unos cables de la caja y ahora quedo que solo me agarra primera y no tira los cambias que puede ser espero sus ayudas
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo empiece por revisar los sensores de entrada y salidad de velocidad, pueden estar quemados debido al lavado de motor, y por favor debe especificar carburado o inyeccion, saludos
jesus rojas de Venezuela hace 4 años
Buenos amigo cm estas tengo un lancer 2002 el que le dicen tipo tauring creo q trae caja cvt lo compre me fije que el carro tiene otra caja segun es la miasma del elantra y tucson el carro me da un golpe en el tercer cambio y no pasa de 130 las revoluciones suben a 3mil si le doy mas la caja empieza a parpadiar la luz N ya eh desarmado la caja varias veces pero el carro qda igual alguna sugerencia
Amigo tienes que adaptarle la computadora de esa misma caja si quiere más información envíame o me llamas para explicarte mejor. 041246600963
Buenos dias señor kelly como esta, necesito comunicarme con usted para ver si me puede ayudar con una falla casi parecida gracias de ante mano.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo coloque su problema por aquí para ver si lo podemos ayudar, saludos
Buenas amigo tengo un problema le cambie la caja al carro y cuando la aplicó hace dos cambio y se enciende la N en el tablero y no hace los otros cambio y pierde fuerza pero aplica en todas las velocidades pero un sesor se rompio el gorro y lo reparé el modelo de la caja es F4A42
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo ese sensor debe ser el de la salida de velocidad. Debes cambiarlo si esta dañado ya que ellos trabajan a base de un imán y cuando se dañan no tienen reparación. Yo tengo un lancer con la misma caja y una vez se me dañó ese sensor, se me partió justamente donde va el tornillo y se lo arregle, funcionaba por ratos y después empezaba a dar la misma falla hasta que se lo cambie por yni nuevo y listo quedo solucionado. Saludos.
Muchas gracias amigo por casualidad usted tiene el numero de parte de ese sensor amigo.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo si estás en Caracas escríbeme al correo [email protected] saludos
Buen día este es mi número de teléfono 04149612154
Buenos días amigos pude solucionar el problema de mi carro le explico la solución realice los siguientes pasos para descarte, primero revise el nivel de aceite de la caja una vez completo limpie los conectores de la misma evalué cada sensor el de salida y el de entrada donde encontré el problema en mi caso fue el sensor de entrada lo reemplace por uno usado pero original no se recomienda genérico cualquier información estamos a la orden.
@thangrandePodrías apoyarme dociendo en donde esta ese sensor amigo por fa y que fallas te daba a ti?
Tengo un Lancer ES 2006, cuando lo llevo en D y va en pendientes la aceleración es cortada, se siente como que fuera alguna obstrucción en pase de gasolina, o si fueran bujias, pero ya se las cambié y sigue lo mismo
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano si ya cambio las bujias y sigue con el mismo problema, debe revisar los cables de las bujias tambien que realicen una buena conduccion de chispas, aunque yo me voy por la bobina la cual debe tener deficiencia electrica, la bobina cuando empieza a fallar hace que parezca que fuera la bomba de gasolina obstruida, pero en estos carros (especificamente lancer) es dificil que se dañe la bomba de gasolina, revise y cuentenos, saludos
Buenas tengo un lancer ck2, es decir 1.5 año 99 carburado. Y cuando lo coloco en D o 3ra me desliza la caja, es decir no agarra la velocidad. Hace un par de dias le hice lavado de chasis. ALguien me puede ayudar??
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hola jessy eso pasa mucho cuando se realizan los clavados de motor y chasis. En los autolavados te mojan los sensores de velocidad entrada y salida de velocidades y hace que exista ese problema. La caja por medida de seguridad se neutraliza y parece que deslizaba. Revisable esos sensores y el cableado también y nos cuentas tas. Saludos
Hola tengo lancer 2003 aut el carro da golpes al pasar de p a la reversa y también al drive y también arranca en 2do cambio y se queda ahí no cambia más. Yo le cambie los sensores de velocidad y el tps y sigue igual ayuda por favor
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo por la descripción parece ser nivel bajo de aceite en la caja. Empiece por tomar la medida eaceite. Estos carros llevan 4 litros de aceite ATF III. Revise y nos cuenta. Verifique si el aceite que tiene debe estar color rojizo y no debe oler a quemado. Saludos
Ok yo lo había revisado ya y estaba en el nivel según el medidor y hasta ahora no e visto que este liqueando y no olía a quemado lo revisare nuevamente para estar seguro
thangrande de Venezuela hace 5 años
Ok amigo también revisa el sensor pareneutro ese esta ubicado en la parte abajo de la batería. Revisa que no este floja la guayabo de cambios. Saludos
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo Carlos pudo solucionar su problema con nuestro comentario? Por favor recuerde decirnos y votar. Saludos
Hola disculpa la tardanza pero revise todo lo del Lancer 2003 y nada tome la decisión de cambia la transmisión y para la sorpresa q continua con el mismo problema con esa otra caja de cambios le cambie la computadora ya que rebusque y tiene sólo una y continúa con el problema ya no se q hacer
Marlon blanco de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Signo automatico año 2008 cuando coloco la velocidad en D aplica bien pero al rsto se neutralisa desaceleró y continua la marcha normal al rato nuevamente se neutraliza
thangrande de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo, empiece revisando el nivel de aceite de la caja, puede que este bajo y deba completar, nos cuenta saludos
Kikin Arévalo de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, tengo un lancer 2006, tuve problemas con la batería recientemente, pero solo fue de limpiar el sarro, la cuestión es que hoy que lo use ya arrancado el carro la palanca de la tramision pareciera trabada , no puedo poner parking ni pasar de directo
Mauro Pacheco de México hace 5 años
Qué tipo de aceite del. Motor le debo de poner modelo 2006
thangrande de Venezuela hace 5 años
Al amigo kikin Arévalo ese problema de traba en la caja es el pare neutro reviselo debe estar truncado o suelta la guaya y al amigo Mauro Pacheco el aceite que debe echarle al motor lancer 2006 debe ser siempre mineral 20/50. Espero ayudar y cualquier cosa recuerden que su voto aqui sea bueno o malo sirve para que sigamos ayudando saludos
Buena tarde, con una consulta, tengo un lancer ES 2003 motor 2.0 caja de velocidades automática, después de hacerle cambio de aceite a la caja con 4 litros de ATF ya no funciona con normalidad el retroceso hay que hacelerarlo bastante para que responda el retroceso pero apenas y avanza, alguna idea? Gracias
Amigo, a mi me pasó algo parecido, después del cambio de aceite costaba que entraran las velocidades y quedaron las velocidades en otra posición diferente a la que mostraba la letra del panel. Lo llevé a otro mecánico y encontró que la persona que hizo el cambio de aceite había dañado el cable de control de cambios, incluso lo dejó amarrado con un alambre. Le hizo los ajustes necesarios y quedó listo.
Wilson nolasco de Honduras hace 5 años
Hola donde están ubicados esos cables mi número soy de Honduras 50432666499 tengo el problema de K el carro cuesta K aga el cambio
¿Saludos amigo ? tengo un misutbishi lancer 2000 con un motor 4G92 y le puse un motor 4G94 con todo y transmisión todo los conector conectaron bien a la caja de cambios pero escuchó un sonido en la caja cuando la pongo en D R 2 3L pero si la pongo en P N no suena y cuando lo pongo en marcha golpetea y parpadea N quiero que alguien me ayude con su conocimiento gracias por su colaboración
Buenos días mi carro es un lancer 2006, y de repente los cambios los hace pero no avanza nada es caja automatica
Buenas cuántos litros de aceite usa la caja del el Lancer 1.3 automático año 99 carburado gracias y que aceite usa
Buenas tardes tengo un mitsubishi colt 2003 motor 1.3 tengo un problema mi carro no tiene fuerza para arrancar y solo agarra De y R cambie la caja y quedo igual cambie el convertidor y sigue igual si alguien me dice cual puede ser el problema
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo si cambio caja, y convertidor y le siguió la falla, empieze por revisar lo básico como los cables de bujía la bobina y las bujías, a lo mejor suelta chispa débil. Si sigue el problema pase a la segunda revisión básica como inyección de combustible filtros y así sucesivamente. Los mecánicos la mayoría siempre se van por lo más fácil para ellos y lo más difícil para nuestros bolsillos. Estoy por aquí a la orden. Saludos
Hola tengo un mitsubichi lancer 2006 4g18 demora para hacer los cambias anda forzado da reversa bien lo pongo en D y sale rápido para no hace el cambia esta forzadl que puede ser
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo debe revisar el sensor de entrada y salida de velocidad (este se encuentra en la caja, cerca de la entrada del eje) y tambien el sensor pare-neutro (este se encuentra por debajo de la bateria, es donde se agarra la guaya de cambios) a lo mejor esta fallando o se encuentra flojo. Tambien esta falla puede deberse a bajo nivel del aceite en la caja, revise eso y nos comenta. Saludos
Buen día tengo un Mitsubishi Lancer 2013automatico y al llegar a 1500 RPM se escucha faltó de fuerza pareciera que no cambia a una velocidad menos. Al acelerar un poco mejora también al desacelerar.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es que debe realizarse mantenimiento al cuerpo de aceleración, revision cables de bujias, bujias, bobina, sistema de inyeccion del combustible, saludos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Esta falla puede deberse a bajo nivel del aceite en la caja, revise eso y nos comenta. Saludos
Hugo limonta de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un carro Mitsubishi Lancer Año 94 iba rodando en una bajada metí primera y al terminar la baja hice el cambio para segunda hizo un ruido como si se partió algo y solo agarra retroceso. Qué podrá ser. Muchas gracias
Alejandrogonzalez de México hace 3 años
Tengo un lancer 2004 y me fallo la transmisión , llegue a una tienda, luego regrese lo prendo y estaba amarrado 😬 no entraba ningún cambio le ponía en reversa y pegaba j. Brinco para enfrente nomas y ya que será?
Buenas amigo Alejandro revisa el pare neutro probablemente es tu problema
Buenos días. Tengo mitsubishi lancer CK4 año 2001. Tengo 3 días sintiendo el 2do cambio largo pero sólo me lo a hecho 2 veces en estos tres días los demás todos bien. Gracias de antemano!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el nivel de aceite de la caja y si le falta completarlo. Hágalo y nos cuenta hay que empezar por lo más basico saludos.
@thangrandeHola amigo el aceite está completo. Ya hoy no lo a hecho más. Quizás que error sería!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano casi siempre que sucede eso es el aceite pero indicas que esta bien. Puede ser a lo mejor que tenías el carro parado en una pendiente o algo así y lo entendiste en frío y al arrancar tardo en ajustar el cambio cuando lo aceleras te porque el aceite de la caja estaba desnivelado. Pero si ya no lo está haciendo esta bien porque esto suele suceder a veces. Igual cualquier cosa si vuelve le problema puedes seguir consultando que aquí estamos para ayudarte. Es más fácil indagar en algún problema para llegar a una solución concreta. Saludos. Ha y si pareció útil el comentario puedes dar positivo y colocar solucionado. Estamos a la orden por aquí.
Heberto Villalobos de Venezuela hace 2 años
Hola hermano tengo una falla en la caja de mi carro te comento se le reparo la caja automatica de guaya pero quedo con la falla de que en frio no me hace los cambios, se le reviso el gobernador y esta bien ya la han bajado tres veces y mantiene la falla, al calentar el aceite comienza hacer los cambios normales. Que podra estar pasando, el modelo de caja es F3A21. Mitsubichi Lancer 93 1.5
Ernesto Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde alguien me podría informar cuantos litros de aceite lleva el Hidromatico del Mitsubishi año 1997
henry correa de Venezuela hace 3 años
Saludos mi touring automático 2005 después que coloco cada velocidad dura dos segundos para aplicar y cuando lo hace golpea un poquito que podrá ser
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo primero revise el nivel del aceite de la caja. Después revise el sensor entrada y salida de velocidad de la caja y si no son los anteriores debe ser el sensor de leva (uno que parece y le dicen a avioncito) los touring tienden mucho a fallar por este sensor de levas. Saludos
Buenas noches amigo Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 y la caja no da los cambien con normalidad al aplicar drive da un tirón y comienza a avanzar luego los cambios aveces los da bien. Pero Avece los da todos juntos también cuando se aplica retroceso Da igual un tirón le medí el aceite y Esta completo le agradezco si me ayuda con el problema de antemano muchas gracias
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo por la falla que comentas puede ser falta de aceite en la caja automática, pero si el nivel del aceite de la caja esta bien, entonces revisa el sensor pare-neutro que de seguro debe estar flojo o dañado, revise en ese orden y nos cuenta, saludos
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer 97 carburado y la caja aplica pero no me hace los cambios y cuando calienta solo cambia segunda y 3ra nada más que puede ser eso ayúdenme por favor
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el sensor de entrada y salida de velocidad y el nivel de aceite saludos
Buenos días, tengo u Mitsubishi Lancer GLX año 99 automático, me hace los cambios en 4000 revolución es carburado, alguien me puede ORIENTAR SI TUBO EL MISMO PROBLEMA ! SE LO AGRADECERIA, ESTE ES MI CORREO [email protected]
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Amigo resolviste la falla? tengo el mismo problema, aparentemente es el tps pero no ubico el repuesto en ningun lado. El scanner arrojo el tps
A mí carro se le bloqueaba la caja de cambios como que se queda pegado un cambio y cuando lo apagó y lo prendó se quita la. Falla,le metí el sensor de velocidad de entrada y trabajo bien, dure 3 meses con el carro bien y Apenas antier martes le lave el motor y hoy jueves volvió a hacer esa fallita que hacía antes ,será que se madreo el sensor por el agua ?
Tengo la misma falla amigo, que fue lo que resolviste, gracias de antemano
Heberto Villalobos de Venezuela hace 2 años
Buen dia quien me puede ayudar la caja automatica de mi carro lancer 94 de guaya la repararon pero quedo con una falla que al estar frio no quiere hacer los cambios, ya se le reviso el gobernador y esta en buenas condiciones. Que pudiera estar pasando la caja es F3a21
Saludos a todos tengun una pregunta compre un hyundai excel 1996 parado, resulta que lo encendi en casa y al aplicar los cambios no los hacia y me puse a indagar, resultaque tieneunacaja de mitsubishi lancer que le cabe igual pero son diferentes en los conectores el de la galleta es iguel pero hay tres mas que solo estan los cables picados, 1esta por le barilla de medir elaceitey los otros estan ubicados arriba y son muy parecidos. Mi pregunta es tienen algo que ver esos sensores o selenoides con los cambios de la caja
thangrande de Venezuela hace un año
No incide en nada amigo esa caja á estar colocada en ese vehículo quedan sin uso esos conectores. Ahora solamente se utiliza un sensor de entrda y calidad de velocidad y el pare neutro. Por la falla que indicas revisa el nivel de aceite o el sensor de entrada y salida de velocidad. Claro imagino que la caja es automática por porque indicas de la varilla ¿cierto? Por allí debe estar la falla. Saludos
Buenas alguien que me ayude tengo un lancer 2002 automático cuando voy en plano la transmisión bota los cambios bien pero al subir una pendiente pierde fuerza y no la sube queda como en como en el aire me toca dar reversa y tomar otra ruta plana
thangrande de Venezuela hace un año
Hola amigo primeramente revisa que tenga el nivel de aceite de la caja correcto y también este en su color rojo y no tenga olor a quemado. Allí si todo está bien entonces debe ser por falta de fuerza al motor. Coloca bujias cables de bujias y bobina que sean de la aplicación correcta marcas reconocidas originales. Y notarás el cambio ok. Saludos
Un saludo espero y me puedan ayudar tengo un Lancer 2002 glx automático caja cvt ES el problema es el siguiente mi carro estando en P el acelera normal pero cuando se aplica en D parpadea la luz del neutro y y baja las revoluciones como 500 rpm al momento de acelerar se ahoga hasta que porfin logra salir de las 1mil rpm pero de una llega a 2mil rpm sin ninguna explicación. A lo contrario de poner R el carro no avanza nada de nada lo lleve a scanner y esto es lo que me arroja
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Lanceros buenas tardes, cordial saludo. Tengo un Lancer Mitsubishi Glxi Modelo 1997 1.600 full inyección, caja Automática. Les comento que de un tiempo atrás cuando está en caliente y al tratar de acelerar la caja se me está patinando estando en D... Y me toca quitar el pie del acelerador ya que no vuelve a agarrar marcha si está por encima de los 3.000RPM?
Quien me puede suministrar información. Gracias
Quien me puede suministrar información. Gracias
Logre solucionar el problema, era el sensor de detonación, se había aislado por altas temperaturas...
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 le cambie 2 veces de caja automática pues en mi ciudad no hay mecánicos capacitados para repararla, esta última, luego de 2 años cuando pongo la D o la R, a las justas tiene fuerza y luego ya mejora, pero últimamente ya no levanta ni luego de una roja del semaforo, la verdad que es todo un tema tener que comprar otra, el mecánico me sugiere cambiar a una caja mecánica y que le hace sin problema una caja de Hyunday... Opiniones...??
thangrande de Venezuela hace 8 meses
No amigo si ya le cambiaste la caja. Ya valió. Estos carros son muy delicada de cajas y al tocarlas se dañan y la única forma es montar una caja qué venga sellada de agencia. Osea importada. La del hyundai es la misma f4a41 42. Pero es lo mismo al menos que sea nueva de paquete. Ellas solo se hacen mantenimientos de aceite y filtro y sensores pero no se le tocan los discos ni los selenoides. Saludos cordiales
Buenas tengo un lancer 2009 automático el cual me esta dando problema resulta que al encender todo muy bien pero al momento colocarlo en cualquier cambio da un golpe fuerte ya cambie los soportes de motor y transmisión el auto avanza con normalidad pero ciento que no pasa de 3ra y cuando salto algún tope u caigo en algún bache pequeño el carro baja sus revoluciones y no acelera (no avanza) o avanza muy lento tengo que apagarlo y volverlo a encender y vuelve a funcionar normal esto es distancias cortas en una ocasión me toco ir a una distancia larga batallando con el mismo problema hasta que llego un punto en el que aunque lo apagara ya y lo volviera a encender ya no quiso avanzar se sentía que quería despejar pero se botaba y en el tablero se caia las revoluciones lo paree unas 4 horas se enfrió y volvo a funcionar como en un principio alguien que pueda ayudarme u orientarme a dar con la posible solución al problema
Saludos desde Monterrey N.L.
Saludos desde Monterrey N.L.
Cual fue la solucion de esa falla, me pasa ahora mismo
Buenos día mi pana tengo un Mitsubishi Lancer año 97 calburador motor 1.5 caja automática hace unos día venía en el carro pise unos hueco y después más alante se me neutralizo la caja q no quiere nada de nada la caja tiene poco tiempo q se hizo y el. Motor lo hice hace menos de un mes... Q sería no quiere nada de nada tiene su nivel de aceite bien y bueno el aceite
thangrande de Venezuela hace un mes
Hermano primeramente debes revisar bien todos los conectores que se pudieron haber aflojado con el gilpe y bueno si no es eso. Entonces tendrás que volver a desarmar ya que dices que hicieron la caja y a lo mejor colocaron algo flojo que se salió o daño con el golpe algún selenoide. Estás cajas son delicadas para meterle mano. Saludos cordiales
ComentarCheck engine enciende a veces en el arranque Solucionado
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 1.5 GLS 99000 kms
El problema se me ha presentado en varias ocasiones, mientras estoy manejando en 3 o 4 oportunidades se prende la luz de check engine pero el auto no se afecta en lo absoluto, todo funciona normal y despues de un rato la luz de apaga, ahora me esta pasando en las mañanas cuando voy arrancar enciendo el auto y la luz de check engine se prende y cuando piso el acelerador no funciona correctamente, apago el motor espero unos segundos vuelvo a encender y todo funciona normal pero con la luz de check engine prendida; despues de un rato se vuelve apagar la luz y asi este problema me sucede a veces..… Leer completa
29 casos
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Buen día amigo Mike, el check se prende cuando hay una falla en el motor y por lo general se resuelve con el escaneo. Por otro lado, si se prende y apaga, podría ser también que este habiendo un corto, es decir, un sensor se aya desprendido, es necesario buscarlo y colocarlo en su lugar. Según tu información también es necesario un mantenimiento completo. Me especializo en MITSUBISHI, no dudes que te pueda ayudar. Mayor información en https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
Carlos escobar de Honduras hace 6 años
Buenas noches tengo un lancer2008 y tengo un problema que se queda sin carga a veces tal ves lo apague hoy y si lo dejo mucho tiempo apagado tal ves dos dias por decir así y quiero prenderlo me presenta la falla que no me quiere prender el tablero empieza a parpadear y hasta que le pasó carga se normaliza no se realmente que puede estar pasando por favor necesito ayuda ya le chequie la batería y está bien pero no se por que motivó me descarga el vehículo espero buenos resultado gracias
Tengo un mitsubishi lancer 2006 y se revento la banda de tiempo, aun no enciende por que se rompio tambien el sensor del cigueñal, mi mecanico le midio la compresion y me le da a 100 y 110, pero sin encender, solo le da marcha y con esa checa la compresion...creen que tenga alguna valvula dañada...
Hugo salvador bautista de México hace 6 años
Amigo yo tengo Mitsubishi talón y no quiere prender da marcha pero no prende podría asesorar por donde en pesar
Mejor respuesta (según MIKE)
El poblema ya se resolvió sólo haciendo una buena limpieza a la mariposa de aceleración o TPS.
Marcosrafael de República Dominicana hace 6 meses
Cuando prendo mi lancer 2003 motor 2.0 4g94 versin americano el falla birbra el motor se apaga vuelvo y lo prendo abc se soaga d nuevo o abc no pero siento q la revolución se sube y baja abc solo sin poner el sire q sera cuando le pongo el aire baja y se queda estable?
Yo tengo el mismo problema se encendió la luz del check al momento de darle contacto pero no afecta en nada el funcionamiento tengo un Lancer rt 2008 pero pude notar q en el tablero al momento de activar la alarma sale un auto con un candado
Tengo un Space Runner 1.8 glxi del. Año 1992'gasolina y es manual,pues a este le sale la luz roja (Check engine) pero no se apaga le quite la batería toda la noche y se le quito. Pero a lo Largo del Dia siguiente apareció otra vez. Lo que pasa que no tiene la clavija
Obd2 para meterte la maquina,me comentó un mecánico que tiene que ser con la llave y x destellos de la luz del cuadro
Pero la Verdad q no se que hacer. Porque llevarlo a la casa me saldrá un pastón Y no puedo costearmelo ahora mismo. Si alguien me pudiera ayudar para quitarla se lo agradezco. Puede que alguien sepa como quitarla. Gracias
Obd2 para meterte la maquina,me comentó un mecánico que tiene que ser con la llave y x destellos de la luz del cuadro
Pero la Verdad q no se que hacer. Porque llevarlo a la casa me saldrá un pastón Y no puedo costearmelo ahora mismo. Si alguien me pudiera ayudar para quitarla se lo agradezco. Puede que alguien sepa como quitarla. Gracias
Tengo un lancer 2003 y no camina prende y todo pero le piso al acelerador y no camina como ke se ahoga
Tengo un Mitsubishi Lancer 2012 y se enciende el testigo del check engine y en algunas ocasiones se apaga. Lo escaneo mi Mecanico y me comenta que le marca algo acerca de los gases de combustión. Cómo puedo reparar o eliminar la falla? Agradezco mucho su apoyo.
Ángel Salazar de México hace 7 años
Hola resolviste el problema del check engine?? A mi me pasa lo mismo y me dijeron lo mismo de los gases de combustión que tal vez seria la tapa de la gasolina pero tengo mis dudas
Hola, tengo un lancer 2012 ES CVT y se prendió el foco pero todo está normal, lo lleve a la agencia y me dicen que es el catalizador estoy por cambiarlo, obviamente por uno universal ya que en la agencia te venden todo el sistema completo que vale 45 mil pesos 😱 Espero y les ayude
A mi me pasa lo mismo y también me dijeron eso de las emisiones, ya le cambie catalizador y computadora pero sigue encendiendo y apagando el check
Y, ya lo resolviste?
Qué te comentaron tus mecánicos?
Qué te comentaron tus mecánicos?
Tengo un problemita el tiene corriente pero no prende. Le cambie la pompa de la gasolina pero no enciende. Que predria ser? y el check engine no esta encendido
Como resolviste el problema amigo yo estoy en lo mismo con mi lancer
Tengo Lancer 2014, no daba marcha, bateria en buen estado, me señalaba en el tablero varias fallas y no me funcionaba el desempañador trasero ni el ventilador del aire acondicionado, se escuchaba un tableteo de un relevador en la zona de fusibles del compartimiento del motor. Revisé los fusibles y se encontraban bien, revisé los fusibles que se encuentran en el compartimiento del conductor (debajo del volante a la izquierda) y el fusible número 8 que corresponde al relevador de unidad de control lo encontré con sus patas requemadas pero en buenas condiciones, las limpie y lo instalé nuevamente y me arrancó el auto, me encendió la alerta del sistema ABS que requería servicio, maneje el auto unos 100 metros y se apagó la alerta. Espero les sirva mi experiencia, saludos.
Le doy star y no me arranca necesito ayuda como puedl hacer en ese caso
Que tal humberto ya resolviste el problema del lancer
Franklyn Pacheco de Honduras hace 7 años
Buenas alguien me puede ayudar quiero saber donde se encuentra ubicado el motor de arranque de mi lancer 2002. Tengo un problema de encendido y ya verifique batería y no me sigue funcionando, entonces quiero ver el motor de arranque. Saludos muchas gracias por su ayuda de antemano.
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
B. Tardes tengo un mitsubishi signo plus 2010 ce le a presentado una falla y es la siguiente es solamente cuando estamos en carretera una dos o tres horas en funcionamiento empieza a haogarse como si no le llegara gasolina me paro unos diez minutos y trabaja normal hasta unas dos horas que se calienta y vuelve la falla prende normal no c prende ninguna luz en el tablero no c apaga funciona todo bien hasta que tenemos unas dos o tres horas de carretera si alguien sabe como ayudarme le agradeceria si me lo envian ami correo [email protected] gracias de antemano
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias pero tambien me dijeron que cambiara la pila es lo mismo
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prendio al mover el TPS y el distriubidor? acepto sujerencias y recomnedaciones. Muchas Gracias
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Listo era la bomba de gasolina como me dijo muchas gracias
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Caramba excelente la ayuda es bueno este tipo de medios donde podemos ayudarnos mutuamente gracias felizitaciones
Juan carlos lazaro de México hace 6 años
Tengo un lancer 2006 aveces prende con la llave y si no tengo q bajarme y empujarlo y arranca en segunda que podra ser?
Tengo un lancer 2013, el auto no se apaga solo deja de arrancar y me sale la check. También en la pantalla me sale ⚠️ Baja presión de neumáticos. A qué se debe que deje de arrancar ???
Hermano tengo un Lancer cb y ya es la segunda vez que presenta está falla de repente deja de encender por el arranque es como si no le llegará corriente
Hola, tengo un lancer 2009 2.0 me esta presentando una falla, cuando lo enciendo arranca bien despues lo apago y lo dejo una hora y lo quiero volver a arrancar prende y se apaga y se queda sin corriente por completo, despues le doy unos golpes a los postes de la batería leves y se soluciona el problema y nuevamente puedo arrancarlo, que podra ser? Me lo hacer casi a diario...
Hola, necesito ayuda, Mi lancer gts 08, motor 2.0, transmisión mecánica o manual, me presenta un problema, cuando salgo de viajes largo, se me enciende la luz de service ingine soon, y se apaga a ella sola la luz, lo dejo estacionado después del viaje y la luz se apaga. Me podrían ayudar.
Muchas gracias
Muchas gracias
Buenas tardes tengo un lancer 2002 standart y el problema esta en que llego por las tatdes de travajar dejo mi carro y por la mañana se encuentra descargado y no enciende paso carga y arranca ya revise la bateria y esta en buen estado el alternador esta mandando voltaje y mi duda es en el arranque ya que emite un ruido pero confunde el echo de pasarle carga al carro y encienda al llavaso 😯🤔
Me pasaba igual y era un fusible pegado del aire acondicionado que no cerraba y dejaba eso descargaba la bateria
Buenas tardes, tengo un lancer 2007 rallyArt motor 2.0 y cuando le doy gasolina se enciende el testigo del check y el auto se baja la velocidad y se mantiene sin fuerza x más gasolina que le de, lo apago y al encenderlo y pasar los 80kph vuelve a salir eso... alguna sugerencia para que pueda revisar podrían hacerla saber por favor [email protected]
Marcos antonio de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo mitsubishi lancer 2008 pero se me en sendio service ENGiNE soon medio falla se rucia y vajaba el minimo y sin fuerza y sequeria apagar
Diaculpe hoy manejaba mi mitsubishi lancer gts 2011 y de repente de dio un jalon y aparecio en el tablero algo que desia VERIFIQUE SISTEMA DE MOTOR a que de debe alguien me puede ayudar que significa?
Tengo un problema con el mitsubishi lancer gts 2011 le cambiaron cables computadora el control abre y cierra pero no lo pueden programar para que arranque sin llave tengoi que meterle la llave para que arranque y ya intentaron programarlo y no an podido alguno de ustedes sabe que puedo hacer
Ernesto morales de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Lancer 06 y callo en on ollo y no quiere encender tiene ceñal y corriente en el cran sensor y la bobina no le llega la ceñal
Buenas noches tengo un Mitsubishi lancer ck5 motor 1.8 , tengo un problema que el carro anda bien pero llego en una parte lo apago y cuando lo voy a encender se me apaga espero un ratico lo vuelvo a encender y hay si anda bien , pero cuando lo quiere prender me parpadea la luz de check engine y se apaga quien me puede ayudar ??
Jairo urueta de Venezuela hace 3 años
Por favor necesito saber cuantos dientes tiene el arranque original del Mitsubishi lancer año 93 automatico motor 1.5 carburado y si me pueden mandar una foto del arranque original ya que compre el vehículo y al parecer el arranque que tiene no es el de el y tengo problemas con el mismo les agradezco su colaboracion
Buenas tengo lancer 2006 Tengo corriente llega gasolina a la flauta del motor enciende la bomba de gasolina pero no prende. Entonces si le hecho gasolina por el trotel prende que será
ComentarNo hace los cambios. Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta, motor1.3 4G13 154000 kms
Tengo un lancer 1999. Transmisión automática motor 4G13 transmisión F4A42. Iba en la carretera normalmente y de repente quedo como si estuviera en neutral. No hace ningún cambio. Cambie el filtro de aceite y sigue igual. El volante y la turbina giran. Pienso que no llega corriente a las transmisión. No se cuales son los fusibles y rele que controlan la transmisión o la computadora. Agradezco si me pueden hacer un diagnostico con la información que he dado. La transmisión nunca ha hecho ruido.
20 casos
Buen dia a mime esta pasando exactamente lo mismo solo que yo cambie el filtro y ahora solo entra D y R pero no hace ningun cambio y titila laluz de N si alguien le a pasado y soluciono por favor ayuda
Mejor respuesta (según bernardo)
Es la turbina que se quemo a mi me paso eso y la cambie y problema resuelto
Hermano bernardo si el carro no agarra ninguna velocidad revise el sensor de par y neutro si este se daña no entra ninguna velocidad, si solo entra en D y R y titila la luz de N lleve a escanear el carro para tener un diagnostico correcto ahora bien si solo entra D y R y NO TITILA N es el sensor de temperatura que se daño este lo encuentras quitando el carter de la transmision sin desmontar la misma es uno negro de plastico que esta a la izquierda en la parte inferior para ninguno de los dos casos nada tiene que ver la turbina
Tengo un Evolution 10, el auto lo arranque un poco fuerte luego quedo neutralizado, transmision automatica SST, ahora intento ponerlo en P pero suena como si choca con el clutch, ademas estando en R o D no hace ningun movimiento como si no aplicara cambios, por donde puedo empezar a revisar?
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Me paso ese mismo problema la solucion es cambiar el combertidor de la transmisión tienden a desgastar las extria de adentro en tonse no bombea ni enria el aceite.cual quier inf
Tenia ese mismo problema y desarme la caja y ahora no aplica ningún cambio quisiera saber si tiene que ver con la computadora de la caja quien podría ayudarme
Ariel romero de Uruguay hace 7 años
Hola qque tal tengo problema se me safo algo de la rueda que no me deja engranar la caja de cambio
Pudiste resolver el problema de la transmisión? Lograste saber si era la caja bloqueada? Del lancer
Tengo un mitsubishi lancer 97 modelo cv automatico y no quiere hacer el segundo cambio demora en hacerlo, esta bien de aceite, lo aplico y agarra la primera velocidad resbala en el segundo cambio y luego que hace eso hace el tercer cambio y anda normal, pero una ves que freno vuelve con lo mismo, solicito su ayuda?
Roclaku777 de Perú hace 5 años
Buenas noches ami me pasa lo mismo mi mitsubishi es del 97 antes en primera salia volando. Ahora salgo en primera y pasa a segunda rapida mente. Y a tercera igual... Y a 4ta... Alguien me puede ayudar...
Hola tengo lancer motor 2.0 transmisión aut. Cuando aplica la reversa da un golpe fuerte y paso a drive y aplica en segundo cambio arranca y se queda ahí no hace ningun cambio ,tampoco marca la velocidad. Se le cambiaron los sensores de velocidad cambie tps del carro se cambio la transmisión completa por otra y da el mismo problema acabo de cambiar la ecu del carro y sigue el problema ya no se que mas hacer ???
Resolviste el problema me pasa lo mismo y no se q mas puedo hacer
Eso es el chupon que es el conector principal de la. Aja compre una caja y me falló me quedo titilando la d compre otra la cual tiene el conector bueno es el que hace los cambios y reconoce el sistema no es más nada que eso dejo de parpadear la luz y funciona perfectamente
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Que era por fin el problema yo tengo la misma falla
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Ami tambien me pasa lo mismo que era amigo
Tengo un lancer 99 cuando calienta hace un golpe y se queda en tercera y prende la luz de neutro titila, apago y vuelvo a encender y arranco y al os pocos minutos pasa lo mismo por favor alguien que oriente.
Solucionaste la falla ? Tengo el mismo problema
Tengo un mitsubishi lancer 2005 motor 4g13. Mi problema era que en el tablero flashiaban las luces de neutro y drive al mismo tiempo, y solo andaba en un solo cambio no desarrollaba mas cambio. Estuve dos semanas sin carro y lo lleve a dos talleres y ninguno me resolvio el problema. Yo mismo descubri el problema. EL problema era que los cables que vienen de la computadora no estaban haciendo buen contacto con el conector de la transmisión, eso se sulfata, hay que limpiarlo muy bien. Limpia cuidadosamente los orificios del conector la suciedad no se vee a simple vista. El conector esta abajo de la bateria.
Mi carro es Lancer 98 y le limpie los plot y los conectores hembra y sigue dando la falla de que cuando va hacer el cambion 2 se neutraliza y luego que frenas coge la primera
Franklin21 de República Dominicana hace 3 años
@joelTengo el mísmo problemas hermano
Relay de la computadora de la caja queda abierto es ee 40 amperios
@Wilmi STengo un 98 es el sensor tps, floja los dos tornillos y muévelo un poco a la izquierda.
Buenas tengo un ck4 automático hace todos los cambios pero se tarda mucho tengo q revolucionarlo mucho q puede ser
Tengo un galant 95 y le cambie la turbina y luego quedo que solo agarra drai y retroseso y no ase los demas cambios
Tengo un lancer 98 automático y cuando armé la caja el andaba bien pero luego no quiso hacer más cambio sólo primera
Antonio Mata de Venezuela hace 2 años
Mi problema es que no marca drive ni primera pero anda normal es un Mitsubishi Lancer touring 2007
Tengo un Mitsubishi cs3 1.6 no quiere hacer los cambios se queda en primera que podría ser la falla
Buen días tengo un Lacer 98 tipo signo cae retro bien y 3 no hace más cambio y prende la luz de N y D que puede ser gracias cualquier ayuda
Limpia los conectores con carbuclean
Mutsubishi lancer 2008 caja automatica, el problema es que le entra D camina y no hace ningun cambio permanece a 4 mil RPM y un gran zumbido. Le entra bien P, R, N y L
ComentarProblemas con la CVT
Mitsubishi Lancer 2011 Gts sound and sound 168hp 108000 kms
Deja de hacer los cambios en carretera y ya me lo hizo en la ciudad en enero de 2015 le hicieron servicio completo de afinación y cambio de aceite motor y transmisión el aceite de la transmision es el CVT de mopar (Chrysler) me dijo el mecánico que se llevo 4 litros cuando falla no me manda ningún mensaje en el tablero le aceleras y el motor revoluciona pero como no hace los cambios se bajan las revoluciones pero le vas acelerando despacio y comienza a ganar velocidad pero lentamente le aceleras rápido y pierde fuerza pero se siente que es la CVT me dijeron que si se le cambia el radiador que… Leer completa
33 casos
Hola ruben yo tengo un lancer 2009 pero este se leva 6 litros del cvt ya checaste bien el nivel checa en tu manual cuantos litros lleva
Te comento que si le pones 4 litros ahí anda mas o menos pero lleva exactamente 4.7lts yo hice el trabajo de cambiar el aceite y vi cuanto es exactamente.
No me dijo un mecanico mi nadie
No me dijo un mecanico mi nadie
Hola yo tengo el mismo problema. Con mi lancer 2009 ta se le hiso el cambio de aceite se lllevo 6 1/4 pero sigue igUAL sin fuerza y muy revolucionado que puede ser?
Mi lancer es 2007 cvt y le pasa lo mismo cuando esta caliente en frío no me molesta que puede ser alguien que me ayude por que me tira dos códigos linda de baja presión y sistema de embrague da un error
Hola yo tengo un problema similar con un Lancer DE 2009 en carretera me salió alerta de "desacelerar" despues de eso la CTV se puso lenta para hacer los cambios y con poca fuerza, alguien me dijo que debo cambiar el ventilador del radiador, si alguien le encuentra solucion se lo agradeceria que nos cuente. No le he realizado servicio de caja y si, la CTV lleva dos filtros adentro de la aceitera.
Hola ami me paso lo mismo les comparto mi experiencia, tengo un lancer 2008 y en julio realice un viaje al estado de Arizona la temperatura en carretera era de 49 grados, y conducía a 120km/hr aprox. En mi tablero se presento una señal de slow down y un símbolo como de temperatura. Lo asocie al motor así que decidí hacer caso y en la gasolinera mas próxima me estaciones y cheque los niveles de aceite y funcionamiento de ventiladores, ademas de verificar la temperatura del motor. Mi sorpresa fue que todo estaba en orden. Así que por precaución decidí esperar una hora y seguir mi viaje. En resumen el problema fue que el aceite de la transmisión estaba ya muy degradado y altas temperaturas arroja ese mensaje. Recomendación cambien el aceite en la agencia para que usen original. Ahorita mi carro esta como nuevo. Saludos.
Hasle cambio de aceite de transmisión amigo a mi me sucedia igual oerodesoues de hacerle cambio de aceite de transmisión y filtro de caja. Se normalizo
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Yo estuve buscando y en El Salvador hay un lugar que se llama Oil SV donde venden el aceite original Mitsubishi podria ayudarle a alguien mas.
Puedes comprar el aceite de CASTROL TRANSMAX CVT ese cumple las especificaciones J1 y J4 de Mitsubishi, funciona al 100
No les recomiendo que coloquen aceite VALVOLINE CVT porque no es de buena calidad y suelen fallar las cajas con ese tipo de aceite, tengo taller puedo asesorarte escríbeme +502 55561729, que con gusto te ayudo a resolver tu problema
Hola, es porque los Lancer exigen J4 y valvoline solo cumple J1
Hola recomendarías el valvoline cvt para un jeep patriot 2010
Marvin Avila de Guatemala hace 3 años
Hola que me puedes aconsejar sobre el aceite REPSOL
Hola te sugiero que compres el sintetico que te venden en la agencia es muy delicada la transmisión del Lancer, lo barato sale caro.
Gerardo Lopez de Guatemala hace 3 años
@j0s3Quiero comprar ese aceite pero no se qué tal sea, tengo un lancer 2008 crees que sea buena idea comprarlo?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@Pelucho El SalvadorAl arrancar el carro en las mañanas no hace el cambio de 1ra a 2da de inmediato, sino cuando ya ha pasado bastante rato (normalmente 2 o 3 kms) eso pasa siempre cuando esta frio el carro. 2. - cuando me detengo en algun semaforo a veces no recorta la velocidad, o sea no baja de 3ra a 1ra o 2da. Esto solo pasa a veces. Puede enviarme alguna indicación gracias [email protected]
@[email protected]Hola, saludos. Pudo resolver el problema?
ENRIQUE604 de México hace 9 años
Buen dia tengo un lancer 2008 con el mismo problema alguien ya pudo reparar el suyo y pueda orientarme que puede ser se los agradeceria
Hola. Amigos tengo el mismo problema le cambie los disco de pasta como le dicen aqui. No la e podido probar porque en venezuela no hay aceite dextro VI.
Saludos tengo un lancer cvt 2010 tambienn se me queda ahogado pero yo cuando le quito el sensor map el comienza a estar bien completamente la caja m hace los cambios bien y todo pero me falla en minimo le p´robe otro sensor map pero de 2004 y fallo tambien
Saludos a todos desde Guatemala el problema se resuelve haciendole cambio de aceite y filtros a la caja CTV despues de cierto kilometraje el ruido de sobreaceleracion y la falta de potencia se debe a que el aceite pierde sus propiedades, encontré a un amigo con mi mismo problema y fue quien me dijo que hacer. Solo se lleva al taller por servicio de caja, cambian aceite y dos filtros y listo. El aceite recomendado por Mitsubishi es el Dia Queen J1 lo pueden comprar por eBay el costo de los 5 litros o Quarts, es de aproximadamente 100 dolares usen un currier de confianza o un familiar que lo envié desde EEUU. Mi amigo usó un aceite generico equivalente que le pusó el taller, la recomendacion es llevarlo a un buen taller especializado en cajas automaticas. Suerte! y nos cuentan como les fue!
Saludos MelvinC, tengo una duda, ese ruido de aceleración tambien lo hace el mio cuando lo acelero mucho y esta en drive. Se le quitará completamente al hacerle el servicio de caja o hay que hacerle algo mas?
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Melvin disculpa, podrías pasarme el contacto de tu Mecanico?
55561729 tengo taller de transmisiónes y experto en transmisiónes CVT
Buenisima onda! Cuanto cobras por el servicio de caja? y que incluye? ya has solucionado el problema? gracias por el dato.
arturi nuñez de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un lancer 2002 cvt qk no me pasa de primera ayuda por favor
Perdon la pregunta y los filtros donde los conseguiste soy de guate tambien contame por favor...
Los filtros los compras en Transmatic valen aprox Q500 son dos uno plano metalico y otro redondo cilindrico solo das el VIN y el modelo de carro, el aceite es el Dia Queen J4 (el J4 vino a reemplazar al J1 que dice el manual) lo compras en Excel Automotriz con tarjeta Club BI y con tarjeta de prensa libre te hacen descuento, salen aprox Q1300 los 8 quarts ya el cambio te lo hace cualquier mecanico de confianza o bien en transmatic te lo hacen pero te ofrecen ponerte un aceite equivalente, yo he leido que a varios se les arruina la caja por usar cualquier aceite aun cuando los aceites dicen ser equivalentes, saludos.
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Melvin qué tal, por favor pásame el número de tu Mecanico. Soy de guate y me quiero ahorrar unos lenes ya que en transmatic me podría costar Q2,500 la vuelta [email protected]
55561729 tengo taller y soy experto en transmisiónes CVT
pedro figueroa de México hace 4 años
Hola tengo un lancer 2009 con el codigo P0705 de falla en el sensor de rango de la transmision
Ya lo reemplace y sigue la falla,el sintoma es que no pasa de primera velocidad y aparece un icono ambar que dice servicio inmediato y en el tablero no me marca las posiciones de las velocidades,al estar en parking y acelerar no acelera mas de 2,000rpm
Que podra ser?
Ya lo reemplace y sigue la falla,el sintoma es que no pasa de primera velocidad y aparece un icono ambar que dice servicio inmediato y en el tablero no me marca las posiciones de las velocidades,al estar en parking y acelerar no acelera mas de 2,000rpm
Que podra ser?
Erick Lujano de México hace 4 años
Buen día, ya lograste encontrar la falla yo tengo el mismo problema... En P y N no acelera mas de 2000rpm
Buen día, disculpe cada cuánto recomienda el fabricante hacer cambio de aceite y filtros en caja cvt Mitsubishi. Tengo un Lancer 2011
pedro figueroa de México hace 3 años
Ya encontramos la falla el estéreo se puso en corto quemando el fusible que alimenta al sensor de rango de la transmisión le quite el estéreo de agencia y puse uno genérico
Miguel Santamaria de Costa Rica hace 3 años
Hola Pedro tengo exactamente el mismo problema. Solo era un fusible entonces?
Muchas gracias Melvin por contarme, te lo agradezco un monton te contare como me va saludos.
Tengo el mismo problema con un Lancer ex 2008 acabo de cambiar un filtro y el aceite, no puede encontrar el de la agencia pero use uno especial para cajas cvt de valvoline, el problema persiste pero gracia a la ayuda de Melvinc nos enteramos que hay otro filtro que es el cilíndrico, estoy por cambiarlo y les comentaré que pasa.
Chequeen que saquen todo el aceite pueden medir la cantidad que sacan, no se trata solo de drenar y llenar, deben desarmar la caja y tirar todo son 8 Quarts de menos de un litro cada uno, algo asi como 7.8 litros en total. Si no encuentran el aceite original en un lugar especializado en cajas automaticas me recomendaron la marca Lubegard "color ambar" para cvt con la aclaracion de que este se debe cambiar una vez al año para no dañar las partes internas de la caja. Les repito que a mi se me solucionó el problema del ruido y mejoró la aceleracion cambiando los dos filtros y el aceite, sería bueno que si alguien mas solucionó el problema nos comparta su experiencia. Saludos.
Buena Tarde Melvin
Cada cuantos kilometros se le debe hacer el cambio de aceite a la caja CVT? Estoy por hacerle el servicio mi carro actualmente tiene 65mil KM aprox. Le voy a hacer con aceite CVT J4 que me venden en la Excel automotriz. Si me podrías escribir a mi correo ya que veo que tenes experiencia y conoces sobre el tema me gustaria saber un poco mas gracias [email protected]
Cada cuantos kilometros se le debe hacer el cambio de aceite a la caja CVT? Estoy por hacerle el servicio mi carro actualmente tiene 65mil KM aprox. Le voy a hacer con aceite CVT J4 que me venden en la Excel automotriz. Si me podrías escribir a mi correo ya que veo que tenes experiencia y conoces sobre el tema me gustaria saber un poco mas gracias [email protected]
Saludos CAJA CVT mi pregunta es que para cambiar el aceite de toda la caja hay que desarmar la caja y así vaciar todo el aceite y poner el nuevo. Hay que consultar quien diseño la caja CVT se olvido de poner una válvula de desfogue para que baje todo el aceite por que me doy cuenta que en las concesionaria solo le sacan los 4 litros y los cambian esto quiere decir que el 50% del aceite de la caja se queda adentro y esta aceite pierde su viscosidad por el uso. Yo creo que nadie debe comprar estos carros con esa deficiencia que tiene al cambiar el aceite y esto acorta la vida útil de la caja CVT es mi apreciación seria bueno quien diseño se manifieste y haga conocer al consumidor quie confio en este producto
Buen dia, tenia un problema similar con mi lancer gts, al llegar a las 2500 revoluciones la caja tenia un zumbido, se escuchaba mas en viajes largos sin importar si lo manejaba en automatico o manual. Lo tenia desde que lo compre, ya que al comprarlo le hice servicio, le pusieron un aceite para caja cvt marca top1 y el filtro me dijeron que era lavable y unicamente lo limpiaron. Error, la caja cvt unicamente le pueden poner el aceite fabricado por mitsubishi "fluido cvt j4" lo pueden comprar en la agencia cuesta 202.64 quetzales el litro y usa casi 8 litros. Tambien le compre el filtro metalico que parece cajita y su empaque, unicamente le cambie aceite y ese filtro y de momento todo bien. Hice el servicio hace ya una semana y el sonido desaparecio, el carro no pierde fuerza y los cambios los hace mucho mejor. La caja cvt es muy delicada con respecto a su mantenimiento, solo se puede usar el aceite que venden en la agencia y en ultimo caso el aceite lubegard color ambar, pero como mencionan arriba hay que cambiarlo como maximo una vez al año. Por cierto me sobraron dos litros de aceite por si hay alguien interesado, los dejo en 150 cada litro.
Disculpa tengo una outlander 2008 y al empezar a rodar ya sea en neutro, retroceso o drive hace un ruido conforme aceleras, los cambios los hace bien, el problema es solo el ruido, le acabo de cambiar aceite y use un cvtf j1 diaquien cvtf j4 y le cambie los 2 filtros pero el ruido persiste. Sera porque no use el aceite original?
Tengo una outlander 2008 motor 2.4 con caja cvt pero esta al empezar a rodar me hace ruido y dice el mecanico que se escucha en la caja y lo hace tanto en neutro o retroceso y drive y al parar aunque este frenado en drive no lo hace solo al empezar a rodar. Le hice cambio de aceite y los 2 filtros utilice un aceite amalie pero el ruido continua. Sera que se debe a que no utilice el aceite original, alguien me podria ayudar por favor y no se si puedo usar asi la camioneta. Gracias por su respuesta
Melvin buen dia acabo de traer un lancer 2013 y tiene un ruido como que fuera turbina o ruido de carro electrico e notado q cuando esta frio no lo hace ya Al rato de usarlo empieza a hacerlo crees q pueda ser que le falte aceite a la casa o quiere servicio
Jose Sanchez de Guatemala hace 6 años
Buen dia, tengo a la venta 2 litros de aceite mitsubishi J4, me sobraron del servicio, tengo la factura de la agencia 3460-3034.
Todavía tenes el aceite ??? Yo le hice el cambio de aceite y solo le cambiaron un filtro el otro mi sabía que existía
Mándame tu correo para ver como hacemos le negocio, si estoy interesado o te dejo en mío para que me escribas, [email protected]
Buen dia usuarios, aun tengo en venta el aceite si les interesa
Y como se hace para cambiar los filtros...a mi me dice el mecanico que en edte tipo de carro no se puede cambiar los filtros...es necesario bajar la caja? Ya le hice cambio de aceite 3 veces de la caja con CVT valvoline y al principio se le quita el zumbido y mejora la potencia...pero al mes vuelve otra vez a sonar. Como se quita los filtros
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Para cambiar el filtro solo se debe desmontar la tapadera de carter. Son 2 filtros uno de ellos es bastante dificil encontrarlo en las ventas de repuestos. Pero el que va abajo de la caja si lo venden facilmente. En cuanto al aceite mejorara mucho con Motul o el original mi primo lo hizo en un lugar que se llama oil sv
Hay que desarmar la caja, te recomiendo cambiar de mecanico. Saludos.
