Problemas de Código P0522

Significado Código P0522: Señal baja sensor presión aceite motor

Problemas destacados

Códigos de falla P0562 - P0700 - P0765 - P0522 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 115000 kms
Antes de encenderle fuego a mi PT, quiero saber como solucionar estos códigos de falla. Lo que se muestra como falla es que sólo se puede andar a 60 km/h a pesar de seleccionar "D". Además en forma aleatoria aparce en el atblero seleccionado PRND3 al mismo tiempo y parpadeando. El escaneo mostró los códigos anteriores pero no tengo seguridad en que hacer. He visto muchos post con comentarios de solucionado pero con respuesta poco claras de como se hizo.
Agradeceré su ayuda
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
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7 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0562 CHRYSLER - Sistema de Bajo Voltaje Posibles causas Carga de batería baja batería defectuosa correa del alternador suelta o faltante alternador defectuoso circuito de voltaje de sistema abierto o cortocircuito

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alvaro de Chile hace 7 años
Ok...gracias...seguro es código almacenado por cambio de batería...
Rodolfo de México hace 6 años
Igual he tenido ese fallo y fue v
Suministro del tcm demasiado vajo fue un fallo en 3l modulo tim y se soluciona con un relevador externo sacado de el mismo tim se alguien desea saber podría ayudar lo solo manden wat o marquenme 9812032300
Angel de México hace 5 años
Tengo una pt 2006 sera como la tuya. Y sera el mismo prcedimiento
Pablo de México hace 4 años
Hola me podrías ayudar con lo del reelevador externo gracias mi numero 5545611850
alvaro de Chile hace 4 años
PARA LOS QUE SIGUEN ESTE HILO QUE INICIÉ HACE 3 AÑOS...LES CUENTO...FINALMENTE Y DESPUÉS DE MUCHOS DOLORES DE CABEZA, TUVE QUE CAMBIAR EL TIMP...ENCONTRÉ EN eBay UNO RECON (Reacondiconado) por+- US$1.000...es fácil de reemplazar y se evitan muchisimos problemas...los códigos son aleatorios ya que la falla está en "soldadura fría" en la placa del TIPM (ubicado bajo la caja de fusibles en compartimiento de motor)...suerte!!!!
Pablo de México hace 4 años
Tengo un pt cruiser 2005 que no da marcha y marca el código p0688
ricardo de México hace 4 años
P0688 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Batería débil Bajo voltaje al arrancar Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible ECM fundido ECM defectuoso El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM

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Pablo de México hace 4 años
Tendran alguna solución para ese problema de antemano gracias
alvaro de Chile hace 4 años
Pablo...lee lo que escribí más arriba...ya pasé por eso...lo más seguro es que tengas que cambiar tipm...el resto es solo dolores de cabeza...
Pablo de México hace 4 años
Ok gracias amigo por la informacion lo checare
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas circuito cortocircuitado o abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
P0765 CHRYSLER - submarcha circuito de falla solenoide 0 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia válvula de solenoide UD defectuoso arnés válvula de solenoide UD está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula solenoide de UD pobre conexión eléctrica

