Problemas de Motor

Problemas destacados

Tira aceite del motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  200000 kms
Hola tengo un problema con mi carro. Empezó a tirar mucho aceite del motor. Un mecánico m dijo k ya pasó las millas que normalmente aguanta un pt. Tiene 200 000 millas.
Chaparra de Estados Unidos hace 8 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chaparra)
ricardo de México hace 8 años
Mientras se le haya dado buen mantenimiento preventivo ,el millaje es relativo, si presenta fugas externas de aceite , se cambian empaques , valvula pcv , aceite adecuado al motor de ese recorrido. Midan compresion a los cilindros con un manometro para ver si en realidad el motor ya tiene desgaste.
Chaparra de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias, voy a comentar esto con el mecánico. Es muy buena tu respuesta.
Santiago de México hace 6 años
Hola buenas. Noches tengo un pt crusier y me esta tirando aceite del lado a donde esta el cluhtc que será
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el reten de cigueñal
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes tengo un pt cruiser año 2001 2.4 y no se cuantos litros de aceite lleva ya que lo compre usado y no trajo su manual del fabricante... me podrian ayudar por favor! Ah y que ya de cuanto kilometraje se puede cambiar la quimica del aceite del motor ya que tengo entendido que se utiliza 5w40 cuando el vehiculo esta nuevo pero no se si habria que suministrar el aceite sintetico con mas grados de viscosidad... y si se puede rellenar con el aceite 10w40 cuando este tiene 5w40???
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Motor se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  180000 kms
Motor se calienta le hagi prueba a la ventilador y si funciona bien en baja y en alta pero al parecer no la esta activando el sensor de de temperatura
Luis Palma de Honduras hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura ante que se dañe el motor.
Alex de El Salvador hace 8 años
El motor se calienta y el fan no enciende es un pt cuiser 2003 turbo no lleva fusible la computadora no le manda señal para que encienda no se porque o que sea el problema pero ya le instale un nuevo fan y computadora nueva y no enciende el fan y se calienta el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Palma)
ricardo de México hace 8 años
Un mal diagnostico sale muy caro , es solo el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador del radiador , el sensor esta malo.
Alex de El Salvador hace 8 años
Sabe por dónde se encuentra el se ensordecedor de temperatura? ?
ricardo de México hace 8 años
A un costado de la toma de agua del termostato.
Alex de El Salvador hace 8 años
Ya lo encontré pero creo que esta bueno porque no encendió al abanico del fan y pues sólo encedio la luz de temperatura cuando lo deconecte pero los códigos de falla que da el auto son p0522 y p0688 sabe que más se puede hacer para que encienda el fan para que no se sobre caliente el motor
Alex de El Salvador hace 8 años
El marcador de temperatura si funciona porque así puedo ver el sobrecalentamiento pero este pt no lleva relays ni fusibles para el abanico y creo la pc no manda señal para que encienda el fan
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0688 CHRYSLER - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Compartir Posibles causas - Débil por batería baja tensión durante el arranque - Defecto del módulo de control del motor (ECM) de relé - Soplado de fusibles ECM - ECM defectuoso - la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito - circuito ECM mala conexión eléctrica

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Si tiene reeles , hay que revisarlos, arnes de conexión y cableado por algun falseo
Alex de El Salvador hace 8 años
Sólo revisar el cableado o necesito cambiar esos sensores? Que es reeles?
Alex de El Salvador hace 8 años
Usted cree que esas fallas son la causa porque no enciende el abanico?
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar cada una de las causas posibles de cada codigo de falla registradas en la computadora y solamente cambiar la que este defectuosa.
Los reeles son los relevadores de encendido que operan los servicios de encendido. Clima, ventiladores, transmision. ETC. son unos cuadraditos que tienen varios pines de conexión , comunmente estan en la caja de fusibles ,cuando fallan no enciende el servicio que prestan, en tu caso el ventilador del radiador. Ya que desconectaste el sensor de temperatura y no encendio el ventilador ,puede ser el reele o el fusible quemado. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
Luis Palma de Honduras hace 8 años
La prueba final es deje encendido el motor de por el tiempo que tarda en calentar y el fan fu ionosfera bien la temperatura no sube más lo corrí por un tiempo de 30 minutos de y funciona bien
carvajal de Venezuela hace 7 años
Amigo soy nuevoeneste forumtengo una dakota 2007 y me presenta una averia que esla p0688 del rele ASD auto shut down,ella enciende perfectamente y se paga sin mayor razon, enciende y puede que alratico se apagueocomo puede que se apague al ratode estar encendida pero al apagarse ella enciende de nuevo sin problema alguno alguien sabe o me daapoyo por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
P0688 DODGE - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Posibles causas batería débil Baja tensión durante el arranque Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) del relé fusible ECM soplado ECM defectuoso la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica

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carvajal de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Ricardo eso mismo lo sé pero a qué se deba en concreto no lose aparentemente es pcm
Luis Palma de Honduras hace 7 años
Algiuien me ayuda mi pt crusier año 2001 no enciende codigos que me aparecen en el odometro son P1282 P1391 P0320 gracias
ricardo de México hace 7 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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ricardo de México hace 7 años
P0320 - Encendido / distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Motor se apaga de repente, marca falla p0032 y p0038

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 144000 kms
El auto enciende bien, solo que he observado que aveces con el clima trabaja un poco y despues se apaga, tengo q mover un cpnector de la computadora y vuelve a arrancar como si fuera un falso en conector por qaveces se mueve y se apaga y tengo q mo er nuevamente... hoy me lo volvio ha hacer pero ahora sin prender cluma y lo scanee y marca falla p0032 y p0038...podrian ayudarme con esto por que no se que pueda ser
Samuel de México hace 8 años  
SA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica
- sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0038 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_chrysle…
Samuel de México hace 8 años
Mira segun no tiene el catalizador y por eso me dicen q me marca estos codigos,, es lo q. Me dijo el electrico pero nome convence y la otra me dicen q puede ser falla en la computadora ya q nomas movemps el conrctor y funciona...q me recomienda revisar.
ricardo de México hace 8 años
Consigue limpiador de contactos electricos en spray ,desconecta la bateria , desconecta el arnes de conexión que esta falseando y aplicalo tanto en el arnes como en los pines de salida de la comutadora y vuelve a conectar nuevamente todo.
Samuel de México hace 8 años
Ok...lo que suceda le informó...gracias
Samuel de México hace 8 años
Disculpa me aparecieron otras dos fallas P0300 y P0508 a q se refieren estas?
Jesus galvan de México hace 5 años
Samuel corregiste tu problema ? Me pasa lo mismo
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 8 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja

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Posibles causas
- Defecto del control de aire de ralentí (IAC)
- la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito
- control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0508_chrysle…
Pablo René Sánchez Robles de México hace 4 años
Escanee el vehículo y arroja código P0038 es una RAM 4000 modelo 2013 enciende y trabaja hasta después de dos horas se apaga y tarda en encender
ricardo de México hace 4 años
La informacion esta en mi comentario de arriba.
Alex de México hace 3 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo una pt crusier 2004 turbo me arroja los códigos p0517 p0032. P0038
E notado que solo por las noches de ir jalando bien se apaga y ya no prende asta después de un rato alguien que me oriente gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
Alex de México hace 3 años
Será por eso que solo por las noches se me apaga ya cheque y no trae el sensor de temperatura de batería solo tiene el conector colgando??
ricardo de México hace 3 años
Hay que conseguirlo original mopar
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Soportes de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  180000 kms
Hola , amigos
Se puede andar circulando con los soportes de motor dañados en una pt crusier ? Que concecuencias puede tener el motor ? Se puede caer el motor ? Saludos
Raiy de México hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raiy)
ricardo de México hace 7 años
Se puede salir de su base y dañarse. Consiguelos en marca dai y cambialos.
Raiy de México hace 7 años
Gracias te agradezco tu comentario
Ever lopez de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una duda cuántos soportes lleva el PT cruiser 2007 ?
Omar de México hace 2 años
Cual es la mejor marca de soportes para el motor de mi pt cruiser 2002 es 2.4
ricardo de México hace 2 años
Los soportes marca DAI
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Quiero saber que aceite del motor

Chrysler PT Cruiser 2005 tour 169888 kms
Tengo una duda que ni en el concesionario resuelven compre el carro y no se que aceite le echaban antes de mi no se si usar sintético semi sintético o mineral
david de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Zampio de República Dominicana hace 9 años
El sintético es el mejor aceite
No te preocupes k al cambiarlo tienes k sacarle el otro y eso no te dará falla mejor sentirás la diferencia
Addi Vazquez de México hace 9 años
Hola, mas bien te sugiero que cheques que kilometraje y que tipo de temperatura existe en tu pais (si es muy calido a lo mejor un 20w-50 estaria bien si no tiene fugas de aceite, o a lo mejor un aceite mas delgado si hace frio y no esta muy corrido tu carro). Suerte.
Axel de México hace 8 años
Se debe de usar el que recomienda el fabricante,si no cuentas con tu manual del conductor,te comento que el indicado es 5w-30 y según el manual y/o fabricante no importa el kilometraje que tenga el coche,siempre se debe de usar ése...Espero te sirva la recomendación
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes una pregunta... cuantos litros de aceite para motor se debe suministrar a mi pt cruiser 2.4 2001?
Se me recomienda utilizar 5w-40 pero ya tiene mucho kilometraje y me dicen que puedo usar el 10w-40 mi pregunta tambien es... es recomendable cambiarlo?
Claro sintetico!
Axel de México hace 5 años
Hola Enderson Perozo ,la cantidad de aceite son de 4.5 lts. Y el manual del propietario para la Pt Cruiser indica que el fabricante dice que debe de ser el 5w-30 sin importar el kilometraje que tenga el vehiculo,cabe mencionar que se puede cambiar a semi-sintético o sintético en su totalidad. También considera que en algunas agencias automotrices, dependiendo del kilometraje del vehiculo,ya comienzan a usar incluso el 20w-40 o 20w-50. Otro ejemplo es en el caso del Malibù,en la tapa o tapón del aceite dice claramente que debe ponerse el 5w-30. Con ésta información ya tu decides qué tipo de viscosidad o grado de aceite quieres usar
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes hermano muchas gracias por responderme de verdad que ha sido de mucha ayuda con respecto a al aceite podría comenzar a suministrar aceite con mas viscosidad antes mencionado? porque yo vivo en Chile y el clima acá es muy frió ya que estoy el maganeles punta arenas en la antártica chilena. Y tengo otras preguntas...
1) es recomendable hacer cambio y mantenimiento a la caja de velocidades del mismo vehículo?
2)que aceite hidráulico me recomiendan!
3)cuantos litros de aceites hidráulico lleva el vehículo?
Espero que este bien feliz tarde!
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Ruido en motor

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.4, automatico 187000 kms
De un dia a otro me salio un ruido en el motor, suena como una maquina de coser, y alcazo a perivir que proviene de la cabeza del motor, aumenta su intensidad y frecuencia a medida que acelero mas. El motor se siente bien.
andres de México hace 8 años  
AN
21 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso aceite grueso y con el frio de las mañanas ,se dificulta la lubricacion y suenan los buzos de punterias. Que tipo de aceite tiene el motor.
andres de México hace 8 años
20/50 y solo suena al estar caliente. Frío no. Serán los botadores?
andres de México hace 8 años
Castrol multigrado, de hecho antes de cambiarlo sonaba y me recomendaron un cambio por que posiblemente el que tenia ya no lubricaba. Lo cambie por el que te comento y el problema sigue. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente ,hay que cambiar los buzos ,se descargan de aceite en caliente
andres de México hace 8 años
Gracias. La verdad estoy confundido, he visto videos y he leído. A algunas personas el mismo problema es a raíz de la cadena del tiempo, el tensor de la cadena, el sensor del árbol de levas, del cigüeñal o hasta un piston, etc.. . Jajaja ya no se ni que hacer...
lalo de México hace 8 años
Oigan en mi tablero me marca el codigo p1490 me podrian decir que es
ricardo de México hace 8 años
P1490 CHRYSLER - Control de baja velocidad del ventilador del radiador Condición Relay

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Posibles causas
- Defecto del ventilador del radiador de control del relé
- arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
- ventilador del radiador del relé de control de circuito mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1490_chrysle…
andres de México hace 8 años
Alguien que sepa sobre mi caso. Ahora tambien lo hace en frio
Alias JM de Argentina hace 8 años
Volve a cambiarle el aceite y filtro. El aceite aion no sirve te comento por si te pusieron ese...
andres de México hace 8 años
Use castrol 20\50 me comentan que puede ser el tps
ricardo de México hace 8 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? el tps no produce ruidos internos, su falla son tirones al acelerar , aceeleracion irregular etc.
[email protected] de México hace 8 años
Es el cedazo del cárter de aceite ay que lavarlo se tapa soy mecánico el castrol tiene más detergente que otros aceites provoca que la suciedad del motor se precipité y tape el cedazo
andres de México hace 8 años
Actualmente estamos a 30 centigrados pero llegamos hasta los aprox... no tarda. Y el castrol apenas se lo puse, este problema empezo hace un mes y en ese tiempo traia quqer state.
andres de México hace 8 años
Tambien cambie el filtro...
[email protected] de México hace 8 años
El filtro va afuera de el motor el cedazo va adentro es una coladera metálica hay que retirar el cárter del motor al taparse baja la presión de aceite y suenan los botadores de las válvulas de la cabeza por falta de flujo de Aceite revisa cedazo tapado en la web
andres de México hace 8 años
Buen punto veré y comentare. Gracias
Rafael ortega de México hace 5 años
Buen dia saludos tengo una duda
Porque ami pt cruiser 2002 de un dia para otro le empezaron a sonar las punterias
Suena similar a a una maquina de coser
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Rafael ortega de México hace 5 años
Le puse valvoline 20- 50. La teperatura varia entre 28 y 26 grados
ricardo de México hace 5 años
Es demasiado grueso ese aceite por eso suenan los buzos hidraulicos ,ponle aceite castrol gtx 15 w 40
Rafael ortega de México hace 5 años
Ok eso are aver que tal
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Son soportes de motor o caja o algo electrónico?

Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas  35000 kms
Pt es 2010 se tironea al hacer el primer cambio , le. Cambiaron los soportes de motor los 4 según el mecánico ya estaban en malas condiciones, el carro mejoró pero al lapso del tiempo volvió hacer lo mismo con más fuerza al hacer un cambio , me dijeron que era la caja y un experto me dijo que no, que eran los soportes y también empezó a parpadear el tablero de los cambios. Le volví a cambiar los soportes mejoró pero en dos. Meses sigue igual se tironea al hacer un cambio.
Manuel de México hace 6 años  
MA
12 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Manuel de México hace 6 años
Mira ya lo hice como lo muestran en los link que has puesto en lo personal no me arroja nada ,va que se debe al modelo? O algún error , lo de que si tironea es de parking a reversa o primera
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ?
Manuel de México hace 6 años
Buena tarde agradezco tu respuesta. El carro tienen 35000 de kilometraje el le a pesar del modelo había estado casi sin uso y prácticamente no salgo a recorridos de larga distancia , el aceite se mantiene sin algún detalle de mal estado, y lo más raro que la segunda vez que me. Cambiaron los soportes está casi normal osea Monse tirones al momento de pasar de parking a reversa o a primera
Manuel de México hace 6 años
Volvi a checar los errores con la llave y lo estaba haciendo mal, al principio me arrojo un código p y números pero no lo Vi bien como volvi a girar la llave, lo volví hacer y me apareció nodone al rato te mando los errores encontrados
ricardo de México hace 6 años
Que marca de soportes se le puso ?
Manuel de México hace 6 años
Los dos laterales de auto zone y los de caja y transmisión marca x vaya no fueron de agencia
ricardo de México hace 6 años
Ahi esta el error. Consiguelos en marca DAI son de mejor calidad que los originales y no tan caros, los repuestos de autozone NO SIRVEN.
Manuel de México hace 6 años
Cree que eso pueda ser, ya que como le repito las dos ocasiones que se cambiaron mejora una cuando el carro tenía 18000 y la. Otra cuando tenía 34000 , y el. Parpadeo donde se muestran los cambios en el tablero tenga algo que ver ?
ricardo de México hace 6 años
Es por lo mismo la vibracion ocasiona el falso de señal y parpadea.
Manuel de México hace 6 años
En dónde los consigo alguna refaccionaria en especial (cadena) o en cualquiera las venden me dijo marca Dai
Manuel de México hace 6 años
Y con esa vibración puede protegerse la transmisión o sea que no haga los cambios normales?
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 motor 2.4 80406 kms
El motor acelerando en bacio llega a las 3500 vueltas , y teniendo el acelerador afondo no levanta mas vueltas, queda limitado , gracias
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un sistema de seguridad para el motor, para no revolucionarlo en vacio de mas y dañarlo
Luis de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, gracias por la respuesta. El auto rodando anda perfecto.
Luis de Argentina hace 8 años
Es un sistema de seguridad para proteger el motor, no tiene nada gracias.
Angel@ de México hace 8 años
Y como se desactiva este sistema de seguridad
ricardo de México hace 8 años
No se puede desactivar ,ya que asi esta diseñada y programada en la computadora para proteccion del motor.
Jorge de México hace 7 años
Buenas noches tengo un pt cruiser 2007 y mi problema es que en los semaforos estando en posicion D se siente inestable y en alguna ocasión se apaga lo enciendo y lo pongo en neutral y se estabiliza pero al cambiar a D se vuelve inestable al caminar no se siente ningun fallo ya la limpie la valvula iac pero sigue igual podran ayudarme? Y no marca ningun codigo
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Jorge de México hace 7 años
Gracias Ricardo lo intentare de esa manera y despues comento que
Sucedio saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Jorge de México hace 7 años
Quisiera saber si le podrian quedar unas llantasmedida 215 60 R16 ya que la medida original es 205 60 R16 alguien me podra ayudar? GRACIAS MI AUTO ES UN PT CRUISER 2007
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Ruido tiki tiki entre la caja de transmisión y motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 Pt cruiser 2001 138000 kms
Ruido entre la caja automática y el motor
Pelos de Estados Unidos hace 7 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelos)
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
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Pt con sonido de motor cuando la manejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2015  120000 kms
Mi Pt es 2015 y me jalaba muy bien pero un día se me calentó y lo arreglaron después le cambiaron la bomba del agua. A partir de esa fecha cuando la manejo tiene un ruido como si trajera una moto es el mismo ruido de una moto y el escape tiembla mucho Ya la lleve con 2 mecánicos y no la han dado y me dicen que debemos de rectificar el motor...no sé si exista otra forma para poder arreglarla
Yasijo de México hace 7 años  
YA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yasijo)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el multiple de escape ,puede ser que no sello bien el empaque al desmontarlo para la reparacion anterior.
Yasijo de México hace 7 años
Anteriormente escribí y me hicieron el amable su contestación pero olvidé dar algunos detalles importantes por lo que muy amablemente solicito nuevamente su ayuda comienzo con esto : mi coche tiene un ruido proveniente del motor ni mecánico dice que es una punta conforme más le acelero más se escucha como matraca. Por lo que yo tengo esta duda acaso será necesario abrir las cabezas para arreglar el ruido de la punta ? Por qué mi mecánico me indica que debo de esperar dos semanas más ya que me dice que ese ruido se Debe a que la banda de distribución estaba mal sincronizada ya le hice cambio de aceite le cambie banda de distribución ya está sincronizado y Y como comenté anteriormente continúa el ruido. También lo que nos está pasando es que batallamos al encender por lo que le cambiamos el sensor del map y aún se batalla al prender prende como al tercer intento a lo que me dice el mecánico que la computadora tarda en reconocer el nuevo sensor quiero saber si esto es correcto el sensor se lo cambie el día sábado de antemano agradezco su amable atención quedo en espera de su pronta respuesta gracias.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
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Fallo motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 100 kms
Buenas, mi problema es que cuando el coche pasa los 100km/h se me enciende el piloto de fallo motor. Me dijeron que prodria ser el turno...
Evadan4 de España hace 8 años  
EV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evadan4)
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Evadan4 de España hace 7 años
Buenas, me dijeron que el problema era del turbo , pero ahora tengo otro problema...
Al parecer comenzó hacer un ruido y era como si no llegará bien corriente a la batería y me han cambiado el alternador. Ahora al arrancar estuo unos 30 min bien pero después comenzó a pitar y a dar como trompicones...podría ser la centralita????
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Problema al encender el motor

Chrysler PT Cruiser 2002  202000 kms
Ngo un cuando trato de encender el auto no arranca pero lo purgo por el pibote de la gasolina donde.se checa la presion de la bomba y asi arranca el auto no se que puede ser ya le cambie la bomba de gasolina y me quedo esa falla
pablito de México hace 8 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambio el repuesto de la bomba , tiene una manguerita que se pudo haber roto y pierde presion de inyeccion y manda aire al sistema
CHristian de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi pt cruzier
La camioneta se apaga y ya no quiere prender la lleve con un mecánico y le cambie sensor de posición de árbol sensor de cigüeñal válvula jack marcha batería cables de bujías bujías bobina y la camioneta prende y camina pero hoy ya no quizo pender y le hace como si quiciera apagarse y me gasta muchas gas y de repente la aguja de la revoluciones se va asta las 8 mil y se queda haciendo eso y no enciende alguien sabe que pudiera ser muchas gracias saludos espero alguien me pueda ayudar estoy desesperado ya no sé qué hacer y no confío en los mecánicos con los que he ido
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
CHristian de México hace 8 años
P1684 me aparece saludos buenas noches Ricardo
CHristian de México hace 8 años
Y el check se queda entendido y de repente se apaga ya la pude echar andar ya no me falla pero se escucha como si quiciera apagarse Ricardo pero ya no se apaga como si se aogara
CHristian de México hace 8 años
Son 3 los que me da
P1684
P1391
P1193
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 8 años
P1391 CHRYSLER - CMP o CKP señal intermitente Condición Compartir Posibles causas - Correa dentada o cadena estiran o se saltaron - sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) - Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto

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CHristian de México hace 8 años
Hola amigos buenas tardes sigo teniendo problemas con mi pt cruzier al prenderla se va asta las 3000 3500 rpm y ya después baja asta las 1800 2000 y de ay no pasa saben qué pedo hacer ayudenme
ricardo de México hace 8 años
Ya se reviso las posibles causas de los codigos de falla ? el p1193 ocasiona esas aceleraciones irregulares es el sensor de temperatura del aire
CHristian de México hace 8 años
Y esa será la causa por la que también me comenta consume mucha gasolina
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente los acelerones son de pura gasolina
CHristian de México hace 8 años
Ok entonces cambiarle el sensor de temperatura y el de oxígeno y comentaré si ay mejoras otra pregunta más eso también ocasiona que el coche se quiera como apagar y por las mañana prenda muy pero muy afuerzas y se apague
ricardo de México hace 8 años
El sensor es el de temperatura ambiente ( iat) esta en la entrada del filtro de aire. El otro codigo es el sensor del arbol de levas
CHristian de México hace 8 años
El sensor de árbol ya lo cambie
CHristian de México hace 8 años
Me arroja los siguientes códigos 352 351 1684 1391 1193
ricardo de México hace 8 años
P0352 CHRYSLER - Bobina de encendido 2 Circuito Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0351 - 1 bobina de encendido primaria / secundaria Mal funcionamiento del circuito Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 1 - 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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CHristian de México hace 8 años
Ok Ricardo mañana voy a cambiar el sensor de oxígeno y el de temperatura el de oxígeno es el que va en la manguera cierto y el de temperatura es el que va abajo de la toma que va al escape
CHristian de México hace 8 años
Una última pregunta el sensor que va de bajo de la batería de que es ese sensor no lo trae mi coche sabes para qué es ese sensor
Karla de México hace 7 años
Christian a mi pt si le pasa eso como que en las mañanas prende muy afuerzas como si se quisiera apagar y le tengo q dar un aceleron que podrá ser ? Ya cambie bomba de gas,batería, marcha
Karla de México hace 7 años
KarlaChristian a mi pt si le pasa eso como que en las mañanas prende muy afuerzas como si se quisiera apagar y le tengo q dar un aceleron que podrá ser ? Ya cambie bomba de gas,batería, marcha
ricardo de México hace 8 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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CHristian de México hace 8 años
Muchísimas gracias Ricardo te agradezco mucho mañana lo checare y comentó te agradezco mucho saludos
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Cambie la bomba de gasolina prendio pero al sigiente dia ya no
Botello de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo Le cambie. La pompa. Del agua pt cruiser. Antes. Que sela cambiara. En sendia. Vien y ahora. Que le puse. La nueva. Pompa. No arranca. Estarea pero. No prede. Que devo. De hacer. Para que artanque.
ricardo de México hace 8 años
Al cambiar la bomba de agua tuvieron que quitar la correa de tiempo , seguro que al ponerla de nuevo ,quedo fuera de tiempo y no sincroniza el encendido. Que la revise un buen mecanico para que quede como antes.
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Da marcha pero no arranca como si el motor estuviera descompresionado.

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas, motor 2.4 110000 kms
Se escucha como si no tuviera compresion el motor. Alguien que me pueda decir si le a pasado lo mismo y cual fue la solucion
juan m. jara de México hace 5 años  
JU
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
juan m. jara de México hace 5 años
Buenos dias, y gracias Ricardo por tu respuesta ya lo auto escanie y no me arrojo ningun codigo. Pero gracias a dios ya arranco. Y les voy a compartir mi experiencia. Les habia comentado que se escuchaba como o paraecia que estaba descompresionado por lo cual le hice la prueba de compresion a cada cilindro saliendo el 1 y el 3 con baja compresion bujias en mal estado y inyectores goteando. Lo que hice fue cambiar bujias, dar servicio a los inyectores, y echarle un poco de aceite alos cilindros que salieron bajos en compresion 1 y 3 le di marcha y fue asi que arranco. El problema de no arranque era por la baja compresion en estos cilindros aunado al exceso de mantenimiento de no hacer la afinacion como debe de ser
Gracias por estos espacios que nos sirven a todos
Claudio flores de México hace 5 años
Hola tengo una pt Cruiser 2003 turbo mi problema es que trae el ventilador directo lo lleve al eléctrico y a las 2 horas ya no arrancó el carro y en el tablero marca los códigos 0202, 0480,0517 la camioneta arranca sin problema en las mañanas no falla después d 20minutos empieza la falla en el inyector 2 lo apago y ya no arranca tengo q esperar una hora y vuelve arrancar, me pueden ayudar?
ricardo de México hace 5 años
P0202 CHRYSLER - Inyector de combustible 2 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 2 Inyector de combustible 2 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 2 circuito con mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador conexión eléctrica deficiente Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0517 - Circuito alto del sensor de temperatura de la batería 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Sensor de temperatura de la batería circuito defectuoso conexión eléctrica

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Kike de México hace 3 años
Amigos tengo el mismo problema slllevo un calenton monte cabeza arranca pero luego que lo apagasya no arranca se escucha como si estuviera descomprecionado... Me podrian echar la mano
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Zumbido en motor y humo

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 113000 kms
Estando parado con el motor en marcha hace un zumbido la primera vez fue como si fuera abajo del auto y larga humo y la segunda vez fue en el motor el zumbido y el humo
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
lucas de Argentina hace 9 años
Quiero aclarar que el zumbido es corto y después larga el humo
ariel de Argentina hace 9 años
Hola pudiste encontrar la falla Lucas? yo tambien tengo un zumbido por momentos el mio es un 2007
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No fuciono el motor del abanico del radiador

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 122 kms
Buenas tarde tuve un problema con el motor del abanico no entro asu temperatura no giro el motorcito lo cheque no no se ve que este amarrado por si gira por la temperatura subio un poco ala mitad que podra ser que tenga el auto saludos
ivan de México hace 9 años  
IV
3 casos 
MATIAS de México hace 9 años
Debes checar el termostato e incluso checar que el sensor de temperatura entre bien, un mecanico puede conectar el abanico directo para descartar que este dañado este, si funciona realiza los pasos que te escribi al inicio
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Se escucha como que algo vibra y zumba debajo del motor estando en D SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser touring 122000 kms
En la paete baja del. Otor,. Del lado izquierdo, se. Tiene la sensacion de. Que algo roza y vibra. Este sonido se siente y oye avanzando y estando parado en d, si lo pongo en n o p el ruido.se mitiga y la vibracion cesa. Sera la flecha? La llanta delantera derechs tuvo hace meses un golpe, y se ve un poco chueca, tengo qur cambiar el amortiguador y dos bujes. Alguna experiencia similar?
Eduardos de México hace 8 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardos)
cristian quezada de Chile hace 8 años
Amigo compre un pt cruiser 2007 at y me pasa algo similar. Lo lleve a alineamiento y tenia un problema en la rueda izquierda estaba con la pisada torcida, me la arreglaron y el zumbido sigue pero solo cuando voy andando y giro a la izquierda. Te recomiemdo que veas los soportes del motor. Pueden que están gastadas las gomas y este chocando fierro con fierro.
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El motor no regula bien y se apaga P0172

Chrysler PT Cruiser 2007  60000 kms
PT cruiser 2007 107000millas el motor no regula bien y se apaga P017
gabriel de Estados Unidos hace 7 años  
GA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System combustible enriquecido Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

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gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo por donde puedo empezar xq son tantos posibles fallos que no tengo idea, la bujia 1 y 4 salieron un poco manchadas de blanco, las otras normales y en cilindro
1 60psi
2 70psi
3 70psi
4 140psi
El carro lo compre ayer sin nada de informacion lo unico q se es q le cambiaron bujias, cables de bujias y bobina
Apreciaria muchisimo tu ayuda, desde ya muchas gracias
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Otra cosa al desarmar y limpiar el MAP sensor desaparecio el codigo P0172 y no aparecio nada mas pero el carro sigue fallando
ricardo de México hace 7 años
Si esta correcta la medicion de compresion , los 3 primeros cilindros estan muy bajos. El minimo debe ser 100 psi. Las bujias con blanco puede ser que este pasando anticongelante a la camara de compresion , observa si disminuye el nivel del deposito de anticongelante. De ser afirmativo debe tener el empaque de culata quemado y fuga compresion al sistema de enfriamiento. Cuando este frio el motor quita la tapa del radiador ,enciendolo y observa si burbujea y rebosa el anticongelante cuando lo aceleras para confirmarlo.
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo gracias por tu pronta respuesta, el radiador esta roto y sospecho que el auto fue recalentado, sera la junta de la cabeza nada mas? por otra parte el ventilador no enciende (el fusible esta bien pero tendria que checker los relais) y manana mismo hago la prueba del anti congelante, muchisimas gracias otra vez
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Y otra pregunta si no es mucha molestia, mi pt es 2006 le podria poner un motor 2008 ?
ricardo de México hace 7 años
Las adaptaciones no siempre funcionan, en cada modelo tiene sus variantes , si cuentas con un buen mecanico de tu confianza seria oir su opinion , referente al ventilador : conecta la llaven en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador, el sensor esta malo ,hay que cambiarlo por otro original mopar.es muy probable que sea solo el empaque de cabeza este malo, y al cambiarlo se nivele la compresion de los cilindros
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Te agradezco mucho Ricardo, manana mismo hago la prueba y te dejo saber, Gracias
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Luz del tablero servio del motor

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 clasic lt 146000 kms
Se enciende en el tablero una luz color ambar en forma de un motor, y queria saber que significa
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
2 respuestas 
lprince de Argentina hace 9 años
Te cuento que me paso lo mismo, el auto comenzó a fallar y era el sensor de árbol de levas, se cambio y no fallò mas. Costo del sensor. U$$ 140. Saludos.
A.C,A,C de México hace 9 años
Yo tenia ese problema mi carro fallaba le metieron la computedora para checar autos y marco el map sensor se lo cambie y dejo de fallar pero la luz esa del motor amarillo sigue encendida lo volvi a llevar y me dijeron q si no tiene el catalizador el carro registra q no lo trae pero no falla y asy es no falla
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Falla en motor

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 152585 kms
Llegue aquí con un problema sobre los cambios se soluciono el problema ahora tiene una falla el motor tiembla y pierde fuerza no quiere acelerar me marca códigos P0152 p0118 p0113 P0038 y p0016 AYUDA
1
Angel de México hace 5 años  
AN
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0152 CHRYSLER - Sensor de O2 2/1 Circuito alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 2 Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape El arnés del Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero 2 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 2 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 5 años
P0118 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de la temperatura del aire de admisión (IAT)

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ricardo de México hace 5 años
P0138 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuit High 6 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero trasero 1 circuito con mala conexión eléctrica Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 5 años
P0016 CHRYSLER - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Motor não da partida

Chrysler PT Cruiser 2010 2.4 16 v. 78000 kms
Eu ligo a chave da ignição açende as luces do painel e o motor não da partida obs. As letras P N R do cambio automatico não apareçe no painel.
arialdo b. costa de Brasil hace 8 años  
AR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Aldair Roberto de Brasil hace 7 años
Olá tenho um PT Cruser 2007 ele de vez em quando apaga! Ja troquei caixa de Fuzivel Comutador de Partida Bateria Velas e até o momentos na solucionei?
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Miguel Erivelto de Brasil hace 4 años
Tengo un Cruiser pt 2008, estaba conduciendo por la avenida cuando el automóvil se apagó y ya no arrancaba, lo llevé a casa en la grúa, un mecánico puso un escáner, aparecieron el sensor de aceite y el sensor de temperatura, ambos cambiaron, pero no encendió el automóvil.
ricardo de México hace 4 años
Consigue los sensores originales marca mopar
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Ruido en el motor

Chrysler PT Cruiser 2001  175 kms
Se encendió el foco del aceite pero el nivel esta bien
Lily de Estados Unidos hace 9 años  
LI
2 casos 
damito037 de Argentina hace 9 años
Puede que este en corto, el sensor del aceite, suele pasar, te enloquese por que a veces te para el motor, pasar el scanner
David de Argentina hace 7 años
Hola que tal...les comento tengo un pt Cruiser 2.4 classic manual,modelo 2006...tiene 103000 km y consume aceite!!después del cambio hice ya 8000 km y me bajo más de un litro!!es normal u anornal!!
Que puede estar fallando!!! Por favor alguien me puede orientar... no entiendo mucho lo compre hace poco!!! Muchas gracias...
damito037 de Argentina hace 7 años
Ponele aceite 10 w 40 total quarz 7000, muy raro, decile al mecanico que le meta el dedo en adentro de la tapa de valvulas (primero que saque la tapa donde cargas aceite por ahi) y mira si no tiene restos como si fuerra aserrin de metales, muy rarooo... para mi es por el aceite o el tapon del carter flojo revisa que no pierda... yo ya lo vendi a mi chrysler me salio buenisimo
David de Argentina hace 7 años
Ok gracias damito...lo voy a controlar
Gonza de Argentina hace 4 años
Yo la tengo del 2008 de nueva y siempre es consumidora, al sacar el colector de admisión se ve qué hay fugas por las válvulas de admisión, jode mucho el consumo pero contrólala y listo, auto que consume aceite no se rompe, sino tenes que sacar el colector y si es así y lo queres solucionar vas a tener que sacar la tapa de cilindros y cambiar retenes
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Enciende señal de mal funcionamiento del motor

Chrysler PT Cruiser 2006  76000 kms
No cambia la velocidad de la caja automática. No pasa de la tercera velocidad
Javier de México hace 8 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenos días Ricardo gracias hermano cualquier cosa le estare informando
Carlos de México hace 8 años
Buen día, tengo el mismo problema (check engine y no cambia velocidades) la escanearon y da P0700 y P0846, le cambie los sensores de entrada y salida y sigue igual, me recomiendan cambiar filtro y aceite? o hay algo más...
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje cuota 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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ricardo de México hace 8 años
P0846 Descripción Chrysler El módulo de control del mecanismo de transmisión ( PCM ) utiliza tres interruptores de presión para controlar la presión del fluido en el LR, 2/4, y los circuitos de embrague OD. Los interruptores de presión se monitorizan de forma continua durante los estados correctos en cada marcha, como se muestra a continuación.

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Tengo un zumbido desde el cabezal del motor (lado de la distribución)

Chrysler PT Cruiser 2008 Classic 4 puertas  90500 kms
Tengo un zumbido en el motor del lado donde se encuentra: la distribución, bomba de dirección hidráulica y alternador de electricidad.
El tema es que el zumbido sube o baja con las revoluciones del motor al acelerar y desacelerar, acelarando, con el auto detenido, gire la dirección para un lado y otro y el ruido no se altera, intente encendiendo el aire acondicionado y el ruido persiste. Hoy me la entrego el mecanico y me dice que no logro detectar el problema, aunque me da la sensación que el ruido disminuyo tras aceitar algunos bujes y rulemanes del sistema de distribución y alternador.
nanus55 de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
pako de México hace 10 años
Me pasa igual ya lo arreglaste ???
PERROMARAVILLA de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, ya cambie Poleas de distribucion y bandas, le cambie el aceite a la direccion y nada
TonyKeys de México hace 6 años
Oye y ya revisaste tus baleros?, yo tenía el problema que a partir de 40 km/hr comenzaba a zumbar, pensé que era el motor, hasta que investigando encontré que era un balero, lo cambié y todo quedó perfecto.
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Me prende la luz, amarilla como si fuera falla del Motor...

Chrysler PT Cruiser 2009 clasic 100 kms
Hola alguien Me puede ayudar!!! Tengo un pt cruser y Me prende la Luz amarilla del tablero!!! como si fuera falla del Motor!!! tambien Pestane de vez en cuando...cuando le desconecto el positivo de la Bateria se va la falla pero luego de unos minutos vuelve aparecer!!! alguien me podra ayudar con esto...agradecidoo estare!!!!
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ariel de Argentina hace 8 años
Gracias Genio lo voy hacer haber q pasa. ,.
JUANFRAN de España hace 8 años
Que hago con los códigos que mede?
ricardo de México hace 8 años
Los envias por este medio
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Radiador motor

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  60000 kms
Se me ha estado calentando el motor ,la ahuja me marca ala mitad y en partes una raya abajo de la mitad ,quisiera saber si el ventilador es de velocidada cambiante o como detectar esta falla
camargo de México hace 9 años  
CA
3 respuestas 
ariel de Argentina hace 9 años
Hola ,te comento el problema q tuve con mi pt...este coche tiene la manguera de agua del radiador rozando en la carcaza de el ventilador (abajo)...me paso q el roce corto la manguera de agua y solo pierde en funcionamiento ya que hay presion el el sistema de circulacio...casi lo fundo amigo...chequea las mangueras los electro q arranque y el termostato...fijate si esta tapado los conductos del radiador... llevalo a limpiar...espero que encuentres la solucion
luis de Estados Unidos hace 9 años
Yo tambien tuve ese problema en un pt 2002 seme calentaba haci como te paso ati lo lleve a un taller de radiadores y lo unico que le hicieron fue purgarlo abajo de el tapon de donde le pones agua como 3 o 4 pulgadas hacia abajo tiene una purga cuando lo llenes de agua o antifres tienes que purgarlo como si estubieras purgando los frenos y se acaba el problema
Carolina de México hace 5 años
Cuál es el procedimiento para purgarlo?
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Ventilador se enciende en frio y no se apaga hasta apagar motor

Chrysler PT Cruiser 2003  99000 kms
El ventilador se enciende en frio y no se apaga hasta apagar el motor
JUAN CARLOS de México hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura de refrigerante esta dañado
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Bayoneta de motor

Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.0 110000 kms
Alguien sabe cuanto tiene que medir la bayoneta para revisión del aceite de motor ya k lo lleve a un taller y ma la cambiaron poniéndome una más corta
Andrés de México hace 4 años  
AN
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues lleva 5 litros con el filtro incluido ,si te es muy dificil de conseguir la varilla ,lo que puedes hacer es esperar a que le hagas el cambio de Aceite y cuando le pongas los 5 litros ,meter esa varilla y en donde te marque ,ahi ponle alguna marca con una lima ,o una segueta para que tu sepas hasta donde debe de estar el nivel ,cuando lo revises ,la otra opción seria drenar el aceite para que le pongas los 5 litros ,y si no quieres quitar el filtro no es necesario solo cuenta 1/2 litro aprox. Y acompletale agregando 4litros y1/2
Y con el 1/2 que tiene el filtro serian los 5 litros y ahi le marcas a la varilla !
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Se enciende luz en marcador del aceite del motor

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser minivans automatico 5 puertas 100200 kms
Porque se prende la luz del tablero donde me marca el aceite del motor aveces se prende y despues se apaga espero y puedan orientarme con el problema
[email protected] de México hace 3 años  
LE
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si el nivel de aceite esta completo revisa el sensor de presion de aceite puede estar dañado
[email protected] de México hace 3 años
A okey lo checare gracias viejon también tengo otra duda una de las luces delanteras no enciende en luz baja solo enciende una y de las de atras no encienden cuando aplasto el freno que podria ser viejon
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Ruido en el motor al acelerar fuerte

Chrysler PT Cruiser 2002 Limited 1 kms
Que tal, espero y me puedan ayudar o salir de mis dudas, el problema es que hace un mes adquirí una Pt Crusier 2002 edición limited automática y pues nunca había metido el acelerador a fondo por eso note un fuerte ruido en la parte de arriba del motor, el carro anda bien sin problemas, sus cambios normales si voy a una velocidad normal, el problema es como ya les comente, al acelerar a fondo , de hecho ya cuando esta el parada o neutral acelero y se escucha ese ruido
Luis Renero de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Muy mal , nunca se acelera a fondo un motor estando en neutral , se puede desbielar.
Luis Renero de México hace 6 años
Perdón no quise decir a fondo, mas bien cuando aceleró un poco mas fuerte de lo normal es cuando se escucha ese ruido
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El motor de arranque no responde

Chrysler PT Cruiser 2006  2 kms
Al encender el automóvil se arrastra la marcha , esto le pasa eventualmente , y en ocasiones no responde absolutamente , le desconecto el acumulador , conecto y vuelve a encender
jorge Car de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si se arrastra el motor de arranque es necesario cambiar bujes y carbones anmtes que se queme la armadura o los campos y salga mucho mas caro.
Jorge car de México hace 8 años
Ya le cambie estas refacciones, también el solenoide
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Ruido motor

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 16v 83000 kms
El problema es que lo prendó regula a muy bajas vueltas y como que golpea el motor, cuando lobacelero un poco digamos a mil vueltas deja de golpear, aveces como que corcobea en bajas vueltas y cuando lo acleeo abajo en los cambios como que le falta que podría ser????
mateiv de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
METAFI de México hace 9 años
Necesitas que tu carro lo cheque un mecanico por lo que dices en el comentario lo que puede estar sucediendo es que se el cedaso de la bomba puede estar obstruido y se puede dañar tu motor que te revicen la presion de aceite
mateiv de Argentina hace 8 años
Me dijeron q puede ser una válvula quemada q piensas
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Clack clack clack entre moto y transmisión ay a la mitad del motor

Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 1.6  150656 kms
Buenas tardes no secsi me puedan ayudar con mi problema de mi pt crucier 2006,empezo a hacer un ruido un de repente,no se si le afecto averle hechado aceite monogrado,para rellenar el nivel del motor, asi lo traje 3 ò 4 dias y en el 4to dia se agravo mas,el clack clack clack ya solo no lo hacia al estar en su temp normal y al acelerar en drive o en neutral sino qe qe tambien permanecia el ruido parkiado
Jlromeo de México hace 6 años  
JL
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite 5w 20 , es el aceite inadecuado lo que esta ocasionando el ruido ,hay que cambiarselo ,no esta lubricando correctamente
Jesús gutierrez de México hace 6 años
Qué tal el mío es 2009 tiene 94mil millas qué aceite debe de llevar
ricardo de México hace 6 años
Estos motores usan aceite sintetico 5w20 toda su vida util ,sin importar el kilometraje.
Maxi de Argentina hace 3 años
Puede ser que por más que le ponga ese aceite haga el ruido desde que le puse ese aceite me hace un golpeteo el motor
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Cambiar tubo de la bayoneta del motor

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, std. motor 2.4 16 valvulas  16000 kms
¿como puedo cambiar el tubo que guarda la bayoneta para checar el aceite del motor, y donde lo podre conseguir?
ROCKO de México hace 8 años  
RO
17 casos 
Mau68 de México hace 3 años
Se cayó la bayoneta con todo y el tubo
Ramón sandoval de México hace 3 meses
Se me rompió. El tubo de la balloneta del veo

Se me rompió el tubo de la bayoneta y se quedó en el carter el. Pedacito. En donde eltra el tubo. Cómo lo quito para cambiar otro tubo
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Falla de motor

Chrysler PT Cruiser 2009 pt cruiser 70000 kms
Hola,mi pt 2.4 es caja manual, de lo mejor que voy viajando se prende el chakin y deja de tirar y de ahi solo llega a 2500 vueltas y se vuelve a cortar en todos los cambios lo paro y lo vuelvo arrancar y funciona pero capas haces unos 200 km y vuelve el problema no pasa las 2500 vueltas alguien me puede ayudar? gracias
javier de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
javier de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo ya hice eso y no me larga ningún código,
ricardo de México hace 8 años
Al finalhttps://youtu.be/7-AVox03g1w sale "done" ? si no sale ,entonces no tiene esa funcion.
Por tu descripcion esta es la falla que presenta el motor , muy comun en estos modelos.
santiago colesio de Estados Unidos hace 8 años
Ya solusione el problema era el cambio de aceyte y fltro gracias
luernes de Estados Unidos hace 8 años
Hola, tengo um poblema similar, y queria saber, porque ustedes dicen cambio de aceite y filtro. Se refieren a cambiar aceite y filtro del motor? que tiene que ver el aceite y filtro del motor con el de la caja o transmision.
javier de Argentina hace 8 años
Gracias Santiago voy a probar
javier de Argentina hace 8 años
Buen dia quisiera saber donde tiene el filtro de gasolina para reemplazarlo mi pt es 2.4 2009 caja manual, gracias
ricardo de México hace 8 años
Solo trae el de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque
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Se calienta el motor solo cuando me toca luz roja de el semaforo

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 12500 kms
Mi carro se calienta solo cuando me toca una liz roja y dilata en cambiar o cuando paso a comprar comida por el drive true
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años  
SH
7 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones revisa si trabaja el abanico. Le han hecho trabajo reciente?
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Si le cambiaron la bomba de agua y todo el kit
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Entonces hay probabilidad que no purgaron el sistema de enfriamiento
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Como se purga espero y me ayudes gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Aqui encontre una foto de google. Creo es un dado de 10m lo aflojas un poquito y prendes tu calenton/calefaxion logico prendes el auto. Y cuanso ya no salgan burbujitas de aire. Y la temperatura permanezca a la mitad y escuchea los avanicos prender. Entonces cierrale el purgador.no lo apretes mucho.
1
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias si ya se arreglo el probebla
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Gracias a Dios Me alegro. Saludos
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El motor se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004  115 kms
Cuando lo corro unos sinco minutos y para en un alto se apaga, le doy marcha y arranca pero después de otro alto se apaga de nuevo.
Rafael de Estados Unidos hace 7 años  
RA
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion debe estar sucia.
Rafael de Estados Unidos hace 7 años
Se me olvidó comentar que es manual el pt.
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Rafael de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa tanta pregunta pero ya le puse lo que me dijo pero sigue igual, lo corro por 20 minutos en carretera si me me apago de nuevo, le quise dar marcha y ya no me dio tuve que pasarle corriente a la batería y también sigue apagandose cuando llego a un stop alguna otra sugerencia de antemano gracias por sus sugerencias.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rafael de Estados Unidos hace 7 años
Hola mi carro aún no ni a quedado ya lo lleve a que le pusieran el escáner y me mandó dos códigos el sensor del cam y el de speed de transmisión ya se los cambie pero sigue igual, ya no se que más podría hacer, ando queriendo quitar la computodara y llevarla a que la reinicie pero no se si será buena idea y que con eso quedé, espero su respuesta gracias.
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles , que te la revisen primero
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No hay corriente al motor solo luces

Chrysler PT Cruiser 2003 Ptcrusier  133 kms
No prende no hay corriente al encendido ni tablero solo las luces de la puerta
Jesús de México hace 5 años  
JE
4 casos 
Jesús de México hace 5 años
Ya está resuelto gracias por su atención y apoyo
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El motor vibra mucho

Chrysler PT Cruiser 2004  200000 kms
Cuando entre el compresor ciento ue vibra mucho elmotor, se lo apago se siente pero menos
Jose Pastrana de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map, puede estar sucio defectuoso
Jose Pastrana de México hace 7 años
Ok amigo gracias lo revisare...
Víctor R de Estados Unidos hace 7 años
Donde elta el sensor map ,tengo el mismo problema , tiempbla mucho cuando prendo el ac y mas si lo pongo en parking.
Geminis de México hace 7 años
Tengo una pt cruisier se calentó y la apague más tarde quise prenderla y no arrancó. Alguien me puede decir que es? Me dicen qué se torció la cabeza. Será esa la falla???
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable , si le paso agua al aceite del carter y esta lechoso.
Geminis de México hace 7 años
Y que reparación se le tendría que hacer en este caso?
ricardo de México hace 7 años
Hay que rectificar la cabeza, asentar valvulas ,revisar el sistema de enfriamiento para ver porque se recalento ,puede ser la bomba de agua, termostato ,radiador o alguna manguera rota empacar de nuevo el motor.
Geminis de México hace 7 años
Gracias por el apoyo creo que estaremos en contacto más adelante...
Víctor R de Estados Unidos hace 7 años
Cual es el sensor map. Tengo ese problema con mi pt cruser , vivra mucho cuando prendo el ac y lo pongo en parking
carlos reyna de México hace 6 años
Tengo un pt cruisier 2004 en baja vibra y avanza y se le quita estoy en semáforo y vuelve a vibrar
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar soportes de motor y transmision, consiguelos en marca DAI son de muy buena calidad.
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Zumbido en el motor, a la altura de la transmision

Chrysler PT Cruiser 2004  185000 kms
Se escucha un zumbido muy fuerte como si le faltara aceite en el power o en la caja de la transmision sin embargo no es asi , no le falta aceite, no se que pueda ser.
EFRAIN de México hace 6 años  
EF
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
EFRAIN de México hace 6 años
Gracias , que bien, lo checare y realizare el cambio cunado corresponda
EFRAIN de México hace 6 años
No a quedado resuelto, de hecho ya es mas fuerte y tengo problemas con el encendido del carro, ya hecha humo blanco y no se que pueda ser, gracias
EFRAIN de México hace 6 años
No queda listo, sigo con el problema del zumbido y ahora arroja humo blanco
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Motor suena como forzado y de repente funciona normal

Chrysler PT Cruiser 2004 pt crusier 186796 kms
Mi pt cruiser 2004 se apajona se oye el motor forzado y de repente funciona bie alguna solucion se los agredezco
horacio mtr rdz de México hace 4 años  
HO
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
horacio mtr rdz de México hace 4 años
Me aparecen estos codigos
P 0172 P 0522 P0032 P0581 Y AL ULTIMO ME APARECE donE Les agradeceria mucho su respuesta gracias por tus atenciones
ricardo de México hace 4 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean Fuel System Rich

P0172 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso

P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 CHRYSLER Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador alto 2 comentarios | Agregar comentario P0032 CHRYSLER Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…

P0581 CHRYSLER - Interruptor de control de velocidad 1 circuito alto

P0581 CHRYSLER Causas posibles
Interruptor multifunción con control de crucero defectuoso
El arnés del interruptor multifunción de control de crucero está abierto o en cortocircuito
Circuito del interruptor multifunción de control de crucero conexión eléctrica deficiente
horacio mtr rdz de México hace 4 años
Gracias por sus prontas respuestas
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No arranca el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 motor 141000 kms
No quiere arrancar ya se le cambio la bobina el crankshaft posición sensor y nada y necesito una idea de lo que puede ser.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años  
DO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
A la cuarta vez eso significa que son 4 veces a la 4 salen los códigos. Y en la pt cruiser como se si es la llave descodificada?
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
No manda señal de la computadora ala bobina y los cables que van conectada se ven quemados. Que tu crees?
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Estando en Marcha Caminando Pierde Fuerza y se apaga El Motor

Chrysler PT Cruiser 2008  225000 kms
Al ir caminando empieza ha Perder Fuerza, aún Pizando todo El Acelerador Ya no Avanza y Se Apaga Motor y después de Un rato ya Arranca Normaente
Hugo Galvan de México hace un año  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No hay corriente al motor solo luces

Chrysler PT Cruiser 2003 Ptcrusier  133 kms
No prende no hay corriente al encendido ni tablero solo las luces de la puerta
Jesús de México hace 5 años  
JE
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que requiere otra bateria nueva
Jesús de México hace 5 años
Gracias encontré el problema ahora me da código P073, P418 y P108
ricardo de México hace 5 años
P0073 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura ambiente defectuoso. El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P0418 CHRYSLER - Fallo en el circuito del relé 'A' del sistema de inyección de aire secundario 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bomba de aire defectuosa no funciona El arnés del solenoide de derivación de aire está abierto o en cortocircuito Circuito de solenoide de derivación de aire mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0418_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P0108 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0108_chrysl…
Mauro de Argentina hace 2 años
Buenas necesito ayuda tengo una Renault Kangoo 1.9 me quedé sin corriente en tablero y motor
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Sensor del aceite del motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 el motor 122500 kms
El otro día iba manejando y se prendió ka luz del aceite so. Creo lo que es un sensor del aceite del motor quisiera saber cual es o como se llaman los sensores
gerardo de Estados Unidos hace 10 años  
GE
2 casos 
Jimy de México hace 10 años
Revisa tu nivel de aceite,a mi me pasó,no lo tira pero no se porque razón lo consume...en todo caso pudieras cambiar el bulbo del aceite
Christian.franco39@ Yahoo.com de México hace 5 años
Buenas tardes
Me prende el foco del aceite de mi pt cruiser 2006 ya le revisé el bulbo y tiene aceite nuevo
Que será? O como le Quito el sensor para que no me esté sueñe y suene
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Intercambio de motor y no prende

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4l 123456 kms
Saludos tengo una pt cruiser 2004 se le cambio el motor por uno 2002 y ahora no prende resulta que el crack sensor del motor 2004 lo trae alfrente para el lado del convertidor de ña transmisión y el motor que se le intercambio 2002 trae el crank sensor atrás del lado del damper se le hiso la rabiza del crank sensor para que llegara a la parte de atrás y ahora no prende alguna solución gracias
Juni de Estados Unidos hace 9 meses  
JU
1 caso 
Angel de México hace 8 meses
Me está sucediendo lo mismo amigo
Pudiste solucionar el problema. ?
Te agradecería que me pudieras ayudar
Juni de Estados Unidos hace 7 meses
No todavía no e podido solucionarlo y tu amigo pudiste solucionarlo?
Juni de Estados Unidos hace 7 meses
@JuniNo todavía no e podido solucionarlo si logras solucionarlo me dejas saber como lo pudiste solucionar 🙂
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Fuerza en motor en baja

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas sencillo, automatico, 2.4 144242 kms
Buen día,
Mi auto funcionaba a la perfección, hasta hace unos días, pase por un charco bastante ondo de agua y segundos después caí en un bache muy fuerte, acto seguido inicio una falla en el motor, prende y hace un cascabeleo, meto cambio a drive y se apaga. Para que funcione tengo que desconectar una manguera de succión para que este tome fuerza. Si acelero a 3000 revoluciones arroja unas ligeras explosiones. La pregunta es que su pudo dañar con el golpe o el agua es la culpable?

Gracias y espero haberme explicado
RicardoAlmaguer de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
RicardoAlmaguer de México hace 7 años
Buen dia Ricardo, ya lo intente y no sale nada, falto agregar que en alta no falla.
Gracias por contestar!
RicardoAlmaguer de México hace 7 años
Todavía no lo eh reparado, en un taller me dijeron que el scanner dio el código 300 que era sobre el sensor del oxigeno, pero que podía ser la bobina que estaba circuitada por que se mojo, pero no estaban seguros y tenian que seguir con pruebas, en otro taller de servicio dijeron que podia ser la IAC pero le hicieron pruebas y no era.
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El auto se le detuvo el motor

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 53670 kms
En marcha se detuvo el motor no es corriente ta lo revisaron el motor da vueltas al darle Star
Ricardo Garcia de Panamá hace 5 años  
RI
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Se pudo romper la correa de distribucion
Ricardo Garcia de Panamá hace 5 años
Como indique en marcha se detuvo luego procedí a tratar de arrancarlo y sonaba como que el motor de arranque estuviera libre, unas tres veces luego llegó la asistencia de la batería pensando que fuera eso cosa que no fue así pero traté de arrancar 3 veces más y ahí movía el motor, espero que no se haya malogrado las válvulas y después grúa que opinan?
melecio de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un pt crusier 2002 no prende ya le cambie el sensor del arbol de levas y bujias ya cheque y da chispatambien tiene gasolina
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Después de cerrar la llave el motor queda en función unos segundos

Chrysler PT Cruiser 2002 Especial edicion 160000 kms
No se que pasa alguien que me ayude al igual en baja el motor no empareja cascabelea no prende el aire ni bajan los cristales de la s ventanas
Peña de México hace 8 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Alex de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo revise todos los fusibles y nada toso estan bien
Peña de México hace 7 años
Ya solucione mi problema alex como traia el ventilador del radiador directo la computadora seguia mandando señal solo de puse un switch y listo
Numa1309 de México hace 6 años
Perdon mi carro hace lo mislo como es que pusiste un switch? No entiendo me ouedes ayudar ?
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Motor se apaga

Chrysler PT Cruiser 2002  66000 kms
Tengo un chrysler Pt Cruiser 2002 mecánica 2.4, cambie kit de embrague, cuando calienta los cambios de velocidad se atascan o se vuelve duro, el mecanico me dijo q se debe cambiar el cilindro auxiliar porqe el q tiene es adaptado, además de que se apaga como si se estaría ahogando o no responde el acelerador y jalonealos códigos que me aparecen:
P 340
P 01281
P 0551
P 1193
Angel de Bolivia hace 7 años  
AN
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1281 CHRYSLER - El motor está demasiado largo 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1281_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0551 CHRYSLER - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de dirección hidráulica Posibles causas Sensor de presión de dirección hidráulica defectuoso El arnés del sensor de presión de la dirección hidráulica está abierto o en cortocircuito Presión de la dirección de la energía Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_chr…
ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Condición alta Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision , lleva 2.8 lts. Es el mismo de la transmision automatica , si el mecanico le puso 70w90 , es lo que ocasiona que este duros los cambios.
jose felix de España hace 5 años
Le ha echado 70W90 y se ha puesto duro al cambiar?
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarlo , ese aceite esta muy grueso y va a romper engranes, lleva aceite mopar atf + 4 la transmision
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Se calienta el motor

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automática, motor 2.4, de 4 cil.  160000 kms
Arroja el agua por el recuperador, a pesar de traer motor nuevo, radiador nuevo, sensor de temperatura nuevo, el ventilador funciona bien, no entiendo porque se calienta ☹️
Felipe de México hace 6 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Felipe de México hace 6 años
Gracias por tu recomendación, también trae tapa nueva del radiador, aun asi sigue el problema :(
ricardo de México hace 6 años
Puede tener aire ,hay que purgar bien el sistema
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Degradación de aceite de motor

Chrysler PT Cruiser 2005  290000 kms
Hola
Le hice la afinación a mi vehículo hace 6 meses y le puse aceite 5w-30 que es el que marca en el manual. Pero al momento de usar el vehículo note que estaba degradando el aceite porque no lo está tirando ni tampoco lo está quemando. Un mecanico me recomendo usar otro aceite. Hace 15 dias le puse un aceite multigrado 20w-50 y hoy por la mañana me di cuenta que estaba por debajo del minimo el nivel de aceite.
Me pueden ayudar.
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Todo depende de la calidad,viscuosidad del aceite y la temperatura ambiente de tu ciudad, le cambiaste de un aceite delgado a uno mucho mas grueso.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Si eso me recomendó un mecánico. En mi ciudad la mayoría de los días estamos entre 30 y 40 C° Que me recomiendan hacer para que deje de degradarlo.
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el aceite castrol 15w 40
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Cambio de motor a los 10mil!!!!!!

Chrysler PT Cruiser 2007
Hola, hace un año adquiri el peculiar modelo de la chrysler de lo cual estoy bastante arrepentido, a tan solo 9800 km para ser exactos el motor empezo a escucharsele un extraño sonido metalico que provenia de del interior de las cabezas despues de un mes y medio de estar en la agencia resulto ser que se habia dañado un piston y que nescitaria el cambio casi en su totalidad del motor, despues de otras 4 semanas de espera me fue entragada mi unidad de regreso, a tan solo dos semanas de la entrega tuve problemas serio con el embrague, por lo cual hice una denuncia ante la profeco, los de la agenc… Leer completa
usuario anónimo de México hace 16 años
1 respuesta 
Mike de México hace 7 años
Hay personal y agencias muy ladronas y abusivas, y profeco no siempre soluciona estas irregularidades, yo compré una 2006 y salió buena, claro sólo tiene 35000 km y me está empezando a dar problemas al meter las velocidades, pero estoy eligiendo con cuidado la agencia a la que la voy a llevar...
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Para encender el motor es nesesario presionar el pedal de freno

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puerta 159240 kms
Buen dia compañeros
Una consulta
Tengo un pt cruiser 200 con transmision automatico y lo acabo de adquirir para encender el motor es nesesario presionar el pedal del freno para poder encender el motor es q lo que pasa es que me lo vendieron con el el yavin malo solo da inicion pero para encenderlo se le agrego un boton por este motivo quisiera que me aclararan esta duda compañeros
mario espinoza de Nicaragua hace 2 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Todo vehiculo automatico se tiene que pisar el freno para el encendido
mario espinoza de Nicaragua hace 2 años
Buen dia Ricardo gracias por la respuesta es por eso q cuando le doy inicio el llavin no me deja darle star para encender el motor se queda como atorado ahorita lo tengo en un centro de atencion porque no entraba el cuarto cambio xq tiene quemado ese disco ese respuesto lo venden en juego de 4 verdad o individual
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No corta electro cuando paro el motor.

Chrysler PT Cruiser 2011 Aut Gasolina 2.4l 143600 kms
Por favor me ayuden con el tema. Debo desconectar la batería cuando lo paro pues me la consume. Al arrancarlo nuevamente y con circuito frio se activa nuevamente el electro. Modelo 2011 ato-matico 2.4. Muchas gracias por recibirme como usuario.
aragabyrel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar
aragabyrel de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Ricardo. Soy de Argentina y vere si lo consigo. Graciass
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Al ir caminando pierde fuerza y se apaga el motor ya cambie la bomba

Chrysler PT Cruiser 2007 Convertible  80000 kms
Se apaga y vuelve a prender cada 10 km ya cambie el cam sensor bombé de gasolina y sigue igual
Guillermo de México hace 6 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Guillermo de México hace 6 años
No marca nada me dijeron probable falla del módulo de fusibles
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Ruido severo en el motor, frio o calinte, aumenta al acelerar.

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 104000 kms
Buenas tardes, el auto hace un ruido severo en el motor, en frio o caliente. Aumenta al acelerar, tanto que solo puede usarse a 1000 rpm. Tengo una filmación pero no puedo subirla. No enciende ninguna luz, su temperatura es normal. No me marca ningún código. Alguien podría guiarme? Muchas gracias!
cecilia de Argentina hace 7 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se desbielo, llevalo a un taller de tu confianza a reparacion
cecilia de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo. Espero no sea tan caro el arreglo! Saludos!!!
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No arranca el motor, no da marcha,

Chrysler PT Cruiser 2005 estandar 285000 kms
Hola, hoy mi auto no arranco, no da marcha, modelo 2005 ya es muy tarde para encontrar un mecanico espero mañana que lo revise, pero en caso de ser falla de la computadora esto provocaria que no encienda? o puede bloquearse el motor por falla en la alarma?
Sabino Lima Moredia de México hace 7 años  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el interruptor del pedal del clutch
Sabino Lima Moredia de México hace 7 años
Hola comento que cambiaron la computadora, y se resolvió en parte el problema, le tienen que actualizar el software me comentan, y solo que por las mañanas al poner en marcha tengo que acelerar un poco por un rato porque si no se apaga
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Monte un motor 2005 y la mía es 2001 y desde que monte no enciende

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puerta mini van 201000 kms
Solo monte el motor 2005 el mío era 2001 y ahora no enciende ella encendía bien
Miguel de República Dominicana hace 7 años  
MI
1 caso 
Miguel de República Dominicana hace 7 años
Quien me ayuda por favor es una minivan chrysles 2001 monte el motor 2005 y ahora tira chispa y se va la chispa los dos motore son 3.8 igual
ISRAEL de México hace 5 meses
Si pero al no ser del mismo ano cambian los sensores de encendido como el sensor de ciguenal que es el que manda chispa a las bujias
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Al arrancar cuando está frío el motor está acelerado

Chrysler PT Cruiser 2003 automático  65000 kms
El problema es que cada vez que lo arranco cuando está frío el motor se queda acelerado y tengo que meter velocidad y encender el clima y baja paulatinamente, mientras no haga eso se queda acelerado. Esto empezó a suceder después de que se quedó sin arrancar el vehículo por 2 meses.
Que tendría que hacerle al vehículo. ??
Gracias
César de México hace 8 años  
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
César de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo.
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El motor se apago cuando venia a 80 km

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4L 182000 kms
Hola les cuento que hoy a la noche venia por autopista a 80 km por hora en 5 marcha y de repente el motor se apago pero nunca los tablero de luces ni el contacto se apagaron siempre hubo corriente. Me estacione y le di varias veces arranque pero no encendió el burro arranca pero el motor no. La batería es nueva. Agradeceria si alguien me puede ayudar.
GabyFest de Argentina hace 8 años  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es transmision automatica ,pudo haber un sobrecalentamiento de la transmision y la computadora por proteccion apago el motor.
lizbeth de México hace 8 años
A mi me ha pasado lo mismo y ya le he cambiado de todo y nada ás no queda ya hasta empiezo a desesperarme de no encontrar respuesta alguna... Si hay alguna persona que me pudiera apoyar por este medio se lo agradecería mucho... Linda noche...
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Ruido fuerte en el motor

Chrysler PT Cruiser 2007 classic 320000 kms
El carro presenta un ruido como si fuera un carro diesel, y cuando va el una subida, mucho mas.
DANANGE de Colombia hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Jorge vega de México hace 4 años
Mi pt cruizer 2006 turbo al meter la reversa suena como si raspara pero solo es al mover la palanca de parking a reversa , ya andando no hace ruido ni nada
DANANGE de Colombia hace 4 años
Todo el tema de ruido era los soportes de motor
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El motor suena como si fuera diesel

Chrysler PT Cruiser 2008 Motor 2.4 145000 kms
El motor de mi pt cruise 2008, 150000 kms. suena como si fuera de diésel, además vibra la parte del frente del motor donde se localiza la banda y las poleas del motor, me dicen que es un defecto de fábrica, como lo puedo solucionar, gracias
Miguel de México hace 6 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Domingo de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo. Te comento que me arreglaron el pt Cruise que que agarré un poso y no volvió arrancar. Era un cable debajo de la caja de velocidad que estaba tirante y con el poso de pelo y quemó fusible y la plaqueta. Me lo solucionaron por 120 dólares. Agradezco tu ayuda y te mando un saludo desde Argentina. Ahora me voy a comprar una town country. Son buenas? Que opinas? Es 2010 con 130.000km. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Son muy buenas camionetas
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Lave el motor y no arranca

Chrysler PT Cruiser 2006  118000 kms
Lleve a lavar el motor de mi pt crousier 2006 y al arrancarlo corrio bien por 15 min luego perdio fuerza el motor que puede ser
Felipe de México hace 7 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Actualmente con vehiculos con sistemas electronicos ,no se lavan motores ya que se mojan todos los componentes electronicos. Lo bueno es quedo bien limpio, aunque no funciona
Manny2156 de Estados Unidos hace 7 años
Me podrán ayudar tengo un pt crusier iba manejando en la carretera a 70 millas/hr o a 110 a 120 km/hr y se sintió un jalón y se apago ya no quiso prender da marcha pero no prende alguien me podrá decir maso menos que es lo que tiene
ricardo de México hace 7 años
Revisa la correa de tiempo se pudo haber roto
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Me prende la luz, amarilla como si fuera falla del Motor...

Chrysler PT Cruiser 2009 clasic 100 kms
Hola alguien Me puede ayudar!!! Tengo un pt cruser y Me prende la Luz amarilla del tablero!!! como si fuera falla del Motor!!! tambien Pestane de vez en cuando...cuando le desconecto el positivo de la Bateria se va la falla pero luego de unos minutos vuelve aparecer!!! alguien me podra ayudar con esto...agradecidoo estare!!!!
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola Tengo un pt cruser 2009, y en display los Grados de Temperatura se Me pasaron a Grados elfis!!! osea en verano si hacia 27 Grados de esta forma Me marcaba como 87...quisiera volver a ponerlocomo estaba antes!!!! ya he tocado todo y no logro cambiarlo si alguien sabe agradesido Estare!!! saludos desde Argentina...
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Fallo motor y AC

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4l 61000 kms
Buen dia,aveces cuando lo voy a prender no prende rapido como que se ahoga de gasolina,espero un poco y luego prende. Cuando estoy conduciendo de momento pega a dar jalones,le quito el acelerador y se le quita pero si acelero mucho vuelve a fallar. Tengo que mantener el acelerador bajito y mantenerlo asi. Tengo otro problema con el aire ,el enfria bien pero cuando estoy conduciendo de momento el aire se va para abajo,dentro del dash,pero sigue prendido y no sube mas,hasta que apago el vehiculo un rato y sube nuevamente.
Orlando629 de Puerto Rico hace 10 años  
OR
1 respuesta 
mekanikote de México hace 10 años
Amigo tu coche tiene un sistema de seguridad que cuando tiene fallas severas se proteje por lo tanto lleva tu coche a ecanear para que sepas cuales sol tus problemas no lo pienses micho poque los problemas se te aran mas grandes si dejas pasar tiempo saludos
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Falla en baja,y se siente el motor no suave,más bien áspero.

Chrysler PT Cruiser 2006  140000 kms
Marca falla código
031 037 falla en baja en alta anda bien ,que debo hacer?
Alejandro Araya de Chile hace 5 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 1 está abierto en corto a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0031_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Circuito del calentador bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chrysl…
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Suena el motor

Chrysler PT Cruiser 2002 limited 110000 kms
Mi pt crusier tiene un cascabeleo lo lleve al mecanico reviso el motor y me dijo q todo esta bien reviso lla caja y me dijo q todo bien pero el cascabeleo no se le quita entre mas forzo el motor mas ruido hace y hay ocasiones q no hace ruido es pero me ayuden gracias
guayaba de Alemania hace 10 años  
GU
3 respuestas 
ricardo de México hace 10 años
Verifica tu suspensión del vehiculo y tus soportes de motor, de igual forma el sensor KS es el sensor de golpeteo se encarga de las vibraciones del motor...
valedor de México hace 10 años
Yo tenia un carro de la Chrysler y tenia ese cascabeleo, tienes que comprarle aceite mopar para la caja de velocidades lo venden en la agencia de chrisler nada más que si es un poco caro
churroloko de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo en mi pt cruiser 2006 le cambie suspensioncon todo y bases le cambie soportes del motor y nada hasta que por fin me dijeron que eran las orquillas y una vara y listo ya no tngo ruidos molestos y esta al 100
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Aprende el tablero pero no prende el motor no ase nada

Chrysler PT Cruiser 2021  1959959 kms
Nomas prende tablero pero no ase nada no prende el motor
Jorge sotuyo de México hace un año  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Revisa la bateria puede estar suelta las terminales o esta vencida y requiere cambiarse x otra nueva lth 26 r 500
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No le llega corriente a la bobina ni al motor de arranque

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4l no le llega corriente a la bobina 12345 kms
No llega corriente a la bobina y tampoco al motor de arranque
rami de México hace 2 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Traqueteo motor

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 200000 kms
Se le iso una media reparación a un pt cruiser 2006 ( anillado y rectificación de la cabeza). El motor anda bien, solo que se le escucha un traqueteo leve en la parte inferior del motor. El mecánico me comenta que puede ser el balanceador. Podrían decirme si es posible eso ? antes de la reparación no sonaba así
oscar ruiz de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Regresalo al mecanico que lo reparo, algo no le quedo bien
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Fui a refaccionaria y me recomedaron aceite para motor15w 40 w si se l

Chrysler PT Cruiser 2006  178000 kms
El aceite 15 w 40 w qualker se lo puedo echar al pt crusier
Armando de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Es de mucho mejor calidad el castrol gtx 15w 40 , los aceites quaker son reciclados.
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No tiene fuerza el motor

Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas, full, 2.4 157000 kms
Hace aproximadamente 6 meses, venía andando por autopista y dejó de tener potencia el motor, ya le agregue aceite a la caja y sigue igual, en neutro no supera las 3500 rpm, cuando vas andando y lo forzas, no supera los 2500 rpm, puse los codigos de falla y no me Salta ningún código. Tienen idea que puede ser? Es automática y no supera los 80 kmh
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
Vasco de Argentina hace 4 años
Recetea toda la electrónica desconectado la batería por 30 minutos y tú puerta abierta. Repasa bornes y proba...
Es la más básica. Si no se corrige, buscá por la pantalla del acelerador y sus sensores. Es algo en la electrónica...
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Hace ruido la banda del motor

Chrysler PT Cruiser 2006  2500000 kms
Y no mete bien los cambios se apajona
Angel Daniel de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la tramsision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
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Vehiculo se apaga motor y luego de pasar un tiempo enciende nuevament

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas pt cruiser limite 2-0  60000 kms
Al tirmpo de andar se detiene y luego de pasar 20 minutos enciende y anda perfecto otro tiempo hasta producir la misma falla
Ruben Do CARMO bsas Argentina de Argentina hace 5 años  
RU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Tiembla el motor

Chrysler PT Cruiser 2004 5puertas 181610 kms
Tiembla el motor y no responde como es y gasta mucha gasolina
Edgar daniel de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
alvaro de Chile hace 5 años
Edgar...varias opciones...si puedes haz un escáner de funcionamiento de sensor de oxigeno...son 2...uno antes y otro después del catalítico...lo más probable es que el sensor 2 este defectuoso...si no tiene "Check Engine" encendido es por que la falla está en el calentador del sensor...el valor debe rondar US$30 +-... suerte!!!
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Quiero saber si es normal q se caliente mucho el motor se sie

Chrysler PT Cruiser 2007 4 rt  170000 kms
Se calienta demasiado el motor y el calor si siente demasiado en la guantera el nivel de temperatura llega a la mitad es normal
Enrique gomez de México hace 5 años  
EN
1 respuesta 
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
La temperatura no debe pasar mas de la mitad del marcador... Hazle un cambio de antifrezee y colocale de la marca Prestone del 50/50 y solo agregale de ese, se llena con un tambo y la mitad del otro! No le agregues agua. Y dale su purgada atravez de la valvula que está debajo del tapón del radiador para que salga todo el aire. Yo arregle un carro que tenía la misma falla y quedó estable la temperatura ya no se calentó
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El calor del motor se empieza a filtrar dentro de la cabina,

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 140000 kms
El calor del motor se empieza a Filtrar por abajo del tablero, sobre todo cuando bajo los vidrios, empieza a supcionar el aire caliente del motor hacia adentro de la cabina por abajo del tablero
Martin Gomez de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sistema de calefaccion
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Check inguine se apaga el motor y el tablero

Chrysler PT Cruiser 2005  25000000 kms
Por las mañanas el carro enciende bien y corre. Cuando la temperatura sube a mas de la mitat empieza a fallar el tablero y se apaga la maquina lo vuelvo a encender y no jala tengo que esperar unos minutos y ya jala bien alguna solución?
Juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Ruido en el motor

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 121663 kms
Mi carro corre bien pero el lado derecho del pasajero se ole un ruido como si trajera la llanta pinchada pero vibra mucho el carro, y si de repente tengo que a frenar se me traba y cuesta a que vuelva a caminar el carro y se me va para el lado derecho el carro si suelto el volante
maria de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar baleros de rueda ,debe de estar muy gastados y requieren cambiarse pronto antes que se rompan y ocasionen un accidente.
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Alarma... fallas bateria,bolsa de aire, de motor.

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas  130000 kms
Saludos... se activan las alarmas de bateria, bolsa de aire, freno de mano, y falla de motor...

Ya tuve una experiencia no grata... con esta falla dejo de funcionar en plena marcha ya no arranco y las luces se bajaron , hacia locuras el panel de alarmas,...

Por favor pueden ayudarme...