Mi hermano disculpe tengo un lancer 99 automatico y cuando lo pongo en marcha da un golpe fuert la caja q pidra ser????
Hermano solucionaste tu problema? el mio en drive muestra la luz del neutro parpadeando y anda como en tercera y da un golpe fuerte a la caja
Buenas amigos, tengo un lancer 2008 que de un rato a otro me prendio en el tablero ( requiere mantenimiento ) en el tester me daba como sensor de la caja y me empezó a andar en solo primera. A alguien le paso algo asi?
Hola cristoan lograsted resolver el problema yo estoy igual saludos desde el salvador te dejo mi whatsap +50370681448
Alejandro Ponce de Honduras hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, que no pasa de primera el cambio de la caja, lograron solucionarlo?
Melvinc comentas que "hay que desarmar la caja " pero exactamente a q que te refieres , yo creo que con solo quitar el carter tienes acceso a los filtros , si me equivoco , corrígeme por favor
Les quiero contar que realice el cambio de aceite con máquina, usaron 14 litros es como una diálisis pero a el mes exacto de nuevo me está molestando error desacelerar, le colocaron aceite valvoline cvt. Ahora no se que hacer porque no conozco un buen mecánico que haga el cambio de aceite bajando la caja para cambiar los filtros soy de Guatemala si alguien me. Puede recomendar a un buen mecánico se los agradezco ya estoy desesperado
Nacho , pero las lancer outlander y mas mitsubihisi te explica en el manual que no uses aceites diferentes ni equivalentes ahi te dice que pongas solamente el diaqueen
Saludos
Saludos
Y un comentario mas , cuidado al comprar el aceite dia queen , comprenlo en sitios seguros , me entere que en ebay estan vendiendo aceite dia queen pirata de los chinos
Saludos
Saludos
Toño hay que bajar la caja completa y desarmarla casi por completo, lleva dos filtros uno plano de metal y otro cilindrico que va escondido ese debes cambiarlo. Nacho tu problema es el aceite, como bien dice Toño hay que tener cuidado con el aceite el unico que se que le hace sin problemas es el Lubegard color Ambar. En el concesionario de tu pais obligadamente deben venderte ese aceite, en el manual son muy claros en decir que no se use otro aceite, tampoco hay que usar tanto. Muchos hacen eso tipo dialisis pero no cambian filtros, el problema no se soluciona de otro modo mas que el que arriba detalllè. Te recomiendo un buen mecanico que sepa desarmar toda la caja y encuentrè los filtros. Suerte!
Que tal MelvinC, podrías brindarme tu número, quisiera corroborar que es el mismo problema, ya que en transmatic le hicieron todas las pruebas y en teoría todo está bien y recomendaron abrir la caja...
Gracias!! Luis Martinez
Gracias!! Luis Martinez
Escribime por WhatsApp es 58945889 y en efecto hay que abrir la caja, yo tengo un mecanico particular de confianza que me abrió la caja para cambiar los filtros, otras personas hacen el cambio por drenado es decir, que injectan aceite nuevo para empujar el viejo y luego le ponen mas aceite nuevo para empujar el que acaban de meter, ese procedimiento es mas comodo para el mecanico por no desarmar pero es mas caro para el dueño del carro. Transmatic es carisimo y ellos usan un aceite diferente al de agencia, Lubeguard creo que es, yo no te lo recomiendo.
Melvin, comentas que no recomientas ir transmatic, o el aceite lubeguard? yo vivo en frontera, y es carisima el aceite aqui, esta a mitad de precio lo que es castrol cvt que dice que es un sustituto al diaqueen cvtf j4(j1), pero tmb esta al mismo precio el lubeguard, cual me recomendarias? ya que me paso lo mismo del mensaje de slow down pero los cambios por el momento lo hace bien pero si se escucha un pco mas forzado. Saludos!
La verdad yo te recomendaría buscar el Dia Queen pero en transmatic usan el Lubeguard asi que proba con ese, sabiendo que tendras que cambiarlo antes del año aun que no te de problema. Cualquiera te va a decir que es sustituto de Dia Queen pero yo no me confio, proba con alguien que viaje de EEUU alla es barato el Kit vale algo asi como US$100. Saludos.
Melvin, los filtros en donde los conseguiste? antes de comprarlos, serian estos los filtros?
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Exacto, eso son. En transmatic los compré no es caro menos de Q400. Si no hubieran compramos por Amazon y los traes por un currier.
Que tal melvin estoy por hacerle su servicio a mi lancer 2009 DE, me podrias pasar el num de tu mecanico para mayor referencia y buena onda por la info ya escrita, me sirvió de mucho.
57045978 Axel hablale y decile que sos referido mio.
Saludos y si solucionas tu problema contale a la mara del foro para que no pierdan mas tiempo y dinero en eso.
Saludos y si solucionas tu problema contale a la mara del foro para que no pierdan mas tiempo y dinero en eso.
Excelente mecánico, muy bueno, super recomendado, yo le hice el servicio el sabado a mi Lancer, el sabado lo probaré en el lugar en donde presentaba el problema anteriormente, los tengo informados.
Quisera saber donde va ubicador ese filtro rojo como cilindrico?
El cilíndrico va atras del enfriador de la caja, el enfriador es una pieza q va instalada en la caja de forma cuarada—circular q va sujetada por 4 tornillos 10mm, espero t sirva, +502 55561729
Carlosgv97 de México hace 6 años
Compañeros, les compartiré lo que me pasó y como lo solucione gracias a este foro ahorrándome buen dinero, compré un lancer 2.0 automático, con la CVT, lo compré hace casi un año, y hace aproximadamente dos meses salí a carretera y a la media hora de haber salido de ciudad comenzó el zumbido, el famoso zumbido, y esto sigui pasando hasta en ciudad pero solo cuando ya había usado bastante el carro durante el día y más cuando la temperatura llegaba a los 40 C• , soy de Hermosillo sonora Mexico, y aquí en verano el calor es extremo, inclusive alcanzando los 50 tragos centígrados en algunas ocasiones, el punto fue que leí todo lo de este foro, y efectivamente se solucionó el problema haciéndole servicio a la transmisión, fue un costo de 4000 pesos mex, le cambiaron aceite y filtro, el aceite fue de agencia, el filtro también, el servicio lo hice en un taller mecánico de confianza, no en la agencia ya que ahí cobraban 6500 y yo siento más desconfianza. Gracias a ustedes me ahorre buen dinero y complicaciones de abrir la caja etc, lo próximo que haré será cambiarle el cooler de la transmisión ya que el que trae es demasiado pequeño, y así los cotice y andan aproximadamente en 1000 pesos mex, gracias y suerte!
Carlosgv97, que año/modelo es y que km tiene tu Lancer?? donde compraste el aceite en la agencia?? es MOPAR?? No cambiaste el filtro plano o el tuyo por el año/modelo no lo lleva??
Yo tengo un 2.4L GTS 2015 con casi 49 mil KM recorridos y veo que cuando hace los cambios comienza a sacudirse un poco, pretendo hacerle el servicio antes de los 50 mil KM para evitar problemas a futuro. Pero quiero asegurarme de ponerle lo mejor que hay en nuestro México lindo y querido. Pues el fluido original (Mitsubishi o DiaQueen) no lo encuentro en ningún lado que no sea en algunas paginas de comercio electrónico y con vendedores extranjeros que no pueden enviar el fluido sin pagar los impuestos a químicos que incrementan demasiado el costo final.
Yo tengo un 2.4L GTS 2015 con casi 49 mil KM recorridos y veo que cuando hace los cambios comienza a sacudirse un poco, pretendo hacerle el servicio antes de los 50 mil KM para evitar problemas a futuro. Pero quiero asegurarme de ponerle lo mejor que hay en nuestro México lindo y querido. Pues el fluido original (Mitsubishi o DiaQueen) no lo encuentro en ningún lado que no sea en algunas paginas de comercio electrónico y con vendedores extranjeros que no pueden enviar el fluido sin pagar los impuestos a químicos que incrementan demasiado el costo final.
Amigos, tengo un lancer serie R 2008 2,0 hace una semana corte la correa auxiliar hoy al cambiarla, e ir a probar el maquinon, este en directa no tiene fuerza ni D ni R. No le he hecho servicio ala caja pero antes esta con fuerza... como dato... quien tenga el despiese de la caja o manual de partes por favor enviar ( [email protected])
Alguien ya realmente pudo solucionar el problema? es un hecho que las cajas cvt de los años 2008 y 2009 tienen el problema común del SLOW DOWN para rectas a velocidades mayores a 120 km/h y/o pendientes continuas. Yo cambie el aceite en un taller de cajas automáticas y el filtro plano lo limpiaron, fueron 5 litros , me cobraron 2mil pesos mexicanos, el problema persiste. Al parecer también se debe de configurar la computadora, para que detecte que el aceite ya es nuevo y ya puede soportar cierta temperatura, (algo sabe algo de esto), asi mismo encontre en la red un comunicado de mitsubichi USA(lo puedo compartir con un correo a [email protected]) donde menciona especificamente los modelos 2008 y 2009 con esta falla comun e indican que se debe de cambiar un sensor de nivel de aceite y colocar 1 litro menos de aceite. YO aun tengo la falla y pues la proxima semana ire a la agencia de la mitsubiche a que me cobren los ojos de la cara(era lo que no queria) les llevare el comunicado haber que me dicen, soy de guadalajara , jalisco , mexico, si alguien ya soluciono el probloema favor de compartir.
Saludos
Saludos
Que tal buenas tardes, me podrias enviar el comunicado a [email protected], de antemamo muchas gracias
Saludos Alex. Ya solucionaste el problema del slow down? El carro de mi esposo tiene el mismo fallo. Ya se le cambio el aceite y filtro y sigue con lo mismo
Hola Alex entiendo que en Mexico hay problema con el aceite original, yo solucioné el problema desde finales del año pasado cuando hice el cambio de aceite y filtros como lo he detallado arriba. Suerte en la Agencia ellos deberian de venderte el aceite original, soy de Guatemala y aca no tuve problemas con conseguirlo. Tanto el manual como el tapon del medidor de aceite de la caja dicen claramente que no uses otro aceite. Tu problema al igual que el de todos es el tipo de aceite. Saludos.
Disculpa mi lancer no le entra la 2 y la 4 se salta los cambios 1y 3 y 5 solamente que puedo hacer para corregirlo
Melvin buenas noches, soy de Guatemala y tengo el problema de que caja hace un zumbido algo fuerte cuando va en baja de oye más el carro anda bien no marca nada la computadora, será el aceite??? O por si conoces algún mecánico que trabaje las cajas Cvt, gracias
Mike cuanto tiempo tenes con el carro? le has cambiado aceite de la caja? se cambia aprox cada año y medio. Te recomiendo a mi mecanico no cobra caro por el servicio, los filtros compralos en transmatic especificas que carro y cuales queres, te dan 2 filtros y empaque por Q500 aprox. Y el servicio no recuerdo pero no pasa de Q1000. Mi mecanico se llama Axel Tel. 57045978. Decile que sos recomendo mio. Si solucionas el problema comentalo aca para ayudar a otros yo he comentado varias veces y la gente sigue dudando del motivo de su problema, no creen que sea el tipo de aceite. La cantidad o los filtros. Todo esta detallado en el manual. La idea es apoyarnos entre todos y solucionar el problema. Saludos y suerte!
Yo tengo los manuales por si aún te interesan y tengo TALLER DE CAJAS AUTOMÁTICAS ELECTRÓNICAS +502 55561729
Que tal Melvin, fíjate el zumbido empezó antes de las 50,000 millas leí el manual y justo el cambio de aceite es después de las 50,000 milla, pero el zumbido no mejoró, no le pusieron el aceite que dice el manual y solo le cambiaron un filtro, fui a transmatic y me dijiron que tenían que bajar la caja para ver el motivo del zumbido, a primera vista me dijeron que eran los cojinetes, después que era la cadena en fin tenía que ver que era y tenía que contar con 18,000 quetzales para poder ellos trabajar la caja en fin, tratare de cambiar de nuevo el aceite y los filtros, lo que me parece raro es que el carro anda bien la computadora no marca nada y los cambios todo bien lo único es el zumbido, veré qué hago y cualquier resultado les contaré. Saludos
Hola mike soy de elnsalvador yo presento lo mismo en mi lancer pero el mexanico me dice que es desgaste de valeros y que hay que cambiarselos el aceite no se lo cambio desdenhace 2 años no sencomo tenfue con tu problema
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola Merino, ¿Se solvento el problema con el cambio de valeros?
Saludos. -
Saludos. -
Llevo ya casi dos años con mi Lancer ES 2008 y nunca le he hecho servicio a la caja cvt. Tengo el problema del zumbido sin pérdida de fuerza ni alertas en el tablero. Probaré lo que dice MelvinC a ver que tal me va.
Hice el cambio de aceite, en la agencia me dieron el J4 para caja cvt (5lt) y el filtro pero el servicio lo hice en otro taller ya que no me recibieron el carro en la agencia por no haber sido comprado allí.
El aceite viejo salió de color rojo, sin sedimentos de metal. El nuevo aceite es de color verde y le colocaron los 5 litros que compré pero el problema del zumbido persiste.
Alguien que tenga un Lancer ES en la misma situación?
El aceite viejo salió de color rojo, sin sedimentos de metal. El nuevo aceite es de color verde y le colocaron los 5 litros que compré pero el problema del zumbido persiste.
Alguien que tenga un Lancer ES en la misma situación?
Fito Velez de Guatemala hace 7 años
Javier. Te comento yo tuve el mismo prob. Con mi lancer 2008. Hacia mucho ruido y no tenia fuerza al forzarlo desaceleraba. Te comento lo lleve a un taller que se especializa en cajas automáticas. Esta por la avenida Bolivar. Ahi le pusieron el escáner. Uno grande y completo los pequeños no te lee la parte hudraulica. Por lo menos eso me dijo elmecanico. Se encontro que el steper motor. Que una pieza electrica que va adentro de la caja estaba mala. Se sustituyó por una nueva se le hizo cambio de aceite cvt valvoline la caja lleva exactamente 7.8 litros, se cambio los dos filtros y mi carro quedo. Nitido y mucho mas economico. No hay necesidad de bajar la caja solo se le quita la aceitera que es similar a la del motor y por ahi serealiza el cambio. La mano de obra ami me cobraron 500 quetzales incluyendo el diagnóstico. Considero que no es caro. Lo que si es un poco caro es el repuesto. O sea el steper motor vale 2,500 quetzales en Transmatic mas el aceite que vale 125 el litro. Tienes que comprar 8. Y los filtros y empaque. Valen 500 quetzales. Y tu carro te quda como nuevo. Si te int. Mi mecanico escribeme [email protected] y con mucho gusto te dare la inf que necesites. Si no te respondo luego, tenme paciencia reviso mi correo una vez al dia. Suerte
Gracias x la info,tengo el mismo problema ya cambie 2 veces el aceite
Fito Velez de Guatemala hace 7 años
Cambia el steper motor. Solo cambio de aceite te tarda aprox un mes. No uses cualquier marca de aceite. Si puedes usar el de agencia mucho mejor. Aunque ahora no tienen en agencia. Dicen que en 20 días más o menos
Robe Pacheco de México hace 7 años
Señor fito, buen dia, le envie un correo electronico para informacion de donde comprar el stepper motor de mi lancer, asi como el tipo de aceite para la caja, vivo en Tapachula, que es frontera con Guatemala, saludos.
La especificacion del aceite es j1 para cvt el step lo venden en ebay
Josue perez de El Salvador hace 8 años
Tengo un ralliart 2009 turbo y la caja hace un golpesito al levantar y empezar marcha, me recomendaron cambiar el aceite pero si me alludan a saber q tipo de aceite debo utilizar
Ya quedo mi auto. Resulta que hay que llevarlo a la agencia. Ellos le ponen el aceite original. Lo drenan todo (7lts) se meten a la computadora y borran la alarma de aceite degradado(así ya no se bloquea con slow down) también le ponen a la rayita de la bayoneta mas baja para evitar que al calentarse se represione por elevado volumen. Y listo ya Lo eh probado dos veces en carretera y sin problemas. Pague 3000 pesos mexicanos.
Hola Alex, actualmente tengo un peugeot 207 RC y por crecimiento de la familia pienso en un auto de 4 puertas mas amplio que el mio, justamente me ofrecen un lancer cvt del 2009, yo hace mas de 20 años no tengo automatico y desconozco tanto la marca mitsubishi como la caja cvt, en general me recomiendas el lancer 2009 cvt o mejor busco otras opciones? soy de Mexico, saludos.
Hola Alex leon, a que agencia fusite?, yo soy del D.F. y tengo una Outlander 2008 y he hablado a las agencias y me quieren cobrar 5,400 pesos mas IVA por el cambio de aceite, filtros y mano de obra, y se me hace caro comparado con lo que te cobraron a ti. Saludos
Fui a una agencia en gdl llamada motormexa y pues desconozco si el motor de tu vehículo es igual al mío además yo solamente hice cambio de aceite por el método de drenado No tuvieron que abrir la caja
Alex. Fijate que ami me fue como en feria , anduve cotizando entre 2 agencias que tengo cercas de mi casa en monterrey , el servicio que pedia era que retiraran el carter (tapa) limpiaran el cedazo y cambiaran el aceite y la agencia que esta sobre la av lazaro cardenas en monterrey me dice el asesor nosotros hacemos eso y le cambiamos el cedazo por 3790 pesos ademas disque se metian a la computador del auto y le daban aprendizaje bueno esto me dice el sr jorge arevalo de la agencia le dije que adelante con el trabajo, y me dice que me lo entregaria en la tarde , cuando me lo entregaron y revizo el trabajo , no hicieron nada solo le habían quitado el tapón de drene y echado el aceite nuevo y el jorge arevalo todavia me decia que no cambiaron el cedazo porque estaba bien , y le comente a ellos que como me decia que estaba bien sin siquiera quitar la tapa total hice la reclamación y me devolvieron solo lo de la mano de obra y me cobraron solo 2700 de el aceite empleado 7.2 lts , segun ellos , como quiera revise el aceite sacandole una muestra y esta muy negro esto por causa de solo drenarlo y no sacar el carter
Total son unos ineptos pero p cobrar si son buenos , en fin ahora tiene aceite mas bueno que el que tenia con 70000 km estaba muy negro el aceite y ahora esta negro claro, debiendo ser verde claro aver como me funciona y no me daña la cvt
Nota en las platicas de reclamo sale a relucir que la transmision no tiene ningun alerta por km ni aceite sucio en el programa de la transmision en la computador , ni tenian que hacerle nada en la comptadora , solo cambiar el aceite y recorrer los diferentes cambios para que quedara ok
Total pura mala experiencia con las agencias
Total son unos ineptos pero p cobrar si son buenos , en fin ahora tiene aceite mas bueno que el que tenia con 70000 km estaba muy negro el aceite y ahora esta negro claro, debiendo ser verde claro aver como me funciona y no me daña la cvt
Nota en las platicas de reclamo sale a relucir que la transmision no tiene ningun alerta por km ni aceite sucio en el programa de la transmision en la computador , ni tenian que hacerle nada en la comptadora , solo cambiar el aceite y recorrer los diferentes cambios para que quedara ok
Total pura mala experiencia con las agencias
Muchas gracias amigo, ahora entiendo por que me dan precio mas caro, me dijeron que hay que cambiar los dos filtros, y para eso si se necesita abrir la caja, saludos y gracias
A como se manejan las agencias ninguna te quita la transmision por ese dinero y menos la abre y le cambia filtros , aguas no te vallan ha hacer lo mismo que ami
Toño, Bueno en realidad lo de abrir la transmisión fue idea mía para cambiar los filtros, pero he visto que solo quitan una tapa de abajo y ahí están los filtros, y el precio que me dan si me dicen que lleva incluido el aceite, los dos filtros y la mano de obra. Según uno va a la agencia para que quede bien y resulta que sale peor, mi camioneta no presenta una falla aparente solo que se siente medio sonsa, no se siente ágil como antes, le cuesta un poco el arranque, pero es todo. Saludos
La transmision del debate en este foro es de cvt , pero la tuya si tiene filtros en la parte del carter es automatica solo y entonces si corresponde el precio que dices , porque hasta el aceite es mas bara que el de cvt ,comoquiera suerte
Toño, si es CVT es outlander 2.4 2008 transmision CVT, la que no es CVT es la de 6 cilindros y las años anteriores 2007. Pero ya me creo la duda si en realidad por el precio de 5,400 + IVA le cambien también los filtros. En algún otro foro leí que solo hace falta un reset de computadora de caja para el aprendizaje de manejo y desgaste de aceite para que funcione igual que antes, pero por el km que ya tiene, prefiero que le cambien aceite y filtros pero ya me hiciste dudar si ir a la agencia o no
Pues te comento , si es cvt el aceite que lleva es caro 400 cada cuarto de galon y supuestamente lleva 7.2 litros y no lleva filtros en el carter solo tiene un cedazo
Pero lee mi respuesta anterior a alex y al menos aqui en mty aguas con las agencias , en otras partes no se como se manejen de honradas
Pero lee mi respuesta anterior a alex y al menos aqui en mty aguas con las agencias , en otras partes no se como se manejen de honradas
Toño y alex, les cobraron entonces eso por drenarlo y cambiarle el cedazo? ya que tambien tengo el problema del slow down, me paso solo una vez, pero no quiero problemas al futuro, mi idea era ir con un mecanico de confianza, y que lo quitara el carter para asi cambiar los filtros y luego llenarle con el aceite, pero la agencia de aqui me cobran 600 pesos el litro, demasiado cara, pensaba comprar el castrol cvt o lubeguard, que me recomiendan hacer?
En la agencia son unos rateros , ami me robaron , y ni siquiera le cambiaron el aceite , si quieres estar seguro que se cambia el aceite, es bien facil solo desenroscas el tapón que tiene bajo el cárter y dejas que salga todo el aceite , y pones el tapón de nuevo y le pones 5 botellas de 1/4 galon (casi un litro por botella)por donde le mides el nivel y cuando lo pruebes solo pasas por todos los cambios la palanca y ya esta
La verdad te lo recomiendo ampliamente. Se desplazan muy bien en carretera y la verdad a mi no me ah fallado solamente lo del cambio de aceite y ya se resolvió. Es muy económico pies las cajas cvt ayuda a la eficiencia del consumo de combustible. En general si te lo recomiendo.
Les comparto que mi camioneta ya quedo, (Outlander caja CVT) le cambiaron un filtro de aceite de transmision que va fuera de la caja que es muy pequeño ( parece filtro de aceite de motor pero en pequeño) el aceite, reseteo de conteo de degradación y la eliminacion del aprendizaje adaptativo de manejo, lo malo es que el cambio de aceite solo lo hacen por drenado, ya que argumentan que que el cedazo que lleva dentro, casi siempre esta limpio, que no tiene caso quitar la tapa del cárter para limpiarlo. Me cobraron algo caro para lo que le hicieron (4,900 pesos IVA incluido) pero lo bueno es que mi camioneta ya responde como antes. Para la próxima que necesite ese mantenimiento no lo volveré hacer en agencia, ya que vi que no es gran cosa, creo que comprando las refacciones originales y llevándola con alguien de confianza te puedes ahorrar casi la mitad. Espero a alguien le sirva mi experiencia saludos
Buen día Isaac, cuál era el problema que te daba tu camioneta, yo tengo el problema en mi lancer 2008 que hace demasiado ruido la caja y aún no he logrado resolverlo
El problema de mi camioneta era la potencia, después de comprarla usada y usarla yo por 3 años empezó a perder potencia, y sonaba como forzada al momento de exigirle, el ruido que hacia parecía mas bien de motor que de caja, pero leyendo en otros foros comentaban que se sienten así por la transmision. El asesor que me atendió en la agencia me dijo que el lancer 2008 no contaba con radiador de enfriamiento de transmision, que por eso aveces se descomponen las transmisiones, pero que en el caso de mi camioneta si contaba con el. También me comento que ahí en el mismo taller tenia otra outlander 2010 y que ya le sonaba un balero de la transmision, y que en esos casos la agencia no contaba con esos repuestos y que se tenia que cambiar la transmision, pero que el ya tenia un proveedor que le conseguía ese tipo de refacciones. Algunas cosas no le creí mucho pero eso fue lo que me comento. Saludos
Albino flores de Bolivia hace 7 años
Buenas noches amigos soy de bolivia y tengo un mitsubishi lancer 2006 q mi auto cuando empasa los 45 minutos andando rl va perdiendo fuerza al partir asta que llega un momento en q no quiere partir le cuesta mucho me dijeron q es la bomba de aceite de la caja por eso no parte pero mi duda es q al apagar lo y prenderle el. Problema pierde asta de unos 40 minutos y nuevamente vuelve el problema solo q ahora es mas. Constante ya le cambie el aceite q no le cbarón los filtros me podrían ayudar gracias
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Que tal amigos, he leido todos los comentarios respecto al problema de sobrecalentamiento del aceite y la CVT del Lancer. Les comento que recientemente adquirí un Lancer GTS 2015 en muy buenas condiciones aparentemente. Los comentarios de esta falla de la cvt los he leido de Lancers DE y ES mod. 2008 y 2009. Mi pregunta es si saben si esa falla aún persiste en esto modelo 2015?, si también a fecta a la versión GTS?,
Muchas gracias
Muchas gracias
Buenos días amigos yo tenia el mismo problema le hice cambio de aceite y cambio de filtro de la caja de transmisión. Se soluciono el problema, el carro me anda funcionando al 100% desde que le hice ese cambio
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Castro, que modelo y versión es tu Lancer?
Sabes algo respecto a lo que pregunto arriba?, el GTS 2015 sigue teniendo este problemas?
Sabes algo respecto a lo que pregunto arriba?, el GTS 2015 sigue teniendo este problemas?
Mira que le puse del aceite TRANSGARD CVT QTO,
Es un Lancer 2009 y te comento sobre tu problema porque un amigo tenia el mismo problema el de el es un lancer GTS-2015
Es un Lancer 2009 y te comento sobre tu problema porque un amigo tenia el mismo problema el de el es un lancer GTS-2015
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Que mala onda, me habían dicho que los modelos 2015 ya no tenian ese problema.
Alberto H. de México hace 6 años
Estaba por comprar un lancer GTS 2014, 35 mil Kms. Pero creo que el problema "sobre el constante mantenimiento" de la caja de transmisión CVT impera. Más aún con el calor. Yo vivo cerca de Arizona a una temperatura promedio de 40 C. Por lo que no lo veo viable. Como te fue al final a ti con ese Lancer GTS 2015?
Buen dia tengo un problema con mi Lancer GTS 2009, el carro acelera perfecto con los mandos en el timon pero con la palanca normal no pasa de primera en D! Si lo hace uno manualmente el carro si avanza. Me dicen ciertos amigos que es un inhibidor que lleva en la caja en la parte superior pero les consulto a ustedes tal vez alguno ya haya pasado por esto. Me podrian ayudar, muchas gracias de ante mano.
Como te fue con tu problema , a mi tambien me empezo a suceder lo mismo agrdeceria tu ayuda dejo mi correo [email protected]
Hola yo tengo un lancer 2009 me ejo de hacer los cabios ni para tras ni ara delante ya ele iso cambios de eseite cambio de filtros y aun nada le aparece una n en mi tablero alguien me podria yudar con eso
Parece que tu si tendrias que abrir tu caja. La mayoria de nosotros tenia problemas pero al sobrecalentarse no frio y desde el arranque. Saludos
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Amigo tu problema es el steper motor, es un servomotor q realiza los cambios en auto o secuencial.
Hola varbarian t saludo desde el. Salvador sabes q ami m pasa casi lo mismo solo q ami si m hace los cambios de P a R D N L todo bien solo q no pasa de primera y ya baje el cuerpo de valvula y lo prueno y veo q. Hay falla en el stepper motor o solo seria cambio de aceite te dejoni numero +50370681448 whatsaap
Hola migo perdona la pregunta en donde esta sado eso k me dice sime puediera ayudar selo agradecería
Hola amigos , tengo un mitsu outlander k2 caja cvt , motor 2.4 mivec n°motor 4b12 chasis cw5w , se que este motor lo usa igual el lancer, y tambien la nueva delica 2007 , el tema que me aparecio un sonido raro(zumbido) se parece mucho el sonido cuando falta liquido hidraulico a la bomba, pero en este caso no lo es suena adentro de la transmisión automatica cvt , he leido bastante donde dicen del cambio de aceite y 02 filtro que van en su interior. Alguien que pueda comentar mas , la verdad que esta semana empezare a cotizar en chile y peru los repuestos y tratar de buscar el aceite original dia queen cvtf-j1. Saludos. Cualquier ayuda y si los puedo ayudar en algo me mandan mail o agragan wsp. He tenido 3 outlander k2 mas 2006-2007 y de apoco he aprendido algunas fallas y cosas por el estilo. +569-50901693 [email protected]
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Yo tuve un lancer gt 2008 con el mismo problema, zumbidos, perdida d potencia y sobrecalentamiento. Solucion. Aceite redline para cvt filtros nuevos y c le puso un radiador d aceite extra connventilador incluido. Parege los diseñadores d cvt no calcularon las temperaturas altas en cuestas.
Ojo he tenido 3 outlander 4b12 mivec 2.4. Cw5w mismo motor de lancer en 1 de ellas en viaje de 5 horas me prendio el mensaje de aceite caliente en la caja salen unos dibujos de engranaje. Cuento corto le hechamos el amalie cvt a la caja y solucionado el problema. Nunca mas prendedio la luz y funciono como si nada.
Yo solucione el problema, en la agencia le cambiaron el aceite, y le dejaron el nivel por debajo de la marca full de la bayoneta (para evitar compresión al calentarse), de hecho venden una bayoneta con el nivel requerido para evitar este problema. Saludos
raelectron de Ecuador hace 6 años
Amigo tienes el numero de parte de la bayoneta para poder comprarla?? O como lo puedo conseguir
Hola amigos buen dia soy de mexico df alguien sabe como puedo saber si mi aceite todavia esta buena ya que acabo de comprar un lancer es 2005 y quiero salir a carretera y de ser necesario donde puedo comprar el aceite y los filtros o tengo que ir a fuerzas a alguna agencia
Hola amigo, nada como saber el tiempo exacto que se lo cambiaron o si nunca se lo han cambiado, o los km recorridos desde el ultimo cambio, si no tienes ese dato te recomiendo que asistas a una agencia o taller especializado en transmisiones, ellos le puede hacer una revisión donde toman en cuenta la viscocidad, el color y hasta el olor, aun asi yo lo que te recomendaria que para mayor seguridad si no tienes el dato del ultimo cambio,se lo cambiaras puesto que no es muy caro y al contrario te puedes ahorrar mucho dinero y dolores de cabeza. Saludos
Gracias por la respuesta y una sola pregunta donde podria comprar el aceite
Yo se lo cambie en la agencia. Al parecer solamente ellos lo venden. Saludos
Buena Noche tengo un lancer 2012 la version AWC y en la transmision de atras se escucha un ruido como que roncara cuando empieza a caminar con o sin la 4X4, parado no pasa nada, cero luces en el tablero y cambios los hace bien que podra ser. Alguien puede ayudarme GRACIAS
Revisa el aceite de las trasmisiones y los niveles creo que usa 80 90 no recuerdo. Al mio se lo cambie porque estaba negro el aceite saludos
Buen dia tengo el siguiente problema en mi lancer GTS 2008 cuando pongo en neutral me aparece el mensaje de servicio algo saber porque aparece esto si los cambios los da bien y no tengo problema alguno solo esto que aparece en al pantalla cuando lo pongo en neutral
Pues les comento yo tuve una serie de problemas a raiz de una falla que se me presento en el outlander , primero batallando con mecanico deshonesto y después lo mismo con la agencia , ahi en la agencia si reclame porque supuesta mente lo que iban a hacer al outlander era quitar el cárter de transmisión y cambiar un filtro o cedazo que lleva ahí , y luego poner aceite nuevo según ellos 7lts y reprogramar la computadora reaprendisaje de transmisión , y les comprobé que tan solo y a lo mejor ni eso, quitaron el tapón del cárter y echaron aceite nuevo ,me devolvieron el dinero de mano de obra pero yo reviso el aceite y esta negro por lo cual pregunto en agencia de mitsu de eua y ellos me dicen que no es necesario nada de lo que supuesta mente iban a hacer en la agencia y que la transmisión solo lleva 5cuartos americanos (menos de 5 lts) por lo cual compre los 5 cuartos e ice el drenado yo mismo y efectivamente solo lleva ese aceite y tan solo cambie aceite , nada de computadora
Tome fotos de antes y después pd hágalo usted mismo solo quite el tapón de cárter de transmision y rellene la cantidad correcta (5lts) ya si quieres cambiar el cedazo tienes que quitar el cárter y el filtro va afuera en el intercambiador de calor ahi pongo una foto del aceite que compre en eua y un vaso con una muestra que saque una vez probada la transmision y la nota que me dejo la agencia de sus " 7 lts" un robo
Tome fotos de antes y después pd hágalo usted mismo solo quite el tapón de cárter de transmision y rellene la cantidad correcta (5lts) ya si quieres cambiar el cedazo tienes que quitar el cárter y el filtro va afuera en el intercambiador de calor ahi pongo una foto del aceite que compre en eua y un vaso con una muestra que saque una vez probada la transmision y la nota que me dejo la agencia de sus " 7 lts" un robo
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A mi me paso lo mismo ,le cambie el caeite de la caja hace 2 meses y se le quito el ruido ,era aceite citgo para cvt ,y a los meses me paso ,lo mismo y esta ves era peor ,el ruido era la hacia como de turbina ,luego le coloque aceite MAG para cvt syntetico con especificación J1 y se soluciono ,nunca mas slow down ,en mi pais no venden el aceite original j1 de mitsubishi ,peor el j4 ,saludos desde el salvador,asegurate que el sustituto del aceite cvt diga para j1 ,cuando no tenemos acceso al original.
Es correcto ,lastimosamente en mi país ,no traen el aceite ,ni siquiera en la agencia ,saludos
Lo que viene pasando es que , cuando al fin completa para comprar una buena camioneta
La cuidas mucho y quieres la mejor atención para ella en los talleres por eso vas a la agencia y lo que hacen ahi , al menos aquí en mx es meterla al taller donde tu no ves que le van a hacer y aquí en monterrey las agencias son deshonestas
Por esos ellos solo venden autos nuevos y deben de atender lo de las garantías
En lo respecto a reparaciones , pero de ahí a que uno se las lleve cuando les tienes que pagar por una reparación , es donde te tranzan
La cuidas mucho y quieres la mejor atención para ella en los talleres por eso vas a la agencia y lo que hacen ahi , al menos aquí en mx es meterla al taller donde tu no ves que le van a hacer y aquí en monterrey las agencias son deshonestas
Por esos ellos solo venden autos nuevos y deben de atender lo de las garantías
En lo respecto a reparaciones , pero de ahí a que uno se las lleve cuando les tienes que pagar por una reparación , es donde te tranzan
Skydown, a donde compraste el aceite MAG en El Salvador, a mi solo me recomiendan el MOTUL y es el único que encontré
Las aeropost no lo traen porque es un material inflamable.
Queda en un lubricentro antes de imprerepuestos por la ga ,ahi venden barato los aceites ,mas barato que superrepuestos y impresa
Les comento que tuve que volver a cambiar el aceite ,pero le quite el termostato de la caja cvt ,le puse aceite valvoline y cambio de filtro ,y ahorita no e tenido problemas,0 ruidos
Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda nuevamente y el filtro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio hace dos años pero no el otro filtro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es transoarente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda
La verdad yo pase por todo el tema de pasar aceite y hoy que estuvo cerrado los chorro me iba por el volcan y siempre lo mismo el ruido de la caja y el slow down ,mande a traer el enfriador de la caja de 4 puntas y le adapte un radiador enfriador de aceite ,y asunto arreglado ,en sintesis mi carro no trae enfriador de aceite porque no es el gt 2.4 si no el 2.0 ,error de diseño ,
Él mio tiene enfriador de aceite esta detras de la polvera izquierda delantera y el motor es 2.4 pero solo una vez se le encendió él slow down y después lo probé y no se encendió nuevamente ahora siento que a perdido fuerza llega a las 2000 rpm para levantarse. Eso me angustia.
Yo tuve un problema similar ,probablemente es el step motor ,a mi me toco cambiarlo ,se levanta el carro a muy baja velocidad y luego va ganando velocidad ,lo puede comprar en ebay yo mismo lo cambie ,eso si hay que bajar el cuerpo de valvulas y debes tener cuidado con el torque de los tornillos y cada uno tiene diferente medida.
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Como buscas el step motor? lo he estado buscando por ebay, pero no veo que sea compatible con mi lancer 2.4
Saludos!
Saludos!
Tengo un lancer2009 y el problems de la Caja Es el Mismo aun haciendo el cam bio de aceite con motul que vende la agencia. Soy de El Salvador y me puedes decir a donde conseguiste el radiador para el aceite
Si t da el codigo P1777 no hay nada q le hagas q lo haga funcionar, tienes q cambiar el stepper motor q va en la caja x dentro, y el aceite q puedes colocar es de marca Top1 que en Guatemala el litro o cuarto vale aprox Q125.00
Esa enfriador lo traen en $485 viene de europa ,lastimosamente es dificil encontrarlo.ni en agencia
Si te comparto el cooling que le instale ,de ahi solo le volves a cambiar el aceite ,porque el problema es que se quema muy rapido por las altas temperaturas que sufre x tan deficiente sistema de enfriamiento. http://www.ebay.com/itm/New-Aluminum-e…
Lo coloque al centro ,a los lados no hay espacio porque es muy grande
El que quieres conectar ?si es el ventilador del enfriador nuevo saca en paralelo las líneas del ventilador de alta del radiador
Buenas tardes cómo saber si mi Mitsubishi trae enfriador de aceite, es un Lancer 2011. Saludos
Alguien me puede ayudar por favor
El dia de hoy al ir manejando a 60 kms/hr cuando aceleraba de repente se bajaban solas las revolucionesy subian alguien sabe que puede ser o si a alguien le a pasado esto???
El dia de hoy al ir manejando a 60 kms/hr cuando aceleraba de repente se bajaban solas las revolucionesy subian alguien sabe que puede ser o si a alguien le a pasado esto???
Al mitsubishi 2015 se le puede poner el aceite cvt-j1 aunque marque el cvt-j4?
Compralo en eua allá es mas fácil encontrar el j4 (según la agencia de eu es mejor el j4) ya el j1 lo descontinuaron por ej mi camioneta dice que j1 pero ya recomiendan poner el j4
Pues en la respuesta que me dio la agencia de eua , si es el que remplaza a j1
Que tiene mejoras en aditivos y composiciones quimicas , vamos, es mejor
Y según ellos el j1 ya solo lo consigues cuando tienen almacenado porque ya no lo surten las cñias que lo hacen
Que tiene mejoras en aditivos y composiciones quimicas , vamos, es mejor
Y según ellos el j1 ya solo lo consigues cuando tienen almacenado porque ya no lo surten las cñias que lo hacen
pacorrovazquez de México hace 7 años
Y al lancer 2015 GTS que comentarios me pueden hacer acerca del manteniniemto de la caja cvt
Hola tengo problemas con la cvt de mi mitsubishi engine check error p1777 el auto solo llega hasta 60 km/h una sola marcha no hace cambio esta protegida no tenemos conocimiento sobre el tema
Alguna ayuda muchas gracias!!!!!
Alguna ayuda muchas gracias!!!!!
Eso es el step motor ,a mi me paso lo mismo ,yo mismo cambie esa valvula ,es un trabajo delicado ,debes buscar un buen mecánico y lo mande a traer por ebay
Hola yo tengo un problema similar el mio es 2011 pero el mio pasa los 100km pero va vien a selerado pero no le e echo el canvio de aceite de caja
Robe Pacheco de México hace 7 años
Buen dia, en que parte de Guatemala se encuentra, necesito adquirir el stepper motor para mi lancer 2008 2.0, soy de Tapachula, chiapas, frontera con Guatemala, mi numero es +521 962 114 5959 y mi correo es [email protected]
Le agradeceria mucho su ayuda.
Le agradeceria mucho su ayuda.
Hola tengo un lancer gt un día se me prendió el show down lo cambie el aceite de caja y ya no prendió pero en la semana pasada estaba caminando bn pare unos mínimos deje prendido el vehículo y aparece requiere servicio de transmisión se cambiaba las marchas solo ayer lo cambie el aceite de caja lo puse el valvoline cvt full sintético pero aún aparece la alerta servicio de transmisión requeridara no se q más hacer saludos desde Ecuador
Hola debes ponerle el escaner ,tal vez es probable que ya no sirva el step motor que va en el cuerpo de valvulas
Buena tarde: me paso algo similar tengo un lancer GTS, modelo 2012, lo compre seminuevo, el año pasado empezo un sonido muy peculiar en la caja un zumbido que cada vez que aceleraba incrementaba el ruido, sinceramente me preocupe bastante, fui a la agencia y me comentaban que ya tenia daños la caja y habria que bajarla y repararla, en periodos largos se prendia en el tablero el Show Down, se revolucionaba y no aceleraba, un sintoma muy similar a un carro standart cuando se patina el clutch, sin embargo lo lleve a varios talleres y me comentaron lo ismo que la agencia, bajar la caja para repararla, sin embargo lo que hice fue levantar el carro verificar la caja y me di cuenta que tiene carter igual que el motor incluso el tapon de drenado, asi que yo mismo lo drene y quite el carter y filtro que es muy pequeño y sobre todo muy facil de hacer, cambie el aceite, especial CVT, de otra marca y no de agencia pues se duplicaba su costo, monte el filtro, coloque el carter y llene de aceite, en el momento de arrancarlo se quito el ruido y realiza muy bien los cambios, desde que me sucedio eso cada año sin importar el kilometraje realizo su cambio de aceite, la verdad no me gaste mas de $1,500 en aceite y filtro y en la actualidad realiza muy bien los cambios. Sin problemas me salve de las reparaciones tan costosas que me sugeria la agencia ylos talleres que visite. Por cierto soy de México, D. F, el fin de semana voy a comprar el aceite y les comento come se llama y cuanto costo.
Bien por ti , las agencias y muchos talleres son bien rateros
Josuetijerina de México hace 7 años
Excelente Carlos, yo tambien me quiero animar a realizar el cambio de aceite de la CVT pero no se como hacerlo, tengo un GTS 2010 y creo ya ocupara pronto su cambio. Podrias enviarme algunas fotos o instrucciones de como hacerlo asi como donde comprar las piezas? soy de Mty NL. [email protected]
Con gusto solo dejame tomar fotos y te las comparto para que lo realicen
Josuetijerina si yo hubiera visto este foro antes de meterme con mecánicos tranzas y con la agencia , al fin también solo cambias el aceite , si no te quieres meter en problemas y no quieres cambiar el cedazo , solo quitas el tapon del carter y drenas todo el aceite y le pones el nuevo por la varilla donde lo mides
Saludos
Saludos
Josuetijerina de México hace 7 años
Gracias Carlos. Efectivamente Toño, gracias a este foro tmb he aprendido mucho, le he hecho varias cosas sin visitar al mecánico y he ahorrado mucho tiempo y dinero. Saludos amigos
Hola carlos antes que nada gracias por tu aportacion y una pregunta donde compraste los filtros y el aceite yo vivo en la gustavo a madero
Los compre en la refaccionaria que se llama excel, asi buscala en internet y se encuentra sobre eje central casi llegando a viaducto a menos de dos cuadras del lado derecho en sentido de la avenida, tienes que llevar tus filtros para que no varien en el tipo que usas y del aceite pidelo en cvt, suerte y me comentas de a como te salieron, espero lo encuentres rapido y es muy facil y sencillo cambiarlos suerte te ayudaria pero solo puedo los fines de semana por cuestion de trabajo. Suerte
Josuetijerina de México hace 7 años
Hola Carlos, por favor finos la marca del aceite y como hacer el filtro o cómo conseguirlo. De antemano muchas gracias.
La marca del aceite no me acuerdo pero es de proceencia norteamericana en envace gris, y los filtros los quitas cuando quitan el carter, son creo cuatro tornillos de medida 10 mm, el otro abajo lo mencionan como quitarlo, cuando le paso las fallas a mi carro tenia 80,000 km, ahora ya tiene 134,000 y sigue sin fallar por lo que lei en otro portal la vida util del aceite es de 80,000 aproximadamente, obvio entre menos kilometraje entre cambios de aceite mucho mejor, suerte y que todo salga bien.
Ok muchas gracias carlitos yo te aviso cuanto me salio y como me fue si requiero ayuda ya te echare un grito Y POR CIERTO QUE ES ESO DE CVT
Transmisión Continuamente Variable -o CVT
Qué es una CVT?
Una Transmisión CVT es una "caja de velocidades" automática que no utiliza engranes sino una banda metálica que conecta dos poleas. Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con infinitas posibilidades y así para siempre estar en la marcha perfecta. https://www.motorpasion.com.mx/otros/t…
Qué es una CVT?
Una Transmisión CVT es una "caja de velocidades" automática que no utiliza engranes sino una banda metálica que conecta dos poleas. Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con infinitas posibilidades y así para siempre estar en la marcha perfecta. https://www.motorpasion.com.mx/otros/t…
Lalolancer de México hace 5 años
Hola Carlos, todavía conservas tu lancer??? a mi me paso que en carretera a 160km/hra se calento la caja, se enfrio y como si nada, pero despues nuevamente rumbo a toluca se calento pero ahora a 120km/hra. Es muy lento al arranque nada normal para un motor 2.4 o es la caja cvt la que no ayuda??? al calentarse la caja se neutraliza la caja y se queda como en 4ta y reduce la velocidad hasta 80kms/hra.
Diego rojas de México hace 3 años
Hola que tal. De casualidad le hiciste el cambio de aceite de transmisión y te enviaron las fotos de como hacerlo?. Tengo exactamente el mismo problema y nunca han dado con el.
Que tal amigos, quiero comentarles mi caso pues este foro me ayudo mucho, tengo un lancer 08 y empezo a hacer el zumbido del que todos hablar, a los ,3 meses empezo a perder fuerza y en las cuestas daba la alerta de slow down, me preocupe mucho pues todos tienen versiones diferentes, rogando que fueran los filtros, en fin, compre el par de filtris en transmatic Guatemala, es uno metalico y uno como de carton, cuesta 400 junto con un empaque, de estos carros me dijo un mecanico que hay unos que traen aceitera abajo y otros que no, para los que traen aceitera gracias a Dios no hay que bajar la caja, el filtro metalico va adentro de la aceitera y el de carton dentro de un enfriador, el aceite que utilice es un valvoline cvt, si sale algo carito el cambio pues lo encontre en 140 el litro y se llevo 12 para limpiar la caja y dejar el nuevo, la mano de obra no la paga porque lo meti al intecap, cosa que recomiendo, en fin el carro esta nitido, desaparecio el zumbido, los cambios al 100 y hasta tiene mas fuerza, espero les sirva de algo mi experiencia y gracias a los que dijeron que eran los filtros, para los que traen aceitera ya les conte no se dejen babosear de que tienen que bajar la caja pues no es asi
Quisera saber por donde esta ubicado ese otro filtro como de carton q dices
Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda nuevamente y el filtro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio hace dos años pero no el otro filtro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es transparente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda y cuando acelero la caja parece sonido de turbina super fuerte ya cuando voy a sobre pasar y paso los 140 km
Si ese sonido de turbina es porque esta caliente la caja ,yo por mas aceite que le compre siempre me pasaba ,hasta que le cambien el sistema y le coloque un enfriador de aceite a la caja ,y debes cambiar el enfriador de la caja por el de 4 puntas. ,ya que el que trae solo se enfría por el agua del radiador.
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Skydown, se te arreglo tu problema? optaste por ponerle un enfriador aparte siempre?
Aludos!
Aludos!
Adonde puedo conseguir el enfriador de 4 puntas y alguien que haga un buen trabajo que me recomiendan.
Skydown me puedes pasar el dato a donde comprar el enfriador y quién puede ponérselo, te dejo mi correo [email protected]
Hola tengo un Lancer GTS 2011 y en carretera cuand es subida se le suben las revoluciones no pasa de 60 mph, pierde potencia por mas que acelere y se enciende el piloto de Transmisión Overheating Slow Down. Mi correo es [email protected] Necesito saber donde le pueden instalar el enfriador y donde comprarlo
Hola amigos kisiera saber donde van ubicados los filtros en la caja cvt mi carro es un lancer gts 2009
Mira solo trae 2 filtros y uno esta como te dice carlos sacando el carter tiene creo que 18 tornillos , y esta el filtro o cedazo que es cuadrado y el otro esta fuera del frame de la transmisión por un lado (derecho) arriba tiene un intercambiador de calor que es una pza chica con 2 mangueras entrada y salida del aceite la abres tiene tornillos y adentro esta el filtro cilíndrico
Saludos y suerte
Saludos y suerte
Toño, cuando cambiaste los filtros, el aceite, tambien arreglaste la computadora para dar señarl que hiciste el cambio de aceite, si fue asi, en la agencia lo llevaste para ello?
Hola amigos quisiera saber donde van ubicados los filtros en caja cvt de un lancer gts 2009
Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro, luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades si
Ahí te adjunto una foto de tu transmisión , el filtro fa dentro del intercambiador de calor , y el otro va quitando el carter lo vas a ver
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Hola no entiedno donde van los filtros, solo me queda claro el filtro q va en el carter de la cajaq es el metalico, el oyro no se donde va
Mira el que esta en el carter , tienes que quitar 18 tornillos que fijan el carter al quitarlo ahi lo vas a ver y el otro sigue las mangueras de aceite y estan al frente lado derecho en el intercambiador de calor en las fotos que puse mas arriba lo veras en la primera foto
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@toñoBuenas amigo tengo un Mitsubishi Lancer 94 le Monte máster kit y ahora en frío tarda en cambiar de 1 a 2da cambios desordenados y rápidos. Y cuandoe detengo aveces no regresa la velocidad ba 2 oi 1 que ser aque puede sr? Gracias?
