Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Trate de limpiar los inyectores con boya

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4  115002 kms
Cuando intente prenderlo no quiso encender le volví a conectar todo como estaba pero siguió igual acelero y prende pero erraticamente, si le desacelero se apaga, pero si desconecto la batería y descargo la presión de gasolina enciende bien por unos segundos, y empieza de nuevo, la presión con la que trabaja de gasolina es de 60 psi. Ya revise la válvula iac y según las bobinas están bien del a iac y el tps no muestra nada herratico.
Rafailo de México hace 7 años  
RA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rafailo de México hace 7 años
Dice 0123 que es el tps
Rafailo de México hace 7 años
Sigue con lo mismo revice en tps y está bien lo malo es que borró los códigos funciona ni bien por unos segundos y vuelve a presentar la falla pero sin arrojar ningún código
ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Sensor de Posición del Acelerador / Posición del Acelerador Circuito del Pedal Entrada Alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)

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Rafailo de México hace 7 años
Todo esto empezó cuando empezó a gotear agua, le cambié una Liga y con eso funcionó y aproveché para hacerle afinación pero me doy cuenta que cuando le pongo nuevamente anticongelante el motor batalla para encender, será el empaque ?
cesar ubaldo de México hace 4 años
Cual era el problemA MI carro anda igual prende bien unos segundos y empieza la falla
guada55 de México hace 5 años
Ptcruiser2006 falla codigo po204 circuitodeinyector abierto (cil-4) espero me digan falla
ricardo de México hace 5 años
P0204 CHRYSLER - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

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guada55 de México hace 5 años
CodigoPo204 circuitodeinyector abierto cil 4 que falla es gracias
guada55 de México hace 5 años
Agradezco sus atenciones y revisare estas observaciones a mi auto. Gracias
guada55 de México hace 5 años
Donde llevar mi carro para corregir falla po204 de escaner (mty. N. L. ) ptcruiser2006. Gracias
Armando de México hace 2 años
Tengo un pitic Cruiser 2002 estándar se m calentó le cepillaron las cabezas y se cambió abanico nuevo y al prenderlo no se mantiene acelerado y se le cambió bujías nuevas y me dicen q tiene un problema en los inyectores y q se tiene q cambiar el tps
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No arranca los inyectores no funcionan

Chrysler PT Cruiser 2003  250000 kms
No arranca los inyectores no funcionan
Francisco de España hace 6 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Obserca si tiene encendido un punto rojo en el tablero , es el inmovilizador de motor, un sistema antirobo.
Arturo de México hace 6 años
Mi pt Cruiser está igual no enciende falla en inyectores al parecer se quedan abiertos se ahoga quito relevador de bomba gasolina y prende mientras se consume la gasolina le pongo relevador jalando y se mata marca código 201 202 203 204
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar los inyectores , consigue los originales mopar
Arturo de México hace 6 años
Pero me sostiene la presión los inyectores. Podra ser que estén habiendo demás de hecho me pasó gasolina al aceite por el exceso de gasolina que alimentan
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Falla en inyectores

Chrysler PT Cruiser 2004 Man Gasolina 100000 kms
Mi pt comenzó a sacar humo blanco con un olor a gasolina después me di cuenta que al acelerar aventaba gasolina por el escape
Luis Carlos hernandez de México hace un mes  
LU

Pt Cruiser tarda en encender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  150000 kms
Hola amigos anteriormente tuve un problema con el sensor de velocidad y me lo resolvieron muchas gracias , ahora vuelvo con otra falla espero que me puedan volver a ayudar, el problema se presentó últimamente note que no encendía al llavazo (cabe mencionar que no lo hace en todas las encendidas aveces prende a la primera ) entonces abro y cierro para que la línea de inyectores cargue pero no enciende si no es hasta que piso el acelerador y bombeo Y prende sin problema y hasta eso no se apaga se queda funcionado Pero se nota una pequeña variación como si fallara un cilindro en el escape se escu… Leer completa
Alex Montaño de México hace 7 años  
AL
Rank 8
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser bujias inadecuadas o descalibradas
Jasua @ntonio de México hace 7 años
Buenas Tardes Mi Pt Criusser No Quiere Arrancar Y Kuando Arranca Dura Unos Dos Minutos Jalando Y Se Vuelve A Parar
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Fernando de México hace 6 años
La mía hacea misma falla y no la podemos hacer andar bien
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujias estan correctas son el numero que lleva y aparte son de platino las revise de estar nuevas se nota que estan medio flameadas, que podra ser ?
ricardo de México hace 7 años
Que marca son las bujias
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo le puedo hacer uno pregunta
ricardo de México hace 5 años
Si. En que te puedo ayudar
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo uno pt cruiser batalla para prender le pongo arrancador y prende con el ásele sabor asta el fondo pero cuando selo quito se apaga
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujías son NGK de punta de platino
ricardo de México hace 7 años
Lo mas que aguantan las de platino son 40,000 KM.
Pipa de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Gracias por la ayuda una pregunta mi PT cruise so estarea pero no arranca
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Montaño de México hace 7 años
Buena tardes, las bujías son nuevas le acabo de hacer su servicio la verdad no se que sera
Jhon de Venezuela hace 7 años
Amigo alex tengo un sebring 2006 y no me pasa de 2700 revoluciones. Q puede ser
Gaqui de México hace 7 años
Disculpa tengo problemas con llas velocidades d pt crucier tengo q apagarlo y prenderlo y quiciera saber qe sensor le cambiastes gracias
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola , el sendero de velocidad pero el mío es manual
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola amigos aún no se qué con mi problema pero le acabo de notar que no responde inmediatamente al pisarle para que desarrolle, y huele en el escape a un olor muy particular como del catalizador creen que por ahí va el problema de que aveces tarde en encender y las variaciones en baja ?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Alex Montaño de México hace 7 años
Lo voy a desconectar el sensor de oxígeno mañana y te aviso, hoy lo saque a carretera para probarlo despues de todo lo que le hice y se me prendió el check marcó un único código P0172
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)

