Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Se encuentra a un lado del motor y es accionado por la correa poli-V. Mientras el motor esté en marcha, el alternador cargará la batería. En su interior hay un regulador de voltaje que limita la tensión entregada.
Alguien nme puede ayudar mi pt me marca la bateria baja y en ocasiones se me apaga!! Ya le compre bateria y siguio igual ya le cambie el alternador y sigue igual !!!
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenos dias camaradas, al mio le paso lo mismo. Despues de tirar un dineral, me puse a revisarlo y me tope con que el cable que lleva la senial testigo de el alternador, estaba cruzandose (derretida a causa de el mofle) con el cable del snsor de oxigeno que lleva en la parte de atras del motor. Solo reemplaza el cable y le puse un aisalente de fibra de vidrio a cada uno para evitar que les volviera a pasar lo mismo.
Y oooo sorpresa se apago la luz de la bateria y la potencia regreso al 100%. Espero y les funcione.
Hola Alberto desafortunadamente ya no tengo el pt crusier los cables que comento estan por la parte de atras del alternador uno sale del mismo y el otro cable es el de el bulbo de oxigeno que esta incrustado en el mismo mofle,los dos los encuentras debajo del manifull (salida al mofle) el cable que lleva la señal a la computadora para dar aviso que el alternador esta funcionanado de manera correcta es el que sale del mismo alternador un cable delgado, el color no lo recuerdo. Si tienes alguna duda marcame con confianza al 656 5813555 los primeros tres digitos son la lada de Cd Juarez, Chih.
Hola me pueden ayudar tengo una pt cruiser del 2003 la cual iba de camino al trabajo se apagó de repente espere 10 minutos volvió a preder pero se apaga después de de correr un rato más y volvió y espere 10 minutos más volvió a preder al llegar a mi csa le desconecto la batería se apaga le cambio el alternado y la batería pero me sigue asiendo los mismos que puede ser
Cuando se detiene tu Pt Cruiser que es lo que hace sigue dando marcha o se quede sin absolutamente nada de energia? Porque si la energia no se corta entonces tu problema no es el circuito de carga, yo apostaria a que es la bomba de gasolina ya que ese es un sintoma de dichas bombas. Cuando la bomba de combustible esta dañada al calentarse deja de funcionar y al enfriarse vuelve a funcionar, pero esto lo hara solo unas cuantas veces antes de que deje de funcionar por completo.
Hola. Mi pt cruiser Gt turbo 2003 corre bien en marcha pero en los stop o en baja tiembla y por segundos se empareja y despues la tembladera, no me da codigo solo enciende la bateria en el tablro de ves en cuando ya le cambie bateria y mande a recostruir el alternador y sique igual si alguien me puede ayudar por favor les agradezco.
Hola, tengo un Pt crusier 2006 Limited Edition de estar funcionando bien se apago perdiendo fuerza, se le checo la batería y la descargo por completo, le cambiamos batería y la volvió a descargar y apagó de nuevo el auto, se checo el alternador fuera del auto y funciona perfectamente pero ya puesto no guarda carga al desconectar el cable negativo de batería el carro se apaga, no trae sensor de temperatura de batería ya se le checo, en el tablero sigue prendiendo el símbolo de la batería. Gracias quisiera me apoyaran a saber cual es la falla
Hola, mi PT no enciende de las luces traseras ni delanteras bajas, la lleve y las arreglaron pero comenzo a descargarse la bateria, me dice el mecanico que es la caja de fusibles pero es muy cara. Que recomiendas?
Tengo un pt cruicer 2003 hace 5 meses cambie el alternador y hace tres días la batería pero sigue descargadose la batería, no enciende por las mañanas, menos por la tarde.
Tengo un pt crusier 2006 aut motor 2.0, 2 puertas tengo una semana batallando lleva 2 pilas y las descarga se ha cambiado el alternador 2 veces. Ya no se que hacer, apenas me lo entregaron hace 2 horas caminando, quise prenderlo y ya no da y nuevamente descargo la pila...si alguien tiene una idea se lo agradeceré.