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Antonio de México hace 4 años
K tal Ricardo fíjate k mi camioneta sigue asiendo lo mismo ya le cambié el aceite y el filtro sigue jalando igual en frío si ase los cambios bien pero ya caliente se keda en una velocidad y la reversa ya no entra me espero un rato a k se enfríe y las vuelve a agarrar el enfriador lo trato el radiador Cres k no lo esté enfriando como debe de ser por k asta el motor se siente bien caliente espero tu respuesta gracias amigo
Antonio de México hace 4 años
Y me marca el código p0700
Antonio de México hace 4 años
Y también amigo le puse otros rines y la achaparrar y me marco el código de trac off
Solucionado
Mejor respuesta (según alvaro)
ricardo de México hace 7 años
P0522 CHRYSLER - motor El sensor de presión de aceite / interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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alvaro de Chile hace 7 años
OK...gracias...seguro es código almacenado...me descuidé con el nivel de aceite...debo agregar que sólo se debe usar 5W30 semi o síntetico...cualquier otro produce falla de lectura del sensor de levas...COMPROBADO!!!!!
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Pt Cruiser touring 2011 AT 2.4. Hace un tiempo se prendio la luz de check engine, por lo que a veces no pasa de 3ra y no se puede circular a mas de 60km/h, entonces la apago, le doy tres veces a la llave y marca P0700 pero a veces incluso con la luz de check engine prendida los cambios pasan bien (solo queda la luz) y a veces se pasa a modo falla y no pasa de 60km/h y otras veces salta el cambio y queda “suelto” como si no estuviese puesto el cambio...mi mecanico me cambio la fusilera, la uso un tiempo (a veces un solo dia) y vuelve a fallar y prenderse la luz del y no funciona de nuevo...ya no se que hacer! Otras veces cuando agarro un pozo o algo similar la pantalla del tablero donde indica los cambios “parpadea, osea se prende y apaga como su estuviese en corto”, cual puede ser el problema? Por momentos funciona bien y por momentos no y falla...puede ser la ecu o que otra cosa puede ser?
Damirojo87 de Argentina hace un año
Hola. Yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
alvaro de Chile hace 4 años
Cambia el computador que va debajo de la caja de fusibles...es el TPIM...búscalo en eBay debe estar alrededor de US$1.000...se vana a solucionar muchos problemas...la falla es por soldadura fría en el circuito electrónico de la tarjeta...suerte!!!!!
carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con un carro pt cruiser 2005 me marca los códigos P0572,P0332,U0155, Me gustaría saber como puedo reparar esta falla, ya que en ocasiones no marca ningún testigo pero cuando hace la falla, marca todos los testigos incluyendo el de brake después de un momento se apaga el carro, gracias por su atención. Saludos
Verdugo faby de México hace 3 años
Hola tengo fallas en un crusier 2001, va en marcha y de repente empieza a fallar corta corriente y hace explosiones
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Verdugo faby de México hace 3 años
Aparecen varios códigos, 0500, 1687, 0147,0317
ricardo de México hace 3 años
P0500 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P1687 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Grupo de instrumentos defectuoso El arnés del grupo de instrumentos está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del grupo de instrumentos Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0147 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 3 El arnés del sensor 3 del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Circuito del sensor 3 mala conexión eléctrica

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Código P0317 (no hay hardware de carretera en mal estado) Reemplacé las 4 llantas y los amortiguadores Revisé la presión de las llantas.
ilian leon de Estados Unidos hace un año
@ricardoHola tengo un pt cruisier 2002 automatico 2.4, tengo estos siguientes codigos
P1684, P0601, P0403, P0551
ricardo de México hace un año
@ilian leonCódigo P1684 Chrysler Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Código P0601 Chrysler Causas posibles Reprograme el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Bajo voltaje de la batería

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Código P0403 Chrysler Causas posibles Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR Circuito y sensor de temperatura EGR

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0551 Chrysler?
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Marca error p0522 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  124000 kms
Buenas tardes.
Tengo una pt cruiser 2004 turbo, la cual solo me a dado un problema, hay ocasiones en que por las mañanas no quiere arrancar al primer intento, después de un par de intentos arranca aún que las revoluciones bajan como si se fuera a apagar, después de un minuto de arrancada, se le quita el problema, al dar los 4 llavazos en on me arrojó ese código, si pudieran ayudarme se los agradecería
Selene de México hace 8 años  
SE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Selene)
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

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Gisela de México hace 8 años
Hola mi carro marca el codigo P1686, P0601,P1594 y P0622 me pueden ayudar es que empezo con que se le prendia el foco del aceite y despues se apagaba y ya no encendia por un buen rato, ya lo lleve con varios mecanicos y nada gracias.
ricardo de México hace 8 años
P1686 - Bomba de aceite de medición motor paso a paso Mal funcionamiento del circuito

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ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de aceite esta defectuosa y perdio presion y por seguridad la computadora no de encendido.
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
@ricardoHola Ricardo solo quería saber porque mi pt crusier cuando priendo las luces tiembla mucho ho el aire acondicionado que podra ser hi cuando acelero sele quita
ricardo de México hace 2 años
@@jorge@garciaRevisa el sensor map puede estar sucio
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

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ricardo de México hace 8 años
DODGE P1594 - Tensión de carga de la instalación demasiado alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura defectuoso ambiente / de batería - alternador defectuoso - arnés del alternador está abierto o en corto - circuito eléctrico Alternador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso

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Ernesto Hernandez de México hace 6 años
Me marca varios codigos p0443. P 0700 y otros mas so alguien me puede decir por que no cambia la transmision.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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Me aparece el Error P0522 en Mi PT Cruiser... 2.4 16v

Chrysler PT Cruiser 2009  129999 kms
La verdad es que agarre una calle q revalsaba en agua. No se me inundo el coche de pedo. Porque lo saque marcha atras pero si me entro agua dentro del auto. Se me alcanzo a Mojar el piso del coche... aparte de eso por el filtro de aire me entro agua... se mezclo el aceite y el agua... hice el cambio de aceite. Y compre uno barato para que se limpiara... esa pasta q se hace al mezclarse el aceite con el agua... le quise dar marcha y parece como ahogado... al rato me empieza a titilar el check... me dio un error q es el P0522... se que es el sensor de combustible... me salto el error porque el aceite no es el que lleva? Me salta el error porque esta en corto? O jodi el sensor en general porque casi se ahoga el auto?
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Mauricio de Argentina hace 6 años
Si da Marcha es como que quiere prender pero no puede...
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

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Revisa el sensor de presion de aceite , si al mojarse se daño ,hay que cambiarlo para que encienda el motor
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema fue q estaban dobladas las valculas de admision y escape... ya se soluciono el Problema
Mauricio de Argentina hace 6 años
Tengo otro Problemaaaa No me anda el Bloqueo de puertas automatico a 24km/h o (15mph) como lo puedo solucionar? se que es con el Evic... pero no se como Hacer... si lo tengo q apretar andando? O con el auto apagado eso quiero saber
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Error P0522

Chrysler PT Cruiser 2005 2.0 manual 119000 kms
Lo encontré a partir de que ayer mi PT cruiser 2.0 2005, no arrancó, se oían chisquidos al querer darle arranque tuve que darle corriente con un cargador de baterías y así arrancó, lo raro es que la batería esta ok, lo que no sé es la solución a este código de error ya que el detalle del error es " Sensor/ interruptor presión de aceite motor-circuito bajo voltaje.
PT2005 de Argentina hace 7 años  
PT
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La bateria ya no retiene carga suficiente para funcionar correctamente ,tiene bajo voltaje
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se solucionó todo, ya no aparece ningún código de error en el odómetro, gracias Ricardo.
PT2005 de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo, entonces no cambio el sensor de presion de aceite?
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se soluciono todo, ya no aparece ningun código de error en el odómetro, gracias Ricardo
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Los codigos p0129 p0201 p0202 p0118 p0107 p0108 p0522 p0339

Chrysler PT Cruiser 2003 4puertas 2.4 8855789 kms
Mi pt cruser no enciende y cuando lo ase de repente se apaga y ya no enciende no ay chisa en las bujias
Shadow de México hace 5 años  
SH
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Esos codigos deben ser historicos que nunca borraron, resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora. Usalo normalmente y vuelve autoescanearlo para que arroje los codigos de fallas actuales.
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No tengo chispa en las bujias y si hay señal en el arnés de la bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Aut 2.2l Gasolina 5 puertas 268117 kms
Cambie bobina nueva... Con una lámpara para pruebas colocada en el arnés de la bobina en el pin de medio prende a la hora de abrir el switch y al darle marcha tengo luz continua sin oarpadear.
Escaneo con llave P 0118. P 0108. P 0038. P 0522 me quedé varado en la sierra
Juan luis de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0118 Código CHRYSLER posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P0108 Código CHRYSLER posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

P0038 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…

P0522 Código CHRYSLER posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Juan luis de México hace 3 años
Ya revisaron las fallas que marca los códigos y sigue sin tener chispa en la bobina la auto escaneo y queda sólo el p118 el p0038 que me recomiendas de antemano muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan luis)
ricardo de México hace 3 años
Mientras no se corrija el p0118 no encendera revisa el sensor de temperatura y el termostato si estan dañadados consiguelos original mopar
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Se enciende check engine y al bajar la velocidad se apaga

