Problemas de Termostato
Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Eliminar termostato 16 casos
Termostato roto 1 casoCambio termostato a cada rato Termostato original Reparar termostato Se le lavo
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Problemas destacados
Sensor de temperatura. Termostato.
Chrysler PT Cruiser 2007 114000 kms
Realmente no se nada de mecanica. Ayuda urgente. Por una fuga en el radiador se calentó el carro. El mecanico dijo que tendrá que remplazar la cabeza (dijo que sólo tenía una) se la cambio. Ahora prende la luz del motor y lo lleve que lo chocarán y dice que puede ser el termostato sensor de temperatura ya se los cambiaron 2 veces y le sigue prendiendo la luz y dice que es lo mismo. Ya no se que hacer ayuda.
ComentarEliminacion del termostato
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 190000 kms
Elimine el termostato hoy porque estaba recalentando....la probe y y solo llega la aguja a un cuarto del medidor de temperatura....sera bien eliminarlo definitivamente?
9 casos
El termostato es parte del sistema de enfriamiento, es necesario ponerlo nuevo original para evitar mal funcionamientos y alto consumo de gasolina
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Y aparte le hace falta el termostato para que la computadora funcione bien ya que se mandan señales para abrir y cerrar
ComentarSobre calentamiento 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 tourign 1560000 kms
Se sobre calienta el motor ya se revisó el ventilador y trabaja bien hace 2 días se le cambio el radiador y se le puso anticongelante nuevo y se le quito el termostato, hoy se volvió a sobre calentar y tiro anticongelante que podrá ser la falla
33 casos
Tapón de radiador q fugue presión o bomba de agua te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi pregunta Cruiser estaba igual y le cambié termostato, sensor de temperatura y tapón de radiador quedó funcionando excelente
Mejor respuesta (según Efraim )
Gracias el problema se resolvió cambiando motor de ventilador, y conectores del motor de ventilador y de los 2 relevadores el del clima y el del ventilador
Mi pt solo hierve el agua no la tira por ningun lado ni en el tablero sube la temperatura quiero saber si me pueden ayudar con ese problema
Tengo el mismo problema solo hierve la agua y la temperatura es normal q puede ser
Soy el sr rueda tengo un pt cruser y me pasa lo mismo como le hago para checar el abanico y los fusibles att sr rueda
Miguel cruz de Estados Unidos hace 5 años
El asunto es que tienes que purgar,abres la llave que tiene abajo el radiador que el antifree caiga en un recipiente,quitas primero la tapa drl radiador,cierras la llave cuando sale toda el agua,abres la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,echas el agua nuevamente y cierras la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,todo calentamiento del pt cruiser esta en echarle agua sin abrir la valvula de la toma o garganta y coge aire
De entrada considero que es necesario revisar el sensor de temperatura y los conectores posiblemente estén ya sobre calentados, al igual que el ventilador le den una revisada a los carbones
Tengo un gran problema mi pt cruzee se calienta pero no pasa el agua de el tankesito a el radiador se tira la agua que sera ya le cambie la tapadera de el radiador
samys auto repair de Estados Unidos hace 7 años
AMIGO hay una prueba que sele ase al motor y asi identificas tu problema'por las bujias sele pone presion de aira comprimido si saca burbujas por el radiador esque el enpaque dela cabesa esta rebentado,solo lo ase un profecional.818 510 5654 pregunta por samuel
Amigo yo tengo el mismo problema stratus 2004 no fuga agua la bomba de Agua nueva radiador sondeado lo curioso el tablero a la mitad Y el agua se regresa al depósito
Albert, tengo el mismo problema con un stratus 2004 2.4l, ya arreglaste tu problema?
El motor se calienta pero no lo hace constantemente? milwukee, wi.
Yo tengo un pt cruiser 2005 se le cambio la bomba de agua y ahora el problema es k se calienta ya se revizo la tapa y ademas no me prende el ventilador k puede ser gracias por tu colaboracion 7867525300
El problema parece ser el sensor de temperatura que gobierna el ventilador esta malo.
Yo tengo el mismo problema ya le cambie un relay que estaba quemado y no quiere prender el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Checa el fusible del radiador está en la caja atrás del filtro de aire
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Cuando entiendo el aire acondicioando de mi pt Cruz 2008 se me calienta el carro y al apagarlo o bajarlo vuelve a su temperatura normal cual pudiera ser el problema
Posiblemente el clutch del compresor o el compresor están trabajando mal.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@jose felixFusible chécalo Esta en la caja atrás del filtro del aire
Tengo un pt cruiser 2005 turbo. Necesita las cabezas del motor. Le quedan las cabezas de un pt cruiser normal?
Alguien podria ayudarme la abuja marca caliente se sube se baja rapidamente marca maximo nivel y algunas veces marca pero el agus no hierve ya le cambiaron el sensor abanico funciona no tiene fugas que podria ser????
Adriana Abrego de México hace 5 años
Hola mi carro es pt cuiser se calienta rapido ya le cambie el motor de abanico arreglaron la computadora le canbiaron el. Termostato y sigue igual prendo el clima y baja la aguja luego luego que puede ser
Hola tengo mi pt 2008 cruiser y me sucede que las mangueras se calientan y se inchan como si fuera a explotar y tira agua por el escape el tetmostato lo probe y ni se encuentra trabado me pidrian decir si es ka junta de la tapa de cilindro
Hola buenas niches consulta solucionaste el problema de tu coche x q me pasa lo mismo y no encuentro la solución
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Cambia las mangueras ya no sirven se van desgastando y es ahí el problema
Hola buenas tardes tengo un pt crusier se calienta ya le cambié termostato,el sensor del abanico,trae anticongelante,le cambié el tapón del radiador,no trae catalizador y le sigue subiendo la temperatura...alguien que me pueda ayudar gracias
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amigo si es pahis dónde bive es muy caliente quiteselo y verá hi me avisas
Estanislao de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me asesore tengo un pt crusier 2002 y se calienta ya cambiaron el radiador y bomba del agua y el tapón todos nuevos le quitaron termostato que va en el radiador me indicaron que no lo necesita ya no sé qué hacer se sigue calentando
Me pasaba lo mismo pt crusier 2006 le quite el termostato y lo deje directo y no era eso asi q le cambie el tapon de el radiador lo fui a comprar ya no hacia su funcion bien y dejaba pasar el agua caliente al riñon y me gorgoreaba el carro y se calentaba
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
Mijail Perales dgo de México hace 5 años
Misma situación de la situación anteriores ya batalle mucho cambie tapa de radiador, termostato, tape fugas y sigue calentándose se va el agua al depósito y ya no regresa ahí se queda y por tanto le falta el agua al radiador que puedo hacer les agradezco de ante mano sus opiniones excelente día a todos🙏🏻
Tengo un pt cruiser año 2004 al llegar al semaforo me tirita mucho el motor no creo q sea caja xq lo coloco en parada y deja de vivrar, pienso que puede ser algún soporte de motor, alguin q me piez ayudar en eso saludos desde chile, dejare mi número y si puede me responden a whatsaap +56950610355, muchas gracias
Yo tuve ese mismo problema con un 2008, checa nivel de anticongelante y que te realicen limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, revisen cables de bujías y distribuidor
Buenos dias mi ptcruiser 2007 se calento y ya no prendio q puede ser
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Se desvielo lo tienes que llevar a un buen taller para la reparación
Tengo un problema con mi pt se calienta no prende el abanico pero al tocar uno de los cables del termostato prende a que se de eso
Cuando andamos esta bien pero cuando toca semáforo se calienta y de repente vuelve a bajar la temperatura o de repente lo tengo q pagar el abanico jala bien solo 1 vez me tiró el agua de hay solo se calienta
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2003 ya se sondeo el radiador, se cambio el tapon, se cambió y después se quitó el termostato, el abanico si entra pero en la ciudad no se calienta, salvo en carretera larga o con la ventilación encendida se comienza a calentar, mas no tiene fugas y la bomba del agua trabaja bien.
Erika Guerrero de México hace 2 años
Tengo pt crusier 2001 se calienta ya se le cambió radiador , tapón , la bomba de agua, sensores, y sigue calentándose. Que pudiera ser
Tengo una pt cruzier Yale hicieron de todo y se sigue calentando pero la aguja se q da ala mitad no sube ni baja y de repente se apaga el carro y ya no quiere prender asta q se enfríe pero no tira nada de anticongelante nada más las mangueras se infran y está muy caliente q puedo HACER
El mio le kambie la marcha antes de eso jalaba bien sin calentarse namas cambie marcha y en peso a calentarce rapido
ComentarHierve el agua del deposito... Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 PUERTAS.... 120000 kms
Buenas tardes... alguien me puede ayudar...se escucha que gorgorea el agua del deposito super caliente... la temperatura no sube esta normal... el ventilador si prende... el termostato tiene poco que lo cambiaron...la tapa la cambie...ya lo purgaron... que puede ser... sera porque trae agua en lugar de refrigerante ?¿ ayudaaaaa...
14 casos
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK , se le cambia el agua y se purga bien el sistema para eliminar el aire.
Con el motor frio ,quitas tapa de radiador y deposito, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador y recircule el anticongelante para eliminar todo el aire del sistema ,dura + - 1/2 hr.
Le pusimos tapa nueva al radiador... ya no gorgorea... pero aun sigue pasando el agua de radiador al deposito... despues de dos dia tengo que llenar el radiador... me comentan que puede ser la pieza donde se pone la tapa ya que esta un poco floja... otra cosa... me podrias ayudar... al deposito se le conectan dos mangueras una que va al radiador y la otra es una manguera suelta para sacar presion o tambien va conectada al motor o ke onda? tenemos esa duda
Keila Rodríguez de México hace 5 años
Hola buenas noches es necesario llevárselo a un mecánico? O uno mismo lo puede hacer gracias
Así andaba el mio el problena fue el anticongelante le había puesto del económico. Y nunca jalo bien siempre ervia el agua y la perdía. Asta que le compre uno de marca y 5050 se acabaron los problemas.