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Alex Montaño de México hace 7 años
Gracias parece apuntar al sensor con este nuevo fallo te escribo a ver qué sucede
Alex Montaño de México hace 7 años
Bueno ya le desconecte el sensor pero sigue igual
Martin de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un pt gl 2005 automatica en baja se ahoga despues si acelero lento agarra su paso ya le saque los codigos me marca 0031 y 0037 alguien que me oriente
ricardo de México hace 7 años
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Alex Montaño de México hace 7 años
Ricardo una pregunta y esque entre en duda, que tipo de aceite debe de llevar la transmisión manual del pt cruiser, muchos dicen que de grado 90 no y es que el original mopar no lo consigo en las agencias
ricardo de México hace 7 años
La transmision manual de chrysler usa aceite mopar atf + 4 , si no lo encuentras ,autozone vende uno de marca propia atf + 4 , es bueno ,se los maquila castrol lleva 2.8 lts.
Alex Montaño de México hace 7 años
Aunque ese diga que es para automatica ?
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo aceite que usa la transmision automatica ,usa la transmision manual de chryler
Alex Montaño de México hace 7 años
No es muy delgado para la transmisión manual?
ricardo de México hace 7 años
Es el aceite que trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de chrysler.
Alex Montaño de México hace 7 años
Vale lo buscare y le probare muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Montaño)
Alex Montaño de México hace 7 años
Hace 15 días saque el pt cruiser a carretera y parece que esa fue la solución (se corrigió de sus males el altibajo que traía y que no encendía a la primera) parece ser que le hacia falta desfogarse y evacuar alguna basura o carbón. Gracias estamos en contacto.
Karla de México hace 7 años
Me pasó lo mismo que no queria prender y es la batería se la cambie pero lo que me está fallando es el alternador, las pilas me duran muy apenas el año
ricardo de México hace 7 años
Actualmente las pilas duran muy poco porque usan materiales reciclados , sin embargo llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Martha Osuna de México hace 7 años
Que significa el código P0201, P0700, P1776, P0703 gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
P0201 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 7 años
P1776 CHRYSLER - Válvula de solenoide en posición LR Posibles causas Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Electroválvula Circuito de válvula conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 7 años
P0703 - Funcionamiento del interruptor de freno 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno defectuoso Interruptor de freno desajustado El interruptor del freno está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de freno conexión eléctrica deficiente

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abel de México hace 7 años
Buenas tardes, haber si me pueden ayudar, pues tengo PT crusier 2006, tiene problemas al arrancar, pues entra la marcha pero no arranca, el mecánico me dice que la presión está bién en todo momento, solo baja un poco cuando entra marcha y por ello no arranca, y pues a la verdad me duele el codo para cambiar toda la bomba que es lo que me sugiere el mecánico. Y esque una vez que arranca el coche funciona bién, esto empezó poco a poco pero ahora me lo hace a diario.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser solo el sedazo (filtro) de la bomba que esta tapandose , se debe de cambiar cada 90,000 KM.
abel de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo, lo verificaré
Pedro de México hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2006, no me habia dado problemas, pero ayer y hoy al intentar encenderlo aveces hace un ruido como cuando ya lo tienes prendido y no enciende, y al segundo intento enciende, que podria ser?. El filtro de la gasolina?
Raul fierro de México hace 7 años
Hola que significan los codigos p1684 y p 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Raul fierro de México hace 7 años
Muchas gracias ricardo si tiene mucho que ver porque la falla que tuvo mi pt cruizer 2002 fue que se cayo la aguja de la temp y se prendio el icono de la temp pero no se calienta ni gasta agua pero despues de 1 hora de correr y parar en un semaforo se empieza a acelerar y como que se apaga y no se apaga mañana lo llevare con el mecanico pero ya tengo una idea gracias muchas gracias ricardo
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt 2006 y el problema es que cuando acelero duro para arrancar empieza a ahogarse y a querer apagarse, suelto el acelerador y lo piso lentamente y no me falla que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Marcos de Estados Unidos hace 6 años
No aun no le cambio el filtro, pensaba en comprarle toda la bomba de gasolina completa ya que tambien el marcador de gasolina no funciona tiene una lectura de 3/4 y no se mueve de ese lugar
Ruben10054 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema parecido tarda en prender y le doy gasolina y a los 4 segundos se apaga en lo que esta prendida el humo es negro alguna ayuda plis
Víctor Jara de México hace 6 años
Tengo un PT Cruiser 2008, no estarea nada y tiene buena carga la batería. Me podría ayudar ? Gracias!
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser motor de arranque sin carbones.
miguel angel aviles de México hace 5 años
Disculpa tengo pt crusier 2006 el mio de repente avienta todos los cambios y de repente no avienta ninguno tengo que apagarlo y prenderlo y sigue funcionando seria de gran ayuda tus comentarios
Pedro de México hace 5 años
Escanea tu carro, de seguro es sensor dañado lo que tiene tu PT Miguel,
miguel angel aviles de México hace 5 años
Lo acabo de hacer y me aparace el codigo u36cc pero no tengo idea cual es
Julio de México hace 5 años
Ya encontraste tu solución yo tengo uno y ASE lo mismo y no e podido encontrar solución
RAFAEL GONZALEZ de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2002 pero y van dos veces que al encenderlo y acelerarlo se apaga y el día de hoy y ayer al ir manejando al pisar el pedal del acelerador este puso duro y tuve que meter el acelerador un poco mas a fondo para que siguiera avanzando "normal", me da un poco de pendiente porque se me vaya a apagar cuando lo este manejando y me vayan a pegar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
Hola buenos noches. Tengo problema con mi.pt Crueser 2006, primero. Demora en arrancar , pero después
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Pablo de México hace 2 años
Mi pt crusier 2005 al momento de querer acelerar se tironea
Ricardo de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra el senor de velocidades de una pt crusier 2006 si pueden en foto gracias
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Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 7 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
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ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 3 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 7 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
Serch de México hace 2 días
Checa presión de gasolina, puede estar alta
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Bomba de agua, cadena de tiempo. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 180000 kms
Hola Tengo 4 años con mi PT Crusier todo muy bien, pero hace 1 mes se calento de repente, lo lleve con el mecánico y me comento que era la bomba del agua, se le cambio y tambien se le cambio la cadena del tiempo. Cuando lo encendí se jaloneaba mucho y se apagaba, me coment el mecanico que estaba fuera de tiempo y lo acomodo. El PT en Parking se escucha bien el motor, en Neutral tambien, el problema es en Drive mientras este parado por que se sigue jaloneando y se encendió el check engine, lo escanee y aparece el codigo: 92074. Lo lleve con varios mecanicos para que me dieran su punto de vista… Leer completa
gaby de México hace 10 años  
GA
10 casos 
carlostijuana de México hace 9 años
Hola amigo mira ami punto de vista y experiencia podria ser mas acertado el map sensor osila entre unos 1000 y 1300 pesos aprox
VaroMX de México hace 9 años
Hola , quisiera saber si corregiste el error de tu Pt, a la mía le paso lo mismo, empezó con esos síntomas también, el mecánico dice que hay que cambiarle la bomba de agua y la banda de tiempo, pero que por todo me sale como cerca de $5000 mx. Tu que ya se la cambiaste, que mas le has puesto... Gracias
the brother de El Salvador hace 9 años
Tengo pt Cruiser le cambie la bomba de agua por que estaba botando pero el problema es que a hora se calienta y dicen unos amigos que tengo que purgar el radiador pero no se como alguien pro día ayudarme por favor gracias...
Luis Contreras de México hace 3 años
Buenos dias abajo donde esta el deposito del agua esta una valvulita que esa sirve para sacar la presion de aire del radiador
victor de Puerto Rico hace 9 años
Esta fuera de tiempo y brinco un diente
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo lo volvi a poner al tiempo y cuando quise arrancarlo se vovio a brincar espero y hasta orita no se que se le pueda haber aberiado gracias y buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
gaby de México hace 9 años
Hola,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.

Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Juan de México hace 4 años
Amigo quien es tu mecanico que te dejo bien el auto. Puedes dejar sus datos
Lucy villacaña de México hace 4 años
Que le hizo a tu coche que le cambió o hizo que ya quedó bien el. Mio anda igual se jalones y de repente se acelera y baja velocidad y se detiene ya cambie todos los sensores y también bandaa y banda de tiempo y de repente se calienta ya no se que hacer según yoy estaba brincando 2 dientes lo arreglaron y siguevla falla ahorita vas a checar la bomba de gasolina pues le falta presión 😔😭
Ayúdenme un consejo es un par 2005
Betty de México hace 9 meses
@Lucy villacañaAl mio tambien le pasa lo mismo ayuuddaa
Javier Diaz de México hace 8 años
Mi pt de un momento a otro tiro agua , no marco calentamiento pero se vació que puede ser. Ayuda por favor!!!! ¡!
😂
Candy de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un pt cruiser y ASE unos días le cambiaron la cadena del tiempo y ponpa de agua... Pero me lo entregaron temblando mucho. Y no se que sea me dicen que es por que se brinco un diente pero la verdad al ver lo que ah pasado con otros carros ya ni se si quiero que le metan mano... Alguien me podría decir que pasa... El carro corre muy bien sólo que cuando freno y esta parado tiembla demasiado... Alguien que me diga más o menos que podría tener... :(
luis de México hace 7 años
Al mio le sucede lo mismo ya le cambie banda y boma solo que dicen que es el tensor de a banda no lo tensa y por eso suena y eso
Richard de Puerto Rico hace 7 años
Pudiste resolverhacer a mi me pasa lo mismo
miguel de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo 2006 pt cruse lo compre con la cadena de tiempo partida ya la remplase , arranco perfecto unas cuantas beses , y luego que termine de intalar todo completamente ahora no quiere arrancar quien me puede ayudar
Mike de México hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema chekea el tiempo de nuevo
Ana Laura de México hace 7 años
Yo tengo un pt Cruiser también le cambiaron la bomba del agua,pero ahora no desarrolla las velocidades y cuando apagas el carro tiembla un poco y se apaga hasta los diez segundos. Y también me comentan que puede ser que no le dejaron bien el tiempo ustedes que creen?
roberto de México hace 7 años
Como descativo la bomba de gasolina es necesario ir al tanke o solo con el fusible ,es para lavar inyectores
Julián de México hace 6 años
Buenas tardes mi pt crusier se le reventó la banda del tiempo mi pregunta es si se le doblaron las válvulas porque me dice el mecánico que quiere revisarle la cabeza y abrirla?
Facu de Argentina hace 6 años
No se doblan a mí me ha pasado... Compra el kit de distribución y listo
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes ayuda hace dos semanas le cambie el radiador se lo puse nuevo estaba reventado de una tapa y ahora me trono la manguera que va al radiador en la parte de arriba sera por el termostato que se quedo pegado o por el tapon ya que trae uno de 18l no se si sea el correcto que me aconsejan y escaneandolo me marca codigo p0128 del termostato o tambien sera que la bomba ya no funciona tengo poco que lo compre y ya me le salieron muchas fallas
Gerardo Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 evapora el agua me dura 40 a 1 hora manejandolo y después tengo q esperar a que se enfrie y echarle de nuevo anticongelante no lo tira la máquina funciona bien no tiene fugas no me aparece códigos no se por que lo hace me pueden asesorar acada lado q boy tengo q rellenarlo de agua o Anticongelante
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Falla al prender SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 10000 kms
Ayuda por favor acavo de comprar un pt cruiser 2002 y fayava al encender lo yeve aquele icieran afinacion y al otro dia yano prendio tengo que estariarlo mucho para que pueda encender me dicen que no esla vomba de gasolina ya lo yeve a escanear y que noson los sensores yale limpiaron los inyectores y ase lo mismo silo yego a encender y lo traigo circulando y lo dejo un rato apagado y lo quiero encender yano enciende y hoy me prendio el foco del aceite
. Sera que es el mismo problema
lupita de México hace 9 años  
LU
1 caso 
lupita de México hace 9 años
Sigo esperando q alguien me ayude lodel foco era el bulbo pero sigo con el problema de encendido moja mucho las bujia
xemundo de Guatemala hace 9 años
Yo tengo una 2005 y tarda en encender 6 segundos dandole estarter y parece q esta obstruido el filtro de gasolina en esta semana estoy por desmontar el tanque y revisar el filtro q esta incorporado ala bomba sumerjible
Solucionado
Mejor respuesta (según lupita)
lupita de México hace 9 años
Ya melo checaron y fue q el pt antes q melo vendieran fue calentado y tuvieron que sepillar cabezas cambiar empaque todo eso q con yeva a q sete caliente el vehiculo. Y ya quedo
Edgar !!! de México hace 8 años
Hola !! Amigos ami también me pasa lo mismo... Ya me hice y decice... Pero aún. No enciende... PERO... LE HE ENCONRADO UNA MAÑA para que prenda... Le istareo y le dejó poco aplanado al acelerador y prende... Pero tengo miedo q ala larga... Se descomponga el vehículo... Y otra cosa... A rais de q estoi asiendo eso he notado q x las mañana humea... Y se kita
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Problemas con codigos P0302, P0128 y P0038

