Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 6 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 2 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 7 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
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Mi carro se apaga y prende como si nada SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 turing 130000 kms
Mi carro pt crusier 2002 automático prende muy bien anda un poco arranado pero de repente se me apaga y prende como si nada hay dias que anda muy bien como si la falla desapareciera ya le cambiaron sensor iac sensor de cigueñal arbol de levas le dieron servio alternador le pusieron cables y bobina nueva tambien se le cambio sensor de temperatura termostato que sera la verdad ya he gastado mucho y no nomas nada que sera? Desesperado
Eruiz de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Eruiz de México hace 9 años
Aun nada alguien quien me heche la mano aparte no aparece ningun codigo
Gustavo de México hace 9 años
Ya checaste tu bomba de gasolina?. El filtro podría estar semitapado o el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Eruiz)
Eruiz de México hace 9 años
Resulto ser la computadora se la cambiaron y mi carro muuy bien gracias por la ayuda
Samyfs de México hace 5 años
Tengo un PT 2004 que hace lo mismo, de repente se apaga solo y vuelve prender, el punto es que aveces tarda en prender, donde compraste la computadora?
Eruiz de México hace 2 años
@SamyfsSe mando a traer USA.
Samyfs de México hace 2 años
@EruizGracias, yo anduvve buscando en iternet y encontre un proveedor en Sinaloa, les envie mi computadora, desafortuandamente me comentaorn que presnetab fallas graves y me mandaron otra.
Omar de Puerto Rico hace 8 años
Mi PT CRUISER del 2000, Se apagaba cuando estaba en marcha, corriendo y sin frenar la llevaba a neutro, prendia hasta que volvia a hacerlo otra vez. SANTO remedio, le cambie la computadora por una reconstruida. Ahora somos felices. Nunca se apaga.
Amarantha de México hace 6 años
Disculpe y hasta ahora tu cruiser te sigue dando problemas?
Eruiz de México hace 6 años
No como lo comente fue la computadora aun sigue muy bien
Leonardo de Argentina hace 6 años
Como supieron era la computadora lo que producia la falla?, saludos
Eruiz de México hace 2 años
@LeonardoEn el taller que lo lleve después de varias pruebas a todo los posibles sensores, tuvieron que poner computadora prestada a un lugar que las vende ya que no arrojaba falla de la computadora y anduve con ella 3 días y pues ahí se dieron cuenta que fue la falla
Mario de México hace 5 años
Yo tengo una cruiser desde q la compre le prende el foco del aceite le hice el serbicio y sigue iguial le destaparon la coladera y la bomba le checaron y siguio igual se me desbielo la arrergle y sigue igual y ora abienta mucho humo por el escape y me dicen q es el turbo
loaiza de México hace 4 años
Bns tardes Alguien me puede decir q voltaje manda la computadora al la valvula iac por favor
Samyfs de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tambien tuve problemas similares en mi PT 2004, prendia y de repente fallaba y se apagaba sin razon alguna, y despues de varias pruebas y revisiones en diferentes talleres, incluso en la agencia, le cambie la computadora, afortunadamente encontre un proveedor que me dio confianza. Tiempo despues empezo a presantar algunas fallas y lo que hice fue "conectar" bien un cable de tierra que iba de la bateria al chasis y santo remedio, hasta la fecha ya sin ninguna falla. Revisen bien cables de alimentacion y tierras para descartar posibles fallas.
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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Cascabeleo en el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 140000 kms
Tengo un PT Turbo y hace poco empezo a cascabelear,quiero saber que puedo hacer para que se le quite,si tendre que cambiar la valvula iac,si es la gasolina o algo asi!!
Agradecere cualquier respuesta que resuelva mi problema!!!
Turbo de México hace 8 años  
TU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Turbo)
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas, o perdida de compresion del motor. Lleva un aceite especial para motor turbo.
Turbo de México hace 8 años
Que tipo de aceite tiene que usar este carro? Si me pudieras decir!!
ricardo de México hace 8 años
En autozone venden el aceite royal purple especial para motores turbo americano el envase es morado y cuesta $200.00 el litro
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Pt cruiser inestable