Tengo Mitsubishi Lancer 2008 de repente quedo en neutro no hace nada cuando le aplicó el cambio y aceleró el motor que da sin fuerza
Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro, luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades si por favor
Tengan todos muy buenas. Pues hace poco tenia un gran problema pues despues de leer todos los comentarios y pasar buscando informacion de como hacer llegue arreglar mi problema. De la transmision pues les explicare a continuacion cual es el problema y como solucionarlo bueno mi historia es que un dia iba en la autopista de san vicente el salvador. Y esa autopista es matadora en subida para cualquier vehiculo iba a 140 continuo y me salio un check (slow dawn) y luego el silvido de turbina de la caja eso es porque se calento el aceite y pierde su viscocidad. Bueno ahora sale lo repare como. Compre en didea los dos filtros originales uno cilindrico y el otro de aluminio ojo comprar originales porque es mejor. El cilindrico cuesta 27$ el otro de aluminio cuesta 80$ y compre los aceites que son motul multi cvtf J1 ese lo encuentran en didea ojo hablo de el salvador porque aca no hay dia queen J4 y compre un cooler para aceite universal vale 80$ que instale en la parte de enfrente para que tenga mejor entrada de aire y pueda mantener a 90 grados el aceite es lo recomndable es lo pueden encontrar en super repuesto aguanta mas de 20000 libras de presion y anule el enfriador que trae de fabrica ya que la posicion que trae por desgracia no es la adecuada y por eso no enfria bien. Usted puede usar los dos solo adaptarlos pero solo con uno funciona de maravilla ahora para eso tuve que desmontar toda la parte de enfrente para tener espacio y colocar el filtro del enfriador osea el filtro cilindrico y luego quitar el carter de la transmision para poner el otro filtro conico luego hay que dejar salir un buen rato todo el aceite y al final despues de armar poner el nuevo aceite repito en el salvador motul multi cvtf full syntetico J1 25$ el cuarto agarra 6litros y medio comprar 7 litros y el modo de echar el aceite es el siguiente primero 5 litros luego enciende el vehiculo encendido le hecha el sexto litro y espera que caliente y vaya midiendo el nivel en la vayoneta dice c y H y es mejor irlo midiendo cuando llegue a la h de ahi lo deja ya frio llegara automaticamente solo a la c por logica y tener cuidado de que no se pase porque tiene mucho que ver el silvido de la caja con la presion de aceite bueno este fue mi aporte ojala les sirva para los lancer que no tiene enfriador pongale uno universal y siga los pasos y todo estara bien un gusto y muchas gracias.
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola VLADHUEZO tengo un problema en las carreteras, mi lancer 2009 hace un ruido cuando acelero, lo llevó a una velocidad constante hasta 130kmh pero llega un momento en el que el carro pierde fuerza y y desacelera y se apaga y tengo que esperar a que enfríe, sino no enciende, al enfriar sigo con mi recorrido sin problemas en la cuidad, he leído en los comentarios que puede ser el cambio de aceite de la caja pero no estoy seguro.
Agradezco me puedas ayudar con tu experiencia a guiarme para encontrar la solución
Muchas gracias de antemano
Agradezco me puedas ayudar con tu experiencia a guiarme para encontrar la solución
Muchas gracias de antemano
Quisiera saber si pudo contactarse con vladhuezo para q me pase el contacto
Cambia los dos filtros uno cuadrado que va dentro del carter de transmisión y uno cilíndrico sigue las mangueras del enfriador que esta adelante de la llanta izquierda ellas te llevaran a la pieza que hay que desarmar no es difícil solo quitar 4 pernos y sacar el filtro cilíndrico no va enroscado solo sale y entra a presión y ponle un enfriador mas grande frente al radiador esos los venden en súper repuesto vale 80 $ o pregunta por enfriador universal y aceite j1 en mi caso le puse multi Cvt j1 motul te agarra 6litros y medio compra los 7 y un gusto echar la mano.
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
@vladhuezo, gracias de antemano por tu ayuda, fijate que hice el cambio de aceite y cambio de dos filtros de la caja. El sabado pasado maneje desde San Salvador hacia Ahuachapan y me dio el mismo problema.
En carretera cuando metia el pedal para acelerar no aceleraba y se sentia un jaloneo hasta que llego un momento en el que el carro se paro y se apago y no me arrancaba, espere aproximadamente 30 minutos con el carro apagado y luego encendio y no me dio mas problemas. No se que problema podra tener el carro pero necesito solventarlo, ¿Sabes que mas puedo hacer?
Saludos. -
En carretera cuando metia el pedal para acelerar no aceleraba y se sentia un jaloneo hasta que llego un momento en el que el carro se paro y se apago y no me arrancaba, espere aproximadamente 30 minutos con el carro apagado y luego encendio y no me dio mas problemas. No se que problema podra tener el carro pero necesito solventarlo, ¿Sabes que mas puedo hacer?
Saludos. -
Le pusiste escáner para quitar el código desde la computadora. Si pusiste el enfriador y cambiaste los filtros y el aceite correcto y correctamente no tendría porque darte problema yo desde que lo hice no me a dado problema hasta ya me tocará el otro cambia anual de aceite. Lleva 6 litros y medio y ojalá hicieron bien las modificaciones saludos
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Donde venden en El Salvador el Filtro cilindrico he preguntado en super repuestos y no saben que es eso... en Didea tampoco...
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Yo los compre y me los cambiaron en Castrol en la sucursal de La Olimpica San Salvador
Cien como lo explicas pero te comento yo tengo la outlander cvt y tiene esas mismas transmisiones y me paso igual a comentas y yo solo cambie el aceite y drenado totalmente y medido el que tenia son tan solo 5 cuartos de galon americano que sera poco menos del litro y en total menos de 5 lts
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Acabo de leer todos sus comentarios y créame que estoy nervioso, ya que acabo de comprar un gts lancer 2009 y sólo de pensarlo en todo lo que tengo que hacer ya estoy arrepentido de haberlo comprado pensé que estaba comprando un carro de lujo ya que es super elegante. Bueno ya les contaré si trae este problema tan común pero tan caro.
Es que precisamente entre mas lujo tenga un carro , mas cosas complicadas tiene por ej las llantas te avisan si anda un poco desinflada , y si te falla este sistema es caro
Y sigue con todo lo demás
Y sigue con todo lo demás
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Que barbaridad ósea que problemas compre. Bueno tendré que venderlo lo antes posible. Pero la verdad es que Me gusta el carro. No se que hacer jejejeje
Yo siempre he pensado que los carros de lujo , pues son una maravilla y lo disfrutas
Pero si tiene mas de 10 años o se acerca te va a dar lata, yo en mi caso compre una outlader 2009 nueva pero ahora ya tiene 8 años , y aunque apenas lleva 75000 km ya dio problemas en los sensores de las llantas así como en la transmision cvt , aunque leves porque los arregle pero a lo sumo 2 años mas y la vendo
Pero si tiene mas de 10 años o se acerca te va a dar lata, yo en mi caso compre una outlader 2009 nueva pero ahora ya tiene 8 años , y aunque apenas lleva 75000 km ya dio problemas en los sensores de las llantas así como en la transmision cvt , aunque leves porque los arregle pero a lo sumo 2 años mas y la vendo
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Toño, sera que todos los Mitsubishi tienen estos problemas o es pura suerte que te toque uno??? Que lata yo tengo un honda civic 2006 y carro más fiel y pensar que sólo queria un carro más para subir de nivel, en ves de poner al dia mi honda. Bueno cruzare los dedos para ver como viene el lancer.
Cuando les falle con gusto estamos a la orden, tengo taller de CAJAS AUTOMÁTICAS y somos especialistas en transmisiónes ELECTRÓNICAS 55561729
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Amigos, tengo un problema con mi lancer 2009, cuando voy en carretera escuchó un ruido cuando acelero según los comentarios que he leído es la CVT pero no me aparece en la pantalla ningún mensaje "Slow Down" llega un momento en el que el carro baja la. Marcha o se apaga y tengo que esperar a que enfríe el carro para encenderlo ya que sino enfría no enciende, luego de encenderlo no me da problemas hasta el próximo viaje en carretera, la velocidad a la que lo manejado son 130kmh constante, ¿Cuál puede ser el problema? ¿Creen que puede ser que. Necesite el cambio de aceite de la caja? ¿O porque otro motivo pasara esto?
Agradezco que me puedan ayudar con algún consejo.
Saludos a todos!
Agradezco que me puedan ayudar con algún consejo.
Saludos a todos!
Puedes hacer la prueba del servicio a la caja y verificar si se corrijo las fallas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola Carlos, fijate que ya le hice el cambio de aceite pero el problema persiste, ¿Que mas puede ser?
Gracias
Saludos. -
Gracias
Saludos. -
Buenas noches vladhuezo qusiera saber donde van ubicados los filtros a los q haces alusiony si puedes subir fotografias
Hola si un filtro pequeño cuadrado es el que va adentro del cárter de la transmisión ese es el mas sencillo de quitar el otro es cilíndrico ese va adentro de una pieza también cilindrica que tiene dos puntas sigue las mangueras del enfriador que esta por la llanta delantera izquierda y esas mangueras te llevaran directo a la pieza que tenes que desarmar para sacar ese filtro tendrá que quitar la batería abajo esta saludos
Tendrás algún diagrama o fotos de donde se coloca y es facil de sacarlo no necesitas alguna herramienta especial o colocación especial. Agradezco tus comentarios.
Solo desmontas la tapa inferior de la caja y ahi esta el. Filtro,es metalico
Ahi esta la foto del filtro y debes quitar esa tapa que esta abajo de la caja cvt
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Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498 soy de venezuela
Oscar Zuñiga de Colombia hace 6 años
Necesito comunicarme con usted, deme un número o correo. Yo le cambie la caja a mi carro y me esta presentando fallas, mi número en Colombia es +57 3006761647, y mi correo [email protected] quedo atento.
Amigo yo vivo en venezuela digame en que parte de colombia esta usted y depende si es factible puedo ir a repararle el carro mi correo es [email protected] y mi numero en venezuela es 04262711498 y con whatsap 04165549701
Buenos dias amigos, yo tengo un problema con mi lancer 08, todo funcionaba bien y de repente se quedo como en primera, aunque le ponga la D ya no desarrolla, retroceso y neutro todo bien, lo lleve al mecanico y me dijo que era un codigo p1777 que podia ser el cableado, la tcm o computadora y en ultimo caso el step motor, le cambie la campu pero el problema sigue, solo queda comprar el step motor pero no quiero gastar por gastar, ¿a alguien ya le paso lo mismo? que me pueda decir si efectivamente con el step motor se va a arreglar, gracias
Manda a limpiar el cuerpo de valvulas de la caja puede estar obstruido
christopher de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr Silfredo, tengo un mitsubishi lancer 2008 Cvt, me esta presentando una falla cuando freno, hace un ruido y rerocede los cambios lentamente. Acelerando si funciona bien, la falla es al frenar que hace un ruido como si la caja deslizara.
Buenas noche a todos tengo un mitsubishi lancer 2014 con trasmission cvt mi vehiculo empezo hacer un ruido como si fuera el power steering y cuando me da por chequear por donde venia ese ruido venia adentre del carter de la transmisión le realice cambio de aceite y los dos filtro original y aceite original J4 pero el ruido persiste mi vehiculo corre de los mas bien no tiene perdida de potencia no tiene algun otro problemas realiza los cambion de R y D rapido manejo completamente suave. Solo ese ruido y se escucha mas cuando esta frio porla manana y cuando calienta se escucha menos. En el dealer mitsubishi me dicen que estas trasmissiones hace ese tipo de ruido.
A veces ronca un poco pero al estar rodando no, ahora si te hace un ruido extraño acelerando entre 3000 y 3300 vueltas ahí esta el problema y es en las bielas del motor no te suena cuando esta subiendo solo en plano o en una bajada debes cambiar las conchas de ser así
Hola a todos
Yo tengo un lancer 2011 Es 2.0 americano , tengo el mismo problema al ir en carretera se escucha el zumbido cuando le exiges por x tiempo y una vez me mostró esa alarma de slow down que todos mencionan quiero hacerle el cambio de aceite los 8 cuartos pero en la mayoría de los talleres no encuentran como conectarla a mi lancer con la máquina que tienen ellos y dicen que dudan que solo drenándola no va salir los 8 , como hicieron ustedes
Saludos
Yo tengo un lancer 2011 Es 2.0 americano , tengo el mismo problema al ir en carretera se escucha el zumbido cuando le exiges por x tiempo y una vez me mostró esa alarma de slow down que todos mencionan quiero hacerle el cambio de aceite los 8 cuartos pero en la mayoría de los talleres no encuentran como conectarla a mi lancer con la máquina que tienen ellos y dicen que dudan que solo drenándola no va salir los 8 , como hicieron ustedes
Saludos
Te refieres al tapo del cárter que esta abajo para drenarlo, esque estoy confundido porque dicen que se hace con una máquina que se conecta a una tubería en la cual sacan los 8 cuartos de lo contrario no sale todo
Gomez , no dejes que te estafen , estas transmisiones CVT no son como las automáticas que se queda el aceite adentro de la turbina la cvt es una caja con un piñón que autoajusta la banda para desarrollar la velocidad y por eso tiene tapon de drene para que solo lo abras y esperas unos 5 a 10 min que se drene totalmente y le pones el tapón y le echas los 5 botes de 900mml pd yo aprendí a la mala , ami si me estafaron y tuve que estudiar el tema a profundidad y ya el sig cambio de aceite yo lo hice sin ningún problema
Toño , gracias por tu respuesta tiene mucho sentido solo quedo con la duda porque en el manual me dijeron que son 8 botes ( que ya compre ☹️) serían 8 o 5 ,
A lo mejor tu agencia esta igual que la que yo tengo cercas de mi casa , no saben ,
Solo lleva 5 botes de 900mml , pero no pasa nada checale el nivel con la varilla medidora y sácale todo el aceite y lo mides , pero una cosa te comento ami también me decían que llevaba que 8 y otros que 7 pero en la agencia de houston eu ahí fue donde me explicaron todo de esas transmisiones y que llevaba solo 5 cuartos americanos oseas 5 botes de 900 mml
Y es lo que le puse y ya tiene como un año y ya ha salido en carretera varias veces y a fusionando perfecto mi camioneta es una mitsubishi outlander y lleva la misma transmision que el lancer y varios mas
Solo lleva 5 botes de 900mml , pero no pasa nada checale el nivel con la varilla medidora y sácale todo el aceite y lo mides , pero una cosa te comento ami también me decían que llevaba que 8 y otros que 7 pero en la agencia de houston eu ahí fue donde me explicaron todo de esas transmisiones y que llevaba solo 5 cuartos americanos oseas 5 botes de 900 mml
Y es lo que le puse y ya tiene como un año y ya ha salido en carretera varias veces y a fusionando perfecto mi camioneta es una mitsubishi outlander y lleva la misma transmision que el lancer y varios mas
Toño, muchas gracias ya le hice el cambio de aceite solo lo drenaron y le hecharon 4 cuartos , aunque estoy un poco con la duda si debieron hecharle 1 más
Pues si le echaron 4 cuartos (son botellas de 900mml)pues nno le pasa nada , pero va a andar con el nivel un poco bajo, de preferencia echale otro bote que agarre su correcto nivel
Buenos dias alguien me ayudar en indicarme donde podria conseguir el precio del aceite para la transmisión y los filtros aqui en monterrey nuevo leon (mexico)
Yo soy de monterrey , y lo conseguí en eu costaba 80usd los 5 botes y aquí en la agencia costaban 2000
Es normal que una turbina de lancer 2013 suene como si algo estuviera desarmado por dentro es normal??
Estimados, un saludo desde Uruguay. Mi auto es un Lancer 2.0 gt con caja cvt. Me leí todos los comentarios y parece que ninguno trata exactamente de mi problema que les paso a explicar.
El auto va normal hasta que demanda ir en sexta, es decir, va a sus revoluciones normales hasta que paso aproximadamente los 70km/h. Cuando lo pongo en modo secuencial y cambio de sexta a quinta, o de quinta a sexta, las revoluciones no varían, sin lmportar a la velocidad que vaya. En pocas palabras: mi sexta ya no existe. Fui a la agencia, consulté en grupos de Mitsubishi locales y he hablado con mecanicos y nadie tiene una certeza. A alguno le paso?
Agradezco cualquier información!
El auto va normal hasta que demanda ir en sexta, es decir, va a sus revoluciones normales hasta que paso aproximadamente los 70km/h. Cuando lo pongo en modo secuencial y cambio de sexta a quinta, o de quinta a sexta, las revoluciones no varían, sin lmportar a la velocidad que vaya. En pocas palabras: mi sexta ya no existe. Fui a la agencia, consulté en grupos de Mitsubishi locales y he hablado con mecanicos y nadie tiene una certeza. A alguno le paso?
Agradezco cualquier información!
Buenas soy de venezuela, tengo un lancer 2006 1.6 automatico. El carro prende sin dificultad y anda bien, pero al cabo de 30 minutos de recorrido al detenerme en un semaforro y bajar la velocidad o pararme, las revoluciones bajan demasiado y el carro se apaga... ?que podra ser¡
Puede ser el IAC que en alta temperatura baja mucho la revolucion del motor regulalo por el tornillo del cuerpo de aceleración cuando este caliente
Me pueden decir que tipo de aceite de transmicsion puedo usar en un lancer gts 2009 cvt en mexico
Yo use lubegard cvt, lo venden en cualquier autozone, otra cosa, si tu cvt no trae enfriador externo (un radiador pequeño a la altura de la llanta del lado del piloto) es recomendable que le adaptes alguno porque en distancias largas a una velocidad de 100km/h después de aproximadamente 1 hora, el fluido se va a pasar de 100 grados a 140 y se va a desgastar más rápido.
Puedes comprar un escaner obd2 version 1.5 (los venden en mercadolibre o amazon por 150 pesos) y la app cvtz50 (segun recuerdo cuesta como 100 pesos) desde tu android para borrar el historial de degradación del fluido y a su vez escanear en tiempo real tu cvt y varios datos más de tu vehículo
Puedes comprar un escaner obd2 version 1.5 (los venden en mercadolibre o amazon por 150 pesos) y la app cvtz50 (segun recuerdo cuesta como 100 pesos) desde tu android para borrar el historial de degradación del fluido y a su vez escanear en tiempo real tu cvt y varios datos más de tu vehículo
Me pueden decir que tipo de aceite de transmision puedo usar en un lancer gts 2009 cvt en mexico
Cvt sintético no me acuerdo muy bien pero la reaccionaria que lo vende se llama exxel esta en eje central a una cuadra de viaducto checalo en Internet y lo encontrarás muy barato
Te comento que hace un mes cambie el fluido cvt a mi lancer 2009, la vez pasada use lubegard cvt y el carro se sentía más forzado y con ruido como turbina, está vez compre eneos cvt (lo conseguí en mercado libre) y el ruido desapareció por completo, el vehículo se maneja muy suave, no golpea en cambio de velocidad de R a D ni se sienten los cambios de velocidad al avanzar, quedó perfecto, así que les recomiendo a los de méxico usar eneos cvt, ya llevo un mes y el manejo del vehículo mejoró muchísimo
Buenas mi carro tiene 210000 kilómetros y comenzó a botar humo por el escape es muy poco, tendre que cambiar los gorrines de válvula???
SILFREDO gracias por responder, pero si es la Valvula IAC que recomiendas cambiarla o tiene reparacion... Yo le cambie el SENSOR MAP creyendo que podria ser pero el carro quedo igual.
Buenas tengo un mitsubishi lancer 1.6 CVT, año 2006 automatico. El carro prende bien sin problema. Pero al cabo de 15 o 20 minutos si lo coloco EN RETRO (R) O EN D, bajan las revoluciones menos de 1000 tiembla y se apaga... Esta falla si esta en NEUTRO (N) o PARE (P) no la da, se mantiene estable. Ya le he cambiado la pila de la bomba de gasolina, bujias, sensor MAP, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración. Lo ultimo lo lleve a un taller y me dijeron que ERA LA CAJA... Ya no se que podra ser. Gracias
Es posible que haya un problema y se te este trabando la turbina de la caja o el cuerpo de valvulas se le este pegando un clutch de un selenoide y por esto se apaga quisiera saber si da golpe antes de apagarse o solo se apaga
Hola SILFREDO, amigo no da ningun golpe. La falla se presenta es cuando Aprieto el pedar de freno u redusco la velocidad, el carro Bajan muchas las revoluciones, logico tiembla y se apaga... Te recuerdo que carro anda bien entre 20 y 30 minutos... Indagando y leyendo veo que ese tipo de fallas las da la VALVULA IAC de minimo, cuando esta esta obstruida o dañada... ¡Que recomiendas tu bajarla y hacerle mantenimiento u Comprar una Nueva?
A mi entender el lancer es un carro de mala calidad ni la pintura le sirve
El lancer es un muy buen carro en las manos adecuadas un conocedor lo sabe
Buenas tengo un mitsubishi lancer 1.6 AUTOMATICO AÑO 2006... caja CVT. Mi pregunta es ¡ Cuantos litros de aceite lleva la CAJA CVT¡
10 litros si esta completamente vacía incluyendo los que lleva internamemente la turbina
Pablo Reyna de México hace 4 años
Buenas tardes a todos, poseo una Outlander 2008 CVT, a los 120,000 km comenzó con fallas de calentamiento de la transmisión en carretera, se ponía el logo de temperatura dentro de un engrane y me pedía desacelerar, se fue incrementando la falla, le hice cambio de aceite y el filtro de la caja, (que solo es un sedaso el cual se puede lavar y se ahorran una buena $$), se corrigió por un tiempo, pero volvió a hacerlo y cada vez más pronto hasta hacerlo en ciudad, se acompaña de un zumbido muy intenso en la caja, le volví a cambiar el aceite y lave el filtro y de nuevo se corrigió, pero por poco tiempo, estuve preguntando en la agencia de mitubishibi me decían que solo llevaba ese filtro de caja (lo cual es mentira), al final descubrí que en el enfiador de aceite pegado a la caja sobre el lado izq. Dentro va un pequeño (muy pequeño para mí gusto) filtro de cartucho, que es el que estaba muy tapado, por cuestiones económicas y de prueba (ya no quería gastar en todo otra vez), solo cambie el filtro del enfriador y voila, asunto arreglado, con el mismo aceite mejoro, se dejó de escuchar los zumbidos, se dejó de calentar la caja y también se suavizaron los cambios tambien, inclusive noto un poco de menor consumo de gasolina, el filtro lo compre por mercado libre, aquí en México, y venden paquetes de afinación completos, solo es un poco trabajoso quitar el del enfriador pero vale la pena, suerte a todos.
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Será que la versión awc también utiliza ese filtro, el mecánico me dice que no, que es solo otras versiones
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Hay que cambiar el filtro del enfriador de aceite de la caja porque se ensucia y al igual que el filtro de abajo hay que cambiarlo cada 30 mil kilómetros
christopher de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos, tengo un lancer 2008 cvt, esa semana me presento una falla cuando voy en marcha, al frenar hace un ruido como si la caja deslizara, pareciera que retrocede los cambios casi cuando el carro ya esta casi detenido. Si alguien me puede ayudar con esta falla se lo agradecería.
Cámbiale el filtro que va en el enfriador de aceite, por lo regular nunca lo cambian y limpia el enfriador de aceite, ve que no tenga residuos de cilicon.
christopher de Venezuela hace 4 años
El aceite se lo revisé con un amigo que es mecánico y me dice que el aceite se ve bien, tiene buen color (rojo) y no huele a quemado.
@christopherChristoper para empezar el aceite debe ser color entre azul y verde si es otro color no es el original y estas transmisiones dan problemas si no le pones aceite original
Martin roblada elias de México hace 3 años
Buenas tardes compañrros y volegss yo tengo un problema con un lancer mod 2010 no tengo avanse para adelante nadamss reversa lo escaniie y me msrco el tr lo remplase ya no lo msrcs pero sigue din dar psra adelante les agradezco si me alludaran aresolver este problema
Hola buenas noches tengo un lancer Mitsubishi 2010 automático , pero él tiene un fallo por lo cual ya me habían dicho que es ¡Transmision! El fallo que tiene el vehículo es que él pasa de las 60 pero se queda en segunda y me hace jalones como si se fuera a apagar. ¿Alguien puede darme una opinión?
Buenos días a todos, tengo un Lancer automatico 1.6 año 2006 caja CVT. El problema que tiene es que no pasa de 20 KM. lo acelero y no agarra la aceleracion no pasa de alli. Podra ser un Sensor oh la Caja... ¡Otra pregunta para hacerle cambio de aceite y su filtro, se tendra que bajar esa caja. ?
Y no comentas si te pone la advertencia (slowdown) en el tablero
Si es asi pues seguramente sera el aceite de la transmisión y no es dificil cambiar el aceite si cambias solo e laceite pues solo quitas el tapon en la parte inferior del carter y si quieres cambiar tambien el filtro pues le retiras los tornillos al rededor de la tapa delcarter creo son como 18 y quitas la tapa ahi veras el filtro y tiene otro filtro que va en el intercambiador de calor
Si es asi pues seguramente sera el aceite de la transmisión y no es dificil cambiar el aceite si cambias solo e laceite pues solo quitas el tapon en la parte inferior del carter y si quieres cambiar tambien el filtro pues le retiras los tornillos al rededor de la tapa delcarter creo son como 18 y quitas la tapa ahi veras el filtro y tiene otro filtro que va en el intercambiador de calor
Alexzapata de México hace 2 años
Qué tal yo acabo de tener ese problema se escuchaba un zumbido en el motor y no había fuerza en la transmisión acaban de bajar mi transmisión y el enfriador de ml aceite tiene agua al parecer eso fue el daño aún falta desarmar más para verificar que no se haya dañado algún otro componente
Hola buenas noches tengo un lancer Mitsubishi 2010 automático , pero él tiene un fallo por lo cual ya me habían dicho que es ¡Transmision! El fallo que tiene el vehículo es que él pasa de las 60 pero se queda en segunda y me hace jalones como si se fuera a apagar. ¿Alguien puede darme una opinión? Se lo agradecería
Caja CVT con ruidos Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 cvt 91000 kms
Tengo un Lancer 1.6 automatico año 2007, CVT, con 91000 km de recorrido, funciona perfectamente pero a pesar de esto desde hace tres meses estoy escuchando ruidos anormales en el motor del lado del conductor y en una oportunidad en un viaje por carretera al rebasar los 100 km/hora se encendio una luz en el tablero que a largo se apago... En el concesionario donde compre el automovil me dijeron que tal vez era la caja CVT y que debia cambiarle el aceite pero que no me aseguraban que quedara bien pues esa caja era muy delicada y casi que desechable. Mi pregunta es: es necesario cambiarle el aceite de la caja? Que pasaria si no lo hago? Es verdad que al abrirla para cambiarle el aceite, ya no funcionara correctamente?
8 casos
Buenos diaz yo conozco estas cajas estas cajas hay que cambiarle el filtro y el aceite cuando se presentan algunos ruidos en la caja
Como es el ruido que presentan ? cada cuantos km se debe cambiar el aceite y que marca / tipo es el recomendado ?, se tiene que desarmar por completo para drenar todo el aceite ?
Mervin Gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenos días alguien que me ayude compre un Lancer cvt 2006 ahora presenta un zumbido fuerte cuand9 arrancó e revisado los rodamientos y me dicen que están buenos e pensado que sea la caja que emite el zumbido
Se desarmo y tenía mucha agua creen que sea x eso el ruido, muy fuerte se escucha a él ruido cada ves que aceleraba
En efecto son delicadas, debes cambiarle el aceite i filtro, no cualquier aceite, ahorita cada litro esta por encima de los 6000bs pero le garantizas la vida a la caja
Cual sería el aceite recomendado para estas cajas CVT ?
David Aguilera de Honduras hace 3 años
Cvtj4 de preferencia el original y cambiar los 2 filtros.
Buenos días desde Panamá. Tengo un mitsibishi lancer glx 2001 con el mismo problema: ruido fuerte y el mecánico me dijo que es en la caja de transmisión. Últimamente se ha puesto mas fuerte el ruido después que un mecánico le soltó el eje para cambiar una valinera de la llanta y después que lo instaló se intensificó el ruido. Será prudente cambiar aceite y filtro de la caja o llevarlo a un especialista para que desmonte la caja y la repare??
Hola amigos tengo un Lancer 08 ES y el carro genial, el problema creo que es del que todos hablan pero a menos escala porque a mi nunca me ha salido ningun indicador se Slow Down y el carro nunca ha perdido fuerza ni nada x el estilo, solo que cuando acelero suena como si fuera un carro electrico y el sonido es en la transmision viene de ahí, lo lleve hoy a un "especialista en transmision" y la solucion como siempre fue cambiar la transmision. Yo desde que lo compre hace ya 2 años le he hecho cambio de aceite a la transmision ni nada x el estilo y ya tiene 143k millas. Ustedes creen que si le hago el cambio de aceite se le quite ese molesto sonido. Gracias espero reapuesta
Cr
CreativeEstados Unidos
Cr
CreativeEstados Unidos
Amigo lograste solucionar El ruido mi lancer es 2013 y have El mismo ruido como una turbina cusndo esta frio no lo hace solo cuando ya llevo una media hora de andar en narcha si lograste solucionar t lo agradeceria mucho
Efrain acuña gastelum de México hace 5 años
El mio al salir hace como un ronroneo como que rosa algo al entrar el sugundo cambio c le quita al llegar tambien hace el mismo ruido la caja de velocidades ya le cabie haceite y sigue igual como que rosa una cadena
Buenos días desde Costa Rica. Tengo un lancer glx 2008 cedia transmision CVT con un problema muy similar (sonido como maraca),despues de pasar los 20km/h se escucha el sonido mas fuerte y aun en Neutro suena pero menos , sera que con solo cambiar el aceite y filtro se solucione ? puede ser el eje ?
Amigo lograste solucionar El problema mi lancer 2013 y hace El mismo ruido como turbina soy de Guatemala
Lo del ruido puede ser mala calidades de aceite o desgaste interno, tengo talleres de cajas automáticas soy de guatemala, estamos a la orden, +502 55561729 para cualquier consulta
Ya la reparamos, tenia una valinera defectuosa y, por error, le habia aplicado aceite de mala calidad, lo que contribuyó a desgastar mas esa pieza. Se consiguió usada en buen estado. Mil gracias y tendré en cuenta su contacto. }
Saludos...
Saludos...
Mejor respuesta (según Carmen)
Hola amigos, cambie el aceite de la caja y el ruido ceso y no volvio a encenderse el mensaje en el tablero, el aceite es costoso pero valio la pena, eso si el cambio del aceite lo hicieron en la concesionaria donde compre mi auto. Saludos
Carlos Navas de Guatemala hace 5 años
Hola. Podria alguien decirme porque mi lancer 2012 al esta en D y entre 1000 y 1500 revoluciones hace ruido como de motor Diesel?
Bueno el problema era una balinera que va en la caja de la transmisión y tuve que abrirla para que la reemplazaran. Trabajo costoso.
Tengo lancer del 2002 2.0 le cambie los lister y no dejan de sonar
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Gts 2.4L S&S 88000 kms
Hola que tal les quiero compartir esto que me sucedio con mi carro; estoi por solucionarlo y espero que les ayude a alguno de ustedes; mi carro presentaba perdida de potencia hace tiempo; habia leido aqui cuales podrian ser las posibles soluciones; primero le hice afinacion completa (ojo aqui); despues le hice servicio ala caja que es una cvt (ojo aqui tambien); después le hice limpieza al cuerpo de aceleracion valcula pcv y por ultimo el catalizador y el sensor de oxigeno secundario(mas dificil de conseguir y el mas caro aunq en la agencia te venden los dos almismo precio y muy caros). La vdd… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Galeno)
Hola, podrías decirnos cómo calibraste el pedal, gracias de antemano
Mira eso lo realizo el mecanico; tengo nocion de como lo hizo (abriendo switch por cierto tiempo; pisar el acelerador en alguna ocasión) no se si aplique para mi caso; mira lo voi a consultar y te vuelvo a comentar.
Aunque como mencione solo fue una de tantas cosas que hay que revisar para su correcto funcionanmiento y no digo que sea malo el carro perp si son prevenciones o posibles correcciones relacionados ala perdida de potencia; saludos y suerte a todos!!!
Hola tengo un lancer 2003 y el carro dejo de marcar millage de momento y se siente bago al arrancar como si arrancará en el segundo cambio de la transmisión ya le cambie los speed sensor y esta igual que podrá ser ?
Hola Galeno,
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Disculpa por contestar apenas, lo siento, la persona cambio de domicilio y no sé de el la vdd esq hay que buscar, yose que es tedioso y desesperante pero es la unica forma de encontrar a una persona que sepa lo que esta haciendo profecionalmente y no necesariamente en la agencia; les quiero compartir una paguina en donde encontre sensores originales y de defrentes marcas para sus carros y a buen precio lo menciono ya que en la agencia tienen a estafarte con precios demaciados inflados busquen como ROCKAUTO.COM
Checa tus sensores de oxigeno tienen a dar lata, la vdd desconosco el modelo de tu carro amigo.
Gracias, anote algunas cositas, el problema son los mecánicos listos y carreros
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
Que curioso ami tambien me sucede lo mismo; cabe mencionar que yo le he echo el cambio de liquido de frenos y las balatas por unas de calidad asi que creo es el mecanismo del carro operando de forma "regular" si álguien tiene una opinion diferente que por favor lo haga saber.
No el mío el problema no es al frenar, sino cuando freno y necesito volver a acelerar, el auto no responde de inmediato a la aceleración. Tarda unos segundos en responder. Ahora no sé si tenga que ver con la transmisión o cuerpo de aceleración. El scanner me marco código de falla de catalizador. Tendrá algo que ver con eso???
Si entendi a lo que te referias, es lo mismo que me pasa ami es como si lo mencionas se quedara pegado el freno y le cuesta trabajo realizar la operacion al acelerar fue por eso que hice mencion del liquido de frenos y las balatas, lo de tu problema del catalizador primero que checa tus bujias, en su defecto las bobinas y tus sensores de oxigeno si estan trabajando de forma correcta, ya que puede que este pasando gasolina de mas y por lo que no, se este quemando de forma correcta, tu catalizador no es ami me paso eso y tuve el error de cambiarlo, de echo fijate que he tenido problemas con lo mismo recientemente, yo compre las de agencia y me salieron defectuosas, estoi en busca de unas de iridium pero que sea para mi carro por q tambien puede no quedar, no se que marca conseguir de mayor calidad, lo menciono porque ya revise todo el carro y se encuentra funcionando correctamente y lo que me arroja es problemas en el catalizador, mi mecanico me comenta que lo mas seguro es q este pasando gasolina de mas y es por eso que sale eso en el escaner!
Tengo un lancer 2008 tiene una falla se pone como si estuviera en neutro meti el escaner de transmisión y me sale p0713 abeses mete los cambios y abeses se queda como si estuviera en neutro te quedas en D y esperas y despues entra
He leido en este foro que eso que pasa proviene de la caja puede ser algun selenoido o el cuerpo de valvulas aunque primero deberias evaluar si ya le hiciste el mantenimiento ala caja cambio de aceite original y los filtros de la misma yeva dos ojala te sirva.
Saludos Tengo un problema con un Lancer 2014 que por lo menos corre por 45 minutos y después no quiere acelerar más hasta que el carro enfría lo eh llevado hasta la mitsubicshi,y se lo. Hachacaron al mantenimiento de la transmisión por no cubrirlo ya que yo tengo garantía extendida has 100,000 millas,y lo eh seguido llevando a mecánicos y nada así llevo 4 meses ,si alguien tiene una buena recomendación se lo voy a acradecer. Gracias
Debes hacerle el mantenimiento tu caja; ojo cambia el aceite de la agencia y cambia los dos filtros que lleva tu caja si es CVT.
Asi es, desconosco si tu carro tenga la caja CVT es lo que te estoi expesando que hagas, y si es manual podrias intentar llevarla a un especialista en cajas manuales o cambiando el aceite.
Hola Le acabo de repara el motor al lancer 2008 ES 2.0L. Todo esta bein cuando lo prendo y arranco bien y todo, solo que despues de que lleva aprox 40 a 60 min, de uso en el trafico, cuando estoy parado en el trafico con la ¨D¨, se comienzan a bajar las revoluciones y a veces llega a un punto en que baja tanto que hasta se apaga, lo vuelvo a encender y todo normal pero despues vuelve a bajarse las revoluviones y se sigue apagando, ya lo reviso el mecanico y nada todo bien. A alguien le ha sucedido esto? y a que se debera o como lo solucióno?. . .
Gracias.
Saludos
Gracias.
Saludos
He leido en el foro que el cambio de bujias puede ser el problema, otros que revisar los sensores de oxigeno, y una persona le funciono hacerle una limpieza ala bomba de gasolina ya que se encontraba obstruida de suciedad, espero te sirva???
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Puedes checar el maf puede ser ese el problema si no tendrias que revisar tu caja yevala con alguien que sepa y que pueda escanear tu caja.
Salinas palafosx de México hace 4 años
Hola amigo gracias por tus comentarios y pues la verdad no es que uno como mecanico sea malo lo que pasa es que no esta uno bien familiarisado con ese tipo de carros y es por falta de...no ay muchas que digamos no es lo mismo que reparar un tussuro o un jeta o algo asi de comersial...pero bueno todos tus come tarios son muy edificantes sobre todo para quienes estamos en este ramo att maestro Hilario salinas p...
Hola tengo un lancer 1997 glx 16 válvulas, lo enciendo y cuando calienta al andar baja velocidad, empieza a fayar , tengo que apagar y prender andando para que tome su velocidad, dicen que es el sensor maf, cualquier ayuda es buena,1121778622 mi what
Alberto Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un Lancer 2012 es manual 2.0. Tengo un problema con el carro que enciende muy bien y acelera muy bien, pero despues de cierto tiempo el carro ya no acelera de la misma manera, no logro ni subirlo a una velocidad 100 km/hr. Me pasa a cada rato, si salgo a carretera y se baja la velocidad, tengo que pararme apagarlo y un descanso de 1 minuto vuelve a encender normal.
Puedes revisar el cuerpo de aceleracion, o la valvula vvt, es la que va en el árbol de elevas, yo tenia algo así y ese ere el problema, le cambir la valvula y se soluciono el problema
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Díos es bueno de Venezuela hace un año
Buenos días ms amigos tengo un problema con mi Lancer 1.6 cs3 cincronico al querer arrancar se hoga tengo q acelerar de a poquito cuando se estabiliza y me pide hacerle el cambio de velocidad queda como oprimido y luego vuelve a normalizar pero en las subidas pierde totalmente la fuerza y me está consumiendo mucho combustible les agradecería sus comentarios por favor
Hola tengo un lancer automatico 2.0 2015 con 140 mil kms. Me esta consumiendo mucho aceite aprox 1 lt cada 700 km. Tiene poca potencia. No humea ni hay perdidas detectadas. La verdad me esta volviendo loco
Checa tu válvula PCV y que no haya fugas de aceite por esas mangueras
ComentarEnciende la luz de aceite al calentar Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 125000 kms
Ayuda por favor tengo un lancer ralliart 2004 al iniciar no me muestra la luz de aceite como es normal en muchos carros, pero al calentar esta se enciende y no se apaga hasta que enfria nuevamente. Que podra ser?
14 casos
Tiene problemas de presion de aceite... sin embargo revise la pera...
Disculpa. Tengo el mismo problema enciende la luz solo parpadea levemente, cuando se encuentra el carro caliente,ya le cambie la bomba de aceite,los metales, el bulbo de aceite que esta en el bloque. A igual el tipo de aceite cambien yHasta calibre la cabeza y sigue parpadiando leve... que puede ser. Es un lancer ralliart 2005 std
A mi pasaba lo mismo pero era cuando estaba bajo de acelrracion(bajo de revoluciones) le subi la aceleracion y se quito checa tambie que el nivel del aceite este bien.
Ya lo cheke el nivel de aceite y esta perfectamente bien,, y lo d la aceleracion ya le habia metido la computadora y esta bien de aceleracion... no sabe q podiaa serr
Pero esto te lo hace solo cuando esta bajo de revoluciones? O te lo hace todo el tiempo? porque ami me lo hacia solo cuando estaba bajo de revoluciones. Si es asi te sugiero le aceleres un poquito.
Sii se baja aveces hasta las 400 revoluciones. Y parpadea un rato hasta k se establece n las 600... y lo d acelerar un poco. Como lo hago en la komputadora no me marca para acelerar mas de lo q lleva el carro y si lo hago manualment. Se estabiliza n poko tiempo alo que tiene q llevar el carro. Lo q marca la computadora
edwardlobo18 de Venezuela hace 5 años
Donde se encuentra switch de presion de aceite a mi me pasa lo mismo prede y se apaga levemente y cuando acelero el carro corcovea un poco
Mejor respuesta (según Alex)
Muchas gracias ya he solucionado el problema cambiado el switch de presion de aceite, este estaba oxidado. Quedo perfecto. Gracias
Hola este switch donde se encuentra gracias Saludos
edwardlobo18 de Venezuela hace 5 años
Donde se encuentra switch de presion de aceite a mi me pasa lo mismo prede y se apaga levemente y cuando acelero el carro corcovea un poco y no acelera, le meto segunda y si acelera, es automatico
Hola a todos. Donde se encuentra el sensor de presión de aceite de lancer 2009 no se quita el icono de falta de aceite y ya se cambió por nuevo. Saludos y ayuda plis
Inicialmente cambiar el bulbo o sensor de la presion de aceite...
Mi camioneta outlander, ya se cambio el bulbo de presión de aceite, y siguió prendiendo el sensor al frenary se quitaba al acelerar, pero lleva dos días q no se le quita más q cuando se apaga
Revisa el nivel del aceite y mide la presion para salir de dudas...
Ismael tejeira de Panamá hace 3 años
@albertomendozaCuanto debe medir la presión en baja
ComentarLa transmision vibra en drive y reversa Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 lancer gts 2.4 80000 kms
Hola , tengo un lancer gts 2010 cunado pongo la transmision en d o reversa vibra todo , los soportes de motor estan bien , tambien ya le cambie al aceite de la transmisión
4 casos
Revisa el soporte de la transmision puede que este malo
Tengo un lancer 1999 con un motor de 1.6 y me vibra cunado le pongo en drive o reversa, le cambie los soportes del motor y sigue igual. Que me recomiendan.
Hola jfeliz precisamente hoyvlo metí al taller , y resultó ser la un solenoide de la caja de velocidades, se lo cambiaré y te cuanto si se soluciona
Resulta que no fue eso ,el selenoide salía carísimo más de 3 mil y eso era difícil, le hice un mantenimiento completo a la caja cambio de aceite y filtro, también la lavaron por cualquier rebaba que tuviese, el aceite me salió casi en 400 el litro,y se llevo 6 el filtro me lo regalaron ,lo compre en la agencia por que acá casi nadie lo tenía ,es sintético para caja cvt,bueno al final lo vendí pero si mejoro muchísimo
Gracias mi hermano, lo llevare a chequearle eso, es probable que eso sea
heanfranco de Perú hace 8 años
Amigos esa falla es porque los soportes son muy duros si es reencauchado deberias de haberlo pedido en un jebe mas suave, tambien pase el mismo problema ahora si no deseas cambiarlo solo te queda salir mas despacio y casi ni sentiras esa vibracion.
Mejor respuesta (según adolfo)
Hola amigos, solucione el problema temporalmente, lo metí al taller le cambie todos los soportes motor y transmisión, afinación y toda la suspensión junto con 2 sensores de abs, todo bien pero después de 2 meses me hizo el mismo fallo solo que menor, lo lleve con otro mecánico y fue el sensor del oxígeno que solo dura 60 a 80 mil km lo cambie y listo todo de lujo
Sergio hernandez de México hace 4 años
Oye Adolfo la falla que te paso ati es por que vibraba en drive cuando estas en alto total?
Hola amigos, yo tengo un Lancer 2005 standar, cuando está frío cascabelea, cambie soportes de motor y sigue igual, ayuda por favor.
Jose ronald de Bolivia hace 6 años
Tengo un jeep compass 2008. La caja en R y P. Empieza a vibrar. Quisiera saber que posibles causas podrian ser ?
ComentarAlto consumo de combustible
Mitsubishi Lancer 2007 Lancer ES 140000 kms
Hola, Tengo un lancer ES 2007 desde hace 2 meses, al principio vi alto consumo de 7kms/litro, lo mande afinar con aceite castrol 10/40, bujias ngk, filtro de aire y aceite de acuerdo al manual, abrieron tapa de motro y revisaron que no exista fuga y motor limpio. Aun continua con el consumo ahora de 7.5 kms/litro y siento que no tiene fuerza, no me enciende ninguna alarma. Agradezco la ayuda.
10 casos
Compresión baja, hay que medir la compresion en cada piston... convertidor catalitico tapado
El mio me rinde menos de 7km x litro, se enciende el testigo y el scanner dice que es el convertidor catalitico, pero los mecanicos me dicen que no tiene nada que ver el convertidor con el consumo... ustedes que tienen mas experiencia que opinan, Por cierto es lancer 2007 ES, AUTOMATICO
Claro que tiene que ver con el consumo ! los lancer 2.0 tienen 2 catalizadores cuando esta obstruido cualquiera de los 2 baja el rendimiento de combustible. Normalmente un catalizador tiene una vida util de 100 mil millas o 10 años, tambien otros factures los dañan antes. Cuando tuve el catalizador malo consumia de 7 a 9 Km/L luego del cambio de 10 a 12 Km/L osea de 40 a 45 km por galon.
Una pegunta tengo un gts 2013, tambien el mio cuenta con dos catalizadores como el 2.0?
Tengo un Lancer 2.0 y también está muy Gastón Es recomendable quitarle los catalizadores o prueba a hacerle cambio de aceite y de bujías o una limpieza del área de combustión
abrahanleal de Venezuela hace un año
@serpelHola buenos días tengo un Mitsubishi Lancer ck4 con alto consumos de gasolina anteriormente. Me hacía aprox. 400 km con el tanque de gasolina de unos días para k me hace 200 km con el tanque. Alguno de ustedes les ha pasado?
@abrahanlealSolucionaste hermano? Tengo el mismo problema...
Cabe destacar que ya he hecho todo no concerniente a esto es decir cambio de catalizador sensor de oxígeno bomba de combustible limpieza de inyectores limpieza del tanque limpieza de la línea de combustible cambia de regulador de gasolina cambio de filtros de gasolina comprobación de bujías cables bobinas limpieza del sensor maf y esto pasó de un momento a otro es decir que hay algo que al carro le afecta y debe ser algo sencillo más no lo sabemos agradecería información al respecto y espero mi información también le sirva a otras personas para que no gasten dinero innecesario
Cabe destacar que ya he hecho todo no concerniente a esto es decir cambio de catalizador sensor de oxígeno bomba de combustible limpieza de inyectores limpieza del tanque limpieza de la línea de combustible cambia de regulador de gasolina cambio de filtros de gasolina comprobación de bujías cables bobinas limpieza del sensor maf y esto pasó de un momento a otro es decir que hay algo que al carro le afecta y debe ser algo sencillo más no lo sabemos agradecería información al respecto y espero mi información también le sirva a otras personas para que no gasten dinero innecesario
@abrahanlealTengo el mismo problema con un ck5 sincrónico ya no aguanto masssssss (hay no así tampoco) jajajajaja
Gabriel Jauregui de Chile hace 2 meses
@JHOANXHola tengo el mismo problema con un Mitsubishi Lancer quema mucha gasolina ya le hice inyectores culata cambio de distribuidor cambio del sensor map ya no se que hacer y el motor se ligo aceite con gasolina
@abrahanlealSaludos tengo el mismo problema con ck4 Lancer , al carro se le coloco una caja sincronica tendrá algo que ver eso?
abrahanleal de Venezuela hace 2 meses
@JHOANXTodavía no hermano ando es eso buscando información al respecto
Mismo problema. Lancer GTS 2009. Testigo marca "bajo rendimiento del catalizador".
Como resolvieron ese problema, el mio gtd 2009 me rinde lo mismo 7 km por litro. No me marca nada el tablero.
El mio es igual 2007 y consume exactamente lo mismo ya le hice afinaciones y por mas que haga no puedo hacer me rinda un poco mas, creo la conclusion es que el coche gasta muchisima gasolina y no tiene nada de economico
Que onda bro tengo una Lancer ES 2009 y si es económico, y cómo comentan los demás es el catalizador el que afecta el consumo. Lo que yo hice fue retirar el catalizador y poner tubería ya que aparte de caros si el sensor de oxigeno de la bancada marca y está tapado el catalizador o se daña el sensor tendremos un consumo de 7 a 9 kilómetros por litro, orita que no traigo el catalizador me da un rendimiento de 15 kilómetros por litro en ciudad en carretera 18 a 19. Espero les sirva y les ayude.
Othoniel Chavez de México hace 2 años
@Leon.DiazTengo un Lancer GTS 2009 (es el motor 2.4) le pasa lo mismo, da por mucho 7 a 8 km por litro en ciudad, pero he leído en los comentarios anteriores qué hay unos que tienen dos catalizadores, en tu caso quitaste los dos? O solo tiene uno ?
@Leon.DiazDejaste los sensores conectados al tubo? O elimonaste los sensores?
Othoniel Chavez de México hace 2 años
@AngelTengo entendido que se dejan porque si no te marca el error en el tablero, pero se le tiene que poner un aumento a sensor para no detecte los gases como debe de ser y así que no lo marque en el tablero, he visto que los venden en Mercado libre
@Othoniel ChavezEl 2.4 no es EVO? En mi caso solo tiene 1 catalizador y lo tenía debajo de la carrocería. En el caso del 2.4 sería revisar cuál está tapado. Lo recomendable sería revisar si los sensores de oxigeno no están dañados. Si están dañados sería remplazarlos bro.
@AngelLes puse unos nuevos que son Bypass búscalos en mercado libre bro.
@Leon.DiazRetirar el catalizador pudo funcionar te. Pero deberías pensar más en el medio ambiente.
Hola,tengo el mismo problema,el modelo de Lancer que tengo es 2006,el consumo de gasolina esta entre 7.5 y 8 km/litro,desde hace más de 1 año mi auto no tiene potencia o no tiene presión,en las calles o avenidas inclinadas le cuesta mucho subir, ya hasta queme el clutch 2 veces,se le prende el foco del check engine,3 veces le he cambiado el cilindro 2 que marca el scanner,dura muy poco tiempo sin encenderse y de depende vuelvebabaparecer el aviso y pierde de nuevo fuerza,alguien sabrá a que se deben estas fallas???
Checa tus camisas puede ser k estén rayadas o la cabeza del motor pero tú falla es compresion
Yo tengo uno y me da un promedio de 9km o casi 10km por litro usándolo más en carretera que en cuidad con 238300km a y uso un 30%de etanol
El manual de usuario explica que no debes usar más del 10% de etanol en este tipo de vehiculos
0-10-20-30 esa línea que es lo que marca o para que sirve??