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L  100000 kms
Hola Mucho Gusto! mi nombre es gines, necesito de su ayuda ya que tengo un pt cruiser touring 2.4 (normal) lo que pasa es que cuando enciendo el carro, aveces el motor se oye tan serenito, pero hay veces en que empieza a temblar mucho, al llegar a un alto, parado totalmente el carro como que pega un jalon y pareciera que se apagara, tambien lo he notado a velocidad alta (150km/h) aprox. Aveces, no siempre empieza a dar como varios jalones,ya cheque los oms o resistencia de de los inyectores no se como se diga, pensando que eso podria ocasionar el problema pero me dio lo iguien 1=12.8, 2=12.9,… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Ya checaste los,soportes del motor. Si se jalonea. Esta uno arriba y otro abajo del motor. Uno al lado de la caja
Albertiko de México hace 8 años
Ayuda tengo estos codigos P0113 P0700 P0440 y P0038 me podrian apoyar que significan saludos
Carlos de México hace 2 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt año 2006 me tira la falla del codigo p0302 pero el auto amda pèrfecto y no falla solo me marca la misma que puede ser?
Bryan de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi ptcruser no enciende y me marca el código p0128 alguien que sepa que es
lizbeth de México hace 5 años
Yo lleve el mío a reescaneo y me dijeron que es el termostato o el sensor de temperatura que ya no sirven pero como pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo falla automaticamente se. Te bloquea el carro para k no se dañe mas. No se si en realidad sea cierto pero ese fue el diafnostico k me dieron a. Mi.
Toño de Laredo de México hace 2 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 motor 2.4desde que lo compré traía una fallita, se jaloneaba en baja, le pisaba y no aceleraba, lo auto escaneé y me marcaba 5 codigos, no lo llevé con ningún mecánico, busqué en internet el significado de los códigos y chequé uno por uno al cabo de un tiempo se me ocurrió limpiar bien los bornes de la pila y cambiar las terminales de los cables y...adios falla. Y eso nunca salió en el escaner. Un abrazo, ojalá a alguien le sirva mi experiencia.
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Me aparece unos codigos,p1684,p1193,p0601,p0203,p0106

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas standard 133738 kms
Se me apaga el carro andando o cuando esta parado, no es frecuente. Tambien me dijeron que piede ser que esten trabajando tres inyectores. Pero yo espero en su respuesta correcta mi estimado. Espero pronto su respuesta.
Fernando de México hace 5 años  
FE
2 casos 
alvaro de Chile hace 5 años
Fernando...antes de pensar que puede ser el TIMP (computador) debes descartar algunos puntos:
- Primero que todo, verifica los códigos de falla en la siguiente página: https://codigosdtc.com/
- Descarta que le cuerpo de aceleración esté contaminado con polvillo que haya pasado por el filtro de aire...limpia generosamente con LIMPIA CONTACTOS...no uses WD40 ya que deja residuo aceitoso. - El tipo de aceite también influye en el comportamiento del motor...usa el recomendado sintético (en la tapa de llenado de aceite aparece)
- Si las bujías tienen más de 100.000 kms, cámbialas!!!

Inicia con eso y comentas para ver que dirección tomar...suerte!!!
ricardo de México hace 5 años
P1193 CHRYSLER - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…

P1684 se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 5 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación

Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 5 años
P0203 CHRYSLER - Inyector de combustible de 3 circuitos abierto

Posibles causas
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P0106 ​​CHRYSLER - Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0106_chrysl…
Jose Luis de México hace 2 años
Hola, bien dia. A mi pt cruiser andando se apago, solo estarea y despues de un rato enciende, pero se vuelve a apagar, le conecte el escáner y salio el codigo p1193. Me podrian ayudar.
ricardo de México hace 2 años
En mi comentario de arriba de hace 3 años esta el significado de ese codigo. Lee
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No hay potencia ni desboca

Chrysler PT Cruiser 2006 GT Turbo 165000 kms
Hola a Todos, les platico que Mi Pt Cruiser no tiene esa potencian que la caracteriza como siempre de un día para otro empezó a tener pérdida de potencia, pensé que eran los inyectores o el turbo, le hice un servicio en general, y de principio revisaron la compresión y está muy bien, cambié los inyectores por unos nuevos (Mopar) Cambie el turbo completamente nuevo (Cartucho completo), le hice servicio al intercooler, bujías, bobina, Cables, se limpió todo el cuerpo de aceleración completo, todas las mangueras de vacío son nuevas para nontener pérdidas, y aún sigue sin potencia, no se jalonea n… Leer completa
Jorge A Diaz de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original mopar, funciona eficientemente 80,000 KM.
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola Ricardo! Buenas tardes!
Te agradezco la información lo haré el día de mañana y te informo que reacción tuvo
Saludos
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola aún no tiene solución, desconecte el sensor de oxígeno y mejoró pero en un 10 % aunque el olor de la combustión cambió o es huele mal a gasolina mal quemada (es nomal?) estoy pensando si es el catalizador que pueda estar tapado, eso podría ser ????
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola a Todos ya tuvo solución el problema y fue simple, cambie el catalizador estaba tapado, solución a todo el problema de 3 meses regreso a ser la de siempre mi PT CRUISER tiene la potencia de siempre como nueva
Saludos
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No hay suficiente corrienta hacia la bobina

Chrysler PT Cruiser 2003  140000 kms
Pt cruiser 2003 motor 2.4L, llegue en la noche lo estacione y al otro dia ya no quiso arrancar, da marcha pero no arrancaba, lo revisamos, gasolina bien, pulso en inyectores bien, corriente bien, se llego a la conclusión que era el empaque de la cabeza, se desmonto, se asentaron valvulas, se cambiaron guias, se monto, y ahora no hay corriente, marca 5 volts en la conexión de la bobina, y deben ser 12, obvio el escaren muestra los dos sensores, arbol de levas y cigüeñal, pero es por falta de corriente, alguien ha tenido este problema? donde le busco? para reparar la falta de voltaje, gracias.
jesus de México hace 10 años  
JE
5 casos 
ray de México hace 10 años
Pt crusier 2006 paso exactamente lo mismo la revision fue exautiva chispa,combustible y aire todo en perfectas condiciones pero arrancaba y no encendia se desconecto el sensor del flujo de aire y eureka! encendio pero fallando,se procedio a limpiar el sensor con limpia contactos y encendio normalmente (se recomienda instalar uno nuevo) !! suerte !!
Jesus de México hace 10 años
Gracias por la ayuda, ya fue resuelto, se rompio uno de los cables que va al sensor del cigüeñal y era el que causaba la falta de voltaje, no se notava por que era en el interior del forro del cable, gracias por el interes.
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser es modelo 2001 al ir transitando se apago y ya no arranca, tiene presión la bomba, dan chispa las bujias, da pulsos, abro el such y parpadea 10 veces que sera
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Pt crusier si tironea