Hola,de cual le pusiste? Dame nombre por favor,o si se puede una foto,yo no tengo ni idea.mil gracias.
Mejor respuesta (según karen)
Debe estar mala la toma de agua donde esta la tapa de radiador, hay que cambiarla y el anticongelante se agrega al deposito de retorno, las mangueras estan correctas la que esta suelta es para cuando se pasa del nivel el deposito lo tire.
Hola... pues le cambie toma de agua y tapa de radiador... los pedi de agencia...
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
Karen yotenia el mismo problema que es el tapon que son los relay que es el fusible que el radiador sabes que fue el empaque de la cabeza se la cambie y santo remedio busca un mecanico bueno porque es laborioso hacerlo
[email protected] de México hace 4 años
Hola buen día tengo un PT cruiser 2004 el problema con mi carro es q cuando tiene algún tiempo jalando de repente se apaga y ya no jala ni se calienta por q no sube la temperatura no puedo durarár en camino mas de dos horas por q se apaga y cuando lo quiero encender solo pierde fuerza al prender como si se estuviera descargando la batería y es nueva alguien me puede ayudar q es????
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
[email protected] de México hace 4 años
A ok muchas gracias voy a hacer eso para ver que tipo de códigos de falla me salen por q ya le e cambiado muchos sensores y nada q queda
@ricardoTengo el mismo problema es un pt crusier 2003 automático ya lo escanee y me sale un código P0480 prende pero solo unos kilómetros lo apagó y ya no quiere prender como si se descargará lo dejo descansar y vuelve ha prender no marca caliente pero si huele,y también sale humo negro que podría ser para solucionar soy mujer y no sé nada de autos y los mecánicos aquí no son muy honestos más si eres mujer 😔 me podrían ayudar para saber cuál es el problema
@AbigailCódigo P0480 Chrysler Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
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@ricardoYa lo checaron pero nos dimos cuenta que no tiene el termostato y un rele está con puente,la verdad tiene como una semana que lo compre usado pero me dijeron que el mantenimiento se lo hicieron hace 6 meses y que andaba bien,pero tengo días que sale humo negro y empezó ha apagarse como si se le acabara la batería salió ese código p0480,le pondré termostato y el rele compro nuevo o que me. Recomiendan gracias
Buenas noches no se puede abrir mi correo pero agradezco me pueda resolver mi problema, esque mi pt cruiser gorgorea el depósito en veces pero dos veces a pasado mas tiempo aunque esté prendido abanico , que podría ser? Gracias 😊
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguela con las mismas lbs. De presion
Ricardo tengo problema con pt cruiser 2008 se calienta y regresa el agua al depósito de recuperación ya le cambié bomba de agua,termostato,toma de agua ,tapón de radiador ,radiador nuevo cancele mangueras de calefacción me decian que podrían ser las cabezas ya le hicieron la prueba y están bien ya no se que más cambiarle si me puedes apoyar por fa gracias de antemano
Buenas tardes tengo un pt cruzier modelo 2006 y se calienta se escucha como gorgorea el agua ya se le cambio el radiador se le puso bomba tapon termostato nuevo no se q mas pueda ser
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Hace 10 dias me calentó a baja velocidad e inmediatamente al ver la luz roja en tablero lo apago. NO TUVO CALENTON FUERTE Lo llevo a mi mecanico de absoluta confianza me cambia el termostato, al controlar minuciosamente y tener TODO EL RESTO EN CONDICIONES. Desaparece el problema,y a las 96 hs, se repite lo mismo: SE calienta a Baja velocidad, NO cuando voy a 80-100 km x h. LO vuelvo a llevar al mecanico y lo tiene 4 dias que controla: Bomba de agua, cambia 3 termostatos nuevos, revisa ventilador y sensor de temperatura, eventuales burbujas en liquido de refrigeración.NO me consumio liqudo ref… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
Debe ser que los repuestos que se le puso no son originales mopar, los genericos tienen otro rango de operacion y estan generando ese mal funcionamiento.
Había enviado ya un comentario. ¡¡Muchas Gracias por la respuesta!!! Les cuento: el problema estaba en la computadora que activaba el ventilador a los 70 o , en lugar de los 100 o y se corrigio. Ya no calienta más y anda bien , PERO desactivo el Aire acondicionado que no enfría. Según información es esta una medida de protección para favorecer por ej. Una aceleración rápida por ej. Con una actividad exagerada del ventilador etc. no se que otra causa puede provocar esta desactivacion del aire por parte de la computadora. Y que habría que revisar. Agradecido carlos argentina mail: [email protected]
Hola soy una chica que tiene un crisler de 2000 16v PRI cruice de gasolina y se me calienta del año 2002...y le puse un termostato que no es su marca porque el que tenía era de muchos años y no lo cambie y ahora que lo tiene puesto nuevo se me sigue calentándose y no puedo hacer viajes largos...alguien me podría decir que la solución en que pienso podría ser que el termostato que tiene lo rechace al no ser de su marca y por eso este se calienta...el radiador de mi coche burbujea..
Puede ser que al cambiar el termostato no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire ocasionando el calentamiento. Saludos desde Mexico
Entonces hay que poner el termostato de su marca y limpiarlo bien antes de ponerselo
Purgalo. Con el motor frio quitq la tapa de radiador, enciende el motor ,aceleralo moderadamente x20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire.
La mecanica no es mi tema y muy humildemente te acerco una experiencia personal. En última instancia si con los importantes y sabias recomendaciones antes mencionadas no tenes la solución, directamente ve a la computadora,causa del problema, que hace que el ventilador comience a funcionar a la temperatura adecuada y no antes como me ocurrió a mi, y no permite se abra el termostato.
Como arreglaste lo de la computadora que comenzaba a funcionar antes de tiempo
Gracias ya fui al Mecanico y todo está muy bien el termostato funciona muy bien el ventilador también. El problema que le salió fue que como tiene dos depositó y en uno le faltó 2 litros de anticongelante...ahora tengo que mirarlo de vez en cuando si se va todo el anticongelante y tengo que ponerle es seguro junta de culata y sino el coche funciona bien. Me lo comentó el Mecanico...le pasó la máquina y da todo bien ,
He puesto el termostato nuevo la bellota y me sigue calentándose...
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Mire amigo primero aga esto quitele el termostato prenda el carro des tape el tapón del radiador para que salga el aire porque abeses agarran ahire iheso no deja que el anticongelante sircule
Marito ARG de Argentina hace 7 años
Buenos dias : El dia de ayer tubo un recanetamiento a mi auto, se rompio un reten de la bomba y perdido todo el agua no me dia cuenta y llego a temperatura roja a full ,se me prendio la luz en el tablero de check , y automaticamente lo pare. Tal vez sople junta o no lo raro en que despues de esto lo puse en contacto y no tenia nada de bateria gracias
Buenos dias, en mi humilde opinion creo q el problema puede estar relacionado con el evaporador de la calefaccion. Por alguna razon se bloquea y el anticongelante deja de fluir o pasa con trabajo u eso genera una alza en la presion del sistema de enfriamiento esto combinado con la velocidad de los ventiladores, checar los relevadores y estado de los mismos.
ComentarMi carro se apaga y prende como si nada Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 turing 130000 kms
Mi carro pt crusier 2002 automático prende muy bien anda un poco arranado pero de repente se me apaga y prende como si nada hay dias que anda muy bien como si la falla desapareciera ya le cambiaron sensor iac sensor de cigueñal arbol de levas le dieron servio alternador le pusieron cables y bobina nueva tambien se le cambio sensor de temperatura termostato que sera la verdad ya he gastado mucho y no nomas nada que sera? Desesperado
7 casos
Aun nada alguien quien me heche la mano aparte no aparece ningun codigo
Ya checaste tu bomba de gasolina?. El filtro podría estar semitapado o el catalizador
Mejor respuesta (según Eruiz)
Resulto ser la computadora se la cambiaron y mi carro muuy bien gracias por la ayuda
Tengo un PT 2004 que hace lo mismo, de repente se apaga solo y vuelve prender, el punto es que aveces tarda en prender, donde compraste la computadora?
@EruizGracias, yo anduvve buscando en iternet y encontre un proveedor en Sinaloa, les envie mi computadora, desafortuandamente me comentaorn que presnetab fallas graves y me mandaron otra.
Mi PT CRUISER del 2000, Se apagaba cuando estaba en marcha, corriendo y sin frenar la llevaba a neutro, prendia hasta que volvia a hacerlo otra vez. SANTO remedio, le cambie la computadora por una reconstruida. Ahora somos felices. Nunca se apaga.
Disculpe y hasta ahora tu cruiser te sigue dando problemas?
No como lo comente fue la computadora aun sigue muy bien
Como supieron era la computadora lo que producia la falla?, saludos
@LeonardoEn el taller que lo lleve después de varias pruebas a todo los posibles sensores, tuvieron que poner computadora prestada a un lugar que las vende ya que no arrojaba falla de la computadora y anduve con ella 3 días y pues ahí se dieron cuenta que fue la falla
Yo tengo una cruiser desde q la compre le prende el foco del aceite le hice el serbicio y sigue iguial le destaparon la coladera y la bomba le checaron y siguio igual se me desbielo la arrergle y sigue igual y ora abienta mucho humo por el escape y me dicen q es el turbo
Bns tardes Alguien me puede decir q voltaje manda la computadora al la valvula iac por favor
Hola buenas tardes, yo tambien tuve problemas similares en mi PT 2004, prendia y de repente fallaba y se apagaba sin razon alguna, y despues de varias pruebas y revisiones en diferentes talleres, incluso en la agencia, le cambie la computadora, afortunadamente encontre un proveedor que me dio confianza. Tiempo despues empezo a presantar algunas fallas y lo que hice fue "conectar" bien un cable de tierra que iba de la bateria al chasis y santo remedio, hasta la fecha ya sin ninguna falla. Revisen bien cables de alimentacion y tierras para descartar posibles fallas.