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Man Gasolina 4puertas quema cocos estándar eléctrica  260600 kms
Buenas noches tengo una pt 2001 estándar estaba funcionando muy bien solo q para prenderla tenia q dar 2 o 3 marchas os pero en peso a estar acelerada y inestable y me dijeron q era la valvula iac la cambie y siguió igual me dijeron q era la tps la cambie y igual y ahora le cambie el repuesto de la bomba y le di una vuelta y jalo muy bien muy recio pero al llegar otra ves fallo y esta inestable no prende el ventilador y me manda estos códigos 0304,0118,1684,0123,y 0108 igual muy inestable no se puede manejar nada no camina
Lobon rodriguez de México hace 3 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Hola buenas noches a la fecha no puedo echar a andar mi pt le tuve q cambiar la bomba de gasolina también y prendió bien le di una vuelta y jalo bien hasta muy fuerte pero al llegar a mi casa al dar vuelta se me apago y ya no la puedo encender para nada
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Ahorita no arroja ninguno pero no enciende anteriormente encendía pero no se mantenía y ahora no enciende
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bateria ,si ya tiene mas de año y medio de uso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Le he estado pasando corriente con una camioneta pero no se si le sirva igual
ricardo de México hace 3 años
Requiere una bateria nueva lth 26 r 500
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Si da marcha y se escucha fuerte la marcha pero como si no inyectar a gasolina si crees q sea la batería amigo Ricardo para comprar una
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el sensor de arbol de levas original mopar ?
Lobon rodriguez de México hace 3 años
No ese no lo he cambiado el q acabo de sacar es el del cigüeñal y se mira raspadillo de un lado como si rosara le perjudica??
ricardo de México hace 3 años
Si no se atienden las posibles causas de CODIGOS de falla registradas en la computadora JAMAS FUNCIONARA DE NUEVO
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Trate de limpiar los inyectores con boya

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4  115002 kms
Cuando intente prenderlo no quiso encender le volví a conectar todo como estaba pero siguió igual acelero y prende pero erraticamente, si le desacelero se apaga, pero si desconecto la batería y descargo la presión de gasolina enciende bien por unos segundos, y empieza de nuevo, la presión con la que trabaja de gasolina es de 60 psi. Ya revise la válvula iac y según las bobinas están bien del a iac y el tps no muestra nada herratico.
Rafailo de México hace 7 años  
RA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rafailo de México hace 7 años
Dice 0123 que es el tps
Rafailo de México hace 7 años
Sigue con lo mismo revice en tps y está bien lo malo es que borró los códigos funciona ni bien por unos segundos y vuelve a presentar la falla pero sin arrojar ningún código
ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Sensor de Posición del Acelerador / Posición del Acelerador Circuito del Pedal Entrada Alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)

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Rafailo de México hace 7 años
Todo esto empezó cuando empezó a gotear agua, le cambié una Liga y con eso funcionó y aproveché para hacerle afinación pero me doy cuenta que cuando le pongo nuevamente anticongelante el motor batalla para encender, será el empaque ?
cesar ubaldo de México hace 4 años
Cual era el problemA MI carro anda igual prende bien unos segundos y empieza la falla
guada55 de México hace 5 años
Ptcruiser2006 falla codigo po204 circuitodeinyector abierto (cil-4) espero me digan falla
ricardo de México hace 5 años
P0204 CHRYSLER - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

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guada55 de México hace 5 años
CodigoPo204 circuitodeinyector abierto cil 4 que falla es gracias
guada55 de México hace 5 años
Agradezco sus atenciones y revisare estas observaciones a mi auto. Gracias
guada55 de México hace 5 años
Donde llevar mi carro para corregir falla po204 de escaner (mty. N. L. ) ptcruiser2006. Gracias
Armando de México hace 2 años
Tengo un pitic Cruiser 2002 estándar se m calentó le cepillaron las cabezas y se cambió abanico nuevo y al prenderlo no se mantiene acelerado y se le cambió bujías nuevas y me dicen q tiene un problema en los inyectores y q se tiene q cambiar el tps
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Tengo duda del cod P0508