Daniel olvera de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con una Mitsubishi outlander 2006 la camioneta ya echaba humo así que el motor se ajustó hace un mes y ahora tiene más potencia pero no la que tenía antes, el consumo de gasolina es pésimo de 6.1Km por litro recuerdo que antes su consumo era entre 10 y 12km por litro sé menos hace muy raro un consumo tan elevado dado que tengo catalizador nuevo, sensores de oxigeno nuevos y el motor está recién ajustado alguien sabrá la solución??
Alex Villeda de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un mistsubishi Lancer 2006 ES y el consumo anda aproximadamente a 5.9 km, tengo encendido la alerta de mantenmieno pronto, y de igual manera la prueba muestra que es el convertidor catalitico, alguien ha logrado mejorar el rendimiento?.
DavidJuarez de Guatemala hace 5 años
Que tal amigos tengo un lancer 2.4 modelo 2009... lo mismo me sta pasando ultimamente me hacia de 12 a 16 km x litro ahora solo m da 6 a 8 exagerando... ya le hice su servicio pero no se que es lo que consume mucho
Amigo solucionaste tu problema? Tengo el mismo auto y me consume bastante combustible. Ningún testigo prendido y servicio realizados en tiempo
Buenas noche resolvio el problema casualmente tengo ese problema
Buenos dias, disculpen la pregunta, tengo un lancer 2013 y en manual dice q el hidráulico de direccion es el mismo de la caja CVT,,, MI PREGUNTA ES: ¿puedo sustituirlo por un aceite CVT valvoline? En mi caso se m dificulta conseguir el CVT mitsubishi
Me paso lo mismo el auto tiene todos los sercivios, se aceite de transmision y motor filtros nuevos cuerpo de aceleracion e inyectores limpios. Al arrancar es lento y al acelerar ya medio toma potencia pero sigue consumiendo mucho combustible 7km por litro
Me paso lo mismo, era el cedazo de la bomba de gasolina muy sucio, limpié el cedazo con detergente y bien enjuagado con agua, se normalizó el consumo de gasolina
ComentarPierde fuerza al ir en cuesta Solucionado
Mitsubishi Lancer 2003 4puertas motor 2.0 es lancer ES 6000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi Lancer 2003 ES a perdido fuerzas en cuesta no avanza y se siente que él motor va muy forzado ya cambie filtro de aire bujías Aceite de la caja y le lave todo él sistema y sigue igual que hago??
8 casos
Tengo el mismo problema mi carro es un Mitsubishi año 2003 motor 2.0 y tengo poco tiempo con este carro, el carro parece que se ahogara cuando acelero sin embargo no es perenne el problema, me sucede a veces q se pone así ! Hace unos dias le cambie la corre al ella tiempo y el mecánico desconecto y volvió a conectar el sensor del síguelas y desde entonces e visto q a empezado fallar, no se si sea casualidad o si algo de lo q mi mecánico le hiZo puso el Carro a fallar! Ayuda
Hola Mayer buenos dias por el tiempo de tu pregunta ya debes haber solucionado por favor si fue asi me puedes decir cual era el problema gracias
Acabo de hablar con un experto Mitsubishi y me dice q ese problema es porque por la correa en tuenpo hay una latica sostenida por dos remaches q cuando no se coloca bien o se mueve de lugar deja de enviar bien la señal al cigüeñal y a la computadora y por eso da esa falla! Búscate un experto Mitsubishi q te revise bien la correa o en un concesionario para que te ayuden! Yo voy ahora a verme con el señor para que me revise la correa
Muchas gracias Mayer iré a ver q me lo vean gracias si encuentro mejoría les aviso gracias
Mejor respuesta (según Tonny)
Hola amigos resolví él problema de mi carro tenia obstruido él escape elimine él catalizador y descarbonice él filtro q tiene al inicio de la tubería de escape
Espero les sirva a mas de alguno gracias
Espero les sirva a mas de alguno gracias
Sucede mucho que el catalizador con los años se tapa que bueno q resolviste el problema!
Hola mi problema finalmente fue el sensor de leva no era original y no enviaba la señal debidamente y se le cambio por un sensor original y ya funcional muy bien mi carro saludos espero también les sirva mi comentario, mi carro se ahogaba cuando lo aceleraba perdía fuerza y ya fue solucionado solucionado con el cambio del sensor!
Amigos tengo un problema con mi mitsubichi 2005 le canbiaron la correa de tiempo las retenedoras de leva y segueña y esta sin fuerza osea paton quien m ayuda
Mayer, ¿A cuál taller Mitsubishi lo llevaste (en Vzla)? tengo el mismo problema y el escaner no detecta la falla.
Ojo, mi carro perdía fuerzas pero no era permanente la falla, no se si a tony le era permanente el ahogo de su carro!
Si era permanente y él problema se agudizó en cuestas
Bueno , yo tengo un laner es del 2004 desde hace par de meses y me ah salido limon !!!me paso lo del ahogo en cuestas , le cambie la bomba y filtro de gasolina y al final era el air flow meter , todo bien hasta ahora que me volvio el fallo , ya no se que hacer !!!!
MECARLOS77 de Venezuela hace 7 años
Revisa el escape, podria estar tapado, pero debes verificar si se calienta el motor un poco
sol rengifo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, necesito que me ayuden cuantos dientes tiene una corre de mizubichi lance año 2000 de 1.8 le agradezco su respuesta.
ComentarVibracion del motor y perdida de potencia despues afinación Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según CATT)
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
ComentarBote de aceite Solucionado
Mitsubishi Lancer 1993 1.5l Aut Gasolina 4 versión glx 336000 kms
Mi Lancer 93 presenta un bote de aceite entre la camara y el bloque, revise si era el oring de la distribución y no deja marca, parece q es por la empacadura de la cámara, lo raro es que anda bien y no presenta problema alguno. Solo ese bote que me carga loco. Saludos
2 casos
Tambien tengo el mismo problema, pudieron solucionar?
Mejor respuesta (según Gilbert)
La empacadura de la cámara, dañada,filtraba aceite, se cambió y quedó perfecto
El mío sale aceite por debajo del múltiple de escape
ComentarRuido extraño después de cambio de aceite Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 GTS 2.0, 4 puertas 142217 kms
Hola, hace un día mi Lancer marco el check engine seguido del testigo del aceite, así que lo deje en mi casa para evitar problemas, y revisando note que el aceite estaba muy quemado, compre un galón de Castrol edge y au filtro ph 7317, realice el cambio como todos alguna vez hemos hecho uno, levantar el carro, vaciar el cárter, cambiar filtro, llenar de aceite, verificar nivel, a grandes rasgos, pero el problema fue que después de encender el carro ya que el nivel estaba bien, hizo un ruido tipo zumbido, investigado vi que era el cárter, de ahí proviene el ruido, alguien me puede orientar si e… Leer completa
1 caso
HOla buenas tardes, pudiste resolver tu problema? Tengo un lancer 2009 motor 2.0 y desde que lo arranco se enciende el testigo del aceite y al acelerar a partir de 1500 rpm empieza a hacer un ruido horrible, como si tuviera algo suelto dentro del motor o como si estuviera desvielado, pero el carro funciona bien, no echa humo ni se calienta ni nada, el nivel de aceite está correcto, solo que el viernes empezó con ese problema. Gracias de antemano.
Tengo el mismo problema, y los mecánicos no dan con bola, unos dicen que el motor ya no sirve, otros que es la válvula pcv o IAc otros que es el catalizador. Pero nadie asegura
@AbdiasA mi me dijeron que es la cadena de distribucion, que ya está muy gastada y ya no queda totalmente tensa, que hay que cambiar el kit de la cadena de distribución, con sus guias y sus tensores
@Serch66Gracias, se lo voy a comentar al mecánico para que cheque bien eso. Gracias
Gabriel Valdés de Panamá hace 4 años
Hola tengo un lancer 2002 se le prende la luz de aceite me dijeron que era casquillos y anillos le hice eso y le cambie la bomba de aceite también las retenedoras y aún se prende la luz cuando frenó por favor ayudenme que cada vez que voy al mecánico es plata y nada de solución
Tengo el mismo problema, se escucha como si trajera un montón de canicas, alguien puede auxiliar en el tema
Mejor respuesta (según NRangel37)
El detalle que hay que revisar es la condición del aceite, si esta muy negro puede que haha generado residuos carbónico, después del cambio lo deje así por que se le quitó solo, al otro cambio me acabe el motor por que al cambio del aceite se limpió el motor y esos residuos de carbón se fueron al cárter, poco a poco taparon el cedazo de la bomba de aceite y causo que no subiera correctamente el aceite y la lubricación no era adecuada, hay que revisar que el cedazo que va en el cartes no esté tapado por que si no se acaban el motor y si lo dejan con los ruidos de metal con metal van a generar rebaba y eso puede tapar conductos en el motor
Hola como resolvíste tu problema al decir que te acabaste el motor quiere decir que se te desvelo? O que sucedio
ComentarFluido para Cvt Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Cvt 185774 kms
Hola buena dias tengo una duda hoy lleve mi auto al servicio del cambi de acéite de la transmisión mi duda es que le pusieron un aceite que no encuentro al menos en mi país se llama high grade cvt fluid. Es para Cvt pero no dice J1 ni J4 mi duda es si con el tiempo no me puede dañar la transmisión.
Gracias por sus comentarios y la orientación
Gracias por sus comentarios y la orientación
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2 casos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo tranquilo déjeme su aceite que le pusieron que es bueno y no tendrá problemas ni le va a dañar la caja. Ya no se le cambie más. A las cajas no se le hace cambio de aceite por kilómetros solo se le yce cuando se repara porque al sacarlo para reparar la caja este se le corta la efectividad. Si necesita completarlo busque del dexron 2 que es más espeso y complete. Saludos
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Que tal te ha ido con la caja...? No conozco esa marca...Se dice q el cambio escada 40K y el aceite debe de llevar especificaciones J1 o J4 en la varilla de medición de caja se puede ver...yo compré el Mag1 cvt y si dice j1 y J4...el original no se encuentra en mi país...cuenta como te ha ido con ese aceite...?
Pues no se lo tarde mucho, y se lo volví a cambiar por el valvoline cvt y con ese llevo varios meses y me ha ido muy bien
Mejor respuesta (según Mike TEC)
Durante el tiempo de uso funcionó bien. Pero no lo deje por mucho tiempo y lo cambie por una marca más conocida. Saludos!.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Hola, tengo un lancer 2011 con 110 mil kms y el aceite de caja dice CVTF-J1 y una Outlander 2014 con 190 mil kms que dice CVTF-J4, puedo utilizar el aceite CVTF-J4 para ambos? nunca les he cambiado el aceite de caja a ninguno de los 2 vehiculos, gracias.
ComentarLocalización del filtro de ACEITE TRANSMISION
Mitsubishi Lancer 2005 LS 80000 kms
Hola buenas tardes. Quisiera saber si alguno de uds. Podria indicarme localización del filtro del aceite de la transmisión ya que hace algunos días cambie su aceite y al bajar el cárte (que por cierto se encuentra en dirección de los abanicos del ventilador) no pude ayar el espacio correspondiente al filtro. Por favor esperó me puedan ayudar.
7 casos
Tito Méndez de México hace 8 años
El filtro vienen dentro de la caja amigo, amo me paso lo mismo y el mecánico me dijo que esos filtros tiene que desmontar la caja y que esperariamos más tiempo para que valga la pena la cambiada. El mío es un lancer 2004 ES
Que caja amigo mi lancer desarmamos el cancrei y no estaba hay para cambiar el filtro de la transmisión automática mi lancer es del 2000
Hola el mio es de ese año 2004 y cuando pongo la R o D golpea y la N empieza a palpadiar y no sale con fuerza que sera me pueden ayudar
Amigo eso es el piÑon del cigüeñal hay q cambiarlo
Cuando lo pongo en d no se mueve ni reversa que sera amigo
El mío es un 2005 como se puede saber si ya se debe cambiar
edgar gonzalez gomez de México hace 5 años
Alguin me puede ayudar. Mi carro ya no dio reversa y en parking solo dava para adelante. Y lo apague y ya no quiso arrancar
nixon gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buen dia sera que me pueden fasilitar un manual de desalme de la caja para cambial el filtro
Yo tengo un Mitsubishi Lancer glx 2005 automático y me dijeron q hay q cambiarle el filtro a la caja de un día para otro no hace los cambios y cuando está en driver titila el neutro
El. Mio es un lancer 2004 y cuando pongo retro o marcha adelante golpea...ya cambie piñon de cigueñal...sensor pare neutro y sigue la falla...ahora el mecanico dice es filtro de caja sucio...que hago ???
ComentarConsumo alto de aceite
Mitsubishi Lancer 2009 lancer 125000 kms
El auto esta consumiendo mucho aceite de motor, se le realizo su servicio a los 123500 km y ahorita tiene 125000 y ya le hace falta aproximadamente 1.5 lts de aceite. Esto es normal en esta versión o bien a que se puede deber tal situación?
5 casos
Amigo tengo un lancer 2010 la solucion es cambiarle la valvula pcv, a mi me gastaba un cuarto de aceite cada semana y me hechaba humo blanco cambie la valvula y se solvento inconveniente me costo $15
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Y la venderan nueva? Yo tengo un 2008 pero me gasta aceite no hecha humo ni a perdido fuerza
Pues dberias d probar cambiandolsela xq un carro de 2008 difícilmente será problema de motor. Usada la compre y no me ha dado problemas, me tiraba humo blanco cuando tenía el mínimo de aceite. No necesariamente siempre
Buenas a todos. Me paso lo mismo, un extraño aumento en el consumo de Aceite. Intente ponerle un mobil one 5w-30 y aún así continuo consumiendo. En fin, pedí por aliexpress la Valvula PCV por $4.000 CLP en la puerta de tu casa, en repuestos acá mismo en Chile estaba en $18.000. - clp. Así que esperemos funcione. Si tienen dudas por el Chino a quien le compre, pueden escribirme +56976805106 y les paso el link. ;)
@HansProblema solucionado, le he hecho seguimiento estos meses y no tuve más perdida se aceite.
ComentarRuido en la cámara Solucionado
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, automático, motor 1.6 glx 89000 kms
Tengo un lancer 2012, y enciende bien, pero cuando lo acelero, se siente un ruido, como algo suelto en la cámara. Se me encendió la luz de aceite y luego comenzó ese ruido. Que podrá ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según coromoto contreras)
coromoto contreras de Venezuela hace 6 años
Resulta y acontece que el ruido era el cigueñal que se dañó, también una biela debido a que la bomba de aceite no hizo su función. Necesito saber es si se puede reparar la bomba de aceite y si es recomendable hacerlo. Una nueva es muy costosa aqui.
Buenas tardes, tengo el mismo problema en un lancer 2009 motor 2.0, resolviste el problema?
ComentarNecesito ayuda Solucionado
Mitsubishi Lancer 1998 lancer 570000 kms
Hola buenos dias necesito una ayuda le hice el motor al carro cigueñal estandar pistones a 0.30 y anillos a 0.30 le rectifique la camara le compre arbol de eleva martillos flauta martillos valvulas gomas de valvula quit de empacadura correa de tiempo tensor bomba de aceite de gasolina le compre todo nuevo y original nada gerenico distribuidor original lo unico que me falto comprar el carburador y todo quedo perfecto pero el carro no prende y esta en tiempo y todo pero el carro no quiere prender para nada
3 casos
Joa medina de Puerto Rico hace 8 años
El problema que tengo aparentemente es en el panel suena como si tuviera algo metido un ruido feo me podrian ayudar si alguien sabe que puede ser
El albor de levas que compraste no esta bueno seguro es eso al menos que allan armado mal el motor
Mejor respuesta (según el loco)
Deberias revisar de nuevo el encencendido comprobar chispa y de nuevo punto echale un chorro nafta y deberia esplotar por lo menos o sea tratar de encender no lo ahogues con mucha nafta
Hola revisa si tiene chispa, si tiene corriente en el cableado, es posible que sea algo electrico como la bobina o rotor, ya que si le compraste todo como dices deberia estar funcionando.
ComentarFuga de tubo de agua, por el tubo de agua Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 2.0 156000 kms
Se calienta y se obloquea, lo checo y tiene aceite y agua y marca normal la temperatura, pero tira agua por el tubo de agua, donde lo puedo conseguir o que puedo hacer lo demás funciona a
Bien así me dicen que se llama(el tubo de agua está poroso)
Bien así me dicen que se llama(el tubo de agua está poroso)
8 respuestas
Juan Rojano de México hace 4 años
Solicito ayuda donde puedo conseguir el tubo de agua Lancer 2006 motor 2.0, en la zona de Tampico, Tamaulipas , Mexico, o como la busco
Juan Rojano de México hace 4 años
Si era el tubo agua tenia unas fugas, lo quitaron dos veces se soldaron las fugas y el carro funciona normalmente Nota no encontre el tubo nuevo en todo Tampico, Tamaulipas
Juan Rojano de México hace 4 años
Si era el problema en el tubo de agua, tenia unos agujeros se quito dos veces y se soldó y ya quedo bien trabaja normal. Nota en Tampico, Tamaulipas no encontré el tubo de agua nuevo
Mejor respuesta (según Juan Rojano)
Buenas tardes, se reemplazó el tubo de agua, pero se le sale el agua por uno los bordes , que puede ser?
Juan Rojano de México hace un año
El tubo de agua no queda bien,con unos golpes al centro de tubo para que ingrese bien a los dos orificios y compra un sellador de buena calidad para el agua,
Juan Rojano de México hace un año
Es ajustar con unos golpesitos al centro del tubo y se ajusta y pon un buen sellador para solucionar
El mecánico q lo estaba trabajando , ahora me quiere hacer comprar la toma de agua y yo q no se de mecánica pienso q eso no es, ademas no la encuentro en ningún auto partes.
Juan Rojano de México hace un año
Yo aquí en México no la encontré de hecho no la venden, lo puedes mandar soldar con bronce, o algún tornero que te lo pueda hacer o en un yonker ,yo lo mande hacer y quedo con un pequeño ajuste.
ComentarGolpeteo cuando esta frio
Mitsubishi Lancer 2009 197000 kms
Tengo un ruido en mi lancer cuando el carro esta frío por las mañanas cuando avanzas se escha como un golpeteo en el motor y ya cuando se calienta se le quita no se si sea la cadena de tiempo o la bomba de aceite o que podrá ser?
13 casos
Me pasa lo. Mismo, lo pudiste resolver? Ya cambie amortiguadores, bases, se afino el. Motor y se revisó todo, el mecánico dice que es el soporte del motor, pero ya que calienta no hace ruido ni andando ni detenido, un mecánico me dijo que quizás es el aire acondicionado, pero no esta seguro
Ruben lopez de México hace 6 años
Me dijeron que era desgaste de la cadena del tiempo y también que influye mucho el aceite del motor yo le puse sintético y a andado muy bien
Acabo de ponerle sintético, la semana pasada y sigue igual, de hecho él ruido se escucha mas dentro del auto que con el capó levantado
Ruben lopez de México hace 6 años
Si fuera el tacón del motor tronara cada que metieras cambio o aceleraras
Amigo yo tenía el mismo ruido en el motor era un taqui los cambie y listo
Cambie junta de. Tapa de. Punterias y el soporte central del motor y ahora parece recien salido de agencia
Tengo el mismo problema alguien encontró la solución amigos?
Hola jhonatan,como comenté, yo lo corregí cuando cambie soportes y junta de la tapa de punterias y band d accesirios, porque ya rechinaba
Yadira martines de otro hace 5 años
Hola compre este carro ase poco misubichi lancer 2.0 v6 2008 y fui a walmark acerle el cambio d aceite y filtro cuando lo compre no sonaba el motor y cuando le hice el cambio suena aveces como unos gorpes y cuando no esta en marcha el motor le echaron 5w20 y tiene 165mil millas q me aconsejan gracias x su ayuda
Usa aceite sintetico 5 w 30 o 10 w 30 de buena marca. Saludos
Dennis ariad de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo un Lancer año 2010 timón electrónico mi problema es que cuando estoy estacionado con el auto prendido muevo el volante para ambos lados muy despacio y suena un chillido como jebe o como si fuera el neumático que chilla con el pido pero se que no lo es es las como en la cremallera o parte baja del volante alguna ayuda les agradezco
Compre hace poco un lancer 2015 97000 millas tiene un golpeteo, al estar frío suena bastante al calentar y estar parado no se escucha pero al acelerar si. No presenta ninguna otra falla
ComentarMi auto arranca pero no avanza cuando lo pones en marcha
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas full inj motor 1.6 automatico 26000 kms
Bueno al encender el auto el acelera, pero al ponerle un cambio ya sea reversa o D...el motor no acelera. Uno le pisa el acelerador hasta el fondo pero el motor no acelera en cambio,si le quitas el cambio y pisas el acelerador el motor acelera bien que podría ser. Ya le he hecho de todo y sigue lo mismo. Le cambie bujías, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba eléctrica de gasolina, revise los coil, revise el aceite de transmisión (esta limpio y esta en buen nivel) baje el tanque de gasolina y lo limpie y nada. Que puede ser???
19 casos
Victor Farfan de Venezuela hace 9 años
Buenos días le mande a montar kit de carburador a mi carro Mitsubishi y el carro no quiere prender le doy arranque continuo y no prende ya lo he llevado a varias partes y queda lo mismo que podrá ser
Estimados solucionaron este problema, yo tengo el mismo, por favor compartan la solucion.
Debes desconectar el cable negativo de la batería después encender las luces de los faros obvio no encenderán por que está desconectada la pila , así lo dejas 5 mints después apagas el switch de luces conectas el cable de la batería y enciendes por dos minutos , repítelo dos veces y el auto se receteara por si mismo , a mi me funciono y ala fecha no he tenido problema alguno. Suerte
A mi me parece mas un problema de la caja, algo parecido me paso a mi en N aceleraba normal pero cuando ponia D no avanzaba le hice bajar la caja y se habia roto el tambor de salida (mi caja es cvt) aparte los discos estaban quemados el fitlro sucio y las poleas estaban dañadas hubo que cambiar varias cosas todo eso en peru me salio al cambio unos $400
Tengo un lancer del 98 y cuando lo acelero tiende a ahogarse y disminuye la velociead esto es en cuarta o quinta, le he hecho de todo desde over hol hasta cambio de bujías y nada a ver q me pueden decir
Oscar torres de México hace 6 años
Mi carro no avanzaba (mercedes benz cgi coupe 2014) mi mecánico me decía que tenía que bajar la caja, y yo le dije que no, total que lo entendíamos y en frío avanzaba dos metros luego calentaba y ya no avanzaba, sin querer le dije al mecánico ya revisaste el aceite de la caja a lo cual me refería tu problema no es de aceite de la caja, tu problema es que tu computadora está mal o tu cuerpo de aceleración, por lo que insisto y le dije checa el aceite de la caja y que creen, ese era el problema, le hacía falta aceite a la caja, al quitar el tapón que va de bajo del carro, manifestó mi mecánico que cres no traía aceite y huele a quemado, era obvio que olía a quemado y le dije esos detalles son de primaria... por lo que sugiero revisar el aceite de la caja antes de que los mecánicos que no tienen ni idea metan mano a la transmisión automática... Saludos aceite al 100%...
Disculpen tengo el mismo problema con un mitsubishi lancer y ya le hice de todo y el carro no avanza, cuando esta frio avanza 10 metros se calienta y ya no avanza ni en D ni R y en neutral acelera como debe ser
Compuse mi camioneta meriva del módulo asitronic y arranco pero no avanza
ComentarCambie batería y al encender me apareció código p0017
Mitsubishi Lancer 2012 Gts 86000 kms
Cambie batería y dejaron flojo el positivo al arrancarlo de nuevo me apareció el código p0017 elmcoche corre bien no presenta síntomas pero no se borra el check engine cambiaron aceite limpiaron selenoide de árbol de levas pero no se borra alguien q me ayude
5 casos
Buen dia amigo desconecta tu bet3ria y prende tus luces x unos 3 a 5 mn y apagas las luces y colocas tu bateria eso es todo aprieta bien terminales
Como prender las luces por 3 a 5 mn con la bateria desconectada?
Solo giras la perilla de luces en volante para que descarge la energia residual, es logico si pensabas que van a prender los focos sin bateria conectada
Lo solucionate??como?? Tengo el mismo problema y ya gaste bastante,que fue lo quebte funciono?
Deja prendidas las luces de tu auto posteriormente abre el cofre y desconecta ambas terminales de la bateria deja pasar unos 3 a 5 minutos apaga el switch de las luces cierra la puerta y procede a conectar la bateria
Amigo como lo solucionaste?? Tengo el mismo codigo y no dan que sea
Vendi el coche amigo no lo solucione lamento no poder ayudarte
Hector quintwro de México hace 8 meses
Hola mi carro malibu 2015 ltz arranca pero se apaga solo que podra ser tiene codigo p0017
ComentarFalla erlectrica Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 glxi 1.6 255000 kms
Funcionando normalmente de pronto de corto la energia las luces del tablero no encienden , gira el motor pero no arranca , las luces indicadoras no funcionan ,(aceite , arranque etc ) alguien sabria donde esta la falla ?
6 casos
Mejor respuesta (según jimmy)
Hola a mi me paso algo similar y era el modulo de direccionales, ademas que uno de los conectores dd bombillos estaba frito por q el corto inicip en la farola izquierda se veia la parte plastica derretida
Mi electricista despues de mucho batallar dio con que era un corto en el modulo de alarma.la corriente pasa por esa plaqueta ,y no llega al intrumental del tablero , entonses gira el motor pero no arranca, de momento asunto solucionado ! GRacias
ComentarConsumo de aceite. En subida suelta hummo y pierde fuerza el motor
Mitsubishi Lancer 2009 2.4 168000 kms
Tengo un lancer 2009 gts. El problema k presenta es ke consume aceite. En subida arroja humo y pierde bastante fuerza el motor al mismo tiempo k se escucha un ruido extraño en el motor como cuando conduces un estardar y lo arrancas en 3 o 4 velocidad. Ademas el motor tiene brea en su interior a tal grado ke ya en una ocasión tapo la bomba de aceite. Abterioemente no corria a mas de 100 o 120 km por hora pero le retire el catalizador central y corrigio ese problemas disminuyo el consumo de aceite pero ahora arroja humo en subida y pierde mucha fuerza al mio tiempo k hace un ruido extraño el motor.
5 casos
Cambia el sensor pcv esta en la tapa de punterías el mio tenia ese problema y la cambie y se soluciono
Carlos Venezuela de Venezuela hace 5 años
Es la válvula pcv amigo es económica va pegada al tapa válvulas tiene una maguerita cámbiala y veras como mejora
Yo tengo el mismo problema, ya le cambié la pcv y lo sigue haciendo. ¿Que otra causa ?
Gracias hugo. Eso voy hacer para ir descartando soluciones. Espero y eso corrija el proble porque valla que mi vehiculo no es funcional asi cin ese problema que presenta y mas aun que los mecanicos no dan posibles soluciones. Inmediatamente te dice que hay que anillar.
Lo misml me decian a mi y ls solución me costo 200 pesos
Al mio como tenia mucha brea y se tapo la coladera me recomendaron desarmar el motor se llevo a desincrustar o lavar bien a la rectificadora la cabeza de motor retiraron pistones y cambiaron anillos y juntas y pues ya tengo motor para un buen rato pregunte porque tan sucio el motor por dentro y me comentaron que es que le ponia yo aceite multigrado y pues este lleva puro sintetico y pues lo varato a la larga me salio unpoco mas caro ahora puro sintetico
Tengo un mitsubishi lancer del 2009 el mismo me funciona en carretera bastante bien puedo decir que bien ,lo que me preocupa que cuando estoy en retroceso o saliendo en hacia delante en baja me cancanea ,es como que brinca , lo hace con el compresor del aire acondiciionado puesto y sin el lo probe de las dos forma y me lo sigue asiendo estoy preocupado por eso porque el mismo no me havia presentado ningun problema hasta el momento ,estaba buscando en internet y me dice que ´puede ser el catalizador ,y tambien me dijo el internet que puede ser la bujias pero no me parese las bujias me pareseser mas el catalizador ,de todas forma quisiera ir al grano osea al directo que alguien me diga si en al gun momento le paso algo igual saludos a todos.
Luis fontan de México hace 3 meses
Yo tenía el mismo problema y le cambié los arneses de las bobinas y ahorita anda al puro 100
Saludos y bendiciones
Saludos y bendiciones
Amigo la solucion es cambiarle la valvula pcv, a mi me gastaba un cuarto de aceite cada semana y me hechaba humo blanco cambie la valvula y se solvento inconveniente me costo $15
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Vale la pena conservar estos autos el mio es 2009 y lo estaciono o parkeo junto a nuevos y voltean a verlo
ComentarSuena como matraca el motor.
Mitsubishi Lancer 2007 Motor 2.0 122220 kms
Bueno, aquí va:
El día de ayer estaba yendo en mi carro cuando a los 3 kilometros de andar empezó a sonar como matraca el motor, cuando digo matraca me refiero a que es un sonido repetitivo y bastante fuerte que aumenta conforme uno acelera el motor, estando estacionado igual suena. Le cambié el aceite hoy pensando que eso podría resolver dicho sonido, pues anteriormente había ocurrido lo mismo y pues el mecánico me dijo que solo limpio el carter y volvió a cambiar aceite y eso fue todo, cabe mencionar que en esa ocasión el sensor de aceite se encendía señalandome algún problema, el caso es qu… Leer completa
3 casos
Revisa los cables de las bujias, y revisa las bujias, es posible que el empaque de la tapadera este vencido y este pasando aceite a las bujias y por eso escuchas ese matraca, me paso lo mismo que tu comentas, y cambiaron el empaque, limpiaron las bujias y tuve que cambiar el kit de cables porque se dañaron dos terminales debido a los cortos que se generaron, espero te ayude el consejo
Que km ⬅🚗 tiene tu unidad?
Le has dado una limpieza interna de motor?
Igual y ocupas de una mi buen, si puedes, realizale un cambio de aceite, le pones 2 lts. De aceite y 2.3 lts de diesel en el motor y lo dejas trabajando como 30 min aprox. Despues de esto lo dejas drenando todo un dia sin latapa de aceite, con la bayoneta fuera, y sin filtro de aceite, por ultimo, al dia siguiente le instalas un filtro nuevo, le tapas el carter y le pones el nuevo aceite que lleve, esto te debe de solucionar tu problema,
Le has dado una limpieza interna de motor?
Igual y ocupas de una mi buen, si puedes, realizale un cambio de aceite, le pones 2 lts. De aceite y 2.3 lts de diesel en el motor y lo dejas trabajando como 30 min aprox. Despues de esto lo dejas drenando todo un dia sin latapa de aceite, con la bayoneta fuera, y sin filtro de aceite, por ultimo, al dia siguiente le instalas un filtro nuevo, le tapas el carter y le pones el nuevo aceite que lleve, esto te debe de solucionar tu problema,
Cristia Rivera de Ecuador hace 8 años
Puede ser un golpe de biela, siendo asi tienes que cambiar chaquetas o si el daño es mas fuerte reparar el mltlr
Tengo un lamcer 2.0 std y ayer me prendio la bombilla del aceite y empezo a sonar como si estuviera esvielado le chequeo el nivel de aceite y tiene aceite tambn el aceite todavia no le toca el cambio que puede ser el problema ?
Hola Edgar, saludos desde la Ciudad de México, tengo exactamente el mismo problema con un lancer 2.0 2009, pudiste resolver el problema? Me podrias apoyar indicándome cual era la falla?, estoy muy preocupado que se haya desvielado.
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Tengo un Lancer 2.0 2012, el problema es que también suena como matraca cuando ya hemos caminado unos kilómetros, es un sonido que aveces desaparece y vuelve aparecer mas cuando se acelera, le cambie aceite pensando que podía ser eso y no funcionó, alguien me dijo que podía ser las válvulas y que podía solucionarlo con un aditivo para válvulas, pero no estoy seguro de hacerlo. Agradeceré puedan ayudarme.
Amigo alguna solucion, a mi me eta pasando lo mismo solo que lancer es 2009
Mi Mitsubishi galan 2006 v6 suena como matraca pocas veces cuando esta muy frío el clima lo apago como 2 veces y se le quita solución y es muy costoso
Antonio Rodriguez de México hace 6 años
Mi camioneta mitsubichi montero sport le cambiaron la bomba de agua y ahora tiene un sonido como matraca por dentro ne pueden ayudar por favor el año es 99 gracias
ComentarTanque del radiador roto
Mitsubishi Lancer 2006 156000 kms
Se rompio el tanque del radiador la parte de abajo es de plastico. Ahora no quiere prender se fue toda el agua y subio la temperatura. No paso aceite al radiador ni agua al aceite. Ya esta cambiado el tanque , pero no quiere prender cual es el motivo por favor si alguien me puede ayudar
4 casos
victor hugo de Ecuador hace 8 años
Hola me pueden ayudar tengo en mitsubishi outlander 2006 se rompio el tanque del radiador la parte de abajo es platico ya le cambie de metal. Pero ahora no quiere prender cual sera el motivo. Se fue toda el agua y se apago automaticamente pero no quiere prender
victor hugo de Ecuador hace 8 años
Es este paguina nadie responde si alguien sabe de una pagina que me pueda ayudar les agradezco mucho
Por que no checas la manguera del aceite que va al radiador, tal vez se haya ido el aceite al agua o antifrezze
A mi me pasa lo mismo no puedo prenderlo desps de cambiar el radiador marca todo en el tablero ya revise todos los fusibles y todos estan bien necesito ayuda urgente
Si se les sobrecalento entonces tal vez deberan llevar el motor a rectificarlo.
ComentarCódigo P0507
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer SE 71000 kms
El problema que tengo cuando casi estoy en alto total las revoluciones suben a 1500 y cuando está totalmente detenido en ocasiones bajan a 700 , ya reprogramaron el cuerpo de aceleración y sigue igual me prende el check con el código P0507, ya le realizaron la afinación limpiaron la válvula EGR , cambio de aceite, bujias nuevas, se checaron voltajes, lo eh llevado con 5 mecánicos diferentes en talleres especializados y nada, Ojalá y me puedan ayudar gracias
16 casos
Hola, he tenido problemas de rpm en minimo o parado,en un corsa 2004 y cavalier 99, el cavalier daba codigo de error P0121 Trotle Position Sensor la rpm subian a 1500 o caian a 600 muy inestables, cambie el tps y quedo estable como de fabrica, al corsa he tenido que limpiar la valvula del minimo IAC con spray limpia carburador y ha mejorado en 99%
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Este codigo es el sensor rpm tiene que limpiarlo o cambiarlo y problema resuelto
Hola amigo buen dia se lo que es andar con el auto asi a mi me paso lo mismo y solo cuando lo lleve a la agencia mitsubishi en puebla en reyes huerta me corrigeron el problema bajaron y lavaron desde el multiple de escape hasta el cuerpo de aceleracion y la valvula egr todos los mecanicos x fuera decian reprogramacion y nunca lo dejaro bien solo llevandolo a la agencia me resolvieron el problema y me recomendaron cambiar mas seguido el filtro de aire ya que es el que se encarga de meter oxigeno mas limpio con menos impuresas al cuerpo de aceleracion y conservas mejor tus sensores y valvulas el costo se me hiso un poco caro $3750 con todo incluido y desglosado en la factura la valvula el liquido para lavar todo y mano de obra pero creo que gaste mas por fuera con los mecanicos la gasolina que gastaba mas y lo incomodo de que anda acelerado el auto ahora tengo ya la precaucion desde el servio a la fecha mi auto tiene 80mil km mas y sin falla alguna espero te sirva el comentario
ComentarBomba de gasolina que bota aceite por el respiradero de la bomba
Mitsubishi Lancer 1998 sedan 4 puertas 181900 kms
El vehículo bota aceite por el respiradero de la bomba de gasolina, quisiera que me dijeran que puedo hacer al respecto, gracias y espero su ayuda
17 casos
Jesús pernia de Venezuela hace 6 años
Tengo un mitsubishi lancer 98 y me esta botando aceite por e respiradero de la bomba d la gasolina, a q se debe eso? Y caula seria su solución?
Orlando galvis de Venezuela hace un año
Tengo un Lancet año 93 y bota gasolina por el respirado q debo hacer pero no falla
Orlando galvis de Venezuela hace un año
Tengo un Lancet año 93 y bota gasolina por el respirado de la bomba q debo hacer para corregir esta falla
Rosimonti29 de Venezuela hace un año
Buenas mi corollavota baby carry carburado bota aceite por el respiradero de la bomba de gasolina la he cambiado 2 veces y sigue igual. Alguien me podría ayudar por favor
ComentarConsumo de aceite
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Tengo un lancer 2.0 esta consumiendo medio litro de aceite cada 1000 km. no tiene botes y tampoco esta botando humo. Tiene buena fuerza al subir. Que podra estar sucediendo?
4 casos
Yo tengo el mismo problema el mio es un mitsubishi lancer 2015... Cada 500 km me gastta un cuarto de aceite. No se le ven fugas al motor y tampoco tira humo... Alguien que sepa cual es la solución a este problema?
Hola Roberth compa como solucionaste el problema por favor
@Karlos777El mecánico le cambió la. Válvula pcv y listo. En mi auto
Luis fontan de México hace 3 meses
También puede tener fuga por el tapón del motor de aceite se le cae o se rompe el empaque yo le cambié el tapón del aceite y se solucionó
Bendiciones
Bendiciones
ComentarMarcha mínima
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 4 cilindros 2.0 motor 4b11 mivec automático 130000 kms
No sube a 1000 rpm se queda bajo en 800 750 rpm y al poner el aire baja a un más baja 500 y se queda inestable. Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron aceite a 5w30 y las bujias de iridiun láser. Des pues de todo eso quedo así el carro le cambie cuerpo de aceleración y presenta la misma falla lo raro que no da ni un código en el escaner lo lleve al mejor escaner de mi ciudad y nada. Ahora me dicen que cambie al aceite que el fabricante dice 5w20 la verdad no quiero estar adivinando que es ya que requiere gasto. Si me pueden ayudar con alguna experiencia se los agradecería...
1 caso
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema quiero saber si encontrastes la falla para resolver mi problema te agradeceria la ayuda gracias
Si amigo lo lleve a un centro de servicio y lo inusual que le cambiaron el soporte de la caja pegado a la pared de fuego y se le quito la tembladera unestabilidad y todo lo demás. Espero re sirva amigo que revisen todos los soportes
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Una pregunta y cuando acelerabas demoraba en reaccionar?
José benitez de El Salvador hace 3 años
Amigo una pregunta y es estándar o automático tu lancer
ComentarApoyo con el diagrama de fusibles
Mitsubishi Lancer 2005 AUTOMATICO,2.0, L.s 165355 kms
Si alguien puede enviarme fotos del manual del propietario , donde se vea el diagrama de la caja de fusibles exterior e interior, y la ficha técnica del carro, tipo de aceite, capacidad, que tipo de aceite de caja, liquido de radiador etc. compre un lancer pero no trae el manual de propietario.
O si lo tienen en PDF y puedan pasarlo. Buen día amigos!
O si lo tienen en PDF y puedan pasarlo. Buen día amigos!
13 casos
Necesito el diagrama de caja dé fusible del lancer 93
Amigo amigo encontro las imágenes de esta fusilera
Wilber Gonzales yanque de Perú hace 7 años
Necesito el diagrama de caja de fusibles del lancer 1997
Tengo problemas con el fusible de numero 10 que va debajo del dash y se funde y me corta la corriente del switch
Alejandro Saldívar Martínez de México hace 6 años
Mi carro no enciende no daarcha y no hay corriente en mi tableto
ricardomec de Venezuela hace 3 años
Buenos dias , resolvistes amigo , tengo el mismo problema
Tengo un Lancer 2009 quien me podría apoyar con el manual de usuario o donde ve ha la función de los fusibles internos y externos dejo mi correo [email protected]
Batista C. de República Dominicana hace 3 años
Buenas Necesito diagramas de la caja de fusilera de adentro del lancer 2002, ya le puse la controladora del aire y no veo q prenda la iluminación de todos los botones
Buenas tarde amigo tengo un Lancer del 2000 que dura encendido entre 3 y 10 segundo y se apaga y se le a cambiado todo y persiste la falla...
ComentarAl acelerar zumba
Mitsubishi Lancer 2008 4puertas gts 100000 kms
Que tal buen dia quiziera que me ayudaran con el problema que tengo con mi lanver gts 2008 el auto arranca bien y acelera bien no patea para nada sus cambios los hace bien pero al acelerarle se escucha como un zumbido varios me dicen que es por el aceite de la caja ya se lo cambie y hace lo mismo se escucha todo el tiempo pero no me hace fallas que podria ser? Espero y me puedan ayudar les agradeceria mucho
19 casos
Buenas tardes, tengo el mismo problema y me comentaron que era la turbina de la caja de transmisión, al menos el mio hace ese zumbido después cuando el carro de calienta porque recién que los prendes no se escucha el zumbido
Enrique Mtz. de México hace 6 años
A mi golf 2003 le pasa lo mismo, no suena al inicio pero si despues de un rato, pudiste solucionarlo? Saludos
Hola Enrique, al menos en mi caso después de unos meses que publique esto se me daño la transmisión CVT, se dañaron émbolos y la turbina, espero no te pase lo mismo que sale super caro esto...
Buenos dias tengo el mismo problema del zumbido en la caja de velocidades le agradeceria un comentario al respecto
Alguno logro solucionarlo? Tengo el mismo problema de fuga en aceite de transmision regado por todos lados, de igual forma el mecanico me comento que era la turbina de la caja de transmision supuestamente el buje o reten
Hola, tengo un lancer 2008 y recien hace 3 semanas comence a sentir un zumbido o ronquido a 2000 rpm y cuando esta frio es mas fuerte. Pregunte en el taller y me dijeron que debe ser el soporte inferior que esta entre el motor y la caja. Lo que me parece raro es que con 80 mil km ya estan fallando los soportes
Pregunta, en el caso de ustedes con cuanto kilometraje les empezo a molestar el soporte de motor?
Saludos
Saludos
Tengo un lancer gts 2008 y se siente como que saliera en 2da esa es una la otra es cuando tiene mucho tiempo de recorrido al momento de revolucionar para subir una cuesta empieza a zumbar
ComentarBote de aceite entre la turbina y la caja
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas motor 1.5 4000 kms
Presenta falla de bote de aceite entre la turbina y la caja, le hice cambio de la bocina y estopera y aún persiste el bote pero no tan fuerte como primero.
11 respuestas
Carlos Maita de Venezuela hace 4 años
Amigos necesito ayuda, aún mi carro Mitsubishi lancer automático presenta falla de bote de aceite, ya le cambie la estopera y la bocina de la bomba de aceite, baje la cajs y la revise y todo se ve bien, volví a montar la caja y todavía bota aceite, alguien que tenga una opinión que me pueda ayudar a solucionar se lo agradecería.
Buenas amigo tienes el sello de la bomba de aceite dañado es como un oring grande... Va por toda la orilla de la bomba de aceite!!!
Llevo 3 cambios de sellos en menos de 3 meses reten cigueñal lancer 2006 el motor no tiene ruido esta bien de fuerza me dice el mecánico que la ultima opcion es desgaste del cigueñal y bajarlo es un billete que otra opción puede ser el auto solo se usa los fines de semana y tiene 200milkm
Las retenedora son originales de agencia se revisa que se ponga con mhcjo cuidado sin dañsrla siempre estoy allí presente viendo yo espero el auto
Ya corregí el problema el sello de la bomba de aceite estaba dañado, yo mismo la cambie y me di cuenta que querían hacer un overhaul para sacar plata sin ni siquiera agotar opciones de revisión... Gracias
@RriosAmigo ese sello o horrin para saber si esta dañado hay q desarmar la caja o no...?
@LuisCuando te metes debajo del carro se ve húmeda la bomba por la parte de atrás es eso , no hay fallo, se ve que viene aceite desde arriba pegado a la bomba de aceite.
@RriosCuando quitas la polea veras la retenedora seca en frente pero por la parte de atrás de la bomba esta húmeda.
Ricardo Millán de Venezuela hace 3 años
Tengo Mitsubishi Lancer MR caja automática, se le partió el flanche y se montó uno nuevo, pero ahora tiene bote de aceite de caja que no tenía. Dígame posibles motivos?
Yo cambie la estopera de la caja y bocina dos veces y todavía persiste el bote de aceite que puedo hacer mu camiones es una Cherokee 2000
Yenny14184 de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes tengo un Mitsubishi Signo año 2009 1.6 GLX es CK4 y está presentando un bote en la caja me dicen que puede ser la estopera de la turbina o copa caja me pueden orientar por favor
ComentarMi lancer 2005 Caja CVT no tiene fuerza y acelera hasta 2500 RPM Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas GLX 1.6 500000 kms
Le hice la Caja CVT a mi Lancer 2005, le cambie la Faja metálica, Kit de Sellos, Balines, Aceite y Filtro. La monte el carro agarro el primer día las velocidades bien, sin embargo al siguiente día cuando coloco R o D me tarda en aplicar y en R tarda mas. Lo ruedo y al llegar lar RPM a 2500 no avanza se queda como neutralizado, ya le medí el aceite y todo bien. Pero no me pasa los 2500 RPM y esto hace que el motor me consuma aceite de motor. Que problema puede tener la caja?
1 caso
Eme_Franco de Venezuela hace 3 años
Buenos Dias. Escribo desde Venezuela, tengo un Mitrusbishi Lancer año 2003, motor 1.6 CS3. Cuando voy en subida el carro pierde fuerza, no puedo llegar ni a 40 km, el mecanico me dice que pregunta que la caja desliza. Que debo hacer. Es sensor? es bujía? es Motor? que es...Gracias por la respuesta
Mejor respuesta (según ramon)
El mecanico que me hizo la caja armo rodo malo, se quemaron loa discos, animlos de teflon y ademas la turbina estaba mala
ComentarQué tipo de aceite debo usar para caja automática de lancer cedia 2002
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 97000 kms
Tengo un mitsubishi cedia 2002 con tracción automatica y me dicen que tiene caja cvt, y debo usar un aceite de caja especial, mi pregunta es: que tipo de aceite o hidrolina debo comprar para echarle y dónde lo compro. Por favor solicito su apoyo, quienes han pasado por esa experiencia. Me dijeron que si le pongo cualquier hidrolina, de hecho que lo malogra.
Por favor necesito su apoyo
Por favor necesito su apoyo
3 casos
Dextron lV ó V, es el mismo aceite de cualquier transmision automatica
yennfer herrera de Venezuela hace 7 años
Mi carro tiene un pequeño bote de aceite de caja cuando aplico polpea muy feo el retroceso que puede ser
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
Hola queria saber a los cuantos kilometros tengo q cambiar aceite tengo un auto mitsubishi lancer modelo 97(es automatico). Tiene 127.000km. Porque me quiero ir de vacaciones al norte. Gracias
Necesito me ayuden con la medida de la varilla para medir el aceite. Mitsubishi Lancer glx modelo 2000
ComentarCaja automatica
Mitsubishi Lancer 2001 1.6 4 puertas full 200000 kms
Hola, de un momento a otro ya no da marcha el carro, solo se queda en neutro, cuando pongo la palanca en D, no da marcha, el motor enciende bien, el aceite esta bien y no esta quemado que puede ser, tambien cuando enciendo el aire el carro pierde su fuerza.
Saludos y gracias por su opinion.
Saludos y gracias por su opinion.
7 casos
A mi me paso los mismo y cambiaron un solenoide, quedo ok
Ese sensor lo ubicas debajo de la bateria amigo el pare neutro saludos.
Donde va el sensor de riversa de una midsubhi lancer año 2004
Buen dia a todos tengo un problema con mi carro es un mitsubishi desde ayer dejo de aplicar retro y se quedo en primerado si alguno sabe de esa falla se le agradese
Lanceros, perdón mi ignorancia pero con esta placa es posible determinar que tipo de caja automática es mi lancer?
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ComentarSe siente pesado al acelerar
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas estandar 104000 kms
Hola que tal, tengo un lancer 2010 SE, y he notado que algunas veces se siente como un poco pesado para acelerar por ejemplo de 0 a 100km/h, se siente como si le costara un poco acelerar, como si le faltara potencia, cabe mencionar que el auto tiene todos sus servicios de agencia desde que lo adquirí (hace 40mil km) le he hecho limpieza de cuerpo de aceleracion, lavado de inyectores, cambio de aceite, filtro gasolina, aceite y aire, cambio de filtro de aire acondicionado, cambio de bujias, etc. sin embargo ese problema es persistente.
Otro detalle es que cuando está frio, al meter primera, se… Leer completa
5 casos
Revisa la presion de la bombay de bencina y si no tienes como moja dl filtro con un poco de bencina solo fura unad minutos y si se bs la anomalia es la bomda
La posición de las aletas de lad bobinas ed una horizontal y la otra es vrrtical si no tine ese calado produce al acelerar que no acelere sl instante y luego se dispare. Ojo solo lo he probado en automatico
Tengo un Mitsubishi mirage 1996 cuando le doy arranque en frio prende con la revolución baja y tiembla asta que poco a poco se recupera y cuando le doy marcha acelero y no avanza ,lo acelero y se recupera un 50% le e echo mantenimiento al inyector,y al obsturador y nada. Pues hace 4 años le cambie la transmisión a mecánica y siempre a estado bien.
Mi lancer 2009 perdió presión en el clutch y le cuesta meter las velocidades, me comentan que puede ser el cilindro maestro del clutch o el esclavo, mi pregunta es ¿como saber cual de los 2 es o como checarlo?
Mi lancer es 2003 y tenía el mismo problema de Tony, seguí su consejo y tenía carbonizado el filtro del pegue que va al maniful de escape. Se descarbonizo y asunto arreglado. Todo eso solo por $10.00 que gran alivio.
Necesito ayuda mi Lancer pierde fuerza al acelerar
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Tengo un Lancer 2014 y se queda al acelerar tengo q arrancarlo pisandole poco a poco el acelerador... q falla sera esa
ComentarParpadeo de la D
Mitsubishi Lancer 2012 1.6l Aut Gasolina Mitsubishi Lancer 2012 5000 kms
Hola tengo un Mitsubishi Lancer glx 1.6 de repente cuando lo encendi y aplica al D sonó un ruido un golpe en la caja y empezó a titular la D y al rodarlo camina sin fuerza primero lo apagaba y lo prendía y se le quitaba ahora no lo pago y nada pasó el sueche lo pongo en D y me titila la D q podría ser medio el aceite y le faltaba lo complete pero igual está la falla avanza sin fuerza y la D me titila
2 casos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Sensor entrada y salida de velocidad de la caja debe estar dañado o flojo amigo, revise por alli primero, saludos
Tengo un Lancer cvt año 2012 me titila la luz de d y no tiene fuerza que podrá ser?
