Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Localización del filtro de ACEITE TRANSMISION

Mitsubishi Lancer 2005 LS 80000 kms
Hola buenas tardes. Quisiera saber si alguno de uds. Podria indicarme localización del filtro del aceite de la transmisión ya que hace algunos días cambie su aceite y al bajar el cárte (que por cierto se encuentra en dirección de los abanicos del ventilador) no pude ayar el espacio correspondiente al filtro. Por favor esperó me puedan ayudar.
Marcos de México hace 8 años  
MA
7 casos 
Tito Méndez de México hace 8 años
El filtro vienen dentro de la caja amigo, amo me paso lo mismo y el mecánico me dijo que esos filtros tiene que desmontar la caja y que esperariamos más tiempo para que valga la pena la cambiada. El mío es un lancer 2004 ES
Meybellyn de Panamá hace 3 años
Que caja amigo mi lancer desarmamos el cancrei y no estaba hay para cambiar el filtro de la transmisión automática mi lancer es del 2000
cesar de Panamá hace 8 años
Hola el mio es de ese año 2004 y cuando pongo la R o D golpea y la N empieza a palpadiar y no sale con fuerza que sera me pueden ayudar
franco de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es el piÑon del cigüeñal hay q cambiarlo
Tomas de Panamá hace 5 años
Cuando lo pongo en d no se mueve ni reversa que sera amigo
Joelruano de Estados Unidos hace 5 años
El mío es un 2005 como se puede saber si ya se debe cambiar
edgar gonzalez gomez de México hace 5 años
Alguin me puede ayudar. Mi carro ya no dio reversa y en parking solo dava para adelante. Y lo apague y ya no quiso arrancar
nixon gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buen dia sera que me pueden fasilitar un manual de desalme de la caja para cambial el filtro
eduardo de Venezuela hace 2 años
Yo tengo un Mitsubishi Lancer glx 2005 automático y me dijeron q hay q cambiarle el filtro a la caja de un día para otro no hace los cambios y cuando está en driver titila el neutro
Yajaira D de Venezuela hace un año
El. Mio es un lancer 2004 y cuando pongo retro o marcha adelante golpea...ya cambie piñon de cigueñal...sensor pare neutro y sigue la falla...ahora el mecanico dice es filtro de caja sucio...que hago ???
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Filtro de aceite de transmisión de lancer 2002

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 1.6 motor 175285 kms
Estoy buscando como cambiar el filtro de
Aceite de transmisión
Chris de Estados Unidos hace 2 años  
CH

Que marca de filtro de aceite es mejor para un Mitsubishi Lancer de 19

Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas sedan motor 1299 290 kms
Que marca de filtro de aceite me recomiendan para un Mitsubishi Lancer de 1997 con motor 1299 código y marca

