Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Tapón de radiador 32 casos
Condensador 4 casosProblema con el radiador 4 casosRadiador roto 4 casosLimpieza radiador 3 casosAceite en el radiador 3 casos
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Problemas destacados
Tapon de radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 180000 kms
Me pueden decir de cuantas libras es el tapón de radiador o num de parte original es una pt 2001 , gracias !!
2 casos
1
RI
Los motores chrysler usan tapon de radiador de 16 libras, si consigues marca gates #315228 mejor
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JL
B día gracias x compartir me dieron uno de 18 lbs y gotea voy a reemplazarlo saludos
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JA
Que pasa si âl radiador le pongo tapón de 18 libras en lugar de 16
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RI
Al aumentar la capacidad de presion del tapon ,no va abrir hasta llegar a esa presion y puede estallar mangueras ,radiador etc.
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JA
Ok gracias entonces le pongo como lo marca de 16 lbs
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AN
Tengo pt Cruiser 2002, tapón 16 libras, se calienta, buscaron sin fin de razones, cabeza o empaque del motor, bujías, abanico, quitaron termostato, y nada, puede ayudarme?
Votar útilRI
Revisa la bomba de agua y radiador
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Solo falta revisar radiador, prácticamente es nuevo, tiene un año y al parecer si funciona la bomba del agua, gracias por responder
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EZ
De cuántas líneas estu rayador de 1 o de 2
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SA
Tengo un pt cruiser 2005 2.4 nafta, que tapa de radiador debe llevar? sds
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FI
Y que pasa si le pongo uno menor de 14 libras?
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RI
Abre antes de tiempo el retorno de anticongelante al deposito y varia la temperatura de operacion
Votar útilFI
Gracias. Voy a probar uno de 15 por lo pronto.
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LE
Tengo una ptcruiser 2002 la temperatura llega abajo de la mitad y empieza a tirar el agua por el tapón del radiador. Qué puede ser
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RI
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.
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ER
Tengo un pt cruiser alguien k me apoye a cada rato se calienta ya le hicieron de todo y ni keda gxs
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JA
El radiador del 2.4 y 2.4 turbo tienen alguna diferencia
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AB
Tengo un intrepid 97 3.5 L le compre un tapón que marca 16 libras pero se calienta y sale el anticongelante del depósito. Lo más extraño es que lo hace cuando lo aceleras mucho o fuerzas el motor, cuando estoy en una velocidad moderada no tira. Los ventiladores funcionan.Vi las especificaciones y requiere uno de 17 libras. Es correcto? O tengo que revisar si está falla viene de otro componente
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AL
Si alguien me puede ayudar diciéndome cuanto se le da de torque a la tuerca del buje de una ptcruiser 2003
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PT
Tengo un pt cruise 2008, consume anticongelante, 1lt semana, pero no tira por ningun lado
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JO
Tengo una pt cruiser 2003 y se calienta el agua hierve en el canister de agua. Tendrá el radiador tapado. Gracia que debo hacer
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RI
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.de presion
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@ricardoBuen día cada cuando es recomendable cambiar el tapón, se me está sobrecalentamiento y el agua se me esta evaporado muy fácil?
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RI
@EsmeraldaSi es el tapom original mopar o marca gates duran muchos años , si son los de autozone de baja calidad no duran igual
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De cuantas libras es el tapon del radiador de una patriota 2015
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RI
Es de 16 psi de presion
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AL
Buenas tardes para pt crusier 2005 turbo que tapón lleva del radiador Yaque tengo uno 16 libras pero me dijeron que lleva de 18 libras que me pueden aconsejar?
Votar útilCÉ
Tengo un pt cruiser 2003 que devuelve el refrigerante al depósito. Lo que devuelve, es lo que le falta al radiador. Le cambié radiador, ventilador, termostato, mangueras, tapón de radiador (que no sé si sea el adecuado) y sigue devolviendo el refrigerante al depósito. Sólo me falta bomba de agua o empaque de culata. No burbujea. Ayuda!
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Hola bunos dias mi mazda allegro es del 2002 y le cambie el radiador porque se me rompio desde ahi cada vez que salgo para la sierra el radiador se calienta y se seca el agua aun de la reserva, cual puede ser el problema? yo vivo en la costa y alli no tengo problemas de calentamiento, solo cuando voy a la sierra. Gracias por sus comentarios!!
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OC
Hola buenas noches una pregunta tengo una crusier 2006 i tira el anticongelante en el depósito tenía un tapón de 7 libras le puse uno de 16 i sigue tirando que me re comiendan
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ComentarVentilador de Radiador no se apaga
Chrysler PT Cruiser 2002 PT cruiser Turing, Motor 2.4 Lts 262325 kms
El detalle con ventilador de radiadior al llegar la temperatura alta (aariba de la mitad del indicador del tabler de temperatura), por lo que el ventilador se enciende oportunamente, pero al bajar la temperatura a lo "normal", el ventilador no se apaga hasta que apago el coche, alguien sabe que pueda ser? como dato le verti un sellador de fugas que venden en autozone
1
1 caso
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
jordimax37 de México hace 6 años
Ok, podria ser algo mas o ya de lleno contra el sensor de temp?
Luis estrada de México hace 6 años
Hola tengo un pt 2001 lo acaban de arreglar de la junta de la cabeza porque c calento le sepillaron la cabeza y se le puso junta nueva
No le pusieron termostato
Regresa todo el refrigerante por el radiador se sigue calentando y el radiador es nuevo que podra ser ??
No le pusieron termostato
Regresa todo el refrigerante por el radiador se sigue calentando y el radiador es nuevo que podra ser ??
Hay que ponerle el termostato original , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak ,purgar bien el sistema para eliminar el aire y cambiar la tapa de radiador x una marca gates 31528 de 16 lbs. De presion.
Luis estrada de México hace 6 años
Gracias por el consejo lo tomare en cuenta y dare detalles del resultado
Mi ventilador de Pt cruisier 2004 no se apaga. La aguja del tablero siempre está ala mitad y después de unos minutos sube poquito y se prende el ventilador y ya no se apaga. Cambie e bulbo pero hace lo mismo. Me comentan que es x q el bulbo no es el original. Esto podría pasar??
Gerardo alamillo de México hace 5 años
Oigan tengo un ptcruser ytraego una fuga en radiador le Heche silicón pero no tapa la fuga como puedo HACER para tapar la fuga
jordimax37 de México hace 5 años
Es lo peor que pudiste hacer men, eso solo empeora la situacuion, alrato se te van a tapar las venas de circulación interno, seguiras con la fuga y se sumara calentamiento, lo que yo hice fue llevarlo a un taller de radiadiores y ahí me quitaron la falla de calentamiento y fuga, sondearon todo el radiador y cambio de tapa cabecera por que estaba fisurada!!
Espero te sirva el dato
Espero te sirva el dato
Chavita249 de México hace 6 meses
Cómo lo solucionaste tu problemas de que no apaga el ventilador
ComentarManchas Aceite Tapa del Radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 180000 kms
Hace un mes realicé el cambio de Empaquetadura de culata (completa) ademas un cepillado. Esto fue por un problema de temperatura.
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?
Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?
Gracias!
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?
Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?
Gracias!
10 respuestas
Despues de una reparacion y uso posterior requiere un torqueo nuevamente los tornillos de culata
Gracias Ricardo como siempre!
Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?
Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?
Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
Si trae enfriador de aceite de motor en la base del filtro , puede tener fuga y requiere cambiarse.
Yo tengo una pt crusier y ya caliente la camioneta no entra la reversa la apago y luego la prendo y vuelve a entrar y despues vuelve a ser lo mismo me podrias decir por k se calienta mucho
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Buen día Ricardo ya le use el cambio y siguió igual as de cuenta k fría ase bien los cambios y ya caliente no los ase se calienta mucho el motor y la transmisión y se tarda mucho en enfriar k más le puedo Hacer también me marca el código p0700 ya le cheque todos los cables y están bien ya le cambié el sensor de temperatura y siguió igual y también le cambié los sensores de entrada y salida sigue igual Cres k sea la computadora de la transmisión
Ese modelo trajo un defecto en el modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona multiples fallas inclusive en la transmision , busca un buen electricista automotriz que la revise.
Tengo un pt cruzier 2004 le le rectifique las cabezas, cambie bomba del agua, zondie el radiador y me sigue contaminando de aceite el sistema de enfriamiento sale mas aceite en el agua que puede ser
Como se puede estar contaminando el agua del radiador con aceite
ComentarRadiador motor
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 60000 kms
Se me ha estado calentando el motor ,la ahuja me marca ala mitad y en partes una raya abajo de la mitad ,quisiera saber si el ventilador es de velocidada cambiante o como detectar esta falla
3 respuestas
Hola ,te comento el problema q tuve con mi pt...este coche tiene la manguera de agua del radiador rozando en la carcaza de el ventilador (abajo)...me paso q el roce corto la manguera de agua y solo pierde en funcionamiento ya que hay presion el el sistema de circulacio...casi lo fundo amigo...chequea las mangueras los electro q arranque y el termostato...fijate si esta tapado los conductos del radiador... llevalo a limpiar...espero que encuentres la solucion
Yo tambien tuve ese problema en un pt 2002 seme calentaba haci como te paso ati lo lleve a un taller de radiadores y lo unico que le hicieron fue purgarlo abajo de el tapon de donde le pones agua como 3 o 4 pulgadas hacia abajo tiene una purga cuando lo llenes de agua o antifres tienes que purgarlo como si estubieras purgando los frenos y se acaba el problema
ComentarSe sobre calienta, ya le cambié manguera, tapón del agua del radiador
Chrysler PT Cruiser 2023 PT.crusier turbo 160985590 kms
Busco Saber porque se calienta el PT crusier ya le cambié el tapón del radiador manguera, le quité el termostato y nada tira el agua...