Gracias.
Nota... pensando que era la bateria le compre bat nueva y nada... sigue igual
isidro N. de México hace 6 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Este modelo trajo un defecto de fabrica en la caja de fusibles , revisala. Lo mas probable es que haya que cambiarla y configurarla con las computadoras
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No le llega gasolina al motor

Chrysler PT Cruiser 2001 4 Puertas  275729 kms
Mi Chrisler PT Cruiser les fui a cambiar unos fusibles y se los cambie todo eso pero al siguiente dia lo fui a encender y no quiso encender y en el tablero me salio y nunca me habia salido TRAC OFF y (ABS) y no lo pude encender mas
R0B3RT de Venezuela hace 7 años  
R0
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trae un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) si se le toco ,hay que revisarlo bien , algo puede no estar haciendo buen contacto. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray.
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El motor tiembla

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 166550 kms
Ayer lo lleve al mecanico hizo una prueba de checar los codigos del tablero dandole a la llave 3 veces para encender y luego ya no quizo encender me dijo que la bateria ya no servia le paso corriente y jalo que puede ser ademas salio el codigo P 0481el motor tiembla me dijo que a lo mejor es el sensor de oxigeno
Carlos escoffie de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador conexión eléctrica deficiente El arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador circuito de ventilador de enfriamiento conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0481_chr…
Hay que cambiar la bateria que ya no retiene carga , el bajo volatje afecta el funcionamiento del reele
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Tiene motor nuevo y en 150km me gasto 8litros de aceite

Chrysler PT Cruiser 2008  130 kms
Hola...les comento q tengo mi pt 2008 le hice el motor nuevo xq se me fundio y hago un km x dia al mes no tenia nada de aceite...le puse y a las dos semanas de nuevo nada de aceite x favor algun savio q me ayude tel 4432370 nicolas gracias me seria de gran ayuda
Nico de Argentina hace 7 años  
NI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, en la reparacion se rectifico y cambio medidas o quedo en standart
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Sonido en el motor

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
El defecyo que tiene es in donido q suena qcomo si fuers matraca y esya gastando mucho gas
ricsrdo de Estados Unidos hace 7 años  
RI
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 7 años
Prueba cambiando las bujias
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Motor se tambalea

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  160 kms
Disculpen, prende bien y todo pero cuando meto un cambio ya sea de reversa o en D se tambalea todo el motor,como qe se golpea de un lado a otro,que puede ser?? No Se si es un tacon o se amarro el motor?
beto de México hace 7 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener malos los soportes de motor y transmision rotos o vencidos.
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Se apaga el motor

Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas full negro 108000 kms
Andando de repente se apaga el motor y al darle arranque vuelve a encender
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas ,asi empieza a fallar en forma intermitente ,hasta que ya no encienda.
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Busco motor

Chrysler PT Cruiser 2001  10000000 kms
Para comprar un motor para un pt cruiser 2001 me preguntan que el sensor donde esta ubiicado. Adelante o atrás?
Jessixa de México hace 7 años  
JE
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
El sensor se refieren l de cigüeñal pero creo el tuyo seri en la parte de atrás
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Se calienta el motor cual sera el problema?

Chrysler PT Cruiser 2002 pt cruzer 120000 kms
Se calienta cuando quiere no constantemente pero se calienta y aquí hace frio
rafael de Estados Unidos hace 7 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el temostato no abra correctamente algunas veces.
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Refaccine el motor después de una calentada

Chrysler PT Cruiser 2007 clasic 135000 kms
Anda pero regula muy bajo tiembla , tarda en arranacar y cuando vengo en tercera y suelto el acelerador tarda en bajar las vueltas. Puede ser que tenga corrido el punto ? o sera otra cosa ?el auto en ruta anda perfecto pero tiene un consumo terrible de combustible.
juan de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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Se calienta el motor de mi chrysler

Chrysler PT Cruiser 2000  370000 kms
Cuando el motor de mi chrysler se calienta vota el agua del radiador
Rey de Estados Unidos hace 8 años  
RE
3 casos 
MrPTcruiser de México hace 8 años
Tienes que cambiar el tapón del radiador... No duran mucho, en mi caso el tapón duro 2 años, o bien puede que la capacidad de enfriamiento del radiador se disminuyera. Saludos.
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El aceite del motor baja su nivel

Chrysler PT Cruiser 2005  72156 kms
Cuando reviso el aceite del motor baja su nivel mi pregunta es a cual aceite debe llevar o que problema tiene
carlos de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, comunmente lleva aceite multigrado 15 w 40 , pero si es clima caliente 20w 50 ,si es castrol mejor.
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Falla en motor

Chrysler PT Cruiser 2001  15000 kms
Me podrian decir que significa el codigo p1490 por favor
lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
Luis de México hace 8 años
P01490 solenoide de aire secundario circuito defectuoso
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La aguja de la temperatura del motor no marca lo acostumbrado

Chrysler PT Cruiser 2008 Crysler pt 140000 kms
No sube la aguja se temperatura de motoe
jorge de Cuba hace 8 años  
JO
3 casos 

Hola cambie el motor de mi pt cruiser y ya no da marcha

Chrysler PT Cruiser 2008 pt cruiser 2.4 130 kms
Hola tengo un pt cruiser 2008 le cambie el motor pero al principio daba marcha pero ahora ya no alguien me puede ayudar alguien x favor
juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible , el reele de encendido (starter) si esta ok. Puede ser el solenoide de arranque.
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En frio enciende electro y no apaga con motor apagado

Chrysler PT Cruiser 2011 4puertas 2.4 automatico 210000 kms
Como saber si es y cual de los 2 relay o sera otra cosa
Julio de Argentina hace 7 días  
JU

Problema eléctrico y temperatura del motor

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas full motor 58676 kms
El problema eléctrico se descarga rápido la batería siempre está encendido el indicador de la batería y lo otro que se apaga el auto en viajé y sube la temperatura del motor muy rápido hasta llegar casi al límite!
enderson Perozo de Chile hace 7 meses  
EN

Cargadores del motor rotos

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas full motor 2.4 188220 kms
Porqúe la tracción automática no funciona, ya cambié los cargadores del motor.
Miguel Martinez de Guatemala hace 9 meses  
MI

Se descompuso el motor🚘🚘

Chrysler PT Cruiser 2010 4dorrs 0motor 5000 kms
Me compré el perfecto y n uevo carro pero se descompuso el motor estaba oliendo gasolina y temblaba lo volví a intentar pero siguió temblando así que lo dejé 5 minutos en la grúa decidí sacar el motor y me fijé que estaba desconectado podría meter la gasolina y se salió y se salió lo único que he podido salvar es la chispa del motor que estaba saliendo alguien podría ayudarme por favor❤️
Klara Elissa barrios Magallón de México hace un año  
KL

No acelera y tiene motor y transmisión recién reparada

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 60000 kms
Saber cuál es el problema y mejor solución
Roberto garcia de México hace un año  
RO

Tracatea de motor 2.4 pt Cruiser

Chrysler PT Cruiser 2007  180000 kms
Mi pt. Tracatea mucho el motor en baja. En alta no... pero de repente pierde revoluciones y fuerza y desaceleración... Qe puede ser la falla
José de México hace 2 años  
JO

Motor suena en baja en alta no... Y pierde fuerza

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas motor 2.4 180000 kms
Solucionar mi problema ya qe dependo de ella
José de México hace 2 años  
JO

Problema con el motor

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas standar 119000 kms
El motor no gira hacia adelante cuando lo quiero prender se siente pesado y no es la marcha pero le di vueltas con un maneral hacia atrás y si gira pero hacia adelante no cual puede ser el problema?
Carlos gonzalez de México hace 2 años  
CA

Remplazar motor

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.4 16v 160000 kms
No encuentro motor para mi pt crusier que otro motor es compatible me dicen que el estratus y la caravan 02 trai el mismo es cierto
Ramiro gtz de México hace 2 años  
RA
1 caso 

Motor acelerado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 2.4 50000 kms
Buenas noches hace unos días le cambiaron la bobina a mi pt crusier y está muy acelerada en relenti está 1500 RPM y cuando va en marcha al meter neutral se queda en 2500 RPM hasta hacer alto total bajan las revoluciones me está consumiendo demasiado combustible
Jesustorres de México hace 3 años  
JE

Donde se localiza el sensor de presion de aceite de motor

Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 105235 kms
Se enciende luz de alarma de presion de aceite del motor , el nivel esta bien , aun no le toca cambio de aceite. La falla aparececio al principio al bajar velocidad, yendo en autopista al desacelerar para salir, otras veces al hacer alto en semaforo o con trafico lento
mario ortiz jaramillo de México hace 3 años  
MA
19 casos 

Donde se localiza el sensor de presion de aceite de motor de mi pt cru

Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 105235 kms
Se enciende luz de alarma de presion de aceite del motor , el nivel esta bien , aun no le toca cambio de aceite. La falla aparececio al principio al bajar velocidad, yendo en autopista al desacelerar para salir, otras veces al hacer alto en semaforo o con trafico lento
mario ortiz jaramillo de México hace 3 años  
MA
14 casos 

Cuando se calienta el motor que pasa

Chrysler PT Cruiser 2006 Motor 2.4L automatico 150125 kms
Se me calentó el motor y se brinco el tiempo que problemas le puede causar al motor
Lermabartolo29 de México hace 3 años  
LE
1 caso 

No regula en baja el motor tiembla

Chrysler PT Cruiser 2007 Classic 5p Hatch 2.4 Man 80000 kms
Y en alta anda bien pero no regula
Reynaldo de Argentina hace 4 años  
RE

Dejaron de prender los abanicos que enfrian el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 turbo  224800 kms
Dejaron de prenderme los abanicos del motor primero los abanicos los traia directos en el fusible del estéreo lo yebe con un electrico y el electrico troso la manguera que ba del radiador al motor por la mitad y puso un sensor de temperatura conectado con un relai funcionaba bien prendian cuando se calentaba el motor y se apagaba cuando se enfriaba pero de repente me dejaron de prender
Raul isaac montoya de México hace 4 años  
RA
2 casos 

Se calienta el motor

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 56546 kms
Buen dia amigos tengo un problema con mi pt cruiser 2007 2.4 le cambie el radiador y el abanico no funciona
[email protected] de México hace 5 años  
JA

Tiembla el motor

Chrysler PT Cruiser 2004 5puertas 181610 kms
Tiembla el motor y no responde como es y gasta mucha gasolina
Edgar daniel de México hace 5 años  
ED
1 caso 

Golpeteo en el motor

Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.4 116000 kms
Acabo de comprar este auto pero le escuché un ruido en el motor no echa humo y no pierde fuerza pero no identifico bien donde puede ser si alguien me puede ayudar gracias
Francisco de México hace 5 años  
FR

No bajan los vidrios delantdros pero se escucha t el motor si sube

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 225550 kms
No bajan los vidrios delanteros
angel rodriguez de México hace 5 años  
AN
3 casos 

La capota el motor hace ruido pero ni sube ni baja

Chrysler PT Cruiser 2006 Gt 125000 kms
Compré una pt usada cuando oprimo el botón el motor se oye pero la capota no baja los cristales si
Wanda de Estados Unidos hace 6 años  
WA
3 casos 

Motor falla y se calienta

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 turbo  123451 kms
Hola buen dia tengo un mega problema con mi pt cruiser se me calento ya le cambiaron el empaque y se sepillo la cabeza pero falla, el motor se jalonea y se calienta mucho y el frwno se pone muy duro ya revisaron la sinceonizacion y esta bien me podrian ayúdame por favor
Javisgaba de México hace 6 años  
JA

El abanico de enfriamiento del motor se daño y el compresor del aire a

Chrysler PT Cruiser 2004  90000 kms
El abanico de enfriamiento se daño y el compresor del aire acondicionado voto el gas como le echo gas
Papo de Puerto Rico hace 7 años  
PA
3 casos 

Se apaga el motor si se deja prendida sin movimiemto

Chrysler PT Cruiser 2003  195456 kms
En los tapones bumper to bumper cuando freno empieza a temblar como fayo de corriente y se apaga...apago el aire acondicionado y prende
Luis de Puerto Rico hace 8 años  
LU

Se calienta el motor y no enciende el fan

Chrysler PT Cruiser 2003 Turbo  119000 kms
El motor se calienta y no enciende el fan ya cambiente el fan por uno nuevo y la computadora y sigue igual tiene los códigos de falla p0522 yp0688 alguien sabe que es el problema?
Alex de El Salvador hace 8 años  
AL
4 casos 

El motor se escucha como diesel

Chrysler PT Cruiser 2007 PACIFIC COAST 90000 kms
Quien me orienta tengo mi Pt Crusier 2007 todo esta bien solo el motor que se escucha por fuera del motor como ronco entre mas celero mas se escucha. Jala bien no hecha humo no trae agua el aceite. Se escucha por un lado del motor.
Javier de México hace 8 años  
JA
1 caso 

Ruido en el motor!

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 Límite edition 190000 kms
Hace unos días al encender mi PT me percate que sonaba muybfeo como si estuviera desvelándose se prendió el bulbo de aceite enseguida lo apague y le eche un litro! Y se le quito pero al otro día sigui asiendo lo mismo! Destapamos el motor y los metales se encuentran en perfecto estado al igual que los arboles de elebas! Me dicen que es la bomba de aceite! Alguien me podrá decir en que precio esta esta bomba y donde la puedo comprar?
El Parras de México hace 10 años  
EL
7 casos 

Falla de nmotor

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 87420 kms
Hola tengo el problemaq de que mi vehiculo al pasar de llas 35 millas por hora comienza a fallar da la impresion de que se le corta la corriente, inclusive se a llegado a apagar, mientraqs lo traiga a baja velocidad y revoluciones no me falla
tierramia de México hace 10 años  
TI

Se arrana el motor

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 98488 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi pt cruiser motor 2. 4, cuando le piso a fondo el acelerador se arrana o se siente como si se estuviera ahogando o algo asi, me dicen que probablemente sea la bomba de gasolina o algun inyectoren baja velocidad avienta cambios hasta la 4ta, pero ya a la quinta empieza a tener este problema.
DENIEL de México hace 10 años  
DE

Se mueve el motor

Chrysler PT Cruiser 2001 2.6 edición limitada  198000 kms
Buenos días alguien me puede ayudar ya le cambie los 3 soportes del motor de mi pt automático 2001 se sigue moviendo cuando va corriendo y hace los cambios se oye un golpeteo que problema tiene si me pueden ayudar gracias
Ricon de México hace 9 años  
RI
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira esos problemas son un poco dificiles para apoyarte se necesita revisar fisicamente para escuchar el ruido ver el carro fisicamente y darte el diagnostico presiso te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 55658|7254
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Aller arranco bien hoy da marcha pero no enciende el motor

Chrysler PT Cruiser 2004 GT TURBO 2.4 140000 kms
Saldos a todos desde merida yuc, mexico alguien tiene algunna idea de cual sera el motivo de que no encienda e motor del auto...como referencia les comento cargue la bateria ya que me parecio perdia fuerza con los intentos desde hace unos dias senti que el motor e arranque no sonaba con fuerza... bien no le di importancia y segui usando el pt asi... hoy por la mañana ya no arranco mande a cargar la bateria y nada el motor gira pero no enciende y otra vez perdio fuerza la bateria 12.40 voltz y cuando le doy marcha baja hasta 10 u 11.30 voltz. Acaso es la bateria que ya no retiene carga? o esta muerta y no tene fuerza pa ra arrancar el motor? qe opinan
rulo de México hace 9 años  
RU
2 casos 

Se prende el foco y ya no hace cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  185000 kms
Se prende el foco del cheek engine y ya no corre a más de 25 millas X hora se bloquean los cambios de velocidad lo apago y vuelvo a encender y aveces si hace cambios. Pero aveces no Hasta que le desconecto la batería. Le pusieron el scanner y sale el fallo que le hace falta corriente le cambie batería y el cable de la batería que llega a la caja de fusibles. Pero sigue haciendo lo mismo por su atención gracias y ojala me puedan ayudar ya tengo 8 días con este problema
Lobo de Estados Unidos hace 8 años  
LO
40 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que # de codigo registro ?
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
P0700
P0562
P0882
P0700
Esto es lo que aparece en el escaner
enrique de México hace 6 años
Haz solucionado tu problema amigo?
[email protected]
Johan Pérez de México hace 6 años
Tengo un problema igual, alguien sabe que es lo que es
Alejndro de México hace 5 años
Tengo el mismo problema saben ques es pt 2003 2.4 turbo
Hector Manuel salazar de México hace 3 años
A mi pt crucier se queda en tercera cuando esta frías ace sus cambio bien y mo más se calienta a la mitad y se queda en tercera lo apago y lo prendo funciona pero ace los cambios y se queda en tercera a igual me arrojó estos códigos p0700p0622 todo le cheque y un amigo me comento del enfriador del aceite de la transmisión y lo limpié y se soluciono n el problema ya no me dio lata funciona bien
Oscar hernandez de México hace 3 años
@AlejndroHola tengo el mismo problema el mío tampoco abienta los cambios nomás 2 y si abeses ya le cambié sedado
Fer1 de México hace 6 meses
@Oscar hernandezComo lo solucionaste, tengo el mismo problema
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
A que me puedo ir directamente a cambiar.
Ahora precisamente ya tengo 2 días usando mi carro y no a fallado. Pero ando con el miedo en que en cualquier momento vuelva a fallar. Gracias y espero respuesta
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje cuota 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
rigomorelia de México hace 6 años
Quitate de problemas amigo es el tipm modulo no es otra cosa esta es la maldita pieza cara del pt criuser que ase q la tramsmicion no haga cambios no es nada mas mas q esa pieza costosa tenia el mismo problema lo solucione gracias a un amigo que tiene un auto igual lo probamos y funciono
Claudia lucia de México hace 6 años
Buen día mi carro hace lo mismo, en ratos no hace cambios, y abcs le funcionan todas luces y abcs no, será lo mismo qué hay que cambiarle el módulo de fusibles ? Ya lo lleve con un Transmisionista, le cambie la computadora y sigue haciendo lo mismo, en ocasiones no hace cambios... alguien que me pueda ayudar con eso por favor... gracias!!
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla de motor
Mauricio de Estados Unidos hace 6 años
Que es el tipm modulo y donde se encuentra
ricardo de México hace 6 años
Ese modulo es la caja de fusibles
Novelo63 de México hace 3 años
@rigomoreliaMe podrias decir que pieza ea para comprarlo por favor
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
@Novelo63Hola bd. Disculpa soy Carlos de lima. Peru. Leii sus comentarios, referente a módulo tipm. Consiguio la respuesta y solución de su caja de cambios. Ps yo tengo ese mismo problema con mi pt CRUESER Chrysler 2006, no hace cambios se queda en segunda. Mi mecánico hasta la fecha no encuentra la solución. X fii una ayuda. Gracias
Diego de México hace 2 años
@Carlos Guarnizo pHola solucionaste el problema tengo el mismo detalle
Fer1 de México hace 6 meses
@Carlos Guarnizo pComo lo soluciono, saludos desde México
ricardo de México hace 8 años
P0562 CHRYSLER - Sistema de Bajo Voltaje cuota 4 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de batería baja - Batería defectuosa - flojos o ausentes correa del alternador - alternador defectuoso - circuito de tensión del sistema abierto o cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0562_chrysle…
Si ya tiene mas de año y medio de uso ,la bateria puede no estar reteniendo carga, revisala
Novelo63 de México hace 3 años
Lo unico que hice fue cambiar el aceite de transmisión y limpiar bien las bujias cheque lines entrada y salida del aceite y listo jalando al 100
ricardo de México hace 8 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés del relé de control está abierto o en corto - circuito del relé de control mala conexión eléctrica - Defecto del relé de control

Read more: http://www.autocodes.com/p0882_chrysle…
Puede ser derivado del codigo anterior , si no hay buen voltaje puede fallar , hay que revisarlo.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
La batería es nueva. En el comentario anterior dije que tenia 2 días usando el carro y no había fallado ayer domingo lo use y fallo. Tengo miedo a quemar la transmisión ya que no hace cambios. Voy a che cara el rele y les comento que pasa. Gracias por su atención
Miguel de Estados Unidos hace 7 años
Hola lobo,tengo el mismo problema yo le cambie los sensores de velocidad el selenoide,la computadora,la caja de fusibles y sigue con el mismo problema,tu solucionaste el tuyo?
Claudia ara de México hace 4 años
Alguien soluciono el problema? Yo cambié la computadora pero al tiempo se desvielo... Al repararlo funcionó pero ya tengo casi un año y volvió a fallar...
Claudia ara de México hace 4 años
Lo solucionaron? Me pasa lo mismo... cambie la computadora y a los meses se desvielo. Al repararlo mejoró pero a ya casi un año de eso ya empezó a fallar de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
El aceite lo cambie como unos 8 meses atrás Lo voy a cambiar como primer paso. Lo pruebo y les comento que pasa OK Muchas gracias
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenas tardes. Pues sólo para comentar hoy cambie. El aceite y filtro de transmisión a mi pt cruiser y cuando lo saque a dar una vuelta No fallo. Pero como a la hora iba a salir y empezó a fallar. Así que cuál es el siguiente paso? Que hago ahora gracias
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenas tardes en la caja de fusibles, que esta atrás de la batería sólo tengo fusibles, no hay relees. Es pt 2006 (no turbo ) es posible que se encuentren en otra parte? Ya cambie aceite de transmisión atf4 alguien me ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Lobo)
Mariov de México hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema no hace los cambios ya le cambiaron la computadora que fue el primer diagnóstico y siguio la falla pero la lleve con un buen amigo experto en programación de autos y me confirmo que el. Modelo 2006 presenta esa falla y es la caja de fusibles lo que esta mal aun no la he cambiado pq no hay muchas refacciones por acá pero me dice que no hay duda del diagnostico
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
De donde eres Mariov y por favor comentarios que códigos aparecieron en el escaner para saber si fue lo mismo gracias
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Y Mariov ya no se apareció. No sabemos si cambio la caja de fusibles y se arreglo el carro
Mariov de México hace 7 años
Buenas tardes les. Comparto que efectivamente cambie la caja de fusibles y en 30 minutos que tardaron en instalarla quedo resuelto el. Problema. No fallo mas el cambio de velocidades. Es decir efectivamente fue el pronóstico de mi amigo. Incluso ya la vendí. Importante mencionar que me. Salio en $4900 en la cuidad de México la pedí por. Mercado libre
Julian de México hace 7 años
Mi Pt le fue reparado el arranque xk no encendía y efectivamente estaba dañado pero después de repararlo le salieron unos códigos de error p0700, p1684 p0601 y antes de repararle el arranque no fallaba aparte no entran bien los cambios es automática ayuda x favor
ricardo de México hace 7 años
http://static.mercadoshops.com/aceite-…
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y no suministre buena alimentacion a la computadora. P1684. - error , se desconecto la bateria ultimamente. P0700 mal funcionamiento de la transmision , esta la respuesta mas arriba , solo es informativa. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo. Es probable que al cambiar la bateria vuelva a la normalidad.
Julian de México hace 7 años
Mandare arebisar la batería para saber sieso me ocasiona la falla gracias Ricardo estaré en contacto contigo
Julian de México hace 7 años
Ya revisaron la batería y tiene buen voltaje se m olvidaba mencionar k al prender el carro el velocímetro se mueve como loco aparte de que se revoluciona el carro que podrá ser ricardo
Julian de México hace 7 años
Ya chocaron la batería y tiene buen voltaje a se m olvidaba desirlo cuando lo prendo se revolucionario y la aguja del velocímetro se pone loca k podrá ser
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad, esta en la transmision , si el velocimetro no marca bien ocasiona todo tipo de fallas tanto del motor como de la transmision ,puede ser el arnes de conexión que este falseando o el sensor este defectuoso.
Julian de México hace 7 años
Ricardo ya se cambio sensor de velocidad de salida xk traía falla pero sigue igual batalla para hacer los cambios y se acelera solo y el velocímetro se vuelve loco es modelo 2002 mi Pt y no se le hacer me aparece p0601 y otros
LEON2112 de México hace 7 años
Antes de cambiar la caja de fusibles, tenía falla en alguno de ellos? tengo el mismo problema, pero checando la caja de fusibles, no falla nada todos están bien, te paso lo mismo?
Daniel de México hace 7 años
Que tal mario buena tarde mi auto hace lo mismo que el tu yo...
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
El tema de un carro pt cruiser también se encuentra atrás de la defensa del lado izquierdo? Viendo el carro de frente? Mi pt cruiser es 2006. Ya cambie speed sensors entrada y salida cambie caja de fusibles lunes 12 de diciembre cambie cuerpo de selenoides. Y hace lo mismo código 0700 ahora no se cual es la tcm en mi pt cruiser 2006.
Cuco de Francia hace 7 años
Cambiale la caja bolas del mofle y roblema resuelto
Will de Costa Rica hace 7 años
Gente ni PT cruiser 2001 no hace los cambios, es automático, tiene la luz del check encendida, el escáner tira error 1698 alguien que sepa de ese problema?
ricardo de México hace 7 años
P1698 CHRYSLER - PCM de fallos Sin CCD Mensaje de TCM Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) arnés es abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) de circuito mala conexión eléctrica baja tensión de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p1698_chr…
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días mi f150 2004 tiene prendido el foco del absolutamente es de 8 cilindros
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
El foco del abs alguien me puede ayudar? Frena bien pero el foco esta prendido
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensores del abs de ruedas, alguno puede estar falseando o defectuoso
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
OK lo checare y les compartiré los resultados. Otra cosa Ricardo. Esta tritón trae el motor 4.6 me podrías informar que tal salen estos motores? Por favor
ricardo de México hace 7 años
Son tan buenos que consumen mucha gasolina
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes señores, tengo un PT Cruiser año 2006 luego de que se le encendió la luz del check engine la transmisión dejó de hacer los cambios, le colocaron el escaneo y arrojó los códigos P0700 y P1745, lo llevé al taller y me dijeron que la transmisión debía ser reemplazada, la misma fue sustituido por otra usada y la falla persiste, le cambiaron los sensores de entrada y salida de la transmisión y todo sigue igual. Se reviso el alternador, batería y motor de arranque y están en exelentes condiciones, me sugirieron cambiar la caja de fusibles y se le colocó una usada y la falla persiste, ahora presenta un nuevo código que es P0481 relex ventilador, se sustituyeron los que van al lado de la computadora y al lado del electro ventilador y la luz del check engine se mantiene encendida. Se intenta borrar los códigos con el escáner y cuando se pone el auto en funcionamiento la luz ya no enciende, pasado pocos minutos se enciende nuevamente sin respuesta positiva. Por favor, si me pueden ayudar ya que he gastado mucho dinero y la falla aún persiste. Gracias
Christian de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, cambié la computadora y se soluciono absolutamente todo
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
El vehículo tiene 135000 millas, es versión 2.4L
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
Bueno yo cambie caja de fusibles y los sensores de velocidad. Termine cambiando la computadora y eso arreglo el problema. La compre en autozone, das el numero vin de tu carro. Y ya viene programada no se de donde escribes y estoy en Carolina del Sur me costó 440 dólares eso va a arreglar tu problema.
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Hay sugerencias de cambiar el TCM, no se cual es o donde de encuentra esa pieza, otros el sensor de la palanca que parece un avión tampoco sé cuál es y donde se encuentra. No estoy seguro de que para el mío aplique. Que seguridad puede haber que la falla este en la computadora? He pensado pueda tener ese problema tambien, escribo de Georgia ATL
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Lobo, se le cambio la computadora se hizo la programación a la misma, rodo poca distancia y luego encendió la luz del check engine sin realizar los cambios. Persiste la falla...
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
Mi computadora la compre en autozone di mi numero de vin y ya me la mandaron programada. El costo fue de 440 dls. Antes había cambiado, caja de fusibles, sensor de velocidad entrada y salida, cuerpo de selenoides Hasta que por fin, cambie la computadora y ahí anda listo
edwin de México hace un año
@AJYPRevisa la caja de fusibles si llega voltaje correctamente y revisa la computadora tcm del carro o puede ser el cableado de la transmisión que este en mal estado aunque venga bien enteipado se suelen romper los cables ya que los pt cruiser o cualquier dodge estan hechos en mexico tanto la computadora ambos transmisión y motor y cableado son una puerqueria son fabricados en mexico
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
A también cambie aceite atf 4 y filtro (de transmisión )
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Problema solucionado, la caja de fusibles hizo corto circuito y dañó la computadora, y el cableado que va desde la misma a la transmisión. Por tal motivo, se reemplazo la caja de fusibles por una de segunda mano en buen estado, una computadora de segunda mano la cual se tuvo que programar con el vehículo, y se reparó el cableado eléctrico que va desde el conector de la computadora que controla la transmisión automática ya que no le llegaba corriente al cuerpo de solenoides. Por último se cambió el aceite y filtro de transmisión por ATF +4 full synthetic como parte del mantenimiento preventivo de la transmisión y se solucionó todo el problema. Gracias a las personas que dieron su opinión ya que sirvió de mucha referencia.
Daniel de México hace 7 años
Hola que tal, tengo un 300c srt8, no hace cambios de vel ocidad y Tampoco el velocímetro me funciona antes lo apagaba, esperaba un momento y añ encenderlo nuevamente ya hacía los cambios pero después ya dejó de hacer los cambios, ya le cambie selenoides, cuerpo de válvulas y le puse su aceite de caja original de agencia y aún no hace los cambios,alguien que me pueda ayudar de favor.
Gracias
Dejo mi número 2221763162
Se los agradeceria mucho atte. Daniel
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision si no esta falseando , el sensor esta malo ,mientras no marque el velocimetro correctamente ,la transmision no hara los cambios correctamente
Daniel de México hace 7 años
Ok gracias lo voy a checar y comento que paso
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
Van 1500 2006 Chevy 6 cilindros tira fluido de dirección hidráulica atrás del cilindro maestro en la unión con la dirección idraulica. Alguien sabrá la falla?
1
Jose carlos de México hace 7 años
Amigos después de batallar no fueron ni selenoide ni caja de fusibles ni corto en línea eléctrica fue el sensor selectivo de velocidades se cambió y quedó muy bien !! Espero les ayude
Irving de México hace 6 años
Donde se encuentra ese sensor y si tienes algún número para contactarte soy de México t agradecería ya que también ya gasté mucho dinero y no queda bien mi pt
Moroni de México hace 4 años
Va dentro de la transmisión se llama sensor tr
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
José Carlos disculpa cuál es el sensor que dises y dónde ba gracias y buen día
Many de México hace 7 años
Tengo una pregunta 2001 y le puse un motor de 2005 porque se me desvielo. El problema es que no arranca. Da las explicaciones en el escape y suena como si le faltará fuerza. Querida saber si esto se debe k la computadora es 2001 y el motor 2005. Tiene algo que ver eso.
ricardo de México hace 7 años
Hay que configurar la computadora con los sensores del motor que se le puso para que los identifique.
Christian de México hace 3 años
Buena noche, mi pt cruiser 2006, siempre tenía el foco de bateria prendido, de repente la transmisión funcionaba bien, lo apagaba y lo encendía y ya no hacía bien los cambios, entre otras fallas, lo volvía a encender y trabajaba normal la transmisión, cheque sensores, le hice el servicio, cambie todos los relevadores, lo lleve a que le checaran la caja de fusibles y tenia mucho sarro, pero estaba en buenas condiciones, por ultimo lo lleve a un taller especializado en cuestiones de computadoras automotrizes y me comentaron que la Computadora tenía daño, que no había sido ocasionado por algún corto ni nada por el estilo, que simplemente su tiempo de vida útil había terminado, en mi caso no podía ser reparada por los códigos que arrojaba, era necesario cambiarla, así lo hice y todos los fallos se solucionaron, el problema era la computadora, espero les sirva mi comentario, ánimo.
Miguel Ángel de México hace 9 meses
Hola buenas tardes mi PT cruiser modelo 2006 le cambié la batería y ahora tarda mucho para arrancar y cuando arranca corre a solo 40 kilómetros ya sea con el check parpadeando o sin parpadear y no habiente los cambios es automática se queda como en tercera alguien que me. Pueda orientar que puede ser
Miguel Ángel de México hace 9 meses
See olvidaba también comentar que aún que la apague y la vuelva a encender sigue asiendo lo mismo😔
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Sobre calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 tourign 1560000 kms
Se sobre calienta el motor ya se revisó el ventilador y trabaja bien hace 2 días se le cambio el radiador y se le puso anticongelante nuevo y se le quito el termostato, hoy se volvió a sobre calentar y tiro anticongelante que podrá ser la falla
Efraim de México hace 8 años  
EF
33 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Tapón de radiador q fugue presión o bomba de agua te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
gama de México hace 5 años
Mi pregunta Cruiser estaba igual y le cambié termostato, sensor de temperatura y tapón de radiador quedó funcionando excelente
Poncho fonseca de México hace 3 años
Lo hice y si kedo bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Efraim )
Efraim de México hace 8 años
Gracias el problema se resolvió cambiando motor de ventilador, y conectores del motor de ventilador y de los 2 relevadores el del clima y el del ventilador
Julio de México hace 4 años
Cuanto te salió ese arreglo
charly de México hace 8 años
Mi pt solo hierve el agua no la tira por ningun lado ni en el tablero sube la temperatura quiero saber si me pueden ayudar con ese problema
Facundo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema solo hierve la agua y la temperatura es normal q puede ser
RaulRueda de Estados Unidos hace 5 años
Soy el sr rueda tengo un pt cruser y me pasa lo mismo como le hago para checar el abanico y los fusibles att sr rueda
Miguel cruz de Estados Unidos hace 5 años
El asunto es que tienes que purgar,abres la llave que tiene abajo el radiador que el antifree caiga en un recipiente,quitas primero la tapa drl radiador,cierras la llave cuando sale toda el agua,abres la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,echas el agua nuevamente y cierras la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,todo calentamiento del pt cruiser esta en echarle agua sin abrir la valvula de la toma o garganta y coge aire
Efraim de México hace 8 años
De entrada considero que es necesario revisar el sensor de temperatura y los conectores posiblemente estén ya sobre calentados, al igual que el ventilador le den una revisada a los carbones
Cynthia de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un gran problema mi pt cruzee se calienta pero no pasa el agua de el tankesito a el radiador se tira la agua que sera ya le cambie la tapadera de el radiador
samys auto repair de Estados Unidos hace 7 años
AMIGO hay una prueba que sele ase al motor y asi identificas tu problema'por las bujias sele pone presion de aira comprimido si saca burbujas por el radiador esque el enpaque dela cabesa esta rebentado,solo lo ase un profecional.818 510 5654 pregunta por samuel
gama de México hace 5 años
Ponle tapón de radiador original mopar 16 lb
Albert de México hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema stratus 2004 no fuga agua la bomba de Agua nueva radiador sondeado lo curioso el tablero a la mitad Y el agua se regresa al depósito
Misael de México hace 8 años
Albert, tengo el mismo problema con un stratus 2004 2.4l, ya arreglaste tu problema?
rafael de Estados Unidos hace 7 años
El motor se calienta pero no lo hace constantemente? milwukee, wi.
tonycolo de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 se le cambio la bomba de agua y ahora el problema es k se calienta ya se revizo la tapa y ademas no me prende el ventilador k puede ser gracias por tu colaboracion 7867525300
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
El problema parece ser el sensor de temperatura que gobierna el ventilador esta malo.
Guillermo de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ya le cambie un relay que estaba quemado y no quiere prender el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Checa el fusible del radiador está en la caja atrás del filtro de aire
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Cuando entiendo el aire acondicioando de mi pt Cruz 2008 se me calienta el carro y al apagarlo o bajarlo vuelve a su temperatura normal cual pudiera ser el problema
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Posiblemente el clutch del compresor o el compresor están trabajando mal.
jose felix de España hace 5 años
No arranca el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@jose felixFusible chécalo Esta en la caja atrás del filtro del aire
Pala de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt cruiser 2005 turbo. Necesita las cabezas del motor. Le quedan las cabezas de un pt cruiser normal?
Carlos de México hace 6 años
Alguien podria ayudarme la abuja marca caliente se sube se baja rapidamente marca maximo nivel y algunas veces marca pero el agus no hierve ya le cambiaron el sensor abanico funciona no tiene fugas que podria ser????
Adriana Abrego de México hace 5 años
Hola mi carro es pt cuiser se calienta rapido ya le cambie el motor de abanico arreglaron la computadora le canbiaron el. Termostato y sigue igual prendo el clima y baja la aguja luego luego que puede ser
xjavbier de México hace 5 años
Bomba de agua gastada
Franco de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi pt 2008 cruiser y me sucede que las mangueras se calientan y se inchan como si fuera a explotar y tira agua por el escape el tetmostato lo probe y ni se encuentra trabado me pidrian decir si es ka junta de la tapa de cilindro
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas niches consulta solucionaste el problema de tu coche x q me pasa lo mismo y no encuentro la solución
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Cambia las mangueras ya no sirven se van desgastando y es ahí el problema
Miguel de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un pt crusier se calienta ya le cambié termostato,el sensor del abanico,trae anticongelante,le cambié el tapón del radiador,no trae catalizador y le sigue subiendo la temperatura...alguien que me pueda ayudar gracias
xjavbier de México hace 5 años
Bomba de agua desgastda
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amigo si es pahis dónde bive es muy caliente quiteselo y verá hi me avisas
Estanislao de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me asesore tengo un pt crusier 2002 y se calienta ya cambiaron el radiador y bomba del agua y el tapón todos nuevos le quitaron termostato que va en el radiador me indicaron que no lo necesita ya no sé qué hacer se sigue calentando
Andres de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, no lo as solucionado?
Santiago de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo pt crusier 2006 le quite el termostato y lo deje directo y no era eso asi q le cambie el tapon de el radiador lo fui a comprar ya no hacia su funcion bien y dejaba pasar el agua caliente al riñon y me gorgoreaba el carro y se calentaba
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Puege el radiador amigo
Mijail Perales dgo de México hace 5 años
Misma situación de la situación anteriores ya batalle mucho cambie tapa de radiador, termostato, tape fugas y sigue calentándose se va el agua al depósito y ya no regresa ahí se queda y por tanto le falta el agua al radiador que puedo hacer les agradezco de ante mano sus opiniones excelente día a todos🙏🏻
Ignacio de Chile hace 4 años
Tengo un pt cruiser año 2004 al llegar al semaforo me tirita mucho el motor no creo q sea caja xq lo coloco en parada y deja de vivrar, pienso que puede ser algún soporte de motor, alguin q me piez ayudar en eso saludos desde chile, dejare mi número y si puede me responden a whatsaap +56950610355, muchas gracias
Efraim de México hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema con un 2008, checa nivel de anticongelante y que te realicen limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, revisen cables de bujías y distribuidor
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Limpie las bujías amigo
Felix de México hace 3 años
Buenos dias mi ptcruiser 2007 se calento y ya no prendio q puede ser
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Se desvielo lo tienes que llevar a un buen taller para la reparación
Cholo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi pt se calienta no prende el abanico pero al tocar uno de los cables del termostato prende a que se de eso
diana de Estados Unidos hace 3 años
Cuando andamos esta bien pero cuando toca semáforo se calienta y de repente vuelve a bajar la temperatura o de repente lo tengo q pagar el abanico jala bien solo 1 vez me tiró el agua de hay solo se calienta
Omar. de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2003 ya se sondeo el radiador, se cambio el tapon, se cambió y después se quitó el termostato, el abanico si entra pero en la ciudad no se calienta, salvo en carretera larga o con la ventilación encendida se comienza a calentar, mas no tiene fugas y la bomba del agua trabaja bien.
Erika Guerrero de México hace 2 años
Tengo pt crusier 2001 se calienta ya se le cambió radiador , tapón , la bomba de agua, sensores, y sigue calentándose. Que pudiera ser
Jorge de Puerto Rico hace un año
Tengo una pt cruzier Yale hicieron de todo y se sigue calentando pero la aguja se q da ala mitad no sube ni baja y de repente se apaga el carro y ya no quiere prender asta q se enfríe pero no tira nada de anticongelante nada más las mangueras se infran y está muy caliente q puedo HACER
Magaña de México hace 5 meses
El mio le kambie la marcha antes de eso jalaba bien sin calentarse namas cambie marcha y en peso a calentarce rapido
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Pt Cruiser tarda en encender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  150000 kms
Hola amigos anteriormente tuve un problema con el sensor de velocidad y me lo resolvieron muchas gracias , ahora vuelvo con otra falla espero que me puedan volver a ayudar, el problema se presentó últimamente note que no encendía al llavazo (cabe mencionar que no lo hace en todas las encendidas aveces prende a la primera ) entonces abro y cierro para que la línea de inyectores cargue pero no enciende si no es hasta que piso el acelerador y bombeo Y prende sin problema y hasta eso no se apaga se queda funcionado Pero se nota una pequeña variación como si fallara un cilindro en el escape se escu… Leer completa
Alex Montaño de México hace 7 años  
AL
Rank 8
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser bujias inadecuadas o descalibradas
Jasua @ntonio de México hace 7 años
Buenas Tardes Mi Pt Criusser No Quiere Arrancar Y Kuando Arranca Dura Unos Dos Minutos Jalando Y Se Vuelve A Parar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fernando de México hace 6 años
La mía hacea misma falla y no la podemos hacer andar bien
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujias estan correctas son el numero que lleva y aparte son de platino las revise de estar nuevas se nota que estan medio flameadas, que podra ser ?
ricardo de México hace 7 años
Que marca son las bujias
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo le puedo hacer uno pregunta
ricardo de México hace 5 años
Si. En que te puedo ayudar
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo uno pt cruiser batalla para prender le pongo arrancador y prende con el ásele sabor asta el fondo pero cuando selo quito se apaga
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujías son NGK de punta de platino
ricardo de México hace 7 años
Lo mas que aguantan las de platino son 40,000 KM.
Pipa de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Gracias por la ayuda una pregunta mi PT cruise so estarea pero no arranca
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Montaño de México hace 7 años
Buena tardes, las bujías son nuevas le acabo de hacer su servicio la verdad no se que sera
Jhon de Venezuela hace 7 años
Amigo alex tengo un sebring 2006 y no me pasa de 2700 revoluciones. Q puede ser
Gaqui de México hace 7 años
Disculpa tengo problemas con llas velocidades d pt crucier tengo q apagarlo y prenderlo y quiciera saber qe sensor le cambiastes gracias
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola , el sendero de velocidad pero el mío es manual
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola amigos aún no se qué con mi problema pero le acabo de notar que no responde inmediatamente al pisarle para que desarrolle, y huele en el escape a un olor muy particular como del catalizador creen que por ahí va el problema de que aveces tarde en encender y las variaciones en baja ?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Alex Montaño de México hace 7 años
Lo voy a desconectar el sensor de oxígeno mañana y te aviso, hoy lo saque a carretera para probarlo despues de todo lo que le hice y se me prendió el check marcó un único código P0172
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0172_chr…
Alex Montaño de México hace 7 años
Gracias parece apuntar al sensor con este nuevo fallo te escribo a ver qué sucede
Alex Montaño de México hace 7 años
Bueno ya le desconecte el sensor pero sigue igual
Martin de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un pt gl 2005 automatica en baja se ahoga despues si acelero lento agarra su paso ya le saque los codigos me marca 0031 y 0037 alguien que me oriente
ricardo de México hace 7 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0031_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chrysl…
Alex Montaño de México hace 7 años
Ricardo una pregunta y esque entre en duda, que tipo de aceite debe de llevar la transmisión manual del pt cruiser, muchos dicen que de grado 90 no y es que el original mopar no lo consigo en las agencias
ricardo de México hace 7 años
La transmision manual de chrysler usa aceite mopar atf + 4 , si no lo encuentras ,autozone vende uno de marca propia atf + 4 , es bueno ,se los maquila castrol lleva 2.8 lts.
Alex Montaño de México hace 7 años
Aunque ese diga que es para automatica ?
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite que usa la transmision automatica ,usa la transmision manual de chryler
Alex Montaño de México hace 7 años
No es muy delgado para la transmisión manual?
ricardo de México hace 7 años
Es el aceite que trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de chrysler.
Alex Montaño de México hace 7 años
Vale lo buscare y le probare muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Montaño)
Alex Montaño de México hace 7 años
Hace 15 días saque el pt cruiser a carretera y parece que esa fue la solución (se corrigió de sus males el altibajo que traía y que no encendía a la primera) parece ser que le hacia falta desfogarse y evacuar alguna basura o carbón. Gracias estamos en contacto.
Karla de México hace 7 años
Me pasó lo mismo que no queria prender y es la batería se la cambie pero lo que me está fallando es el alternador, las pilas me duran muy apenas el año
ricardo de México hace 7 años
Actualmente las pilas duran muy poco porque usan materiales reciclados , sin embargo llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Martha Osuna de México hace 7 años
Que significa el código P0201, P0700, P1776, P0703 gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
P0201 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0201.html
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1776 CHRYSLER - Válvula de solenoide en posición LR Posibles causas Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Electroválvula Circuito de válvula conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1776_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0703 - Funcionamiento del interruptor de freno 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno defectuoso Interruptor de freno desajustado El interruptor del freno está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de freno conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0703.html
abel de México hace 7 años
Buenas tardes, haber si me pueden ayudar, pues tengo PT crusier 2006, tiene problemas al arrancar, pues entra la marcha pero no arranca, el mecánico me dice que la presión está bién en todo momento, solo baja un poco cuando entra marcha y por ello no arranca, y pues a la verdad me duele el codo para cambiar toda la bomba que es lo que me sugiere el mecánico. Y esque una vez que arranca el coche funciona bién, esto empezó poco a poco pero ahora me lo hace a diario.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser solo el sedazo (filtro) de la bomba que esta tapandose , se debe de cambiar cada 90,000 KM.
abel de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo, lo verificaré
Pedro de México hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2006, no me habia dado problemas, pero ayer y hoy al intentar encenderlo aveces hace un ruido como cuando ya lo tienes prendido y no enciende, y al segundo intento enciende, que podria ser?. El filtro de la gasolina?
Raul fierro de México hace 7 años
Hola que significan los codigos p1684 y p 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Raul fierro de México hace 7 años
Muchas gracias ricardo si tiene mucho que ver porque la falla que tuvo mi pt cruizer 2002 fue que se cayo la aguja de la temp y se prendio el icono de la temp pero no se calienta ni gasta agua pero despues de 1 hora de correr y parar en un semaforo se empieza a acelerar y como que se apaga y no se apaga mañana lo llevare con el mecanico pero ya tengo una idea gracias muchas gracias ricardo
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt 2006 y el problema es que cuando acelero duro para arrancar empieza a ahogarse y a querer apagarse, suelto el acelerador y lo piso lentamente y no me falla que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
No aun no le cambio el filtro, pensaba en comprarle toda la bomba de gasolina completa ya que tambien el marcador de gasolina no funciona tiene una lectura de 3/4 y no se mueve de ese lugar
Ruben10054 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema parecido tarda en prender y le doy gasolina y a los 4 segundos se apaga en lo que esta prendida el humo es negro alguna ayuda plis
Víctor Jara de México hace 6 años
Tengo un PT Cruiser 2008, no estarea nada y tiene buena carga la batería. Me podría ayudar ? Gracias!
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser motor de arranque sin carbones.
miguel angel aviles de México hace 5 años
Disculpa tengo pt crusier 2006 el mio de repente avienta todos los cambios y de repente no avienta ninguno tengo que apagarlo y prenderlo y sigue funcionando seria de gran ayuda tus comentarios
Pedro de México hace 5 años
Escanea tu carro, de seguro es sensor dañado lo que tiene tu PT Miguel,
miguel angel aviles de México hace 5 años
Lo acabo de hacer y me aparace el codigo u36cc pero no tengo idea cual es
Julio de México hace 5 años
Ya encontraste tu solución yo tengo uno y ASE lo mismo y no e podido encontrar solución
RAFAEL GONZALEZ de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2002 pero y van dos veces que al encenderlo y acelerarlo se apaga y el día de hoy y ayer al ir manejando al pisar el pedal del acelerador este puso duro y tuve que meter el acelerador un poco mas a fondo para que siguiera avanzando "normal", me da un poco de pendiente porque se me vaya a apagar cuando lo este manejando y me vayan a pegar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
Hola buenos noches. Tengo problema con mi.pt Crueser 2006, primero. Demora en arrancar , pero después
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Pablo de México hace 2 años
Mi pt crusier 2005 al momento de querer acelerar se tironea
Ricardo de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra el senor de velocidades de una pt crusier 2006 si pueden en foto gracias
Comentar

Falla motor check sistema evap SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 65000 kms
Hola que tal ojala me ayuden que edtoy desesperado adquiri u pt cruiser 2006 desde q lo compre tenia el check encendido, el vendedor me dijo que era por afinacion, le crei, ya la afinaron y presenta la falla del check la escanearon y me dicen q la falla es en el circuito de emesiones (P0499, P0032,P0037) esos son lps codigos, el mecanico hizo varias pruebas para checar sensores de oxigeno? Y dice q funcionan al 80% el auto ya m aburrio hace una falla como si fueran cables de bujias descompensado, revoluciones bajas y se jalonean, el dice que la falla es interna de la computadora no se que hacer SOS AYUDA!!
alan de México hace 10 años  
AL
15 casos 
terra de México hace 10 años
Alan me paso lo mismo con una pt 2002 dime si el tacometro de repente se vuelve loco, es decir suben y bajan las revoluciones o si se te ha llegado a apagar el carro
Jarias de México hace 7 años
Hola, espero estés por aquí, a mi PT Cruiser le pasa exactamente lo mismo que el tuyo, ¿Que solución tuvo?
terra de México hace 7 años
Fue la computadora lac ambie y asunto arreglado
terra de México hace 7 años
Mira en estos carros el talon deaqu ilea ea la computadora, otra puede serel sensor del cigüeñal se jalonea sube tacometro y se apaga
Jarias de México hace 7 años
He estado leyendo este post, e hice el auto escaneado, me arroja los códigos p 0184, 0340 y 1193.
terra de México hace 7 años
Excelent busca em Internet q son esoa codigos y ve aobre ellos hay cuentas q pasa y tu tranquilo queda tu nave
Robert de México hace 4 meses
Hola yo adquirí una Crusier 2006 ayer; sin problema la llevamos a casa, pero hoy a medio día la sentí forzada!!!
alan de México hace 10 años
No se vuelve loco el tacomentro pero si bajan las revoluvionea y si a llegado apagarse, el mecanivo me dice a es de la computadora.
hector navarro de México hace 4 años
Como cuanto cuesta una computadora para un pt cruise 2005 turbo...?? gracias
terra de México hace 10 años
Codigo P0499 : Circuito en control del sistema contra contaminación por evaporación. P0032: Sensor de oxigeno alto
P0037: Sensor de oxigeno bajo

De acuerdo a los codigos tu problema esta en los sensores de oxigeno y catalizador.
Alan la pt tiene un auto scanner, mete la llave dasclick abres switch y un jaloncito más sin arrancar el carro y regresas la llave a apagado, esto lo haces dos veces de manera rapida y la tercera dejas la llave en el switch y en el tablero donde marca el kilometraje te arrojara los codigos donde presenta la falla. Así sabras realmente que parte te anda fallando los anotas y me dices cuales son. Y tu tranquilo tu pt quedara al 100% sólo que no habias estado con la persona correcta, yo tengo una al principio le sufri como tu xq los mecanicos la vd casi no saben de este tipo de autos, pero dejame decirte que yo soy feliz con mi pt touring equipada
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola me pasa lo mismo tengo dos pt cruser y las dos tienen la misma falla y compre una computadora la monté me prendió el motor por 1 segundo la vorvi a prender lo mismo prendió el motor por un segundo y se apagó le monté la vieja y prendió bien vuelvo a conectar la que compre y no iso nada no prendió no estarteo que puede ser que no sirva o que me dices por favor ayudame
Yanamin de México hace 3 años
Me podria ayudar tengo un pt cruiser turbo 2003 lo compre y al otro dia se empezo ajaloner y apagar pierde fuerza al ascelerar y se apaga le hicieron skaner y me dijeron que era el sensor de bateria tambien se le cambio tps pero no queda estoy desesperada que puedo hacer? Gracias
Condor de Estados Unidos hace 3 años
Hola una pregunta mi pt 2005 tiembla mucho ya le hicieron el tune up le cambiaron gasket del intake y sigue igual
Armando alvarado de Estados Unidos hace un año
@YanaminYa intentaste cambiar el sensor del cigüeñal.
José Hernández de México hace 10 meses
Buena tarde tengo una pt cruiser 2.4 2006 turbo convertible y se bajan las rpm y se apaga sabría que puedo checar
Alex de Costa Rica hace 10 meses
@José HernándezPodes revisar la computadora. Normalmente ese es el problema con las pt. Los sensores de cigüeñal y árbol de levas también pueden ser una causa del mismo
Lilian de México hace 7 meses
@YanaminMe pasaba , cambiaron el sensor de levas y quedó
terra de México hace 10 años
Haaa te comento, la pt trae un sistema que te detecta si la computadora realmente esta mal y mande señales equivocadas al sistema. Eso muy pocas personas lo saben y muy pocas saben como ponerlo en marcha. Saludos.
alan de México hace 10 años
La lleve a escanear y me dice qie el tiene abierto el circuito en sistema de emisiones evaporarivas alta?? Que hago me pone de malas q se ahoge en las mañanas!!!
terra de México hace 10 años
1. -ok cuando lo vayas a arrancar deja el acelerador hasta el fondo y una vez que arranque lo sueltas despacio. 2. -Cambiar los sensores de oxigeno. 3. -quitar las piedras del mofle para que libere los gases y no se ahogue te sale como en 250 pesos, pero vas a contaminar más (eso es si no tienes para el catalizador) pero cuando tengas dinero se lo pones.
Y la ultima y más cara quita la computadora y llevala a checar, pero antes de quitarla desconecta la batería. Ahi te van a decir si esta bien o mal te sale como en 250 pesos la checada.
alan de México hace 10 años
Que, tal ya hice la prueba que me comento, ahi van los codigos P1128 p0499 p0032 p0037 esos son los codigos, ahora esperp su respuesta muchas gracias.
MasterRobin de México hace 8 años
Alan, pudiste resolver el problema? Tengo la misma bronca... Saludos
terra de México hace 8 años
Q onda master la pt trae un auto scanner checalo y te salen los codigos y ya avisas saludos
MasterRobin de México hace 8 años
Que onda Terra, mi Pt es standard hace lo mismo que le sucede a Alan, he intentado hacer el autoscanner como mencionas, pero no me arroja ningún código. Fui con el mecánico y lo escaneo, registrando los código que solo arroja es el P0499 (evap), p0300 (mala combustión) y el P0016 (falla sensor cigueñal). Hizo un borrado de codigos y sigue registrando el P0499. Gracias anticipadas por la solución que me puedas proporcionar. Saludos
terra de México hace 8 años
Master cada auto tiene sus propios sintomas y cada auto es diferent q es lo que hace tu carro para dart un diagnostico
Martin de México hace 7 años
Me puedes orientar terra mi pt gl 2005 automatica marca los codigos 0031 y 0037 tarda en jalar bien se asonza en baja como que se ahoga
MasterRobin de México hace 8 años
Que tal Terra, una disculpa por la ausencia, te describo como anda mi Pt: Después de estar aprox. Unas 8 hrs sin uso, tarda en encender, después de 3 0 4 intentos arranca y posteriormente arroja un olor algo fetido del mofle (como del estilo cuando se ahoga un auto) cabe mencionar que no le acelero en el proceso de encendido; ya estando en marcha cuando cambio de velocidad de forma ascendente (aveces de 2da a 3ra) se jalonea como si dejara de pasar gasolina o energía y las revoluciones se bajan de jalón a cero, lo que hago para que no se apague el auto le meto el clutch y se estabiliza, lo que provoca que tenga que acelerar un poco mas antes de ir soltando el clutch en cada cambio, también hace esto cuando en todas las velocidades, después de un rato de hacer varios jaloneos, empieza a parpadear y timbrar el testigo del motor, por lo que me detengo, apago el auto y "se soluciona" la alerta, pero en el trayecto vuelve a jalonearse...espero te sea familiar el problema y se pueda solucionar. De antemano Gracias Bro!
terra de México hace 8 años
Hola Master, hagamos primeramente algo, checa todos tus fusibles que esten bien, se encuentran atras de la batería, posteriormente desconecta la batería toda una noche y ya en la mañana la vuelves a conectar esto con el objetivo que se resetie solita por si hacia una lectura mal si posteriormente continua con el problema hay q cambiar el sensor del cigueñal ese se encuentra al lado de la batería, puedes comprar el económico, cuando bajan las revoluciones y se jalonea algunas veces es xq el sensor el cigueñal ya no manda bien las señales, me paso algo parecido le cambie el sensor y se soluciono el problema. Saludos y ahi me dices q pasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
alan de México hace 8 años
Amigos mi problema fue la
Computadora y solo llegue a eso por qué se me incendio le compre computadora nueva en la agencia carísima por cierto y quedo del 1 me la llevé a viajar la disfrute y afortunadamente ya tiene que la vendí y la sigo viendo y ahí anda. Mi conclusión: yo no lo creía pero es la computadora
Fin del problema
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero yo compre otro caro pt cruser le cambie la computadora y encendio por un segundo y se apago la volvi a encender lo mismo por un segundo y se apago le conecto la otra y prendio normar qe podra ser la computadora no sirve o ay que programarla que usted opina por favor
terra de México hace 6 años
Estimado Omar La computadora debe programarse por lo regular te piden tu tarjeta de circulación, de ahi sacan el dato para programar, la otra es que lo que esta mal es el sensor del cigueñal lo que dices es ll que pasa cuando anda mal ese sensor. Espero t sirva la información.
Juan carlos de México hace 6 años
Hola amigo tengo un problema mi neon 2003 se acelera solo ya cambie valvula iac y sigue el problema y solo me marca estos codigos p0480 p0499 p0517 p0073
Alexis de México hace 5 años
Hola buenos días tengo una pregunta tengo una pt cruzier 2000 la acabo de adquirir hace unas semanas funcionaba muy bien pero de unos días para aqa en las mañanas que la enciendo jala super bien en reversa pero cuando la pongo en D no quiere tengo que acelerar para que salga el cambio y ya avanza muy bien después de estar 6 horas estacionada lo vuelve hacer que puede ser espero y me ayuden
Alexis de México hace 5 años
Necesito ayuda xfa esperó me responda
SAMG de México hace 5 años
Hola , yo tengo un pt 2.4 2006 se empezo a jalonear si lo revoliciono a mas de 2500 ya lei que es el sensor de oxigeno, es dificil de remplazarlo?
Brandon de México hace 3 años
Que tal solucionaste tu problema tengo el mismo problema espero me puedas ayudar
Anabl de México hace 4 años
Tengo una pt cruiser 2008 le cambie el sensor de arbol de levas y el del cuerpo de acelerador y ahora no me avienta ningun cambio la transmisión me marca el sensor de la transmisión que puedo hacer
Johnny de México hace 2 años
Tengo un pt Cruiser cuando lo enciendo el carro jala bien en frío cuándo se calienta se empieza a jalonear las revoluciones se suben y se bajan hace explosiones y se apaga y nomás estarea lo tengo que dejar un rato para que vuelva a jalar
Pedro faria de Venezuela hace 2 años
Tengo una igual 2006 y me pasa lo mismo la computadora es nueva prende el signo de shek revise alternador y esta bien compre bateria nueva la falla sigue me falta revisar cables y cambiar bujias la verdad ya me canso lo que hace es pedir y pedir y no ayuda en nada alguien que me ayude
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Fusible del electroventilador SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 16v 110000 kms
Buenas tengo un pt cruiser modelo 2008, el problema que se me presenta es que al encender el sistema de aire acondicionado se quema siempre el fusible rojo de 50a que se encuentra en la fusilera y corresponde al fusible del electroventilador, por lo cual el mismo deja de funcionar y el auto comienza a levantar temperatura, el aire enfría bien, pero el elecroventilador deja de funcionar, por suerte he detectado el problema y luego de reemplazar el fusible no enciendo mas el aire acondicionado. Me gustaría saber porque sucede esto a que se debe y si lo podría solucionar, desde ya muchas gracias.
Manuel de Argentina hace 9 años  
MA
15 casos 
tito de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo, me podrias decir donde esta ese fusible y mandarme una foto si puedes. El miercoles lo revisara un mecanico y no quiero que me engañen.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 9 años
El fusible del electroentilador se encuentra en la fusilera que esta en el compartimiento del motor, entre el filtro de aire y la bomba de frenos, fíjate en tu manual de usuario allí lo indica con mas precisión, también veras cual es el fusible del electro ventilador, en mi auto es de color rojo y de 50a. No basta con reemplazarlo, deberías buscar el problema que ocasiona que se queme. Yo ya lo pude solucionar chequeando cada fusible y los cables, había un pequeño cortocircuito lo cual hacia que se quemara.
tito de Chile hace 9 años
OK muchas gracias por tu ayuda, lo chequeare.
Garny22 de Argentina hace 8 años
Alguien me podría decir cual es el fusible del aire acondicionado de la pt cruiser 2008?, a dejado de funcionar y no logro encontrar la falla, rebise el manual y me explica cual es el fusible
Daniiel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una pregunta tengo una pt Cruise y no me quieres a ser ningún cambio y me an dicho que es el fusible de la donde se encuentra ese fusible dentron de la tramicion oh fuera
Alfonso de México hace 5 años
Que año es tu ptcruiser que año es tu pt y resolviste la falla
Miguel de México hace 4 años
Tengo un pt cruiser 2007 y quema un circuito de la cominicacion a la transmisión , que podra ser?
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Quisiera que alguien me dijera cual es el fusible del ventilador de radiador pues no me está funcionando el carro es Chrysler pt Cruz 2008
Jedus rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Sabes por fin cual es el fusible del electriventilador tengo el mismo carro y tengo problemas con eso
fernando rodriguez b de México hace 6 años
De mi pt cruiser 2006 estandar los fusibles 23 25 y 26 no enciende el probador de corriente pero los cheque y no estan quemados que podra ser muchas gracias por su ayuda
Danilo Hernandez de Estados Unidos hace 9 meses
Hola vi mas abajo que ya resolviste el problema,, estoy teniendo uno similar al tuyo , donde solo tiene corriente el fusible 22 y los otros 3 23,25 y 26 estan sin corriente y los fusibles estan bien,, me puedes describir como solucionaste el problema? que quiere decir circuitar la caja de fusibles? que es lo q dices en tu respuesta. Significa programar otra vez o bypasear la misma, espero tus comentarios pls. Gracias
Alberto Arellano de México hace 6 años
Gracias voy a revisar los fusibles ojalá y ai este la falla muy buena su orientacion
Manuel rdgz. de México hace 5 años
Mi pt 2002 esta marcando la temperatura ala mitad quisiera saber si es normal de estos carros lo acabo de comprar
fernando rodriguez b de México hace 5 años
Mi correo esta correcto si recibí su mensaje y lo que tenia mi pt cruiser estaba circuitada la caja de fusibles se la cambie y listo...hasta la fecha
RFA1 de México hace 5 años
Una pregunta por qué se me está quemando constantemente el fusible del número 10, que es el que hace que el vehículo encienda es decir el de el del encendido del motor, porque se me está fundiendo constantemente, Mi vehículo es un Pt CRUIZER Automatico 2007
Garcy de México hace 5 años
Tengo un por cruzier 2006 pero de repente revoluciona bien y luego no los agarra y se empieza a tironiar que puedo hacer
José Ricardo de México hace 4 años
Quiero preguntar o si me pueden ayudar mi pt crusier 2001 no funcionan los direccionales
Daniel Rodríguez de México hace 3 años
Alguien me puede decir cuál es el fusible de luces de stop de un pt Cruiser 2008?
Concepción ramirez de México hace 3 años
Buenas tarde tengo una Piter 2006 y viernes el Anti congela te muy seguido ya le checaron la junta de la cabeza y ahora Dicen k son los relevadores k de sierto es chá Melo an checado mucho
rosita pena de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una pt cruise 2008 el abanico no prende y se calinta el motor q debo hacer
Daniel de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una pregunta tengo pt ccrusiere 2001 no me prende el abanico y cuando abro el switch me sale no fuse
alessandro de México hace 2 años
El tablero de mi PT 2005 no enciende el indicador de los cambios, sera un fusible y si es esto cual
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No hay señal entre la computadora y la transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  160000 kms
Lo lleve a que me dieran un diagnóstico y al conectarlo me dijeron que no tiene señal de transmisión ni de motor la computadora. Pe
betoss75 de México hace 8 años  
BE
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Confirmalo , ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
betoss75 de México hace 8 años
Ya trate de hacer el autoscaneo y no se puede no marca nada queda igual no da ningún cambio el odometro
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo
Solucionado
Mejor respuesta (según betoss75)
betoss75 de México hace 8 años
Ya lo lleve me dieron varios codigos le cambie sensores de velocidad y los crenck sensor del cigüeñal y del arbol de levas siguio igual la falla pero a la hora de llevarlo con un mecanico, el metio su computadora y me dijo que no arrojaba señal del motor y transmision que lo llevara con un electrico lo lleve dijo que era un corto y que ya lo habia reparado pero al calar el carro de di cuenta de sigue la falla.
betoss75 de México hace 8 años
Como puedo saber si es la computadora la que esta fallando?
betoss75 de México hace 8 años
Ya encendieron todos los focos del tablero y las agujas no marcan ni la velocidad ni las revoluciones pero ahora el carro no falla sigue encendido y caminando normal solo que no marca nada y todo encendido tambien la brujula marca al contrario
ricardo de México hace 8 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles , que la revisen
[email protected] de México hace 3 años
Pues yo compre otra caja de fusibles se la puse y empeoro mejor le deje la que traia funciona mejor con la que traia el motor tiembla mucho bueno aveces falla y la transmision no tira los cambios
Daniel aldape de México hace 3 años
Me falló la trasmicio y ahorano quiere prender lo asele re a 4500 rph...y ahora no prende
Lobo de Estados Unidos hace 7 años
Cambia la computadora ese va a ser el fallo
Nomar de Puerto Rico hace 4 años
Y al cambiar la computadora el switch de la llave hay que cambiarlo
Jorge Saldana de México hace 6 años
Pudiste resolver el problema betoss75? A mi camioneta le pasa lo mismo y no encuentra nadie que pueda ser :( ya le cambie todo lo mismo que tu
Garry007 de Argentina hace 6 años
El mío es 2009 lo reseteo tres veces con la llave pero donde aparecen los códigos de error
ricardo de México hace 6 años
Se conecta 3 veces seguidas y deja conectado y aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ramón Muñoz Treviño de México hace un año
@ricardoHola tengo un pity crussier 2007 se queda los parabrisas encendidos cuando pongo la llave ya lo autoresetee pero solo aparece Don en halgo asi
ricardo de México hace un año
@Ramón Muñoz TreviñoLlevalo a un buen electricista automotriz puede estar dañado el modulo timp
Jose M de México hace 5 años
Tengo una pt 2006 no hace lps cambios ya le cambie la valvula de selenoides le dieron mantenimiento a la caja de fusibles me cam iaron la computadora alguien que tenga una camioneta que me suguiera que hizo para solucionar el problema
Rosario de Estados Unidos hace 3 años
Si le encontraste la solución?. Yo igual le compré caja de fusibles nueva y luego lo puentie de la batería para alimentar directo ala computadora el cable de transmisión. Le cambié el aceite a sintético. Estoy pensando en los selenoide pero creo que a ti no te funciono
Ezequi de México hace 5 años
Tengo una pt 2007 el problema es que a veces cuando la prendo jala bien prenden sus luces y avienta sus cambios pero la apago y la vuelvo a encender y ya no funciona y solo camina en primera
Por Favor alguien digame si tuvo un problema similar y como lo arreglaron o que pueda estar fallando
Gaby del angel de México hace 5 años
Yo tambien tengo un pt cruiser 2007 se apago me dicen q es la computadora pero haora seme descarga la pila alguin sabe como le puedo hacer
jose de México hace 5 años
Tengo una pt crusier 2006 a veces no hacia los cambios le cambie la válvula de solenoides , la computadora y seguía igual
Le cambie la caja de fusibles y me funciono mejor ya hace los cambios normal jala muy bien
RIcardo de México hace 3 años
@Gaby del angelAmigo, revisa tu acumulador, si está bajo el voltaje hace eso, desde no reconocer la llave, encender todos los testigos, hasta moverse todo el motor y no hace cambios.
Warios de México hace 5 años
Encontre una computadora para mi pt cruser 2002 se daño buske barias pero unas si considian todos los numeros solo las ultimas 2 lestras cambiaban
Mando de México hace 4 años
Jose y al cambiar la caja de fusibles la tuviste q reprogramar o solo la cambiaste tal cual?
[email protected] de México hace 3 años
El mismo problema me pasa ami y no lo e podido solucionar me dicen que no hay voltaje que no manda voltaje la computadora al cien por ciento que es poco lo que manda yale isimos de todo y nomas no ahora me dicen que lleve la computadora a checar haber que falla tiene porque los escaner no le detectaron nada alguien que pueda ayudarnos con ese problema buenas noches
[email protected] de México hace 3 años
Buenos dias a me pasa lo mismo con mi pt 2006 automatico ya le checaron cableado le puse otra caja de fusibles y nada siguio igual le deje la misma checaron transmisión sensores caja de selenoides y todo estaba bien y ahora el electrico que lo estaba checando me dijo que la computadora servia le pusimos otra computadora se y si se conecto al escaner y me arrojo los codigos. De falla pero ala transmision igual no siguio tirando los cambios y ahora me dice que los carros esos llevan una transmision mas viejita. Y que la computadora que tiene que llevar debe ser igual ala que trae de agencia. Pars que pueda funcionar el miercoles me entregaran la computadora para calarlo haber si esa es la falla ya le isimos de todo y nomas no quiere tirar los cambios la transmision
Rosario de Estados Unidos hace 3 años
Cómo te fue? Yo estoy en la misma situación. Me gustaría saber si encuentro la falla?
Cruiser 2004 de México hace 3 años
Hola bueno dia yo tngo un pt cruiser 2004 pero my hijo trato d abrirlo x dentro mientras escuchava musica y mientras my espozo le metia al mismo tiempo la llave x fuera s activo la alarma parpadean las luces pero el carro no enciend xfa creen q sea el antirobo el q s activo
ricardo de México hace 3 años
Reseteala desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora
Sol miranda de Estados Unidos hace 3 años
A mi Pt 2007 me dijo el mecánico que se quemo el selenoide uds saben porque pasa eso. ?
Miguel Ángel de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2.4 modelo 2006 automática el problema de mi vehículo que cuando va en marcha y llega a los 60km empieza a jaloniarse y aseleras y no da más de 60km cómo si estuviera gobernada alguien que me pueda apoyar en desirme que puede ser ya que ya la lleve con eléctricos y no le encuentran la falla y ala lleve con un mecánico checo sensores el árbol de elevas caja y no le encuentra el detalle.
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Hierve el agua del deposito... SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 PUERTAS.... 120000 kms
Buenas tardes... alguien me puede ayudar...se escucha que gorgorea el agua del deposito super caliente... la temperatura no sube esta normal... el ventilador si prende... el termostato tiene poco que lo cambiaron...la tapa la cambie...ya lo purgaron... que puede ser... sera porque trae agua en lugar de refrigerante ?¿ ayudaaaaa...
karen de México hace 6 años  
KA
14 casos 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK , se le cambia el agua y se purga bien el sistema para eliminar el aire.
karen de México hace 6 años
Okey... y para purgarlo bien que se hace ricardo?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quitas tapa de radiador y deposito, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador y recircule el anticongelante para eliminar todo el aire del sistema ,dura + - 1/2 hr.
karen de México hace 6 años
Le pusimos tapa nueva al radiador... ya no gorgorea... pero aun sigue pasando el agua de radiador al deposito... despues de dos dia tengo que llenar el radiador... me comentan que puede ser la pieza donde se pone la tapa ya que esta un poco floja... otra cosa... me podrias ayudar... al deposito se le conectan dos mangueras una que va al radiador y la otra es una manguera suelta para sacar presion o tambien va conectada al motor o ke onda? tenemos esa duda
Keila Rodríguez de México hace 5 años
Hola buenas noches es necesario llevárselo a un mecánico? O uno mismo lo puede hacer gracias
gama de México hace 4 años
Así andaba el mio el problena fue el anticongelante le había puesto del económico. Y nunca jalo bien siempre ervia el agua y la perdía. Asta que le compre uno de marca y 5050 se acabaron los problemas.
Letty de México hace 3 años
Hola,de cual le pusiste? Dame nombre por favor,o si se puede una foto,yo no tengo ni idea.mil gracias.
karen de México hace 6 años
No se si la manguera vaya asi
Solucionado
Mejor respuesta (según karen)
ricardo de México hace 6 años
Debe estar mala la toma de agua donde esta la tapa de radiador, hay que cambiarla y el anticongelante se agrega al deposito de retorno, las mangueras estan correctas la que esta suelta es para cuando se pasa del nivel el deposito lo tire.
karen de México hace 6 años
Hola... pues le cambie toma de agua y tapa de radiador... los pedi de agencia...
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
manlica de México hace 6 años
Karen yotenia el mismo problema que es el tapon que son los relay que es el fusible que el radiador sabes que fue el empaque de la cabeza se la cambie y santo remedio busca un mecanico bueno porque es laborioso hacerlo
[email protected] de México hace 4 años
Hola buen día tengo un PT cruiser 2004 el problema con mi carro es q cuando tiene algún tiempo jalando de repente se apaga y ya no jala ni se calienta por q no sube la temperatura no puedo durarár en camino mas de dos horas por q se apaga y cuando lo quiero encender solo pierde fuerza al prender como si se estuviera descargando la batería y es nueva alguien me puede ayudar q es????
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
[email protected] de México hace 4 años
A ok muchas gracias voy a hacer eso para ver que tipo de códigos de falla me salen por q ya le e cambiado muchos sensores y nada q queda
Abigail de México hace 2 años
@ricardoTengo el mismo problema es un pt crusier 2003 automático ya lo escanee y me sale un código P0480 prende pero solo unos kilómetros lo apagó y ya no quiere prender como si se descargará lo dejo descansar y vuelve ha prender no marca caliente pero si huele,y también sale humo negro que podría ser para solucionar soy mujer y no sé nada de autos y los mecánicos aquí no son muy honestos más si eres mujer 😔 me podrían ayudar para saber cuál es el problema
ricardo de México hace 2 años
@AbigailCódigo P0480 Chrysler Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
Abigail de México hace 2 años
@ricardoYa lo checaron pero nos dimos cuenta que no tiene el termostato y un rele está con puente,la verdad tiene como una semana que lo compre usado pero me dijeron que el mantenimiento se lo hicieron hace 6 meses y que andaba bien,pero tengo días que sale humo negro y empezó ha apagarse como si se le acabara la batería salió ese código p0480,le pondré termostato y el rele compro nuevo o que me. Recomiendan gracias
ricardo de México hace 2 años
@AbigailComsiguelos originales mopar
Laura hdz de México hace 4 años
Buenas noches no se puede abrir mi correo pero agradezco me pueda resolver mi problema, esque mi pt cruiser gorgorea el depósito en veces pero dos veces a pasado mas tiempo aunque esté prendido abanico , que podría ser? Gracias 😊
ricardo de México hace 4 años
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguela con las mismas lbs. De presion
Rubén de México hace un año
Ricardo tengo problema con pt cruiser 2008 se calienta y regresa el agua al depósito de recuperación ya le cambié bomba de agua,termostato,toma de agua ,tapón de radiador ,radiador nuevo cancele mangueras de calefacción me decian que podrían ser las cabezas ya le hicieron la prueba y están bien ya no se que más cambiarle si me puedes apoyar por fa gracias de antemano
Karina de México hace un año
Buenas tardes tengo un pt cruzier modelo 2006 y se calienta se escucha como gorgorea el agua ya se le cambio el radiador se le puso bomba tapon termostato nuevo no se q mas pueda ser
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Prende check engine SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 aut. 75000 kms
Buen dia, mi pt 2006 aut. Se le prende el check engine y pasando las 2500rpm comienza a tironearse y no puedes acelerar mas, asi la uso y, en cualquier dia la prendo y ya no tiene nada todo ok, la uso pocos kms y nuevamente prende check engine y a padecer lo mismo. Ya la afine y nada, alguien me puede orientar para solucionar esto. Gracias
Carlos de México hace 9 años  
CA
10 casos 
oscar de México hace 9 años
Es el sensor de posicion de cigueñal cambialo y asunto arreglado
dany de México hace 9 años
Ya resolviste tu problema?
Carlos de México hace 9 años
Ya le cambié el sensor del cigüeñal como me comentabas Oscar, pero ahora me resultó el código P0340. El mecánico me comenta que se la deje 2 días y me la repara (será?), ustedes que me recomiendan, gracias.
oscar de México hace 9 años
Cambia el sensor de posicion de arbol de levas cuesta 350 pesos compralo cambialo tu mismo y se resolvera completamente tu problema...
Me paso lo mismo y cambie ambos veras un sensor depende de el otro como este caso. Este sensor se encuentra a un lado del filtro de aire en la parte superior de la cabeza del motor.
Carlos de México hace 9 años
Oscar cual me recomiendas, sensor de árbol de levas, tomco, duralast, o valucraft? el original por mi rancho no lo tienen, gracias y seguimos en contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 9 años
Ya quedo solucionado mi problema, cambié los dos sensores, gracias y seguimos enriqueciendo este portal.
Luis de México hace 2 años
Cuales son los dos censore que cambiastes
Jackob de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, cambiare los dos sensores y les aviso. Saludos desde Tijuana.
Teodoro Castillo Hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días mi Pt. Cruiser... Se le encendió la luz de check engine... Le cambie un sensor pero otra vez prendió la luz... Que sera... Es un modelo 2005.
Teodoro Castillo Hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días mi Pt. Cruiser... Se le encendió la luz de check engine... Le cambie un sensor pero otra vez prendió la luz... Que sera... Es un modelo 2005.
martin de México hace 7 años
Buen dia mi pt cuiser se calienta demasiado nomas avanza un kilometro y sube la aguja de la temperatura hasta arriba alguien me puede ayudar
Rosy de México hace 6 años
Hola... me sucedio lo mismo la semana pasada, la aguja hasta el tope
Lo primero que hice fue quitarle el termostato (creyendo que ya no funcionaba) pero seguía calentándose y al final le compre el abanico y asunto arreglado...
Peñaloza de México hace 6 años
Hola tengo una pt crusier modelo 2006 le cambié la banda de distribución y ahora tiembla como que está fuera de tiempo ya la afine y nada alguien me puede ayudar x favor se los agradecería mucho.
Sebastuan de Argentina hace 4 años
Hola como va tengo en cruiser 2006 con gas anda muy bien pero no me anda el electro ventilador puede ser el bulbo fe temperatura? Y tbm prende luz de check envíen me dijeron que por tener gns iba a prender esa luz de chekc puede ser??
Lalo mercado de México hace 3 años
Hola buen día, yo tengo un pt 2006 automático pero no cambia de velocidades como que se quedó en 2da me pueden ayudar decen que no es la caja por qué un día si le entraron y luego otra ves ya no
Adriana de México hace 5 meses
Cambie la manguera de admision porque esta rota y la pt 2007 tironeaba luego solo en frio daba 2,3 tirones agarraba su temperatura normal y se le quitaba...hoy le empezó a parpadear el chekengine pero jala bien que puede ser
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No hay chispa el motor no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 97000 kms
Le cambiaron el empaque de la cabeza y ya no encendio el motor
Julio de México hace 8 años  
JU
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
ricardo de México hace 8 años
Verificar el tiempo de distribucion
Julio de México hace 8 años
El electrico ya checo todo y dice que para el es el sensor del cigueñal.no hay chispa en ninguna bujia.es el motor 2.4 p. T cruiser. Modelo.2003 le pusimos. Una pila y si da marcha pero.no enciende ademas. Tampoco ya funciono el switch osea con la. Llave le. Tiene que poner un desaemador en la marcha sr ricardo. Disculpe la. Molestia pero. Ya estoy sinceramente hasta la. Corona...perdon...
Randy de México hace 8 años
Señor Ricardo mi nombre es Randy tengo un problema muy similar a este si no es que realmente igual, me gustaría saber si puede asesorarme un poco con respecto a ello, quisiera saber con todo respeto si podría proporcionarme alguna referencia de comunicación para alguna llamada o un contacto mas rficiente , le proporcionare mi correo por en caso de que si logre confiar en mi y me pueda apoyar con mi problema. [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Con mucho gusto ,mi correo es [email protected]
Victor avila de México hace 5 años
Una pregunta le cambie a una pt cruser 07 un motor de una 01 alargue los cables del cran xq el motor mas biejo lo yeba atras y para mi sorpresa no prendio... tendra q ber eso o alguien sabe si enciende
luis de México hace 4 años
No solo es la posicion...los sigueñales son distintos en la seccion de la señal lectora
Omar de México hace 3 años
Luis. , una preguntota yo hice lo mismo de ponerle un motor mas nuevo a una 2001 y extendí el cableado asta su lugar y no tengo chispa en los cables por que puede ser??
Si afecta en cambio de cigüeñal que tenga en sensor de cigüeñal atrás!!
Compu Flores de México hace 2 años
@Victor avilaNo te enciende por que no son iguales uno lleva el sensor de cigüeñas por la parte de atrás y el otro por la parte de enfrente eso ocasiona que no haya sincronía en el motor
Julio de México hace 8 años
Y como.se hace eso. Muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Quita la bujia del cilindro # 1 ,gira manualmente el cigueñal hasta el punto muerto superior (hasta arriba este el piston) observa si coinciden los puntos de referencia del engrane de cigueñal y del arbol de levas con las del monoblock del motor
Julio de México hace 8 años
A ok y luego ricardo la verdad con todo respeto yo no se absolutamente nada de esto soy chef cocinero y ya me han sacado mucho dinero uno me dice una cosa el otro otra y ps no ahora ya no quiere arrancar aca son muy tranzas ricardo que me aconseja muchas gracias saludos
amigo12 de Puerto Rico hace 9 meses
@JulioMi pt cruiser 2007 prende con la llave cuando la temperatura afuera esta caliente
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Julio de México hace 8 años
Buenos dias y muchas gracias saludos
Gabo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un pt cruiser 2006 no ay chispa pero tengo algo de experiencia en el sistema electrico automotriz pero tengo la duda de cuanto es el voltaje q le llega al sensor del arbol y del cigueñal si alguien sabe agradezco su ayuda
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gabo de Estados Unidos hace 7 años
Me aparecen un codigo que tiene q ver con la admision pero nada de por q no m arranca solo llega el voltaje a los injjectores por un par de segundos pero al dale marcha ni la bomba ni nada ay ni pulso ni chispa nada...voy a tener q cambiar la computadora q opina may...agradezco por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
Esta prendido el punto rojo del tablero ? de ser afirmativo , esta activado el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Gabo de Estados Unidos hace 7 años
Ya cheqe esos detalles pero la verdd el foco se apaga bien y todo...no m ba a qedar de otra q probarle otra computadora ala bobina le llega una alimentacion negativa de la computadora pero no se q voltajes maneja la bobina. Q opcion buena m da may
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas
Arturo de Costa Rica hace 6 años
Como escanear la llave de un pt C ruiser
Gabo de Estados Unidos hace 7 años
May ya cambie los dos sensores y nada sigue igual ahora voy por la caja de fusible y computadora aver q pasa x q la verdd estoy ya deseperado
monchis de México hace 7 años
Tengo un problema con mi pt de pronto no arranca y se le corta la chispa pasa un rato y funciona como si nada y así puede andar un rato y pasa lo mismo ya estoy fastidiado que me pueden aconsejar, los mecánicos con los que e ido no encuentran el problema
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sensor de arbol de levas , asi empieza a fallar en forma intermitente.
Pocho de México hace 6 años
Cual es ese sensor disculpa es donde Ban los cables de bujias
ArfaxadCruz de México hace 4 años
A mi tambien me pasa lo mismo... Alguien habra solucionado esta falla antes?? Ya se cambiaron todos los sensores y se reviso cableado
Lázaro Pérez de otro hace 7 años
Tengo pt2006 pongo la llave y no arranca me puede ayudar por favor se lo pido
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrado
Jonathan de México hace 6 años
El pt cruser 2002 donde tiene el inmovilizado ocupo quitarlo x q me esta fallando
edgar de México hace 6 años
El inmovilizador de la llave esta en el volante quitas las taoas del volante y esta colocado donde va la llave es una pequela cajita negra
Crys de México hace 6 años
Buen día ojalá m pueda ayudar, mi prima cruzier no arranca, si lo mantengo en uso todos los días, está bien pero si pasa un día sin usar ya no arranca ya le cambié la batería porque pensé q era eso pero sigue igual
Jany arguelles de México hace 5 años
Hola tengo pt cruiser 2002 andaba bien el carro asta en mañana iba a mi trabajo estaba muerto no quiso prender pense q era la pila y pedi pila y arranco pero de ahi se apago solo saco humo y se empezo a jalonear alguien que me ayude que podra tener🙋
raul de México hace 3 años
A mi carro le arreglaron la cabeza se descompucieron válvulas la made al maquinado y quedo bien pero al momento de armarlo no hay chispa ya le cambie los dos sensores del cigüeñal y arbol y no hay chispa y del tiempo eta bien es recomendable cambiar la computadora y caja de fusibles
edgar de México hace 3 años
No posiblemente lo que pasa es que al. Omento de armar haya quedado fuera de tiempo hay que verificar
Sergio de México hace 2 años
No avienta chispa la bobina en el cable 1-4
JQuintero de Estados Unidos hace 2 años
Hola Sergio pudiste solucionar tu problema, tengo el mismo problema pt cruiser 2008
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Se tironea en 2500 RPM PT 2005 manual 5 vel SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L trasmicion manual 5 vel. 163200 kms
Tengo un PT 2005 transmisión manual de 5 velocidades, de repente me prendio el motor de check engine y al mismo tiempo empezo a tironearse en cada cambio al llegar a las 2500 RPM. Me pueden ayudar a solucionar este error por favor.
Lic. Mendez de México hace 8 años  
LI
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Raul de México hace 4 años
Hola tengo un problema mi pt cruiser enciende bien pero de repente como que quiere apagarse como si no inyectara gasolina.me podrían ayudar?
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado
Lic. Mendez de México hace 8 años
Como hago eso si la llave no sale cuando el switch esta abierto?
Intente solo abriendo y cerrando el switch y nada, ya dejo de hacer la falla y se apago el check engine. Es probable que la falla vuelva.
Que puede ser?
Lic. Mendez de México hace 8 años
Efectivamente hoy que volvi a utilizar mi auto al momento en que el motor llego a su temperatura maxima volvió a prender el check engine y la falla regreso en cada cambio se jaloneaba di llegaba a las 2500 RPM. Que puede ser?
Ayudaaa!
joshua rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Es cirto al mio tambien le paso hace un año llegue a m i casa y se calento entonses pense que se habia descompesto el motor ace unos dias me di cuenta que el abanico estaba quemado y lo repare y si jalo lo cale como unas 30 millas 60km yn jalo bien pero cuando lo iba a calar mi esposa empezo hacer eso alas 60 millas se revoluciono todo y lo lleve a un mecanico y me digo que eraal filtrom de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Lic. Mendez)
Lic. Mendez de México hace 8 años
Lo lleve a escanear y salio codigo P0344, falla en sensor de posicion de arbol de levas. Se lo cambie por uno nuevo y asunto arreglado ya llevo 2 dias y sin fallas. Gracias a todos
Lic. Vargas de México hace 8 años
Lo mismo, cambiè sensor de cigueñal y àrbol de levas...y sigue con el mismo problema...comentarios??
Leslie de México hace 2 años
Hola lleba dos le cambio Los dos sensores ?
ricardo de México hace 8 años
P0344 CHRYSLER - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_chrysle…
El sensor que se le puso es original MOPAR ?
Lic. Mendez de México hace 8 años
El mio ya no falló probablemente tengas q llevarlo con un electrico para que te revise el arnes ya q traes un falso.
Adriana zuñiga espinosa de México hace 6 años
Tengo una pt cruisier clasica 2003 le cambiaron la bomba de gasolina y de ahi con la falla estoy paeada y empieza a tironearse cono que quiere dar explisiones
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jorge vega de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una pt cruiser 2006 turbo, funciona bien pero he notado que al hacer el priner cambio es decir de 0 a 20 kilo metros mas o menos se jalonea un poco casi imperceptible pero si se nota, que falla sera o sera una posoble falla q se deba corregir, agradeceria sus consejos y opiniones
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Jorge vega de México hace 5 años
Gracias por la inf. Pero qria saber si es normal qbhaga eso o que si esta por fallar, es automatico
Miguel cruz de Estados Unidos hace 3 años
Posiblemente sea el sensor de ignición del árbol de leva que tienes que cambiarlo
Felipe ibarra de México hace 4 años
Tengo un problema pt 2008 de un tiempo para ak mi carro se jalonea de reversa y para adelante le cuesta trabajo avanzar yo supongo que es la transmisión si le cambio el aceite podrá ser esa la solucion
Jorge Saldaña de México hace 4 años
Tengo un problema con la transmisión de jetta 2004 me dicen que es el arnés de la transmisión camina y pero no avienta los cambios alguien me podría decir que es
Noely de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo un pt Crucer 206 primero se pone loco las agujas suben y bajan y después hace ese jalón y el tablero se pone rojo todo
Martha de Estados Unidos hace 3 años
Bt tengo un pt cruse 2000 no alcanza velocidad solo llega hasta 30 km/h que será?
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Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 7 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 3 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 8 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
Serch de México hace 5 días
Checa presión de gasolina, puede estar alta
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Localización del sensor del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 150000 kms
Donde se encuentra el sensor del cigüeñal de un PT Cruiser año 2008 motor 2.4 caja automática , combustiona gasolina.
Balbi de Argentina hace 7 años  
BA
5 casos 
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Se encuetra para el lado de enfrente del vehiculo en la parte trasera del motor abajo casi pegado a la transmision
Esta algo oculto por un maso de cables que pasa por enfrente del sensor pudes cambiarlo lebantando el vehiculo
Y tratar de camviarlo por abajo para evitar de quitar el radiador atte luis
Balbi de Argentina hace 7 años
Gracias Luis ya he resuelto el problema. Esta detras del electro del burro.
Karla Díaz de México hace 5 años
Ya cambié el sensor del cigüeñal lo prendí y si prendió pero lo apague y ya no prendió si me pudiera ayudar por favor
Balbi de Argentina hace 5 años
Gracias Karla, ya resolvi el problema, ero es dificultosa la localización
Julián de México hace 4 años
Buen dia tengo un problema con mi pt 2007 esterea pero no arranca tengo pompear el acelerador aveces arranca y en ocasiones no si oye la bomba cual seria el problema me podrian orientar gracias saludos
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la bomba de gasolina completa.
Jcnava de México hace 4 años
Mi carro empezó fallando le cambie el sensor y funciono pero ahora no mete los cambios y con el otro sensor qe traia si los metía pero no aceleraba que puede ser?
Jose de México hace 3 años
Donde está el sensor del síguela en pt cruiser 2006 manual agradezco su ayuda
Jose de México hace 3 años
2005 estará pero no enciende estaba andando y de repente se apagó cuando iba pasando por los ojos de buey o bolitas en el suelo
Adalberto Flores de México hace 3 años
Nomas sube la temperatura y se apaga y vuelve a encender sin problema... frio no falla nada
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Emse de México hace 2 años
Yo le cambie el motor a una pt 2006 con el sensor adelante de cigüeñas y le puse un motor de pt 2003 con el sensor a tras le a fecta
Gino de Venezuela hace un año
Hola buen día lograste encender me esta pasando lo mismo
Ivan de Estados Unidos hace un año
Cuál es el problema q da si se descompone el sensor del cigüeñal
albano de Argentina hace 8 meses
Alguien sabe donde encuentro el sensor de cigueñal de un pt cruiser 2011 2.4 automatico
ricardo de México hace 8 meses
Ve el video de youtube en azul que esta en el primer comentario desde hace 6 años.
Solucionado
Mejor respuesta (según Balbi)
Balbi de Argentina hace 8 meses
Gracias por todo ya solucione el problema. Cordialmente
Juan de México hace 6 meses
Buenas noches si me pueden ayudar tengo una Pt cruiser 2002 y prende bien es standard pero cuando meto cambio y me arranco para meter otro cambio se jalonea y se apaga si me pudieran ayudar
ricardo de México hace 6 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Rocio de México hace 6 meses
Hola tengo una PT CRUISER 2002 estaba andando la apague por un loemnto la quise encender otra vez y ya no dio marcha. Alguien podría decirme que podría ser
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Ruido dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas 2.4 80000 kms
Tenia la falla de la banda de distribución quedo ya pero ahora hace un ruido como si le faltara aceite hidráulico al girar el volante ya le cambie el aceite y al destapar el deposito se forma como burbujas y me comentaron de que las líneas tienen aire este ruido no lo tenia antes de reparar la banda de distribución y hace tiempo comente de que tenia un golpeteo del lado del copiloto era el tacon en mal estado lo cambie y los cojinetes y la suspensión se siente bien
rene de México hace 9 años  
RE
Rank 6
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rene)
rene de México hace 9 años
Un tip si alguna vez le sucede que no entra los cambios del pt es que se rompió un hule que lleva el chicote o línea esa se encuentra quitando el filtro del aire y su capucha y su base se observara el chicote con un ojuelo vuelvalon a colocar sobre un tipo tornillo o bien manden hacer tipo aluminio o bronce un tamborsillo con un orificio en medio a la medida del tornillo que entre ajustado al ojuelo y al tornillo y posteriormente le colocan un seguro y listo se ahorraran un buen dinero al comprar el jgo de chicotes
Davi de México hace 4 años
En Amazon venden la pieza
Yesi de México hace 2 años
@DaviCómo busco la pieza en Amazon
rene de México hace 8 años
Lo del golpeteo del carro quedo resuelto con el cambio de los soportes del motor inferior y superior y además cambie hules y soporte del amortiguador
Rogelio palomeque de México hace 7 años
Quisiera saber si ya le cambie la bomba hidráulica por una reconstruida por q me sigue tirando el liquido por el bote donde se le hecha de repente anda duro y le hecho aceite y se le quita estará algo mal en la linea del aceite o q sera año me mi pt cruiser 2001
Manuel de México hace 6 años
Cómo le hago para quitar el ruido de la dirección idraulica de mi pt Cruiser como si le faltará aceite y borbujea
Leonardo de Argentina hace 6 años
Valvoline atf+4 es el liquido hidraulico para la direccion, saludos
Edna de México hace 2 años
Hola yo también tengo el mismo problema hoy
Jorge de Argentina hace 6 años
Que tipo de liquido hidráulico lleva el pity Cruise. 2007?
CAMPUWAL de México hace 4 años
Hola se rompio mi banda de direccion y al revisar vi que el deposito de aceite esta suelto cual puede ser la razon es un shadow 1989
Manuel de México hace 4 años
Busco módulo de pt cruiser 2006 turbo
Rachid Hanbali de España hace 4 años
Busco desesperado una bomba hidráulica de la dirección para mi PT Cruiser, 1.6. Modelo 2003 Classic. Alguien me puede ayudar?
Gilberto de México hace 3 años
Para el sensor de la cremallera como lo pongo alguien sabe que cambie la cremallera y la nueva que es reconstruida no trae donde según creo yo que va ayuda
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Hace 10 dias me calentó a baja velocidad e inmediatamente al ver la luz roja en tablero lo apago. NO TUVO CALENTON FUERTE Lo llevo a mi mecanico de absoluta confianza me cambia el termostato, al controlar minuciosamente y tener TODO EL RESTO EN CONDICIONES. Desaparece el problema,y a las 96 hs, se repite lo mismo: SE calienta a Baja velocidad, NO cuando voy a 80-100 km x h. LO vuelvo a llevar al mecanico y lo tiene 4 dias que controla: Bomba de agua, cambia 3 termostatos nuevos, revisa ventilador y sensor de temperatura, eventuales burbujas en liquido de refrigeración.NO me consumio liqudo ref… Leer completa
CARLOS de Argentina hace 7 años  
CA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que los repuestos que se le puso no son originales mopar, los genericos tienen otro rango de operacion y estan generando ese mal funcionamiento.
CARLOS de Argentina hace 7 años
Había enviado ya un comentario. ¡¡Muchas Gracias por la respuesta!!! Les cuento: el problema estaba en la computadora que activaba el ventilador a los 70 o , en lugar de los 100 o y se corrigio. Ya no calienta más y anda bien , PERO desactivo el Aire acondicionado que no enfría. Según información es esta una medida de protección para favorecer por ej. Una aceleración rápida por ej. Con una actividad exagerada del ventilador etc. no se que otra causa puede provocar esta desactivacion del aire por parte de la computadora. Y que habría que revisar. Agradecido carlos argentina mail: [email protected]
Ana Maria de España hace 7 años
Hola soy una chica que tiene un crisler de 2000 16v PRI cruice de gasolina y se me calienta del año 2002...y le puse un termostato que no es su marca porque el que tenía era de muchos años y no lo cambie y ahora que lo tiene puesto nuevo se me sigue calentándose y no puedo hacer viajes largos...alguien me podría decir que la solución en que pienso podría ser que el termostato que tiene lo rechace al no ser de su marca y por eso este se calienta...el radiador de mi coche burbujea..
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que al cambiar el termostato no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire ocasionando el calentamiento. Saludos desde Mexico
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amiga hi bera
Ana Maria de España hace 7 años
Entonces hay que poner el termostato de su marca y limpiarlo bien antes de ponerselo
ricardo de México hace 7 años
Purgalo. Con el motor frio quitq la tapa de radiador, enciende el motor ,aceleralo moderadamente x20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire.
Ana Maria de España hace 7 años
Lo haré ,,muchas gracias Ricardo ,,
CARLOS de Argentina hace 7 años
La mecanica no es mi tema y muy humildemente te acerco una experiencia personal. En última instancia si con los importantes y sabias recomendaciones antes mencionadas no tenes la solución, directamente ve a la computadora,causa del problema, que hace que el ventilador comience a funcionar a la temperatura adecuada y no antes como me ocurrió a mi, y no permite se abra el termostato.
samy de Guatemala hace 7 años
Como arreglaste lo de la computadora que comenzaba a funcionar antes de tiempo
Ana Maria de España hace 7 años
Gracias lo tendré en cuenta
Ana Maria de España hace 7 años
Gracias ya fui al Mecanico y todo está muy bien el termostato funciona muy bien el ventilador también. El problema que le salió fue que como tiene dos depositó y en uno le faltó 2 litros de anticongelante...ahora tengo que mirarlo de vez en cuando si se va todo el anticongelante y tengo que ponerle es seguro junta de culata y sino el coche funciona bien. Me lo comentó el Mecanico...le pasó la máquina y da todo bien ,
Ana Maria de España hace 7 años
He puesto el termostato nuevo la bellota y me sigue calentándose...
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Mire amigo primero aga esto quitele el termostato prenda el carro des tape el tapón del radiador para que salga el aire porque abeses agarran ahire iheso no deja que el anticongelante sircule
Marito ARG de Argentina hace 7 años
Buenos dias : El dia de ayer tubo un recanetamiento a mi auto, se rompio un reten de la bomba y perdido todo el agua no me dia cuenta y llego a temperatura roja a full ,se me prendio la luz en el tablero de check , y automaticamente lo pare. Tal vez sople junta o no lo raro en que despues de esto lo puse en contacto y no tenia nada de bateria gracias
Liucu40 de México hace 6 años
Buenos dias, en mi humilde opinion creo q el problema puede estar relacionado con el evaporador de la calefaccion. Por alguna razon se bloquea y el anticongelante deja de fluir o pasa con trabajo u eso genera una alza en la presion del sistema de enfriamiento esto combinado con la velocidad de los ventiladores, checar los relevadores y estado de los mismos.
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Falla por variacion en carburacion y falta de potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  241248 kms
Hola, Lo siguiente cuando arrancó mi carro empieza a vibrar el motor y no se estabiliza y de repente se apaga. Y al momento de sacarlo al camino no revoluciona y no tiene potencia. Me podrían apoyando con sus respuestas. Gracias.
Jogam3000 de México hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jogam3000)
Jogam3000 de México hace 6 años
Revise todos las sugerencias que me dieron. Gracias. Pero mejor lo lleve al taller mecánico y ahí le encontraron fuga de aceite en las cabezas hacia las bujias provocando que se mojaran y provocando que no realizara la chispa en las cámaras de los pistones y no tuviera la fuerza motriz. Se realizo también el reemplazo de la bobina por encontrarse estrellada y fugandose la corriente.
Rosario Sandoval de México hace 6 años
Hola mi carro es un pt 2007 edicion limitada, cuando llega a los 100 km x h se tironea y no pasa de esa velocidad. Me pueden ayudar???
Arnaldo de Chile hace un año
Alguna vez supiste que era? yo estoy pasando por eso ahora :/
Iliana rmz de México hace 4 años
Hola mi carro piti cruiser da todos los cambios pero al poner el de la reversa pierde fuerza y no avanza es transición automática qque podría ser el problema
Anabl de México hace 4 años
Tengo una piti cruiser 2008 falla mucho y no da mas de 40 km y batayo para prenderlo estarea asta que prende que podria ser
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Anabl de México hace 4 años
Me salieron estos codigos
P 0113
P 0340
P0038
P 0481
ricardo de México hace 4 años
P0113 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica

P0340 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta (débil)

P0038 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…

P0481 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador, mala conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Anabl de México hace 4 años
Gracias checare mañana todo
Anabl de México hace 4 años
A mi pt cruiser ya le cambie el sensor del arbol de levas y el de acelerador y siguio asiendo lo mismo ya prende bien ora la falla que le quedo es que no avanza mas de 40 km se tironea ybse vajan las revoluciones y nomas llega alos 40 km de ay ya no avanza mas que podria ser en este caso
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le puso sensores genericos , no originales mopar
Anabl de México hace 4 años
Si son originales traen la misma numeración
Arnaldo de Chile hace un año
@ricardoTengo un pt 2007 2.4 automatico 2007 algunas veces al pasar los 100 km x h se tironea y no pasa de esa velocidad y se desactiva la velocidad crucero, todo vuelve a la normalidad al volver encender el carro. Mi modelo no tiene la pantalla digital al lado izquierdo, solo en el velocímetro... al hacer Autoescaneo dice --done-- pero no aparece ningún código.
ricardo de México hace un año
@ArnaldoHay que revisar el cuerpo de aceleracion puede estar dañado el tps lo que ocasiona la falla
Anabl de México hace 4 años
A mi pt cruiser le marca el código p 0700
ricardo de México hace 4 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad. Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta. Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros. Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta. Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla. Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Esa transmision solo debe usar 7 lts. De aceite de fabrica mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Anabl de México hace 4 años
Si le cambio los dos sensores de la transmisión cree que funcione? O tendre que cambiar la transmisión
Angel Castro de México hace 4 años
Buenas tardes! Mi carro es un pt cruiser modelo 2005 tengo algún problema con el ventilador por que lo trae directo, también en las mañanas ala hora de prenderlo prende ala primera un rato esta el carro estable, pero luego se desestabiliza y de repente se apaga ala hora de caminarlo se tironea el carro y pierde fuerza ala hora de acelar. Vi algunas sugerencias y lo autoescanie me dio varios códigos
P0132, P0522, 0622, P0480
Espero alguna respuesta ya que lo lleve aun taller y ni así quedo 😣
Gracias ✌️
ricardo de México hace 4 años
P0132 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape.
Read more: https://www.autocodes.com/p0132_chrysl…

P0522 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_chrysl…

P0622 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador de mala conexión eléctrica Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…

P0480 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador, mala conexión eléctrica Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
armando puente ixtla de México hace 2 años
Hola buen dia tengo una pt cruiser pero al despegar cascabelea mucho agradezco mucho su consejo
ricardo de México hace 2 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina sucia o adulterada. Bujias o bobinas defectuosas, filtro de aire sucio, senspr map sucio o defectuoso o un recalentamiento del motor x mala lubricacion o refrigeracion
armando puente ixtla de México hace 2 años
Hola buen dia muchas gracias solo me faltaria checar el sensor map le regreso los resultados gracias.
8442047611 de México hace un año
Hola buenas noches mi pt 2004 prende ala primera pero al arrancar se escucha un ruido y si paso un bordo o un bachesito al rapido no se apaga pero ya noquiere abansar tengo que apagar y lo prendo y arranca que puede ser
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Bomba de agua, cadena de tiempo. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 180000 kms
Hola Tengo 4 años con mi PT Crusier todo muy bien, pero hace 1 mes se calento de repente, lo lleve con el mecánico y me comento que era la bomba del agua, se le cambio y tambien se le cambio la cadena del tiempo. Cuando lo encendí se jaloneaba mucho y se apagaba, me coment el mecanico que estaba fuera de tiempo y lo acomodo. El PT en Parking se escucha bien el motor, en Neutral tambien, el problema es en Drive mientras este parado por que se sigue jaloneando y se encendió el check engine, lo escanee y aparece el codigo: 92074. Lo lleve con varios mecanicos para que me dieran su punto de vista… Leer completa
gaby de México hace 10 años  
GA
10 casos 
carlostijuana de México hace 9 años
Hola amigo mira ami punto de vista y experiencia podria ser mas acertado el map sensor osila entre unos 1000 y 1300 pesos aprox
VaroMX de México hace 9 años
Hola , quisiera saber si corregiste el error de tu Pt, a la mía le paso lo mismo, empezó con esos síntomas también, el mecánico dice que hay que cambiarle la bomba de agua y la banda de tiempo, pero que por todo me sale como cerca de $5000 mx. Tu que ya se la cambiaste, que mas le has puesto... Gracias
the brother de El Salvador hace 9 años
Tengo pt Cruiser le cambie la bomba de agua por que estaba botando pero el problema es que a hora se calienta y dicen unos amigos que tengo que purgar el radiador pero no se como alguien pro día ayudarme por favor gracias...
Luis Contreras de México hace 3 años
Buenos dias abajo donde esta el deposito del agua esta una valvulita que esa sirve para sacar la presion de aire del radiador
victor de Puerto Rico hace 9 años
Esta fuera de tiempo y brinco un diente
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo lo volvi a poner al tiempo y cuando quise arrancarlo se vovio a brincar espero y hasta orita no se que se le pueda haber aberiado gracias y buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
gaby de México hace 9 años
Hola,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.

Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Juan de México hace 4 años
Amigo quien es tu mecanico que te dejo bien el auto. Puedes dejar sus datos
Lucy villacaña de México hace 4 años
Que le hizo a tu coche que le cambió o hizo que ya quedó bien el. Mio anda igual se jalones y de repente se acelera y baja velocidad y se detiene ya cambie todos los sensores y también bandaa y banda de tiempo y de repente se calienta ya no se que hacer según yoy estaba brincando 2 dientes lo arreglaron y siguevla falla ahorita vas a checar la bomba de gasolina pues le falta presión 😔😭
Ayúdenme un consejo es un par 2005
Betty de México hace 9 meses
@Lucy villacañaAl mio tambien le pasa lo mismo ayuuddaa
Javier Diaz de México hace 8 años
Mi pt de un momento a otro tiro agua , no marco calentamiento pero se vació que puede ser. Ayuda por favor!!!! ¡!
😂
Candy de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un pt cruiser y ASE unos días le cambiaron la cadena del tiempo y ponpa de agua... Pero me lo entregaron temblando mucho. Y no se que sea me dicen que es por que se brinco un diente pero la verdad al ver lo que ah pasado con otros carros ya ni se si quiero que le metan mano... Alguien me podría decir que pasa... El carro corre muy bien sólo que cuando freno y esta parado tiembla demasiado... Alguien que me diga más o menos que podría tener... :(
luis de México hace 7 años
Al mio le sucede lo mismo ya le cambie banda y boma solo que dicen que es el tensor de a banda no lo tensa y por eso suena y eso
Richard de Puerto Rico hace 7 años
Pudiste resolverhacer a mi me pasa lo mismo
miguel de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo 2006 pt cruse lo compre con la cadena de tiempo partida ya la remplase , arranco perfecto unas cuantas beses , y luego que termine de intalar todo completamente ahora no quiere arrancar quien me puede ayudar
Mike de México hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema chekea el tiempo de nuevo
Ana Laura de México hace 7 años
Yo tengo un pt Cruiser también le cambiaron la bomba del agua,pero ahora no desarrolla las velocidades y cuando apagas el carro tiembla un poco y se apaga hasta los diez segundos. Y también me comentan que puede ser que no le dejaron bien el tiempo ustedes que creen?
roberto de México hace 7 años
Como descativo la bomba de gasolina es necesario ir al tanke o solo con el fusible ,es para lavar inyectores
Julián de México hace 6 años
Buenas tardes mi pt crusier se le reventó la banda del tiempo mi pregunta es si se le doblaron las válvulas porque me dice el mecánico que quiere revisarle la cabeza y abrirla?
Facu de Argentina hace 6 años
No se doblan a mí me ha pasado... Compra el kit de distribución y listo
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes ayuda hace dos semanas le cambie el radiador se lo puse nuevo estaba reventado de una tapa y ahora me trono la manguera que va al radiador en la parte de arriba sera por el termostato que se quedo pegado o por el tapon ya que trae uno de 18l no se si sea el correcto que me aconsejan y escaneandolo me marca codigo p0128 del termostato o tambien sera que la bomba ya no funciona tengo poco que lo compre y ya me le salieron muchas fallas
Gerardo Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 evapora el agua me dura 40 a 1 hora manejandolo y después tengo q esperar a que se enfrie y echarle de nuevo anticongelante no lo tira la máquina funciona bien no tiene fugas no me aparece códigos no se por que lo hace me pueden asesorar acada lado q boy tengo q rellenarlo de agua o Anticongelante
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Mi pt cruiser enciende corre y se apaga enciende el check SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 pt cruiser estandar motor 2.4 100000 kms
Mi pt cruiser 2007 enciende y corre pero cuando calienta se apaga y se enciende el check engine y hay que esperar a que enfrie para que vuelva a encender ya le cambiela bobina y lo mismo ya le revisaron con computadora el check y salio el sensor de marcha pero el mecanico me dice que aunque ese sensor este malo tendria que arrancar he tenido que levantarlo con grua varias veces y ya me siento molesto el problema es que cuando esta frio ya arranca lo llevo al taller le ponen la maquina y no le encuentran nada si pueden darme alguna sugerencia lo agradecere mucho ROBERTO
JOSE de El Salvador hace 8 años  
JO
4 casos 
chiqui de Puerto Rico hace 8 años
Eso me pasa con la Pt Cruiser 2002. Corre bien y se apaga. Y es a cada rato. Ya me cansé de ella.
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de El Salvador hace 8 años
Amigo chiqui cuando se te quede el vehiculo consigue un alambre y se lo vas a poner conectado a la bateria y de alli se lo conectas al cable de la bobina y te funcionara te sacara del lugar adonde te hallas quedado pero ese problema tiene que ser temporal el problema de los pt cruiser es un relay que esta cerca de la bomba de frenos que con la vibracion se afloja y no pasa corrienye a la bobina hay 2 relay uno de ellos se afloja hay que hecharles un pegamento de silicon y alli termina el problema ya pase por todos esosproblemas hasta que un tecnico le encontro el problema espero te sirva n estos consejos saludes r
Okoner de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo lo llevaba con todos y nadie me decia nada lo lleve con unos especialistas y me dijeron que era el cigueñal se lo cambiaron y listo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola; te cambiaron el sensor de cigueñal?gracias
[email protected] de México hace 6 años
Hola mi carro despues de un rato de aberlo apagado me empieza a fallar le doy marcha y no enciende tengo que acelerar para que prenda si le suelto el acelerador se apaga despues de como 5 minutos ya no falla que puede ser es un crusier 2001 americano agradecería su ayuda
Axel de México hace 5 años
Disculpa cual fue la solucion a tu problema mi pt hace lo mismo
Rolando de México hace 3 años
Amigo ya lo solucionaste? A mi me esta pasando igual
Christian de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema 🥺 que hiciste para solucionar tu problema ?
Jose de México hace 4 años
Tengo un. Problema similar nada más que el mio corre se calienta y se apaga como si perdiera fuerza el motor lo dejo que se enfríe lo stareo unas 2 0 3 veces y jala solo que despues de algunos 5 0 7 km vuelve a hacer lo mismo alguna sugerencia que podra ser gracias
Yazmin de Argentina hace 4 años
Buwn día. Me pasa lo mismo mi auto es 2007 y no se que tiene le hiciwoen motor nuevo. Uñu ya no marcha igual tenés q acelerarlo para que arranque. Necesito ayuda , elwcanico no sabe que es
Alejandro de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta mi pt se le prenden todos los sensores del tablero cuando acelero no sé que sea alguien q me pueda ayudar por favor
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No hay chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 04 4 puertas 24500 kms
Cambie el empaque de la cabeza y ahora no hay chispa en las bujias. Puse otra bobina y el sensor del arbol de levas de otro que si funciona y nada...que es...?
Juan Luis Ruiz de México hace 8 años  
JU
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion, si esta correcta. Puede ser el sensor de cigueñal.
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ya lo revise u está bien atiempo
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Si aparecen estos códigos p187-p0113 p0517- p1593
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Kisiera saber k indican
ricardo de México hace 3 años
Descripción del código DTC P0187
El Sensor de temperatura del combustible es un dispositivo que se ubica entre el riel y el tanque de combustible. La función de este sensor es obtener la temperatura del combustible. Además, este sensor también determina los contaminantes que contiene el combustible. Luego, envía dichos datos al PCM (Módulo de control del tren de potencia) por medio de una señal de voltaje.
El establecimiento del código DTC P0187 OBDII indica que el PCM ha encontrado un voltaje por debajo del esperado.
P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…

P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html

P1593 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de control de velocidad

Read more: https://www.autocodes.com/p1593_chrysl…
Juan Luis Ruiz de México hace 8 años
Me aparecen dos veces los codigos p0129 y p0122
La banda de tiempo esta bien. !
Estuve buscando entre el cableado alguna anomalia pero no hay ningun aparente daño las tierras estan bien y los enchufes de los sensores.
Que podra ser. ?
ricardo de México hace 8 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0129_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html
Miguel de México hace 8 años
Cambie el empaque de cabeza pero abro la llave y no da marcha ya programe la llave y ase lo mismo de pico directo ala marcha pero no ay corriente en las bujías
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ami tanvien me pasa lo mismo k podraser
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Luis Ruiz)
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años
Muchos me dicen que es la computadora o el harnes completo o incluso caja de fusibles...Quiero saber quien logro encender un pt cruiser con el problema que yo tengo, que procedimiento siguió para ponerlo en marcha. Honestamente me interesa...! Agradezco su cooperación. !
Hugo de México hace 5 años
Ricardo tengo una pregunta, si me puede ayudar tengo un 2001 pt cruiser no tengo corriente en la bobinas y el sensor árbol de lavas esta nuevo y tiene corriente sólo en la bobina no llega la corriente
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Javier de México hace 4 años
Por favor ayuda! Pt crusier 2006. En carretera se apaga y aún caminando muevo la llave y arranca otra vez. Ya le cambiaron bujías, cables, empaque tapa de puntería, tapón de gasolina. Funciono bien unos días y volvió a encender el check engin y el del tapón de gasolina, volviéndose a apagar igual. Las luces parpadean y de repente suena la bocina al ir en marcha.
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Golpeteo lado copiloto como si fuera el amortiguador SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 5 ptas 80000 kms
Al pasar por un bache se escucha un golpeteo lado copiloto como si fuera el amortiguador, le cambie los soportes del motor (que estaban dañados del hule) y se le quito unos días y otra vez se oye al pasar un bache la suspensión esta buena
rene de México hace 9 años  
RE
Rank 6
4 casos 
max-cr de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es el soporte del lado del copiloto en la parde de abajo yo tenia el mismo proble solo le puse cacho de goma y listo
max-cr de Estados Unidos hace 9 años
Te puedo pasar foto para que veas
ROCIO de México hace 4 años
Hola buenos dias, me podria pasar fotos por favor
max-cr de Estados Unidos hace 9 años
Te puedo pasar fotos
rene de México hace 9 años
Gracias por su respuesta
rene de México hace 9 años
El soporte inferior y superior se los cambie, primero me cambiaron el soporte inferior pero cuando le cambie el superior fue cuando se le quito el sonido, me recomiendan que también le cambie los hules a la barra estabilizadora
rene de México hace 9 años
Envíame las fotos para ver gracias
MARLEN de México hace 9 años
Hola amigo podrías ayudarme yo tengo el mismo problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según rene)
rene de México hace 9 años
Mi problema quedo resuelto traía el tacon roto se lo cambie y además los cojinetes y los hules tipo u de la barra estabilizadora pero antes cambie los soporte del motor
chato de México hace 8 años
Alguien podria mandarme fotos de los cojinetes y los hules tipo u por favor mi whatsap es 9381661509 gracias
Salsero de México hace un año
Según yo , son esos...
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No tiene corriente mi PT cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 191000 kms
Hola tengo un problema con mi carro es una PT cruiser 2.4 del 2002 mi problema es que yo iba para mi trabajo y de repente se apaga me dijeron que era la bobina se la in tale nueva y sigue igual luego me dijeron que probara con el cran sensor de posición lo in tale nuevo y sigue igual sin chispas en los cables de los es pares alguien podría Ayudarme por favor gracias y que dios los bendiga
.Rey de Estados Unidos hace 8 años  
.R
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según .Rey)
ricardo de México hace 8 años
Utoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Maria de México hace 7 años
Hola Ricardo ayer mi pt tenía un problema q se subía la temperatura y le revise el fusible del ventilador x q no entraba así como alguien lo recomendó y efectivamente ya no se subía la temperatura ,pero al apagarla ya no arranco crees q sea algo eléctrico x q realmente no le movi otra cosa más q los fusibles
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave con el procedimiento de arriba
.Rey de Estados Unidos hace 8 años
Yo lo hice y me salieron estos códigos (P 0340)(P 0622)(P 0320)(P 1389) no se que tengo que hacer ahora si me puedes ayudarme te lo agradecería Gracias
oscar de México hace 7 años
Checa la banda del tiempo esta hace girar el motor y el arbol de levas esto es donde se encuentran todos los sensores que hacen encender al auto suerte
.Rey de Estados Unidos hace 7 años
Ok Oscar gracias amigo
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P1389 CHRYSLER - No Voltaje del relé de ASD Al módulo de control del tren motriz

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Posibles causas
- Defecto del relé de ASD
- arnés del relé de ASD está abierto o en corto
- circuito de relé de ASD mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1389_chrysle…
.Rey de Estados Unidos hace 8 años
Ok gracias y los otros 2 no son nada importante Ricardo
.Rey de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias verificare y luego le dejare saber fue un placer en cerio muchas gracia
Nath282820 de Guatemala hace 3 años
Lo lograste solucionar ? Como lo hiciste yo tengo exactamente el mismo caso
Joel moreno de México hace 3 años
Hola tengo un pt cruiser 2004 se me calentó mucho y ya no me prende no se si sea un sensor que no deje que arranque no se si podrían ayudar
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Se prende el check engine y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia, Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
Dragon de México hace 10 años  
DR
11 casos 
JOSERAMON de México hace 10 años
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
neto de México hace 7 años
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Sury de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
mario de México hace 9 años
Ya le ayaron la falla
Nico de Argentina hace 9 años
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Alan de México hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo [email protected] agradezco muchísimo tu contacto!!
jhon de México hace 9 años
Eso les pasa por comprar chrysler
Leonardo de Argentina hace 7 años
Cerra el orto pelotudo
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
marisol de Puerto Rico hace 9 años
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
nena de México hace 9 años
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Amrm de México hace 5 años
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
nicolas de Argentina hace 9 años
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
angel de México hace 9 años
Donde puedo ir a que reinicien la computadora
angel de México hace 9 años
Como se reinicia la computadora
David de Argentina hace 9 años
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Carla de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Nico de Argentina hace 9 años
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
renatoraf de Argentina hace 5 años
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Carla de México hace 9 años
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Okoner de México hace 9 años
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Nico de Argentina hace 9 años
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Victor de México hace 9 años
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Mijo de México hace 8 años
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
fari de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
gama de México hace 7 años
Es el sensor de arbol de levas
adrian de Argentina hace 5 años
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
Mario de Argentina hace 6 meses
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
mickey de México hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
alejandro de México hace 7 años
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio de México hace 6 años
A quevte refieres con que se vuelve loco??
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
Dragon de México hace 7 años
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
Mcluka de México hace 7 años
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Dragon de México hace 7 años
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Mcluka de México hace 7 años
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Eduardo de México hace 7 años
Direccion del taller en Tijuana gracias.
Homgryy de México hace 6 años
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Franco de México hace 6 años
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
rachel de México hace 6 meses
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
George de México hace 7 años
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
eugenio de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
herson de México hace 7 años
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Karla de México hace 7 años
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
arce de México hace 6 años
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Nico de Argentina hace 6 años
Sensor de dirección hidraulica.
Ezes de México hace 6 años
Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Javier de México hace 4 años
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Victor de México hace un año
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
Ezes de México hace 6 años
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Galaviz de México hace 6 años
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Ezes de México hace 6 años
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
URBINA de México hace 5 años
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Jean de Panamá hace 5 años
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
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Código p1282 y p1684 no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 lts automatico 200000 kms
Primero lo pare funcionando y al día siguiente este no quiso encender al inicio no marcó ningún error al escánearlo con la llave pero este fallaba no encendía después de varios intentos encendia pero si lo apagaba nueva mente se batallaba revise ya líneas y sensores del cigueñal y árbol de levas es tan bien ninguna línea abierta de echo tengo chispa en los cables pero después de varias pruebas me arrojó ese código p1282 y prende pero se apaga y no acelera tengo que poner la bomba de gasolina directa para que este encienda pero después de algunos segundos este se apaga
eugenio de México hace 5 años  
EU
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
P1282 CHRYSLER - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1282_chrysl…
eugenio de México hace 5 años
Buenas tardes revisando mas a fondo valide terminales y cableado todo en orden borre las fallas retirando los cables de la bateria y lo auto escane con la llave ya no me aparecio ningun codigo lo que pasa es que enciende pero este no responde al acelerador y se mata nota:no me aroja ningun codigo de falla saludos y gracias
Primonator de México hace 3 años
Siempre cuál fue la solución a tu problema?
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Me aparece el código 1684 y no enciende ni siquiera me da marcha solo prende el tablero de mi pt Cruiser 2001 que puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según eugenio)
eugenio de México hace 3 años
Reemplace la bomba de la gasolina al igual que el acumulador y el problema se soluciono. El error P1684 fue referenete a la bateria reemplace terminales y acumulador y este se borro
El problema del error P1282 fue la bomba de gasolina esta funcionaba durante un tiempo pero despues perdia presion y dejaba de mandar combustible y ocasionaba que o se apagara y ya no encendiera y tenia que esperar a que esta se enfriara y funcionara nueva mente.
Jorge de México hace un año
Que solución para el código 1684
Jorge de México hace un año
Town country no enciende solo el tablero me marca código p1684
Erika de México hace 2 meses
Town country no enciende solo el tablero me marca varios códigos P1684, P1491, P1193 y P0403, ne podrían apoyar, mecionandome a qué refiere cada uno y cómo arreglo estas averías por favor.
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Mi carro se apaga y prende como si nada SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 turing 130000 kms
Mi carro pt crusier 2002 automático prende muy bien anda un poco arranado pero de repente se me apaga y prende como si nada hay dias que anda muy bien como si la falla desapareciera ya le cambiaron sensor iac sensor de cigueñal arbol de levas le dieron servio alternador le pusieron cables y bobina nueva tambien se le cambio sensor de temperatura termostato que sera la verdad ya he gastado mucho y no nomas nada que sera? Desesperado
Eruiz de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Eruiz de México hace 9 años
Aun nada alguien quien me heche la mano aparte no aparece ningun codigo
Gustavo de México hace 9 años
Ya checaste tu bomba de gasolina?. El filtro podría estar semitapado o el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Eruiz)
Eruiz de México hace 9 años
Resulto ser la computadora se la cambiaron y mi carro muuy bien gracias por la ayuda
Samyfs de México hace 5 años
Tengo un PT 2004 que hace lo mismo, de repente se apaga solo y vuelve prender, el punto es que aveces tarda en prender, donde compraste la computadora?
Eruiz de México hace 2 años
@SamyfsSe mando a traer USA.
Samyfs de México hace 2 años
@EruizGracias, yo anduvve buscando en iternet y encontre un proveedor en Sinaloa, les envie mi computadora, desafortuandamente me comentaorn que presnetab fallas graves y me mandaron otra.
Omar de Puerto Rico hace 8 años
Mi PT CRUISER del 2000, Se apagaba cuando estaba en marcha, corriendo y sin frenar la llevaba a neutro, prendia hasta que volvia a hacerlo otra vez. SANTO remedio, le cambie la computadora por una reconstruida. Ahora somos felices. Nunca se apaga.
Amarantha de México hace 7 años
Disculpe y hasta ahora tu cruiser te sigue dando problemas?
Eruiz de México hace 7 años
No como lo comente fue la computadora aun sigue muy bien
Leonardo de Argentina hace 6 años
Como supieron era la computadora lo que producia la falla?, saludos
Eruiz de México hace 2 años
@LeonardoEn el taller que lo lleve después de varias pruebas a todo los posibles sensores, tuvieron que poner computadora prestada a un lugar que las vende ya que no arrojaba falla de la computadora y anduve con ella 3 días y pues ahí se dieron cuenta que fue la falla
Mario de México hace 6 años
Yo tengo una cruiser desde q la compre le prende el foco del aceite le hice el serbicio y sigue iguial le destaparon la coladera y la bomba le checaron y siguio igual se me desbielo la arrergle y sigue igual y ora abienta mucho humo por el escape y me dicen q es el turbo
loaiza de México hace 4 años
Bns tardes Alguien me puede decir q voltaje manda la computadora al la valvula iac por favor
Samyfs de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tambien tuve problemas similares en mi PT 2004, prendia y de repente fallaba y se apagaba sin razon alguna, y despues de varias pruebas y revisiones en diferentes talleres, incluso en la agencia, le cambie la computadora, afortunadamente encontre un proveedor que me dio confianza. Tiempo despues empezo a presantar algunas fallas y lo que hice fue "conectar" bien un cable de tierra que iba de la bateria al chasis y santo remedio, hasta la fecha ya sin ninguna falla. Revisen bien cables de alimentacion y tierras para descartar posibles fallas.
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Vibra, acelero bruscamente y patina el embrague a muchas revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas, 2.4, caja automatica 118000 kms
Hola que tal, tengo un PT y tiene los siguientes problemas, Vibracion en el motor andando, acelero y se dispara a muchas vueltas sin avanzar, como si patinaria el embrague... Gracias
Liofast de Argentina hace 3 años  
LI
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Liofast de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, lo voy a probar y luego posteo los resultados...
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Buenas noches Ricardo solo quería saber paraque es esa manguera de mi pt crusier si por casualidad que falla ase si no la tiene porfabor
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Solucionado
Mejor respuesta (según Liofast)
Liofast de Argentina hace 3 años
Hola gente, con respecto al exceso de vibracion en el motor x lo menos en mi caso el problema eran algunas de las patas del motor o caja de velocidades. El embrague aparentemente el aceite o fluido de la caja de velocidades no tenia vizcocidad por lo que estaba pasado de kilometraje. Y x ultimo tenia un zumbido muy fuerte en la rueda del lado del acompañante, eso era el ruleman o rodamiento de la misma. La vibracion y el ruido del rodamiento desaparecieron por completo. Solo falta probar que no patine el embrague. Espero les sirva a ustedes la informacion amigos. Suerte...
chinorock de México hace 3 años
Tengo el mismo problema podre solucionarlo con eso buena tarde
[email protected] de México hace 2 años
Hola tengo una pt cruiser 2003, el clutch se siente como aguado pero si entran las velocidades a la hora de querer avanzar no mas no, y se oye como q raspa algo q no lo deja avanzar, lo han checando sin abrir solo viendo esto que comento, y me d8cen "es el selector q va en la palanca", es el collarin", es el disco de clutch",
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambio de kit de embrague
[email protected] de México hace 2 años
Efectivamente eso fue ya quedó de esa falla, pero ahora ne presenta 2 fallas
1. Tiene un sensor encendido le pasaron el escaner 2 mecanicos 1 me dijo q era el sensor de levas y el otro q no manda nada, y lo relaciono con una falla q al operarlo en frio no presenta pero despues de haber recorrido aprox. Entre 3 y 5kms en ciudad, cuando llega a las 2,500 revoluciones, se sienta y le tengo q hacer el cambio a la siguiente velocidad de inmediato para q no lo haga. 2. El carro despues de un rato de circular con el de repente empieza a borbotear el agua pero no me. Manda el indicador de temperatura q se caliente, tengo q pararlo ya sea andando el motor o apagado y esperar un rato a q enfrie, ademas me consume agua, sin observar q la tire, ya le cambiaron termostato, revisaron mangueras y todo supuestamente bien pero me sigue presentando la falla,
[email protected] de México hace 2 años
Ok escposible empastar
ricardo de México hace 2 años
No es recomendable, son piezas gastadas sigue fallando
[email protected] de México hace 2 años
Hace 5 meses cbie clutch cruiser 2003,tengo ya casi 1 mes, q no avanza se patina y el mecánico bajó la caja y el clutch está bien y no le encuentra la falla q puede ser?
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Aparece el código p0113 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
samuel de México hace 7 años  
SA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
ricardo de México hace 7 años
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
jona de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema
carlos503 de Estados Unidos hace 6 años
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
gama de México hace 2 años
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
gama de México hace 2 años
Alguien que le paso lo. Mismo
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 123000 kms
Alguna sujerencia amigos... tengo un pt crusier 2004 gt 2.4 el motor no arranca gira pero no arranca ya le cambie sensores de cigueñal y de árbol de levas y nada... con la prueba de switch tres veces abres sierras no aparece nada solo la palabra "DONE" Y EL TESTIGO de check engine está prendido y parpadea... arrancaba al llabaso y al otro dia nada... tiene batería nueva. Que podrá ser algún consejo por favor gracias
rulo de México hace 9 años  
RU
7 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa que lo que falta chispa o gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según rulo)
rulo de México hace 9 años
Listo problemas resuelto gracias por el aporte era la bomba de gasolina aun asi se le cambiaron sensores de cigueñal y arbol de levas la pt andas de lo mas lindo
Buchón said de México hace 9 años
El mío hace igual nomas no prende cheke bomba,banda del tiempo bobina y todo VIEN algún consejo
salvador de México hace 9 años
Prueba cambiando el relevador de la bomba y el fusible a veces nada más es eso
rulo de México hace 9 años
Les voy a comentar sin el afán de ofender a nadie... ok... resolvi tooodos los problemitas de mi pt de una manera muy simple...la lleve al mejor taller que pude pagar...uno con gente capacitada tec. O ingenieros mecánicos y deje de experimentar on mecánicos de banqueta como decimos por aka costoso?...bueno gaste al rededor de 5500 pesos banda de tiempo sensores de árbol y cigüeñal. Bobina... batería y bomba de gasolina nuevas... el auto anda dde maravilla estoy feliz...gracias por los comentarios y ayuda aludos desde la blanca merida
DAVICHON de México hace 4 años
Saludos desde veracruz el mio anda fallando segun que es el sensor ya que no levanta a mas de 2500 revluciones se tironeA
MATIX de México hace 8 años
Se te brinco la banda del tiempo
Adán Gómez rdz de México hace 4 años
La llave gira pero no arranca k debo Hacer
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Dos ruidos, refrigeración y consulta reemplazo de correa SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2012 2.4 Touring 71000 kms
Estimados: Me uno al grupo con mi nuevo y flamante PT Cruiser 2.4 Touring con caja automática del año 2011 que solo tiene 71000km, un solo dueño. Tengo cuatro problemas que me estan volviendo loco: 1- Estando el auto en frio, al acelerar y saliendo se siente, hace un ruido de algo que este como raspando, rozando, tocando, solo lo hace al acelerar y en frío. Cuando al auto calienta se va yendo de a poco y a veces sigue pero hay que acelerarlo mas. Lo hace cuando la amortiguación actúa también como haciendo un panzazo... Al principio pensé que era tren delantero y/o soportes de motor y como el a… Leer completa
martinsam de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martinsam)
ricardo de México hace 7 años
Debe estar roto el soporte de motor que esta oculto en el guarada barro derecho que dices que hay que bajas el motor, no precisamente hay que bajarlo, se descuelga y se hace a un lado para hacer el cambio. Hay que cambiar tambien el de transmision por eso suena a fierros raspando al funcionar desalinada, el termostato no esta abriendo correctamente ,las mangueras denen de estar a la misma temperatura cuando abre correctamente. La correa de distribucion se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo.
martinsam de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo! Lo raro es que hemos chequeado el soporte de transmisión y no se ve mal, creo que tiene el de fabrica, a no ser que no se pueda ver a simple chequeo convencional. Al soporte de motor es difícil de comprobar. Lo más loco de todo esto es que al ruido lo hace en frio y luego disminuye o se va ese sonido/ruido...
martinsam de Argentina hace 7 años
Ricardo, según el mecánico tanto el problema del Toc-Toc como la vibración viene de ese soporte hidráulico. Espero el repuesto importado. El tema correas, gracias y lo de la temperatura me dice el mecánico está bien...iremos viendo...
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
martinsam de Argentina hace 7 años
Todo solucionado con cambio de soporte y cambio de termostato. Gracias Ricardo
Victor de México hace 6 años
Disculpa
Cual soporte cambiaste
angel de México hace 7 años
Yo tengo un pt cruisier que la dirección truen cuando esta parado y muevo el volante para dar vuelta y cuando va corriendo empezó a temblar
Juan jose gutierrez de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y sin los veleros de las bases del amortiguador el prolema es que las venden completas precio 650 cada una
Salvador de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un pt 2006 y cuando prendo el carro prende el ventilador del radiador y el de la refrigeración estando frío que será
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura esta desconectado o desfectuoso.
Jois Ramírez de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una Jeep grand cherokee año 2011, se le cambiaron la barra estabilizadora y los brazos de control (llamados también tijeras y horquillas) superiores e inferiores, sin embargo el ruido Permanece, al dar dirección a la derecha en Drive se siente un ruido de traqueo q no es constante, pero al poner reversa y toda la dirección a la izquierda el ruido de hace más fuerte y constante. En la chrysler le han hecho pruebas sin detectar de donde proviene el ruido, los diagnósticos anteriores me han hecho gastar dinero en repuestos que no han dado solución definitiva al problema, en el presente los mecánicos descartan las juntas homocinéticas en razonó a que el ruido no es constante. Si alguien puede ayudarme agradezco para invertir solamente en el repuesto preciso que ponga fin a este angustiante ruido.
ricardo de México hace 6 años
Revisa los soportes de motor y transmision ,alguno roto o vencido queda desalineado el motor y la transmision
Guada de Argentina hace un año
Hola , tengo un pt Cruiser y le cambiaron completo el kit de distribución y hacía hace un ruido como chillido al acelerar cuando recién me lo entregaron y ahora al darle arranque también. El mecánico me dice que quedó algo sucio nada más q se va a ir con el andar pero continúa. Que puede ser ??
Alex de México hace 5 meses
Buenas tardes tengo un pt crucier 2001 y trae un ruido del lado izquierdo del chofer solo en la mañana que apenas lo prendí y le doy al acelerar suena como algo anduviera suelto pero al revisar no veo nada después de pararlo un rato deja de sonar... normalmente cuando está frío y solo del lado derecho …
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
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No enciende en las mañanas y se ahoga a los 2500 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2006 STD 95000 kms
Saludos desde México. Tengo un gran problema con mi PT Cruiser 2006. Desde hace unas semanas tarda en encender por las mañana (en frió), generalmente enciende si dejo la llave girando hacia el frente por unos 4 segundos mientras el motor trata de encender. Además supongo que es un peligro al conducirla a altas velocidades o al querer acelerar ya que a las 2500 revoluciones se ahoga (el motor deja de funcionar por una fracción de segundo) y continúa en marcha sin poder acelerar mas. Le realicé mantenimiento en el motor, limpieza y cambio de bujías, ahora se siente mas suave, pero sigue sin enc… Leer completa
Luis de México hace 9 años  
LU
8 casos 
zurpaul de México hace 9 años
Lo solucione cambiando los cables de corriente.
Luis de México hace 9 años
Gracias por tu respuesta @zurpaul esa opción no la había considerado, lo que pensaba hacer es cambiar el sensor del zigueñal y el sensor de levas pues en este mismo foro alguien había solucionado un problema similar con ello. Probaré también tu opción.
Luis leoncio lopez sanchez de México hace 7 meses
Animo hermano lo arreglaras!!
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanealo puede estar mal el sensor de tempertura te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
GASCAV de México hace 9 años
Zurpaul que cables de corriente cambiaste?, los cables de las bujías?
Nicolas de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo si me ayudaran seria de buenisimo
Luis de México hace 9 años
Finalmente lo llevé con mi mecánico, me comentó que no le diera mucha importancia a los códigos de check engine que me lanzó, que el se encargaría, finalmente le realizó un mantenimiento al motor con limpieza y cambio de bujías (no se lo había hecho en bastante tiempo), para mi sorpresa todas las fallas se le han quitado con ese mantenimiento, ahora acelera constante, enciende bien y puedo pasar los 2500 sin problema. No necesité cambiar ningún sensor por que el check engine del sensor de levas desapareció.
Pueden tratar de hacer algo similar, yo estoy sorprendido que fue mucho mas sencillo y menos costoso de lo que muchos comentan aquí.
Saludos y mucha suerte!
Carlos C de México hace 9 años
Luis... cuanto te costo el mantenimiento... lo que me pasa a mi es que al dar marcha se tarda en cargar y encender...yo pienso que es la pila, que sugieren??????
AMADO de México hace 9 años
Tengo un pt cruiser 2006, el problema es que por la mañana al prenderlo arrancó, pero a los 2 o 3 segundos se apagó, hice el intento de nuevo y sucedió lo mismo, a la tercera ocasión ya no prendió ni hizo ruido alguno, lo intenté por varias veces y nada, revisé la batería y esta en buenas condiciones, el electromecánico me dice que tal vez el chip de la llave se desprogramó. Esto sucedió dos días después de que que llovió fuertemente, me agarró el agua en la calle y se metió mojándome la alfombra. No se si esto tenga algo que y algo se dañó. ¿me pueden ayudar?
Luis de México hace 9 años
Hola!
Fue muy sencillo resolverle problema, como les comenté solo fue cuestion de dar mantenimiento al motor y efectivamente cambior el sensor del arbol de levas, en Autozone conseguí uno por 480 pesos mexicanos y lo cambié yo mismo. Con eso solucione al 100% el problema. Suerte!
Luis de México hace 9 años
El mantenimiento me costo 1000 pesos mexicanos, fueron 500 del servicio y otros 500 de las bujías (80 pesos mexicanos c/u)
miguel u de México hace 8 años
La maquina esta desestabilizada y al correr a mas de 80 k tironea pero no se apaga cuando estoy esperando la luz en el semaforo como que se quire apagar le suelto el freno y ya no se apaga
chacarron de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo un un pt cruiser turbo 2004 y apenas le cambie bujias y cables y me marca que el cilindro 4 esta fallando disculpen que puedaser
Sandra de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2002 el problema es que batallo mucho para encenderlo, puedo tardar varios minutos para poder encenderlo, y cada que hago alto total se me apaga, saben cuál puede ser el problema si ya cambie bujías , motor de arranque y realice el mantenimiento del motor, cambie el filtro del aceite y aún no se porque le sucede eso a mi carro
GASCAV de México hace 8 años
@Sandra posiblemente tu problema se deba a un problema con la bomba de gasolina, recientemente me ocurrió como comentas, batallaba a para encender mi PT Crusier 2004 lo lleve a cambiarle la bomba, me cobraron $700 MXN de la bomba y $ 800MXN de mano de obra por cambiarla y ahora funciona sin problema. Como comentario la bomba de gasolina se descompone por culpa del sedimento en el taque y al tener poca gasolina es mas probable que este sedimento llegue a dañar la bomba como recomendación se pide que no esperes a que dejes en reserva tu tanque de gasolina y lo mantengas por lo menos en medio tanque mas seguido.
Juan carlos de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un PT RUISER 2002 automático, las ultimas semanas me ha estado fallando llega un punto donde para mantenerlo encendido tengo que acelerar y al memento de soltar el acelerado y frenar se apaga alguien podría decirme que puede estar fallando, ya lo lleve al mecánico y me comenta que la batería y el alternador están bien
GASCAV de México hace 7 años
Eso me paso cuando el ventilador del radiador se quedo encendido. Es algo eléctrico, que lo revisen y corrijan.
omar herrrera de México hace 6 años
Hola buen dia
Tengo una pt 2004 con turbo se ahoga y hecha mucho humo cuando prende , despues de pasar por mecanicos y gastar nadie la pudo arreglar y de la unica manera que arranco fallando un poco fue poniendole una pinza perra en la linea de la gasolina entrando alos inyectores pero aun hecha humo negro alguien que ayude con la falla esa??
frank marti de México hace 6 años
Tengo una pt 07 estandae el problema es que tarda en arrancar, ya andando se jalomea a mas de 2500 rp ya le cambie el sensor de ciguenal y sigue teniendo la falla ya cheque bomba de gasolina y esta bien la presión alguien que sepa como corregir esa falla
Pelongarcia de México hace 5 años
Buen dia tengo un pit crusier 2002 tiene prendido el foco rojo en el tablero y no da marcha ni nada podrian ayudarme gracias lo agrdeceria
jesus de México hace 4 años
Creo que es la llave de tu carro si no la computadora
Gerardo de México hace 5 años
Mira a mí me funciono le hice su afinación y siguió con el problema pero lo solucione limpiando la bomba de la gasolina tengo 2 días y está perfecta ya puedo acelerar y está al 100 pensé que era el sensor de levas pero no fue el filtro de la gasolina espero ayude ya se dejó de prender el Check engineers
jesus de México hace 4 años
Amigo tengo una 2006 y checale la caja de fusibles y los conectores de abajo de la caja de los fusibles a mi me paso igual y la caja hacia falso contacto
Belén Mendoza de México hace 3 años
Chicos! Yo tengo un problema con el mío.
En subidas se ahoga, y al pasar los 100km se jalonea como queriendose apagar, ya le hice su servicio
Cambio de aceite y filtro. Le cambié los cables y bujías, como no dió solución
Le cambié la bomba de gasolina completa por una nueva. Y sigue fallando de lo mismo y hasta peor se puso.

En los semáforos vibra mucho y se apaga, así que le tengo que acelerar en parking para mantenerlo.
Ya no se qué hacer, no tengo idea de que pueda ser, y ya gastamos Miles en mecánicos y piezas.
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Quema las bujías como si ve carbonisaran. Y le echo medio litro de ac. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.4 senciyo. Piti crussier 160000 kms
Mipiti crussier quema mucho aceite pero no lo tira. Veo que por los cuernos ce está fugando. Cómo la arregló? Plis. Espero sus comentarios. Gracias
Garre de México hace 6 años  
GA
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Garre)
alvaro de Chile hace 5 años
Garre...que tipo de aceite usas???...es importante mantener lo que dice el fabricante...debes usar sintetico 5w30...
Garre de México hace 5 años
Buendía sabe ya le puse el que me indica la tapa del motor. Y sigue gastando. Ya le e puesto de diferente y sigue gastando. Y aparte m está gastando mucha gasolina. Está burron. Ya le cambié la válvula PCV. Y en cuento la válvula mojada d aceite. Q puedo hacer.
alvaro de Chile hace 5 años
Garre...así a simple vista y si no hay fugas, está consumiendo aceite...lo primero y más barato en descartar serían los sellos de válvulas,,,,son como unos "gorritos" que evitan que el aceite que lubrica las válvulas entren a la cámara de combustión...descartado esto y si continúa el consumo ya habría que destapar...descartar excesivo juego de válvulas en las guías y más abajo y más caro, que los anillos de pistón estén muy gastados...inicia por el cambio de retenes de válvulas...suerte!!!!!!
Garre de México hace 4 años
Gracias por tu comentario. Are eso comenzaré por las válvulas.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones que cuales son los cuernos?
alvaro de Chile hace 5 años
XD... :)...sin importar lo que signifique, está consumiendo aceite...
Garre de México hace 5 años
Buendía. Porque cada año le tengo que cambiar pila nueva a mi Piti crussier. Se supone q las pilas aguantan tres años. Cuál sería el problema. De mi carro alguien puede ayudarme
Garre de México hace 5 años
Siempre cada año se la cambio por qué semedescarga. Y c soluciona el problema. Pero ya no quiero comprar más pila cada año. Será problema del alternador? Ya que le pusieron un reley. El eléctrico. Porque la computadora. No mandaba señal. Y me estaba sobre cargando la pila. Y así con ese reley. Quedó bien. Pero el problema. Es que cada año c echa la pila. Espero sus comentarios. Gracias
alvaro de Chile hace 5 años
Garre...hay varios factores...consumo permanente...batería(pila) de amperaje no adecuado...alternador con mal funcionamiento...en fin varios puntos a chequear...
Garre de México hace 5 años
Gracias por tu comentario Álvaro. Checaré eso
alvaro de Chile hace 5 años
Dale y comentas para que así aprendamos todos...
Rocco de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un gran problema cambié radiador termostato motor de gas compresor y ventilador cargaron con gas limpiaron las tuberías me fui funciono bien una semana empezó a sonar se quemó el compresor afecto el sistema eléctrico quemando fusibles lo revisaron cambiaron el los fusibles cambiaron el compresor refrigero bien dos horas empezó a sonar fuerte como una llanta que se baja expulso el gas por una válvula del compresor durante dos días y ahí quedó que puede estar sucediendo por favor veo que los mecánicos no dan con el problema pero ya se cobraron 1,200 hace un mes... Muchas gracias por su atención se los voy a agradecer mucho
alvaro de Chile hace 5 años
Rocco...sugiero que inicies un nuevo tema con tu consulta...no te cuelgues de otros problemas...así es más fácil hacer seguimiento...
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El switch no da marcha. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 1230000 kms
Quise prender mi pt... inserte mi llave y gire asta el star...y solo prendió el tablero, si hacer ningún tipo de ruido.ni de motor ni nada. Volví a intentar y nada solo se prende el tablero. Y no da marcha mi pt no enviende...
Solo arranca en pujando ya que es standar con el switch abierto.
Erika de México hace 7 años  
ER
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se daño una pieza de plastico interna del switch. Llevalo a un buen electricista a que se la cambien.
Erika de México hace 7 años
Es muy caro reparar el switch... o comprar todo nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según Erika)
ricardo de México hace 7 años
Se vende solo la pieza que se rompe, no hay que cambiar el switch completo
Andrés lopez de México hace 5 años
Mi pt cruiser ya le compré el switch y no da marcha el motor de arranque está bueno que ser a lo que tiene
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
monyka de México hace 4 años
I PT 2002 NO DA MARCHA, ni enciende tablero. Qué puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Si las terminales de la bateria estan bien firmes y no estan sulfatadas, debe ser que la bateria ya requiere cambiarse x otra nueva lth 26 r 500
Vicente serrano de México hace 4 años
Me pueden dar un consejo mi pt crusier se le atoro la llave y no sale me darian un consejo x favor
Ramona Covarrubias de México hace 4 años
Tengo un PT cruser 2002 prende pero no se mantiene encendido
nicolas coronado de México hace 4 años
Mi pt crusier no prende solo da marchas ya cambie pila y marcha ya la escanie y sigui asiendo lo mismo nomas da marcha un consejo
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002  130000 kms
Mi pt Cruiser 2002 se apaga despúes de andar alrededor de 30 minutos, veo que hay problemas similares sin resolver. Prende bien y la media hora corre de lo lindo pero despues de eso se empieza a jalonear y se apaga, tengo que dejar enfriar para poder prenderlo de nuevo y a los 30 minutos vuelve a apagarse. Ya cambiaron sensores de arbol de levas y cigueñal, revisaron el cableado, cambiaron bomba de gasolina, sensor MAP, bobinas, cables bujias, y sigue igual. Alguien que me sepa dar alguna pista ya me desespere porque no damos con la falla y mucho dinero invertido
cise0407 de México hace 8 años  
CI
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaeala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas en la computadora.
cise0407 de México hace 8 años
Ya solo me marca el codigo P0551 es lo unico. Los demas codigos se le borraron cada que se le arreglo algo, el problema es que sigue igual :(
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0551. - sensor de presion de direccion asistida defectuoso,revisar el arnes de conexión y cableado, bajo nivel de aceite de direccion o sucio. Mal funcionamiento de la bomba de direccion hidraulica
claudia de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y le hice todos esos serviciis hasta comprar bateria nueva y resulto ser la computadora 😖😖😖😖 me salio carito el chiste
eugenio de México hace 7 años
Que fue lo que compraste la única batería?
Yale delgado de México hace 8 años
Yo tengo uno 2003 turbo
Y ase lo mismo mi pregunta puedp ponerle una computadora de uno de uno que no sea turbo
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Casi hermano le dan al clavo. Chequea un sensor que va alnlado del termostato. Esto va conextado al map y tps. Nobsale en ninguna computadora por eso da muchos problemas. Espero ya lo hallas resuelto.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan, es el sensor de temperatura? Hay que cambiarlo?
cise0407 de México hace 8 años
No lo he resuelto yordan tamayo, a que sensor te refieres?? cual es el nombre
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Hola. Cuando el carro prende y alcanza la temp de 80 ° aqui en usa son F°. Tira una señal al map sensor y al tps cerca de la mariposa que va a regular la mezcla de aire gas y a aprobechar los gases calirntes mediante la valvula egr. Esta valvula tambien permiteme recordarte que hay que limpiarla desconectandola y labandola con un kit qie venden y chequiar que la valvula esta trabajando. Lo jaces soplando al mantener tapado un extremo una vez la has quitado. Volviendo al tema: El sensor en mo carro esta bien pegado al lugar donde esta el termostato. Mira a ver si ves alguna conexcion de cerca del termostato al map y tps? Si no la tienes pues mas probable no es tu problema. Dime algo mas ¿se apaga sobre la marcha o sin importar si esta estacionado o en marcha? Si es soble la marcha hay un sensor muy problematico en el cigüeñal que tiene que ver con la pulsacion estable pero la verdad no creo que sea el detalle. Suerte y bueno al menos dejame saber cuando lo logres arreglar asi poder seguir ayudando a alguien mas.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan buenos dias,
Ojala puedas ayudarme, tengo un PT 2004 y hace como 2 meses empezo a fallar, de repente manejando bien se encendia el check y se apagaba, esto no sucedia a un tiempo fijo a veces pasaba a veces no. Al principio encendia inmediatamente y en ocasiones habia que dar 2 o 3 arranques pero al final encendia y en ocasiones no encendia, lo dejaba parado varias horas y despues intentaba prenderlo y al primer intento encendia y trabajaba muy bien, cada vez que se encendia el check y se apagaba el coche lo escaneaba y me arrojaba codigos de los sensores de oxigeno 1 y 2 (P0032, P0038), los borrarab y todo ok. En la agencia lo han revisado y no han dado con la falla, le cambiaorn bujias y bobina y la falla sigue presente. Lo raro es que la computadora no me manda ni un codigo adicional, inclusive ahora siempre trae encendido el check con el codigo de los sensores de oxigeno y aun asi se presenta la falla y trae los sensores de oxigeno desconectados. Ojala puedas ayudarme u orientarme que revisar.
cise0407 de México hace 8 años
Se ve que usted sabe, mis mecanicos nomas no dan una. Efectivamente es sobre la marcha, si el carro esta estacionado no se apaga hasta que avanza unos minutos. Sigue marcando el codigo P1391 aunque ya se reviso el cableado y se cambio el sensor de arbol de levas dos veces, y una vez mas el del cigueñal. Ya a veces creo que es brujería lo que tiene el carro jejejeje. Pero en resumen siempre se apagaa sobre la marcha, estacionado nuncamente
Alexxtor de México hace 5 años
Hola qué tal amigo oye si le encontraste alguna solución a tu problema de tu pt. Es que yo estoy en la misma situación y ya estoy desesperado ni sé que sea si me puedes apoyar en decirme qué hiciste para solucionar este problema
Blana de México hace 3 años
Auxilio tengo mi pt crucier 2005 turbo prende 3 min despues tiembla se ve q se bajan las luces y se apaga ya no saben ni q cambiarle ya dan ganas d tirarla llevo muchísimo dinero y nada 🥺
Rafale lopez de México hace 3 años
Algo similar me esta pasando a mi ya lo lleve con el mecanico y esta encontrando varios cables achicharrados cambie el crank, y cam y no fue eso espero y la vuelva a echar a andar
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Basicamente ese codigo dice que no hay comunicacion en english Check camshaft and crankshaft sensors and wires leading to them. This code means it the computer isn't getting signal from one or both sensors...
eugenio de México hace 7 años
Buen día tengo ese problema me podrpa apoyar es desesperante
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
En moncriterio personal sobre este tipo debcarro y en general sobre todo lo que sea craisler son pesimos en su computadora. ¿Has cuantisado cambiarle la computadora. ? Valora los gastos y el valor real del carro ahorita.
cise0407 de México hace 8 años
Si hemos pensado en cambiar la computadora, aunque en el laboratorio revisaron la computadora y jala bien, por eso han descartado la computadora, lo que no he visto si poniendo el sensor del cigueñal original se arma bien. Esta de nuevo en el taller, haber que pasa estos dias. Ya te comentare, haber que sale.
Nena de México hace 7 años
Hola, pt cruiser 2002, se revento la banda del tiempo, se la cambiaron y le cambiaron el arbol de levas, funciono bien, pero de repente, se empezo a escuchar un cascabeleo o traqueteo en la cabeza, la regrese al taller y me dijeron que no tenia presion de aceite, que era necesario cambiar, la bomba de aceite, se le cambio el sensor de presion de aceite. Si runda, solo el traqueteo que se escucha, se escaneo y no salen codigos de falla. Alguien que pueda orientarme por favor. Gracias.
carlos de México hace 7 años
Tengo uno 2009, me esta consumiendo mucha gasolina, como 6 lts por kilómetro, ya lo lleve a revisar y el mecánico me dice que todo esta bien, que funciona muy bien, que las bujías están limpias, es transmisión automática ¿Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le pone bujias de cobre convencionales. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium , son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Elsa ponce de México hace 7 años
Hola buen día tengo una pt cruiser 2001 pero le prendió un foco de punto rojo y no enciende alguien q me pudiera orientar????
ricardo de México hace 7 años
No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Buen dia sr ricardo si no cuento con el duplicado como lo puedo solucionar gracias
ricardo de México hace 6 años
Lleva la llave a un cerrajero automotriz a verificar si es el chip de la llave.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Ok muchas gracias me sirvio de mucha ayuda
Dandy de México hace 6 años
Qué te reprogramen la llave amigo,seguro se desprogramo.
Roberto lugo de México hace 6 años
Dejaron mal el tiempo
caritodx de Argentina hace 5 años
Hola! Pudiste solucionarlo? tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luis de México hace 5 años
Así me pasaba a mí se me apagaba circulando, se enfriaba y prendía normal, le cambié el sensor del cigüeñal y quedó como nuevo
Mario gonzalez de México hace 4 años
Mi auto es un pt cruiser 2007 el problema es que el auto se paro de repente lo llevo con el mecanico le quito la tapa del motor y me dice que el auto se paro por falta de lubricacion por falta de cambio de aceite y por usar aceite de baja calidad se quito el. Carter le dio una lavada con gasolina destapando todas las vias de lubricacion saliendo que un arbol de levas salio desgastado se cambio se armo todo y el auto no prende y le cambie las bujias le puse de platino las calibre .040 y ahora esta inyectando gasolina de mas salen mojadas las bujias que me recomiendan que pueda ser
ROMHER de México hace 4 años
Probablemente no descargo los buzos o punterias, por eso las válvulas quedan abiertas, y no arranca, la otra es que el reluctor del arbol de levas esté roto o no sea para PT
Mario gonzalez de México hace 4 años
Ok si se puede explicar de los buzos o punterías y que es el reluctor del árbol de levas
Joan de México hace 3 años
Buenas tardes ase 20 días ajustaron mi motor de mi pt pero la falla es constante no acelera gasta bastante gasolina ya le cambié la válvula iac pero sigue en las misma es desesperante alguien que tenga el mismo problema y me pueda ayudar
LuisVa de México hace 8 meses
Disculpen para alguien k m pueda aydar tengo ptctuiser 2003 la bobina nada más arroja chispa 1 y 4 2y 3 nada se le camvio bobina fue lo k yo pense era lo mas lojico xk m arrojo el codigo p0351 y higual alguien k m pueda fechar la mano xf

Tengo provlemas con cruisier 2003. En la bobina nada más arroja chispa 1y4 se camvio bobina xk fue el cdigo km arrojo pero siguio higual si alguien me pudiera echar la mano xf se los agradecería mucho
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0351 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido 1
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

Se le puso la bobina ORIGINAL MOPAR ?
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Consumo de anticongelante y calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008  150000 kms
Buena tarde!! El interior del pt huele a anticongelante, incluso el parabrisas se empaña por el vapor que ingresa por el tablero. La temperatura aumenta, pero se estabiliza cuando conduzco en autopista. En ciudad, el auto queda sin anticongelante en el depósito; no detecto algún punto de escurrimiento.
Oscar de México hace 7 años  
OS
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
El sistema de calefaccion esta dañado y fuga vapor al interior consumiendo el anticongelante
Oscar de México hace 7 años
Ricardo, toque la alfombra de la base del conductor y esta húmeda. La fuga está en el interior. El problema es el sistema de calefacción. Gracias!!!!
Cecilia de Venezuela hace 2 años
Te un aveo esta recalentado pero no veo ninguna fuga y el deposito se vacía
Ernestolozano de Colombia hace 3 meses
El tanque auxiliar se desocupa pero no marca recalentamiento a qué se debe será el termostato
Cesar de Argentina hace 2 años
Disculpa, tengo un PT Cruiser 2008 2.4 16 v. Que color de liquido refrigerante lleva de fabrica?
ricardo de México hace 2 años
Es rosa el color del anticongelante original MOPAR
Cesar de Argentina hace 2 años
Gracias por el dato. MOPAR es una marca?. Mientras sea cualquier refrigerante color rosa para el 2.4 16v de 143 cv del 2008 esta bien?
Arturo de Estados Unidos hace 7 meses
Buen dia, la manguera de salida del tanque recuperador de antifreeze, ¿a donde va conectado el otro extremo?
Se elevó la temperatura del auto y esa manguera estaba libre y goteando
Arturo de Estados Unidos hace 7 meses
Posiblemente sea el radiador de la calefacción el q fuga o q esté dañado
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No arranca y check parpadea SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4  1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años  
NI
4 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
alvaro de Chile hace 6 años
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Santiago region metropolitana
alvaro de Chile hace 6 años
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
alvaro de Chile hace 6 años
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
alvaro de Chile hace 6 años
Código no encontrado...P0007
alvaro de Chile hace 6 años
Busca aquí. . . https://codigosdtc.com/
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Perdida de potencia ,tirones. 0301 0340 y 0551 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  150000 kms
Buenas tardes desde España
Hace tiempo mi pt cruiser 1.6 da tirones y ha perdido potencia. Primero rompió el radiador y aproveche para cambiar bujías en el taller,si no recuerdo mal ahí empezó todo. Volvió a reventar el radiador y lo sustitui de nuevo. He desatendido el coche durante largo tiempo, no ha entrado al taller. El coche va bastante mal últimamente, se enciende la luz de avería, tras andar unos km, y eventualmente se enciende la de la válvula de mariposa, cosa que se soluciona encendiendo una o dos veces de nuevo. Cambie la válvula por una de segunda mano y limpieza el caudalimetro y sigue igual. Hoy mire los errores ,me dio 0301 0340 0551 ,podéis ayudarme? SALUDOS!!
Juan de España hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0301 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión

Read more: http://www.autocodes.com/p0301_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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Juan de España hace 8 años
Muchas gracias Ricardo , alguna sugerencia por donde empezar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de España hace 8 años
Tenia pensado sustituir cables y bujias ,cambiar batería y limpiar el conector de la dirección asistida
ricardo de México hace 8 años
Hay que empezar por el sensor de arbol de levas y su arnes , y sus causas posibles
solsari de Puerto Rico hace 6 años
Hola ricardo necesito assrte una pregunta mi pt cruiser no acelera osea no tiene fuerza ue hago please thanks
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marcos de México hace 6 años
Ese mismo problema tengo le acelero se apaga
Juan de España hace 8 años
Lo sustituyo por uno nuevo?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión si hay algun falseo , si esta bien , puede ser que ya empezo con fallas intermitentes, se debe de cambiar a los 160,000 km,maximo segun el fabricante.
Andrés cuevas de México hace 4 años
Cuál arnes es el que se debe cambiar
antonio toni de México hace 8 años
Hola soy antonio lara
Tengo un pt cruicer 2007 me carbonisa las bujias muy pronto
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la valvula PCV (valvula de venmtilacion del carter) ? esta en la tapa de punterias. Si esta defectuosa acumula presion interna , subiendo el aceite a la camara de combustion quemandolo.
Pedro de México hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 ya le cambie el sensor del oxígeno, y le cambie las bujías,aceite y filtro, Pero a un tengo el problema de que se jalonea por favor si alguien me pudiera ayudar
Pedro de México hace 7 años
En qué parte va la válvula EGR
Enrique de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema cruier 2007 se rompió banda de tiempo y 4 válvulas de escape de cuanto es el estimado?
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Se rompió la banda del tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 16 válvulas 2.4 175450 kms
Buenas tardes, grupo tengo una pregunta se me rompió la banda del tiempo de mi pt cruiser 2001 y se cambió tensor y polea loca ya una ves puesto todo lo arrancaron y está destabiliasado me comenta el mecánico que pueden ser válvulas o la bobina Ricardo cres poder darme tu opinión la verdad desconozco si estos coches se doblen las válvulas 🙏🙏🙏
oscar de México hace 2 años  
OS
10 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se doblaron valvulas ,hay que hacer la reparacion correcta
oscar de México hace 2 años
Ok muchas gracias le compro mentare al mecánico de igual manera tiene que hacer pruebas muchísimas gracias ricardo
oscar de México hace 2 años
Estaba fuera de tiempo en poleas daba el tiempo pero en cigüeñal no y se tubo que destapar la tapa de punterías para poner a tiempo
ElSix de México hace 2 años
El motor del Pt Cruiser, tengo entendido que es de NO INTERFERENCIA, por lo que al romperse la banda del tiempo las válvulas no sufren daños, ya que ésta no llegan a chocar con los pistones.
oscar de México hace 2 años
Así es es lo que me dijo el mecánico ya quedó solucionado el problema gracias a todos
Fredy de México hace 2 años
Hola yo tengo pt crusier 2005 motor 2.4 turbo se me reventó la banda de tiempo se me. Dañaría las válvulas.
oscar de México hace 2 años
@FredyPor lo regular no lo que me dijo el compañero del grupo @Elsix es buena respuesta es lo mismo que mi mecánico me contestó no alcanzan a chocar los pistones en motores 2.4 de pt cruiser o chraisler
Carlos de Argentina hace 5 meses
Hola corte correa dentada del pt 2.4 dobla válvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de México hace 5 meses
Quedó solucionado el problema las válvulas no alcansan a golpear
Muñoz de México hace 2 meses
A mí carro se le reventó la banda del tiempo. Pero. Traía poco aceite el motor. Se apagó andando el carro. Que me recomienda aparte de cambiar banda y poner a tiempo
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Fallo la verificación evap P0499 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 120000 kms
Se e enciende la lámpara check engine
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica

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Francisco de México hace 8 años
Donde consigo el manual para localizar las partes del sistema evap.
Francisco de México hace 8 años
Como desmontó la valvula NVLD para checar la físicamente ya conseguí el diagrama eléctrico pero no es de Pt 2006 es Pt 2004.
Duran de México hace 6 años
Buenas tatdes una disculpa si falla la valvula nvld que riesgo corre el carro o motor o que falla ocaciona de pt cruiser 2005
Francisco de México hace 7 años
Despues de cambiar la valvula EVAP y checar tuberia, el canister no le llegan conexiones esa version no la utiliza, porque razon no se, pero le cambie la computadora y solucione el problema, gracias por su asesoria fue muy util hasta pronto FRANCISCO.
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser 2008 le cambie la
Ecu y me arroja estos codigos de falla p1684. P0118. P0499. P0700. P1602. P0602. En el tablero la marca de la caja parpadea y al darle marcha el burro o motor de arranque cabecea la vio el cerrajero y le ajusto el inmobilisador y ajusto con la llave y sigue igual nesesitaria ayuda hace dos meses que nadie la puede poner en marcha desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la ecu hay que configurar los sensores y el transponder de encendido para que identifique el chip de la llave
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia ricardo disculpe la molestia ya medio cansado de renegar con el auto pt 2008 como le habia comentado en el mensaje anterior esos codigos pueden que tengan algo que ver con el burro o que le falte algun programa a la ecu el electricista desistio y no me la atiende mas si fuera un problema de programacion se la llevo al que la programo pro sin saber no se para donde arrancar los codigos que me arroja son 0499 1602
0700 y 0602 desde ya muchas gracias si usteded me podria aclarar que significan esos codigos saludos
ricardo de México hace 7 años
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativo alto Posibles causas Válvula de cierre del frasco defectuoso (CCV) Cierre del frasco El arnés de la válvula está abierto o en cortocircuito Caja cerrada Circuito de la válvula conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P1602 - Módulo de control del motor Tensión de alimentación baja de la batería 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor (ECM) circuito conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - El campo del generador no conmuta 1 | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del generador Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

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Matias asenia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser modelo 2008 y cuando va andando de repente se apaga. A veces arranca enseguida y a veces le cuesta un poquito pero arranca fallando en 3 cilindros. Me tiró varios códigos pero alcanse a anotar uno solo p0499 y seguí probando y me aparece la palabra done que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
Qué causa el código P0499?