Es buena Fram y Denso
Marvin Estuardo Meyer de Guatemala hace 4 años  
MA

No hace los cambios. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta, motor1.3 4G13 154000 kms
Tengo un lancer 1999. Transmisión automática motor 4G13 transmisión F4A42. Iba en la carretera normalmente y de repente quedo como si estuviera en neutral. No hace ningún cambio. Cambie el filtro de aceite y sigue igual. El volante y la turbina giran. Pienso que no llega corriente a las transmisión. No se cuales son los fusibles y rele que controlan la transmisión o la computadora. Agradezco si me pueden hacer un diagnostico con la información que he dado. La transmisión nunca ha hecho ruido.
bernardo de Panamá hace 8 años  
BE
20 casos 
eljousam de Venezuela hace 8 años
Buen dia a mime esta pasando exactamente lo mismo solo que yo cambie el filtro y ahora solo entra D y R pero no hace ningun cambio y titila laluz de N si alguien le a pasado y soluciono por favor ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según bernardo)
manuel de Venezuela hace 8 años
Es la turbina que se quemo a mi me paso eso y la cambie y problema resuelto
eljousam de Venezuela hace 8 años
Hermano bernardo si el carro no agarra ninguna velocidad revise el sensor de par y neutro si este se daña no entra ninguna velocidad, si solo entra en D y R y titila la luz de N lleve a escanear el carro para tener un diagnostico correcto ahora bien si solo entra D y R y NO TITILA N es el sensor de temperatura que se daño este lo encuentras quitando el carter de la transmision sin desmontar la misma es uno negro de plastico que esta a la izquierda en la parte inferior para ninguno de los dos casos nada tiene que ver la turbina
Dsencion de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Evolution 10, el auto lo arranque un poco fuerte luego quedo neutralizado, transmision automatica SST, ahora intento ponerlo en P pero suena como si choca con el clutch, ademas estando en R o D no hace ningun movimiento como si no aplicara cambios, por donde puedo empezar a revisar?
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Me paso ese mismo problema la solucion es cambiar el combertidor de la transmisión tienden a desgastar las extria de adentro en tonse no bombea ni enria el aceite.cual quier inf
Lenin de Venezuela hace 7 años
Tenia ese mismo problema y desarme la caja y ahora no aplica ningún cambio quisiera saber si tiene que ver con la computadora de la caja quien podría ayudarme
Ariel romero de Uruguay hace 7 años
Hola qque tal tengo problema se me safo algo de la rueda que no me deja engranar la caja de cambio
Oso polar de Puerto Rico hace 9 meses
Pudiste resolver el problema de la transmisión? Lograste saber si era la caja bloqueada? Del lancer
lexander de Venezuela hace 7 años
Tengo un mitsubishi lancer 97 modelo cv automatico y no quiere hacer el segundo cambio demora en hacerlo, esta bien de aceite, lo aplico y agarra la primera velocidad resbala en el segundo cambio y luego que hace eso hace el tercer cambio y anda normal, pero una ves que freno vuelve con lo mismo, solicito su ayuda?
Roclaku777 de Perú hace 5 años
Buenas noches ami me pasa lo mismo mi mitsubishi es del 97 antes en primera salia volando. Ahora salgo en primera y pasa a segunda rapida mente. Y a tercera igual... Y a 4ta... Alguien me puede ayudar...
Wilmi S de República Dominicana hace 3 años
Cómo solucionaste esa falla?
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo lancer motor 2.0 transmisión aut. Cuando aplica la reversa da un golpe fuerte y paso a drive y aplica en segundo cambio arranca y se queda ahí no hace ningun cambio ,tampoco marca la velocidad. Se le cambiaron los sensores de velocidad cambie tps del carro se cambio la transmisión completa por otra y da el mismo problema acabo de cambiar la ecu del carro y sigue el problema ya no se que mas hacer ???