4 respuestas
Si ya se cambio el radiador y la bomba de agua ponerle el termostato y anticongelante mopar
Maria esquer de México hace un año
Si, gracias ya le puse el themostato y está jalando muy bien
Revisar la presión en el sistema de enfriamiento
ComentarTira el liquido del radiador, entre otros problemas
Chrysler PT Cruiser 2008 100000 kms
. Saludos!! luego de andar un rato tira el agua del radiador y obvio el nivel baja. Ademas cuando la hecho andar hace un ruido muy agudo que tarda unos segundo en dejar de hacerlo, sin mencionar que tengo que desconectar la batería para que no se descargue ya que me dice el mecánico que debe ser un corto o algo asi,GRACIAS POR AYUDARME
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hola Ricardo , Gracias por tu ayuda. He realizado lo que recomiendas pero croe que no lo hago bien, le doy los llavaso y no aparece el código el. Y hoy en pleno viaje de pronto de debuto el auto y le di marcha y solo se escuchaba esta y no quiere arrancar...gracias y estoy atento a tus comentarios. Saludos!!!
Hola Ricardo!! disculpa no haber continuado con el seguimiento de mi problema. Resulta que hice lo que el vídeo recomienda,pero no logre que se señalaran los códigos para observarlos. Ese día por la tarde luego de intentar sacar los códigos la banda de distribución se rompió, afortunadamente no se dañaron las bielas y hoy dicha banda se la cambiaron, el problema del radiador me dicen mañana que es lo que ocurre con este,
GRACIAS POR LA AYUDA en cuanto se resuelva las fallas reporto lo que suceda. Estoy atento a tus comentarios. Saludos!!
GRACIAS POR LA AYUDA en cuanto se resuelva las fallas reporto lo que suceda. Estoy atento a tus comentarios. Saludos!!
ComentarGorgoreo en la toma de mi radiador
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, full motor, 1.8 104000 kms
Buen día !
Al momento de apagar mi vehículo a cualquier parte que llego, empieza a gorgorear muy fuerte ya sea en la toma del deposito o radiador, pero andando no se calienta teniendo en cuenta que le pongo antifrezzer ami carro, ya le cambie el termostato y nada y no se que tenga ya que me es estresante lo que hace, de ahí en fuera no tengo otro problema con mi carro, espero de su ayuda, de antemano gracias.
Al momento de apagar mi vehículo a cualquier parte que llego, empieza a gorgorear muy fuerte ya sea en la toma del deposito o radiador, pero andando no se calienta teniendo en cuenta que le pongo antifrezzer ami carro, ya le cambie el termostato y nada y no se que tenga ya que me es estresante lo que hace, de ahí en fuera no tengo otro problema con mi carro, espero de su ayuda, de antemano gracias.
1 caso
La tapa de radiador no esta sellando correctamnente ,hay que cambiarla x otra de 16 lbs.
ComentarVibra motor al prenderse radiador
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 aut. 82000 kms
Mi pt vibra solo al activarse el radiador o ventilador, alguien que pueda ayudarme, gracias. No prende ningun testigo como check engine ni otro sintoma.
1 respuesta
Hay que revisar el ventilador puede estar defectuoso o suelto de su base
ComentarSe me rompió el radiador
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 nafta 110000 kms
Hola. Les hago una consulta, la verdad es que estoy por comprar una PT Criuser 2007, y el titular me comento que actualmente no arranca, debido a que una noche iba manejando y piso un poso, desde allí condujo por aproximadamente 6 kilómetros mas, hasta que se le apago el motor. Seguidamente, corroboro que no poseía agua el baso, por lo que consiguió dos bidones de agua y se los coloco, para lo que intento nuevamente darle arranque, no logrando arrancarla. Luego la llevo a tiro hasta su casa, en donde le cambio el radiador, e intento darle arranque, no lograndolo, seguidamente la tiro con otro… Leer completa
1 caso
Te comento lo que le sucedió a mi PT, iba por autopista y de repente se paró, y no volvió a arrancar. Tras varias pruebas, el mecánico encontró que la correa estaba bastante gastada y se había corrido un diente. Cambio de correa, puesta a punto y andando nuevamente. Se probaron varios sensores, de árbol de levas, de revoluciones, etc. Volviendo al primer problema que comentabas, si el circuito de agua tiene fugas o si no está bien purgado, al apagarlo sentirás como que hierve el agua en el bidón recuperador.
Te cuento que a mi me sucedió lo mismo, sufrió un golpe el radiador en una lomada y el marcador de temperatura no subió hasta que en unos kilómetros se paró el motor, hice exactamente lo mismo reparé el radiador y complete con refrigerante pero no hubo forma de que arranque, lo llevé al taller y estaba todo cocinado el motor, doblada la tapa, por eso tiraba el agua y todo en pocos kms
En cuantos aldran estas reparaciones me acaba de pasar lo mismo mi carro se calentaba primero lo lleveal talles y me le cambiaron la toma de agua me salio mano de abro 450 y material 300 y ahora me salecon que es el radiador pero ni idea de cuanto salga eso lo deje lo va arevisar peromedice que lo tiene que llevar con eldelosradiadores que hago ]??
Buenos dias tengo un pt cruiser 2002 el mio regresa el anticongelante al deposito y lo tira caminando no se calientalo tengo q volver a llenar para q no se quede sin anticongelante ya le cambie la bomba de agua el radiador tiene como 6 meses y el tampom igual le cambie me puede ayudar
ComentarFslla del radiador
Chrysler PT Cruiser 2002 113500 kms
Cuando llega la temperatura al nivel me regress el agua al deposito
2 casos
Sigue calentándose siendo que ya le compre y le cambié el radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 25841 kms
No Se porque se calienta si ya cambié el radiador ayudaaa
1 respuesta
Si se purgo el sistema para eliminar todo el aire , ya se cambio la bomba de agua , se le pone anticongelante MOPAR
ComentarRadiador calefacción
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 170000 kms
Hola te escribo desde Argentina estoy teniendo problemas con la calefacción de mi pt cruiser año 2006 motor 2.4. Cambié termostato, revise la llave de comando del interior esta todo bien , pero ahun el motor se encuentra a la temperatura ideal es decir casi al 50 % del reloj por la salidas de aire caliente sale un leve brisa que no alcanza para calentar el avitaculo. Empezó gradualmente y ahora empeora cada vez más. Agradecería si pudieras darme alguna ayuda. También quisiera saber si es muy complicado sacar el radiador de la calefacción. Desde ya muchas gracias !!!
1 respuesta
Es un poco complicado y la falla principal es el motoventilador de la calefacción
ComentarComo se purga el radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 4puertas 2508600 kms
Se calienta y ya le cambie el radiador nuevo el enpaque de cabesa q puede ser
4 casos
ComentarAceite o grasa en agua de radiador
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 turbo 805030 kms
Pensamos que podría ser aceite de la transmisión, pero las líneas que entran al radiador no son de la transmisión, son de la dirección hidráulica,. . . Eso es normal ?
1 respuesta
Si es transmision automatica , el radiador tiene fuga de aceite de transmision , hay que cambiarlo , asi como el filtro y aceite mopar atf + 4 de la caja
ComentarSe escucha un ruido me dieron que era el radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 0 kms
De un tiempo para acá se escucha un ruido cuando esta en movimiento y al apagarlo dura un poco ese ruido me dieron que podría ser el radiador ya que como que tira gotas de agua y mucho aire caliente se escucha como si se ponchara una llanta la salida de aire me podrian auxiliar como saber si es el radiador??
1 caso
Debe tener una pequeña fuga el radiador , es muy necesario revisarlo ya que de su buen funcionamiento depende la vida del motor, si es el original de fabrica ,lo recomendable es cambiarlo.