Chrysler PT Cruiser 2003 motor 2.4 93000 kms
Hola. Tengo un problema desesperante con mi PT Cruiser 2003 GT, motor 2.4, automática. Al hacer recorridoes "relativamente" largos, de repente patalea, se enciende el check engine y en el siguiente tope semáforo, vuelta o reducción de velocidad se apaga por completo.
Vuelve a encender pero al ponerlo en Drive se vuelve a apagar. Tengo que encenderla, ponerla en N y comenzar a acelerar para después ponerla en Drive y que salga disparada, pero a la siguiente bajada de velocidad se vuelve a morir. Así que tengo que mantener el acelerador y el freno a la vez para que no se apague.
¿alguien sabe qué le pasa? Los mecánicos no le encuentran la falla. Unos me dicen una cosa otros otra, en el escaner uno de los errores es el P0522. Estoy desesperada.
¡Ayuda!
Jess de México hace 9 años  
JE
6 respuestas 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
Markrou mi pity cruser se esta calentando xq no le esta llegando la corriente Al fan y no Es el relay ,ni la bujia
Juan Antonio de Argentina hace 9 años
Puede ser el paso a paso, trabado o quemado / Limpiar o destrabar -Previamente seguir los pasos que le explique a Gustavo (arriba) es un poco incomodo sacarlo por la posicion( yo lo hice en el 2.4 aut) lo limpie con w40 o destraba tornillos en aerosol y segui los pasos-Funciono- Suerte!
Jess de México hace 9 años
Hola Juan Antonio. Voy a ver si eso funciona porque cada día le pasa algo extraño. Ahora descubrimos que no se apaga al bajar la velocidad sino que se apaga al bajar la velocidad y girar el volante, como para dar una vuelta o algo similar. Un mécanico me dijo que su teoría es que las revoluciones están muy bajas que habría que ajustarlas (subirlas unas 200rpm) porque en parking bajan a 800 y me dijo que habría que subirlas a 1000, sólo que no lo he hecho porque el mecánico ha tenido mucho trabajo y o ha podido ajustarlo, el problema es que el carro ha estado guardado todo este tiempo y justo hoy (8 días despúes de haberlo movido) ya no arrancó. Estoy desesperada, ya tengo ganas de regalarlo.
Mike de México hace 9 años
Jess yo tengo una pt 2006 y tenia fallas muy perecidas le cambie el sensor MAP y santo remedio yo tarde en conseguirlo por que mi motor es turbo pero si lo hay, cuesta como 600 pesos
Beto de México hace 9 años
Buenas tardes tengo una pt crusier igual automatica y me hace el mismo fallo al poner D se apaga, sin pisar el freno y poner D de golpe se puede andar pero al bajar la velocidad pisando el freno se vuelve a apagar quisiera saber si encontraron el problema?
Jess de México hace 9 años
Hola, no he solucionado el problema. Lo que es un hecho, es que en cuando se enciende el Check Engine, bajo la velocidad y giro el volante se apaga. Es decir, mientras el carro va en recto, en baja o alta velocidad, en freno total NO SE APAGA, solo y únicamente cuando giro el volante y bajo la velocidad. Es extrañísimo. ¿Que será? ¡¡¡¡¡¡Ayuda!!!!
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Motor recién ajustado

Chrysler PT Cruiser 2003 Dream motor 2.4 turbo 130000 kms
Le acaban de ajustar el motor a mi Pt turbo y me empezó a marcar estos códigos p0517 p0522 y p0344
Chelis de México hace 6 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0344 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2008 Motor 2.4 automatica 129009 kms
Buenas noches, mi PT Cruiser 2008, se apagó de la nada después como que no quería dar marcha para arrancar, entonces me di cuenta que la temperatura estaba alta y espere a que enfriara pero aún así no arranca, la autoescanee y me dio los códigos P0522 y P0340 ya cambié el sensor de árbol de levas y aún así no quiere arrancar... ah ya da marcha pero no arranca... auxilio por favor
Manuel de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

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ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Si el sensor es generico ,no le sirve ,tiene que ser original mopar
otrebor.solrac de México hace 6 años
He visto que el código P0340 se soluciona cambiando el cam sensor, https://www.youtube.com/watch?v=x9bmDn… este video aunque es de un modelo anterior al tuyo te puede ayudar a corroborar que las tensión que manda la computadora al sensor son las correctas y de ese modo descartar posibles cortos.
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Gasta muchas gasolina

