Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se bajaban las revoluciones y de repent se apagana SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  160000 kms
Se apagaba asi de repent y el taconetro se volvia loco
terra de México hace 8 años  
TE
Rank 3
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Por tu descripcion , puede ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según terra)
terra de México hace 8 años
Hola el. Problema fue rl sensor del cigüeñal
Izrael marquez de México hace un año
Soy taxista y el problema esta q se le bajan mucho las revoluciones al bajar la velocidad baja muchisimo sus revoluciones, se prenden los testigos y despues se apaga
Harold de Colombia hace 7 meses
Que puede ser tengo el mismo proulema
Army de México hace un año
Hola! Tengo un pt crusier 2006 cuando voy disminuyendo velocidad se me apaga y enciende en el momento pero quiero solucionar el problema. Alguien sabe que es?
Jei.grc de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema, cuál fue la solución?
Víctor de México hace un año
Tengo una urvan diésel de repente empieza a perder aceleración le acelero y no arranca y luego de repente se apaga vuelve a prender y después ace lo mismo
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes me está pasando que al frenar y aplicar la primera el carro baja las RPM y aceleró para evitar que se apague el carro alguna solución
Edwin de México hace 9 meses
Hago lo mismo,no te han contestado??
leonardo de Argentina hace 10 meses
Hola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo
pedro de México hace 9 meses
Al prenderla prende normal pero al acelerar se bajan las revoluciones y se apaga
Fernando de México hace 8 meses
Tengo una Dakota 2005. Al momento de dejar de acelerar o frenar el carro se apaga. Ya limpie el cuerpo de aceleración y cambie de filtro de aire y sigue igual
ricardo de México hace 8 meses
Revisa el sensor map puede estar sucio o dañado
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No se apagan luces interiores SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 58888 kms
Buen día amigos mi pt se le quedan las luces interiores prendidas y no se apagan
Manu de México hace 8 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manu)
diego de Argentina hace 8 años
Mi problema parecido a ese se me soluciono cambiando los bulbos d las puertas. Me marcaba puertas abiertas
Alejandro de Argentina hace 7 años
La luz del interior no se apagan , pero el bulbo de las puertas estan bien porque no me marca que esta alguna puerta abierta , que otra cosa podria ser ????
Marck de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de las luces interiores q no se apagan en mi pt cruiser alguna solucion?
leo2281 de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo, lo solucione girando la palanca de la izquierda del volante, donde se regulan las luces del tablero tiene dos posiciones mas, la ultima posicion es la que hace que queden encendidas las luces del interior !!
Pablo pi de Colombia hace 6 años
Muchas gracias. Por el consejo fue muy bueno
Paulo De zlucis de Brasil hace 6 meses
@Pablo piGracias por la ayuda.
Juan de Venezuela hace 3 meses
La que tengo es una umplander 2005 se soluciona igual?
Diego f, algara de Argentina hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema que los anteriores, las luces internas no se apagan, los bulbos de las ptas están bien, y cuando giro la palanca se apagan, pero también se me apagan las luces del tablero, que otra cosa podría ser, espero que sepan orientarme, desde ya muchas gracias
Aliciayosoy de Argentina hace 5 años
Leo 2281 muchas gracias! Tu comentario me ayudó a resolver el problema de luces de la cabina encendidas continuamente.
Ricky diaz de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema ya le cambié el foco del interior por led cheke la corriente si le llega pero no prende el foco como si le faltará tierra alguien podría ayudarme o orientarme que puedo hacer
leo2281 de Argentina hace 4 años
Tu foco led esta al reves, inverti las teeminales y va a encender
Ivonne de México hace 3 años
Mi pt crussier es 2004 prende y todo bien pero lo apagó y lo quiero volver a prender y ya no enciende ayuda que puedo hacer
Eduardo de Estados Unidos hace 2 años
No se apaga la pizarra después de apagar el carro y retirar la llave. Alguien me puede ayudar
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Se prende el check engine y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia, Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
Dragon de México hace 10 años  
DR
11 casos 
JOSERAMON de México hace 10 años
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
neto de México hace 7 años
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Sury de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
mario de México hace 9 años
Ya le ayaron la falla
Nico de Argentina hace 9 años
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Alan de México hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo [email protected] agradezco muchísimo tu contacto!!
jhon de México hace 9 años
Eso les pasa por comprar chrysler
Leonardo de Argentina hace 7 años
Cerra el orto pelotudo
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
marisol de Puerto Rico hace 9 años
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
nena de México hace 9 años
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Amrm de México hace 5 años
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
nicolas de Argentina hace 9 años
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
angel de México hace 9 años
Donde puedo ir a que reinicien la computadora
angel de México hace 9 años
Como se reinicia la computadora
David de Argentina hace 9 años
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Carla de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Nico de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
renatoraf de Argentina hace 5 años
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Carla de México hace 8 años
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Okoner de México hace 8 años
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Nico de Argentina hace 8 años
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Victor de México hace 8 años
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Mijo de México hace 8 años
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
fari de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
gama de México hace 7 años
Es el sensor de arbol de levas
adrian de Argentina hace 5 años
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
Mario de Argentina hace 5 meses
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
mickey de México hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
alejandro de México hace 7 años
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio de México hace 6 años
A quevte refieres con que se vuelve loco??
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
Dragon de México hace 7 años
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
Mcluka de México hace 7 años
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Dragon de México hace 7 años
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Mcluka de México hace 7 años
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Eduardo de México hace 7 años
Direccion del taller en Tijuana gracias.
Homgryy de México hace 6 años
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Franco de México hace 6 años
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
rachel de México hace 5 meses
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
George de México hace 7 años
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
eugenio de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
herson de México hace 7 años
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Karla de México hace 7 años
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
arce de México hace 6 años
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Nico de Argentina hace 6 años
Sensor de dirección hidraulica.
Ezes de México hace 6 años
Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Javier de México hace 4 años
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Victor de México hace 10 meses
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
Ezes de México hace 6 años
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Galaviz de México hace 6 años
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Ezes de México hace 6 años
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
URBINA de México hace 5 años
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Jean de Panamá hace 5 años
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002  130000 kms
Mi pt Cruiser 2002 se apaga despúes de andar alrededor de 30 minutos, veo que hay problemas similares sin resolver. Prende bien y la media hora corre de lo lindo pero despues de eso se empieza a jalonear y se apaga, tengo que dejar enfriar para poder prenderlo de nuevo y a los 30 minutos vuelve a apagarse. Ya cambiaron sensores de arbol de levas y cigueñal, revisaron el cableado, cambiaron bomba de gasolina, sensor MAP, bobinas, cables bujias, y sigue igual. Alguien que me sepa dar alguna pista ya me desespere porque no damos con la falla y mucho dinero invertido