ComentarNo marca temperatura del radiador
Chrysler PT Cruiser 2008 213000 kms
No marca temperatura del radiador
1 caso
No regrese el agua al radiador del depósito
Chrysler PT Cruiser 2006 134000 kms
Tengo un pt cruiser 2006 pero el agua no regresa radiador del depósito que problema puede tener
En donde va el radiador del aceite de la transmision
Chrysler PT Cruiser 2001 touring 54000 kms
Hace un tiempo choque mi pt y la deje arrumbada ahora que la empiezo a armar no se en donde va colocado el radiador del aceite, alguien me púede ayudar
2 casos
Cambie el radiador y me prende la luz del check
Chrysler PT Cruiser 2011 Sedan 5 puertas 53476 kms
Cambie el radiador y cuando quiero encerder el vehiculo no arranca, gira el motor pero no arranca... ya cargue la bateria, mire laa bujias, tiene agua, lo mire con un scanner y no me tira ninguna falla... y tampoco chupa por la admision... ¿Puede ser que se alla ido de punto? Muchas gracias
1 caso
Sobre calentamiento 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 tourign 1560000 kms
Se sobre calienta el motor ya se revisó el ventilador y trabaja bien hace 2 días se le cambio el radiador y se le puso anticongelante nuevo y se le quito el termostato, hoy se volvió a sobre calentar y tiro anticongelante que podrá ser la falla
33 casos
Tapón de radiador q fugue presión o bomba de agua te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi pregunta Cruiser estaba igual y le cambié termostato, sensor de temperatura y tapón de radiador quedó funcionando excelente
Mejor respuesta (según Efraim )
Gracias el problema se resolvió cambiando motor de ventilador, y conectores del motor de ventilador y de los 2 relevadores el del clima y el del ventilador
Mi pt solo hierve el agua no la tira por ningun lado ni en el tablero sube la temperatura quiero saber si me pueden ayudar con ese problema
Tengo el mismo problema solo hierve la agua y la temperatura es normal q puede ser
Soy el sr rueda tengo un pt cruser y me pasa lo mismo como le hago para checar el abanico y los fusibles att sr rueda
Miguel cruz de Estados Unidos hace 5 años
El asunto es que tienes que purgar,abres la llave que tiene abajo el radiador que el antifree caiga en un recipiente,quitas primero la tapa drl radiador,cierras la llave cuando sale toda el agua,abres la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,echas el agua nuevamente y cierras la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,todo calentamiento del pt cruiser esta en echarle agua sin abrir la valvula de la toma o garganta y coge aire
De entrada considero que es necesario revisar el sensor de temperatura y los conectores posiblemente estén ya sobre calentados, al igual que el ventilador le den una revisada a los carbones
Tengo un gran problema mi pt cruzee se calienta pero no pasa el agua de el tankesito a el radiador se tira la agua que sera ya le cambie la tapadera de el radiador
samys auto repair de Estados Unidos hace 7 años
AMIGO hay una prueba que sele ase al motor y asi identificas tu problema'por las bujias sele pone presion de aira comprimido si saca burbujas por el radiador esque el enpaque dela cabesa esta rebentado,solo lo ase un profecional.818 510 5654 pregunta por samuel
Amigo yo tengo el mismo problema stratus 2004 no fuga agua la bomba de Agua nueva radiador sondeado lo curioso el tablero a la mitad Y el agua se regresa al depósito
Albert, tengo el mismo problema con un stratus 2004 2.4l, ya arreglaste tu problema?
El motor se calienta pero no lo hace constantemente? milwukee, wi.
Yo tengo un pt cruiser 2005 se le cambio la bomba de agua y ahora el problema es k se calienta ya se revizo la tapa y ademas no me prende el ventilador k puede ser gracias por tu colaboracion 7867525300
El problema parece ser el sensor de temperatura que gobierna el ventilador esta malo.
Yo tengo el mismo problema ya le cambie un relay que estaba quemado y no quiere prender el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Checa el fusible del radiador está en la caja atrás del filtro de aire
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Cuando entiendo el aire acondicioando de mi pt Cruz 2008 se me calienta el carro y al apagarlo o bajarlo vuelve a su temperatura normal cual pudiera ser el problema
Posiblemente el clutch del compresor o el compresor están trabajando mal.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@jose felixFusible chécalo Esta en la caja atrás del filtro del aire
Tengo un pt cruiser 2005 turbo. Necesita las cabezas del motor. Le quedan las cabezas de un pt cruiser normal?
Alguien podria ayudarme la abuja marca caliente se sube se baja rapidamente marca maximo nivel y algunas veces marca pero el agus no hierve ya le cambiaron el sensor abanico funciona no tiene fugas que podria ser????
Adriana Abrego de México hace 5 años
Hola mi carro es pt cuiser se calienta rapido ya le cambie el motor de abanico arreglaron la computadora le canbiaron el. Termostato y sigue igual prendo el clima y baja la aguja luego luego que puede ser
Hola tengo mi pt 2008 cruiser y me sucede que las mangueras se calientan y se inchan como si fuera a explotar y tira agua por el escape el tetmostato lo probe y ni se encuentra trabado me pidrian decir si es ka junta de la tapa de cilindro
Hola buenas niches consulta solucionaste el problema de tu coche x q me pasa lo mismo y no encuentro la solución
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Cambia las mangueras ya no sirven se van desgastando y es ahí el problema
Hola buenas tardes tengo un pt crusier se calienta ya le cambié termostato,el sensor del abanico,trae anticongelante,le cambié el tapón del radiador,no trae catalizador y le sigue subiendo la temperatura...alguien que me pueda ayudar gracias
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amigo si es pahis dónde bive es muy caliente quiteselo y verá hi me avisas
Estanislao de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me asesore tengo un pt crusier 2002 y se calienta ya cambiaron el radiador y bomba del agua y el tapón todos nuevos le quitaron termostato que va en el radiador me indicaron que no lo necesita ya no sé qué hacer se sigue calentando
Me pasaba lo mismo pt crusier 2006 le quite el termostato y lo deje directo y no era eso asi q le cambie el tapon de el radiador lo fui a comprar ya no hacia su funcion bien y dejaba pasar el agua caliente al riñon y me gorgoreaba el carro y se calentaba
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
Mijail Perales dgo de México hace 5 años
Misma situación de la situación anteriores ya batalle mucho cambie tapa de radiador, termostato, tape fugas y sigue calentándose se va el agua al depósito y ya no regresa ahí se queda y por tanto le falta el agua al radiador que puedo hacer les agradezco de ante mano sus opiniones excelente día a todos🙏🏻
Tengo un pt cruiser año 2004 al llegar al semaforo me tirita mucho el motor no creo q sea caja xq lo coloco en parada y deja de vivrar, pienso que puede ser algún soporte de motor, alguin q me piez ayudar en eso saludos desde chile, dejare mi número y si puede me responden a whatsaap +56950610355, muchas gracias
Yo tuve ese mismo problema con un 2008, checa nivel de anticongelante y que te realicen limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, revisen cables de bujías y distribuidor
Buenos dias mi ptcruiser 2007 se calento y ya no prendio q puede ser
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Se desvielo lo tienes que llevar a un buen taller para la reparación
Tengo un problema con mi pt se calienta no prende el abanico pero al tocar uno de los cables del termostato prende a que se de eso
Cuando andamos esta bien pero cuando toca semáforo se calienta y de repente vuelve a bajar la temperatura o de repente lo tengo q pagar el abanico jala bien solo 1 vez me tiró el agua de hay solo se calienta
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2003 ya se sondeo el radiador, se cambio el tapon, se cambió y después se quitó el termostato, el abanico si entra pero en la ciudad no se calienta, salvo en carretera larga o con la ventilación encendida se comienza a calentar, mas no tiene fugas y la bomba del agua trabaja bien.
Erika Guerrero de México hace 2 años
Tengo pt crusier 2001 se calienta ya se le cambió radiador , tapón , la bomba de agua, sensores, y sigue calentándose. Que pudiera ser
Tengo una pt cruzier Yale hicieron de todo y se sigue calentando pero la aguja se q da ala mitad no sube ni baja y de repente se apaga el carro y ya no quiere prender asta q se enfríe pero no tira nada de anticongelante nada más las mangueras se infran y está muy caliente q puedo HACER
El mio le kambie la marcha antes de eso jalaba bien sin calentarse namas cambie marcha y en peso a calentarce rapido
ComentarNumero de parte tapón del radiador PT Crusier 2006 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 180000 kms
El auto esta arrojando anticongelante por el tanque de recuperación del radiador me recomiendan cambiar el tapón del radiador, pues ya cambiaron el radiador.
13 casos
Hola ya se realizo el cambio del tapón y ya no arroja el anticongelante pero sigue consumiendo el anticongelante cada 2 o 3 dias se debe de rellenar, alguna idea de lo que pueda estar sucediendo? Gracias de antemano
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 2 años o 40,000 KM. mas si es el verde comercial. Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema
Lo intentare de la forma que mencionas aunque hemos estado rellenando con el anticongelante que recomiendas purgaremos y te dejare saber gracias por tus comentarios Ricardo
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoSaludos amigo como se purga para eliminar el aire del sistema?
@Agustin JimenesDejalo funcionar sin el tapon de radiador para que recircule el anticongelante y elimine todo el aire
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoGracias amigo, que trabajo se le puede hacer para que la señal de corriente de las precalentadoras dure por lo menos 30 segundos, ya que actualmente solo dura como 2 segundos al pasar el switch y se va
Hola Ricardo hemos hecho lo que nos haz recomendado pero sigue consumiendo anticongelante en otras respuestas tuyas comentas de un liquit moly restaurador pero no encuentro donde comprarlo me puedes recomendar donde de favor?
Mejor respuesta (según Leo Gomez)
Consiguelo en autozone , si ya se le puso el anticongelante rojo PEAK. Puede estar fisurado el empaque de cabeza ,lee bien las instrucciones del liquit moli
Hola Ricardo ya tengo el liquit Moly pero tengo duda pues dice que debo de drenar el radiador y después introducir el liquido al radiador pero después que?, prendo el auto o puedo poner el liquit en el tanque recuperador no me es claro agradeceré tu guía
JUAN FLORES de México hace 6 años
Tengo un pt crusier 2006 que tapon debe de llevar el Radiador ya que se calienta el carro y arroja el agua
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo un pt 2004 y ya le cambie tapón del radiador sonde y sigue tirando agua x el deposito deagua k más puedo hacer burbuja el agua del deposito pero no sube la temperatura k hago
Puede tener alguna pequeña fuga el sistema de enfriamiento y jala aire , hay que purgarlo bien.