ComentarDos ruidos, refrigeración y consulta reemplazo de correa Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2012 2.4 Touring 71000 kms
Estimados:
Me uno al grupo con mi nuevo y flamante PT Cruiser 2.4 Touring con caja automática del año 2011 que solo tiene 71000km, un solo dueño. Tengo cuatro problemas que me estan volviendo loco:
1- Estando el auto en frio, al acelerar y saliendo se siente, hace un ruido de algo que este como raspando, rozando, tocando, solo lo hace al acelerar y en frío. Cuando al auto calienta se va yendo de a poco y a veces sigue pero hay que acelerarlo mas. Lo hace cuando la amortiguación actúa también como haciendo un panzazo...
Al principio pensé que era tren delantero y/o soportes de motor y como el a… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según martinsam)
Debe estar roto el soporte de motor que esta oculto en el guarada barro derecho que dices que hay que bajas el motor, no precisamente hay que bajarlo, se descuelga y se hace a un lado para hacer el cambio. Hay que cambiar tambien el de transmision por eso suena a fierros raspando al funcionar desalinada, el termostato no esta abriendo correctamente ,las mangueras denen de estar a la misma temperatura cuando abre correctamente. La correa de distribucion se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo.
Gracias Ricardo! Lo raro es que hemos chequeado el soporte de transmisión y no se ve mal, creo que tiene el de fabrica, a no ser que no se pueda ver a simple chequeo convencional. Al soporte de motor es difícil de comprobar. Lo más loco de todo esto es que al ruido lo hace en frio y luego disminuye o se va ese sonido/ruido...
Ricardo, según el mecánico tanto el problema del Toc-Toc como la vibración viene de ese soporte hidráulico. Espero el repuesto importado. El tema correas, gracias y lo de la temperatura me dice el mecánico está bien...iremos viendo...
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
Todo solucionado con cambio de soporte y cambio de termostato. Gracias Ricardo
Yo tengo un pt cruisier que la dirección truen cuando esta parado y muevo el volante para dar vuelta y cuando va corriendo empezó a temblar
Juan jose gutierrez de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y sin los veleros de las bases del amortiguador el prolema es que las venden completas precio 650 cada una
Buenas tardes tengo un pt 2006 y cuando prendo el carro prende el ventilador del radiador y el de la refrigeración estando frío que será
El sensor de temperatura esta desconectado o desfectuoso.
Jois Ramírez de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una Jeep grand cherokee año 2011, se le cambiaron la barra estabilizadora y los brazos de control (llamados también tijeras y horquillas) superiores e inferiores, sin embargo el ruido Permanece, al dar dirección a la derecha en Drive se siente un ruido de traqueo q no es constante, pero al poner reversa y toda la dirección a la izquierda el ruido de hace más fuerte y constante. En la chrysler le han hecho pruebas sin detectar de donde proviene el ruido, los diagnósticos anteriores me han hecho gastar dinero en repuestos que no han dado solución definitiva al problema, en el presente los mecánicos descartan las juntas homocinéticas en razonó a que el ruido no es constante. Si alguien puede ayudarme agradezco para invertir solamente en el repuesto preciso que ponga fin a este angustiante ruido.
Revisa los soportes de motor y transmision ,alguno roto o vencido queda desalineado el motor y la transmision
Hola , tengo un pt Cruiser y le cambiaron completo el kit de distribución y hacía hace un ruido como chillido al acelerar cuando recién me lo entregaron y ahora al darle arranque también. El mecánico me dice que quedó algo sucio nada más q se va a ir con el andar pero continúa. Que puede ser ??
Buenas tardes tengo un pt crucier 2001 y trae un ruido del lado izquierdo del chofer solo en la mañana que apenas lo prendí y le doy al acelerar suena como algo anduviera suelto pero al revisar no veo nada después de pararlo un rato deja de sonar... normalmente cuando está frío y solo del lado derecho …
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
ComentarCalentamiento despues de 30 minutos Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 1800000 kms
Buenas noches, espero me puedan apoyar!!!!
Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
2 casos
Yo ya le cambie la bomba y sigue igual checaron abanicos y nada.
Mejor respuesta (según FERCHO)
Se soluciono el problema!!!! el motoventilador encendía pero en caliente ya no funcionaba, lo destaparon y resulto que los carbones se calsaron cambiar los carbones es sencillo, otro problema que tenia es que la base del radiador estaba chueca (llevo un golpe en un tope muy alto) y el radiador estaba muy pegado al motor, eso provoca que la manguera de la parte inferior del radiador se chupe.
Lo que hay que hacer en esos casos es nada más purgarla ya que esos coche agarran aire a mi me pasaba lo mismo pero en el taller no sabían o no se pero después la purge en frio y solucionado
Hola, tengo un PT Cruiser, 2003 turbo, y se calienta al max, ya cambiamos el termostato, y si funciona el abanico, tira toda la agua que le hechamos, alguien sabe que podria hacer?
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Tambien yo tengo el mismo problema despues de 30 min se empieza a calentar le cambie ventilador Nuevo con todo y Los relays termostato Nuevo y se purgo y tapon de radiator Nuevo de agencia
ComentarNo arranca la segunda velocidad del Electrovenetilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 PT Cruiser 134000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, logramos establecer que la segunda velocidad del electroventilador arranca cuando quiere, cambiamos el sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada.
13 casos
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles , que por cierto salio defectuosa de fabrica en ese modelo
Entre con el escaner y tomo el Código FAN 2 no recuerdo el código lo borre y no tomo más, pero ahora queda prendió siempre, como si estuviera en emergencia.
Como encuentro ese fusible o relay que regula la velocidad del electro ventilador???
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso.
Esta bueno el sensor porque chequeamos el cableado y lo cambiamos por uno que andaba por eso se me hace extra neo. :
PORLASMASAS de México hace 5 años
Tus relevadores pueden estar dañados; has el cambio
Mejor respuesta (según Damian)
Era el Electroventilador el que fallaba y Tenia un problema el motor por eso juntaba temperatura
Hola buenas tardes alguien me podria decir como se llama la pieza que lleva abajo donde tiene la toma de agua el pt cruiser es 2002
Se llama termostato cuando calienta el motor se abre para recircular correctamente el anticongelante
Y compraste un motor nuevo o lo reparaste tengo el mismo detalle que tu solo entra una velocidad la baja
A ok si es q al parecer la junta no isrve y likea agua y por logica se le bota
ComentarSe calienta y hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 , 104 kw, 141 cv 200000 kms
Aire acondicionado no enfríaPierde líquido refrigeranteBomba de aguaTermostatoHierve el agua o refrigerante
Hola a todos a ver si alguien me pudiera ayudar. A mi PT se le ha cambiado la bomba del agua, el radiador, la correa de la distribución, el tapón del radiador original y el termostato y aún así se calienta y hierve el agua. No lo hace siempre no se el porque. Otras veces no se calienta pero cuando paro el motor hierve el agua. Algunas veces tira el anticongelante y otras no ya no se que hacer. Ha estado dos semanas en el taller lo han estado probando y no ha tirado anticongelante ni se ha calentado. Lo recogí el viernes y el sábado viajamos con el unos 80 kms, bien a la ida pero a la vuelta ll… Leer completa
7 casos
Si se a purgado bien para eliminar el aire del sistema ,puede ser el radiador
Hola Ricardo, el radiador se le puso nuevo hará un año. Puede estar averiado tan pronto?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
Con el motor frio quita la tapa de radiador y el deposito, enciendelo y acelera moderadamente hasta que abra el termostato , conecte el ventilador y elimine todo el aire del sistema.
Gracias Ricardo voy a hacerlo y te comento. Tú me puedes decir si el ventilador de este coche se desconecta al parar el motor?
Efectivamente , al apagar el motor deja de funcionar el ventilador
Gracias, es que tengo la impresión de que no funciona como debería
Hola Ricardo ya lo he purgado y he comprobado que el ventilador no se pone en funcionamiento. Ha empezado ha funcionar al poner el A/C.
El sensor de temperatura debe estar defectuoso, hay que cambiarlo por otro original
Tiene que ser alguna marca en concreto o vale cualquiera?
Hola de nuevo Ricardo, me puedes decir dónde está ubicado el sensor de temperatura? Quiero desconectarlo y probar a ver si así arranca el ventilador.
Pt crusier 07 motor 2.4 llerve el agua y gorgorea o burbujea en el deposito de recuperacion y ya le puse termostato nuevo y sondeo del radiador el tapon del radidor no sirvbe del empaque que lleva pero no tira agua por el tapon del radiador pero nomas lo apago y gorgorea por el doposito por hay s la escupe hacia fuera aver si me pueden ayudar me estoy bolviendo loko
Hay que cambiar el tapon de radiador x otro de las mismas lbs, de presion
Que pasa si se eliminan los tubos del agua del aire acondicionado ya que estos están picados y son difícil de conseguir
Yo lo hice en mi pick up desconecte las mangueras de la calefaccion y las uni con un cople de cobre y sus respectivas abrazaderas y listo...
Y eso hare ahora con mi pt...
Y eso hare ahora con mi pt...
Ya. No le busques más esta falla es común cuando el empaque de cabeza está dañado. Así le cambies todo el sistema de enfriamiento. Ami. Me. Paso lo. Mismo y no quedaba con nada
Intenta cambiarle el tapón del tanque de agua,a mi me funcionó muy bien.
Gracias pero ya me deshice de el. Tengo otro vehiculo
ComentarSobrecalentamiento. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 160000 kms
Cuando prendo el clima se calienta hasta el punto de ebullision que hasta las mangueras se inchan y bota hasta el tapon del recuperador del anticongelante. Ya me checaron radiador,sensor de temp. Bomba de agua,termostato y ventilador esta todo perfecto al pareser... y en que rango se debe activar el ventilador porque este se activa a la mitad
2 casos
Regularmente el sensor de temperatura conecta el ventilador en 1/4. Si tuvo un calenton fuerte , debe ser que se quemo el empaque de cabeza y fuga compresion al sistema de refrigeracion
Mejor respuesta (según Servantes)
Gracias por la respuesta! Pero El problema solo era el ventilador que jiraba a pocas revoluciones y no dava basto a enfriar el radiador y el condensador del clima...espero que les sirva esta informacion a otros.
