El carro a los 30 minutos de encendido comienza a encender la lámpara de aceite levemente, y comienza a disminuir las el mínimo de las revoluciones y comienza a votar más humo de lo normal por el tubo de escape, hasta prenderse la lámpara del aceite y se apaga el carro, el motor se siente recalentado. Al enfriarse el motor vuelve a encender con el mismo problema.