@ricardoDisculpe amigo tengo Toyota siena 2006 derepende se prendió la luz de check y algo de la llantas y vs algo así tiene k ver g C on el tapón de gasolina amigo oke me recomiendas
@ricardoHola ricardo perdón como se purga el mio es pt 2002
@RocioQuita la tapa de radiador y dejalo funcionando para eliminar todo el aire del sistema
@ricardoYa lo hice ya no bota el anticongelante pero aun pasa al tanque de recuperación cambie tapón y radiador y ahora marca p118 ,p1193,p1684 y p351
@RocioP0118 CHRYSLER codigo posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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@ricardoGracias ricardo ya se hizo lo que recomendaste y ya se borraron los códigos solo que ahora solo el carro gasta anticongelante ya lo cambie a rojo
@RocioHay que verificar posibles fugas en mangueras, bomba de agua o radiador
Hay que escanearla puede ser un sensor de presion de inflado de llantas dañado
Hola amigos con una pregunta tengo un Mitsubishi montero V6 3.5 modelo 2001, caja automatica 4x4
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
Con 21 años de uso puede ser el radiador, la tapa de radiador es la correcta.
Perdón la molestia ricardo el gates # 31528 de 16 lbs. También sirve para un pt cruiser.2002 es que le cambie uno 16 libras y le cambiaron por uno de 17 pero hoy arrojo todo anticongelante de nuevo
Debe ser que no es GATES el tapon que se le puso. Ponsela es la que lleva
Me dijo mecánico le pusiera este ,así lo hice y se calentó de nuevo y arrojo
1
Es mucha presión el de 18 a mi me pasó lo mismo lo cambié por uno de 16 libras
ComentarFusible del electroventilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 16v 110000 kms
Buenas tengo un pt cruiser modelo 2008, el problema que se me presenta es que al encender el sistema de aire acondicionado se quema siempre el fusible rojo de 50a que se encuentra en la fusilera y corresponde al fusible del electroventilador, por lo cual el mismo deja de funcionar y el auto comienza a levantar temperatura, el aire enfría bien, pero el elecroventilador deja de funcionar, por suerte he detectado el problema y luego de reemplazar el fusible no enciendo mas el aire acondicionado. Me gustaría saber porque sucede esto a que se debe y si lo podría solucionar, desde ya muchas gracias.
15 casos
Me pasa lo mismo, me podrias decir donde esta ese fusible y mandarme una foto si puedes. El miercoles lo revisara un mecanico y no quiero que me engañen.
Mejor respuesta (según Manuel)
El fusible del electroentilador se encuentra en la fusilera que esta en el compartimiento del motor, entre el filtro de aire y la bomba de frenos, fíjate en tu manual de usuario allí lo indica con mas precisión, también veras cual es el fusible del electro ventilador, en mi auto es de color rojo y de 50a. No basta con reemplazarlo, deberías buscar el problema que ocasiona que se queme. Yo ya lo pude solucionar chequeando cada fusible y los cables, había un pequeño cortocircuito lo cual hacia que se quemara.
Alguien me podría decir cual es el fusible del aire acondicionado de la pt cruiser 2008?, a dejado de funcionar y no logro encontrar la falla, rebise el manual y me explica cual es el fusible
Tengo una pregunta tengo una pt Cruise y no me quieres a ser ningún cambio y me an dicho que es el fusible de la donde se encuentra ese fusible dentron de la tramicion oh fuera
Que año es tu ptcruiser que año es tu pt y resolviste la falla
Tengo un pt cruiser 2007 y quema un circuito de la cominicacion a la transmisión , que podra ser?
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Quisiera que alguien me dijera cual es el fusible del ventilador de radiador pues no me está funcionando el carro es Chrysler pt Cruz 2008
Jedus rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Sabes por fin cual es el fusible del electriventilador tengo el mismo carro y tengo problemas con eso
fernando rodriguez b de México hace 6 años
De mi pt cruiser 2006 estandar los fusibles 23 25 y 26 no enciende el probador de corriente pero los cheque y no estan quemados que podra ser muchas gracias por su ayuda
Danilo Hernandez de Estados Unidos hace 9 meses
Hola vi mas abajo que ya resolviste el problema,, estoy teniendo uno similar al tuyo , donde solo tiene corriente el fusible 22 y los otros 3 23,25 y 26 estan sin corriente y los fusibles estan bien,, me puedes describir como solucionaste el problema? que quiere decir circuitar la caja de fusibles? que es lo q dices en tu respuesta. Significa programar otra vez o bypasear la misma, espero tus comentarios pls. Gracias
Alberto Arellano de México hace 6 años
Gracias voy a revisar los fusibles ojalá y ai este la falla muy buena su orientacion
Manuel rdgz. de México hace 5 años
Mi pt 2002 esta marcando la temperatura ala mitad quisiera saber si es normal de estos carros lo acabo de comprar
fernando rodriguez b de México hace 5 años
Mi correo esta correcto si recibí su mensaje y lo que tenia mi pt cruiser estaba circuitada la caja de fusibles se la cambie y listo...hasta la fecha
Una pregunta por qué se me está quemando constantemente el fusible del número 10, que es el que hace que el vehículo encienda es decir el de el del encendido del motor, porque se me está fundiendo constantemente, Mi vehículo es un Pt CRUIZER Automatico 2007
Tengo un por cruzier 2006 pero de repente revoluciona bien y luego no los agarra y se empieza a tironiar que puedo hacer
José Ricardo de México hace 4 años
Quiero preguntar o si me pueden ayudar mi pt crusier 2001 no funcionan los direccionales
Daniel Rodríguez de México hace 3 años
Alguien me puede decir cuál es el fusible de luces de stop de un pt Cruiser 2008?
Concepción ramirez de México hace 3 años
Buenas tarde tengo una Piter 2006 y viernes el Anti congela te muy seguido ya le checaron la junta de la cabeza y ahora Dicen k son los relevadores k de sierto es chá Melo an checado mucho
rosita pena de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una pt cruise 2008 el abanico no prende y se calinta el motor q debo hacer
Tengo una pregunta tengo pt ccrusiere 2001 no me prende el abanico y cuando abro el switch me sale no fuse
alessandro de México hace 2 años
El tablero de mi PT 2005 no enciende el indicador de los cambios, sera un fusible y si es esto cual
ComentarHierve el agua del deposito... Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 PUERTAS.... 120000 kms
Buenas tardes... alguien me puede ayudar...se escucha que gorgorea el agua del deposito super caliente... la temperatura no sube esta normal... el ventilador si prende... el termostato tiene poco que lo cambiaron...la tapa la cambie...ya lo purgaron... que puede ser... sera porque trae agua en lugar de refrigerante ?¿ ayudaaaaa...
14 casos
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK , se le cambia el agua y se purga bien el sistema para eliminar el aire.
Con el motor frio ,quitas tapa de radiador y deposito, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador y recircule el anticongelante para eliminar todo el aire del sistema ,dura + - 1/2 hr.
Le pusimos tapa nueva al radiador... ya no gorgorea... pero aun sigue pasando el agua de radiador al deposito... despues de dos dia tengo que llenar el radiador... me comentan que puede ser la pieza donde se pone la tapa ya que esta un poco floja... otra cosa... me podrias ayudar... al deposito se le conectan dos mangueras una que va al radiador y la otra es una manguera suelta para sacar presion o tambien va conectada al motor o ke onda? tenemos esa duda
Keila Rodríguez de México hace 5 años
Hola buenas noches es necesario llevárselo a un mecánico? O uno mismo lo puede hacer gracias
Así andaba el mio el problena fue el anticongelante le había puesto del económico. Y nunca jalo bien siempre ervia el agua y la perdía. Asta que le compre uno de marca y 5050 se acabaron los problemas.
Hola,de cual le pusiste? Dame nombre por favor,o si se puede una foto,yo no tengo ni idea.mil gracias.
Mejor respuesta (según karen)
Debe estar mala la toma de agua donde esta la tapa de radiador, hay que cambiarla y el anticongelante se agrega al deposito de retorno, las mangueras estan correctas la que esta suelta es para cuando se pasa del nivel el deposito lo tire.
Hola... pues le cambie toma de agua y tapa de radiador... los pedi de agencia...
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
Karen yotenia el mismo problema que es el tapon que son los relay que es el fusible que el radiador sabes que fue el empaque de la cabeza se la cambie y santo remedio busca un mecanico bueno porque es laborioso hacerlo
[email protected] de México hace 4 años
Hola buen día tengo un PT cruiser 2004 el problema con mi carro es q cuando tiene algún tiempo jalando de repente se apaga y ya no jala ni se calienta por q no sube la temperatura no puedo durarár en camino mas de dos horas por q se apaga y cuando lo quiero encender solo pierde fuerza al prender como si se estuviera descargando la batería y es nueva alguien me puede ayudar q es????
