Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Árbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertible turbo motor 2.0 165000 kms
He leído que varias personas han tenido el mismo problema que yo con el árbol de levas... Mi coche no levanta más de 65 millas, se empieza a tironear al llegar a las 2,500 revoluciones... Ya le cambiaron el árbol de levas y hasta la
Computadora... Otro mecánico me dijo que podía ser un sensor de los disparos? Que es una pieza de cobre que está por el árbol de levas? Alguien podría orientarme?
Mario de México hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Se le pone aceite especial para motor turbo ?
Mario de México hace 8 años
No estamos usando aceite especial
Mario de México hace 8 años
Lo autoescanee y me apareció: P0344 alguien sabe qué significa?
ricardo de México hace 8 años
Y como quieren que desarrolle con mas potencia y velocidad un motor turbocargado con un aceite convencional que va dañando el turbo ,arbol de levas, valvulas ETC.
ricardo de México hace 8 años
"A" del árbol de levas sensor de posición del Circuito intermitente - P0344 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0344.html
Con un buen diagnostico del mismo vehiculo , no hay que adivinar como los mecanicos convencionales que desconecen de las tecnologias de los vehiculos actuales. Hat que revisar en el orden de aparicion las posibles causa de falla , si ya tiene mas de 160,000 km de recorrido debe de ser el sensor del arbol de levas
Mario de México hace 8 años
Ya le cambiamos el sensor de árbol de levas, el árbol de levas y hasta la computadora y sigue con la misma falla...
ricardo de México hace 8 años
Entonces lo que debe de estar fallando el es turbo, por funcionar con un aceite inadecuado
Jonathan de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron el sensor del árbol de levas y sigue igual
Jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo detalle ya cambié sensor de árbol de levas y sigue la falla , el carro es pt crusier 2005 y no es turbo
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ?
Juananuel de México hace 5 años
Donde se encuentra el al bol de levas de scenic 2005
Adolfo de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2.4 2007 me esta manchando el sensor del arbol levas alguien sabe xk
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor original mopar antes que deje de encender
Adolfo de México hace 5 años
Entonses es el sensor k ya no sirve xk lo limpio y funciona muy vien pero ya nomas se mancha de aceite y pz empieza a fayar y tamvien tengo k camviar la pieza k ba adentro entre el sensor y el arbol
Comentar

Tira aceite por retenes del arbol de levas y del cigueñal...se jalonea

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 195306 kms
El crusier traia una leve fuga de aceite por el reten del cigueñal , le cambiaron los retenes del cigueñal y de los arboles de levas, al checarlo el carro empezo a tironearse, las revoluciones variaban , le aceleraba y no avanzaba, y para variar volvio a tirar mas aceite por alguno de los retenes.
pablo de México hace 5 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no quedo la banda de tiempo del motor
Comentar

No hay chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 04 4 puertas 24500 kms
Cambie el empaque de la cabeza y ahora no hay chispa en las bujias. Puse otra bobina y el sensor del arbol de levas de otro que si funciona y nada...que es...?
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años  
JU
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion, si esta correcta. Puede ser el sensor de cigueñal.
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ya lo revise u está bien atiempo
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Si aparecen estos códigos p187-p0113 p0517- p1593
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Kisiera saber k indican
ricardo de México hace 3 años
Descripción del código DTC P0187
El Sensor de temperatura del combustible es un dispositivo que se ubica entre el riel y el tanque de combustible. La función de este sensor es obtener la temperatura del combustible. Además, este sensor también determina los contaminantes que contiene el combustible. Luego, envía dichos datos al PCM (Módulo de control del tren de potencia) por medio de una señal de voltaje.
El establecimiento del código DTC P0187 OBDII indica que el PCM ha encontrado un voltaje por debajo del esperado.
P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…

P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html

P1593 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de control de velocidad

Read more: https://www.autocodes.com/p1593_chrysl…
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años
Me aparecen dos veces los codigos p0129 y p0122
La banda de tiempo esta bien. !
Estuve buscando entre el cableado alguna anomalia pero no hay ningun aparente daño las tierras estan bien y los enchufes de los sensores.
Que podra ser. ?
ricardo de México hace 7 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0129_dodge.h…
ricardo de México hace 7 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html
Miguel de México hace 7 años
Cambie el empaque de cabeza pero abro la llave y no da marcha ya programe la llave y ase lo mismo de pico directo ala marcha pero no ay corriente en las bujías
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ami tanvien me pasa lo mismo k podraser
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Luis Ruiz)
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años
Muchos me dicen que es la computadora o el harnes completo o incluso caja de fusibles...Quiero saber quien logro encender un pt cruiser con el problema que yo tengo, que procedimiento siguió para ponerlo en marcha. Honestamente me interesa...! Agradezco su cooperación. !
Hugo de México hace 5 años
Ricardo tengo una pregunta, si me puede ayudar tengo un 2001 pt cruiser no tengo corriente en la bobinas y el sensor árbol de lavas esta nuevo y tiene corriente sólo en la bobina no llega la corriente
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Javier de México hace 4 años
Por favor ayuda! Pt crusier 2006. En carretera se apaga y aún caminando muevo la llave y arranca otra vez. Ya le cambiaron bujías, cables, empaque tapa de puntería, tapón de gasolina. Funciono bien unos días y volvió a encender el check engin y el del tapón de gasolina, volviéndose a apagar igual. Las luces parpadean y de repente suena la bocina al ir en marcha.
Comentar

Código p1282 y p1684 no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 lts automatico 200000 kms
Primero lo pare funcionando y al día siguiente este no quiso encender al inicio no marcó ningún error al escánearlo con la llave pero este fallaba no encendía después de varios intentos encendia pero si lo apagaba nueva mente se batallaba revise ya líneas y sensores del cigueñal y árbol de levas es tan bien ninguna línea abierta de echo tengo chispa en los cables pero después de varias pruebas me arrojó ese código p1282 y prende pero se apaga y no acelera tengo que poner la bomba de gasolina directa para que este encienda pero después de algunos segundos este se apaga
eugenio de México hace 5 años  
EU
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
P1282 CHRYSLER - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1282_chrysl…
eugenio de México hace 5 años
Buenas tardes revisando mas a fondo valide terminales y cableado todo en orden borre las fallas retirando los cables de la bateria y lo auto escane con la llave ya no me aparecio ningun codigo lo que pasa es que enciende pero este no responde al acelerador y se mata nota:no me aroja ningun codigo de falla saludos y gracias
Primonator de México hace 3 años
Siempre cuál fue la solución a tu problema?
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Me aparece el código 1684 y no enciende ni siquiera me da marcha solo prende el tablero de mi pt Cruiser 2001 que puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según eugenio)
eugenio de México hace 3 años
Reemplace la bomba de la gasolina al igual que el acumulador y el problema se soluciono. El error P1684 fue referenete a la bateria reemplace terminales y acumulador y este se borro
El problema del error P1282 fue la bomba de gasolina esta funcionaba durante un tiempo pero despues perdia presion y dejaba de mandar combustible y ocasionaba que o se apagara y ya no encendiera y tenia que esperar a que esta se enfriara y funcionara nueva mente.
Jorge de México hace un año
Que solución para el código 1684
Jorge de México hace un año
Town country no enciende solo el tablero me marca código p1684
Erika de México hace 2 meses
Town country no enciende solo el tablero me marca varios códigos P1684, P1491, P1193 y P0403, ne podrían apoyar, mecionandome a qué refiere cada uno y cómo arreglo estas averías por favor.
Comentar