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 165 kms
Tengo un pt 4 cilindros automatico el problema es que cuando lo enciendo se escucha el motor como si perdiera potencia o se quisiera apagar y al avanzar no acelera se arrana hasta despues ee unos 20 metros se normalisa...lo apago y hace lo mismo...todo surgio a raiz de que se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno...ya lo revisaron 5 mecanicos...le cambie inyectores, bomba de gas,sensor sigueñal...y sigue la falla
comanche de México hace 7 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso sensores genericos ,no originales mopar.
comanche de México hace 7 años
Gracias Ricardo checare eso
comanche de México hace 7 años
Sigo con el mismo problema se arrana (se tironea unos metros) ya reemplazaron los 2 sensores de oxigeno, conseguí los originales, pero sigue la fallita, que probabilidades habrá que sea la computadora. ,
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
comanche de México hace 7 años
Se le realizó una afinacion hace un mes aproximadamente con aceites quaker state multigrado
comanche de México hace 7 años
Pregunta en cuantas revoluciones debe de estar un pt en parking?1000 o 1500
comanche de México hace 7 años
Este carro no mas no quiere quedar, ya se le cambio la computadora y solo duro 5 dias funcionando al 100, la falla ya la hace mucho mas poco solo a veces al despegar, como que se jalonea y despues sale un poco acelerado...ya no se que mas hacerle...solo me falta la valvula iac. Necesito ayuda
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map puede estar sucio.
comanche de México hace 7 años
Y cuando se le pone el escaner no sale ningun codigo. , al menos que la falla se presente.
Deivid de México hace 7 años
Hola amigos, les comento. Yo tenia un problema similar. Mi camioneta es una pt cruiser 2004 normal. Desde que le cambie los 4 soportes me empezó con las fallas de jaloneos y inestavilidad en las revoluciones. Le hice su afinacion y nada, cambie sensor maf, map, valvula iac, valvula canister, tps, sensores de oxigeno, sensor de temperatura, junta de cabeza y por ultimo repararon la caja y nada. Y curiosamente de todo lo que cheque resulto ser que los jaloneos eran por los 2 sensores de velocidad y las bajas revoluciones las ocasionaba el sensor de detonación. Y de ahi asunto arreglado. Espero y les sea de ayuda. Ojo el problema de los sensores de oxigeno de que aveces trabajan y aveces no, surje supuestamente de una falla de fabrica de unos puntos de soldadura de la computadora, es lo que me comentaba un ingeniero. En automatico no se nota el cambio cuando trabajan y cuando no, solo consume mas gasolina y en estandar se a comentado que sufren de jaloneos...
Luis Guillermo de México hace 6 años
Deivid, sabes donde recosntruyen o venden computadoras para el PT?
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Se apaga a veces y lo dejo 2 minutos y prende como si nada

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 2.4 140000 kms
Tengo una pt cruiser 2.4 gt turbo 2004 tengo el problema que prende normal y aveces no todo el tiempo se apaga y no quiere prender lo dejo 2 minutos o menos y prende como si nada me dicen que es problema electrico ya cambie bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor de la cabeza, bujias , bobina, servicio inyectores, cables y pastilla del encendido que podra ser? a alguien le ha pasado algo igual?
cano de México hace 8 años  
CA
2 casos 
oreto de México hace 8 años
Ya revisaron el transponder o el sistema inmovilizador? en ocasiones el chip de la llave o el transponder no hermanan y eh ahi que no arranque
irak de México hace 8 años
Me sucedió por un mes, pero al prenderlo debía dejarlo hasta que el indicador de gasolina funcionara, cuando lo escanearon me dijeron que tenia problemas con la computadora y hubo que reiniciarla y quitarle códigos de arranque y jamás me ha fallado de nuevo por esa cuestión.
eugenio de México hace 7 años
Como reinician la computadora?
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Alto consumo de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 180 kms
Compre este carro 2001 hace ya un año, y empezo con el problema de calentamiento, el cual ya quedo solucionado al sondear el radiador, cambiar el ventilador y sensor de enfriamiento,
Pero ahora me consume mucha gasolina, solo me da 5 km por litro y lei algo de poner los valores de los inyectores en 0 con el scanner y revisar los sensores de oxigeno
Pero no le dan con lo de los inyectores
Ayuda por favor
Creen que en autozo lo podrian hacer ?
calixto78 de México hace 8 años  
CA
5 casos 
josin de España hace 8 años
Cambia la válvula iac es la encargada de regular el aire de entrada escposible casi seguro sea eso
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Falla el mínimo

Chrysler PT Cruiser 2005 Touring 130000 kms
En la mańana el carro enciende perfectamente, varios segundos después se siente la falla, como si perdiera el mínimo o se ahogara, en alta no falla para nada, al parar en los semáforos cuando voy a acelerar queda por milésimas de segundo ralenteado, luego hace un leve jalón y luego continúa bien. A veces en la mañana como estoy en un sótano, presenta la falla subiendo queda ralenteado, lo pongo en neutro y acelero y resuelvo. Ya cambie bujías, cables, limpié inyectores y cuerpo de aceleración, mejoró pero sigue la calla, estoy prensando en cambiar el sensor de oxígeno
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Alex BUENO de México hace 10 años
A mi carro le pasa lo mismo, y me acaban de decir que es la computadora que esta teniendo fallas.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Alex BUENO, Te comento cuando comenzó la falla me dirigí a concesionario CHRYSLER y allí el diagnóstico fue ese, de la computadora estaba fallando. Yo recurrí a unos especialistas en reparar ésta computadora y allí establecieron que la computadora no presentaba ninguna falla, que chequeara cableado, alimentación y circuitos de calefacción 1 y 2 (sensores de oxigeno). Al reinstalar la computadora después de esa revisión, el carro quedó sin fallas por uno 6 meses, pero ahora volvió la falla. Voy a realizar lo de los sensores de oxigeno y si no, entonces tendré que hacer una prueba con una computadora, antes de proceder a comprarla. Muchas Gracias Alex Bueno. Te avisaré como resuelvo
terra de México hace 10 años
Hola Alex te comento que cuando el sensor del cigueñal ya empieza a fallar, como que se bajan las revoluciones y se jalonea, tienes que acelerar para que se mantenga, igual y antes de probar con una computadora checa ese sensor, hay un sensor económico checalo como prueba, tu mismo lo puedes cambiar.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Ok buenas tardes TERRA, Gracias por esa información voy a chequear ese sensor del cigüeñal te aviso, me parece procedente; les comento que llevé la computadora a unos técnicos especialistas y la escanearon y me dicen que esta dentro de los parámetros, que checara los calefactores de oxigeno y cableado. Pero voy a empezar por ese sensor de cigüeñal que Terra me refiere. GRacias
Alex BUENO de México hace 10 años
No se me había ocurrido que pudiera ser el sensor del cigueñal, haré que lo revisen, muchas gracias porque así como lo describes, es como hace mi auto,
gfati de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo cambie el sensor de levas y listo
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Saludos gfati, gracias por esa información, me parece buena idea, voy a probar y te aviso. No obstante me podrìas indicar si la computadora del carro te arrojò ese error, Gracias
Alex BUENO de México hace 10 años
Hola, no fue ni la computadora del motor ni la de la transmisión, ni la válvula jack, ni los inyectores,le van a cambiar la válvula del sensor de oxigeno, también le van a revisar la cadena del tiempo, ya que dice el mecánico que a veces presenta esa falla. Ya le dieron servicio al cuerpo de aceleración, le puse batería nueva y sigio igual.
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En Parking Tiembla mucho y corre perfecto.