La causa más probable de una presión anormal en el circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones por evaporación es una tapa de combustible instalada incorrectamente.
Otras causas pueden incluir:

Electroválvula o válvula de control de purga defectuosa
Válvula de ventilación del depósito EVAP defectuosa
Cartucho de carbón obstruido
Cartucho de carbón roto
Mangueras de vacío agrietadas o rotas o de vapor de combustible
Sensor de presión defectuoso
Fusibles fundidos, que pueden indicar un problema más grave
Francisco de México hace 7 años
Ya le cheque todo eso y no se le quitaba el código p0499, lo lleve con un mecanico y me dijo que es la computadora, porque este carro no trae la unidad del canister, por lo menos en el coto eléctrico. , Y así fue se la cambie, y listo ya puedo verificar ufff , gracias Ricardo buenos tips.
Adrian de México hace 3 años
Tengo una pt 2007 2.4L automática americana, me marca Gascap y el Check le cambie tapón de gasolina le cambie valvula evap y me sigue marcando el error, que mas podría ser??
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Torque Culata SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 118000 kms
Necesito que ame ayuden con los valores de torque de culata para PT Cruiser 2.4 2006
alvaro de Chile hace 5 años  
AL
Rank 2
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Entra a www.automecanico.com ahi puedes encontralo
alvaro de Chile hace 5 años
Ricardo...la había visto antes pero no me da confianza...que tan veraz es?????
alvaro de Chile hace 5 años
Ricardo...también la había visto y al compararla con la primera que mencionas hay diferencias considerables en los valores a partir del segundo paso...por lo importante de la pieza es que busco algo más veraz...así mismo y como se trata de reparación de culata necesito los valores de apriete de bancadas de levas, pernos de angrane de levas, etc.. . Gracias por atender mi consulta...te pido por favor si logras ubicar otra fuente me cuentes...un abrazo!
Solucionado
Mejor respuesta (según alvaro)
alvaro de Chile hace 3 años
. . . Ya encontré la información
Oscar msyorgs de Venezuela hace 2 años
Compárte la información por favor
Julio kamey de Guatemala hace un año
Hola buen día. Pregunto pueden indicarme la conversión de 90° a libras pie.
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Estoy desesperado y preocupado

Chrysler PT Cruiser 2007 touring editon  113000 kms
Mi pt crusier ha tenido sus problemas normales, cambio de bateria, balatas, ponchadura, pero hace unos dias le lleve a lavar el motor y todo iba bien, como al 3 dia, me prendio el foquito del abs, y otro foquito donde hay un carrito como que patina, lo lleve al mecanico, me dijo que era el sensor del freno, supuestamente lo reparo, aproveche para hacerle su afinacion y cambio de aceite, porque me gusta traer un carro que me de confianza, de hecho nunca se me descompone, lo compre de agencia, bueno les cuento, despues de eso lo saco del taller agarro carretera y otra vez se prenden los dos foco… Leer completa
beto de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Rodolphonic de México hace 8 años
Lo mas seguro es que si sea el modulo TIPM la caja de fusibles que te comento tu electrico, esa cosa causa muchas fallas por que alimenta directo a la computadora y ocasionara fallas... muchos en foro han resueltos sus problemas cambiandolo... si sale algo caro... de hecho yo estoy tambien por cambiarlo.
beto de México hace 8 años
Gracias. Por tu opinión. Voh a esperar a ver q decide el eléctrico. Oye y no sabes precio aproximado.
Rodolphonic de México hace 8 años
Por lo que estuve cotizando usados o reconstruidos. Cuestan entre 4500-4700 y uno me lo ofreció nuevo en 7mil. :/
beto de México hace 8 años
Gracias rodolp, ya me confirmaron que es ese modulo. Te aviso en cuanto sale la reparacion
Carlos de Argentina hace 8 años
Cual es el modulo del que hablan? yo tengo un problema que va andando y se para y es una ficha que va a la computadora. Y cuando se mueve se apaga el auto
beto de México hace 8 años
El módulo donde van los fusibles, que esta adelante de la computadora. Q hay q cambiar toda la pieza
Carlos de Argentina hace 8 años
Cual es ese modulo y donde esa instalado, yo tengo una falla que se apaga y que activado el inmovilizador y hay que tocar una ficha que va a la computadora para que arranque
beto de México hace 8 años
Esta enfrente de la computadora, abajo, ahí están los fusibles
Carlos de Argentina hace 8 años
La ficha que yo note floja es la que va a la computadora. Esa la toco cuando está en marcha y se para el auto
Rodolphonic de México hace 8 años
De nada beto, que bueno que te ayude un poco. Espero me confirmes cuanto te costo la reparacion y que tal quedo tu PT, saludos
beto de México hace 8 años
Les comento lo lleve con otra persona a escanear y estoy muy preocupado, porque le marca que las dos ruedas traseras no las registra el scanner, que la bomba de la gasolina esta mal, la verdad estoy preocupado porque de todo me hizo una cuenta como de 40000, imaginense si mi carro vale aprox. 80000, que problema es la mitad de precio del carro.
Rodolphonic de México hace 8 años
Pero te digo que es por el modulo tipm beto... no la cambiaron??... como el modulo causara muchas "fallas" al momento de escanearla saldran mil errores...informate mas aqui en el foro sobre el modulo tipm
beto de México hace 8 años
Les platico ya volvieron a escanear el carro, y me dijeron que es el flotador de la bomba de gasolina y el modulo abs, cotize en la agencia y la bomba sale en casi 7000 y el modulo abs en 4000, mi unica duda es aunque es erratico, si marca la gasolina y ya no se prende el testigo,el problema es que el flotador no lo venden por separado.
Joker de México hace 5 años
Buen día http://www.ptcompany.co.uk/ prueba aquí está en europa encuentras desde una rondana hasta el carro completo todo original y de excelente calidad
Jr Hdez de México hace 8 años
Estimados amigos yo tengo una pt crusier touring 2006 y tengo el problema de que al ir en marcha y pasar de las 2,000 rpm empieza a jalarse y perder potencia, fui a la agencia y me cambiaron la valvula jack pero sigue igual podrian decirme si les a pasado lo mismo y como puedo arreglarla mil gracias
Serch de México hace 3 años
Que tal el mio es un 2005 empezó con 3l mismo problema al escanearlo me aparecío que era el sensor de posisison de el árbol de levas y me comentan que también la conexión de este falla mucho se que tiene tiempo ya tu problema pero espero este comentario ayude a alguien que lo necesite
Rodolphonic de México hace 8 años
Hola Beto... tendras alguna respuesta de tu problema?
luis de México hace 8 años
Ami me paso eso q se jaloneaba beto y le compre el map sensor
renzo de Argentina hace 8 años
Les hago una consulta si cambio la fusilera tengo una usada hace falta reservar el auto queda inmovilizado o algo? O tranquilamente se la cambio por la usada que tengo y va andar lo más bien? Gracias!!
Kris de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una pt cruzare del 2004 cuando va de camino prende la luz de engine confiesa la luz. Palpadiar comienza a dar jalones y se apaga ahora tiene todas las luces del paner prendido abs,trac off,brake y check ingene alguien le a pasado lo mismo
luis daniel z de Brasil hace 8 años
Buenas tardes amigos de pt cruiser tengo uno 2004 y siempre prende la luz de servicio y al de air bag lo reseteo quitando le el terminal de la batería y se apaga y luego corriendo se vuelve a encender, el velocímetro no marca le cambie el sensor y el cluster y sigue igual alguien me podrá ayudar se lo agradezco de antemano saludos Daniel
Cesar de Honduras hace 8 años
Yo tengo un problema con mi pt me esta prendiendo la luz de track off y abs por ratos se apagan y luego se vuelven a prender que puede ser alguien me puede ayudar con eso
Guzman de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una pt cruiser 2005 estándar la cual estaba prendida y se apago de repente y ya no prende la escanie y no aparece nads revise la chispa en lad bujias y no hai chispa ya cambie el sensor de cigüeñal el de arbol de levas y la bobina y aun sigue sin aver chispa ya lleve la computadora a reparar la repararon y aun sigue sin aver chispa ya lleve nuevamente la computadora y dicen que esta bien alguien me podría ayudar
GabytaAguilar de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un pt crusier 2006 motor 2.4 automático soy de Tamaulipas últimamente se me ha presentado que viene en marcha el carro y de repente se activan todas las direcciones del tablero es decir marca la P R D N al mismo tiempo y el carro sigue dando pero se escucha forzado me detengo lo apago y lo enciendo y lo pongo en D y listo como sin nada esto me ha pasado como 3 veces no es tan seguido pero si m preocupa q sea algo grave , lo lleve a escanear y no arroja nada alguien que pueda apoyarme
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Calentamiento despues de 30 minutos SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4  1800000 kms
Buenas noches, espero me puedan apoyar!!!!

Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
FERCHO de México hace 9 años  
FE
2 casos 
torres de México hace 9 años
Yo ya le cambie la bomba y sigue igual checaron abanicos y nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según FERCHO)
FERCHO de México hace 9 años
Se soluciono el problema!!!! el motoventilador encendía pero en caliente ya no funcionaba, lo destaparon y resulto que los carbones se calsaron cambiar los carbones es sencillo, otro problema que tenia es que la base del radiador estaba chueca (llevo un golpe en un tope muy alto) y el radiador estaba muy pegado al motor, eso provoca que la manguera de la parte inferior del radiador se chupe.
salvador de México hace 9 años
Lo que hay que hacer en esos casos es nada más purgarla ya que esos coche agarran aire a mi me pasaba lo mismo pero en el taller no sabían o no se pero después la purge en frio y solucionado
Arturo de Estados Unidos hace 7 años
Como se purga, el radiador en frio?
Vanessa de Estados Unidos hace 7 años
Hola, tengo un PT Cruiser, 2003 turbo, y se calienta al max, ya cambiamos el termostato, y si funciona el abanico, tira toda la agua que le hechamos, alguien sabe que podria hacer?
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Tambien yo tengo el mismo problema despues de 30 min se empieza a calentar le cambie ventilador Nuevo con todo y Los relays termostato Nuevo y se purgo y tapon de radiator Nuevo de agencia
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No arranca la segunda velocidad del Electrovenetilador SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 PT Cruiser 134000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, logramos establecer que la segunda velocidad del electroventilador arranca cuando quiere, cambiamos el sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada.
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles , que por cierto salio defectuosa de fabrica en ese modelo
Damian de Argentina hace 7 años
Entre con el escaner y tomo el Código FAN 2 no recuerdo el código lo borre y no tomo más, pero ahora queda prendió siempre, como si estuviera en emergencia.
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Como encuentro ese fusible o relay que regula la velocidad del electro ventilador???
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso.
Damian de Argentina hace 7 años
Esta bueno el sensor porque chequeamos el cableado y lo cambiamos por uno que andaba por eso se me hace extra neo. :
PORLASMASAS de México hace 5 años
Tus relevadores pueden estar dañados; has el cambio
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 7 años
Era el Electroventilador el que fallaba y Tenia un problema el motor por eso juntaba temperatura
porto de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien me podria decir como se llama la pieza que lleva abajo donde tiene la toma de agua el pt cruiser es 2002
ricardo de México hace 7 años
Se llama termostato cuando calienta el motor se abre para recircular correctamente el anticongelante
alfredo de México hace 7 años
Y compraste un motor nuevo o lo reparaste tengo el mismo detalle que tu solo entra una velocidad la baja
porto de México hace 7 años
A ok si es q al parecer la junta no isrve y likea agua y por logica se le bota
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Falla electrica/transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas Limited edition  90000 kms
Tengo ya casi un año con una falla muy molesta, se prende el check engine y arroja códigos p0700 y otros , todos relacionados con la transmisión, arroja uno que dice que tiene poco voltaje los solenoides... la cosa es que reseteas la computadora y anda muy bien unos 10 días, y después vuelve a lo mismo, ya cambie los relays de la transmisión, limpie fusibles, contactos, prácticamente todo el sistema eléctrico de la caja de cambios o transmisor , pero sigue igual, solo tarda mas tiempo en volver el código, ese código hace que la pt crusier no cambie de marcha, se queda en 2da, muchas veces apagas el carro y lo vuelves a prender y ya funciona, aun con el código presente. Alguien ha pasado por algo similar
DIEGO FM de México hace 8 años  
DI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Autoescanela: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se deba cambiar a los 100,000 KM. maximo. Para que la transmision funcione correctamente tiene que hacerlo primero el motor , presenta alguna falla ? ya se afion ultimamente ? tiene prendido algun testigo ? check engine ETC.
DIEGO FM de México hace 8 años
Tiene 90k km, y los codigos que arroja son 6, todos relacionados con voltaje y los solenoides de la caja de cambios, y no le he hecho cambio de aceite, lo curioso es que tambien he notado que las luces interiores suben y bajan de intencidad, sobre todo la de domo, al alternador se le dio servicio hace menos de 6 meses y esta dando buen voltaje.
DIEGO FM de México hace 8 años
Tiene 90k km, y los codigos que arroja son 6, todos relacionados con voltaje y los solenoides de la caja de cambios, y no le he hecho cambio de aceite, lo curioso es que tambien he notado que las luces interiores suben y bajan de intencidad, sobre todo la de domo, al alternador se le dio servicio hace menos de 6 meses y esta dando buen voltaje.
ricardo de México hace 8 años
Dime los codigos de falla que salio del autoescaneo, a finalizar sale "DONE" si en tu ciudad hay un centro de servicio LTH llevala a revision ,es sin costo. Tienen un analizador electronico que diagnostica con precision si la bateria esta mal o el sistema electrico del vehiculo presenta problema. Es muy probable que la falla sea porque el aceite y el filtro de la transmision este sucio , sin embargo vamos a ver que arroja ,la propia computadora.
Christian de México hace 8 años
Diego fm si encuentras la solucion comentalo tengo el mismo problema con mi pt 2.4 marca lo mismo y hace lo mismo de ante mano te agradecería igual si lo resuelvo lo comento
andres de Argentina hace 8 años
Hols me llamo andrés y tengo esa misma falla. Probé con todo y nadie sabe que tien, ahora se me sumó que se prende la luz del airbag y control de tracción y suena la alarma. X favor si saben uqe puede ser compartan
Luis Pantera de México hace 2 años
Hola Andres en mi caso tuve que cambiar el resorte reloj...saludos
Christian de México hace 8 años
Lo uniko k averigue amigo es k la falla no la ase si prendes rapido el karro osea al darle switch o arranque no t detengas en los pasos solo dale marcha rapido y no lo ara encambiio sidas marcha por pasos ara la falla siempre kalale pero aun asi es una falla k no debe tener
Ricardo de México hace 8 años
Cambia la caja de solenoides el mio hacia lo mismo receteando la computadora jalaba y después prendía el checkengine y dejaba de funcionar la transmisión le metí la computadora me arrojó falla en solenoides la cambie y funcionó al cien! Suertr
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO FM)
DIEGO FM de México hace 8 años
No había vuelto a comentar nada por que resetie la computadora y dejo de fallar casi por 1 mes, ahora volvió la falla y sigue arrojando el código p0700
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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miguel de México hace 8 años
Les platicare mi anecdota, al igual que uds entre a este grupo, y busque la falla, al principio el mecanico me dijo que era la caja de fusibles, se la cambie, el problema seguia, despues me dijeron que era la caja de celenoides, se la cambie tambien, el problema seguia, todo esto seguia pasando, el problema es que encuentres a un mecanico bueno y realmente honesto que verifique cable por cable del harness, y varios cables van a estar sulfatados por la mala calidad del hule y eso te produce los cortos, existen unos cables que van a la transmision y motor, esos cables los tienen que cambiar y verificar que no se junten porque son los que hacen el corto, asi mismo ya que se cambien esos cables se tiene que cambiar la computadora ya que ni reseteandola funciona por el corto que ocasiono los cables
DIEGO FM de México hace 8 años
Pues resulta que sigo batallando con esto... solo marca el codigo p0700
Ernesto de El Salvador hace 8 años
Fijate que al mio le pasaba lo mismo me marcaba el codigo p0700 y se quedaba trabado en segunda al final resuto que tenia mal conectado el sensor de salida de velocidad ese va hubicado por la caja de celenoides lleva el de salida de velocidad y el de entrada. Solo lo saque lo limpie muy bien y procure que quedara bien conectado y listo desaparecio el codigo y el error
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 motor 2.4 93800 kms
Iba manejando ,y de repente se apago me marca el código p0340 ya le cambie el sensor de posición de árbol de levas ,el sensor de cigüeñal y revise el cableado pero sigue igual a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono gracias
alex de México hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de México hace 9 años
Buenas tardes les comparto resulto ser la cadena de distribución ,el código de error p0340 ,lo manda por que no hay señal al sensor de árbol de levas , la cadena de distribución me costo $1297 pesos todo el kit incluyendo la bomba de agua ,y la mano de obra me costo $800 pesos ,el motor no presento ningún daño de válvulas debido a que este tipo de motores no presentan daño cuando se rompe la cadena de distribución ,espero les sirva y si les pasa algo similar no se asusten excelente tarde.
Ivan de México hace 7 años
Quien te arreglo el problema me acaba de suceder lo mismo
renman de México hace 9 años
Hola quien te l rreglo saludos
franco de México hace 3 años
Hola amigo ami me paso lo mismo.se me apago cuando estaba parado en el semaforo. Ya no quiso prender. Alguien que me ayude por favor
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Aparece dos códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 cil 4  144000 kms
Me aparecerá palabra Gascap en el tablero de mi pt crusier 2007 y el sensor de check engine con un código de p0128
Beto de México hace 6 años  
BE
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0128 CHRYSLER - Racionalidad del termostato 7 | Agregar comentario Posibles causas Un termóstato abierto atascado o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, conexión eléctrica deficiente

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Gascap. - esta mal puesto el tapon de gasolina o ya no sella bien y requiere cambiarse.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de México hace 6 años
Ya cambié el tapón y desapareció el escrito gracias
Beto de México hace 6 años
Hola Ricardo
Quisiera saber si puedo ponerle algún aditivo a la gasolina o solo con cambiar a premium está bien? Otra consulta están sonando las punterías que puedo hacer para que dejen de sonar? Ya le cambié aceite, filtro y bujías (mopar) espero tu ayuda gracias
ricardo de México hace 6 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Que viscuosidad de aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Beto de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo
No encontré esa marca alguna otra que pueda ocupar
Gracias
ricardo de México hace 6 años
Consigue un limpiador de inyectores concentrado marca WINGS (envase negro) tambien le sirve.
Beto de México hace 6 años
Hola en cuanto al aceite fue 15w40 de mopar, y la temperatura va de 5* a 42*c
ricardo de México hace 6 años
Si ese aceite siempre se le a puesto , puede estar tapado el colador de la bomba de aceite.
alvaro de Chile hace 6 años
. . . En lo personal mi pt 2.4 2006 debe usar 5w30 sintético (como dice la tapa de llenado de aceite). . . He utilizado oros grados y no sirve!!!
Beto de México hace 6 años
Acabo de comprar el Pt y le hice la afinación, pero en la agencia le pusieron ese aceite no sintético si no multigrado!!!!!
alvaro de Chile hace 6 años
Beto...ya que está úsalo!!!...si más adelante te presenta fallas de código de sensor de levas, antes de cambiar ese sensor, cambia el aceite...el 5w30 también es multigrado pero sintético...por las propiedades del sintético "corre" mejor en las galerías de lubricación y de presión al interior del motor...el que sea multigrado semi sintético o mineral no produce daños en el motor, sólo baja la perfomance del funcionamiento de motor...espero te sirva el comentario...saludos!!!
Beto de México hace 6 años
Muchas gracias así lo haré !!!!
Marcos de México hace 5 años
Beto yo tengo un dodge durango 2012 me apareció el código p0128 le cambiaron el termostato porque efectivamente ya estaba roto, tu cómo solucionaste el problema? Lo que osa es que ahora al arrancar el carro ya no enciende la luz check engine
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Se me recalento el carro SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 11234 kms
Se me recalento mi carro es un chrysler sebring 2006 y le mande cepillar las cabeza y compre el empaque y le cambie el aceite ya se lo pusieron todo y aun a si no prende si ay chispa
norma de México hace 7 años  
NO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
norma de México hace 7 años
Muchas gracias lo are y le aviso si funciono
norma de México hace 7 años
Ya prendio y ahora me marca un codigo p0300
Que es y sale humo por la tapa de punterias
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar 2 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chrysl…
norma de México hace 7 años
Pues ya prendió el carro y se solucionó lo demás pero le abrí el tapón del aceite y tiene agua otra vez x k si ya le cambie el empaque de cigueñal y otra cosa que ensucia las bujias y falla y las limpian y enciende muy bien y esta como 15 minutos bien y envuelve a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según norma)
ricardo de México hace 7 años
Puede ser residuos internos de agua, si las bujias quedan blancas es por lo mismo ,tiene que ir eliminando la humedad interna del motor.
norma de México hace 7 años
Ok muchísima gracia estoy súper agradecida con usted
Francisco de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días tengo el mismo problema pero con un pt cruise 2001 ese también se puede auto escanear? Gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
Los vehiculos chrysler ,dodge y jeep traen unas computadoras que autodiagnostican los codigos de falla OBD2.
Francisco de Estados Unidos hace 7 años
Ok muchas gracias al rato lo reviso y le hago eso 👍🏻
norma de México hace 7 años
Buenas tarde aun sigo con el problema del carro cuando le abres la tapa del aceite sale mucho humo y por una de las mangueras y la bayoneta cuando lo enciendes tiembla y se quiere apagar al meter el cambio pero aceleras un poquito y no falla ni tan poco corriendo falla pero ases un alto y vuelve a fallar pero mientras lo tengas acelerado en 1 revolucion no tiembla ni se apaga y otra es que deja las bujias negras ya se las cambie pero ase lo mismo espero su respuesta y gracias
Es un carro sebring 2006 4 puertas
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague estando parado. Esta en la garganta de aceleracion
Jorge ramirez de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un pt crusier 2005 se me calienta en un trayecto corto ya le cambiaron la bomba y le retificaron la cabeza. Checaron radiador y aun asi se calienta en el tablero marca mas de la mitad. Que podra ser me podrian ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente
Alejandro de México hace 4 años
Solucionaste el problema pasa lo mismo en mi carro
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Se calienta y hierve el agua

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 , 104 kw, 141 cv  200000 kms
Hola a todos a ver si alguien me pudiera ayudar. A mi PT se le ha cambiado la bomba del agua, el radiador, la correa de la distribución, el tapón del radiador original y el termostato y aún así se calienta y hierve el agua. No lo hace siempre no se el porque. Otras veces no se calienta pero cuando paro el motor hierve el agua. Algunas veces tira el anticongelante y otras no ya no se que hacer. Ha estado dos semanas en el taller lo han estado probando y no ha tirado anticongelante ni se ha calentado. Lo recogí el viernes y el sábado viajamos con el unos 80 kms, bien a la ida pero a la vuelta ll… Leer completa
Manuel de España hace 6 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si se a purgado bien para eliminar el aire del sistema ,puede ser el radiador
Manuel de España hace 6 años
Hola Ricardo, el radiador se le puso nuevo hará un año. Puede estar averiado tan pronto?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y el deposito, enciendelo y acelera moderadamente hasta que abra el termostato , conecte el ventilador y elimine todo el aire del sistema.
Manuel de España hace 6 años
Gracias Ricardo voy a hacerlo y te comento. Tú me puedes decir si el ventilador de este coche se desconecta al parar el motor?
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente , al apagar el motor deja de funcionar el ventilador
Manuel de España hace 6 años
Gracias, es que tengo la impresión de que no funciona como debería
Manuel de España hace 6 años
Hola Ricardo ya lo he purgado y he comprobado que el ventilador no se pone en funcionamiento. Ha empezado ha funcionar al poner el A/C.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura debe estar defectuoso, hay que cambiarlo por otro original
Manuel de España hace 6 años
Tiene que ser alguna marca en concreto o vale cualquiera?
Manuel de España hace 6 años
Hola de nuevo Ricardo, me puedes decir dónde está ubicado el sensor de temperatura? Quiero desconectarlo y probar a ver si así arranca el ventilador.
antonio de México hace 5 años
Pt crusier 07 motor 2.4 llerve el agua y gorgorea o burbujea en el deposito de recuperacion y ya le puse termostato nuevo y sondeo del radiador el tapon del radidor no sirvbe del empaque que lleva pero no tira agua por el tapon del radiador pero nomas lo apago y gorgorea por el doposito por hay s la escupe hacia fuera aver si me pueden ayudar me estoy bolviendo loko
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador x otro de las mismas lbs, de presion
Ivan de México hace 5 años
Que pasa si se eliminan los tubos del agua del aire acondicionado ya que estos están picados y son difícil de conseguir
Tata de México hace 5 años
Yo lo hice en mi pick up desconecte las mangueras de la calefaccion y las uni con un cople de cobre y sus respectivas abrazaderas y listo...
Y eso hare ahora con mi pt...
gama de México hace 4 años
Ya. No le busques más esta falla es común cuando el empaque de cabeza está dañado. Así le cambies todo el sistema de enfriamiento. Ami. Me. Paso lo. Mismo y no quedaba con nada
Manuel de España hace 4 años
Gracias por tu ayuda pero ya cambié de coche
Letty de México hace 3 años
Intenta cambiarle el tapón del tanque de agua,a mi me funcionó muy bien.
Manuel de España hace 3 años
Gracias pero ya me deshice de el. Tengo otro vehiculo
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Falla en clutch SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas a/c  160000 kms
Hace tiempo adquirimos esta pt crusier 01 pero siempre tuvo la misma falla siempre el pedal del clutch y no entran bien las velocidades hasta la fecha

Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
cadvial de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según cadvial)
cadvial de México hace 9 años
Efectivamente sres fue solo cambiar la el cilindro maestro del embrague y quedo listo entran las velocidades como si nada
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo tengo una pt cruiser y asi de sencillo te lo digo cambiale el clutch completo a veces por no gastar gastas mas despues
Macarens de Argentina hace 4 meses
Hola alguien me puede decir que le pasa a mí chrysler el embrague queda embriagado que puede ser
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Banda de tiempo rota SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007  128000 kms
Se me reventó la banda del tiempo, y en lo que se encontraba el problema se estuvo tratando de arrancar; cuando se descubrió que la banda de tiempo estaba rota me comento el que me ayudo que probablemente se me torcieron algunas válvulas, quisiera saber si es cierto esto o si bastara con ponerle la nueva banda mi Pt Cruiser es 2007 trae motor 2.4L sencillo sin turbo.
Humberto Martínez de México hace 7 años  
HU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto Martínez)
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable que se hayan doblado valvulas. La banda se debio cambiar a los 100,000 KM. maximo. Consigue el kit de distribucion (banda y polea tensora) marca gates americano , es la misma calidad de la original.
Humberto Martínez de México hace 7 años
Si muchísimas gracias, efectivamente se me doblaron 8 válvulas y si efectivamente ya mande la cabeza al taller para que me la reparen, y muchas gracias por tu información que me diste.
guille de Argentina hace 7 años
La pt cruiser 2.0 dobla válvulas? ? Iba andando lo mas bien y se paró... me Sotillo a un costado le doy arranque y nada... el motor gira rapidísimo... se me habrán doblado???
J.Pedro de México hace 7 años
Buenas tardes ricardo tengo un problema se me revento la banda del tiempo y de igual manera se le estuvo dando a la marcha asta descubrir que la banda estaba rota...es un pt cruser 2001 motor 2.4 censillo...cres que se allan enchuecado valvulas?
ricardo de México hace 7 años
Desgrasiadamente si se habran doblado valvulas.
otoniel salvador naal de México hace 6 años
Ola buenos días mepaso algo similar seme reventó lavanda de tiempo pero sela pusieron pero le q do un ruido y lavanda está floja q o pinion Meda
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Sobrecalentamiento. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 160000 kms
Cuando prendo el clima se calienta hasta el punto de ebullision que hasta las mangueras se inchan y bota hasta el tapon del recuperador del anticongelante. Ya me checaron radiador,sensor de temp. Bomba de agua,termostato y ventilador esta todo perfecto al pareser... y en que rango se debe activar el ventilador porque este se activa a la mitad
Servantes de México hace 8 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Regularmente el sensor de temperatura conecta el ventilador en 1/4. Si tuvo un calenton fuerte , debe ser que se quemo el empaque de cabeza y fuga compresion al sistema de refrigeracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Servantes)
Servantes de México hace 8 años
Gracias por la respuesta! Pero El problema solo era el ventilador que jiraba a pocas revoluciones y no dava basto a enfriar el radiador y el condensador del clima...espero que les sirva esta informacion a otros.
Luisvi de México hace 7 años
Qué tal buenas tardes... disculpa como le reparaste esa falla a tu coche?
Servantes de México hace 8 años
El pt cruiser 2002 en el sistema de refrigeracion o enfriamiento cuantoa sensores lleva...y en donde
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Fallo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puestas motor 2.4 125000 kms
Tengo un problema con mi pt le cambié la bomba de gasolina x que no arrancaba pero al darle marcha tardó en arrancar ya cuando x fin arrancó al acelerar no subiero la revoluciones Asia muchas exploraciones al acelerar meto el escáner y salió que era el sensor tps se le puso nuevo y sigue igual no pasa de las 1000 revoluciones que podrá ser
Josué de México hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Josué de México hace 8 años
Buenas noches amigo mañana checare lo que me comentas y aver que sale yable cambié la bomba de gasolina y el sensor tps y no acelera al acelerarle hace contra explosiones y no acelera nada
Javier llinas de México hace 8 años
Cambia la válvula iac ese es tu problema
Josué de México hace 8 años
Aún no eee podido arreglar mi carro x lo que chequeos banda de distribución tiene un diente brincado
Solucionado
Mejor respuesta (según Josué)
Josué de México hace 8 años
Hola buenas noches después de tanto buscarle y buscarle x fin arrancó bien mi pt crusier ya desboca bien el fallo era que la carcasa de la bomba de gasolina x la parte del regulador de oración estaba quebrado y fugaba y eso Asia que perdiera potencia ahora sólo le queda una lijera tembladera y huele a gasolina cruda la auto scanie con la llave y me sacó esta falla p0499 y pO522
ricardo de México hace 8 años
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0499.html
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_chry…
Josué de México hace 8 años
Buenos días gracias x la respuesta un pregunta la válvula evap es la que va abajo del boster
ricardo de México hace 8 años
El principal problema de la falla es el sensor de presion de aceite si esta bien de nivel y el arnes de conexión esta bien, el otro codigo es dervidado del la falla p0522.
La valvula de evaporacion esta en el sistema de emisiones de gases junto al tanque de gasolina, despues de corregir la falla principal , si siguiera marcandola pudiera ser que el tapon de gasolina este malo.
Josué de México hace 8 años
Gracias ya se corrigió lo del sensor de aceite y lo del la válvula evap somos que el tapón de la gasolina no sella bien de todo lo demás ya quedó sólo un pequeño detalle con la transmisión
Urbano Fregozo M. de México hace 2 años
Buenas noches yo tengo el problema cascabelea mucho ptcrusier 2007 ya le cambié todos los sensores alambrado bujías bobina alguna opinión que me ayuden x favor de San Luis rio colorado sonora
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Falla al prender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 10000 kms
Ayuda por favor acavo de comprar un pt cruiser 2002 y fayava al encender lo yeve aquele icieran afinacion y al otro dia yano prendio tengo que estariarlo mucho para que pueda encender me dicen que no esla vomba de gasolina ya lo yeve a escanear y que noson los sensores yale limpiaron los inyectores y ase lo mismo silo yego a encender y lo traigo circulando y lo dejo un rato apagado y lo quiero encender yano enciende y hoy me prendio el foco del aceite
. Sera que es el mismo problema
lupita de México hace 9 años  
LU
1 caso 
lupita de México hace 9 años
Sigo esperando q alguien me ayude lodel foco era el bulbo pero sigo con el problema de encendido moja mucho las bujia
xemundo de Guatemala hace 9 años
Yo tengo una 2005 y tarda en encender 6 segundos dandole estarter y parece q esta obstruido el filtro de gasolina en esta semana estoy por desmontar el tanque y revisar el filtro q esta incorporado ala bomba sumerjible
Solucionado
Mejor respuesta (según lupita)
lupita de México hace 9 años
Ya melo checaron y fue q el pt antes q melo vendieran fue calentado y tuvieron que sepillar cabezas cambiar empaque todo eso q con yeva a q sete caliente el vehiculo. Y ya quedo
Edgar !!! de México hace 8 años
Hola !! Amigos ami también me pasa lo mismo... Ya me hice y decice... Pero aún. No enciende... PERO... LE HE ENCONRADO UNA MAÑA para que prenda... Le istareo y le dejó poco aplanado al acelerador y prende... Pero tengo miedo q ala larga... Se descomponga el vehículo... Y otra cosa... A rais de q estoi asiendo eso he notado q x las mañana humea... Y se kita
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Se estaba calentando SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007  145000 kms
La semana pasada se estaba calentando solamente cuando estaba parado en un semáforo o en el tráfico ,pero cuando acelera ABA la temperatura bajaba a normal y cuando había oteo semáforo en rojo volvía a subir la temperatura... Le cambiaron el termostato. Y se siguió calentando lo lleve a otro mecánico y me dijo que era el ventilador... Y se lo puso nuevo... Ya no se calentó pero ahora resulta que se le prendió la luz del Check engine y da los códigos PO118 y PO128 lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo qu estaba tirando pokitito antifreeze que debería cambiarle el radiador. Eso paso ahora y re… Leer completa
Brenda de Estados Unidos hace 8 años  
BR
12 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

Read more: http://www.autocodes.com/p0118_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante Compartir Posibles causas - Derrames o atascada en posición abierta termostato - Bajo nivel de refrigerante del motor - el tiempo de calentamiento insuficiente - sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso - arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0128.html
Karla Lugo de México hace 8 años
Ricardo buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje , pero por el modelo (10 años) es probable que el catalizador este malo , al prender el check engine el motor presenta un consumo alto de combustible y varias fallas de funcionamiento, este modelo en particular trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasionan muchas fallas, que para corregirse hay que cambiarla por otra nueva que cuesta $450.00 dolares en EE.UU. sin embargo si quieres salir de dudas AUTOESCANEALA : CONECTA LA LLAVE EN ON 3 VECES SEGUIDAS (SIN ENCENDER) A LA 4 APARECEN EN EL ODOMETRO LOS CODIGOS DE FALLA REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA. O llevenla a un autozone a escanear ,es sin costo, para ver porque esta prendiendo el check engine. Suerte.
Karla Lugo de México hace 8 años
Muchas gracias, excelente Respuesta
Brenda de Estados Unidos hace 8 años
Le agradezco sus respuestas Ricardo mañana lo llevare de nuevo al mecánico y les aviso porque no se si sea por esos códigos y el radiador con fuga que se esta como acelerando solo... Les aviso mañana por si a alguien le pasa lo mismo que a mi
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente es por la fuga de anticongelante por el radiador , lo detecta la computadora y registra los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Brenda)
Brenda de Estados Unidos hace 8 años
Hola de nuevo ps a todos los problemas de mi carro se solucionaron cambiando primero el ventilador porque no funcionaba y despues el radiador ojala les sirva mi respuesta y muchas gracias Ricardo muy atinado en sus respuestas
Daniel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un pt 2007 no enciende y me tira el antifreeze y no sale los codigos con el autoescaneo
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo, revisa reele de encendido(starter) motor de arranque ETC.
Charro de México hace 7 años
Hola tengo un stratus mod 2002 se calento le quitaron la cabeza y le cambie anillos y el maldito carro sigue gorgoreando el Aguán ayuda antes de k lo eché a la barranca
ricardo de México hace 7 años
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para sacar le el aire. Y cambiar la tapa del radiador que no esta sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito de retorno. Tiene que ser de las mismas 16 libras del original.
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No revoluciona @ mas de 2000rpm SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 gt 153460 kms
El carro no sobre pasa a mas de 2000rpm ya sea en p o en drv marca el. Sensor del arbol de elevas (cam) ya se lo cambie y lo sigue marcando tambien le cambie el del ciguenal el map y cheque la banda del tiempo. Pero sigue igual
sant de México hace 9 años  
SA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según sant)
amez405 de Estados Unidos hace 9 años
Tambien el mio tiene lo mismo ayuda De emerjencia pot favor si alguien nos pede alledar con este problema end Texas no pasa la inspecsion
sant de México hace 9 años
Amez405 el tullo tambien es turbo y que codigos te arroja
sant de México hace 9 años
Amez405 que le paso a tu auto desde cuando aparesio esta falla
amez405 de Estados Unidos hace 9 años
Lo acabo de comprar yme pone el codigo 1899
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Calentamiento / AC. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 lts. 4 puertas 78000 kms
Cuando prendo el AC, se calienta o en ocasiones se baja de revoluciones y se quiere apagar.
Alexis2450 de México hace 7 años  
AL
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Alexis2450 de México hace 7 años
De hecho, ayer le cambié el ventilador y estuvojalando bien. Y en la noche que iba a salir del trabajo se calentó y lo tuve que dejar, y hoy en la manana me marcó GASCAP. Qué puedo hacer?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis2450)
ricardo de México hace 7 años
Gascap = debe estar mal puesto el tapon de gasolina o ya no sella bien el sistema, y hay que cambiarlo por otro original. Revisalo.
Miguel de México hace 6 años
Buenas noches temgo un PT Cruiser 2002 automatico, camino con el 30 minutos y se calienta no tira el agua solo se evapora lo dejo unas horas sin moverlo y cuando lo vuelvo a caminar otros 30 minutos se calienta que sera como saber si es el ventilador
ricardo de México hace 6 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura , si prende el ventilador el sensor esta defectuoso
Jesus de México hace 2 años
Mi pt al encender o al querer encenderlo tarda estarea y después de 2 intentos ya arranca me podría decir ake se debe...gracias...
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Check engine SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 classic 96000 kms
Estimados: hoy por la mañana, mi PT en frio, parecio regular durante unos segundos en 3 cilindros, rapidamente se normalizo pero el testigo de check engine se prendió, googleando el tema, descubri que haciendo un juego con la llave el display arroja el codigo de error, solo lo pude ver una vez p0301 segun lo que vi es falla en un cilindro (lo que habia notado)

El punto es que el codigo no vovlio a aparecer en posteriores diagnosticos y el auto regula normalmente en 4 cilindros, pero la Bendita Luz no se apaga! alguna sugerencia? como se "resetea" este tema?

Gracias!!

Javoo
JAVOO de Argentina hace 9 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JAVOO)
JAVOO de Argentina hace 9 años
Estimados tema resuelto, el check no se apagaba pero el error desapareció asique saque el borne de la bateria corri el chequeo con los 3 movimientos "on off" de contacto con la llave y pasó bien el check y al enender apago la luz normalmente... me dijeron que use infinia y no nafta super pudo ser un inyector sucio que hizo fallar un cilindro, tema resuelto! saludos
maurizio de Argentina hace 6 años
El mismo problema , pero no puedo hacer que me muestre el codigo del error con las 3 puestas en contacto de la llave desde argentina gracias
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No desarrola las velocidades se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2006 5 PTAS. AUTOMATICA 124700 kms
Buenos dias!, tengo un pt cruiser 2006 automatico 2.4l tambien y tengo el mismo problema, se queda en segunda regularmente y no marca el velocimetro, no corre el odometro y me marca check engine, aveces si me desarrolla las velocidades y marca el velocimetro, si corre el odometro y no marca el check engine, pero la mayoria de las veces no, ya llevo asi por mas de un año, se le reviso el arnes de la transmision y nada, le pusieron un aparatito para la bateria fuera de la computadora y nada, le cambiaron la caja de solenoides por otra nueva y nada, el dia de hoy 07nov16 le acabo de cambiar la pi… Leer completa
JAVIER DURAN de México hace 7 años  
JA
10 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Pues no leo que hayan atendido nada con el sensor de velocidad es lo que necesitan atender te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Ramses de México hace 7 años
Afirmativo, como dice Xjavbier. No le checaron los sensores de velocidad. Uno de ellos puede estar abierto. Por eso la falla y que no funcione el odometro.
Gezade de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, me podrías decir si ya se solucionó tu problema con el cambio de batería o te volvió a hacer la falla???
Carlos M de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ya encontré como funciona al menos en el mio prueben y comenten...metes llave sin presentarla es decir q no encienda tablero y de ahí le Prendes directo metes cambios e inmediato te das cuenta porque cuando se va a ir en segunda golpea los cambios ya tengo casi un año así sin bronca
Eolvera89 de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo problema de las velocidades mi batería tira liquido, cuando arranco se baja a 9 volts medido con multimetro, lo que he notado que lo dejo andando unos 15 min lo apago y lo prendo de nuevo jala bien pero lo uso lejos y prendo luces estéreo. Lo apago y lo prendo y deja de funcionar se queda en segunda al otro día en la mañana arranco y jala bien lo apago y lo enciendo se vuelve a quedar en segunda quiero pensar que es la bateria por que se baja el voltaje y puede des configurar la computadora pero que opinan. También el estéreo se des-configura creo que es la batería por que ya tiene el servicio completo sensores nuevos solenoides aceite y cuando anda bien los cambios con gran suavidad que no se sienten se notan en el tacometro que van bajando revoluciones. Bueno saludos espero me puedan orientar voy a comprar batería a ver que pasa.
por cierto arroja el código u0101 perdida de comunicación con tcm pero al desconectar la batería y lo arranco se borra y hasta que lo vuelvo apagar y prender lo arroja de nuevo pero aun asi con ese codigo trabaja muy bien la transmision siento que se des configura al caer el voltaje hasta 9 volts
JAVIER DURAN de México hace 7 años
Buenas tardes!, mira, mi carro sigue igual, aun con batería nueva sigue aveces funcionando bien y otras ocasiones no, cuando funciona bien los cambios entrenan con suavidad, cuando funciona mal se siente un golpeteo en el motor como si no trajiera soportes de motor y transmisión, la verdad yo creo que el problema sebe ser algún falso contacto, porque como ed posible que aveces funcione bien y aveces no...
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema con PT Cruiser 2005, no marca el velocímetros, chequeo el tablero con técnicos y me dicen que esta bien, que se trata del sensor de velocidad, el Scanner me indicar error P0501 y me remite al sensor de Velocidad, me pueden ayudar indicándome exactamente donde se encuentra el sensor de velocidad. Gracias
Marco de El Salvador hace 7 años
Alex los sensores de entrada y salida estan bajo la bateria o los puedes ubicar quitando la rueda del conductor son dos iguales como circulos de plastico yo tengo el mismo problema de la caja a veces funciona bien a veces no espero te pueda ayudar
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, le cambie los dos sensores de velocidad y nada, continúa sin marcar velocimetro
xjavbier de México hace 7 años
Alexcol hace bien los cambios la transmisión ? Te dejo mi número por si me puedes contestar poder wats
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches xjavbier, si todo funciona bien, cambios bien, solamente no marca la velocidad, muchas gracias. Hoy mande el tablero a otro técnico, para una segunda opinión, mañana debo tener respuesta.
xjavbier de México hace 7 años
Si es lo más seguro que sea el tablero ya que si el sensor estuviera mal no abría. Cambios
Omar de México hace 5 años
Que tal amigos yo tengo un pt cruiser 2006 y ya cambie caja de selenoides y sensores nuevo y de rempete se queda en segunda y no deja hacer los cambios y de repente le meto la llave y no deja hacer el arranque y se cuadricula
BETO PAES de México hace 5 años
Hola amigos, acabo de unirme al blog. Mi pt crusier 2001 automatico tiene el mismo problema, se queda en la segunda velocidad, cuando esta frio y lo empiezo a usar entra la tercera pero al poco tiempo golpetea la transmision y se baja a segunda velocidad. En ocasiones le entran bien todos los cambios pero han sido pocas las veces. Ya cambie los dos sensores de velocidad y le hice la afinacion pero le puse aceite normal para transmision, despues me di cuenta que llevaba aceite ATF+4, no se si el tipo de aceite influya al mal funcionamiento. Quiero cambiarle el aceite completo a la transmision pero no se exactamente cuantos lts. Lleve, incluyendo el de la turbina. Agradeceria mucho una posible solucion, saludos!
JAVIER DURAN de México hace 5 años
Buenas noches Beto, yo pienso que no es el problema lo del aceite, porque yo si le cambié el aceite que debe llevar, cambié el cedaso cambié la dos sensores que tu cambiaste, incluso le cambié el conector de la computadora a la transmisión, batería, caja de solenoides, le pusieron un regulador de voltaje externo, me cobraron $5,300.00 m. N. Para revisar y reparar el daño de la computadora y el cableado del arnés que va a la transmisión y el carro sigue igual, muy pocas veces me desarrolla la cambios como si fuera saliendo de la agencia y particularmente es cuando hace mucho frío, sólo la primer encendida funciona bien, después que se calienta ya vuelve a protegerse y se queda en segunda.
BETO PAES de México hace 5 años
Hola Javier Duran, exactamente me pasa lo mismo, cuando esta frio funciona bien y enseguida se protege, seguire buscando solucion al problema, teniendo resultado favorable paso el dato al blog. Gracias por compartir Javier,saludos cordiales!!!
JAVIER DURAN de México hace 5 años
Muchas gracias Beto, estamos en contacto para cualquier cambio, mejora o solución, pero pienso yo que habría de solicitarse de manera muy atenta a la agencia o fábrica del PT Cruise, ya que este suele ser un error o fallo de ingeniería de la marca.
BETO PAES de México hace 5 años
Hola a Javier Duran, mi pt crusier ya esta funcionando perfectamente, ya entran todas las velocidades, checa los fusibles , hay uno en especial de 10 A que mi carro quemado, lo cambie y a partir de ahi empezo a funcionar bien la transmision, 04448113211078 dejo mi numero para cualquier cosa.
Sergio de México hace 5 años
Hola a mi tambien me paso lo mismo con mi Pt y pensaba que eran los sensores pero gracias a que lei tu comentario fui y revise los fusibles y me di cuenta que estaba quemado uno que. Dice EATX de 20A. Lo cambie y me empezó a funcionar el velocímetro y las velocidades empezaron a funconar como si nada hubiera pasado... ya investigue mas y ese fusible 'eatx' es el responsable del velocímetro de la transmisión...yo les recomiendo a todos los que tengan este problema es que revisen este fusible primero antes de que le metan manos a los sensores y a la computadora les aseguro que se ahorraran mucho dinero y tiempo...
Mi carro es un pt cruiser 2002 dream series. Gracias.
JAVIER DURAN de México hace 4 años
En que parte se encuentra ese fusible?
Sergio de México hace 4 años
Se encuentra dabajo del cofre a un lado de la bateria debajo de la toma de aire tienes que quitar la toma de aire y es mas facil de abrir la tapa de los fusibles...en mi caso es un modelo 2002 y este es la imagen de la caja de fusibles que trae este modelo, pero no se el suyo que modelo sea solo busca el fusible EATX o si no trae ese fusible busca en los relays tambien que diga EATX...
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JAVIER DURAN de México hace 4 años
Mi carro es un pt cruiser 2006,es un poco diferente la caja de fusibles, pero está en la misma parte que el tuyo. Entonces es uno de los fusibles chiquitos de colores? Cual de esos sería?
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Sergio de México hace 4 años
Checa en la tapa en la parte interior ahi tiene el nunero del fusible , pero para mas seguro checalos todos uno por uno para ver. Si alguno esta quemado si alguno esta quemado cambialo pero que. Sea del mismo amperaje, yo asi lo hice con el mio y fue donde encontre uno qye estaba quemado y lo cambie y.de imediato funciono era EATX en fusible que se me habia quemado...pero la verdad desconozco si el tuyo tenga ese mismo fusible alli o lo tenga dentro del control system...pero checalo aver si de pronto...
Sergio de México hace 4 años
Aqui esta otra imagen en donde puedes ver bien en donde esta ubicado
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La direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  80000 kms
Primero empezo con un calentamiento y luego el volante se empezo a ponerse duro a la hora de dar vuelta a la izquierda y a la derecha y aveces deja de hacerlo pero luego vuelve a ponerse duro otra vez.
juan lopez de México hace 6 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si esta completo el nivel de aceite mopar atf + 4 de la bomba hidraulica y la banda de servicios tiene la tension correcta , debe de estar perdiendo presion la bomba y requiera cambiarse por otra original mopar
juan lopez de México hace 6 años
Estimado Ricardo, gracias por el consejo.
Robert7622 de México hace 5 años
Juan Lopez comparte la solucion x fa. Fue reemplazo de Bomba??
juan lopez de México hace 5 años
Si, amigo gracias por tu ayuda ya se soluciono el problema era la la bomba.
Robert7622 de México hace 5 años
Gracias por contestar, así sabemos como se solucionó tu problema.
Miguel Angel de España hace un año
@Robert7622Yo he cambiado la bomba y no ha sido solución, sigue la dirección dura
Roberto R de México hace 5 años
Hola mi direccion se mueve un poco hacia los lados, ya le arregle la alineacion y sigue igual tiene nuevos control arms
Solucionado
Mejor respuesta (según juan lopez)
juan lopez de México hace un año
Amigo gracias por tu atención 🤠
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Código P0068 sensor Map SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 115000 kms
Se encendió el check engine, y es inestable en aceleración
Cómo puedo diagnosticar que está causando que aparezca este código?
Eden de México hace 4 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0068 DODGE - Sensor de presión absoluta del colector / flujo de masa de aire - Correlación de posición del acelerador 25 comentarios | Agregar comentario P0068 DODGE Causas posibles Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Flujo de aire masivo (MAF) mala conexión eléctrica Presión absoluta del múltiple (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso (MAP) El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
Eden de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, se verifico con escáner, y si hay actividad en sensores Maf y Map el sensor TPS no muestra actividad, voy a checar arnés, cableado y por último el sensor,
Alguna recomendación?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
Eden de México hace 4 años
Finalmente cambié el sensor TPS y hasta el momento todo va bien
Edgar de México hace 4 años
Ami me marco que el sensor map no funcionaba se lo puse nuevo y paso lo mismo
Akim de México hace 3 años
Antes, tienes que verificar con el escaner, en datos en vivo, para leer los datos, o bien directamente checando voltaje. A veces los codigos de falla, suelen ser algo engañosos
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Fallan 2 salidas de la bobina

Chrysler PT Cruiser 2004 Motor 2.4 120000 kms
Enciendo motor y en dos salidas de la bobina 2 y 3 no hay chispa 1 y 4 si, revise fusibles conector y todo parece estar bien, que podría tener
Jose alejandro de México hace 6 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jose alejandro de México hace 6 años
Solo aparecen dos código, el p2305 y el p0480 es todo,aire acondicionado y sensor de temp. Es todo de lo demás nada revise conectores y posibles cables dañados y nada, solo me falta chocar pulsaciones pero voy a comprar otro voltimetro para medir y saber si uno de los cable que van a la computadora está recibiendo las señales ya que el el pistón 1 y 4 si esta muy bien y el 2 y el 3 nada no sale chispa de la bobina.
ricardo de México hace 6 años
P2305 - Circuito secundario de la bobina de encendido 'B' 4 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' El arnés 'B' de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la bobina de encendido 'B'

Read more: https://www.autocodes.com/p2305.html
Jose alejandro de México hace 3 años
@Jose alejandroEl problema es la computadora está circuitafs, cambiarla y también ponle una bobina nueva
ricardo de México hace 6 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
josin de España hace 6 años
Tiene pinta de ser un sensor desconecta el sensor del árbol de levas y prueba a arrancar si no el del cigueñal lo mismo y nos dices.
Raul de Estados Unidos hace 6 años
Quisiera saber si José Alejandro resolvio el problema que tenia con las salidas 2y3 de la bobina que no tenian chispa.
josin de España hace 6 años
Suelen ser por falta de señal del sensor del arbol.de levas o del cigueñal desconecta uno y pruebas si no desconecta el otro y pruebas a ver si ay suerte
Jose alejandro de México hace 3 años
Si cambie la computadora que estaba circuitafs y listo
Kamesein de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, ya van 4 bobinas que me cambian y despues de trabajar bien unos dias vuelve la falla, ya checaron los cables de alimentacion de la bobina y al parecer estan bien, ayuda por favor.
ricardo de México hace 6 años
Consigue la bobina original MOPAR, las genericas NO SIRVEN
Kamesein de México hace 6 años
Muy bien lo haré, mi mecánico me comenta que noto la falta de un condensador que lleva el auto y que este protege a la bobina de algún pico de voltaje generado en el vehículo, se lo instalara a ver si ya no vuelve a presentarse el problema, muchas gracias
Jose alejandro de México hace 3 años
Cambia la computadora, está dañada y una vez cambiada también ponle otra bobina ya se cruzan cada vez por daño de la computadora, manda más corriente que lo que ocupa.
Jose alejandro de México hace 3 años
Cambia la computadora y otra bobina y con eso va a quedar.
Kamesein de México hace 6 años
Esta es la pieza que me comenta el mecánico que le falta para evitar el problema con las bobinas pero no la localizo y ademas no se como se llama y como funciona, alguien tiene una idea de que se trata? gracias
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Jonag307 de México hace 5 años
Que siempre fue amigo tengo la misma falla
Kamesein de México hace 5 años
Al final de cambiarle como 5 veces la bobina y ni con la original, le cambie los cables de bujías y esta trabajando muy bien
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola soy Alejandro no tengo positivo en la bobina
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! queria saber q aceite de motor lleva mi pt cruiser 2005 2.4 , tiene 160000 kilomtros, porque me falla el sensor del arbol de levas. Espero me puedan ayudar. Sds
santred de Argentina hace 6 años  
SA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.8 lts, de aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
santred de Argentina hace 6 años
Ok te agradezco. En el ultimo cambio de aceite que le hice, le pusieron 10w40. Gracias!!
Zayra anaya de México hace 6 años
Cual seria la falla del arbol de levas?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de arbol de levas empieza a fallar en forma intermitente, para encender, se apaga circulando, hasta que deja de encender totalmente. El fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
santred de Argentina hace 6 años
Hola! le hice el cambio de aceite y filtro, le puse valvoline 5w30, pero el problema persiste, se me apaga el auto mientras circulo, sera el sensor de arbol de levas q falla? espero me puedan ayudar. Sds
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
santred de Argentina hace 2 años
Era un falso contacto en uno de los enchufes que van a la ecu
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas motor 2.4 20000 kms
Buenas noches eapero alguien me ayude con mi problema tengo un codigo p0700 y me prendio el foco de checar motor se lo borraron y jalo vien pero despues de un rato le bolvio a prender y corriendo se queda en segunda y el tacometro sube y baja entre los 60 y 20 km/hora espero alguien me ayude
miguel de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
CHINO29 de México hace 9 años
E estado investigando un poco acerca de crysler y me encontre que cuando un auto no cambia de velocidad se queda en segunda no es la caja de velocidades es un celenoide llevalo con un electrico que lo revise con un multimetro !!! lo maas seguro es que sea eso espero te sirva de ayuda y me cuentas como te fue amigo ok suerte
jonathan de México hace 9 años
No no es el celenoide al mio le pasaba lo mismo y lo lleve con un buen mecanico q de unas salidas del modulo de la carroceria le conecto un relevador y ahora funciona perfectamente te recomiendo qe lo lleves con un buen mecanico para q te haga este trabajo
Perro de México hace 4 años
Me podrias decir exactamente q relevador le puso y d donde se lo puso tengo el mismo problema y ando batallando un chorro
juanjose de México hace 2 años
@PerroMira este video ahi dice como hacerle.
https://www.youtube.com/watch?v=XNN47_…
Perro de México hace 2 años
@juanjoseOk. Compañero muchisisimas gracias asi le vamos hacer ojala y resulte y se corrija el problema
juanjose de México hace 2 años
@PerroNo Olvides la limpieza extrema tanto en el cuerpo de solenoides como en la base del mismo donde se instala en la transmisión, ya que si queda cochambre o basura tras la instalación te va a provocar muchos dolores de cabeza, por que provoca falsos en los pistoncitos actuadores o te bloquea las lineas internas de la caja.
Javy88 de México hace 9 años
Buenas noches, me gustaría saber un poco más sobre la solución de este problema (sobre el hecho de que el auto no pasa de segunda) ya que tengo un PT Cruiser 2006 y tiene lo mismo. Ya lo llevé a un taller de transmisiones automáticas, pensando que era por ahí el problema, y no le resolvió nada. Si puedes dar una mejor descripción de tu solución te lo agradecería muchísimo. Saludos y gracias.
lucas de Argentina hace 9 años
Hola jonatan me interesa lo que decis porque yo soy electricista y tengo ese problema en mi cchrysler. Pero no entiendo que es un relevador...sera lo que nosotros llamamos reley? Y podrías estar hablando de una falta de maza o tierra? O voltaje? Desde ya gracias
Sergio de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y remplase la computadora que no mandaba seÑAL Y NO ENTRABAN LOS CAMBIOS cheque el código toda 700.
Fdez81 de México hace 7 años
Con el remplazo de la computadora se solucionó el problema?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Sensor de temperatura. Termostato.

Chrysler PT Cruiser 2007  114000 kms
Realmente no se nada de mecanica. Ayuda urgente. Por una fuga en el radiador se calentó el carro. El mecanico dijo que tendrá que remplazar la cabeza (dijo que sólo tenía una) se la cambio. Ahora prende la luz del motor y lo lleve que lo chocarán y dice que puede ser el termostato sensor de temperatura ya se los cambiaron 2 veces y le sigue prendiendo la luz y dice que es lo mismo. Ya no se que hacer ayuda.
Alejandro de Estados Unidos hace 9 años  
AL
18 casos 
torinoaig de México hace 7 años
Tengo una pt crusier y me prende la luz de temperatura y manómetro se baja pero no se calienta y el ventilador esta trabajando normal ya le cambie el sensor de temperatura y sigue el problema que poda ser
Charlu de México hace 7 años
Hola
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
juliogarcia de México hace 5 años
Instala el termostato nuevo
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@CharluEl sensor de la temperatura se encuentre por afuera a la altura donde va el termostato trae una colita con dos alambres
Jose de otro hace 5 años
Ola fuy a un auto partes y le conectaron una maquina a mi pt Cruise 2006 el diagnóstico es que la transmisión se sobre calienta, cual puede ser el problema?
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Puede que necesite un servicio la transmisión cambio de aceite ,filtros internos ,cedasos tapados ,etc.con el servicio solucionas tu problemas de
david de México hace 4 años
Tengo un pt cruiser 2008 ya le cambiaron bomba de agua,radiador,tapon del radiador,le quitaron el termostato y se sigue calentando que puede ser. , podria ser el sensor del temperatura pero no lo marca con el scanner
Fran de México hace 3 años
Debe ser el sensor del refrigerante. Hay que cambiarlo, no es tan caro, hay desde 120 pesos a 320.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Donde está el tapón del radiador abajito trae una llavecita que sirve para purgar el radiador con el nivel del agua y el ánfora que lo purguen haber si sientes mejoría en el auto
Fabricio de Argentina hace 3 meses
@FranCual sería ? El que va en el codo donde también va el termostato?
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No pasa de 3500 revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 TOURING 2.4L 125000 kms
Saludos, se me revento la banda del tiempo en carretera al cambiarsela el caro no pasa de las 3500 rpm tanto en vacio como andando... el mecanico no encuentra la falla en el scanner ya que no se prende el foco de check engine, que creen que pueda ser, estará relacionado con el tiempo y se habra soltado algun sensor de aceleracion u oxigeno con la reparacion
PONCHO de México hace 8 años  
PO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se pudo haber dañado valvulas
Elizabeth de Estados Unidos hace 8 años
Me fallo en la carretera la cadena de tiemp y no se que tan grave pudo ser , que mas se pudo haber danado.
Elizabeth de Estados Unidos hace 8 años
Gracias por su respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según PONCHO)
ricardo de México hace 8 años
Al estar en circulacion se doblan valvulas y hay que mandar a rectificar cabezote, cambiar y asentar las valvulas nuevas, empacar de nuevo el motor.
SAMYS de México hace 7 años
Tuve el mismo problema aparentemente todo bien pero el carro no pasaba de esas revoluciones rectifique tiempo y se acabo el problema
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Código de falla sensor de levas

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 110000 kms
Se presento en varias oportunidades el código de sensor de levas. Todo indicaba que debía reemplazarlo. Al no tener el dinero necesario intenté resolverlo a la antigua. Lo retiré de su alojamiento, lo limpié con limpia contactos spray. Luego relacioné la falla con el últio cambio de aceite. Había utilizado mineral 10-30. Lo volví a cambiar por sintético 5-30 y problema solucionado...de esto han pasado más de 3 años. Ojo con esto. Muchas veces la solución está más cerca de lo que creemos...