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
[email protected] de México hace 4 años
A ok muchas gracias voy a hacer eso para ver que tipo de códigos de falla me salen por q ya le e cambiado muchos sensores y nada q queda
@ricardoTengo el mismo problema es un pt crusier 2003 automático ya lo escanee y me sale un código P0480 prende pero solo unos kilómetros lo apagó y ya no quiere prender como si se descargará lo dejo descansar y vuelve ha prender no marca caliente pero si huele,y también sale humo negro que podría ser para solucionar soy mujer y no sé nada de autos y los mecánicos aquí no son muy honestos más si eres mujer 😔 me podrían ayudar para saber cuál es el problema
@AbigailCódigo P0480 Chrysler Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente
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@ricardoYa lo checaron pero nos dimos cuenta que no tiene el termostato y un rele está con puente,la verdad tiene como una semana que lo compre usado pero me dijeron que el mantenimiento se lo hicieron hace 6 meses y que andaba bien,pero tengo días que sale humo negro y empezó ha apagarse como si se le acabara la batería salió ese código p0480,le pondré termostato y el rele compro nuevo o que me. Recomiendan gracias
Buenas noches no se puede abrir mi correo pero agradezco me pueda resolver mi problema, esque mi pt cruiser gorgorea el depósito en veces pero dos veces a pasado mas tiempo aunque esté prendido abanico , que podría ser? Gracias 😊
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguela con las mismas lbs. De presion
Ricardo tengo problema con pt cruiser 2008 se calienta y regresa el agua al depósito de recuperación ya le cambié bomba de agua,termostato,toma de agua ,tapón de radiador ,radiador nuevo cancele mangueras de calefacción me decian que podrían ser las cabezas ya le hicieron la prueba y están bien ya no se que más cambiarle si me puedes apoyar por fa gracias de antemano
Buenas tardes tengo un pt cruzier modelo 2006 y se calienta se escucha como gorgorea el agua ya se le cambio el radiador se le puso bomba tapon termostato nuevo no se q mas pueda ser
ComentarSuben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
17 casos
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Mejor respuesta (según comanche)
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
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Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Hace 10 dias me calentó a baja velocidad e inmediatamente al ver la luz roja en tablero lo apago. NO TUVO CALENTON FUERTE Lo llevo a mi mecanico de absoluta confianza me cambia el termostato, al controlar minuciosamente y tener TODO EL RESTO EN CONDICIONES. Desaparece el problema,y a las 96 hs, se repite lo mismo: SE calienta a Baja velocidad, NO cuando voy a 80-100 km x h. LO vuelvo a llevar al mecanico y lo tiene 4 dias que controla: Bomba de agua, cambia 3 termostatos nuevos, revisa ventilador y sensor de temperatura, eventuales burbujas en liquido de refrigeración.NO me consumio liqudo ref… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
Debe ser que los repuestos que se le puso no son originales mopar, los genericos tienen otro rango de operacion y estan generando ese mal funcionamiento.
Había enviado ya un comentario. ¡¡Muchas Gracias por la respuesta!!! Les cuento: el problema estaba en la computadora que activaba el ventilador a los 70 o , en lugar de los 100 o y se corrigio. Ya no calienta más y anda bien , PERO desactivo el Aire acondicionado que no enfría. Según información es esta una medida de protección para favorecer por ej. Una aceleración rápida por ej. Con una actividad exagerada del ventilador etc. no se que otra causa puede provocar esta desactivacion del aire por parte de la computadora. Y que habría que revisar. Agradecido carlos argentina mail: [email protected]
Hola soy una chica que tiene un crisler de 2000 16v PRI cruice de gasolina y se me calienta del año 2002...y le puse un termostato que no es su marca porque el que tenía era de muchos años y no lo cambie y ahora que lo tiene puesto nuevo se me sigue calentándose y no puedo hacer viajes largos...alguien me podría decir que la solución en que pienso podría ser que el termostato que tiene lo rechace al no ser de su marca y por eso este se calienta...el radiador de mi coche burbujea..
Puede ser que al cambiar el termostato no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire ocasionando el calentamiento. Saludos desde Mexico
Entonces hay que poner el termostato de su marca y limpiarlo bien antes de ponerselo
Purgalo. Con el motor frio quitq la tapa de radiador, enciende el motor ,aceleralo moderadamente x20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire.
La mecanica no es mi tema y muy humildemente te acerco una experiencia personal. En última instancia si con los importantes y sabias recomendaciones antes mencionadas no tenes la solución, directamente ve a la computadora,causa del problema, que hace que el ventilador comience a funcionar a la temperatura adecuada y no antes como me ocurrió a mi, y no permite se abra el termostato.
Como arreglaste lo de la computadora que comenzaba a funcionar antes de tiempo
Gracias ya fui al Mecanico y todo está muy bien el termostato funciona muy bien el ventilador también. El problema que le salió fue que como tiene dos depositó y en uno le faltó 2 litros de anticongelante...ahora tengo que mirarlo de vez en cuando si se va todo el anticongelante y tengo que ponerle es seguro junta de culata y sino el coche funciona bien. Me lo comentó el Mecanico...le pasó la máquina y da todo bien ,
He puesto el termostato nuevo la bellota y me sigue calentándose...
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Mire amigo primero aga esto quitele el termostato prenda el carro des tape el tapón del radiador para que salga el aire porque abeses agarran ahire iheso no deja que el anticongelante sircule
Marito ARG de Argentina hace 7 años
Buenos dias : El dia de ayer tubo un recanetamiento a mi auto, se rompio un reten de la bomba y perdido todo el agua no me dia cuenta y llego a temperatura roja a full ,se me prendio la luz en el tablero de check , y automaticamente lo pare. Tal vez sople junta o no lo raro en que despues de esto lo puse en contacto y no tenia nada de bateria gracias
Buenos dias, en mi humilde opinion creo q el problema puede estar relacionado con el evaporador de la calefaccion. Por alguna razon se bloquea y el anticongelante deja de fluir o pasa con trabajo u eso genera una alza en la presion del sistema de enfriamiento esto combinado con la velocidad de los ventiladores, checar los relevadores y estado de los mismos.
ComentarBomba de agua, cadena de tiempo. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 180000 kms
Hola
Tengo 4 años con mi PT Crusier todo muy bien, pero hace 1 mes se calento de repente, lo lleve con el mecánico y me comento que era la bomba del agua, se le cambio y tambien se le cambio la cadena del tiempo. Cuando lo encendí se jaloneaba mucho y se apagaba, me coment el mecanico que estaba fuera de tiempo y lo acomodo. El PT en Parking se escucha bien el motor, en Neutral tambien, el problema es en Drive mientras este parado por que se sigue jaloneando y se encendió el check engine, lo escanee y aparece el codigo: 92074. Lo lleve con varios mecanicos para que me dieran su punto de vista… Leer completa
10 casos
carlostijuana de México hace 9 años
Hola amigo mira ami punto de vista y experiencia podria ser mas acertado el map sensor osila entre unos 1000 y 1300 pesos aprox
Hola , quisiera saber si corregiste el error de tu Pt, a la mía le paso lo mismo, empezó con esos síntomas también, el mecánico dice que hay que cambiarle la bomba de agua y la banda de tiempo, pero que por todo me sale como cerca de $5000 mx. Tu que ya se la cambiaste, que mas le has puesto... Gracias
the brother de El Salvador hace 9 años
Tengo pt Cruiser le cambie la bomba de agua por que estaba botando pero el problema es que a hora se calienta y dicen unos amigos que tengo que purgar el radiador pero no se como alguien pro día ayudarme por favor gracias...
Luis Contreras de México hace 3 años
Buenos dias abajo donde esta el deposito del agua esta una valvulita que esa sirve para sacar la presion de aire del radiador
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo lo volvi a poner al tiempo y cuando quise arrancarlo se vovio a brincar espero y hasta orita no se que se le pueda haber aberiado gracias y buenas noches
Mejor respuesta (según gaby)
Hola,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.
Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.
Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Amigo quien es tu mecanico que te dejo bien el auto. Puedes dejar sus datos
Lucy villacaña de México hace 4 años
Que le hizo a tu coche que le cambió o hizo que ya quedó bien el. Mio anda igual se jalones y de repente se acelera y baja velocidad y se detiene ya cambie todos los sensores y también bandaa y banda de tiempo y de repente se calienta ya no se que hacer según yoy estaba brincando 2 dientes lo arreglaron y siguevla falla ahorita vas a checar la bomba de gasolina pues le falta presión 😔😭
Ayúdenme un consejo es un par 2005
Ayúdenme un consejo es un par 2005
@Lucy villacañaAl mio tambien le pasa lo mismo ayuuddaa
Javier Diaz de México hace 8 años
Mi pt de un momento a otro tiro agua , no marco calentamiento pero se vació que puede ser. Ayuda por favor!!!! ¡!
😂
😂
Yo tengo un pt cruiser y ASE unos días le cambiaron la cadena del tiempo y ponpa de agua... Pero me lo entregaron temblando mucho. Y no se que sea me dicen que es por que se brinco un diente pero la verdad al ver lo que ah pasado con otros carros ya ni se si quiero que le metan mano... Alguien me podría decir que pasa... El carro corre muy bien sólo que cuando freno y esta parado tiembla demasiado... Alguien que me diga más o menos que podría tener... :(
Al mio le sucede lo mismo ya le cambie banda y boma solo que dicen que es el tensor de a banda no lo tensa y por eso suena y eso
Yo tengo 2006 pt cruse lo compre con la cadena de tiempo partida ya la remplase , arranco perfecto unas cuantas beses , y luego que termine de intalar todo completamente ahora no quiere arrancar quien me puede ayudar
Hola yo tuve el mismo problema chekea el tiempo de nuevo
Yo tengo un pt Cruiser también le cambiaron la bomba del agua,pero ahora no desarrolla las velocidades y cuando apagas el carro tiembla un poco y se apaga hasta los diez segundos. Y también me comentan que puede ser que no le dejaron bien el tiempo ustedes que creen?
Como descativo la bomba de gasolina es necesario ir al tanke o solo con el fusible ,es para lavar inyectores
Buenas tardes mi pt crusier se le reventó la banda del tiempo mi pregunta es si se le doblaron las válvulas porque me dice el mecánico que quiere revisarle la cabeza y abrirla?