cise0407 de México hace 8 años  
CI
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaeala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas en la computadora.
cise0407 de México hace 8 años
Ya solo me marca el codigo P0551 es lo unico. Los demas codigos se le borraron cada que se le arreglo algo, el problema es que sigue igual :(
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0551. - sensor de presion de direccion asistida defectuoso,revisar el arnes de conexión y cableado, bajo nivel de aceite de direccion o sucio. Mal funcionamiento de la bomba de direccion hidraulica
claudia de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y le hice todos esos serviciis hasta comprar bateria nueva y resulto ser la computadora 😖😖😖😖 me salio carito el chiste
eugenio de México hace 7 años
Que fue lo que compraste la única batería?
Yale delgado de México hace 8 años
Yo tengo uno 2003 turbo
Y ase lo mismo mi pregunta puedp ponerle una computadora de uno de uno que no sea turbo
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Casi hermano le dan al clavo. Chequea un sensor que va alnlado del termostato. Esto va conextado al map y tps. Nobsale en ninguna computadora por eso da muchos problemas. Espero ya lo hallas resuelto.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan, es el sensor de temperatura? Hay que cambiarlo?
cise0407 de México hace 8 años
No lo he resuelto yordan tamayo, a que sensor te refieres?? cual es el nombre
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Hola. Cuando el carro prende y alcanza la temp de 80 ° aqui en usa son F°. Tira una señal al map sensor y al tps cerca de la mariposa que va a regular la mezcla de aire gas y a aprobechar los gases calirntes mediante la valvula egr. Esta valvula tambien permiteme recordarte que hay que limpiarla desconectandola y labandola con un kit qie venden y chequiar que la valvula esta trabajando. Lo jaces soplando al mantener tapado un extremo una vez la has quitado. Volviendo al tema: El sensor en mo carro esta bien pegado al lugar donde esta el termostato. Mira a ver si ves alguna conexcion de cerca del termostato al map y tps? Si no la tienes pues mas probable no es tu problema. Dime algo mas ¿se apaga sobre la marcha o sin importar si esta estacionado o en marcha? Si es soble la marcha hay un sensor muy problematico en el cigüeñal que tiene que ver con la pulsacion estable pero la verdad no creo que sea el detalle. Suerte y bueno al menos dejame saber cuando lo logres arreglar asi poder seguir ayudando a alguien mas.
Samyfs de México hace 5 años
Yordan buenos dias,
Ojala puedas ayudarme, tengo un PT 2004 y hace como 2 meses empezo a fallar, de repente manejando bien se encendia el check y se apagaba, esto no sucedia a un tiempo fijo a veces pasaba a veces no. Al principio encendia inmediatamente y en ocasiones habia que dar 2 o 3 arranques pero al final encendia y en ocasiones no encendia, lo dejaba parado varias horas y despues intentaba prenderlo y al primer intento encendia y trabajaba muy bien, cada vez que se encendia el check y se apagaba el coche lo escaneaba y me arrojaba codigos de los sensores de oxigeno 1 y 2 (P0032, P0038), los borrarab y todo ok. En la agencia lo han revisado y no han dado con la falla, le cambiaorn bujias y bobina y la falla sigue presente. Lo raro es que la computadora no me manda ni un codigo adicional, inclusive ahora siempre trae encendido el check con el codigo de los sensores de oxigeno y aun asi se presenta la falla y trae los sensores de oxigeno desconectados. Ojala puedas ayudarme u orientarme que revisar.
cise0407 de México hace 8 años
Se ve que usted sabe, mis mecanicos nomas no dan una. Efectivamente es sobre la marcha, si el carro esta estacionado no se apaga hasta que avanza unos minutos. Sigue marcando el codigo P1391 aunque ya se reviso el cableado y se cambio el sensor de arbol de levas dos veces, y una vez mas el del cigueñal. Ya a veces creo que es brujería lo que tiene el carro jejejeje. Pero en resumen siempre se apagaa sobre la marcha, estacionado nuncamente
Alexxtor de México hace 5 años
Hola qué tal amigo oye si le encontraste alguna solución a tu problema de tu pt. Es que yo estoy en la misma situación y ya estoy desesperado ni sé que sea si me puedes apoyar en decirme qué hiciste para solucionar este problema
Blana de México hace 3 años
Auxilio tengo mi pt crucier 2005 turbo prende 3 min despues tiembla se ve q se bajan las luces y se apaga ya no saben ni q cambiarle ya dan ganas d tirarla llevo muchísimo dinero y nada 🥺
Rafale lopez de México hace 3 años
Algo similar me esta pasando a mi ya lo lleve con el mecanico y esta encontrando varios cables achicharrados cambie el crank, y cam y no fue eso espero y la vuelva a echar a andar
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
Basicamente ese codigo dice que no hay comunicacion en english Check camshaft and crankshaft sensors and wires leading to them. This code means it the computer isn't getting signal from one or both sensors...
eugenio de México hace 7 años
Buen día tengo ese problema me podrpa apoyar es desesperante
Yordan Tamayo de Estados Unidos hace 8 años
En moncriterio personal sobre este tipo debcarro y en general sobre todo lo que sea craisler son pesimos en su computadora. ¿Has cuantisado cambiarle la computadora. ? Valora los gastos y el valor real del carro ahorita.
cise0407 de México hace 8 años
Si hemos pensado en cambiar la computadora, aunque en el laboratorio revisaron la computadora y jala bien, por eso han descartado la computadora, lo que no he visto si poniendo el sensor del cigueñal original se arma bien. Esta de nuevo en el taller, haber que pasa estos dias. Ya te comentare, haber que sale.
Nena de México hace 7 años
Hola, pt cruiser 2002, se revento la banda del tiempo, se la cambiaron y le cambiaron el arbol de levas, funciono bien, pero de repente, se empezo a escuchar un cascabeleo o traqueteo en la cabeza, la regrese al taller y me dijeron que no tenia presion de aceite, que era necesario cambiar, la bomba de aceite, se le cambio el sensor de presion de aceite. Si runda, solo el traqueteo que se escucha, se escaneo y no salen codigos de falla. Alguien que pueda orientarme por favor. Gracias.
carlos de México hace 7 años
Tengo uno 2009, me esta consumiendo mucha gasolina, como 6 lts por kilómetro, ya lo lleve a revisar y el mecánico me dice que todo esta bien, que funciona muy bien, que las bujías están limpias, es transmisión automática ¿Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le pone bujias de cobre convencionales. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium , son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Elsa ponce de México hace 6 años
Hola buen día tengo una pt cruiser 2001 pero le prendió un foco de punto rojo y no enciende alguien q me pudiera orientar????
ricardo de México hace 6 años
No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Buen dia sr ricardo si no cuento con el duplicado como lo puedo solucionar gracias
ricardo de México hace 6 años
Lleva la llave a un cerrajero automotriz a verificar si es el chip de la llave.
JUAN J BARAJAS PACHECO de México hace 6 años
Ok muchas gracias me sirvio de mucha ayuda
Dandy de México hace 5 años
Qué te reprogramen la llave amigo,seguro se desprogramo.
Roberto lugo de México hace 6 años
Dejaron mal el tiempo
caritodx de Argentina hace 5 años
Hola! Pudiste solucionarlo? tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luis de México hace 5 años
Así me pasaba a mí se me apagaba circulando, se enfriaba y prendía normal, le cambié el sensor del cigüeñal y quedó como nuevo
Mario gonzalez de México hace 4 años
Mi auto es un pt cruiser 2007 el problema es que el auto se paro de repente lo llevo con el mecanico le quito la tapa del motor y me dice que el auto se paro por falta de lubricacion por falta de cambio de aceite y por usar aceite de baja calidad se quito el. Carter le dio una lavada con gasolina destapando todas las vias de lubricacion saliendo que un arbol de levas salio desgastado se cambio se armo todo y el auto no prende y le cambie las bujias le puse de platino las calibre .040 y ahora esta inyectando gasolina de mas salen mojadas las bujias que me recomiendan que pueda ser
ROMHER de México hace 4 años
Probablemente no descargo los buzos o punterias, por eso las válvulas quedan abiertas, y no arranca, la otra es que el reluctor del arbol de levas esté roto o no sea para PT
Mario gonzalez de México hace 4 años
Ok si se puede explicar de los buzos o punterías y que es el reluctor del árbol de levas
Joan de México hace 3 años
Buenas tardes ase 20 días ajustaron mi motor de mi pt pero la falla es constante no acelera gasta bastante gasolina ya le cambié la válvula iac pero sigue en las misma es desesperante alguien que tenga el mismo problema y me pueda ayudar
LuisVa de México hace 7 meses
Disculpen para alguien k m pueda aydar tengo ptctuiser 2003 la bobina nada más arroja chispa 1 y 4 2y 3 nada se le camvio bobina fue lo k yo pense era lo mas lojico xk m arrojo el codigo p0351 y higual alguien k m pueda fechar la mano xf