Chrysler PT Cruiser 2006 PT cruiser  120000 kms
Tengo un pt cruiser 2006, y me marca el codigo P0508, pero mi duda es si falla la valvula iac o es la computadora pues le cambiaron la bomba de gasolina porque no arrancaba, ahora arranca pero se para y es cuando se prendio el check marcando dicho codigo, espero alguien que me oriente... Gracias
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texcorrales de México hace 6 años  
TE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el arnes de conexión falseando de la iac , o la iac esta defectuosa , tiene que ser original mopar.
texcorrales de México hace 6 años
Buena noche Ricardo gracias por tu comentario lo voy a checar y te comparto lo que sucedio
alvaro de Chile hace 6 años
Hola!!...tengo uno del mismo año y kilometraje...en una oportunidad me presentó falla de IAC...lo pude resolver limpiando con "limpia contactos" en la entrada del cuerpo de aceleración...el polvillo que logra pasar el filtro de aire atora el funcionamiento del eje de la mariposa de aceleración...esto provoca un error de lectura del ángulo de apertura...échale generosamente limpia contacto y sólo ten cuidado de retirar todo el resto que queda en el interior del cuerpo de aceleración...DEBE SER LIMPIA CONTACTO!!!!...NO DEBE QUEDAR RESIDUOS ACEITOSOS (POR EJEMPLO WD40 U OTRO SIMILAR NO SIRVE!!!)...SUERTE!!!
texcorrales de México hace 6 años
Que tal Alvaro, gracias por el comentario y claro que lo are, posteriormente compartiré con ustedes el resultado
texcorrales de México hace 6 años
Hola que tal buena tarde, debido a situaciones de fuerza mayor no habia podido conectarme, les comento que la falla del pt se localizo en el Modulo Tipm el cual cortaba la corriente a la bomba de gasolina provocando que la computadora leyera la falla con el codigo PO508, espero que esta respuesta ayude a alguien mas en alguna falla parecida... Reciban saludos
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Carro acelerado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, full, motor 2.4 automático  147000 kms
Mi carro se queda acelerado cmo si la valvula iac no estuviera asiendo su función i d repente se quiere acomodar porque titubea como si se quisiera acomodar la aceleración quiero saber si ya no funciona la valvula iac o alguna manera d resetearla
Joel de México hace 8 años  
JO
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si las mangueras de vacio que van a la admision estan bien puestas o no estan agrietadas , si todo esta bien ,revisar el arnes de conexión y cableado de la valvula iac , puede tener un falseo electrico.
Pedro duarte de Chile hace 3 años
Sucede lo mismo con mi auto es un susuki moror 800 año 2011
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Falla en ralentí

Chrysler PT Cruiser 2006  144360 kms
Buen día la falla que presenta variación de RPM en ralentí y al acelerar se tirones la mayoría de ocasiones es con baja temperatura de motor no me marca códigos de falla ya revise la iac sensor map TPS sensor de temperatura del refrigerante y todo marca en correcto me gustaría saber si ha alguien le ha presentado esta misma falla y que opciones encontraron la pt es transmisión STD agradezco su apoyo
Oscar de México hace 3 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oscar de México hace 3 años
Encuentro después de leer el diagrama y revisar todas las condiciones asia los sensores ,actuadores y alimentaciones en buen estado más sin embargo desmonte la unidad de control para revisarla físicamente encuentro que ya fue reparada está manipulada la voy a mandar a revisar con un especialista en cuanto me den resultados les informo si hay daños internos gracias por su apoyo
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
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Mi pt se acelera