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 25000 kms
El problema de mi PT Cruiser 2001 es que:
Enciende perfecto
En baja tiembla mucho y en ocasiones se apaga
En Alta corre perfectamente bien
Lo lleve al mecanico, le hicieron cambio de bujías, cables, aceite y filtros y siguió igual. Después dijo el mecánico que era una bobina del cilindro #1, la cambió y sigue igual, después que eran los inyectores, los cambió y sigue igual. Ahora dice me dijo que es la compresión y que tiene que cambiar las válvulas y me cobra 1,200. Dólares.
Ayudenme por favor que ya gaste demasiado y solo tengo 15 días con este carro.
*Narey
*Narey de Estados Unidos hace 9 años  
*N
2 casos 
izzy de Estados Unidos hace 9 años
Checa tus bujias y tu bobinas de encendido
izzy de Estados Unidos hace 9 años
Checa tu valvula iac y tambien el sensor del acelerador
el monkad de México hace 9 años
Amiga k no te salen mas dinero el carro esta sgarrando aire por eso falla en baja o tienen k cambiar la válvulas iac
Alan de México hace 9 años
Buen día narey tengo el mismo problema en mi pt y lo peor de todo es que después de un tiempo en marcha se apagaba inesperadamente y eso no es siempre y tarda de 5 min a 10 min en arrancar esto me tiene muy cansado por que no lo puedo utilizar con comodidad o confianza, y como comentas en alta corre muy bn y en baja hace altibajos en la marcha... Mi pregunta es si ya encontraste la solución compartela
James de México hace 8 años
Checa el soporte del carro, yo tengo un Pt 2006 y cuando lo compre temblaba mucho, le cambie el soporte y ya no tengo ese problema.
jimp2009 de México hace 8 años
Crep es sensor map eso me paso cambie iac, tps, bobina, bujías y fue map.
Oscar de México hace 7 años
Xk mi carro cuanfo esta parado tiemnla mucho es una pt crusier 2008
fredu de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema cuando le cambiaron la banda de tiempo, cambie bujías,cables de bujías, válvula IAC, sensor de aceleración, sensor de cigüeñal, sensor MAP, aceite filtro y seguía igual , me dijeron que era la culata y válvulas, pero me puse a checar la sincronización y no estaba bien, yo hice la sincronización bien, y quedó sin problemas, dejo de fallar y no dió más códigos, intenta revisar esto, verás que se arregla
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Pt Cruiser se jalonea,tironea

Chrysler PT Cruiser 2007 MTX 5 velocidades 2.4 DOHC 115000 kms
Pt Cruiser se jalonea en 1ra al iniciar la marcha y después al soltar el pedal y volverlo a pisar se vuelve a jalonear en cualquier velocidad corriendo ,ya se le cambio bobina,bujías( 3 veces ) ,cables bujías,soportes motor ,se lavo válvula IAC,PCV,cuerpo de aceleración, inyectores se revisó presión de la bomba de gasolina y sigue igual no mejora ,el escáner no marca nada ,no prende check, como dato extra cuando prendo el A/C se queda acelerada y no le funciona el velocímetro está roto el engrane que va dentro de la caja. Ayuda por favor nadie la puede arreglar...
Eduardo Minor de México hace 5 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Todas esa fallas son porque la computadora no recibe la señal del sensor de velocidad
aajep de México hace 5 años
El mio hace lo mismo pero no tengo problema con el a/c
Eduardo Minor de México hace 5 años
Ya le puse el engrane del velocímetro ya funciona ,sin embargo sigue igual o hasta creo que empeoró ,ahora siento que gasta gasolina... ayuda por favor ya no se que hacer...
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No mete cambios

Chrysler PT Cruiser 1998  250000 kms
Tenía falla de ahogaba el carro... Se revisó inyectores y los 6 inyectores aventaban gasolina...se corrigió y en peso falla de cambios queda en primera y no. Cambia marca velocímetro y todo bien. Al meter cambio se jalonea
xino de México hace 8 años  
XI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
claudio de Argentina hace 8 años
Me aparece codigo0700 y me queda la caja en 3 cambie aceite de caja. Bujias cables y nada
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo. Que aceite se le puso a la caja ?
claudio de Argentina hace 8 años
Le pusimos aceite elf. Con norma dexson 3
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision , ese no es el adecuado segun el fabricante. ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
claudio de Argentina hace 8 años
Pero eso puede ser la causa de codigo0700 y que me trabe la caja en 3 ?
ricardo de México hace 8 años
Ese codigo es solo informativo de mal funcionamiento de la transmision , despues de realizar el mantenimiento preventico (cambio de aceite ) si continua alguna mal funcionamiento se escanea la transmision para verificar el mal funcionamiento de sensores , solenoides y valvulas. Para su reemplazo (mantenimiento correctivo)
claudio de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo ya chequearemos tus consejos
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno necesitas escanear con un equipo que entre a motor y caja en base alos errores que aparecen será la reparación te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
claudio de Argentina hace 8 años
Dale es donde es bs as ?
Arturo de México hace 6 años
Ami pt Cruiser ase lo mismo inyectan todos los inyectores al mismo tiempo y se me ahoga me podrías decir que le hiciste al tuyo para solucionar ese problema
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P1684. P0134. P320

Chrysler PT Cruiser 2001 PT cruiser 2001  145000 kms
Hola mi carro se apaga cuando enciendo el aire, ya le dieron el servicio a los filtros, limpiaron inyectores, cambiaron terminales de batería, y aún sigue la falla de pronto cuando hago freno se apaga y ya no prende. Y en el escaner me salen las fallas 1684, 134, 320
Roberto Duarte de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
joram torres de México hace 6 años
Buena tarde, a mi me paso eso en mi intrepid 99' me marca p1684 y no pasa el voltaje necesario del alternador a la bateria y eso hace qe se me mate la pila q hacer en ese caso?
joram torres de México hace 6 años
Buena tarde, a mi me paso eso en mi intrepid 99' me marca p1684 y no pasa el voltaje necesario del alternador a la bateria y eso hace qe se me mate la pila q hacer en ese caso?
ricardo de México hace 8 años
P0134 CHRYSLER - Circuito del sensor de O2 1/1 abierto Posibles causas - Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica - inadecuados de presión de combustible - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0134_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html
lentejitas de México hace 7 años
P1684 si cuando enciendes el auto y la luz del interior encendida se baja y sube, efectivamente bateria llegando a su fin de vida o no esta el alternador y regulador cargando aunque no se muestre en el tablero
Luis de México hace 4 años
Hola mi estratus se descargó y no lo uso mucho...
Me marca p1684, le paso corriente y arranca a la primera , lo uso y todo en ese momento...
Lo apago y arranca sin problemas...
Dejo una media hora y ya no puede arrancar en el tablero no marca pila pero ya no prenden luces ni la alarma...
En este caso si será la pila. Saludos
lentejitas de México hace 7 años
P0134 cuando se puso una bateria nueva se corrigio el problema p1684 y se corrigio la alarma po134 teniendo buena corriente el motor despego correctamente
Asdru de México hace 4 años
Por que al encenderlo cascabelea poco y luego se apaga y tengo que acelerar un poco para q se estabilice ptcrusier01
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Falla al arrancar