Mi carro se apaga y prende como si nada SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 turing 130000 kms
Mi carro pt crusier 2002 automático prende muy bien anda un poco arranado pero de repente se me apaga y prende como si nada hay dias que anda muy bien como si la falla desapareciera ya le cambiaron sensor iac sensor de cigueñal arbol de levas le dieron servio alternador le pusieron cables y bobina nueva tambien se le cambio sensor de temperatura termostato que sera la verdad ya he gastado mucho y no nomas nada que sera? Desesperado
Eruiz de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Eruiz de México hace 9 años
Aun nada alguien quien me heche la mano aparte no aparece ningun codigo
Gustavo de México hace 9 años
Ya checaste tu bomba de gasolina?. El filtro podría estar semitapado o el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Eruiz)
Eruiz de México hace 9 años
Resulto ser la computadora se la cambiaron y mi carro muuy bien gracias por la ayuda
Samyfs de México hace 5 años
Tengo un PT 2004 que hace lo mismo, de repente se apaga solo y vuelve prender, el punto es que aveces tarda en prender, donde compraste la computadora?
Eruiz de México hace 2 años
@SamyfsSe mando a traer USA.
Samyfs de México hace 2 años
@EruizGracias, yo anduvve buscando en iternet y encontre un proveedor en Sinaloa, les envie mi computadora, desafortuandamente me comentaorn que presnetab fallas graves y me mandaron otra.
Omar de Puerto Rico hace 8 años
Mi PT CRUISER del 2000, Se apagaba cuando estaba en marcha, corriendo y sin frenar la llevaba a neutro, prendia hasta que volvia a hacerlo otra vez. SANTO remedio, le cambie la computadora por una reconstruida. Ahora somos felices. Nunca se apaga.
Amarantha de México hace 7 años
Disculpe y hasta ahora tu cruiser te sigue dando problemas?
Eruiz de México hace 7 años
No como lo comente fue la computadora aun sigue muy bien
Leonardo de Argentina hace 6 años
Como supieron era la computadora lo que producia la falla?, saludos
Eruiz de México hace 2 años
@LeonardoEn el taller que lo lleve después de varias pruebas a todo los posibles sensores, tuvieron que poner computadora prestada a un lugar que las vende ya que no arrojaba falla de la computadora y anduve con ella 3 días y pues ahí se dieron cuenta que fue la falla
Mario de México hace 5 años
Yo tengo una cruiser desde q la compre le prende el foco del aceite le hice el serbicio y sigue iguial le destaparon la coladera y la bomba le checaron y siguio igual se me desbielo la arrergle y sigue igual y ora abienta mucho humo por el escape y me dicen q es el turbo
loaiza de México hace 4 años
Bns tardes Alguien me puede decir q voltaje manda la computadora al la valvula iac por favor
Samyfs de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tambien tuve problemas similares en mi PT 2004, prendia y de repente fallaba y se apagaba sin razon alguna, y despues de varias pruebas y revisiones en diferentes talleres, incluso en la agencia, le cambie la computadora, afortunadamente encontre un proveedor que me dio confianza. Tiempo despues empezo a presantar algunas fallas y lo que hice fue "conectar" bien un cable de tierra que iba de la bateria al chasis y santo remedio, hasta la fecha ya sin ninguna falla. Revisen bien cables de alimentacion y tierras para descartar posibles fallas.
Comentar

Aparece el código p0113 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
samuel de México hace 7 años  
SA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
ricardo de México hace 7 años
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
jona de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema
carlos503 de Estados Unidos hace 6 años
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
gama de México hace 2 años
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
gama de México hace 2 años
Alguien que le paso lo. Mismo
Comentar

No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 123000 kms
Alguna sujerencia amigos... tengo un pt crusier 2004 gt 2.4 el motor no arranca gira pero no arranca ya le cambie sensores de cigueñal y de árbol de levas y nada... con la prueba de switch tres veces abres sierras no aparece nada solo la palabra "DONE" Y EL TESTIGO de check engine está prendido y parpadea... arrancaba al llabaso y al otro dia nada... tiene batería nueva. Que podrá ser algún consejo por favor gracias
rulo de México hace 9 años  
RU
7 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa que lo que falta chispa o gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según rulo)
rulo de México hace 9 años
Listo problemas resuelto gracias por el aporte era la bomba de gasolina aun asi se le cambiaron sensores de cigueñal y arbol de levas la pt andas de lo mas lindo
Buchón said de México hace 9 años
El mío hace igual nomas no prende cheke bomba,banda del tiempo bobina y todo VIEN algún consejo
salvador de México hace 9 años
Prueba cambiando el relevador de la bomba y el fusible a veces nada más es eso
rulo de México hace 9 años
Les voy a comentar sin el afán de ofender a nadie... ok... resolvi tooodos los problemitas de mi pt de una manera muy simple...la lleve al mejor taller que pude pagar...uno con gente capacitada tec. O ingenieros mecánicos y deje de experimentar on mecánicos de banqueta como decimos por aka costoso?...bueno gaste al rededor de 5500 pesos banda de tiempo sensores de árbol y cigüeñal. Bobina... batería y bomba de gasolina nuevas... el auto anda dde maravilla estoy feliz...gracias por los comentarios y ayuda aludos desde la blanca merida
DAVICHON de México hace 4 años
Saludos desde veracruz el mio anda fallando segun que es el sensor ya que no levanta a mas de 2500 revluciones se tironeA
MATIX de México hace 8 años
Se te brinco la banda del tiempo
Adán Gómez rdz de México hace 4 años
La llave gira pero no arranca k debo Hacer
Comentar

Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002  130000 kms
Mi pt Cruiser 2002 se apaga despúes de andar alrededor de 30 minutos, veo que hay problemas similares sin resolver. Prende bien y la media hora corre de lo lindo pero despues de eso se empieza a jalonear y se apaga, tengo que dejar enfriar para poder prenderlo de nuevo y a los 30 minutos vuelve a apagarse. Ya cambiaron sensores de arbol de levas y cigueñal, revisaron el cableado, cambiaron bomba de gasolina, sensor MAP, bobinas, cables bujias, y sigue igual. Alguien que me sepa dar alguna pista ya me desespere porque no damos con la falla y mucho dinero invertido
cise0407 de México hace 8 años  
CI
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaeala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas en la computadora.
cise0407 de México hace 8 años
Ya solo me marca el codigo P0551 es lo unico. Los demas codigos se le borraron cada que se le arreglo algo, el problema es que sigue igual :(
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0551. - sensor de presion de direccion asistida defectuoso,revisar el arnes de conexión y cableado, bajo nivel de aceite de direccion o sucio. Mal funcionamiento de la bomba de direccion hidraulica
claudia de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y le hice todos esos serviciis hasta comprar bateria nueva y resulto ser la computadora 😖😖😖😖 me salio carito el chiste
eugenio de México hace 7 años
Que fue lo que compraste la única batería?
Yale delgado de México hace 8 años
Yo tengo uno 2003 turbo
Y ase lo mismo mi pregunta puedp ponerle una computadora de uno de uno que no sea turbo
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Casi hermano le dan al clavo. Chequea un sensor que va alnlado del termostato. Esto va conextado al map y tps. Nobsale en ninguna computadora por eso da muchos problemas. Espero ya lo hallas resuelto.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan, es el sensor de temperatura? Hay que cambiarlo?
cise0407 de México hace 8 años
No lo he resuelto yordan tamayo, a que sensor te refieres?? cual es el nombre
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Hola. Cuando el carro prende y alcanza la temp de 80 ° aqui en usa son F°. Tira una señal al map sensor y al tps cerca de la mariposa que va a regular la mezcla de aire gas y a aprobechar los gases calirntes mediante la valvula egr. Esta valvula tambien permiteme recordarte que hay que limpiarla desconectandola y labandola con un kit qie venden y chequiar que la valvula esta trabajando. Lo jaces soplando al mantener tapado un extremo una vez la has quitado. Volviendo al tema: El sensor en mo carro esta bien pegado al lugar donde esta el termostato. Mira a ver si ves alguna conexcion de cerca del termostato al map y tps? Si no la tienes pues mas probable no es tu problema. Dime algo mas ¿se apaga sobre la marcha o sin importar si esta estacionado o en marcha? Si es soble la marcha hay un sensor muy problematico en el cigüeñal que tiene que ver con la pulsacion estable pero la verdad no creo que sea el detalle. Suerte y bueno al menos dejame saber cuando lo logres arreglar asi poder seguir ayudando a alguien mas.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan buenos dias,
Ojala puedas ayudarme, tengo un PT 2004 y hace como 2 meses empezo a fallar, de repente manejando bien se encendia el check y se apagaba, esto no sucedia a un tiempo fijo a veces pasaba a veces no. Al principio encendia inmediatamente y en ocasiones habia que dar 2 o 3 arranques pero al final encendia y en ocasiones no encendia, lo dejaba parado varias horas y despues intentaba prenderlo y al primer intento encendia y trabajaba muy bien, cada vez que se encendia el check y se apagaba el coche lo escaneaba y me arrojaba codigos de los sensores de oxigeno 1 y 2 (P0032, P0038), los borrarab y todo ok. En la agencia lo han revisado y no han dado con la falla, le cambiaorn bujias y bobina y la falla sigue presente. Lo raro es que la computadora no me manda ni un codigo adicional, inclusive ahora siempre trae encendido el check con el codigo de los sensores de oxigeno y aun asi se presenta la falla y trae los sensores de oxigeno desconectados. Ojala puedas ayudarme u orientarme que revisar.
cise0407 de México hace 8 años
Se ve que usted sabe, mis mecanicos nomas no dan una. Efectivamente es sobre la marcha, si el carro esta estacionado no se apaga hasta que avanza unos minutos. Sigue marcando el codigo P1391 aunque ya se reviso el cableado y se cambio el sensor de arbol de levas dos veces, y una vez mas el del cigueñal. Ya a veces creo que es brujería lo que tiene el carro jejejeje. Pero en resumen siempre se apagaa sobre la marcha, estacionado nuncamente
Alexxtor de México hace 5 años
Hola qué tal amigo oye si le encontraste alguna solución a tu problema de tu pt. Es que yo estoy en la misma situación y ya estoy desesperado ni sé que sea si me puedes apoyar en decirme qué hiciste para solucionar este problema
Blana de México hace 3 años
Auxilio tengo mi pt crucier 2005 turbo prende 3 min despues tiembla se ve q se bajan las luces y se apaga ya no saben ni q cambiarle ya dan ganas d tirarla llevo muchísimo dinero y nada 🥺
Rafale lopez de México hace 3 años
Algo similar me esta pasando a mi ya lo lleve con el mecanico y esta encontrando varios cables achicharrados cambie el crank, y cam y no fue eso espero y la vuelva a echar a andar
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Basicamente ese codigo dice que no hay comunicacion en english Check camshaft and crankshaft sensors and wires leading to them. This code means it the computer isn't getting signal from one or both sensors...
eugenio de México hace 7 años
Buen día tengo ese problema me podrpa apoyar es desesperante
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
En moncriterio personal sobre este tipo debcarro y en general sobre todo lo que sea craisler son pesimos en su computadora. ¿Has cuantisado cambiarle la computadora. ? Valora los gastos y el valor real del carro ahorita.
cise0407 de México hace 8 años
Si hemos pensado en cambiar la computadora, aunque en el laboratorio revisaron la computadora y jala bien, por eso han descartado la computadora, lo que no he visto si poniendo el sensor del cigueñal original se arma bien. Esta de nuevo en el taller, haber que pasa estos dias. Ya te comentare, haber que sale.
Nena de México hace 7 años
Hola, pt cruiser 2002, se revento la banda del tiempo, se la cambiaron y le cambiaron el arbol de levas, funciono bien, pero de repente, se empezo a escuchar un cascabeleo o traqueteo en la cabeza, la regrese al taller y me dijeron que no tenia presion de aceite, que era necesario cambiar, la bomba de aceite, se le cambio el sensor de presion de aceite. Si runda, solo el traqueteo que se escucha, se escaneo y no salen codigos de falla. Alguien que pueda orientarme por favor. Gracias.
carlos de México hace 7 años
Tengo uno 2009, me esta consumiendo mucha gasolina, como 6 lts por kilómetro, ya lo lleve a revisar y el mecánico me dice que todo esta bien, que funciona muy bien, que las bujías están limpias, es transmisión automática ¿Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le pone bujias de cobre convencionales. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium , son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Elsa ponce de México hace 7 años
Hola buen día tengo una pt cruiser 2001 pero le prendió un foco de punto rojo y no enciende alguien q me pudiera orientar????
ricardo de México hace 7 años
No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Buen dia sr ricardo si no cuento con el duplicado como lo puedo solucionar gracias
ricardo de México hace 6 años
Lleva la llave a un cerrajero automotriz a verificar si es el chip de la llave.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Ok muchas gracias me sirvio de mucha ayuda
Dandy de México hace 6 años
Qué te reprogramen la llave amigo,seguro se desprogramo.
Roberto lugo de México hace 6 años
Dejaron mal el tiempo
caritodx de Argentina hace 5 años
Hola! Pudiste solucionarlo? tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luis de México hace 5 años
Así me pasaba a mí se me apagaba circulando, se enfriaba y prendía normal, le cambié el sensor del cigüeñal y quedó como nuevo
Mario gonzalez de México hace 4 años
Mi auto es un pt cruiser 2007 el problema es que el auto se paro de repente lo llevo con el mecanico le quito la tapa del motor y me dice que el auto se paro por falta de lubricacion por falta de cambio de aceite y por usar aceite de baja calidad se quito el. Carter le dio una lavada con gasolina destapando todas las vias de lubricacion saliendo que un arbol de levas salio desgastado se cambio se armo todo y el auto no prende y le cambie las bujias le puse de platino las calibre .040 y ahora esta inyectando gasolina de mas salen mojadas las bujias que me recomiendan que pueda ser
ROMHER de México hace 4 años
Probablemente no descargo los buzos o punterias, por eso las válvulas quedan abiertas, y no arranca, la otra es que el reluctor del arbol de levas esté roto o no sea para PT
Mario gonzalez de México hace 4 años
Ok si se puede explicar de los buzos o punterías y que es el reluctor del árbol de levas
Joan de México hace 3 años
Buenas tardes ase 20 días ajustaron mi motor de mi pt pero la falla es constante no acelera gasta bastante gasolina ya le cambié la válvula iac pero sigue en las misma es desesperante alguien que tenga el mismo problema y me pueda ayudar
LuisVa de México hace 8 meses
Disculpen para alguien k m pueda aydar tengo ptctuiser 2003 la bobina nada más arroja chispa 1 y 4 2y 3 nada se le camvio bobina fue lo k yo pense era lo mas lojico xk m arrojo el codigo p0351 y higual alguien k m pueda fechar la mano xf

Tengo provlemas con cruisier 2003. En la bobina nada más arroja chispa 1y4 se camvio bobina xk fue el cdigo km arrojo pero siguio higual si alguien me pudiera echar la mano xf se los agradecería mucho
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0351 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido 1
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

Se le puso la bobina ORIGINAL MOPAR ?
Comentar

No arranca y check parpadea SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4  1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años  
NI
4 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
alvaro de Chile hace 6 años
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Santiago region metropolitana
alvaro de Chile hace 6 años
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
alvaro de Chile hace 6 años
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
alvaro de Chile hace 6 años
Código no encontrado...P0007
alvaro de Chile hace 6 años
Busca aquí. . . https://codigosdtc.com/
Comentar

No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 motor 2.4 93800 kms
Iba manejando ,y de repente se apago me marca el código p0340 ya le cambie el sensor de posición de árbol de levas ,el sensor de cigüeñal y revise el cableado pero sigue igual a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono gracias
alex de México hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de México hace 9 años
Buenas tardes les comparto resulto ser la cadena de distribución ,el código de error p0340 ,lo manda por que no hay señal al sensor de árbol de levas , la cadena de distribución me costo $1297 pesos todo el kit incluyendo la bomba de agua ,y la mano de obra me costo $800 pesos ,el motor no presento ningún daño de válvulas debido a que este tipo de motores no presentan daño cuando se rompe la cadena de distribución ,espero les sirva y si les pasa algo similar no se asusten excelente tarde.
Ivan de México hace 7 años
Quien te arreglo el problema me acaba de suceder lo mismo
renman de México hace 9 años
Hola quien te l rreglo saludos
franco de México hace 3 años
Hola amigo ami me paso lo mismo.se me apago cuando estaba parado en el semaforo. Ya no quiso prender. Alguien que me ayude por favor
Comentar

Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! queria saber q aceite de motor lleva mi pt cruiser 2005 2.4 , tiene 160000 kilomtros, porque me falla el sensor del arbol de levas. Espero me puedan ayudar. Sds
santred de Argentina hace 6 años  
SA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.8 lts, de aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
santred de Argentina hace 6 años
Ok te agradezco. En el ultimo cambio de aceite que le hice, le pusieron 10w40. Gracias!!
Zayra anaya de México hace 6 años
Cual seria la falla del arbol de levas?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de arbol de levas empieza a fallar en forma intermitente, para encender, se apaga circulando, hasta que deja de encender totalmente. El fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
santred de Argentina hace 6 años
Hola! le hice el cambio de aceite y filtro, le puse valvoline 5w30, pero el problema persiste, se me apaga el auto mientras circulo, sera el sensor de arbol de levas q falla? espero me puedan ayudar. Sds
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
santred de Argentina hace 2 años
Era un falso contacto en uno de los enchufes que van a la ecu
Comentar

Código de falla sensor de levas

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 110000 kms
Se presento en varias oportunidades el código de sensor de levas. Todo indicaba que debía reemplazarlo. Al no tener el dinero necesario intenté resolverlo a la antigua. Lo retiré de su alojamiento, lo limpié con limpia contactos spray. Luego relacioné la falla con el últio cambio de aceite. Había utilizado mineral 10-30. Lo volví a cambiar por sintético 5-30 y problema solucionado...de esto han pasado más de 3 años. Ojo con esto. Muchas veces la solución está más cerca de lo que creemos...