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 153000 kms
Hola tengo un piti por las mañana cuando la enciendo suben las revoluciones a las 2000 despues bajan y no se quedan estables aveces me marca el código P1684 lo cheque este código dice q se desconectó reciente mente la tierra de la batería ya limpie iac , sensor de oxigeno cambie bujías limpie egr i nomás no me podrían ayudar
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Francisco de México hace 3 años
Entonces te refieres q es la computadora ,también cuando se acelera a 2000 revoluciones el velocímetro se sube hasta el tope como si le entrará falla y se quiere apagar pero no se apaga
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Tengo dudas si la computadora funciona bien

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 lts dohc std 165780 kms
El problema es que el auto en marcha mínima digamos 900 rpm , hace falla testeo de corriente , pero en altas rpm funciona muy bien , por casualidad desconecte el sensor de temperatura y tuvo un cambio bueno ya no fallo , lo reemplace. El detalle esta en que ahora se acelera y manda a corto la válvula iac alguien con falla similar , ojo
Ya reemplace cam sensor , sensor de temperatura, cables , bujías
Allan de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura es original mopar ? o es generico de autozone
comanche de México hace 6 años
Compañero solucionaste tu problema tengo uno similar mi carro pt en rpm alta no falla pero en baja se suben y bajan la revoluciones y empieza a cascabelear como queriendo apagarse.
Leonardo de Argentina hace 6 años
Puede que tengas sucia la parte del cuerpo de la mariposa de la admision, probá cambiandoles cables, bujias y filtro de aire para descartar, ojala lo soluciones pronto, saludos!
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Pt Cruiser se jalonea,tironea

Chrysler PT Cruiser 2007 MTX 5 velocidades 2.4 DOHC 115000 kms
Pt Cruiser se jalonea en 1ra al iniciar la marcha y después al soltar el pedal y volverlo a pisar se vuelve a jalonear en cualquier velocidad corriendo ,ya se le cambio bobina,bujías( 3 veces ) ,cables bujías,soportes motor ,se lavo válvula IAC,PCV,cuerpo de aceleración, inyectores se revisó presión de la bomba de gasolina y sigue igual no mejora ,el escáner no marca nada ,no prende check, como dato extra cuando prendo el A/C se queda acelerada y no le funciona el velocímetro está roto el engrane que va dentro de la caja. Ayuda por favor nadie la puede arreglar...
Eduardo Minor de México hace 5 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Todas esa fallas son porque la computadora no recibe la señal del sensor de velocidad
aajep de México hace 5 años
El mio hace lo mismo pero no tengo problema con el a/c
Eduardo Minor de México hace 5 años
Ya le puse el engrane del velocímetro ya funciona ,sin embargo sigue igual o hasta creo que empeoró ,ahora siento que gasta gasolina... ayuda por favor ya no se que hacer...
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Se apaga y prende el check engine

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 101200 kms
Estoy parada en el semaforo y se apaga el carro, enciende pero prende el foco del check, ya le cambie la valvula iac, y aun sigue con esa falla, me dijo el mecanico que probablemente requiere cambio de cables y bujias...
MARTI2014 de México hace 10 años  
MA
2 casos 
Tomy de México hace 10 años
Sera el sensor del cigue;al en tu caso puede que ya este fallando por eso se te apaga !!
fernando rios de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya lo arreglaste?
Carlos jerez de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo un pt crusier 2005 y cuando ando en la calle no acelera y cuando lo hace acelera muy rápido me podrían ayudar
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Prendo se acelera a 3000 rpm y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2006  500000 kms
Prendo el auto y se acelera a 3000-3500 rpm y se apaga, lo tengo que controlar con el acelerador para que no se apague, en la computadora me salieron el codigo p0508 y p0509 y al parecer era la valvula IAC, la compre nueva y sigue con la falla. Cheque el alambrado y esta correctamente conectado, alguna recomendacion?
manuel de México hace 8 años  
MA
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja cuota 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0508_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0509 - Idle Air Control System Circuito de alta cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0509.html
Hay que revisar el sensor de la garganta de aceleracion.
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Revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2007  198296 kms
Hola! Mi pt cruiser 2007 automática, le está fallando las revoluciones se le bajan y el carro empieza a temblar, según la válvula iac esta bien! A alguien le ha pasado algo parecido
Karla de México hace 7 años  
KA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Karla de México hace 7 años
Hola!!! Ya lo lleve al taller y limpiaron la válvula Iac, estaba llena de tierra, mejoró mucho y voy hacer lo que me dices para que se limpie todo ya que si esta sucio el cuerpo de aceleración !! Gracias 😊 después te escribo como me fue! Saludos
Tyrone de Puerto Rico hace 2 años
Sensor del cigueñal es el fallo
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Las rpm bajar y suben

