Falla en la presion del aceite
Mitsubishi Lancer 2010 100000 kms
Se llevo al mecánico porque prendía la luz del aceite, checando nos dice que la bomba no servia , la cambio siguio igual, bajo la maquina y dijo que habia que cambiar metales de bancada, árbol de levas ,hizo todo el cambio armo y sigue igual sin tener presion de aceite...por favor ayuda!!
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2 respuestas
Una vez que el aceite ya perdió sus propiedades empieza a acerce más espeso esto provoca que la válvula reguladora de presión se sobrecargue el resorte que ajusta la presión pierda su brío provocando que el aceite se retorne al Carter sin lubricar ninguna de las partes del motor, el aceite ya quemado tapa todos los conductos del motor , solución : Cambio de aceite cada 2 meses incluyendo el lavado de motor con algunos del los productos que existen cómo motor flush ect. En estas imágenes se muestra las vvt completamente atascadas y la base donde va la bomba.
Para empezar: El aceite de casi todos los fabricantes sobre todo de las mejores marcas tienen caducudad, normalmente son 2 meses , apartir de ahí el aceite va dejando de lubricar esto lo pruebo yo mismo con los autos que repara, asi que ustedes pueden buscar con el fabricante las hojas de datos del aceite que usan