Tengo provlemas con cruisier 2003. En la bobina nada más arroja chispa 1y4 se camvio bobina xk fue el cdigo km arrojo pero siguio higual si alguien me pudiera echar la mano xf se los agradecería mucho
ricardo de México hace 7 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0351 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido 1
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

Se le puso la bobina ORIGINAL MOPAR ?
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Se me apago andando y ya no lo pude arrancar es2009 pt crussier SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2009  97000 kms
Busque el filtro de la gasolina no lo encuentro y no se que será la falla
Tacho de México hace 5 años  
TA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tacho)
Tacho de México hace 5 años
De hecho probé la bomba si inyecta gasolina pero no se si tendrá la presión necesaria probé también la bobina en corto con un desarmador al chasis no me da chispa o no se si ese método todavía es efectivo para probar la corriente hacia las bujias quise sacar los códigos dándole a la llave tres veces y no me arroja ningún código ayudenme por favor el carro se apagó andando y ya no quiso arrancar nomas estarea
ricardo de México hace 5 años
Si no chispa es la bobina que esta mala
Tacho de México hace 5 años
Se la cambié y sigue igual le puse una nueva
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de arbol de levas
Tacho de México hace 5 años
Donde se localiza el sensor
Tacho de México hace 5 años
Ya revise el sensor del árbol de levas está bien
Tacho de México hace 5 años
Porque se me daña el fusible del abanico
luis26 de México hace 4 años
Disculpen que pasa si la bomba empieza a fallar...
El carro se me apaga cuaando dejo de acelerar y tiende a revoluciones inestables que sera
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Se apaga cuando va en marcha y encienden todos losnfpcos del tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  13000 kms
Buenas tardes estos son los códigos de falla que me arroja al autoescanearlo. 0155, 0168, 110, p201,p202, p203, p244, p2303, p0113, p0033, p0038.
Ojalá me puedas ayudar. Gracias.
Smirna de México hace 7 años  
SM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Deben ser codigos historicos que nunca borraron. Resetala: desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente y pruebala. Despues vuelve a escanear con la llave para ver los codigos actuales.
Smirna de México hace 7 años
Ok, ahora solo aparece el código P0113
Solucionado
Mejor respuesta (según Smirna)
ricardo de México hace 7 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Esta en la entrada del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cables , si estan ok. Es el sensor que no funciona, es un resistor que precalienta el aire en clima frio y envie la señal optima de temperatura a la computadora para que encienda eficientemente
Smirna de México hace 7 años
Gracias, contestan de inmediato y me sirvió mucho la información.
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Cabecea, se me apaga y no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo gt 109000 kms
El auto iba de lo más bien, pero cuandoe detenía a hacer un alto comenzaba a cabecear como si se quedara sin gasolina, pero cuando lo acelero anda de lo más bien. El otro día lo arranque y a la hora de sacarlo de la cochera se me apagó, lo raro es que espero unos 30 min y enciende de lo más bien, pero a los 3 min cabecea y se apaga...
Aputorres97 de Costa Rica hace 9 años  
AP
9 respuestas 
Ramm de México hace 9 años
Puede ser la bomba de gasolina
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Que tal bro, yo tuve un problema similar al tuyo, en mi caso eran los inyectores !! suerte
dvelez de Puerto Rico hace 9 años
Cuando suseda eso, mueve el conector verde de la computadora e intenta encenderlo. Si estas de frente a la computadora es el segundo conector de izq. A derecha sobre la bomba de frenos.
RANGEL de México hace 8 años
A mi tambien me pasa lo mismo con una 2006 prende como si nada en la mañana pero ya dando se apaga le tengo que mover al arnes de la computadora para que prenda ya le puse cinchos y sigue igual ya no se que hacer
Victorio de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo que debo de hacer. ? Ya tengo 3 meses y ningún mecánico me lo a arreglado. Que hago ya gaste mucho y nadie me lo arregla
Solucionado
Mejor respuesta (según Aputorres97)
Aputorres97 de Costa Rica hace 8 años
Les agradezco mucho por sus opiniones y por su ayuda. Resolví el problema, cambié sensor de oxígeno, el que va antes del catalizador y santo remedio... Estos Chryslers son buenos autos, solo que requieren su mantenimiento. Ahora me suenan los taques... creo que es hora de pasar al 10w-30 o 40 jaja. Muchas gracias.
Aputorres97 de Costa Rica hace 8 años
Por cierto, cabe mencionar que cambie el sensor de oxigeno 3 veces, la primera por uno nuevo, pero no original, el segundo por uno NTK pero no original del auto, era usado, y nada. La tercera por el original del auto, NTK, nuevo, y adiós problema. Si lo llevas con las cosas originales de el, no te decepcionas.
christian perales de México hace 7 años
Mi crussier me falla la prendo y avanzo como a 5 cuadras se apaga la dejo descansar y jala bien pero me prende el testigo de la pila y un testigo un punto rojo y falla le cambiaron el sensor del cigüeñal y árbol de levas y sigue igual me falla la prendo y después de unos minutos se apaga y luego jala bien y luego falla ya me desespero este carro alguien que me pueda ayudar gracias
turco pujol de Argentina hace 6 años
Les cuento no soy mecanico ,si un hábil usuario que mete mano tratando de no gastar ,mi petit se paraba con frecuencia ,aun en alta ,lo que lo hacia hasta peligroso ,quedaba sin marcha y casi sin dirección ,al quedar dura y mecánica sin el motor ,o iba bien a un destino llegaba y no encendía ,resulta que descubri yo solo ,que manoseando la los cables que van por debajo del filtro de nafta arrancaba ,un dia no andaba para nada no daba resultado esto ,destapé la fusilera ,vieron que tiene tres pisos ,los fusibles arriba de todo y en el compartimiento del medio dos dispositivos extraños para mi ,con una palanca al costado con tres posiciones ,en mi desesperación probe ,arriba no funciona nada se apaga tablero todo ,al medio anda y de vez en cuando se para ,abajo no se paró nunca mas ,hace de esto dos meses...si le sirve a alguien buscalo y probá ,a mi me dió resultado
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Mi PT Se apago y ya no enciende

