Buenad tardes, me venden un pt cruiser 2000 al verificarlo me saen dos codigos: p1684 y p0340. Saben que le esta fallando y si es algo costoso? Gracias.
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)
P 1684 ,error se desconecto la bateria ultimamente. Si la bateria esta en optimas condiciones , no enciende por falta de combustible. No es falla electronica.
Mi pt, le activas el switch pero no manda señal a la marca, o sea no estarea nada, y en el reseteo tambien se me refleja el codigo P 1684, pero igual sigue sin estarear, cuando activas el la llave del switch.
P0420 CHRYSLER - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1 Compartir Posibles causas - De tres vías convertidor catalítico Banco 1 - tubo de escape - fugas de aire de admisión - Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos - fugas del inyector de combustible - Las bujías de encendido puede estar defectuoso - indebido tiempo de encendido - Módulo de control del motor (ECM)
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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Posibles causas
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
- placa de la señal puede ser el daño
- Motor de arranque puede estar defectuoso
- A partir del circuito del sistema
- Muerto o la batería débil
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos
Tengo problemas al encender mi auto, ya le di su mtto al carro cambio de bandas, peo an me sigue haciendo lo mismo, estironea al momento de acelerar y en ocasiones batallo para que encienda, lo lleve a escanear y me salieron sos codigos P0340,P2074,P0325,P0300 que es lo que podria ser?????
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)
P2074 CHRYSLER - Correlación de presión del colector / posición del acelerador - Flujo alto / Fuga de vacío
Posibles causas
Gran fuga de vacío en el motor. Sensor de presión del colector defectuoso (MAP)
Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0325 - Fallo en el circuito del sensor de golpe (DETONACION )
Posibles causas
Sensor de golpe defectuoso
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de golpe
El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido
Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
Hola a todos, tengo el PT de referencia, leyendo el foro cambie sensor de cigüeñal (2 veces), sensor de árbol de levas, bobina, batería nueva (original con voltaje recomendado) y nada... anda 40 minutos y se apaga, ya no se que mas probar, si me pueden dar una mano agradecido.
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Ricardo en mi módulo de fusibles no tengo corriente en los fusibles 23 25 y 26. Es mi pt cruiser modelo 2006 no tengo el libro del carro me podrías decir algo sobre esos fusibles aunque habrá el switch no hay corriente gracias
Les comento tengo PT CRUISER 2.4 2006, a mi me fallaba y decia "no fuse", y cuando lo apague, no funcionaba el cierre centralizado, ni la alarma, ni la luz interior del techo, ni el stereo, por lo que esta falla me aparecio cuando estaba con el motor encendido, luces prendidas Y prendi la luz interior del techo, y aparecio este error. Otra vez aparecio este error cuando quize sacarle la alarma, me encontre que no funcionaba, y no podia entrar al auto, por lo que lo abri con la llave en la cerradura de la puerta, luego lo puse en contacto y desactive la alarma, y lo pude encender y marcharme del lugar. Al otro dia desarme la alarma, y no era. Y lo Solucione sacando el filtro de aire, abri la tapa de fusilera, y comence a apretar todos los fusibles, y asi se me soluciono, es como vos comentas parece que esta flojo o vino mala calidad. Tambien de vez en cuando se apaga y enciende rapidamente las luces del tablero y las luces bajas, parece ser que provenga de la fusilera, espero ser de ayuda. Saludos. Desde Argentina.
Hola a todos, el auto esta en el taller, en Chrysler Argentina me dicen que no lleva filtro de combustible el Pt 2008, tendrán la imagen del mismo? o link de alguna pagina de venta?, ya cambie los sensores y sigue con los mismos errores, todo lo hace luego de 30/40 minutos de estar en marcha
Linpea el sensor de hosijeno queba en el filtro de aire lo mismo me pasaba Ami siempre que pasaba por algu lugar que abia mucho polvo hi lo apagaba yano meprendia asta que lo limpie con limpia contacto limpia todos los sen sensores hi verás tu mismo lo puedes hacer
Buenas noches Ricardo, vuelvo a tener problemas con mi pt cruiser 2005, se me apago en mera avenida, y no volvio arrancar tuve que pedir ayuda para empujarlo, le comento a mi mecanico que no prende y le doy el codigo p0340 y me dice posible sensor del arbol de levas que espere a que enfrie y vuelva a intentar arrancar, pero nada, me alcanza a donde me quede barada, mete su escáner y vuelve a marcar p0340 pero me dice que no es el sensor, que es la banda distribución, dice el carro da marcha, pero la banda no se mueve,, como ves tu que opinion me darias...
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 10 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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Por tu descripcion ,revisa el motor de arranque , si da marcha y no se mueve la banda de distribucion ,puede ser que el bendix ,se rompio al estar intentando arrancarlo y no esta acoplando el motor de arranque con el aro dentado del motor.