Chrysler PT Cruiser 2006 Classic 5p Hatch 2.4 Man 148000 kms
Tengo un pt cruiser 2.4 manual 2006
Al ponerlo en marcha arranca en tres cilindros y medio
Cambie bateria,bujias,cables de bujias y sigue la falla
Limpie los inyectores con ultrasonido y sigue fallando
Barbi de Argentina hace 3 años  
BA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Barbi de Argentina hace 3 años
No marca ningún código en el odómetro
Conectando un escáner solo dice falla de encendido en cilindro 4
Pero yo cambié bujias y cables y nada
También se limpiaron los inyectores con ultrasonido
Y sigue con la falla
ricardo de México hace 3 años
P0304 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito conexión eléctrica deficiente El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 4 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0304_chrysl…
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Tarda en prender estarea...y despues arranca

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas 2.4 turbo 166582 kms
Tarda en prender checamos los inyectores. Mientras estarea no mand agasolina ya cuando llega es cuando arranca...tiembla un poco...y si lo dejo correr asu paso jala bien pero si quiero acelerar como que se haoga...y huele mucho a gasolina cruda,,y gasta mucho combustible...ya checamos el tiempo...y esta bien que puede ser
adan donjuan de México hace 8 años  
AD
3 casos 
rodo de México hace 8 años
La funcion de la valvula jack es muy parecida a tu fallo porque no la checas
mike de México hace 8 años
Hola amigo deberias checar el sensor de arbol de levas, ese fue mi problema igual tardaba en prender checamos y no daba pulso en los inyectores ni en bujias. Una vez que lo cambiamos prende a la primera,
rodo de México hace 8 años
Gracias Mike. Esta si arranca. Somo que el consumo de gasolina es exesivo ya checaron sensores válvula Jack y nada
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Maquina no prende,hace el intento y se atora

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automatico 2.4 260000 kms
Se se cambio todo y no prende, sensor dr evas, bujias,reviso el tiempo, gasolina si pasa se lavo los inyectores, quema las bujias pero no prende
melecio de México hace 5 años  
ME
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
melecio de México hace 5 años
Como hacer que vea el sensor la de levas nuevo la computadora en mi Pt crusier 2002 no arranca ya lo cambie 3 veces
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el sensor original mopar ?
melecio de México hace 5 años
El anterior sensor se lo desconecto y prende Luego lo conecto y trabaja bien el carro Pero conectado no prende
melecio de México hace 5 años
La falla que sale Siempre 0340
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 150000 kms
Le cambie bujias, le hice limpiar los inyectores, cambie bomba de gasolina y por nada del mundo enciende... si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo mi whatsapp +51980754093
Enrique León de Perú hace 7 años  
EN
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hilarión de Argentina hace 5 años
Buenas tardes a todos:
Mi PT 2.4 2008 revienta las mangueras de mafta , el motor funciona perfecto pero a los 15 ' revienta alguna manguera , como que consume menos de lo que inyecta la bomba
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Mi pt se para y enciende luces del panel

Chrysler PT Cruiser 2007 2.2 crd limited 140000 kms
Hola tengo un pt Cruiser que cuando quiere enciende el panel con luces como fallo motor o inyectores. El problema es que cuando se para bloquea la dirección y pasa en el momento menos indicado sea en cualquier marcha o cualquier velocidad. No se que hacer en ningun taller le encuentran fallo y la garantía del. Concesionario ya no me cubre. Un saludo y gracias de antemano
BEATRIZ de España hace 7 años  
BE
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
BEATRIZ de España hace 7 años
Eso ya lo hemos hecho y sale fallo motor el problema es que cada vez se le enciende una luz diferente
ricardo de México hace 7 años
Revisa el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo que ocasiona infinidad de fallas ,incluso de transmision
BEATRIZ de España hace 7 años
Hola muchas gracias por la respuesta eso ya lo revisaron y estaba bien. Lo unico que me qeda es mirar la centralita pero es mucho dinero
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el sensor del arbol de levas , cuando empieza a fallar es en forma intermitente,apagando el motor , despues ya no enciende. Segun el fabricante, se debe de cambiar a los 160,000 km. maximo.
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Falla en inyección de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, automático, motor 2.4 10000 kms
Hola buen día tengo un problema con el pt 2001 2.4 automático No me da pulsaciones en los inyectores 3 y 4
La computadora funciona correctamente en el simulador los inyectores también funcionan correctamente en el riel de prueba y lavado la línea de computadora a inyectores tiene continuidad y solo inyectan una sola vez al inicio de dar marcha
Erick Ferto de México hace 3 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Prende el check,y falla aveces

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 2.4 classic  104000 kms
Hola que tal...
Tengo una falla en mi pt cruiser nafta 2.4 classic...aveces cuándo esta marchando tira a apagarse, u falla la marcha. O cuando esta regulando lo acelero y falla como si tuviera sucio los inyectores,u falta de aire...y queda prendido el check. Q es una luz amarilla en forma de canilla!!
Pero el auto anda muy bien...solo que aveces tiene esa falla que me pone como loco jejeje...el mecánico me dijo q la computadora no le tira ningún problema...la verdad no se que pensar,no entiendo que puede ser...
Agradezco sus opiniones de ayuda. !!!!
David de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale. Antes un limpiador de inyectores marca Restore o de la mejor calidad que encuentres ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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No da chispa

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 2000000 kms
Hay pulsación en Los inyectores sí le llega corriente ala bobina tierra también pero no da chispa por lo tanto no prende por favor
Ángel Roldán de México hace 2 años  
ÁN
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ángel Roldán de México hace 2 años
Ya lo hice 10 pulsaciones el Check y es todo
Ángel Roldán de México hace 2 años
Agradezco sus comentarios
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Problemas de revolución y apagado inesperado

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 108000 kms
Mi pt se revolucionaba continuamente y otras se apagaba de imprevisto andando...
Lo lleve con un mecánico el cual le realizo un cambio de aceite a la transmisión, lavado de inyectores, cambio de filtro y bomba de gasolina y listo. El día ayer se la lleve y hoy me la entrego... Fue económico y sin mucho tiempo de espera
Richar de México hace 9 años  
RI
1 respuesta 
Richar de México hace 9 años
Pueden intentar algo similar para quien tenga el mismo problema... Suerte
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No aceleración que no pasa gasolina