Espero sirva el aporte.
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
Rank 2
5 casos 
supervicky de México hace 7 años
Hola Tengo PT 2006 me dicen que la computadora de la caja de velocidades no sirve por eso no realiza los cambios de 2 a 3 y se calienta el motor que hago
vincent de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo haz podido resolverlo
alvaro de Chile hace 6 años
Hola Vincent...no he podido solucionar el problema...lo único que he podido comprobar con un electrónico es que las soldaduras de los componentes están agrietadas, acá se le conoce como "soldadura fría"...la solución es con un cautín especial derretir las soldaduras de cada contacto para que se vuelvan a unir...estoy a la espera de la compra del equipo para realizar esta tarea...cualquier novedad la comunico...saludos
alvaro de Chile hace 6 años
Vincent...finalmente y luego de juntar los $ importé TIPM por ebay...estoy usando uno usado...ya llevo 400 kms sin problemas...son aprox. US$1.000...suerte!!!!!
Fco lopez de México hace 3 años
Yo realicé pruebas solo entraban hasta la segunda primero cambie la computadora y no se resolvió el problema estaba en la caja de válvulas de la transmisión la cambié y problema solucionado... pedí una computadora me dejaron usarla para probar así no hice el gasto por la computadora.
Luis Gómez de México hace 6 años
Tengo una Voyager modelo 99 2.4 arranca pero cómo sí no trabaja las bujías pero lo bajo el mecánico Y que son los inyectores lo llevaron al laboratorio y lo mismo no trabajan dos inyectores metió escáner y qué arroja falla de sensor árbol es posible ?
alvaro de Chile hace 6 años
...a mi me sucedió en una oportunidad código de sensor de levas...finalmente y aunque no se crea, era el tipo de aceite...por ahorrar dinero cambié el aceite de motor por un 10W40, siendo que fabrica recomienda 5W30 sintético o semi sintético...ANTES DE HACER CUALQUIER COSA RARA TE SUGIERO CAMBIAR ACEITE...el tipo de aceite y su viscosidad cambia el tiempo de apertura de los taqués hidráulicos...OJO con esto !!!!!...ojalá te sirva...
vincent de México hace 6 años
Gracias estoy a días de realizar afinación y yo creo q cambiare todo completo incluido el aceite te agradezco el aporte saludos
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola mi auto por Cruiser 2008 tiene 150000 km y siempre anduvo bárbaro pero hoy se me engrano dos bancadas del árbol de levas... xq podrá ser?? Es común en este tipo de autos?
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Se puede desconectar el turbo de mi pt crusier

Chrysler PT Cruiser 2005 2.a turbo 85000 kms
Alguien sabe si se puede desconectar o desactivar el turbo de mi pt crusier 2005?
Pt crusier convertible de México hace 8 años  
PT
8 casos 
NECAR de México hace 8 años
Claro que si lo importante es determinar porque quieres desactivar
Pt crusier convertible de México hace 8 años
Por que gasta muchisima gasolina :(
Alfdurazo de México hace 8 años
No hay otra manera de hacerlo
Mas economico? Resolviste lo del gasto de gasolina ?
Wendo de México hace 7 años
Puedo quitar, el turbo de mi pt crusier? Las aspas estan raspando y hace mucho ruido, pero me sale muy caro reemplazarlas.
Daniel de México hace 7 años
Quiero quitar el turbo ami pt Cruiser sibse puede que debo cambiar loke pasa que se se descompuso el otro y esta caro remplazarlo
Julians81 de México hace 6 años
Como puedo saber si mi pt cruiser es turbo es 2.4 modelo 2003
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Saludos buen nas tardes alguien sabe sí sé puede eliminar el turbo de pt cruiser 2002 y dejarlo normal y que es lo que ay que cambiar gracias y buen día
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Perdón quise decir sí sé puede eliminar el turbo de pt cruiser 2004 y que es lo que hay que cambiar para eliminarlo sí alguien a echó ese cambió sé lo agradecería sí me dijera como le iso muchas gracias y buen día
Alex de México hace 6 meses
Que tal disculpen una prengunta se me desvielo mi pt el monoblok no sirbe mas le podre poner un monoblok es 2.4 tambien lo unico que es turbo,alguien sabe si cambia en algo el puro monoblok
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Soportes de Motor AyuDA!!!!! SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4L 4 cil 165000 kms
Le hice el cambio de los soportes del motor y transmisión y cuando se encendió el carro despues del cambio hizo un "rechinido" muy fuerte, y disminuyo despues; posterior a eso como una semana despues de haberle hecho el cambio de los soportes; se le rompio la banda del tiempo y pues ya se la cambiaron y tambien un soporte que sujeta la banda del tiempo; pero cuando acelero el carro sigo escuchando el chillido al acelerar y la verdad no se que es y me preocupa que se pueda dañar el motor o sea algo de la transmision o no se la verdad espero me puedan ayudar!!!!
Iris Moreno de México hace 7 años  
IR
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iris Moreno)
ricardo de México hace 7 años
Por el kilometraje debe ser la bomba de agua , se debio cambiar con la banda de distribucion y la polea tensora.
Iris Moreno de México hace 7 años
Sabe como cuanto sale la bomba del agua? Es que el mecánico me lo Está chocando porque piensa que son las poleas podría ser eso?
ricardo de México hace 7 años
Si el chillido es agudo es de bandas, si es zumbido o rasposo debe ser la bomba , con un tramo de manguera se usa como estetoscopio para determinar si el ruido es la bomba de agua o tambien puede ser balero de alternador. El precio de la bomba de agua no es alto dependiendo de la calidad +- de $ 500.00 a $800.00
Iris Moreno de México hace 7 años
Muchas gracias si era la bomba del agua :)
rene de México hace 7 años
Si se te rompió la banda del tiempo tienes que cambiar todo comprar el kit que trae todo la polea las poleas y otra pieza que no me acuerdo muy bien a mi me paso lo mismo le cambie solo la polea pero zumbaba y lo volvi a mandar a checar y resulto k la pieza que no me acuerdo el nombre era la falla tenia una leve dobles casi impersistible
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Problemas con codigos P0302, P0128 y P0038

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L  100000 kms
Hola Mucho Gusto! mi nombre es gines, necesito de su ayuda ya que tengo un pt cruiser touring 2.4 (normal) lo que pasa es que cuando enciendo el carro, aveces el motor se oye tan serenito, pero hay veces en que empieza a temblar mucho, al llegar a un alto, parado totalmente el carro como que pega un jalon y pareciera que se apagara, tambien lo he notado a velocidad alta (150km/h) aprox. Aveces, no siempre empieza a dar como varios jalones,ya cheque los oms o resistencia de de los inyectores no se como se diga, pensando que eso podria ocasionar el problema pero me dio lo iguien 1=12.8, 2=12.9,… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Ya checaste los,soportes del motor. Si se jalonea. Esta uno arriba y otro abajo del motor. Uno al lado de la caja
Albertiko de México hace 8 años
Ayuda tengo estos codigos P0113 P0700 P0440 y P0038 me podrian apoyar que significan saludos
Carlos de México hace 2 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt año 2006 me tira la falla del codigo p0302 pero el auto amda pèrfecto y no falla solo me marca la misma que puede ser?
Bryan de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi ptcruser no enciende y me marca el código p0128 alguien que sepa que es
lizbeth de México hace 5 años
Yo lleve el mío a reescaneo y me dijeron que es el termostato o el sensor de temperatura que ya no sirven pero como pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo falla automaticamente se. Te bloquea el carro para k no se dañe mas. No se si en realidad sea cierto pero ese fue el diafnostico k me dieron a. Mi.
Toño de Laredo de México hace 2 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 motor 2.4desde que lo compré traía una fallita, se jaloneaba en baja, le pisaba y no aceleraba, lo auto escaneé y me marcaba 5 codigos, no lo llevé con ningún mecánico, busqué en internet el significado de los códigos y chequé uno por uno al cabo de un tiempo se me ocurrió limpiar bien los bornes de la pila y cambiar las terminales de los cables y...adios falla. Y eso nunca salió en el escaner. Un abrazo, ojalá a alguien le sirva mi experiencia.
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Alternancia color frio con el Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Buenas Tardes: consulte hace 4 dias por sobrecalentamiento y luego de algunas vueltas: cambio de termostato, revision de de bomba, sensor de temperaturay demas resulto que la computadora abria el ventilador antes de tiempo a los 77 grados y no a los 100. Se corrigio ello y no calento mas. El scanner no informaba nada. Ahora enciendo el aire y alterna caliente con frio. Que puede pasar?
CARLOS de Argentina hace 7 años  
CA
2 casos 
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CARLOS de Argentina hace 7 años
¡¡¡mil perdones por mi equivocación!!! No estaba encendido el botón delAA. Luego de la corrección de la computadora no calentó más y todo bien. Gracias.
Rodo Martínez de México hace 7 años
Que es el botón AA? La pt cruiser 2002 que tengo se sobre calienta... ya hasta me rectificar on los empaques de las cabezas y le hicieron su afinación... que podrá ser... ayudenme por favor y gracias?
Manuel de México hace 7 años
Buenas noches sobre la recarga de gas para ac no entra el gas pareciera que solo se llena el tubo y deja de pasa el gas... me podrían ayudar??? Gracias... PT 2004
Carlos d cas de México hace 6 años
Buenas disculpen una pregunta mi pt cruiser2002 semecalento y supuesta mente me dijeron que avía que cambiar junta y cepillar cabeza y cambiar bomba de agua ya se lo hice y no se le quita se sigue calentando ayuda x favor ahora me dicen que el problema es el ventilador pero ya lo pusieron directo y trabaja cono 30 minutos y empieza a bajar la velocidad de el ventilador y se vuelve a calentar
hefi880104 de México hace 4 años
El radiador ya no sirve, cámbialo
robeer de México hace 6 años
Buenas tardes, mi PT cruiser 2005, no avienta aire, quisiera saber que problema posible pueda traer, para enforcarme en eso, y arreglarlo a la brevedad.
Víctor teran de México hace 4 años
Mario le pongo antifris a mi carro y huele por las rejillas del aire acondicionado se evapora k me recomiendas ?
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Sensor arbol de levas se moja de aceite se puso uno nuevo y funciono a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 standard 150000 kms
Porque se moja de aceite el arbol de levas. El carro comenzo a tardar para encender y se le cambio el sensor. Duro muy bien cerca de un mes; mas comenzo a fallar de nuevo, al quitarlo estaba mojado de aceite y se puso el anterior despues de limpiarlo perfectamente y el carro arranco al llavazo. Tambien se limpio el sensor nuevo y funciono, el carro tambien prendio al llavazo.la pregunta es :¿¿porque se moja de aceite dicho sensor??
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años  
FE
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Mejor respuesta (según Felipe Trujilo 19)
ricardo de México hace 2 años
Ya tiene desgaste el iman interior que sella el arbol de levas , tiene que ser original mopar
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años
Gracias Ricardo de Mexico. Saludos
Carriles de México hace un año
Hola bnas tardes. Alguien me puede apoyar con informar donde se encuentra el sensor de posición del arbol de levas de una Chevrolet S10 modelo 95 2.2 para cambiarlo ya que al escáner aparece esa falla. Muchas graciasi
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Vibración en el motor y ruidos extraño en salida de escape SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 2.4 251358 kms
Hola buenos días mi problema es que el motor vibra mucho se bajan las revoluciones y cunado enciendo las luces el problema se agrava ya revise bujías se calibraron a 0.040 , limpie el filtro de aire también el cuerpo de aceleración cambié válvula pcv al desconectar la manguera pcv al cuerpo de admisión deja de vibrar y se suben las revoluciones
Jesustorres de México hace 3 años  
JE
4 respuestas 
xemundo de Guatemala hace 3 años
Ese parece ser problema del canister, hay una manguera que va de la válvula de purga hacia la admisión y si la válvula de purga está mala o el canister tapado te va dar un mal funcionamiento y más en ralenti
Jesustorres de México hace 3 años
Revise las mangueras y válvula de purga y se encontraban el buen estado , se solucionó el problema cambiando la bobina ya que no hacía chispa en la bujías 1 y 3
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesustorres)
Jesustorres de México hace 3 años
Le cambié la bobina y las bujías y con eso quedó muy bien
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema que cuando priendo el aire acondicionado ho las luces tiembla mucho el motor que puedo hacer pero cuando acelero Sele quita
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Se paro y no da arranque SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 5 puertas tourin 10000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un pt Cruise 2011 y agarré un poso no tan grande y se paro el motor. Luego de tratar de darle marcha no da arranque y sólo prende el tablero. Gracias
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Domingo de Argentina hace 5 años  
DO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede ser que con el golpe termino de dañarse y requiere otra nueva
Domingo de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo. Yo lo compre hace 3 años y ya estaba la batería. Las luces prenden y no da arranque. Te comento eso por que veo que sabes mucho. Gracias un gusto desde Argentina.
Solucionado
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Domingo de Argentina hace 5 años
Pregunto si tené sensor de impacto este auto pt Cruise 2011? Si es así alguien puede decir en que lugar se encuentra? Gracias
oscar de México hace 4 años
Como lo solucionaste?
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Tira el anticongelante y se calienta

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.0 104kw/141 cv 190000 kms
Hace tres meses le cambiaron a mi coche el radiador, la bomba de agua, el termostato y la correa de la distribución con los tensores. El coche tira bien cuando salgo a carretera si embargo sigue tirando toda el agua fuera y calentandose. Ahora me han dicho que puede ser la culata ó la junta culata. Ya no se que hacer con él. Otro me dice que puede ser un atasco en el circuito de refrigeración. Me podrían dar su opinión. Gracias.
Cristina de España hace 7 años  
CR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador que esta en la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito, es de 16 lbs. De presion
Cristina de España hace 7 años
El lunes compraré una y probaré. Muchas gracias. Ya te diré si lo he solucionado.
Cristina de España hace 7 años
He cambiado el tapón del radiador y no ha vuelto ha tirar agua ni se calienta. Lo único que me falta por solucionar es que cuando paro el motor el agua borbotea un poco y no siempre. Podria ser el circuito sucio? Hace un tiempo cuando se rajó el radiador le echaron un producto para sellarlo unos polvos me dijeron.
Cristina de España hace 6 años
Hola Ricardo, sigo teniendo algun problema con mi PT, cuando le paro el motor el agua borbotea y a veces tira agua aunque la mayoria de las veces no se calienta. Le han hecho una limpieza al circuito de refrigeracion y no solo no se ha corregido el problema del agua sino que ahora el coche da tirones. Agradeceria tu respuesta a ver si me puedes orientar.
ricardo de México hace 6 años
Debe estar tapado el radiador , si tiene el de fabrica ,requiere cambiarse
Cristina de España hace 6 años
El radiador es nuevo de este verano pasado
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la bomba de agua ?
Cristina de España hace 6 años
Se le ha cambiado bomba de agua, radiador, tapón del radiador y correa de la distribución. También le han hecho una limpieza del circuito de refrigeración.
Cristina de España hace 6 años
Después de haberle hecho todo eso sigue tirando refrigerante de vez en cuando y cuando paro el motor borbotea el agua aunque la temperatura no sube, y además lleva unos días que da tirones y se enciende la luz de avería del motor se apaga sola y el coche tira perfectamente. Qué puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar termostato y mangueras del sistema de enfriamiento que esten resecas y jalen aire
Cristina de España hace 6 años
Ok mañana lo llevaré al taller diré que revisen esto. Gracias Ricardo ya te cuento.
Cristina de España hace 6 años
Hola Ricardo he llevado el coche al taller y me dicen que el motor está trabajando a tres cilindros y que por eso da tirones, le van a cambiar las bujías el lunes. Ya te diré si se soluciona.
Cristina de España hace 6 años
Hola Ricardo le han cambiado las bujías y va bien lo único que me falta por solucionar es el borbotea del refrigerante cuando paro el motor.
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien para eliminarlo
Cristina de España hace 6 años
Ok, gracias Ricardo se lo diré al mecánico.
Jose maryinez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro se le acaba rapido el congelantew
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar si tiene fuga por mangueras, bomba de agua o radiador
Jose maryinez de Estados Unidos hace 6 años
Ok gracias voy a cheqar
Lizbeth de México hace 4 años
Hola disculpen tengo una pt 2008 y últimamente me había tirado anticongelante le cambiaron manguera, deposito de agua y sigue con el mismo problema es decir ahora gorgorea el anticongelante del depósito y se súper calienta, ya le cambié el tapón de 16lbs, y ya limpiaron el ventilador y me sigue haciendo lo mismo, alguien porfis aconsejarme por favor que es lo que necesito hacer??
ricardo de México hace 4 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Luis de México hace 4 años
Cambia el empaque de la culata y se acaba el problema
Cristina de España hace 4 años
Gracias, pero ya no tengo ese vehículo. Con mucha pena pero me deshice de el. Gracias.
Pedro de Honduras hace 2 años
Al mio le cambiaron y rectificar la culata y no enciende
santiago de Argentina hace 3 años
Hola cristina mi auto hace exactamente lo mismo, da tirones y borbotea el agua, me preguntaba si pudiste solucionar el problema? gracias
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Enciende la luz de aceite solo cuando dejo de acelerar el vehiculo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4l Aut Gasolina 142000 kms
No tiene ruido, el motor está funcionando bien, no pierde aceite, no humea el motor
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Juan de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de presion de aceite
Juan de Chile hace 3 años
Lo reviso o lo cambio, que falla puede tener el sensor para detectarla... gracias por tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Chile hace 3 años
Cambie es sensor y se solucionó el problema
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Retorno de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 14000 kms
Saludos esperando puedan ayudarme ya que estoy desesperada resulta que mi pt2006 retorna el anticongelante ya se lo cambie por uno rojo y lo purgue elimine el termostato porque se me calento no abrio e cambiado en 2 ocasiones el tapon fueron marca mopar.
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Resuelto el problema fue que no estaba purgando adecuadamente mi sistema y también revise los reles de mi ventilador y el de baja no funcionaba asi que lo cambie este entra cuando alcansa una temperatura de 96°C y la baja a 92 asi es coml se mantiene espero les ayuden mis comentarios y recuerden siempre aportar su solución asi podremos ayudarnos todos
Eduardo de México hace un año
Ola compañeros quisera saber sobre esa manguera lo que pasa que mi pt no tiene deposito de agua asi lo agarre y esta revisando que esa manguera no conecta en nada, esta suelta de la otra punta la tiene como vacio pero quiero saber si afecta en algo o la dejo asi el carro trae los ventiladores director con un interructo de on ,off
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008  90000 kms
A qué kilometraje hay q cambiarle la correa de tiempo
Rodolfo de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
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Mejor respuesta (según Rodolfo)
ricardo de México hace 8 años
A los 100,000 km. maximo o 6 años de uso en vehiculos hechos en EE.UU.. . Yo NO me arriesgaria a seguir usandolo con el riego de DAÑAR EL MOTOR.
Nere de México hace 6 años
Hola tengo un pt cruiser 2005 y mi problema es que tiene un ruido al acelerar no se si sera del motor y también me saca la banda del tiempo ala mitad ya le cambie el tensor que ajusta la banda y sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua ,puede tener juego lateral
Juan Pablo Opazo cortes de Chile hace 5 años
Mira yo tengo uno i me paso lo mismo yo le cambie el tensor de la correa y santo remedio cambió las polea de la bomba a lo mejor telabota por la vibración
HdzZ de México hace un año
Hola ,yo tengo un pt Cruiser 2001 ,lo q pasa esq ando muy bien pasa un rato y cuando aceleró se escucha como una cadena ,bajo velocidad y deja de escucharse...
Jose de México hace un año
Hola tengo un pt 2002 2.4 se revento la banda de tiempo ya la cambiaron pero ahora me comenta el mecanico q no hay compresion y la banda se tensa mas de lo normal a ver si me pueden ayudar
ricardo de México hace un año
Se doblaron valvulas busca un buen mecanico
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No tengo chispa en las bujias y si hay señal en el arnés de la bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Aut 2.2l Gasolina 5 puertas 268117 kms
Cambie bobina nueva... Con una lámpara para pruebas colocada en el arnés de la bobina en el pin de medio prende a la hora de abrir el switch y al darle marcha tengo luz continua sin oarpadear.
Escaneo con llave P 0118. P 0108. P 0038. P 0522 me quedé varado en la sierra
Juan luis de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0118 Código CHRYSLER posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P0108 Código CHRYSLER posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

P0038 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…

P0522 Código CHRYSLER posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Juan luis de México hace 3 años
Ya revisaron las fallas que marca los códigos y sigue sin tener chispa en la bobina la auto escaneo y queda sólo el p118 el p0038 que me recomiendas de antemano muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan luis)
ricardo de México hace 3 años
Mientras no se corrija el p0118 no encendera revisa el sensor de temperatura y el termostato si estan dañadados consiguelos original mopar
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Pierde el agua por el recipiente de plastico SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  80000 kms
Me vota el agua ,y calienta el motor el radiador esta bien me lo vota por el recipiente de plastico
Cuando lo prendo le cuesta arrancar de primera ,le cambie el arrancador y la bateria y esta igual ,QUE PUEDE SER ?
PACUCA de Estados Unidos hace 8 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PACUCA)
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
PACUCA de Estados Unidos hace 8 años
Me marca el codigo po 0522
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje

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Posibles causas
- Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica
- sensor de presión de aceite defectuoso
- arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0522_chrysle…
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Tarda en entrar tercera velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 turbo  156000 kms
Buena tarde, espero me puedan ayudar, hace como 2 meces adquirí un pt cruiser gt 07 con caja automática hace apenas un par de semanas me percate que de ves en cuando tarda en avanzar a la tercer velocidad, por lo regular cuando el motor ya está muy caliente. Mientras el motor está frío todo va excelente. Alguien a tenido el mismo problema, alguien que me pueda orientar por favor.
Abdiaz gh de México hace 7 años  
AB
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite MOPAR ATF + 4 CON SU FILTRO ORIGINAL
Abdiaz gh de México hace 7 años
Muchas gracias amigo voy a hacer el cambio, solo una última pregunta. Podrías decirme cuantos litros de aceite lleva. Y en caso de no encontrar mopar, que otra marca es recomendable. De antemano muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
En caso de no encontrar MOPAR en AUTOZONE venden uno de marca propia ATF+ 4 que puedes utilizar ,ya que se los maquila CASTROL , lleva aprox. 5.5 lts de aceite
Abdiaz gh de México hace 7 años
Muchas gracias amigo, ya realice el cambio de aceite y cedaso, pero el problema sigue. Algo más que pueda atacar para tratar de solucionar ese problema?.
Solucionado
Mejor respuesta (según Abdiaz gh )
ricardo de México hace 7 años
Si continua hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o solenoides defectuosos
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Árbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertible turbo motor 2.0 165000 kms
He leído que varias personas han tenido el mismo problema que yo con el árbol de levas... Mi coche no levanta más de 65 millas, se empieza a tironear al llegar a las 2,500 revoluciones... Ya le cambiaron el árbol de levas y hasta la
Computadora... Otro mecánico me dijo que podía ser un sensor de los disparos? Que es una pieza de cobre que está por el árbol de levas? Alguien podría orientarme?
Mario de México hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Se le pone aceite especial para motor turbo ?
Mario de México hace 8 años
No estamos usando aceite especial
Mario de México hace 8 años
Lo autoescanee y me apareció: P0344 alguien sabe qué significa?
ricardo de México hace 8 años
Y como quieren que desarrolle con mas potencia y velocidad un motor turbocargado con un aceite convencional que va dañando el turbo ,arbol de levas, valvulas ETC.
ricardo de México hace 8 años
"A" del árbol de levas sensor de posición del Circuito intermitente - P0344 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0344.html
Con un buen diagnostico del mismo vehiculo , no hay que adivinar como los mecanicos convencionales que desconecen de las tecnologias de los vehiculos actuales. Hat que revisar en el orden de aparicion las posibles causa de falla , si ya tiene mas de 160,000 km de recorrido debe de ser el sensor del arbol de levas
Mario de México hace 8 años
Ya le cambiamos el sensor de árbol de levas, el árbol de levas y hasta la computadora y sigue con la misma falla...
ricardo de México hace 8 años
Entonces lo que debe de estar fallando el es turbo, por funcionar con un aceite inadecuado
Jonathan de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron el sensor del árbol de levas y sigue igual
Jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo detalle ya cambié sensor de árbol de levas y sigue la falla , el carro es pt crusier 2005 y no es turbo
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ?
Juananuel de México hace 5 años
Donde se encuentra el al bol de levas de scenic 2005
Adolfo de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2.4 2007 me esta manchando el sensor del arbol levas alguien sabe xk
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor original mopar antes que deje de encender
Adolfo de México hace 5 años
Entonses es el sensor k ya no sirve xk lo limpio y funciona muy vien pero ya nomas se mancha de aceite y pz empieza a fayar y tamvien tengo k camviar la pieza k ba adentro entre el sensor y el arbol
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Deseo cambiar el Repuesto de un soporte de motor. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 A/AC 197577 kms
Como puedo cambiar el Repuesto de un soporte del motor??? Hablo de solo cambiar el soporte.
SHARPEIG78 de México hace 5 años  
SH
4 respuestas 
alvaro de Chile hace 5 años
Sharpeig78...que soporte necesitas cambiar???...el inferior es muy fácil de hacer, literalmente sólo basta con soltar pernos y tuercas y listo...el soporte trasero de motor requiere soltar y levantar con una gata el conjunto motor-transmisión...el más difícil es el central ya que requiere retirar los pernos del soporte trasero, retirar el soporte inferior y soltar...sólo soltar el perno del soporte central, luego desplazar el conjunto motor-caja y recién ahí tendrás espacio para cambiar ese soporte...espero te ayude esta descripción...suerte!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según SHARPEIG78)
SHARPEIG78 de México hace 5 años
Si me ayuda la respuesta, lo que pasa que compre solo las gomas de los soportes laterales derechos el de arriba y el de abajo pero ahora no se si sea posible reutilizar los soportes quitarles las gomas y ponerle las nuevas.
SHARPEIG78 de México hace 5 años
A estos repuestos me refiero.
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alvaro de Chile hace 5 años
Mmmm...sharpeig...creo que no es lo mejor lo que pretendes hacer...realmente sugiero que reemplaces por el conjunto completo...te sugiero visites www.rockauto.com...yo compré ahí y tienen una muy buena oferta de productos abuen precio...suerte!!!
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Ventilador del radiador

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 99000 kms
Hola amigos, tengo un pr cruiser 2008 del cual tengo la duda del porque al momento de activar el vetilador del aire de la cabina se activa de imediato el ventilador del radiador... Es normal?. El ventilador es activado sin el aire acondicionado...
Acabo de cambiar termostato, bomba de agua...
Espero puedan ayudarme
HERNAN de Chile hace 8 años  
HE
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que el ventilador encienda cuando cuando conectas el aire es normal. Cuando esta apagado el aire lo conecta el sensor de temperatura cuando calienta el motor.
HERNAN de Chile hace 8 años
Muchas gracias. Pero el ventilador debiera parar en algun momento mientras el aire funciona?. . .
ricardo de México hace 8 años
Si, mientras esta circulando el auto y se enfria el condensador ,el ventilador se apaga.
HERNAN de Chile hace 8 años
Muchas gracia...
Saludos. Hernan.
HERNAN de Chile hace 8 años
Amigos, cual es la posicion normal de aguja del marcador de temperatura?
Antes de cambiar bomba de agua, termostato, en ciudad con tacos y muchos semaforos se mantenia en la mitad. En carretera bajaba hasta poco antes de un cuarto...
Ahora se mantiene un punto mas abajo de la mitad en ciudad y carretera...
Favor ayudarme en aclarar esa duda. Gracias-Hernan
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que los repuestos ,que se le pusieron son genericos , tienen otro rango de operacion
HERNAN de Chile hace 8 años
Gracias. Mira todos los repuestos son Mopar... Lo del rango de operación no lo se. Pero gracias x tu ayuda.
IGNITION de México hace 8 años
Tienes que cambiar sensor de refrigerante
HERNAN de Chile hace 8 años
Sorry la ignorancia, pero ese sensor q afecta?
El ventilador?
PORLASMASAS de México hace 5 años
Ese sensor es el que da la autorizacion para que se activen los relevadores de tu ventilador; manda la señal a ecm y de ahi te indica el tablero la temperatura; despues activa el relevador
IGNITION de México hace 8 años
El sensor del refrigerante es el que se encarga de encender el ventilador del radiador le da la lectura correcta a la pcm para regular las funciones del motor
Doris Lecusay de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt cruiser del 2006 y vibra el motor cuando hecha andar el electroventilador, ya se le cambiaron las bujias con los cables,ademas de los calzos del motor y sigue vibrando. Alguien me puede ayudar con este fallo
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que los soportes de motor no sean los originales mopar y no absorban correctamente las vibraciones
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Falla al entrar cambios.

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, 2006, 4 cil., 2.4 160000 kms
Tengo un PT dese hace un tiempo y empezó una falla:

En ocasiones, al encenderlo, pega como un pequeño tronido y se prende la luz del "check engine". Cuando esto ocurre los cambios no entran y se queda en primera o en segunda... Pero lo apagas y lo vuelves a encender y ya entran bien.
Lo checké con el scanner y me marca éstos errores...

Codigos error
P0700 $07E8
Sistema de control de la transmisión (solicitud del testigo de averías).
Codigos error
P0882 $07E9
Tensión baja en la señal de entrada de alimentación del TCM
P0562 $07E9
Tensión baja del sistema

Les agradecería mucho su ayuda.
Javi25 de México hace 8 años  
JA
4 casos 
erick1983cu de Estados Unidos hace 8 años
A mi me esta pasando igual, si tienes la solucion por favor voy a agradecer la ayuda. Saludos
Miguel de México hace 8 años
Si el mio esta en el taller por el mismo problema si encontraste la solucion nos la podrias compartir seria de gran ayuda gracias
Sergio de México hace 5 años
La solución es que le cambies el fusible 'eatx' es el responsable de esta falla.
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja CON varios fusibles y relays. Hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si no me equvoco en el diagrama esta marcado como 2 relays de repuesto y el dañado lo muestra con las letras ATX o algo asi, este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola Jorge, mi PT esta con un problema similar. Saben donde se pueden conseguir esos Releys para cambiarlos.

Gracias.
JAVIER de México hace 8 años
Ok amigos el pt crusier 06 2.4l.No lleva esos relay en la caja de fusibles SOLAMENTE LOS MODELOS ANTERIORES el problema de todo fue la computadora la cambie y listo como nuevo. Espero k le sea util esta onformacion gracias.
Radiadores del norte de México hace 7 años
Tengo pt 06 con el mismo problema ya cambie la computadora nueva y no mejoro que me aconsejan
qwerty de México hace 5 años
Si la pt tiene tipm mándenla a revisar o reemplacen
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Marca error p0522 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  124000 kms
Buenas tardes.
Tengo una pt cruiser 2004 turbo, la cual solo me a dado un problema, hay ocasiones en que por las mañanas no quiere arrancar al primer intento, después de un par de intentos arranca aún que las revoluciones bajan como si se fuera a apagar, después de un minuto de arrancada, se le quita el problema, al dar los 4 llavazos en on me arrojó ese código, si pudieran ayudarme se los agradecería
Selene de México hace 8 años  
SE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Selene)
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_chry…
Gisela de México hace 8 años
Hola mi carro marca el codigo P1686, P0601,P1594 y P0622 me pueden ayudar es que empezo con que se le prendia el foco del aceite y despues se apagaba y ya no encendia por un buen rato, ya lo lleve con varios mecanicos y nada gracias.
ricardo de México hace 8 años
P1686 - Bomba de aceite de medición motor paso a paso Mal funcionamiento del circuito

Read more: http://www.engine-codes.com/p1686.html
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de aceite esta defectuosa y perdio presion y por seguridad la computadora no de encendido.
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
@ricardoHola Ricardo solo quería saber porque mi pt crusier cuando priendo las luces tiembla mucho ho el aire acondicionado que podra ser hi cuando acelero sele quita
ricardo de México hace 2 años
@@jorge@garciaRevisa el sensor map puede estar sucio
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

Read more: http://www.engine-codes.com/p0601_chry…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P1594 - Tensión de carga de la instalación demasiado alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura defectuoso ambiente / de batería - alternador defectuoso - arnés del alternador está abierto o en corto - circuito eléctrico Alternador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1594_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_chrysle…
Ernesto Hernandez de México hace 6 años
Me marca varios codigos p0443. P 0700 y otros mas so alguien me puede decir por que no cambia la transmision.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  298000 kms
El carro estaba circulando y de repente se apago y ya no quizo prender, estaba lloviendo y habia mucho lodo, hace el ruido de encendido pero no arranca, lo lleve con el mecanico y no le haya el defecto, me dice que no es la bomba de la gasolina ni la banda del tiempo, le pone el scanner y no le informa nada.
ENRIQUE de México hace 7 años  
EN
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ENRIQUE de México hace 7 años
Ya se le hizo el auto escaneo y no arroja nada el odómetro, me falto comentar que días antes se prendió el foco del air bag
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Luis Felipe de Chile hace 7 años
A mi me pasó lo mismo... el problema es la caja de fusibles que viene defectuosa de fabrica.
Cejota de Estados Unidos hace 7 años
Hola luis yo me encuentro en miami y me pasa lo mismo con mi crhysler tendría que cambiar la caja completa de los fusibles ? O nada más la parte de arriba de los fusibles?
Cejota de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas tengo un problema con mi crhysler 200 2015 estaba andando y encendió La Luz de check y se apago el carro y daba arranque pero no encendía fui hacia la fusilara movi unos reles y encendió lo lleve a un mecánico y me dijo que era la pieza que está al lado de la fusilara y sigue el mismo problema alguien me podría ayudar?
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de México hace 7 años
Se le cambio banda del tiempo, tensor y polea (kit del tiempo) y la bomba del agua. Y ya quedo listo.
Jose montoya de México hace 6 años
Mi carro no enciende ake. Se devera me aparesen estos codigos 1684 1490 1495 1193
Jose montoya de México hace 6 años
Necesito ayuda alguien ke me ayude
ricardo de México hace 6 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1490_chr…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P1495 CHRYSLER - Condición del circuito de solenoide de la bomba de detección de fugas EVAP 0 | Agregar comentario Posibles causas Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente de la bomba de detección de fugas (LDP)

Read more: https://www.autocodes.com/p1495_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
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Pt cruisier SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puestas motor 2.4 1110000 kms
Tengo un problema con un pt cruisier 2.4 se reparo la cabeza y después no quiso arrancar tiene chispa y pulso de inyección y no arranca solo hace explosiones como si estuviera fuera de tiempo à alguien le a pasado
Josué de México hace 2 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe estar fuera de tiempo la distribucion
Josué de México hace 2 años
Ya se checo distribución de echo se puso con el orden del 2.0 y 2.4 y hace lo mismo no arranca y echa las explicaciones
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion la bomba de gasolina
Josué de México hace 2 años
Buen día gracias voy a checar eso que aun no lo e checando
atorado de México hace un año
Tiene invertidos los árboles de levas
Josué de México hace un año
No pueden ir invertidos ya que uno es mas grande que el otro
Solucionado
Mejor respuesta (según Josué)
Josué de México hace un año
Ya por fin arrancó el pt el problema fue que el árbol de levas de admisión que le abian puesto no era el suyo le pusimos el que lleva y al puro llavazo
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Me regresa el anticongelante por el deposito

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 200000 kms
Tengo problema con mi pt resulta k el anticongelante me lo regresa por el deposito se escucha como si hirviera ya le cambie el radiador el termostato el tapón del radiador y aun tengo la falla alguien puede ayudarme
Manuel de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Abraham de México hace 9 años
Probablemente tengas una fuga de compresión de la cabeza del motor hacia el sistema de enfriamiento. Ya sea por un empaque o sello dañado o daño en una cabeza del motor.
Todo depende de los síntomas, si no existe calentamiento. Tal vez esta sea la razón.
Debe salir agua espumosa (como con aire).
Manuel de México hace 9 años
Gracias y si sale espumoso el anticongelante por el deposito entonces necesito llevarlo al mecánico para k revise los empakes del motor por k no se calienta mi auto llega a la mitad d la temperatura y entra el ventilador trabaja normal solo en algunas ocasiones me regresa el anticongelante
MATIAS de México hace 9 años
Mentira todo lo que dicen, checa el termostato cambialo y listo
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, y no se k mas hacer, temperatura llega asta la mitad y se yena el deposito del agua y el agua como si hirviera,
Abraham de México hace 9 años
Luego me cuentas como te fue 😉
ton75 de Argentina hace 9 años
Es muy comun que no encienda el ventilador por los carbones del motor,revisa que prenda bien
elisabetta de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo , me sacaron un dineral, al final eran los relay que están por el radiador... checa
Manuel de otro hace 6 años
Puedo usar anticongelante del verde el que está al 97℅ en mi pt cruser 2005
gama de México hace 4 años
Cuando cambie el anticongelante de los económicos por uno de calidad que también es más caro se acabó la ebullición en mi sistema
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Falla en subida SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 Touring 155000 kms
El estacionamiento de mi pt cruiser 2005, es en un tercer sotano, en la mañana enciende perfectamente y mientras lo caliento permanece entonado, una vez que voy a iniciar la marcha comienza una leve falla y al llegar a la rampa para subir, falla totalmente y entonces lo apago y lo vuelvo a encender y de esa manera funciona casi perfecto. Lo lleve al tecnico y le cambiamos bujias (denu) y quedo entonado, pero al siguiente dia, continua la falla.
Alexcol44 de Venezuela hace 8 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Alexcol44 de Venezuela hace 8 años
Ok Ricardo, gracias. Procedí a autoscaner y me da error 0037 y 0031,sensor de Oxigeno. Ricardo ese sensor es el que está en el conducto que va del receptáculo de filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración? Gracias por tu ayuda
ricardo de México hace 8 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0037_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0031 - HO2S calentador de control del circuito de baja Banco 1 Sensor 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0031.html
Los 2 sensores de oxigeno hay que revisar el del multiple de escape y elque esta despues del catalizador, revisar cableado si no esta quemado o falseando el arnes de conexión si todo esta ok. Hay que cambiar los sensores originales mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexcol44)
Alexcol44 de Venezuela hace 8 años
Ok, buenas noche, Gracias a todos. Una vez que realice el cambio de las Bujias, cambio de los Cables de bujías, limpieza de los inyectores y el mecànico reseteò la computadora, la falla continuò y el mecànico insistió en que la falla era de bujías (electricidad), siguiendo el consejo de uno de la comunidad de opinautos, que me indicó que reseatarà la computadora desconectando el cable negativo de la baterìa, y decía que la computadora no estaba reconociendo entonces las bujías. Procedì a realizar el consejo y santo remedio, mi carro quedó perfecto. Gracias a Todos.
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Tengo un punto rojo intermitente en mi tablero y no me arranca el car

Chrysler PT Cruiser 2007  148280 kms
Buenos días mi chrysler pt año 2007 le fregue el motor como siempre solía aserlo pero esta vez con jabón líquido y agua a presión y de pronto me empezó a encender las luces y en el tablero me enciende un punto rojo parpadeando y no apaga el indicador de las brekas ni el indicador de la carga y le doy al arranque y no ase nada...ya saque la caja de los fusible y la desarme la limpie full y nada por favor alguien sabe que puede ser muchas gracias
Carlos de Estados Unidos hace 8 años  
CA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta activado el inmovilizador de motor (sistema de seguridad antirobo) los motores no se lavan ,
Angelro de México hace 4 años
¿Como se soluciona este tipo de problema?, a mi carro se le activo eso.
Carlos de Estados Unidos hace 8 años
Gracias pero que hago entonces
Josearango de Estados Unidos hace 10 meses
Hola, yo tengo una camioneta Dakota 2007 y se le prende un punto rojo en el tablero y parpadea y corriendo se apaga. Que puede ser?
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No suelta los cambios la trnasmicion automatica

Chrysler PT Cruiser 2003 Dream motor 2.4 turbo 112000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar mi problema es que se sobrecalento mi pt y la mande arreglar le cepillaron las cabezas y cuando me lo entregaron comenzó a pren la luz del servicio engin y no suelta los cambios la transmisión me marca un codigo 0700 gracias espero su respuesta
Chelis de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
EDGAR de México hace 8 años
Mira la mia estaba igual no soltaba los cambios tambien es automatica. Le cambie la computadora de la transmision y ya jala al cien, espero y te sirva de algo este comentario
Chelis de México hace 8 años
Gracias amigo y es cara la camputadora de la transmisión
Chelis de México hace 8 años
Muchas gracias por su tiempo amigo Ricardo
EDGAR de México hace 8 años
2500 me costo amigo en ese precio andan no mas barata
Alfonso bravo de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo es 2006 !! Te funcio cambiarle la computadora???
EDGAR de México hace 8 años
Claro que le sirvio cambiarle la computadora ya jala. Aclarando. Unos me decían que era la computadora de motor. Otro que los celenoides. Otro que las válvulas y otro que la transmision. No me deje llevar a la primera le busque y le busque hasta que un mecánico me dijo que lo mas seguro era la computadora de transmisión y le calo con otra y eso era
Shelly de México hace 8 años
De donde eres Edgar yo no la e podido conseguir
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola Edgar, tengo mismo problema, donde podría conseguir la CTM

Saludos.
EDGAR de México hace 8 años
Que tal pues yo la compre en guadalajara la computadora de la transmision
EDGAR de México hace 8 años
Soy de puerto vallarta amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No prende. Giro la llave no prende

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser 9999999999 kms
Atenua las luces y todo normal como cuando arranca peeeeero no gira la marcha. Puenteando la marcha si gira el motor pero no prende. Parpadea el foco de check engine tampoco suena la alarma de llave puesta. Solo con las luces encendidas suena la alarmita...
Petterson de México hace 9 años  
PE
1 caso 
Cardozo de México hace 9 años
Qué tal quería preguntar si resolvió su problema yo tengo uno igual y me esta pasando lo mismo
chino de Puerto Rico hace 9 años
La luz roja parpadea y no puedo arrancar el motor
gaby de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en mi pt 2007 por favor alguien q sepa algo??????
aagbgr de México hace 8 años
Hola! podría ser que la banda de distribución este rota! ya habían realizado el cambio de la banda previamente? no? que kilometraje tiene?
Raymundo de México hace 8 años
Es tu módulo de portafucibles
Raymundo de México hace 8 años
Al mio le paso lo mismo
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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Se apaga andando y deja de acelerar

Chrysler PT Cruiser 2006  155000 kms
Gente, tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
caritodx de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
caritodx de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo. Pero ya lo hice y no sale ningún código, a pesar de tener la falla. En su momento me marcaba que era el sensor de temperatura
ricardo de México hace 5 años
Y ya se cambio el sensor de temperatura x otro original mopar ? debe estar fuera de rango ocasionando esa falla
caritodx de Argentina hace 5 años
NO lo cambie porque me dijeron que funcionan perfectamente tanto el sensor maf caudalimetro y el sensor de temperatura de aire, me dijo el mecánico que los dos están bien.
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km. maximo. Y no lo registra la computadora o el escaner
caritodx de Argentina hace 5 años
Eso creo que no se hizo, debería preguntarle al mecánico cuando lo lleve el lunes, muchas gracias Ricardo por tu tiempo y amabilidad para contestar.
caritodx de Argentina hace 5 años
Ricardo como se consigue el sedazo o filtro de la bomba de gasolina que me lo brindaste como
Solución a mi problema? Como se pide o se busca para ir comprándolo yo. Gracias
ricardo de México hace 5 años
F-43 Cedazo De Bomba De Gasolina Chrysler Pt Cruiser
caritodx de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Ricardo por contestar!!!
jose caceres de Colombia hace 2 años
Gracias ricardo boy a comprar el filtro de la gasolina
Ninna Rg de México hace 9 meses
Hola solucinaste tu problema?
Jose de Perú hace 2 años
Se me apaga el motor andando y no acelera luego para volver a encender demora ufff y el cebador se pone suave q será
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No arranca la segunda velocidad del electrovenetilador

Chrysler PT Cruiser 2005 touring. 4 puertas, 2.4 145000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, con el mecánico logramos establecer que la segunda velocidad del electro ventilador no arranca cuando el motor lo exige, cambiamos la válvula sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada
Alexcol44 de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola, espero que te sirva esta respuesta, a mi me sucedía lo mismo y resultó que el problema eran las escobillas o carbones de la segunda velocidad que estaban gastados,te van a decir que hay que remplazar el electro pero se pueden cambiar fácilmente incluso si no se consiguen del mismo tamaño, basta con desgastarlas suavemente, demás está decir que remplaces los de baja también saludos
Jose de Argentina hace 6 años
El electro funciona bien un tiempo, despues arranca cuando llega a 3/4 de temperatura y vuelve arranca lo estabiliza y vuelve arrancar pasando los 3/4
Que puede ser?
Aclaro; electro y radiador nuevos
Alexcol44 de Venezuela hace 7 años
Se reparo el electroventilador
Jaime de México hace 7 años
Como lo lograste me paso algo similar no entra segunda velocidad y se apaga el ventilador
Roberto perez de México hace 6 años
Mi pt cruisier turbo 2.4 cil. 2004 m pasa de k se m calienta el agua y lo tira pero el abanico nunca entra que podria ser diganme por favor yo casi no se de mecanica
Rochard de México hace 4 años
Sabrás dónde se ubica el rele de ventilador de pt crusier GT turbo 2003
Por qué en la caja de fusibles no viene
Gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Estan adosados a la carcaza del electroventilador, son dos, uno para cada velocidad
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Al apagarlo se escucha un burbujeo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 limited edition 195000 kms
Cuando lo apago como que burbujea
Cuando apago mi pt se escucha como si burbujeara o hirviera agua a alguien le a pas

Addo esto y a que se debera ?? Gracias
Amigos ya le cambie el Termostato Purgue el Radiador y Configuraron el Tiempo de activacion del Ventilador espero con esto ya no tenga problemas de regreso de burbujeo en el deposito de recuperacion
Tango de México hace 6 años  
TA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de anticongelante, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Carlos de México hace 6 años
Hola Buenas Noches
A mi pt cruiser le pasaba lo mismo, se escuvhaba que burbujeaba o como que hervia y en ocasiones tiraba anticongelante por el deposito, la solución fue cambiar la tapa del radiador, ni siquiera se tuvo que cambiar el termostato. La tapa del radiador la consegui de la marca gates No. 31528 de 16 libras,
Espero con esto se solucione tu problema,,
Solucionado
Mejor respuesta (según Tango)
Tango de México hace 6 años
Hola les comento ya encargue un tapon de radiador con palanca en cuanto lo cambie estoy en contacto para comentar el resultado gracias por la ayuda mis friends de esta gran pagina Opinautos
Ya compre el tapon otiginal de radiador,cambie el termostato y purgue el radiador el cual escanearon y configuraron el tiempo de activacion del ventilador espero sea la solucion Gracias
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Cascabeleo en el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 140000 kms
Tengo un PT Turbo y hace poco empezo a cascabelear,quiero saber que puedo hacer para que se le quite,si tendre que cambiar la valvula iac,si es la gasolina o algo asi!!
Agradecere cualquier respuesta que resuelva mi problema!!!
Turbo de México hace 8 años  
TU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Turbo)
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas, o perdida de compresion del motor. Lleva un aceite especial para motor turbo.
Turbo de México hace 8 años
Que tipo de aceite tiene que usar este carro? Si me pudieras decir!!
ricardo de México hace 8 años
En autozone venden el aceite royal purple especial para motores turbo americano el envase es morado y cuesta $200.00 el litro
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Me marca el código p1604

Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas  100000 kms
Buenas tardes tengo una pt cruiser 2005 me aparece el check engine y al escanear aparece el código p1604 funciona bien de todo pero trae prendido el check engine todo el tiempo ayer me estacione y al intentar arrancar de nuevo parecía que le hacia falta batería espere un poco y volvió a arrancar alguien sabe que puede ser
angel de México hace 8 años  
AN
8 casos 
Maximiliano de México hace 8 años
Amigo ya resolviste tu problema ami me pasa algo igual.
angel de México hace 8 años
Buenas tardes Maximiliano toda via no te dejo mi cel para estar comunicados
5535579649
Samuel de México hace 8 años
A mi me aparece igual sabes porque ??
Benja de México hace 8 años
Disculpen, ya resolvieron su problema con el código P1604? Mximiliano, Angel, Samuel
victor de Argentina hace 4 años
Tengo un pt 2010 le cambie correa de distribución completa con bomba de agua y el electro no se apaga y quedo prendida la lu, del check engine si alguien me puede ayudar gracias
victor de Argentina hace 4 años
También me aparece código hr 4445 si alguien sabe gracias
Shente de México hace 4 años
Me aparece no buss, no da arranque y no se que sea,
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Dudas sobre la banda de tiempo

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l con turb 127000 kms
Tengo dudas sobre la banda de tiempo, tengo un pt cruiser 2003 motor 2.4L con turbo, si se me rompe la banda de tiempo es cierto que me dobla válvulas?
Franklin Garrillo de Estados Unidos hace 8 años  
FR
14 casos 
Juan de México hace 8 años
No soy mecanico pero e tenido familiaridad con estos auros y no les pasa nada a las valvulas
Tu mero macho de México hace 8 años
Depende amigo como haya sido abria que verse fisicamebte para determinar bien el problema
jose luis de México hace 8 años
Se trozo la banda de tiempo de un pt cruiser 2001, motor 2.4, que pasa, se habrán doblado las vaálvulas?
Carlos Morales de México hace 7 años
Si se rompió la banda del tiempo del pt cruiser 2005 se enchuecan las válvulas ?
Bruno vega de México hace 5 años
Hola buen día tengo un problema con mi pt 2003 el día sábado se me apago aun andando y le di marcha y no dio resultó ser que se había desconectado total que le pase corriente y empezó hacer un ruido raro y me dijeron que se llevó banda de tiempo y que es probable que se aya llevado las válvulas con solo darle marcha alguien que me ayude si es verdad eso???
Gabi ggg de México hace 4 años
Hola alguien me prodri ayudar a mi pt cruiser 2.4 turbo se le reventó la banda de distribución y me dice el mecánico que se llevó unas válvulas y también la bomba de aceite eso puede pasar esque cada ves le salen más cosas
ElSix de México hace 2 años
Gabi, tengo entendido que el motor del PT Cruiser es de No Interferencia, por lo que al reventarse la banda de distribución las válvulas no sufren daños. Saludos
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Me estresa mi carro SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
Daniela y de México hace 8 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniela y)
Rocha de México hace 8 años
Cambia tus cables de las bujias. Busca unos de buena calidad, y me comentas por fa
Daniela y de México hace 7 años
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Daniela y de México hace 7 años
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Daniela y de México hace 7 años
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas  58000 kms
Mi pt CRUSIER no arranca por si solo como si perdiera pulsos lo mantengo hechandole gasolina en el cuerpo de aceleración y ahí se mantiene prendido por si solo , lo apagó y lo hecho andar y otra ves no arranca
Moisés de México hace 2 años  
MO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Está inmobilizado, después de unas 20 veces haciendo eso se corrige, pero minimo debe estar así un minuto y apagarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Moisés)
Moisés de México hace 2 años
Muchas gracias ya lo resolví , estaba quebrado internamente el chip de la llave no se veía por fuera pero no había señal , nos costó mucho trabajo dar con la falla por afortunadamente ya quedó 👉👈👌gracias
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 150000 kms
Se calienta y se mancha de acetre el agua del radiador
Juan de México hace 7 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el enfriador de aceite que está abajo del filtro,debe tener fuga.
Dayam de Colombia hace 7 años
Señor ricardo tengo el Pt cruise 2001 puse a funcionar el aire caliente y lego el frío, cuando se subió la temperatura y se sobrecalento, si no uso el aire sea caliente o frío no hay problema de calentamiento, pero si lo uso si se calinenta al día siguiente que puede ser ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa bomba de agua y radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 7 años
Gracias por su atención lo checare
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Por que tira agua mi carro y se calienta
Jhon de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un cruiser 2003 cuando esta en marcha funciona bien pero me detengo en un semáforo y la temperatura empieza a subir que puede ser ?
ricardo de México hace 5 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente
Jhon de Estados Unidos hace 5 años
Gracias amigo lo voy a revisar
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Donde se encuentra el sensor de cigueñal de un pt cruiser 2006

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 L 5 PUERTAS 110600 kms
Buen día alguien me podría decir o mas bien mostrar una imagen de donde se encuentra el sensor de cigueñal de un pt cruiser 2006

Saludos
ROBERTOVF99 de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Alex75 de México hace 5 años
Yo tengo un pt 2007 y el sensor está junto al motor de arranque no funcionaba el carro ,tenía chispa, tenía gasolina pero no encendía quite el sensor del cigüeñal y lo lije porque tenia aderido peueñas rrebabas y esto hacia que mandara una señal erronea a la computadora no hubo necesidad de co. Prarlo nuevo ahora ya funciona perfectamente
Mikytor de México hace 7 años
Buen dia ricardo por lo que he leido aqui conoces de pt cruiser tengo una 2002 que no enciende da marcha pero arranca ya hice lo del escaneo ya vino el mecanico y la escaneo y dice que no marca ningun codigo me dice que podria ser el sensor del cigueñal o el de arbol de levas tengo un pt cruiser tambien del año 2005 aunque este es manual le intercambie el sensor del arbol de levas y este arranca con los sensores podria ser que no arranque por que el sensor de cigueñal este mal ?
Mikytor de México hace 7 años
Grs yo soy de mexico sabras donde puedo comprar el sensor que salga bueno ya lo busque en auto zone pero solo hay de marcas duralast y valucraft que son de ellos y no se que tan buenos salgan grs de antemano por el apoyo y la gentileza de contestar saludos
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable que sea el sensor de cigueñal el defectuoso
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es que sea original MOPAR ,los de autozone NO SIRVEN
Mikytor de México hace 7 años
Alguien me comento que podria ser la llave que se desprogramo o incluso un corta corriente ya que solo da macha pero no enciende y si ya le probe el sensor de posicion de cigueñal y sigue igual compre de auto zone y mopar y ninguno lo mas curioso es que no tiene codigos solo y avece lo pone el p1684
danna de México hace 7 años
Hola tengo una pt cruiser 2006 me prendio el check foco naranja y al encender el auto empieza a sonar el check tan tan tan como anunciando algo lo yebe a auto zone y me dieron como resultados de falla en el sistema de igicion bujias cables o bobina pero ase 2 meses le hice servicio y trae todo nuevo lo compre ahi mismo y tambien dio falla en sensor de cigueñal o leva el muchacho de auto zone me dijo q si le cambie todo pues lo mas probable es q sea el sensor del cigueñal yo las fallas q le noto q cuando corre por q lo traigo en uso de rrepente baja la belocidad y se aburra se pone pesado y al arrancon en altos falla y no arranca bien como si fuera muy viejo y estuviera muy muy mal turturturtu ase jajajja disculpen mi expreciones de ruidos pero es q quiero q se entienda bien diganme si cuando es el problema del sensor del arbol de leva ase esto gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
fede de Argentina hace 6 años
Hola amigos! tengo un pt cruiser 2006, hoy un día de intensa lluvia y acumulación de agua en la calzada después de recorrer unas cuadras mi auto prendió los testigos en el tablero de abs, freno de mano, tracción y aceite junto con la señal sonora. Inmediatamente pare el motor, hice el check con la llave y me dio DONE, revisé liquido de freno y estaba en nivel correcto como así también aceite del motor. Volví a encender el auto prende los testigos y se apaga el motor. Que puede ser?
Axel de Estados Unidos hace 4 años
Esta debajo de la marcha tienes que quitar la marcha para poder sacarlo
Cano de México hace 2 años
Esta detrás del motor de arranque
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Pt cruiser inestable

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Man Gasolina 4puertas quema cocos estándar eléctrica  260600 kms
Buenas noches tengo una pt 2001 estándar estaba funcionando muy bien solo q para prenderla tenia q dar 2 o 3 marchas os pero en peso a estar acelerada y inestable y me dijeron q era la valvula iac la cambie y siguió igual me dijeron q era la tps la cambie y igual y ahora le cambie el repuesto de la bomba y le di una vuelta y jalo muy bien muy recio pero al llegar otra ves fallo y esta inestable no prende el ventilador y me manda estos códigos 0304,0118,1684,0123,y 0108 igual muy inestable no se puede manejar nada no camina
Lobon rodriguez de México hace 3 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…

P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…

P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Hola buenas noches a la fecha no puedo echar a andar mi pt le tuve q cambiar la bomba de gasolina también y prendió bien le di una vuelta y jalo bien hasta muy fuerte pero al llegar a mi casa al dar vuelta se me apago y ya no la puedo encender para nada
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Ahorita no arroja ninguno pero no enciende anteriormente encendía pero no se mantenía y ahora no enciende
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bateria ,si ya tiene mas de año y medio de uso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Le he estado pasando corriente con una camioneta pero no se si le sirva igual
ricardo de México hace 3 años
Requiere una bateria nueva lth 26 r 500
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Si da marcha y se escucha fuerte la marcha pero como si no inyectar a gasolina si crees q sea la batería amigo Ricardo para comprar una
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el sensor de arbol de levas original mopar ?
Lobon rodriguez de México hace 3 años
No ese no lo he cambiado el q acabo de sacar es el del cigüeñal y se mira raspadillo de un lado como si rosara le perjudica??
ricardo de México hace 3 años
Si no se atienden las posibles causas de CODIGOS de falla registradas en la computadora JAMAS FUNCIONARA DE NUEVO
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Si damarcha pero no trabaja la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 purtas  220000 kms
Cambie el motor si da marcha pero la bomba de la gasolina no se activa al abrir lla llave ni al dar marcha
Oscar lopez de México hace 6 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Si tiene encendido el punto rojo en el tablero (inmovilizador) es por el cambio de motor que no se configuro el sistema de encendido
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones es el motor igual al que cambiaste hay un modelo con valvula egr y otro no...checa tus fusibles y reles
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar lopez)
Oscar lopez de México hace 6 años
Si l motor es igual del mismo año ya cambie los sensores del cigüeñal y arbol de lavas y sigue sin activarse la bomba de gasolina
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusible, reele, conector de la bomba de gasolina puede estar recalentado falseando.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
De casualidad no hay una luz de securidad en el tablero?
Tambien el rele de asd puede estar activado. Tienes chispa? Hay posibilidad de escanearlo?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Aqui puedes ver si el fusible 11 si tiene corriente el rele deberia energetisarse y por ende darle power a la bomba de gasolina. Tambien puedes activar manualmente la bomba. Con el switch/llave abierta y con un alambrito puentiar la pata 87 con la 30 y haber si olles la bomba
1
micky hernandez de México hace 6 años
Me puedes explicar a detalle a que te refieres con puentiar la pata 87 con la 30 la verdad se muy poco de mecanica pero tengo el mismo problema
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Por que se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003  6743542 kms
Tengo un tp cruisser 03 el problema que tienes es que en cuando lo enciendo trtabaja bien unos minutos y despues se apaga y tengo que desconectar la bateria y arranca bien y asi hace varias veces ya lo lleve al electrico y no encuetra el problema ya cambien sensor del arbol de levas y la bomba de gasolina trabaja bien y tambien cambien todos los releis y fusibles
cesar de México hace 8 años  
CE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
cesar de México hace 8 años
Ya lo hice y ya lo escanearon salio que era el arnes de los inyectores y sensor del arbol de levas y los repararon pero aun asi sigue con la falla y ya no da codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Ricardo. Me salió la falla del sensor del árbol de levas p0340 creo que es. Lo cambié y eda falla no aparece ahora me sale la falla que el sensor está corrido de la posición. Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Diego de Argentina hace 7 años
Le cambie el sensor y la p0340 no la tiene más. Ahora me marca p0016
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original mopar
Diego de Argentina hace 7 años
Crankshaft - Camshaft Timing Misalignment Bank 1 Sensor 1 eso es lo que me sale
ricardo de México hace 7 años
Me refiero si el sensor que se le puso es de la marca de fabrica mopar o un equivalente generico.
Diego de Argentina hace 7 años
Es un genérico. No conseguí acá y los que vi en Internet el dibujo de la descripción no correspondía con la forma de la pieza. Tengo forma de adaptar esta pieza? Ya que me sale como que está corrido el sensor. Pensaba adaptar los orificios del sensor para girarlo unos grados a ver si me lo reconoce.
Diego de Argentina hace 7 años
El tema es que me demora como 20 días el original mopar. El coche funciona con la luz prendida amarilla del check in pero no se si así lo puedo usar hasta que llegue la pieza. Y otra pregunta; si la compro con Nro de vin x más que el dibujo no coincida te parece que me servirá?
cesar de México hace 8 años
Lo que pasa es que cuando eso pasa corta la corriente no pasa chispa y cuando le desconecto y conecto la pila enciende y tengo que hacer hasta 4 veces eso y ya despues de eso ya trabaja bien y no se para y ya lo parque y al dia siguiente hace lo mismo y la bomba ya la checaron tiene la presión adecuada y la verdad pues no se que sea te agredesco tus consejos ricardo otra cosa que pienses que sea
joel de México hace 7 años
Viejo eso sellama una pila nueva te ba acorrejir la falla soy experto en mecanica
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de México hace 8 años
Ya encotraron el problema era la alarma de agencia gracias por los consejos
eugenio de México hace 7 años
Me pasa lo mismo que es lo que hiciste amigo?
Picazo de México hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie las bujías que recomiendan sea champion el filtro de aire y la válvula map ya no se apagó.
cesar de México hace 8 años
Gracias por los consejos era el modulo de la alarma que estaba dañado y se activava andando y cortaba la corriente
Tony de México hace 7 años
K l amigo disculpa la pregunta la la de tu carro era k ibas andando y de momento se apagaba esperabas unos minutos y volvia arrancar
eugenio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, que hiciero?
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Se apaga estando en marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 std, motor 2.4 25898 kms
Buenas tardes ayuda mi pt cruiser se apaga de repente y una vez apagado tarda un tiempo y vuelve a encender ya le checaron arneses de computadora y todo ok sensores de cigueñal y arbol de levas y todo ok que podra ser y gasolina trae medio tanque. Ya me habia pasado hace un mes pero ahora es mas frecuente la falla
jose chapa de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
YA SE LE CAMBIO EL SEDAZO (filtro ) a la bomba de gasolina ?
jose chapa de México hace 8 años
Ya lo auto escaneado me marcó la falla P0320 ya le cambie sensor de árbol de levas y persiste la falla
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
Carlos Solares de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema con un pt chrsler 2001 camina un buen tramo y se apaga lo dejo unos 30 minutos y vuelve a funcionar otro tramo ya le cambie la bomba de gasolina y unos sensores como el tps y no se q pasa continúa el problema necesito ayuda por favor 302 983 9015'
Nereyda de México hace 2 años
Podrías compartirme si pudiste
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo? me asa lo mismo
Luis de México hace 5 años
Como lo solucionaste?, me pasa lo mismo
Arelys garcia de México hace 4 años
Tengo un Pt cruiser 2007
Pero estando en marcha se apaga de repente y vuelve a prender cuando lo intento
O si freno de apaga también en algunas ocasiones alguien me puede ayudar plis con sus comentarios
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Calentamiento del Pt Cruiser 2004

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, motor 2.4 132444 kms
A mi automóvil se le elevó la temperatura, lo llevé al mecánico y le revisó de todo, le cambió el termostato, le verificó y cambió el sensor de la temperatura y le cambió el y en apariencia todo estaba bien, a los pocos día se encendió el check engine y volvió a dar el mismo problema en el escáner. Así lo dejé porque no se calentaba, Me fui de viaje y en el camino se empezó a calentar, le quitamos el termostato y lo llevé echandole agua hasta el taller más próximo (103 km), ahí le detectaron que el radiador estaba obstruido y que sólo dos celdas le estaban funcionando. Lo limpiaron y posterior… Leer completa
roel de México hace 9 años  
RO
3 casos 
luciano de Argentina hace 9 años
Hola una pregunta el electro de tu pt cruiser anda en las dos velocidades? tengo problemas de temperatura cuando el auto funciona unos 20 minutos. Prende el electro corta , pero llega un momento que ya le cuesta bajar la temperatura y calienta , note que el eletro anda una velocidad no se si es la rapida o la lenta , pero cuando prende la unica que tiene lo hace en los 104°c y corta en los 94 o 98 °c
madues de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y el problema que tengo es que tengo que estarle poniendo agua cada tercer dia porque no se porque se le acaba y me ocasiona que se caliente el auto, ya estoy fastidiado de esto y necesito una solucion, ya le cambie la toma de agua, termostato y sigue fugando, que puede ser el problema? ayudenme por favor
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un pt 2011 2.4 nafta. Hace un par de días levantó temperatura y tiró liquido refrigerante. Le quité el termostato, le coloqué líquido nuevo y al ponerlo en marcha, arrancó normal. El tema es que ahora la temperatura pasó de la mitad del marcador y el electroventilador no enciende. Verifiqué los relés y están bien, será problema del sensor de temperatura???
luis de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un chrysler pt cruiser 2004 el problema es que el ventilador no funciona y el aire acondicionado tampoco que podra ser ya le busque mucho y no le encuentro el problema inclusive tuve que poner el ventilador directo a la corriente por favor si alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Edgar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, PT Cruiser 2006 AUT, pudiste reparar este problema?
PT Carlos de México hace 8 años
Revisa tu termostato podria estar pegado y eso evita que mande la señal al ventilador
Ibis de Puerto Rico hace 8 años
Cambia el oil culer de pt cruser 2006,suerte
Humberto de Cuba hace 8 años
Ola tengo pt cruiser y se caliente ya le cambie el termostato y la tapa del radiator no tira el antifreeze pero el reloj de la temperatura suve al Maximo,el ventilador le funcionan las dos velocidades. Que podra ser?
ERvz de México hace 8 años
Haz revisar el sensor de temperatura
Dagoberto Aguilar de otro hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema y si lo isistes me podrías decir k fue lo k le isistes te lo agradecería
alma de México hace 8 años
Hola tengo un pt cruiser 2001, y tengo problema con el, puedo andar 20 minutos, en el pero ya despues se apaga y ya no prende, y esta muy caliente, solo que en el tablero, solo marca menos del cuarto, hasta que ya esta frio despues de muchas horas vuelve a prender, y aun el carro en frio hierve el agua en el deposito del radiador, ya lo sondearon pues estaba tapado, ya cambie el tapon, y el abanico tambien lo cambie,no tiene termostato y sigue haciendo lo mismo, no pasa agua al aceite, ni humea, ni cascabelea, ni se jalonea, nada de eso, ya no se que hacer espero me puedan ayudar
rafael de Estados Unidos hace 7 años
Como saber que la junta de la cabeza o las cabezas estén bien después de un calentamientp
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El carro iva jalando bien y se tironeo al pasar las dos mil revolucion

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas, 113000 kms
El escáner me sugirió cambiar sensores de cigüeñal y árbol de levas y revisar el arnés lo cual se realizó y se cambio la bobina de distribución, se reseteo la computadora y se acomodo el tiempo. Trabajo bien dos meses y la falla regreso ya no se q hacer
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Roberto de México hace 8 años
La verdad es q no. Ya que aparece el del check engine de repente aveces al brincar un bordo o asta solo pero si lo tomare en cuenta la enviaré a q se le remplace y ya les platicare si hubo mejoría tambien le instalaran el ventilador original ya q fallo la velocidad del clima y ay me di cuenta q se lo adaptaron
Roberto de México hace 8 años
Ricardo viendo otros comentarios la auto escanie y me aparecieron P 063A,P10344 y al ultimo sale una leyenda q dice -done- sabrás algo a q se refiere te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 8 años
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito

Read more: http://www.autocodes.com/p063a.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0134 - 02 Sensor de circuito No se detecta actividad (para sensores Banco 1)

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Copyright OBD-Codes.com
Roberto de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, llevare esta información al mecánico y les platico como me fue
erik de México hace 8 años
Ya solucionaron el problema???
Kris de México hace 8 años
Me pasa tal cual exactamente lo mismo y en el scanner de la computadora me marca el sensor del cigueñal y arbol de levas ya se los cambiaron y nada de repente se apaga el foco de check como si nada pasara y de la nada se prende despues de dias y se me jalonea igual que ati ya no se que hacerle, ahorita de plano no tiene chispa el carro ya no prendio, ayudaaa en cuanto lo arregle lo vendo me salio malisimo es un pt crusier 06
Yoooo de México hace 8 años
Prueba cambiando el iman qe va en el arbol de levas
Luis de Estados Unidos hace 8 años
A mi me paso lo mismo y nada mas le cambiaron que un sensor que va p9r debajo de la cadena de tiempo y un sensor mas y que do muy bien
Luis Pantera de México hace 2 años
Buenos dias a todos realmente muy interesante todo lo comentado, en mi caso he tenido problemas ya que las luces bajas suelen fundirse ahora me dice el mecanico que hay que cambiar la computara la verdad se me hace un remedio bastante radical ya que todo lo demas funciona correctamente... mi PT Cruiser es 2006
Camacho de México hace 2 años
Trate de cambiar todos los fusibles uno por uno y solucionará el problema si fuera la computadora no encendiera nunca pero que te el cable se la pila 5 minutos y encenderá luego aparecerá un código si no se soluciona pero seaolucionara confíes y los fusibles valen a peso salu
Dos
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Se me calento y se apago corriendoy se le brinco la cadena del tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4L automatico gasolina 150460 kms
Pt cruiser automatico 2006 motor 2.4L se le brinco la cadena del tiempo solo se brinco un diente lo volvimos a poner al tiempo aliniamos las dos marcas de los engranes y lo quisimos arrancar y resulta que se le volvio a mover el tiempo alguien que me pueda ayudar y me diga si le paso algo al motor o que se le pueda haber dañado al carro aa una cosa ahi fue cuando me di cuenta que el radiador estaba rajado de la parte de arriba de la anfora buenas noches a todos espero alguien me pueda orientar
[email protected] de México hace 3 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 3 años
Se le reparo cabezas nomaz y arregle radiador al aceite le entro poquita agua pero siguio jalando la toxica no le paso mas nada al motor gracias a dios
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Como puedo apagar el foco de check engine

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 13000 kms
Mi pt crusier, ya le cambie los dos sensores que fallaban y sigue prendido el foco del tablero chech engine como se lo quito.
ISIDRO de México hace 8 años  
IS
4 casos 
Enrique Lpz de México hace 8 años
Desconecta la batería 5 minutos
MGCF de México hace 8 años
Desconecta el negativo de tu bateria o acumulador por lomenos 5 minutos no la desconectes de los dos bornes
Kike de México hace 8 años
Resolviste ese tema????? yo tengo el mismo problema
Enrique Lpz de México hace 8 años
Yo se lo quite desconectando las terminales de la batería y prendí las luces claro sin batería para que la computadora se reiniciará y se le quito
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Código no bus SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008  174000 kms
Se reventó la banda del tiempo, se reparó y jalo. Pero al momento que le lavaron el motor este dejó de funcionar y apareció no bus, parpadea luz roja en tablero y luces se quedan prendidas? El escáner no conecta y no avienta códigos, como soluciono esto?
JAIME Morquecho de México hace 4 años  
JA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JAIME Morquecho)
Ana Lilia flores Rodríguez de México hace 4 años
Un buen mecanico mi pt crusier no prende
alvaro de Chile hace 4 años
Jaime...si lavaron el motor con agua a presión lo más seguro es que se humedeció el "computador" que está alojado bajo los fusibles en compartimiento de motor...lo más seguro es que bajo esta condición se hayan "oxidado" o "sulfatado" los contactos de la tarjeta...lo más probable es que tengas que cambiar el TIPM (Total Integrated Power Module ) o más conocido como computador...búscalo en ebay...son aproximadamente US$100...suerte!!!!!
JAIME Morquecho de México hace 2 años
Lo lleve a la agencia, definitivamente fue el agua que daño el cableado, es mejor llevarlo a lugares autorizados
ENRIQUE SEPEDA de México hace 4 años
Buenos dias mepueden ayudar con este problema que tienemi carro prende el foquito rojo parpadea una ves y ae queda prendido y nodamar cha mepueden ayudar
alvaro de Chile hace 4 años
Enrique...que foquito queda prendido????. Si es rojo puede ser temperatura refrigerante, presión aceite o frenos...
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No tiene chispa la bujia SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 16 válvulas 2.4 175640 kms
Buenas noches a todos tengo un problema en mi pt Cruiser mod. 2001 estándar le cambié el sensor de posición de cigüeñal pero aún sigue sin tener chispa la bujia y me di cuenta que la banda del tiempo está algo floja si me podrían ayudar por favor 🙏
oscar de México hace 2 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el kit de distribucion se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo o 72 meses de uso , si se rompe la banda dobla valvulas y daña el cabezote y la reparacion es muy costosa
oscar de México hace 2 años
A ok gracias Ricardo entonses por ese motivo no tiene chispa la bujia ya en estos días lo meto al taller te aviso que fue gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de México hace 2 años
Tenía un corto en arnés de árbol de levas
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Cambie cartucho de turbo, aceites de motor y transmision y ya no jala SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 125000 kms
Hola a todos... alguien que pueda ayudarme... le cambie el cartucho al turbo de mi pt crusier modelo 2003 motor 2.4 con 125,000 km. Tambien cambie aceite de motor y filtro y aceite de transmision. Al terminar de hacer esto ya no quizo caminar... enciende bien pero al avanzar se jalonea y se atonta el motor... se apaga y cuesta trabajo hecharlo a andar... cabe mencionar que antes de hacer todo funcionaba muy bien, sin turbo pero bien... por favor alguien que me oriente, me ayude... gracias
quikesoto de México hace 9 años  
QU
3 casos 
antarescyber de México hace 9 años
Tiralo no sirve se chingo tu mainfould y ya no sirve la pc botalo que te den 10mil y ya
quikesoto de México hace 9 años
Perdon creo que este es un foro serio como para este tipo de comentarios... prefiero recibir consejos para reparar mi auto y no este tipo de tonterias... gracias.
pamelavallejo23 de México hace 8 años
Tengo una pt crusier 2004 turbo y tambien le cambie el cartucho, el aceite y el filtro... Tenia entendido que no puedes traerlo sin turbo ya que esto daña el motor. Ya que estan diseñados para funcionar solo con el turbo... Acude con un profesional porque tambien si no colocas bien el cartucho bien calibrado echaras a perder la maquina.
Solucionado
Mejor respuesta (según quikesoto)
quikesoto de México hace 8 años
Hola, gracias por su comentario, ya esta reparado, resulto ser que se daño el sensor MAP por la presión que no recibió durante el tiempo que estuvo sin turbo, se cambio y se acabo el problema.
La chabe de México hace 6 años
Disculpa mi pt presenta el mismo problema a que tipo de mecanico lo llevaste. Ya que el mio lo llevamos al electrico y le arreglaron la computadora, el modulo, válvulas nuebas y pila nueba, solo me duro un dia bien y al siguiente dia comenzo hacer lo mismo
Javier de Puerto Rico hace 7 años
Mi unidad da estos códigos p 1684. P 1193
Isra de México hace 6 años
Hola mi carro por Cruiser 2001 tubo un problema con el radiador se descompuso y mezclo agua con aceite de la transmisión el radiador ya lo reemplace ahora solo falta extraerle el aceite que quedó en la transmisión que párese yogurt mi pregunta es que aceite me recomiendan ?para ponerle ala transmisión automática
Y cómo puedo purgarlo lo más que se pueda para que no se contamine el aceite nuevo ha y cuántos litros tengo que comprar de aceite para acelerar el cambio
Juan de México hace 6 años
Alguien me puede decir que ocupo para cancelar el turbo de mi pt cruiser turbo 2003
Miclo vega de México hace 6 años
Consigue un maniful d un pt normal y se lo cambias es todo ya qeda sin turbo un poqito burrito pero jala bien
Sergio Blanco de México hace 6 años
No funcionan bien, yo hice eso y acabé reparando el turbo, que por cierto vale la pena hacerlo.
Rafael Hernandez R. de México hace 5 años
Yo estoy igual con la pt crusier 2003 turbo lo cancele pero me sacaba mucho humo del motor y ahora ya decidi que lo mejor es arreglar el turbo para que este al 100, es lo mas recomendable.
Cesarvh de México hace 5 años
Q mecánico o especialista necesito para reactivar el turbo tengo un pt 04
Lo tengo jalando sin turbo pero me interesa volverlo a utlisar
Oso38 de México hace 5 años
Que tal mi unidad es 01 y empezó a. Haver un ruido. Como de golpeteo metálico solo. Al. Andar, en neutral. Aceleras y no hace nada, ya se cambió distribución, soportes, servicios etc me comentan que es ajuste de. Motor podría comprar la pura cabeza de motor pero como con turbo?
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2003 4 pts 240000 kms
Mi pt ya no encendio, da la marcha pero el motor no arranca el tablero me encienden el foquito del aceite (en rojo) y el del motor(en amarillo), esto me paso de repente estaba trabajando bien y al otro dia ya no encendio...
fabianzuko de México hace 9 años  
FA
1 caso 
Revan R. de Panamá hace 9 años
Mi pt cruiser del 2001 tenia una fuga de aceite y no me percate, un día estaba manejando escuche un el sonido de alerta de la luz de la aceitera pero pensaba que era el freno de mano y lo quite y no sonó mas hasta que recorrí un poco mas y el motor se detuvo sin aceite y lo remolque hasta mi casa,unos dias despues le deposito aceite y lo trato de arrancar, solo hace el sonido para tratar de arrancar y no arranca , por favor una ayuda se lo agradezco.
Carlos de México hace 8 años
Buenas tarde aun no emcontraron el error me paso exactamente lo mismo con mi pt cruiser 2003 y no quiere encender ya se reviso bomba de gasolina chispa en bujias hace ibtebtis de encender pero no enciende podrian ayudarme
chaim rangel de México hace 8 años
En que ciudad estan? has que te revisen crank y cam sensors y los pulsos de los inyectores y que estos mismo de verdad esten inyectando, otra es que le sakes los codigos del autoescaneo abres tres y cierras tres veces el switch y te dara los codifos en el odometro donde salen los kilometros... tambien si se kedo sin aceite sakale un litro del cartes y hechaselo de nuevo para lubricar el arbol y pueda mandar bien la señal el camsensor
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4puertas motor 2.4 70000 kms
Hola tengo un pt cruiser 2001 estandar motor 2.4 hace tiempo se me calento y me dijeron que era la bomba la cambiaron y ahora se sigue calentando me dijeron q eran los empaques de la cabeza porque tenia agua el motor despues le puce un sellador de juntas y el agua del aceite desaparecio ya cambie radiador los abanicos si sirven cambie termostato y aun se calienta alguien que me pueda ayudar no se que mas pueda ser
Antonio escarcega de México hace 5 años  
AN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio escarcega)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cuando el motor esté frío quita la tapa del radiador y dale marcha si sale agua con fuerza por el tapón de radiador entonces necesitas empaque de cabeza.
Antonio escarcega de México hace 5 años
Muchas gracias me sirvio su comentario bendicionesjesus
Gabriel de México hace 3 años
Mi pt. Cruiser 2003 turbo ha dañado 3 veces el enfriador de aceite. A qué se puede deber?
Juan de México hace 6 meses
Hola tengo una pt crusier hhr Chevrolet 2007 se le cambió la l termostato y la bomba de agua pero sigue calentándose
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Calentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 100000 kms
Hay un chorrito de agua en la parte trasera del motor, no se si por ese lado haya un sello o manguera de agua.
Guzman de México hace 8 años  
GU
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el agua de condensacion del aire acondicionado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guzman)
Neri de México hace 8 años
Tiene dos sellos en la parte de atrás debajo del múltiple posiblemente sean esos
Guzman de México hace 7 años
Si, el agua se estaba fugando por un sello de atrás y como no era mucha al caer en al escape o el catalizador se evaporaba y con el tiempo le hacía falta y empezaba a calentarse. Se solucionó con el reemplazo de los dos sellos. Gracias NERI Y RICARDO por su apoyo y claro a OPINAUTOS.COM
carlos de México hace 7 años
Dónde se encuentran esos sellos? a l mio le pasa lo mismo
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L automatico 100000 kms
Lleve a lavar la carroceria (NO SE LAVO EL MOTOR), y al recibir el auto dejo de funcionar las luces del tablero y el cuenta vueltas , velocimetro ya no marca ni indica nada, el cierra puerta y la luz interior. El resto funciona todo Alguien sabe que podra ser??? Slds
Fernanda 01 de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión estan en la transmision,puede ser un falseo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda 01)
Fernanda 01 de Argentina hace 7 años
Hola desconectaron el positivo de la bateria y todo volvio a la normalidad. Ahora 4 meses despues volvio hacer la misma falla, no funciona el tablero ni las luces del mismo, ni claxon, ni el cierra puerta ni la liz interior. El resto funciona todo. Volvi a desconectar el positivo de la bateria y volvio a funcionar todo. Que podria estar generando esta falla, Gracias si alguien tuvo un problema similar
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en el modulo TIPM (caja de fusibles) que ocasiona falsos contactos en los servicios electricos , mientras no afecte el funcionamiento de la transmision y solo sea esos servicios. Solo es resetarla desconectando la bateria. Lo recomendable es cambiarla ,en EE.UU. cuesta $ 450.00 DOLARES.
Eduardo Duprat de México hace 2 años
Hola buenas noches quiero saber cómo desconecto el velocímetro de una P/t 2006
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Se para cuabdo circula mucho rato

Chrysler PT Cruiser 2007  90000 kms
Hola!

Mi PT cuando lleva mucho rato circulando a velocidad 110-120 (por autopista) de repente hace piiip y se para... Gracias a la velocidad te da tiempo de ponerte en el arcén pero si no se quedaría en la carretera parado. Se enciende una luz del panel a la izquierda abajo del todo. Me dijeron que podía ser el sensor del cigueñal pero después de haberlo cambiado, sigue fallando de la misma manera... Alguien le ha pasado lo mismo? O sabe que podría ser?
Gracias
takata de España hace 9 años  
TA
26 respuestas 
C.C. de México hace 9 años
Mi PT Cruiser tiene un problema similar, voy circulando y no importa la velocidad o el tiempo que lleve funcionando, solo se bajan las revoluciones y se apaga. Ya cambie sensor de cigueñal, de árbol de levas, hice afinación, cambie bomba de gasolina, filtros y lo sigue haciendo. No tengo idea de que sea.
takata de España hace 9 años
Al mio le conectaron un "ordenador" y parece que les salió otro sensor (no me acuerdo cual). Tu lo llevaste a la misma Chrysler? O en un taller convencional?
Hugo Gomez de México hace 9 años
Lamentablemente mi PT Crusier tambien se apaga corriendo a cualquier velocidad, lo lleve al mecanico convencional y termino por ya no encender, lleva con el problema mas de 1 mes. Consegui 2 computadoras de Yonke pero dice el mecanico que no funcionan que necesito otra, lo sacare de este taller y lo llevare a un electrico automotriz. Yo tampoco se que hacer, ya no confio en que el mecanico sepa lo que pasa.
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Si comprastes las computadoras de yonke y no las programastes no te van a sevir necesitas llevarlas a programar
C.C. de México hace 9 años
Takata la mio le han conectado también el ordenador y no arrojo resultado, lo he llevado a talleres mecánicos convencionales, quizá deba llevarlo a la agencia.
Hugo, el mio lleva con el problema desde que lo compre, hace más de un año y desde ese tiempo lo ha hecho, lo he llevado con unos 5 mecánicos y no logran saber que origina el problema. Me han dicho que "puede" ser la computadora del carro pero no he comprado ninguna. Un falla que tiene, la cual yo vinculo a que se apague es que cuando lo paso a Parking o Neutral las revoluciones empiezan a bajar hasta que se apaga. Me han recomendado que le deje conectado el ordenador y lo ponga a correr normalmente para que cuando se apague este detecte la falla.
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser el map sensor o una fuga de aire por una manguera suelta
Dandy de México hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo con mi 2002 y solo cambie la válvula IAC y misión cumplida. Espero sea igual en el tuyo.
AL ALVA de México hace 9 años
Hola a Todos! Podrían verificar el sensor de oxigeno. A mi me ocurrio lo mismo cuando cambie el sensor de oxigeno, se apagaba sin razón aparente. Lo que se puede hacer como prueba, es quitar el sensor y limpiarlo. Saludos!
C.C. de México hace 9 años
Muchas Gracias AL ALVA, lo haré. Solo una pregunta, ¿Tiene solo un sensor de O2? He visto varios vídeos y algunas mencionan que hay autos con más de 1.
AL ALVA de México hace 9 años
Hola! Tiene 2 sensores, el que deberás limpiar (sugiero) es el primero, como referencia, lo puedes ver debajo del deposito del anticongelante y esta conectado al multiple de escape. Saludos!
Hector de Estados Unidos hace 9 años
Hola me podrían decir donde queda el sensor de oxigeno
AL ALVA de México hace 9 años
Hola! Puedes verlo tomando como referencia el deposito del anticongelante, debajo de el, esta el multiple de escape y ahí podras verlo. Saludos!
C.C. de México hace 9 años
Gracias AL ALVA, ya lo localice. Lo limpiare y les haré saber los resultados, saludos
Hector de Estados Unidos hace 9 años
Gracias lo voy hacer la luz de check engine si no prende como quiera puede ser problemas con los sensores
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
La mia da jalones y cuando me paro en algun semaforo se me apaga le cambie el crank sensor y sigue asi ahora le cambie el cam sensor y veremos a ver si se le quita si alguien soluciono su problema por favor me lo indica :$
Dandy de México hace 6 años
Amigo checa el sensor del árbol de levas o también conocido como de chispa,este sí está dañado el auto te da marcha pero no va arrancar. Espero te haya ayudado.
melvoh de Puerto Rico hace 6 años
Gracias amigo para los efectos lo que tenia dañado era la computadora la remplaze y se resolvio el problema
Hector de Estados Unidos hace 9 años
La luz de check engine esta encendida
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
Nooo ese es el problemaaa :(
xergio77h de Estados Unidos hace 9 años
Agradeceria a quien me pueda sugerir que revise o reparar sobre mi pt cruiser 2003. Funcionando se me apago en la carretera, intente encenderlo y ya no quiso, lo deje un buen rato a que enfria el motor y cheque novels de aceite,bateria y presion de gasolina. Todo esta bien por ese lado. Alguien le pasa lo mismo o me puede sugerir que mas checarle? Le agradeceria su comentario
danna de México hace 7 años
Eso le a pasado al mio ya frio o desconecto la pila y enciende como sinada y buelbe e n uno s 30 min hacer lo mismo le cambie bujias filtros bomba de gasolina cables aceite banda de tiempo sensor que esta en el mofle y otros q no rec. Dejo de aserlo ahora se pone pesada pero no se apaga pero falla mucho enveses no siempre hay dias q travaja como nueva no se q sea
franco de México hace 3 años
Al mio le paso lo mismo.me dijeron que le cambiara el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas.
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
El mío se me apagaba a cualquier velocidad y era el codigo 1391 el cam y el cram y aparte le hicieron Una llave nueva. Se soluciono el problema. Pero ahora se esta calentando porque no le esta llegando la corriente Al fan ,todos los meses es algo este mes he tenido q llevarlo al mecánico dos veces y aparte el gasto de grúa
Hugo Gomez de México hace 9 años
Aun no trabaja, en ocasiones enciende, lo dejo trabajar 30 min, no presenta falla y lo apago, el sig intento no enciende, realmente es desesperante.
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
Llévalo a q le pongan la computadora haber q código da. Chequeale el alternador , la batería ,el reley que es el que provee la corriente , el mío se me apagaba era la llave ,después daba problema para encender y era el cam y el cram
C.C. de México hace 9 años
Hola Noemí, ya lo lleve y no arroja ningún código, me han dicho que puede ser algún sensor del cuerpo de aceleración o un corto
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Me urge su ayuda!! SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 Pt Cruser Sport 180000 kms
Tengo un Pt Cruser sport 2002 & tengo rato q veo q se esta calentando, pasa de la mitad & el agua empieza a oirse como gorgorea & cuando apago el motor tira el agua al destapar no tiene nada de agua y solo sale musho vapor!! Ya sondearon el radiador & me cambisron el ventilador y lo pusieron directo el cual funciono por un buen rato pero despoes de eso seme empezó a calentar nuevamente y me dijero q le pusiera el termostato, le esho anticongelante y eso ayuda un poco a q no se caliente pero despoes de la media ora de correrlo aun asi se calienta y me empieza a perdee fuerza el carro lo apago le esho agua & vuelve a caminar!! Me dicen q es la bomba de agua y otroa q son las cabezas!!

Por favor si puderan ayudarme se los agradecería musho!!!
David de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
ricardo de México hace 7 años
Si tiene la bomba de agua original de fabrica , ya debe estar gastada. Consigue el kit de distribucion marca gates americana (banda, polea tensora y bomba de agua ) ya debe tener fuga de aceite los retenes de cigueñal y arbol de levas , de ser afirmativo hay que cambiarlos en ese servicio
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si es necesario revisar la bomba de agua primero
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Banda del tiempo

Chrysler PT Cruiser 2002 4,puertas motor 2.4 automatico 16000 kms
Se reventó la banda del tiempo dicen que se cambia las válvulas y que hay que rectificar ?
Yaelo234595 de México hace 8 años  
YA
9 respuestas 
Tu mero macho de México hace 8 años
Lo mas probable, si se te volo la cabeza del motor si amigo
angel de México hace 8 años
Buenas tardes a mi me paso lo mismo ,y pensé que se había dañado parte del motor cuando la lleve al mecanico me comento que es el único motor que no se daña ya que tiene bastante separación entre la cabeza y las vielas ,no te preocupes solo que te cambien la correa compra el kit a mi me costo 800 en la franco ,bomba de agua ,polea tensora y la correa de distribución suerte
Facu de Argentina hace 6 años
Tengo un pt Cruiser 2008 estoy con ese problema solo cambio kit de banda ?
Elbet de Argentina hace 7 años
Se corto correa dentada cual podría ser el las consecuencia. Del neon 2001.
jose vasquez garcia de México hace 6 años
Ola amigo mi 300 se revento la cadena del tiempo y sela compre nueva y se la puse pero el carro tembla
Rocio Gámez de México hace 3 años
Hola tengo una pt 2002 y derrpente se apaga, vuelve a prender, pero lo hace muy seguido, que puede ser?
Se baja la revolución y se apaga
Amairani de México hace 3 años
Hola buenas tardes a mí se me apagó andando mi carro tengo un pit cruzier 2002 se le reventó la banda del tiempo me dijeron y tengo miedo que se me. Haya descompuesto todo el motor
Jonatan de México hace 2 años
Cual sera la causa de que mi pt crusier empuja la banda de tiempo asia a fuera y roza con la base del soprte
Fernando de México hace un año
Amigo tengo el mismo problema que solucion te dieron?
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No hace cambios de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas turbo automática  95000 kms
Que tal buenas tardes tengo un problema con mi pt crusier 2006 gt turbo aveces no hace los cambios de velocidad es automática ya la han revisado muchos eléctricos y mecánicos algunos dicen que es el modulo de fusibles xk controla la carrocería y no permite hacer los cambios pero la verdad ya he hecho de todo y no queda tiene 4 meses parada me podrían ayudar por favor
Luis de México hace 8 años  
LU
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Se le esta poniendo el aceite especial para motor turbo?
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque ,se debe de cambiar cada 80,000 KM.
Luis de México hace 8 años
Que tal amigo gracias x la ayuda mira hace 2 meses le cambie el modulo de fusibles y agarro super bien ya hacía cambios y todo pero se quemó ese modulo y le puse de nuevo el origina el cual bloquea los cambios
Rodolphonic de México hace 8 años
Ami me hacia lo mismo no hacia cambios. Pensaron que era el modulo TIMP osea el de fusibles pero tampoco fue eso, resulto ser la PCM la computadora... la cambiaron y ya tengo mas de 6 meses sin problemas.
Carlos Lopez de México hace 8 años
Hola Rodolphonic a mi me presenta el mismo problema haveces no hace el cambio se queda en primera una vez que el auto ya se agarra su marcha ya no esta en frio despues de andar unos 10 minutos lo apago y lo prendo y ya funcionan bien los cambios, cuando presenta la falla el indicardo del tablero de control de estabilidad se prende y al pasar de neutral a drive golpetea la caja un poco, cuando hace los cambios todso funciona perfecto donde te diagnosticaron tu carro yo estoy en el México DF.
beto de México hace 8 años
Tengo un pt crusier 01 transmisión automática, alguien sabe porque la aguja del velocímetro no funciona, esta muerta no se mueve, a partir de hay solo avienta un cambio, primera, se le a cambiado, todo , sensores, cables, computadora, aceite, cedazo, lo único que falta cambiarle, seria el modulo de fusibles, el selenoide de la transmisión, y la transmisión en si :(
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision, mientras no funcione el velocimetro correctamente habra mal funcionamiento en la transmision, ya se le cambio el filtro y el aceite de transmision ?
beto de México hace 8 años
Hola ricardo, Se le ha cambiado todo, filtro, aceite, sensor de velocidad el de salida y el de entrada, el alambrado que esta conectado a la computadora, he calado muchas computadoras y nada,
beto de México hace 8 años
Como dice el compañero luis, que le cambio el modulo de fusibles, y jalo, puede que sea eso...
Carlos Lopez de México hace 8 años
Hola beto donde conseguiste el modulo de fusibles ya que a mi carro no han podido componer la falla
beto de México hace 8 años
Hola, el que le cambio el modulo de fusibles fue el compañero luis, yo aun no se lo he cambiado, ya me e dafo por vencido, y asi lo traigo zumbando, en pura primera.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde Ricardo baje la caja Ricardo en el cuerpo de válvula el Muelle y las válvulas Acumulador 2-4 estaba al revés y le faltaba tren de válvulas para intercambio de solenoides lleva el perno largo y 3 cortos le faltaban 2 cortos ricardo esto puede ser la falla que la caja se en segunde hermano
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que en algun servico no la armaron completa y ahora esta presentando falla.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde ricardo le metí las piezas que le faltaban y la caja esta cambiando perfectamente hermano gracias por su tiempo hermano agradecido por tener tanta paciencia
Chavez de México hace 8 años
Oye pero mi caja no la han abierto y funcionó bien 10 años y sigo con el mismo problema
Pt plata 2005 de México hace 7 años
Que tal @ricardo mi pt 2005 aut marca error p0700 y p0715 los cambios no los hace bien los alarga mucho o la tercera no entra y en ocasiones andando no hace los cambios pero me bota la cajuela la cierro y la bota de nuevo. Ya le cambiaron la transmisión hace 2 semanas que los discos estaban quemados por que el catalizador estaba tapado es cierto esto?
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
P0715 CHRYSLER - velocidad de entrada del sensor 1 Circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor defectuoso Velocidad de transmisión - Sensor de velocidad de transmisión cable está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad de transmisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0715_chrysle…
Pt plata 2005 de México hace 7 años
Gracias a ti ayuda vi lo de estos codigo con el mecánico ya me quería cambiar tpi que segun el eso era. Gracias por tu ayuda
Claudia lucia de México hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 no me sirven nada de luces lo lleve con varios eléctricos y me dijeron que era el módulo de carrocería, alguien me podría ayudar con eso por favor
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaron el conmutador de la palanca de luces
Villafaña de México hace 6 años
Donde se le vacia el aceite de la transmision a un pt crusier 2002automatico
ricardo de México hace 6 años
Entra a youtube ,hay tutoriales
Demian de México hace 5 años
Tengo el mismo problema quién me puede ayudar
Manuel de México hace 4 años
Hola buen día tengo una pt cruiser 2006 turbo 2.4 no esta fría y hace todos los cambios después solo ya no hace cambios me dicen q es el modulo de carrocería alguien q me ayude le eh cambiado casi todo los sensores hasta la caja de celenoides nueva y todo original
Manuel de México hace 4 años
Donde lo con sigo oh alguien q me ayude y cuanto $
Matador de México hace 4 años
Tengo un PT cruiser 2006 turbo 2.4, automático, en ocasiones hace bien los cambios y a veces en pista de carretera o normal No cambia después de 3ra, se queda trabado asta ahi, de 1ra asta 3ra, lo apago y espero un rato ya a temperatura ambiente el motor después de mucho tiempo de recorrido y sigue igual aunque lo apague, solo lo hace en ocasiones, y nunca a sido bajada la caja ni reparada, empezo a hacerlo hace unos meses atras, pero empezo d la nada, nivel y aceites de transmisión bien y recientes del q aplica el tipo de unidad, solución no e encontrado, y por lo visto traen estas fallas las unidades estas mencionadas, creo q esta pasando algo electrónico q vienen de fabrica, y la solución no es hacer gastar a los compañeros que "cambia esto cambia lo otro", porque al fin y alcabo varios an hecho eso y salen gastando enormemente y no ven solución... Creo q la falla es específica y la solución es en una sola respuesta segura, tratare d buscar la falla por otros medios y la compartire si llego a tener exito en esto.
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Correa de tiempo

Chrysler PT Cruiser 2005 Motor 2.4 90000 kms
Se puso correa de tiempo pero cuando Enciendes el motor,la corre se sale desde los sproker y ya la he llevado a varios mecánicos y no dan con el problema
victor de Puerto Rico hace 9 años  
VI
3 casos 
EL GEORGE de México hace 9 años
Yo tambien tengo el mismo problema ya se cambiaron 3 kit completo de correas y el problema sigue, que alguien me auxilie
accesorios ac de México hace 7 años
Ola son comentarios de ace mucho tiempo pero mi carro tambien saca la banda ,pero lovoy a arreglar para q deje de acerlo ,no se si ustedes solucionaron el problema ese
Juan Pablo Opazo cortes de Chile hace 5 años
Mira amigo me paso lo mismo pero cambia el tensor de la correa y ya esta tu problema resuelto gracias
victor de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema la correa de distribucion se sale y aun los mecanicos no dan con la falla
Martin de Argentina hace 2 años
Cómo lo. Han solucionado ? Cambie kit de distribución. Y se corre la banda de tiempo y queda apretada con el soporte central.
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Luces interiores y zumbido en la llanta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.1 125000 kms
No prende nada del tablero ya cheque fusible de adentro y afuera
El de atrás del filtro de aire
Pero sigue sin prender
Y tengo un zumbido fuerte
Pero no sé de dónde es
Sólo cuando voy a 60 k deja de soñar
Oscar Zuzunaga de México hace 5 años  
OS
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Zuzunaga)
ricardo de México hace 5 años
Debe ser los baleros de rueda gastados que ocasionan el zumbido.
Tony de México hace 5 años
Cambia los relevadores que están adentro de volante igual me pasó , los cambié y las luces del tablero funcionaron y el radio también
Oscar Zuzunaga de México hace 5 años
Ya quedó lo de las luces
Era el fusible que está atrás del filtro
Gracias
Ahora voy por los baleros
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Queda encendida la luz del chequeo del motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010  70000 kms
Queda encendida la luz del chequeo del motor
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Sergio de Argentina hace 8 años
Gracias por la ayuda. Ahora pude determinar el error que presenta: El código 0480, sería un problemas de contactos con el ventilador del radiador.
ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Compartir Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0480_chry…
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No enciende el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 automático 190000 kms
El modelo de mi pt es 2003 se le realizo ajuste completo de motor y ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca el motor, me podrían ayudar, ya se cambio el sensor de árbol de levas y cigüeñal y sigue igual
David de México hace 8 años  
DA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion ,con un diente que se salte ,no enciende.
Artemio de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo tengo un problema con mi pr cruiser y por lo que veo tienes mucho conocimiento de este tipo de vehículos podrías darme una mano envíame tu correo electrónico al [email protected]
JOSE de México hace 7 años
Mi pt ya le cambie el sensor de ciguenal y del arbol checaron la computadora y sigue sin aber senal el las bobinas
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser 2001 de repente se apago y ya no enciende da marcha, tiene presión la bomba de gasolina, da chispa las bujias. Que sera.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Significado de códigos

Chrysler PT Cruiser 2001 pt Cruisier  300000 kms
Quisiera que alguien me ayudara a describir estos códigos 1684. 0645. 1489. 1495. 1685. 1490. 0420. Mi carro no se calentaba p nada de repente empezó ya cambie ventilador termostato limpie rralladores Antes de esto.me cambiaron banda de tiempo i bomba de agua. Después de recogerlo de esos arreglos lo corrí como 500 kilómetros i no se calentó no se que pueda estar pasando una pregunta si la banda de tiempo estuviera mal puesta puede el carro encender o no
medina de México hace 8 años  
ME
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si solo un diente esta corrido si enciende pero prende el check engine , hace contraexplosiones y trabaja disparejo. Tantos codigos pueden ser historicos que nunca le borraron. Ya se le cambio el radiador ? si es el original debe de estar tapado. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conecta firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
medina de México hace 8 años
Amigo. Gracias por responder el motor esta parejo no tiembla ni en baja ni en alta i el rallador si es el original pero ya está abierto i limpio i vuelto a cerrar me comentaban que probablemente sería ajuste de tiempo no.se como se realiza. Me dicen que por medio de escaner agradecería tu comentario
medina de México hace 8 años
Creen que podría ser el empaque de la cabeza.
ricardo de México hace 8 años
Resetealo desconectando la bateria. Despues autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora, al final del escaneo sale "done".
Arturo de Costa Rica hace 6 años
Tengo un pt cruiser y marca los código p0513 p0499 p0688 gracias pr la ayuda
ricardo de México hace 6 años
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
ricardo de México hace 6 años
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa Posibles causas Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV) El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito Canister Close Valve circuit conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
ricardo de México hace 6 años
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque Relé de módulo de control de motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM soplado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito ECM

Read more: https://www.engine-codes.com/p0688_chr…
Bruno vega de México hace 5 años
Buenos días sr Ricardo tengo una situaciones con mi pt cruiser 2003 el chiste es que da marcha pero no arranca auto escanie el carro con la llave y me arroja el código p0688 me dijeron que alomjr era el sensor del cigüeñal pero ya lo checaron y no es si usted pudiera ayudarme por favor se lo agradecería muchisimo
ricardo de México hace 5 años
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque. Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible de ECM quemado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico mal conectado del ECM

Read more: https://www.autocodes.com/p0688_chrysl…
Bruno vega de México hace 5 años
El relé es el que se encuentra en la caja de fusibles de enfrente verdad le voy a checar bien muchísimas gracias buen dia
Arturo de Costa Rica hace 6 años
Como escanear la llave de pt cruiser
Carlos B de México hace 5 años
Alguien q me diga q significa el codigo 1490 y 1684 por favor.
ricardo de México hace 5 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad

Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica.
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Carlos B de México hace 5 años
Mi auto tiene siempre encendido el chequeo del motor en el tablero pero en beses se apaga quien me pueden decir q significa por favor
Francisco de México hace 4 años
Buenas tardes me podran ayudar tengo un pt crusier 2001 ttae bajas revoluciones me manda el codigo p 0420 y p 1391
ricardo de México hace 4 años
P0420 CHRYSLER - Banco de Eficiencia del Sistema Catalizador 1 16 comentarios | Agregar comentario P0420 CHRYSLER Posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chrysl…

P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de señal CMP o CKP

P1391 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Correa de distribución o cadena estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente.
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Se queda entercereado o ensegundeado o algo asi.

Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser tourin 150000 kms
Prende el foco del motorcito amarillo, y el de la bateria. Enciende bien, al desplazarse lo hace en un solo cambio, se revoluciona mucho el motor, esta bien correrlo tal vez a 25 millas para no revolucionarlo, Ya se le cambio la caja de selenoides, sensor de entrada, de salida (Transmision), y sigue igual. Funciona bien cuando se desconecta y se vuelve a conectar la bateria. Si lo apago y lo vuelvo a prender vuelve a suceder lo mismo. Esta con el electrico ahora, lo revizara, que quiza sea la computadora.
Rafa de México hace 8 años  
RA
1 caso 
johnpe de México hace 8 años
Me pasa lo mismo el mio se queda en primera
Danny de México hace 8 años
El mío pasa lo mismo la llave tiene dos pasos abierto y encendido si le abro la llave y después lo enciendo tiene ese problema pero si lo enciendo en un solo movimiento funciona perfecto pienso k puede ser el switch de encendido
Raymundo de México hace 8 años
Hola que tal al mio le paso lo mismo primero la lleve alas cajas de transmisión por que de repente se quedaba en segunda y por eso lo lleve y que era los solenoide y la computadora después la lleve a que revisarán la computadora y meles marco los códigos 700 que son los de la caja dos veces la lleve a revisar y que eran las lineas de corriente y la lleve al eléctrico 4 veces y pues no Qué era la computadora en fin l por último la lleve con un especialista en computadoras y el le encontró la falla después de llevarla a todos lados que me decían y lo que está mal es el modulo de fusibles eso hace que falle la caja y marque errores como la alarma luces códigos del tablero calentamiento
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja con varios fusibles y relays, hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Juaritos que modelo es el tuyo ya que el mío es 2006 y trae relays
juaritos74 de Estados Unidos hace 6 años
Es un 2001. Checa esos relays
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
No trae relays mi pt cruiser 2006
Eduardo de México hace 6 años
Hola buenas noches a mi se me prende igual pero se me calienta mucho sale humo tengo que estar parando para que se enfríe y echarle agua de nuevo alguien le a pasado esto
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 turbo 90000 kms
Tengo un PT CRUISER turbo 2005 2.4 no enciende y me comentaron que podría ser el sensor cigüeñal pero quisiera saber en qué parte está ubicado, me pueden ayudar, gracias!
Antonia de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonia)
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Fallas de luces bajas se qudaron pegadas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2 puertas hatchback 63000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi yaris se quedaron las luces bajas pegadas y no se apagan y ya le cambie el comando 2 veces al momento de desconectar el enchufe debajo del comando siguen prendidas tengo que estar quitando 2 fusibles de 10a que van dentro del cofre del motor y no se que mas hacer alguna ayuda o recomendacion gracias.
Ricon de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricon)
ricardo de México hace 5 años
Revisa el reele de cambio de luces
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Calentamiento. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  140000 kms
Pasados 10 minutos de estar rodando empieza a hervir el refrigerante y la aguja marca 3/4 de temperatura. Cuando llegó a este punto lo apagué. Esperė aproximadamente 15 minutos lo encendí de nuevo y lo rodé un km. lo estacioné. Esto sucedió con el aire apagado.
Carolina de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina)
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que no este abriendo el termostato correctamente
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Calentamiento

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 150000 kms
Me pasa que en mi crusier ya le cambie polea, radiador nuevo , termostato , bandas , bomba de agua todo nuevo pulgaron el radiador pero sigue calentandose marca la abuja hasta el tope y empieza el gorgoreo de agua pero no fuga ni nada le compre el tapon en autozone, pero me comenta el mecanico que no le queda que le compre el original alguien que me pueda apoyar ya no se que hacer ya le meti mucho dinero y no queda tendre que comprarle el tapon en la agencia
karla de México hace 9 años  
KA
6 respuestas 
Erik de México hace 9 años
Hola karla,
Yo tuve el mismo problema y solo le cambiaron el relevador que es una cajita negra que va viendo de frente el auto pegado al ventilador del radiador mano derecha y eso fue todo no sufro problemas
karla de México hace 9 años
Erik como en cuanto te salio el relevador
Erik de México hace 9 años
Mira en Autozone me salio en 100 pesos pero lo voy a comprar original en MOPAR que es refacciones de chrysler ahi a de andar en 300 a 400 pesos creo yo
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Karla antes de comprar otro tapon, haz que ppureben las velocidades del abanico, yo tengo un pt 2006 2.4l turbo charged y tenia el mismo problema al actuar el turbo, al iwal que tu probe de todo para solucionarlo, resulta que el abanico tenia rota un aresistensia, esto ocasionaba que funcionara y se apagara cuando el auto esta en funcionamiento y es imposible darte cuenta a simple vista porque al verlo lo miras girando, ojala te sirva y saludos suerte !!!!
elisabetta de México hace 9 años
Karla a mi me paso lo mismo, después de mucho al final , eran unos relay que están por el radiador , y no me ha vuelto a pasar
José de México hace 8 años
Kisiera saber donde se encuentra los relay que están x el radiador si son los que están en la caja de fusibles o son otros ????
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Trate de limpiar los inyectores con boya

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4  115002 kms
Cuando intente prenderlo no quiso encender le volví a conectar todo como estaba pero siguió igual acelero y prende pero erraticamente, si le desacelero se apaga, pero si desconecto la batería y descargo la presión de gasolina enciende bien por unos segundos, y empieza de nuevo, la presión con la que trabaja de gasolina es de 60 psi. Ya revise la válvula iac y según las bobinas están bien del a iac y el tps no muestra nada herratico.
Rafailo de México hace 7 años  
RA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rafailo de México hace 7 años
Dice 0123 que es el tps
Rafailo de México hace 7 años
Sigue con lo mismo revice en tps y está bien lo malo es que borró los códigos funciona ni bien por unos segundos y vuelve a presentar la falla pero sin arrojar ningún código
ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Sensor de Posición del Acelerador / Posición del Acelerador Circuito del Pedal Entrada Alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
Rafailo de México hace 7 años
Todo esto empezó cuando empezó a gotear agua, le cambié una Liga y con eso funcionó y aproveché para hacerle afinación pero me doy cuenta que cuando le pongo nuevamente anticongelante el motor batalla para encender, será el empaque ?
cesar ubaldo de México hace 4 años
Cual era el problemA MI carro anda igual prende bien unos segundos y empieza la falla
guada55 de México hace 5 años
Ptcruiser2006 falla codigo po204 circuitodeinyector abierto (cil-4) espero me digan falla
ricardo de México hace 5 años
P0204 CHRYSLER - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0204_chrysl…
guada55 de México hace 5 años
CodigoPo204 circuitodeinyector abierto cil 4 que falla es gracias
guada55 de México hace 5 años
Agradezco sus atenciones y revisare estas observaciones a mi auto. Gracias
guada55 de México hace 5 años
Donde llevar mi carro para corregir falla po204 de escaner (mty. N. L. ) ptcruiser2006. Gracias
Armando de México hace 2 años
Tengo un pitic Cruiser 2002 estándar se m calentó le cepillaron las cabezas y se cambió abanico nuevo y al prenderlo no se mantiene acelerado y se le cambió bujías nuevas y me dicen q tiene un problema en los inyectores y q se tiene q cambiar el tps
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Que pasa si el cap de hule esta roto? SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.4 2007 200000 kms
Tengo este tapón roto, tiene efecto en la combustión del motor?
1
Angel Rodriguez. de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Rodriguez.)
ricardo de México hace 4 años
Puede variar la aceleracion ,lo recomendable es cambiarla x otra original ya que es del freno
Angel Rodriguez. de México hace 4 años
Muchas gracias, saludos!
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Se paro y tira aceite

Chrysler PT Cruiser 2010 Sedan 4 puertas 125000 kms
Se me paro y tira aceite y largo olor a quemado en él motor hizo un ruido ronroneo...y se paro tiraba aceite abajo
Florencia de Argentina hace 7 años  
FL
3 casos 
Víctor de Argentina hace 7 años
Hola podes determinar de que lugar pierde aceite?
Víctor de Argentina hace 7 años
Revisa el nivel de aceite del motor,y verifica el lugar de la perdida
Florencia de Argentina hace 7 años
No tiene aceite y sale aceite del cárter...se habrá roto se me habrá fundido
Víctor de Argentina hace 7 años
Si estaba andando sin aceite, es lo mas probable
Florencia de Argentina hace 7 años
Y no encendió mas...se paro
Víctor de Argentina hace 7 años
El ronroneo es una posible señal de que estaba trabajando sin aceite. Te deseo suerte en la reparación
Florencia de Argentina hace 7 años
Ok gracias ojala no sea mucho
Florencia de Argentina hace 7 años
Pero sabes venia tirando él aceite x la calle con pequeñas gotas se me habrá roto él carter
Víctor de Argentina hace 7 años
Si es lo mas probable que haya estado perdiendo aceite poco a poco hasta agotarse el carter. Lo cual es grabe para cualquier motor. Suerte
Florencia de Argentina hace 7 años
Le doy marcha y el mecanico me dijo que el motor no tenía compresión que significa que esta fundido
Víctor de Argentina hace 7 años
Espero que no te salga muy costosa la reparación,mas en un vehículo de ese tipo. Mucha suerte
Mary luna de México hace 5 años
Hola buen día mi pt crusier 2007 comenzó a marcarme el aceite le revise los niveles y estaban bien después de unos 30 minutos de aver caminado Tiro todo el aceite del motor y se me apagó y ya no quiso prender
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Mi Pt Cruiser esta muy acelerada SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 4 ptas automatico 190000 kms
En las mañanas que prendo la camioneta se acelera, las revoluciones suben y bajan, huele como a gasolina cruda, ya le cambie bujias, cables, el empaque de las punterias. Cuando llego a un semaforo y freno en alto total siento el carro muy acelerado, incluso suelto el pedal del freno y se siente como si estuviera acelerando porque se jalonea mucho.
braulio tellez de México hace 5 años  
BR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según braulio tellez)
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula iac es la que controla las rpm del motor en ralenti
braulio tellez de México hace 5 años
Ok amigo muchas gracias, lo reviso. Saludos!
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Sensor del arbol de levas y catalizador

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 111111 kms
Tengo poco con el carro pero desde que lo compre no e podido quitar el check me dicen que es por el catalizador tapado pero hace dos dias lo escaneron y sale dos veces el codigo del sensor del arbol de levas la falla que tiene es que pierde potencia al ir caminando que podra ser gracias
1
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar. Los genericos no le sirven.
Miguel de México hace 6 años
Ok gracias en la agencia me sale en 2000 tratare de conplarlo en ese lugar
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...a mi me sucedió algo similar...te sugiero por esa experiencia que, primero verifiques que tipo de aceite de motor tiene el motor...debe ser 5w30 sintético...cuando me dio este código de levas tenía 10w30, lo cambié y el problema se solucionó inmediatamente...es más barato descartar esto!!!!!
Miguel de México hace 6 años
Gracias lo checare espero y sea eso
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes le pregunte al mecanico y dice que ke puso aceite mopar 15w 30 me aconsejas que se lo cambie. El problema del sensor del arbol de levas le a salido desde que lo compre le faltaba uacer la afinacion y el mecanico me dice que ese del aceite no es el problema como quiera en estos dias lo cambiare gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...como te decía a mi pasó eso...por ahorrar le puse 10w30...luego de unas horas comenzó el problema de código de sensor de levas...volví a 5w30 sintético y el problema se eliminó sin cambiar el sensor...por eso te menciono que es más barato descartar el aceite antes de cambiar el sensor...suerte!!!!!!
Beto de México hace 6 años
Yo lo compré en mercado libre en 920 original y se quitó el problema
Miguel de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo checare estamos en contacto el dia de hoy me prendio el air bag y despues se le quito no se aque se deva
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...si estás teniendo problemas de códigos de falla aleatorios, puede que el TIPM (la computadora) esté enviando señales erróneas...dentro de los infortunios que he tenido con el auto en enero de este año cambié por uno usado que compré en ebay por US$1.000...también eliminé el problema de códigos aleatorios...
Susana de México hace 3 años
Hola! Buenas tardes compré Pt crusier turbo 2004 hace 8 días lleve a verificar no paso NOx Ppm 1269 etapa relinti 432 no paso cambie sensores y bujías filtro de aire nuevos la lleve nuevamente a verificar y no pasó ahora marco lo anterior más alto NOx Ppm 1772. Etapa ralentí 868 cuál será el problema?
alvaro de Chile hace 3 años
Si cambiaste ambos sensores de oxigeno y el problema continúa, lo más seguro es que sea el catalizador. En el diagnóstico previo las variaciones de lectura de los sensores, al interpretar los datos, indica que es el catalizador.
Susana de México hace 3 años
@alvaroOk muchas gracias por tu apoyo
Leonardo de España hace 3 años
Tú catalizador tapado es el problema resuelve lo, le originará infinidades de fallas y problema resuelve lo
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Punto rojo en tablero

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4manual 114375 kms
Punto rojo
Cambie llave y antena de llave
Sigue prendiendo y el check engine y brake
Códigos
0155-016-0032-0038-0168-1100-0508-0132-
P
Mario de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Deben ser codigos historicos que no se borraron , reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usala normal y vuelve a escanear con la llave.
Mario de México hace 6 años
Ok gracias les aviso muy amables
Mario de México hace 6 años
Ya pasó cierto tiempo y sigue igual ,aparece punto rojo y se apaga a medio camino,lo apago y enciende normal check engine parpadea aveces
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje , o pierde la señal del chip de la llave
Mario de México hace 6 años
La batería es nueva
La antena y llave nuevas
Algún otro diagnóstico?
Mario de México hace 6 años
Sigue igual punto rojo aveces marca check engine aveces no 😭😭😭
Ya hice todo lo que han dicho
Y sigue igual desde cambiar la batería
Scanearlo cambiar. Llave y antena de la llave
lucero de México hace 4 años
Hola...Tengo una pt cruiser le prende punto rojo y brake al mismo tiempo... (voy en carretera y aun no teniendo freno de mano ni pedal...sigue prendiendo...alguien sabe porque ?...muchas gracias...
ricardo de México hace 4 años
Revisa nivel de liquido de freno, balatas gastadas
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Que tipo de bujias lleba el pt cruiser 2001?

Chrysler PT Cruiser 2001 4 pts, limited edition, motor 2.4 automatico. edicion de lujo asientos piel, quemacocos a/c 100000 kms
Hice el cambio de aceite, y filtros de aire y aceite, pero ala hora de cambiar las bujias compre unas de doble iridium, pero al quitar las que traia la rosca era mas corta que las que compre, las nuevas que me dieron en autozone eran 1/3 mas largo de la rosca aproximadamente. Entonces fui a cambiarlas pero me dijeron que esas le marcaban en el sistema, ahora tengo esa duda de que bujias lleba mi carro. Espero puedan ayudarme. Otra duda que tengo es que quiero cambiar los focos del tablero de elementos donde esta el odometro velocimetro y tacometro, pero no se que modelo de bulbo es, alguien me puede decir que tipo de bulbo lleva. Gracias
MVZ LOPEZ de México hace 9 años  
MV
3 casos 
aagbgr de México hace 8 años
Arriba de la parrilla, viene una etiqueta amarilla, ahí viene el tipo de bujia
memokron de México hace 8 años
Si descubriste que tipo de bujias lleva?
aromgon1967 de España hace 6 años
Nos podrías mandar el código de las bujías ngk de iridium, en España creo que no las traen y tendré que pedirlas fuera.
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No enciende por las mañanas

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas , motor 2.4 lts 210756 kms
Ayuda por favor. Pt cruiser 2002 Por las mañanas tratamos de encenderlo y no se mantiene encendido el motor, tenemos que encenderlo y acelerar en varias ocasiones e intentarlo varias veces para que se quede funcionando el motor, en el transcurso del día no falla para nada sólo es en las mañanas. Será la bomba de la gasolina??? O alguien que sepa lo que pasa le agradeceria que comentara
Hector79 de México hace 6 años  
HE
12 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio
Hector79 de México hace 6 años
El asunto es que parece como si se quedarán sin combustible los inyectores
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores
gerardo de México hace 5 años
Que presión debe de tener?
ricardo de México hace 5 años
50 psi de presion de combustible
alvaro de Chile hace 6 años
Hector79...antes de cambiar piezas inicia limpiando el interior del cuerpo de aceleración...la mariposa que está en la boca de entrada se contamina con polvo fino y varía el ángulo de cierre de la mariposa...LIMPIA GENEROSAMENTE CON LIMPIA CONTACTOS (NO USES WD40)...DEBE SER UN LIMPIADOR QUE NO DEJE RESIDUOS...si no funciona esto, el mismo cuerpo tiene un sensor de posición de la mariposa que trabaja como una perilla de volumen en una radio...puede ser este elemento que falsea los grados de posición de aceleración...saludos!!!
Hector79 de México hace 6 años
En caso de que fuera el sensor de posición de de la mariposa como se calibrar o ajusta?? Muchas gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Algunos dicen que los calibran...son sellados y no recomiendo intervenir ya que no es fiable...si la limpieza no da resultado no queda otra que cambiar...si vas a comprar consulta ebay...suerte!!!!
Hector79 de México hace 6 años
Ayer limpie con spray para cuerpos de aceleración el conducto del aire del cuerpo y hoy trabajo al segundo intento el motor. Crees recomendable desarmar todo el cuerpo y darle una limpieza general a los sensores y válvulas??? Y al cuerpo de aceleración completo?
alvaro de Chile hace 6 años
Si puede ser...debes tener precaución que los sellos del cuerpo queden bien o sino ingresará aire por donde no debe y podría encender código de falla...cuando limpiaste salió polvillo del interior????
Hector79 de México hace 6 años
Desarme la válvula iac y tenía mucho hollín pegado y soltó mucha suciedad, mejoró las revoluciones pero esta mañana también fue difícil encenderlo. Quiero lavar todo el cuerpo de aceleración antes de cambiar el filtro de gasolina. Tu que opinas ?? Ya cuando enciende no tenemos ningún problema en todo el día, esto sólo pasa en frío por las mañanas
alvaro de Chile hace 6 años
...debe ser por lo mismo...el polvillo fino que logra pasar por el filtro de aire, se aloja en el eje de la mariposa (o chapaleta como se conoce por estos lados)...por eso es importante ser generoso en la aplicación de limpia contacto...que chorree !!!!...trata de que penetre desde el interior del cuerpo hacia donde pivotea el eje de la mariposa para que elimine cualquier partícula alojada...este polvillo traba el movimiento de la mariposa y como el sensor de posición es precisamente sensible al ángulo de giro, al existir traba se descontrola en la lectura...espero haber sido claro en la explicación...suerte!!!!!
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Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 pts 2.4 pt Cruiser. Risler  165000 kms
No tiene chispa no llega corriente a las terminales de módulo sensor árbol sensor cigüeñal no llega señal a ninguno me dicen q es el arnés que opinan ya cambié esos sensores pero no llega la señal no chispa en módulo no le llega señal ayúdenme ya tres meses puse esos sensores nuevos y manda
Enrique maravillas chavez de México hace un año  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique maravillas chavez)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Esa corriente viene de un fusible, revísalos
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Cambiamos todos los fusibles y sigue sin activar los relevadores inyectores y nada
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Ya cambié todos los fusibles y nada como sabré si no es computadora
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Me cambiar,el arnés por error del 06 el modelo era otro no recuerdo pero no era 06 era como 04 funcionaba perfecto mi carro pedí conectores de abanico y me puso todo el arnés de motor y ya nunca arranco
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Se podrá reparar este arnés con diagrama 06 o hay q conseguir arnés 06 está escaso no lo encuentro de podrá
mecamigo de México hace un año
Todo se puede pero cuesta tiempo o dinero
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NO ARRANCA SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 classic e 5pt 15442 kms
Buenos dias , tengo un pt cruiser 2007 le puse gasolina y al caminar unos 6 km me empezo a perder fuerza, le daba al acelerador y no avansaba, batayo para que arranque cuando logra arrancar despues de muchos intentos funciona el motor paregito por unos 1 o 3 minutos pero no acelera, ya le cambie la bomba de gasolina, y los sensores de velocidad, bujias, y ya le isieron pruevas al sensor tps, y me comentan que es la pcm, me podrian a solucionar el problema de mi pt cruiser, gracias...
Antonio MARTINEZ de México hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que cargaste gasolina contaminada o con agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio MARTINEZ)
Antonio MARTINEZ de México hace 8 años
Ok , le quite la manguera de gasolina que conecta al riel de los inyectores y no salio agua con la gasolina.
ricardo de México hace 8 años
Que codigos arrojo el escaneo ?
Antonio MARTINEZ de México hace 8 años
Ya resolvi el problema del pt crusier, era la manguera de la bomba de gasolina que va de la bomba al filtro de gasolina se revento por la presion por que el filtro esta bien tapado se cambio y problema resuelto. Les agradezco el apoyo...
Eder Spree de México hace 7 años
Tú PT cruiser tiene filtro de gasolina ? Tengo un modelo 2004 pero al parecer no tiene tengo el mismo problema
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Problema similar

Chrysler PT Cruiser 2002  1400000 kms
La aguja de la temperatura y ventilador funciona normal no se sobrecalienta pero el agua que envia el radiador al deposito de recuperacion ya no regresa sino que se va acumulando hasta que se derrama.
JOSE de México hace 8 años  
JO
12 respuestas 
Renato de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema q jose Como puedo areglar este problema Del pt cruiser tan bien
ricardo de México hace 8 años
Solo hay que cambiar el tapon del radiador que ya no sella bien y manda presion al deposito de retoerno,consigue otro de igual libras de presion del original y resuelto.
Carmen de México hace 8 años
Hola Ricardo, tengo una pt. Cruiser 2007 ,el problema es similar al quw comentan , mi auto le cambie el tapn del radiador por el original y mismas libras mopar al igual que la base donde va este tapon por el original. Y me sigue haciendo lo mismo el anticongelante se va al depoaito y ahi se queda, pero se vacia el contenido del radiador y lo que tengo que hacer es vaciar del deposito el. Sobrante de ahi, y vuelvo a rellenar el radiador. Ya estoy desesperada p me dice el mecanico que hay que cepillar la cabeza, pero con todo lo que comentan que aveces nonqieda no se si hacer esa inversiob. Que me recomiendas ya que cuando orendo la. Calefaccion no calienta y esto me provoca aveces ya sea el aire frio o caliente empieze a burbujear o calentarse. Ya cambie termostato ya la purge. Que me recomienda
ricardo de México hace 8 años
Por tu descripcion el problema esta en la calefaccion, hay que revisar las mangueras y la valvula de paso de la apertura del anticongelante caliente al evaporador del sistema de calefaccion que puede estar tambien tapado,lo que hace que no haya circulacion completa del anticongelante , caliente el sistema y rebose el deposito. Busca un buen mecanico de tu confianza ,que lo revise. La ultima opcion seria daño de empaque de cabeza. Nunca la primera.
Carmen de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo hare, segun mi mecanico dice que funciona bien,pero yo e detactado eso cada que prendo calefaccion o aire ac, ahorita cada dos dias le estoy poniendo agua al radiador porque ne dijo que ahorita no tenia caso que le pusiera anticongelante ya que lo iba a estar consumiendo, ya no prendo ni calefaccion ni aire y se sigue consumiendo. Pero igual hare lonqie me mencionas y ya te vuelvo a comentar.
ricardo de México hace 8 años
Si le estas poniendo agua que sea purificada , sin sales ,porque se va a empeorar el calentamiento por la formacion de sarro y lodos.
Michonne de México hace 8 años
Acabo de comprar un pt cruiser 2005 no tenia aire segun era el evaporador, y duro una semana muy bien y empezo a calentarse, segun q el abanico tiene corto le cambiaron el motor al abanick y sigue calentandose y ya no prendio el abanico que puede ser... ayuda por fa soy mujer no quiero q me vean la cara los mecanicos
ricardo de México hace 8 años
Si no arranca el abanico y el motor esta nuevo, debe ser el sensor de temperatura el que esta fallando, es el que controla el ventilador , revisa arnes de conexión, cableado y fusible. Esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion ,servicio y capacidad.
yessica de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un carro pt cruiser 2003 se subia la temperatura y me le cambiaron el abanico no es el original y me le quitaron el termostato , pero le echo agua y se vuelve a calentar y tira gotas de agua pero no se por donde
Alina de México hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar, tengo pt 2007, me marco apenas el mensaje de GASCAP y la imagen del motor, al igual al apagarlo suena como que hierve el agua, ya checaron el abanico y dicen que entra bien, también una vez apagado en ocasiones tira el agua, ayuda por favor que puede ser ??
ricardo de México hace 5 años
Gascap. - el tapon de gasolina esta mal puesto o esta defectuoso y no sella bien. El tapon de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarlo x otro de las mismas lbs, de presion
JOSE de México hace 5 años
Lamentablemente cambié tapón, termostato, radiador completo, bomba de agua, depósito de recuperación y no pudieron solucionar el problema nunca, el depósito seguía derramando el anticongelante-refrigerante sin retornarlo al radiador, al final me dijeron que la cabeza del motor ya no servía, cambié el motor completo, fue la única solución en mi caso. Al poco tiempo preferí vender mi auto porque ya no quise arriesgarme a pasar lo mismo más adelante. Lástima porque era un auto muy cómodo y amplio.
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Luz indicadora de funcionamiento incorrecto(mil)

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 CLASSIC 120000 kms
Tengo el auto hace dos semanas y ayer se encendio esta luz , no entiendo
A que corresponde , en el manual hay varias opciones ,no se si es peligroso o no, ahh. Tambien fallo un par de veces y parecia que se paraba el motor,
Y tb subio el gasto de combustible segun lo indicado en el tablero
GUSTAVO de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
JAVOO de Argentina hace 9 años
Hola gustavo me paso lo mismo hoy! en mi pt 2008 segun lo que busque si haces con la llave 3 veces encender y apagar el display se pone asi "----------" despues te tira el error ej: "p0301" que es el que me tiro a mi...puede tirarte varios y despues dice "-done-"
En frio regulo en 3 cilindros un toque despues quedo regulando bien, lo que no se es como se apaga esa luz, como se resetea la computadora digamos...

Segun lo que lei pueden ser los cables de bujia o alguna bujia que ya no va mas... SUERTE!
Juan Antonio de Argentina hace 9 años
Hola, a lo mejor te sirve: ( me lo enseño un mecanico de ford y lo prbe en el pt con exito) Desconectar el positivo de bateria, Yo lo hice por la noche, durante ese tiempo, me explicaron , se apaga el disco de la computadora , alli reemplazas" Lo Que Quieras". . . O sino simplemente "NADA" ,volves a conectar el positivo de bateria, das arranque y NO ACELERAR el motor, dejar que levante su temperatura normal, durante ese lapso los lectores de gases y todos los sensores se van a ir acomodando por que la computadora se va a ir receteando SOLA y a regular la marcha SOLA y queda OK SUPERBIEN!!!! se apagan todas las luces de fallas en el tablero. Y ningun predicador te saco el dinero facilmente!!!, desde luego ,si vuelve a encender la luz amarilla del tablero, si algun sensor estara jodido,pero por lo general se recompone solo el sistema. Suerte!!!!!
GUSTAVO de Argentina hace 9 años
Gracias a Javoo y A a Juan Antonio x sus respuestas , lo voy aponer en practica Saludos
Diego de Argentina hace 9 años
Gustavo, Por favor, podrías darme tu opiñon sobre el auto. Estoy por comprar una pt cruiser 2009 con 72000 km. El auto me gusta pero me encuentro con la opiñon de muchos mecanicos en contra. Que es un auto con repuestos caros, que consume mucho (logico por el motor). Pero pareciera que estoy por comprar un tanque del año 1900. Viendo este foro leo que tiene muchos problemas eléctricos. Por favor, me podrías dar tu opiñon como usuario. Gracias
Flexi Black de México hace 6 años
Hola tambien tenemos una PT y son una maravilla
Un detalle de todos los Chrysler es el consumo de Gas y se le quita cambiando cables y reemplazando las bujias originales por bujias de doble platino
Probe de varias las que mejor me han resultado en durabilidad son las Champion
Busca en internete el catalogo para que veas la aplicacion correcta no le pongas otro codigo si no no funcionan al 100%
GUSTAVO de Argentina hace 9 años
Diego, el auto lo tengo hace poco mas de un mes , me gusta mucho , todavia estoy con la incertidumbre que vos comentas, el problema que comente antes lo solucione , y no fue tan descomunal-pero si gasta 12 a 12.5 lt cada 100 en ciudad y bue si x lo que vi y al no haber importacion los rep son mas caros, es un tema , habria que ver si es tallerista o no. Todavia no lo se, SDOS
Flexi Black de México hace 6 años
Hola tambien tenemos una PT y son una maravilla
Un detalle de todos los Chrysler es el consumo de Gas y se le quita cambiando cables y reemplazando las bujias originales por bujias de doble platino
Probe de varias las que mejor me han resultado en durabilidad son las Champion
Busca en internete el catalogo para que veas la aplicacion correcta no le pongas otro codigo si no no funcionan al 100%
priscila de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo una Dodge Durango Crew 2012 y en esta semana me marco la luz de funcionamiento incorreto, lei el manual y decia muchas cosas por la cual me asuste y fui a un mecanico donde la escanearon y marco el codigo de transmisión, luego borro el codigo y hasta hoy no a vuelto a salir, y me preocupa pero hasta ahora tiene torke y se mueve bien, y nada de patirnar. Me podrian ayudar
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas 2.4 classic 162000 kms
Tengo un problema con mi pt Cruiser 2008 cambié el sensor de árbol de leva y ya no arranca le conecto al escáner y no salta error
Gira motor como si está apunto de arrancar y nada
Emmanuel de Argentina hace 7 años  
EM
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Ya lo probé Ricardo y no me sale ningún error... probé presión de combustible y llega perfecto. Los pulsos electrónico llegan a la bobina pero no lo suficiente para arrancar... como si le faltaría o se corta el pulso negativo
ricardo de México hace 7 años
El sensor es generico o MOPAR ORIGINAL
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Ya pude solucionar era el imán del albor de levas
Ulises palomo de México hace 7 años
Emmanuel donde conseguiste el imán el mio ase lo mismo le compré el sensor y nada el carro Manuel trae el mío está como estrellado y barrido mi pt crusier es 2001 estándar ojalá y me puedas apoyar amigo.
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Lo consegui en bs as motronik muy recomendado
tato ruiz de Argentina hace 6 años
Alguien me puede ayudar yo desarme toda la plancha del pt crusier 2008 para cambiarle el evaporador lo arme de vuelta. Funciona todo lo unico q no arranca
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Calentamiento de motor

Chrysler PT Cruiser 2006 cedan  130000 kms
Espero me puedan ayudar resulta que mi pt cruiser se calienta y regresa el agua por el deposito ya lo lleve con el mecánico se le quitó termostato y se le cambio el tapón del radiador incluso ya se sondeo el radiador pero se sigue calentando espero alguien me pueda ayudar.
franki de México hace 8 años  
FR
3 casos 
rodo de México hace 8 años
Checate si no esta pasando compresion porque se aya quemado tu junta de cabeza por eso esta regresando el agua...si es asi tienes que cambiar junta de cabeza y hay veces que se tiene que zepillar la cabesa porque tienden con el calentamiento a torcer
franki de México hace 8 años
Si muchas gracias rodó ya solucione mi problema y si fueron las juntas de la cabeza pero ahora me surgió un problema nuevo resulta ser que se me tironea y avienta humo con olor a gasolina aveces me pasa q piso el acelerador y no responde hasta q se lo piso a fondo me an dicho que puede ser el sensor map
Abby de México hace 8 años
Mi pt descarga la batería se eleva la temperatura ay beses jala otras beses no y ayer sele salió la banda esta colgando yano c ke hacer lo mejor será kelo corte en pedazos y venderlo como fierro viejo metiene arta
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Problemas del motor o caja de cambios (cambio automatico)

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 ecc 170000 kms
Hola a todos ,
Por favor estoy buscando información sobre los fallos de mi coche si alguien pudiera ayudarme le estoy muy agradecido ,
El coche es pt cuiser 2.0 tipo de motor ecc del año 2001 los problemas que tengo actualmente despues de cambio de junta culata valvulas dobladas es que me da fallos de sensores del arbol de levas , de oxigeno , de acelerador , el map en fin el motor aparentemente arranca medio bien en punto muerto (p) acelera y todo correcto pero al cambiar de marcha bien ala (d) o ala (r) el motor se ahoga se queda sin fuerza hasta el punto de pararse ,por favor megustaria saber si es de los sensores o centralita o es que la caja de cambio es la causante del problema. Un saludo
Gracias
naval de España hace 11 años  
NA
1 caso 
luis de México hace 10 años
Ami me pasava lo mismo y fue el sensor de posicion de cigueñal
xtremo02 de El Salvador hace 10 años
El problema lo tienes en el punto de encendido esta fuera de tiempo
cris de México hace 7 años
Hola a mi me paso igual lo mismo el escaner me arrojaba sensores arbol levas oxigeno bueno en fin lo prendia y todo bien pero cuando metia cambio d¿se jaloneaba la solucion fue primero desconecte los sensores de oxigeno y chekee el arnes y ahi fue el detalle el arnes estaba en corto checa ese lado suerte
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Consume Aceite de Motor

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 250000 kms
Tengo 3 años con este vehiculo y el unico detalle que tengo es que consume Aceite de motor, en un inicio me comentaron que era por el Turbo ya que tiene a calentarse mas el motor y optamos por usar aceite sintetico 5w-30 sin embargo sigue sucediendo en aprox. 250 ml por mes. A alguien mas le esta sucediendo? Cabe aclarar que no cuenta con fuga por ningún lado y tampoco ha sufrido en alguna ocasión calentamiento...
Cheche de México hace 9 años  
CH
1 caso 
supercobra de México hace 9 años
Increíble amigo pero tengo el mismo casó... gasta aceite sin tirarlo... seguiré esperando una respuesta tomando en cuenta que mi pt tiene 40mil km 2010
AJHP de México hace 9 años
Mi pt es 2008 le acabo de hacer afinación y cambio de aceite hace 1 semana y ya me marca q le falta medio litro de aceite saben por q
Rove de México hace 5 años
Tengo un pt 2006 consume demasiado aceite de la dirección porque ?
AJHP de México hace 9 años
La mía es un 2008 y le acabo de hacer afinación y cambio de aceite hace una semana el día de hoy me marca q le hace falta más de medio litro
antonio de Venezuela hace 5 años
Mi auto es 2008 y le he cambiado todo lo relacionado con el aceite y siempre me consume en 5000 kims un litro mas de aceite y no lo bota por el escape?
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Mensajes marca código 401 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  167000 kms
Buen día me marca el check ya lo autoescane y me arroja código 401 alguien me podría decir si le a pasado y como arreglarlo ya que siento que tiembla el motor y no acelera correctamente
Jaime de México hace 7 años  
JA
4 casos 
Mellucio de México hace 7 años
Tengo este mismo codigo, lo consulte en otra pagina y esto dice ; caudal de recirculacion de gases de escape insuificiente
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
Jaime de México hace 7 años
Buenas Ricardo seria desconectar los dos sensores de oxigeno o solo el de aguas arriba
ricardo de México hace 7 años
El sensor de oxigeno del multiple primero. Si no mejora. El que esta despues del catalizador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de México hace 7 años
Se soluciono con la limpieza de la egr ya que estaba sucia y contenía muchas partículas que obstruian el paso de combinación de oxigeno y aire, lo malo que ahora me marca falla en catalizador código 420 será necesario cambiarlo o se puede reparar???
jorge 75 de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un pt cruiser 2006 se me apago corriendo el problema es que el cable del alterndor hizo corto se quemo la computadora y se movio la cadena del tiempo ya la repare pero le meti un computadora de un 2007, pero prendio un rato y ya no quiso prender me dicen que no hay comunicacion con la computadora qwue puede ser la falla
LAMO636 de Venezuela hace 5 años
Se desconfiguro la llave
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Hasta aceite

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 103000 kms
Hola que tal buenas noches!! Tengo una duda mi pt cruiser 2.4 L classic manual. ,modelo 2006... consume aceite...le hice el cambio a los 94700 y al día de hoy con 103000 km,me consumió más de un litro quería saber,si es normal en estos motores, u anornal!!!
Les agradeceria que alguien me pueda orientar...me dijeron q puede ser un bulbo de aceite,yo mucho no entiendo de mecánica...
Muchas gracias. !!! David
David de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite tiene , que temperatura ambiente hay en tu ciudad y ya se le cambio la valvula pcv ? (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
David de Argentina hace 7 años
Mira estoy en Villa gesell...costa atlántica y usa aceite f50e de EL AION...me parece q es 5w30 sintético y no se si se cambio esa válvula pcv...
El motor es super silencioso ni se escucha..no ventea nada!!!
Pero esta ese consumo de aceite!!Agradezco mucho tu orientación..
David de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo espero me puedas ayudar
David de Argentina hace 7 años
Muy bueno pero no entiendo inglés para nadaaaa..de lo q vi en el vídeo..
Puede ser ese filtro pcv u alguna otra cosa..ya que me tiene preocupado!!!
Y no quiero q ningún mecánico me saque dinero para adivinar q tiene en realidad!!!
Por ahí alguien me puede guiar para solucionar el problema...muchisimas gracias!!!
jeremias de Argentina hace 7 años
Capo como estas soy jeremias de buenos aires llavallol te paso mi num me mandas whats app por si solucionas lo del aceite 1141490590
salvador1 de Venezuela hace 6 años
No es para nada normal, llevalo a un buen mecanico para que no te traiga futuros problemas http://hidroterm.blogspot.com/
Martín armas de Argentina hace 5 años
Hola soy Martín tengo un problema con mi auto
Una que note que me pierde aceite muy poquito pero pierde un aceite marrón
Y también tengo un pregunta más note que cuando piso el embrague empieza a hacer ruido como mordiscones
Mi auto es un gol power 2012 1.4 espero respuesta gracias
Mi número es 1137828059
JORGE de México hace 7 años
Que pasa si ami pt cruiser 2003 le pongo aceite de motor sintético 10w30 y lleva 5w30
Manuel limache v region de Chile hace 6 años
Jorge creo que no pasa nada,porque solo aumentas el anticongelante
Alan Castillo de México hace 7 años
Que tal tengo un Cruze 2012 mi pregunta es porque pasa aceite al anticongelante, el deposito tiene nata de aceite ojala y me puedan ayudar
ricardo de México hace 7 años
El enfriador de aceite ya tiene fuga y esta contaminando el sistema de enfriamiento, hay que cambiar las ligas de empaque o de preferencia cambiarlo
GERMAN PENA de otro hace 7 años
Hola necesito ayuida con una berlingo, me pueden ayudar, hice el cambio d aceite y filtro, todo bien, receteo la llavem, sale 15000, despues oil ok, y despues de un tiempo, vuelve a salir la llave y se bajo 11 000 kilometros, la he receteado, nuevamente, pero vuelve la llave alguien me puede ayudar! saludo
Alan Castillo de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda ya que el mecánico afirma que no tiene enfriador
xavmedina de Venezuela hace 6 años
Normalmente eso no pasa, la primera es que tengas una fuga de aceite, puede ser estacionado, tapon de drenaje del cárter, juntas o empacaduras, estos normalmente cuando el motor esta apagado dejan rastros en el suelo, como tambien las estoperas, estan se evidencian con el carro en marcha, ahora si no la ves estas, revisa el agua del radiador, puede ser que la empacadura de la camara esta quemada y el agua con el aceite se mezclan, o el aceite que estas colocando es de poca viscosidad, pero cuando pasa esto te das cuenta que los taquetes suenan, pero esta es una falla de mucho cuidado porque las fugas de aceites siempre van en aumento y puedes confiarte hasta un daño en el motor.
Visita mi blog en: xavmedina.blogspot.com
Daniel de México hace 5 años
Buenas noches es normal que le quitó el tapón del aceite del motor de un Cruze 12 entendido y como que tiembla
ricardo de México hace 5 años
Es normal en el motor ecotec
Elio's Garage de México hace 5 años
David, solo cambiale capuchones a las valvulas, para que deje de filtrar aceite y lo queme
Lucio de Argentina hace 5 años
Hola soy de Argentina soy nuevo en el grupo
Mi pregunta es sirve el aceite 5w30 para mi dodge journey automática o tiene que ser si o si 5w20. Espero sus respuestas
ricardo de México hace 5 años
Si es motor 2.4 cc. Usa aceite 5w 20
Si es motor 3.6 cc v6 usa aceite 5w 30.
Lucio de Argentina hace 5 años
Es 2.4 4 valvulas dicen que aca no hay es cierto
Francisco de México hace 5 años
Que tal aver si alguien me puede ayudar tengo un pt Cruiser 2007 con sumé un litro cada 1000 km. Es normal soy de la cd de México gracias
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) con el tiempo se tapa y ocasiona consumo y fugas de aceite
Francisco de México hace 5 años
Lo voy a ser muchas gracias
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si consume tal vez tenes problemas de retenes de valvulas
SABDI AMIR de México hace 5 años
Buen día amigos, tengo una duda, para un pointer trendline 1.8 2009, anteriormente tenía bujías de 1 electrodo, hice la afinación y se le colocaron bujías de 3 electrodos mi duda es que si son lás correctas para el carro y tiene más de 200,000 km
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Normalmente el mecánico sabe la compatibilidad. Debería mejorar un poco.
Andrés salgado Marín de Colombia hace 2 años
Buenas noches quisiera saber que cantidad de aceite lleva la caja de cambios de un chevrolet spark cronos 2013 mil gracias
Eduardo de España hace 2 años
Hola amigo. Debe remplazarse cada 30.000 km y deben emplearse 2,1 litros. El Chevrolet Spark usa el aceite 75W85 en su caja de transmisión. Un saludo
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Falla cod p340 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 Automático 2.4 125000 kms
Se prende la luz del motor amarillo y a 2500 RPM se corta el encendido... da la falla un tiempo y luego se apaga la luz y funciona perfecto... da el Cod. P340... pero
Miguel Jerez de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Asi empieza a falla el sensor de arbol de levas en forma intermitente hasta que deja de encender el motor, consigue el original mopar
Miguel Jerez de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias. Una ves que lo cambie vere como anda y te escribo para contar...
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Jerez)
Miguel Jerez de Argentina hace 5 años
Ya cambie el sensor de arbol de levas... todo bien gracias a Dios
Un abrazo grande
Tabarosa cesar gabriel de Argentina hace 3 años
Voy andando pierde comorecion el auto no acelera saco el contacto lo pongo de vuelta t anda que es
Tabarosa cesar gabriel de Argentina hace 3 años
Es un Fiat Siena 2007
Tabarosa cesar gabriel de Argentina hace 3 años
Aparece y desaparece en el tablero code
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No da marcha

Chrysler PT Cruiser 2006 motor 2.4 120000 kms
El carro de repente se apagó, no da marcha, después de un tiempo, volvió a arrancar, en el tablero me señala la batería, el check engine y un foco rojo que parpadea, por favor que puede ser? Ya cheque batería, terminales, bujías, relevadores, fusibles.
mario de México hace 9 años  
MA
3 casos 
ayelen de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo!!! q solucion te dieron??
Enhvolks de México hace 9 años
Espero y ya hayas resuelto tu falla, a mi me pasaba lo mismo, como recomendación checa o llevala a que te revisen o cambien el relevador de marcha o start, esta abriendo el cofre a mano derecha, ahi verás 2 relevadores, uno es de arranche y el otro de la caja automática, estan en la mera esquina, el 1ero es el que te falla, en mi caso eso fue, el led rojo es el de la alarma y te indica que se activa por un arranque indebidocosa que no, ya que al fallar el rele de arranque tu tablero se vuelve loco... lo cambie y asunto arreglado, yo mismo di con la falla, espero te sirva mi experiencia.
Enrique de México hace 5 años
Cual es el rele de la marcha y cual el de la transmision?
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Tengo duda del cod P0508

Chrysler PT Cruiser 2006 PT cruiser  120000 kms
Tengo un pt cruiser 2006, y me marca el codigo P0508, pero mi duda es si falla la valvula iac o es la computadora pues le cambiaron la bomba de gasolina porque no arrancaba, ahora arranca pero se para y es cuando se prendio el check marcando dicho codigo, espero alguien que me oriente... Gracias
1
texcorrales de México hace 6 años  
TE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el arnes de conexión falseando de la iac , o la iac esta defectuosa , tiene que ser original mopar.
texcorrales de México hace 6 años
Buena noche Ricardo gracias por tu comentario lo voy a checar y te comparto lo que sucedio
alvaro de Chile hace 6 años
Hola!!...tengo uno del mismo año y kilometraje...en una oportunidad me presentó falla de IAC...lo pude resolver limpiando con "limpia contactos" en la entrada del cuerpo de aceleración...el polvillo que logra pasar el filtro de aire atora el funcionamiento del eje de la mariposa de aceleración...esto provoca un error de lectura del ángulo de apertura...échale generosamente limpia contacto y sólo ten cuidado de retirar todo el resto que queda en el interior del cuerpo de aceleración...DEBE SER LIMPIA CONTACTO!!!!...NO DEBE QUEDAR RESIDUOS ACEITOSOS (POR EJEMPLO WD40 U OTRO SIMILAR NO SIRVE!!!)...SUERTE!!!
texcorrales de México hace 6 años
Que tal Alvaro, gracias por el comentario y claro que lo are, posteriormente compartiré con ustedes el resultado
texcorrales de México hace 6 años
Hola que tal buena tarde, debido a situaciones de fuerza mayor no habia podido conectarme, les comento que la falla del pt se localizo en el Modulo Tipm el cual cortaba la corriente a la bomba de gasolina provocando que la computadora leyera la falla con el codigo PO508, espero que esta respuesta ayude a alguien mas en alguna falla parecida... Reciban saludos
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Tiene 3 codigos P508,P0032,P0038

Chrysler PT Cruiser 2004  111000 kms
Luz de motor y arranca pero luego se apaga
Óscar de Estados Unidos hace 8 años  
ÓS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0508_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0032.html
ricardo de México hace 8 años
P0038 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_chrysle…
Pablo de México hace 6 años
Tengo un pt cruiser 2004 no prende no se que le pasa me dijeron que no tiene corriente el sensor que ba ala bobina
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Óscar de Estados Unidos hace 6 años
La ECUoPCM tenia priblemas y tuve que cambiarla.
Óscar de Estados Unidos hace 6 años
The pcm not working good,i had to change the pcm or ecu now the car is ok.
Óscar de Estados Unidos hace 6 años
Tku by everythig my car right now working very good and I send my recommendation what have to do.
Dargato de México hace 6 años
El día de hoy mi carro se me apago en un promedio de 10 veces, ya cambie bobina, sensor de cigüeñal, y del árbol de elevas, cables, y nada, ahora me aparece dos códigos P0032 y el P0038, que puedo hacer alguien que me ayude, ya es mucho que he gastado.
ricardo de México hace 6 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…
Edgar soria de México hace 6 años
Disculpen tengo una duda mi pt cruiser tenia ya muy tapado el catalizador y opte por quitárselo y me marco el check engine y marca el código 0038 eso le puede afectar mi motor? No falla nada
ricardo de México hace 6 años
Al eliminar el catalizador tambien se elimino el sensor de oxigeno 2 que activo el check engine. Solo disminuye el rendimiento de combustible y contamina el ambiente
Jesús González de México hace 4 años
Donde esta el sensoe calenrador del codigo p0038
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El carro humea

Chrysler PT Cruiser 2005 Dos puertas 136000 kms
Tengo un pt cruiser 2005 convertible motor 2.4 con turbo y cuando lo ensiendo humea demasiado ya se pusieron los anillo nuevos... Se le pusieon los hules de la valvula nuevos y sique con el problema...
Juan de México hace 8 años  
JU
8 casos 
Tu mero macho de México hace 8 años
Checa los empaques puede que le este entrando agua al motor y eso es malo
Alonso de México hace 8 años
Ya checaste el turbo? Ese tambien puede ser el problema que este pasando aceite.
Francisco de México hace 5 años
Hola, el turbo dañado puede hacer que el carro aviente humo?
ddani de México hace 8 años
No le tuviste solucion me pAsa lo mismo ????
Nsrk de Estados Unidos hace 4 años
El mío es un pt cruiser 2005 hecha humo por las rejillas del aire acondicionado
Cristy Carrillo de México hace un año
Tengo un pt crusier 2002 le hicieron medio over hall y sin usarse empezó a echar humo blanco no lo he movido por qué tengo miedo de dañar más el motor la única vez que lo usé fue cuando lo saque del taller y lo lleve a mi casa y por la polea del cigüeñal sale aceite me podrían ayudar por favor?
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No hay corriente en la bobina

Chrysler PT Cruiser 2001  111852 kms
El carro estarea pero no hay corriente de la bobina hacia las bujías ya cambie el sensor de chispa y ya cambie el del árbol de elevas k sera amigos al guíen k me ayude
Chaparro de México hace 7 años  
CH
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
J.Pedro de México hace 7 años
Buenas tardes Ricardo...disculpe me podria decir que calibracion de bujias lleva el pt cruiser 01 motor 2.4 lts...
ricardo de México hace 7 años
Motor | Bujia original | Bujia recomendada | Notas
2.2 / 2.5 SOHC 82 - 95 | Champion N12Y calibrada a 0.035" | Champion N9Y calibrada a 0.030" / Autolite 63 / Autolite Platino AP63 / NGK Iridio GR5IX | No utilizar BPR6EIX por ser JIS
2.2 DOHC T3 | Champion: RN9Y calibrada a 0.035" | Champion RN9Y calibrada a 0.030" ó NGK Iridio GR5IX | No utilizar BPR6EIX por ser JIS
Cirrus 2.4 Turbo 97-2000 | Champion RC12YC5 calibrada a 0.035" | Champion 3071 Platinum Power |
Cirrus 2.4 Turbo 2001+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR6AIX-11 |
Cirrus 2.5 V6 | Champion RC10YC4 calibrada a 0.044" | |
Neon 2.0 1995+ | Champion RC9YC calibrada a 0.035" | Champion RC10PYP4 ó NGK Iridium BKR6EIX | Instalar de preferencia en iridio. New Yorker 3.3 V6 87-91 | Champion RN14MC5 calibrada a 0.050" | Champion RN14PMP5 |
PT Cruiser 2.4 Turbo 2001+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR4AIX-11 |
SRT-4 2.4 Turbo 2004+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR6AIX-11 |
Stratus 2.0 1995+ | Champion RC9YC calibrada a 0.035" | Champion RC10PYP4 |
Stratus 2.4 Turbo 95-2000 | Champion RC12YC5 calibrada a 0.035" | Champion 3071 Platinum Power |
Stratus 2.4 Turbo 2001+ | Champion RE14MCC5 calibrada a 0.050" | Champion 7570 ó 3570 / NGK Iridio LZTR6AIX-11
J.Pedro de México hace 7 años
Okei gracias Ricardo...
Rubén Álvarez de México hace 7 años
Yo también ya cambié todos los sensores y tiene muy mala combustión e incluso también la bobina bujía cables y sigue igual algún experto...?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Edgar Hernandez de México hace 6 años
Y como saber cual es el código??
ricardo de México hace 6 años
Si te refieres al significado de los codigos , se buscan en internet
Maddoel de Estados Unidos hace 5 años
Ese dato sólo sabe dedos escándalo si salen códigos pero yo estoy en lo mismo ya le cambié todo a mi primer Cruiser y ciempre da los mismos códigos p0320
Martín de México hace 6 años
Buena tarde que falla le encontraste a tu pt Cruiser tengo la misma falla ,no hay corriente en sensores y bobina
Maddoel de Estados Unidos hace 5 años
Yo lla le cambié todo lo de encendido pero no hace nada le desconecte la computadora no prende
Miguellanza1989 de México hace 6 años
Tengo la misma falla, y no encuentro solución, alguien puede decirme si pudo solucionar y cómo? El carro se calentó y se cambió el empaque de la cabeza y ahora no llega corriente a la bobina!
JONATHAN De luna de México hace 3 años
A mi me paso exactamente lo mismo es la computadora... no genera corriente hacia el arnés que alimenta la bobina checalo con un experto en computadora
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Rivardo buenas tardes soy del. Peru. Lima
Tengo un. Chryler pt crusier 2001
Le cambie la. Culata
Esta todo. Completo pero. No. Enciende
La bobina no. Vota. Chispa
Ya cambie los sensores de cigueńal y levas
Lleve un electronico y. Me. Dijo que todo estaba bien
Que arreglara el arrancador porque escuchaba. Con. Poca. Fuerza
Ya. Lo. Arregle...
Muevamente le. Voy. A. Dar. Encendido. A. Ver. Si. Ese. Es. El. Problema
Me. Gustaria. Tu. Opinion
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla REGISTRADAS
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Gracias. Ricardo. Vere. Que. Pasa...
Maddoel de Estados Unidos hace 5 años
Ese tal Ricardo no sabe nada solo dice escanearlo pero no dice nada
Luis. Martinez de Perú hace 5 años
Ricardo. Buenas. Tardes...estoy. Trabajando en. El. Carro. Parece. Que. El. Sensor. Que. Compre aqui en. Peru. Esta. Malogrado. Es. Chino...
Hemos. Hecho. Pruebas. Con. El. Antiguo. Y ya. Vota. Chispa. Pa. Bujia...
Estamos. Viendo. Porque. No. Enciende...
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
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Recalienta y herve el agua y a veces se apaga al poco tiempo de uso

Chrysler PT Cruiser 2006 sedan 48500 kms
Cuando se pone en marcha a 3 600 metros se escucha que hierve el agua del radiador
Quiero saber cual es el problema ya que el radiador se lo cambiaron porque el que tenia estaba malo o roto,
jose de Honduras hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si la bomba de agua recircula el anticongelante, si el termostato abre correctamente cuando sube la temperatura, si el sensor de temperatura conecta el ventilador oportunamente, puede haber quedado aire en el sistema , hay que purgarlo bien.
Angel de México hace 8 años
Purga el radiador y cambiale el tapon eso me paso a mi y el tapon ya no hacia la misma presion
jose martin villalobos estrada de México hace 3 años
Como se purga el radiador
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Se tironea al acelerar rapidamente

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L TURBO  124000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo un pt cruiser 2005 turbo, el problema esq cuando lo acelero rapidamente osea cuando forso el motor empieza a "jalonearse " pero si acelero despacio avienta bien los primeros tres cambios, cuando ya va corriendo solo sube a 65 mph, e notado que de nuevo empieza a jalonearse y ya no avienta cambio...!!!
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años  
JO
3 respuestas 
ORLANDO de México hace 9 años
Que tal yo tengo una PT 2004 y presentaba la misma falla, la manera ideal para diagnosticar el problema de manera correcta es scaneando, despues de realizar el escaneo genero un codigo de error relacionaod con el SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS, una vez realizado el cambio quedo como nueva, con mucha potencia, slds.
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Que tal orlando, te agradezco el comentario, oie una pregunta. Reemplasaste solo el sensor del arbol de levas o tmbn el del ciguenal ???