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola mi carro tiene el mismo problema ahora. Vi q tu comentario fue hace un año me puedes dar respuesta
ComentarCambie el aceite de la cvt y le puse mopar cvtf+4,
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt 80000 kms
Quiero saber si es compatible este aceite mopar cvt con la caja del lancer cvt?
1 caso
Consulta a tu concesionario, entiendo que en mexico usan Mopar si vas a hacer el cambio necesitas tambien cambiar 2 filtros que van adentro de la aceitera, chequea que deben sacar todo el aceite, son 7.8 litros. Aca hay otro foro abierto con este tema. Saludos
Como decimos aca , con los pelos de la burra en la mano te digo son exactamente 5 botes de 1/4 de galon americano o sea cada uno como 900ml
O sea en total son 4 litros y medio
O sea en total son 4 litros y medio
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Misma caja, mismo aceite, aconsejo aceite redline para cvt, aguanta mayor temperatura sin degradarc
En la vayoneta dice j1, pero hay aceites equivalentes para caja cvt ,lee atras del aceite y dira si es compatible para mitsubishi.
Carlos Pedraza de México hace 4 años
Esta bien, no pasa nada. La transmisión digamos que es la misma, es una JF011e
ComentarLa caja se tarda en aplicar
Mitsubishi Lancer 1995 MX Extra 1.6 Full injection 200000 kms
Compre un lancer mx extra 1.6 año 95, tenia un bote de aceite en la caja por lo cual tenia que ponerle aceite a diario para que el carro funcionara bien. Lleve a solucionar el problema y le cambiaron el convertidor una estopera y un buje, perfecto no quedo ningun tipo de bote de aceite, chequee el aceite por 2 semanas y esta full, pero el carro ahora se tarda en aplicar, si lo pongo en "D" se tarda unos 2 segundos y aplica, al igual que con "R" y todos los demas, tambien se tarda en hacer los cambios, entra primera y cuando tiene que hacer el cambio a 2da se queda como en neutro y luego pasa a… Leer completa
6 casos
Tengo el mismo problema desliza, le hice la caja hace un año, el aceite no está quemado los discos son nuevos cambie el generador de impulso, me queda chequear la computadora de la caja porque la otra esta bien y si más no lo recuerdo creo que una escaneada arrojó que la caja estaba trabajando en ,odo de emergencia y eso solo lo dice la computadora de la caja, ah también cambie el cuerpo de válvulas y no era eso por lo que el que le quite esta bueno
Hermano soluciono su problema? El mio tenia ese problema del bote de aceite y lo repare luego quedo como el de usted, le cambie la caja por una que estaba mejor y todavia me se tarda en aplicar la velocidad y cuando recojo que ya voy casi a parar se neutraliza y luego agarra otra vez la velocidad con un golpe muy fuerte. Que sera
Nada amigo no he resultó esperando a ver qui en da con este entuerto, ya lo que me queda es la computadora de la caja.
Seguimos esperando alguna buena solución, si lo llego a resolver les aviso de inmediato a ver si les funciona, saludos
Cambia los enchufes del ramal y los tres sensores que lleva
El lleva dos selenoides los llamados generadores de impulso, yo los cambie por nuevos que llevan la caja del hyunday que es la misma del mitsubishi f4a21, lleva dos solenoides, los conectores son muy difíciles de consegir, el que va al sensor pare Shop, el que va al overdrive y el otro creo que es el de seguridad para no arrancar en velocidad, si saben donde venden estos enchufes les agradezco, porque creo que no hay genericos.
gerardo vera de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo tengo un problema en mi carro mitsubishi lancer 2004 motor 2000 cuando voy a 120 lo acelero para que me agarre sobremarcha pierde la fuerza y empieza a temblar y se me apaga y lo dejo camo medio minuto apagado y lo prendo y me queda trabajando parejito
Lo raro no es que no acelere, sino que se apaga, yo revisarla el sensor tps, ya que es el responsable de darle la señal a la computadora según la apertura de la Mario osa para que así la computadora envié más gasolina a la inyeccien, puede ser que la pista del tps se daño y por eso no envía la señal y se corta a esa velocidad, prueba primero escaneando lo aunque no te de señal en el tablero, recuerda que si lo mueves de posición lo desconfianzas mejor un taller o mide con un testero si lo sacas su recorrido a ver si no se cae cuidando de marcar su posición antes de sacarlo, lo de que se apague puede ser que se ahoga con tanta gasolina, también chequea la válvula pcv y el regulador de presión de la gasolina es decir todo el circuito de inyección.
Sigo con el problema, le cambie los conectores a la caja y nada aun, me dijeron que debo cambiar la valvula de presion de aceite de la caja, esta semana lo llevo a hacerle eso y escribo los resultados
Tengo un lancer 06 es motor 2.0 y ase unos dias le agarro un zumbido y de rrepente se suben las revoluciones pero no tira el cambio...ya cuando tiene rato en marcha se normaliza y los agarra bien a que se debera? saludos
Tengo lancer MX Extra cb4 , luego de estar parado un tpo , las velocidades no pasan de 3ra , está falla tiene que ver con que posiblemente el sensor MAF este dañado ?
No, tienes que revisar los generadores de impulso que es en realidad unos selenoides que van en forma de cable hacia la caja de combios que no esten rotos, pero primero debes verificar que el nivel de aceite de la caja se encuentre bien, no vaya a ser que le falte. Lo otro es que sea un selenoide de la caja dañado, te recomiendo escanear la caja para ver si todos se activan.
Excelente , el aceite de la caja esta full y le realice tambien el escaneo de la caja y esta bien tambien... entonces es falso que el MAF influye en los cambios?
Correcto es falso,si todo lo demás está bien,verifica que no esté tapado el filtro que va dentro del cuerpo de válvulas, puede que una viruta de fricción de los discos metálicos obstruya algún orificio de lubricación ya que los selenoide deben tener la presión correcta de aceite para activarse, ahora bien, si cambias el filtro no cambies el aceite hidráulico reutilizalo filtrandolo muy bien y vuelve a colocarlo en la caja, si cambias el aceite la caja por uno nuevodeslizara porque los discos de pasta no están acostumbrados al aceite nuevo, la inversión no es costosa, una empacadura nueva del tapa válvulas y el filtro a cambiar.
Lo otro que te queda es bajar el cuerpo de válvulas y darle mantenimiento, solo el cuerpo de válvulas no la caja completa.
Amigo una pregunta , mi carro tiene una computadora hacia el lado de donde pone los pies el copiloto , trae otra ? Y si la trae donde está ubicada ?
Una esta abriendo la guantera, a mano derecha del lado del copiloto, la otra debajo de la consola de sonido, se quita la tapa plastica que esta a un lado del pedal de aceleración y se ve alli, tengo entendido que esa es la de la caja, nunca la toque.
Excelente amigo muchas gracias revisaré eso... y terminare de chequear todo lo demás
Robert1905 de Puerto Rico hace 3 años
Saludos si al Lancer 2008 le falta aceite de transmisión el carro puede q no prenda?
No tiene nada que ver una cosa con la otra, debe encender.
ComentarNo prende la luz de aceite pero suena como si la cabeza est seca! Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart Motor 2.4 209000 kms
No prende la luz del aceite pero suena como si la cabeza del motor estuviera seca! Y la luz esta funcionando. Y recien le hice su cambio de aceite y filtro. Que podrá ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Yasira)
Gracias la compre estoy esperando a q lo pongan en tiempo para prenderlo a ver🤞🙏🏽
Omilenier Ruiz de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un Mitsubishi Lancer GTS 2010 con un motor 2.4l automático quería saber si un motor de un Mitsubishi Lancer SE 2.0l le sirve al mío sin ningún problema
ComentarMitsubishi lancer gts 2009 con codigo p0868 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2009 Gts 4 puertas 85000 kms
Mi problema es que mi lancer gts con caja cvt presenta un codigo de falla en la transmision p0868 que indica una presion baja de aceite. El vehiculo funciona bien pero no puede salir rapido
3 respuestas
Mejor respuesta (según Elizandro)
El problema es de presión hidráulica, seguramente es problema en poleas de la CVT, yo recomiendo que sino hay personas especialistas en el tipo de transmisión donde vives q mejor cambies transmisión, xq si la desarman queda peor xq son cajas delicadas, cualquier duda estoy a la orden tengo taller de cajas automáticas en guatemala
+502 55561729
+502 55561729
Mauricio Aquino de El Salvador hace 5 años
Hola, lograste solucionar el problema?
ComentarBote de aceite por manguera de desahogo de gases del tapa valvulas
Mitsubishi Lancer 1995 1.5l Gasolina Aut 135000 kms
Amigos del foro, necesito ayuda de alguien de ustedes que tenga conocimiento o le haya sucedido lo mismo con su lancer, el problema es el siguiente: hace unos días me trasladaba con mi lancer a 50 k/h y miro por el espejo retrovisor una humadera de color azul y me estaciono de inmediato sin apagar el motor, levante el capot y observo que esta tirando aceite por la manguera de desahogo de gases que va conectada al filtro de aire del carburador y apague el motor de inmediato, luego chequeo el nivel de aceite y le faltaba 1/2 litro, vuelvo a encender el motor y dejo de tirar aceite. Después de varios días hoy lo hizo nuevamente.
6 casos
Pienso que no se ha solucionado debido a que el no bota aceite por la manguera constantemente, encendí el motor por 30 min. Y no botó nada.
Desmonte el tapa valvulas y coloque un rollito de alambre de fregar en cada uno de los orificios de desahogos que se comunica con la válvula pcv y la válvula que va al filtro del carburador.
ComentarNecesito cambiar el aceite de la caja
Mitsubishi Lancer 2012 touring 125000 kms
Tengo que cambiar el aceite de la caja, en el conscesionario me recomiendan el ATF ST III, porque ellos no lo tienen, por cual puedo sustituirlo, porque en maturin no se consigue
6 casos
Ademas no consigo los amortiguadores delanteros, ni las gomas de los tripoides, niel soporte de la torre, me falta el soporte central y los bujes de la meseta, si me pueden ayudar a encontrar, muy agradecida, son los proximos cambios que debo hacerle a mi carro
Hola Delia el ACEITE recomendado para una transmisión automática es el SP III
Pero lo puedes sustituir cómodamenteya que este cumple con varios requerimientos de muchas cajas automáticas es el TRANSMAX CASTROL VEHICULE IMPORT (este aceite esta diseñado para honda toyota mitsubishi y otros. )
Pero lo puedes sustituir cómodamenteya que este cumple con varios requerimientos de muchas cajas automáticas es el TRANSMAX CASTROL VEHICULE IMPORT (este aceite esta diseñado para honda toyota mitsubishi y otros. )
Buenas noches tengo un lancer 2006 automatico tengo que cambiar el aceite de la caja: se que recomiendan atf s-iii. ¿¿ pero no se cuantos litros lleva la caja ¿¿¿¿
Buenas tardes ,,,, yo te recomendaría primero verificar la cilindrada del motor ,,, en base a eso vas a comparar con otro vehiculo kia / hyundai de la misma cilindrada cuantos litros usa ,,, despues de que hagas el cambio de aceite y filtro , vas a llenar poco a poco con el aceite que le aplique hasta que la varilla marque en la parte que dice COLD por supuesto en la parte superior de la indicación COLD, una vez hecho esto enciendes el motor y lo dejas 7 minutos calentandose por supuesto con la palanca en opción P,, luego lo pones en Neutro y nuevamente vas a verificar si la indicación del nivel de aceite sigue en el COLD ,,, posterior a esto vas a ir agregando muy despacio de ser necesario aceite hasta que marque la opción HOT de la varilla de medición ,,, ojo solo de ser necesario vas a agregar aceite de lo contrario no lo hagas ,,, recuerda que la varilla es la que te va a decir cuando debes detener el llenado del aceite... mi vehiculo es una kia sportage motor 2.7L 6V con caja dual 4x4 de 4 velocidades año 2007 y curiosamente usa la misma especificación de aceite para vehiculos mitsubichi similares segun el manual del propietario... alli te paso la foto del aceite que teoricamente aplica para tu vehiculo y que aplica para la caja de mi carro según el manual kia que dispongo
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Correcto jose ese es el que recomienda el manual... pero aqui en venezuela llego la crisis y ese aceite no se consigue... mi duda es ver que otro aceite se le podria colocar, alguna sugerencia de alguien gracias
Buenos días, tengo un Mitsubishi lancer y parpadea el indicador de transmisión "D", en marcha... que puede ser... gracias
Ola buenas noches quisiera saber que tipo de aceite de transmisión automática puedo aplicar aún Lancer es 2006 2.0L
Argenis Rojo Leal de Venezuela hace 2 años
Buen dia. Que tipo de caja usa el Lancer touring 2.0 2015? Debo hacer el cambio de aceite de la transmisión pero no sé ese dato
ComentarCaja automatica sin fuerza en Directa
Mitsubishi Lancer 1993 1.6 GLXi AT 200000 kms
Hola amigos, tengo un Lancer año 93, 1.6 automatico, con inyectores. El problema es que no tiene fuerza en Directa o 2 y si anda es muuy despacio... Pero en reversa (R) anda muy bien... La caja automatica esta con su aceite bien. Alguien me podria decir que falla podria ser (cables, sensor o mecanica)
1 caso
Agradezco sus comentarios, pues en Chile reparar la caja automática tiene casi el mismo valor de este auto.
ComentarLuz de aceite prendida
Mitsubishi Lancer 2012 touring 136000 kms
La luz del aceite se prende al encender luego apaga y al rato vuelve a encender si aceleró se va apagando y titila para luego encender
3 respuestas
Esa es la capsula de la presion del aceite ami me paso exactamente y ellas se dañan la cambie y listo
Muchas gracias por su respuesta lo buscare y se la mandare a cambiar
Muy buenas noches por favor me podrían indicar más o menos donde esta ubicada eata valvula...gracias
Comentar"Desacelere"
Mitsubishi Lancer 2008 2008 GLS 82000 kms
Vivo en Colombia y las carreteras son bastantes montañosas. Cuando lo compré tuve que viajar por una de esas ccarreteras con el carro pesado. Unos 20 minutos despues, me salió el aviso "Desacelere" en una luz amarilla. Decidí cambiar a automático y continuar más despacio. Momentos después, el carro perdió potencia, obligándome a detenerme. Pensé que era recalentamiento del motor, cosa que me sorprendió de tamaña máquina, pero al abrir el capó, no habian signos de recalentamiento. Unos mins después, el tablero volvió a color naranja y continué mi marcha sin problemas. Hace 2 meses me ocurrió lo… Leer completa
2 casos
Aca en mexico ese aviso viene en ingles y dice "slowdown" y lo que he leido aqui mismo es que el aceite de la transmisión esta degradado
Tengo el mismo problema. Ya hice el cambio de aceite en un negocio de cajas automáticas(no en la agencia) pague 2300 pesos mexicanos por 5 litros de aceite para cajas cvt y la limpieza de un sedazo. Quitaron el carter y metieron juntas nuevas. Sin embargo el problema de slow down sigue presente en subidas y en rectas en velocidad arriba de 120. Que puede ser?
julio ermeto de El Salvador hace 4 años
Lo mismo me pasava mi lancer gts 2009 mandos al timon me salia el msj desaselere y me asuste y aberigue que muchos mecanicos no saven que la caja esas yevan 2 filtros en la caja uno va pegado al carter que cuando lo destapas se mira y elnotro va avajo dela bateria que es elque nunca canvian que c eso calienta porque el aceite no fluye bien asi que eso hice y chulada ya no da ese problemA
ComentarMi lancer cabecea Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 250000 kms
Al estar en movimiento el carro se aguanta y luego avanza. Esto me sucede en cualquier velocidad. Ya le hice cambio de aceite bujías y filtro y sigue el mismo problema. Y de vez en cuando al estar detenido y el motor encendido las revoluciones aveces descienden y aveces se apaga
13 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Encontre el fallo. Eran los coil y los cables de bujia
ComentarAyuda el carro da falla en velocidad alta
Mitsubishi Lancer 1999 1.8 275 kms
Tengo un lancer 99 1.8 ck5. Cambiando la estopera del cigueñal para corregir un bote de aceite, se daño el sensor del cigueñal y lo cambie pero el sensor que consegui no es el original, le coloque uno generico, ahora el carro cuando paso los 70 kms/h enciende la luz del motor y se pagan 2 pistones. Por ahora apago el carro, lo enciendo y la luz del motor se apaga y arraca de nuevo bien, hasta que pase de nuevo los 70 kms/h
Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser
Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser
4 casos
ADOASCANIO de Venezuela hace 8 años
Revisa el damper, u la cuña del damper- puede estar desbalanceado y golpea el sensor de posicionamiento ocasionando que la computadora apague los cilindros al descontrolarse por errror de señal
Yo tuve el mismo drama y era el sensor del arbol de leva testealo con un tester si te da una medida que varia esta roto, despues testea uno nuevo en una casa de repuestos y vas a ver que el nuevo no varia la medición del tester, ami me decian que era el del cigüeñal pero un amigo tuvo el mismo drama pero era el del arbol de levas seguro es eso cambialo y nunca mas va a fallar suerte ;)
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Me pasa el mismo fallo. Quería corregir una retenedor a que bota aceite. Cambié la retenedora. Ya que sacamos todo, quisimos cambiar correa, tensor, sproked, placa de lectura y pusimos un sensor genérico. Resultado: Luz de check engine, Cuando El vehiculo no tenía ningún fallo. En que problema me he metido por unas gotas de aceite...
ComentarService required
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 160000 kms
Hice cambio de aceite de motor y su filtro de aceite, tambien reemplaze bujias nuevas
NGK iridium. Y al dia siguiente me marco "SERVICE REQUIRED" amarillo con un signo de admiracion y un engrane. Alguien le a pasado? debo checarle algo al coche?
NGK iridium. Y al dia siguiente me marco "SERVICE REQUIRED" amarillo con un signo de admiracion y un engrane. Alguien le a pasado? debo checarle algo al coche?
5 casos
Desactiva la alarma de servicio o reinicia el contador y listo, en youtube explican como resetear el aviso de servicio.
Hola. Lo solucionaste? Me podrías decir como, por favor.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Hola buenas noches me apareció service required de la bolsa de aire de un lancer 2011 alguien sabe que tipo de mantenimiento es?
ComentarCambio de aceite de caja
Mitsubishi Lancer 2009 72000 kms
Saludos. Cada cuanto se debe cambiar el aceite de caja cvt ?. Mi carro tiene recorridos 72.000 km.. .
1 caso
Yo tengo un Lancer 2009, y en el manual de mantenimientos dice revisión a los 30,000 Kms y cambio a los 60,000 Kms. De ahí en delante ya no dice cada cuando se debe estar cambiando.
Oscar, le habla Mauro de Tunja, Colombia, las cajas cvt son muy buena y duran muchos kilómetros, solo exigen un mantenimiento muy estricto aca en mi pais el concesionario sugiere cada 40000 km y debe ser con aceite cvtf j1 o cvtf j4 y tiene 2 filtros el cuerpo de válvulas y el otro el pos-enfriador. Este ultimo creo es muy importante cambiarlo el otro es metálico se puede lavar.
René Rivera de El Salvador hace 6 años
Hola muy buenos días tengo un mitsubishi lancer 2009 con caja cvt y yo nunca le hecho cambio de aceite a esa caja quisiera información del como se hace y si lleva filtro y que tipo de aceite es el recomendable
Carlos Pedraza de México hace 4 años
Saludos. Se recomienda cambiarle el aceite a los 70mil km. Lleva 2 filtros, ambos son importantes, y ponerle aceite CVT.
Hola tengo un Lancer 2007 y nunca le cambie el aceite de la caja, tiene 150.000 k. Me dijeron que se cambia por enjuague, puede ser ?
Hola yo tengo un lancer 2009 pero no se que caja trae me andicho cvt y atf como puedo saber por que esta bloqueada la caja solo entra la primera pero ya no hace los cambios que puede ser el detalle
ComentarCodigo p1777, p1778, p0868 transmisión cvt, sin importar marca Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Mivec 2.0 o 2.4 Transmisión CVT 100000 kms
Si tienen el código p0868 y su transmisión es cvt sin importar la marca del vehiculo ni el año, el primer paso es colocarle otro cuerpo de válvulas a la transmisión, si luego de eso el problema persite entonces hay que desarmar transmisión y reemplazar bomba de aceite...
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
1 caso
Mejor respuesta (según centeno)
Siempre es importante hacer un buen diagnostico, pero lo que arriba dice es la solución a esos codigos de falla.
ComentarNo enciende. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Alguien me podría ayudar. Tengo un mitsubishi lanceros año 2000 , el problema es que tiene una falla , pero me di de cuenta que la gasolina la esta pasando al motor osea al aceite no la esta quemando , lo apagó luego para encenderlo tengo que limpiar las bujías porque las llena de gasolina. Limpie los inyectores y nada , pero hay un inyector que esta conectado de otro alguien me puede decir que puede ser ?
4 casos
Mejor respuesta (según alexander rivera)
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Listo , era la computadora que no estaba mandando señar a la bobina. Y la corriente se le iba , ya al final no mandaba corriente , luego se le pego lo mismo que se le iba la corriente pero era un problema en la swichera
ComentarTengo q acelerarlo a 6 mil revoluciones, para q enganche el cambio Solucionado
Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas, full, 1.6 caja automatica 260000 kms
La caja automatica, al encender le pongo directa o 2da o L y no engancha el cambio tengo q acelerar a 6 mil o 7 mil revoluciones para q enganche y al enganchar obviamente pega un zapatazo por lo alto de las revoluciones, solo funciona la reversa. Le cambie el filtro de caja y aceite, regule aceite y nada...
El auto al enganchar el cambio, pasa los cambios normal al estar acelerandolo, al dejar de acelerar se desengancha la caja sola y tengo que volver a hacelerar a las 6 mil o 7 mil revoluciones para volver a enganchar y continuar. El vehiculo lo tengo sin uso, ahora tendre unas lucas y pretendo hecharle mano.
Si me pueden ayudar en algo se agradece de antemano gracias...
Saludos
El auto al enganchar el cambio, pasa los cambios normal al estar acelerandolo, al dejar de acelerar se desengancha la caja sola y tengo que volver a hacelerar a las 6 mil o 7 mil revoluciones para volver a enganchar y continuar. El vehiculo lo tengo sin uso, ahora tendre unas lucas y pretendo hecharle mano.
Si me pueden ayudar en algo se agradece de antemano gracias...
Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor jara)
Victor jara de Chile hace 4 años
Hoy tuve un cambio en el vehiculo, le saque aceite a la caja, estaba trabajando con mucha presion de aceite. Mañana espero terminar de regularlo y ojala quede con la caja suave. Saludos
ComentarPerdida de fuerza en marchas
Mitsubishi Lancer 2007 motor 1.6, full 130000 kms
El auto a perdido fuerza, esto ocurre en diferentes marchas, Donde es mas notorio es cuando trato de pasar a otro auto, en alguna subida. He realizado cambio de bujias, filtro aire, aceite, bencina. Y el comportamiento es el mismo. Favor si me pueden ayudar, se los agradeceria...
12 casos
Yo tengo el mismo, full automático, bueno es 2013, tiene 15000 kmts. Recién. , cuantos kmts. Tieneel tuyo ? es automático ?
Elmio es de 1,6 tb. Lo revisan cada 10.000 kmts. La mantención. Hasta ahora ha andado bien. , cre
Elmio es de 1,6 tb. Lo revisan cada 10.000 kmts. La mantención. Hasta ahora ha andado bien. , cre
Me pasó lo mismo, resulto que se había tapado el catalizador delantero y a su vez éste tapo el de abajo por lo cual tuve que cambiar los dos y se arreglo la situación.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Lancer 94 1.5 Y en las mañanas tarda en aplicar las velocidades y de segunda a tercera patina. Después lo agarra. Cuando está caliente después de un rato trabaja bien pero de segunda a tercera resbala menis casi no se nota. Que será?
ComentarSolo le funciona 2 cilindros. Los cilindro 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer GL, motor 4-G13 310000 kms
Cambiamos la retenedora porque botaba aceite. Luego de haber bajado todo decidimos cambiar correa y al bajar correa se daño el sensor de cigüeñal. Ahora no sirven los cilindros 1 y 4. Puse sensor cigüeñal genérico parece ser el problema. Cambié bobinas, relays, sproked, placa de lectura y nada... No damos con el fallo. Tenemos 1 mes en éste problema. Se prende el Check engine y se le van dos cilindros.
6 casos
Esteban carpio de Venezuela hace 2 años
Tengo un missubiche Lancer glx 1.6. 2005. Andá fino y de golpe le prende la luz del chekk. Y quedan dos cilindros prendido. Osea la bobina del lado izquierdo es que queda encendida. No damos con la falla.
Tengo el mismo problema, voy manejando a 40 o 60km/hr y falla dos cilindros, el 1 y 4. Esto ocurre luego de cambiar la correa del tiempo.
Buen dia amigo Osleon de casualidad ya diste con la razon de la falla compre un Lancer Touring 2.0 automatico hace poco. Y de repente me comenzo la misma falla que comentas
Tengo el mismo problema cambien el sensor de cigüeñal y solo queda prendido el cilindro 1y4
ComentarPerdida de fuerza y humo blanco
Mitsubishi Lancer 1995 Gld 40000 kms
Iva circulando normal a una marcha de 140 y 130 en ruta y de repente perdió fuerza y empezó a humiar blanco,, no consume aceite prende de una y el Coche siempre esta bibrando les pido su ayuda ya q no entiendo nada de mecánica desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
3 casos
Pienso qu e sea un inyector, o problema con tu computadora
Tengo el mismo problema iba del pinal a sc comenzo a temblar perdio fuerza y salia humo blanco
El olor a gasolina y fuerte
El olor a gasolina y fuerte
ComentarFalla en la presion del aceite
Mitsubishi Lancer 2010 100000 kms
Se llevo al mecánico porque prendía la luz del aceite, checando nos dice que la bomba no servia , la cambio siguio igual, bajo la maquina y dijo que habia que cambiar metales de bancada, árbol de levas ,hizo todo el cambio armo y sigue igual sin tener presion de aceite...por favor ayuda!!
10 casos
A mi me paso lo mismo pero con una panel 2.0 L300, el problema era el resorte que alivia la sobre presión de la bomba de aceite y mantiene la misma dentro del motor, se le cambió el resote y la bolita (munición) y problema resuelto. , espero que te ayude
Buenas tardes, el problema de presión de aceite no sucede al azar, todos los ACEITES tiene un tiempo de vida útil y lo pueden consultar en la hoja de datos del fabricante. , Todos los aceite tiene en promedio 2 meses de lubricacion, después de este tiempo solo desgastan tu motor. ,
Una vez que el aceite ya perdió sus propiedades empieza a acerce más espeso esto provoca que la válvula reguladora de presión se sobrecargue el resorte que ajusta la presión pierda su brío provocando que el aceite se retorne al Carter sin lubricar ninguna de las partes del motor, el aceite ya quemado tapa todos los conductos del motor , solución : Cambio de aceite cada 2 meses incluyendo el lavado de motor con algunos del los productos que existen cómo motor flush ect. En estas imágenes se muestra las vvt completamente atascadas y la base donde va la bomba.
Una vez que el aceite ya perdió sus propiedades empieza a acerce más espeso esto provoca que la válvula reguladora de presión se sobrecargue el resorte que ajusta la presión pierda su brío provocando que el aceite se retorne al Carter sin lubricar ninguna de las partes del motor, el aceite ya quemado tapa todos los conductos del motor , solución : Cambio de aceite cada 2 meses incluyendo el lavado de motor con algunos del los productos que existen cómo motor flush ect. En estas imágenes se muestra las vvt completamente atascadas y la base donde va la bomba.
1
2
Presión de Aceite,
Para empezar: El aceite de casi todos los fabricantes sobre todo de las mejores marcas tienen caducudad, normalmente son 2 meses , apartir de ahí el aceite va dejando de lubricar esto lo pruebo yo mismo con los autos que repara, asi que ustedes pueden buscar con el fabricante las hojas de datos del aceite que usan
Para empezar: El aceite de casi todos los fabricantes sobre todo de las mejores marcas tienen caducudad, normalmente son 2 meses , apartir de ahí el aceite va dejando de lubricar esto lo pruebo yo mismo con los autos que repara, asi que ustedes pueden buscar con el fabricante las hojas de datos del aceite que usan
Luis Ángel de República Dominicana hace 3 meses
Me podríais ayudar tengo un motor 4d56 y en frío todo va bien pero después de unos minutos presenta la luz de baja presión y cuando acelero una mínima cosa la apaga y el filtro es nuevo aceite nuevo filtro del carte limpio me dicen que cambie válvula de alivio de la bomba por favor ayuda
El Aceite una ves caducado es increible como se va perdiendo la lubricación día tras día, yo en lo personal le recomiendo a mis clientes y amigos realizar el cambio de aceite cada 2 meses y así alargar la vida útil del motor
Los vehículos que he reparado normalmente es por falta de cambio de aceite, esté aceite se va cocinando con la temperatura del motor, se hace como un lodo muy espeso hasta formar costras muy duras las cuales ya no salen con solo el cambio de aceite, algunas veces usó lavadores de motor como motor flush esto ayuda un poco y sobre todo cuando tu motor no esta tan contaminado ya que tambien se pueden desprender pedasitos de estas costras y tapar los co ductos por donde pasa el aceite y así terminar de arruinar tu motor, tú puedes chacar como esta tú motor tan solo con revisar el tapon donde echas el aceite, ahí se notan las costras si es asi te recomiendo mejor abrir el motor y lavarlo por dentro.
Reparacion de motor: muchos creen que cuando reparas tú motor el mecanico es honesto o bueno así sea nuestro conocido o amigo, esto lo platico porque a mi taller me han traido carros que van saliendo de otro taller y sorpresa, dolo basta con quitar la tapa de punterias y así saber comoquedo el trabajo realizado, desmontar, desarmar y sobre todo lavar el motor, esto ultimo es realmente tedioso y dificil hay que recurrir a acidos, desengrasantes y jabones para dejar el motor realmente limpio, lo malo es que es caro y tardado, por esto la gran mayoria de mecanicos no lo hacen solo cambian las supuestas piezas dañadas y listo, por consecuencia el motor no lubrica porque la bomba de aceite no funciona y el motor trabaja mas caliente y vuelve a fallar en poco tiempo.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarLancer 2009 Se apaga en distancias largas
Mitsubishi Lancer 2009 ES Motor 2.0 75000 kms
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
5 respuestas
Exactamente me pasa lo mismo hay alguien que sepa que es ?cambie bobina. Módulo. Captor y hasta carburador y siempre lo mismo ???
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Le has puesto es un escaner? yo ya lo hice pero no me da ningun codigo
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Lito, fijate que el sabado encontre un mecanico que me indico que le problema podria estar en la bomba de la gasolina, confie en su diagnostico y la cambiamos, luego de eso fui a probar el carro e hice un viaje aproximadamente de 180KM de distancia a una velocidad de 100km/h y no tuve ningun problema, te sugiero puedas revisar tu bomba ya que segun me explico el mecanico por la presion que se ejerce sobre la bomba tiende a calentarse y deja de funcionar.
Hasta hoy el carro me sigue funcionando muy bien
Cuentame como te fue si es que tomas en cuenta mi sugerencia.
Que estes bien!
Saludos. -
Hasta hoy el carro me sigue funcionando muy bien
Cuentame como te fue si es que tomas en cuenta mi sugerencia.
Que estes bien!
Saludos. -
Gracias por tu comentario. Trataré de probar lo que me dices. Sos muy generoso. Ya subiré los resultados
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo debes limpiar o cambiar el catalizador, tambien puede revisar porque a veces se rompe y las fallas son similares. Esto debido a que se tapan o se dañan por la humedad, saludos
ComentarNo enciende en el 1er arranque sino en el 3ero o 4to
Mitsubishi Lancer 2000 LANCER 144000 kms
Tengo mi auot mitsubishi lancer año99 modelo 2000, sin embargo no enciende cuando se da el arranque en 1ra; cabe mencionar que se cambio aceite todos los filtros, todas las fajas y se cambio las bujias y una afinacion total sin embargo tengo ese problema diariamente en la mañana o despues de 4 horas a mas; por favor ayudenme a darle solucion ya q creo que se pueden afectar las demas partes del vehiculo.
3 casos
roman pierce de Venezuela hace 9 años
Tiene fuga en el sistema de combustible. En la bomba
ComentarMe vota aceite Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4puertas motor 1.6 16427 kms
Tengo una fuga de aceite que no logro ver por dónde es, sólo puedo ver que se queda estancado encima de la transmisión.
2 respuestas
Buenas tardes amigo me podria ayudar con esa falla que le presentaba su carro , que tengo una falla igual a la de usted saludos.
Hola, yo tengo un lancer 98 glxi 1.6 ck4 y pierde aceite por el lado de admisión y escurre sobre el motor de arranque la verdad eh revizado pero no doy por donde sea la fuga y me tiene cardiaco alguien me podría ayudar, saludos desde colombia
ComentarProblema con la luz de aceite.
Mitsubishi Lancer 2007 touring 2.0 146000 kms
Mi carro presenta el mismo problema cuando esta en minimo prende la luz de aceite pero una vez que lo acelero se le quita. Que podria ser? ya le cambie la bomba de aceite y sigue igual.
1 caso
Llevalo aun taller y que lo revisen el sensor de presion de aceite y el cableado slds.
Yo tenia el mismo problema y al retirar el pie del acelerador se encendía la luz y me dijeron que le pusiera en el aceite un aditivo es un producto que en cierta forma rellena los desgastes de los metales en el cigüeñal y a mi me funcione
Eso tiene 2 cebollitas de aceite una en la tapa y otra en bloque chequea la del bloque si esta mojada en aceite cambiala ami paso resuerto el problema
Amigo me podrías especificar un poco mejor donde está exactamente para poder ubicarla ya que sufro del mismo problema y tengo el pendiente de que podría ser la bomba de aceite
ComentarProblema transmisión cvt Lancer gts 2008
Mitsubishi Lancer 2008 Aut Gasolina 150000 kms
Soy de México y tengo un Lancer gts 2008, lo compre de segunda mano, el carro estaba en mal estado, me presentaba el problema de la transmisión (slow dawn) en el tablero, el aceite de la transmisión estaba muy sucio lo lleve a qué le cambiarán el aceite y los filtros, le pusieron un aceite de la marca AutoZone que la verdad no me dió mucha confianza, el que me lo reparo me dijo que era conveniente cambiar la transmisión por qué había junta en los imanes del cárter, era muy poca.
El carro se comportó mejor y todo iba bien por un año más o menos, hasta que lo lleve de la ciudad de México a cuer… Leer completa
4 respuestas
Haci es amigo el problema es el aceite que le pusieron de auto zone no tiene la misma especificacion que el original ya me paso en mi lancer a 120km/hra en la pista y de repente se desacelero ya no aceleraba nada despues de media hra de estar estacionado lo arranque lo jale de nuevo y lo mismo a menos de 100km/hra no lo hace. Lo lleve a la agencia pague la afinacion y el auto quedo sin problemas
Miguel8213 de México hace 3 años
Muchas gracias, cambiaré el aceite, espero se solucione, saludos.
Aquí en Honduras no hay aceite Original Mitsubishi , pero hay uno en marca Hyundai J4 , le hice el cambio por qué en la agencia que vende Mitsubishi me lo sugirieron, a sido dolor de cabeza haberle hecho el cambio ,parece carro eléctrico la cvt , a veces me arrepiento haberle hecho ese cambio
Amigo no sufras pídelo x alguna aplicación mercado libre ali espress
ComentarQue aceite usar para la caja cvt
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 106000 kms
Amigos que aceite me recomiendan pero que sea bueno para la caja cvt del lancer es año 2008
Algunos me han recomendado VALVOLINE otros acetite marca TOTAL
Que opinan ustedes de esas 2 marcas disponibles que tengo o que otra marca me recomiendan? estuve revisando la descripcion del aceite total cvt y dice que es compatible con el J1 que usa el lancer pero en el bote de aceite no menciona nada de mitsubishi j1... que me recomiendan ???
Algunos me han recomendado VALVOLINE otros acetite marca TOTAL
Que opinan ustedes de esas 2 marcas disponibles que tengo o que otra marca me recomiendan? estuve revisando la descripcion del aceite total cvt y dice que es compatible con el J1 que usa el lancer pero en el bote de aceite no menciona nada de mitsubishi j1... que me recomiendan ???
4 respuestas
Andrew Gonzalez de Venezuela hace 2 años
@RriosHermano, pero tengo el 2.0 en Venezuela se le dice touring. Automático, pero no tengo el manual y no se que aceite ponerle a la caja.
ComentarHace un ruido como si fuera motor de diesel cuando está frío
Mitsubishi Lancer 2011 lancer 2011 2.0 110000 kms
Mi motor hace un ruido extraño como si fuera motor de diesel cuando está frío pero luego de pasar 10 ó 15 segundos se le quita y ya funciona normal ya le cambie el aceite las bujías la cadena de tiempo qué puedo hacer
3 casos
Posiblemente son los busos, hay que cambiarlos o bien cambia de aceite posiblemente con esto se arregle, si no si hay que cambiar los busos, porque cuando esta frio motor, y como los busos ya estan dañados tienen que llenar de nuevo el aceite por eso me imagino que te hace ese ruido.
Jorge de argentina usa un aceite mas delgado 5w30 o maximo 10 w 30 saludos.
Es un sonido normal al encender el vehiculo en frio, ya que los buzos están descargados, tardan poco tiempo en que el aceite circule y se carguen de nuevo. En caso de que un buzo falle se quedá pegado y el sonido no se quita, ese golpeteo lo escucharías todo el tiempo y ahí si tendrías que cambiar los buzos
ComentarError parpadear neutro mientras está en movimiento
Mitsubishi Lancer 2007 225000 kms
Hoy esta manejando mi carro un mitsubishi lancer cvt 1.6 2007 y mientras iba manejando me comenzó a parpadear la N me pare apague el carro y después de unos minutos lo encendí y seguí manejando sin problema luego como 6 horas después me paso lo mismo pero esta ves la caja hizo un ruido fuerte y le costó agarrar el drive y hice lo mismo lo apague pasaron unos minutos lo encendí y volvió a rodar sin problema alguien me puede guiar? Mi carro tiene 235000 km yo lo compre con 180000 km, nunca le he cambiado el aceite y el filtro no se si el antiguo dueño lo hizo... me dicen que ya un carro así no se le puede cambiar el aceite de la caja y el filtro porque es pel resultado?? Es verdad? Me lo dijo un mecanico esta tarde pero no confío en el gracias de antemano
6 casos
Te parpadea porque la transmisión registra un codigo poreso es q te prende la N
Darwin Herrera de República Dominicana hace 7 años
Lider, le he estado contactando para que me oriente, ya que me sucedio lo mismo, la diferencia es que no me pierdo con su cambio de aceite, pero quiero saber como se puede resolver eso del codigo.
Le escribi por whatsapp y no le llegan los mensajes
Le escribi por whatsapp y no le llegan los mensajes
Es -1829-207-6276 ese es mi numero de whatsaap darwin herrera
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema con mi carro que le parpadea la N, lo lleve al mecánico le colocaron el escaner y arrojo dos código el sensor de temperatura de la caja y la capsula de aceite de la caja, me lo entregaron rode el carro por 5 horas y volvio a encender la N, le hicieron servicios a los conectores de las caja y sigue igual. De verdad necesito saber que es lo que tiene.
Hermano debes llevarlo para que le coloquen el Scanner, porque la transmisión te está enviando la señal que hay que algo que no está funcionando bien. Así lo apagues, en cualquier momento ya no va a funcionar y es mejor que puedas prevenir. Cuando N enciende y apaga de tu tablero es falla en transmisión y debes llevarlo para que le coloquen el scanner y ver cual es el código que arroja.
Buenas tardes amigos ese mismo problema lo tengo yo con mi mitsubishi lancer año 99 me titila la N mientra ando en el no deja hacer los cambio me dijeron que lo llevara al scanner que eso me va decir cual sensor esta enviando mal contacto
Yo tambien tengo un lancer 99 con el problema de la N es bien molesto por lo que he visto nadie a solucionado este problema
Darwin Herrera de República Dominicana hace 7 años
Buenas, cabe mencionar que mi problema fue sencillo, me pasaba que la manguera que transmite el aceite estaba vieja y obstruía el paso, logrando asi que el aceite se desperdiciara, tengo para decirles que verifiquen si el aceite esta adecuado para darle uso, es decir, si esta qumado o si el mismo a perdido ya las propiedades.
Mi recomendación es si esta muy quemado hacerle el cambio ya que para nuestros vehículos el manual exige el cambio cada año y medio.
Mi recomendación es si esta muy quemado hacerle el cambio ya que para nuestros vehículos el manual exige el cambio cada año y medio.
Darwin Herrera de República Dominicana hace 7 años
Buenas, cabe mencionar que mi problema fue sencillo, me pasaba que la manguera que transmite el aceite estaba vieja y obstruía el paso, logrando asi que el aceite se desperdiciara, tengo para decirles que verifiquen si el aceite esta adecuado para darle uso, es decir, si esta qumado o si el mismo a perdido ya las propiedades.
Mi recomendación es si esta muy quemado hacerle el cambio ya que para nuestros vehículos el manual exige el cambio cada año y medio.
Mi recomendación es si esta muy quemado hacerle el cambio ya que para nuestros vehículos el manual exige el cambio cada año y medio.
Si le pone el scanner d una ves te dice cual es el problema pero primero tiene q chequiar lo fusible de la transmisión
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
Buenas dias amigo la falla que tenia mi vehiculo de que parpadea la N ya fue resuelta era un relay grande de color verde que va en la fusiblera de afuera lo cambie y problema resuelto...
Tengo un Lancer 2002 con caja CVT, el único problema que arroja es que parpadea la luz de neutro cuando coloco Drive, el asunto es que la caja funciona perfectamente, será un problema de fusible, relex? Alguien me puede ayudar?
Debe tener algun problema en un sensor amigo si la caja funciona y cambia posiblemente sea en un sensor de presion pero debes escanear, debido a que si no lo haces puedes forzar la relacion de torque y esto dañara rapido la cadena interna de la caja
@SILFREDOOk soy de Bolívar, sabes donde puedo llevar el carro para escanear la caja?
@HeberBueno amigo eso es dificil all{a hay muchas personas que trabajan lo que no se es quin tenga el scanner pero debe ser un scanner bueno que lea la caja
ComentarSe me prende la luz de aceite
Mitsubishi Lancer 2007 2.0 124000 kms
Se prende la luz de aceite cuando esta en min una vez que acelero desaparece
3 casos
Tengo un mitsubisi protón 1998...diesel. . .2.0...cuando regula pre de la luz de aceite...apenas aceleró se corta...que puede ser?
ComentarBota aceite por la bomba de gasolina.
Mitsubishi Lancer 1996 4 puerta,motor 1.5,carburado, 270000 kms
Tiembla mucho, bota aceite por el nacimiento de la bomba de gasolina
4 casos
Se esta dañando la bomba de gasolina, por esa razon pasa el aceite a traves de la membrana interna de la bomba de gasolina
Muchas gracias quiere decir que el motor esta bien
ComentarEnciende la luz del aceite cuando freno y se apaga cuando acelero
Mitsubishi Lancer 2007 XLV 141000 kms
Hoy me empezo a encender la luz de aceite, loraro es que cuando acelero se apaga y cuando freno se enciende, que puede ser es un mitsubishi lancer 2007?
8 casos
Porque esta teniendo baja presion de aceite... se aproxima el final... mida la presion de aceite en caliente... ademas si esta por los 150000kms... , mejor venderlo...
No creo que un lancer 2007 con esa falla este llegando a su final, podrías ampliar ? A q refierrs con que este llego al final? Al motor, a la bomba de presión al bulbo de presión al filtro?t
ComentarTransmisión overheating slow down
Mitsubishi Lancer 2011 2011 automático 50000 kms
Aparece mensaje en el tablero, arranca bien pero no deja movilizar palanca de velocidades. Niveles de aceite ok.
4 casos
Segun el manual hay que cambiar el aceite de la caja, pero son tan delicadas las cajas que solo podes usar el aceite que te indica el manual segun tu modelo puede ser el Dia Queen pregunta en tu concesionario mas cercano. Saludos.
Melvin como arreglo milancer 2008 gts automatico 2.0 que es la falla el aceite y filtros o cambiar el enfriador ?
ComentarNo arranca y en Drive enciende N
Mitsubishi Lancer 2003 glx 207000 kms
Buenas noches tengo un lancer glx 1.6 CVT el carro una vez se le partio la cadena se la cambiaron funciono normal 1 mes y luego dejo de trabajar, baje la caja y todo es normal por dentro le cambie el filtro de aceite y su aceite nuevo la montamos. Y no hace ningun cambio no arranca y cuando pongo alguna velocidad me enciende la luz de N. Que puede ser esta falla
9 respuestas
Bro cambia el rele numero 3 a mi me paso lo mismo.
De verdad esa es la solucion tengo el mismo problema la luz N intermitente en el tablero y no tiene fuerza aconsejame por favor que tiene q ver el telay tres y donde esta
Bro en la caja de de fusibles que esta en el motor justo al lado hay otra pequeña tapa rectangular... alli esta el rele.
Otra cosa les aconsejo que lo escaneen siempre. Actualmente mi caja se le quemo un selenoide y tambien me daba la misma falla.
Gracias de verdad no sabia q hacer probare primero el rele y luego los selenoide antes de entrar al mecanico no tenia esa falla hice reparar el motor gracias probare sus consejos
Me paso lo mismo amigo le cambie el filtro interno de la caja y el filtro externo...y problema solucionado
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
Buenas amigo tengo un problema con una caja automática de un LANCER 2013 1.6 si estás activo por aquí para que dejes tu número soy de barinas
ComentarCambio de aceite, ¿donde puedo comprar aceite original en Honduras?
Mitsubishi Lancer 2015 4 puertas, motor 2.0 180000 kms
¿Dónde puedo comprar aceite original cvt-j4 en Honduras? ¿Cuántos filtros debo cambiar?
4 respuestas
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Que tal te ha ido con la caja...? No conozco esa marca...Se dice q el cambio escada 40K y el aceite debe de llevar especificaciones J1 o J4 en la varilla de medición de caja se puede ver...yo compré el Mag1 cvt y si dice j1 y J4...el original no se encuentra en mi país...cuenta como te ha ido con ese aceite...?
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Disculpa la primera respuesta me equivoqué...aquí te va mi comentario : En el 2019 lo vendían en Excel repuestos ahí lo compre...actualmente tienen más de 1 año de no traerlo...no lo vas a encontrar en ningún lado...yo compré el Mag1 que trae especificaciones J1 y J4 lo compre en TPA transmisiones. En triple A está el Valvoline pero solo es J1...si lo encuentras me avisas xfa
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Ahh leva un filtro de cartucho del cuál tendrás q quitar la batería y el enfriador de aceite y un filtro metálico q tenés q quitar el cárter.
David Aguilera de Honduras hace 3 años
Lo mandé a traer de El Salvador el aceite original, el j4 le va al j1.
ComentarAceite de caja
Mitsubishi Lancer 2006 Touring 2.0 130000 kms
Buenas noches amigo tengo una gran duda la caja del carro lancer touring sincrónica qué tipo de aceite utiliza. Ya que presenta un ruido.
1 caso
Hola buenas tardes mi coche le paso aceite al radiador cual seria el problema
Manaure yanez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo es posible que se haya quemado la empacadora de la cámara si es sincrónica y si es automático puede ser lo mismo o es sistema de enfriamiento de la caja que va dentro del rAdiador se rompió
Buenas noches tengo un touring 2012 la caja da un golpe cuando pongo retroceso y no marca la letra r en la pantalla que puede ser eso
Amigo cuando no marca las letras es el pare neutro revisa el conector, sino reemplazalo
ComentarMe esta prendiendo, la luz del aceite.
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta. motor 2.0 83000 kms
Me esta prendiendo la luz del aceite, pero tiene aceite, se le cambió la cebollita del aceite.
2 casos
Debes llevar el auto con tu mecanico, comentale lo sucedido, y que lo escaneen, deberas checar la bomba de aceite,
Julio Ruiz de Uruguay hace 5 años
El a 160 tiene dos indicadores de aceite uno es de color amarillo y el otro es rojo que es el que queda rojo al poner contacto si es el amarillo señala que el aceite esta muy caliente y a veces prende por bajo nivel también de aceite...no es alarmante si recién arrancas con el vehiculo. Si es el rojo puede ser la bomba de aceite, mejor llevarlo a escanear o al mecanico de tu confianza. Saludos
Julio Ruiz de Uruguay hace 5 años
Habla de que mi comentario no tiene los caracteres suficiente ni que esta completo...Me supongo que manejan lo que escribo...NO ME GUSTA...
ComentarDesmontar tornillo del damper
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 200000 kms
El vehículo por equivocación se mezclo el aceite sintético con mineral, se formo un pantano en el carter y la cámara se decidió desarmar pero necesito desmontar tornillo de la polea y no se como trabar el motor, para hacer mantenimiento
1 respuesta
Para quitar el tornillo del damper de forma sencilla y si esfuerzo haz lo siguiente. Levanta el carro del lado izquierdo (lado de las correas) coloca el la llave (dado) , puedes usar un rreache y le metes un tubo para que funcione de palanca lo suficientemente largo para que alcance hasta el piso, coloca la el rreache con el dado en el tornillo del damper junto al palanquin que toque el piso en posicion como si fuera a apretar el tornillo, pero lo dejas en el piso, desconecta los conectores de las dos bobinas para que no genere chispa, ahora intenta darle dos veces al encendido (como si fueras a encender el carro), una vez es para que el rreache se ajuste a la presion del tornillom y la segunda vez aflojara el tornillo. El damber gira hacia la derecha, de modo que rreache al sostener el tornillo en la misma posicion, el damper gira, y el tornillo se afloja por quedar fijo, asi es como yo aflojo el tornillo. No olvides que cuando le des a encender coloques el carro en N (si es sincronico) o en P si es automatico. Saludos.
ComentarLifters o botadores
Mitsubishi Lancer 2000 mx-extra 130000 kms
Hola,como puedo determinar cual o cuantos botadores necesitan cambiarse en mi lancer,ya que regularmente en las mañanas hacen ruido,luego al calentar y cargar pues dejan de sonar a veces vuelven a sonar,pero no tan fuerte,le pusieron aceite 10w40 mobil 1
7 casos
VICTOR RENTERIA de México hace 5 años
Lo pudiste resolver, que era, como lo solucionaste?
