Me da la impresión que usaste un sintético de muy baja viscosidad y que por ello se está pasando los anillos (de allí el humo) y el ruido de válvulas. Probá con un 20W50
Hola Antonio, no hay problema en ponerle full sintético de la misma viscosidad. Si consume un poco entre cambios, prueba un grado mayor de viscosidad. Tendrás mejor respuesta en altas revoluciones y menor calentamiento de motor dadas las propiedades de la molécula sintética.
El sintético tiene una vida de 10,000Km, yo lo cambiaría a los 8,500. El filtro no siempre es de alto kilometraje y así también me garantizo un aceite con las mejores propiedades hasta el día del servicio.
El sintético tiene una vida de 10,000Km, yo lo cambiaría a los 8,500. El filtro no siempre es de alto kilometraje y así también me garantizo un aceite con las mejores propiedades hasta el día del servicio.