Vivo en Colombia y las carreteras son bastantes montañosas. Cuando lo compré tuve que viajar por una de esas ccarreteras con el carro pesado. Unos 20 minutos despues, me salió el aviso "Desacelere" en una luz amarilla. Decidí cambiar a automático y continuar más despacio. Momentos después, el carro perdió potencia, obligándome a detenerme. Pensé que era recalentamiento del motor, cosa que me sorprendió de tamaña máquina, pero al abrir el capó, no habian signos de recalentamiento. Unos mins después, el tablero volvió a color naranja y continué mi marcha sin problemas. Hace 2 meses me ocurrió lo mismo.

Ohh sorpresa, después del último incidente, comenzó a derramar aceite de la caja. Al llamar, al taller, me dijeron que se había dañado uno de los retenes o sellos de la caja.
Con tristeza manifiesto que me encuentro desilusionado por lo delicado de la caja. Si un fabricante tan prestigioso ofrece cambios secuenciales en su caja de cambios, ¿acaso no es para usarlos?

Agradecería comentarios al respecto. Estaré obviando algo?

Nota: Ya se había cambiado el aceite después del primer incidente...