Espero sirva el aporte.
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
Rank 2
5 casos 
supervicky de México hace 7 años
Hola Tengo PT 2006 me dicen que la computadora de la caja de velocidades no sirve por eso no realiza los cambios de 2 a 3 y se calienta el motor que hago
vincent de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo haz podido resolverlo
alvaro de Chile hace 6 años
Hola Vincent...no he podido solucionar el problema...lo único que he podido comprobar con un electrónico es que las soldaduras de los componentes están agrietadas, acá se le conoce como "soldadura fría"...la solución es con un cautín especial derretir las soldaduras de cada contacto para que se vuelvan a unir...estoy a la espera de la compra del equipo para realizar esta tarea...cualquier novedad la comunico...saludos
alvaro de Chile hace 6 años
Vincent...finalmente y luego de juntar los $ importé TIPM por ebay...estoy usando uno usado...ya llevo 400 kms sin problemas...son aprox. US$1.000...suerte!!!!!
Fco lopez de México hace 3 años
Yo realicé pruebas solo entraban hasta la segunda primero cambie la computadora y no se resolvió el problema estaba en la caja de válvulas de la transmisión la cambié y problema solucionado... pedí una computadora me dejaron usarla para probar así no hice el gasto por la computadora.
Luis Gómez de México hace 6 años
Tengo una Voyager modelo 99 2.4 arranca pero cómo sí no trabaja las bujías pero lo bajo el mecánico Y que son los inyectores lo llevaron al laboratorio y lo mismo no trabajan dos inyectores metió escáner y qué arroja falla de sensor árbol es posible ?
alvaro de Chile hace 6 años
...a mi me sucedió en una oportunidad código de sensor de levas...finalmente y aunque no se crea, era el tipo de aceite...por ahorrar dinero cambié el aceite de motor por un 10W40, siendo que fabrica recomienda 5W30 sintético o semi sintético...ANTES DE HACER CUALQUIER COSA RARA TE SUGIERO CAMBIAR ACEITE...el tipo de aceite y su viscosidad cambia el tiempo de apertura de los taqués hidráulicos...OJO con esto !!!!!...ojalá te sirva...
vincent de México hace 6 años
Gracias estoy a días de realizar afinación y yo creo q cambiare todo completo incluido el aceite te agradezco el aporte saludos
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola mi auto por Cruiser 2008 tiene 150000 km y siempre anduvo bárbaro pero hoy se me engrano dos bancadas del árbol de levas... xq podrá ser?? Es común en este tipo de autos?
Comentar

Problemas con codigos P0302, P0128 y P0038

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L  100000 kms
Hola Mucho Gusto! mi nombre es gines, necesito de su ayuda ya que tengo un pt cruiser touring 2.4 (normal) lo que pasa es que cuando enciendo el carro, aveces el motor se oye tan serenito, pero hay veces en que empieza a temblar mucho, al llegar a un alto, parado totalmente el carro como que pega un jalon y pareciera que se apagara, tambien lo he notado a velocidad alta (150km/h) aprox. Aveces, no siempre empieza a dar como varios jalones,ya cheque los oms o resistencia de de los inyectores no se como se diga, pensando que eso podria ocasionar el problema pero me dio lo iguien 1=12.8, 2=12.9,… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Ya checaste los,soportes del motor. Si se jalonea. Esta uno arriba y otro abajo del motor. Uno al lado de la caja
Albertiko de México hace 8 años
Ayuda tengo estos codigos P0113 P0700 P0440 y P0038 me podrian apoyar que significan saludos
Carlos de México hace 2 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt año 2006 me tira la falla del codigo p0302 pero el auto amda pèrfecto y no falla solo me marca la misma que puede ser?
Bryan de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi ptcruser no enciende y me marca el código p0128 alguien que sepa que es
lizbeth de México hace 5 años
Yo lleve el mío a reescaneo y me dijeron que es el termostato o el sensor de temperatura que ya no sirven pero como pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo falla automaticamente se. Te bloquea el carro para k no se dañe mas. No se si en realidad sea cierto pero ese fue el diafnostico k me dieron a. Mi.
Toño de Laredo de México hace 2 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 motor 2.4desde que lo compré traía una fallita, se jaloneaba en baja, le pisaba y no aceleraba, lo auto escaneé y me marcaba 5 codigos, no lo llevé con ningún mecánico, busqué en internet el significado de los códigos y chequé uno por uno al cabo de un tiempo se me ocurrió limpiar bien los bornes de la pila y cambiar las terminales de los cables y...adios falla. Y eso nunca salió en el escaner. Un abrazo, ojalá a alguien le sirva mi experiencia.
Comentar

Sensor arbol de levas se moja de aceite se puso uno nuevo y funciono a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 standard 150000 kms
Porque se moja de aceite el arbol de levas. El carro comenzo a tardar para encender y se le cambio el sensor. Duro muy bien cerca de un mes; mas comenzo a fallar de nuevo, al quitarlo estaba mojado de aceite y se puso el anterior despues de limpiarlo perfectamente y el carro arranco al llavazo. Tambien se limpio el sensor nuevo y funciono, el carro tambien prendio al llavazo.la pregunta es :¿¿porque se moja de aceite dicho sensor??
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años  
FE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe Trujilo 19)
ricardo de México hace 2 años
Ya tiene desgaste el iman interior que sella el arbol de levas , tiene que ser original mopar
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años
Gracias Ricardo de Mexico. Saludos
Carriles de México hace un año
Hola bnas tardes. Alguien me puede apoyar con informar donde se encuentra el sensor de posición del arbol de levas de una Chevrolet S10 modelo 95 2.2 para cambiarlo ya que al escáner aparece esa falla. Muchas graciasi
Comentar

Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
Comentar

Me estresa mi carro SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
Daniela y de México hace 8 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniela y)
Rocha de México hace 8 años
Cambia tus cables de las bujias. Busca unos de buena calidad, y me comentas por fa
Daniela y de México hace 7 años
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Daniela y de México hace 7 años
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Daniela y de México hace 7 años
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Comentar