Alternador
Ayuda por favor ,manejando normal de repente humo en el cofre olor a cable quemado y se apago el auto,al revizarlo un cable que sale del alternador a la bateria se quemo y se rompio afortunadamente el auto arranco quizas con la carga de la bateria y justo al llegar a casa se descargo se quemaria el alternador ? Puede ser por culpa de q la bateria trae una celda averiada segun me dijo un electrico ,gracias por su ayuda
Ese electrico le Dijo una gran y ridicula mentira solo asi se lo digo confiado en un 1000% de seguro y que quien lo dude que lo investigue pero de alguna fuente confiable !
Ya lo lleve al electrico de confianza y si trae un corto lo que se quemo es como un seguro ,el alternador esta bien la bateriavsi esta muy baja la voy a cambiar mañana les comento como quedo
Estos vehiculos llevan un alternador original marca mitsubishi , debe ser que se le esta adaptando de otro incopatible. Tiene que ser el original que trae el regulador de voltaje interno y controlado x la computadora.
Me pasó recientemente con otro vehículo el cable pasaba por debajo del convertidor catalítico y al calentar lo quemaba y dejaba de cargar, me quemó sólo un alternador
Luego se le agoto la bateria y no queria cambiar de cambios bueno al final me dejo frente a mi casa y le puse otra bateria y prendio pero al dia siguiente no quere prender tine corriente y le cabie los bujias trata prender pero no puede algo le pasa
Buen dia, alguien sabe por que my pt crusier 2006 se descarga solo, se le pasa cables y prende y funciona, pero si lo apago pasan como 10 minutos y añl quererlo enecender no prende, y el alternador si carga , ya se le checo, que podria ser, aparte de que marca no fuse en el TABLERO.SALUDOS.
Mi carro pt crusier 2002 automático prende muy bien anda un poco arranado pero de repente se me apaga y prende como si nada hay dias que anda muy bien como si la falla desapareciera ya le cambiaron sensor iac sensor de cigueñal arbol de levas le dieron servio alternador le pusieron cables y bobina nueva tambien se le cambio sensor de temperatura termostato que sera la verdad ya he gastado mucho y no nomas nada que sera? Desesperado
Tengo un PT 2004 que hace lo mismo, de repente se apaga solo y vuelve prender, el punto es que aveces tarda en prender, donde compraste la computadora?
@EruizGracias, yo anduvve buscando en iternet y encontre un proveedor en Sinaloa, les envie mi computadora, desafortuandamente me comentaorn que presnetab fallas graves y me mandaron otra.
Mi PT CRUISER del 2000, Se apagaba cuando estaba en marcha, corriendo y sin frenar la llevaba a neutro, prendia hasta que volvia a hacerlo otra vez. SANTO remedio, le cambie la computadora por una reconstruida. Ahora somos felices. Nunca se apaga.
@LeonardoEn el taller que lo lleve después de varias pruebas a todo los posibles sensores, tuvieron que poner computadora prestada a un lugar que las vende ya que no arrojaba falla de la computadora y anduve con ella 3 días y pues ahí se dieron cuenta que fue la falla
Yo tengo una cruiser desde q la compre le prende el foco del aceite le hice el serbicio y sigue iguial le destaparon la coladera y la bomba le checaron y siguio igual se me desbielo la arrergle y sigue igual y ora abienta mucho humo por el escape y me dicen q es el turbo
Hola buenas tardes, yo tambien tuve problemas similares en mi PT 2004, prendia y de repente fallaba y se apagaba sin razon alguna, y despues de varias pruebas y revisiones en diferentes talleres, incluso en la agencia, le cambie la computadora, afortunadamente encontre un proveedor que me dio confianza. Tiempo despues empezo a presantar algunas fallas y lo que hice fue "conectar" bien un cable de tierra que iba de la bateria al chasis y santo remedio, hasta la fecha ya sin ninguna falla. Revisen bien cables de alimentacion y tierras para descartar posibles fallas.