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Ah también se le cambio el relay de at
Adandon de República Dominicana hace 4 años
Resolviste el problema me pasa lo mismo y no se q mas puedo hacer
Rafael de Venezuela hace 3 años
Eso es el chupon que es el conector principal de la. Aja compre una caja y me falló me quedo titilando la d compre otra la cual tiene el conector bueno es el que hace los cambios y reconoce el sistema no es más nada que eso dejo de parpadear la luz y funciona perfectamente
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Que era por fin el problema yo tengo la misma falla
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Ami tambien me pasa lo mismo que era amigo
manuel de Venezuela hace 5 años
Tengo un lancer 99 cuando calienta hace un golpe y se queda en tercera y prende la luz de neutro titila, apago y vuelvo a encender y arranco y al os pocos minutos pasa lo mismo por favor alguien que oriente.
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Solucionaste la. Falla amigo?
Wilmi S de República Dominicana hace 3 años
Solucionaste la falla ? Tengo el mismo problema
joel de Panamá hace 3 años
Tengo un mitsubishi lancer 2005 motor 4g13. Mi problema era que en el tablero flashiaban las luces de neutro y drive al mismo tiempo, y solo andaba en un solo cambio no desarrollaba mas cambio. Estuve dos semanas sin carro y lo lleve a dos talleres y ninguno me resolvio el problema. Yo mismo descubri el problema. EL problema era que los cables que vienen de la computadora no estaban haciendo buen contacto con el conector de la transmisión, eso se sulfata, hay que limpiarlo muy bien. Limpia cuidadosamente los orificios del conector la suciedad no se vee a simple vista. El conector esta abajo de la bateria.
Wilmi S de República Dominicana hace 3 años
Mi carro es Lancer 98 y le limpie los plot y los conectores hembra y sigue dando la falla de que cuando va hacer el cambion 2 se neutraliza y luego que frenas coge la primera
Franklin21 de República Dominicana hace 3 años
@joelTengo el mísmo problemas hermano
manuel de Venezuela hace 2 años
Relay de la computadora de la caja queda abierto es ee 40 amperios
JJ JJ de República Dominicana hace 10 meses
@Wilmi STengo un 98 es el sensor tps, floja los dos tornillos y muévelo un poco a la izquierda.
Larry torres de Venezuela hace 2 meses
Solucionaste tengo el mismo problema
Yeni de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un ck4 automático hace todos los cambios pero se tarda mucho tengo q revolucionarlo mucho q puede ser
luis de Venezuela hace 3 años
Tengo un galant 95 y le cambie la turbina y luego quedo que solo agarra drai y retroseso y no ase los demas cambios
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Donde va el rele de la transmision
Gabriel de Venezuela hace 3 años
Tengo un lancer 98 automático y cuando armé la caja el andaba bien pero luego no quiso hacer más cambio sólo primera
Antonio Mata de Venezuela hace 2 años
Mi problema es que no marca drive ni primera pero anda normal es un Mitsubishi Lancer touring 2007
Sami de Venezuela hace 2 años
Tengo un Mitsubishi cs3 1.6 no quiere hacer los cambios se queda en primera que podría ser la falla
Antonio de Venezuela hace un año
Buen días tengo un Lacer 98 tipo signo cae retro bien y 3 no hace más cambio y prende la luz de N y D que puede ser gracias cualquier ayuda
JJ JJ de República Dominicana hace 10 meses
Limpia los conectores con carbuclean
René de El Salvador hace 5 meses
Mutsubishi lancer 2008 caja automatica, el problema es que le entra D camina y no hace ningun cambio permanece a 4 mil RPM y un gran zumbido. Le entra bien P, R, N y L
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Service required