No se doblan a mí me ha pasado... Compra el kit de distribución y listo
Buenas tardes ayuda hace dos semanas le cambie el radiador se lo puse nuevo estaba reventado de una tapa y ahora me trono la manguera que va al radiador en la parte de arriba sera por el termostato que se quedo pegado o por el tapon ya que trae uno de 18l no se si sea el correcto que me aconsejan y escaneandolo me marca codigo p0128 del termostato o tambien sera que la bomba ya no funciona tengo poco que lo compre y ya me le salieron muchas fallas
Gerardo Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 evapora el agua me dura 40 a 1 hora manejandolo y después tengo q esperar a que se enfrie y echarle de nuevo anticongelante no lo tira la máquina funciona bien no tiene fugas no me aparece códigos no se por que lo hace me pueden asesorar acada lado q boy tengo q rellenarlo de agua o Anticongelante
Comentar¿cambiar bomba de agua y banda? Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 Touring Edition 80000 kms
Hola, pues hace unas semanas tuve un pequeño accidente manejando, choque levemente y se rompió junta del radiador, lo lleve a reparar y el mecánico se lo cambio y ya según todo bien. De ahí empezó a sentirse ruido debajo de los pedales y tirar algo de agua, ah y a sonar como carcacha. 4 días después se empezó a calentar y enseguida se apago, no quiso arrancar para nada hasta que se enfrió una hora después, le puse mas agua... Regresé con el mecánico y ahora me dice que es la bomba del agua y la banda que hay que remplazar, que porque ya están viejitas y no tiene que ver nada con el radiador ni… Leer completa
1 caso
Ve con otro mecanico q te de otra solucion si puede ser el problema en cuanto al costa es muy elevado la banda cuesta 700 marca gates
Si es elevado el precio pero la bomba de agua tiene un costo de 980 de mano de obra serian 1500 y banda 700 son 3180
Cambia la tapa del radiador, tal vez sea eso, ya que a mi me paso y solo tuve que comprarla y hacer el cambio y no se volvió a calentar, ya que como sabras tambien tienen un tiempo de vida y tambien hay que darle mantenimiento en esos detalles
Ya tiene 2 meses de este problema, pero te comento que cambiar la bomba no es caro, la bomba nueva cuesta 500 pesos mas mano de obra 800 y la banda 700 no debió haber salido más de 2000 pesos eso es lo que me costó a mi
Mejor respuesta (según VaroMX)
Gracias a todos por sus respuestas. Finalmente pague un poco más, pues después resultó que también fallaba la computadora debido a un corte eléctrico que había sufrido el carro con el anterior dueño. Empezó a andar bien, hasta que en carretera se empezó a tironear y a apagar en los topes o en los semáforos. Ya solo le falta su afinación, espero que con eso ya quede por fin!
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo una pt cruiser y tenia un problema similar lo primero que debes saber es ke si dejas calentar la pt lógico se va a escuchar el ruido de los metales entonces primero no debes dejar sin agua el radiador y estarselo checando si es necesario diario despues cambiar los cables de bujías y las bujías mismas despues comprar la nariz plastica del radiador que es donde va el tapon del radiador comprar el empaque de la misma sellar la nariz y poner anticongelante nuevo y veras que tu problema se corrige sino contactame por correo y te apoyo suerte
Buen dia tengo en el radiador de la pt mod 2002 un pequeño orificio que pierde presión y hace que aveces no prenda el electro , mi pregunta es puede ser que por eso que termina fallando hace explosiones y termina parándose y no arranca asta que baja la temperatura ?????. . . Gracias
Tengo un pt 2005 y tengo batallando como dos meses porque no cambia la transmisión ,le puse nueva la caja de selenoides , los sensores de la trans. De entrada y de salida , cambie el aceite y sigue igual necesito ayuda por favor...
ComentarDos ruidos, refrigeración y consulta reemplazo de correa Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2012 2.4 Touring 71000 kms
Estimados:
Me uno al grupo con mi nuevo y flamante PT Cruiser 2.4 Touring con caja automática del año 2011 que solo tiene 71000km, un solo dueño. Tengo cuatro problemas que me estan volviendo loco:
1- Estando el auto en frio, al acelerar y saliendo se siente, hace un ruido de algo que este como raspando, rozando, tocando, solo lo hace al acelerar y en frío. Cuando al auto calienta se va yendo de a poco y a veces sigue pero hay que acelerarlo mas. Lo hace cuando la amortiguación actúa también como haciendo un panzazo...
Al principio pensé que era tren delantero y/o soportes de motor y como el a… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según martinsam)
Debe estar roto el soporte de motor que esta oculto en el guarada barro derecho que dices que hay que bajas el motor, no precisamente hay que bajarlo, se descuelga y se hace a un lado para hacer el cambio. Hay que cambiar tambien el de transmision por eso suena a fierros raspando al funcionar desalinada, el termostato no esta abriendo correctamente ,las mangueras denen de estar a la misma temperatura cuando abre correctamente. La correa de distribucion se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo.
Gracias Ricardo! Lo raro es que hemos chequeado el soporte de transmisión y no se ve mal, creo que tiene el de fabrica, a no ser que no se pueda ver a simple chequeo convencional. Al soporte de motor es difícil de comprobar. Lo más loco de todo esto es que al ruido lo hace en frio y luego disminuye o se va ese sonido/ruido...
Ricardo, según el mecánico tanto el problema del Toc-Toc como la vibración viene de ese soporte hidráulico. Espero el repuesto importado. El tema correas, gracias y lo de la temperatura me dice el mecánico está bien...iremos viendo...
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
Todo solucionado con cambio de soporte y cambio de termostato. Gracias Ricardo
Yo tengo un pt cruisier que la dirección truen cuando esta parado y muevo el volante para dar vuelta y cuando va corriendo empezó a temblar
Juan jose gutierrez de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y sin los veleros de las bases del amortiguador el prolema es que las venden completas precio 650 cada una
Buenas tardes tengo un pt 2006 y cuando prendo el carro prende el ventilador del radiador y el de la refrigeración estando frío que será
El sensor de temperatura esta desconectado o desfectuoso.
Jois Ramírez de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una Jeep grand cherokee año 2011, se le cambiaron la barra estabilizadora y los brazos de control (llamados también tijeras y horquillas) superiores e inferiores, sin embargo el ruido Permanece, al dar dirección a la derecha en Drive se siente un ruido de traqueo q no es constante, pero al poner reversa y toda la dirección a la izquierda el ruido de hace más fuerte y constante. En la chrysler le han hecho pruebas sin detectar de donde proviene el ruido, los diagnósticos anteriores me han hecho gastar dinero en repuestos que no han dado solución definitiva al problema, en el presente los mecánicos descartan las juntas homocinéticas en razonó a que el ruido no es constante. Si alguien puede ayudarme agradezco para invertir solamente en el repuesto preciso que ponga fin a este angustiante ruido.
Revisa los soportes de motor y transmision ,alguno roto o vencido queda desalineado el motor y la transmision
Hola , tengo un pt Cruiser y le cambiaron completo el kit de distribución y hacía hace un ruido como chillido al acelerar cuando recién me lo entregaron y ahora al darle arranque también. El mecánico me dice que quedó algo sucio nada más q se va a ir con el andar pero continúa. Que puede ser ??
Buenas tardes tengo un pt crucier 2001 y trae un ruido del lado izquierdo del chofer solo en la mañana que apenas lo prendí y le doy al acelerar suena como algo anduviera suelto pero al revisar no veo nada después de pararlo un rato deja de sonar... normalmente cuando está frío y solo del lado derecho …
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
ComentarConsumo de anticongelante y calentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 150000 kms
Buena tarde!! El interior del pt huele a anticongelante, incluso el parabrisas se empaña por el vapor que ingresa por el tablero. La temperatura aumenta, pero se estabiliza cuando conduzco en autopista. En ciudad, el auto queda sin anticongelante en el depósito; no detecto algún punto de escurrimiento.
8 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
El sistema de calefaccion esta dañado y fuga vapor al interior consumiendo el anticongelante
Ricardo, toque la alfombra de la base del conductor y esta húmeda. La fuga está en el interior. El problema es el sistema de calefacción. Gracias!!!!
Te un aveo esta recalentado pero no veo ninguna fuga y el deposito se vacía
Ernestolozano de Colombia hace 3 meses
El tanque auxiliar se desocupa pero no marca recalentamiento a qué se debe será el termostato
Disculpa, tengo un PT Cruiser 2008 2.4 16 v. Que color de liquido refrigerante lleva de fabrica?
Es rosa el color del anticongelante original MOPAR
Gracias por el dato. MOPAR es una marca?. Mientras sea cualquier refrigerante color rosa para el 2.4 16v de 143 cv del 2008 esta bien?
Buen dia, la manguera de salida del tanque recuperador de antifreeze, ¿a donde va conectado el otro extremo?
Se elevó la temperatura del auto y esa manguera estaba libre y goteando
Se elevó la temperatura del auto y esa manguera estaba libre y goteando
Posiblemente sea el radiador de la calefacción el q fuga o q esté dañado
ComentarPerdida de potencia ,tirones. 0301 0340 y 0551 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 150000 kms
Buenas tardes desde España
Hace tiempo mi pt cruiser 1.6 da tirones y ha perdido potencia. Primero rompió el radiador y aproveche para cambiar bujías en el taller,si no recuerdo mal ahí empezó todo. Volvió a reventar el radiador y lo sustitui de nuevo. He desatendido el coche durante largo tiempo, no ha entrado al taller. El coche va bastante mal últimamente, se enciende la luz de avería, tras andar unos km, y eventualmente se enciende la de la válvula de mariposa, cosa que se soluciona encendiendo una o dos veces de nuevo. Cambie la válvula por una de segunda mano y limpieza el caudalimetro y sigue igual. Hoy mire los errores ,me dio 0301 0340 0551 ,podéis ayudarme? SALUDOS!!