Mañana voy a buscar la grua para llevarlo al mecanico, le comentare lo que me dices, ¿tu no tienes taller mecanico o solo por este medio te podemos localizar. Sld buenas noches
Duda con la corriente del sensor del arbol de levas se tomo la medicion en el 1er pin me da un boltaje de 5v dc en el 2pin me dio continuidad y en el 3er pin meda 5v dc pero es una corriente estable no pulsante q se podria hacer en este caso
P0340 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Iba manejando ,y de repente se apago me marca el código p0340 ya le cambie el sensor de posición de árbol de levas ,el sensor de cigüeñal y revise el cableado pero sigue igual a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono gracias
Buenas tardes les comparto resulto ser la cadena de distribución ,el código de error p0340 ,lo manda por que no hay señal al sensor de árbol de levas , la cadena de distribución me costo $1297 pesos todo el kit incluyendo la bomba de agua ,y la mano de obra me costo $800 pesos ,el motor no presento ningún daño de válvulas debido a que este tipo de motores no presentan daño cuando se rompe la cadena de distribución ,espero les sirva y si les pasa algo similar no se asusten excelente tarde.
Cambiaselo,a mi me pasaba lo mismo con mi pt y asunto arreglado!!
Si no sabes donde se ubica en youtube busca camshaft sensor pt cruiser y ahi sale como cambiarlo!!!
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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Hay que revisar si no es falseo de arnes de conexión del sensor y las demas causas posibles. Se debe cambiar ese sensor a los 160,000 km. segun el fabricante.
Hola alguien me podria ayudar tengo una pt 2003 solo que al acelerar se tironea como sino entrara bien la velocidad pero despues agarra su ritmo. Ademas de que en subida pierde fuerza y se escucha como forzada la maquina al ir en subida me podrian decir que puede ser o si se necesita cambiar algun sensaor
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Buenas tardes,al empezar a correr el Pt cruiser 2006 en un tramo de periférico se calienta y empieza a tironearse,le cambié el empaque de la cabeza del motor,por posible filtración o mal salida del agua,pero se sigue tironeando
Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda
Codigo p0480. - reele de control de ventilador de refrigeracion defectuoso. Revisar cableado. Ventilador de refrigeracion averiado. O arnes de conexión abierto o falseando. Sensor de temperatura de refrigerante defectuoso. Codigo p0113. - sensor iat (sensor de temperatura ambiente ) defectuoso o conexión
Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera de rango bajo Compartir Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
Yo tenia este problema, solo limpie el cuerpo de aceleración y el sensor iac y se me soluciono, tambien revisa el conector y el arnes por si los tienes abiertos o que no este haciendo contacto
Mi pt cruiser 2002 no se apaga cuando cierro la llave y ademas me marca el tablero los codigos p0340 p1193 p1386 p1495 y p1684. Alguien que me pueda decir, que significan esos codigos?? y por que no se apagara al momento de cerrar la llave??
Alguien me puede ayudar en mi PT CRUSIER 2002 me aperasen los códigos 0401,1684,0304,0420,0123,0351,0352,0204,1193 ya le hice la afinación y se lavo el cuerpo de acelerasen y sigue fallando jaloneandose y no despega aparenta bujías pero también se cambiaron;sale humo azul...AUXILIO
Se reparo de ese dano se puso. Empaque nuevo se rectificó cabeza se empaque se limpio rallador se. Puso ventilador nuevo sensor.de temperatura i listo antes de. Todo esto el. Carro arrancaba ala primera hora batalla p encender pero ya encendido el. Motor está muy parejito i todo bien el problema es solo al. Encender me arroja el código p0340 significa defecto en circuito de sensor árbol. De. Levas esto resultó después de la reparación
Amigo gracias por tu comentario mira lo llebe a escanear i el escaner arroja sensor de arbol lo pusimos nuebo i no enciende solo ase explosiones puaimos otro i lo mismo pusimos el origonal i enciende igual. Tardado el mecanico dijo lo mismo que tu que consigiera. El original tu crees que eso sea ka solucion donde se consigue
Alguien me podria echar la mano que ai que hacer p. Que el ventilador entre a menos temperatura porque el mio si entta pero entra poquito arriba de la mitad
Buenas noches tengo un problema con mi carro cuando estoy manejando se prende el foco del motor y se empieza como a jalonear le tengo que soltar poco el acelerador y se le quita. Me tengo que parar y apagarlo para que deje de hacerlo pero aveces no enciende despues que le abro como 3 o 4 veces la llaves enciende. Meti el scanner y me aparece el codigo p0340, lo checo un mecanico y me dijo que era la computadora, lo lleve con otro y me dijo que era la bomba. Necesito ayuda gracias. Saludos desde tijuana
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
Mi carro estando en marcha de la nada se apagó y ya no quiso arrancar solo da marcha y en el tablero me aparecen estos dos códigos p0340 y p1684 me podrían ayudar dandome información
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
Alguien que me pueda ayudar... Regularmente se me apaga cuando bajo la velocidad o pasar un tope o para dar vuelta, tambien se apaga al ir en marcha normal. Me arroja un codigo 0340, al abrir switch 3 veces. Tambien he notado que al apagar el motor huele muy feo como a podrido, alguien que me pueda orientar ?