Chrysler PT Cruiser 2001 turing 176000 kms
Ayuda mi pt empezó marcando el chec engine y se apagaba pero volvía a encender, como al mes y medio con esta falla, se apagó y ya no encendió, prende tablero y todo pero no da marcha le dimos marcha directa y si da pero no arranca el escáner no marca fallas alguien podría ayudarme ya tiene un mes en el taller y no hayan la falla.
jorge de México hace 10 años  
JO
1 caso 
terra de México hace 10 años
Hola Jorge yo tengo la solución a tu problema
terra de México hace 10 años
Mira para empezar jamas des marcha directa a las pt xq son muy delicadas ya esta echo ni hablar. El scanner jamas te marcara fallas por la falla que tiene. Al principio se apagaba, prendias y arrancaba, después empezo a dar marcha y tardaba en arrancar pero arrancaba y por último daba marcha y no arranca y estoy seguro que al día de hoy sólo das click y no hace nada. Como si estuviera muerta totalmente.
terra de México hace 10 años
Desafortunadamente los mecánicos no tienen nada de experiencia en las pt.
jorge de México hace 10 años
Gracias por responder, la pt empezó marcándome el motorcito del tablero y se apagaba, pero volvía a encender siempre prendía sin problemas pero esta ves no lo izo no hace ni clic. Solo prende el tablero pero nada de marcha como cuando esta en D y tratas de prenderla no hace nada, tu que crees que sea??
terra de México hace 10 años
Hola Jorge mi diagnostico es el siguiente:
De entrada jamas vuelvas a dar marcha directa por que se te descompone la computadora, es en el caso de las pt. Por lo que dices el problema radica en la computadora, desmontala y lleva a revisión te cobran unos 250 pesos, estoy seguro que te diran que esta muerta. Hay Tres cosas por hacer, comprar una nueva alrededor de 10,000 pesos, la otra sería repararla te sale como en 2500 pesos y la otra sería comprar una reparada te sale como en 3,500 o 4,000 pesos. A mi me paso lo mismo tuve que comprar una reparada y mi pt jala muy bien. Sólo checa el tipo de llave que tienes si es negra no pasa nada pero si es gris tienen que configurar la llave o la computadora para que no se bloquee.
Se que te sientes desesperado pero seguro con esto tu pt quedara como nueva, me avias después que paso. Saludos.
Franck de México hace 8 años
Así me paso lo. Mismo se. Apago y no da marcha y no hay gasolina y ya checar la llave y la programaron y medicen q puede ser el módulo o la computadora ya cbie bomba sesores de. Arblo de levas. El ckp a finacion aceite atf 4 cbio de bujias lavado de inyectores y nada
terra de México hace 10 años
Un consejo no pases corriente, porque si por algun motivo inviertes los polos, arruinas la computadora,seguro esto te ha de haber pasado.
jorge de México hace 10 años
Ok procederé a la revisión de la computadora gracias, ojala y sea esa la solución.
Arjona de México hace 10 años
Mi PT Cruiser de plano no prende, ya inverti en el casi 10mil pesos mexicanos y no lo hago jalar, cambie sensores, bomba de gasolina, y un monton de cosas mas, al final me dijeron que era la computadora, compre la computadora de un PT Cruiser un anio mas atras(2003) por que me dijo el de el yonque que le quedaba, compre la computadora, el swithch y la antena para evitarme problemas y aun asi el carro no quiere arrancar, antes prendia y depsues de un rato se apagaba de corriendo, despues prendia y se apagaba y ahora de plano ya no prende, estoy arto de este carro , tengo 4 meses con el y 3 y medio se la a pasado en los mecanicos, ya
Riky de México hace 9 años
Yo igual tengo una pt creuiser y se batalla en arrancar, lo que tengo que hacer es dar marcha y pisar y acelerador hasta el fondo y de este modo arranca me dicen que puede ser la computadora, cual sera la falla ??? y aun estando descompuesta la computadora puede encender ???
Saulo de México hace 4 años
Ola amigo en las mañanas no batayo para encender mi carro solo cuando lo apago batayo para volverlo Hacer ya prendiendo no falla pero o tengo que dejar q se enfríe para que entienda o dale mucha marcha para que entienda alguien me podría ayudar cuando está frío no batayo solo cuando lo uso
Riky de México hace 9 años
Hola me podrian ayudar yo tengo un problema similar ps da marcha y arranca siempre y cuando deje el acelerador al fondo y x las mañanas es mucho mas dificil de arrancar me dicen k puede ser la computadora pero si estuviera descompuesta funcionaria el motor ??? o que podria ser ??? ayuda !!!!
turco pujol de Argentina hace 6 años
Les cuento no soy mecanico ,si un hábil usuario que mete mano tratando de no gastar ,mi petit se paraba con frecuencia ,aun en alta ,lo que lo hacia hasta peligroso ,quedaba sin marcha y casi sin dirección ,al quedar dura y mecánica sin el motor ,o iba bien a un destino llegaba y no encendía ,resulta que descubri yo solo ,que manoseando la los cables que van por debajo del filtro de nafta arrancaba ,un dia no andaba para nada no daba resultado esto ,destapé la fusilera ,vieron que tiene tres pisos ,los fusibles arriba de todo y en el compartimiento del medio dos dispositivos extraños para mi ,con una palanca al costado con tres posiciones ,en mi desesperación probe ,arriba no funciona nada se apaga tablero todo ,al medio anda y de vez en cuando se para ,abajo no se paró nunca mas ,hace de esto dos meses...si le sirve a alguien buscalo y probá ,a mi me dió resultado
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No se apaga el ventilador, aun con apagado total, SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puestas 13000 kms
Mi auto no se le apaga el ventilador aun con la llave en apagado total. Ya se rebiso, rele de ventilador, bulbo
Y Permanece la falla. Me indican que es la computadora...
isidro de México hace 8 años  
IS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según isidro)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele del ventilador que esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio ,se puedo haber pegado permanentemente si eta bien ,habria que revisar el cableado del arnes de conexión del ventilador ,puede estar tomando corriente directa de algun cable pelado del ramal que llega desde la caja de fusibles
carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema parecido el abanico no funciona con el aire acondicionado solo entra por temperatura puede orientarme Ricardo pt cruiser 2006
ricardo de México hace 7 años
El ventilador del sistema del clima depende de que el gas FREON 134 este completo (35 libras aprox. ) para que conecte el presostato el compresor , ventilador y cumpla con su funcion. Sin embargo revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor.
isidro de México hace 8 años
Grcias por este comentario...fue la solucion al problema de mi auto... falla en relé en la caja de fusibles...
Turbo de México hace 8 años
Donde se ubica la caja de fusibles en el motor? Tengo un PT 2003 Turbo y no se donde esta,si puederan ayudarme por favor,se los agradeceria!!!
Rochard de México hace 4 años
Tengo el mismo problema no se dónde se ubica el rele del ventilador de pt crusier GT turbo 2003.
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Se paro y no da arranque SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 5 puertas tourin 10000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un pt Cruise 2011 y agarré un poso no tan grande y se paro el motor. Luego de tratar de darle marcha no da arranque y sólo prende el tablero. Gracias
1
Domingo de Argentina hace 5 años  
DO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede ser que con el golpe termino de dañarse y requiere otra nueva
Domingo de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo. Yo lo compre hace 3 años y ya estaba la batería. Las luces prenden y no da arranque. Te comento eso por que veo que sabes mucho. Gracias un gusto desde Argentina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Domingo)
Domingo de Argentina hace 5 años
Pregunto si tené sensor de impacto este auto pt Cruise 2011? Si es así alguien puede decir en que lugar se encuentra? Gracias
oscar de México hace 4 años
Como lo solucionaste?
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Se tironea y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 195000 kms
Se tironea y se apaga al hacer un alto no le salen fallas puesto el scanner y luego vuelve a prender
charly de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Que escaner han usado? yo tengo uno muy bueno 5545423444
charly de México hace 9 años
Un snapon 7214 actualizado hasta 2015
Rafa de México hace 9 años
Yo tengo un innova 3230mx... si te interesa
charly de México hace 9 años
La verdad este scanner que tengo esta bien bueno pero lo dejamos pendiente para alguien que lo ocupe cuanto$$$
Rafa de México hace 9 años
No vendo mi scanner, mas bien realizo los scaneos por 200 pesos
charly de México hace 9 años
Y como lo haces ???? yo estoy en chihuahua
Rafa de México hace 9 años
Perdon solo es en el df y area metropolitana no sabia tu ubicacion.
Antonio de México hace 9 años
Hola! me pasaba exactamente lo mismo, seguramente dentro de poco el auto no encenderá al menos que lo aceleres a más de 3mil revoluciones, te tengo una excelente noticia, es algo súper sencillo y es un problema muy común en ésta línea, lo único que tienen que hacer es que te laven la válvula de paso del combustible, no sale en scanner pues no es un problema eléctrico, seguramente por el desgaste tengas que cambiar un par de mangueras de alimentación porque se secan y se "chupan", no creo que gastes más de $350
[email protected] de México hace 5 años
Hola buenas tardes ke mangueras ay ke cambiar mira a mi se me jalonea y pierde fuerza pero no se apaga. Esto me lo izo despues que le heche etanol segun me dijeron ke era como. Para limpiar los inyectores y subia el octanaje
el flako de México hace 9 años
Hola... quetal buen dia... ami tambien me pasa lo mismo con mi pt crusier 2001 temgo que acelerar hasta las 3mil para que agarre bien la aceleración y corra bien o responda bien checare el detalle que comentan de las mangueras y el lavado de la valvula de paso del combustible...gracias por el dato...
Saludos...
Eryca de Argentina hace 9 años
Hola a mi me sucede lo mismo!!! Donde esta la valvula de combustible??? tengo un pt cruiser clasic 2.4 2006 auomatico.
juan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser 2.4 classic manual año 2005.la camioneta funciona bien pero de un momento para otro se caen las agujas del instrumental menos la del combustible y se prende la luz del freno de mano y la de los airbag y despues de un rato empieza a fallar y se apaga,la vuelvo a arrancar y arranca todo normalmente ,no lo hace siempre pero cuando le agarra no para mas. El tema q fui a barios talleres le cambiaron la bobina los cables de bujias las bujias y el sensor de cigüeñal la camioneta sigue con el problema y nadie sabe decirme cual es el problema. Hice lo q dicen q hay q hacer para q te aparescan los codigos de falla y me aparece P0513 DESPUES APARECE 110C y por ultimo aparece P0031 y P0037. Alguien me podra decir q es todo eso. Gracias
Araceli García de México hace 7 años
Me pasa lo mismo :( espero alguien nos pueda ayudar
Julio baray de México hace 6 años
Me pasa lo mismo y ya estoy hasta la chingada de esta camionrta esta muy bonita pero no le ayo
Miguel cruz de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que cambiar el sensor de ignición del árbol de leva
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Se apaga y enciende todo el tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  290000 kms
Buenos días, sabes que hace unos días a mi pt se le enciende el foco de antirrobo y se apaga, después de un rato vuelve a prender pero a la cuadra que camina se vuelve a apagar. Lo más raro es que solo es en la noche, en el día anda normal y en la noche empieza con ese problema. Gracias
Smirna de México hace 7 años  
SM
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Smirna)
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no esta reteniendo carga suficiente y en la noche al haber mas consumo se manifiesta la falla. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo.
Smirna de México hace 7 años
La pila es nueva, es como si no subiera la gasolina. Las agujas del tablero caen y encienden todos los focos, el de gasolina, el del freno, el antirrobo y el de las puertas.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Noe b de México hace un año
Me pasa lo mismo en el tablero todo va bien y de repente se bajan todas las agujas del tablero y se enciende todas las alertas
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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Ventilador de Radiador no se apaga

Chrysler PT Cruiser 2002 PT cruiser Turing, Motor 2.4 Lts 262325 kms
El detalle con ventilador de radiadior al llegar la temperatura alta (aariba de la mitad del indicador del tabler de temperatura), por lo que el ventilador se enciende oportunamente, pero al bajar la temperatura a lo "normal", el ventilador no se apaga hasta que apago el coche, alguien sabe que pueda ser? como dato le verti un sellador de fugas que venden en autozone
1
jordimax37 de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
jordimax37 de México hace 6 años
Como puedo checarlo ricardo?
ricardo de México hace 6 años
Entra a youtube hay tutoriales
jordimax37 de México hace 6 años
Ok, podria ser algo mas o ya de lleno contra el sensor de temp?
Luis estrada de México hace 5 años
Hola tengo un pt 2001 lo acaban de arreglar de la junta de la cabeza porque c calento le sepillaron la cabeza y se le puso junta nueva
No le pusieron termostato
Regresa todo el refrigerante por el radiador se sigue calentando y el radiador es nuevo que podra ser ??
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerle el termostato original , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak ,purgar bien el sistema para eliminar el aire y cambiar la tapa de radiador x una marca gates 31528 de 16 lbs. De presion.
Luis estrada de México hace 5 años
Gracias por el consejo lo tomare en cuenta y dare detalles del resultado
Memo de México hace 5 años
Mi ventilador de Pt cruisier 2004 no se apaga. La aguja del tablero siempre está ala mitad y después de unos minutos sube poquito y se prende el ventilador y ya no se apaga. Cambie e bulbo pero hace lo mismo. Me comentan que es x q el bulbo no es el original. Esto podría pasar??
ricardo de México hace 5 años
Debe ser original mopar
Gerardo alamillo de México hace 5 años
Oigan tengo un ptcruser ytraego una fuga en radiador le Heche silicón pero no tapa la fuga como puedo HACER para tapar la fuga
jordimax37 de México hace 5 años
Es lo peor que pudiste hacer men, eso solo empeora la situacuion, alrato se te van a tapar las venas de circulación interno, seguiras con la fuga y se sumara calentamiento, lo que yo hice fue llevarlo a un taller de radiadiores y ahí me quitaron la falla de calentamiento y fuga, sondearon todo el radiador y cambio de tapa cabecera por que estaba fisurada!!
Espero te sirva el dato
Chavita249 de México hace 6 meses
Cómo lo solucionaste tu problemas de que no apaga el ventilador
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Se apaga andando y deja de acelerar