Chrysler PT Cruiser 2005 2.1 125000 kms
1qde repente como que se le corta la has
Va jalando y le aceleró pero como que se quiere apagar
Ya le lavaron los inyectores que podrá ser?
Oscar Zuzunaga de México hace 5 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 KM.
Oscar Zuzunaga de México hace 5 años
Gracias lo voy a cambiar
Cambiaron es sedazo
Pero sigue igual
Alguna recomendación???
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Falla regulando

Chrysler PT Cruiser 2011 2.4 automatica 11164 kms
Hola tengo una pt cruiser automática 2011 le cuesta arrancar y falla regulando en alta anda bien la escanee y salta sonda lambda y lo cambie , sensor del aire ,y de aceleración ,le limpie los inyectores se le controlo ecu i no le encuentra la falla alguna idea que puede ser
matias de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
charly de Argentina hace 10 años
Sensor de arbol de levas
Tomy de México hace 10 años
Saludos podrías revisar las mangueras de vació que no estén tapadas así como el cuerpo de aceleración como dice charly revisa el sensor de posición asi como los demás sensores y sus cables podrías tener un falso contacto en alguno.
Diego de Argentina hace 9 años
Matias, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos - Diego
charly de Argentina hace 9 años
Diego , si el auto esta bien mantenido ( lo basico nomas ) no vas a tener ningun problema , yo tenia un 2006 y ahora un limited 2010 y no conocen los talleres estos autos , la calidad de materiales es muy superior a los mercosur , si lo llegas a romper se consigue todo a precio normal comparado con un auto del mismo modelo y gama , el consumo en ruta es 10 litros en los 100 km a 130 km/h y en ciudad se eleva un poco segun lo pesado de tu pie derecho puede llegar a 13 litros en los 100 , el andar y el equipamiento es superior a cualquier auto de ese precio. Y al que te diga algo malo del auto preguntale cuando lo manejo o al mecanico cuando arreglo no. Buscanos en facebook " pt cruiser argentina " saludos y no le des bola a los envidiosos o cagones que no se animan a comprarlo , te aclaro que soy hincha fanatico de ford pero este PT me tapo la boca.
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Se jalonea suben y bajan revoluciones de 800 a 500 rpm

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 173000 kms
Hola compañeros a ver si me pueden ayudar, mi pt cruiser 2005 automatico trae un problema que solo lo hace en parking o en drive al avanzar, empiezaes escucharse como si quisiera apagarse suben y bajan las revoluciones, por el escape empieza empieza a salir aire con presión y sin presión, pienzo que es por las revoluciones alta y bajas, el detalle que ya cambie varias pezas, bamba de gasolina, inyectores, sensor map, los 2 de oxigeno, el de levas, la iac y la computadora y sigue aciendo lo mismo, se jalonea al avanzar unos cuantos minutos y despues anda normal.
comanche de México hace 6 años  
CO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Alberto de México hace 6 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar ten una pt Cruiser 2003 el problema esq al ir arriba de 30km cuando freno como q da un tirón solo lo hace ala hora de frenar los cambios los avienta muy bien ni sé sienten
Victoradamee de México hace 6 años
El mio hace lo mismo cuando voy llegando a un bordo o aun semaforo llega y se acelera y se desacelera solucionaste tu problema
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Se ahoga en ocaciosiones

Chrysler PT Cruiser 2006  204908 kms
Hay ocacines que el vehículo se ahoga dejo pasar 3 horas y vuelve arrancar con dificultad ya cambien sensores y reparación de inyectores pero continúa el problema
Codelabra de México hace 2 años  
CO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Falla de encendido pt cruiser

Chrysler PT Cruiser 2006  200000 kms
Mi pt crusier se apagó corriendo y no enciende la bomba de gas funciona los inyectores tienen pulso y corriente el sensor de árbol y del cigüeñal ya se probaron y funcionan bien si hay gasólina en el riel pero no enciende solo con arrancador líquido en la admisión logra prender
Cuál será el problema
David Velázquez de México hace 3 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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Se apaga corriendo

Chrysler PT Cruiser 2007  250 kms
Se le cambió Bomba de gasolina, se le limpiaron los inyectores , cables y bujías nuevas y sigue el problema , ayuda por favor. Jeannette
Jose de Puerto Rico hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Auxiliooo ya no se que hacer

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 137000 kms
Mi PT cruiser 2001 enciende pero tiembla y al meter la baja(reversa-drive) tiembla aún más , el escape emite gases, se hecha pedos y se mata ocasionalmente...no responde el acelerador,no tiene fuerza... Ya le cambie todo el cuerpo de aceleración,la válvula IAC , el sensor tps, bomba de la gas,válvula de pcv...se le chekaron las bujías,la chispa,los inyectores, la válvula de EGR y sigue igual...en dos ocasiones arrojó un código referente a un corto y el último fue p1193 " controlador sobrecorriente de EGR...estoy gastando mucho y mi vehículo sigue igual...alguien que me pudiera ayudar ??
Abimael de México hace 4 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
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Starea pero no prende

Chrysler PT Cruiser 2003 4p.motor 2.3 200000 kms
Starea pero no prende el mecánico dijo que no tiene pulsación los inyectores
Emmanuel de México hace 4 años  
EM
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No arranca y echa explosiones

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 578545 kms
Le lavaron los inyectores y ya no pretende y como que quiere pero no y de repente echa explosiones cual puede ser el problema
TORMED de México hace 5 años  
TO
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Me gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 motor1,6 27480 kms
Le lavaron cuerpo de aceleracion e inyectores
mario garcia de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
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No ay corriente en computadora ninguna señal al arnés de encendido

Chrysler PT Cruiser 2006 4pts 4cil 230000 kms
No activan relevadores no activan sensores no activan inyectores no hay chispa en módulo ni bujías se borraron las posiciones de velocidades en tablero de la transmisión ayuda por favor
Enrique maravillas chavez de México hace 9 meses  
EN
2 casos 

Estartea pero no prende

Chrysler PT Cruiser 2001 4 108500 kms
La pt cruiser 2001 no quiere prender. Solo estartea y mas nada. Verifique corriente y tiene corriente en los spares y en los inyectores... la bomba de gasolina activa al poner la llave y tiene gasolina en la valvula de la flauta de los inyectores. Verifique fusibles y relay y tiene corriente... de puse 2 sensores nuevos el de palo de elava y el de cigueñal y aun no prende... scanie con la llave 🔑 dandole 3 veces y no sale codigo sale (done)... lo unico que prendio fue rosiandole gasolina por el trotler y rapido se apago... alguna ayuda por favor
GABRIEL de Puerto Rico hace 3 años  
GA


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