El carro enciende vien pero al utilisar la luces o que enciendan los ventiladores empiesan a variar las revoluciones y la carga del alternador desde 12 asta 14.90 y a la ves se enciende el codigo de la bateria en el tablero alguien me pudiera ayudar
Mi carro lo utilice un dia completo sin ningun problema, recuerdo que en marcha hizo un ruido como cuando dejas una puerta abierta, pero no prendio ningun indicador, al dia siguiente lo quiero encender y no prende. No da marcha ni nada, hace mas de 5 meses le cambie la marcha y hace 1 mes le dieron servicio al alternador. Quiero que me orienten quien debe revisar mi carro el mecanico o un electrico.
Autoescaneala: conecta la llave en ON 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lo que sucede comunmente es que deja de identificar el chip de la llave y al insistir el encendido , se activa el inmovilizador (sistema anirobo) prueben con su duplicado o vean un cerrajero automotriz que verfique su llave o que les hagan una nueva y que la programen con el codigo que viene en la factura original.
Disculpe las molestias ocupo ayuda mi pt cruser 2002 estaba marchando bien y de repente se me empezó a jalonear como q si le faltara gasolina y se me apago intente ensenderlo y no queria me espere un rato y encendió bien y deai cada ves q salgo y recorro unos 3km y empieza a fallar y se me apaga y me tengo q esperar y luego empieza a fallar a cada rato y ahoritta lo tengo yonkeado x q lo meti andando y al dia siguiente no aranco nomas prende el tablero y le doy ala llave no ase ningu ruido como q si estuviera muerto por favor ayudemen
P1596 DODGE - Interruptor de control de velocidad siempre alto Posibles causas Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad Poca conexión eléctrica Faucey Clockspring El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito eléctrico Clockspring
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica
Les cuento no soy mecanico ,si un hábil usuario que mete mano tratando de no gastar ,mi petit se paraba con frecuencia ,aun en alta ,lo que lo hacia hasta peligroso ,quedaba sin marcha y casi sin dirección ,al quedar dura y mecánica sin el motor ,o iba bien a un destino llegaba y no encendía ,resulta que descubri yo solo ,que manoseando la los cables que van por debajo del filtro de nafta arrancaba ,un dia no andaba para nada no daba resultado esto ,destapé la fusilera ,vieron que tiene tres pisos ,los fusibles arriba de todo y en el compartimiento del medio dos dispositivos extraños para mi ,con una palanca al costado con tres posiciones ,en mi desesperación probe ,arriba no funciona nada se apaga tablero todo ,al medio anda y de vez en cuando se para ,abajo no se paró nunca mas ,hace de esto dos meses...si le sirve a alguien buscalo y probá ,a mi me dió resultado
Todo el sistema de luces. Pizarra osea todo del carro parpadea y al rato se le quita y cuando paro vuelve el mismo problema. Alguien me puede ayudar o decirme si es el alternador o la correa del mismo que patina un poco
Revisa las terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o sulfatadas. Tambiel las masas (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a bade de computadora, a tablero. Debe ser un falseo de conexión por aceite, humedad y oxido
Ricardo. Gracias por su respuesta al parecer era graza por todo el sistema de poleas y alternador lo limpie bien y no lo ha hecho mas pero parece que la bateria sufrio en estos 3 dias asi y nesecita remplazo segun un text q le hice posterior a la limpieza q confirma q esta demorando el arranque
Cambie bateria y alternador ya que me dijeron que no servian pero sigue sin cargar, checaron los cables y resulto que estaban derretidos y se remplazaron pero siguio sin cargar lo que llevo al mecanico a revisar la computadora ya que dice la regulacion de voltaje esta contolada por la computadora, se checo la computadora y las pruebas arrojan que esta funcionando bien, se checaron fusibles y relay y todo funciona correctamente pero sigue sin cargar la bateria, espero puedan ayudarme gracias
Voltaje de batería a ASD (auto shutdown relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Si no lo tiene ,revisa el reele asd. Que esta en la caja de fusibles
Problema resuelto resulto ser el alternador que no era el correcto para el modelo de pt crusier remplazaron al correcto y se soluciono el problema de la carga de bateria, pero quedo con un problemas mas en el tablero donde normalmente aparece el kilometraje aparece la palabra error y ya no el kilometraje como soluciono ese problema gracias
Hola me vendieron un pt cruiser 2008 y estaba bien de repente en marcha se apago y le compre la batería nueva y otra vez se volvió a pagar y le pusieron el scanner y sale del ventilador que no se apaga será que eso hace que se apague el carro ??
Buena tarde, tengo un pt crusier 2003
Me salió el código p0517 me dices que es el sensor de temperatura de la bateria. Alguien me puede decir donde se ubica ese sensor. Gracias
Debe ser que al cambiar una llanta o circular en camio malo se desconecto algun sensor del abs de las ruedas. Si se daño hay que cambiarlo para que vuelva a funcionar normal.
Tuve problemas con la bateria y el alternador que ya solucione afortunadamente pero quedo con ese mensaje de error en el tablero a que se refiere o como puedo solucionarlo
Hace días que al abrir el switch no escucho que trabaje la bomba de gasolina, antes si lo hacía. Ahora por las mañanas siento que batalla para encender. Cheque el relay de la caja de fusibles y al parecer está bien, abra otro fusible o algún sensor que esté ocacionando que la bomba no trabaje?. Lo raro es que eso solo lo hace por las mañanas, la batería y el alternador están trabajando bien. Alguien ha tenido un problema similar
Buenas tardes espero y esten bien saben tengo un problema con mi pt cruiser se quemo el alternador ya se remplazo por otro pero ahora esta en sobre carga marca 17 voltios y debe de estar en 14 segun me indican...espero su ayuda gracias
Qué tal Tengo un problema con mi pt crusier 2009 lo qué pasa las luces parpadean y es más notorio en las noches me dicen que está cargándo de más y le arreglaron los yodos del alternador pero sigue haciendo lo mismo dicen que puede ser el regulador de voltaje pero el detalle del regulador se encuentra en la computadora hay alguna manera de confirmar que es El regulador de voltaje antes de invertir en la computadora o alguien que tenga conocimiento
Revisa cables de masa. Del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora pueden estar falseando por estar sueltas ,humedad, aceite. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico ,es sin costo , puede ser bateria deficiente
Qué tal Antes De qué le reparen el regulador de voltaje ya ve que se encuentra en la computadora en un pt crusier 2009 como descartar que es el regulador de voltaje otra cosa como la batería Eso gonher la compre nueva la lleve con proveedor y la revisaron me dijeron que está bien la batería lo que hizo fue revisar sino tenía un corto el carro y lo reviso poniéndole un respaldo en el cenicero del carro con una batería dura El cuadrada pequeña y puso Un desarmados detector de corriente en la tierra de el cable de la batería y este encendió creo que me dijo que puede ver un corto o fuga de corriente lo que no entiendo si el auto está cargando Bien porque cuando pongo el carro en marcha o está documento encendido las luces parpadean o enciendo algo electrónico en el auto parpadea todo más fuerte o tendrá algún tel para explicarle mejor jeje o msj para mandarle video
Qué tal saludos la batería es gonher Nueva le acaban de reparar el alternador tenía todo dañado la regulación de voltaje se acomodó ya no carga de más pero sigue la intermitencia en las luces subo un vidrio y se siente Elvia bajón incluso las revoluciones están en 600rpm y subo el vidrio bajan a 500rpm ahorita lo acabo de dejar en el auto eléctrico para ver si tienen algún cable flojo en la noche se siente más el parpadeo cree que sea El regulador de voltaje? O algún cable haciendo falso lo lleve a garantía gonher me dijo que está cargándose bien pero un poquito alto y lo que hizo fue poner en el cenicero del carro una batería dura El pequeña y reviso la tierra de la batería prendía El desarmados Que detecta corriente que posiblemente tenga un corto o un cable machucado
La batería que tiene es gonher g42reforzada se la cambie porque la otra batería ya fallaba porque parpadeaban las luces igual interiores y exteriores cambié la pila y pensé que se Lemus hora a quitar y no sigue igual
Que tal buenas noches disculpen yo tengo el mismo problema que el joven de la pregunta y me comentaron lo mismo que puede ser la computadora me podrían confirmar que tan sierto es que la falla pueda estar en los cables de las masa
Hola buenas, disculpen lo tarde de la pregunta pero será que pudo resolver ese problema, mi carro 2006 turbo esta igual, una discoteca y no me dura la batería 2 días… ya chequearon alternador y batería y nada…
Resultsa que mi pt cruiser hiso un ruido raro en las bandas como un chillido y aparecio la palabra error en el tablero y descarga la bateria ya de se reemplaso las bandas y el alternador y la falla sigue. Descarga la bateria y continua la palabra error algun amable que me pueda ayudar al meter el scanner obd2 no aparece nada de informacion gracias saludos
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Compartir: P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 19Comentarios | Agregar comentario Compartir: P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia
P0601 CHRYSLER Posibles causas
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Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 comentarios | Agregar comentario Compartir: P0403 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen EGR, mala conexión eléctrica Sensor de temperatura EGR y circuito
Tengo una PT 03... De principio aveces enciende bien y en otras ocasiones no... tiembla hasta apagarse... en marcha puede andar días bien y muchos mal empieza a temblar y se apaga... la dejo enfriar y enciende y aveces sigue temblando... en el tablero a marcado hasta 14 códigos...
Ya cambie Batería,alternador, catalizador lavado de sistema de combustión... revisaron la computadora y me dicen que esta en perfectas condiciones... no tiene fugas de nada yyyyyy ya no se que mas hacerle...ah la probaron con otra computadora y anda bien pero no se apaga el check...ayuda por favor...
Gracias
Reseteala : desconecta el oplo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Usala normalmente y autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender, a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registyradas en la computadora.
Buenas tardes tengo un pt Cruze 2005 que en baja tiene un pequeño fallo le cambié los cables las bujías y el sensor del árbol de levas y camina perfecto por qué debe ser ese falla gracias
Tengo un problema con mi pt en las ma~anas prendo el carro y funciona perfecto ando un rato en el como si nada , de repente lo enciendo y al meter cualquier velocidad se siente como una patada,recorro unos cuantos metros y me marca un checkengine, lo llevo a escanear y me salen estos dos codigos p0562 y p0218 ya me checaron bateria, alternador y anda bien, un mecanico me dijo que era la computadora que estaba mal alguie ke ah pasado esto?
El problema deveria estar en tu modulo de fusibles ya que ahora ya es una computadora y alimenta ala computadora de la transmision revision 200 pesos tel 5565817254
Pt 2006 manual, nafta, el sensor de la bateria se comenzo a encender y apagar, hasta que quedo prendido, y me quede sin bateria. Cambie el regulador de voltaje y no carga. Me pueden ayudar. Opciones???
Mi pt 2002 no enciende. Lo llevamos a un eléctrico y nos dijo que el alternador estaba cargando bien , entonces le compré una pila nueva , unos días estuvo arrancando bien y después un día ya no prendió , ni el tablero encendió nada ,estaba completamente descargado yo quisiera saber cuál es el problema por qué se descarga. Gracias
A mi el estéreo me consume batería apagado, me dijo el eléctrico que hay que cambiarlo y por ahora lo tengo desconectado mientras lo cambio. El eléctrico hizo la prueba con algún aparato que no recuerdo el nombre que se encarga de verificar si aún hay algo que jale energía mientras está apagado y el estéreo era el que la consumía durante la noche
...si la radio es la original o se instaló una nueva y sólo recién ha comenzado el problema y si la batería tiene más de 3 años de uso, lo más seguro es que sea la batería que ya no almacena carga...si se cambió la radio por una nueva probablemente se hayan conectado a alimentación permanente y no por la que pasa por la llave de encendido...debes verificar capacidad de carga de la batería y no solamente si el alternador está generando energía...son 2 cosas aparte...suerte
Tengo un zumbido en el motor del lado donde se encuentra: la distribución, bomba de dirección hidráulica y alternador de electricidad.
El tema es que el zumbido sube o baja con las revoluciones del motor al acelerar y desacelerar, acelarando, con el auto detenido, gire la dirección para un lado y otro y el ruido no se altera, intente encendiendo el aire acondicionado y el ruido persiste. Hoy me la entrego el mecanico y me dice que no logro detectar el problema, aunque me da la sensación que el ruido disminuyo tras aceitar algunos bujes y rulemanes del sistema de distribución y alternador.
Oye y ya revisaste tus baleros?, yo tenía el problema que a partir de 40 km/hr comenzaba a zumbar, pensé que era el motor, hasta que investigando encontré que era un balero, lo cambié y todo quedó perfecto.
Buen dia disculpen quiero encontrar la tierra el negativo del foco testigo de la bateria alguien sabe cual es el cable negativo la tierra del foco testigo de la bateria??, ya tengo el cable del alternador que es tierra y Cuando carga cambia a positivo solo falta ese cable de la tierra puentearlo a la tierra del foco testigo de la bateria para que se apague Cuando cargue alguien sabe donde esta esa tierra del foquito o como encontraria??, espero y me ayuden saludos
Pero lo que quiero es la tierra el (negativo) del foco testigo de la bateria del tablero creo que una es quitar el tablero y la otra es dejar conectado el positivo de la bateria y desconectar el negativo de la bateria y checar todas las tierras que entran al tablero y meterle con un cable directo del negativo a la bateria meterle tierra cable por cable a todos los negativos hasta que prenda ese foco testigo de la bateria en el tablero pero claro con el switch activado para que pase la corriente al foco es lo que hare haber si encuentro esa tierra del foco ese gracias saludos
Tengo un pt cruiser año 2006 automático. Desde hace días me enciende la luz de la batería. Le baje el alternador y lo lleve a un autozone lo chequearon y me dijeron que estaba bueno. Sólo me dijeron que era la batería. Le cambie el conector del alternador porque estaba roto y tostado. Y le cambie la bateria por una nueva. Le hago el auto escáner pero no me da código alguno. Y ya encendió nuevamente la luz de bateria... alguien que me Oriente. Muchas gracias...
Saludos ricardo disculpa. Bueno hice lo que me dijiste hermano. Pero mi sorpresa fue que no le vi por ningun lado el sensor de bateria. De hecho ni la base de la bateria esta... ahi tome algunas fotos. Ya tengo con el carro un año y eso de encender esa luz es de unos dias... que puedo hacer. Y gracias
Ese cable suelto que se ve ahi es donde va conectado el sensor de la bateria el problema es que yo lo he buscado para comprarlo y no lo encuentro ahi si lo encuetnras avisame donde por favor gracias
Si, ese entra por la parte de abajo de la batería y luego se conecta el sensor por cierto Si lo llegas a conseguir me avisas a donde por favor por q lo he estado buscando
@vincentHola saludos , una pregunta ese sensor de la bateria es dificil conseguir
Buenas tardes hay algun problema traer el carro con el foco de la bateria
@carlosEse sensor al parecer lo trae el neón, al parecer no hay ningún problema si traes encendido el foco de l batería, pero solo checa que sea por la falta del sensor luego suele ser el cableado que está mal por eso se enciende ese foco, ya checaste si te arroja algún código de falla?
Enciende luz de bateria le cambie la bateria por una nueva. Y nada. Revisaron el alternador en un autozone y esta bueno. Le cambie el conector y los cables del alternador y aun sigue la falla. No se que pueda ser... pt cruiser año 2006
P0562 CHRYSLER - Sistema de Bajo Voltaje 4 | Agregar comentario Posibles causas Carga de batería baja batería defectuosa correa del alternador suelta o faltante alternador defectuoso circuito de tensión del sistema abierto o cortocircuito
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso relé de control de transmisión arnés del relé de control está abierto o en cortocircuito circuito del relé de control mala conexión eléctrica
Ricardo disculpa a que se refiere cuando dice circuito de tension del siatema abierto o en corto. Osea lo entiendo pero eso como se soluciona...
Y lo otro es rele de control de transmision y arnes del rele de control abierto o en corto...???? Como se puede solucionar eso diaculpa y gracias por tus comentarios
Ase dias tuve un corto en el alternador despues de eso no quiere arrancar,prende todo cuando le doi la llave para adelante pero el motor no arranca...
Me gustaria saber cual es el problema...
Como están? Espero alguien pueda ayudarme tengo una pt crusier y le cambiaron el kit de distribución con todo y banda y bomba de agua quedo perfecta del motor a tiempo y todo pero ahora al encender tiembla demasiado como si se fuera a apagar y se ve en el tablero y luces que se le baja la energía, ya le cambiaron batería, alternador y sigue igual a veces se apaga y prende solo el estero y se enciende en el tablero la luz de batería que podría ser? Cuando le acelero aunque sea poco jala al 100 y se le quita la falla
No retiene la carga la batería ya revisaron el alternador y anda bien dijo el eléctrico que le faltaba una corriente y la metio directa ya cargo pero fallaron la direccionales y por consiguinte el limpiaparabrisas pero no le han hallado la falla real ya que al desconectar la pila no se mantiene encendido indicando que no funciona el alternador
Tengo un pt 2002 y al parecer estos autos requieren tener la bateria conectada siempre yo tmb intente quitarsela encendido en alguna ocasion y no funciona, el sistema de carga es tan sensible que si deja de cargar despues de unos minutos las velocidades dejan de entrar si este es automatico.
Revisa si tu batería tiene liquido y cual es su dencidad si estas condiciones son buenas pidele a tu electrico que carge la bateria con carga lenta (de 2 a 3 amperes) por 12 horas si aun asi no retiene la carga sera mejor que cambies la bateria, saludos espero que mi comentario sea de ayuda
Hola, me marco bateria en el tablero. Y acudí a electrico. El comento que no cargaba y se le compro alternador nuevo, y se apago la señal de batería pero ahora encendió de nuevo y no se apaga y es precisamente cuando sube la temperatura el ventilador trabaja normal y ya gaste en muchos electricos no encuentran co o reparar la falla
Servas...los alternadores en general trabajan con un mínimo de rpm de motor. Probablemente el cuerpo de aceleración esté sucio y no logre el ralentí adecuado. Pregunta: ¡Si manualmente mantienes la rpm a 800 rpm, se paga la luz???...si es así puede ser el cuerpo de aceleración sucio...limpia el interior del cuerpo, muy cerca de la mariposa de aceleración GENEROSAMENTE CON LIMPIA CONTACTO ( NO!! WD40)...DEBE SER UN LIMPIADOR QUE NO DEJE RESIDUOS!!!...espero que te sirva...saludos
Mi carro despuesdehaberle reparado la cabeza, la bomba de agua y el alternador, este ultimo hizo que el foco rojo de la bateria se quede prendido aunque si carga, pues resulta que el mecanico mque me lo dizque compuso me lo da y ahora se tironea al primer encendido osea prende bien, da marcha pero al llegar a la primera velocidad se tironea lo apago lo vuelvo a prender y no hace eso, me duce el mismo mecanico que no es ni el motor ni tramsmision pero que no le encuentra la falla , que sera?
Mi pt corres alguna distancia aprox de 20km o 30km y corre perfecto, quieres volver a correr mas distancia y empieza a fallar, por inicio se apaga y con suerte prende de nuevo a la primera pero prende fallando , tiembla y en ocasiones se vuelve a pagar y tengo que esperar como 15 minutos para que vuela a prender pero fallando , tiene que pasar algunas 2 hrs para que encenderlo de nuevo y corra bien otra vez la misma distancia antes mencionada y se repite el ciclo, ya se le ah cambiado de todo, la tapa de donde van los cables de la bujia, alternador, sensores, un inyector y nada a quitado el problema, en la computadora en escaneo no sale ninguna informacion que haya solucionado el problema, alguien con algo parecido que haya solucionado el problema?
Me aparecen 2 codigos en el auto scanner del vehiculo son P0340 y P063A ya le cambie bateria le puse bujias de platino, segun el limpio los sensores del cigueñal, mando el alternador a compostura, hago el comentario nunca le habian hecho nada mas que frenos y afinacion a mi vehiculo, pero sigue apareciendo los leds del check engine, la bateria y en consecuencia despues de las 2,500 rpm empieza a jalonearse y perder potencia, gasta mas gasolina y no carga por favor me podrian ayudar gracias mi vehiculo es una pt crusier 2006 mod touring sin turbo, motor 2.4 lts hecha en México...
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Buenas noches, alguien me puede ayudar acabo de comprar una pt crusier 2006 motor 2.4 no se si sea turbo. Pero se empezó apagar de la nada, ya la lleve al eléctrico y dice que la batería si esta cargando la batería es de gel tapa amarilla. Empezó prendiendo el testigo de la batería, pero ahora ya se apaga. Ojalá y me puedan ayudar gracias
Hola tengo un PT 2004 cuando lo compre el q era dueño m lo vendió sin banda del power yo la compre y la puse y a los dias la expulsaba mi papa lo revisó y era q la polea del power estaba un poco suelto lo ajusto y ya todo super bien hace unos dias empezó a rechinar y le heche liquido y cuando lo ensendi empezó a aventar el liquido x la tapa y no se x donde tiro tooodo el liquido y ahora esta super duro el volante si alguien puede ayudarme se lo agradecería muchísimo... este carro a salido suoer malo ya le cambiaron la banda del tiempo la bomba de la gasolina la toma del agua del radiador la araña del aire el alternador de no ser xq me gusta mucho lo tiraba a la basura...
La bomba del hidraulico ya no funciona correctamente, pierde presion en el deposito por eso rebosa, puede ser que se quedo sin aceite ,rechino al no tener lubricacion ,hay que cambiarla, de preferencia consigue la original.
El deposito de aceite hidraulico tiene un sedaso y se tapa ,no le llega suficiente aceite ala bomba de direccion, es la causa del rechinar y calentamiento. Tienes que quitar el deposito del aceite hidraulico,ponerle desengrasante,, dejalo remojar media hora lo enjuagas con agua y detergente sopletea con aire,
Hola una consulta venia andando en mi carro un crysler pt cruiser 2008 y de repente quedo libre me fije se corto la corra de distribucion que daño le provoca al moto me dijeron que se doblan las valvulas
Buenos días, te go un problema con mi pt cruiser 2006 hace días me comenzó a marcar la batería en el tablero, luego un día ya no quiso arrancar, lleve a cargar la batería, dicha bateria tiene un año de uso. Al ponerla arrancó como si nada y al rato volví a marcar la batería, lo auto escane y marca p2504, según dice que es problema de carga alto, alguien que tenga idea de si debo cambiar el Alternador o qué debo hacer.
Gracias amigos
P2504 - Voltaje de sistema de carga alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Generator (Alternador) El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador pobre conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Que marca y capacidad de amperes es la bateria. Debe usar una bateria lth 26 r 500. Si ya tiene un año ,llevala a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo.
Exactamente traigo el mismo problema, un día no me quiso arrancar, le meti el desarmador en la marcha para hacerle contacto... y arranco el coche... desde entonces no se apaga ni nada, pero me quedo el indicador de bateria y el codigo P2504... que le hiciste??
Y oooo sorpresa se apago la luz de la bateria y la potencia regreso al 100%. Espero y les funcione.