ComentarFuga manguera de alta dirección hidraulica
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas sedan 88000 kms
Fuga muy pequeña de aceite por la. Manguera de alta presión de la hidráulica. La pregunta es. Si se puede mandar a arreglar y será que queda bien?
5 casos
Suena un poco tonto mi lances es 2006 fugaba, le puse 1/4 de la clara de un huevo y me olvidé de fuga ya llevaban 4 cambios y no quedaba...
Porque pueda ser que calienta un power de cremallera
Diego ramirez de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un misubishi lancer ralliart motor 2.0 y tengo en siguiente problema al girar la dirección asía el lado izquierdo tiene un ruido de re sequedad se lubrico los aspirales y las base de los amortiguadores pero el ruido continua la pregunta es pueden ser los bujes de la caja de la direccion.
Gracias quedo atento
Gracias quedo atento
carlos padilla de Venezuela hace 7 años
Hola. Yo tuve un problema parecido, y lo solucioné lubricando (engrasando) el terminal
Javier Viscarra Rios de Chile hace 7 años
Hola amigos les cuento tengo un lancer año 92 dirección mecánica y es demasiado dura la dirección y no le beo como poder lubricar y solucionar este problema alguien que le aya pasado y me comente como puedo aserlo.
ComentarPierde potencia en pendientes.
Mitsubishi Lancer 2011 ES 110000 kms
Hola buen día estimada audiencia. Soy propietario de un LANCER ES 2011 con 110,000.00km recién llegados y el pasado 2 de noviembre del 2019 salí al estado de Michoacán partiendo desde Toluca Estado de México, pero mi problema con mi LANCER es que en pendientes(no tan inclinadas) ya deja de tener fuerza de aceleramiento y no pasa de los 80 km/h, esto provoca que yo no pueda rebasar y hasta las intermitentes tenga que prender para poder avisar que tengan precaución conmigo.
Soy el 3er dueño y poco a poco le he ido cambiando auto partes ya que por el tiempo supongo que debo hacerlo. Ya han lavad… Leer completa
2 respuestas
Amigo si el carro es sincrónico probablemente tenga mucho desgaste en el disco haciendo que resbale sobre el volante y prensa disco. Por supuesto en subidas el motor le exije a la caja mayor fuerza haciendo que el disco resbale, si siente que acelera el carro y sube muy lento, ese es el problema.
ComentarCódigo de servicio de transmisión requerida
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 1580000 kms
Ya se le hizo el cambio de aceite se le cambió el filtroY siempre tira el mismo código que dice servicio de transmisión requerida y no deje a pasar el primera segunda velocidad hasta ahí me pueden ayudar a solucionar
15 casos
Me pasa lo mismo, ya le cambiaron incluso el sensor de arranque y nada , encontraste la solución
ComentarLuz de mantenimiento
Mitsubishi Lancer 2011 6087654 kms
Le hice cambio de aceite y filtro y no apago la luz de mantenimiento le di a info y tampoco q puede ser
1 caso
Para apagar esa luz hay un proceso eso no la apaga solamente cambiando el aceite eso tiene un proceso como apagarla
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Con un scanner la borra la luz de mantenimiento
ComentarSonido, ruido, maraca en el motor.
Mitsubishi Lancer 2004 Glx cs3 motor 4g18 1000 kms
Buenas amigos excelente foro. Tengo un Lancer glx 2004 1.6 con motor 4g18, recientemente le Hicimos el motor Completo. Pero quedo con un ruido como una maraca, o golpe constante al llegar a 3000 revoluciones. El ruido es tan fuerte que se escucha dentro del carro al pasar de 4 mil revoluciones el ruido disminuye. Lo lleve a un taller y me dijeron que era el
Ciguenal, se rectifico y se cambiaron las conchas de nuevo. En teoría ese era el motivo del ruido o maraca dentro del motor. Sin embargo el ruido persiste. Fuerte Maraca a las 3 mil revoluciones que disminuye al pasar las 4 mil. Alguna pers… Leer completa
4 casos
Buenos dia revisa el piñon cigueñal a veces lo pnenmal y suena asi
Donde puedo conseguir la valvula del IAC de minimo motor ck4
ComentarFalla para encender
Mitsubishi Lancer 2001 1.8 ck5 357000 kms
Tengo un lancer signo ao 2001 ck5 motor 1.8 sincrónico y me paso que se me partió el cárter voto el aceite y lo rodé así luego mande a hacer el motor se le monto todo osea se le hizo el motor ahora después de armar todo no prende se reviso todo y resulta que le llega corriente a las dos bobinas pero solo en una manda chispa se probo cambiando las bobinas de sitio y solo ese lado llega chispa osea las bobinas están buenas pero solo por un lado da la chispa por favor ayudaaaaaaaaaaaaa...
7 casos
Por favor quien me dice a cuanta revoluciones es lo normal k tiene k esta un mitsubishi lancer 2001
ComentarA que tiempo es que se debe cambiar el aceite de Transmision
Mitsubishi Lancer 2009 Gt 802876166178 kms
Tengo dudas con el millaje que debe tener el vehiculo para realizarle el cambio de aceite de transmision. Gracias!
1 caso
Es recomendable cambiarlo cada 1.5 años mejor dicho cada 3-4 servicios de motor.
ComentarProblemas en la idicacion en el tablero.
Mitsubishi Lancer 2006 1.3 112000 kms
Buenas tardes,
Tengo problemas con la marcacion en el odometro,
Y la aguaja de temperatura de aceite siempre esta en el medio ( asi sea que el motor este frio o caliente)
Espero su respuesta Saludos.
Tengo problemas con la marcacion en el odometro,
Y la aguaja de temperatura de aceite siempre esta en el medio ( asi sea que el motor este frio o caliente)
Espero su respuesta Saludos.
2 respuestas
Deberias hacerle un scan para ver si esta fallando la informacion que sale de la ECU o el sensor del termostato de presion de aceite, llevalo a una agencia o taller oficial para que vean de donde proviene el error. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
ComentarBota humo entre color blanco y azulado
Mitsubishi Lancer 1993 1.3 370102 kms
Buenas amigos disculpen necesito que me orienten con un problema tengo un mitsubishi lancer automatico año 93 carburado 1.3, tiene una constante botadera de humo entre color blanco y azulado y de paso cuando fui a chequearle el aceite del motor estaba contaminado con gasolina le hice el cambio de aceite igual sigue el problema, para ver quien me dice algo referente con ese problema muchas gracias ante mano
2 casos
Hermano, revisa el regulador de gasolina, segun lo que dices a mi me parece que esa podria ser la falla, por favor cuentame como te fue despues de revisar
Muy sencillo bro te esta fugando anticongelante al motor lo puedes checar mejor sacandole el aceite
Hola si t esta pasando agua hay que revisar las juntas, (gasket) cambia el antifreezer, vacia el radiador completamente, y ponle nuevo antifreezer, con un aditivo para sellar las juntas, hay uno americano se llama head gasket, le pones la mitad tambien y rellenas hasta completar con antifrezzer, arrancar el motor durante 15 minutos y listo te quedan bien selladas las juntas.
Pueden ser varias razones, pero el hecho de que el aceite contenga gasolina es el asunto más serio, es importante que acuda a un mecánico de confianza, pero es importante que sepa que es lo que pueda estar pasando, el aceite es para que lubrique el movimiento de pistones y bielas, si está llegando gasolina al aceite los anillos no están funcionando bien, además que no se quema la gasolina por falta de explosión, entonces puede estár llegando mucha gasolina a la cámara de combustión que no se quema, hay que revisar también las bujías. Es muy probable que requiera hacer el cambio de anillos, o lo que por acá conocemos como medio ajuste. Suerte.
ComentarFalla al encender y pierde la fuerza cuando acelero tiemblando
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1.3 369835 kms
Buenas tardes soy nuevo tengo un mitsubishi lancer que compre recientemente teniendo algunos detalles pero luego de 2 meses cambie la correa de tiempo, se le hizo cambio de aceite y limpio el carburador adaptado, pr ahora siento que esta acelerado en P, al igual pierde fuerza cuando voy en subidas, en veces pistonea y tembla, cuando esta en P sube a 1500 y en D Baja a 500 quedando temblando y sin potencia apagandose, entre otras fallas en que me pueden ayudar a corregir estas fallas por favor
5 casos
Billy flores de Nicaragua hace 2 años
Resivisa si los cilindros están funcionando bien revisa los cables de las bujias si pasa corriente primero parece falla de cilindro
ComentarMi lancer consume aceite
Mitsubishi Lancer 2013 Touring 130000 kms
Muy buenos días amigos de la comunidad, les escribo para que me ayuden con un problema que presenta mi vehículo( lancer touring 2013 ). Desde que tengo el vehículo hace alrededor de 3 años, le venía echando aceite 15-40 mineral, nunca me había gastado, pero alrededor de unos meses, fui hacerle su respectivo cambio y el encargado del local tenía 10-40 mineral Shell( uno de envase blanco) el me dijo que era lo mismo, bueno todo perfecto, a las semana me doy cuenta que esta humeando y al chequear le faltaba como un litro, fui al mecánico de mi confianza y me dijo que cambiara ese aceite, que no p… Leer completa
1 respuesta
Estas maquina tienen unas venas o conductos de aceite en el monoblock muy delgadas diseñadas para el grado de aceite que te dice el fabricante, si tu le haces caso a tu mecanico el motor pierde potencia y no lubrica lo suficiente rapido, ademas vas a forzar a trabajar mas la bomba del aceite, saludos
ComentarQue presion de acieite debe tener en baja
Mitsubishi Lancer 2006 Ralli 2.4 80000 kms
En baja se va la presion de aceite a 0 en cuanto debe estar. ??
3 casos
Nunca a cero. Siempre debe tener alguna presión.
ComentarEncuentro la transmision lenta y con poca potencia
Mitsubishi Lancer 2015 Lancer 100 kms
Cada cuanto se cambia el aceite de la transmisión automática.
1 respuesta
Buenas noches, el aceite de caja automática (No CVT) se cambia cada 80.000 Km
ComentarCambio de aceite
Mitsubishi Lancer 2006 126000 kms
Tengo entendido que a los autos de transmisión automática convencional no se les cambia en aceite de la transmisión, si nunca se le a echo el servicio es recomendable hacerlo?
2 respuestas
Yo tengo un Accord del 97, automatico, nunca se le habia hecho el cambio entonces se lo hice por mantenimiento nada mas.
ComentarLuz testigo de batería y aceite
Mitsubishi Lancer 2007 Versión ES automatico 150000 kms
Prendo el carro normal y se apaga Y me prenden los testigos de aceite y batería y ya no vuelve arrancar le cambie bujías aceite banda polea sensor de árbol de temperatura de cigüeñal y válvula IAC ya no se que más puedo hacer ayuda
1 caso
Lalolancer de México hace 6 años
Hola mi lancer es 2013 y de repente comenzo a sonar un beep intermitente, comenzo a sonar estando en marcha pero ahora tambien lo hace con el auto parado. En tablero no me marca nada. Agradeceré sus comentarios y como puedo resolverlo. Mil gracias
Hola Ramón, por favor me podrías compartir si pudiste reparar la falla de tu vehículo, ya que tengo el mismo problema, agradezco de antemano tu ayuda, gracias
ComentarPierde fuerza y bota humo
Mitsubishi Lancer 1997 25000 kms
Tengo un mitsubishi lancer año 97 transmision automatica anda bien acelerando normal pero en pendiente sufre bastante y bota humo y cuando anda en D hay momentos q se trabara la velocidad y golpea no bota humo x medicion de aceite y la compresion esta bien q puede ser ayudenme x favor agradeceria sus comentarios
5 casos
walter luis de Perú hace 8 años
Tengo un Mitsubishi lancer del 99 y en las pendientes sufre mucho hasta es punto que hay pendientes que ya no las puede subir me podrían dar alguna recomendación. Para el uso de los cambios siempre lo ando en D y no se en que momento usar el 3; 2 y L por favor ayúdenme
Si pones L solo tendras primera no pasaras a segunda, 2 tienes 1 y 2, pero no subiras a tercera, igual si pones 3, solo tendras l 1 y 2, si te abandona en subida ponlo en 2 y prueba, si no jala ya es motor o caja. Suerte
ComentarRuido en la marcha hacia adelante
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer ES, 1.8 L CVT 66000 kms
Lancer ES 2009 CVT, se escucha un ruido al ponerlo en marcha hacia adelante o atrás como si tuviera una fuga de aire en el escape, la Caja Automstica esta bien, le acaban de revisar, cambiar aceite y calibrar la computadora en la agencia, me dijo el Asesor que estaba muy bien; corre bien, no tiene problemas de potencia, es como si se fugara el aire, el sistema de escape no tiene fugas... Cuando lo compré recién le habían quitado una punta en el escape (en México le dicen 'Bala'), mi pregunta es: si cuando le ponen ese tipo de aditamento modifican algo del sistema de escape? O cual podría ser la falla si alguien mas la ha presentado. Gracias, saludos!!
3 casos
Leo Castro de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigo, tengo una duda con mi lancer 2002, es un gxl 1.6, versión japonesa. Se supone que tiene caja CVT sin embargo en la tapa de aceite de la caja dice ATF. Es normal que diga ATF siendo supuestamente CVT? La tuya dice lo mismo?? Saludos desde Costa Rica
Muy buenas a todos tengo un lancer 2011 caja cvt que hace un zumbido en la caja despues que hace los 2 cambios que podra ser
ComentarAceleración constante
Mitsubishi Lancer 2002 2.0 50000 kms
Buenas tardes necesito me ayuden mi carro hace un mes le hicieron servicio pero este estaba pasando el aceite al agua al destapar el motor le tuvieron que tornear la culata y cambiaron empaquez al encender me dijeron que no encendia que la computadora havia que cambiarla la cambiamos pero después de eso el vehiculo se esta acelerado al encender hasta 2000 revoluciones y luego se queda en 1000 y luego baja a 800 el carro tiene jale corre bien en marcha esta suave pero al parquear un semáforo o parquearse este la revolución baja hasta 800 y empieza a tranquiar por que lo normal es 1000 ah eso si parece automatico solo suelto el clutch y este sin necesidad de presionar el pedal de acelracion este marcha
2 casos
el loco may de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es que esta fallando la válvula que controla el aire que va al motor.
Tengo un Lancer 2006 automático cuando esta frío no quiere encender le tengo que dar marcha como 15 veces ya chequé que no fuera la bomba pero nada más cuando esta frío
ComentarTransmisión automatica
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Cambie aceite y filtro transmidion y filtro oil cooler, pero corre y no cambia. Se mantiene en 1 solo cambio. Que sera? Necesito ayuda.
9 respuestas
No te parpadea la luz del neutro
No. Corre , pero no cambia. Hay veces q se pone pesado para arrancar.
Le cambie aceite y filtro d transmision, cambie filtro de oil cooler pero sigue haciendo lo mismo.
Si pero si la transmisión tiene problema por ejemplo tiene fuga en lo sello no te cambia porque no hay presión de aceite
Cual sello el del oil cooler? Pregunto porque cuando saque el filtro, la cubierta tenia oxido y le pase lija suave , limpie y puse un poco de silicone y al otro dia prenxi el carro y no tenia ningun liqueo.
Si no cambia pueda q tenga problema interno adentro de la. Transmisión
Eran 2 Selenoides en la transmision. Se le pusieron nuevos y problema resuelto.
ComentarRuido extraño
Mitsubishi Lancer 2008 Gts 4 puertas 2.4l 3218600 kms
Hola tengo apenas 5 dias con mi lancer 2008 2.4 automatico y he notado un ruido como ronroneo muy suave al dejar de acelerar en cuanto el carro pierde la velocidad hace ese ruido, ya lo lleve a varios talleres diferentes le han checado los baleros de las llantas estan bien uno me ha dicho que seria la transmision pero el carro no tiene ninguna falla y la transmision esta muy bien entonces me quedo con esa duda, otro me ha dicho que era probable que le falte aceite al diferencial mañana le checaran los niveles de aceite tanto de transmision como del diferencial. Mi pregunta es a alguien ya le paso con ese ruido? Y me pueda dar consejos donde mas buscar por cierto ya le metieron la computadora y no sale ninguna falla
3 respuestas
Con la triste noticia meti mi carro a la agencia y resulta que ese ruido viene de la transmision me dijeron que es un balero y que no me conviene repararla ya que no quedan bien y una nueva ya con la puesta me sale alrededor de 25mil pesos mexicanos ese daño paso gracias al dueño anterior que anduvo sin o con poco aceite de transmision
Buenas amigos, tengo un Mitsubishi Lancer año 99 automático 1.3 y quiero saber que aceite usa en la caja de velocidad
Este es mi número pueden responderme por aquí ya que no me han respondido a a mis mensajes 04242306252
ComentarLa transmisión no responde al frenar rapido y acelerar
Mitsubishi Lancer 2013 2.0L 140200 kms
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Ya le hice el cambio de aceite y filtros. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
3 casos
Saludos... resuelto el problema, recibí los consejos de este fórum, limpie el cuerpo de aceleración, le cambie las bujías y problema resuelto. Solo me queda buscar un scanner para calibrar el cuerpo de aceleración. Muchas gracias por tan efectivos consejos
DAVIDDURAN de México hace 2 años
Yo tengo la misma falla lanser 2009 que fue la solución pq icluso asta compre otra transmisión y esta igual como si se pegaran los frenos pero no es eso pq el pedal de acelerador no acelera y si lo pongo en neutral si acemera
ComentarTransmisión automatica
Mitsubishi Lancer 2000 Full ingeccion motor 1.6 236290 kms
Hola tengo un problema con la transmisión de mi auto es un lancer del año 2,000 - 4G92 el motor 1.6
Tiene un problema que suena un golpe en la transmisión el auto se aguanta y se siente como se fuera en 3r cambio y no desarrolla velocidad voy en D y parpadea la N apago el motor y lo enciendo nuevamente y se quita pasa en repetidas ocasiones
Ya le he revisado cableado de la TCM a los sensores y válvulas de la transmisión el cableado está en buenas condiciones las válvulas marcan entre 3.0 y 3.2 ohms y el sensor de temperatura TFT tiene 5.56 ohms todos en frío no se los valores que deben de tene… Leer completa
1 caso
Lo mismo le pasa a mi mitsubishi 2001...alguien por favor que nos ayude
De igual forma y manera le sucede al mio es lancer 2001, quien me pueda dar una pequeña orientación por favor
Ok tengo 1 amigo que tiene un lancer y le pasaba lo mismo el lo llevo a un taller y le dijeron que el problema era en unos cables por el tablero y no le dieron más detalles pero según las personas que le repararon el problema dicen que era en unos cables en el maso de cable en el tablero lo que are es por mera curiosidad es revisar que isieron yo mi transmisión la cambie la puse de cambio porque ya avia gastado muvra plata en eso la verdad...
ComentarFalla de arranque
Mitsubishi Lancer 2005 Automático 200000 kms
Buenas tardes tengo un Lancer 2005 automático que ya no quiso arrancar solo hace el intento pero no arranca, lo revisó un mecánico pero me dice que mi problema es eléctrico ya que no llega pulso a una de las bobinas de ignición tengo la duda porque en mi tablero también marca símbolo de aceite del motor
1 respuesta
ComentarLleva enfriador de aceite el lancer rgt?
Mitsubishi Lancer 2008 4b11 2.0 120000 kms
Se pasa el agua refrigerante al aceite... Cuales serían las opciones descartando empaquetadura de culata
1 respuesta
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 4 años
Esa es la más común, se está pasando por la empacadura... Tienes que bajar la cámara
ComentarSilbido en la caja cvt
Mitsubishi Lancer 2010 2.0 150000 kms
Hola mi lancer tiene un silbido cuando el vehículo ya está caminando algunos km más cuando se le exige más osea en las cuestas silba bastante no se si es el aceite ya q le puse uno q no es el q recomienda la marca Mitsubishi pero si es para cajas automaticas
24 casos
Melquiades corro de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes para todos espero alguien me pueda ayudar tengo que lancer cvt 2013 automatico presenta una falla al aplicar reversa da un golpe no sé qué es la falla si alguien me puede ayudar se los agradezco
ComentarEs un Mitsubishi 2001 sincrónico
Mitsubishi Lancer 2001 4 puerta motor 1.3 sincronico 33123 kms
Hola buena noche me pasa aceite de motor para radiador q puede ser hay que estes pasando el carro es sin crónico
1 caso
Una pregunta el carro aparte de ese problema,aumenta la tempetatura del motor, si es posito debes de tener mala la empacadura que entre la tapa de compresión y el block, prueba quitar la tapa del radiador y Enciendes el motor, si al momento de encender el motor vota agua con presión por la boca de la tapa del radiador.
ComentarLuz de aceite
Mitsubishi Lancer 1992 space wagon 162000 kms
Hola cuando calienta prende la luz de aceite al acelerar se apaga pero cuando empieza a aumentar revoluciones suelto el acelerador y apaga que puede ser gracias
3 casos
victor alfonso de Argentina hace 8 años
Esa es la valvula de presion de aceite. Reemplacela.
Hola yo te recomienda antes de empe<ar a gastar en refacciones y hacerlo tu mismo consulta con tu mecanico, para estar mas seguro de lo que le tengas que hacer y no gastar en reparaciones y cambios de partes que quiza no te resuelvan de inmediato.
ComentarConsume aceite y arroja humo cuando lo prendo
Mitsubishi Lancer 2009 ES 2.0 97000 kms
Hace poco adquirí este auto cuando lo compre no arrojaba humo, hasta hace poco detecte que consume aceite y solo al prenderlo arroja humo no que que es, será que el motor ya necesita un ajuste
2 casos
Gabriela096 de El Salvador hace 6 años
Revisa que el motor no tenga fuga de aceite ya que tú no lo podrás percibir pero eso puede que esté consumiendo el aceite. A mi carro tuvieron que rectificarle la culata por fuga de aceite y de igual forma expulsaba humo.
Yo tbien tengo el mismo problema, aparentemebte un poco maa avanzado ya tira hasta en las paradas, Que tal te fue a ti
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarEl carro esta neutralizado
Mitsubishi Lancer 1997 2ptas, motor 1.8 20000 kms
Iba a baja velocidad aplique un poco de aceleracion y el carro quedo en neutro, no toma ninguna velocidad y emite un sonido al estar encendido como turbina o sirena de manera leve e intermitente, por favor me gustaria saber sus opiniones, medi aceite estaba bien,
Gracias
Gracias
2 casos
Mi carro Lancer 2008 no arranca ni para adelante ni para atrás ayúdenme por favor
Revisa el filtro de aceite de transmision automatica, si esta tapado pasa eso. En el mejor de los casos.
ComentarCambios en la palanca endurecidos
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 2.0 156306 kms
Buenas noches
Tengo un problema con mi 2007 después del cambio de aceite de la caja automatica
Meto las velocidades de parqueo a neutro y todo normal pero al poner D,1, 2,L
La palanca se pone dura y cuesta meter las velocidades
El camina pero el problema es en meter esas velocidades que se siente duro
Tengo un problema con mi 2007 después del cambio de aceite de la caja automatica
Meto las velocidades de parqueo a neutro y todo normal pero al poner D,1, 2,L
La palanca se pone dura y cuesta meter las velocidades
El camina pero el problema es en meter esas velocidades que se siente duro
1 respuesta
Buenos días favor me ayuda con el problema de mi carro y quería consultar si me podrían proporcionar el manual de partes de la caja de transmision del mitsubishi lancer 2007
ComentarReten del cigueñal y retenes de copa caja
Mitsubishi Lancer 1994 2 puertas coupe motor 4g15 mitsubishi mirage 194000 kms
Amigo necesito de tu ayuda tengo un mitsubishi mirage ano 94 motor 4g15 es coupe me esta botando aceite por debajo de la polea del damper aceite de motor descarte el carter lo baje y lo volvi a montar y no hay fuga de aceite por hay saque la polea del damper y el pinon del ciguenal y note que esta esa área mojado en aceite junto con la correa de tiempo he cambiado el reten dos veces y sigue la misma fuga y compro el reten original y de ese modelo del motor y el reten en material de viton y sigue la fuga y noto que le queda una pequeña luz por la parte interna interna del retén y coloco el rete… Leer completa
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rhenci augustodelgado marin de Venezuela hace 3 años
No he solucionado el problema de ninguno de los dos casos agradezco sus consejos
ComentarMas que nada información.
Mitsubishi Lancer 1996 Mitsubishi GLXi 1.6 A/T convertido a manual. 190000 kms
Estimados:
Acabo de convertir mi viejo Lancer 1.6 1996 de A/T a manual de 5 vel. Con una caja conocida y en muy buen estado. ¡Tenía los retenes originales y ni la más mínima pérdida de aceite. Pregunta: ¿Debo cambiar también el computador del auto? Creo que el motor se comporta extraño, por ejemplo a veces tarda en arrancar (cosa que jamá hizo antes) y demora en bajar las rpm al desembragar para pasar las marchas. Espero alguna respuesta de alguien que conozca el tema. Gracias!
Acabo de convertir mi viejo Lancer 1.6 1996 de A/T a manual de 5 vel. Con una caja conocida y en muy buen estado. ¡Tenía los retenes originales y ni la más mínima pérdida de aceite. Pregunta: ¿Debo cambiar también el computador del auto? Creo que el motor se comporta extraño, por ejemplo a veces tarda en arrancar (cosa que jamá hizo antes) y demora en bajar las rpm al desembragar para pasar las marchas. Espero alguna respuesta de alguien que conozca el tema. Gracias!
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thangrande de Venezuela hace 8 años
Claro amigo debes cambiar la computadora (ECU), recuerda que los sensores de entradas y salidas de velocidad de los cambios son diferentes, saludos
ComentarFalla en caja de cambioa
Mitsubishi Lancer 2004 ES 4 puertas automatico 2.0 300000 kms
En dias pasados note que le faltaba aceite a la caja y que por las mañana al conducirlo golpeaba la caja de tercera a cuarta, se me ocurrio ponerle 1/4 de lucas y a los 2 dias me empezo a patear al poner la palanca en Drive y al meter reversa, lo lleve con el mecanico me dijo que el problema es ta en el cuerpo de valvulas el escaner marca Problema en selenoide A. Creen ustedes que con cambiarle el aceite y lavar el cuerpo de valvulas se arregle el problema o tenga que comprar el mencionado selenoide
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Deves cambiar el selenoide solo que te recomiendo lo escaneen y borren codigos si la falla persiste y en el escaner vuelve a marcar el selenoide cambialo
ComentarEl problema se me ha presentado en varias ocasiones, mientras estoy ma
Mitsubishi Lancer 2013 Taurin 13000999 kms
El problema se me ha presentado en varias ocasiones, mientras estoy manejando en 3 o 4 oportunidades se prende la luz de check engine pero el auto no se afecta en lo absoluto, todo funciona normal y despues de un rato la luz de apaga, ahora me esta pasando en las mañanas cuando voy arrancar enciendo el auto y la luz de check engine se prende y cuando piso el acelerador no funciona correctamente, apago el motor espero unos segundos vuelvo a encender y todo funciona normal pero con la luz de check engine prendida; despues de un rato se vuelve apagar la luz y asi este problema me sucede a veces..… Leer completa
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RolandoRVCA de México hace 9 meses
Me pasó en ocasiones, puede que el cuerpo de aceleración esté lleno de suciedad y te marque una alerta
Tengo un lancer 2009 cuando estoy guiando todo nolmar cuando redusco para doblar a la derecha el carro se apaga le meto el clohe y prende y sigo nolmar.
ComentarMensaje slow down en tablero
Mitsubishi Lancer 2009 5 puertas, AA, motor 2.0 170000 kms
Saludos a todos los fan de lancer, soy de Michoacan, México. Ayer le cambié el aceite, bujías y filtro a mi lancer 2009, hoy por la mañana hice un recorrido desde Zamora Michoacán a Salamanca, Guanajuato. A 20 minutos de llegar me aparece el mensaje de Slow down y el símbolo de que la temperatura está alta, me detengo, reviso mi motor y no hay fugas ni vapor de nada, traía el AA a todo eso si, hacía calor. Lo dejé descansar unos minutos apagado y destapado. Retomo el recorrido y todo normal, eso si se sentía el coche pesado como que le costaba avanzar llegando a las 3000 rpm
2 respuestas
Hola, tuve un lancer 2014 con transmisión CVT y en su momento me dio el mismo aviso que el tuyo bro. Era el aceite de la transmisión, intenta colocar el original de Mitsubishi CVT J4, Cambiar filtros de la transmisión y listo. Prestar atención a esa falla a tiempo te ahorrará mucho dinero. Yo no preste atención y dañe mi transmisión y como imaginarás es bastante costosa.
Saludos bro. Suerte.
Saludos bro. Suerte.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarBote de aceite por el distribuidor
Mitsubishi Lancer 1998 Aut 1.5l 257500 kms
Tengo bote de aceite por la base del distribuidor cambie el oring y me dicen que es por la estopera y quisiera saber la medida para cambiarla pq y que es dificil conseguir cae en la estructura de la caja
2 casos
Brayhan Hernández de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo, alguien sabe la medida de la estopera del distribuidor?
ComentarPierde fuerza y ace un ruido extraño
Mitsubishi Lancer 2011 154900 kms
Hola, me podrían ayudar con mi problema tengo un lancer 2011, y me sucede que el carro pierde fuerza aveces cuando lo aceleró no avanza y en unos 6 segundos da el acelerón, y cuando va en marcha se escucha fuerte el motor como cuando a un estándar se le hace el cambio antes de tiempo, en carretera se desplaza bien eso me pasa casi solo en la ciudad y en las mañanas al encenderlo bajan y suben las revoluciones le hace como que se atorada ya le hice cambio de aceite de caja el que me recomendaron en agencia, no se lo hice ahí porque como no salio de ahí no me lo quisieron ver ya le pusieron un e… Leer completa
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Tengo un lancer gts 2011 recién le puse luces traseras parpadeantes cuando frente y hoy mismo la de la izquierda no me enciende ,ni nisikiera la luz fija,,,,alguna ayuda por favor...gracias
alonso hernandez de México hace 2 años
Lograste resover el detalle de la perdida de potencia y el cascabeleo ?
ComentarPierde aceite
Mitsubishi Lancer 1998 ck4 1.6 glxi full equipo 270000 kms
Hola muchachos, poseo un lancer ck4 1.6 versión glxi full, el cual pierde aceite por debajo de admisión y gotea sobre el motor de arranque, eh revizado muy bn pero no logro dar por donde es esa perdida y la verdad ya me tiene algo aburrido, no se si sea empaque de admisión, o empaque de culata la verdad no se agradezco su ayuda, un saludo desde Colombia
5 casos
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo un Mitsssssssubishi signo 2008 motor CK4 1.6 automatico igual al tuyo yo tuve ese mismo problema cambie varias veces las estoperas de cigueñal y las de levas a los dias siguio votando yo crei que eran las estoperas yo me preguntaba seran de mala calidad o que, bueno revise de nuevo le meti un espejito y fui revisando cautelosamente y me di cuenta que el vote era por los sellos de la camara lo corregi y listo el problema
ComentarEnciende luz de aceite y se apaga al acelerar
Mitsubishi Lancer 2008 lancer 83000 kms
El concesionario le cambio la bomba hace cinco meses. Por lo q presumo esta perfecta, pero hoy empezo a encender y se apaga al acelerar, se enciende tambien al desacelerar y llegar a menos de 60km/h,rode en una bajada a mas de 80 y no prendia. Osea se enciende de 0 a 60,
1 caso
Hola, yo tenía el mismo problema, verifica que l tipo de aceite del motor sea el correcto.
Tienes que cambiar el aceite
Tienes que cambiar el aceite
victor vasquez de Argentina hace 9 años
Hola. Gracias Yo me comunique con el concesionario y me dijo de una vez que comprara la valvula de presion que es lo mas seguro este dañada, mejor cambio aceite, que es el q coloca el concesionario 15/20 PDV
ComentarTengo un mitsubishi lancer año 1999 sincronico con motor 1.3 tipo ck1
Mitsubishi Lancer 1999 4 PUERTAS MOTOR 1.3 CK1 480000 kms
Tengo un problema de consumo de aceite que por cada 30 o 35 kms consume hasta casi un litro ya le cambie las gomas de varvulas se le chequearon las guias de varvulas , cambie anillos por que no tenia rebarba los cilindros ni desgaste en ellos le cambie la valvula pcv cambie hasta la camara para verificar tiene una compresion en cada cilindro sobre los 150 lbrs en fin ya le he hecho todo lo que posiblemente pudiera ser dicha falla y sigue igual consumiendo y botando humo blanco por el escape alguien tendra alguna idea o por que pueda estar sucediendo en este caso gracias de antemano
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Monoblock o culata rajada
Hacer pruebas hidrostática a ambos para encontrar la falla
También puede ser que exista problema de cilindros ovalados
Revisar
Hacer pruebas hidrostática a ambos para encontrar la falla
También puede ser que exista problema de cilindros ovalados
Revisar
ComentarEnciende luz de aceite fija pero parpadea a veces
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas, 1600 157000 kms
Tengo un lancer que enciende la luz de aceite color rojo pero a veces en huecos o inestabilidad de calle se apaga y luego vuelve a encender
1 caso
[email protected] de México hace 2 años
Saludos revisa el nivel de aceite en frio, si el nivel está bien, probablemente es el sensor de presión de aceite el que está fallando, me paso lo mismo
ComentarSe apaga al frenar
Mitsubishi Lancer 2006 2.4l Man Gasolina 4 puertas 263230 kms
Cuando piso el embrague y/o freno las revoluciones se vienen abajo y la luz del aceite se enciende o parpadea al ritmo de las revoluciones, esto ocasiona que el coche se me pague ya sea en un tope o al parar en una esquina, igual me ah pasado en autopista al frenar y/o meter embrague.
Como código me sale el de circuito bajo en el sensor /interruptor del pedal del aceleracion.
Como código me sale el de circuito bajo en el sensor /interruptor del pedal del aceleracion.
3 casos
Revisa válvula IAC/EGR encargada de regular revoluciones en baja.
ComentarQue presión debe tener la bomba de aceite
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buenos días quiero saber que presión debe de tener la bomba de aceite un mitsubishi lancer 2008 motor 2.0
4 casos
José A Rodríguez de Honduras hace 2 años
Resolvío? yo tengo el mismo problema necesito saber cuanto es la presión de aceite
ComentarMantencion
Mitsubishi Lancer 2011 120000 kms
Hola necesito saber cuantos litros de aceite de caja usa el Mitsubishi lancer rt 1.5 2011
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ComentarAlto Consumo de Combustible
Mitsubishi Lancer 2007 125000 kms
Saludos,
Tengo casi un año con mi Lancer, al principio me daba 37km/Galon, ahora 27km/Galon, tiene cambio de aceite reciente, se le hizo el mantenimiento de los 100mil km y todo.
Alguien sabría a que se debe este cambio tan drástico, es normal?
Tengo casi un año con mi Lancer, al principio me daba 37km/Galon, ahora 27km/Galon, tiene cambio de aceite reciente, se le hizo el mantenimiento de los 100mil km y todo.
Alguien sabría a que se debe este cambio tan drástico, es normal?
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Prueba hacerle mantenimiento a la válvula pcv es la que va sobre la la tapa de las valvulas si se tapa o se daña tiende hacer eso
ComentarFiltro de caja automática
Mitsubishi Lancer 2003 4 puer 350000 kms
Quite la aceitera que va de frente a la caja automática y no logro visualizar el filtro de caja automática alguien me puede indicar por dodne está ubicado ese filtro
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Si la caja es de serie F4a41 o F4a42 en filtro esta en el interior de la caja debes desmontarla y sacar la carcasa que acopla con el motor ahí esta en filtro en la parte inferior al quitar la tapa lo podrás ver
ComentarZumbido en la caja cvt lancer
Mitsubishi Lancer 2005 4 puerta motor 1.6 cs3 455000 kms
Mi caja tiene un zumbido en la mañana como de una turbina cuando aceleras se pronuncia mas y se le quita cuando tiene tiempo rodando...bueno digo yo que es caja porque suena el por esos lados
Me dijeron que cambiara aceite y filtros de caja para solucionar...pregunte en el concesionario y me dijeron que como nunca le hice cambio cada 50milkm ya no vale la pena hacerlo porque dañaria la caja el aceite nuevo... y no duraria ni una semana soy de venezuela por favor si alguien me puede ayudar en algo
Me dijeron que cambiara aceite y filtros de caja para solucionar...pregunte en el concesionario y me dijeron que como nunca le hice cambio cada 50milkm ya no vale la pena hacerlo porque dañaria la caja el aceite nuevo... y no duraria ni una semana soy de venezuela por favor si alguien me puede ayudar en algo
4 casos
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay
ComentarPerdida aceite rueda trasera
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 gti 94000 kms
Buebas tardes, el auto esta estacionado y empezó a perder aceite por la rueda trasera izquierda. Tiene cambio de aceite y filtros recién. Si alguien me puede orientar por favor.
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ComentarSe me apaga
Mitsubishi Lancer 1998 lancer glx 1.5 , 5 puesto 820 kms
Tengo un mitsubishi lancer 98, le aregle la camara porque llenaba la bujias de aceite...ahora para ser que ahora las bujias se carbura de gasolina...y presenta un problema que se me apaga cuando freno...por favor que me pueden recomendar gracias,,,soy de venezuela...antemano gracias...
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ComentarBAJA PRESION DE ACEITE EN MINIMO
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi motor 4G15. 1.5 l 16 valvulas 160000 kms
Tengo un motor 4G15 de 16 válvulas 1.5 l que pierde la.presionde aceite en mínimo cuando el motor está caliente . Ya es la 3ra destapada que le estoy dando. La temperatura se mantiene normal.
Pero cuando alcanza su temperatura. Al acelerar también se escucha un sonido como un chillido de un rodaje o como si no lubricara el aceite Y la presión de aceite al acelerar aumenta con normalidad. Y cuando está en mínimo la presión de aceite baja demaciado hasta 2psi incluso hasta cero .La bomba de aceite he cambiado dos veces y nuevas en las dos bajadas de motor. Ahora en la tercera destapada tod… Leer completa
4 casos
ComentarDonde poedo conseguir la bomba de aceite de un lancer 2009 2.4 en Mex
Mitsubishi Lancer 2009 2 165000 kms
Se requiere el cambio de baomba de aceit
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En algún distribuidor impar, agencia o en lo usado suerte
ComentarPrende lam luz de aceite
Mitsubishi Lancer 2008 lancer 215000 kms
Necesito saber donde que ubicada la valvula de aceite del motor
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Si tu carro es un lancer 2.0 esta debajo del carro al lado de el filtro de aceite
ComentarEnciende la luz indicadora del aceite
Mitsubishi Lancer 2007 touring 108000 kms
Hace unos dias me encendio la luz del aceite en el tablero, le medi la presion de aceite al motor con un reloj y dio sobre 60 psi, sigue presentando la luz, esta se apaga cuando lo acelro levemente; que podra ser????
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Puede ser el cable de la señal de la luz indicadora que este pelado o roto y este haciendo tierra a chacis y ocaciona ese problema o la capsula dañada,si mediste con manometro y da sobre sesenta la presion de la bomba entonces la bomba esta bien espero resuelvas el problema
ComentarEnciende la alerta de slow down
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer gt 170000 kms
Recién acabo de comprar el vehículo lo probé acá en la ciudad pero cuando me quise ir de viaje en una carretera de subidas se me prendió de repente la alerta de slow down y el vehículo perdió potencia me sore 15 minutos y la alerta desapareció de ahí tuve que regresarme por miedo que sea algún problema grave de la caja me dijeron que tenía que cambiarle el aceite de la caja debido al kilometraje lo hicieron y me dijeron que estaba en perfecto estado de ahí volví a probar el vehículo y me volvió a salir los mismo no lo he llevado al taller por que no saben que hacer si a alguien le ocurrió el mismo problema me ayudarían con su respuesta
1
1 caso
hernando valencia de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambie el aceite de la transmisión y hasta ahora no me ha dado problema, tiene que ser el aceite que marca el manual.
Sebastian lara de Ecuador hace 6 años
Ya le cambie el aceite pero sigue mostrándome lo mismo que más se podría hacer para que se apague esa alerta ?
hernando valencia de México hace 6 años
Pues a mí menos funciono, es necesario ver la especificación del aceite, el q yo le puse es aceite para transmisión cvt de Nissan,
Tienes que cambiar los filtros de la cvt y el fluido, te recomiendo usar ENEOS cvt, si tu carro no trae enfriador externo de fluido (se encuentra a la altura de la llanta del piloto por la parte de la facia) se tiene que adaptar uno, ya que estos carros salieron con una version sin el enfriador, y al ir en carretera o distancias largas el fluido se sobrecalienta y envia el error Slow down
ComentarBujías mojadas
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.6 46571 kms
Saludo a todos, quiero saber porque mi carro tiene mojadas de aceite las bujías y que tan riezgoso es para el motor?
3 casos
1-829-207-6276 mervin rodriguez
carlosporkipaks de Venezuela hace 8 años
Amigo mervin el mio presenta la misma falla moja las bujias de aceite y como de gasolina y quema una bujia si puedes ayudarme por favor te agradezco soy de venezuela mi numero es 04147923203 estoy desesperado ya de tanto cambiar bujias
gordojimmy200 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo disculpa tengo la misma falla que sera eso
jose moreno de España hace 7 años
Yo tengo mitsubihi space star. dgo año 1999 a 2005 y cuando llueve por la noche voy al dia siguiente arrancar y no puedo arrancarlo y tengo que pisar varia veces el acelerador para que arranque pero me consume algunas veces la bateria de que puede ser el problema
Si es una sola bujia con el aumento que le poNgas se soluciona el problema si moja todas las bujias tu auto ya requiere una UNA REPARACION MAYOR
carlosporkipaks de Venezuela hace 5 años
Era una fisura en la culata o cámara por la rosca de la bujia
ComentarHumo al ensenderlo
Mitsubishi Lancer 2000 4puertas motor 1.3 año 2000 2000000 kms
Al ensenderlo tira humo azul por el escape pero al calentar lla no.
No me consume aceite ni tampoco agua.
También tira vapor casi continuo por el escape
No me consume aceite ni tampoco agua.
También tira vapor casi continuo por el escape
3 respuestas
Deben hacerle pruebas para verificar pérdida de aceite interna del motor. Pueder ser ppr los anillos u aros de los pistones o por las gomas o retenes de las válvulas.
José Luis Burgos de Uruguay hace 5 años
Gracias desde lla...si el humo larga un olor a combustible puro por un momento pero después de 3 minutos encendido deja de tirarlo...no me consume aceite
Importante el detalle del olor fuerte a gasolina al encender. Debes hacerle servicio a los inyectores. Cuando lo hagan pide que verifiquen los patrones de aspersión de los mismos ya que debe haber alguno que no está en perfecto estado, al limpiarlos en la máquina se debe quitar la falla. Verifica que al hacer esto también te cambien los microfiltros y los orines de los inyectores.
ComentarMe bota aceite por la manguera
Mitsubishi Lancer 1992 4 puertas,full,motor 1.6 200000 kms
Bota aceite por la manguera y cuando le saco la tapa de la tapa de valvulas me la absorbe y hace mucho vacio y el motor se para
1 caso
Josemolina de Venezuela hace un año
Pueden ser que tengas mal conectadas las mangueras de vacio que van al carburador
ComentarComo progamal los meses de cambio de aceite
Mitsubishi Lancer 2009 4puertas 85046 kms
Por ejemplo tiene 85046 millas el el tablero me indica que a las 12500millas el otro cambio o a los 12meses entiendo que esta desprogramado gracias
1 respuesta
Amigo, el cambio de aceite es en relación a la cantidad de kilometros(millas) que este da protección (5000 km y 10 km) es lo común en los aceites más asequibles lo de los meses es la mantención pre programada algo así es como le gustaría al concesionario que tu llevaras tu auto a gastar dinero al taller.
ComentarFalla Con caja CVT
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas cvt 90000 kms
El carro hace bien sus cambios y se siente potente pero la caja hace como un rechinido de bandas o algo asi suena muy feo, ya cambie aceite fueron 9 litros me parece pero continua igual
4 casos
Tengo el mismo problema , me dijeron que podria ser la turbina , que esta dañada, el mio cuando se calienta suena asi como que si fuera una faja y entre mas acelero mas fuerte se escucha , cambie el aceite y sigue igual.
DannyMivec de Colombia hace 7 años
Hola descubrieron el por que ? tengo el mismo inconveniente, sus lancer tienen enfriador de aceite ?
Ya resolvi mi problema , mi motor es 2000 y usa enfriador de aceite por medio del agua del radiador, pero le puse un enfriador del gt 2.4 que traer adicional a ese dos salidas mas , y le puse un radiador al frente grande para que enfriara el aceite, y le cambie el step motor y aceite nuevo con los dos filtros nuevos y adicional hay que meterle el escaner y poner en 0 la degradacion del aceite cvt. Ya que si no hace esto ultimo , la computadora da por entendido que tiene el mismo aceite. Y a veces bloquea la caja y manda aviso de mantenimiento requerido.
DannyMivec de Colombia hace 7 años
Alex muchas gracias por tu pronta respuesta, es necesario el cambio del step motor? tengo entendido que es costoso, el aceite se lo cambie hace 1 mes si se instala el nuevo enfriador tengo que cambiar de nuevo el aceite ? se pierde en la instalación ?
Yo le cambie el steep motor ya que en el escaner me salia el codigo P1777 que el solenoide del stepper motor en rojo. Lo mande a traer , me costo como 55 dolares y se lo cambie. Si ya hizo el cambio del aceite, solo te hace falta resetear la degradacion del cvt. Recuerda los dos filtros.
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Mae, me podes ayudar a mi, soy de Costa Rica igual
ComentarGolpeteo en el motor
Mitsubishi Lancer 2009 ES 193000 kms
Me tardé mucho en hacer el cambio de aceite, de repente se encendió la luz del aceite en el tablero y empezó a hacer un ruido como cascabeleo, la bomba de aceite estaba muy tapada y se le cambió. Con la nueva bomba la presión del aceite se normalizó pero le quedó un sonido de falta de lubricación, he estado investigando y el problema podrian ser los buzos o taqués hidráulicos, las válvulas VVT, la válvula PCV o los engranes de los árboles de levas, alguien ha tenido algún problema similar?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
2 respuestas
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Hola, ya te envié un correo para tener tu apoyo. Muchas gracias
ComentarConsumo de combustible
Mitsubishi Lancer 2011 sedan 4 puertas motor 2.0 150 kms
Hola buen día tengo un Lancer 2011 motor 2.0 me rinde 30 km/ Galon, creo que es muy bajo su rendimiento, alguien me puede indicar cuanto es el promedio normal del consumo...
Y cuantos litros utiliza la caja de cambios de aceite.
Gracias...
Y cuantos litros utiliza la caja de cambios de aceite.
Gracias...
2 respuestas
Hola bunas noches yo tengo un lancer 2012 es y me rinde 10km por litro en ciudad y en carretera 12km la caja si no mal me equivoco son 5 lt
ComentarMi Lancer 2008 cada vez q lo enciendo al llegar a las 2000rpm se frena
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer ex 2008 2.0 mivec 73000 kms
Hola amigos quisiera su ayuda, sucede que en teoría la caja CVT de mi caja estaba mala finalmente solo necesitaba cambio de aceite, pero al armarla de nuevo ahora tengo el problema que cada vez que enciendo el carro e inicio a acelerar al llegar a las 2000rpm se enciende en la pantalla el mensaje de servicio necesario y se desacelera de forma Abrupta por lo que le he agarrado mañana que al acelerar de Forma lenta acelerando y soltando el pedal me marca el error pero siempre sale el mensaje en la pantalla pero si lo intento salir rápido vuelve el problema solo cuando es recién encendido el carro luego en en ruta no presenta para nada el problema y se desplaza de buena forma, le ha pasado. Alguien esto o quien podría ayudarme
2 respuestas
Encontraste el problema me pasa exactamente lo mismo en mi lacner 2011 gts
Negativo mi amigo sigo en las mismas condiciones
ComentarPequeños aceleraciones y patea de 2da a 3ra
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas, motor 2.0 166300 kms
Hace 6 mese cambie el aceite de caja de cambios y ultimamente e sentido que las rmp un Poco raros siento que de segunda a tercera hace aceleraciones y en tercera patea y creo q no van bien las rmp que puede ser?
1 caso
El problema tuyo es el sensor de revoluciones que esta mas ajustado debes de llevarlo a un mecanico para que te lo deje en linea ;) suerte
ComentarSale humo blanco por el escape
Mitsubishi Lancer 2001 4 puerta naftero motor 4g18 1.6 210000 kms
Hola se me soplo la junta de tapa de cilindro cambié todas las empaquetadura y a hora me pasa aceite ala administración
1 respuesta
Hola no sigo con el mismo problema ya cambié guías de válvulas retenes de válvulas y válvula pcv y media la compresión de los pistones y están bien
ComentarTransmisión automática no avanza
Mitsubishi Lancer 1997 1.3 190000 kms
Un dia de la nada usándolo, dejo de dar marcha hacia adelante, la reversa funciona perfecto, pero cuando doy D, L, 2, o 3 no avanza, probé cambiando el aceite y comenzó a andar pero muy lentamente y sin fuerza hacia adelante, saque los solenoides para probarlos y están buenos, pienso que puede ser la tcm pero no se donde esta ubicada, alguna posible solución? O si alguien sabe donde se encuentra la tcm?
6 casos
Ayudaaa alguien que haya reparado una transmisión por favor
ComentarPierde fuerza, esta lento (paton) y mas en pendientes
Mitsubishi Lancer 1999 MOTOR 1600, FULL INJECTION, MODELO GLXI 274960 kms
El auto pierde fuerza y mucho mas en pendientes y consumia mucho aceite se le realizo un overhaul con todas las piezas originales (pistones, valvulas, etc) y se llevo a un buen taller para rectificar y encamisar. Actualmente el problema es que esta como sin fuerza y mucho mas notable en pendientes hasta se siente que valvulea es una transmision manual y cuando uno realiza los cambios de primera a segunda se siente que no desarrolla, como si estuviera aguantado (tiene problemas con la valvula iac la cual mande a pedir pero aun no me llega).
4 casos
No la verdad que no, he realizado algunas pruebas pero sigo con el problema
ComentarBote de aceite Signo 2003 1.3
Mitsubishi Lancer 2003 1300 ck1 4g13 181500 kms
Le cambie las estoperas delanteras de leva y cigüeñal por un bote de aceite, ahora bien, ahora apareció un bote de aceite en la parte posterior, por donde esta el distribuidor
Gracias
Por donde será ese bote ?, ya que creo q ese carro no lleva estopera de leva trasera, sólo venden trasera de cigüeñal
Será por el distribuidor ?