Qué tal buenas tardes... disculpa como le reparaste esa falla a tu coche?
El pt cruiser 2002 en el sistema de refrigeracion o enfriamiento cuantoa sensores lleva...y en donde
ComentarSe estaba calentando Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 145000 kms
La semana pasada se estaba calentando solamente cuando estaba parado en un semáforo o en el tráfico ,pero cuando acelera ABA la temperatura bajaba a normal y cuando había oteo semáforo en rojo volvía a subir la temperatura... Le cambiaron el termostato. Y se siguió calentando lo lleve a otro mecánico y me dijo que era el ventilador... Y se lo puso nuevo... Ya no se calentó pero ahora resulta que se le prendió la luz del Check engine y da los códigos PO118 y PO128 lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo qu estaba tirando pokitito antifreeze que debería cambiarle el radiador. Eso paso ahora y re… Leer completa
12 respuestas
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
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P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante Compartir Posibles causas - Derrames o atascada en posición abierta termostato - Bajo nivel de refrigerante del motor - el tiempo de calentamiento insuficiente - sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso - arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica
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Karla Lugo de México hace 8 años
Ricardo buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???
No mencionas el kilometraje , pero por el modelo (10 años) es probable que el catalizador este malo , al prender el check engine el motor presenta un consumo alto de combustible y varias fallas de funcionamiento, este modelo en particular trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasionan muchas fallas, que para corregirse hay que cambiarla por otra nueva que cuesta $450.00 dolares en EE.UU. sin embargo si quieres salir de dudas AUTOESCANEALA : CONECTA LA LLAVE EN ON 3 VECES SEGUIDAS (SIN ENCENDER) A LA 4 APARECEN EN EL ODOMETRO LOS CODIGOS DE FALLA REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA. O llevenla a un autozone a escanear ,es sin costo, para ver porque esta prendiendo el check engine. Suerte.
Le agradezco sus respuestas Ricardo mañana lo llevare de nuevo al mecánico y les aviso porque no se si sea por esos códigos y el radiador con fuga que se esta como acelerando solo... Les aviso mañana por si a alguien le pasa lo mismo que a mi
Efectivamente es por la fuga de anticongelante por el radiador , lo detecta la computadora y registra los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Brenda)
Hola de nuevo ps a todos los problemas de mi carro se solucionaron cambiando primero el ventilador porque no funcionaba y despues el radiador ojala les sirva mi respuesta y muchas gracias Ricardo muy atinado en sus respuestas
Tengo un pt 2007 no enciende y me tira el antifreeze y no sale los codigos con el autoescaneo
Hay que revisar el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo, revisa reele de encendido(starter) motor de arranque ETC.
Hola tengo un stratus mod 2002 se calento le quitaron la cabeza y le cambie anillos y el maldito carro sigue gorgoreando el Aguán ayuda antes de k lo eché a la barranca
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para sacar le el aire. Y cambiar la tapa del radiador que no esta sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito de retorno. Tiene que ser de las mismas 16 libras del original.
ComentarAlternancia color frio con el Aire Acondicionado Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Buenas Tardes: consulte hace 4 dias por sobrecalentamiento y luego de algunas vueltas: cambio de termostato, revision de de bomba, sensor de temperaturay demas resulto que la computadora abria el ventilador antes de tiempo a los 77 grados y no a los 100. Se corrigio ello y no calento mas. El scanner no informaba nada. Ahora enciendo el aire y alterna caliente con frio. Que puede pasar?
2 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
¡¡¡mil perdones por mi equivocación!!! No estaba encendido el botón delAA. Luego de la corrección de la computadora no calentó más y todo bien. Gracias.
Rodo Martínez de México hace 7 años
Que es el botón AA? La pt cruiser 2002 que tengo se sobre calienta... ya hasta me rectificar on los empaques de las cabezas y le hicieron su afinación... que podrá ser... ayudenme por favor y gracias?
Buenas noches sobre la recarga de gas para ac no entra el gas pareciera que solo se llena el tubo y deja de pasa el gas... me podrían ayudar??? Gracias... PT 2004
Carlos d cas de México hace 6 años
Buenas disculpen una pregunta mi pt cruiser2002 semecalento y supuesta mente me dijeron que avía que cambiar junta y cepillar cabeza y cambiar bomba de agua ya se lo hice y no se le quita se sigue calentando ayuda x favor ahora me dicen que el problema es el ventilador pero ya lo pusieron directo y trabaja cono 30 minutos y empieza a bajar la velocidad de el ventilador y se vuelve a calentar
Buenas tardes, mi PT cruiser 2005, no avienta aire, quisiera saber que problema posible pueda traer, para enforcarme en eso, y arreglarlo a la brevedad.
Víctor teran de México hace 4 años
Mario le pongo antifris a mi carro y huele por las rejillas del aire acondicionado se evapora k me recomiendas ?
ComentarTira el anticongelante y se calienta
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.0 104kw/141 cv 190000 kms
Hace tres meses le cambiaron a mi coche el radiador, la bomba de agua, el termostato y la correa de la distribución con los tensores. El coche tira bien cuando salgo a carretera si embargo sigue tirando toda el agua fuera y calentandose. Ahora me han dicho que puede ser la culata ó la junta culata. Ya no se que hacer con él. Otro me dice que puede ser un atasco en el circuito de refrigeración. Me podrían dar su opinión. Gracias.
2 casos
La tapa de radiador que esta en la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito, es de 16 lbs. De presion
El lunes compraré una y probaré. Muchas gracias. Ya te diré si lo he solucionado.
He cambiado el tapón del radiador y no ha vuelto ha tirar agua ni se calienta. Lo único que me falta por solucionar es que cuando paro el motor el agua borbotea un poco y no siempre. Podria ser el circuito sucio? Hace un tiempo cuando se rajó el radiador le echaron un producto para sellarlo unos polvos me dijeron.
Hola Ricardo, sigo teniendo algun problema con mi PT, cuando le paro el motor el agua borbotea y a veces tira agua aunque la mayoria de las veces no se calienta. Le han hecho una limpieza al circuito de refrigeracion y no solo no se ha corregido el problema del agua sino que ahora el coche da tirones. Agradeceria tu respuesta a ver si me puedes orientar.
Debe estar tapado el radiador , si tiene el de fabrica ,requiere cambiarse
Se le ha cambiado bomba de agua, radiador, tapón del radiador y correa de la distribución. También le han hecho una limpieza del circuito de refrigeración.
Después de haberle hecho todo eso sigue tirando refrigerante de vez en cuando y cuando paro el motor borbotea el agua aunque la temperatura no sube, y además lleva unos días que da tirones y se enciende la luz de avería del motor se apaga sola y el coche tira perfectamente. Qué puede ser?
Hay que revisar termostato y mangueras del sistema de enfriamiento que esten resecas y jalen aire
Ok mañana lo llevaré al taller diré que revisen esto. Gracias Ricardo ya te cuento.
Hola Ricardo he llevado el coche al taller y me dicen que el motor está trabajando a tres cilindros y que por eso da tirones, le van a cambiar las bujías el lunes. Ya te diré si se soluciona.
Hola Ricardo le han cambiado las bujías y va bien lo único que me falta por solucionar es el borbotea del refrigerante cuando paro el motor.
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien para eliminarlo
Jose maryinez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro se le acaba rapido el congelantew
Hay que revisar si tiene fuga por mangueras, bomba de agua o radiador
Hola disculpen tengo una pt 2008 y últimamente me había tirado anticongelante le cambiaron manguera, deposito de agua y sigue con el mismo problema es decir ahora gorgorea el anticongelante del depósito y se súper calienta, ya le cambié el tapón de 16lbs, y ya limpiaron el ventilador y me sigue haciendo lo mismo, alguien porfis aconsejarme por favor que es lo que necesito hacer??
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Cambia el empaque de la culata y se acaba el problema
Gracias, pero ya no tengo ese vehículo. Con mucha pena pero me deshice de el. Gracias.
Al mio le cambiaron y rectificar la culata y no enciende
Hola cristina mi auto hace exactamente lo mismo, da tirones y borbotea el agua, me preguntaba si pudiste solucionar el problema? gracias
ComentarRetorno de anticongelante Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 14000 kms
Saludos esperando puedan ayudarme ya que estoy desesperada resulta que mi pt2006 retorna el anticongelante ya se lo cambie por uno rojo y lo purgue elimine el termostato porque se me calento no abrio e cambiado en 2 ocasiones el tapon fueron marca mopar.
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
2 respuestas
Mejor respuesta (según Pao90)
Resuelto el problema fue que no estaba purgando adecuadamente mi sistema y también revise los reles de mi ventilador y el de baja no funcionaba asi que lo cambie este entra cuando alcansa una temperatura de 96°C y la baja a 92 asi es coml se mantiene espero les ayuden mis comentarios y recuerden siempre aportar su solución asi podremos ayudarnos todos
Ola compañeros quisera saber sobre esa manguera lo que pasa que mi pt no tiene deposito de agua asi lo agarre y esta revisando que esa manguera no conecta en nada, esta suelta de la otra punta la tiene como vacio pero quiero saber si afecta en algo o la dejo asi el carro trae los ventiladores director con un interructo de on ,off
1
ComentarVentilador del radiador
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 99000 kms
Hola amigos, tengo un pr cruiser 2008 del cual tengo la duda del porque al momento de activar el vetilador del aire de la cabina se activa de imediato el ventilador del radiador... Es normal?. El ventilador es activado sin el aire acondicionado...
Acabo de cambiar termostato, bomba de agua...
Espero puedan ayudarme
Acabo de cambiar termostato, bomba de agua...
Espero puedan ayudarme
13 respuestas
Que el ventilador encienda cuando cuando conectas el aire es normal. Cuando esta apagado el aire lo conecta el sensor de temperatura cuando calienta el motor.
Muchas gracias. Pero el ventilador debiera parar en algun momento mientras el aire funciona?. . .