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 119 kms
Al encender la camioneta las revoluciones esta inconsistentes(suben y bajan) ya se cambio el TPS Y LA VALVULA IAC y se verifico que la valvula de la temperatura estuviera funcionando muy bien...se limpio el cuerpo de aceleracion... y aun persiste el problema...que podria ser? podrian ayudarme
benny de México hace 5 años  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
alvaro de Chile hace 5 años
Benny...sensor lambda...es un sensor que está después del múltiple de escape...cuando falla presente el problema de ralentí disparejo, pero no anuncia código de falla...un técnico que sepa podrá revisarlo con escaner con osciloscopio...
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Se arrana mi carro al andar

Chrysler PT Cruiser 2001  450 kms
Hola soy nueva aqui... les cuento... Tengo una pt cruiser 2001 y la falla que tiene esque se empezo a arranar mi carro al andar lo caliento antes de arrancar y cuando se calientaa como que se quiere apagar andando le acelero y se arrana y luego en ese mismo momento acelera y son rapidas acelera, se arrana,se acelera y se arrana solaaa y aveces como que siento que se me quiere apagar un mecanico a simple vista! Y cuando se subio y le di me dijo que probablemente y sea la valvula iac pero no estoy segura ya que vi que si esta un poquito cara! En algunos comentarios eso me pasa antes pero le camb… Leer completa
Iliana de México hace 6 años  
IL
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map esta en la admision ,debe estar sucio ,se lava con carbuclean.
Iliana de México hace 6 años
Okey lo checare y te aviso vaa?
Gracias dejame hacer eso
Luis de México hace 6 años
Disculpa donde se ubica el sensor map
ricardo de México hace 6 años
Se encuentra por el filtro de aire
josin de España hace 6 años
Iliana se puede limpiar comprueba el circuito de entrada el de admisión puedes tener algún tubo rajado o roto
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Empieza a temblar queriéndose apagar

Chrysler PT Cruiser 2001  200000 kms
Cuando lo afinaron me dijeron que había que comprar la válvula iac ya que se apagaba a veces en los topes. No la cambie y hace un mes se rompió un árbol de levas dijo el mecánico que no lubricaba bien y se le cambio cabeza completa y ahora esta peor prende muy bien pero al pararte empieza temblar queriéndose apagar. Dice que por la válvula iac
Ruben de México hace 7 años  
RU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se reviso la iac y esta mala. Consigue la original mopar , las genericas no le sirven
Ruben de México hace 7 años
Me dicen que hay que revisar bien que todo este en su tiempo y si no queda quiere decir que esta mal montada la cabeza
Ruben de México hace 7 años
Ya checaron la banda de distribución estaba mal lo pusieron a tiempo y se soluciono el problema
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Se acelera solo