Chrysler PT Cruiser 2006  155000 kms
Gente, tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
caritodx de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
caritodx de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo. Pero ya lo hice y no sale ningún código, a pesar de tener la falla. En su momento me marcaba que era el sensor de temperatura
ricardo de México hace 5 años
Y ya se cambio el sensor de temperatura x otro original mopar ? debe estar fuera de rango ocasionando esa falla
caritodx de Argentina hace 5 años
NO lo cambie porque me dijeron que funcionan perfectamente tanto el sensor maf caudalimetro y el sensor de temperatura de aire, me dijo el mecánico que los dos están bien.
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km. maximo. Y no lo registra la computadora o el escaner
caritodx de Argentina hace 5 años
Eso creo que no se hizo, debería preguntarle al mecánico cuando lo lleve el lunes, muchas gracias Ricardo por tu tiempo y amabilidad para contestar.
caritodx de Argentina hace 5 años
Ricardo como se consigue el sedazo o filtro de la bomba de gasolina que me lo brindaste como
Solución a mi problema? Como se pide o se busca para ir comprándolo yo. Gracias
ricardo de México hace 5 años
F-43 Cedazo De Bomba De Gasolina Chrysler Pt Cruiser
caritodx de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Ricardo por contestar!!!
jose caceres de Colombia hace 2 años
Gracias ricardo boy a comprar el filtro de la gasolina
Ninna Rg de México hace 8 meses
Hola solucinaste tu problema?
Jose de Perú hace 2 años
Se me apaga el motor andando y no acelera luego para volver a encender demora ufff y el cebador se pone suave q será
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Dejo de acelerar y se apago

Chrysler PT Cruiser 2002 touring edition 277800 kms
Circulando con clima lluvioso de repente ya no acelero perdiendo potencia reduje la velocidad y se apago, si da marcha pero no enciende y se queda prendido en el tablero el foco del aceite pero si tiene aceite
agui de México hace 8 años  
AG
4 casos 
damito037 de Argentina hace 8 años
Revisa las bujias, y fijate si no se desconecto algun sensor del motor, enchufando el scanner salta de toque, pero bueno asi por arriba, fijate que la varilla de aceite no se haya salido, controla y mira todas las fichas...

La luz es del aceite de motor o es el del dibujito del liquido de hidraulico de la direccion, por que si te quedas sin liquido de hidraulicos tambien te lo para, para no romper la bomba hidraulica, para que no trabaje en seco...
Carlos de México hace 8 años
Solucionaste el problema me paso lo mismo y no enciende hace intentos hay chispa, se verifico la presión de gasolona y esta bien y tiene compresión el motor al igual iva en carretera y de momento ya no acelero me orille y se apago al intentar encenderlo parecia que no tenia gasolina aunqie marcaba se comprobo y so tenia y se comprobo la presión de la bomba y esta correctamente solo encinde el check emgine y el del aceite ya verifique y todo tiene aceite espero puedas ayudarme
Eliud de México hace 8 años
Me paso igual con mi pt es un 2001 enciende y todo muy bien después d caminar se apaga y no enciende después de un rato ya le pase él escáner y no marca ningún herror ayuda
Lupita torres de México hace 5 años
Mi pt crusier lo prendo corre cuando des acelero se apaga y si prende de nuevo pero si desacelero corriendo se jalonea quiere apagarse no le encuentran q es
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Por que se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003  6743542 kms
Tengo un tp cruisser 03 el problema que tienes es que en cuando lo enciendo trtabaja bien unos minutos y despues se apaga y tengo que desconectar la bateria y arranca bien y asi hace varias veces ya lo lleve al electrico y no encuetra el problema ya cambien sensor del arbol de levas y la bomba de gasolina trabaja bien y tambien cambien todos los releis y fusibles
cesar de México hace 8 años  
CE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
cesar de México hace 8 años
Ya lo hice y ya lo escanearon salio que era el arnes de los inyectores y sensor del arbol de levas y los repararon pero aun asi sigue con la falla y ya no da codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Ricardo. Me salió la falla del sensor del árbol de levas p0340 creo que es. Lo cambié y eda falla no aparece ahora me sale la falla que el sensor está corrido de la posición. Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Diego de Argentina hace 7 años
Le cambie el sensor y la p0340 no la tiene más. Ahora me marca p0016
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original mopar
Diego de Argentina hace 7 años
Crankshaft - Camshaft Timing Misalignment Bank 1 Sensor 1 eso es lo que me sale
ricardo de México hace 7 años
Me refiero si el sensor que se le puso es de la marca de fabrica mopar o un equivalente generico.
Diego de Argentina hace 7 años
Es un genérico. No conseguí acá y los que vi en Internet el dibujo de la descripción no correspondía con la forma de la pieza. Tengo forma de adaptar esta pieza? Ya que me sale como que está corrido el sensor. Pensaba adaptar los orificios del sensor para girarlo unos grados a ver si me lo reconoce.
Diego de Argentina hace 7 años
El tema es que me demora como 20 días el original mopar. El coche funciona con la luz prendida amarilla del check in pero no se si así lo puedo usar hasta que llegue la pieza. Y otra pregunta; si la compro con Nro de vin x más que el dibujo no coincida te parece que me servirá?
cesar de México hace 8 años
Lo que pasa es que cuando eso pasa corta la corriente no pasa chispa y cuando le desconecto y conecto la pila enciende y tengo que hacer hasta 4 veces eso y ya despues de eso ya trabaja bien y no se para y ya lo parque y al dia siguiente hace lo mismo y la bomba ya la checaron tiene la presión adecuada y la verdad pues no se que sea te agredesco tus consejos ricardo otra cosa que pienses que sea
joel de México hace 7 años
Viejo eso sellama una pila nueva te ba acorrejir la falla soy experto en mecanica
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de México hace 8 años
Ya encotraron el problema era la alarma de agencia gracias por los consejos
eugenio de México hace 7 años
Me pasa lo mismo que es lo que hiciste amigo?
Picazo de México hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie las bujías que recomiendan sea champion el filtro de aire y la válvula map ya no se apagó.
cesar de México hace 8 años
Gracias por los consejos era el modulo de la alarma que estaba dañado y se activava andando y cortaba la corriente
Tony de México hace 7 años
K l amigo disculpa la pregunta la la de tu carro era k ibas andando y de momento se apagaba esperabas unos minutos y volvia arrancar
eugenio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, que hiciero?
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Se me calento y se apago corriendoy se le brinco la cadena del tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4L automatico gasolina 150460 kms
Pt cruiser automatico 2006 motor 2.4L se le brinco la cadena del tiempo solo se brinco un diente lo volvimos a poner al tiempo aliniamos las dos marcas de los engranes y lo quisimos arrancar y resulta que se le volvio a mover el tiempo alguien que me pueda ayudar y me diga si le paso algo al motor o que se le pueda haber dañado al carro aa una cosa ahi fue cuando me di cuenta que el radiador estaba rajado de la parte de arriba de la anfora buenas noches a todos espero alguien me pueda orientar
[email protected] de México hace 3 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 3 años
Se le reparo cabezas nomaz y arregle radiador al aceite le entro poquita agua pero siguio jalando la toxica no le paso mas nada al motor gracias a dios
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Se para cuabdo circula mucho rato

Chrysler PT Cruiser 2007  90000 kms
Hola!