Si, mientras esta circulando el auto y se enfria el condensador ,el ventilador se apaga.
Amigos, cual es la posicion normal de aguja del marcador de temperatura?
Antes de cambiar bomba de agua, termostato, en ciudad con tacos y muchos semaforos se mantenia en la mitad. En carretera bajaba hasta poco antes de un cuarto...
Ahora se mantiene un punto mas abajo de la mitad en ciudad y carretera...
Favor ayudarme en aclarar esa duda. Gracias-Hernan
Antes de cambiar bomba de agua, termostato, en ciudad con tacos y muchos semaforos se mantenia en la mitad. En carretera bajaba hasta poco antes de un cuarto...
Ahora se mantiene un punto mas abajo de la mitad en ciudad y carretera...
Favor ayudarme en aclarar esa duda. Gracias-Hernan
Debe ser que los repuestos ,que se le pusieron son genericos , tienen otro rango de operacion
Gracias. Mira todos los repuestos son Mopar... Lo del rango de operación no lo se. Pero gracias x tu ayuda.
Sorry la ignorancia, pero ese sensor q afecta?
El ventilador?
El ventilador?
PORLASMASAS de México hace 5 años
Ese sensor es el que da la autorizacion para que se activen los relevadores de tu ventilador; manda la señal a ecm y de ahi te indica el tablero la temperatura; despues activa el relevador
El sensor del refrigerante es el que se encarga de encender el ventilador del radiador le da la lectura correcta a la pcm para regular las funciones del motor
Doris Lecusay de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt cruiser del 2006 y vibra el motor cuando hecha andar el electroventilador, ya se le cambiaron las bujias con los cables,ademas de los calzos del motor y sigue vibrando. Alguien me puede ayudar con este fallo
Puede ser que los soportes de motor no sean los originales mopar y no absorban correctamente las vibraciones
ComentarMe regresa el anticongelante por el deposito
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 200000 kms
Tengo problema con mi pt resulta k el anticongelante me lo regresa por el deposito se escucha como si hirviera ya le cambie el radiador el termostato el tapón del radiador y aun tengo la falla alguien puede ayudarme
1 caso
Probablemente tengas una fuga de compresión de la cabeza del motor hacia el sistema de enfriamiento. Ya sea por un empaque o sello dañado o daño en una cabeza del motor.
Todo depende de los síntomas, si no existe calentamiento. Tal vez esta sea la razón.
Debe salir agua espumosa (como con aire).
Todo depende de los síntomas, si no existe calentamiento. Tal vez esta sea la razón.
Debe salir agua espumosa (como con aire).
Gracias y si sale espumoso el anticongelante por el deposito entonces necesito llevarlo al mecánico para k revise los empakes del motor por k no se calienta mi auto llega a la mitad d la temperatura y entra el ventilador trabaja normal solo en algunas ocasiones me regresa el anticongelante
Mentira todo lo que dicen, checa el termostato cambialo y listo
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, y no se k mas hacer, temperatura llega asta la mitad y se yena el deposito del agua y el agua como si hirviera,
Es muy comun que no encienda el ventilador por los carbones del motor,revisa que prenda bien
elisabetta de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo , me sacaron un dineral, al final eran los relay que están por el radiador... checa
Puedo usar anticongelante del verde el que está al 97℅ en mi pt cruser 2005
Cuando cambie el anticongelante de los económicos por uno de calidad que también es más caro se acabó la ebullición en mi sistema
ComentarNo arranca la segunda velocidad del electrovenetilador
Chrysler PT Cruiser 2005 touring. 4 puertas, 2.4 145000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, con el mecánico logramos establecer que la segunda velocidad del electro ventilador no arranca cuando el motor lo exige, cambiamos la válvula sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada
2 casos
Hola, espero que te sirva esta respuesta, a mi me sucedía lo mismo y resultó que el problema eran las escobillas o carbones de la segunda velocidad que estaban gastados,te van a decir que hay que remplazar el electro pero se pueden cambiar fácilmente incluso si no se consiguen del mismo tamaño, basta con desgastarlas suavemente, demás está decir que remplaces los de baja también saludos
El electro funciona bien un tiempo, despues arranca cuando llega a 3/4 de temperatura y vuelve arranca lo estabiliza y vuelve arrancar pasando los 3/4
Que puede ser?
Aclaro; electro y radiador nuevos
Que puede ser?
Aclaro; electro y radiador nuevos
Como lo lograste me paso algo similar no entra segunda velocidad y se apaga el ventilador
Roberto perez de México hace 6 años
Mi pt cruisier turbo 2.4 cil. 2004 m pasa de k se m calienta el agua y lo tira pero el abanico nunca entra que podria ser diganme por favor yo casi no se de mecanica
Sabrás dónde se ubica el rele de ventilador de pt crusier GT turbo 2003
Por qué en la caja de fusibles no viene
Gracias
Por qué en la caja de fusibles no viene
Gracias
Estan adosados a la carcaza del electroventilador, son dos, uno para cada velocidad
ComentarAl apagarlo se escucha un burbujeo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 limited edition 195000 kms
Cuando lo apago como que burbujea
Cuando apago mi pt se escucha como si burbujeara o hirviera agua a alguien le a pas
Addo esto y a que se debera ?? Gracias
Amigos ya le cambie el Termostato Purgue el Radiador y Configuraron el Tiempo de activacion del Ventilador espero con esto ya no tenga problemas de regreso de burbujeo en el deposito de recuperacion
Cuando apago mi pt se escucha como si burbujeara o hirviera agua a alguien le a pas
Addo esto y a que se debera ?? Gracias
Amigos ya le cambie el Termostato Purgue el Radiador y Configuraron el Tiempo de activacion del Ventilador espero con esto ya no tenga problemas de regreso de burbujeo en el deposito de recuperacion
1 caso
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de anticongelante, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Hola Buenas Noches
A mi pt cruiser le pasaba lo mismo, se escuvhaba que burbujeaba o como que hervia y en ocasiones tiraba anticongelante por el deposito, la solución fue cambiar la tapa del radiador, ni siquiera se tuvo que cambiar el termostato. La tapa del radiador la consegui de la marca gates No. 31528 de 16 libras,
Espero con esto se solucione tu problema,,
A mi pt cruiser le pasaba lo mismo, se escuvhaba que burbujeaba o como que hervia y en ocasiones tiraba anticongelante por el deposito, la solución fue cambiar la tapa del radiador, ni siquiera se tuvo que cambiar el termostato. La tapa del radiador la consegui de la marca gates No. 31528 de 16 libras,
Espero con esto se solucione tu problema,,
Mejor respuesta (según Tango)
Hola les comento ya encargue un tapon de radiador con palanca en cuanto lo cambie estoy en contacto para comentar el resultado gracias por la ayuda mis friends de esta gran pagina Opinautos
Ya compre el tapon otiginal de radiador,cambie el termostato y purgue el radiador el cual escanearon y configuraron el tiempo de activacion del ventilador espero sea la solucion Gracias
Ya compre el tapon otiginal de radiador,cambie el termostato y purgue el radiador el cual escanearon y configuraron el tiempo de activacion del ventilador espero sea la solucion Gracias
ComentarCalentamiento del Pt Cruiser 2004
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, motor 2.4 132444 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaSe calientaRuidoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
A mi automóvil se le elevó la temperatura, lo llevé al mecánico y le revisó de todo, le cambió el termostato, le verificó y cambió el sensor de la temperatura y le cambió el y en apariencia todo estaba bien, a los pocos día se encendió el check engine y volvió a dar el mismo problema en el escáner. Así lo dejé porque no se calentaba, Me fui de viaje y en el camino se empezó a calentar, le quitamos el termostato y lo llevé echandole agua hasta el taller más próximo (103 km), ahí le detectaron que el radiador estaba obstruido y que sólo dos celdas le estaban funcionando. Lo limpiaron y posterior… Leer completa
3 casos
Hola una pregunta el electro de tu pt cruiser anda en las dos velocidades? tengo problemas de temperatura cuando el auto funciona unos 20 minutos. Prende el electro corta , pero llega un momento que ya le cuesta bajar la temperatura y calienta , note que el eletro anda una velocidad no se si es la rapida o la lenta , pero cuando prende la unica que tiene lo hace en los 104°c y corta en los 94 o 98 °c
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y el problema que tengo es que tengo que estarle poniendo agua cada tercer dia porque no se porque se le acaba y me ocasiona que se caliente el auto, ya estoy fastidiado de esto y necesito una solucion, ya le cambie la toma de agua, termostato y sigue fugando, que puede ser el problema? ayudenme por favor
Hola tengo un pt 2011 2.4 nafta. Hace un par de días levantó temperatura y tiró liquido refrigerante. Le quité el termostato, le coloqué líquido nuevo y al ponerlo en marcha, arrancó normal. El tema es que ahora la temperatura pasó de la mitad del marcador y el electroventilador no enciende. Verifiqué los relés y están bien, será problema del sensor de temperatura???
Hola tengo un chrysler pt cruiser 2004 el problema es que el ventilador no funciona y el aire acondicionado tampoco que podra ser ya le busque mucho y no le encuentro el problema inclusive tuve que poner el ventilador directo a la corriente por favor si alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Tengo el mismo problema, PT Cruiser 2006 AUT, pudiste reparar este problema?
Revisa tu termostato podria estar pegado y eso evita que mande la señal al ventilador
Ola tengo pt cruiser y se caliente ya le cambie el termostato y la tapa del radiator no tira el antifreeze pero el reloj de la temperatura suve al Maximo,el ventilador le funcionan las dos velocidades. Que podra ser?