Chrysler PT Cruiser 2001 4 150000 kms
Hola podrian ayudarme, tengo un pt cruiser 2001, hace como dos semanas empezo con una falla, donde se aceleraba solo, lo pones en P y se acelera solo entre 3 y 4 revoluciones, lo lleve a un taller le cambiaron ahi el sensor de levas y quedo bien 3 dias, despues le limpiaron el sensor IAC y quedo bien 1 dia, lo lleve a otro taller y que traia un fuga de aire supuestamente se la taparon la fuga estaba en la valvula EGR, y quedo bien 4 dias, sigue con la misma falla, los codigos que arroja son diferentes, cada vez arroja un sensor diferente, ya ni se a donde llevarlo o por donde le entren, no se si a alguien le ha pasado algo muy parecido que me ayude...
Patricia de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Iliana de México hace 6 años
Hola ami me pasa exactamente lo mismo y por lo que yo le dije aun mecanico me dijo que al parecer era la valvula iac!
Pero si alguien sabee sobre esoo denosnuna respuestaaa mejoor! Porfavooor porque mi pt cruiser 2001 hace exactamente lo mismoo!
bianka de México hace 6 años
Mi pt 2001 tambien hace exactamente lo mismo
Yo tambien rekiero de ayuda por favor
Arturo gutierrwz de México hace 5 años
Mi pt perdio fuerza no despega y en un taller mecanico me mando con un especialista en clutch y me comentaron q habria q cambiarlo y lo cambie y siguio igual le pucieron otro y sigue igual ya ni se que sera el q me puso el clutch me dijo q le van a poner otro me podrian ayudar con eso sera el clutch o otra cosa
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Le lave la maquina y empezó a fallar

Chrysler PT Cruiser 2001 touring 145000 kms
Hola buena noche espero y me puedan ayudar el problema es que lleve a lavar el motor de mi pt y saliendo perdió potencia la lleve con mi mecánico de confianza y le lavo la válvula IAC sali a carretera y todo genial ya no se azonsaba pero al irme a mi trabajo y como a los 10 minutos se activo el testigo de la batería y el control de crucero trate de acelerar pero perdio un poco de potencia alguna sugerencia gracias y buena noche
GABRIEL MTZ de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
kalelcar de México hace 8 años
No laven el motor y en todo caso si lo van a hacer que sea a vapor. El agua o líquido con el que lavan hace corto la caja de fusibles (módulo tipm). Tienes que cambiar el módulo y a veces hasta reprogramar.
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Se desrevoluciona al encender en frio

Chrysler PT Cruiser 2001 4 ptas. Motor 2.4 11100 kms
Me marca el código p0505 ya hice la limpieza de la válvula IAC y verifique mangueras pero sigue igual. Que me recomiendan... Grs.
Angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0505 CHRYSLER - Idle Mal funcionamiento del sistema de control Posibles causas - Defecto del ralentí del motor Sistema de Control - Sistema de instalación del motor de mando de ralentí está abierto o en corto - circuito del motor de control de ralentí pobre del sistema de conexión eléctrica - Powertrain defectuosa o el módulo de control del motor - fugas Vaccum o mangueras dañadas o inadecuada de enrutamiento

Read more: http://www.engine-codes.com/p0505_chry…
Revisa la iac debe de estar defectuosa.
ricardo de México hace 7 años
P0505 Descripción Chrysler El cuerpo del acelerador tiene un paso de control de aire que proporciona aire para el motor al ralentí (la placa del acelerador está cerrado). El motor de IAC pivote sobresale en el conducto de control de aire del paso de control de aire del cuerpo del acelerador y regula el flujo de aire a través de él. Sobre la base de varias entradas de sensor, el módulo de control del tren motriz ( PCM ) ajusta la velocidad de ralentí del motor moviendo el pasador motor de IAC dentro y fuera del paso de control de aire. El motor de IAC se coloca la llave de encendido se coloca en la posición de encendido.
Read more: http://www.engine-codes.com/p0505_chry…
matacuas de México hace 7 años
En donde va el kilometraje me aparece laa leyenda GASCAP, que significa. Me dicen que es la válvula IAC
ricardo de México hace 7 años
Gascap = revisa si esta bien puesto el tapon de gasolina. Si no sella bien hay que cambiarlo por otro original.
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Falla en baja