Gracias
Por donde será ese bote ?, ya que creo q ese carro no lleva estopera de leva trasera, sólo venden trasera de cigüeñal
Será por el distribuidor ?
2 casos
Listo, gracias a youtube encontré un vídeo en que simplemente le colocaban un poco silicona de motor en el distribuidor y resolví el asunto. Ya que no conseguí el O ring o sello que mide 50 mm de diámetro aproximadamente
ComentarTransmisión
Mitsubishi Lancer 2011 motor 2.0 94444 kms
Hola amigos les saludo desde el salvador tengo un lancer 2011
El problema es que cuando lo pongo en la D enpieso a caminarlo va como a 2000rpm enpieza a vibrar despues sele quita
Los soportes esta bien segun scanner marco un codigo de falla p0715 sensor de velocidad de entrada se remplaso e igual el aceite se cambio siguio igual despues se cambio la transmisión el problema aun sigue nesecitos su opinion por favor
El problema es que cuando lo pongo en la D enpieso a caminarlo va como a 2000rpm enpieza a vibrar despues sele quita
Los soportes esta bien segun scanner marco un codigo de falla p0715 sensor de velocidad de entrada se remplaso e igual el aceite se cambio siguio igual despues se cambio la transmisión el problema aun sigue nesecitos su opinion por favor
3 casos
ComentarNo pasa de 140/kmh
Mitsubishi Lancer 2013 vimec 48000 kms
Buen dia amigos, soy nuevo en el foro y hace un tiempo compre un lancer 2013, el caso es que ultimamente en carretera abierta no supera los 140/kmh, tambien me he percatado que cuando lo acelero estando en neutro no se mantiene es decir suben y bajan las revoluciones. El cambio de aceite de caja y de motor los realice hace un mes
1 caso
Hola buenas noches, tengo una lancer 2009 manual , las revoluciones suben y bajan ya me cambié el sensor 1 banco 1 porque el escáner indico que estaba bloqueado pero las revoluciones no empareja que puede ser
[email protected]
[email protected]
ComentarCambios lentos
Mitsubishi Lancer 2000 motor 1.6 235000 kms
Tengo un mitsubishi lancer año 2000 motor 1.6 hace dos dias no me aplica las velocidades correctamente se tarda quisiera saber donde encuentro la varilla para medir el aceite de la caja
1 respuesta
Richad Gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buen dia. , tengo un lancer año 94 carburado automatico , mi problema es el siguiente: cuando meto retroceso me da un golpe muy fuerte incluso en una oportunidad me apago el vehículo, y el otro problema es: que no se cuantos litros de aceite llea la caja, te explico, yo le quite el tapón del cartel de la caja para vaciar el aceite y asi solucionar un bote de aceite, cuando lo dejo escurrir totalmente solo saque 2.5 litros de aceite. , al armar le coloque esos 2.5 lts , mas tres litros adicionales, eso suma 5...5 lts , ahora mi duda es: esos litros mas lo q carga la turbina es suficiente? el carro me esta deslizando en la 3ra y pienso q es por falta de aceite no se me pueden ayudar por favor ,. Cuantos litros de aceite lleva esa caja
ComentarBajas revoluciones
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, 2.0 16000 kms
Mi carro hace poco lo lleve a revisión y ahora las revoluciones estan a menos de 1,000 y cabecea también quema mucho aceite ej. De un dia para otro bajo la mitad de la varilla medidora de aceite y cuando se acelera humea, ayudenme por favor
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Las rpm normales son en promedio de 720@780 en rallenty, y si te esta consumiendo aceite entonces tienes un problema serio, primero que nada hay que identificar por donde lo esta consumiendo o si tiene fuga, asi se podra determinar que hacer.
ComentarSonido extraño en la caja cvt
Mitsubishi Lancer 2017 2.0l Aut Gasolina 77000 kms
Hola, para poner un poco de contexto el vehiculo es automatico pero tiene la opcion de ponerlo en modo "manual" y ahi es cuando viene el problema cuando bajo la marcha de 4ta a 3ra suena como un silbido o chiflido no se como describirlo, actualmente ahora también suena cuando subo la marcha de 2da a 3ra. Lo extraño de este sonido esque sucede a veces no siempre. Me dijeron que la presion del aceite de la caja estaba baja pero no se si eso puede ser el causante.
1 caso
Me pasa igual por favor avísenme si alguien lo pudo solucionar
carlotrox14 de México hace 3 meses
Lograste dar con el problema justo ami me acaba de suceder mi versión de lancer que tengo es gts 2.4L 2015 me sucede al pasar modo sport (manual) ala pasar de 2 a 3 velocidad hacia arriba Silva y no logro saber por qué
ComentarPerdida de aceite
Mitsubishi Lancer 2009 2.4 125000 kms
Cambie la válvula pcv después de que el mecánico realizó muchos movimientos
2 respuestas
***BOTE DE ACEITE INVISIBLE***Tengo un Lancer touring 2011, este vehículo tiene una fuga de aceite, no lo bota en el piso, se escaneo y no arroja fallas, con un mecánico bueno privado , ya que en la mitsubishi me querian sacar los organos con el precio, en fin, decidí mandar hacer el trabajo, se le cambiaron todas las gomas de la válvula y se le reemplazo la empacadura original, pero ya que al montarla de nuevo botaba aceite por la tapa válvula y echaba humo blanco por el motor y el escape, se vuelve a tumbar la cámara, y se le hace un cambio de empacadura, se le colocaron de de amianto ya que las válvulas se acentaron. Cual es mi sorpresa? que después de unas dos semanas de realizado el trabajo, el motor del carro se ve seco y limpio totalmente sin botes de aceite, pero cuando lo mido con la varilla ha perdido como litro y medio y ha bajado el nivel del aceite, ya no se que mas hacer con este caso, les agradezco su información, saludos!
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarNo enciende mi Mitsubishi lancer 98 1.5 carburado
Mitsubishi Lancer 1998 301101 kms
Necesito de su ayuda o comentarios debido a que mi Mitsubishi lancer no enciende al pasar en switch no hace nada, no pasa la corriente, no enciende las luces de batería, ni de aceite en el tablero, no baja ni suben los vidrios, ni enciende el reproductor. Agradecida de la ayuda que me puedan dar
2 casos
Me suena a problema electrico amiga, le recomendaria revisar los fusibles que estan al lado del motor y debajo del volante, saludos
Edinson gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenos días mi amigo, yo veo muchos su página, Pero revisando no consigo una respuesta en cuanto a mi problema, tengo un Mitsubishi lancer 98 Y el carro cuando pasan 10minutos después de apagarlo q quiero volverlo a prender no lo hace de una al menos q lo este cuchareando como un carro viejo, el carro está en condiciones pero cuando llegas a un lugar q quieres volver a salir parece un carro viejo al darle al swicher, pq aveces hasta tengo q darle cuchara para q prenda pasado ya unos No se 8 o 10 segundos , cuando debería ser al tiro, alguien me dijo q podía ser algún tipo de filtro de gasolina q usa como un cheker para q mantenga la gasolina No se , que me sugiere usted hno?
ComentarIndicador de aceite
Mitsubishi Lancer 2013 Lancet cvt 12500 kms
El indicador de aceite se enciende después de circular algunos kilómetros, el aceite está limpio y en su nivel pero si subo alguna pendiente se enciende y ya no se apaga, le cambié el aceite pensando que eso resolvería y se le quito pero al siguiente día lo volvió hacer.
9 casos
Hola que tal solo para saber cuál fue la solución a tu problema de tu auto gracias
LO pudiste resolver?, a mi me está pasando lo mismo en mi lancer 2009, motor 2.0; cuando el motor alcanza la temperatura normal y estoy parado en el tráfico o en el semáforo, la luz de la presión de aceite se enciende, dura 3 segundos encendida y se apaga, al acelerar ya no se enciende, solo cuando está a ralenti. Esto comenzó cuando le cambié el aceote y le puse un 10w30 sintético, será eso? que el aceite es muy delgado y necesita por lo menos un 15w40?
ComentarCuando se afina por primera vez
Mitsubishi Lancer 2010 Es cvt 2.0 67000 kms
Sólo comentar que estaba por hacerle cambio de aceite y en la agencia me comentan que este auto se afina hasta los 90000 kms, que saben de eso? Y que aceite lleva si ya le voy a hacer el servicio por fuera y no en la agencia. Gracias
1 caso
Amigo le recomiendo pruebe las bobinas y las bujías puede que no llegue chispa en las bujías o puede que llegue pero que no de la bujía por eso le recomiendo verifique las bobinas y cambie las bujias
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarParpadea foco aceite al frenar
Mitsubishi Lancer 2003 MOTOR 2.0 174945 kms
Bueno, principalmente paso que a mi lancer se le empezo a escuchar un ruido, eran los metales de biela (cigueñal) se le hizo el cambio despues empezo a parpaderale el foco del aceite y a sonar el motor, el problema del motor eran los soportes, se le cambiaron pero aun sigue el problema del parpadeo del foco, a que se podria deber eso?
2 casos
ComentarPerdió fuerza
Mitsubishi Lancer 2003 glx cs3 1.6 350000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer 1.6 motor cs3, el carro luego de un viaje de 12 horas continuas a una velocidad alta reventó la bomba de aceite esta se coloco nuevamente el carro se utilizo unos 3 días mas y repentinamente en una subida perdió totalmente la fuerza no podía subir luego de esto se hizo el motor pero la falla de la fuerza del carro continuo, se le cambiaron dos sensores el del cigueñal y el sensor del tps y la falla continuo,se rectifico la cámara y aun sigue la falla el carro se ha escaneado múltiples veces y no arroja ningún error por favor si alguien sabe porque o una posible falla escriban
1 caso
Que pierde fuerza el motor o el avance del carro si es el avance puedes revisar crochet o embrague
Mi auto Mitsubishi lancer 2000 motor 1300. Al salir pierde fuerza piso fuerte el acelerador y nada suelto y luego nuevamente piso el acelerador y recien sale, pero pasa constante cuando me detengo en el camino ya sea por el semaforo, ayudenme que puede ser. La caja?, las bujias?.
Gracias por su respuesta.
Gracias por su respuesta.
ComentarCaja de velocidades
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 60000 kms
Cuando avanza se siente frenado y aparece una alerta. El nivel de aceite esta bien hace sus cambios bien pero de repente no entra la sobremarcha.
5 casos
Segunda marcha no entra
Mitsubishi Lancer 2003 Mitsubishi lancer 2003 oz rally automatico 4g94 2.0 289000 kms
Hola a todos , mi auto tiene la caja automatica f4a42, la misma tiene un fallo que al querer entrar la segunda marcha se brinca el cambio y queda en tercera... es decir de Primera marcha cae en tercera... la cuarta entra normal... queria saber si eso es problema de solenoide o toca reempalzar la caja. ? el escaner me marca el error 42 ( 2nd not sync) y tambien me manda el codigo p0732 ( relacion incorrecta segunda marcha) ya cambie aceite y nada
2 casos
ComentarNo le entra ni 4,5 o 6 ósea de tercera no pasa
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt lancer gls 215000 kms
Tengo un lancer 2.0 2009 automático y hace poco se le prendió la luz del check del motor, se le hizo un cambio de bulbos pero cuando se le escanea tira el sensor de presión del aceite, no se que podrá ser porque de primera a tercera súper bien pero ya cuando la paso a cuarta se queda en la tercera
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ComentarAl cambiarle las bujías salieron mojadas
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cuatro puertas transmisión manual 105000 kms
El auto no falla no echa humo no da tirones pero al cambiarle las bujías salieron mojadas compré el auto hace no mucho y le hacía falta cambio de aceite se ve que lo único que hacían era rellenar de más y más aceite quisiera saber si es posible que por eso se mojaran las bujías o si tiene algún problema mi auto la persona que me hizo servicio me dijo que era normal que era por el exceso de aceite pero me quedé con la duda
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Cambia los gorros de las tapa valvulas deben estar vencidos y hacen que pase el aceite a la camara o quizas debes anillar
ComentarCalententamiento transmision
Mitsubishi Lancer 2010 GTS 2.4 140000 kms
Me aparece esa alerta , estando en la autopista hacia cuernavaca , me detuve 2 veces para que se enfriara , y al siguiente dia nuevamente de regreso a cdmx me paso 3 veces y me detuve de 15 a 20 min , revise con la balloneta el aceite de la cvt y se ve limpio y huele bien , aun asi tendre que cambiar ??
Me apoyan con sus experiencias , gracias
Me apoyan con sus experiencias , gracias
1
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ComentarHola el carro da uos saltos al arrancar y cuesta que cambie
Mitsubishi Lancer 2004 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 249000 kms
Realmente cuando arranca el vehiculo da unos saltos y cuesta para cambiar a veces desliza ya le cambie la turbina y el aceite esta en su nivel. Se siente un ruido en la caja...
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ComentarCaja cvt fallo no desarrolla mas q una velocidad
Mitsubishi Lancer 2008 2.0 4cil 99000 kms
Me sale código motor paso a paso le cambie pieza y 6 litris cvt y sigue igual pero veo q le falta ala ballloneta podría ser el faltante d aceite?
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Hola, a la caja le caben 7 litros en total, peor cuando haces el cambio solo le salen 5 litros. Y reseteaste el codigo por medio de un scanner?
ComentarZumba la caja automatica despues de un cierto recorrido
Mitsubishi Lancer 2004 ES:4 PUERTAS, MOTOR 2.0 2500 kms
Hizo mezcla de refrigerante con aceite de transmisión , se hizo limpieza con aceite se le voto y luego se hecho aceite nuevo , y ahora despes de un cierto recorrido comienza a zumbar la caja y se escucha forzado el motor y cuesta que este el cambio , por favor me podrian dar soluciones
1 respuesta
Lamentablemente ya contamino la turbina, la cual lleva como una pasta parecida a la del crochet pero distinta, al recibir agua, en este caso refrigerante la misma se contamina y se va despegando o se deshace. Tienes que revisar el radiador cambiarlo en tal caso porque el serpentín debe estar dañado, por eso se mezcló. La otra cosa es que hubieras pasado el auto por algun lado con mucha agua y entra agua en la caja. La turbina tienes que mandar a destapar y le vuelva a poner su pasta porque ya no sirve, eso es 100% seguro, obviamente mantenimiento a al cuerpo de válvulas y verificar que todos los sellos estén bien. En fin bajar para que te reparen la caja y revisar el radiador. La caja no la tiene que hacer nueva, ojo dependiendo del estado en el que esté solo banner kit, filtro. La turbina si se tiene que reparar, simplemente la abren y cambia rodamiento y pasta del crochet.
ComentarSe detuvo y ya no arranco después de que le puse un aditivo para el a
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 240000 kms
Será que le tenga que cambiar el aceite
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ComentarBota aceite por el carburador
Mitsubishi Lancer 1992 4 puertas 250000 kms
Hola queria hacer una consulta ayer iva al trabajo
Tengo un mitsubishi lancer 92 carburado
Y lo enciendo y lo deko calentar un ratito
Salgo y a mitad de camino siento un olor aceite quemado paro y me empieza a trabajar disparejo
Habro el capot y me doi cuenta que me empezó a botar aceite por el carburador y arto que podria ser si alguien me ayudara por favor gracias
Tengo un mitsubishi lancer 92 carburado
Y lo enciendo y lo deko calentar un ratito
Salgo y a mitad de camino siento un olor aceite quemado paro y me empieza a trabajar disparejo
Habro el capot y me doi cuenta que me empezó a botar aceite por el carburador y arto que podria ser si alguien me ayudara por favor gracias
2 casos
Lancer 1.5 automático carburado 1992. Al calentar en la mañana hace eso mismo. SOS...
ComentarMi auto cuando frenas la transmisión se bloquea o arranca en 3
Mitsubishi Lancer 2020 Lancer 140000 kms
Le acaban de cambiar el piñon, trompos y turbina a mi lancer 2009 y ahora el auto cuando metes el freno la transmisión se bloquea o arranca en 3ra y la reversa no tiene fuerza y ya cambiaron la válvula de la bomba de aceite y la de el cuerpo de válvulas incluso le pusieron otro cuerpo de válvulas de un nissan sentra y el problema persiste y los mecánicos ya no saben que hacer!!
Alguien que me pueda orientar por favor
Alguien que me pueda orientar por favor
1 caso
Santos rojas de Estados Unidos hace 3 años
Cuando canbia tramicion de un carro mitsubishi lancer evo x MR AUTOMATOCO y queda disienfo setvices que hay que hacer
ComentarPerdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2003 4 uertas motor 1.8 automatico 170000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2003, 4 puertas motor 1.8, lo lleve a que me le hiciera cambio de aceite, el mantenimiento preventivo, filtro de aire de motor, candelas. Cuando fui a traerlo al lubricentro, resulto ser que el carro, se ahoga al momento de querer encenderlo, cuando arranca, dandole al start conel pedal acelerador puesto, mientras lo tenga en parking no hay problema, una vez lo quiero poner en cambio ya sea en reversa o en
D, el carro empieza a cabecear casi 5 segundos y se apaga de un solo, bomba de combustible es nueva, inyectores funcionan, bujias son de iridium, el carro no tiene catalizador,
D, el carro empieza a cabecear casi 5 segundos y se apaga de un solo, bomba de combustible es nueva, inyectores funcionan, bujias son de iridium, el carro no tiene catalizador,
1 respuesta
Ese problema lo debes tener es en la caja. Puede estar presentando falla la turbina de la caja
ComentarCaja. No hace el cambio
Mitsubishi Lancer 2005 200000 kms
El agua del radiador, está contaminada de aceite de transmisión
1 respuesta
Hila amigo, eso es el serpentín del radiador que se averió, la función de este serpentín es enfriar el aceite que viene de la caja de velocidades y luego regresa a la misma. Es un ciclo de trabajo del aceite, pero cuando se daña este serpentín el aceite pasa al agua del radiador por lo tanto debes reemplazarlo. Espero te ayude mi comentario.
ComentarFalla en frío y algo más
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 1.6L 150000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 1.6 del año 2006, luego de que un "mecánico" le desmontó el motor para arreglarle unas fugas de aceite que tenía el auto lo que hiso fue dañarse más de ma cuenta, me explico el problema ahora es que tuve que ponerle las RPM a 1600, porque cuando lo prendo en la mañana falla que la RPM no suben y el motor tiembla y cuando calienta a ponerle la "D" las RMP baja a 1000 y es porque están en 1600 y no se cual sea el problema. Me podrían ayudar para saber que es en realidad y el auto lo noto sin potencia.
1 respuesta
estuarL200gt de Guatemala hace 4 años
El problema se caracteriza por ser el sensor MAP, del multiple de admisión. Yo tengo el mismo vehículo y le sucede lo mismo pero es cuándo activo el A/C. Se desmaya y tiembla mucho.
ComentarO presión de aceite
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas motor 4g63 190513 kms
Buenas amigos tengo un problema con un mitsubishi galant del 98 motor 4g63 16 válvulas lo lleve al mecanico y me dijo q la bomba estaba dañada, se cambio la bomba, y sigue sin subir aceite por favor alguien q me ayude.
3 casos
Saludos! Antes de montar la bomba nueva debes cebarla con vaselina.
ComentarMitsubihi lance 1.5
Mitsubishi Lancer 1996 4 puerta motor 1.5 38000 kms
Tengo problema con mi carro cuando llega a 0 le cuesta arrancar y es lento piso la chancla toda... y es muy lento casi se apaga... y cuando esta parado y lo prende bota aceite ppr la parte arriba del tubo de escape... y una humasera blanca... parece a rumildo
1 respuesta
ComentarLe cambie el aceite a la caja en días diciembre le colocaron dexrum 3,
Mitsubishi Lancer 2010 Lancer 1.6 cs3 240000 kms
Me prende la luz del neutro cuando voy en dry
1 respuesta
Esa caja lleva es aceite para cajas cvt la vas a dañar con dexron 3
ComentarCaja cvt patina
Mitsubishi Lancer 2011 caja cvt motor 2.0 lts 160000 kms
Sucede que el auto presenta una vibración y un zumbido en la caja CVT, ya hice el cambio de aceite y los dos filtros y en ocasiones siento que la caja patina, en primera, ya hice el cambio del step motor, alguien me aconseje que mas puedo hacer. Saludos
2 casos
ComentarLancer hace un zumbido al querer encenderlo y no enciende
Mitsubishi Lancer 2009 Gts 2.4L 117000 kms
Hola, tengo un Lancer gts 2009 y le acabo de hacer el cambio de aceite de la transmisión, ahora que lo quiero encender solo hace un zumbido al accionar el switch y antes de hacerle el cambio de aceite, el auto si encendía con normalidad. Les comparto un vídeo
https://youtu.be/pdPy9rv1NLk
Alguien sabe a qué se deba ese problema?
https://youtu.be/pdPy9rv1NLk
Alguien sabe a qué se deba ese problema?
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarProblemas tras cambiar el step motor
Mitsubishi Lancer 2011 GLS caja cvt 119000 kms
Hola amigos, hace unos días cambié el step motor después de ver que arrojaba cod. P1777. El auto funcionó dos días bien y volvió a aparecer el código de error. Apagó el vehículo, espero unos minutos, lo prendo y funciona normal, el check engine queda encendido y luego se apaga solo. Esto se repite sobre todo en la mañana llegando a ser muy molesto, pero cuando arranca funciona de maravilla en cualquier escenario.
1. La computadora podría no haber olvidado el código de error y bloquea la caja en la mañana?
2. Si el step motor se arruina podría funcionar a veces y otras veces generar error como me está sucediendo?
3. La falta de cambio de aceite en la cvt podría ocasionar el daño? Tiene 119.000 kms y no se le ha cambiado, gracias, por favor ayuda!
1. La computadora podría no haber olvidado el código de error y bloquea la caja en la mañana?
2. Si el step motor se arruina podría funcionar a veces y otras veces generar error como me está sucediendo?
3. La falta de cambio de aceite en la cvt podría ocasionar el daño? Tiene 119.000 kms y no se le ha cambiado, gracias, por favor ayuda!
3 casos
ComentarMitsubischi lancer motor 1.3
Mitsubishi Lancer 1998 motor 1.3 3000 kms
El carro venia bien corriendo y de repente perdio lavelocida y ha hora no echa ni para delante ni patras le revise el aceite a la caja y esta bien en que me podran ayudar
1 respuesta
albertoyunes de México hace 5 años
Es estándar o automático? Revisa que no este roto alguna junta homocinetica.
ComentarFalla en Lancer 2005 automatico sensor de oxigeno ,maf,map
Mitsubishi Lancer 2005 5 190 kms
Hola a todos soy nuevo en este grupo soy de hermosillo sonora tengo un lancer 2005 automatico motor 2.0 version es que lo que me pasa con este carro que yo cuando lo compre estaba muy bien y no me fije que tiraba humo blanco en la mañana total que con el paso del tiempo lo arregle y quedo muy bien y ya tiempo despues se me andaba calentando y tmb me quedo eso dieron con el problema ahora lo que me esta pasando y no lo encuentro el problema es que se lo lleve aun mecanico para que me arreglara las fugas de aceite y si me arreglo el carro segun el compre todo nuevo todos los kit de empaques de m… Leer completa
1 caso
Klever Enríquez de Estados Unidos hace 3 años
Discúlpa amigo tengo un lancer q sube la temperatura apenas lo enciendo en frío lo cambiar sensores el módulo ventilador termostato y nada no lo encuentran el problema tú lo solucionaste cual era el problema
ComentarFalla en la caja
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.5 250000 kms
Tengo un lancer 99 automático el anda bien pero despues de correr un rato la caja se pone sin fuerza y tarda para cambiar al frenar recorta como que fuera sincrónico le cambie el aceite y sigue igual y l reviso el aceite y no esta negro ni huele a quemado
1 respuesta
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano revise el sensor de salida de velocidad en la caja, debe estar dañado el conector o el iman, saludos
ComentarProblemas con la transmisión cvt?
Mitsubishi Lancer 2009 2.4 GTS 99000 kms
Aproximadamente un año le cambie el aceite a mi lancer 2009 2.4 gts ya que al ir en carretera a veces como que bajaba la velocidad y o corría más por lo cual me tenía que detener un rato y ya volvía a la normalidad. Pero desde que le cambie el aceite quedó bien Y ya no presentó más fallas (el detalle que solo le eche 5 botellas de 5 lt de pentosin). Ahora que ya es aproximadamente 1 año me prendió la leyenda que necesita servicio la transmisión cvt de color amarillo. ¿Creen que necesito hacer cambio de aceite de nuevo y ya quede? Ya que en ocasiones como que no quiere entrar bien las velocidades pero no es tan persistente esto... que me recomiendan hacer?
Nota: radico en puebla y el promedio de temperatura a 40° c no se si esto también n tenga que ver las altas temperaturas
Nota: radico en puebla y el promedio de temperatura a 40° c no se si esto también n tenga que ver las altas temperaturas
1 caso
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarProblema con el coin
Mitsubishi Lancer 2006 250000 kms
Buenas, tengo un problema frecuente con los coin, a cada rato se deben estar cambiando porque se dañan... Muchas veces se ensucian con aceite y los limpian y el auto funciona por un rato más hasta que de nuevo se ensucia o se daña... El auto deja de funcionar, se para o falla mientras va andando... A que se debe ésto? Es el problema que más feec tiene el auto... Gracias...
1 caso
Son tus empaques de la tapa del motor cambialos y bas a ver el cambio
ComentarCual estopera sera???
Mitsubishi Lancer 2000 MOTOR 1.6 AUTOMATICO 180 kms
Buenas soy de venezuela mi lancer esta pérdiendo aceite por el lateral derecho a la altura del compresor del a/a, hace dos años le cambiaron las estoperas del cigueñal, sera que las debo cambiar otra vez? por aca los mecanicos son sepultureros y debo llegar bien preparada, porque sino van a querer hasta hacer el motor
1 caso
Jose contreras de Venezuela hace 4 años
Buenas que medidas tiene la estopera de cigueñal delantera Mitsubishi 1.5 lancer carburado
ComentarFalla la bomba de aceite
Mitsubishi Lancer 2011 140000 kms
Tengo un problema con el auto me marca que le falta aceite todo el tiempo van dos veces que me afloja el filtro de aceite y se sale todo y me marca p0011, ya revise la bomba y esta limpia y el aceite esta nuevo ya cambie el selenoide vvt y sigue la misma falla alguien sabe que puede ser la falla
4 casos
Ronald Izaguirre de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un Lancer 1.8 ck5 el problema es que el carro en frío cuando lo enciendo tengo que esperar un buen rato para que pueda agarrar los cambios luego q calienta no tiene problema en el día a menos que lo deje unas horas en reposo. Los primeros cambio que agarra son los de D y luego el de R. La caja es automática año 99. Que podría ser?
ComentarBaja las rpm
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 1.6 177000 kms
Buenas tardes tengo un lancer 2006 GLX 1.6 desde hace un tiempo suele perder aceleracion cuando esta en neutro y a veces se apaga. Le he cambiado bobinas, bujias, cambio de aceite, sensor de oxigeno y valvula iac, aun persiste en esta falla ademas cuando esta constantemente subiendo y bajando de revoluciones zapatea el motor. Tambien lo han medido las compresiones de valvulas de motor y me dicen que esta trabajando bien. Se agradecería alguna opinion que me pueda ayudar ya he gastado harto dinero para arreglarlo.
1 respuesta
Hola tengo un mitsubichi Lancer del 2009 modelo 4A91 tengo problemas con el encendido de mi auto le cuesta arrrancar como si estubiese sin gasolina probe con el cambio de la bomba y todos sus accesorios, cuando estoy arrancando el motor debo pisar el acelerador para pueda arrancar despues de varios intentos.
ComentarCambio de aceite de caja CVT
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 135000 kms
Amigos encontré una marca AMALIE no sé si alguien la a usado con Lancer , yo tengo uno 2008 y no quiero dañar la caja
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1 respuesta
Pues al parecer si cumple con la CVTF-J1 que es lo que usa el lancer
Yo estoy en las mismas no se que marca poner encontre un aceite MAG1 y no se si sera bueno o no
Yo estoy en las mismas no se que marca poner encontre un aceite MAG1 y no se si sera bueno o no
ComentarNo acelera
Mitsubishi Lancer 2011 LANCER 4 PUETAS 2000 95000 kms
Cuanto bajo la marcha,el una esquina o semaforo, pierde fuerza , solo al bajar las revoluciones como si se quedara sin gas, luego lo acelero poco a poco y todo normal , en alta y carretera muy bien, pero cuando bajo la aceleracion en un cruce se queda sin fuerza, ya cambie aceite de caja y nada.
1 respuesta
Daniel Perez de Guatemala hace 6 años
Hola Buena Tarde, tengo un Lancer Automatico Motor 2000 del año 2002, lo traje de estados Unidos (rodado pues) y en pequeñas subidas no desarrolla y es demasiado lento. Ya le cambie, todo el juego de bobinas, faja de tiempo, bomba de gasolina, sensores, y ahora me dicen que tengo limpiar los 4 inyectores. Puede ser esto posible. Me urge cualquier ayuda. Ya le he gastado demasiado dinero. Gracias
ComentarPresion de aceite
Mitsubishi Lancer 1996 4puertas .full. motor 1.5 276000 kms
Se realizo en dos ocasiones cambio de bomba de aceites por falta de presion de aceite y luz de la misma encendida y sigue con el problema que en minimo enciende la luz parpadea una vez que esta en su temperatura normal como tambien hace que se apaga el motor y al reposar queda fija la luz y no lubrica la bomba no sube la presion de aceite se le realizo cambio de conchas de bancadas rectifico cigueñal cambio de aceite nuevo
2 casos
ComentarPrende la luz de aceite
Mitsubishi Lancer 2000 Motor 1.8 200000 kms
Al rato de encendido prende la luz de aceite lo acelero y se apaga. Al rato vuelve a prender y suena un ruido alli lo apago. Ya le hice cambio de aceite y filtro
2 casos
carlos madrid de Venezuela hace 6 años
Hola pudiste resolver? yo tengo el mismo problema con un signo 1.3 del 2007 me enciende en minimo pero al acelerar se apaga y el nivel de aceite esta correcto y despues de 5 dias con la falla el motor no ha sufrido daños aparentes. Te agradezco tu comentario gracias.
ComentarLigero jalon al cruzar un tope o reducir de 3ra a 2da
Mitsubishi Lancer 2012 Es/automático 140000 kms
Tengo un problema con mi lancen 2012 ES Aut. Al parecer es con la caja automática, algun ajuste o algo. El problema es el siguiente. Cuando sales en D no hay problema alguno. Hace sus cambios hacia arriba sin problema, pero al detenerte a cruzar un tope o reducir la velocidad por alguna razon sin detener totalmente la marcha y volver a acelerar, el auto tiene un ligero retardo para meter la velocidad requerida y genera un pequeño jalon o empuje al salir con mas velocidad de lo esperado... ligero pero perceptible. Los niveles estan bien. El cambio de aceite fue reciente. Alguien tendra una idea de lo que puede estar pasando?
1 respuesta
carlos madrid de Venezuela hace 6 años
Hola yo cambie los cables de las bujias pues los chupones estaban desgastados y y pude observar que los jalones desaparecieron.
ComentarNecesito cambiar el aceite a la caja
Mitsubishi Lancer 2013 Mitsubishi touring 2.0 30000 kms
Recibí un golpe en el carter de la caja y necesito cambiar aceite y filtro y no se que aceite lleva la caja, gracias
1 respuesta
Compra original sintetico o por lo menos uno de marca ya que el sencillo se adelgaza rapido y se calienta y se neutraliza la transmisión
ComentarMitsubishi lancer no prende luces de tablero y no carga bateria
Mitsubishi Lancer 2002 Agencia motor 1.3 175000 kms
Mi carro ya no cargo la batería pero lo extraño es que las luces de tablero de check aceite y batería no prenden y el carro si enciende y todo pero descarga la batería
1 respuesta
El mismo problema tengo yoo nadie sabe la solución
ComentarMucho consumo d combustible
Mitsubishi Lancer 2009 americano 66825 kms
Hola tengo un lancer 2009es demasiqdo gaston de combustible y huevon qbpuedo hacer ya le cambie bujias y aceite a yuda gracias
1 respuesta
Primero revisa si tienes luces de check engine o engine soon (Son diferentes), dependiendo de cual sean pueden ser varias razones: 1. Bujias, 2. Inyectores, 3. Sistema de emisiones ( catalizador ) e incluso la valvula PCV. A mi me reemplazaron el catalizador y con eso mejoro 20% el consumo, en mi caso decia service engine soon.
ComentarCabio de aceite de transmision
Mitsubishi Lancer 2002 4puertas motor 2.0 177500 kms
Quiero hacerle el cambio de aceite de transmision pero no se si este lleva algun filtro interno o externo a la caja de transmision
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Si tiene un filtro en la parte interna los hay de plastico y metal
ComentarTransmisión
Mitsubishi Lancer 2002 400500 kms
Tengo un problema mi carro tira un golpe cuando paso los cambio y la marcha esta lenta y cuando quiero arrancar se pone lento , pero cuando estoy con una velocidad mas de 60 o 70 no siento nada...me dicen que le cambie el aceite de transmisión y el sedado , no tengo la menor idea cuando km tiene mi carro, yo le doy poco uso ando en la capital y carretera muy poca ,puse esos kilometro para mandar el mensaje , pero nunca le e cambiado el aceite de transmisión. Son lo japones que el cambian el guía
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Hey compa puede ser tu clutch seguramente nunca lo has cambiado
ComentarCvt el cambio de aceite y filtro
Mitsubishi Lancer 2009 166646 kms
Tengo un Lancer 2009 con un millaje de 166645 y me dijeron que ya la caja automática iba a tener problema por que no se le había ello el cambio se lo puedo cambiar la verificación dos veces y estaba perfecta.
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los pichis de Estados Unidos hace 7 años
Pues la neta compa no creo si el aceite de la transmisión essta en su nivel y esta aun en buen estado no tiene porque darle problemas esos son muy raros de cambien aunque lo racomendable es cambiarlo cada ano para que los engranajes de la transmisión no sufran mucho desgaste pero ahi si ya es el criterio de cada quien con sus carros
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ComentarPerdida de aceite, embrague flojo.
Mitsubishi Lancer 2011 motor 1.6 73000 kms
Hola, necesito de su ayuda, Tengo un lancer glx 1.6, sincronico, y hace 2 días que decidí pararlo porque note una perdida de aceite bastante grave, esta cae por debajo del motor, el problema que tengo es que el embrague esta flojo y no me hace los cambios con suavidad como lo hace normalmente. Creo que es la empacadura, pero si alguien opina diferente por favor conteste.
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Revisa la valvulina que es el lubricante de la caja si le falta completalo si sigue botando aceite verifica si es por los sellos de las copa caja tripoides tambien es importante verificar si tiene suficiente liga en el deposito de la liga de los frenos ya que de ese mismo deposito de alimentan los frenos y el bombin del clutch y si todo eso esta bien tocaria revisar el bombin del clutch y como tu carro es 1.6 usa 2 uno arriba y 1 abajo te recomiendo empezar por el de abajo que es el que esta mas facil de ubicar esta pegado a la caja verifica si tiene manchas de fuga sino te vas al de arriba en cualquiera de los casos debes sustituir los kits para cualquiera de las que este dañada
ComentarServicio caja CVT
Mitsubishi Lancer 2013 ES 60000 kms
Buen día los saludo desde Guatemala. He estado viendo en varios post sobre e servicio de caja cvt. Me empieza a hacer un pequeño zumbido cuand voy en subida y luego se quita. Realmente cuántos quarts usa la caja ? En agencia me dicen que usa 5 pero acá veo que indican que usa 8? Estoy por comprar el aceite en agencia y quisiera que me recomienden un buen mecánico o taller para hacer el cambio? La única referencia que tengo es Transmatic gracias!!!
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Buenas yo tengo un Lancer 2007 gl 1.3 tengo un problema que cuando en siendo el auto hace un zumbidito muy bajo no se que seria aver si alguien me puede ayudar
ComentarSin arracar
Mitsubishi Lancer 2010 4 PTAS. 2010 STANDAR. 94000 kms
Me traslade de punto 'a' al punto 'b' havien do un recorrido de 40 min
Luego me traslade del punto 'b' al mismo punto 'a' llegue y me estacione y a las 2hrs. Que queria ir al super no me arrancoy no me mostraba nada en el panel de control. Apenas y traia 1/4de gas ni siquiera andaba en la reserva, pero le puse mas. Como marcaba aceite en el panel de control, le puse mas. Entonces que podria ser. Bomba de gas?
Bomba de clutch?
Espero que me puedan brindar un diagnostico diferente
Luego me traslade del punto 'b' al mismo punto 'a' llegue y me estacione y a las 2hrs. Que queria ir al super no me arrancoy no me mostraba nada en el panel de control. Apenas y traia 1/4de gas ni siquiera andaba en la reserva, pero le puse mas. Como marcaba aceite en el panel de control, le puse mas. Entonces que podria ser. Bomba de gas?
Bomba de clutch?
Espero que me puedan brindar un diagnostico diferente
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarLa transmision se neutraliza por un momento
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas automatico 450000 kms
Saludos , la transmision de mi carro se neutraliza en el segundo cambio y luego arranca con un tiron irregular a la ves parpadea la luz de N en el tablero, ya le hice cambio de aceite , filtros, discos nuevos y persiste el problema, por favor ayudenme, soy susan desde venezuela
3 casos
ComentarQue aceite debo usar
Mitsubishi Lancer 2002 Touring 2.0 90000 kms
Buenas amigos de opinautos, hace mas de un año compre un lancer touring motor 2.0 con el motor dañado. Al repararlo el mecanico me recomendo usar aceite 20w50. Pero he tenido ciertas dudas ya que en la calcomania que trae el carro dice que usa 15w40, cabe destacar que el motor quedo standar. Mi pregunta es: ¿Existe algun problema con usar ese tipo de aceite en estos autos? o debería usar el 15w40 a pesar de que el motor esta reparado? Mil gracias por sus Aportes!
2 casos
Buenas amigo es recomendable usar aceite 20w50 ya que es un aceite un poco mas espeso y ayuda a que el motor no tenga desgastes prematuros y tambien evita que el aceite se evapore x lo caliente del motor ya que cuando un motor esta reparado es recomendable usarlo :) saludos
ComentarCambio de aceite de transmisión.
Mitsubishi Lancer 2015 GT 69000 kms
Mi consulta es si pueden decirme en qué kilometraje se recomienda hacer el 1er cambio de aceite de la transmisión? Y si mi caja de cambios tiene filtro de aceite?
NOTA: Mi transmisión es: Automática - INVECS lll CVT con sport mode de 6 velocidades y Paddle Shift.
NOTA: Mi transmisión es: Automática - INVECS lll CVT con sport mode de 6 velocidades y Paddle Shift.
2 casos
Saludo mi carro tiene un problema en cuanto a la velocidad, voy en sesenta u empieza a bajar y no quiere subir, le lave el filtro de la gasolina, ahora no se si le falta aceite a la caja y no se donde se cambia
ComentarMitsubishi signo 1.3 problema de temperatura
Mitsubishi Lancer 2005 signo 1.3 380000 kms
Tengo un mitsubishi signo gli 1.3 año 2005, el problema o mas que problema es duda. El carro me dejo de prender el electro y no me di cuenta, el carro recalento pero la temperatura del motor nunca subio de la mitad en el tablero. Compre la valvula de temperatura y ahora si prenden los electro pero cuando la aguja pasa de la mitad y no duran mucho tiempo encendidos. Tengo miedo q me vuelva a recalentar porque ya tuve que cambiarle las estoperas porque mas las quemo y boto el aceite. La pregunta es, el carro debe prender los electro al llegar la temperatura a la mitad y quedarse encendido el tiempo necesario para que la temperatura dismunuya o prende por 20 segundos para evitar que siga subiendo la temperatura? espero que puedan ayudarme. Gracias
1 caso
La aguja de mi galant sube más de la mitad,y se mantiene ahí no sube más eso quieres decir que esta caliente o es su temperatura normal
ComentarConsume aceite en exceso
Mitsubishi Lancer 1995 De agencia 1.3 291500 kms
Tengo un lancer 1995 1.3 mecanico, desde hace 3 meses lo uso, es mi primer carro, pero he notado muchas fallas ultimamente, el aceite de motor por ejemplo me lo consume demasiado rapido, se consumio 1 galon en menos de 1 dia de ruta, maneje aprox unos 120kms a una velocidad constante entre 100 y 110km/h, veo que hay bastante aceite regado por el motor y culata tambien y en la parte de arriba donde se vierte el aceite igual siempre tiene aceite como si se le saliera, que me recomiendan para evitar el consumo de aceite????? Overhaul? limpieza de anillos? medio overhaul?
2 casos
Alfonso7cc de Guatemala hace 3 años
Buen día amigo, al final cuál fue tu reparación ?
ComentarRecomendacion
Mitsubishi Lancer 2006 2.0 es 200000 kms
Buen dia a todos
Que aceite me recomiendan para la transmision automatica del lancer 2006??
Saludos
Que aceite me recomiendan para la transmision automatica del lancer 2006??
Saludos
1 respuesta
hernan vergara ortega de Chile hace 5 años
Cuales son carateristicas que recomienda para comprr un mitsubishi lancer
ComentarEl carro tiene un ruido y no se le quita
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 2.0 3200 kms
El carro yo lo estaba llevando a cambiar el aceite y el filtro a un garaje de gasolina autorisado y apantementr no le camviaban el aceite y se tapo le limpiamo el motor le cambie el aceite y el filtro la junta del cover de valvula y como quiera tiene ese ruido y no se que pueda ser el carro no esta esvielado corre bien pero tiene ese ruido molestoso y en ocasiones humiava pero ya dejo de humiar pero el ruido sigue espero q me puedan ayudar.
3 casos
El carro tiene un ruido y no se le quita
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 2.0 3200 kms
El carro yo lo estaba llevando a cambiar el aceite y el filtro a un garaje de gasolina autorisado y apantementr no le camviaban el aceite y se tapo le limpiamo el motor le cambie el aceite y el filtro la junta del cover de valvula y como quiera tiene ese ruido y no se que pueda ser el carro no esta esvielado corre bien pero tiene ese ruido molestoso espero q me puedan ayudar.
Suenan las valvulas como si no subiera aceite
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta motor 2.4 138600 kms
Apague el carro por la tarde cuando sali de trabajo y estaba funcionando bien cuando lo enciendo al dia siguiente le pegaron a sonar las varvulas como sino tuvira aceite le cambie el aceite y limpie el cedaso y sigue con el mismo ruido.
13 casos
Alarma de aceite encendida y al encender y luego que calienta también
Mitsubishi Lancer 2006 touring 100000 kms
Al encender el carro en la mañana suena un golpeteo fuerte, se le quita en minimo pero vuelve al acelerar , me indica de manera constante la alarma de aceite en el tablero y en 2000rpm el sonido es constante, vale destacar que la falla comienza justa luego del ultimo cambio de aceite, espero me puedan ayudar
1 caso
Me repararon la caja, me cobraron un dineral y sigo con la caja mmarca
Mitsubishi Lancer 1998 1.3l Aut Gasolina 500 kms
Amigos, saludos y bendiciones! Cheque el aceite antes de recorrer 80 km aproximadamente, ahora no marca aceite en el medidor, a 51 km de recorrido hizo un ruido y prendió luz de neutro en el tablero. No cambia en primera ni segunda y en drive se paraliza. No arranca. A veces prende en neutro. Es una locura...
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Porque no acelera cuando le pongo velocidad ?
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas gasolina 3505000 kms
El Mitsubishi lancer es automático la situación es la siguiente cuando la palanca está en la letra P acelera bien pero cuando la paso sea R o D no acelera se bajo la transmisión se cambio la bomba de presión de aceite se le puso aceite nuevo se revisó el cuerpo de válvulas de la caja y todo bien pero sigue igual alguien me puede ayudar alguien q me de una idea q puede ser el problema se le cambio la garganta de aceleración tambn y sigue igual
1 caso
Caja automática
Mitsubishi Lancer 1999 1.3 3000 kms
Dejo de hacer los cambios y no alumbra la luz del tablero que indica es donde está la palanca y ya le hice cambio de aceite y filtro y sigue igual
Buenos días tengo un Mitsubishi Lancer ck2 motor 1.5 año 98
Mitsubishi Lancer 1998 Motor 1.5 0 kms
El vehículo tiene una falla con las velocidades solo agarra D,P,R no entran las otras velocidades se le midió el aceite y está en el punto quisiera saber si me pueden ayudar? Graciasg
Bomba de aceite Lancer 2007
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 motor 4g18 34000 kms
Bomba de aceite Lancer 2007 1.6
Luz de aceite encendida
Mitsubishi Lancer 2013 1.6l Aut Gasolina Glx 150000 kms
Lo unico que se cambio hace 2 dias fue la. Correa de tiempo y las stoperas despues de 2 dias empezó a marcar la luz
No hay electricidad En el bombilla del tablero
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas full motor 1.6 264450 kms
Se cambió cápsula
Se revisaron fusibles
Se provo si llega voltaje el conexión cápsula de aceite...
Que falla p
Presión del aceite bien
Se revisaron fusibles
Se provo si llega voltaje el conexión cápsula de aceite...
Que falla p
Presión del aceite bien
Que tipo de aceite lleva el motor 4g63t clima caluroso
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 157000 kms
Que tal amigos quisiera saber que tipo de aceite lleva el Lancer evo 4g63t modelo 2001 evo 7 el clima es bastante caluroso
No hace los cambios de velocidad
Mitsubishi Lancer 2007 274041 kms
Tengo una outlander Mitsubishi 2007 y de repente apareció el slow down y aparte no mete los cambios de velocidad le Cheque el aceite y todo bien me pueden ayudar con eso ya que también me aparece en el tablero asc off
1 caso
Me pierde fuerza en subida y me corcovea
Mitsubishi Lancer 2013 2.0l Aut Gasolina Lancer e.s 130204 kms
Me pueden ayudar ya cambié aceite de la caja y los dos filtros me dicen ke es problema de caja
2 casos
Recalentamiento consumo de agua
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 350000 kms
Les cuento que tengo un mitsubishi lancer 1.3 año 99 haces unos días por error se prendió en candela el motor por una fuga de gasolina, bueno luego de eso arregle los cables y todo bien pero desde ese momento el carro me comenzó a consumir agua y calentar, lo descuide y recalento y paso agua para el aceite. Cambie el empaque de la culata pero aun me sigue igual. El problema más que todo es que el carro parado no calienta pero apenas salgo a rodar y calienta y se consume el agua... ayudando favor
1 caso
Caja CVT no retiene aceite
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, Motor GDI 223000 kms
La transmisión no está reteniendo el aceite, se le cambiaron las juntas pero sigue igual.
Me recomendaron un enfriador de aceite pero no se cual tengo que escoger y no estoy seguro si resolverá el problema.
Mi motor solo tiene 1 abanico de enfriamiento, he notado también que se calienta bastante, me gustaría saber si se le puede añadir otro abanico como he visto en muchos vehículos.
Me recomendaron un enfriador de aceite pero no se cual tengo que escoger y no estoy seguro si resolverá el problema.
Mi motor solo tiene 1 abanico de enfriamiento, he notado también que se calienta bastante, me gustaría saber si se le puede añadir otro abanico como he visto en muchos vehículos.
Luz de check luz de batería luz de calentamiento y no arranca
Mitsubishi Lancer 2008 Motor2.0 193500 kms
Buena tarde estimado
Tengo problema con mi lancer GTS 2008 el día de hoy iba en marcha cuando me encendió check, luego de unos metros me lo volvió a tirar y se me apago en marcha, cuando quise arrancar el carro nuevamente me tiro check, la advertencia de temperatura y la de la batería y también la advertencia de aceite motor y ya no me arranco ya revisé fusibles y relay pero nada q da starter me podrían apoyar xfa
Tengo problema con mi lancer GTS 2008 el día de hoy iba en marcha cuando me encendió check, luego de unos metros me lo volvió a tirar y se me apago en marcha, cuando quise arrancar el carro nuevamente me tiro check, la advertencia de temperatura y la de la batería y también la advertencia de aceite motor y ya no me arranco ya revisé fusibles y relay pero nada q da starter me podrían apoyar xfa
Prende la luz del aceite
Mitsubishi Lancer 2010 Lancer 1.6 295460 kms
La luz del aceite queda prendida al arrancar el auto pero al acelerarlo se apaga vuelve a prender al bajar revoluciones o velocidad donde esta ubicada la bomba es necesario desintalar el motor
Problema con el aceite
Mitsubishi Lancer 1997 1.5l Aut Gasolina 400000 kms
Tengo un problema y es que el aceite de mi auto pierde la viscosidad. Pareciera que huele a gasolina pero agarro el aceite con las manos y el olor a gasolina desaparece. No sé si es el tipo de aceite o que. No me parece q aumente el nivel. Le ha pasado a alguien? Q m recomiendan?
Humo por el escape
Mitsubishi Lancer 2001 4 puerta naftero motor 4g18 1.6 200000 kms
Hola porque me sale aceite por las cuatro bocas del caño de escape se llenan las bocas de salida al escape con aceite
Camina una pequeña distancia y hace un zumbido
Mitsubishi Lancer 2014 4 puertas AWD 110000 kms
El vehículo arranca y camina bien 2 km mas adelante hace zumbido y deja de caminar, desconecto la batería y vuelvo a conectarla y vuelve a caminar y hace lo mismo! Ya cambie los aceites y filtros de transmisión. Alguna otra sugerencia?
Saltan desde el cambio 3 al 5. Solo funciona la 1° y la 2° y reversa
Mitsubishi Lancer 1998 Sedan 4 puertas 1.3 GL STD 2300 kms
Quisiera saber si tiene arreglo o tiene que cambiar la caja entera de cambio. De un momento a otro empezó con la 3° que se intentaba poner y se salía sola. Después paso con la 4° y la 5°. No sé si me explico bien, no entiendo mucho de autos. Se le hizo cambio de aceite de cambio de caja, y aún así, sigue igual. Lo otro que tiene es que marca enseguida que ya no tiene NAFTA, cuando días anteriores se le hecho. Espero puedan ayudarme.