Mi PT cuando lleva mucho rato circulando a velocidad 110-120 (por autopista) de repente hace piiip y se para... Gracias a la velocidad te da tiempo de ponerte en el arcén pero si no se quedaría en la carretera parado. Se enciende una luz del panel a la izquierda abajo del todo. Me dijeron que podía ser el sensor del cigueñal pero después de haberlo cambiado, sigue fallando de la misma manera... Alguien le ha pasado lo mismo? O sabe que podría ser?
Gracias
takata de España hace 9 años  
TA
26 respuestas 
C.C. de México hace 9 años
Mi PT Cruiser tiene un problema similar, voy circulando y no importa la velocidad o el tiempo que lleve funcionando, solo se bajan las revoluciones y se apaga. Ya cambie sensor de cigueñal, de árbol de levas, hice afinación, cambie bomba de gasolina, filtros y lo sigue haciendo. No tengo idea de que sea.
takata de España hace 9 años
Al mio le conectaron un "ordenador" y parece que les salió otro sensor (no me acuerdo cual). Tu lo llevaste a la misma Chrysler? O en un taller convencional?
Hugo Gomez de México hace 9 años
Lamentablemente mi PT Crusier tambien se apaga corriendo a cualquier velocidad, lo lleve al mecanico convencional y termino por ya no encender, lleva con el problema mas de 1 mes. Consegui 2 computadoras de Yonke pero dice el mecanico que no funcionan que necesito otra, lo sacare de este taller y lo llevare a un electrico automotriz. Yo tampoco se que hacer, ya no confio en que el mecanico sepa lo que pasa.
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Si comprastes las computadoras de yonke y no las programastes no te van a sevir necesitas llevarlas a programar
C.C. de México hace 9 años
Takata la mio le han conectado también el ordenador y no arrojo resultado, lo he llevado a talleres mecánicos convencionales, quizá deba llevarlo a la agencia.
Hugo, el mio lleva con el problema desde que lo compre, hace más de un año y desde ese tiempo lo ha hecho, lo he llevado con unos 5 mecánicos y no logran saber que origina el problema. Me han dicho que "puede" ser la computadora del carro pero no he comprado ninguna. Un falla que tiene, la cual yo vinculo a que se apague es que cuando lo paso a Parking o Neutral las revoluciones empiezan a bajar hasta que se apaga. Me han recomendado que le deje conectado el ordenador y lo ponga a correr normalmente para que cuando se apague este detecte la falla.
luis gomez de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser el map sensor o una fuga de aire por una manguera suelta
Dandy de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo con mi 2002 y solo cambie la válvula IAC y misión cumplida. Espero sea igual en el tuyo.
AL ALVA de México hace 9 años
Hola a Todos! Podrían verificar el sensor de oxigeno. A mi me ocurrio lo mismo cuando cambie el sensor de oxigeno, se apagaba sin razón aparente. Lo que se puede hacer como prueba, es quitar el sensor y limpiarlo. Saludos!
C.C. de México hace 9 años
Muchas Gracias AL ALVA, lo haré. Solo una pregunta, ¿Tiene solo un sensor de O2? He visto varios vídeos y algunas mencionan que hay autos con más de 1.
AL ALVA de México hace 9 años
Hola! Tiene 2 sensores, el que deberás limpiar (sugiero) es el primero, como referencia, lo puedes ver debajo del deposito del anticongelante y esta conectado al multiple de escape. Saludos!
Hector de Estados Unidos hace 9 años
Hola me podrían decir donde queda el sensor de oxigeno
AL ALVA de México hace 9 años
Hola! Puedes verlo tomando como referencia el deposito del anticongelante, debajo de el, esta el multiple de escape y ahí podras verlo. Saludos!
C.C. de México hace 9 años
Gracias AL ALVA, ya lo localice. Lo limpiare y les haré saber los resultados, saludos
Hector de Estados Unidos hace 9 años
Gracias lo voy hacer la luz de check engine si no prende como quiera puede ser problemas con los sensores
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
La mia da jalones y cuando me paro en algun semaforo se me apaga le cambie el crank sensor y sigue asi ahora le cambie el cam sensor y veremos a ver si se le quita si alguien soluciono su problema por favor me lo indica :$
Dandy de México hace 5 años
Amigo checa el sensor del árbol de levas o también conocido como de chispa,este sí está dañado el auto te da marcha pero no va arrancar. Espero te haya ayudado.
melvoh de Puerto Rico hace 5 años
Gracias amigo para los efectos lo que tenia dañado era la computadora la remplaze y se resolvio el problema
Hector de Estados Unidos hace 9 años
La luz de check engine esta encendida
melvoh de Puerto Rico hace 9 años
Nooo ese es el problemaaa :(
xergio77h de Estados Unidos hace 9 años
Agradeceria a quien me pueda sugerir que revise o reparar sobre mi pt cruiser 2003. Funcionando se me apago en la carretera, intente encenderlo y ya no quiso, lo deje un buen rato a que enfria el motor y cheque novels de aceite,bateria y presion de gasolina. Todo esta bien por ese lado. Alguien le pasa lo mismo o me puede sugerir que mas checarle? Le agradeceria su comentario
danna de México hace 7 años
Eso le a pasado al mio ya frio o desconecto la pila y enciende como sinada y buelbe e n uno s 30 min hacer lo mismo le cambie bujias filtros bomba de gasolina cables aceite banda de tiempo sensor que esta en el mofle y otros q no rec. Dejo de aserlo ahora se pone pesada pero no se apaga pero falla mucho enveses no siempre hay dias q travaja como nueva no se q sea
franco de México hace 3 años
Al mio le paso lo mismo.me dijeron que le cambiara el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas.
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
El mío se me apagaba a cualquier velocidad y era el codigo 1391 el cam y el cram y aparte le hicieron Una llave nueva. Se soluciono el problema. Pero ahora se esta calentando porque no le esta llegando la corriente Al fan ,todos los meses es algo este mes he tenido q llevarlo al mecánico dos veces y aparte el gasto de grúa
Hugo Gomez de México hace 9 años
Aun no trabaja, en ocasiones enciende, lo dejo trabajar 30 min, no presenta falla y lo apago, el sig intento no enciende, realmente es desesperante.
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
Llévalo a q le pongan la computadora haber q código da. Chequeale el alternador , la batería ,el reley que es el que provee la corriente , el mío se me apagaba era la llave ,después daba problema para encender y era el cam y el cram
C.C. de México hace 9 años
Hola Noemí, ya lo lleve y no arroja ningún código, me han dicho que puede ser algún sensor del cuerpo de aceleración o un corto
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Se paro y tira aceite

Chrysler PT Cruiser 2010 Sedan 4 puertas 125000 kms
Se me paro y tira aceite y largo olor a quemado en él motor hizo un ruido ronroneo...y se paro tiraba aceite abajo
Florencia de Argentina hace 7 años  
FL
3 casos 
Víctor de Argentina hace 7 años
Hola podes determinar de que lugar pierde aceite?
Víctor de Argentina hace 7 años
Revisa el nivel de aceite del motor,y verifica el lugar de la perdida
Florencia de Argentina hace 7 años
No tiene aceite y sale aceite del cárter...se habrá roto se me habrá fundido
Víctor de Argentina hace 7 años
Si estaba andando sin aceite, es lo mas probable
Florencia de Argentina hace 7 años
Y no encendió mas...se paro
Víctor de Argentina hace 7 años
El ronroneo es una posible señal de que estaba trabajando sin aceite. Te deseo suerte en la reparación
Florencia de Argentina hace 7 años
Ok gracias ojala no sea mucho
Florencia de Argentina hace 7 años
Pero sabes venia tirando él aceite x la calle con pequeñas gotas se me habrá roto él carter
Víctor de Argentina hace 7 años
Si es lo mas probable que haya estado perdiendo aceite poco a poco hasta agotarse el carter. Lo cual es grabe para cualquier motor. Suerte
Florencia de Argentina hace 7 años
Le doy marcha y el mecanico me dijo que el motor no tenía compresión que significa que esta fundido
Víctor de Argentina hace 7 años
Espero que no te salga muy costosa la reparación,mas en un vehículo de ese tipo. Mucha suerte
Mary luna de México hace 5 años
Hola buen día mi pt crusier 2007 comenzó a marcarme el aceite le revise los niveles y estaban bien después de unos 30 minutos de aver caminado Tiro todo el aceite del motor y se me apagó y ya no quiso prender
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Recalienta y herve el agua y a veces se apaga al poco tiempo de uso

Chrysler PT Cruiser 2006 sedan 48500 kms
Cuando se pone en marcha a 3 600 metros se escucha que hierve el agua del radiador
Quiero saber cual es el problema ya que el radiador se lo cambiaron porque el que tenia estaba malo o roto,
jose de Honduras hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si la bomba de agua recircula el anticongelante, si el termostato abre correctamente cuando sube la temperatura, si el sensor de temperatura conecta el ventilador oportunamente, puede haber quedado aire en el sistema , hay que purgarlo bien.
Angel de México hace 8 años
Purga el radiador y cambiale el tapon eso me paso a mi y el tapon ya no hacia la misma presion
jose martin villalobos estrada de México hace 3 años
Como se purga el radiador
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Se apagaron las luces de mi carro

Chrysler PT Cruiser 2002  157000 kms
Hola se apagaron las luces de mi pt Cruiser 02 y con ello no encienden las luces delanteras las luces de Stop ni las luces en el tablero solo las direccionales funcionan al momento de accionarlas al igual que las intermitentes ya cheque todos los fusibles el relevador funciona cuando abrí la tapa donde va la palanca para desmontarlo note que el arnés de una orilla estaba calentado y derretido ese mismo arnés lo compre lo conecte y no paso nada siguen apagadas las luces apoyenme ya me estoy desesperando no encuentro la falla
Geracruiser de México hace 8 años  
GE
13 casos 
Jassiel de Canadá hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema en uno 2003 si encuentra. La solucion por favor enviame un correo al [email protected] es urgente :(
Alez de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo solo que a mi tampoco me funcionan los seguros si saben como solucionarlo también agradecería me manden un correo [email protected]
Tely de Estados Unidos hace 8 años
Ya solucionó su problema si es así que era? Tengo el mismo problema
Luis de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pt 2003
danny de México hace 8 años
A mi me sucede exactamente lo mismo
Irving de México hace 7 años
Actualmente me esta pasadno el mismo problema, alguien ya lo soluciono?
turco pujol de Argentina hace 6 años
Yo tengo el problema que la luz delantera baja del lado del conductor no enciende ,le hice un puente y dejo de andar encendió el inmobilizador de motor ,le saque el puente y volvió a funcionar el vehiculo ,como puedo hacer para saber cual es el cable ,no sale en es scanner , el problema esta en el manojo de cables que pasa por debajo del filtro de aire ,mi petit es un 2007
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Se me apago mi pt cruseir

Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 119520 kms
Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años  
YO
2 casos 
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda aqui en el salvador hay como unos 30 carros son buenos
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0480. - reele de control de ventilador de refrigeracion defectuoso. Revisar cableado. Ventilador de refrigeracion averiado. O arnes de conexión abierto o falseando. Sensor de temperatura de refrigerante defectuoso. Codigo p0113. - sensor iat (sensor de temperatura ambiente ) defectuoso o conexión
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0073. - circuito del sensor de temperatura de aire ambiente de alta entrada, sensor iat defectuoso,arnes de conexión y cableado abierto.
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Mucha gracias por la ayuda pasada hoy me dio otros problemas
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda
ricardo de México hace 8 años
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera de rango bajo Compartir Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0129_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0481.html
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html
DAFFY de México hace 6 años
Yo tenia este problema, solo limpie el cuerpo de aceleración y el sensor iac y se me soluciono, tambien revisa el conector y el arnes por si los tienes abiertos o que no este haciendo contacto
ricardo de México hace 8 años
Los codigos se pueden borrar conescaner, pero si no se corrije la falla vuelven a registrase y a encender el check engine.
yoelsal35 de El Salvador hace 8 años
Gracias por la ayuda muchas bendiciones herbert
mecamigo de México hace 3 años
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se apaga al andar por 15 min SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y se apaga al andar ya se le cambio bomba de gasolina...lo lleve al scanner y salio codigo P0700 y P841 , he notado que espero unos 15 min y vuelve a funcionar o cuando quito cables de bateria pero vuelve la falla. Ayuda por favor.
Miguel de México hace 7 años  
MI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
ricardo de México hace 7 años
P0841 CHRYSLER - LR interruptor de presión racionalidad de fallos 0 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia Defectuoso de solenoides / interruptor de presión De solenoides / conmutador de presión de arnés es abierto o en cortocircuito Interruptor de circuito de solenoides / Presión mala conexión eléctrica daños en la transmisión interna Módulo de control de motor defectuoso (ECM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0841_chrysl…
Miguel de México hace 7 años
Hola Ricardo ya leí un poco sobre los códigos y si es lo que me indicas ahora mi pregunta es la siguiente el carro ya tiene una hora prendido y no se ha apagado lo he movido y no presenta falla no le he echo nada... Ahora la pregunta es si estos códigos en realidad hacen que se apague
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 7 años
Si esta estacionado no se va apagar, la falla es en la transmision.
mecamigo de México hace 3 años
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 7 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
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Prende funciona reversa y cambio de frente se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 160 kms
Hola tengo ptcruiser 2002 andando bien lo estacione en mi casa quise volver a salir y al dar hacia enfrente no quiso y se apaga lo prendo doy marcha atrás y normal meto cambio a enfrente y se apaga ,me podrían ayudar me dijeron q tengo q cambiar transmisión,ayuda porfis
Dionicia mata de México hace 5 años  
DI
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dionicia mata)
Dionicia mata de México hace 5 años
Cambiaré el aceite y filtro y espero y ese sea el detalle estaremos en contacto para dar noticia de cualquier cambio gracias por su ayuda
Dionicia mata de México hace 5 años
Bueno al parecer fue problemas en transmisión ahora lo tengo en el taller de trasmiciones y al parecer uno de los engranes estaban quebrados en dos días más sale del taller yo notificaré resultados para la ayuda de alguien más gracias.
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Se prende el in inmovilizador y se apaga el carro

Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 sin turno 52258 kms
Al prenderlo se activa el inmovilizador después de los 10 segundos se apaga como si se cerrará el paso de la gasolina
Me pueden apoyar por favor
Lucio de México hace 4 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Efectivamente , al activarse el inmovilizador deja de funcionar la inyeccion de combustible , revisa si el chip de la llave esta bien con un cerrajero automotriz
Lucio de México hace 4 años
Ok lo chekare gracias
Lucio de México hace 4 años
Gravias lo checare si no pues estamos en contacto gracias
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En alto total ,Arranco y se jalonea y aveces se me apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puerta , 2.4 , 4 cilindros 0 kms
Buenas amigos

Al hacer Alto total o en un semaforo acelero y se empieza a jalonear leve y agarra su ritmo,pero aveces se apaga y cuando arranco y tiembla pero no se apaga ya con vuelo agarra bien.
Ys se le cambio sensor tps, arbol del levas ,y del cigueñal y nadaa!!
Enrique berlanga de México hace un año  
EN
6 respuestas 
andy de Argentina hace un año
Hola, fíjate la Válvula Pcv la mía estaba rota se la cambie y ahora anda bien fíjate si no esta rota o sucia
andy de Argentina hace un año
Esta es la Válvula Pcv
1
Enrique berlanga de México hace un año
Gracias reviso y regreso con comentarios
Enrique berlanga de México hace un año
Aún persiste el problema amigo ya revise mi válvula pcv y está buena y ya la cambie y sigue el fallo
Darex de México hace un año
A mí me pasaba y le dimos una limpiada a la válvula IAC y al cuerpo de aceleración y se arreglo
Enrique berlanga de México hace un año
Buenas tardes DAREX ya lo hice y sigue igual
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El carro se apago andando SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  275000 kms
Hola amigos mi carro se apago andando y me marca falla p 0032 necesito ayuda
Romel de Venezuela hace 7 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0032 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 en circuito de alta 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
Romel de Venezuela hace 7 años
Hola Ricardo me confundí de código el error es 0320 el carro se me apago y no quiere encender
Solucionado
Mejor respuesta (según Romel)
ricardo de México hace 7 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa El sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
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Se apaga andando y se prende el foco rojo de la alarma.

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas  156000 kms
Arrancó la camioneta, avanzó 5 minutos y se me apaga prendiéndose el foco rojo de alarma, después de 10 minutos arranca nuevamente y avanza 10 minutos y se vuelve a apagar.
Wero de México hace 8 años  
WE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
No esta identificanco el chip de la llave y activa el inmovilizador , prueba con el duplicado.
Alvaro de México hace un año
Es algún problema del actuador de bloqueo de la puerta?
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Se apagó andando SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4 165000 kms
Iba conduciendo y de repente se apagó al pasar por un bache pequeño, después sucedió igual pero sin baches se apagó de la nada, me orille y sigue encendiendo... Pero me preocupa que en carretera pasee eso
Karmen de México hace 8 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karmen)
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o sulfatadas. Reivisa las tierras o masas, del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base ce computadora , que esten limpias sin aceite. Oxido y bien apreatadas debe ser un falseo.
Karmen de México hace 8 años
Gracias lo lleve al eléctrico checare eso cuando me lo de :)
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Se apaga a veces y lo dejo 2 minutos y prende como si nada

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 2.4 140000 kms
Tengo una pt cruiser 2.4 gt turbo 2004 tengo el problema que prende normal y aveces no todo el tiempo se apaga y no quiere prender lo dejo 2 minutos o menos y prende como si nada me dicen que es problema electrico ya cambie bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor de la cabeza, bujias , bobina, servicio inyectores, cables y pastilla del encendido que podra ser? a alguien le ha pasado algo igual?
cano de México hace 8 años  
CA
2 casos 
oreto de México hace 8 años
Ya revisaron el transponder o el sistema inmovilizador? en ocasiones el chip de la llave o el transponder no hermanan y eh ahi que no arranque
irak de México hace 8 años
Me sucedió por un mes, pero al prenderlo debía dejarlo hasta que el indicador de gasolina funcionara, cuando lo escanearon me dijeron que tenia problemas con la computadora y hubo que reiniciarla y quitarle códigos de arranque y jamás me ha fallado de nuevo por esa cuestión.
eugenio de México hace 7 años
Como reinician la computadora?
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Se apaga cuando bajo la velocidad

Chrysler PT Cruiser 2005 25C 103000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi pt...arranca sin problema como a los 10 min si bajas la velocidad en el semaforo se apaga, lo vuelves aprender y arranca,, para que no se pare lo que hago es cuando llego al semaforo pongo neutral y estoy con el pedal en el acelerador para que no se apegue...y asi me lo llevo... Ya lo lleve al mecanico, pero no le encontro la falla ya que al scanearlo no arroja ningun codigo solo el check engine empieza a parpadear... y su diagnostico es que lo mas seguro sea la computadora...y la verdad no se que hacer pq no tengo tanto dinero para comprar una y que a la mera hora no sea eso...si alguien puede ayudar se lo agradecere...atte MarIO CDMX
MARIO de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, debe de estar sucia ,se lava con carbuclean spray. Revisa el arnes de conexión y cableado por si es un falseo.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ,se debe cambiar a los 80,000 KM. esta dentro del tanque.
MARIO de México hace 8 años
Ricardo, gracias por tu pronta respuesta, sin embargo te comento que ya se lavo el cuerpo de aceleracion, lo mismo que la valvula IAC, tambien le cambiaron el sensor del arbol de levas y revisaron mas partes y no funciono. Sigue igual.
ricardo de México hace 8 años
Entonces ya no funciona la iac ,hay que cambiarla por otra original.
MARIO de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya cambie la valvula iac por una nueva, lo probe y se apago solo una vez en un trayecto de 20 km aprox... y hace rato viniendo hacia mi trabajo se apago bajando las revoluciones y prendio la luz del puntito de medio y me arroja un codigo P0513 Y ahora que puede ser ? entonces no era la valvula IAC ?
MARIO de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya no me has contestado...Ya no me prende el Check ing, ni se apaga como antes desde que cambie valvula IAC, pero empezo a prender el foco de medio y marco un codigo de P5013 que al parecer es el inmovilizador de la llave, deje de usar esa llave y tengo la otra de repuesto, esa no me marco nada como en una semana, pero hoy sííí en pleno avenida en 4ta que se apaga y me prendió el focoquito del tablero y me marco otra vez el codigo P5013 lo volví arrancar como si nada... pero ahora no me siento segura manejandolo... ¿puede ser que las dos llaves se dañe el chip ó es un problema del carro que haga que se dañen las llaves.
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
MARIO de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas noches, de nuevo con una falla en pt crusier 2005, llevo como un mes que mi auto al andar en baja velocidad y a veces en pleno semaforo se apaga de la nada, lo vuelvo arrancar y prende, me lo hace como unas 3 veces y despues continuo y ya no se apaga, esta vez trato de averiguar el codigo, pero no me da ninguno, recordaras que hace como 6 meses le cambie la valvula iac, tendras alguna idea ahora que va ser? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregregale un limpiador de inyectores restore.
MARIO de México hace 7 años
Ok. Lo voy hacer, te escribo mas adelante, gracias y saludos
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No se apaga la luz de frendo (luces traseras)