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 160000 kms
Hice cambio de aceite de motor y su filtro de aceite, tambien reemplaze bujias nuevas
NGK iridium. Y al dia siguiente me marco "SERVICE REQUIRED" amarillo con un signo de admiracion y un engrane. Alguien le a pasado? debo checarle algo al coche?
omar de México hace 5 años  
OM
5 casos 
alan de México hace 5 años
Desactiva la alarma de servicio o reinicia el contador y listo, en youtube explican como resetear el aviso de servicio.
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola. Lo solucionaste? Me podrías decir como, por favor.
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Ruben de México hace 9 meses
Hola buenas noches me apareció service required de la bolsa de aire de un lancer 2011 alguien sabe que tipo de mantenimiento es?
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No arranca y en Drive enciende N

Mitsubishi Lancer 2003 glx 207000 kms
Buenas noches tengo un lancer glx 1.6 CVT el carro una vez se le partio la cadena se la cambiaron funciono normal 1 mes y luego dejo de trabajar, baje la caja y todo es normal por dentro le cambie el filtro de aceite y su aceite nuevo la montamos. Y no hace ningun cambio no arranca y cuando pongo alguna velocidad me enciende la luz de N. Que puede ser esta falla
Luis A Z de Venezuela hace 9 años  
LU
9 respuestas 
Daniel de Venezuela hace 8 años
Bro cambia el rele numero 3 a mi me paso lo mismo.
Milton de Perú hace 8 años
De verdad esa es la solucion tengo el mismo problema la luz N intermitente en el tablero y no tiene fuerza aconsejame por favor que tiene q ver el telay tres y donde esta
Daniel de Venezuela hace 8 años
Bro en la caja de de fusibles que esta en el motor justo al lado hay otra pequeña tapa rectangular... alli esta el rele.
Daniel de Venezuela hace 8 años
Otra cosa les aconsejo que lo escaneen siempre. Actualmente mi caja se le quemo un selenoide y tambien me daba la misma falla.
Milton de Perú hace 8 años
Gracias de verdad no sabia q hacer probare primero el rele y luego los selenoide antes de entrar al mecanico no tenia esa falla hice reparar el motor gracias probare sus consejos
orlando de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo amigo le cambie el filtro interno de la caja y el filtro externo...y problema solucionado
Milton de Perú hace 7 años
Seguro solo son los filtros
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
Jose26 de Venezuela hace un año
Buenas amigo tengo un problema con una caja automática de un LANCER 2013 1.6 si estás activo por aquí para que dejes tu número soy de barinas
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Falla la bomba de aceite

Mitsubishi Lancer 2011  140000 kms
Tengo un problema con el auto me marca que le falta aceite todo el tiempo van dos veces que me afloja el filtro de aceite y se sale todo y me marca p0011, ya revise la bomba y esta limpia y el aceite esta nuevo ya cambie el selenoide vvt y sigue la misma falla alguien sabe que puede ser la falla
jesus gongora de México hace 6 años  
JE
4 casos 
Ronald Izaguirre de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un Lancer 1.8 ck5 el problema es que el carro en frío cuando lo enciendo tengo que esperar un buen rato para que pueda agarrar los cambios luego q calienta no tiene problema en el día a menos que lo deje unas horas en reposo. Los primeros cambio que agarra son los de D y luego el de R. La caja es automática año 99. Que podría ser?
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Cambio de aceite de transmisión.

Mitsubishi Lancer 2015 GT 69000 kms
Mi consulta es si pueden decirme en qué kilometraje se recomienda hacer el 1er cambio de aceite de la transmisión? Y si mi caja de cambios tiene filtro de aceite?

NOTA: Mi transmisión es: Automática - INVECS lll CVT con sport mode de 6 velocidades y Paddle Shift.
Julio César de Perú hace 7 años  
JU
2 casos 
Gioconda de Venezuela hace 5 años
Saludo mi carro tiene un problema en cuanto a la velocidad, voy en sesenta u empieza a bajar y no quiere subir, le lave el filtro de la gasolina, ahora no se si le falta aceite a la caja y no se donde se cambia
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Falla de relenty

Mitsubishi Lancer 2015 Motor 4g13 100000 kms
Hola amigos tengo un vehículo con motor mitsubishi 4g13 el cual tenia falla en ralenti mantenía la luz de check engine encendida al encenderlo, le hicieron servicio de afinamiento, mantenimiento de inyectores cuerpo de aceleración cambio de aceite filtro de aceite, aire, valvula pcv, bujías y valvula iac, el vehículo es gasolinero y glp por lo cual el mecánico me dijo al entregarlo que lo mantenga en gasolina un tiempo largo y observará el andar estaba bien empecé a usarlo en glp un tiempo después y volvió la falla y la luz de check engine la falla es más fuerte en gasolina y en glp es menor porque sucede esto gracias por su opinion
[email protected] de Perú hace un año  
GU
1 caso 

Filtro de caja automatica

Mitsubishi Lancer 1993 4g92 full 1.6 1000000 kms
Necesito saber que filtro de aceite de caja automatica usa el mitsubishi lancer año 93 motor 1.6 4g92
Ignacio de Chile hace 3 años  
IG
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