Chrysler PT Cruiser 2001  190000 kms
Alguien que pueda ayudarme mi pt cruiser falla en baja todo empezó cuando le cambie la banda del tiempo en alta si trabaja bien ya le revisaron el tiempo compresion de motor válvula iac sensor de cigüeñal el de la mariposa y nomas no le allan
cesar ubaldo de México hace 4 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la bomba de gasolina requiere cambiarse
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues si antes de que le hicieran eso no fallaba ,estoy 90% De seguro de que les quedo un diente mal en el tiempo ,porque lo que pasa es que los 2 arboles si quedan alineados pero ambos quedan un diente atras del cigueñal es porque los dos arboles deben de quedar con una precisión de 0 grados de error en posición horizontal para que quede perfectamente a tiempo ,y si no prendera bien frio y enseguida comenzara a temblar e inclusive se apagara y no acelera mas que en alta si se estabiliza pero en baja tiembla y huela mucho a gasolina ,Que revisen que los arboles queden en horizontal y punto con punto y a tiempo TDC en El Crankshaft !
alvaro de Chile hace 4 años
...adicional a lo anterior...es muy importante que el rodillo tensor quede con la marca de montaje...si no ser respeta eso la correa no quedará bien tensada...en la base del tensor hay una aguja indicadora que debe quedar entre 2 marcas del soporte...ojo con eso!!!! https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
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Se jalonea suben y bajan revoluciones de 800 a 500 rpm

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 173000 kms
Hola compañeros a ver si me pueden ayudar, mi pt cruiser 2005 automatico trae un problema que solo lo hace en parking o en drive al avanzar, empiezaes escucharse como si quisiera apagarse suben y bajan las revoluciones, por el escape empieza empieza a salir aire con presión y sin presión, pienzo que es por las revoluciones alta y bajas, el detalle que ya cambie varias pezas, bamba de gasolina, inyectores, sensor map, los 2 de oxigeno, el de levas, la iac y la computadora y sigue aciendo lo mismo, se jalonea al avanzar unos cuantos minutos y despues anda normal.
comanche de México hace 6 años  
CO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Alberto de México hace 6 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar ten una pt Cruiser 2003 el problema esq al ir arriba de 30km cuando freno como q da un tirón solo lo hace ala hora de frenar los cambios los avienta muy bien ni sé sienten
Victoradamee de México hace 6 años
El mio hace lo mismo cuando voy llegando a un bordo o aun semaforo llega y se acelera y se desacelera solucionaste tu problema
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Sube y baja las revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas 2.4 LT TUNING CONVERTIBLE 150000 kms
Hola Buenas Tardes Amigos, Alguien de ustedes puede por favor ayudarme... ya he llevado mi carro a varios mecanicos y nadie le atina... Les comento mi problema... mi carro PT crusier Automatico estando paraso ya sea en Directa, Neutral o en Parking se acelera mucho y despues de unos minutos se empieza a bajar las revoluciones... cuando ya empiezo a circular llega el punto en el que el carro se acelera y se mantiene a 40 o 50 KM/H sin yo estar pisando el acelerador... y aunque pise el freno el carro se mantiene a esas revoluciones... ya le han cambiado 3 veces la valvula iac y solo funciona un… Leer completa
URBINA de México hace 5 años  
UR
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la iac que se le puso es original mopar , revisa el sensor tps que esta en la garganta de aceleracion debe estar dañado
Vicente de México hace 2 años
Me podrían ayudar, el mío se suben las revoluciones y se apaga, ya le cambié la válvula iac y el sensor del cigüeñal, alguien que me ayude
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Cuando lo enciendo en baja se apaga

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, 3.000 10000 kms
Buenas tarde resulta que tengo una pt, año 2002, 3.0v 4 puertas, mecanica. Pero tiene un falloncito en baja se apaga le cambie la valvula iac y el problema persiste... si la acelero a fondo enciende pero si le quito el acelerador se paga... aparte de eso cuetea
El Tremendo Nene de Honduras hace 9 años  
EL