Bomba de aceite
Mitsubishi Lancer 1995 4 puertas 1.6 cb4 500000 kms
Buenas tardes que parte del cárter esta ubicada la bomba de aceite del mitsubishi lancer año 95 1.6 cb_4
No hace los cambios
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 1.6 185000 kms
Aplica normal para todo , no muestra error de códigos la computadora ni en el tablero más la caja no hace los cambios , si desconecto algún sensor hay si titila la luz de neutro y se pasa al 3er cambio coloco nuevamente el sensor y vuelve otra vez al primer cambio más no hace ninguno , bajando la palanca a L1 o L2 y nada no hace ningún cambio que podrá ser el aceite está bien no está contaminado ni nada de puso así de repente q apague el carro reposo como 2 horas lo prendí y quedó así aplica normal pero no hace los cambios , fue reparada hace poco total y había quedado perfecta que podrá ser
Deja de acelerar la transmisión automática
Mitsubishi Lancer 2009 Mitsubishi Lancer 2.0 152000 kms
Le hice cambio de aceite a la transmisión de mi Mitsubishi Lancer 2009 y al correrlo un poco al detenerme y querer avanzar ya no avanza hasta que lo apago y lo vuelvo a encender pero al pararme me vuelve a pasar lo mismo me dicen que es el sensor de presión B de la transmisión donde lo puedo comprar soy de el salvador y cuanto me puede costar???
Lancer GLX 1600
Mitsubishi Lancer 2012 GLX 1690 130000 kms
Como medir el aceite dela caja de velocidades de un Lancer GLX 1600
1 caso
Fuga de Aceite
Mitsubishi Lancer 2006 1.3 390000 kms
Buen Día, tengo un Lancer 2006 Automático hace 6 días se le bajó la transmisión y se cambiaron las retenedoras delantera y trasera. Revisando los días siguientes aún sigue botando aceite... Que opinan ustedes conocedores? Es mi primer vehículo.
La caja de cambio automatica anda pero se boquea en 3
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 220320 kms
Alguien me diga q puede ser y si esa caja de cambio es cvt o q me indica q es cvt o normal y q tipo de aceite en especificacion usa mi carro modelo Rally oz año 2002 americano
Buenos dias al aplicar la caja no tiene fuerza se neutraliza
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 1.6 269000 kms
Buenos días es un mitsubishi lancer 1.6 estando parado el carro al aplicar la caja no tiene fuerza y después es que desplaza otro detalle cuando se pone la palanca en drive la luz del neutro en el tablero parpadea a veces se neutraliza lo compraron con ese detalle a la caja nunca se le ha hecho mantenimiento ni se le cambiado el aceite el aceite por el tiempo pierde propiedades o puede ser los discos de pasta estén gastados o la turbina hay que hacerle mantenimiento es una caja electrónica que opinión me da usted
1 caso
Aceite para caja automaitica lancer 2009
Mitsubishi Lancer 2009 1.6l Aut Gasolina Sedan 4 puertas 380463 kms
Tipo de aceite recomendado para cualquier automática del lancer 2009
Se le hizo afinación
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 17000 kms
Se le cambiaron bujías y una tenía aceite y a la hora de probarlo ya no dan las velocidades saca mucho humo
Aceite de caja contaminado , puedo cambiar el aceite?
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 300000 kms
Saber si puedo cambiar el aceite de mi caja del touring automática 2008 , el. Color del aceite de la caja es marrón oscuro
1 caso
Carro endemoniado
Mitsubishi Lancer 2003 lancer motor 4G94 274842 kms
Hola amigos. Tengo un problema con un lancer motor 4G94 el motor arranca solamente cuando presionas el acelerador al fondo y no tiene potencia, tambien los frenos estan duros y el frenado es dificil por lo que el motor no esta generando el vacio adecuado que tendria que ser. Los parametros adecuados tendrian q estar entre 17 a 21 pulgadas de mercurio y esta a 5 pulgadas de mercurio. Las pruebas que se le han realizado al vehiculo son las siguientes:
- reparacion de cabeza de motor
- pruebas de compresion a los 4 cilindros 180 psi
- prueba de presion de combustible 50 psi en relenti
- presion d… Leer completa
1 caso
Lancer 2006 no da contacto
Mitsubishi Lancer 2006 4 pertas, full, motor 1.6 222000 kms
No da contacto, pende luces, funciona el centralizado, prenden las luces que iluminan el panel, pero no encienden los testigos de contacto, ( bateria, aceite, check in ), revise fusibles, todos, y estan buenos, que puede ser?
Falla de relenty
Mitsubishi Lancer 2015 Motor 4g13 100000 kms
Hola amigos tengo un vehículo con motor mitsubishi 4g13 el cual tenia falla en ralenti mantenía la luz de check engine encendida al encenderlo, le hicieron servicio de afinamiento, mantenimiento de inyectores cuerpo de aceleración cambio de aceite filtro de aceite, aire, valvula pcv, bujías y valvula iac, el vehículo es gasolinero y glp por lo cual el mecánico me dijo al entregarlo que lo mantenga en gasolina un tiempo largo y observará el andar estaba bien empecé a usarlo en glp un tiempo después y volvió la falla y la luz de check engine la falla es más fuerte en gasolina y en glp es menor porque sucede esto gracias por su opinion
1 caso
Fuga de aceite tapa de distribucion.
Mitsubishi Lancer 2016 4purtas 1.6RG 22000 kms
No hay luz de aviso ymeparece extraño con tan poco km tenga esa falla me dicen que es complicado por que hay que desarmar hasta el carter
1 caso
El carburador consume mucha gasolina y enchumba las bujías
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1200 kms
El carburador me consume mucha gasolina y me lavo el aceite y no predi mas el carro por si se podia fundir el motor
1 caso
No hace los cambios necesito ayuda
Mitsubishi Lancer 2008 2.0 0 kms
Dejo de hacer los cambios y ya le hice el cambio de aceite el mantenimiento al moto y su servicio y sigue igual alguien que pueda ayudarme
1 caso
Tipo de aceite que usa lo acabo de adquirir
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas mitsubishi lancer 98 1.3 carburado ck1 257000 kms
Manual de usuario y manual de reparación
1 caso
Trasmiciones slow down
Mitsubishi Lancer 2010 94000 kms
Slow down tuve un accidente se salió el aceite de transmision por la punta de eje después que arregló el carro lo prendo rápido y sale el código corre se aguanta un poco y después corre bien y tirras su cambios bien
Problema en la cvt
Mitsubishi Lancer 2017 Lancer Ex 140000 kms
Hola amigos
Cuando la caja empieza a reducir cambios como de 3ra a 2da tarda en reducir y tiene ese jaloneo
El aceite de transmisión tiene 40 mil km y los filtros tambien fueron reemplazado
Tienen idea de que puede ser
Cuando la caja empieza a reducir cambios como de 3ra a 2da tarda en reducir y tiene ese jaloneo
El aceite de transmisión tiene 40 mil km y los filtros tambien fueron reemplazado
Tienen idea de que puede ser
1 caso
La transmisión por momentos prende en parking,pero prende en neutro
Mitsubishi Lancer 2010 4 puerta 135000 kms
A el se le daño el hay culer se le compro se le puso se le flocho tres veces y luego se le hecho el aceite q lleva
Caja de velocidades
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.5 192348 kms
Buenas amigo tengo un un problema con la caja de velocidades de Mitsubishi ck2 motor1.5 carburado los cambios los hace demasiado largos revise aceite,conectores y nada le agradezco de antemano si me pueden ayudar con este problema
Tengo un lancer 2010
Mitsubishi Lancer 2010 2.0 175000 kms
Buenas noches alguien me podría ayudar tengo un lancer 2010 vota algo de humo blanco cuando aceleró y he notado que consume aceite un poco le pongo semisentetico 5w30
4 casos
Filtro de aceite de transmisión de lancer 2002
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 1.6 motor 175285 kms
Estoy buscando como cambiar el filtro de
Aceite de transmisión
Aceite de transmisión
Consume mucho aceite
Mitsubishi Lancer 2011 4 puerta, 2.0 200000 kms
Consume mucho aceite es Lancer 2.0
1 caso
Ubicar repuestos.
Mitsubishi Lancer 2012 Lancer Touring 235000 kms
Actualmente a mi lancer despues de tanto guerrear toco hacerle motor, y me consigo con el inconveniente de conseguirle repuestos el lancer touring o mejor ubicado motor 4g94 el modelo fuera de mi país(Venezuela) lancer ralliart o lancer 2007 SE, me gustaria ubicar los siguientes repuestos:
Cenicero que esta en la consola central. Motor del electro ventilador AC (aire acondicionado) (deseo saber como ubicarlo fuera de mi país que aquí los precios están fumados)
Deseo volver a colocar la alfombra trasera, como puedo ubicarla y que modelo me aconsejan. Y si alguien tiene el manual de usuario lo… Leer completa
No sé en donde tiene el filtro de transmisión
Mitsubishi Lancer 2005 140000 kms
Si le puse un aceite metal lube
1 caso
La caja CVT no agarra ninguna velocidad
Mitsubishi Lancer 2006 1.6 AÑO AUTOMATICO 300 kms
Se bajo la caja que es CVT automatica. Se le cambio el aceite el filtro y se le hiso mantenimiento. Pero igual no da ni para adelante ni retroceso. El mecanico me dijo que se daño la caja porque encontro agua dentro, por donde entro el agua no se que esa es totalmente cerrada. Me recomendo comprar una ya que esas caja al reparlas no quedan iguales. Que me recomiendan alguien que halla pasado por esto
2 casos
Se hizo una pasta en el motor
Mitsubishi Lancer 2008 2.0 300000 kms
Que aceite debo usar estoy en Venezuela
Problemas con la transmisión
Mitsubishi Lancer 2016 2.4l Aut Gasolina 135000 kms
Hola, en cierto tiempo mi lancer comenzó a tener juegos en las revoluciones, cuando iba andando a eso de 40-60 millas, lo curioso es que en el modo manual no arrojaba fallas, hasta que decidí llevarlo a un dealer en el cual me decían que no arrojaba ningún error en la computadora, que era recomendable hacerle cambio de aceite a la transmisión y si, se lo hicieron, pero el problema no se resolvió, y el problema se agravió aún más, pues después de andar por un rato el carro comienza a jalonearse y llega un punto donde no avanza, alguien sabe a que puede deberse este problema, en el dealer me dij… Leer completa
2 casos
Slow down en el tablero
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer avanzado 150000 kms
Buen día, mi Lancer avanzado en el tablero aparece las palabras slow down, la le cambié el aceite de la caja y los filtros, pero la falla persiste, alguien me puede ayudar orientandome que puedo hacer gracias
Tipo de aceite
Mitsubishi Lancer 2009 Touring 2.0 400000 kms
Qué aceite debo usar no presenta ninguna falla lo pregunto por el kilometraje que tienes
1 caso
Cuántos litros
Mitsubishi Lancer 2004 Man 2.0l Gasolina 380 kms
M gustaría saber cuántos litros necesita mi touring 2.0 sincrónico año 2004 y q tipo de aceite necesita
Fallos multiples debido a un corto circuito en una placa
Mitsubishi Lancer 2008 106500 kms
Buenas, el titulo no me alcanza para describir mi problema en si. Espero pueda alguien que sepa un poco del tema ayudarme ya que no encuentro ningun esquema electrico de la placa que quemé. Explico: Estaba manipulando la placa que va en el boton de luces de emergencia, su conector tiene muchos cables, indica la luz de cinturón y las luces de emergencia, mi problema es que estaba pasandole el multimetro porque queria medir una corriente de uno de los componentes, en especifico una luz led, al tocar con el tester el componente sale humo de la placa y el tablero comenzó a marcar errores "tontos",… Leer completa
Tiembla y se quiere apagar cuando la prendo en las mañanas
Mitsubishi Lancer 2002 Silverado 1500 Z71 150000 kms
Tengo un problema con mi silverado 1500 motor 5.3 vortec en la mañana que la prendo empieza a temblar y se quiere apagar ya le cambié la válvula iac cambié cables aceite, bujías y filtros que podrá ser
Filtro de caja automatica
Mitsubishi Lancer 1993 4g92 full 1.6 1000000 kms
Necesito saber que filtro de aceite de caja automatica usa el mitsubishi lancer año 93 motor 1.6 4g92
Mi caja automatica F4a42 patea al entrar la 3ra marcha.
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2.4 200000 kms
Patea al entrar la 3ra marcha pero todos los demas cambios los hace perfectos.
La caja tiene nivel de aceite adecuado, la caja se revisó y esta buena, no tiene desperfectos internos.
La caja tiene nivel de aceite adecuado, la caja se revisó y esta buena, no tiene desperfectos internos.
9 casos
Mi carro cuando lo enciendo cascavelea y le aceleró y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 250000 kms
Hola a todos necesito un consejo ya que ando desesperado
Tengo un lancer mitsubishi 2002 2.0 automático y le había entrado agua ala cabeza y nos fijamos que estaba picada, compramos otra cabeza y el mecánico lo armo le puso la cabeza nueva y su empaque nuevo, le compramos los cables de las bujías nuevas se las puso y según lo arreglo y pues si prende pero notamos que del mofle salio agua como goteo y humo blanco y el humo blanco se siente muy caliente y húmedo pero prende y cascavelea como si se fuera apagar y cuando aceleró el carro se apaga ya le cambiamos los cables de las bujías, cambio de… Leer completa
1 caso
Tipo de aceite
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas, full, motor 2000 138214 kms
Quiero saber que tipo de aceite ponerle al modelo de coroo que tengo
Bota aceite por el carburador
Mitsubishi Lancer 1992 4 puertas 250000 kms
Hola queria hacer una consulta ayer iva al trabajo
Tengo un mitsubishi lancer 92 carburado
Y lo enciendo y lo deko calentar un ratito
Salgo y a mitad de camino siento un olor aceite quemado paro y me empieza a trabajar disparejo
Habro el capot y me doi cuenta que me empezó a botar aceite por el carburador y arto que podria ser si alguien me ayudara por favor gracias
Tengo un mitsubishi lancer 92 carburado
Y lo enciendo y lo deko calentar un ratito
Salgo y a mitad de camino siento un olor aceite quemado paro y me empieza a trabajar disparejo
Habro el capot y me doi cuenta que me empezó a botar aceite por el carburador y arto que podria ser si alguien me ayudara por favor gracias
2 casos
Problema electrico
Mitsubishi Lancer 2010 76000 kms
Hola le rempmace la bomba de aceite y ahora no me tira corriente las bobinas y el cracksensor es nuevo tambien que podra ser
Slow down se me queda sin fuerza y la revolución es muy alta
Mitsubishi Lancer 2008 142000 kms
Hice cambio de aceite y después de un tiempo me salió la falla slow down , cuando le pusieron la computadora me dijeron que era la palanca de cambio porque aveces me jala Duro el carro y aveces no me aparece en el tablero las letras en la que tengo la palanca
1 caso
Ayuda por favor con mi Mitsubishi
Mitsubishi Lancer 2000 1.3l Man Gasolina 4x4 lancer glx 180000 kms
Porque le pasa gasolina al aceite y moja todas la bujías de gasolina
1 caso
Carburador
Mitsubishi Lancer 1995 4 puertas sedan 255665 kms
Tengo un problema estraño mis colegas... me explico...
Tengo un lancer 95 el 4g13 creo gue es japones , en una ocasin iva inclinado bajando una calles y me pare a media cuesta con el carro prendido de momento comenzó a falla y a humiar mucho humo blanco oh azulado ,, cuando reviso encuentro el filtro del aire lleno de aceite subio no se como ,, le hice un proceso de la valvula pvc estaba funcionado correctamente hasta la limpie y esta trabajando mejor que como estaba... bueno investique co algunos mecanico y lo que me dijiero fue que pueda de que este de anilla... bueno como me gusta mi carro.… Leer completa
La transmisión dezliza a veces 2 y a veces no
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta mitsubichi touring 2006 automatico 305000 kms
Amigos deede venezuela compre un lancer touring 2006 automatico y quisiera saber q caja tiene ya q e leido q comenta cvt etc. Mi pregunta es q puede ser mi falla ya q ley q a ese carro se le cambia el aceite mas constante y donde quedra ese filtro y cuantos litros. Para ver si lo hago para ver si es la falla. Aunque el aceite q tiene esta rojito. Que creen ustedes? la falla es q en 2 a veces desliz pero poco y a veces 3 tambien. Y la persona q me lo vendio dice q nunca le cambio el aceite. Gracias de antemano
Silbido en caja cuando camina el auto
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas automático 2.0 150000 kms
Lancer 2008 hace un año le cambiaron el aceite de la caja aparece en pantalla slow down y cuando camina tiene un zumbido. Me dijo un mecánico que puede ser el aceite o la turbina
3 casos
El. Aceite de la caja se está contaminando
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 automático 97000 kms
Iba a agregar un enfriador de aceite más grande al lancer y me di cuenta que el aceite de la caja cvt se ve dorado en la balloneta pero al pasar por el enfriador de fabrica se vuelve negro. Que lo estará contaminando?
1 caso
Lancer EX no arranca y hace ruido.
Mitsubishi Lancer 2010 4 104000 kms
Al intentar arrancarlo, se escucha un ruido como cuando una cadena de bicicleta se traba y se escuchan los dientes chocando con el disco.
El día de ayer lo usé y no daba ninguna señal de querer arruinarse.
Hace tres días estuvo en el taller en mantenimiento, cambio de aceite y todo lo relacionado a los frenos.
El piloto de arranque funciona, igual las luces.
El día de ayer lo usé y no daba ninguna señal de querer arruinarse.
Hace tres días estuvo en el taller en mantenimiento, cambio de aceite y todo lo relacionado a los frenos.
El piloto de arranque funciona, igual las luces.
2 casos
Filtros mitsubishi
Mitsubishi Lancer 2000 250000 kms
Quisera me puedan ayudar, pero veo que hay dos filtros de aceite en mi lancer. Es correcto eso? o es otro tipo de filtro...? Agradeceré su ayuda
Bomba de gasolina mecanica
Mitsubishi Lancer 1992 lancer 92 370 kms
La bomba de gasolina bota aceite por el desahogo
Pierde fuerza y vibra
Mitsubishi Lancer 2008 Aut Gasolina 141153 kms
Hola mi coche cvt 2008 pierde fuerza y vibra llega el momento que no acelera nada como que se bloquea, se escucha un ruido espontáneamente ya se le realizó servicio a la cvt cambio de aceite filtros y sigue igual
Que podría ser ayuda de favor 🙏 saludos de los reyes Michoacán
Que podría ser ayuda de favor 🙏 saludos de los reyes Michoacán
3 casos
Cambio de aceite de la caja
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas 2.0 motor 194600 kms
Por dónde se coloca el aceite de la caja de cambios del Mitsubishi touring sincronizadas año 2011
Tirones de caja at lancer 99 1.6 glxi
Mitsubishi Lancer 1999 1.6l Aut Gasolina Glxi 265500 kms
Tengo un problema con mi lancer 99 le hice cambio de aceite de caja y filtro de caja ya que me tira las revoluciones muy arriba cuando va cortar... Y cuando lo dejo en N me baja alas 700 y comienza a tiritones... Favor si pueden ayudarme se los agradezco
Bloque de Motor
Mitsubishi Lancer 1998 Motor 4g15 386000 kms
Compre un Lancer 98 Carburado Motor 1.5 Tipo Signo, le mande a desmontar la Camara para ver pase de aceite y se encontro una fisura en el bloque donde van los tornillos centrales que unen el bloque con la Camara, me dicen que el bloque no va a servir, alguien sabe de esto segun es porque apretaron de mas los tornillos de la camara, no consigo el bloque solo, alguien que me guie o tenga el bloque a la venta?
1 caso
Presión de aceite
Mitsubishi Lancer 2011 Motor 2.0 300000 kms
Cual es la presión de a aceite de un motor 4G94
Que tipo de caja trae el mitsubishi lancer modelo 1997 caja automática
Mitsubishi Lancer 1997 1.6l Aut Gasolina 201000 kms
Quiero saber que tipo de caja trae el lancer automático modelo 1997 1.600 cc ,que tipo de aceite debo colocarle, si en Colombia lo consigo ,y en donde lo puedo comprar , gracias...
3 casos
No le llega corriente a las bujiaa
Mitsubishi Lancer 1998 220 kms
El carro venia rirando y se apago silo y despues no encencia, no le llegava chispa a las bujias, y la luz del freno de mano y la luz del aceite q marca en el tablero no la mostraba al pasar,el switch para encender q puede sermn
2 casos
Tarda en hacer el primer cambio cuando esta frio
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas, carburador, motor 1.5 300000 kms
Buenas amigos tengo un Mitsubishi lancer cb año 1993 carburado caja automática la falla que me presenta ea que el primer cambio cuando lo coloco en D qie esta frio el carro tarda demasiado en hacerlo aproximadamente unos 10minutos ya después los demas cambios los tira solo suavecito uno detrás del otro cuado ya calienta que sera? Otra duda que nivel de aceite llevan ellas 4litros? Y tambien cuando aplico para atrás osea lo colo con R empieza con una tembladera que sera?
1 caso
Recomendación de aceite de motor
Mitsubishi Lancer 2007 2.0 92350 kms
Hola quería preguntar qué tipo de aceite de motor me recomendarían el Mitsubishi lacer touring 2.0 de 2007 tiene kilometraje 92.350 km ,el anterior dueño puso el semisintético 20w50
Bomba de aceite
Mitsubishi Lancer 1999 4 Puertas, Lancer 1.3 Carburado, 250000 kms
Buenos dias, tengo un mitsubishi Lancer 1.3 carburado año 99, y actualmente le estan haciendo el motor ya q la correa del tiempo se me ha roto 2 veces en 5 meses, compre esta bomba de aceite y no se si sea buena o mala ya que me han dado muchas opiniones, me pudieran por favor orientar al respecto, ya que no se si poner la misma bomba que tenia o colocar esta nueva
1
Que marca de filtro de aceite es mejor para un Mitsubishi Lancer de 19
Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas sedan motor 1299 290 kms
Que marca de filtro de aceite me recomiendan para un Mitsubishi Lancer de 1997 con motor 1299 código y marca
Es buena Fram y Denso
Es buena Fram y Denso
Aparece la luz de aceite de transmision bajo.
Mitsubishi Lancer 2012 Ralliart 2.0 turbo 150000 kms
Si le pongo en D y luego en N aparece la luz de aceite de transmision bajo, y necesita mantenimiento. Pero ya tiene el mantenimiento. Tengo que ponerlo en Parking y apagarlo para que vuelva a funcionar. Es una transmisión sst
Luz indicadora
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas, mecánica y motor 2.0 1100000 kms
En mi tablero A (entiendo que es el aceite) normalmente aparecía de 150-170 por el uso le que he estado al vehículo me subío a 315 en realidad no se a cuanto debería de mantenerse, al aceite y filtro se lo acabo de cambiar hace 1 semana
Sin cambios
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, carburado, 1.5 3560000 kms
La falla inicio dando un golpe cada vez qie aplicaba un cambio, empezo a parpadear la luz de neutro y luego ya no agarro mas la 4ta. Bajaron la caja dicen que todo esta bien, la computadora tiene algo como si un aceite se hubiese chorreando en la zona de los drivers. No se producto de que hizo eso pero no agarra ahora ninguna velocidad
1 caso
La caja no aplica velocidad está como neutralizada
Mitsubishi Lancer 1998 Motor 1.5 Carburado caja de guaya 346956 kms
Hola amigos compre un Mitsubishi lancer glx 1998 motor 1.5 carburado, con la caja abajo recién reparada. Monte la caja le coloqué el aceite conecte todos los sensores y procedi a prender el carro. 1) no me quiso prender por el suiche. 2) el motor queda acelerado y no aplica las velocidades. 3) saque el varillaje para ver el aceite y cambio el color a casi Rosado
Me quema mucha gasolina
Mitsubishi Lancer 2004 Es 176854 kms
Buenas noches tengo un Mitsubishi Lancer Es 2004 motor 2. O l automático ya le cambie el aceite bujías cables filtro del aire y me sije fallando pierde fuerza al acelerar y cuando lo arranco en las mañanas se acelera asta 2000 revoluciones y los abanicos no sé apagan me podrán ayudar gracias
Prende la luz del aceite al calentarse el carro
Mitsubishi Lancer 1994 Motor 1.3 16500 kms
El carro a los 30 minutos de encendido comienza a encender la lámpara de aceite levemente, y comienza a disminuir las el mínimo de las revoluciones y comienza a votar más humo de lo normal por el tubo de escape, hasta prenderse la lámpara del aceite y se apaga el carro, el motor se siente recalentado. Al enfriarse el motor vuelve a encender con el mismo problema.
1 caso
Revoluciones
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 4g13 2007 178000 kms
Buenas tengo un problema con mi lancer 1.3 2007 el carro le cambie aceite y en un par de dias se prendio la luz del check engine. Le cambie faja del tiempo y sensor de cigueñal luego de esto el carro a quedado con las revoluciones en 1500 y con el aire puesto di baja a 1000 al pareser es un problema con el aire que absorve el cuerpo de aceleracion del motor ya que l quitar la manguera del motor y sellarla si el carro trabaja bien. Ayuda por favor
Problemas con la caja de mi Aveo automático
Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas 298000 kms
Sigue el problema con mi Aveo automático 2007 le cambié filtro y aceite y siguen los problemas con los cambios ahora empeoró me dicen que puede ser el sensor de salida de la caja donde queda ese sensor y como saber si está bueno o malo agradezco información ?
En ocasiones cascabelea y hecha humo
Mitsubishi Lancer 2008 gts sun & sound 100000 kms
Ocurre ocasionalmente pero he detectado que cuando entra sobremarcha el motor cascabelea y por el escape hecha mucho humo. Creo que quema aceite por que tenido que rellenar el nivel. Al parecer solo sucede cuando se enciende el aire acondicionado. ¿Que podrá ser?
2 casos
Bota la carga y al activar el aire se escucha un ruido
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer GTS 120000 kms
Les saludo de Guatemala, tengo un lancer gts 2009 tengo problemas porque a los dos días se descargo completamente, lo llevé con dos electromecánicos y no encontraron el problema, cuando activo el aire acondicionado me hace un fuerte ruido en la parte delantera, no se si es normal el aire funciona bien pero cuando el vehículo está detenido es molesto el ruido, también quiero saber que aceite usar para el motor y que aceite usar para la caja cvt así mismo cuales son los filtros indicados
5 casos
Problema en loma...o subiendo
Mitsubishi Lancer 1993 Era automático es sincronico 142000 kms
Buenas...mi consulta es q a veces mi lancer se me empieza a cabezear subiendo como si se quedara sin corriente...le revise el distribuidor y veo q tiene aceite...l...la pregunta es tengo qq cambiar el distribuidor o sera otro fallo...si les a pasado. Pido ayuda...muchas gracias...saludos Panamá...
Sst twin clutch
Mitsubishi Lancer 2014 Ralliar 120000 kms
Es una transmision sst twin clutch cuando arranco se demora como dos segundos y cuando mete el cambio es como un golpee de fuerza no se que pueda hacer ya le cambie el aceite ayudenme
2 casos
Problemas en los cambios
Mitsubishi Lancer 1999 ck5 400000 kms
Mi problema es el siguiente se rompió la estopera de la copa caja es una caja f4a42 automática perdió como 2 litros de aceite pare el carro le puse la estopera y quedo con la falla
De neutro lo aplicó a D y tengo que acelerarlo como a 2mil revoluciones para que agarre el cambio y de Neutro a retroceso lo mismo después de arrancar al rato me parpadea la luz del neutro baje la caja cambie filtro los discos estaban Buenos la bomba igual monte la caja y la falla persiste que sera? Necesito ayuda he bajado y montado la caja 3 veces y nada
De neutro lo aplicó a D y tengo que acelerarlo como a 2mil revoluciones para que agarre el cambio y de Neutro a retroceso lo mismo después de arrancar al rato me parpadea la luz del neutro baje la caja cambie filtro los discos estaban Buenos la bomba igual monte la caja y la falla persiste que sera? Necesito ayuda he bajado y montado la caja 3 veces y nada
Lancer 93 Carburado pierde fuerza e intermiente la luz d aceite
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas, Carburado, 1.6 196000 kms
Buenas noches mi Lancer 93 Automatico Carburado tiene los siguientes problemas, espero me ayuden:
1 Cuando lo prendo se escucha como que sale aire por debajo del carburador
2 En Drive acelero corcovea y le falta potencia en subida
3 Cuando prendo el aire acondicionado pierde mucha mas fuerza
4 Al rato le prende intermitente la luz del aceite (tiene ful el aceite)
5 En Pare y prendo el A/A se acelera intermitente y luego se queda acelerado
1 Cuando lo prendo se escucha como que sale aire por debajo del carburador
2 En Drive acelero corcovea y le falta potencia en subida
3 Cuando prendo el aire acondicionado pierde mucha mas fuerza
4 Al rato le prende intermitente la luz del aceite (tiene ful el aceite)
5 En Pare y prendo el A/A se acelera intermitente y luego se queda acelerado
Fuga en caja de transmision
Mitsubishi Lancer 2012 Gts 125000 kms
Estimados necesito ayuda!! Tengo un Lancer Gts caja CVT, tiene fuga en la entrada de la punta de flecha a la caja, ya le cambie el retenedor de aceite en dos ocasiones en una semana pero la fuga persiste, el retenedor es identico al que se le quito... cual puede ser el problema de que la fuga persista?? En 1 hora deja una mancha de unos 15 cm de ancho
2 casos
Cambio de aceite transmisión
Mitsubishi Lancer 2012 1.5 140000 kms
Hola. Que tipo de aceite nesecita la caja de transmisión manual de mi Lancer rt 2012
Gracias.
Gracias.
Transmicion automatica
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 25000 kms
Que tipo de transmision es por que no conosco mucho de carro y que aceite usa
Falla en el sistema
Mitsubishi Lancer 1998 4puertas.full inyection 5345689200 kms
El auto es un lancer del98sin falla hasta l dia lo estacione y al encenderlo nueva mente demoro lo bolvi a encender yno uvo arranque mesclo la gasolina en el aceite y afallar t
Aceite para Caja Lancer 95
Mitsubishi Lancer 1995 motor 1.5 100000 kms
Que tipo de aceite debe usar la caja automatica de un lancer carburado del 95. No estoy muy seguro de usar el dexron III que me sugieren.
2 casos
Caja no aplica en frio
Mitsubishi Lancer 1995 motor 1.5 100000 kms
Cambie la cremallera del lancer 95 y como se perdio algo de aceite del convertidor decidi cambiar el aceite y le heche dexron III. Pasa que en frio solo me aplica 1ra y reversa y tengo que rodar en 1ra un rato hasta que calienta para que comience hacer bien todos sus cambios. A que se deberá esto??
2 casos
Dejo de hacer cambios. Esta en primera
Mitsubishi Lancer 2002 Cedía 1.6 cvt 272000 kms
Llega a 30km/h al 3000rpm. Hace un año no lo uso porque no se da con el detalle. Al principio empezó a pedir más de dos mil revoluciones para subir velocidad lo cual es anormal. Compre aceite amalie cvt y lo cambie. Quedo muy bien , pero luego empezó a hacer lo mismo solo que ahora se quedo así. Sin querer me vi obligado a salir en el ha e una semana y le quite el fusible de la A/T , quedo en tercera y sali a ha era lo que necesitaba. Al regresar a casa tras una hora de conducción , empezó a subir y bajar rápidamente revolución y no tenia fuerza. Le puse el fusible otra vez y comenzó a funcion… Leer completa
Inconveniente con la caja cvt
Mitsubishi Lancer 2013 GLX 1.6 CVT 160000 kms
Buenas tardes,
Inicialmente se rompió la manguera de refrigeración de la caja por lo que botó mucho aceite el carro. El mecánico le completó el aceite con 2 litros de ATF MERCON V. Al enterarme de esto decidí no mover mas el carro (solo se movió aproximadamente 40 km).
Mi pregunta es: ¿hay algun inconveniente con que se le haya mezclado con este tipo de aceite ATF?
Nunca le he cambiado el aceite a la transmisión. ¿Cuanto aceite en total lleva la transmisión?
Inicialmente se rompió la manguera de refrigeración de la caja por lo que botó mucho aceite el carro. El mecánico le completó el aceite con 2 litros de ATF MERCON V. Al enterarme de esto decidí no mover mas el carro (solo se movió aproximadamente 40 km).
Mi pregunta es: ¿hay algun inconveniente con que se le haya mezclado con este tipo de aceite ATF?
Nunca le he cambiado el aceite a la transmisión. ¿Cuanto aceite en total lleva la transmisión?
Corriendo se aguanta,parpadea luz drive...etc.. .
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas,ES,2013,2.0,sedan,automatico (CVT) 120000 kms
Corriendo se aguanta la marcha,pierde fuerza,luz de drive en panel parpadea(prende y apaga) pero no prende luz de check engine...ya le pusieron la maquina y todo sale bien, nescesitan que prenda luz de check engine pero no prende...se le cambio el aceite de transmisión y los dos filtros que estaban tapados de sucio, se mejoro el problema pero no se spluciono totalmente...sigue dando el mismo problema...ayudenme por favor el carro es de mi hija... Como no sabia el millage en kilometros le escribi algo por escribir pero en millas recorridas son 88,345millas...
Tansmicion automatica
Mitsubishi Lancer 1996 glx I 1.6 16V. Automatico 190000 kms
Buscaste 'buenos dias a todos. Queria saber si me podrian ayudar. Lo que pasa que me compre un lancer 96 at. Hace poco tiempo, lo que sucede es que me comenzo a fallar la caja de cambio durante un viaje de unos 200 km resultado de que el filtro de la caja estaba saturado. Hice los cambios de aceite y el respectivo filtro pero ahora sigue con problemas. Al probar el auto luego del cambio de aceite, la caja no pasa los cambios (patina) cuando se me pone la d con el over drive cuando este se apaga funciona bien. Que podria ser?. Sera muy grave? se agradece cualquier ayuda. De ante mano muchas gracias amigos'
Ruidos de lancer
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer gts 2.4 secuencial 94000 kms
Quiero darles un poco de información de los ruidos del lancer 2008 en adelante
Ruido de turbina o carro eléctrico se debe al aceite ya sea malo o que le puso uno de mala calidad recomendados mitsubishi original o motul (el valvoline cvt no es bueno ya que la caja calienta mucho y no aguanta
Golpeteo en caja soportes o taquitos
Como quieran llamarlos fácil de cambiar y no son caros
Vibracion al Ponerlo en D es el soporte derecho de motor
Ruido al acelerar como que algo rosara metal con metal pieza floja o cortada ya sea las partes de aluminio que aísla lo caliente o cubren el escape como qui… Leer completa
1 caso
Tengo un lancer 1.6 tiene un ruido como si fuera una correa floja rech
Mitsubishi Lancer 2008 4 pts 1.6 2008 300000 kms
Cuando el motor calienta y toma presión empieza el sonido que rechina como una correa floja pero el destapar la tapa por donde se echa aceite y escapa presión de aire deja de si ar
Sonar
Sonar
Motor consume demasiado aceite
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, 1.3 403000 kms
El aceite se consumio en menos de tresmil kilometros
Cambio de aceite en cvt
Mitsubishi Lancer 2008 ES 2.0 automático 115000 kms
Cambie la campana y el balero ya que el balero se amarrodel lado de la flecha derecha y me cambiaron el aceite para que quedara limpio pero ahora cuando pongo Reversa cuesta trabajo retroceder y tengo que regresar a neutral y de nuevo colocar reversa para que haga tracción a que se debe esta falla
Se prende y apaga la luz del indicador del aceite.
Mitsubishi Lancer 1998 210000 kms
Al prender el carro se prense la luz del aceite , luego de recorrer unos metros al embragar para cambiar velocidad se apaga la luz ( normal ) y luego de un corto recorrido se vuelve a prender.
Se para el carro , se lo apaga y se apaga la luz indicadora del aceite
Se para el carro , se lo apaga y se apaga la luz indicadora del aceite
3 casos
Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha per
Mitsubishi Lancer 2010 4 pts motor 2.0 automatico 250000 kms
Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha perdido fuerza el motor y esta un poco aragan por que ha recorrido 250000 klms
Gracias.
Gracias.
Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha per
Mitsubishi Lancer 2010 4 pts motor 2.0 automatico 250000 kms
Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha perdido fuerza el motor y esta un poco aragan.
Gracias.
Gracias.
Tipo de aceite
Mitsubishi Lancer 2000 motor 1.6 115000 kms
Buenas soy de venezuela tengo un lancer año 2000 motor 1.6 automatico, necetio saber que tipo de aceite lleva la caja, gracias
No entra el cambio L y el boton que lleva la palanca se sume.
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 500000 kms
Tengo un lancer 2005 y he notado que cuando acelero se escucha como un zumbido q viene de la caja, no se a que se debe pienso que empezo despues del cambio de aceite, no sabria decirlo pero suena como carro viejo... Otra cosa cuando hago los cambios no me deja poner la velocidad L solo llega hasta la velocidad 2, y he notado que el boton que lleva la palanca para hacer los cambios se sume y al llegar a la velocidad 2 ya el boton esta del todo sumido y no se puede presionar mas. Que podria ser ?
1 caso
Aún lado de la caja tiene un hueco y cuando aceleró comienza a salir a
Mitsubishi Lancer 2010 2.0 1000 kms
Fuga de aceite de caja automática
Cambio de aceite
Mitsubishi Lancer 2015 250500 kms
Hola tengo un carro mitsubishi y quiero cambiarle el aceite de la transmisión necesita estar en parking si o no??
Aire acondicionado
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas motor 2.0 70000 kms
Hola buenas noches tengo un lancer 2009 std, cuando enciendo el aire enfria pero si me detengo en un semaforo el aire se calienta, lo lleve al concesionario y me informaron que eran los abanicos,y falta de gas, pero al llegar a mi trabajo, escuche un ruido como cuando se vacia una goma, y un olor a humedad cuando acelere el carro se escuchaba mas duro! Al levantar el capo, veia aceite! Que puede ser???
Exceso de combustible
Mitsubishi Lancer 2012 Sund & sin 2.4 lt 44500 kms
Gasta mucha gasolina y el tablero no señala nada, no prenden buenas las luces,. Cambié bujías y aceité un 15-40 , no avienta humo negro, sin mal olor en el Escape... Alguien podría ayudar???
Tipo de aceite de motor y caja automática
Mitsubishi Lancer 2010 62500 kms
Hola amigos,
Necesito de su apoyo, quiero saber qué aceite de motor y de caja utiliza el lancer 2010, motor 2.0
Necesito de su apoyo, quiero saber qué aceite de motor y de caja utiliza el lancer 2010, motor 2.0
1 caso
Necesito ayudaaaaa
Mitsubishi Lancer 1998 4puerta carburado 1.3 300000 kms
Tengo un lancer carburado año 98 se hizo el motor se le acaba de cambiar de nuevo el empaque de la camara pero enchumba las bujias de gasolina , me esta evaporando el aceite y ademas le he escuchado un golpe en la caja y prende la luz del neutro y pierde la fuerza se lo llevo al mecanico y no me soluciona ya no se que hacer digame ustedes cual sera la falla del carro
Hola la luz de aceite se paraparea cuando el carro vibra
Mitsubishi Lancer 2002 4puertas motor 2.0L 30000 kms
La luz de aceite me parpadea cuando el carro vibra
1 caso
Quiero saber qué tipo de cambio de aceite de transmisión automática ll
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 140000 kms
En subidas no avienta el cambió o no entra la sobre marcha
Siento forzada la caja cuando retrocedo
Mitsubishi Lancer 1994 140000 kms
Buenas tardes alguien conoce algún sitio aquí en Caracas que hagan una buena y veraz revisión de cajas automáticas Mitsubishi?? Tuve un problema que me costo para q arrancará en subida le hice cambio de filtro de caja y medio cambio en el aceite me entregaron el carro y lo sentí bien al apagarlo y estar en mi estacionamiento reposo como 1 hora y al prenderlo para salir al poner el retroseso tuve que llevar el pedal casi al fondo para que comenzará a echar para atrás y lo sentía sin fuerza pero es solo esa velocidad en drive marcha bien y no sé qué pueda ser
Problema de perdida de fuerza y rpm
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer glxi 98 inyección al carro le asenté valvulas cambie bobinas bujías aceite y pila de la gasolina lo tenia en tierra fria cuando me traslade a una ciudad de calor y el carro me empezo a tener fallas de las rpm en mínima es estable y arranco y pasan 3 minutos y las rpm caen en picada apago el carro espero y lo vuelvo a encender y arranca sin problemas hasta que pasan como 4 minutos y vuelve a fallar como si ce ahogara le compre el tps y me quedo muy evolucionado pero sigue con las misma falla que puedo hacer estoy loco
El Lancer No hace el cambio de 5ta a 4ta
Mitsubishi Lancer 2013 4 puerta motor 1.6 120000 kms
Buenos días. Mi Lancer es 2013, cuando cambio a 5ta y llevo una velocidad alta, y quiero recortar a 4ta. Se tranca la palanca. Tengo que reducír la velocidad a 20 km/hora Para que haga el cambio. Ya le cambie el disco prensa y collarín y nada. Le cambie el aceite a la caja y nada. No se que hacer
Chapa Carter transmisión.
Mitsubishi Lancer 2007 glx 91000 kms
Hola. Tengo un Lancer 1 6 Glx del año 2007, lo lleve al taller para cambio de aceite de la transmisión (ATF) y cosa que hicieron más o menos... El tema es que no recuerdo si la transmisión tenía una chapa que la proteja por abajo, una que hay que sacar para acceder al bulón que se saca para vaciar el aceite de la transmisión. ¿Alguien me puede decir si la transmisión va protegida con una chapa?
De repenta estaba rodando y fuy guardar mi vehiculo y se neutraliso
Mitsubishi Lancer 1992 blezer 56666 kms
Le coloque aceite rodo como 10 mts despues lo resetie le quite borne bateria y lo prendy y volvio a rodar no da retroceso a cada vez le quito borne d la bateria para que ruede que puede ser esa falla ayudem por favor misubiche lancer
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Pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2005 Glx 4 puertas 345000 kms
Hola ayudaaaa
Tengo un Mitsubishi Lancer 2005 y en cuesta pierde fuerza y no camina nada, en reversa también le cuesta un poco. !
Ya le cambiaron el aceite de la caja y el error persiste lo escanearon y da dos errores el 46 y el 57
Alguien podría ayudarme
Tengo un Mitsubishi Lancer 2005 y en cuesta pierde fuerza y no camina nada, en reversa también le cuesta un poco. !
Ya le cambiaron el aceite de la caja y el error persiste lo escanearon y da dos errores el 46 y el 57
Alguien podría ayudarme
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¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Saludos
Me podrias ayudar a paarme tu comunicado mi correo es [email protected]
Cr
Creative
Propósito
La lámpara de advertencia CVT y una advertencia "Slow Down" se pueden visualizar en la pantalla de
Información múltiple (MID) después de conducir a velocidades de autopista cuando hace calor durante
Largos períodos. Las advertencias se apagará después de que el vehículo se opera a velocidades reducidas,
Permitiendo que el líquido vuelva a la temperatura normal de funcionamiento. Para corregir esta situación,
Reducir el nivel de líquido CVT en 0,7 litros (0,75 qt. ) E instalar un medidor de nivel de líquido CVT rediseñado
Se describe en la sección Información sobre piezas de este TSB. Los vehículos afectados
2008-2009 Lancer construida antes del 22 de diciembre, 2008. Procedimiento de reparación
Comience este procedimiento con el motor y la transmisión fría. 1. Instalar un medidor de aceite rediseñado nivel de líquido de la transmisión (p / n 2706A085). 2. Reducir el nivel de fluido en la transmisión CVT por 0.7L (0,75 qt. ) Como sigue. Reposición de líquidos
Completa no es necesaria. A. Levantar el vehículo en un elevador. B. Aflojar los CVT cárter de aceite tapón de drenaje 2 o 3 vueltas y utilizar un destornillador
Pequeño o recoger para aflojar la junta del tapón de drenaje del colector de aceite. NOTA: Tener una nueva junta del tapón (p / n 2705A012) no envasados y listos para instalar en
El enchufe. C. Eliminar completamente el tapón de drenaje y la junta. Escurrir aproximadamente 1 litro de
Fluido CVT en un recipiente limpio. NO tire del fluido en este momento. NOTA: Un vacío de 1 cuarto de galón. Contenedor CVT funciona bien. Fluido CVT no debe estar
Contaminado con suciedad, normal del fluido de A / T u otros aceites. Si se utiliza un embudo,
Asegúrese de que también está limpio y no hay residuos de regular de fluido de A / T u otros
3. Bajar el vehículo y comprobar el nivel del líquido CVT FRÍO. Asegúrese de que el nivel se encuentra en
El rango de "C" (frío) del indicador. Si es necesario, añadir un poco del líquido drenado para llevarla a la
Parte inferior de la gama "C". 4. Conducir el vehículo y dejar que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. 5. Comprobar el nivel de líquido CVT según el manual de servicio, Grupo 23A - CVT - Transmisión revisión
Del fluido:
A. En el MUT-III, haga clic en Selección de sistema, a continuación, seleccione ELC-AT / CVT / TCSST
En el menú Selección de sistema. B. Seleccione la lista de datos y localizar artículo 20, temperatura de la transmisión de fluidos. Confirmar los datos de temperatura del fluido es entre 143 - 161 recuentos (70 - 80 ° C, 158 - 176
° F). C. Utilizar el contenedor de líquido extraído para ajustar el nivel de líquido de la gama "H" (caliente)
Del nuevo medidor. Desechar apropiadamente el exceso de líquido. 6. Después de completar la reparación, conducir el vehículo en todas las marchas y asegurar un correcto
Funcionamiento CVT. Con el vehículo en N (punto muerto), mira debajo para confirmar que no haya
Fugas de fluido CVT. Información sobre piezas
No. Descripción cant
2706A085 Indicador, nivel de fluido CVT 1
2705A012 Junta, CVT Tapón de drenaje 1
Información de garantía
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para reparar. Si un
Vehículo afectado se informó con la condición descrita, diagnosticar la condición, reparación, como se
Describe en este boletín y presentar una reclamación de garantía normal, utilizando la siguiente información. Ajuste del nivel de líquido de transmisión y reemplazar la transmisión del nivel de aceite Gauge
Código Naturaleza: 51H Código Causa: 990
Trabajo operación No. : 234061AH Tiempo Previsión: 0,9 hr. Cobertura de la garantía: 5/60 Cobertura Básica - Consulte la Superscreen para los términos de cobertura
De la garantía del vehículo individual. Información sobre la garantía especial: se aplican los procedimientos normales de garantía.
Transcurrido el tiempo antes descrito y al intentar pasar los 100 km x h la caja deja de funcionar con normalidad (no realiza los cambios correspondientes) por ende me tengo que detener y dejar reposar el carro por unos 5 minutos aproximado. Realizado el procedimiento anterior coloco en marca el carro con el aire acondicionado apagado y el mismo comienza a trabajar de forma normal y puedo alcanzar una velocidad superior a los 120 km x h con normalidad.
[email protected]
Yo tambien tengo el mismo problema
[email protected]
🙏🏻
Propósito
La lámpara de advertencia CVT y una advertencia "Slow Down" se pueden visualizar en la pantalla de
Información múltiple (MID) después de conducir a velocidades de autopista cuando hace calor durante
Largos períodos. Las advertencias se apagará después de que el vehículo se opera a velocidades reducidas,
Permitiendo que el líquido vuelva a la temperatura normal de funcionamiento. Para corregir esta situación,
Reducir el nivel de líquido CVT en 0,7 litros (0,75 qt. ) E instalar un medidor de nivel de líquido CVT rediseñado
Se describe en la sección Información sobre piezas de este TSB. Los vehículos afectados
2008-2009 Lancer construida antes del 22 de diciembre, 2008. Procedimiento de reparación
Comience este procedimiento con el motor y la transmisión fría. 1. Instalar un medidor de aceite rediseñado nivel de líquido de la transmisión (p / n 2706A085). 2. Reducir el nivel de fluido en la transmisión CVT por 0.7L (0,75 qt. ) Como sigue. Reposición de líquidos
Completa no es necesaria. A. Levantar el vehículo en un elevador. B. Aflojar los CVT cárter de aceite tapón de drenaje 2 o 3 vueltas y utilizar un destornillador
Pequeño o recoger para aflojar la junta del tapón de drenaje del colector de aceite. NOTA: Tener una nueva junta del tapón (p / n 2705A012) no envasados y listos para instalar en
El enchufe. C. Eliminar completamente el tapón de drenaje y la junta. Escurrir aproximadamente 1 litro de
Fluido CVT en un recipiente limpio. NO tire del fluido en este momento. NOTA: Un vacío de 1 cuarto de galón. Contenedor CVT funciona bien. Fluido CVT no debe estar
Contaminado con suciedad, normal del fluido de A / T u otros aceites. Si se utiliza un embudo,
Asegúrese de que también está limpio y no hay residuos de regular de fluido de A / T u otros
3. Bajar el vehículo y comprobar el nivel del líquido CVT FRÍO. Asegúrese de que el nivel se encuentra en
El rango de "C" (frío) del indicador. Si es necesario, añadir un poco del líquido drenado para llevarla a la
Parte inferior de la gama "C". 4. Conducir el vehículo y dejar que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. 5. Comprobar el nivel de líquido CVT según el manual de servicio, Grupo 23A - CVT - Transmisión revisión
Del fluido:
A. En el MUT-III, haga clic en Selección de sistema, a continuación, seleccione ELC-AT / CVT / TCSST
En el menú Selección de sistema. B. Seleccione la lista de datos y localizar artículo 20, temperatura de la transmisión de fluidos. Confirmar los datos de temperatura del fluido es entre 143 - 161 recuentos (70 - 80 ° C, 158 - 176
° F). C. Utilizar el contenedor de líquido extraído para ajustar el nivel de líquido de la gama "H" (caliente)
Del nuevo medidor. Desechar apropiadamente el exceso de líquido. 6. Después de completar la reparación, conducir el vehículo en todas las marchas y asegurar un correcto
Funcionamiento CVT. Con el vehículo en N (punto muerto), mira debajo para confirmar que no haya
Fugas de fluido CVT. Información sobre piezas
No. Descripción cant
2706A085 Indicador, nivel de fluido CVT 1
2705A012 Junta, CVT Tapón de drenaje 1
Información de garantía
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para reparar. Si un
Vehículo afectado se informó con la condición descrita, diagnosticar la condición, reparación, como se
Describe en este boletín y presentar una reclamación de garantía normal, utilizando la siguiente información. Ajuste del nivel de líquido de transmisión y reemplazar la transmisión del nivel de aceite Gauge
Código Naturaleza: 51H Código Causa: 990
Trabajo operación No. : 234061AH Tiempo Previsión: 0,9 hr. Cobertura de la garantía: 5/60 Cobertura Básica - Consulte la Superscreen para los términos de cobertura
De la garantía del vehículo individual. Información sobre la garantía especial: se aplican los procedimientos normales de garantía.
https://mitsubishitechinfo.com/data/TE…
Muchas Gracias @Sergio de Mexico.
Muchas gracias de antemando y saludos.
+507 6228-0836