Hola, alguien sabra cuanta debe ser la luz en los anillos del Signo 1.3 ??? Pienso anillarlo próximamente y quisiera saber cuanta luz debe haber en cada anillo segun el fabricante!

El carro se anillo porque estaba gastando aceite, pero no humeaba tanto se anillo y quedo peor vota humo espeso blanco alguna recomendación por favor

Buenas noches tengo un lancer año 93 se le hizo el motor conchas anillos camara todo nuevo el carro prendió parejito pero al calentar comienza a pistonear...que puedo hacer ? Se le a revisado todo aparentemente todo esta bien pero no se logra quitar la falla

Levantamos la culata, para cambiar sellos y ahora no arranca esta a tiempo orden de encendido bien, hay chispa, hay gasolina inyectores tiran combustible bujias nuevas no se si se descompresiono q se hallan cerrado los anillos me pueden ayuudar

Buenas tardes tengo un detalle con un lancer gts 2.4 2011 , el problema es q tiraba humo de q quemaba aceite se cambiaron anillos y sellos de válvula. Se arranco y todo normal al pasar de una hora de tenerlo andando el auto nuevamente volvió a quemar aceite x lo q quite el múltiple de admisión para revisar y efectivamente estaba lleno de aceite me gustaría saber si alguien me podría ayudar con ese detalle q es lo q podría ser x donde me podría estar pasando ese aceite

Tengo un problema de consumo de aceite que por cada 30 o 35 kms consume hasta casi un litro ya le cambie las gomas de varvulas se le chequearon las guias de varvulas , cambie anillos por que no tenia rebarba los cilindros ni desgaste en ellos le cambie la valvula pcv cambie hasta la camara para verificar tiene una compresion en cada cilindro sobre los 150 lbrs en fin ya le he hecho todo lo que posiblemente pudiera ser dicha falla y sigue igual consumiendo y botando humo blanco por el escape alguien tendra alguna idea o por que pueda estar sucediendo en este caso gracias de antemano

Primeramente cabe aclarar que a este coche ya le metieron mano, se reventó la banda de tiempo y le cambiaron válvulas y anillos, lo que pasó es que el mecánico no lo armaba y estuvo así por 4 meses hasta que un día ya harto le dije que lo armara y lo armó pero me lo dejo con unos fallos Primeramente, el motor temblaba mucho, ya lo solucione el 3er inyector no estaba bien colocado, los pines estaban doblados y no entraba el arnés Segundo fallo: el motor se revolucionaba hasta 3 mil y lo tenía que acelerar para que se mantuviera encendido, también ya lo solucione la válvula iac estaba dañada, la… Leer completa

Le repare la cabeza a mi lancer los anillos tenian deagaste minimo y asi los dejo el mecanico peeo desde que lo armo m gasta aceite lo corri 200 kms y gasto un cuarto de litro

Buenas tardes tengo un lancer año 93 automatico, carburado, le hice el motor, lo rectifique a 0.20, al igual que el cigueñal, bujias y cables nuevos, piston, anillos, conchas, empacadura, pero al momento de encender le cuesta y hace explosion en el carburador que sera?

Tengo un lancer 1995 1.3 mecanico, desde hace 3 meses lo uso, es mi primer carro, pero he notado muchas fallas ultimamente, el aceite de motor por ejemplo me lo consume demasiado rapido, se consumio 1 galon en menos de 1 dia de ruta, maneje aprox unos 120kms a una velocidad constante entre 100 y 110km/h, veo que hay bastante aceite regado por el motor y culata tambien y en la parte de arriba donde se vierte el aceite igual siempre tiene aceite como si se le saliera, que me recomiendan para evitar el consumo de aceite????? Overhaul? limpieza de anillos? medio overhaul?

Se armo el motor, anillos etc. hay que acelerarlo para que encienda y no aguanta el minimo, se chequio el tiempo y esta perfecto acelera bien pero no aguanta el minimo, ya le chequie a ver si tenia entradas de aire y aparentemente no, no enciende la luz de check engine cuando se enciende el motor se apaga y al pasar el switch si prende normalmente.

Se realizo mantenimiento correctivo completo al motor de Mitsubishi signo, es decir se reemplazo camisa,anillos,piston,kit de empacadura,cigueñal,concha de biela y de bancada y servicio a la cámara con reemplazo de las gomas de las válvulas y trabajo como 300km y empezó a botar aceite por las bujías 2-3 quiero decir por los cilindros 2-3 y cuando desarmaron nuevamente en los 4 cilindros estaban lleno de aceite mas el 2-3 y en realidad no es por que presento esa falla. Ayúdame por favor ya estoy casi loco

Saludos una consulta a los conocedores, tengo un lancer año 2000 motor 1.8 con problemas de rendimiento da muy baja compresion, lo destape metimos anillos conchas y sigue dando baja compresion por igual cada cilindro 60 psi, volvi a destapar y me di cuenta un detalle que los pistones al subir no llegan al ras del bloque sino que quedan unos milimetros mas abajo casi como medio dedo abajo del ras, es normal esto?

Le estoy haciendo un overhaul al auto quisiera saber que marca de anillos son los originales que usan o cual marca es la mejor en anillos para ese auto

El auto se calienta se puso la bomba pero al ponerla cometimos un error sacamos la correa del tiempo ycuando montamos de nuevo usamos metal fino por el puiston 1no nosdimo cuenta de que le partio un pedaso de metal prendimos el motor salio sonando sacamos la cabeza de valvulas habia roto 3valvulas el piston se areglo la tapa de valvulas se lepuso el piston ylos anillos atodos los pistones se usaron los mismo casquillos de vielas se monto pero cuando prende yaceleramos suena tambien la temperatura sube rapido hast la mitad