Chrysler PT Cruiser 2004  170483 kms
Le salió fallasel codigo p0429 y p0522
Gricelda de México hace 7 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0429. - mal funcionamiento de los 2 sensores de oxígeno. P0522. - mal funcionamiento del sensor de presión de aceite ,consigue los originales mopar.
piston25 de México hace 7 años
Revisa cables, bujías, calidad de gasolina. Una mala combustión origina contaminación y está ensucia los sensores de oxígeno. Que diagnostiquen bien para que no gastes en sensores, después hará lo mismo y te dirán que los sensores salieron mal y volverás a gastar y gastar. Sin ir a la raíz del problema. Saludos
Luis cervantes garcia de México hace 6 años
Me salio en mi ptcrusier 2006 p0113 y p0499 que sera podran ayudarme?
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Le cuesta arrancar

Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser 5000 kms
Le cambie el arranque y aun le cuesta arrancar
Ahora me marca el codigo 0522 ,sera ese el problema gracias
PACUCA de Estados Unidos hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Tambien cambiar bujias, filtros , aceite etc.
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Prendia y apagaba el foco de aceite

Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 250 kms
Tardaba en encender prendia el foco del aceite en el tablero me marcaba codigo p0341 y p0522 cam sensor falla en el tiempo y sensor de presion de aceite solo le cambie el sensor de aceite y ya quedo y me salio en 200 pesos nuevo el sensor
rene de México hace 9 años  
RE
4 casos 
Alexandro993 de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo le limpie el cedazo le cambie aceite y el bulbo del aceite y ahora al prenderlo se queda prendido el foco del aceite sera la bomba?
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Códigos de falla

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina 4 puertas Classic  167000 kms
Me pueden apoyar me salen los siguientes códigos: P0302, P0420, P0499, P0522, P0700
1
Ivan de México hace 3 años  
IV
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0302 CHRYSLER Posibles causas Bujía 2 defectuosa Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso Bobina de encendido 2 defectuosa El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Compresión insuficiente del cilindro 2 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0302_chrysl…

P0420 CHRYSLER Posibles causas Banco de convertidores de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Sincronización de encendido incorrecta Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chrysl…

P0499 CHRYSLER Posibles causas Solenoide de ventilación de NVLD defectuoso El arnés del solenoide de ventilación de NVLD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de solenoide de ventilación de NVLD

Read more: https://www.autocodes.com/p0499_chrysl…

P0522 CHRYSLER Posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

P0700 CHRYSLER Posibles causas Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Se me apaga

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 classic 153000 kms
Hola, tengo un pt cruiser 2006 automático y cuando lo manejo en los semáforo se me apaga o también hace como si se estuviera quedando sin gasolina como queriéndose apagar. Cuando se para en los semáforos lo prendo y anda bien pero siempre pasa eso. Hice lo de la llave para que me salieran los códigos y me salen estos: p0522, p0031 y p0037. Muchas gracias por leer un saludo.
andy de Argentina hace un año  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0522 Chrysler?
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de aceite

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

¿Cuáles son las posibles causas del código P0037 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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No arranca

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 111000 kms
Hola mi pt cruiser 2008 2.4l no arranca le cambie bujías , batería , la lleve al mecánico y la dejo sin el bulbo de presión de aceite , anduvo 400 km y ahora no arranca más. Le pase el scanner y me dio el código p0522 es el bulbo de presión es fácil de cambiar , donde está?
Saludos gracias
Meri de Argentina hace 7 años  
ME
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
http://img.banggood.com/images/upload/…
Solo roscado y conectar el arnes de conexión
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Compre un pt cruiser y tira unas fallas quisiera saber que son

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4  132000 kms
P 0037. P 0031 p 0522 p 1128. P 0572 p 0507. Quisiera identificar los problemas que tira gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA

Se calienta el motor y no enciende el fan

Chrysler PT Cruiser 2003 Turbo  119000 kms
El motor se calienta y no enciende el fan ya cambiente el fan por uno nuevo y la computadora y sigue igual tiene los códigos de falla p0522 yp0688 alguien sabe que es el problema?
Alex de El Salvador hace 8 años  
AL
4 casos 
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