Hace tiempo mi pt cruiser 1.6 da tirones y ha perdido potencia. Primero rompió el radiador y aproveche para cambiar bujías en el taller,si no recuerdo mal ahí empezó todo. Volvió a reventar el radiador y lo sustitui de nuevo. He desatendido el coche durante largo tiempo, no ha entrado al taller. El coche va bastante mal últimamente, se enciende la luz de avería, tras andar unos km, y eventualmente se enciende la de la válvula de mariposa, cosa que se soluciona encendiendo una o dos veces de nuevo. Cambie la válvula por una de segunda mano y limpieza el caudalimetro y sigue igual. Hoy mire los errores ,me dio 0301 0340 0551 ,podéis ayudarme? SALUDOS!!
1 caso
P0301 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión
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P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica
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Muchas gracias Ricardo , alguna sugerencia por donde empezar ?
Mejor respuesta (según Juan)
Tenia pensado sustituir cables y bujias ,cambiar batería y limpiar el conector de la dirección asistida
Hay que empezar por el sensor de arbol de levas y su arnes , y sus causas posibles
Hola ricardo necesito assrte una pregunta mi pt cruiser no acelera osea no tiene fuerza ue hago please thanks
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Revisa el arnes de conexión si hay algun falseo , si esta bien , puede ser que ya empezo con fallas intermitentes, se debe de cambiar a los 160,000 km,maximo segun el fabricante.
antonio toni de México hace 8 años
Hola soy antonio lara
Tengo un pt cruicer 2007 me carbonisa las bujias muy pronto
Tengo un pt cruicer 2007 me carbonisa las bujias muy pronto
Ya se le cambio la valvula PCV (valvula de venmtilacion del carter) ? esta en la tapa de punterias. Si esta defectuosa acumula presion interna , subiendo el aceite a la camara de combustion quemandolo.
Hola tengo un pt cruiser 2006 ya le cambie el sensor del oxígeno, y le cambie las bujías,aceite y filtro, Pero a un tengo el problema de que se jalonea por favor si alguien me pudiera ayudar
Tengo un problema cruier 2007 se rompió banda de tiempo y 4 válvulas de escape de cuanto es el estimado?
ComentarCalentamiento despues de 30 minutos Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 1800000 kms
Buenas noches, espero me puedan apoyar!!!!
Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
2 casos
Yo ya le cambie la bomba y sigue igual checaron abanicos y nada.
Mejor respuesta (según FERCHO)
Se soluciono el problema!!!! el motoventilador encendía pero en caliente ya no funcionaba, lo destaparon y resulto que los carbones se calsaron cambiar los carbones es sencillo, otro problema que tenia es que la base del radiador estaba chueca (llevo un golpe en un tope muy alto) y el radiador estaba muy pegado al motor, eso provoca que la manguera de la parte inferior del radiador se chupe.
Lo que hay que hacer en esos casos es nada más purgarla ya que esos coche agarran aire a mi me pasaba lo mismo pero en el taller no sabían o no se pero después la purge en frio y solucionado
Hola, tengo un PT Cruiser, 2003 turbo, y se calienta al max, ya cambiamos el termostato, y si funciona el abanico, tira toda la agua que le hechamos, alguien sabe que podria hacer?
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Tambien yo tengo el mismo problema despues de 30 min se empieza a calentar le cambie ventilador Nuevo con todo y Los relays termostato Nuevo y se purgo y tapon de radiator Nuevo de agencia
ComentarNo arranca la segunda velocidad del Electrovenetilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 PT Cruiser 134000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, logramos establecer que la segunda velocidad del electroventilador arranca cuando quiere, cambiamos el sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada.
13 casos
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles , que por cierto salio defectuosa de fabrica en ese modelo
Entre con el escaner y tomo el Código FAN 2 no recuerdo el código lo borre y no tomo más, pero ahora queda prendió siempre, como si estuviera en emergencia.
Como encuentro ese fusible o relay que regula la velocidad del electro ventilador???
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso.
Esta bueno el sensor porque chequeamos el cableado y lo cambiamos por uno que andaba por eso se me hace extra neo. :
PORLASMASAS de México hace 5 años
Tus relevadores pueden estar dañados; has el cambio
Mejor respuesta (según Damian)
Era el Electroventilador el que fallaba y Tenia un problema el motor por eso juntaba temperatura
Hola buenas tardes alguien me podria decir como se llama la pieza que lleva abajo donde tiene la toma de agua el pt cruiser es 2002
Se llama termostato cuando calienta el motor se abre para recircular correctamente el anticongelante
Y compraste un motor nuevo o lo reparaste tengo el mismo detalle que tu solo entra una velocidad la baja
A ok si es q al parecer la junta no isrve y likea agua y por logica se le bota
ComentarSe calienta y hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 , 104 kw, 141 cv 200000 kms
Aire acondicionado no enfríaPierde líquido refrigeranteBomba de aguaTermostatoHierve el agua o refrigerante
Hola a todos a ver si alguien me pudiera ayudar. A mi PT se le ha cambiado la bomba del agua, el radiador, la correa de la distribución, el tapón del radiador original y el termostato y aún así se calienta y hierve el agua. No lo hace siempre no se el porque. Otras veces no se calienta pero cuando paro el motor hierve el agua. Algunas veces tira el anticongelante y otras no ya no se que hacer. Ha estado dos semanas en el taller lo han estado probando y no ha tirado anticongelante ni se ha calentado. Lo recogí el viernes y el sábado viajamos con el unos 80 kms, bien a la ida pero a la vuelta ll… Leer completa
7 casos
Si se a purgado bien para eliminar el aire del sistema ,puede ser el radiador
Hola Ricardo, el radiador se le puso nuevo hará un año. Puede estar averiado tan pronto?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
Con el motor frio quita la tapa de radiador y el deposito, enciendelo y acelera moderadamente hasta que abra el termostato , conecte el ventilador y elimine todo el aire del sistema.
Gracias Ricardo voy a hacerlo y te comento. Tú me puedes decir si el ventilador de este coche se desconecta al parar el motor?
Efectivamente , al apagar el motor deja de funcionar el ventilador
Gracias, es que tengo la impresión de que no funciona como debería
Hola Ricardo ya lo he purgado y he comprobado que el ventilador no se pone en funcionamiento. Ha empezado ha funcionar al poner el A/C.
El sensor de temperatura debe estar defectuoso, hay que cambiarlo por otro original
Tiene que ser alguna marca en concreto o vale cualquiera?
Hola de nuevo Ricardo, me puedes decir dónde está ubicado el sensor de temperatura? Quiero desconectarlo y probar a ver si así arranca el ventilador.
Pt crusier 07 motor 2.4 llerve el agua y gorgorea o burbujea en el deposito de recuperacion y ya le puse termostato nuevo y sondeo del radiador el tapon del radidor no sirvbe del empaque que lleva pero no tira agua por el tapon del radiador pero nomas lo apago y gorgorea por el doposito por hay s la escupe hacia fuera aver si me pueden ayudar me estoy bolviendo loko
Hay que cambiar el tapon de radiador x otro de las mismas lbs, de presion
Que pasa si se eliminan los tubos del agua del aire acondicionado ya que estos están picados y son difícil de conseguir
Yo lo hice en mi pick up desconecte las mangueras de la calefaccion y las uni con un cople de cobre y sus respectivas abrazaderas y listo...
Y eso hare ahora con mi pt...
Y eso hare ahora con mi pt...
Ya. No le busques más esta falla es común cuando el empaque de cabeza está dañado. Así le cambies todo el sistema de enfriamiento. Ami. Me. Paso lo. Mismo y no quedaba con nada
Intenta cambiarle el tapón del tanque de agua,a mi me funcionó muy bien.
Gracias pero ya me deshice de el. Tengo otro vehiculo
ComentarUbicacion de relevador del ventilador
Chrysler PT Cruiser 2008 touring 87000 kms
Hola buenas tardes espero puedan apoyarme para localizar y cambiar el relevador del ventilador, pienso que ese debe ser mi problema ya que mi ventilador no entra como normalmente deberia hacerlo y lo traigo conectado directo a la bateria.
Saludos
Saludos
19 casos
Esta en la caja de fusibles en el motor , revisa el sensor de temperatura, es el que activa el ventilador cuando sube la temperatura.
Ya cambie el sensor y sigue sin encender el ventilador, estoy casi seguro es el relevador, tu que opinas?
Saludos Ricardo
Saludos Ricardo
Prueba el ventilador directo con la bateria , si funciona ,debe ser el reelevador.
Hola buen día el problema de mi carro es que aveces no hace los cambios y se comienza a calentar, ya lo he llevado y nomas no queda, me podrías aportar algo
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision? Es el mantenimiento preventivo necesario para que no sucedan esas fallas y se dañe el modulo de solenoides.