Chrysler PT Cruiser 2008 Manual 120000 kms
Hola que tal , hoy me doy cuenta que las luces traseras no se apagan y esta super caliente , AYUDA
Jesusdaniel de Argentina hace 10 años  
JE
2 casos 
Amontoya de México hace 8 años
Checa el sensor, esta en el pedal del freno a de estar flojo o desconectado
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Lo que pasa es que tu switch de freno, o perdio graduacion o ya se arruinó. Ese switch va en el pedal de freno, si te metés de cabeza en tu carro lo vas a ver en la parte alta del pedal, a veces cuesta un poco pero ahi está, te vas a dar cuenta que tiene un botoncito qeu cuando no oprimis el pedal, ese botoncito siempre está oprimido, y cuando frenás el botoncito se libera, ese es el switch, y va enroscado con una contratuerca. Si te das cuanta que ya está muy gastado mejor lo cambias, ese te lo venden en cualquier venta de repuestos respetable, para quitarlo solo le aflojas la contratuerca y lo desenrroscás, le desconectas un conector qeu tiene atras y listo, ahora si miras qeu todavia se le puede dar mas graduación, solo le aflojas la contraterca, le das unas vueltas mas, NO DEMASIADAS porque sino nunca te va a encender la luz de freno, es cosa de que lo gradués un poco nada mas, para que a la hora de pisar el pedal de freno un poquito, el botoncito se suelte para que encienda la luz. http://hidroterm.blogspot.com
Cachondin de México hace 4 años
Por qué mi ptcrucer no entiende luces traseras pero si el freno y ya renplace focos
Pablo de México hace 3 años
Por qué Las luces de mi cajuela no se apagan?
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Se calienta y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001  31000 kms
Mi pt cruiser 2001, se apaga y ya no prende en recorridos pequeños, se calienta, aunque no sube la en el tablero, ya no tiene termostato, sondearon radiador, cambiamos abanico, cambiamos tapon de radiador, no tira agua, solo esta muy caliente ya despues de varias horas que se enfria prende , que otra cosa puede ser??? ayuda por favor
alma de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa bomba de agua,puede no estar recirculando bien el anticongelante.
alma de México hace 8 años
Aun no encuentro la solucion, el de las bombas de agua dice que no es la bomba, me dice que posiblemente sea el tiempo que esta mal, alguien me podria decir si puede ser eso
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas en la computadora
alma de México hace 8 años
Ya se escaneo y aparecen p0340, p0601, y p1684, sigue calentandose, aunque solo en el tablero marca un cuarto y se apaga, hierve el agua del radiador, y ya no prende hasta que el coche esta frio
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
Con un código de problema P0601 OBD-II, la solución más común es sustituir y reprogramar el PCM. En unos pocos casos, el distribuidor puede ser capaz de volver a actualizar el PCM y conseguir que funcione. Pero más que probable que tendrá que ser reemplazado y reprogramar el PCM (recomendamos llevar la unidad a un concesionario para esto). La buena noticia es que * puede * ser incluida en la garantía Emisiones. Así que incluso si usted está fuera de garantía de parachoques a parachoques o de garantía de potencia, revise su manual de garantía o distribuidor para ver si esto está cubierto.
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0601
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 1684. - error ha sisdo desconectada la bateria ultimamente.
alma de México hace 8 años
Disculpe Sr. Ricardo, un mecanico, termino por decirme que el problema era la computadora, y la mandamos arreglar, sin embargo sigue con el mismo problema, le arreglo varias cosas, es probable que tenga que ser programada de nuevo a la pt cruiser?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente eso indica el codigo p0601 ver si se puede reprogramar en la agencia chrysler
Fede de México hace 2 años
Hola Alma, disculpa, si pudiste arreglar el problema que presentava tu Pt Cruiser?
alma de México hace 2 años
No, nunca pude solucionarlo, asi que lo vendi, asi como estaba
Martin de México hace 4 meses
Yo tengo el mismo problema
Leonardo Yañez de México hace un año
También tengo el mismo problema de la pt cruiser es una 2006 ya le hicimos de todo y sigue pasando el mismo problema cuando calienta se apaga y la queremos prender y no arranca
Me da código p0315 que es del sensor de cigüeñal pero ya le cambiamos por uno que es mopar y sigue haciendo el mismo problema , le metimos otro de tomco y sigue igual no prende después de que se enfría. Otra cosa que noto es que las revoluciones no revasan las 2500 RPM cuando empieza como a querer apagarse y avienta explosiones
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Se apaga y se bloquea el motor

Chrysler PT Cruiser 2002  225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
Manuel de Estados Unidos hace un año  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Manuel de Estados Unidos hace un año
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se apaga mi cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
santred de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
Leonardo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?; saludos
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Al momento de prenderlo se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 tourin 100033 kms
Se enciende el foco de alarma y se bloquea y solo arranca pero enseguida se apaga
zapata de México hace 8 años  
ZA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según zapata)
ricardo de México hace 8 años
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Enriquecl72 de Costa Rica hace 6 años
Hola a mi hermano le ha paso 2 veces con pt cruiser 09 que ambas llaves se desprograman y el carro no reconoce las llaves mas y no enciende. Las lleva a reprogramar funciona bien por unos días y se vuelven a borrar y la computadora las deja de reconocer nuevamente, ayuda gracias
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Baja las revoluciones y se para el auto

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas, TA crusier AA4C 86915 kms
Hola tengo una pt crusier 2008, y me ha comenzando a presentar este problema va andando baja las revoluciones y se apaga, tengo que regresar el switch las velocidad y vuelve a prender pero ya van tres. Ocasiones que se muere el vehiculo y no da marcha auque tiene bateria, ya revise los codigos y no aparece nada ustedes saben que puede ser
Roberto de México hace 4 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque
Roberto de México hace 4 años
Ok voy a realizar el cambio y te comento si funciono, gracias por la ayuda
Roberto de México hace 4 años
Sigue realizando o presentando la falla ya cambie la bomba y sigue parando de repente
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Roberto de México hace 4 años
Hola Ricardo buena noche, ya lo realice y no aparece ningun codigo y ya tambien fui con dos mecánicos a que lo escanearan y lo mismo, lo que me dijo uno es que puede tener falla en el modulo de las terminales
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
@ricardoHola Ricardo solo quería saber a cuánto tiene que tener las rrebolusiones un PTcrusier eq mi pt crusier tiembla pero ase mero sele quita uno que las rrebolusiones están muy bajas como a 900hi cuando priendo el aire acondicionado tiembla mucho más ho cundo priendo las luces tiembla mucho por favor
ricardo de México hace 2 años
Si esta en 900 rpm esta normal ,deben de estar rotos los soportes de motor y transmision
Hugolino de México hace un año
Hola Ricardo, pudiste solucionarlo, tengo exactamente el mismo problema y no me queda
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Se calienta burbujea y se apaga el abanico

Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 2003 aut. 4 puertas 0 kms
Me tiene Harta el carro ya le metimos el abanico nuevo el termostato nuevo el radiador nuevo el sensor de la temperatura talón del agua y ya no se k más meterle para k no se caliente no siga burbujeando alguien me puede ayudar o me puede decir k hacer o adónde llevarlo
Aglahe d sinohui de México hace 8 años  
AG
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la bomba de agua ?
NECAR de México hace 8 años
El control de temperatura de un vehiculo lo determina varios componentes, primero de acuerdo a lo que dices que ya le cambiaste, puede sen 2 cosas que los ventiladores no entren en su tiempo determinado ( siempre el sensor temperatura recomiendo original ) pero vamos suponiendo que si funsionan los ventiladores si prenden pero la temperatura no desciende hasta el punto que se tira el refrigerante, re recomendaria checar bomba de agua garantizar que el refrigerante circule, y si no hacer una prueba de presion al radiador consiste en meterle presión al sistema de refrigerante para ver si la cabeza del motor no tuviera una fuga en la cabeza por una grieta o el empaque roto, provocando que la compresion del motor ingrese sistema de refrigeración y genere burbujas y l falla de control de la temperatura.
Jpkxh de México hace 6 años
Gracias me paso lo midmoe ayudo su comentario
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