Saludos
Turbo de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo,y cambie el purp sensor del arbol de levas y listo,asunto arreglado,cero problemas!!
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Se apaga al frenar o intentar acelerar fuertemente

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas convertible motor 2.4 150000 kms
Tengo un problema con el PT Cruiser 2005 automatico despues de una media hora de andar normal al frenar o tratar de acelerar rapido se apaga ya le cambie bomba de gasolina el sensor de arbol de levas y continua la falla a alguien le ha pasado esto ???
Fer Saenz de México hace 9 años  
FE
4 casos 
Legaspi de México hace 9 años
A mi amigo exactamente igual solo es cuando el motor ya anda caliente, frió como si nada llego al momento de que en el cemaforo le pongo en N y al acelerar se me tirones y se apaga
karlos de México hace 9 años
Tengo una pt crusier 2003 standar y al parecer tambien hace lo mismo. Sali aun viaje de dos horas y despues de un rato ya no podia accelerar bajaba la velocidad y se me empezaba a tironear tuve que estarla apagando constantemente hasta llegar que puede ser???
Fer Saenz de México hace 9 años
Al parecer la falla radica en el tensor de las bandas, las checo un mecánico y las ajusto y ya no ha dado el problema, de haber sabido no hubiera gastado en piezas igual chéquenlas o reemplacen bandas y el tensor a ver si por ahí va la causa saludos
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Compas es la computadora cómprenla usada a mi m costo 70 dólares y x programarla me costo 250 dolares
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Termperatura agua SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 160000 kms
Ricardo y comunidad, tengo un inconveniente, el auto NO levanta temperatura, el electro funciona correctamente (en las 2 velocidades) y coloque una tapa de radiador nueva, pero luego de usarlo cuando lo apago, escucho que el agua esta “burbujeando” o sea como hervido, cual puede ser el problema?
Pablogerminario de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
La tapa de radiador es inadecuada, debe de ser de 16 lbs.
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
La tapa del radiador nueva que coloque es marca stant de 16lb. Deberia purgar o hacer algo antes de colocarla?
ricardo de México hace 3 años
Desde que se cambie alguna parte del sistema de enfriamiento hay que purgar sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
Gracias Ricardo como siempre! El sistema se purga con el auto en marcha sin la tapa? Podrias indicarme como? Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
ricardo de México hace 3 años
Desde luego se purga funcionando sin la tapa
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No en ciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
Mi pt cruiser 2005 no enciende le cambiaron bobina, computadora, sensor de cigüeñal, programaron la computadora, el tiempo esta bien me falta solo probar con el sensor de levas pero solo quiere encender mi pt alguien que me pueda ayudar por favor se los agradeceria mucho
carlos sequera de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Prueba con la llave duplicado. Puede ser. Que no está identificando el chip de la llave
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
La mia es turbo y tengo el mismo problema yo tambien hice lo mismo pero me prende no tengo corriente en 3 bujias
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Ya probé con la llave duplicado y aun no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos sequera)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor del arbol de levas, debe cambiarse presisamente en ese kilometraje segun el fabricante,
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Si era el sensor del arbol de levas y unos cables que van por ese lado que estaban malos... gracias por las opiniones
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 8 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
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No prende la luz interior

Chrysler PT Cruiser 2002  170000 kms
Al checar todos los fusibles tanto del interior como de los que trae en el motor todos estan en buenb estado...y ne gustaria que me dijeran cual es el problema de que no prenden las luces interiores del vehiculo urgeeeeee
omar castaño de México hace 9 años  
OM
7 casos 
omar de México hace 9 años
Ya esta correguido el problema
omar de México hace 9 años
En la caja de fusibles que se encuentra por debajo del filtro del aire...encontraran un fusible cubierto de negro ese fusible es de 20 ampers...lo cambie...eesunpoco problematico cambiarlo...pero si se puede...ya me funciona el stereo del carro como el claxon y las luces interiores
Aaron de Francia hace 8 años
No me prende ni el estéreo ni la luz i terior de mi carro
Xicu de España hace 2 años
Hola amigos he comprado un Pt Cruiser touring y la luz del maletero y del interior no se encienden cuando abro las puertas, sin embargo la del interior si le doy al botón si que funciona. He mirado los fusibles del compartimento motor y no he visto ninguno fundido, alguien me puede decir dónde está la caja de fusibles de dentro del vehículo no la encuentro, no veo ninguna tapa que identifica los fusibles. Hacer foto gracias de donde está la tapa.
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No cambia la transmisión se queda en segunda

Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 54680 kms
Le cambie la caja de los selenoides ,también la computadora los spedd sensors y el sensor de temperatura le pongo el polo de batería la prendo y a los 2 minutos q la corro prende el check engine y la transmisión se va a protección y se queda en segunda y me da el código p1745
Bryan de Puerto Rico hace 9 años  
BR
5 casos 
Richard de Puerto Rico hace 8 años
Bryan soy de pr también te voy a dar mi num de cel para que me puedas decir como lo arreglaste ya que a mi me esta dando el mismo problema. 7874263936
b gonzaleZ de Puerto Rico hace 8 años
Buen dia resolvi mi problema cambiandole el Convertidor de las transmisión ya que si el convertidor lleva una pieza por dentro que se dañan y es lo que ocaciona que este convertidor no trabaja como debe y ocaciona que se sobrecalienta el aceite de la transmisión y la transmisión se va a proteccion y se queda en un solo cambio y por ese motivo no cambia le cambie el convertidor y se acabaron mis problemas para siempre busca piezas de trasmiciones en PR y compralo reconstruido no vale mas de 110.00 dolares y se acaba el problema creme a mi me paso lo mismo espero que mi ayuda te ayude a ti tambien y a las personas que tengan este problema
Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Como se llama la parte que compraste gracias
Richard de Puerto Rico hace 8 años
Que mantenimientos haz tenido que hacerle a la pt? Te ha salido buena o son un dolor de cabeza como mucha gente dice? Gracias por la respuesta... Entiendo que ese es el problema de mi pt... Estoy trabajando en eso...
bryan de Puerto Rico hace 8 años
Mano le cambie el convertidor y nunca mas me dio problema dandole pela de mayaguez a san juan cuando le cambies el convertidor se que no vas a tener problemas esa guagua salen buenisimas
Ruben de México hace 8 años
Yo tengo un pt cruiser 2.4 2006 y me sucede lo mismo, se queda en segunda y aoago y enciendo y funciona perfectamente. Podran apoyarme con este caso si alguien le sucedio lo mismo y como lo resolvio. Mi numero es 897 102 4625, se los agradecere infinitamente
sergio el poyo de México hace 6 años
SE QUEDO EN SEGUNDA MI CRUISER cheque solenoides y computadora arnes y nada varios mecanicos, escaneos y nada, decidi empezar de ceros y lo primero es cambiar el aceite y use atf + 4 y listo inculso lo indica la varilla de la transmision ahi dice cual debe llevar y listo solucionado despues de correrlo 20 minutos lo apague otros 20 y lo prendi y empezó a tomar las velocidades increible nadie me la cree pero funciono :) SOLUCIONADO saludos desde matamoros tamaulipas mexico
Juany Idalia de México hace 4 años
Al prende el climan por que aumenta la temperatura
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Cuando acelero ase un sonido el motor cascabeleo

Chrysler PT Cruiser 2003 pt crusier 151450 kms
El sonido lo hace en frio osea cuando recien pones en marcha el motor y cuando. Pones el aire es peor el sonido antes. No traia termostato. Pero ahora ya trae pero hace lo mismo ya se escaneo y marcaba el abanico directo. Por eso le puse el termostato ahora funciona normal la temperatura marca ala mitad no pasa de ai pero tambien marco el macsensor y eso no se a checado podra ser problema de cascabeleo porque le pones gasolina de alto octanage y lo sigue aciendo
Raul de México hace 7 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El cascabeleo lo produce : la gasolina de bajo octanaje o contaminada, el filtro de aire sucio. Las bujias inadecuadas ,gastadas o descalibradas, recalentamiento por mala lubricacion o refrigeracion.
Raul de México hace 7 años
Oye ricardo le puse el filtro nuevo.de aire y como te. Comento la temperatura no pasa de la mitad el auto no se calienta pero me comenta el mecanico que puede ser el sensor del ciguellal
DANIEL de Argentina hace 7 años
Hola ricardo te consulto tengo el codigo de error p0068 sensor posicion acelerador consulta como se repara ??
ricardo de México hace 7 años
P0068 - Poca sensor de posición del acelerador con el sensor de flujo de masa de aire 2 | Añadir comentario Posibles causas - Flujo de Masa de Aire defectuosa (MAF) - Ampliación de fuga de vacío - Fugas en el sistema de conductos de aire - flujo de masa de aire (MAF) pobre conexión eléctrica - presión absoluta del múltiple (MAP) pobre conexión eléctrica - defectuosa absoluta del colector de presión (MAP) Sensor - sensor de TP no está instalado correctamente - Defecto de posición del acelerador (TP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0068.html
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Saludos ricardo
A mi pt crusier 2004 americana le aparecieron estos codigos
Me prodras ayudar
Po522 p0481
Y esta u110c
Gracias
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Ricardo muchas gracias por tu pronta respuesta
Pero como solucion este ultimo error
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
ricardo de México hace 6 años
Puede ser desde falla en la resistencia del flotador del tanque, arnes de conexión falso de computadora o medidor del tablero falseando o dañado
Ivan bustamante de México hace 5 años
Buenos días, tengo un pt cruiser 2003 aut, cuando esta en drive y esta parado enpieza a cascabelear y las luces suben y bajan de intensidad, el mecanico me dijo que era la volanta y otro me dice que no, que puede ser ?
esteban valenzuela palafox de México hace 3 años
Se le hiso tune up a mi pt cruiser modelo 2006 y cascabelea al acelerar porque
Grover Cata de Bolivia hace un año
Disculpe donde va ese problema
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Falla en abs

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 80000 kms
Buenas tardes! Les cuento, tengo una Pt crucier modelo 2001, no hace mas de un mes se me dano la transmision, de repente se comenzo a tironear y comenzo a perder fuerza, llego el momento en el ya no camino nada, quice empujarla hacia la orilla de la banqueta y se sentia muy pesada, no avanzaba nada a pesar de mi esfuerzo por empujarla, la apago del motor y para mi sorpresa la puedo mover, ya estacionandola en la orilla la enciendo nuevamente y sigue sin avanzar, coloco la palanca en neutral para empujarla una ves mas y nada, supuse que algo tenia que ver el abs, pues el foco de habia encendid… Leer completa
Ramses de México hace 8 años  
RA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es el modulo del abs ,por eso tenia prendida la alerta.
Silva de México hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser 2001 q no me tira 3 y 4 y se me blokea hago alto y sale pesado ya le puse computadora de transmision ya baje la caja y revise todas las presiones caja de valvula y sigue igual nomas una ves cambia a segunda y se proteje pero tiene prendido el ABS y el TRACC OFF a alguien le a pasado
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensores del abs de ruedas ,alguno esta malo
mayo de México hace 7 años
Me prendió el tracc off y abs sensor de freno en el tablero
Frank de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo gracias
mayo de México hace 7 años
Estoy batayando con mi pt crusier 2001 se prendió tracc off y abs
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Patea la transmisión automática de 2 a 3 velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 178000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 motor 2.4 el especialista ya reviso computadora, caja de solenoides, cuerpo de válvulas, sensores de entrada y salída de aceite, ya cambio anillos y ligas y aún así sigue el problema si alguien pudiera decirme que es ?????
Jesus de México hace 2 años  
JE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 2 años
Bueno se tubo que desmontar nuevamente la caja y aflojar un poco los anillos ya que estos se aprietan así que por el momento jala bien no hay un cambio brusco de la transmisión automática aún así me recomienda estar muy pendiente de cualquier cambio brusco que haga el carro así como sus servicios cada 35 mil kilómetros
mecamigo de México hace 2 años
Cuánto fue el total de tu inversión para resolverlo $$ ??
Jesus de México hace 2 años
@mecamigoLa inversión fue de poco más de 15 mil pesos.
mecamigo de México hace 2 años
@JesusDesde el 2012 nunca he retrabajado ni una A604 (4XTE) tampoco cobrado más de $9000
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Me aparece unos codigos,p1684,p1193,p0601,p0203,p0106

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas standard 133738 kms
Se me apaga el carro andando o cuando esta parado, no es frecuente. Tambien me dijeron que piede ser que esten trabajando tres inyectores. Pero yo espero en su respuesta correcta mi estimado. Espero pronto su respuesta.
Fernando de México hace 5 años  
FE
2 casos 
alvaro de Chile hace 5 años
Fernando...antes de pensar que puede ser el TIMP (computador) debes descartar algunos puntos:
- Primero que todo, verifica los códigos de falla en la siguiente página: https://codigosdtc.com/
- Descarta que le cuerpo de aceleración esté contaminado con polvillo que haya pasado por el filtro de aire...limpia generosamente con LIMPIA CONTACTOS...no uses WD40 ya que deja residuo aceitoso. - El tipo de aceite también influye en el comportamiento del motor...usa el recomendado sintético (en la tapa de llenado de aceite aparece)
- Si las bujías tienen más de 100.000 kms, cámbialas!!!

Inicia con eso y comentas para ver que dirección tomar...suerte!!!
ricardo de México hace 5 años
P1193 CHRYSLER - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…

P1684 se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 5 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación

Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 5 años
P0203 CHRYSLER - Inyector de combustible de 3 circuitos abierto

Posibles causas
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0106 ​​CHRYSLER - Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Jose Luis de México hace 2 años
Hola, bien dia. A mi pt cruiser andando se apago, solo estarea y despues de un rato enciende, pero se vuelve a apagar, le conecte el escáner y salio el codigo p1193. Me podrian ayudar.
ricardo de México hace 2 años
En mi comentario de arriba de hace 3 años esta el significado de ese codigo. Lee
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 250000 kms
Tengo una Pt Cruiser 2005 y se calienta a los 30 minutos de usarla en ciudad ya que en carretera se enfría por si sola, la lleve con el mecánico y me comento que la tuvo jalando sin ningún problema. Pero al usarla nuevamente le paso lo mismo. No dejo que se sobrecaliente ya que estoy al pendiente pero no se que hacer ya que tengo que rellenar el deposito cada vez que lo uso porque lo regresa, le cambie el tapon y el anticongelante y nada. Soluciones por favor.
puma.ortega de México hace 5 años  
PU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según puma.ortega)
alvaro de Chile hace 5 años
Hola puma...recién tuve el mismo problema con mi PT 2006 2.4...con 120.000 Kms.. . Te comento que el sistema de ventilación (electro ventilador) posee un motor que funciona con 2 velocidades...como bien dices en carretera no se nota mucho por la velocidad propia del vehículo más la ayuda del electro que funciona para ayudar en la ventilación. Pero en uso "ciudad" el electro debería funcionar constantemente. Logré descubrir (al desmontar y desarmar) que los carbones del electro estaban gastados. Son cuatro carbones ( 2 pares dispuestos a 90°) los que hacen el trabajo. Es un motor Bosch de fácil desarme y reparación. Lo más engorroso es lograr desmontar el electro ya que tiene mucho trabajo en espacio reducido...Interviene esta parte...no es necesario que reemplaces el electro por uno nuevo a menos que hubiera daño mayor...comparativamente los repuestos me costaron algo así como US$9 y mano de obra fue gratis por que lo hice yo ;)...un taller debería cobrar algo cercano a las 6HH...suerte!!!!
puma.ortega de México hace 5 años
Gracias por la ayuda, voy a probar.
guada55 de México hace 5 años
Cambiale al pt cruiser el sensor de temperatura que va en la tapa Radiador
puma.ortega de México hace 5 años
Lo único que hice fue cambiar el tapon nuevamente del radiador y purgar el anticongelante ya que trae en purgado abajo del termostato y por el momento a funcionado muy bien. Gracias por la ayuda
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No hay presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  300000 kms
Saben si de casualidad existe algun sensor que si este falla ocasione que la bomba del aceite deje de funcionar?
Le hice la afinación a mi Cruiser y me marco la presión de aceite, ya revise el sedazo y esta en perfectas condiciones. Pero, hice un experimento, prendi el carro y destape el deposito de aceite en el motor, y no salpica aceite, para mi esto indica que no esta subiendo el aceite al motor. Me podrian ayudar, ya no se que hacer y no confio en los mecánicos cercanos.
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hayque medir la presion de aceite de la bomba con un manometro ,en donde esta el sensor de presion.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Es el bulbo que esta en el motor?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente, se quita y se conecta el manometro, para verificar la presion
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordan Frausto)
Jordan Frausto de México hace 7 años
Ya hice eso. Lo que estaba dañado era el bulbo y ya lo remplace. Gracias.
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No pasa de 60km/h

Chrysler PT Cruiser 2007  75550 kms
Ayuda por favor si alguien sabe de esta falla
Prendo el auto voy en carretera todo bien hace los cambios bien de repente sale check engine
Luz amarilla y ya no hace cambios solo creo que va en primera no pasa de los 60km/h y revoluciona hasta al grado de topar la aguja hasta rojo
Carlos Alejandro O de México hace 4 años  
CA
1 caso 
alvaro de Chile hace 4 años
Carlos, es importante que obtengas los códigos de falla...con el relato es de suponer muchas cosas...
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
Ya lo hice solo me sale ----DONE---- y parpadea el motor amarillo solo eso?
alvaro de Chile hace 4 años
En mi PT 2006 no puedo hacer esta maniobra con la llave...parece que es para modelos anteriores a 2005...
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
Ok Álvaro y Ricardo lo haré
En cuanto tenga los códigos se los comunico aver si así me pueden ayudar gracias
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
Aún no eh resuelto el problema 🥺
Armando Rodríguez de México hace 4 años
Aun no solucionan el problema:(? Me pasa lo mismo :(
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
A un no se a arreglado lo he traído asi dede el año pasado
Por falta de dinero no lo eh arreglado
Según dicen q pueden ser los celenoides o la computadora
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Falla en ralenti SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l Man Gasolina 110000 kms
Falla en ralenti y enciende check engine
Rolo de México hace un año  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolo)
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Bujias mojadas de aceite

Chrysler PT Cruiser 2001 pt cruiser 170000 kms
3 de mis bujias se mojan, no saca humo de ningun color mi motor, arranca bien pero mis bujias siempre estan mojadas de aceite. Que sera espero sus respuestas gracias de antemano
freddy de México hace 6 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula pcv que esta en la tapa de punterias
josin de España hace 6 años
Lo que me pasó a mí en el neon es que los cilindros que tiene de para meter las bujías uno le tenía un poco más levantado y entonces me entraba me pasaba lo mismo le dio un golpecito le baje bien hacia abajo y ya no me volvió a pasar
Vicente de Perú hace 5 años
Hola mi carro es chevrolet cruze modelo 2014 moja 2 bujias de abajo ,no tiembla , no ha perdido fuerza...y hay fuga de presion cuando saco medidor de aceite...
nicolas coronado de México hace 3 años
Buenas tardes mi pt crusier 2001 esta pasando aceite a kas bujias k puede ser
Marisela de México hace 3 años
Buenas tardes que puedo hacer si a mí carro pt Cruiser 2008 se pasa el agua a una bujía
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiar el empaque de cabezote
Marisela de México hace 3 años
Me podría decir como cuanto es su costo porque un mecánico me dijo que me cobraba 12 mil pesos por arreglarlo 😞
ricardo de México hace 3 años
Todo depende del daño que presente el cabezote , si se recalento el motor va a requerir rectificarlo y si solo se rompio el empaque es mucho menor el trabajo y costo
Marisela de México hace 3 años
Gracias muy amable...
Diego nava de México hace 3 años
Buenas tardes porque mi pt cruiser 2008 Moja la bujías de aceite ?
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que no se a cambiado la valvula pcv
Diego nava de México hace 3 años
Muchas gracias por su información saludos✌
srt209 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un 2006 pt cruiser, el problema es que no saca chispa la bobina al cilindro 1. Alguien pudiera ayudarme con este problema?
ricardo de México hace 2 años
Código P0301 Chrysler Causas posibles Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0301_chrysl…
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2006  100914 kms
Lo lleve a checar computadora y sale codigo P0340
Sensor de posicion arbol de levas
Jorge de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Turbo de México hace 8 años
Cambiaselo,a mi me pasaba lo mismo con mi pt y asunto arreglado!!
Si no sabes donde se ubica en youtube busca camshaft sensor pt cruiser y ahi sale como cambiarlo!!!
Jorge de México hace 8 años
Ok gracias lo vio a cambiar y luego les digo que paso
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Hay que revisar si no es falseo de arnes de conexión del sensor y las demas causas posibles. Se debe cambiar ese sensor a los 160,000 km. segun el fabricante.
miguel de México hace 5 años
Hola alguien me podria ayudar tengo una pt 2003 solo que al acelerar se tironea como sino entrara bien la velocidad pero despues agarra su ritmo. Ademas de que en subida pierde fuerza y se escucha como forzada la maquina al ir en subida me podrian decir que puede ser o si se necesita cambiar algun sensaor
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Ivansolis de México hace 3 años
Buenas tardes,al empezar a correr el Pt cruiser 2006 en un tramo de periférico se calienta y empieza a tironearse,le cambié el empaque de la cabeza del motor,por posible filtración o mal salida del agua,pero se sigue tironeando
Edgar de México hace un año
Yo tengo un PC crucier standards 2003 y le cambié el motor pero se sigue jaloneando pensé k cambiando el motor la falla se iba a quitar
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No enciende el electroventilador y calienta

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.0 120000 kms
Hola tengo problemas c mi PT Cruiser motor 2.0 año 2001, nunca encuende el elctroventilador, ya cambie termostato y Bomba de agua. Q puede ser?? Si alguien me ayuda. Gracias
Valentin Larralde de Argentina hace 6 años  
VA
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si esta bueno el ventilador ,revisa fusible , reele y sensor de temperatura
Valentin Larralde de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo. Te aviso el resultado. Muchas gracias
Bladimir de México hace 3 años
Hola buena tarde.
Tengo un pt 2001, se me calienta y no prende el ventilador, pero no se donde tiene la los fusibles tiene una fusil era bajo el volante, pero ahí no esta sabe donde estará. ?
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Un probable Calentamiento

Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas automatico motor 4 cilindros 148000 kms
Hace 2 semanas compre mi carro y se reviso bien el carro con mecánico, el aceite esta bien, enciende el ventilador, no hace ningún ruido, se mantiene serenito, al acelerar no avienta humo raro, pero nos dimos cuenta que le quitaron el termostato y no subia la temperatura, pero en estos dias empezo a subir hasta la mitad que es lo normal, tenemos entendido, pero lo que me saca de onda es a penas si arranco unosmetros o kilometros y sube muy rapido la temperatura lo que me indica que tal vez por esa razon le quitaron el termostato algo que me aconseje, la banda esta rechinando lo que quiere decir que pronto se rompera acaso es por eso la elevacion de temperatura, quedo en espera de sus comentarios y esperando haya sido clara...
lilian de México hace 8 años  
LI
4 casos 
Suker de Argentina hace 8 años
Para empezar ponele el termostato y te va mejorar.
Jesús de México hace 8 años
Ya encontraste el problema del calentamiento lilian, me pasa lo mismo, en cuestión de segundos sube la temperatura de la mitad hasta el máximo.
Jose antonio de México hace 3 años
Por k mi pt cruzer a veces tarda para prender y a veces ala primera y prende como ahogada fallenta y se arana cuando le piso el acelerador le suelto y avienta vien los canvios
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Falla en sistema eléctrico y cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas touring 97350 kms
Tengo una pt Cruiser 2006 y me gustaría que me ayudarán con dos problemas el primero es que en ocasiones el auto anda muy bien y entran los cambios funciona correctamente, pero otras veces al encender el auto no entran los cambios y ademas se calienta como si el sistema electrico no funcionara. Lo apago y lo enciendo varias veces y funciona perfecto. El segundo problema es que hoy estaba observando que hay un cable pequeño desconectado en el mismo lugar de donde sale el que va al dictó del filtro de aire. Pero este es pequeño y no se donde va conectado. Agradecería que me ayudarán. Gracias saludos
1
Erubiel de México hace 6 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en la caja de fusibles (modulo tipm) ocasioanado las fallas que mencionas
Erubiel de México hace 6 años
Algunas personas me mencionan que es la computadora checare la caja de fusibles no tiene idea de cuanto andan?
ricardo de México hace 6 años
Cuestan $450 dolares en usa
empresariaarroyos de otro hace 10 meses
@ricardoDependiendo el ano ami me costo 135 dolares y mande el vin del pt y me la reprogamaron y listo se arreglo
Erubiel de México hace 6 años
A gracias. Lo buscaré. Y el cable no sáb donde se conectara
Depsistemas de México hace 5 años
Ese cable va en un capacitor pequeño que va al motor atornillado ser del sensor de levas
fernando rodriguez b de México hace 6 años
Para que sirve el fusible relevador autoparo motor alim 3
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No acelera si piso ligeramente el acelerador al despegar

Chrysler PT Cruiser 2003 gt turbo 180000 kms
Tengo una pt cruiser gt turbo automatica, al momento de despegar si piso normal el acelerador no acelera, desboca hasta que piso el acelerador a fondo alguien sabe que le sucede? en alta no hace ningun fallo solo es al momento de despegar
PABLO de México hace 7 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
PABLO de México hace 7 años
Muchas gracias ya lo hice, la primera vez solo parpadeo el check pero no marco ningun codigo, las demas veces que lo intente ya no paso nada, y el check al emcender el auto se apaga, ya revisaron sensores del motor, bujias, presion de gasolina y nada. Este problema comenzo justo despues de hacerle la afinacion, espero puedas ayudarme, gracias de nuevo.
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso el regulador de presion de combustible ? se cambio el sedazo ( filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
PABLO de México hace 7 años
Pues no lo cambiaron por que se checo la presión de gasolina parado y en marcha y siempre estuvo constante, no hubo bajas ni altas entonces pues se descarto que sea problema de gasolina.
PABLO de México hace 7 años
Por cierto despues de toda la revision y lavado de cuerpo de aceleracion y todo ya es menor la falla, ya desboca mas rapido y mas suave sin tener que pisar el acelerador a fondo, aunque en las mañanas cuando la aguja de temperatura aun no esta hasta la mitad la falla es un poco mas fuerte, al llegar a la mitad de temperatura ya disminuye.
Jorge de México hace 7 años
Que fue la solución de que no acelera
PABLO de México hace 7 años
Pues al cambiar de gasolina magna a premium y resetear la computadora dejo de fallar, pero si uso magna vuelve a fallar o de vez en cuando, pero volviendo a la premium o reseteando deja de hacerlo por un tiempo. Como tal aun no encuentro una solucion.
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Gente necesito ayuda SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas 2.4 classic 160000 kms
Tengo una duda mi pt cruiser dobló válvulas según el medidor de comorecion me arroja 4
La pregunta es si es necesario hacer tapa de cilindro o es solo cambiar las válvulas y ya?
Emmanuel de Argentina hace 7 años  
EM
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Requiere rectificar culata,cambiar y asentar las válvulas,cambiar el kit de distribución correa y polea tensora, verificar estado de bomba de agua y retenes del árbol de levas y cigüeñal por posibles fugas, sincronizar el tiempo correctamente el motor.
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Te comento exactamente lo susedido... Le cambie sensor arbol de levas y trato de arrancarlo... Arranca y da una contra explosión... Reviso la correa de distribucion y estaba picada y apunto de romper. Le cambie el kit de distribucion y ya no arranca le pruebo la presión en unas de las ranuras de las bujias y me marca 4
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
ricardo de México hace 7 años
Dale gracias a DIOS que no se corto la correa. Revisa si quedo bien sincronizado el tiempo
Blanca badachi de México hace 4 años
Tengo un pt 2004 lla sele dio cervicios al radiador sele cambio la bomba del agua los empaques de la cabeza del motor el termostato la banda del tiempo se sigue calentando y irviendo el agua en el deposito sele cambio tapón de radiador
ricardo de México hace 4 años
Si despues del servicio se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire, puede ser el radiador
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Se sobrecalienta el agua (no tira), burbujea y aumenta la temperatura.

Chrysler PT Cruiser 2007 4 ptas motor 2.4 elect 5000 kms
CRUISER 2007 aut, se sobrecalienta y burbujea no tira el agua por qlo que cuando se da tiempo a aflojar el tapon del agua en pausa le falta muy poca, se le tubo que retirar el termostato y no hubo efecto positivo en movimientos cortos se calienta pero en carretera con tiempo muy frio que fue cuando nos paso tardo en calentarse, nos dio tiempo al llegar a casa...la llevamos al mecanico y nos dijo que era un empaque de echo iva a revisar la bomba del agua pero mas bien para el era un empaque que se habia volado????...alguien me puede ayudar y CUANTO SALE EL CHISTE...Estoy desesperada
edel de México hace 8 años  
ED
13 casos 
lalo de México hace 8 años
Porque se calienta al dos o cuatro cuadras
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Cadena del tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4L 85 kms
Se rompio la correa del tiempo la remplace puse a tiempo los 3 engranes pero un detalle los 2 engranes de arriba tienen 4 marcas para alinearlos las 2 líneas de enmedio quedaban ligeramente arriba pero aún así el carro prende pero tarda en prender y cuando prende le falta potencia podría descartar que no que do a tiempo o creen que sea por eso que me esta haciendo esos problemas
Emilio de Estados Unidos hace un año  
EM
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de Estados Unidos hace un año
El sensor del motor estaba dañado
Andres ortiz de Estados Unidos hace un año
Las marcas del tiempo deben quedar enfrentadas pero tiene un orden los discos tienen un grabado con una flecha cada uno estos tienen que apuntar hacia arriba, además en el volante tienen que enfrentar el punto del disco con el del motor, y tener mucho cuidado al momento de montar la correa no se mueva o se corran los discos
Emilio de Estados Unidos hace un año
Tiene 4 marcas y Poniendo una linea desde las orillas Las 2 marcas de enmedio quedan ligeramente arriba pero así deben de quedar por que si el carro ahora prende y se siente muy parejito
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Quema las bobinas de encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 classic motor 2,4 223000 kms
Tengo una pt 2008 y hace menos de un mes empezó a quemar las bobina cuando quemo la que bino en el auto que hace 8 años que la tengo ay le cambie las bujias y los cable y a los 20 dias quemo de vuelta y ahora la quemo en una semana si alguin me puede dar una idea de que puede tener que causa que queme las bobinas
jose de Argentina hace un año  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si se le puso la bobina ORIGINAL MOPAR puede ser que se le puso bujias inadecuadas
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace un año
El problema era que le cambie el embrague y me olvide de apretar el tornillo del burro con la masa al motor y eso era lo que me quemaba las bobinas aprete el tornillo y se soluciono
jose de Argentina hace un año
Ahora tengo otro problema cuando regula en un semaforo o un embotellamiento se recalienta y vuelca el refrigerante y ay se recalienta y tengo que parar y en cambio cuando el auto esta en la carretera no levanta la temperatura y prende el electro en cambio cuando esta regulando levanta tan rapido la temperatura que no tiene tiempo de prender el electro
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Aumento de Temperatura

Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Hola amigos. Tengo una Pt Cruiser 2003 2.0 Touring. Me esta pasando que despues de unos 50 minutos un poco mas comienza a subir la temperatura. Nunca ha llegado al limite del calentamiento, jamas se me ha apagado ni prendido el tablero de la temperatura. Siempre enciendo la calefacción para bajar la temperatura y mantenerla. He cambiado radiador, termostato, sensor de temperatura, tapa radiador. Ha mejorado la temperatura pero después de un tiempo manejando sube la temperatura. He revisado fugas y no tengo. Visualmente no encuentro fugas del anticongelante, no hay agua en el aceite de mot… Leer completa
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con ese km. puede ser la bomba de agua deficiente, lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo, si lo consigues en marca GATES americano mejor.
Gustavo de Chile hace 6 años
Lo cambiaré hoy y les comento. Que mas puede ser aparte de la bomba de agua, solo para comenzar a cotizar mas repuestos. Gracias Ricardo!
ricardo de México hace 6 años
El kit de distribucion es la banda, polea tensora y bomba de agua. De preferencia marca GATES. Anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion.
Gustavo de Chile hace 6 años
Ricardo. Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
ricardo de México hace 6 años
No hay circulacion de anticongelante ,la bomba debe estar gastada
Gustavo de Chile hace 6 años
Rucardo.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...

Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...

No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Gustavo de Chile hace 6 años
Ricardo.
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
ricardo de México hace 6 años
No es fuga de anticongelante , debe tener aire el sistema
Beto de México hace 5 años
Hola Ricardo, como puedo purgar bien mi auto, me sucede lo mismo ya cambie bomba de agua y me sigue enviando el anticongelante al riñón de recuperación y lo bota!!! Podrías apoyarme gracia s
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio, quita la tapad e radiador y del deposito , enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
emiliano.pumo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Pudieron sulucionar el problema
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Gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001  250000 kms
Buenas tardes necesito ayuda con mi pt cruiser 2001 automatica, me gasto 8.5 lts por cada 70 km recorridos, el motor suena bien, la transmisión anda bien sin embargo trae la luz de check engine encendida,al usar el scanner me sale el error p0601 creo que es referente ala computadora. Que opinan amigos!!
luis de México hace 9 años  
LU
3 casos 
Manolin de España hace 9 años
Bueno, yo tengo tambien un Pt del 2001 atomático y me consume unos 13.5 litros a los 100Km. Antes de comprarlo lo comprobé en dos Pt diferentes con la misma motorización y consumian lo mismo (hago mucha ciudad y poca carreatera). Por autopista a 120Km/h baja el consumo a unos 10 litros a los 100Km. A los tres años de comprarlo se me encendió la luz de check engine (601 Internal computer error!) y así lo lleve unos seis años más hasta que el coche iba a tirones por fallo de gestión del internal computer. Yo personalmente si el coche funciona correctamente no lo cambiaría porque cuesta en Europa 900 euros, en USA lo puedes encontrar reparado por mucho menos y entonces vale la pena cambiarlo.
Hugo Gomez de México hace 9 años
Si lo acabas de comprar pensando que por ser 4 cil deberia ser mas economico, cometiste un error. El PT es un automovil o camioneta realmente poco economica, creo que lo que te consume esta bien. Pero es solo lo que creo.
A.C,A,C de México hace 9 años
Mi carro le pasaba eso mismo cuando lo compre,aun q no se la cantidad de km por litroy era el map sensor la computadora se lo marco al mecanico y efectibamente lo cambie y resulto todo bien
Ahora tengo un nuevo problema prendo el carro y unos pocos segundos se apagan las luces del tablero y los marcadores me gustaria saber si alguien tiene informacion sobre esto el fusible de luz interior esta en corto y una cosa q se me ace rara es q cuando abro la puerta con el carro apagado y la llave avierta o cerrada no esta pitando para avisar y antes de eso siempre lo acia
Carlos de México hace 8 años
Hola que tal amigo yo tengo una pt cruiser modelo 2006, me pasó lo mismo que a ti, y lo que hice fue cambiarle los 2 sensores de oxígeno, probablemente lo que tienes están defectuosos, con eso ya no gasta tanto gasolina, aunque déjame decirte que el carro es gastalon pero no la cantidad a que mencionas, hazlo veras la diferencia.
alejandro de México hace 2 años
Amigo cuanto gasta tu carro de gasolina por kilometro
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No hay potencia ni desboca

Chrysler PT Cruiser 2006 GT Turbo 165000 kms
Hola a Todos, les platico que Mi Pt Cruiser no tiene esa potencian que la caracteriza como siempre de un día para otro empezó a tener pérdida de potencia, pensé que eran los inyectores o el turbo, le hice un servicio en general, y de principio revisaron la compresión y está muy bien, cambié los inyectores por unos nuevos (Mopar) Cambie el turbo completamente nuevo (Cartucho completo), le hice servicio al intercooler, bujías, bobina, Cables, se limpió todo el cuerpo de aceleración completo, todas las mangueras de vacío son nuevas para nontener pérdidas, y aún sigue sin potencia, no se jalonea n… Leer completa
Jorge A Diaz de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original mopar, funciona eficientemente 80,000 KM.
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola Ricardo! Buenas tardes!
Te agradezco la información lo haré el día de mañana y te informo que reacción tuvo
Saludos
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola aún no tiene solución, desconecte el sensor de oxígeno y mejoró pero en un 10 % aunque el olor de la combustión cambió o es huele mal a gasolina mal quemada (es nomal?) estoy pensando si es el catalizador que pueda estar tapado, eso podría ser ????
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola a Todos ya tuvo solución el problema y fue simple, cambie el catalizador estaba tapado, solución a todo el problema de 3 meses regreso a ser la de siempre mi PT CRUISER tiene la potencia de siempre como nueva
Saludos
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Consumo alto de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4puertas 195000 kms
Trae una manguera rota q conecta al filtro de aire pero no la e podido conseguir se le hizo el servicio y a raíz de eso empezó a consumir gasolina en exceso
Juan Villegas de México hace 5 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar esa manguera , debe ser de retorno de gases de combustion que no se quemaron y se retorna al filtro para eficientar el consumo de combustible y evitar contaminar el ambiente
Juan Villegas de México hace 5 años
Muchas gracias voy aconseguirla y ojala q con eso quede lista
Jesus soto de México hace 4 años
Buenos dias. Tengo un problema con mi pt cruiser 2001 std.se a levado el consumo de gasolina ultimamente nomas me rinde 5o6 km x litro q podria er i alguien me pudiese ayudar. E notado que tambien trae la manguera q conecta al filtro de aire rota eso podria ser??????????espero y puedan ayudarme gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar la manguera rota , antes de llenar el tanque de gasolina ,agregar un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Jesus soto de México hace 4 años
Ok muchas gracias. Lo are si mejora te lo are saber👍
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Error sw ver 200 431 429

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 85000 kms
Buenas tardes a todos. Alguien me puede decir a q pertenecen estos codigoa 3n la pt cruiser?
La compré hace un mes y hoy se me encendio la lucesita de engine en el tablero. Gracias
Papuale de Argentina hace 6 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0200 CHRYSLER - Circuito del inyector de combustible Posibles causas El arnés del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del inyector de combustible Inyector de combustible defectuoso Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0200_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0431 - Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral del banco 2 Posibles causas Calentamiento de tres vías de deterioro o mal funcionamiento del convertidor catalítico Filtraciones del sistema de escape Suelto HO2Ss delantero o trasero Sensor de O2 del calentador frontal defectuoso El arnés de los sensores de O2 está abierto o en cortocircuito Los sensores de O2 tienen poca conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0431.html
Papuale de Argentina hace 6 años
Gracias por la pronta respuesta. Aún no e notado ninguna falla en el vehiculo y la luz de engine se apagó.
ricardo de México hace 6 años
P0429 - Circuito de control del calentador de catalizador 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del catalizador defectuoso El arnés del sensor de temperatura del catalizador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del catalizador

Read more: https://www.autocodes.com/p0429.html
Jose de México hace 5 años
Qué significa 5 20.0 1313 c431 l429 cf9 en el tablero del PT cruiser 2008
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No se k sea alas mejor ya no sirve SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 4puertas 2.4 456529885 kms
No más prende cuando tapo la entrada de aire del cuerpo de aceleración mi pt cruser esta a punto de irse al kilo si no me ayudan ya le invertía más de 15 mil en piezas nuevas y no me da bien
Shadow de México hace 5 años  
SH
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Shadow)
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Domingo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches. Me tira el código hr 1991. Que pude ser?
ricardo de México hace 5 años
Este no es codigo de falla obd 2
Domingo de Argentina hace 5 años
Le cambie la batería y anda todo pero no da marcha. Ni gira el burro. Me dijeron que se activó el sensor de golpe o choque con el pozo pero no lo encuentro. Gracias por estar ahi
ricardo de México hace 5 años
Los motores chrysler lo traen al frente del motor ,abajo del mutiple
Domingo de Argentina hace 5 años
Es un botón o algo así. Esta agarrado en el múltiple? Lo puedo ver si miro o tengo que desarmar? Gracias por ayudar. Estoy en el auto ahora
Domingo de Argentina hace 5 años
Hola buenos días. Gracias Ricardo. Mañana te cuento como me fue. Saludos
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Se jalonea, motor se sofoca

Chrysler PT Cruiser 2005 Turbo motor 2.4 Lt triptonic 190000 kms
Pt cruiser turbo 2005 tiptronic, al empezar a acelerar el motor se sofoca como que se quiere apagar, de repente acelera o a veces tengo que pisar el acelerador a fondo y de repente arranca de un jalon o se jalonea, al ir en carretera y subir las rpm a 3500 empieza como a cortar o jalonearse y ya no pasa de ahi...
aajep de México hace 5 años  
AA
8 respuestas 
Carolina de México hace 5 años
Tengo un problema similar, al acelerar se jalonea y en ocasiones hasta se apaga, ayer decidí no moverlo hasta no solucionar eso por que en una trayectoria de algunos 5 km se me apagó 8 veces. Cada que hacía un alto o semáforo al acelerar se me jalonea y como dices de repente acelera de jalon o se apaga.
aajep de México hace 5 años
Ayer lo saque del taller, pues ya no arrancaba, ya arranca y se estabiliza bien las rpm en bajas, hoy al echarlo a andar por la mañana, arranca pero se acelera hasta 4000 rpm y no baja asi que lo tengo que apagar de inmediato, le hice el auto scan con la llave de ignicion y me aparece el codigo p2074, segun debo cambiar el sensor de posición del acelerador y en un comentario de este foro recomiendan cambiar sensor de posición de arbol de levas
Elsa de México hace 5 años
A mi me pasaba eso y era la bomba de la gasolina
aajep de México hace 5 años
Muchas gracias plr su ayuda, pero ya le cambie la bomba de la gas la semana pasada, hoy cheque el sensor de posición del acelerador con un voltimetro y se brinca de 1.25 a.0.98 y de ahi brinca a 1.27 volts parece que ahi hay una falla del sensor
aajep de México hace 5 años
Esta es la sugerencia que me dan
1
Carolina de México hace 5 años
Mi Pt Cruiser necesitaba un cambio de bujias y ya se lo hice, mejoró un poco el problema pero ocasionalmente se vuelve a jalonea pero ya no es tan seguido, tengo que cambiar la banda del alternador, chilla mucho y me dijeron que ya es vieja y que falta ajustarla pero lo mejor es cambiarla, puede estar influyendo eso?
Cuando recién lo prendo primera vez en el día Y lo quiero dejar un poco así antes de moverlo se siente como si se fuera a apagar y no es hasta que gira la banda que se estabiliza pero se escucha muy esforzada la banda y hace mucho ruido, ya andando en camino se estabiliza y no se jalonea nada, pero es lo mismo cuando hago una parada y prendo de nuevo, pasa lo mismo.
aajep de México hace 5 años
En lo que me he dado cuenta, el sensor como dije anteriormente, al checarlo con el voltimetro se brinca de 1.25 a 0.98 ese es un rango cuando empiezas a acelerar, por lo tanto cuando acelero procuro no llegar a mas de 1800 rpm y no se jalonea mi carro, tal vez sea coincidencia pero es el mismo rango donde se brinca el voltaje del sensor tps,
Supongo entonces que cuando aceleras normal, pasas el rango del brinco de voltaje y el carro se empieza a jalonear y falla por errores de lectura de la computadora debido al sensor, eso supongo, ya llego el nuevo sensor y lo instalare y vere que sucede... (el sensor tps es un potenciometro y sufre desgaste en los rangos de voltaje que mas opera. )
aajep de México hace 5 años
Son mis conclusiones espero solucionar la falla pronto
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En alto total ,Arranco y se jalonea y aveces se me apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puerta , 2.4 , 4 cilindros 0 kms
Buenas amigos

Al hacer Alto total o en un semaforo acelero y se empieza a jalonear leve y agarra su ritmo,pero aveces se apaga y cuando arranco y tiembla pero no se apaga ya con vuelo agarra bien.
Ys se le cambio sensor tps, arbol del levas ,y del cigueñal y nadaa!!
Enrique berlanga de México hace un año  
EN
6 respuestas 
andy de Argentina hace un año
Hola, fíjate la Válvula Pcv la mía estaba rota se la cambie y ahora anda bien fíjate si no esta rota o sucia
andy de Argentina hace un año
Esta es la Válvula Pcv
1
Enrique berlanga de México hace un año
Gracias reviso y regreso con comentarios
Enrique berlanga de México hace un año
Aún persiste el problema amigo ya revise mi válvula pcv y está buena y ya la cambie y sigue el fallo
Darex de México hace un año
A mí me pasaba y le dimos una limpiada a la válvula IAC y al cuerpo de aceleración y se arreglo
Enrique berlanga de México hace un año
Buenas tardes DAREX ya lo hice y sigue igual
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Banda del tiempo

Chrysler PT Cruiser 2001 Edición limitada 126000 kms
Hola amigos lo k pasa k se me apagó el carro y le seguí dando marcha haber si prendía y después le hable aún mecánico de tránsito y me dijo k se reventó la banda del tiempo me dijo kn es probable k se haiga dañado las válvulas y la cabeza es cierto me dicen k a lo mejor no le paso nada por que es motor 2.4
Juan de México hace 8 años  
JU
4 casos 
marvin de otro hace 8 años
No se danan las valvulas
ecles de Estados Unidos hace 8 años
En ese tipo de carros las valvulas no se doblan no hagas caso
Gregorio de México hace 4 años
Buenas tardes ami también se me apagó mi piti cruise 2004 traigo el motor 2.4 turbo tenía 4 días k le acababan de poner el arrancador y de una se apagó pero ya le cheke la banda del tiempo pero si la tiene se siente un poco floja y le seguí dando al carro cree k se hayga dañado las válvulas o k me recomiendan gracias
ecles de Estados Unidos hace 4 años
En ese tipo 2.4 no se danan las valvulas auque se revienten corriendo !!!!
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Me tira aceite por el filtro de aceite

Chrysler PT Cruiser 2002  134000 kms
Tengo un pt cruiser y me bota el aceite de motor por el filtro de aceite
GONZALEZ de México hace 9 años  
GO
2 casos 
juliano de España hace 9 años
Hola,la junta torrica esta rota. Un saludo
VICTOR JOSE de México hace 6 años
Una pregunta mi auto es un mirage 2016 con 37 mil kilometros que aceite debo de ponerle y cuantos litros lleva.
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Para evitar que tire aceite el motor por el filtro aprietalo bien con las manos y ponle aceite a la banda que lleva el filtro como empaque
Navor de México hace un año
Mi carro avienta el aceite x el filtro se abre el empaque y lo tira a precio es una pt cruiser 06 que pude ser
fernando rodriguez b de México hace un año
El aceite que lleva el pt Cruise tiene que ser de la marca Mopar 5w 30 sintético o normal es el que marca el manual
Omar Cristóbal de México hace 6 meses
Mi carro es una Silverado y al encenderla abre el empaque del filtro de aceite y lo tira aprecion
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No hay suficiente corrienta hacia la bobina

Chrysler PT Cruiser 2003  140000 kms
Pt cruiser 2003 motor 2.4L, llegue en la noche lo estacione y al otro dia ya no quiso arrancar, da marcha pero no arrancaba, lo revisamos, gasolina bien, pulso en inyectores bien, corriente bien, se llego a la conclusión que era el empaque de la cabeza, se desmonto, se asentaron valvulas, se cambiaron guias, se monto, y ahora no hay corriente, marca 5 volts en la conexión de la bobina, y deben ser 12, obvio el escaren muestra los dos sensores, arbol de levas y cigüeñal, pero es por falta de corriente, alguien ha tenido este problema? donde le busco? para reparar la falta de voltaje, gracias.
jesus de México hace 10 años  
JE
5 casos 
ray de México hace 10 años
Pt crusier 2006 paso exactamente lo mismo la revision fue exautiva chispa,combustible y aire todo en perfectas condiciones pero arrancaba y no encendia se desconecto el sensor del flujo de aire y eureka! encendio pero fallando,se procedio a limpiar el sensor con limpia contactos y encendio normalmente (se recomienda instalar uno nuevo) !! suerte !!
Jesus de México hace 10 años
Gracias por la ayuda, ya fue resuelto, se rompio uno de los cables que va al sensor del cigüeñal y era el que causaba la falta de voltaje, no se notava por que era en el interior del forro del cable, gracias por el interes.
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser es modelo 2001 al ir transitando se apago y ya no arranca, tiene presión la bomba, dan chispa las bujias, da pulsos, abro el such y parpadea 10 veces que sera
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  104000 kms
Se me calentó el motor y la bomba dé el agua no anda liquidando, lo enfrie y ya no se calentó pero ahora que lo apagó después de usarlo el agua gorgojos como si anduviera muy caliente, que agosto.
Sergio Duque de México hace 8 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Duque)
ferr de México hace 8 años
Hola, buena tarde!
Tuve un problema así y fue que estaba el empaque de la cabeza roto y la cabeza la tuvieron que cepillar, eso le quito el problema!!
elvia de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema en pt 2001 ya tengo rato llevándolo con mecánicos y nadie me puede ayudar que será?
Sergio Duque de México hace 8 años
Yo lo que hice, fue que le revise todo y para sorpresa era el tapón del agua que estaba optado e incompleto de el empaque y se lo cambie, y se le quito.
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Problemas para encender el auto

Chrysler PT Cruiser 2009 4 puertas full motor 2.4 81000 kms
Me chocaron el auto del lado izquierdo en la parte delantera del lado del conductor dañaron solamente la salpicadera la óptica y el amortiguador pero después de este accidente el auto no me volvió a encender prenden luces prende inyección prende todo pero no da marcha tiene algún sensor de impacto este auto o modelo
Ferchu de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones con el switch abierto intenta puentiar la marcha y si no estarea podía estar prendido el antirrobo.
Toma precauciones ya que nadie aquí es responsable por daños nomas sugerimos
Sergio ángel de Estados Unidos hace 5 años
Hola k tal tengo un pt cruser 2006 ‘ lo en la noche y se me apago a los pocos segundos’’ intente prenderlo de nuevo como 3 veces más y se me apagaba a los pocos segundos... y a otro día en la mañana ‘ intente de nuevo prenderlo y ya yo predio nada ‘ se prenden las luces y todo lo el tablero pero no prende el carro no da nada nada pescado ‘ alguien k me pueda ayudar por favor gracias ‘
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo con la llave como indico en mi comentario de arriba
Jose blanco de Estados Unidos hace 4 años
Hola mi carro es un pt cruzer del 2008 y no enciende si corre la gasolina le echó arrancafor o un gallito y enciende pero luego se apaga sabran si es un sensor o q es lo q le pasa
José Manuel Ortiz Rodríguez de México hace 4 años
Que tal amigo yo tengo el mismo detalle con pt cruzier 2006 ya hice de todo sigue igual no arranca si me podrías apoyar. La e
Verdad ya me a
Deaesespere si alguien pudiera ayudarme se los agradeceria
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones esos pt cruiser. Que le han cambiado para ya no sugerir lo mismo.
José Manuel Ortiz Rodríguez de México hace 4 años
La bomba de gasolina el sensor dearbol de levas ya limpie bujías y calibre limpie l
Todo el sarro de la caja de fusibles y todo fue que cuando cambie el repuesto de la bomba con todo y sedaso marcaba mal la gasolina hastai funcionaba bienbaje el Tanke para ponerlo como IVA el flotador y de ai ya no quiso prender ya marca bien la gasolina pero a ora ya no prende
Saulo de México hace 4 años
Ola mi pt en las mañana enciende muy bien nomás ando en el lo apago y batayo para volverlo a encender tengo que esperar una ora o media para que vuelva a sendero o ebeses le doy mucha marcha marcha y vuelve a esender aguien a tenido un problema así para que me ayude
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Maricel Cancino Guzmán de México hace 3 años
El mío está igual ya me desespere xq ya le cambié todo aceite , árbol de levas, sensor del cigüeñal, bujías ,bomba de agua bomba de gasolina,cadena de tiempo
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso repuestos originales mopar , autoescanealo con la llave
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Temperatura

Chrysler PT Cruiser 2007 Original 120000 kms
Les platico mi caso desde un tiempo para aca empece a tener problemas ya lo he llevado como a 4 mecanicos y nada , el primero le cambio la toma de agua y el termostato, 2 la bomba de agua y ya como 1 año antes
Le cambie el radiador 3. Le cambio a un tapon que entra mas justo de las misma libras que marca nomas que da como 2 vueltas. 4 me mando a cambiar la tapa de arriba del rediador porque por ahi liquiaba. Es problema es ke anda bien pero agarro una subida llego o hace mucho calor llego y me estaciono a los 10-15 min lo prendo y la aguja pasa de la mitad un poko y prenden los ventiladores. Y aveces gorgorea no simpre. Ke poda ser
Jorgejass de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el anticongelante , si consigues uno rojo marca speak que tambien es refrigerante, mejor, en sams cuesta $100.00 el bidon garantia de 100,000 KM. o 5 años de uso.
Jorgejass de México hace 8 años
Ok gracias lo voy a intentar porque si le echo anticongelante peak pero del verde o prestone verde
ricardo de México hace 8 años
Los mejores anticongelantes son rojos ,sirven para clima frio y caliente ,los otros solo funcionan para frio , si el clima de tu ciudad es calido es mejor uno que sea tambien refrigerante. El speak lo tiene tambien los super chedrahui
chaim rangel de México hace 8 años
Fijate si cuando prende la velocidad rapida del ventilador es cuando se apaga puedes tener cotro y hace ke se apague el motor, tmb checale la iac y los sensores de oxigeno, si esta gorgoreando el deposito entonses tienes soplada la junta de la cabeza tienes k rectificar para que kede bien
toby de México hace un año
Revisa en frio,esto es, en cuanto lo eches a andar,que no le salgan burbujas de aire al agua,por el síntoma que estas describiendo, está chueca la cabeza o se voló el empaque
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hace la misma falla solo que se revoluciona a 2500 y cuando pongo el sensor de AutoZone me arroja el código p0344 qué es el sensor de árbol de levas. Alguna ayuda?
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar y se soluciona
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Lo compraré pero puedes informarme de las diferencias entre el genérico de AutoZone y el mopar.
ricardo de México hace 5 años
Sencillamente "los rangos de operacion y la calidad"
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Cambié el sensor por uno original, sigue haciendo la misma falla, qué puedo hacer ahora?
Samuel de México hace 4 años
Tengo una pt crusier 2006 que no hace cambios al acelerar y por eso se forsa el motor y se calienta que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en elmodulo tipm (caja de fusibles) que lo revisa un buen electricista automotriz
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Se apaga y se bloquea el motor

Chrysler PT Cruiser 2002  225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
Manuel de Estados Unidos hace un año  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Manuel de Estados Unidos hace un año
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No tiene chispa

Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 57215 kms
O llega chispa y en el escaneo me sale p0113 que ya vi que le falta el sensor. Pero será por eso que no tiene chispa.
Alesesa de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo el sensor no esta se lo sacaron. Pero pregunto. Esta falla hace que el auto no tenga chispa ? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Directamente el sensor IAT no, pero al no recibir la señal de temperatura ambiente la computadora lo omite. Al no registrar la temperatura ideal de encendido. De casualidad esta baja la temperatura en tu ciudad ?
Alesesa de Argentina hace 8 años
Si estamos en invierno y está bastante frio
Alesesa de Argentina hace 8 años
Este auto estuvo parado tres años. Ya cambie bomba y linpie inyectores. No tenia ninguna de las dos llaves y tuve que hacer una nueva con el pin. La luz del inmovilizado se apagó pero tenía dudas de que si esto pudiera ser también una causa de la no chispa
ricardo de México hace 8 años
Por esa razon no enciende el motor , ya que el sensor IAT es un resistor que calienta el aire de admision para que tenga un encendido mas eficiente el motor , al no tenerlo sencillamente NO ENCIENDE. Consiguelo y que se lo vuelvan a poner , ya que es muy indidpensable para los climas frios de tu pais. Saludos desde MEXICO.
Alesesa de Argentina hace 8 años
Gracias por la explicación. Saludos
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Falla mi carro

Chrysler PT Cruiser 2010 Orígenes nal 130000 kms
Mi carro tiembla y en ovaciones se arrana ,prende el check engine principalmente al prender el AC mi asunto es un Pt cruiser 2010
Mata de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mata de México hace 8 años
Me aparece el signo de la boda de volante
Mata de México hace 8 años
Bolsa De aire del volante
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Pt crusier si tironea

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 165 kms
Tengo un pt 4 cilindros automatico el problema es que cuando lo enciendo se escucha el motor como si perdiera potencia o se quisiera apagar y al avanzar no acelera se arrana hasta despues ee unos 20 metros se normalisa...lo apago y hace lo mismo...todo surgio a raiz de que se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno...ya lo revisaron 5 mecanicos...le cambie inyectores, bomba de gas,sensor sigueñal...y sigue la falla
comanche de México hace 7 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso sensores genericos ,no originales mopar.
comanche de México hace 7 años
Gracias Ricardo checare eso
comanche de México hace 7 años
Sigo con el mismo problema se arrana (se tironea unos metros) ya reemplazaron los 2 sensores de oxigeno, conseguí los originales, pero sigue la fallita, que probabilidades habrá que sea la computadora. ,
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
comanche de México hace 7 años
Se le realizó una afinacion hace un mes aproximadamente con aceites quaker state multigrado
comanche de México hace 7 años
Pregunta en cuantas revoluciones debe de estar un pt en parking?1000 o 1500
comanche de México hace 7 años
Este carro no mas no quiere quedar, ya se le cambio la computadora y solo duro 5 dias funcionando al 100, la falla ya la hace mucho mas poco solo a veces al despegar, como que se jalonea y despues sale un poco acelerado...ya no se que mas hacerle...solo me falta la valvula iac. Necesito ayuda
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map puede estar sucio.
comanche de México hace 7 años
Y cuando se le pone el escaner no sale ningun codigo. , al menos que la falla se presente.
Deivid de México hace 7 años
Hola amigos, les comento. Yo tenia un problema similar. Mi camioneta es una pt cruiser 2004 normal. Desde que le cambie los 4 soportes me empezó con las fallas de jaloneos y inestavilidad en las revoluciones. Le hice su afinacion y nada, cambie sensor maf, map, valvula iac, valvula canister, tps, sensores de oxigeno, sensor de temperatura, junta de cabeza y por ultimo repararon la caja y nada. Y curiosamente de todo lo que cheque resulto ser que los jaloneos eran por los 2 sensores de velocidad y las bajas revoluciones las ocasionaba el sensor de detonación. Y de ahi asunto arreglado. Espero y les sea de ayuda. Ojo el problema de los sensores de oxigeno de que aveces trabajan y aveces no, surje supuestamente de una falla de fabrica de unos puntos de soldadura de la computadora, es lo que me comentaba un ingeniero. En automatico no se nota el cambio cuando trabajan y cuando no, solo consume mas gasolina y en estandar se a comentado que sufren de jaloneos...
Luis Guillermo de México hace 6 años
Deivid, sabes donde recosntruyen o venden computadoras para el PT?
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Calentamiento de motor

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 1.7 250000 kms
Desde hace un tiempo me ha dado muchos problemas ya que se calienta mi pt y empieza a hervir el agua del deposito y la tira, ya le cambie el radiador, el termostato, el bulbo de la temperatura, la banda de distribución y hasta la toma de agua, mi mecánico me dijo que podria ser la bomba del agua pero ya la revisó y si sirve, ya me desespere y no se que hacer podrían decirme algun dato que me pueda ayudar
jimmy de México hace 9 años  
JI
1 caso 
joluis de México hace 9 años
Que termostato lleva pt crusier 2002
tomy de Argentina hace 9 años
Lleva un q tenga 195 fareheit es distinto q el del la turbo q prende a maas tempreatura
torres de México hace 9 años
Me pasa igual y ya le quitaron termostato cambie bomba de agua tapon de radiador original y nada que se arregla
elii de México hace 9 años
Como se soluciono tu problemaa??? me pasa lo mismo!!
Manzo de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, y en este momento esta el carro en el taller por que resulta que es el empaque de la cabesa esta roto y la compresion seva al agua esta se regresa al radiador y termina escapando por el deposito. Puedes comprobarlo comprando un aditivo para sellar el empaque, a mi me funciono como tres meses, pero volvió el problema y como me trono la banda del tiempo aprobeche para k rectificaran la cabeza y me confirmaron por donde estavan las pequeñas fugas de compresión.
sergio torres de México hace 6 años
Que tal tengo una Pt 2005 y me pasaba lo mismo , cambie radiador , bomba etc y al final resultó ser el tapon del radiador que no me daba ya las libras, lo había cambiado pero como no era mopar no me funcionaba adecuadamente ,lo cambie y problem,a resuelto
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Bulbo de la presion del aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo 140000 kms
Buenas,tengo un PT Turbo 2003 y me marca en los codigos de falla el bulbo del aceite,y quisiera saber donde esta ubicado este,ya que a donde fui no supieron donde estaba...
Agradeceria la ubicacion!!!
Turbo de México hace 8 años  
TU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Turbo)
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos de cambio de bulbo de presion de aceite , regularmente esta en el monoblok del motor.
Beto de México hace 4 años
Me gustaria saber porque prende la luz roja del aceite de una pt cruise 2001 y se acelera sola y el a/c lo avienta caliente a que se debe eso?
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Erasmo de México hace 3 años
Me podrían decir donde se ubica el bulbo del aceite del passat 2007 maquina 2.0 turbo
Edna de México hace 2 años
Buen día disculpen acabo de comprar un PT 2002 y venía dañado el radiador y no me dijeron se calentó al grado de apagarse pero volvió a prender decidí que lo checaran y se cambió el gasket de la cabeza después no prendía Era la cadena de tiempo se soluciona pero después no carga la pila por una mala conexión ahora no tiene precio de aceite podrían ayudarme ya no se que hacer por favor mil gracias buen día para todos
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Se corre para adentro la correa de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt crucie 300000 kms
Ya se le cambio la correa de distribución y cuando lo pongo en marcha se corre para adentro. Ya le puse todo nuevo y sigue la misma falla.
Rc mecánico de Argentina hace 2 años  
RC
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el kit de distribucion original mopar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rc mecánico)
Rc mecánico de Argentina hace 2 años
Le fabrique una pieza que tiene un borde similar a de la original en el frente pero atrás quedó la correa encajonada sin poder moverse sería como un encarrilador por lo cual no se movió mas
1
2
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Cuerpo de aceleración con aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 116000 kms
Al desmontar el cuerpo de aceleración para cambiar un sensor ví que tenía poco aceite,
Esto es normal?
Eden de México hace 4 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
ricardo de México hace 4 años
Debe estar mala la valvula pcv , consiguela original mopar
Eden de México hace 4 años
Cómo siempre muchas gracias Ricardo, la cambio y comento 😎
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Falta de Potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 140000 kms
Estimados, tengo un Pt Cruiser Touring 2011 y he tenido un problema con algo relacionado con la caja automatica, no pasaban los cambios y marcaba falla (check engine), según el mecanico el problema era la fusiblera o la computadora, ahora bien, el arreglo el auto y ahora cuando lo volvi a usar noto el auto pesado, como si estuviese “frenado”, no es el mismo auto que antes, es como que le falta “potencia”, por otra parte las transiciones entre cambios (caja automatica) se hace a altas revoluciones, antes el auto iba “descansado” y ahora va “forzado”, a que se puede deber? El me dijo que reviso… Leer completa
Pablogerminario de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 a la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Pablogerminario de Argentina hace 5 años
Vos crees que si le hago el cambio de aceite puede mejorar mi problema? Tengo que hacer el cambio pero el mecanico que la vio me dijo que el aceite estaba en buena condición, de cualquier manera tengo que hacerlo porque ya tiene mas de 40000km. Lo que me suena raro es que cuando la lleve a arreglar, este problema no lo hacía, despues de tocar la computadora y la fusiblera lo comenzó a hacer, al margen te agradezco tu sugerencia, lo tendré en cuenta, si pensas que puede ser eso lo voy a probar. Grs
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Electroventilador SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 140000 kms
Se enciende solo despues de varias horas con el motor apagado
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar defectuoso
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Argentina hace 5 años
Gracias por tu respuesta, consulta, donde esta ubicado ese sensor
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Dobla válvulas el pt 2.0?? SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 2.0 manual 270000 kms
Iba andando y de repente se apaga el motor, me aorillo vuelvo a dar arranque y escucho el motor super rápido pero sólo giraba nomas... doble válvulas?? Son de doblar válvulas? Aparte de la correa que más debería cambiar??
guille de Argentina hace 7 años  
GU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según guille)
budha de Puerto Rico hace 7 años
Es motor d alta interferecia?????
guille de Argentina hace 7 años
No sabria decirte. Lo que si se es que el mecánico al sacar la tapa sólo nos encontramos con 2 válvulas nomas doblada...
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No estarea ni da marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 PUERTAS 2002 100000 kms
Hace unos días lo saque del taller mecánico porque disque estaba fallando el sensor del cigüeñal anterior mente cuando me fallo si estareaba hacia el típico sonido tic tic, pero hoy por la tarde camino hacia el trabajo pase unas bollas y empezó a cascabelear, pasaron unos 5 metros y se apago el carro pero el detalle es que ya ni siquiera estarea cuando pongo la llave que problema podra tener alguna ayuda por favor...
KILO641 de México hace 8 años  
KI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según KILO641)
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el motor de arranque , deben de estar gastados los carbones o dañado el solenoide
KILO641 de México hace 8 años
De echo ni con puche arranca, ya lo probamos, lo reviso el mecanico y me comento que lo mas seguro es el motor de arranque muchas gracias un saludo...
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No da marcha

Chrysler PT Cruiser 2001  155784 kms
El carro arranco sin ningún problema al salir de mi casa me estacione cuando quise dar marcha ya no dio pero como es stadar lo arranque en pujandolo cuando habro el switch prende el tablero pero no da marcha y el simbolo del motor prende 11 veces que puede ser
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Oscar de México hace 7 años
Buenas noches ricardo ya lo escane me sale el codigo 1064 y p 0134 el carro lo enciendo de puchon y si arranca pero mi problema es que no da marcha no me prende el let rojo solo parpadea el led del motor
ricardo de México hace 7 años
P1064 Chrysler Posible solución:

Aire Acondicionado Sensor de presión (ACP) Presión insuficiente cambiar cada vez que los / C embrague enganche A, el PCM está buscando un cambio de presión en el refrigerante. Si el cambio en la presión está fuera de la calibración, el DTC se establecerá. Sistema de A / C falla mecánica ACP Circuito abierto o VREF Un sensor dañado sistema de A / C del embrague eléctrico A / C fracaso / C siempre se dedican Verificar el funcionamiento del sistema de A / C, incluida la carga de refrigerante.
ricardo de México hace 7 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Frente defectuosa oxígeno calentado 1 del sensor Frente oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Frente oxígeno calentado 1 del sensor de circuito mala conexión eléctrica presión de combustible inapropiado inyectores de combustible defectuosos fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos fugas de gas de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0134.html
Oscar de México hace 7 años
Ya revivela marcha y si funciona el arnes tambien los relevadores estan bien
Florencia de Argentina hace 7 años
Hola mi auto se me paro y tira aceite y salio olor a quemado del motor se ma habrá fundido tengo un pt cruiser touring
ricardo de México hace 7 años
Hay que ver si gira el cigueñal manualmente ,para verificarlo.
Florencia de Argentina hace 7 años
Como se verifica eso
ricardo de México hace 7 años
Un mecanico con la herramienta indicada lo hace girar manualmente,para ver si se amarro el motor.
[email protected] de México hace 4 meses
@ricardoSi se amarro está causa por eso no gira
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Faros de niebla no encienden

Chrysler PT Cruiser 2008 touring 60000 kms
Los faros de niebla no encienden y todo lo demas esta funcionando bien. Revise fusibles ya que solo tra en la parte del motor la caja de fusibles y no encontre dañado ninguno. Lo que quiero saber es donde se encuentra el fusible y/o relevador que enciende estos faros de niebla ya que los e buscado y nada que los encuentro si alguie me puede ayudar a localizar ubicacioin de fusible y relevador que los maneja s un pt cruiser 2008
alejandro de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Angel de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo solo que el mio es 2001 aveces asi me pasaba pero le cambiaba la terminal y listo pero ahora no quiere
Armando García de México hace 3 años
Llotengo ese problema el mío es 2001
Nomás puedo encender
Losfuciblesestan bien pero nada
Angel de México hace 8 años
Si encuentras la falla hazmelo saber xfas
Carlos7000 de España hace 8 años
El problema es el mando de las luces. Cuando estiras para afuera se deberian encender los antinieblas delanteros. Al estirar acciona una pieza de plastico que libera una chapita con un resorte y hace el contacto.se suele romper esa pieza de plastico incluso suele sacar humo porque se quema el plastico. Puedes soltar el mando y verlo son cinco tornillos. Solucion: Cambiar el mando o sacar los dos cables del antinieblas y poner un interruptor
Turbo de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo al comprar mi PT,no encendian...asi que lo lleve con un electrico y lo que el hizo fue conectarlos diracto con su respectivo relevador y su interruptor...
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Se jalonea y tironea

Chrysler PT Cruiser 2001 clasicc 11200 kms
Buenos dias tengo un problema la camioneta se tironea, y jalonea, aveces se apaga y echa explosiones y se vuelve locas las revolucione, ya limpie la iaac y cambie el sensor de arbol de levas alguien tiene una solucion,, algo mas tiene adaptado el ventilador de enfriamiento y siempre esta funcionando, oseae nunca se calienta a temperatura ambiente, he llegado a pensar que eso afecte pero el problema es que despues se le quita y anda sin problemas solo es cuando la apago y descanza un poco y lo vuelve hacer,
erik de México hace 8 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,la computadora no recibe señal del sensor de tempetratura para encender el ventilador , a su ves presenta fallas y jaloneos para que sea correjida.
Marily de Estados Unidos hace 7 años
La mía cuando pasa de 60 o en ocasiones en menos comienza a tirar explosiones luego de haberla corrido unos 40 minutos y hace unos jaloneos y esos sonidos que podría ser gracias!!! [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron bujias , puede ser la bobina de encendido
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Gracias voy a ir verificando todo y les comento
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Sabes Ricardo también observé que la temperatura se baja se pone loca la aguja no sé si esto indique o tenga importancia y cuando la apago y la prendo nuevamente cae en tiempo 🤔🤔🤔🤔
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y su arnes de conexión por algun falseo. Si tiene mucha importancia ese sensor controla el encendido en frio para acelerar el motor y calentarlo, por lo que influye a la computadora tambien en el rendimiento de combustibles , el sensor ETC es vital para el buen funcionamiento del motor no solo controla la temperatura
Chicachama de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos vamos a ver quien sigue viendo estas notificaciones. Compre hace poco un pt cruiser 2006. Cuando lo maneje la primera vez a los 20 min aprox encendio la luz del motor luego suena el sensor del cinturon de seguridad del copiloto asi este puesto pero solo si alguien se sienta alli. Lo interesante es que hoy apenas saliendo de mi casa al mercado como 2 cuadras lo acelere fuerte para pasar un carro y repentinamente dejo de acelerar hasta que se detuvo pero el carro nunca se apago. Le cambiamos la valvula del cigueñal y la otra que mencionan por alli y nada. Enciende luces todo revisamos todo nada malo aparente y suena si lo trato de prender pero no arranca. Que puedo hacer. Ayuda :(
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No tiene chsipa la bobina

Chrysler PT Cruiser 2004 motor 2.4 censillo  500003 kms
Tengo un tp cruiser 2004 y le cambien el empaque del cabesa y despues de ay lla que lo arme no tiene chispa la bobina no le llega corriente lla cheke el crank sensor y estabien llega señal pero no corriente si me pueden ayudar
pt cruiser de México hace 8 años  
PT
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Miguellanza1989 de México hace 6 años
Le metí scanner a la camioneta, y me arroja que tiene los sensores del árbol y cigüeñal en corto, pero me parece absurdo ya que estaba jalando bien y solo se le cambió el empaque de la cabeza porque había recalentado!
NECAR de México hace 8 años
Muy bien primero determina con una lampara led, tienes que checar pulsos negativos en el conector de la bobina y te recomiendo checar igual pulsos en inyectores para qu hacer esto si realmente tienes pulsos negativos tu problema solo es algun fusible o relevador que alimente. Porque el simple hecho de tener pulsos ya estas garantizado que funcionan los sensores y computadora
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Problema de bujia

Chrysler PT Cruiser 2002 Touring 260000 kms
La duda que tengo es que en el carro me dice una bujia y voy a una refaccionaria y dicen que lleva otra y la calibracion me dicen que q 40 y en el carro dice que a 50 en el carro dice que lleva la bujia re14mcc5 y me dan la re16mc champion mi carro no es turbo tengo entendido que la bujia del turbo va a 50
Joel de Estados Unidos hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los datos tecnicos del carro son los validos por el fabricante, consiguelas y listo.
Rafa de México hace 8 años
De hecho chrysler notificó que las bujías dan mejores resultados a 40 en lugar de 50 como viene originalmente
Buitre de México hace 6 años
Calibración de bujias para Ford Mercury Villager 3.0
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Se apaga a veces y lo dejo 2 minutos y prende como si nada

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 2.4 140000 kms
Tengo una pt cruiser 2.4 gt turbo 2004 tengo el problema que prende normal y aveces no todo el tiempo se apaga y no quiere prender lo dejo 2 minutos o menos y prende como si nada me dicen que es problema electrico ya cambie bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor de la cabeza, bujias , bobina, servicio inyectores, cables y pastilla del encendido que podra ser? a alguien le ha pasado algo igual?
cano de México hace 8 años  
CA
2 casos 
oreto de México hace 8 años
Ya revisaron el transponder o el sistema inmovilizador? en ocasiones el chip de la llave o el transponder no hermanan y eh ahi que no arranque
irak de México hace 8 años
Me sucedió por un mes, pero al prenderlo debía dejarlo hasta que el indicador de gasolina funcionara, cuando lo escanearon me dijeron que tenia problemas con la computadora y hubo que reiniciarla y quitarle códigos de arranque y jamás me ha fallado de nuevo por esa cuestión.
eugenio de México hace 7 años
Como reinician la computadora?
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Tiembla y se mata

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 4.0 124501 kms
Al querer moverlo de reversa c mato, el problema fue k se trozo la banda del tiempo, se remplazo la banda del tiempo y el Tensionador. Ahora al arrancarlo se mata y anda muy fallento como temblorino y me prende en el tablero el signo del motor. Espero me puedan ayudar
Jose alonso de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Se deben de haber doblado valvulas al romperse la banda de tiempo
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones primero revisa que se vea asi tu tiempo. Sino la banda se movio un poco rectifica
1
Jose alonso de México hace 6 años
Si se movió la banda, muchas gracias.
Jose alonso de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta.
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Se calienta demasiado

Chrysler PT Cruiser 2006 touring motor 2.4 120000 kms
El motor se calienta ,ya le cambie el tapon del radiador y el termostato,la bomba funciona bien las bandas están en perfecto estado,ya no se que podrá ser el tapon es de 16 lbrs,que consejo me dan
gustavo de México hace 10 años  
GU
6 respuestas 
LUIS de México hace 10 años
A mi me paso en un caso similar, y era la bomba de agua...
ricardo de México hace 10 años
Verifica tu moto ventilador. Puede ser posible que no enfrie correctamente el motor.
Hatch de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo, fijate si prendiendo el aire acondicionado no te sucede. A mi me calentaba, si prendia el aire acondicionado se mantenia en rangos normales, el problema eran los relay del electro, son 2 iguales y estan justo a la izquierda del radiador.
abcd de México hace 10 años
Limpia el serpentin del radiador en autozone venden un liquido rosa para limpiar serpentin o en una casa que vendan refacciones de aire acondicionado compra un limpiador para serpentin podría estar sucio por fuera el radiador normalmente se llena de tierra y no deja pasar el aire
ALEX de México hace 10 años
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
Juany Idalia de México hace 4 años
A que temperatura tiene que subir cuando enciende el clima
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Mi. Ptcruiser semestre. Dano empaque de cabeza

Chrysler PT Cruiser 2001 ptcruiser 340000 kms
Se reparo de ese dano se puso. Empaque nuevo se rectificó cabeza se empaque se limpio rallador se. Puso ventilador nuevo sensor.de temperatura i listo antes de. Todo esto el. Carro arrancaba ala primera hora batalla p encender pero ya encendido el. Motor está muy parejito i todo bien el problema es solo al. Encender me arroja el código p0340 significa defecto en circuito de sensor árbol. De. Levas esto resultó después de la reparación
medina de México hace 8 años  
ME
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el sensor del arbol de levas original MOPAR. De debe de cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante.
medina de México hace 8 años
Amigo gracias por tu comentario mira lo llebe a escanear i el escaner arroja sensor de arbol lo pusimos nuebo i no enciende solo ase explosiones puaimos otro i lo mismo pusimos el origonal i enciende igual. Tardado el mecanico dijo lo mismo que tu que consigiera. El original tu crees que eso sea ka solucion donde se consigue
medina de México hace 8 años
Alguien me podria echar la mano que ai que hacer p. Que el ventilador entre a menos temperatura porque el mio si entta pero entra poquito arriba de la mitad
ricardo de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura por otro original MOPAR
medina de México hace 8 años
Lo haré i te comunicó gracias
Ruben de México hace 7 años
Donde encuentro cabeza de motor reconstruida para pt cruzier 2001 económicas gracias
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Comparto lo que tenia mi pt

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas motor 2.4 106000 kms
Hola buenos dias a la comunidad, me tome un momento para leer un poco de los comentarios q an subido y nos an compartido ya q mi duda era como cambiar el relay del ventilador y solucione mi duda les comparto algo de lo que tenia mi pt yaq tengo mes y medio con ella y le e tenido que invertir un poco: seme estaba calentando y mele agustaron el termostato y quedo, tenia un rudio a un lado del motor del lado del copilto como si rechinara y le cambien tres poleas y quedo solucionado, al acelerar y ir a mas de 80 por un momento se enpesava a tironear acudi con el mecanico y le agusto el tienpo y quedo de maravilla ultimamente lae corrido asta los 140 o mas y no a hecho ningun estraño...espero y les sirva de algo mis comentarios. "loq les comento mea generado un costo de 1800 pesos"
chicolena de México hace 10 años  
CH
2 respuestas 
petdesesperado de México hace 9 años
Hola disculpa dónde vives o me podrías dar la dirección de tu Mecánico y ta gaste mucho estoy desesperado
Matias de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes
Mi aire dejo de andar le cambie el presostato y le arreglaron la 2 velocidad del elctro y de repente dejo de andar? Tiene gas no se que puede ser
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Se apaga cuando bajo la velocidad

Chrysler PT Cruiser 2005 25C 103000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi pt...arranca sin problema como a los 10 min si bajas la velocidad en el semaforo se apaga, lo vuelves aprender y arranca,, para que no se pare lo que hago es cuando llego al semaforo pongo neutral y estoy con el pedal en el acelerador para que no se apegue...y asi me lo llevo... Ya lo lleve al mecanico, pero no le encontro la falla ya que al scanearlo no arroja ningun codigo solo el check engine empieza a parpadear... y su diagnostico es que lo mas seguro sea la computadora...y la verdad no se que hacer pq no tengo tanto dinero para comprar una y que a la mera hora no sea eso...si alguien puede ayudar se lo agradecere...atte MarIO CDMX
MARIO de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, debe de estar sucia ,se lava con carbuclean spray. Revisa el arnes de conexión y cableado por si es un falseo.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ,se debe cambiar a los 80,000 KM. esta dentro del tanque.
MARIO de México hace 8 años
Ricardo, gracias por tu pronta respuesta, sin embargo te comento que ya se lavo el cuerpo de aceleracion, lo mismo que la valvula IAC, tambien le cambiaron el sensor del arbol de levas y revisaron mas partes y no funciono. Sigue igual.
ricardo de México hace 8 años
Entonces ya no funciona la iac ,hay que cambiarla por otra original.
MARIO de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya cambie la valvula iac por una nueva, lo probe y se apago solo una vez en un trayecto de 20 km aprox... y hace rato viniendo hacia mi trabajo se apago bajando las revoluciones y prendio la luz del puntito de medio y me arroja un codigo P0513 Y ahora que puede ser ? entonces no era la valvula IAC ?
MARIO de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya no me has contestado...Ya no me prende el Check ing, ni se apaga como antes desde que cambie valvula IAC, pero empezo a prender el foco de medio y marco un codigo de P5013 que al parecer es el inmovilizador de la llave, deje de usar esa llave y tengo la otra de repuesto, esa no me marco nada como en una semana, pero hoy sííí en pleno avenida en 4ta que se apaga y me prendió el focoquito del tablero y me marco otra vez el codigo P5013 lo volví arrancar como si nada... pero ahora no me siento segura manejandolo... ¿puede ser que las dos llaves se dañe el chip ó es un problema del carro que haga que se dañen las llaves.
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
MARIO de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas noches, de nuevo con una falla en pt crusier 2005, llevo como un mes que mi auto al andar en baja velocidad y a veces en pleno semaforo se apaga de la nada, lo vuelvo arrancar y prende, me lo hace como unas 3 veces y despues continuo y ya no se apaga, esta vez trato de averiguar el codigo, pero no me da ninguno, recordaras que hace como 6 meses le cambie la valvula iac, tendras alguna idea ahora que va ser? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregregale un limpiador de inyectores restore.
MARIO de México hace 7 años
Ok. Lo voy hacer, te escribo mas adelante, gracias y saludos
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Código P2305. El motor no tiene potencia, falla corriente en bujias

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2 kms
Enciende sin problemas, pero no manda corriente a las bujías 1 y 2.
Me mostraba varios códigos y reseteé la computadora y después de eso solo marca el código mencionado.
El mecánico ya probó la bobina en otro carro y funciona y la del otro carro no funciona en el mío.
El eléctrico me dice que es problema de la computadora pero yo quiero estar seguro de ello porque solo revisó los cables que van a la bobina.
¿Alguien podría decirme si algún otro sensor podría causar esa falla?

¿Qué estamos omitiendo en este caso?

Gracias de antemano por su Atención.
Diego Matus de México hace 6 años  
DI
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P2305 - Circuito secundario de la bobina de encendido 'B' 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' El arnés 'B' de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la bobina de encendido 'B'

Read more: https://www.autocodes.com/p2305.html

Revisa el arnes de conexión de la bobina ,puede estar dañado el conector
Diego Matus de México hace 6 años
Todo eso lo revisó el eléctrico y dice que está bien y que es la computadora la que no manda señal pero hasta ahí se quedó la revisión, hasta la computadora. Antes de cambiar la computadora quisiera saber ¿ Es posible que algún otro sensor no mande información a la computadora y, por lo tanto, ésta no mande la chispa a la bobina ?
Cabe mencionar que mi carro está en mi casa (no lo he querido mover) y ya lo han revisado dos mecánicos y un eléctrico pero se han rendido. Solo quiero saber las posibilidades de esto antes de comprar la computadora. Agradezco mucho la atención que me han dado. Gracias Ricardo.
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles (modulo TIPM) que lo revise un buen electricista automotriz
Diego Matus de México hace 6 años
Muchas Gracias por tu pronta respuesta Ricardo. Haré lo que me dices y ya te cuento en que quedó todo esto.
Diego Matus de México hace 6 años
Hola Ricardo. Lo revisó un buen electricista y, después de algunas pruebas (más específicas que el electricista anterior) me confirmó que era un circuito de la ECM. Me recomendó a un especialista que la reparó y quedó resuelto el problema. Mi PT Cruiser anda caminando de nuevo. Gracias por la atención y la paciencia para atender nuestros problemas.
lira de México hace 2 años
Q tal diego, me puedes recomendar a kien te la arreglo, mi numero es 5624074155
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un pt cruser 2007 automático I empezó a falla voy en marcha aveces batalla para aventar el primer cambio I me aparecieron estos código p0456/p0846/p0700/p0882 alguíen me pudiera decir cual sera la falla munchas gracias
ricardo de México hace 6 años
P0456 CHRYSLER - Sistema de evacuación de fugas pequeñas Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Emisiones evaporativas (EVAP) cartucho o fugas del tanque de combustible Evaporación de la emisión (EVAP) del sistema de fuga de la manguera Tanque de combustible, fuga

Read more: https://www.engine-codes.com/p0456_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0846 CHRYSLER - Racionalidad del interruptor de presión 2-4 o 2C Posibles causas El arnés del interruptor de presión 2/4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre circuito de interruptor de presión 2/4 Interruptor de presión 2/4 defectuoso Daño de la transmisión interna Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0846_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 6 años
P0882 - Señal de entrada de alimentación del módulo de control de transmisión baja 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo consumo de batería Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0882.html
Azucena c. de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Dodge Charger 2008 2.7 v6 al acelerar como k pierde potencia y se jalonea, al igual al hacer un stop, me aparecen los códigos p02305 y p0300 alguien me puede ayudar y decirme k puede ser?
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 26 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…

Confirma el otro codigo esta incorrecto.
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Se calienta y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001  31000 kms
Mi pt cruiser 2001, se apaga y ya no prende en recorridos pequeños, se calienta, aunque no sube la en el tablero, ya no tiene termostato, sondearon radiador, cambiamos abanico, cambiamos tapon de radiador, no tira agua, solo esta muy caliente ya despues de varias horas que se enfria prende , que otra cosa puede ser??? ayuda por favor
alma de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa bomba de agua,puede no estar recirculando bien el anticongelante.
alma de México hace 8 años
Aun no encuentro la solucion, el de las bombas de agua dice que no es la bomba, me dice que posiblemente sea el tiempo que esta mal, alguien me podria decir si puede ser eso
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas en la computadora
alma de México hace 8 años
Ya se escaneo y aparecen p0340, p0601, y p1684, sigue calentandose, aunque solo en el tablero marca un cuarto y se apaga, hierve el agua del radiador, y ya no prende hasta que el coche esta frio
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
Con un código de problema P0601 OBD-II, la solución más común es sustituir y reprogramar el PCM. En unos pocos casos, el distribuidor puede ser capaz de volver a actualizar el PCM y conseguir que funcione. Pero más que probable que tendrá que ser reemplazado y reprogramar el PCM (recomendamos llevar la unidad a un concesionario para esto). La buena noticia es que * puede * ser incluida en la garantía Emisiones. Así que incluso si usted está fuera de garantía de parachoques a parachoques o de garantía de potencia, revise su manual de garantía o distribuidor para ver si esto está cubierto.
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0601
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 1684. - error ha sisdo desconectada la bateria ultimamente.
alma de México hace 8 años
Disculpe Sr. Ricardo, un mecanico, termino por decirme que el problema era la computadora, y la mandamos arreglar, sin embargo sigue con el mismo problema, le arreglo varias cosas, es probable que tenga que ser programada de nuevo a la pt cruiser?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente eso indica el codigo p0601 ver si se puede reprogramar en la agencia chrysler
Fede de México hace 2 años
Hola Alma, disculpa, si pudiste arreglar el problema que presentava tu Pt Cruiser?
alma de México hace 2 años
No, nunca pude solucionarlo, asi que lo vendi, asi como estaba
Martin de México hace 5 meses
Yo tengo el mismo problema
Leonardo Yañez de México hace un año
También tengo el mismo problema de la pt cruiser es una 2006 ya le hicimos de todo y sigue pasando el mismo problema cuando calienta se apaga y la queremos prender y no arranca
Me da código p0315 que es del sensor de cigüeñal pero ya le cambiamos por uno que es mopar y sigue haciendo el mismo problema , le metimos otro de tomco y sigue igual no prende después de que se enfría. Otra cosa que noto es que las revoluciones no revasan las 2500 RPM cuando empieza como a querer apagarse y avienta explosiones
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No entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4 235449 kms
Buenas tardes tengo un problema cruiser 2001, motor 2.4, estaba funcionando bien de repente no entraron las velocidades lo pongo en la D, y nada, le hice el cambio de aceite y filtro a la transmisión, pensando que se arreglaría el problema y nada, la velocidad entra a las 1500 RPM, me salió el código P0700, alguien que me pueda ayudar
EuliseS de México hace 5 años  
EU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según EuliseS)
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Gusano de México hace 2 años
Revisa los fusibles ami me pasó ayer y era el fusible revisa el 11 y 12 eso fue en mi caso
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Tira aceite de transmision

Chrysler PT Cruiser 2006 Turbo 144000 kms
Mi carro está tirando aceite de la transmision, en ocasiones sólo son gotas y otras veces si ha sido bastante cantidad. Lo lleve al mecanico y le cambiaron la carcasa y el carter, despues de eso siguio tirando y dijeron que porque se le habia safado una manguera, siguio tirando y le cambiaron las mangueras que porque estaban desgastadas pero aun continua tirando y la verdad ya me desesperé porque no le encuentran :/
Jess de México hace 7 años  
JE
2 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Tee dejó el número del taller por cualquier duda o servicio este trabajo necesitas llevarlo al. Par revisión 5565817254
Archer de México hace 7 años
Checa la junta de la caja de selenoides, a mi me paso lo mismo, eso si vas a tener que ponerle mínimo como 3 litros de aceite , ya qeu se tira mucho al realizar el cambio de junta.
Aeiou de México hace 2 años
K aceite lleva la transmision estandar de pt cruiser 2005?
Ricardo diaz de México hace 6 años
Hola k tipo de aceite lleva un ptcruiser 2001
RIcardo de México hace 3 años
ATF 4 y solo ATF 4, y revisa que tenga ese aceite, sino falla
Alex de México hace 6 años
Disculpen cuannttoos litros d aceite lleva la transmisión de la pt 2008 se lo cambiaré?
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Falla en cilindro 3,luz del motor encendida en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros,4 puertas 5000 kms
No se cuanto sea en kilometros
Pero tiene 114 445 mil millas. Prende pero al dar una vuelta,hacer un alto o acelerar, pierde fuerza y empieza a temblar. 2 veces me lo escaneae on y salio q habia una falla el el cilindro 3, Lo lleve con mi mecanico y le cambio la bobina y a los dos dias volvio a encender la luz,lo volvi. Llevar me le cambio el cable y la bujia de ese mismo cilindro y volvio a fallar. Ya lo lleve por tercera vez y me dijo q tal vez era el inyector del cilindro y se lo cambio pero la luz volvio a prenderse y ahora por cuarta vez regrese y me dijo Q solo qeda cabia la computadora,q porque lo mas probable y 100% esq sea la computadora la q este fallando!! Mi pregunta enverdad sera la computadora??? 😕😞
Nena de Estados Unidos hace 9 años  
NE
6 respuestas 
Gustavo de México hace 9 años
Mejor cambia de mecánico. Ve directo a la agencia
aagbgr de México hace 8 años
Hola puede ser el sensor de oxigeno, prueba limpiandolo
guevara de México hace 8 años
No creo que sea la computadora porque si da chispa en el cilindro 2 esta bien ya que la señal que va al la bobina son 3 cable y un te manega el cilindro 1 y 4 y el otro te manega el 2 y 3 y si fuera electico no te prende no funcionara nada checa la llegada de voltaje el de emedio llegan 12 vol y dos de los lados dan un pulso negativo y checa la chispa del 3 se me hace que es algo del cilindro valvulas o anillos ojala y no checa compresión
Valerio de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches ,tengo el mismo problema. Lo sulusionaste ? me podrás decir que era? gracias
Roxana morales de México hace 5 años
Ami me salio cilindro 4 y me prende la luz de la bateria y tiembla y cascabela a millaje de 40 que sera ?
Adolfo de México hace 5 años
Ami me pasa con un pt crusier 2006 2.4 el cilindro 1y4 la pero si ay chispa al prender no falla lo quiero arrancar y no acelera despues se compone trabaja muy vien pero solo unos minutos y luego buelbe a fayar lo k e notado k me carbonisa esas dos bujias alguien a tenido el mismo problema
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Caja de cambios automática trabada en Emergencia

Chrysler PT Cruiser 2008 motor 2.4 Caja Automática 130000 kms
A veces hace este problema. A veces si; a veces no. Solo cuando el motor está caliente por haber funcionado. Al poner la llave en contacto, antes de arrancar, queda prendida la luz del auto derrapando o traccion o estabilidad y al arrancar el motor queda trabada la caja de cambios automática en Emergencia y al estar trabada no hace los cambios. Cuando el motor está frío, de mañana, anda todo bien y no hace ningún problema. Solo sucede cuando apago el motor caliente y pongo la llave nuevamentre en contacto. O sea este problema me sucede con solo poner la llave en contacto, antes de arrancar el motor.
Víctor Sánchez de Argentina hace 3 años  
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision, se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
Víctor Sánchez de Argentina hace 3 años
Ya le he cambiado aceite y filtro
Braian de Argentina hace 2 años
Hola victor tengo el mismo problema pudiste solucionar?
Isidro de Venezuela hace un año
Hola Victor solucionaste el problema y como
Marianela de Argentina hace un mes
Buenos días tengo una pt Cruiser 2001 que se le cambiaron los cambios de lugar osea en parque está la reversa, en la reversa queda neutro y en neutro queda para andar normal
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Manchas Aceite Tapa del Radiador

Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 180000 kms
Hace un mes realicé el cambio de Empaquetadura de culata (completa) ademas un cepillado. Esto fue por un problema de temperatura.
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?

Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?

Gracias!
Gustavo de Chile hace 5 años  
GU
10 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Despues de una reparacion y uso posterior requiere un torqueo nuevamente los tornillos de culata
Gustavo de Chile hace 5 años
Gracias Ricardo como siempre!

Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?

Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
ricardo de México hace 5 años
Si trae enfriador de aceite de motor en la base del filtro , puede tener fuga y requiere cambiarse.
Antonio de México hace 5 años
Yo tengo una pt crusier y ya caliente la camioneta no entra la reversa la apago y luego la prendo y vuelve a entrar y despues vuelve a ser lo mismo me podrias decir por k se calienta mucho
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Antonio de México hace 4 años
Gracias Ricardo lo boy Hacer
Antonio de México hace 4 años
Buen día Ricardo ya le use el cambio y siguió igual as de cuenta k fría ase bien los cambios y ya caliente no los ase se calienta mucho el motor y la transmisión y se tarda mucho en enfriar k más le puedo Hacer también me marca el código p0700 ya le cheque todos los cables y están bien ya le cambié el sensor de temperatura y siguió igual y también le cambié los sensores de entrada y salida sigue igual Cres k sea la computadora de la transmisión
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto en el modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona multiples fallas inclusive en la transmision , busca un buen electricista automotriz que la revise.
carlos de México hace 5 años
Tengo un pt cruzier 2004 le le rectifique las cabezas, cambie bomba del agua, zondie el radiador y me sigue contaminando de aceite el sistema de enfriamiento sale mas aceite en el agua que puede ser
carlos de México hace 5 años
Como se puede estar contaminando el agua del radiador con aceite
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4L 170000 kms
Tengo un pt 2007 cruisier se le cambio la bateria, arbol de levas 2 veces y el monito de arranque.
Presenta falla en el encendido, testare apero no arranca lo lleve con un electrico y dijo que era un fusible, arranco pero derrepende como que pierde potencia al dia siguiente de cambiarlo anduvo bien y en la noche ya no quiso arrancar de nuevo y huele a gasolina
FERNANDA R de México hace 25 días  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDA R)
FERNANDA R de México hace 5 días
Todo resulto en el cableado hacia la bateria, como la anterior tenia corrosion se quedo en los cables lo cual no le pasaba suficiente energia para encender.
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Al prender y arrancar en D se mata. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2021 4 purtas 150000 kms
Como hacer para que no se mate,y continúe sin falla ya se programo la llave y volvió a pasar lo mismo se mato el motor. Gracias por las atenciones prestadas.
Gonzalo Díaz Contreras de México hace 10 meses  
GO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo Díaz Contreras)
Gonzalo Díaz Contreras de México hace 10 meses
Se reviso arnés ya que existía corto se reparo dicho arnés. Gracias por la atención prestada sigo leyendo comentario. L de
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Información sobre las bujias SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Pr cruiser 2.4 classic 205000 kms
Hola, buenas tardes, quería consultar si alguien me puede decir cual es el código de las bujias del pt cruiser, gracias
Turcodavid1938 de Argentina hace un año  
TU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Turcodavid1938)
Turcodavid1938 de Argentina hace un año
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Información sobre las bujias
Chrysler PT Cruiser 2008 Pr cruiser 2.4 classic 205000 kms
Bujías
Hola, buenas tardes, quería consultar si alguien me puede decir cual es el código de las bujias del pt cruiser, gracias
Turcodavid1938 de Argentina hace un mes
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Error p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible  133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
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Danny de Estados Unidos hace 2 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danny)
Danny de Estados Unidos hace 9 meses
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4  186000 kms
Tengo un problema, mi pt cruiser se empezó a calentar, le cambiamos el termostato y si en efecto el termostato estaba pegado, pero siguió el problema, siguió calentandoce, pero esta vez solo hierve el agua, no la consume.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
1
Jesús Peña de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Peña)
Jesús Peña de México hace 2 años
El problema era el empaque de las cabezas, fue lo que me dijo el mecánico de confianza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
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Debo reemplazar la batería y no puedo retirar la caja del filtro de ai SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 Clasic 73000 kms
Cómo sale la caja del filtro de aire?
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Argentina hace 3 años
Pude sacarla, estaba trabada
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No da chispa no pulso ya se checo modulo cransemsor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas sencillo aut 162000 kms
No da chispa ya se isieron varia pruebas y nada que me aconsegan
Andres de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de México hace 4 años
No hay chispa se reparo la cabeza alguien me puede orientar
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Carro acelerado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, full, motor 2.4 automático  147000 kms
Mi carro se queda acelerado cmo si la valvula iac no estuviera asiendo su función i d repente se quiere acomodar porque titubea como si se quisiera acomodar la aceleración quiero saber si ya no funciona la valvula iac o alguna manera d resetearla
Joel de México hace 8 años  
JO
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si las mangueras de vacio que van a la admision estan bien puestas o no estan agrietadas , si todo esta bien ,revisar el arnes de conexión y cableado de la valvula iac , puede tener un falseo electrico.
Pedro duarte de Chile hace 3 años
Sucede lo mismo con mi auto es un susuki moror 800 año 2011
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Gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 litros aut 200000 kms
Tengo una pt cruiser 01 2. 4 l electrica aut. Y la vdd no me rinde nada la gasolina, ya le limpie el sistema de aceleracion, los sensores tambn los limpie lo acabo de realizar y espero pueda mejorar el desempeño de la gasolina (k/l). Ya prendio el led del aceite se lo cambie y sigue marcando a que se debera, e pensenado en el sensor de aceite, en cmbiarlo tambn creo que puede ser la bomba, ademas de que me esta tirando el aceite del motor y no logro encontrar de donde es , si es de la tapa de la cabeza p de algun otro lugar; la vdd no lo se e intento buscar informacion y no logro encontrar la solucion ni le respuesta indicada que me ayude ojala y alguien en este foro puedo apoyarme con sus comentarios. Por ultimo vivo en la frontera de mexico/eua y mi pt cruiser es americana
ALEX de México hace 10 años  
AL
4 casos 
Maxcarr de México hace 10 años
El PT Cruiser tiene un alto consumo de gasolina, el rendimiento promedio es de 15 lts x cada 100 km, el carter del motor tiene capacidad para 7 litros, en la tapa de punterías tiene una válvula PCV, se hizo una campaña de reemplazo de tapa de punterías ya que cuando se acelera se crea presión en esa parte, para liberarla esta esta válvula, pero a la tapa de punterías le falta un deflector donde esta la válvula, este evitaria que el aceite se pase al sistema de inyección, revisa tu filtro de aceite seguramente esta lleno de aceite, ademas una de las causas por las que se consume mayor cantidad de aceite es por las altas revoluciones.
alejandro abrego de México hace 10 años
AMI tambien me tiraba aceite y no encontraba la fuga pero me manchaba toda la parte del filto de aceite acia abajo eran los retenes los 2 arboles de levas y el reten de abajo de la polea TODO ESTO ESTA BAJO LA BANDA DE TIEMPO y por cierto ya me paso lo del foquito del aceite y era la carisima bomba de aceite pero ase poco me volvio a prender el foquito del aceite pero haora si era el bulbo de aceite
bicholan de México hace 7 años
Detrás del sensor del árbol de levas hay una pieza metálica que sujeta al árbol de levas, esta pieza esta metal con metal, no lleva un empaque ahí, lo que impide que el aceite fugue es un pegamento que lleva entre ambas piezas, cuando este se cristaliza comienza a fugar; necesitas retirar esa pieza lijarla y colocar una capa fina de silicon entre las dos y asunto arreglado.
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Error p0335 y p0340

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 Classic MT  100000 kms
Hola a todos, tengo el PT de referencia, leyendo el foro cambie sensor de cigüeñal (2 veces), sensor de árbol de levas, bobina, batería nueva (original con voltaje recomendado) y nada... anda 40 minutos y se apaga, ya no se que mas probar, si me pueden dar una mano agradecido.
faster de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…

Ve el video anexo
faster de Argentina hace 8 años
Si eso me quedo claro, puede llegar a ser el burro de arranque? O filtro de combustible? Es lo que me faltaría cambiar
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo en mi módulo de fusibles no tengo corriente en los fusibles 23 25 y 26. Es mi pt cruiser modelo 2006 no tengo el libro del carro me podrías decir algo sobre esos fusibles aunque habrá el switch no hay corriente gracias
ricardo de México hace 8 años
En ese modelo salio defectuosa la caja de fusibles , que ocasiona inumerables fallas de funcionamiento que se terminan cambiandola.
agueromj de Argentina hace 8 años
Les comento tengo PT CRUISER 2.4 2006, a mi me fallaba y decia "no fuse", y cuando lo apague, no funcionaba el cierre centralizado, ni la alarma, ni la luz interior del techo, ni el stereo, por lo que esta falla me aparecio cuando estaba con el motor encendido, luces prendidas Y prendi la luz interior del techo, y aparecio este error. Otra vez aparecio este error cuando quize sacarle la alarma, me encontre que no funcionaba, y no podia entrar al auto, por lo que lo abri con la llave en la cerradura de la puerta, luego lo puse en contacto y desactive la alarma, y lo pude encender y marcharme del lugar. Al otro dia desarme la alarma, y no era. Y lo Solucione sacando el filtro de aire, abri la tapa de fusilera, y comence a apretar todos los fusibles, y asi se me soluciono, es como vos comentas parece que esta flojo o vino mala calidad. Tambien de vez en cuando se apaga y enciende rapidamente las luces del tablero y las luces bajas, parece ser que provenga de la fusilera, espero ser de ayuda. Saludos. Desde Argentina.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Vale 450 dólares es mucho dinero
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Que piensas de poner un módulo usado
ricardo de México hace 8 años
Siempre y cuando este bueno, pero si lo cambiaron por lo mismo ? lo barato sale caro.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Si eso esta muy claro. Tal vez de algún carro chocado
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Por fin hoy me acepto el auto escaneo. Pero solo me puso done eso es que no tiene código de error?
ricardo de México hace 8 años
Done= fin de escaneo ,no quiere decir que no tenga fallas
faster de Argentina hace 8 años
Hola a todos, el auto esta en el taller, en Chrysler Argentina me dicen que no lleva filtro de combustible el Pt 2008, tendrán la imagen del mismo? o link de alguna pagina de venta?, ya cambie los sensores y sigue con los mismos errores, todo lo hace luego de 30/40 minutos de estar en marcha
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Linpea el sensor de hosijeno queba en el filtro de aire lo mismo me pasaba Ami siempre que pasaba por algu lugar que abia mucho polvo hi lo apagaba yano meprendia asta que lo limpie con limpia contacto limpia todos los sen sensores hi verás tu mismo lo puedes hacer
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Se sobrecalienta

Chrysler PT Cruiser 2001 Automatica 1100 kms
A mi pt ya le cambiaron la junta de la culata le rectificaron la cabeza le cambiaron los busos le cambiaron la bomba del agua los anillo las vielas le cambiaron las maneras le sondearon el radiador todo esto ya dos veces en lo que va del año que debo hacer no me quiero desaser de ella pero ya me desespero! Ayúdenme poyfis!!!
Julio Cesar druri. de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si se purgo bien el sistema para eliminar el aire ,observa si abre el termostato correctamente cuando empieza a calentar, si el sensor de temperatura conecta el ventilador correctamente, si tiene el anticongelante concentrado rojo.
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
El termostato es nuevo así como el vuelvo ya lo purgaron ase como tres días cuando me lo entregaron del ajuste yo lo vi, el primer día anduvo muy bien y al día siguiente empezó a calentarse. Ayúdame por favor!
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura enciende el ventilador oportunamente ?
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
Si se tarda en prender el ventilador, creo! Porque prende hasta la mitad de temperatura, y cuando me lo entrego el mecánico se prendía a un cuarto! Creo q eso sea?
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
Perdón error de dedo! Pero creen que eso sea estoy desesperado! Pero me gusta mucho la pt crusier!!!!
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura, debe conectar el ventilador al subir a 1/4 , consigue el original, para mantener el rango de operacion
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
Gracias lo are!!!! Y les informo!!! Ojala y eso sea!!!
Juliocesardrupi de México hace 8 años
Se sigue calentando!!!! Ya le desconecte el bulbo o sensor el que se encuentra más abajo del tapón del radiador, para que el ventilador este directo. Y se sigue calentando!!! Ayúdenme por fa, no se que hacer!!! Y no me quiero desaser de mi p. T.
Juliocesardrupi de México hace 8 años
O díganme dónde la llevó vivo en los héroes de Tecámac!!!!
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Ruido en motor

Chrysler PT Cruiser 2007  152000 kms
Se escucha un ruido entre botadores, bancada o vielas, ya le puse aditivo para rellenar los botadores y no se le quito, despues le hice lavado de motor con motor flush y le puse aceite nuevo 5w30 y le eche un aditivo para que se engruese el aceite y tampoco, AYUDA.
Jaime240679 de México hace 8 años  
JA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
Jaime240679 de México hace 8 años
50grados en verano pero ya estamos en 32grados
ricardo de México hace 8 años
Es en que se le hizo el lavado interno del motor ,el clima es extremoso, vas a tener que usar aceite multigrado 15w 40 en clima templado y 20w50 en verano, si es castrol mejor.
Jaime240679 de México hace 8 años
Ok gracias hare eso si no se quita el ruido remplazare los botadores
Juan reyes de México hace 3 años
Tengo mismo problema lo soluciono caballero
Mary de México hace un año
Mi pt tiene como un ruido como si algo pegará pensé que eran amortiguadores se cambiaron y el ruido sigue, alguien sabe por qué será
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Ya no arranco

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 194000 kms
Hoy x la mañana arrancó sin problemas, pero al salir del trabajo ya no, solo da marcha y no prende, en el tablero marca el check, no se si no le llegue chispa o gasolina aunque holio mucho cuando intente prenderla ayuda x favor, es estandar y ni empujando arrancó
Gustavo de México hace 8 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
shelly de México hace 8 años
Al mio le paso lo mismo le doy varias veces y no me da ningun codigo q puedo hacer
ricardo de México hace 8 años
Shelly. - el escaneo tiene que ser como el procedimiento descrito. Al final debe salir "DONE) intentalo nuevamente , hay fallas que no son de sensores que no se registran ,que puede ser tu caso
JEliud de México hace 7 años
Mi auto es 2002 (PT Cruiser) hago el procedimiento de llaveo como lo indicas para sacar el código de error y no da nada. Solo aparece el check engine y flashea 10 veces. Supongo que me indica algo pero no encuentro información al respecto. O igual leí que en modelos de Chrysler del 2002 y más antiguos el modo es distinto pero no esplica claramente como es. Mi falla es la mencionada. Da marcha y no arranca. Será un fallo de sensores, pues gasolina si hay en el riel. Ayuda al respecto tienen?
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para ños servicios , revisa el sensor del arbol de levas ,segun el fabricante se dbe cambiara los 160,000 KM. maximo. Empieza a fallar en forma intermitente , hasta que ya no enciende el motor.
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Tengo un problema de falla en baja, se dedetiene el motor

Chrysler PT Cruiser 2007 classic.2.4 115000 kms
Tengo el problema que falla en baja ,enciende despues de varios intentos,bribra mucho el motor y se detiene cuando regula... endando en ruta no falla tanto,cambie sensor del cigueñal ya que estaba dañado,cambie bujias y lleve a probar el modulo de encendido ,con los cables,me dicen q funciona bien. Alguien tuvo un problema similar?
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
5 respuestas 
Gilberto de México hace 9 años
El mio anda igual es 2001. Enciende bien y camina bien pero despues de un rato se apaga y lo dejo apagado un momento, y vuelve a arrancar como si nada, ya cambie sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, modulo de ignicion, el check engine me marca falla de bobina 2... sigo buscandole agradeceria sus comentarios
ariel de Argentina hace 9 años
Hola Gilberto... con el modulo viejo marca la misma falla bobina 2 ? vos donde estas viviendo. Seria bueno intercambiar los modulos para rastriar las fallas si es que son iguales los repuestos. Pereceria q tenes un problemas electronico yo tengo un escaner para ver la falla...en el mio no me tira ningun problema. Saludos
Gilberto de México hace 9 años
Soy de hermosillo sonora mexico, hoy le cambie las bandas de alternador y compresor y el termostato, hoy no fallo el carro, pero el problema es esporadico, el escaner sigue mandandome falla de la bobina 2...mañana hare otras pruebas. Gracias por tu comentario Ariel.
Gilberto de México hace 9 años
Pues les digo, lo ultimo que le cambie, el termostato, y ya no me a fallado. Todo lo que le cambie igual ya lo ocupaba, pero la falla desaparecio despues del reemplazo del termostato. Espero les sirva esta experiencia.
Diego de Argentina hace 9 años
Ariel, Por favor, podrías darme tu opiñon sobre el auto. Estoy por comprar una pt cruiser 2009 con 72000 km. El auto me gusta pero me encuentro con la opiñon de muchos mecanicos en contra. Que es un auto con repuestos caros, que consume mucho (logico por el motor). Pero pareciera que estoy por comprar un tanque del año 1900. Viendo este foro leo que tiene muchos problemas eléctricos. Por favor, me podrías dar tu opiñon como usuario. Gracias
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Falla en ralentí

Chrysler PT Cruiser 2006  144360 kms
Buen día la falla que presenta variación de RPM en ralentí y al acelerar se tirones la mayoría de ocasiones es con baja temperatura de motor no me marca códigos de falla ya revise la iac sensor map TPS sensor de temperatura del refrigerante y todo marca en correcto me gustaría saber si ha alguien le ha presentado esta misma falla y que opciones encontraron la pt es transmisión STD agradezco su apoyo
Oscar de México hace 3 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oscar de México hace 3 años
Encuentro después de leer el diagrama y revisar todas las condiciones asia los sensores ,actuadores y alimentaciones en buen estado más sin embargo desmonte la unidad de control para revisarla físicamente encuentro que ya fue reparada está manipulada la voy a mandar a revisar con un especialista en cuanto me den resultados les informo si hay daños internos gracias por su apoyo
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
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Me aparece el Error P0522 en Mi PT Cruiser... 2.4 16v

Chrysler PT Cruiser 2009  129999 kms
La verdad es que agarre una calle q revalsaba en agua. No se me inundo el coche de pedo. Porque lo saque marcha atras pero si me entro agua dentro del auto. Se me alcanzo a Mojar el piso del coche... aparte de eso por el filtro de aire me entro agua... se mezclo el aceite y el agua... hice el cambio de aceite. Y compre uno barato para que se limpiara... esa pasta q se hace al mezclarse el aceite con el agua... le quise dar marcha y parece como ahogado... al rato me empieza a titilar el check... me dio un error q es el P0522... se que es el sensor de combustible... me salto el error porque el aceite no es el que lleva? Me salta el error porque esta en corto? O jodi el sensor en general porque casi se ahoga el auto?
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Mauricio de Argentina hace 6 años
Si da Marcha es como que quiere prender pero no puede...
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…

Revisa el sensor de presion de aceite , si al mojarse se daño ,hay que cambiarlo para que encienda el motor
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema fue q estaban dobladas las valculas de admision y escape... ya se soluciono el Problema
Mauricio de Argentina hace 6 años
Tengo otro Problemaaaa No me anda el Bloqueo de puertas automatico a 24km/h o (15mph) como lo puedo solucionar? se que es con el Evic... pero no se como Hacer... si lo tengo q apretar andando? O con el auto apagado eso quiero saber
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Falla electroventilador Pt Cruiser

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 touring 125000 kms
'estimados, tengo chrysler por cruiser 2008 automática, 2.4 al cual en ruta se apaga el electroventilador. Hace poco le reinstalé el termostato. Lo tuve sin ese elemento durante 3 Años y nunca tuve problemas. Al escanearlo no arroja error slguno
Agradecería su ayuda. Hernan
HERNAN de Chile hace 5 años  
HE
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el reele del ventilador debe estar fallando
HERNAN de Chile hace 5 años
Ok, se apaga estando motor caliente y ambiente caluroso...
Por esa razón la aguja de la temperatura sube...
Lexisto de México hace 5 años
Para mi falta informacion para dignosticar el carro y solo confunden mas al dueño.
HERNAN de Chile hace 5 años
Ok muchas gracias. De no ser eso, cuáles son la posibilidades de falla?
ricardo de México hace 5 años
Si solo se apaga circulando en carretera y el clima es frio , es normal que requiera apagarse para mantener la temperatura de operacion que es la funcion del termostato.
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Temperatura a 3/4. Fallo

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 1452 kms
Hola, estoy en Santo Domingo República Dominicana, mi PT CRUISER esta marcando la temperatura a 3/4 y no es normal, le cambie el termostato, el sensor de la temperatura y los abanicos entran bien, lo ultimo que me dice el electromecánico que le puso el escaner que que le da fallo interno en la computadora, y no me resuelven, no se si es que ese tipo de vehículo americano marca la temperatura a 3/4 o si hay un problema grande. Lo que quiero es cambiarlo por otro pero me gusta ese modelo, es un peligro correr con esa temperatura irregular. Estoy desesperado porque he gastado mucho dinero en consultas y no me resuelven...

Que me recomiendan...
Fermin Cuevas de República Dominicana hace 10 años  
FE
1 caso 
tolo de México hace 10 años
Yo tengo un 2001 automatico, y me marca la temperatura a la mitad.
Maxcarr de México hace 10 años
Hay que revisar que el radiador tenga suficiente agua o anticongelante, una vez hecho esto también se debe de purgar el sistema de enfriamiento, desconecta la batería por lo menos 30 minutos para que se borren todos los códigos, en caso de que no se borren o la configuración sea igual necesitaras restablecer la computadora.
Tomy de México hace 10 años
Saludos yo tengo un pt 2006 la temperatura normal de operacion es como lo indican este auto necesita esta temperatura para poder trabajar no es ninguna falla.
Demian de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve un problema similar y tenia el radiador fisurado. No perdia agua pero chupaba aire y levantaba temperatura. Lo cambie po uno nuevo y se acabo el problema
mickymen de México hace 10 años
Generalmente pasa esto cuando no purgan bien el radiador, gneralmente hace como un burbujeo cuando lo enciendes lo que yo hago es colocarme debajo del carro y viendolo de frente en la barte inferior derecha del radiador tiene un tapon con rosca, lo que hago es primero que este frio y despues poner un recipiente para que cuando quites el tapon salga el aire es decir lo purgues asi e solucionado este problema, otro puede ser bajarle las libras al tapon del radiador generalmente es de 16 lbs, igual se lo cambie al de 13 y esta ok, procura comprar el original es caro pero vas a gastar mas comprando similares te lo digo porque lo hice y lo barato sale caro.
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Se apaga mi cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
santred de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
Leonardo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?; saludos
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Fuga de aceite Carter transmision SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 2.4 4 cil 161580 kms
Hola le hice la afinación de la transmisión y ahora tira aceite del Carter le puse silicon y la junta lo apreté pero aún así sigue tirando, alguna sugerencia? Saludos
Josue Franco de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue Franco)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Verifica que no se haya barrio ningun tornillo y vuelve a cambiar la junta, limpia perfectamente ambas superficies y verifica que no este torcida o chueca, si es asi pues sera necesario sustiturla por una nueva, o tratar de enderezar el carter lo mejor posible
Javier Martinez de México hace un año
En una ocasión me pasó lo mismo , se hizo la afinación del aceite , se cambió la junta o empaque por uno nuevo y el carter estaba aparentemente derecho , no tenía tornillos barridos pero de tantas apretadas y aflojadas los agujeros donde pasa el tornillo por el carter se hicieron " cónicos " es decir que estaba derecho el carter pero los agujeros no , endereze agujero por agujero lo volví a poner y listo cero fugas , espero te sirva.
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Huele a caliente SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 Turbo 2.4L 150000 kms
Compre un PT Cruiser 2004 Turbo 2.4L, todo esta bien desde la mañana q lo uso pero en la tarde o noche huele a caliente y sube la aguja de la temperatura a casi la marca roja. Esto pasa cuando estoy parado, al avanzar se mantiene a la mitad. Y me gasta muchisima gasolina.
Que puedo hacer???
Silva de México hace 8 años  
SI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Silva)
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bomba de agua , termostato, sensor de temperatura, si ventilador enciende correctamente , radiador y anticongelante. Debe requerir una buena afinacion ,cambio de bujias, filtros de aire y combustible. Aceite multigrado especial para motor turbo y filtro.
Giselle de México hace 12 días
El mismo detalle con mi pt crusier ya le rectificaron las cabezas, sondie el radiador y le pusieron el anticongelante, y la verdad no se cual es la solución 😣
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Recalentamiento de Auto (Caja de Fusibles?)

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4L Turbo 80000 kms
Hola gente, Tengo un PT cruiser convertible del 2008 que ha comenzado a recalentar de la nada. Ya le revisaron/cambiaron la empaquetadura de culata, le han verificado la bomba de agua, también el termostato, válvulas, ventiladores, etc. y me dicen que esta todo bien pero sigue calentando. Lo ultimo que me ha dicho el mecánico es que al parecer es problema de la caja de fusibles que esta fallando y que no manda señal al ventilador con las velocidades respectivas (cuando es necesario). Esto es posible?. Adicional a ello, ayer el carro ya no quiso arrancar de la nada.
Menc de Perú hace 7 años  
ME
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser, ya que en ese modelo es un defecto de fabrica el modulo tipm (caja de fusibles)
lizbeth aguirre de México hace 7 años
Hola la mia es modelo 2007 y asi le paso y era un relevador que no estaba conectado este se encuentra por debajo de la batería, el mecanico se lo conecto y desde ahi no eh tenido ningun problema de calentamiento
Ramos de México hace 6 años
Hola yo tengo una Pt Cruiser 2004 y de la nada se empezó a calentar porque no entraba el ventilador, ya cambié sensor de temperatura, relay y hasta radiador porque lo tronó. Ya no enciende el clima ni el ventilador, ayuda!!!!
Amdres de México hace 2 años
No me hace los cambios
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No realiza cambios de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt CRUISER TOURING 4 cilindros 2.4 88000 kms
Hola tengo una pt CRUISER TOURING 2006 4 cilindros motor 2.4 me manda el testigo de un auto como patinandose y deja de hacer los cambios, le hice afinación le cambie kit de distribución y sensor tr que puede ser ?
Felipe de México hace 8 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Carlos Lopez de México hace 8 años
Como lo solucionaste?
el desesperado de México hace 8 años
Felipe buen día, como solucionaste tu problema de tu carro ?? al mío le pasa lo mismo y no se que hacer ??
justo lara de México hace 7 años
Necesitan cambiar el sensor de transmison,es como una mariposa el cual va conectado al chicote de la palanca de velocidades,suerte
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Se quiere ahogarse

Chrysler PT Cruiser 2006 edition touring 17000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro cuando estoy manejando se prende el foco del motor y se empieza como a jalonear le tengo que soltar poco el acelerador y se le quita. Me tengo que parar y apagarlo para que deje de hacerlo pero aveces no enciende despues que le abro como 3 o 4 veces la llaves enciende. Meti el scanner y me aparece el codigo p0340, lo checo un mecanico y me dijo que era la computadora, lo lleve con otro y me dijo que era la bomba. Necesito ayuda gracias. Saludos desde tijuana
BENETTS de México hace 8 años  
BE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

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Oscar de México hace 8 años
Es el sensor del cigüeñal cránkshaft cámbialo y veras que se le quita la falla
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Se sienta en las subidas

Chrysler PT Cruiser 2001 moto 2.4 estandar 112000 kms
Hola. Tengo un Pt Cruiser que pierde fuerza en las subidas. Subo en tercera a 3000 RPM y me veo obligado a bajar a segunda para recuperar potencia. Estando en tercera y en subida le meto el acelerador y el motor no revoluciona por lo que va disminuyendo la velocidad y entonces bajo a segunda. El carro está afinado, cambié sensores de cigueñal y de levas, así como la banda de distribución. En el escaner no aparece ningún código y está en sus niveles correctos de contaminantes. También siento muy caliente en los pies, en la zona donde va el catalizador y no sé si sea común en este carro. Lleve el carro a revisión de emisiones y el catalizador y salió dentro de los valores. Alguien podría darme un tip para resolver este problema?
Gustavo de México hace 9 años  
GU
2 casos 
Rubio de México hace 8 años
Seguro tu convertidor esta tapado pierde potencia cuando pasa eso
Y más de subida , llévalo con un moflero y te lo revise , seguro lo tendrás que cambiar , a mi me pasaba , y quedo muy bien.
Gustavo de México hace 8 años
Muchas gracias Rubio. Voy a cambiarlo y lo comento
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola, pudiste solucionar el problema con el cambio de convertidor?
Ctorres de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, hablas del convertidor me podrias decir que es el convertidor ??? Por favor para checar mi auto especificamente de eso x fa y ojala puedas comentar si quedo tu carro y que fue lo que hiciste ? Saludos
Gustavo de México hace 7 años
Cheque el convertidor catalítico que es el que esta antes del escape y no estaba tapado. Lo que le hicieron fue lavar el cuerpo de aceleración y cambio de bujías de platino. Mejoro mucho y me indicaron que este carro se tiene que revolucionar mucho en segunda por el peso del vehiculo. Saludos y gracias ppr comentar
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Trato de encender el carro y no tiene respuesta

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 150000 kms
Hace tres meses que se encendió en check in (motor en color amarillo) en el tablero, y de repente como que se jaloneaba y se apagaba el check in, y continuaba el carro normal, hasta que un día dejo de funcionar, intente varias veces con la llave para que funcionará, hasta acabarme la batería y no funcionó, lo vio el mecánico y me dijo que era la llave que no leía el sensor, que el sensor había perdido la programación y lo lleve con una persona que me dijo que no era la llave y me programo un control remoto (ya que no tenía), esa persona me comentó que si el sensor de la llave no funcionara no… Leer completa
Jesús de México hace 8 años  
JE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jesús de México hace 8 años
Gracias Ricardo, lo he intentado varias veces y no arroja ningún código, y cuando lo escanean arroja un "error" y no permite el acceso a la computadora.
Javier llamas de México hace 8 años
Me arroja 4 codigos - p 0073 - p 0113 - p 0517 - p 0340 mi problema es que dura 15 / 20 / 25 dias muy bien el encendido y después de este tiempo no quiere ensender a veces dura más de 25 horas en encender sólo. ( que podrá ser )
ricardo de México hace 8 años
P0073 CHRYSLER - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa - arnés del sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o un corto - circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0073_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada Compartir Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0113.html
ricardo de México hace 8 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Fallo del sensor de temperatura de la batería - mazo del sensor de temperatura de la batería está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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Ve el video anexo , es el problema principal se debe de cambiar el sensor de arbol de levas a los 160,000 km. segun el fabricante.
Jesús de México hace 8 años
Como comente el check engene no enciende o no se muestra al momento de tratar de encender la PT cruiser, lo lleve a que lo escanearan y no permitio el acceso a la computadora, entonces me dijeron que era la computadora, que ya no fionaba. La cambie y el carro encendio bien y volvio e encender de manera normal, asi estuvo por dos días, luego quise traerla al trabajo y en un tramo de 200 metros se apago en 4 ocasiones y deje de usarla hasta que no la volvieran a revisar, en los siguientes dos días volvio a hacer lo mismo , ahora no vuelve a encender el check engene y no arranca, ni siquiera hace algun ruido al momento de tratar de encenderlo, realmente estoy desesperado, porque compre la computadora y resulta que no fue eso, me inclino por pensar que efectivamente es el sensor del arbol de levas, ya que la pt tiene casi 1600 000 kilometros aproximadamente.
ricardo de México hace 8 años
Si ya te lo marco la computadora : sensor de posicion del arbol de levas defectuoso
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Cambio de clutch

Chrysler PT Cruiser 2005 turbo estandart convertible 114000 kms
Realice el cambio de clutch hace poco le coloque uno marca sachs. Mi pregunta es que tan buena es esa marca y que tal ha salido el clutch de la pt turbo si no causa muchos problemas
Franco de México hace 9 años  
FR
2 casos 
PT Carlos de México hace 8 años
Que lastima que nadie te contesto, pero, acabo de comprar el mismo Clutch, ¿Notaste mejoría?
Mike de México hace 7 años
Sí, es una buena marca, no te preocupes seguro te durará mucho tiempo
Charles 😎 de México hace 4 años
Hola, en cuanto y donde conseguiste el clutch para el motor turbo? yo no lo encuentro en ningún lado
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Alto consumo de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 180 kms
Compre este carro 2001 hace ya un año, y empezo con el problema de calentamiento, el cual ya quedo solucionado al sondear el radiador, cambiar el ventilador y sensor de enfriamiento,
Pero ahora me consume mucha gasolina, solo me da 5 km por litro y lei algo de poner los valores de los inyectores en 0 con el scanner y revisar los sensores de oxigeno
Pero no le dan con lo de los inyectores
Ayuda por favor
Creen que en autozo lo podrian hacer ?
calixto78 de México hace 8 años  
CA
5 casos 
josin de España hace 8 años
Cambia la válvula iac es la encargada de regular el aire de entrada escposible casi seguro sea eso
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Prende el testigo del aceite

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 1560000 kms
Me pasa lo mismo ya que se calienta el motor cuanto hago paro total prende pero al acelerar se le quita, que es?
pato de México hace 8 años  
PA
5 casos 
martin de Argentina hace 8 años
Definitivamente es falta de aceite, cuando lo aceleras levanta presión y por eso desaparece la alarma, controlale la varilla del aceite de motor y ojo no confundirse con la varilla de aceite de caja!
Diego de Argentina hace 8 años
Me paso y era el bulbo de aceite.
Fabian de México hace 6 años
Me pasa lo. Mismo se calienta ala. Mitad y prende el foco y empieza a sonar el. Motor
Cesar de Argentina hace 8 años
Que es el bulbo de aceite?
Robert oh de Estados Unidos hace 5 años
Hola lleve mi pt Cruise 2002 al emission y no pasó porque al girar la llave sin encender el motor prenden todos los sensores excepto el de aceite alguien sabe porque y como arreglarlo
Jorge de México hace 4 años
Tengo un pt
I me pasa ala bujía del aceite Sele baja i Sele sube i me marca q le asé falta aceite pero no lo tira ni asé charco pero si le asé falta aceite d motor
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Calentamiento

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4L 4 cil 143000 kms
Hola soy nueva en esto de carros, lo que pasa es que en el 2014 adquiri un pt crusier en 84 000 millas, en recuerdo que cuando se calentaba el carro solo llegaba a 1/4 del indicador de temperatura en el tablero y andaba muy bien, pero le cambiaron el antifreeze por el verde y desde entonces la temperatura empezo a subir a la mitad cosa que no hacia y bueno, ahora le acabo de cambiar de nuevo el antifreeze por el rojo pero sigue subiendo la temperatura llega hasta un 1/2 del indicador de la temperatura; yo le cambie el antifreeze pensando que con eso ya dejaria de subir la temperatura hasta la mitad, pero sigue subiendo que puedo hacer para que solo llegue a un 1/4 como antes la temperatura; no se si se daño el termostato o que sea me pudieran orientar.
Iris Moreno de México hace 9 años  
IR
5 respuestas 
Enhvolks de México hace 9 años
No te preocupes, si llega hasta la mitad esta bien, no mas de eso, te explico, tu ventilador de radiador tiene 2 velocidades, la 1era velocidad ya no te esta entrando por lo cual su limite de temperatura es a los 100 grados centigrados o a 1/2 de tu medidor, por lo cual tu 2da velocidad es la que esta entrando, reitero todo esta bien, si pasa del 1/2 del medidor entonces si se esta calentando, espero te sirva mi opinión.
Iris Moreno de México hace 9 años
Y que podria hacer para que volviera entra la primera velocidad del abanico? que tengo que repararle
Enhvolks de México hace 9 años
Lo que puedes hacer es 1ero cambiar tu tapon de radiador el cual también es como un termostato, despues purgar el sistema, es sacar el aire que tiene dentro, esto es aflojar y apretar una tuerca debajo del tapon de radiador, no esta demas checar los 2 relays que tiene el ventilador, si no al final hay que ver si tu version trae los 2 pasos de ventilador, si es asi se baja el ventilador y un electrico debe revisar carbones, motor y pasos de ventilador; por ultimo checar fusilera o caja fusibles que vienen en el motor, por calor se desolda las soldaduras, ahi viene un fusible del ventilador.
Mav de México hace 8 años
Yo le cambie el Termostato de 92 grados al de 82 grados y la temperatura regreso a 1/4... pero sigue tirando refrigerante por el tapon de radiador... ma;ana voy al mecanico a ver que mas puede ser...
Carlos22 de Argentina hace 5 meses
Donde compraste el termostato de 82°c o de que auto le pusistes?
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Se calienta burbujea y se apaga el abanico

Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 2003 aut. 4 puertas 0 kms
Me tiene Harta el carro ya le metimos el abanico nuevo el termostato nuevo el radiador nuevo el sensor de la temperatura talón del agua y ya no se k más meterle para k no se caliente no siga burbujeando alguien me puede ayudar o me puede decir k hacer o adónde llevarlo
Aglahe d sinohui de México hace 8 años  
AG
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la bomba de agua ?
NECAR de México hace 8 años
El control de temperatura de un vehiculo lo determina varios componentes, primero de acuerdo a lo que dices que ya le cambiaste, puede sen 2 cosas que los ventiladores no entren en su tiempo determinado ( siempre el sensor temperatura recomiendo original ) pero vamos suponiendo que si funsionan los ventiladores si prenden pero la temperatura no desciende hasta el punto que se tira el refrigerante, re recomendaria checar bomba de agua garantizar que el refrigerante circule, y si no hacer una prueba de presion al radiador consiste en meterle presión al sistema de refrigerante para ver si la cabeza del motor no tuviera una fuga en la cabeza por una grieta o el empaque roto, provocando que la compresion del motor ingrese sistema de refrigeración y genere burbujas y l falla de control de la temperatura.
Jpkxh de México hace 6 años
Gracias me paso lo midmoe ayudo su comentario
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No arranca si da click en marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas, convertble 150000 kms
Se calentó el motor lo enfriaron y lo apagaron pero lo quisieron arrancar y ya no quiso nada más hace click en la marcha, ya revise el aceite y está bien el de motor también la correa del tiempo. Si alguien soluciono este problema me de un tip para arrancarlo.
Miguel pablo de México hace 2 años  
MI
1 caso 
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Mejor respuesta (según Miguel pablo)
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el motor de arranque
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Árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
santred de Argentina hace 5 años  
SA
1 caso 
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Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

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Heater Coil SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 145000 kms
Rompió la botella de calentamiento del interior del carro...se llama heater coil tirandome El koolant al cristal y empañandome los cristales en. El frío... es grave la cosa será que se pueda arreglar alguien me podrá ayudar😭😭
tita de Estados Unidos hace 5 años  
TI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según tita)
ricardo de México hace 5 años
Consigue el deposito de retorno original, anticongelante rojo marca peak y purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire.
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Falla y se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 80000 kms
Buenas,tengo el problema q voy andando y se me prenden todas las luces del tablero y se apaga el motor? No m marca codigo de falla,q puede ser? Batería?
Papuale de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Papuale)
ricardo de México hace 6 años
Si no estan sueltas y sulfatadas las terminales de la bateria y ya tiene mas de año y medio de uso, puede ser la bateria.
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Problemas de estabilidad del motor en baja

Chrysler PT Cruiser 2005 touring  100000 kms
Hola les cuento lo siguiente, estuve batallando por 1 año 4 meses sobre este tema y la verdad que busque demasiado, que me dio por averiguarlo yo mismo, desmonte tolvas, defensa, radiador y a si pude tener mejor visibilidad para el motor, yo solo tenia pensado cambiar la correa que ba del cigueñal, compresor, bomba hidraulica y tensor; cuando me percate de que las guias de la polea de el compresor, por la cual pasa la correa estaba dañana, como si le hubieran dado un golpe con una piedra muy fuerte. Pero la verdad es que es casi increible que llegue una piedra hasta esa parte del motor ya que… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
1 caso 
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
Mi pt pues cnd llego a los semaforos se me apaga y corriendola da unos jalones como si se quisiera apagar le paso a usted y yo pienso que tiene que ver con las poleas sera algo similar?
agueromj de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema cuando freno o llego a un semaforo, empieza como a regular desparejo, como que tiembla, como que tiende a pararse, pensaba en las bujias y cables, pero parece que no es eso. Gracias por tu comentario. Pt cruiser 2.4 classis 2006
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Se enciende check engine y al bajar la velocidad se apaga

Chrysler PT Cruiser 2003 motor 2.4 93000 kms
Hola. Tengo un problema desesperante con mi PT Cruiser 2003 GT, motor 2.4, automática. Al hacer recorridoes "relativamente" largos, de repente patalea, se enciende el check engine y en el siguiente tope semáforo, vuelta o reducción de velocidad se apaga por completo.
Vuelve a encender pero al ponerlo en Drive se vuelve a apagar. Tengo que encenderla, ponerla en N y comenzar a acelerar para después ponerla en Drive y que salga disparada, pero a la siguiente bajada de velocidad se vuelve a morir. Así que tengo que mantener el acelerador y el freno a la vez para que no se apague.
¿alguien sabe qué le pasa? Los mecánicos no le encuentran la falla. Unos me dicen una cosa otros otra, en el escaner uno de los errores es el P0522. Estoy desesperada.
¡Ayuda!
Jess de México hace 9 años  
JE
6 respuestas 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
Markrou mi pity cruser se esta calentando xq no le esta llegando la corriente Al fan y no Es el relay ,ni la bujia
Juan Antonio de Argentina hace 9 años
Puede ser el paso a paso, trabado o quemado / Limpiar o destrabar -Previamente seguir los pasos que le explique a Gustavo (arriba) es un poco incomodo sacarlo por la posicion( yo lo hice en el 2.4 aut) lo limpie con w40 o destraba tornillos en aerosol y segui los pasos-Funciono- Suerte!
Jess de México hace 9 años
Hola Juan Antonio. Voy a ver si eso funciona porque cada día le pasa algo extraño. Ahora descubrimos que no se apaga al bajar la velocidad sino que se apaga al bajar la velocidad y girar el volante, como para dar una vuelta o algo similar. Un mécanico me dijo que su teoría es que las revoluciones están muy bajas que habría que ajustarlas (subirlas unas 200rpm) porque en parking bajan a 800 y me dijo que habría que subirlas a 1000, sólo que no lo he hecho porque el mecánico ha tenido mucho trabajo y o ha podido ajustarlo, el problema es que el carro ha estado guardado todo este tiempo y justo hoy (8 días despúes de haberlo movido) ya no arrancó. Estoy desesperada, ya tengo ganas de regalarlo.
Mike de México hace 9 años
Jess yo tengo una pt 2006 y tenia fallas muy perecidas le cambie el sensor MAP y santo remedio yo tarde en conseguirlo por que mi motor es turbo pero si lo hay, cuesta como 600 pesos
Beto de México hace 9 años
Buenas tardes tengo una pt crusier igual automatica y me hace el mismo fallo al poner D se apaga, sin pisar el freno y poner D de golpe se puede andar pero al bajar la velocidad pisando el freno se vuelve a apagar quisiera saber si encontraron el problema?
Jess de México hace 9 años
Hola, no he solucionado el problema. Lo que es un hecho, es que en cuando se enciende el Check Engine, bajo la velocidad y giro el volante se apaga. Es decir, mientras el carro va en recto, en baja o alta velocidad, en freno total NO SE APAGA, solo y únicamente cuando giro el volante y bajo la velocidad. Es extrañísimo. ¿Que será? ¡¡¡¡¡¡Ayuda!!!!
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Se conecta el sensor de arbol de levas y se para

Chrysler PT Cruiser 2008 2.0 20000 kms
No trea conectado el sensor de arbol de levas y arranca se le conecta y se para tambien no encienden los ventiladores ya le cambie la computadora y nada que podra ser
Daniel de México hace 8 años  
DA
9 casos 
pezdelfin de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema desconecto el sensor de arbol de elevas y arranca y cuando lo conecto se apaga EL CARRO ME PUEDEN AYUDAR A RESOLVER EL PROBLEMA
Jorge de México hace 8 años
Yo también tengo elismo problema con mi carro
Raul de la pa de México hace 5 años
Qué onda amigo, resolviste el problema yo tengo un problema igual
Jesús Esquivel de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un problema con el sensor de levas pregunta a eso se deberá que el carro ya caminando se jalonee y no avance le suelto el acelerador y lo piso nuevamente y corre mas. Ojalá y me puedan ayudar.
Angelica de México hace 3 años
Hola Jesús buenas tardes yo tengo un PT Cruiser 2006 y estoy teniendo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Alfonzo de México hace 4 años
Hola tengo un cruiser 2006 al llegar la manecilla de la velocidad en cien hace como si se quiciera apagar que puedo hacer para reparar esta falla
David Aguilar de México hace un año
Me esta pasando lo mismo, me podrias decir de favor como lo resolviste, yo compre el sensor original mopar y ni asi
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Aire acondicionado

Chrysler PT Cruiser 2010 2,4 touring 68000 kms
Hola... En mi pt mod 2010 tengo el problema con el aire... Como q no enfria. Lo enciendo y como que el compresor no arranca, baja y sube la revolucion del auto pero no arranca, veo que al encender el aa el electroventilador no se acopla, pero cuando el motor llega a su temperarura el electroventilador arranca normalmente y en ese instante el aire funciona y enfria bien...
Osea prendo en aire y no acopla el electroventilador... Ayuda x favor. Gracias
Javi16v de Argentina hace 6 años  
JA
4 respuestas 
josin de España hace 6 años
Comprueba el fusible si no será que tienes que meter le gas
Javi16v de Argentina hace 6 años
Si, me dijeron q puede ser gas... Pero hay dias q arranca y enfria bien. Voy a empezar por el fusible o relay. Gracias
josin de España hace 6 años
Si tiene poca carga pasa eso
luytint de México hace 6 años
Checa tu abanico que funcionen las dos velocidades , normalmente falla la alta, que es la que funciona al momento de activar el aire acondicionado y la otra la activa la temperatura del motor por eso no se te calienta el carro, y si funcionan las dos velocidades lo mas seguro son los conectores que tengan falso contacto, suerte
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El motor se calienta.

Chrysler PT Cruiser 2003  156000 kms
Le cambie el termostato, el coolan sensor, las mangas y bote todo el refrigerante que trae de fabrica... y le puse nuevo... por ultimo le hice un buen sangrado del sistema y este ultimo es la clave del exito!! No importa lo que le hagas,,, si no lo sangras bien, quedara aire dentro de los conductos de refrigerante y nunca se solucionará... pues mi pt crueser quedo nuevo no me dio mas problemas de calentamiento... este tipo de vehiculos tiene una mecanica sensible y muy exacta. Casi siempre el problema de las pt crueser son
(los mecanicos), no el auto.
FERNANDO de Puerto Rico hace 8 años  
FE
18 casos 
Jesús Cervantes de México hace 8 años
Como puedo hacer ese proceso o lo tengo que llevar al taller?
gama de México hace 7 años
Se calentaba mi pt cruiser y le cambia dos tapas de radiador y termostato no originales y nada asta que compre una tapa y termostato original y santo remedio.
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Causas el porque se apaga el pt cruiseren marcha

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 120000 kms
Una de las causas es que se rompe la faja de tiempo cuando va en carretera este vehiculo tiene la ventaja de que no se arruina las valvulas internas simplemente hay que habrir el motor cambiar el empaque de la culata rectificar la culata y revisar si con el uso no hay otro problema internoy cerrarlo y funcionara de toque el otro problema que he leido es que se les recalienta cuando se le hecha agua por el tapon del radiador y mas cuando esta caliente estos vehiculos agarran presion y se recalientan la solucion es moverle una valvulita que traen en el pegue de la manguera de arriba que es para… Leer completa
JOSE de El Salvador hace 8 años  
JO
1 caso 
Axel de México hace 8 años
Mi pt cruiser se calienta y el agua de el radiador se pasa al tanque de depósito y otra falla que hace es que me paro en un semáforo o alto y se apaga ya estoy desesperado ayudaaa !! SALUDOS !!
alma de México hace 8 años
Mi pt cruiser se calienta, circulo unos 30 min y se apaga y ya no prende, hasta que pasan muchas horas, sin embargo solo sube hasta un cuarto en el tablero, ya cambie el ventilador, el tapon del radiador, se sondeo el radiador, se reviso el aceite y no hay señales de agua , un especilista en bombas de agua lo reviso y me dijo que no era la bomba,que otra cosa podra ser, ??
Brian de México hace 8 años
Hola tengo una falla en mi pt cruiser 2006 la aguja de la temperatura sube mas de la mitad cuando estas parado pero ya arrancas y baja a la mitad, quisiera saber si pueden ayudarme con esta falla
Roberto de El Salvador hace 8 años
Amigo Brian revisa le el agua del radiador pero en frío y la del depósito de plastico y cuando este caliente habré en capo y revisa le si funciona el ventilador si te calienta en carretera has funcionar el aire acondicionado y eso hará bajar el medidor de temperatura pues el ventilador sirve para en enfriamento del motor y del aire acondicionado espero te ayude estos pequeños consejos saludes
akila de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 se comenzó a calentar la bomba del agua es nueva el termostato tambien pero el carro se calienta y cuando me paro el agua comienza a hervir y se cae por la pompa externa hoy en la manana. Al encenderlo automaticamente me aparece sobre calentado y no enciende. Alguien sabe o me puede ayudar
Jesús de México hace 8 años
Ya solucionaste tu problema akila,, mi Pt trabaja bien 10 minutos y de repente sube la temperatura pero sin estar hirviendo el agua
Eduardo Antonio de México hace 7 años
Hola, la llamada licuadora o depósito de aceite gotea constantemente y no encuentro donde está la fisura o agujero, y no encuentro el reemplazo. El auto es Chrysler PT Cruiser GT motor 2.4 l 4 cil 16 val. Intercooled turbo.
Cristian de Argentina hace 3 años
Buenas noche tengo un crucier lo lleve al mecánico para que me cambié bomba de agua y me dejó desconectada la manguera que sale del contenedor de agua la primera que se ve desde la boca en el bidón la verdad que quiera saber dónde va conectada y si es por esa razón que el auto a pocos quilometros consume el refrigerante muchas gracias
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Falla el mínimo

Chrysler PT Cruiser 2005 Touring 130000 kms
En la mańana el carro enciende perfectamente, varios segundos después se siente la falla, como si perdiera el mínimo o se ahogara, en alta no falla para nada, al parar en los semáforos cuando voy a acelerar queda por milésimas de segundo ralenteado, luego hace un leve jalón y luego continúa bien. A veces en la mañana como estoy en un sótano, presenta la falla subiendo queda ralenteado, lo pongo en neutro y acelero y resuelvo. Ya cambie bujías, cables, limpié inyectores y cuerpo de aceleración, mejoró pero sigue la calla, estoy prensando en cambiar el sensor de oxígeno
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Alex BUENO de México hace 10 años
A mi carro le pasa lo mismo, y me acaban de decir que es la computadora que esta teniendo fallas.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Alex BUENO, Te comento cuando comenzó la falla me dirigí a concesionario CHRYSLER y allí el diagnóstico fue ese, de la computadora estaba fallando. Yo recurrí a unos especialistas en reparar ésta computadora y allí establecieron que la computadora no presentaba ninguna falla, que chequeara cableado, alimentación y circuitos de calefacción 1 y 2 (sensores de oxigeno). Al reinstalar la computadora después de esa revisión, el carro quedó sin fallas por uno 6 meses, pero ahora volvió la falla. Voy a realizar lo de los sensores de oxigeno y si no, entonces tendré que hacer una prueba con una computadora, antes de proceder a comprarla. Muchas Gracias Alex Bueno. Te avisaré como resuelvo
terra de México hace 10 años
Hola Alex te comento que cuando el sensor del cigueñal ya empieza a fallar, como que se bajan las revoluciones y se jalonea, tienes que acelerar para que se mantenga, igual y antes de probar con una computadora checa ese sensor, hay un sensor económico checalo como prueba, tu mismo lo puedes cambiar.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Ok buenas tardes TERRA, Gracias por esa información voy a chequear ese sensor del cigüeñal te aviso, me parece procedente; les comento que llevé la computadora a unos técnicos especialistas y la escanearon y me dicen que esta dentro de los parámetros, que checara los calefactores de oxigeno y cableado. Pero voy a empezar por ese sensor de cigüeñal que Terra me refiere. GRacias
Alex BUENO de México hace 10 años
No se me había ocurrido que pudiera ser el sensor del cigueñal, haré que lo revisen, muchas gracias porque así como lo describes, es como hace mi auto,
gfati de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo cambie el sensor de levas y listo
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Saludos gfati, gracias por esa información, me parece buena idea, voy a probar y te aviso. No obstante me podrìas indicar si la computadora del carro te arrojò ese error, Gracias
Alex BUENO de México hace 10 años
Hola, no fue ni la computadora del motor ni la de la transmisión, ni la válvula jack, ni los inyectores,le van a cambiar la válvula del sensor de oxigeno, también le van a revisar la cadena del tiempo, ya que dice el mecánico que a veces presenta esa falla. Ya le dieron servicio al cuerpo de aceleración, le puse batería nueva y sigio igual.
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Al acelerar se queda en 100km y más no pasa

Chrysler PT Cruiser 2007 classic 2.4 75000 kms
Hola paso a detallar mi pt cruiser al acelerar se queda en los 100km más de eso no pasa me dijo el mecánico que es el sensor del árbol de levas lo puse nuevo y sigue haciendo lo mismo...si quiero pasar mas de 100km enpieza a corcodear y tengo que desacelerar...También de diceN q puede ser otro sensor que esta en el múltiple es el de oxígeno y la verdad Nce si seguir gastando si puede ser eso
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Diego de Argentina hace 9 años
Eduardo, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola Diego te saludo...no no es tan así como Dicen. Yo tuve varios autos Peugeot wv fox. Y otras marcas a todos siempre le tuve que hacer algo el consumo es el mismo de un chevrolet vectra o Otras marcas de 2.4. Después el andar y el confort no se compara con ningún otra auto. Yo con mi auto lo dije siempre es un caño mi problema fue que un guacho que me lo vendio nunca me dijo que tenía ese pero después el auto es una nave y los repuestos son al elevado pero como cualquier otro auto bora o vento o Peugeot todo es negocio
carlos de Argentina hace 9 años
EDUARD0 mi nombre es CARLOS vivo en capital federal te agra<deseria que me asesores con mi pt cruise diesel 2.2 2006 al acelerarla llega a los 100km o 3000 vueltas y no acelera mas y queda en emergencia y la lleve a escaniar y me dijeron que no es un problema electrico que es mecanico y ya no se que hacerle te agradeceria informacion desde ya muchas gracias
Gaba de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que mi pt también presenta el temida que corcodea a más 2500 rpm y que al escaneado me salta el sensor del árbol, según hable con quien conoce el motor, me mencionó que este tipo de vehículo ante una falla de levas, o afinación, antes de romperse o irse de punto estos sensores protegen el motor antes de romperse. Por eso es importante darle Bolilla y reemplazar lo que allá que remplazar. Y por otro lado a vos Diego te digo que el auto es muy bueno, pero tenes que tener presente que no es un gol ni un corsa, es un vehículo que tiene un mantenimiento un poco más caro, pero es super completo ej comparación a los mencionados. Saludos.
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Se tarda en encender el auto

Chrysler PT Cruiser 2001 r puertas 20000 kms
Se tarda como 2 minutos. Para encender el motor
José de Argentina hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Maxcarr de México hace 10 años
Revisa los cables de bujías, el fallo es muy parecido como cuando se vacía la linea o como si la bomba de gasolina no tuviera suficiente fuerza, en todo caso valdría la pena bajar el tanque de gasolina y limpiar el filtro encapsulado ya que es muy difícil de conseguir, con esto mejoras la presión de combustible al sistema de inyección
felix de México hace 10 años
Tu falla es el sensor de arbol de levas ese esta arriba a un lado del motor cercas del filtro de aire cambiaselo y veras el cambio
Cira de México hace 4 años
Yo tengo la misma falla tengo que darle varias veces para encenderlo... Ya le cambié ese sensor de árbol de levas y sigue igual
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En Parking Tiembla mucho y corre perfecto.

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 25000 kms
El problema de mi PT Cruiser 2001 es que:
Enciende perfecto
En baja tiembla mucho y en ocasiones se apaga
En Alta corre perfectamente bien
Lo lleve al mecanico, le hicieron cambio de bujías, cables, aceite y filtros y siguió igual. Después dijo el mecánico que era una bobina del cilindro #1, la cambió y sigue igual, después que eran los inyectores, los cambió y sigue igual. Ahora dice me dijo que es la compresión y que tiene que cambiar las válvulas y me cobra 1,200. Dólares.
Ayudenme por favor que ya gaste demasiado y solo tengo 15 días con este carro.
*Narey
*Narey de Estados Unidos hace 9 años  
*N
2 casos 
izzy de Estados Unidos hace 9 años
Checa tus bujias y tu bobinas de encendido
izzy de Estados Unidos hace 9 años
Checa tu valvula iac y tambien el sensor del acelerador
el monkad de México hace 9 años
Amiga k no te salen mas dinero el carro esta sgarrando aire por eso falla en baja o tienen k cambiar la válvulas iac
Alan de México hace 9 años
Buen día narey tengo el mismo problema en mi pt y lo peor de todo es que después de un tiempo en marcha se apagaba inesperadamente y eso no es siempre y tarda de 5 min a 10 min en arrancar esto me tiene muy cansado por que no lo puedo utilizar con comodidad o confianza, y como comentas en alta corre muy bn y en baja hace altibajos en la marcha... Mi pregunta es si ya encontraste la solución compartela
James de México hace 8 años
Checa el soporte del carro, yo tengo un Pt 2006 y cuando lo compre temblaba mucho, le cambie el soporte y ya no tengo ese problema.
jimp2009 de México hace 8 años
Crep es sensor map eso me paso cambie iac, tps, bobina, bujías y fue map.
Oscar de México hace 7 años
Xk mi carro cuanfo esta parado tiemnla mucho es una pt crusier 2008
fredu de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema cuando le cambiaron la banda de tiempo, cambie bujías,cables de bujías, válvula IAC, sensor de aceleración, sensor de cigüeñal, sensor MAP, aceite filtro y seguía igual , me dijeron que era la culata y válvulas, pero me puse a checar la sincronización y no estaba bien, yo hice la sincronización bien, y quedó sin problemas, dejo de fallar y no dió más códigos, intenta revisar esto, verás que se arregla
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Se apaga de repente

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  250000 kms
Se apaga de repente lo enciendo y prende sin dificultad, se calienta sin pasar de su límite de sobrecalentamiento, en el tablero me pone NO BUS y me deja de marcar velocidad, enciende una luz naranja y luego ya se pone bien y así varía
Marlene de México hace 3 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marlene de México hace 3 años
Según es lo que isieron pero me dijo el señor que no tenia problemas que el único código que le sale es este P01687 que no se que significa digo algo falla en la computadora
ricardo de México hace 3 años
P1687 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Grupo de instrumentos defectuoso
El arnés del grupo de instrumentos está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del grupo de instrumentos
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Cuando paso en secuencial o automatica de 2 a 3 pega un tironeo

Chrysler PT Cruiser 2010 touring atx, 2.4 71000 kms
Sigo con el problema DE HACE MAS DE 15. OOO KMS , nadie me soluciona nada... MI AUTO TIENE 71.000 KMS al pasar de velocidad de 2 a 3 , tironea por ahi lo hace por alli no, en el concesionario oficial se lavaron las mano y NI BOLA , me arrancaron los ojos y nada... cambie patas de motor por docena, finalmente me puse a verlo yo mismo y me da la sensacion que debe ser un problema de computadora o sensores ALGUIEN ME PUEDE DAR UNA MANO YA QUE LA COMPUTADORA NO TIRA FALLAS COLOQUE LA LLAVE EN ON 3 VECES Y NADA agradecere al que me allude...sino me queda esperar que explote y me deje tirado cerca de un fachinal...gracias
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años  
ET
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm. Caja de fusibles que en algunos casos repercute en el mal funcionmiento de la transmision
ETERNAUTICO de Argentina hace 7 años
Ricardo entonces q deberia escanear? El modulo tipm?
ricardo de México hace 7 años
Se escanea la transmision para ver si tiene algun fallo si esta bien revisa el tipm con un buen electricista
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Aceite. Consume mucho aceite. Ya cambie válvula PCV de ajencia. Y no.

Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.4 senciyo. Piti crussier 160000 kms
Que
Mi carro es 2007 piticrussier. Hasta mucho aceite. Medio litro por semana. No tira aceite. Solo echa humo azul. Cuando lo prendo. Pero alos 30. Segundos. Sele quita el humo. Y ya no echa. Ya le cambié la válvula pcv. De agencia. Y cambié el aceite. Q me dijeron que yeba. Y sigue gastando. Mucho aceite. No tira. Nada. De aceite. Me podrían ayudar. Plis.
Garre de México hace 4 años  
GA
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Garre de México hace 4 años
Le e puesto de todos tipo de aceite el que marca. También sintético. Y noto que pasa por válvula pcv. Y l puse de agencia y si fue el problema. Echa humo azul cuando calienta se le quita. Q podría ser. Será anillos. ??
ricardo de México hace 4 años
Que le midan compresion con un manometro a los cilindros
Garre de México hace 4 años
Ok. Mañana lo tengo que se lo hagan. Y ya le. Comento. Gracias
RAMIRO de México hace 4 años
Como se soluciono tu problema ya q mi vehículo hace lo mismo
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2004 Turbo 131913 kms
Buenas tardes fíjate que no quiere encender se me estuvo calentando hace como un mes y le quite el termostato y se le quitó lo del calentamiento pero después hace unos tres días se comenzó a galonear la maquina en varias veces se me apagó lo ponía en parking y se galoneaba menos esto fue jueves y viernes y el sábado lo intente prender y no responde la máquina de echó me marcó la gasolina le eche por que pensé que se había quedado sin gas pero ya le puse y no enciende que le puedo hacer o alguien que me recomiendas para que me lo repare ya que según hace un año me hicieron el ajuste del motor y ve
Espero me puedas apoyar
David Huesos de Argentina hace 8 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
David Huesos de Argentina hace 8 años
Me aparece done en la tercera vez y después el 131913 pero ya no se borra no sé si ese sea el kilometraje
ricardo de México hace 8 años
Te falto el 4o. Llavaso , ese es el kilometraje.
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Se apaga cuando freno

Chrysler PT Cruiser 2002 Motor 2.4 automatico 235500 kms
Alguien que me pueda ayudar... Regularmente se me apaga cuando bajo la velocidad o pasar un tope o para dar vuelta, tambien se apaga al ir en marcha normal. Me arroja un codigo 0340, al abrir switch 3 veces. Tambien he notado que al apagar el motor huele muy feo como a podrido, alguien que me pueda orientar ?
Sandy de México hace 8 años  
SA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

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Marco Arellano de México hace 2 años
Hola qué tal mi PT cruiser 2001 se me apagó de repente y me dice el mecánico que es el sensor del cigüeñal pero marca estos códigos p 0340
P0141 p0551 p0171 p1193 la verdad ayuda por favor no quiero comprar algo que a lo mejor no es ayuda por favor lo comento porque el mecánico ni si quiera lo escaneo yo lo auto scanee Y me arrojó esos códigos por eso mi duda el solo hizo pruebas manuales
ricardo de México hace 2 años
Mejor busca otro mecanico mas profesional y menos adivinador

P0340 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0141 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Fusible del circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P0551 CHRYSLER codigo posibles causas
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

P0171 CHRYSLER código posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Falla en transmision

Chrysler PT Cruiser 2001  129000 kms
Buen dia alguien podria ayudarme la transmision empezo a fallar de la nada cuando doy marcha entran bien los cambios y al llegar a un alto se queda en segunda ya no hace el siguiente cambio ni regresa a primera tengo que apagar el motor y volver a encenderlo para que este detalle deje de hacerlo pero al momento de llegar a otro alto lo hace al pasar de unos 20 minutos de esta falla deja de hacerla no se a que se deba si alguien pudiera ayudarme
Manu de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Manu de México hace 8 años
Ya se lo hice cambio de aceite y cedazo y cuando lo cambie el aceite viejo estaba en excelente estado nada de rebaba de pastas ni de clutch todo bien y aun asi lo sigue haciendo
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Me estresa mi carro

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
Daniela y de México hace 8 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Sandra 🌙 de Estados Unidos hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, lo llebe a un auto zone y salio que es el catalizador o por donde sale el humo atras que segun esta tapado :(
Daniela y de México hace 8 años
Ayer llegue a la gasolinera y se arrima el señor le digo quemelo!!! jajajaja y se queda así de "vieja loca". Poes ayer lo lleve con otro mecánico y le puso la computadora y ya me dijo que le está marcando "la parte de abajo de donde se encuentra el árbol de levas" 😫😡😬 y ya me preguntó varias cosas sobre el carro y me dijo que trae problema en la transmisión y que ya no lo moviera porque sino lo voy a desvielar. Y poes lo llevaré con un mecánico que sepa de transmisiones. 😧😣😤
Sandra 🌙 de Estados Unidos hace 8 años
😂😂😖😖😖😖 que mal 😞... Mejor que Chrysler nos regale uno! 😜😝 esque para mujeres se nos hace muy dificil... Aparte que algunos mecanicos se aprobechan... 😒 espero que ahora si encuentren el problema, mucha suerte! 😀 🚗
Daniela y de México hace 8 años
Gracias, suerte con el tuyo tmb. :)
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