Me vara la revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2005  223053 kms
Hola buenas noches amigos el problema que tengo en mi pt cruser es que de repente empezó a variar la aceleración y se me ocurrió desconectar la válvula iac y no iso ninguna variación desconecte la tps y tampoco desconecte todos los sensores del múltiple de admisión y no vara nada el flujo de aire los desconectas y no hacen ninguna falla y cuando hago el cambió de velocidad y vara las revoluciones al pisar el freno y unos segundos se apaga que puede ser ya cheque todo dela parte del flujo de aire y no le encuentro nada quien puede ayudarme gracias
[email protected] de México hace 4 años  
OP
2 casos 
Pavel Garibay de México hace 4 años
Tengo una Pt 2007 y pierde potencia y de repente no arranca, da marcha y como que quiere pero nada, después de un rato ya vuelve a arrancar pero sin potencia, ya le acaban de cambiar bomba de gasolina, le lavaron el cuerpo de aceleración, le cambiaron bobina y cables de bujías, la falla persiste, primero avanza bien y todo va bien pero después de un rato, no mucho, vuelve a la falla, a perder potencia hasta que de plano se apaga, y no me marca ningún código el escáner,
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Auxiliooo ya no se que hacer

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 137000 kms
Mi PT cruiser 2001 enciende pero tiembla y al meter la baja(reversa-drive) tiembla aún más , el escape emite gases, se hecha pedos y se mata ocasionalmente...no responde el acelerador,no tiene fuerza... Ya le cambie todo el cuerpo de aceleración,la válvula IAC , el sensor tps, bomba de la gas,válvula de pcv...se le chekaron las bujías,la chispa,los inyectores, la válvula de EGR y sigue igual...en dos ocasiones arrojó un código referente a un corto y el último fue p1193 " controlador sobrecorriente de EGR...estoy gastando mucho y mi vehículo sigue igual...alguien que me pudiera ayudar ??
Abimael de México hace 4 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
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Cascabeleo y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.4 230000 kms
Le lave la valvula iac , el cuerpo de aceleracion, y se quedo en 500 rpm y ahora anda cascabeleando, y al estar en algun alto tiembla mucho y se apaga,,pero sucedio despues de que le lave la valvula iac y el cuerpo de aceleracion,,,les agradezco su apoyo
JULIO de México hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Hay que reprogramar con un escaner el ralenti para elevarlo a 850 rpm.
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Revoluciones inestables

Chrysler PT Cruiser 2005  290000 kms
Hola buen dia
Mi auto cuenta con revoluciones inestables, ya le cambie dos sensores y sigue igual. Yo creo que puede ser la valvula iac. Me ayudan...
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estra sucia la iac o el arnes de conexión tiene un falso contacto
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Se apaga motor

Chrysler PT Cruiser 2001  15000 kms
Buen tarde
Me podrian decir donde se ubica la valvula iac y como saber si aun funciona
lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
La iac esta de lado izquierdo del filtro de aire en la garganta de aceleracion
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Cascabelea cuando se encuentra en ena subida a cualquier velocidad

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 lt. 4 cyl automático  150000 kms
Limpie válvula iac y cuerpo de aceleración. Cuando está frío hace mucho ruido las vandas del motor del tiempo
Guillermo López de México hace un año  
GU

Lo enciendo y se acelera solo

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 sencillo standar 20000 kms
P`rendo mi carro en la mañana y se me acelera a 2000 revoluciones pero cuando lo empiezo a manejar y se calienta el motor sube de 3000 a 3500 revoluciones y no baja lo lleve a un auto zone y lo metieron a la computadora y marco barios códigos que decía que la val bula (IAC) estaba fallando y la compre nueva me salio en 900 pesos la verdad con mucho sacrificio la compre y la instale pero sigue igual la verdad no se que hacer estoy angustiado por favor pido su inmediata ayuda no quiero que se me caliente y truene las cabesas
jonathandaniel de México hace 9 años  
JO
5 casos 
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