Dagoberto Aguilar de otro hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema y si lo isistes me podrías decir k fue lo k le isistes te lo agradecería
Hola tengo un pt cruiser 2001, y tengo problema con el, puedo andar 20 minutos, en el pero ya despues se apaga y ya no prende, y esta muy caliente, solo que en el tablero, solo marca menos del cuarto, hasta que ya esta frio despues de muchas horas vuelve a prender, y aun el carro en frio hierve el agua en el deposito del radiador, ya lo sondearon pues estaba tapado, ya cambie el tapon, y el abanico tambien lo cambie,no tiene termostato y sigue haciendo lo mismo, no pasa agua al aceite, ni humea, ni cascabelea, ni se jalonea, nada de eso, ya no se que hacer espero me puedan ayudar
Como saber que la junta de la cabeza o las cabezas estén bien después de un calentamientp
ComentarSe calienta Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4puertas motor 2.4 70000 kms
Hola tengo un pt cruiser 2001 estandar motor 2.4 hace tiempo se me calento y me dijeron que era la bomba la cambiaron y ahora se sigue calentando me dijeron q eran los empaques de la cabeza porque tenia agua el motor despues le puce un sellador de juntas y el agua del aceite desaparecio ya cambie radiador los abanicos si sirven cambie termostato y aun se calienta alguien que me pueda ayudar no se que mas pueda ser
4 respuestas
Mejor respuesta (según Antonio escarcega)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cuando el motor esté frío quita la tapa del radiador y dale marcha si sale agua con fuerza por el tapón de radiador entonces necesitas empaque de cabeza.
Antonio escarcega de México hace 5 años
Muchas gracias me sirvio su comentario bendicionesjesus
Mi pt. Cruiser 2003 turbo ha dañado 3 veces el enfriador de aceite. A qué se puede deber?
Hola tengo una pt crusier hhr Chevrolet 2007 se le cambió la l termostato y la bomba de agua pero sigue calentándose
ComentarMe urge su ayuda!! Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 Pt Cruser Sport 180000 kms
Tengo un Pt Cruser sport 2002 & tengo rato q veo q se esta calentando, pasa de la mitad & el agua empieza a oirse como gorgorea & cuando apago el motor tira el agua al destapar no tiene nada de agua y solo sale musho vapor!! Ya sondearon el radiador & me cambisron el ventilador y lo pusieron directo el cual funciono por un buen rato pero despoes de eso seme empezó a calentar nuevamente y me dijero q le pusiera el termostato, le esho anticongelante y eso ayuda un poco a q no se caliente pero despoes de la media ora de correrlo aun asi se calienta y me empieza a perdee fuerza el carro lo apago le esho agua & vuelve a caminar!! Me dicen q es la bomba de agua y otroa q son las cabezas!!
Por favor si puderan ayudarme se los agradecería musho!!!
Por favor si puderan ayudarme se los agradecería musho!!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según David)
Si tiene la bomba de agua original de fabrica , ya debe estar gastada. Consigue el kit de distribucion marca gates americana (banda, polea tensora y bomba de agua ) ya debe tener fuga de aceite los retenes de cigueñal y arbol de levas , de ser afirmativo hay que cambiarlos en ese servicio
Si es necesario revisar la bomba de agua primero
ComentarSignificado de códigos
Chrysler PT Cruiser 2001 pt Cruisier 300000 kms
Quisiera que alguien me ayudara a describir estos códigos 1684. 0645. 1489. 1495. 1685. 1490. 0420. Mi carro no se calentaba p nada de repente empezó ya cambie ventilador termostato limpie rralladores Antes de esto.me cambiaron banda de tiempo i bomba de agua. Después de recogerlo de esos arreglos lo corrí como 500 kilómetros i no se calentó no se que pueda estar pasando una pregunta si la banda de tiempo estuviera mal puesta puede el carro encender o no
2 casos
Si solo un diente esta corrido si enciende pero prende el check engine , hace contraexplosiones y trabaja disparejo. Tantos codigos pueden ser historicos que nunca le borraron. Ya se le cambio el radiador ? si es el original debe de estar tapado. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conecta firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
Amigo. Gracias por responder el motor esta parejo no tiembla ni en baja ni en alta i el rallador si es el original pero ya está abierto i limpio i vuelto a cerrar me comentaban que probablemente sería ajuste de tiempo no.se como se realiza. Me dicen que por medio de escaner agradecería tu comentario
Resetealo desconectando la bateria. Despues autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora, al final del escaneo sale "done".
Tengo un pt cruiser y marca los código p0513 p0499 p0688 gracias pr la ayuda
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
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P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa Posibles causas Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV) El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito Canister Close Valve circuit conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
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P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque Relé de módulo de control de motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM soplado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito ECM
Read more: https://www.engine-codes.com/p0688_chr…
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Bruno vega de México hace 5 años
Buenos días sr Ricardo tengo una situaciones con mi pt cruiser 2003 el chiste es que da marcha pero no arranca auto escanie el carro con la llave y me arroja el código p0688 me dijeron que alomjr era el sensor del cigüeñal pero ya lo checaron y no es si usted pudiera ayudarme por favor se lo agradecería muchisimo
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque. Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible de ECM quemado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico mal conectado del ECM
Read more: https://www.autocodes.com/p0688_chrysl…
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Bruno vega de México hace 5 años
El relé es el que se encuentra en la caja de fusibles de enfrente verdad le voy a checar bien muchísimas gracias buen dia
Alguien q me diga q significa el codigo 1490 y 1684 por favor.
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica.
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica.
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Mi auto tiene siempre encendido el chequeo del motor en el tablero pero en beses se apaga quien me pueden decir q significa por favor
Buenas tardes me podran ayudar tengo un pt crusier 2001 ttae bajas revoluciones me manda el codigo p 0420 y p 1391
P0420 CHRYSLER - Banco de Eficiencia del Sistema Catalizador 1 16 comentarios | Agregar comentario P0420 CHRYSLER Posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de señal CMP o CKP
P1391 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Correa de distribución o cadena estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente.
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P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de señal CMP o CKP
P1391 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Correa de distribución o cadena estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente.
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 150000 kms
Me pasa que en mi crusier ya le cambie polea, radiador nuevo , termostato , bandas , bomba de agua todo nuevo pulgaron el radiador pero sigue calentandose marca la abuja hasta el tope y empieza el gorgoreo de agua pero no fuga ni nada le compre el tapon en autozone, pero me comenta el mecanico que no le queda que le compre el original alguien que me pueda apoyar ya no se que hacer ya le meti mucho dinero y no queda tendre que comprarle el tapon en la agencia
6 respuestas
Hola karla,
Yo tuve el mismo problema y solo le cambiaron el relevador que es una cajita negra que va viendo de frente el auto pegado al ventilador del radiador mano derecha y eso fue todo no sufro problemas
Yo tuve el mismo problema y solo le cambiaron el relevador que es una cajita negra que va viendo de frente el auto pegado al ventilador del radiador mano derecha y eso fue todo no sufro problemas
Mira en Autozone me salio en 100 pesos pero lo voy a comprar original en MOPAR que es refacciones de chrysler ahi a de andar en 300 a 400 pesos creo yo
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Karla antes de comprar otro tapon, haz que ppureben las velocidades del abanico, yo tengo un pt 2006 2.4l turbo charged y tenia el mismo problema al actuar el turbo, al iwal que tu probe de todo para solucionarlo, resulta que el abanico tenia rota un aresistensia, esto ocasionaba que funcionara y se apagara cuando el auto esta en funcionamiento y es imposible darte cuenta a simple vista porque al verlo lo miras girando, ojala te sirva y saludos suerte !!!!
elisabetta de México hace 9 años
Karla a mi me paso lo mismo, después de mucho al final , eran unos relay que están por el radiador , y no me ha vuelto a pasar
Kisiera saber donde se encuentra los relay que están x el radiador si son los que están en la caja de fusibles o son otros ????
ComentarCalentamiento de motor
Chrysler PT Cruiser 2006 cedan 130000 kms
Espero me puedan ayudar resulta que mi pt cruiser se calienta y regresa el agua por el deposito ya lo lleve con el mecánico se le quitó termostato y se le cambio el tapón del radiador incluso ya se sondeo el radiador pero se sigue calentando espero alguien me pueda ayudar.
3 casos
Checate si no esta pasando compresion porque se aya quemado tu junta de cabeza por eso esta regresando el agua...si es asi tienes que cambiar junta de cabeza y hay veces que se tiene que zepillar la cabesa porque tienden con el calentamiento a torcer
Si muchas gracias rodó ya solucione mi problema y si fueron las juntas de la cabeza pero ahora me surgió un problema nuevo resulta ser que se me tironea y avienta humo con olor a gasolina aveces me pasa q piso el acelerador y no responde hasta q se lo piso a fondo me an dicho que puede ser el sensor map
Mi pt descarga la batería se eleva la temperatura ay beses jala otras beses no y ayer sele salió la banda esta colgando yano c ke hacer lo mejor será kelo corte en pedazos y venderlo como fierro viejo metiene arta
ComentarCuando acelero ase un sonido el motor cascabeleo
Chrysler PT Cruiser 2003 pt crusier 151450 kms
El sonido lo hace en frio osea cuando recien pones en marcha el motor y cuando. Pones el aire es peor el sonido antes. No traia termostato. Pero ahora ya trae pero hace lo mismo ya se escaneo y marcaba el abanico directo. Por eso le puse el termostato ahora funciona normal la temperatura marca ala mitad no pasa de ai pero tambien marco el macsensor y eso no se a checado podra ser problema de cascabeleo porque le pones gasolina de alto octanage y lo sigue aciendo
2 casos
El cascabeleo lo produce : la gasolina de bajo octanaje o contaminada, el filtro de aire sucio. Las bujias inadecuadas ,gastadas o descalibradas, recalentamiento por mala lubricacion o refrigeracion.
Oye ricardo le puse el filtro nuevo.de aire y como te. Comento la temperatura no pasa de la mitad el auto no se calienta pero me comenta el mecanico que puede ser el sensor del ciguellal
Hola ricardo te consulto tengo el codigo de error p0068 sensor posicion acelerador consulta como se repara ??