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
Hola qué tal mi PT cruiser 2001 se me apagó de repente y me dice el mecánico que es el sensor del cigüeñal pero marca estos códigos p 0340
P0141 p0551 p0171 p1193 la verdad ayuda por favor no quiero comprar algo que a lo mejor no es ayuda por favor lo comento porque el mecánico ni si quiera lo escaneo yo lo auto scanee Y me arrojó esos códigos por eso mi duda el solo hizo pruebas manuales
Mejor busca otro mecanico mas profesional y menos adivinador
P0340 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P0141 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Fusible del circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0551 CHRYSLER codigo posibles causas
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
P0171 CHRYSLER código posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Buenas noches, mi PT Cruiser 2008, se apagó de la nada después como que no quería dar marcha para arrancar, entonces me di cuenta que la temperatura estaba alta y espere a que enfriara pero aún así no arranca, la autoescanee y me dio los códigos P0522 y P0340 ya cambié el sensor de árbol de levas y aún así no quiere arrancar... ah ya da marcha pero no arranca... auxilio por favor
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
He visto que el código P0340 se soluciona cambiando el cam sensor, https://www.youtube.com/watch?v=x9bmDn… este video aunque es de un modelo anterior al tuyo te puede ayudar a corroborar que las tensión que manda la computadora al sensor son las correctas y de ese modo descartar posibles cortos.
A las 2500 rm se me jalonea y tarda al prender me marca código p0340 y p063a ya se le cambio sensor de sugiérala y el de árbol de elevas quit de distribución sigue asiendo lo mismo
Me aparecen 2 codigos en el auto scanner del vehiculo son P0340 y P063A ya le cambie bateria le puse bujias de platino, segun el limpio los sensores del cigueñal, mando el alternador a compostura, hago el comentario nunca le habian hecho nada mas que frenos y afinacion a mi vehiculo, pero sigue apareciendo los leds del check engine, la bateria y en consecuencia despues de las 2,500 rpm empieza a jalonearse y perder potencia, gasta mas gasolina y no carga por favor me podrian ayudar gracias mi vehiculo es una pt crusier 2006 mod touring sin turbo, motor 2.4 lts hecha en México...
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Buenas noches, alguien me puede ayudar acabo de comprar una pt crusier 2006 motor 2.4 no se si sea turbo. Pero se empezó apagar de la nada, ya la lleve al eléctrico y dice que la batería si esta cargando la batería es de gel tapa amarilla. Empezó prendiendo el testigo de la batería, pero ahora ya se apaga. Ojalá y me puedan ayudar gracias
Buen dia
Anteriormente le hice la afinación a mi pt 2007, se le prendía el check engine y se soluciono el problema cambiándole el termostato pero ahora me aparecen tres códigos y a su vez se prende la luz de la batería, pero el mecánico comenta que si esta cargando la misma
Los códigos que me aparecen ahora son los siguientes, me podrían apoyar en decirme a que se refieren gracias
P0340
P063A
P0420
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
P0420 CHRYSLER - Catalyst System Efficiency Bank 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)
P1634 - Circuito de alimentación del encendido 1 Baja tensión Posibles causas Módulo de control de encendido defectuoso (ICM) Encendido defectuoso 1 Potencia Encendido 1 El arnés de potencia está abierto o cortocircuitado Encendido 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito eléctrico
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)
P0141 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Funcionamiento del calefactor 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible de circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Sr ricardo buenas noches tengo una pt 2001 el problema es q el cilindro uno y cuatro no tienen chispa me sale los codigos p0340 p0403 como puedo checar cuando un sensor de cigueñal sirve por q se lo desconecto y sigue arrancando el mecanico me comenta q es la computadora q puedo checar mas para descartar la computadora muchas gracias
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen EGR conexión eléctrica deficiente Sensor de temperatura y circuito EGR
Amigos espero y me puedan dar alguna ayuda, tengo una PT Cruisier 2001 automatica edicion clasica motor 2.0 16V. El problema que tengo es que al hacer el cambio de Parking a Drive o a 3 o 1 no avanza. Solo en reversa funciona. Escanenando con los 3 switch con la llave me arroja estos 3 codigos P0340,P0134 y P1684. Y note algo que se me hiso muy raro que estando encendido el motor en neutral o parking me di cuenta que si le piso y suelto el pedal de freno varias veces el motor se escucha que se acelera.
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
P0134 CHRYSLER - O1 Sensor 1/1 Circuit Open 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape
P063A - Generador Sensor de Voltaje de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas alternador defectuoso arnés del alternador está abierto o en cortocircuito circuito del alternador mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 13 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)
Mi pt se tironea y baja la velocidad me dijeron k era el árbol de levas y se lo cambie y sigue igual me salio el código 0340 y 1391 cada mecánico me dice algo diferente alguien me podría ayudar
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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Pregunta, el aceite tiene que ver con que mi pt cruiser no arranque, le puse un aceite mas grueso por que crei que funcionaria mejor le puse 25w60
Segun me arroja codigo p0340, le compre sensor mopar original pero aun sigue igual solo da marcha
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.