Por que se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003  6743542 kms
Tengo un tp cruisser 03 el problema que tienes es que en cuando lo enciendo trtabaja bien unos minutos y despues se apaga y tengo que desconectar la bateria y arranca bien y asi hace varias veces ya lo lleve al electrico y no encuetra el problema ya cambien sensor del arbol de levas y la bomba de gasolina trabaja bien y tambien cambien todos los releis y fusibles
cesar de México hace 8 años  
CE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
cesar de México hace 8 años
Ya lo hice y ya lo escanearon salio que era el arnes de los inyectores y sensor del arbol de levas y los repararon pero aun asi sigue con la falla y ya no da codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Ricardo. Me salió la falla del sensor del árbol de levas p0340 creo que es. Lo cambié y eda falla no aparece ahora me sale la falla que el sensor está corrido de la posición. Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Diego de Argentina hace 7 años
Le cambie el sensor y la p0340 no la tiene más. Ahora me marca p0016
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original mopar
Diego de Argentina hace 7 años
Crankshaft - Camshaft Timing Misalignment Bank 1 Sensor 1 eso es lo que me sale
ricardo de México hace 7 años
Me refiero si el sensor que se le puso es de la marca de fabrica mopar o un equivalente generico.
Diego de Argentina hace 7 años
Es un genérico. No conseguí acá y los que vi en Internet el dibujo de la descripción no correspondía con la forma de la pieza. Tengo forma de adaptar esta pieza? Ya que me sale como que está corrido el sensor. Pensaba adaptar los orificios del sensor para girarlo unos grados a ver si me lo reconoce.
Diego de Argentina hace 7 años
El tema es que me demora como 20 días el original mopar. El coche funciona con la luz prendida amarilla del check in pero no se si así lo puedo usar hasta que llegue la pieza. Y otra pregunta; si la compro con Nro de vin x más que el dibujo no coincida te parece que me servirá?
cesar de México hace 8 años
Lo que pasa es que cuando eso pasa corta la corriente no pasa chispa y cuando le desconecto y conecto la pila enciende y tengo que hacer hasta 4 veces eso y ya despues de eso ya trabaja bien y no se para y ya lo parque y al dia siguiente hace lo mismo y la bomba ya la checaron tiene la presión adecuada y la verdad pues no se que sea te agredesco tus consejos ricardo otra cosa que pienses que sea
joel de México hace 7 años
Viejo eso sellama una pila nueva te ba acorrejir la falla soy experto en mecanica
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de México hace 8 años
Ya encotraron el problema era la alarma de agencia gracias por los consejos
eugenio de México hace 7 años
Me pasa lo mismo que es lo que hiciste amigo?
Picazo de México hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie las bujías que recomiendan sea champion el filtro de aire y la válvula map ya no se apagó.
cesar de México hace 8 años
Gracias por los consejos era el modulo de la alarma que estaba dañado y se activava andando y cortaba la corriente
Tony de México hace 7 años
K l amigo disculpa la pregunta la la de tu carro era k ibas andando y de momento se apagaba esperabas unos minutos y volvia arrancar
eugenio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, que hiciero?
Comentar

Se apaga estando en marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 std, motor 2.4 25898 kms
Buenas tardes ayuda mi pt cruiser se apaga de repente y una vez apagado tarda un tiempo y vuelve a encender ya le checaron arneses de computadora y todo ok sensores de cigueñal y arbol de levas y todo ok que podra ser y gasolina trae medio tanque. Ya me habia pasado hace un mes pero ahora es mas frecuente la falla
jose chapa de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
YA SE LE CAMBIO EL SEDAZO (filtro ) a la bomba de gasolina ?
jose chapa de México hace 8 años
Ya lo auto escaneado me marcó la falla P0320 ya le cambie sensor de árbol de levas y persiste la falla
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 0 p0320 Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
Carlos Solares de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema con un pt chrsler 2001 camina un buen tramo y se apaga lo dejo unos 30 minutos y vuelve a funcionar otro tramo ya le cambie la bomba de gasolina y unos sensores como el tps y no se q pasa continúa el problema necesito ayuda por favor 302 983 9015'
Nereyda de México hace 2 años
Podrías compartirme si pudiste
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo? me asa lo mismo
Luis de México hace 5 años
Como lo solucionaste?, me pasa lo mismo
Arelys garcia de México hace 4 años
Tengo un Pt cruiser 2007
Pero estando en marcha se apaga de repente y vuelve a prender cuando lo intento
O si freno de apaga también en algunas ocasiones alguien me puede ayudar plis con sus comentarios
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Comentar

El carro iva jalando bien y se tironeo al pasar las dos mil revolucion

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas, 113000 kms
El escáner me sugirió cambiar sensores de cigüeñal y árbol de levas y revisar el arnés lo cual se realizó y se cambio la bobina de distribución, se reseteo la computadora y se acomodo el tiempo. Trabajo bien dos meses y la falla regreso ya no se q hacer
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Roberto de México hace 8 años
La verdad es q no. Ya que aparece el del check engine de repente aveces al brincar un bordo o asta solo pero si lo tomare en cuenta la enviaré a q se le remplace y ya les platicare si hubo mejoría tambien le instalaran el ventilador original ya q fallo la velocidad del clima y ay me di cuenta q se lo adaptaron
Roberto de México hace 8 años
Ricardo viendo otros comentarios la auto escanie y me aparecieron P 063A,P10344 y al ultimo sale una leyenda q dice -done- sabrás algo a q se refiere te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 8 años
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito

Read more: http://www.autocodes.com/p063a.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0134 - 02 Sensor de circuito No se detecta actividad (para sensores Banco 1)

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0134
Copyright OBD-Codes.com
Roberto de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, llevare esta información al mecánico y les platico como me fue
erik de México hace 8 años
Ya solucionaron el problema???
Kris de México hace 8 años
Me pasa tal cual exactamente lo mismo y en el scanner de la computadora me marca el sensor del cigueñal y arbol de levas ya se los cambiaron y nada de repente se apaga el foco de check como si nada pasara y de la nada se prende despues de dias y se me jalonea igual que ati ya no se que hacerle, ahorita de plano no tiene chispa el carro ya no prendio, ayudaaa en cuanto lo arregle lo vendo me salio malisimo es un pt crusier 06
Yoooo de México hace 8 años
Prueba cambiando el iman qe va en el arbol de levas
Luis de Estados Unidos hace 8 años
A mi me paso lo mismo y nada mas le cambiaron que un sensor que va p9r debajo de la cadena de tiempo y un sensor mas y que do muy bien
Luis Pantera de México hace 2 años
Buenos dias a todos realmente muy interesante todo lo comentado, en mi caso he tenido problemas ya que las luces bajas suelen fundirse ahora me dice el mecanico que hay que cambiar la computara la verdad se me hace un remedio bastante radical ya que todo lo demas funciona correctamente... mi PT Cruiser es 2006
Camacho de México hace 2 años
Trate de cambiar todos los fusibles uno por uno y solucionará el problema si fuera la computadora no encendiera nunca pero que te el cable se la pila 5 minutos y encenderá luego aparecerá un código si no se soluciona pero seaolucionara confíes y los fusibles valen a peso salu
Dos
Comentar

No enciende el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 automático 190000 kms
El modelo de mi pt es 2003 se le realizo ajuste completo de motor y ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca el motor, me podrían ayudar, ya se cambio el sensor de árbol de levas y cigüeñal y sigue igual
David de México hace 8 años  
DA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion ,con un diente que se salte ,no enciende.
Artemio de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo tengo un problema con mi pr cruiser y por lo que veo tienes mucho conocimiento de este tipo de vehículos podrías darme una mano envíame tu correo electrónico al [email protected]
JOSE de México hace 7 años
Mi pt ya le cambie el sensor de ciguenal y del arbol checaron la computadora y sigue sin aber senal el las bobinas
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser 2001 de repente se apago y ya no enciende da marcha, tiene presión la bomba de gasolina, da chispa las bujias. Que sera.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Comentar

Sensor del arbol de levas y catalizador

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 111111 kms
Tengo poco con el carro pero desde que lo compre no e podido quitar el check me dicen que es por el catalizador tapado pero hace dos dias lo escaneron y sale dos veces el codigo del sensor del arbol de levas la falla que tiene es que pierde potencia al ir caminando que podra ser gracias
1
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar. Los genericos no le sirven.
Miguel de México hace 6 años
Ok gracias en la agencia me sale en 2000 tratare de conplarlo en ese lugar
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...a mi me sucedió algo similar...te sugiero por esa experiencia que, primero verifiques que tipo de aceite de motor tiene el motor...debe ser 5w30 sintético...cuando me dio este código de levas tenía 10w30, lo cambié y el problema se solucionó inmediatamente...es más barato descartar esto!!!!!
Miguel de México hace 6 años
Gracias lo checare espero y sea eso
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes le pregunte al mecanico y dice que ke puso aceite mopar 15w 30 me aconsejas que se lo cambie. El problema del sensor del arbol de levas le a salido desde que lo compre le faltaba uacer la afinacion y el mecanico me dice que ese del aceite no es el problema como quiera en estos dias lo cambiare gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...como te decía a mi pasó eso...por ahorrar le puse 10w30...luego de unas horas comenzó el problema de código de sensor de levas...volví a 5w30 sintético y el problema se eliminó sin cambiar el sensor...por eso te menciono que es más barato descartar el aceite antes de cambiar el sensor...suerte!!!!!!
Beto de México hace 6 años
Yo lo compré en mercado libre en 920 original y se quitó el problema
Miguel de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo checare estamos en contacto el dia de hoy me prendio el air bag y despues se le quito no se aque se deva
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...si estás teniendo problemas de códigos de falla aleatorios, puede que el TIPM (la computadora) esté enviando señales erróneas...dentro de los infortunios que he tenido con el auto en enero de este año cambié por uno usado que compré en ebay por US$1.000...también eliminé el problema de códigos aleatorios...
Susana de México hace 3 años
Hola! Buenas tardes compré Pt crusier turbo 2004 hace 8 días lleve a verificar no paso NOx Ppm 1269 etapa relinti 432 no paso cambie sensores y bujías filtro de aire nuevos la lleve nuevamente a verificar y no pasó ahora marco lo anterior más alto NOx Ppm 1772. Etapa ralentí 868 cuál será el problema?
alvaro de Chile hace 3 años
Si cambiaste ambos sensores de oxigeno y el problema continúa, lo más seguro es que sea el catalizador. En el diagnóstico previo las variaciones de lectura de los sensores, al interpretar los datos, indica que es el catalizador.
Susana de México hace 3 años
@alvaroOk muchas gracias por tu apoyo
Leonardo de España hace 3 años
Tú catalizador tapado es el problema resuelve lo, le originará infinidades de fallas y problema resuelve lo
Comentar

Problemas del motor o caja de cambios (cambio automatico)

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 ecc 170000 kms
Hola a todos ,
Por favor estoy buscando información sobre los fallos de mi coche si alguien pudiera ayudarme le estoy muy agradecido ,
El coche es pt cuiser 2.0 tipo de motor ecc del año 2001 los problemas que tengo actualmente despues de cambio de junta culata valvulas dobladas es que me da fallos de sensores del arbol de levas , de oxigeno , de acelerador , el map en fin el motor aparentemente arranca medio bien en punto muerto (p) acelera y todo correcto pero al cambiar de marcha bien ala (d) o ala (r) el motor se ahoga se queda sin fuerza hasta el punto de pararse ,por favor megustaria saber si es de los sensores o centralita o es que la caja de cambio es la causante del problema. Un saludo
Gracias
naval de España hace 11 años  
NA
1 caso 
luis de México hace 10 años
Ami me pasava lo mismo y fue el sensor de posicion de cigueñal
xtremo02 de El Salvador hace 10 años
El problema lo tienes en el punto de encendido esta fuera de tiempo
cris de México hace 7 años
Hola a mi me paso igual lo mismo el escaner me arrojaba sensores arbol levas oxigeno bueno en fin lo prendia y todo bien pero cuando metia cambio d¿se jaloneaba la solucion fue primero desconecte los sensores de oxigeno y chekee el arnes y ahi fue el detalle el arnes estaba en corto checa ese lado suerte
Comentar

Se apaga al frenar o intentar acelerar fuertemente

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas convertible motor 2.4 150000 kms
Tengo un problema con el PT Cruiser 2005 automatico despues de una media hora de andar normal al frenar o tratar de acelerar rapido se apaga ya le cambie bomba de gasolina el sensor de arbol de levas y continua la falla a alguien le ha pasado esto ???
Fer Saenz de México hace 9 años  
FE
4 casos 
Legaspi de México hace 9 años
A mi amigo exactamente igual solo es cuando el motor ya anda caliente, frió como si nada llego al momento de que en el cemaforo le pongo en N y al acelerar se me tirones y se apaga
karlos de México hace 9 años
Tengo una pt crusier 2003 standar y al parecer tambien hace lo mismo. Sali aun viaje de dos horas y despues de un rato ya no podia accelerar bajaba la velocidad y se me empezaba a tironear tuve que estarla apagando constantemente hasta llegar que puede ser???
Fer Saenz de México hace 9 años
Al parecer la falla radica en el tensor de las bandas, las checo un mecánico y las ajusto y ya no ha dado el problema, de haber sabido no hubiera gastado en piezas igual chéquenlas o reemplacen bandas y el tensor a ver si por ahí va la causa saludos
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Compas es la computadora cómprenla usada a mi m costo 70 dólares y x programarla me costo 250 dolares
Comentar

No en ciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
Mi pt cruiser 2005 no enciende le cambiaron bobina, computadora, sensor de cigüeñal, programaron la computadora, el tiempo esta bien me falta solo probar con el sensor de levas pero solo quiere encender mi pt alguien que me pueda ayudar por favor se los agradeceria mucho
carlos sequera de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Prueba con la llave duplicado. Puede ser. Que no está identificando el chip de la llave
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
La mia es turbo y tengo el mismo problema yo tambien hice lo mismo pero me prende no tengo corriente en 3 bujias
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Ya probé con la llave duplicado y aun no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos sequera)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor del arbol de levas, debe cambiarse presisamente en ese kilometraje segun el fabricante,
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Si era el sensor del arbol de levas y unos cables que van por ese lado que estaban malos... gracias por las opiniones
Comentar

Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 7 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
Comentar

Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2006  100914 kms
Lo lleve a checar computadora y sale codigo P0340
Sensor de posicion arbol de levas
Jorge de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Turbo de México hace 8 años
Cambiaselo,a mi me pasaba lo mismo con mi pt y asunto arreglado!!
Si no sabes donde se ubica en youtube busca camshaft sensor pt cruiser y ahi sale como cambiarlo!!!
Jorge de México hace 8 años
Ok gracias lo vio a cambiar y luego les digo que paso
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Hay que revisar si no es falseo de arnes de conexión del sensor y las demas causas posibles. Se debe cambiar ese sensor a los 160,000 km. segun el fabricante.
miguel de México hace 5 años
Hola alguien me podria ayudar tengo una pt 2003 solo que al acelerar se tironea como sino entrara bien la velocidad pero despues agarra su ritmo. Ademas de que en subida pierde fuerza y se escucha como forzada la maquina al ir en subida me podrian decir que puede ser o si se necesita cambiar algun sensaor
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Ivansolis de México hace 3 años
Buenas tardes,al empezar a correr el Pt cruiser 2006 en un tramo de periférico se calienta y empieza a tironearse,le cambié el empaque de la cabeza del motor,por posible filtración o mal salida del agua,pero se sigue tironeando
Edgar de México hace un año
Yo tengo un PC crucier standards 2003 y le cambié el motor pero se sigue jaloneando pensé k cambiando el motor la falla se iba a quitar
Comentar

No hay suficiente corrienta hacia la bobina

Chrysler PT Cruiser 2003  140000 kms
Pt cruiser 2003 motor 2.4L, llegue en la noche lo estacione y al otro dia ya no quiso arrancar, da marcha pero no arrancaba, lo revisamos, gasolina bien, pulso en inyectores bien, corriente bien, se llego a la conclusión que era el empaque de la cabeza, se desmonto, se asentaron valvulas, se cambiaron guias, se monto, y ahora no hay corriente, marca 5 volts en la conexión de la bobina, y deben ser 12, obvio el escaren muestra los dos sensores, arbol de levas y cigüeñal, pero es por falta de corriente, alguien ha tenido este problema? donde le busco? para reparar la falta de voltaje, gracias.
jesus de México hace 10 años  
JE
5 casos 
ray de México hace 10 años
Pt crusier 2006 paso exactamente lo mismo la revision fue exautiva chispa,combustible y aire todo en perfectas condiciones pero arrancaba y no encendia se desconecto el sensor del flujo de aire y eureka! encendio pero fallando,se procedio a limpiar el sensor con limpia contactos y encendio normalmente (se recomienda instalar uno nuevo) !! suerte !!
Jesus de México hace 10 años
Gracias por la ayuda, ya fue resuelto, se rompio uno de los cables que va al sensor del cigüeñal y era el que causaba la falta de voltaje, no se notava por que era en el interior del forro del cable, gracias por el interes.
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser es modelo 2001 al ir transitando se apago y ya no arranca, tiene presión la bomba, dan chispa las bujias, da pulsos, abro el such y parpadea 10 veces que sera
Comentar

Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hace la misma falla solo que se revoluciona a 2500 y cuando pongo el sensor de AutoZone me arroja el código p0344 qué es el sensor de árbol de levas. Alguna ayuda?
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar y se soluciona
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Lo compraré pero puedes informarme de las diferencias entre el genérico de AutoZone y el mopar.
ricardo de México hace 5 años
Sencillamente "los rangos de operacion y la calidad"
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Cambié el sensor por uno original, sigue haciendo la misma falla, qué puedo hacer ahora?
Samuel de México hace 4 años
Tengo una pt crusier 2006 que no hace cambios al acelerar y por eso se forsa el motor y se calienta que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en elmodulo tipm (caja de fusibles) que lo revisa un buen electricista automotriz
Comentar