P0068 - Poca sensor de posición del acelerador con el sensor de flujo de masa de aire 2 | Añadir comentario Posibles causas - Flujo de Masa de Aire defectuosa (MAF) - Ampliación de fuga de vacío - Fugas en el sistema de conductos de aire - flujo de masa de aire (MAF) pobre conexión eléctrica - presión absoluta del múltiple (MAP) pobre conexión eléctrica - defectuosa absoluta del colector de presión (MAP) Sensor - sensor de TP no está instalado correctamente - Defecto de posición del acelerador (TP) del sensor
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horacio mtr rdz de México hace 6 años
Saludos ricardo
A mi pt crusier 2004 americana le aparecieron estos codigos
Me prodras ayudar
Po522 p0481
Y esta u110c
Gracias
A mi pt crusier 2004 americana le aparecieron estos codigos
Me prodras ayudar
Po522 p0481
Y esta u110c
Gracias
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
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P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Ricardo muchas gracias por tu pronta respuesta
Pero como solucion este ultimo error
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
Pero como solucion este ultimo error
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
Puede ser desde falla en la resistencia del flotador del tanque, arnes de conexión falso de computadora o medidor del tablero falseando o dañado
Ivan bustamante de México hace 5 años
Buenos días, tengo un pt cruiser 2003 aut, cuando esta en drive y esta parado enpieza a cascabelear y las luces suben y bajan de intensidad, el mecanico me dijo que era la volanta y otro me dice que no, que puede ser ?
esteban valenzuela palafox de México hace 3 años
Se le hiso tune up a mi pt cruiser modelo 2006 y cascabelea al acelerar porque
ComentarNo enciende el electroventilador y calienta
Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.0 120000 kms
Hola tengo problemas c mi PT Cruiser motor 2.0 año 2001, nunca encuende el elctroventilador, ya cambie termostato y Bomba de agua. Q puede ser?? Si alguien me ayuda. Gracias
6 casos
Si esta bueno el ventilador ,revisa fusible , reele y sensor de temperatura
Valentin Larralde de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo. Te aviso el resultado. Muchas gracias
Hola buena tarde.
Tengo un pt 2001, se me calienta y no prende el ventilador, pero no se donde tiene la los fusibles tiene una fusil era bajo el volante, pero ahí no esta sabe donde estará. ?
Tengo un pt 2001, se me calienta y no prende el ventilador, pero no se donde tiene la los fusibles tiene una fusil era bajo el volante, pero ahí no esta sabe donde estará. ?
ComentarUn probable Calentamiento
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas automatico motor 4 cilindros 148000 kms
Hace 2 semanas compre mi carro y se reviso bien el carro con mecánico, el aceite esta bien, enciende el ventilador, no hace ningún ruido, se mantiene serenito, al acelerar no avienta humo raro, pero nos dimos cuenta que le quitaron el termostato y no subia la temperatura, pero en estos dias empezo a subir hasta la mitad que es lo normal, tenemos entendido, pero lo que me saca de onda es a penas si arranco unosmetros o kilometros y sube muy rapido la temperatura lo que me indica que tal vez por esa razon le quitaron el termostato algo que me aconseje, la banda esta rechinando lo que quiere decir que pronto se rompera acaso es por eso la elevacion de temperatura, quedo en espera de sus comentarios y esperando haya sido clara...
4 casos
Para empezar ponele el termostato y te va mejorar.
Ya encontraste el problema del calentamiento lilian, me pasa lo mismo, en cuestión de segundos sube la temperatura de la mitad hasta el máximo.
Jose antonio de México hace 3 años
Por k mi pt cruzer a veces tarda para prender y a veces ala primera y prende como ahogada fallenta y se arana cuando le piso el acelerador le suelto y avienta vien los canvios
ComentarSe sobrecalienta el agua (no tira), burbujea y aumenta la temperatura.
Chrysler PT Cruiser 2007 4 ptas motor 2.4 elect 5000 kms
CRUISER 2007 aut, se sobrecalienta y burbujea no tira el agua por qlo que cuando se da tiempo a aflojar el tapon del agua en pausa le falta muy poca, se le tubo que retirar el termostato y no hubo efecto positivo en movimientos cortos se calienta pero en carretera con tiempo muy frio que fue cuando nos paso tardo en calentarse, nos dio tiempo al llegar a casa...la llevamos al mecanico y nos dijo que era un empaque de echo iva a revisar la bomba del agua pero mas bien para el era un empaque que se habia volado????...alguien me puede ayudar y CUANTO SALE EL CHISTE...Estoy desesperada
13 casos
ComentarAumento de Temperatura
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Hola amigos. Tengo una Pt Cruiser 2003 2.0 Touring.
Me esta pasando que despues de unos 50 minutos un poco mas comienza a subir la temperatura. Nunca ha llegado al limite del calentamiento, jamas se me ha apagado ni prendido el tablero de la temperatura.
Siempre enciendo la calefacción para bajar la temperatura y mantenerla.
He cambiado radiador, termostato, sensor de temperatura, tapa radiador. Ha mejorado la temperatura pero después de un tiempo manejando sube la temperatura.
He revisado fugas y no tengo. Visualmente no encuentro fugas del anticongelante, no hay agua en el aceite de mot… Leer completa
1 caso
Con ese km. puede ser la bomba de agua deficiente, lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo, si lo consigues en marca GATES americano mejor.
Lo cambiaré hoy y les comento. Que mas puede ser aparte de la bomba de agua, solo para comenzar a cotizar mas repuestos. Gracias Ricardo!
El kit de distribucion es la banda, polea tensora y bomba de agua. De preferencia marca GATES. Anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion.
Ricardo. Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
No hay circulacion de anticongelante ,la bomba debe estar gastada
Rucardo.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Ricardo.
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
No es fuga de anticongelante , debe tener aire el sistema
Hola Ricardo, como puedo purgar bien mi auto, me sucede lo mismo ya cambie bomba de agua y me sigue enviando el anticongelante al riñón de recuperación y lo bota!!! Podrías apoyarme gracia s
Con el motor frio, quita la tapad e radiador y del deposito , enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
emiliano.pumo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Pudieron sulucionar el problema
ComentarTemperatura
Chrysler PT Cruiser 2007 Original 120000 kms
Les platico mi caso desde un tiempo para aca empece a tener problemas ya lo he llevado como a 4 mecanicos y nada , el primero le cambio la toma de agua y el termostato, 2 la bomba de agua y ya como 1 año antes
Le cambie el radiador 3. Le cambio a un tapon que entra mas justo de las misma libras que marca nomas que da como 2 vueltas. 4 me mando a cambiar la tapa de arriba del rediador porque por ahi liquiaba. Es problema es ke anda bien pero agarro una subida llego o hace mucho calor llego y me estaciono a los 10-15 min lo prendo y la aguja pasa de la mitad un poko y prenden los ventiladores. Y aveces gorgorea no simpre. Ke poda ser
Le cambie el radiador 3. Le cambio a un tapon que entra mas justo de las misma libras que marca nomas que da como 2 vueltas. 4 me mando a cambiar la tapa de arriba del rediador porque por ahi liquiaba. Es problema es ke anda bien pero agarro una subida llego o hace mucho calor llego y me estaciono a los 10-15 min lo prendo y la aguja pasa de la mitad un poko y prenden los ventiladores. Y aveces gorgorea no simpre. Ke poda ser
5 respuestas
Cambiale el anticongelante , si consigues uno rojo marca speak que tambien es refrigerante, mejor, en sams cuesta $100.00 el bidon garantia de 100,000 KM. o 5 años de uso.
Ok gracias lo voy a intentar porque si le echo anticongelante peak pero del verde o prestone verde
Los mejores anticongelantes son rojos ,sirven para clima frio y caliente ,los otros solo funcionan para frio , si el clima de tu ciudad es calido es mejor uno que sea tambien refrigerante. El speak lo tiene tambien los super chedrahui
chaim rangel de México hace 8 años
Fijate si cuando prende la velocidad rapida del ventilador es cuando se apaga puedes tener cotro y hace ke se apague el motor, tmb checale la iac y los sensores de oxigeno, si esta gorgoreando el deposito entonses tienes soplada la junta de la cabeza tienes k rectificar para que kede bien
Revisa en frio,esto es, en cuanto lo eches a andar,que no le salgan burbujas de aire al agua,por el síntoma que estas describiendo, está chueca la cabeza o se voló el empaque
ComentarSe apaga y se bloquea el motor
Chrysler PT Cruiser 2002 225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
5 respuestas
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarCalentamiento de motor
Chrysler PT Cruiser 2001 motor 1.7 250000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaBomba de aguaCorrea de distribuciónTermostatoHierve el agua o refrigerante
Desde hace un tiempo me ha dado muchos problemas ya que se calienta mi pt y empieza a hervir el agua del deposito y la tira, ya le cambie el radiador, el termostato, el bulbo de la temperatura, la banda de distribución y hasta la toma de agua, mi mecánico me dijo que podria ser la bomba del agua pero ya la revisó y si sirve, ya me desespere y no se que hacer podrían decirme algun dato que me pueda ayudar
1 caso
Lleva un q tenga 195 fareheit es distinto q el del la turbo q prende a maas tempreatura
Me pasa igual y ya le quitaron termostato cambie bomba de agua tapon de radiador original y nada que se arregla
Ami me pasa lo mismo, y en este momento esta el carro en el taller por que resulta que es el empaque de la cabesa esta roto y la compresion seva al agua esta se regresa al radiador y termina escapando por el deposito. Puedes comprobarlo comprando un aditivo para sellar el empaque, a mi me funciono como tres meses, pero volvió el problema y como me trono la banda del tiempo aprobeche para k rectificaran la cabeza y me confirmaron por donde estavan las pequeñas fugas de compresión.
sergio torres de México hace 6 años
Que tal tengo una Pt 2005 y me pasaba lo mismo , cambie radiador , bomba etc y al final resultó ser el tapon del radiador que no me daba ya las libras, lo había cambiado pero como no era mopar no me funcionaba adecuadamente ,lo cambie y problem,a resuelto
ComentarSe calienta demasiado
Chrysler PT Cruiser 2006 touring motor 2.4 120000 kms
El motor se calienta ,ya le cambie el tapon del radiador y el termostato,la bomba funciona bien las bandas están en perfecto estado,ya no se que podrá ser el tapon es de 16 lbrs,que consejo me dan
6 respuestas
A mi me paso en un caso similar, y era la bomba de agua...