Muy bien checaré esa parte, porque supuestamente le checaron todo y si se le había cambiado todo lo que me comentas. Gracias me contacto contigo enseguida. Gracias buenas tardes
Checa caja pitm la de fusible abrela limpia la tarjeta puede tener mucho oxido y sarro y con una ajuga lo linpiastodo y luego ya que termine lo sopletea y de alli loe pone la secadora devpelo o si tienes la otra de calor seria mejorpara que la goma se limqpie se espanda y vera como le va jalar al puro fregazo
Aldo sulub de México hace 6 años
Chrysler 2003 no funciona los ventiladores y no se cual es el fusible alguien me puede ubicar como ubicarlo
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura, si enciende el ventilador el sensor no sirve
Hola buen día...no enciende el ventilador...estaba funcionando bien...cómo puedo checar el relevador...y cuál es el sensor
Erick sandoval de México hace 4 años
Hola buenas tardes hay veces que el ventilador prende y de repente ya no es cuando se me sube la temperatura será el relevador ??
Karla acevedo de México hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar el ventilador de mi pt cruiser 2006 se queda encendido cuando apago mi carro
Buen dia alguien que me pueda ayudar tengo un pt cruiser 2001 lo que pasa es que cuando enciendo el auto tambien se enciende el ventilador que podria ser
Hola buen dia tengo una pt cruiser 2001 y traía los abanicos directos , me hizo un corto y ya no quisieron prender , pero como puedo sanear si solo se daño el sensor o todo?
manuel lopez de México hace 2 años
Mi ptcruiser 2004 no cambia y se calienta me podrian ayudar a ke se debe
ComentarFalla en clutch Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas a/c 160000 kms
Hace tiempo adquirimos esta pt crusier 01 pero siempre tuvo la misma falla siempre el pedal del clutch y no entran bien las velocidades hasta la fecha
Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
1 caso
Mejor respuesta (según cadvial)
Efectivamente sres fue solo cambiar la el cilindro maestro del embrague y quedo listo entran las velocidades como si nada
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo tengo una pt cruiser y asi de sencillo te lo digo cambiale el clutch completo a veces por no gastar gastas mas despues
Hola alguien me puede decir que le pasa a mí chrysler el embrague queda embriagado que puede ser
ComentarSobrecalentamiento. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 160000 kms
Cuando prendo el clima se calienta hasta el punto de ebullision que hasta las mangueras se inchan y bota hasta el tapon del recuperador del anticongelante. Ya me checaron radiador,sensor de temp. Bomba de agua,termostato y ventilador esta todo perfecto al pareser... y en que rango se debe activar el ventilador porque este se activa a la mitad
2 casos
Regularmente el sensor de temperatura conecta el ventilador en 1/4. Si tuvo un calenton fuerte , debe ser que se quemo el empaque de cabeza y fuga compresion al sistema de refrigeracion
Mejor respuesta (según Servantes)
Gracias por la respuesta! Pero El problema solo era el ventilador que jiraba a pocas revoluciones y no dava basto a enfriar el radiador y el condensador del clima...espero que les sirva esta informacion a otros.
Qué tal buenas tardes... disculpa como le reparaste esa falla a tu coche?
El pt cruiser 2002 en el sistema de refrigeracion o enfriamiento cuantoa sensores lleva...y en donde
ComentarSe estaba calentando Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 145000 kms
La semana pasada se estaba calentando solamente cuando estaba parado en un semáforo o en el tráfico ,pero cuando acelera ABA la temperatura bajaba a normal y cuando había oteo semáforo en rojo volvía a subir la temperatura... Le cambiaron el termostato. Y se siguió calentando lo lleve a otro mecánico y me dijo que era el ventilador... Y se lo puso nuevo... Ya no se calentó pero ahora resulta que se le prendió la luz del Check engine y da los códigos PO118 y PO128 lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo qu estaba tirando pokitito antifreeze que debería cambiarle el radiador. Eso paso ahora y re… Leer completa
12 respuestas
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
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P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante Compartir Posibles causas - Derrames o atascada en posición abierta termostato - Bajo nivel de refrigerante del motor - el tiempo de calentamiento insuficiente - sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso - arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica
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Karla Lugo de México hace 8 años
Ricardo buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???
No mencionas el kilometraje , pero por el modelo (10 años) es probable que el catalizador este malo , al prender el check engine el motor presenta un consumo alto de combustible y varias fallas de funcionamiento, este modelo en particular trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasionan muchas fallas, que para corregirse hay que cambiarla por otra nueva que cuesta $450.00 dolares en EE.UU. sin embargo si quieres salir de dudas AUTOESCANEALA : CONECTA LA LLAVE EN ON 3 VECES SEGUIDAS (SIN ENCENDER) A LA 4 APARECEN EN EL ODOMETRO LOS CODIGOS DE FALLA REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA. O llevenla a un autozone a escanear ,es sin costo, para ver porque esta prendiendo el check engine. Suerte.
Le agradezco sus respuestas Ricardo mañana lo llevare de nuevo al mecánico y les aviso porque no se si sea por esos códigos y el radiador con fuga que se esta como acelerando solo... Les aviso mañana por si a alguien le pasa lo mismo que a mi
Efectivamente es por la fuga de anticongelante por el radiador , lo detecta la computadora y registra los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Brenda)
Hola de nuevo ps a todos los problemas de mi carro se solucionaron cambiando primero el ventilador porque no funcionaba y despues el radiador ojala les sirva mi respuesta y muchas gracias Ricardo muy atinado en sus respuestas
Tengo un pt 2007 no enciende y me tira el antifreeze y no sale los codigos con el autoescaneo
Hay que revisar el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo, revisa reele de encendido(starter) motor de arranque ETC.
Hola tengo un stratus mod 2002 se calento le quitaron la cabeza y le cambie anillos y el maldito carro sigue gorgoreando el Aguán ayuda antes de k lo eché a la barranca
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para sacar le el aire. Y cambiar la tapa del radiador que no esta sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito de retorno. Tiene que ser de las mismas 16 libras del original.
ComentarTemperatura Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 Clásicc 100000 kms
A que temperatura prende el electroventilador. No se si funciona bien prende justo a la mitad pero no baja la temperatura y en ruta se mantiene en el mismo lugar no se si es correcto lo que hace prende y apaga pero la aguja se mueve muy poco es normal o tendría que bajar
4 respuestas
Es el rango de funcionamiento, mientras no suba esta correcto
Gracias Ricardo lo lleve a controlar y me dicen que prende a los 97 y corta a 92 pero en la ruta viajando se prende igual es normal eso ?
Mejor respuesta (según Cristian)
Si el sensor es el original MOPAR de fabrica es el rango.
ComentarSensor de temperatura. Termostato.
Chrysler PT Cruiser 2007 114000 kms
Realmente no se nada de mecanica. Ayuda urgente. Por una fuga en el radiador se calentó el carro. El mecanico dijo que tendrá que remplazar la cabeza (dijo que sólo tenía una) se la cambio. Ahora prende la luz del motor y lo lleve que lo chocarán y dice que puede ser el termostato sensor de temperatura ya se los cambiaron 2 veces y le sigue prendiendo la luz y dice que es lo mismo. Ya no se que hacer ayuda.
18 casos
Tengo una pt crusier y me prende la luz de temperatura y manómetro se baja pero no se calienta y el ventilador esta trabajando normal ya le cambie el sensor de temperatura y sigue el problema que poda ser
Hola
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@CharluEl sensor de la temperatura se encuentre por afuera a la altura donde va el termostato trae una colita con dos alambres
Ola fuy a un auto partes y le conectaron una maquina a mi pt Cruise 2006 el diagnóstico es que la transmisión se sobre calienta, cual puede ser el problema?
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Puede que necesite un servicio la transmisión cambio de aceite ,filtros internos ,cedasos tapados ,etc.con el servicio solucionas tu problemas de
Tengo un pt cruiser 2008 ya le cambiaron bomba de agua,radiador,tapon del radiador,le quitaron el termostato y se sigue calentando que puede ser. , podria ser el sensor del temperatura pero no lo marca con el scanner
Debe ser el sensor del refrigerante. Hay que cambiarlo, no es tan caro, hay desde 120 pesos a 320.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Donde está el tapón del radiador abajito trae una llavecita que sirve para purgar el radiador con el nivel del agua y el ánfora que lo purguen haber si sientes mejoría en el auto
@FranCual sería ? El que va en el codo donde también va el termostato?
ComentarNo se apaga el ventilador, aun con apagado total, Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puestas 13000 kms
Mi auto no se le apaga el ventilador aun con la llave en apagado total. Ya se rebiso, rele de ventilador, bulbo
Y Permanece la falla. Me indican que es la computadora...
Y Permanece la falla. Me indican que es la computadora...
2 casos
Mejor respuesta (según isidro)
Revisa el reele del ventilador que esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio ,se puedo haber pegado permanentemente si eta bien ,habria que revisar el cableado del arnes de conexión del ventilador ,puede estar tomando corriente directa de algun cable pelado del ramal que llega desde la caja de fusibles
Tengo un problema parecido el abanico no funciona con el aire acondicionado solo entra por temperatura puede orientarme Ricardo pt cruiser 2006
El ventilador del sistema del clima depende de que el gas FREON 134 este completo (35 libras aprox. ) para que conecte el presostato el compresor , ventilador y cumpla con su funcion. Sin embargo revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor.
Grcias por este comentario...fue la solucion al problema de mi auto... falla en relé en la caja de fusibles...
Donde se ubica la caja de fusibles en el motor? Tengo un PT 2003 Turbo y no se donde esta,si puederan ayudarme por favor,se los agradeceria!!!
Tengo el mismo problema no se dónde se ubica el rele del ventilador de pt crusier GT turbo 2003.
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