Se jalonea y tironea

Chrysler PT Cruiser 2001 clasicc 11200 kms
Buenos dias tengo un problema la camioneta se tironea, y jalonea, aveces se apaga y echa explosiones y se vuelve locas las revolucione, ya limpie la iaac y cambie el sensor de arbol de levas alguien tiene una solucion,, algo mas tiene adaptado el ventilador de enfriamiento y siempre esta funcionando, oseae nunca se calienta a temperatura ambiente, he llegado a pensar que eso afecte pero el problema es que despues se le quita y anda sin problemas solo es cuando la apago y descanza un poco y lo vuelve hacer,
erik de México hace 8 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,la computadora no recibe señal del sensor de tempetratura para encender el ventilador , a su ves presenta fallas y jaloneos para que sea correjida.
Marily de Estados Unidos hace 7 años
La mía cuando pasa de 60 o en ocasiones en menos comienza a tirar explosiones luego de haberla corrido unos 40 minutos y hace unos jaloneos y esos sonidos que podría ser gracias!!! [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron bujias , puede ser la bobina de encendido
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Gracias voy a ir verificando todo y les comento
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Sabes Ricardo también observé que la temperatura se baja se pone loca la aguja no sé si esto indique o tenga importancia y cuando la apago y la prendo nuevamente cae en tiempo 🤔🤔🤔🤔
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y su arnes de conexión por algun falseo. Si tiene mucha importancia ese sensor controla el encendido en frio para acelerar el motor y calentarlo, por lo que influye a la computadora tambien en el rendimiento de combustibles , el sensor ETC es vital para el buen funcionamiento del motor no solo controla la temperatura
Chicachama de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos vamos a ver quien sigue viendo estas notificaciones. Compre hace poco un pt cruiser 2006. Cuando lo maneje la primera vez a los 20 min aprox encendio la luz del motor luego suena el sensor del cinturon de seguridad del copiloto asi este puesto pero solo si alguien se sienta alli. Lo interesante es que hoy apenas saliendo de mi casa al mercado como 2 cuadras lo acelere fuerte para pasar un carro y repentinamente dejo de acelerar hasta que se detuvo pero el carro nunca se apago. Le cambiamos la valvula del cigueñal y la otra que mencionan por alli y nada. Enciende luces todo revisamos todo nada malo aparente y suena si lo trato de prender pero no arranca. Que puedo hacer. Ayuda :(
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Comentar

No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4L 170000 kms
Tengo un pt 2007 cruisier se le cambio la bateria, arbol de levas 2 veces y el monito de arranque.
Presenta falla en el encendido, testare apero no arranca lo lleve con un electrico y dijo que era un fusible, arranco pero derrepende como que pierde potencia al dia siguiente de cambiarlo anduvo bien y en la noche ya no quiso arrancar de nuevo y huele a gasolina
FERNANDA R de México hace 22 días  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDA R)
FERNANDA R de México hace 2 días
Todo resulto en el cableado hacia la bateria, como la anterior tenia corrosion se quedo en los cables lo cual no le pasaba suficiente energia para encender.
Comentar

Error p0335 y p0340

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 Classic MT  100000 kms
Hola a todos, tengo el PT de referencia, leyendo el foro cambie sensor de cigüeñal (2 veces), sensor de árbol de levas, bobina, batería nueva (original con voltaje recomendado) y nada... anda 40 minutos y se apaga, ya no se que mas probar, si me pueden dar una mano agradecido.
faster de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…

Ve el video anexo
faster de Argentina hace 8 años
Si eso me quedo claro, puede llegar a ser el burro de arranque? O filtro de combustible? Es lo que me faltaría cambiar
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo en mi módulo de fusibles no tengo corriente en los fusibles 23 25 y 26. Es mi pt cruiser modelo 2006 no tengo el libro del carro me podrías decir algo sobre esos fusibles aunque habrá el switch no hay corriente gracias
ricardo de México hace 8 años
En ese modelo salio defectuosa la caja de fusibles , que ocasiona inumerables fallas de funcionamiento que se terminan cambiandola.
agueromj de Argentina hace 8 años
Les comento tengo PT CRUISER 2.4 2006, a mi me fallaba y decia "no fuse", y cuando lo apague, no funcionaba el cierre centralizado, ni la alarma, ni la luz interior del techo, ni el stereo, por lo que esta falla me aparecio cuando estaba con el motor encendido, luces prendidas Y prendi la luz interior del techo, y aparecio este error. Otra vez aparecio este error cuando quize sacarle la alarma, me encontre que no funcionaba, y no podia entrar al auto, por lo que lo abri con la llave en la cerradura de la puerta, luego lo puse en contacto y desactive la alarma, y lo pude encender y marcharme del lugar. Al otro dia desarme la alarma, y no era. Y lo Solucione sacando el filtro de aire, abri la tapa de fusilera, y comence a apretar todos los fusibles, y asi se me soluciono, es como vos comentas parece que esta flojo o vino mala calidad. Tambien de vez en cuando se apaga y enciende rapidamente las luces del tablero y las luces bajas, parece ser que provenga de la fusilera, espero ser de ayuda. Saludos. Desde Argentina.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Vale 450 dólares es mucho dinero
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Que piensas de poner un módulo usado
ricardo de México hace 8 años
Siempre y cuando este bueno, pero si lo cambiaron por lo mismo ? lo barato sale caro.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Si eso esta muy claro. Tal vez de algún carro chocado
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Por fin hoy me acepto el auto escaneo. Pero solo me puso done eso es que no tiene código de error?
ricardo de México hace 8 años
Done= fin de escaneo ,no quiere decir que no tenga fallas
faster de Argentina hace 8 años
Hola a todos, el auto esta en el taller, en Chrysler Argentina me dicen que no lleva filtro de combustible el Pt 2008, tendrán la imagen del mismo? o link de alguna pagina de venta?, ya cambie los sensores y sigue con los mismos errores, todo lo hace luego de 30/40 minutos de estar en marcha
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Linpea el sensor de hosijeno queba en el filtro de aire lo mismo me pasaba Ami siempre que pasaba por algu lugar que abia mucho polvo hi lo apagaba yano meprendia asta que lo limpie con limpia contacto limpia todos los sen sensores hi verás tu mismo lo puedes hacer
Comentar

Se apaga mi cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
santred de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
Leonardo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?; saludos
Comentar

Se sienta en las subidas

Chrysler PT Cruiser 2001 moto 2.4 estandar 112000 kms
Hola. Tengo un Pt Cruiser que pierde fuerza en las subidas. Subo en tercera a 3000 RPM y me veo obligado a bajar a segunda para recuperar potencia. Estando en tercera y en subida le meto el acelerador y el motor no revoluciona por lo que va disminuyendo la velocidad y entonces bajo a segunda. El carro está afinado, cambié sensores de cigueñal y de levas, así como la banda de distribución. En el escaner no aparece ningún código y está en sus niveles correctos de contaminantes. También siento muy caliente en los pies, en la zona donde va el catalizador y no sé si sea común en este carro. Lleve el carro a revisión de emisiones y el catalizador y salió dentro de los valores. Alguien podría darme un tip para resolver este problema?
Gustavo de México hace 9 años  
GU
2 casos 
Rubio de México hace 8 años
Seguro tu convertidor esta tapado pierde potencia cuando pasa eso
Y más de subida , llévalo con un moflero y te lo revise , seguro lo tendrás que cambiar , a mi me pasaba , y quedo muy bien.
Gustavo de México hace 8 años
Muchas gracias Rubio. Voy a cambiarlo y lo comento
Lobiuxhx de México hace 8 años
Hola, pudiste solucionar el problema con el cambio de convertidor?
Ctorres de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, hablas del convertidor me podrias decir que es el convertidor ??? Por favor para checar mi auto especificamente de eso x fa y ojala puedas comentar si quedo tu carro y que fue lo que hiciste ? Saludos
Gustavo de México hace 7 años
Cheque el convertidor catalítico que es el que esta antes del escape y no estaba tapado. Lo que le hicieron fue lavar el cuerpo de aceleración y cambio de bujías de platino. Mejoro mucho y me indicaron que este carro se tiene que revolucionar mucho en segunda por el peso del vehiculo. Saludos y gracias ppr comentar
Comentar

Árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
santred de Argentina hace 5 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Comentar

Se conecta el sensor de arbol de levas y se para

Chrysler PT Cruiser 2008 2.0 20000 kms
No trea conectado el sensor de arbol de levas y arranca se le conecta y se para tambien no encienden los ventiladores ya le cambie la computadora y nada que podra ser
Daniel de México hace 8 años  
DA
9 casos 
pezdelfin de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema desconecto el sensor de arbol de elevas y arranca y cuando lo conecto se apaga EL CARRO ME PUEDEN AYUDAR A RESOLVER EL PROBLEMA
Jorge de México hace 8 años
Yo también tengo elismo problema con mi carro
Raul de la pa de México hace 5 años
Qué onda amigo, resolviste el problema yo tengo un problema igual
Jesús Esquivel de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un problema con el sensor de levas pregunta a eso se deberá que el carro ya caminando se jalonee y no avance le suelto el acelerador y lo piso nuevamente y corre mas. Ojalá y me puedan ayudar.
Angelica de México hace 3 años
Hola Jesús buenas tardes yo tengo un PT Cruiser 2006 y estoy teniendo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Alfonzo de México hace 4 años
Hola tengo un cruiser 2006 al llegar la manecilla de la velocidad en cien hace como si se quiciera apagar que puedo hacer para reparar esta falla
David Aguilar de México hace un año
Me esta pasando lo mismo, me podrias decir de favor como lo resolviste, yo compre el sensor original mopar y ni asi
Comentar

Al acelerar se queda en 100km y más no pasa

Chrysler PT Cruiser 2007 classic 2.4 75000 kms
Hola paso a detallar mi pt cruiser al acelerar se queda en los 100km más de eso no pasa me dijo el mecánico que es el sensor del árbol de levas lo puse nuevo y sigue haciendo lo mismo...si quiero pasar mas de 100km enpieza a corcodear y tengo que desacelerar...También de diceN q puede ser otro sensor que esta en el múltiple es el de oxígeno y la verdad Nce si seguir gastando si puede ser eso
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Diego de Argentina hace 9 años
Eduardo, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola Diego te saludo...no no es tan así como Dicen. Yo tuve varios autos Peugeot wv fox. Y otras marcas a todos siempre le tuve que hacer algo el consumo es el mismo de un chevrolet vectra o Otras marcas de 2.4. Después el andar y el confort no se compara con ningún otra auto. Yo con mi auto lo dije siempre es un caño mi problema fue que un guacho que me lo vendio nunca me dijo que tenía ese pero después el auto es una nave y los repuestos son al elevado pero como cualquier otro auto bora o vento o Peugeot todo es negocio
carlos de Argentina hace 9 años
EDUARD0 mi nombre es CARLOS vivo en capital federal te agra<deseria que me asesores con mi pt cruise diesel 2.2 2006 al acelerarla llega a los 100km o 3000 vueltas y no acelera mas y queda en emergencia y la lleve a escaniar y me dijeron que no es un problema electrico que es mecanico y ya no se que hacerle te agradeceria informacion desde ya muchas gracias
Gaba de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que mi pt también presenta el temida que corcodea a más 2500 rpm y que al escaneado me salta el sensor del árbol, según hable con quien conoce el motor, me mencionó que este tipo de vehículo ante una falla de levas, o afinación, antes de romperse o irse de punto estos sensores protegen el motor antes de romperse. Por eso es importante darle Bolilla y reemplazar lo que allá que remplazar. Y por otro lado a vos Diego te digo que el auto es muy bueno, pero tenes que tener presente que no es un gol ni un corsa, es un vehículo que tiene un mantenimiento un poco más caro, pero es super completo ej comparación a los mencionados. Saludos.
Comentar

Me estresa mi carro

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
Daniela y de México hace 8 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Sandra 🌙 de Estados Unidos hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, lo llebe a un auto zone y salio que es el catalizador o por donde sale el humo atras que segun esta tapado :(
Daniela y de México hace 8 años
Ayer llegue a la gasolinera y se arrima el señor le digo quemelo!!! jajajaja y se queda así de "vieja loca". Poes ayer lo lleve con otro mecánico y le puso la computadora y ya me dijo que le está marcando "la parte de abajo de donde se encuentra el árbol de levas" 😫😡😬 y ya me preguntó varias cosas sobre el carro y me dijo que trae problema en la transmisión y que ya no lo moviera porque sino lo voy a desvielar. Y poes lo llevaré con un mecánico que sepa de transmisiones. 😧😣😤
Sandra 🌙 de Estados Unidos hace 8 años
😂😂😖😖😖😖 que mal 😞... Mejor que Chrysler nos regale uno! 😜😝 esque para mujeres se nos hace muy dificil... Aparte que algunos mecanicos se aprobechan... 😒 espero que ahora si encuentren el problema, mucha suerte! 😀 🚗
Daniela y de México hace 8 años
Gracias, suerte con el tuyo tmb. :)
Comentar

Se jalones después de las 3000 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2006  97000 kms
Acabo de comprar una pt cruiaer 2006 2.4 litros la camioneta anda bien en baja pero trato de rebasar alas 3000 rpm y se jalones no se apaga que puede ser le apareció un código que es 00016 y meseñala q es el sensor del árbol de levas y del cigüeñal real mente si sera este el peoblema
Flako de México hace 7 años  
FL
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0016 CHRYSLER - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas engranaje de distribución desalineado sensor de posición del cigüeñal defectuoso sensor de posición del árbol de levas defectuoso aceite de motor sucio viscosidad motor incorrecta el circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chrysl…
Flako de México hace 7 años
Ya compre el sensor del árbol de levas pero primero tengo que borrarle el código y después ponerle el sensor o no importa sino lo borro
ricardo de México hace 7 años
Despues del servicio ,hay que borrar el codigo
Flako de México hace 7 años
Como lo borro desconectando la batería o se yeva a escanear
ricardo de México hace 7 años
Es mas sencillo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Flako de México hace 7 años
Ok gracias pero si le instalo el sensor del árbol de levas nuevo
Flako de México hace 7 años
Sigo con mi problema que se jalones ya le cambie los sensores que me indicaron pero sigue igual
Jesús Reyes de México hace 5 años
Amigo tengo ese problema ya cambié los sensores tú lo pudiste arreglar que fue
Monita de México hace 5 años
Solucionaste a tu problema es exactamente lo que le pasa a mi carto😑😑
Comentar

Se apaga dando el carro

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4. turbo 105000 kms
Tengo un 2005 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, cables para bujias el sensor del cigüeña y el sensor del árbol de levas
kstillo de México hace 10 años  
KS
3 respuestas 
VaroMX de México hace 9 años
Podrías intentar escanearlo cuando te salga el check engine, puedes hacerlo tu mismo con el "llavazo", puedes ver tutos en YouTube de como hacerlo, y así checar cual es realmente el problema.
Ernesto de México hace 9 años
Checale los relevadores aveces cuando se calientan el q va a la bomba de la gas suele cortar corriente y se paga el vehículo después q se enfría vuelve a jalar y así sigue checale eso
Garcia de Estados Unidos hace 6 años
Me puede pasar la información por favor tengo el mismo problema kon mi pt cruiser
Comentar

No arranca no hace la chispa

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.4 203000 kms
Buen día lo que le pasó es que Benita en carretera y de pronto se apago y al querer encenderlo se oye un ruido extraño en la marcha muy diferente al del encendido ya se checo la banda de tiempo y está bien así como también la computadora así como el árbol de levas y todo está bien lo que sí se empezó a oír fueron los botadores y se bajó la compresión pero ya se ajustaron y están bien
Rolando peña de México hace 8 años  
RO
2 casos 
cristian7 de Chile hace 8 años
Estimado tengo el mismo problema y lo que me susede a mi fue que se corto la correa de distribucion. Cambie todo y pasaba lo mismo. Revise la correa y habia desaparecido. Chequeala. Saludos!
Comentar


¿Problemas con un PT Cruiser? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!