Verifica tu moto ventilador. Puede ser posible que no enfrie correctamente el motor.
Me paso lo mismo, fijate si prendiendo el aire acondicionado no te sucede. A mi me calentaba, si prendia el aire acondicionado se mantenia en rangos normales, el problema eran los relay del electro, son 2 iguales y estan justo a la izquierda del radiador.
Limpia el serpentin del radiador en autozone venden un liquido rosa para limpiar serpentin o en una casa que vendan refacciones de aire acondicionado compra un limpiador para serpentin podría estar sucio por fuera el radiador normalmente se llena de tierra y no deja pasar el aire
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
Juany Idalia de México hace 4 años
A que temperatura tiene que subir cuando enciende el clima
ComentarComparto lo que tenia mi pt
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas motor 2.4 106000 kms
Hola buenos dias a la comunidad, me tome un momento para leer un poco de los comentarios q an subido y nos an compartido ya q mi duda era como cambiar el relay del ventilador y solucione mi duda les comparto algo de lo que tenia mi pt yaq tengo mes y medio con ella y le e tenido que invertir un poco: seme estaba calentando y mele agustaron el termostato y quedo, tenia un rudio a un lado del motor del lado del copilto como si rechinara y le cambien tres poleas y quedo solucionado, al acelerar y ir a mas de 80 por un momento se enpesava a tironear acudi con el mecanico y le agusto el tienpo y quedo de maravilla ultimamente lae corrido asta los 140 o mas y no a hecho ningun estraño...espero y les sirva de algo mis comentarios. "loq les comento mea generado un costo de 1800 pesos"
2 respuestas
petdesesperado de México hace 9 años
Hola disculpa dónde vives o me podrías dar la dirección de tu Mecánico y ta gaste mucho estoy desesperado
Hola buenas tardes
Mi aire dejo de andar le cambie el presostato y le arreglaron la 2 velocidad del elctro y de repente dejo de andar? Tiene gas no se que puede ser
Mi aire dejo de andar le cambie el presostato y le arreglaron la 2 velocidad del elctro y de repente dejo de andar? Tiene gas no se que puede ser
ComentarSe calienta y se apaga
Chrysler PT Cruiser 2001 31000 kms
Mi pt cruiser 2001, se apaga y ya no prende en recorridos pequeños, se calienta, aunque no sube la en el tablero, ya no tiene termostato, sondearon radiador, cambiamos abanico, cambiamos tapon de radiador, no tira agua, solo esta muy caliente ya despues de varias horas que se enfria prende , que otra cosa puede ser??? ayuda por favor
2 casos
Revisa bomba de agua,puede no estar recirculando bien el anticongelante.
Aun no encuentro la solucion, el de las bombas de agua dice que no es la bomba, me dice que posiblemente sea el tiempo que esta mal, alguien me podria decir si puede ser eso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se escaneo y aparecen p0340, p0601, y p1684, sigue calentandose, aunque solo en el tablero marca un cuarto y se apaga, hierve el agua del radiador, y ya no prende hasta que el coche esta frio
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
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Con un código de problema P0601 OBD-II, la solución más común es sustituir y reprogramar el PCM. En unos pocos casos, el distribuidor puede ser capaz de volver a actualizar el PCM y conseguir que funcione. Pero más que probable que tendrá que ser reemplazado y reprogramar el PCM (recomendamos llevar la unidad a un concesionario para esto). La buena noticia es que * puede * ser incluida en la garantía Emisiones. Así que incluso si usted está fuera de garantía de parachoques a parachoques o de garantía de potencia, revise su manual de garantía o distribuidor para ver si esto está cubierto.
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0601
Copyright OBD-Codes.com
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Copyright OBD-Codes.com
Codigo p 1684. - error ha sisdo desconectada la bateria ultimamente.
Disculpe Sr. Ricardo, un mecanico, termino por decirme que el problema era la computadora, y la mandamos arreglar, sin embargo sigue con el mismo problema, le arreglo varias cosas, es probable que tenga que ser programada de nuevo a la pt cruiser?
Efectivamente eso indica el codigo p0601 ver si se puede reprogramar en la agencia chrysler
Hola Alma, disculpa, si pudiste arreglar el problema que presentava tu Pt Cruiser?
No, nunca pude solucionarlo, asi que lo vendi, asi como estaba
Leonardo Yañez de México hace un año
También tengo el mismo problema de la pt cruiser es una 2006 ya le hicimos de todo y sigue pasando el mismo problema cuando calienta se apaga y la queremos prender y no arranca
Me da código p0315 que es del sensor de cigüeñal pero ya le cambiamos por uno que es mopar y sigue haciendo el mismo problema , le metimos otro de tomco y sigue igual no prende después de que se enfría. Otra cosa que noto es que las revoluciones no revasan las 2500 RPM cuando empieza como a querer apagarse y avienta explosiones
Me da código p0315 que es del sensor de cigüeñal pero ya le cambiamos por uno que es mopar y sigue haciendo el mismo problema , le metimos otro de tomco y sigue igual no prende después de que se enfría. Otra cosa que noto es que las revoluciones no revasan las 2500 RPM cuando empieza como a querer apagarse y avienta explosiones
ComentarCalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4 186000 kms
Tengo un problema, mi pt cruiser se empezó a calentar, le cambiamos el termostato y si en efecto el termostato estaba pegado, pero siguió el problema, siguió calentandoce, pero esta vez solo hierve el agua, no la consume.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesús Peña)
Jesús Peña de México hace 2 años
El problema era el empaque de las cabezas, fue lo que me dijo el mecánico de confianza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
ComentarFalla electroventilador Pt Cruiser
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 touring 125000 kms
'estimados, tengo chrysler por cruiser 2008 automática, 2.4 al cual en ruta se apaga el electroventilador. Hace poco le reinstalé el termostato. Lo tuve sin ese elemento durante 3 Años y nunca tuve problemas. Al escanearlo no arroja error slguno
Agradecería su ayuda. Hernan
Agradecería su ayuda. Hernan
5 respuestas
Revisa el reele del ventilador debe estar fallando
Ok, se apaga estando motor caliente y ambiente caluroso...
Por esa razón la aguja de la temperatura sube...
Por esa razón la aguja de la temperatura sube...
Para mi falta informacion para dignosticar el carro y solo confunden mas al dueño.
Ok muchas gracias. De no ser eso, cuáles son la posibilidades de falla?
Si solo se apaga circulando en carretera y el clima es frio , es normal que requiera apagarse para mantener la temperatura de operacion que es la funcion del termostato.
ComentarTemperatura a 3/4. Fallo
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 1452 kms
Hola, estoy en Santo Domingo República Dominicana, mi PT CRUISER esta marcando la temperatura a 3/4 y no es normal, le cambie el termostato, el sensor de la temperatura y los abanicos entran bien, lo ultimo que me dice el electromecánico que le puso el escaner que que le da fallo interno en la computadora, y no me resuelven, no se si es que ese tipo de vehículo americano marca la temperatura a 3/4 o si hay un problema grande. Lo que quiero es cambiarlo por otro pero me gusta ese modelo, es un peligro correr con esa temperatura irregular. Estoy desesperado porque he gastado mucho dinero en consultas y no me resuelven...
Que me recomiendan...
Que me recomiendan...
1 caso
Yo tengo un 2001 automatico, y me marca la temperatura a la mitad.
Hay que revisar que el radiador tenga suficiente agua o anticongelante, una vez hecho esto también se debe de purgar el sistema de enfriamiento, desconecta la batería por lo menos 30 minutos para que se borren todos los códigos, en caso de que no se borren o la configuración sea igual necesitaras restablecer la computadora.
Saludos yo tengo un pt 2006 la temperatura normal de operacion es como lo indican este auto necesita esta temperatura para poder trabajar no es ninguna falla.
Hola, yo tuve un problema similar y tenia el radiador fisurado. No perdia agua pero chupaba aire y levantaba temperatura. Lo cambie po uno nuevo y se acabo el problema
Generalmente pasa esto cuando no purgan bien el radiador, gneralmente hace como un burbujeo cuando lo enciendes lo que yo hago es colocarme debajo del carro y viendolo de frente en la barte inferior derecha del radiador tiene un tapon con rosca, lo que hago es primero que este frio y despues poner un recipiente para que cuando quites el tapon salga el aire es decir lo purgues asi e solucionado este problema, otro puede ser bajarle las libras al tapon del radiador generalmente es de 16 lbs, igual se lo cambie al de 13 y esta ok, procura comprar el original es caro pero vas a gastar mas comprando similares te lo digo porque lo hice y lo barato sale caro.
ComentarRecalentamiento de Auto (Caja de Fusibles?)
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4L Turbo 80000 kms
Hola gente, Tengo un PT cruiser convertible del 2008 que ha comenzado a recalentar de la nada. Ya le revisaron/cambiaron la empaquetadura de culata, le han verificado la bomba de agua, también el termostato, válvulas, ventiladores, etc. y me dicen que esta todo bien pero sigue calentando. Lo ultimo que me ha dicho el mecánico es que al parecer es problema de la caja de fusibles que esta fallando y que no manda señal al ventilador con las velocidades respectivas (cuando es necesario). Esto es posible?. Adicional a ello, ayer el carro ya no quiso arrancar de la nada.
3 casos
Puede ser, ya que en ese modelo es un defecto de fabrica el modulo tipm (caja de fusibles)
lizbeth aguirre de México hace 7 años
Hola la mia es modelo 2007 y asi le paso y era un relevador que no estaba conectado este se encuentra por debajo de la batería, el mecanico se lo conecto y desde ahi no eh tenido ningun problema de calentamiento
Hola yo tengo una Pt Cruiser 2004 y de la nada se empezó a calentar porque no entraba el ventilador, ya cambié sensor de temperatura, relay y hasta radiador porque lo tronó. Ya no enciende el clima ni el ventilador, ayuda!!!!
Comentar¿Problemas con un PT Cruiser? Compártelos
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra