Problemas de Motor

Problemas destacados

Tira aceite del motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  200000 kms
Hola tengo un problema con mi carro. Empezó a tirar mucho aceite del motor. Un mecánico m dijo k ya pasó las millas que normalmente aguanta un pt. Tiene 200 000 millas.
Chaparra de Estados Unidos hace 8 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chaparra)
ricardo de México hace 8 años
Mientras se le haya dado buen mantenimiento preventivo ,el millaje es relativo, si presenta fugas externas de aceite , se cambian empaques , valvula pcv , aceite adecuado al motor de ese recorrido. Midan compresion a los cilindros con un manometro para ver si en realidad el motor ya tiene desgaste.
Chaparra de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias, voy a comentar esto con el mecánico. Es muy buena tu respuesta.
Santiago de México hace 6 años
Hola buenas. Noches tengo un pt crusier y me esta tirando aceite del lado a donde esta el cluhtc que será
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el reten de cigueñal
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes tengo un pt cruiser año 2001 2.4 y no se cuantos litros de aceite lleva ya que lo compre usado y no trajo su manual del fabricante... me podrian ayudar por favor! Ah y que ya de cuanto kilometraje se puede cambiar la quimica del aceite del motor ya que tengo entendido que se utiliza 5w40 cuando el vehiculo esta nuevo pero no se si habria que suministrar el aceite sintetico con mas grados de viscosidad... y si se puede rellenar con el aceite 10w40 cuando este tiene 5w40???
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Motor se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  180000 kms
Motor se calienta le hagi prueba a la ventilador y si funciona bien en baja y en alta pero al parecer no la esta activando el sensor de de temperatura
Luis Palma de Honduras hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura ante que se dañe el motor.
Alex de El Salvador hace 8 años
El motor se calienta y el fan no enciende es un pt cuiser 2003 turbo no lleva fusible la computadora no le manda señal para que encienda no se porque o que sea el problema pero ya le instale un nuevo fan y computadora nueva y no enciende el fan y se calienta el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Palma)
ricardo de México hace 8 años
Un mal diagnostico sale muy caro , es solo el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador del radiador , el sensor esta malo.
Alex de El Salvador hace 8 años
Sabe por dónde se encuentra el se ensordecedor de temperatura? ?
ricardo de México hace 8 años
A un costado de la toma de agua del termostato.
Alex de El Salvador hace 8 años
Ya lo encontré pero creo que esta bueno porque no encendió al abanico del fan y pues sólo encedio la luz de temperatura cuando lo deconecte pero los códigos de falla que da el auto son p0522 y p0688 sabe que más se puede hacer para que encienda el fan para que no se sobre caliente el motor
Alex de El Salvador hace 8 años
El marcador de temperatura si funciona porque así puedo ver el sobrecalentamiento pero este pt no lleva relays ni fusibles para el abanico y creo la pc no manda señal para que encienda el fan
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0688 CHRYSLER - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Compartir Posibles causas - Débil por batería baja tensión durante el arranque - Defecto del módulo de control del motor (ECM) de relé - Soplado de fusibles ECM - ECM defectuoso - la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito - circuito ECM mala conexión eléctrica

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Si tiene reeles , hay que revisarlos, arnes de conexión y cableado por algun falseo
Alex de El Salvador hace 8 años
Sólo revisar el cableado o necesito cambiar esos sensores? Que es reeles?
Alex de El Salvador hace 8 años
Usted cree que esas fallas son la causa porque no enciende el abanico?
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar cada una de las causas posibles de cada codigo de falla registradas en la computadora y solamente cambiar la que este defectuosa.
Los reeles son los relevadores de encendido que operan los servicios de encendido. Clima, ventiladores, transmision. ETC. son unos cuadraditos que tienen varios pines de conexión , comunmente estan en la caja de fusibles ,cuando fallan no enciende el servicio que prestan, en tu caso el ventilador del radiador. Ya que desconectaste el sensor de temperatura y no encendio el ventilador ,puede ser el reele o el fusible quemado. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
Luis Palma de Honduras hace 8 años
La prueba final es deje encendido el motor de por el tiempo que tarda en calentar y el fan fu ionosfera bien la temperatura no sube más lo corrí por un tiempo de 30 minutos de y funciona bien
carvajal de Venezuela hace 7 años
Amigo soy nuevoeneste forumtengo una dakota 2007 y me presenta una averia que esla p0688 del rele ASD auto shut down,ella enciende perfectamente y se paga sin mayor razon, enciende y puede que alratico se apagueocomo puede que se apague al ratode estar encendida pero al apagarse ella enciende de nuevo sin problema alguno alguien sabe o me daapoyo por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
P0688 DODGE - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Posibles causas batería débil Baja tensión durante el arranque Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) del relé fusible ECM soplado ECM defectuoso la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica

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carvajal de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Ricardo eso mismo lo sé pero a qué se deba en concreto no lose aparentemente es pcm
Luis Palma de Honduras hace 7 años
Algiuien me ayuda mi pt crusier año 2001 no enciende codigos que me aparecen en el odometro son P1282 P1391 P0320 gracias
ricardo de México hace 7 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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ricardo de México hace 7 años
P0320 - Encendido / distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Motor se apaga de repente, marca falla p0032 y p0038

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 144000 kms
El auto enciende bien, solo que he observado que aveces con el clima trabaja un poco y despues se apaga, tengo q mover un cpnector de la computadora y vuelve a arrancar como si fuera un falso en conector por qaveces se mueve y se apaga y tengo q mo er nuevamente... hoy me lo volvio ha hacer pero ahora sin prender cluma y lo scanee y marca falla p0032 y p0038...podrian ayudarme con esto por que no se que pueda ser
Samuel de México hace 8 años  
SA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica
- sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0038 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta

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Posibles causas
- El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_chrysle…
Samuel de México hace 8 años
Mira segun no tiene el catalizador y por eso me dicen q me marca estos codigos,, es lo q. Me dijo el electrico pero nome convence y la otra me dicen q puede ser falla en la computadora ya q nomas movemps el conrctor y funciona...q me recomienda revisar.
ricardo de México hace 8 años
Consigue limpiador de contactos electricos en spray ,desconecta la bateria , desconecta el arnes de conexión que esta falseando y aplicalo tanto en el arnes como en los pines de salida de la comutadora y vuelve a conectar nuevamente todo.
Samuel de México hace 8 años
Ok...lo que suceda le informó...gracias
Samuel de México hace 8 años
Disculpa me aparecieron otras dos fallas P0300 y P0508 a q se refieren estas?
Jesus galvan de México hace 5 años
Samuel corregiste tu problema ? Me pasa lo mismo
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar

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Posibles causas
- Bujía defectuosa (s)
- bobina de encendido defectuoso (s)
- Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa
- Fuga de aire de admisión
- Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto
- los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica
- Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito
- Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica
- La insuficiencia de los cilindros de compresión
- presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 8 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja

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Posibles causas
- Defecto del control de aire de ralentí (IAC)
- la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito
- control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0508_chrysle…
Pablo René Sánchez Robles de México hace 3 años
Escanee el vehículo y arroja código P0038 es una RAM 4000 modelo 2013 enciende y trabaja hasta después de dos horas se apaga y tarda en encender
ricardo de México hace 3 años
La informacion esta en mi comentario de arriba.
Alex de México hace 3 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo una pt crusier 2004 turbo me arroja los códigos p0517 p0032. P0038
E notado que solo por las noches de ir jalando bien se apaga y ya no prende asta después de un rato alguien que me oriente gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
Alex de México hace 3 años
Será por eso que solo por las noches se me apaga ya cheque y no trae el sensor de temperatura de batería solo tiene el conector colgando??
ricardo de México hace 3 años
Hay que conseguirlo original mopar
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Soportes de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002  180000 kms
Hola , amigos
Se puede andar circulando con los soportes de motor dañados en una pt crusier ? Que concecuencias puede tener el motor ? Se puede caer el motor ? Saludos
Raiy de México hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raiy)
ricardo de México hace 7 años
Se puede salir de su base y dañarse. Consiguelos en marca dai y cambialos.
Raiy de México hace 7 años
Gracias te agradezco tu comentario
Ever lopez de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una duda cuántos soportes lleva el PT cruiser 2007 ?
Omar de México hace 2 años
Cual es la mejor marca de soportes para el motor de mi pt cruiser 2002 es 2.4
ricardo de México hace 2 años
Los soportes marca DAI
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Quiero saber que aceite del motor

Chrysler PT Cruiser 2005 tour 169888 kms
Tengo una duda que ni en el concesionario resuelven compre el carro y no se que aceite le echaban antes de mi no se si usar sintético semi sintético o mineral
david de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Zampio de República Dominicana hace 9 años
El sintético es el mejor aceite
No te preocupes k al cambiarlo tienes k sacarle el otro y eso no te dará falla mejor sentirás la diferencia
Addi Vazquez de México hace 9 años
Hola, mas bien te sugiero que cheques que kilometraje y que tipo de temperatura existe en tu pais (si es muy calido a lo mejor un 20w-50 estaria bien si no tiene fugas de aceite, o a lo mejor un aceite mas delgado si hace frio y no esta muy corrido tu carro). Suerte.
Axel de México hace 8 años
Se debe de usar el que recomienda el fabricante,si no cuentas con tu manual del conductor,te comento que el indicado es 5w-30 y según el manual y/o fabricante no importa el kilometraje que tenga el coche,siempre se debe de usar ése...Espero te sirva la recomendación
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes una pregunta... cuantos litros de aceite para motor se debe suministrar a mi pt cruiser 2.4 2001?
Se me recomienda utilizar 5w-40 pero ya tiene mucho kilometraje y me dicen que puedo usar el 10w-40 mi pregunta tambien es... es recomendable cambiarlo?
Claro sintetico!
Axel de México hace 5 años
Hola Enderson Perozo ,la cantidad de aceite son de 4.5 lts. Y el manual del propietario para la Pt Cruiser indica que el fabricante dice que debe de ser el 5w-30 sin importar el kilometraje que tenga el vehiculo,cabe mencionar que se puede cambiar a semi-sintético o sintético en su totalidad. También considera que en algunas agencias automotrices, dependiendo del kilometraje del vehiculo,ya comienzan a usar incluso el 20w-40 o 20w-50. Otro ejemplo es en el caso del Malibù,en la tapa o tapón del aceite dice claramente que debe ponerse el 5w-30. Con ésta información ya tu decides qué tipo de viscosidad o grado de aceite quieres usar
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes hermano muchas gracias por responderme de verdad que ha sido de mucha ayuda con respecto a al aceite podría comenzar a suministrar aceite con mas viscosidad antes mencionado? porque yo vivo en Chile y el clima acá es muy frió ya que estoy el maganeles punta arenas en la antártica chilena. Y tengo otras preguntas...
1) es recomendable hacer cambio y mantenimiento a la caja de velocidades del mismo vehículo?
2)que aceite hidráulico me recomiendan!
3)cuantos litros de aceites hidráulico lleva el vehículo?
Espero que este bien feliz tarde!
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Ruido en motor

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.4, automatico 187000 kms
De un dia a otro me salio un ruido en el motor, suena como una maquina de coser, y alcazo a perivir que proviene de la cabeza del motor, aumenta su intensidad y frecuencia a medida que acelero mas. El motor se siente bien.
andres de México hace 8 años  
AN
21 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso aceite grueso y con el frio de las mañanas ,se dificulta la lubricacion y suenan los buzos de punterias. Que tipo de aceite tiene el motor.
andres de México hace 8 años
20/50 y solo suena al estar caliente. Frío no. Serán los botadores?
andres de México hace 8 años
Castrol multigrado, de hecho antes de cambiarlo sonaba y me recomendaron un cambio por que posiblemente el que tenia ya no lubricaba. Lo cambie por el que te comento y el problema sigue. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente ,hay que cambiar los buzos ,se descargan de aceite en caliente
andres de México hace 8 años
Gracias. La verdad estoy confundido, he visto videos y he leído. A algunas personas el mismo problema es a raíz de la cadena del tiempo, el tensor de la cadena, el sensor del árbol de levas, del cigüeñal o hasta un piston, etc.. . Jajaja ya no se ni que hacer...
lalo de México hace 8 años
Oigan en mi tablero me marca el codigo p1490 me podrian decir que es
ricardo de México hace 8 años
P1490 CHRYSLER - Control de baja velocidad del ventilador del radiador Condición Relay

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Posibles causas
- Defecto del ventilador del radiador de control del relé
- arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
- ventilador del radiador del relé de control de circuito mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1490_chrysle…
andres de México hace 8 años
Alguien que sepa sobre mi caso. Ahora tambien lo hace en frio
Alias JM de Argentina hace 8 años
Volve a cambiarle el aceite y filtro. El aceite aion no sirve te comento por si te pusieron ese...
andres de México hace 8 años
Use castrol 20\50 me comentan que puede ser el tps
ricardo de México hace 8 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? el tps no produce ruidos internos, su falla son tirones al acelerar , aceeleracion irregular etc.
[email protected] de México hace 8 años
Es el cedazo del cárter de aceite ay que lavarlo se tapa soy mecánico el castrol tiene más detergente que otros aceites provoca que la suciedad del motor se precipité y tape el cedazo
andres de México hace 8 años
Actualmente estamos a 30 centigrados pero llegamos hasta los aprox... no tarda. Y el castrol apenas se lo puse, este problema empezo hace un mes y en ese tiempo traia quqer state.
andres de México hace 8 años
Tambien cambie el filtro...
[email protected] de México hace 8 años
El filtro va afuera de el motor el cedazo va adentro es una coladera metálica hay que retirar el cárter del motor al taparse baja la presión de aceite y suenan los botadores de las válvulas de la cabeza por falta de flujo de Aceite revisa cedazo tapado en la web
andres de México hace 8 años
Buen punto veré y comentare. Gracias
Rafael ortega de México hace 5 años
Buen dia saludos tengo una duda
Porque ami pt cruiser 2002 de un dia para otro le empezaron a sonar las punterias
Suena similar a a una maquina de coser
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Rafael ortega de México hace 5 años
Le puse valvoline 20- 50. La teperatura varia entre 28 y 26 grados
ricardo de México hace 5 años
Es demasiado grueso ese aceite por eso suenan los buzos hidraulicos ,ponle aceite castrol gtx 15 w 40
Rafael ortega de México hace 5 años
Ok eso are aver que tal
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Son soportes de motor o caja o algo electrónico?

Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas  35000 kms
Pt es 2010 se tironea al hacer el primer cambio , le. Cambiaron los soportes de motor los 4 según el mecánico ya estaban en malas condiciones, el carro mejoró pero al lapso del tiempo volvió hacer lo mismo con más fuerza al hacer un cambio , me dijeron que era la caja y un experto me dijo que no, que eran los soportes y también empezó a parpadear el tablero de los cambios. Le volví a cambiar los soportes mejoró pero en dos. Meses sigue igual se tironea al hacer un cambio.
Manuel de México hace 6 años  
MA
12 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Manuel de México hace 6 años
Mira ya lo hice como lo muestran en los link que has puesto en lo personal no me arroja nada ,va que se debe al modelo? O algún error , lo de que si tironea es de parking a reversa o primera
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ?
Manuel de México hace 6 años
Buena tarde agradezco tu respuesta. El carro tienen 35000 de kilometraje el le a pesar del modelo había estado casi sin uso y prácticamente no salgo a recorridos de larga distancia , el aceite se mantiene sin algún detalle de mal estado, y lo más raro que la segunda vez que me. Cambiaron los soportes está casi normal osea Monse tirones al momento de pasar de parking a reversa o a primera
Manuel de México hace 6 años
Volvi a checar los errores con la llave y lo estaba haciendo mal, al principio me arrojo un código p y números pero no lo Vi bien como volvi a girar la llave, lo volví hacer y me apareció nodone al rato te mando los errores encontrados
ricardo de México hace 6 años
Que marca de soportes se le puso ?
Manuel de México hace 6 años
Los dos laterales de auto zone y los de caja y transmisión marca x vaya no fueron de agencia
ricardo de México hace 6 años
Ahi esta el error. Consiguelos en marca DAI son de mejor calidad que los originales y no tan caros, los repuestos de autozone NO SIRVEN.
Manuel de México hace 6 años
Cree que eso pueda ser, ya que como le repito las dos ocasiones que se cambiaron mejora una cuando el carro tenía 18000 y la. Otra cuando tenía 34000 , y el. Parpadeo donde se muestran los cambios en el tablero tenga algo que ver ?
ricardo de México hace 6 años
Es por lo mismo la vibracion ocasiona el falso de señal y parpadea.
Manuel de México hace 6 años
En dónde los consigo alguna refaccionaria en especial (cadena) o en cualquiera las venden me dijo marca Dai
Manuel de México hace 6 años
Y con esa vibración puede protegerse la transmisión o sea que no haga los cambios normales?
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 motor 2.4 80406 kms
El motor acelerando en bacio llega a las 3500 vueltas , y teniendo el acelerador afondo no levanta mas vueltas, queda limitado , gracias
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un sistema de seguridad para el motor, para no revolucionarlo en vacio de mas y dañarlo
Luis de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, gracias por la respuesta. El auto rodando anda perfecto.
Luis de Argentina hace 8 años
Es un sistema de seguridad para proteger el motor, no tiene nada gracias.
Angel@ de México hace 7 años
Y como se desactiva este sistema de seguridad
ricardo de México hace 7 años
No se puede desactivar ,ya que asi esta diseñada y programada en la computadora para proteccion del motor.
Jorge de México hace 7 años
Buenas noches tengo un pt cruiser 2007 y mi problema es que en los semaforos estando en posicion D se siente inestable y en alguna ocasión se apaga lo enciendo y lo pongo en neutral y se estabiliza pero al cambiar a D se vuelve inestable al caminar no se siente ningun fallo ya la limpie la valvula iac pero sigue igual podran ayudarme? Y no marca ningun codigo
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Jorge de México hace 7 años
Gracias Ricardo lo intentare de esa manera y despues comento que
Sucedio saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Jorge de México hace 7 años
Quisiera saber si le podrian quedar unas llantasmedida 215 60 R16 ya que la medida original es 205 60 R16 alguien me podra ayudar? GRACIAS MI AUTO ES UN PT CRUISER 2007
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Ruido tiki tiki entre la caja de transmisión y motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 Pt cruiser 2001 138000 kms
Ruido entre la caja automática y el motor
Pelos de Estados Unidos hace 7 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelos)
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
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Pt con sonido de motor cuando la manejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2015  120000 kms
Mi Pt es 2015 y me jalaba muy bien pero un día se me calentó y lo arreglaron después le cambiaron la bomba del agua. A partir de esa fecha cuando la manejo tiene un ruido como si trajera una moto es el mismo ruido de una moto y el escape tiembla mucho Ya la lleve con 2 mecánicos y no la han dado y me dicen que debemos de rectificar el motor...no sé si exista otra forma para poder arreglarla
Yasijo de México hace 7 años  
YA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yasijo)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el multiple de escape ,puede ser que no sello bien el empaque al desmontarlo para la reparacion anterior.
Yasijo de México hace 7 años
Anteriormente escribí y me hicieron el amable su contestación pero olvidé dar algunos detalles importantes por lo que muy amablemente solicito nuevamente su ayuda comienzo con esto : mi coche tiene un ruido proveniente del motor ni mecánico dice que es una punta conforme más le acelero más se escucha como matraca. Por lo que yo tengo esta duda acaso será necesario abrir las cabezas para arreglar el ruido de la punta ? Por qué mi mecánico me indica que debo de esperar dos semanas más ya que me dice que ese ruido se Debe a que la banda de distribución estaba mal sincronizada ya le hice cambio de aceite le cambie banda de distribución ya está sincronizado y Y como comenté anteriormente continúa el ruido. También lo que nos está pasando es que batallamos al encender por lo que le cambiamos el sensor del map y aún se batalla al prender prende como al tercer intento a lo que me dice el mecánico que la computadora tarda en reconocer el nuevo sensor quiero saber si esto es correcto el sensor se lo cambie el día sábado de antemano agradezco su amable atención quedo en espera de su pronta respuesta gracias.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
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Fallo motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 100 kms
Buenas, mi problema es que cuando el coche pasa los 100km/h se me enciende el piloto de fallo motor. Me dijeron que prodria ser el turno...
Evadan4 de España hace 7 años  
EV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evadan4)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Evadan4 de España hace 7 años
Buenas, me dijeron que el problema era del turbo , pero ahora tengo otro problema...
Al parecer comenzó hacer un ruido y era como si no llegará bien corriente a la batería y me han cambiado el alternador. Ahora al arrancar estuo unos 30 min bien pero después comenzó a pitar y a dar como trompicones...podría ser la centralita????
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Problema al encender el motor

Chrysler PT Cruiser 2002  202000 kms
Ngo un cuando trato de encender el auto no arranca pero lo purgo por el pibote de la gasolina donde.se checa la presion de la bomba y asi arranca el auto no se que puede ser ya le cambie la bomba de gasolina y me quedo esa falla
pablito de México hace 8 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambio el repuesto de la bomba , tiene una manguerita que se pudo haber roto y pierde presion de inyeccion y manda aire al sistema
CHristian de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi pt cruzier
La camioneta se apaga y ya no quiere prender la lleve con un mecánico y le cambie sensor de posición de árbol sensor de cigüeñal válvula jack marcha batería cables de bujías bujías bobina y la camioneta prende y camina pero hoy ya no quizo pender y le hace como si quiciera apagarse y me gasta muchas gas y de repente la aguja de la revoluciones se va asta las 8 mil y se queda haciendo eso y no enciende alguien sabe que pudiera ser muchas gracias saludos espero alguien me pueda ayudar estoy desesperado ya no sé qué hacer y no confío en los mecánicos con los que he ido
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
CHristian de México hace 7 años
P1684 me aparece saludos buenas noches Ricardo
CHristian de México hace 7 años
Y el check se queda entendido y de repente se apaga ya la pude echar andar ya no me falla pero se escucha como si quiciera apagarse Ricardo pero ya no se apaga como si se aogara
CHristian de México hace 7 años
Son 3 los que me da
P1684
P1391
P1193
ricardo de México hace 7 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 7 años
P1391 CHRYSLER - CMP o CKP señal intermitente Condición Compartir Posibles causas - Correa dentada o cadena estiran o se saltaron - sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) - Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto

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CHristian de México hace 7 años
Hola amigos buenas tardes sigo teniendo problemas con mi pt cruzier al prenderla se va asta las 3000 3500 rpm y ya después baja asta las 1800 2000 y de ay no pasa saben qué pedo hacer ayudenme
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso las posibles causas de los codigos de falla ? el p1193 ocasiona esas aceleraciones irregulares es el sensor de temperatura del aire
CHristian de México hace 7 años
Y esa será la causa por la que también me comenta consume mucha gasolina
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente los acelerones son de pura gasolina
CHristian de México hace 7 años
Ok entonces cambiarle el sensor de temperatura y el de oxígeno y comentaré si ay mejoras otra pregunta más eso también ocasiona que el coche se quiera como apagar y por las mañana prenda muy pero muy afuerzas y se apague
ricardo de México hace 7 años
El sensor es el de temperatura ambiente ( iat) esta en la entrada del filtro de aire. El otro codigo es el sensor del arbol de levas
CHristian de México hace 7 años
El sensor de árbol ya lo cambie
CHristian de México hace 7 años
Me arroja los siguientes códigos 352 351 1684 1391 1193
ricardo de México hace 7 años
P0352 CHRYSLER - Bobina de encendido 2 Circuito Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0351 - 1 bobina de encendido primaria / secundaria Mal funcionamiento del circuito Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 1 - 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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CHristian de México hace 7 años
Ok Ricardo mañana voy a cambiar el sensor de oxígeno y el de temperatura el de oxígeno es el que va en la manguera cierto y el de temperatura es el que va abajo de la toma que va al escape
CHristian de México hace 7 años
Una última pregunta el sensor que va de bajo de la batería de que es ese sensor no lo trae mi coche sabes para qué es ese sensor
Karla de México hace 7 años
Christian a mi pt si le pasa eso como que en las mañanas prende muy afuerzas como si se quisiera apagar y le tengo q dar un aceleron que podrá ser ? Ya cambie bomba de gas,batería, marcha
Karla de México hace 7 años
KarlaChristian a mi pt si le pasa eso como que en las mañanas prende muy afuerzas como si se quisiera apagar y le tengo q dar un aceleron que podrá ser ? Ya cambie bomba de gas,batería, marcha
ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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CHristian de México hace 7 años
Muchísimas gracias Ricardo te agradezco mucho mañana lo checare y comentó te agradezco mucho saludos
alvaro de Estados Unidos hace 7 años
Cambie la bomba de gasolina prendio pero al sigiente dia ya no
Botello de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo Le cambie. La pompa. Del agua pt cruiser. Antes. Que sela cambiara. En sendia. Vien y ahora. Que le puse. La nueva. Pompa. No arranca. Estarea pero. No prede. Que devo. De hacer. Para que artanque.
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la bomba de agua tuvieron que quitar la correa de tiempo , seguro que al ponerla de nuevo ,quedo fuera de tiempo y no sincroniza el encendido. Que la revise un buen mecanico para que quede como antes.
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Da marcha pero no arranca como si el motor estuviera descompresionado.

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas, motor 2.4 110000 kms
Se escucha como si no tuviera compresion el motor. Alguien que me pueda decir si le a pasado lo mismo y cual fue la solucion
juan m. jara de México hace 5 años  
JU
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
juan m. jara de México hace 5 años
Buenos dias, y gracias Ricardo por tu respuesta ya lo auto escanie y no me arrojo ningun codigo. Pero gracias a dios ya arranco. Y les voy a compartir mi experiencia. Les habia comentado que se escuchaba como o paraecia que estaba descompresionado por lo cual le hice la prueba de compresion a cada cilindro saliendo el 1 y el 3 con baja compresion bujias en mal estado y inyectores goteando. Lo que hice fue cambiar bujias, dar servicio a los inyectores, y echarle un poco de aceite alos cilindros que salieron bajos en compresion 1 y 3 le di marcha y fue asi que arranco. El problema de no arranque era por la baja compresion en estos cilindros aunado al exceso de mantenimiento de no hacer la afinacion como debe de ser
Gracias por estos espacios que nos sirven a todos
Claudio flores de México hace 5 años
Hola tengo una pt Cruiser 2003 turbo mi problema es que trae el ventilador directo lo lleve al eléctrico y a las 2 horas ya no arrancó el carro y en el tablero marca los códigos 0202, 0480,0517 la camioneta arranca sin problema en las mañanas no falla después d 20minutos empieza la falla en el inyector 2 lo apago y ya no arranca tengo q esperar una hora y vuelve arrancar, me pueden ayudar?
ricardo de México hace 5 años
P0202 CHRYSLER - Inyector de combustible 2 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 2 Inyector de combustible 2 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 2 circuito con mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador conexión eléctrica deficiente Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0517 - Circuito alto del sensor de temperatura de la batería 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Sensor de temperatura de la batería circuito defectuoso conexión eléctrica

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Kike de México hace 3 años
Amigos tengo el mismo problema slllevo un calenton monte cabeza arranca pero luego que lo apagasya no arranca se escucha como si estuviera descomprecionado... Me podrian echar la mano
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Zumbido en motor y humo

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 113000 kms
Estando parado con el motor en marcha hace un zumbido la primera vez fue como si fuera abajo del auto y larga humo y la segunda vez fue en el motor el zumbido y el humo
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
lucas de Argentina hace 9 años
Quiero aclarar que el zumbido es corto y después larga el humo
ariel de Argentina hace 9 años
Hola pudiste encontrar la falla Lucas? yo tambien tengo un zumbido por momentos el mio es un 2007
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No fuciono el motor del abanico del radiador

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 122 kms
Buenas tarde tuve un problema con el motor del abanico no entro asu temperatura no giro el motorcito lo cheque no no se ve que este amarrado por si gira por la temperatura subio un poco ala mitad que podra ser que tenga el auto saludos
ivan de México hace 9 años  
IV
3 casos 
MATIAS de México hace 9 años
Debes checar el termostato e incluso checar que el sensor de temperatura entre bien, un mecanico puede conectar el abanico directo para descartar que este dañado este, si funciona realiza los pasos que te escribi al inicio
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Se escucha como que algo vibra y zumba debajo del motor estando en D SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser touring 122000 kms
En la paete baja del. Otor,. Del lado izquierdo, se. Tiene la sensacion de. Que algo roza y vibra. Este sonido se siente y oye avanzando y estando parado en d, si lo pongo en n o p el ruido.se mitiga y la vibracion cesa. Sera la flecha? La llanta delantera derechs tuvo hace meses un golpe, y se ve un poco chueca, tengo qur cambiar el amortiguador y dos bujes. Alguna experiencia similar?
Eduardos de México hace 8 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardos)
cristian quezada de Chile hace 8 años
Amigo compre un pt cruiser 2007 at y me pasa algo similar. Lo lleve a alineamiento y tenia un problema en la rueda izquierda estaba con la pisada torcida, me la arreglaron y el zumbido sigue pero solo cuando voy andando y giro a la izquierda. Te recomiemdo que veas los soportes del motor. Pueden que están gastadas las gomas y este chocando fierro con fierro.
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El motor no regula bien y se apaga P0172

Chrysler PT Cruiser 2007  60000 kms
PT cruiser 2007 107000millas el motor no regula bien y se apaga P017
gabriel de Estados Unidos hace 7 años  
GA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System combustible enriquecido Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

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gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo por donde puedo empezar xq son tantos posibles fallos que no tengo idea, la bujia 1 y 4 salieron un poco manchadas de blanco, las otras normales y en cilindro
1 60psi
2 70psi
3 70psi
4 140psi
El carro lo compre ayer sin nada de informacion lo unico q se es q le cambiaron bujias, cables de bujias y bobina
Apreciaria muchisimo tu ayuda, desde ya muchas gracias
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Otra cosa al desarmar y limpiar el MAP sensor desaparecio el codigo P0172 y no aparecio nada mas pero el carro sigue fallando
ricardo de México hace 7 años
Si esta correcta la medicion de compresion , los 3 primeros cilindros estan muy bajos. El minimo debe ser 100 psi. Las bujias con blanco puede ser que este pasando anticongelante a la camara de compresion , observa si disminuye el nivel del deposito de anticongelante. De ser afirmativo debe tener el empaque de culata quemado y fuga compresion al sistema de enfriamiento. Cuando este frio el motor quita la tapa del radiador ,enciendolo y observa si burbujea y rebosa el anticongelante cuando lo aceleras para confirmarlo.
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo gracias por tu pronta respuesta, el radiador esta roto y sospecho que el auto fue recalentado, sera la junta de la cabeza nada mas? por otra parte el ventilador no enciende (el fusible esta bien pero tendria que checker los relais) y manana mismo hago la prueba del anti congelante, muchisimas gracias otra vez
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Y otra pregunta si no es mucha molestia, mi pt es 2006 le podria poner un motor 2008 ?
ricardo de México hace 7 años
Las adaptaciones no siempre funcionan, en cada modelo tiene sus variantes , si cuentas con un buen mecanico de tu confianza seria oir su opinion , referente al ventilador : conecta la llaven en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador, el sensor esta malo ,hay que cambiarlo por otro original mopar.es muy probable que sea solo el empaque de cabeza este malo, y al cambiarlo se nivele la compresion de los cilindros
gabriel de Estados Unidos hace 7 años
Te agradezco mucho Ricardo, manana mismo hago la prueba y te dejo saber, Gracias
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Luz del tablero servio del motor

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 clasic lt 146000 kms
Se enciende en el tablero una luz color ambar en forma de un motor, y queria saber que significa
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
2 respuestas 
lprince de Argentina hace 9 años
Te cuento que me paso lo mismo, el auto comenzó a fallar y era el sensor de árbol de levas, se cambio y no fallò mas. Costo del sensor. U$$ 140. Saludos.
A.C,A,C de México hace 9 años
Yo tenia ese problema mi carro fallaba le metieron la computedora para checar autos y marco el map sensor se lo cambie y dejo de fallar pero la luz esa del motor amarillo sigue encendida lo volvi a llevar y me dijeron q si no tiene el catalizador el carro registra q no lo trae pero no falla y asy es no falla
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Falla en motor

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 152585 kms
Llegue aquí con un problema sobre los cambios se soluciono el problema ahora tiene una falla el motor tiembla y pierde fuerza no quiere acelerar me marca códigos P0152 p0118 p0113 P0038 y p0016 AYUDA
1
Angel de México hace 5 años  
AN
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0152 CHRYSLER - Sensor de O2 2/1 Circuito alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 2 Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape El arnés del Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero 2 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 2 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 5 años
P0118 CHRYSLER - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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ricardo de México hace 5 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito alto 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de la temperatura del aire de admisión (IAT)

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ricardo de México hace 5 años
P0138 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuit High 6 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero trasero 1 circuito con mala conexión eléctrica Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 5 años
P0016 CHRYSLER - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Motor não da partida

Chrysler PT Cruiser 2010 2.4 16 v. 78000 kms
Eu ligo a chave da ignição açende as luces do painel e o motor não da partida obs. As letras P N R do cambio automatico não apareçe no painel.
arialdo b. costa de Brasil hace 8 años  
AR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Aldair Roberto de Brasil hace 7 años
Olá tenho um PT Cruser 2007 ele de vez em quando apaga! Ja troquei caixa de Fuzivel Comutador de Partida Bateria Velas e até o momentos na solucionei?
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Miguel Erivelto de Brasil hace 4 años
Tengo un Cruiser pt 2008, estaba conduciendo por la avenida cuando el automóvil se apagó y ya no arrancaba, lo llevé a casa en la grúa, un mecánico puso un escáner, aparecieron el sensor de aceite y el sensor de temperatura, ambos cambiaron, pero no encendió el automóvil.
ricardo de México hace 4 años
Consigue los sensores originales marca mopar
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Ruido en el motor

Chrysler PT Cruiser 2001  175 kms
Se encendió el foco del aceite pero el nivel esta bien
Lily de Estados Unidos hace 8 años  
LI
2 casos 
damito037 de Argentina hace 8 años
Puede que este en corto, el sensor del aceite, suele pasar, te enloquese por que a veces te para el motor, pasar el scanner
David de Argentina hace 7 años
Hola que tal...les comento tengo un pt Cruiser 2.4 classic manual,modelo 2006...tiene 103000 km y consume aceite!!después del cambio hice ya 8000 km y me bajo más de un litro!!es normal u anornal!!
Que puede estar fallando!!! Por favor alguien me puede orientar... no entiendo mucho lo compre hace poco!!! Muchas gracias...
damito037 de Argentina hace 7 años
Ponele aceite 10 w 40 total quarz 7000, muy raro, decile al mecanico que le meta el dedo en adentro de la tapa de valvulas (primero que saque la tapa donde cargas aceite por ahi) y mira si no tiene restos como si fuerra aserrin de metales, muy rarooo... para mi es por el aceite o el tapon del carter flojo revisa que no pierda... yo ya lo vendi a mi chrysler me salio buenisimo
David de Argentina hace 7 años
Ok gracias damito...lo voy a controlar
Gonza de Argentina hace 4 años
Yo la tengo del 2008 de nueva y siempre es consumidora, al sacar el colector de admisión se ve qué hay fugas por las válvulas de admisión, jode mucho el consumo pero contrólala y listo, auto que consume aceite no se rompe, sino tenes que sacar el colector y si es así y lo queres solucionar vas a tener que sacar la tapa de cilindros y cambiar retenes
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Enciende señal de mal funcionamiento del motor

Chrysler PT Cruiser 2006  76000 kms
No cambia la velocidad de la caja automática. No pasa de la tercera velocidad
Javier de México hace 8 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenos días Ricardo gracias hermano cualquier cosa le estare informando
Carlos de México hace 8 años
Buen día, tengo el mismo problema (check engine y no cambia velocidades) la escanearon y da P0700 y P0846, le cambie los sensores de entrada y salida y sigue igual, me recomiendan cambiar filtro y aceite? o hay algo más...
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje cuota 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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ricardo de México hace 8 años
P0846 Descripción Chrysler El módulo de control del mecanismo de transmisión ( PCM ) utiliza tres interruptores de presión para controlar la presión del fluido en el LR, 2/4, y los circuitos de embrague OD. Los interruptores de presión se monitorizan de forma continua durante los estados correctos en cada marcha, como se muestra a continuación.

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Me prende la luz, amarilla como si fuera falla del Motor...

Chrysler PT Cruiser 2009 clasic 100 kms
Hola alguien Me puede ayudar!!! Tengo un pt cruser y Me prende la Luz amarilla del tablero!!! como si fuera falla del Motor!!! tambien Pestane de vez en cuando...cuando le desconecto el positivo de la Bateria se va la falla pero luego de unos minutos vuelve aparecer!!! alguien me podra ayudar con esto...agradecidoo estare!!!!
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ariel de Argentina hace 8 años
Gracias Genio lo voy hacer haber q pasa. ,.
JUANFRAN de España hace 7 años
Que hago con los códigos que mede?
ricardo de México hace 7 años
Los envias por este medio
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Radiador motor

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  60000 kms
Se me ha estado calentando el motor ,la ahuja me marca ala mitad y en partes una raya abajo de la mitad ,quisiera saber si el ventilador es de velocidada cambiante o como detectar esta falla
camargo de México hace 9 años  
CA
3 respuestas 
ariel de Argentina hace 9 años
Hola ,te comento el problema q tuve con mi pt...este coche tiene la manguera de agua del radiador rozando en la carcaza de el ventilador (abajo)...me paso q el roce corto la manguera de agua y solo pierde en funcionamiento ya que hay presion el el sistema de circulacio...casi lo fundo amigo...chequea las mangueras los electro q arranque y el termostato...fijate si esta tapado los conductos del radiador... llevalo a limpiar...espero que encuentres la solucion
luis de Estados Unidos hace 9 años
Yo tambien tuve ese problema en un pt 2002 seme calentaba haci como te paso ati lo lleve a un taller de radiadores y lo unico que le hicieron fue purgarlo abajo de el tapon de donde le pones agua como 3 o 4 pulgadas hacia abajo tiene una purga cuando lo llenes de agua o antifres tienes que purgarlo como si estubieras purgando los frenos y se acaba el problema
Carolina de México hace 5 años
Cuál es el procedimiento para purgarlo?
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Ventilador se enciende en frio y no se apaga hasta apagar motor

Chrysler PT Cruiser 2003  99000 kms
El ventilador se enciende en frio y no se apaga hasta apagar el motor
JUAN CARLOS de México hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura de refrigerante esta dañado
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Bayoneta de motor

Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.0 110000 kms
Alguien sabe cuanto tiene que medir la bayoneta para revisión del aceite de motor ya k lo lleve a un taller y ma la cambiaron poniéndome una más corta
Andrés de México hace 4 años  
AN
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues lleva 5 litros con el filtro incluido ,si te es muy dificil de conseguir la varilla ,lo que puedes hacer es esperar a que le hagas el cambio de Aceite y cuando le pongas los 5 litros ,meter esa varilla y en donde te marque ,ahi ponle alguna marca con una lima ,o una segueta para que tu sepas hasta donde debe de estar el nivel ,cuando lo revises ,la otra opción seria drenar el aceite para que le pongas los 5 litros ,y si no quieres quitar el filtro no es necesario solo cuenta 1/2 litro aprox. Y acompletale agregando 4litros y1/2
Y con el 1/2 que tiene el filtro serian los 5 litros y ahi le marcas a la varilla !
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Se enciende luz en marcador del aceite del motor

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser minivans automatico 5 puertas 100200 kms
Porque se prende la luz del tablero donde me marca el aceite del motor aveces se prende y despues se apaga espero y puedan orientarme con el problema
[email protected] de México hace 3 años  
LE
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si el nivel de aceite esta completo revisa el sensor de presion de aceite puede estar dañado
[email protected] de México hace 3 años
A okey lo checare gracias viejon también tengo otra duda una de las luces delanteras no enciende en luz baja solo enciende una y de las de atras no encienden cuando aplasto el freno que podria ser viejon
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Ruido en el motor al acelerar fuerte

Chrysler PT Cruiser 2002 Limited 1 kms
Que tal, espero y me puedan ayudar o salir de mis dudas, el problema es que hace un mes adquirí una Pt Crusier 2002 edición limited automática y pues nunca había metido el acelerador a fondo por eso note un fuerte ruido en la parte de arriba del motor, el carro anda bien sin problemas, sus cambios normales si voy a una velocidad normal, el problema es como ya les comente, al acelerar a fondo , de hecho ya cuando esta el parada o neutral acelero y se escucha ese ruido
Luis Renero de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Muy mal , nunca se acelera a fondo un motor estando en neutral , se puede desbielar.
Luis Renero de México hace 6 años
Perdón no quise decir a fondo, mas bien cuando aceleró un poco mas fuerte de lo normal es cuando se escucha ese ruido
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El motor de arranque no responde

Chrysler PT Cruiser 2006  2 kms
Al encender el automóvil se arrastra la marcha , esto le pasa eventualmente , y en ocasiones no responde absolutamente , le desconecto el acumulador , conecto y vuelve a encender
jorge Car de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si se arrastra el motor de arranque es necesario cambiar bujes y carbones anmtes que se queme la armadura o los campos y salga mucho mas caro.
Jorge car de México hace 8 años
Ya le cambie estas refacciones, también el solenoide
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Ruido motor

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 16v 83000 kms
El problema es que lo prendó regula a muy bajas vueltas y como que golpea el motor, cuando lobacelero un poco digamos a mil vueltas deja de golpear, aveces como que corcobea en bajas vueltas y cuando lo acleeo abajo en los cambios como que le falta que podría ser????
mateiv de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
METAFI de México hace 9 años
Necesitas que tu carro lo cheque un mecanico por lo que dices en el comentario lo que puede estar sucediendo es que se el cedaso de la bomba puede estar obstruido y se puede dañar tu motor que te revicen la presion de aceite
mateiv de Argentina hace 8 años
Me dijeron q puede ser una válvula quemada q piensas
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Clack clack clack entre moto y transmisión ay a la mitad del motor

Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 1.6  150656 kms
Buenas tardes no secsi me puedan ayudar con mi problema de mi pt crucier 2006,empezo a hacer un ruido un de repente,no se si le afecto averle hechado aceite monogrado,para rellenar el nivel del motor, asi lo traje 3 ò 4 dias y en el 4to dia se agravo mas,el clack clack clack ya solo no lo hacia al estar en su temp normal y al acelerar en drive o en neutral sino qe qe tambien permanecia el ruido parkiado
Jlromeo de México hace 6 años  
JL
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite 5w 20 , es el aceite inadecuado lo que esta ocasionando el ruido ,hay que cambiarselo ,no esta lubricando correctamente
Jesús gutierrez de México hace 6 años
Qué tal el mío es 2009 tiene 94mil millas qué aceite debe de llevar
ricardo de México hace 6 años
Estos motores usan aceite sintetico 5w20 toda su vida util ,sin importar el kilometraje.
Maxi de Argentina hace 3 años
Puede ser que por más que le ponga ese aceite haga el ruido desde que le puse ese aceite me hace un golpeteo el motor
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Falla de motor

Chrysler PT Cruiser 2009 pt cruiser 70000 kms
Hola,mi pt 2.4 es caja manual, de lo mejor que voy viajando se prende el chakin y deja de tirar y de ahi solo llega a 2500 vueltas y se vuelve a cortar en todos los cambios lo paro y lo vuelvo arrancar y funciona pero capas haces unos 200 km y vuelve el problema no pasa las 2500 vueltas alguien me puede ayudar? gracias
javier de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
javier de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo ya hice eso y no me larga ningún código,
ricardo de México hace 8 años
Al finalhttps://youtu.be/7-AVox03g1w sale "done" ? si no sale ,entonces no tiene esa funcion.
Por tu descripcion esta es la falla que presenta el motor , muy comun en estos modelos.
santiago colesio de Estados Unidos hace 8 años
Ya solusione el problema era el cambio de aceyte y fltro gracias
luernes de Estados Unidos hace 8 años
Hola, tengo um poblema similar, y queria saber, porque ustedes dicen cambio de aceite y filtro. Se refieren a cambiar aceite y filtro del motor? que tiene que ver el aceite y filtro del motor con el de la caja o transmision.
javier de Argentina hace 8 años
Gracias Santiago voy a probar
javier de Argentina hace 8 años
Buen dia quisiera saber donde tiene el filtro de gasolina para reemplazarlo mi pt es 2.4 2009 caja manual, gracias
ricardo de México hace 8 años
Solo trae el de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque
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Se calienta el motor solo cuando me toca luz roja de el semaforo

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 12500 kms
Mi carro se calienta solo cuando me toca una liz roja y dilata en cambiar o cuando paso a comprar comida por el drive true
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años  
SH
7 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones revisa si trabaja el abanico. Le han hecho trabajo reciente?
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Si le cambiaron la bomba de agua y todo el kit
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Entonces hay probabilidad que no purgaron el sistema de enfriamiento
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Como se purga espero y me ayudes gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Aqui encontre una foto de google. Creo es un dado de 10m lo aflojas un poquito y prendes tu calenton/calefaxion logico prendes el auto. Y cuanso ya no salgan burbujitas de aire. Y la temperatura permanezca a la mitad y escuchea los avanicos prender. Entonces cierrale el purgador.no lo apretes mucho.
1
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias si ya se arreglo el probebla
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Gracias a Dios Me alegro. Saludos
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El motor se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004  115 kms
Cuando lo corro unos sinco minutos y para en un alto se apaga, le doy marcha y arranca pero después de otro alto se apaga de nuevo.
Rafael de Estados Unidos hace 7 años  
RA
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion debe estar sucia.
Rafael de Estados Unidos hace 7 años
Se me olvidó comentar que es manual el pt.
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Rafael de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa tanta pregunta pero ya le puse lo que me dijo pero sigue igual, lo corro por 20 minutos en carretera si me me apago de nuevo, le quise dar marcha y ya no me dio tuve que pasarle corriente a la batería y también sigue apagandose cuando llego a un stop alguna otra sugerencia de antemano gracias por sus sugerencias.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rafael de Estados Unidos hace 7 años
Hola mi carro aún no ni a quedado ya lo lleve a que le pusieran el escáner y me mandó dos códigos el sensor del cam y el de speed de transmisión ya se los cambie pero sigue igual, ya no se que más podría hacer, ando queriendo quitar la computodara y llevarla a que la reinicie pero no se si será buena idea y que con eso quedé, espero su respuesta gracias.
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles , que te la revisen primero
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Tengo un zumbido desde el cabezal del motor (lado de la distribución)

Chrysler PT Cruiser 2008 Classic 4 puertas  90500 kms
Tengo un zumbido en el motor del lado donde se encuentra: la distribución, bomba de dirección hidráulica y alternador de electricidad.
El tema es que el zumbido sube o baja con las revoluciones del motor al acelerar y desacelerar, acelarando, con el auto detenido, gire la dirección para un lado y otro y el ruido no se altera, intente encendiendo el aire acondicionado y el ruido persiste. Hoy me la entrego el mecanico y me dice que no logro detectar el problema, aunque me da la sensación que el ruido disminuyo tras aceitar algunos bujes y rulemanes del sistema de distribución y alternador.
nanus55 de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
pako de México hace 10 años
Me pasa igual ya lo arreglaste ???
PERROMARAVILLA de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, ya cambie Poleas de distribucion y bandas, le cambie el aceite a la direccion y nada
TonyKeys de México hace 6 años
Oye y ya revisaste tus baleros?, yo tenía el problema que a partir de 40 km/hr comenzaba a zumbar, pensé que era el motor, hasta que investigando encontré que era un balero, lo cambié y todo quedó perfecto.
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No hay corriente al motor solo luces

Chrysler PT Cruiser 2003 Ptcrusier  133 kms
No prende no hay corriente al encendido ni tablero solo las luces de la puerta
Jesús de México hace 5 años  
JE
4 casos 
Jesús de México hace 5 años
Ya está resuelto gracias por su atención y apoyo
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El motor vibra mucho

Chrysler PT Cruiser 2004  200000 kms
Cuando entre el compresor ciento ue vibra mucho elmotor, se lo apago se siente pero menos
Jose Pastrana de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map, puede estar sucio defectuoso
Jose Pastrana de México hace 7 años
Ok amigo gracias lo revisare...
Víctor R de Estados Unidos hace 7 años
Donde elta el sensor map ,tengo el mismo problema , tiempbla mucho cuando prendo el ac y mas si lo pongo en parking.
Geminis de México hace 7 años
Tengo una pt cruisier se calentó y la apague más tarde quise prenderla y no arrancó. Alguien me puede decir que es? Me dicen qué se torció la cabeza. Será esa la falla???
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable , si le paso agua al aceite del carter y esta lechoso.
Geminis de México hace 7 años
Y que reparación se le tendría que hacer en este caso?
ricardo de México hace 7 años
Hay que rectificar la cabeza, asentar valvulas ,revisar el sistema de enfriamiento para ver porque se recalento ,puede ser la bomba de agua, termostato ,radiador o alguna manguera rota empacar de nuevo el motor.
Geminis de México hace 7 años
Gracias por el apoyo creo que estaremos en contacto más adelante...
Víctor R de Estados Unidos hace 7 años
Cual es el sensor map. Tengo ese problema con mi pt cruser , vivra mucho cuando prendo el ac y lo pongo en parking
carlos reyna de México hace 6 años
Tengo un pt cruisier 2004 en baja vibra y avanza y se le quita estoy en semáforo y vuelve a vibrar
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar soportes de motor y transmision, consiguelos en marca DAI son de muy buena calidad.
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Zumbido en el motor, a la altura de la transmision

Chrysler PT Cruiser 2004  185000 kms
Se escucha un zumbido muy fuerte como si le faltara aceite en el power o en la caja de la transmision sin embargo no es asi , no le falta aceite, no se que pueda ser.
EFRAIN de México hace 6 años  
EF
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
EFRAIN de México hace 6 años
Gracias , que bien, lo checare y realizare el cambio cunado corresponda
EFRAIN de México hace 6 años
No a quedado resuelto, de hecho ya es mas fuerte y tengo problemas con el encendido del carro, ya hecha humo blanco y no se que pueda ser, gracias
EFRAIN de México hace 6 años
No queda listo, sigo con el problema del zumbido y ahora arroja humo blanco
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Motor suena como forzado y de repente funciona normal

Chrysler PT Cruiser 2004 pt crusier 186796 kms
Mi pt cruiser 2004 se apajona se oye el motor forzado y de repente funciona bie alguna solucion se los agredezco
horacio mtr rdz de México hace 4 años  
HO
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
horacio mtr rdz de México hace 4 años
Me aparecen estos codigos
P 0172 P 0522 P0032 P0581 Y AL ULTIMO ME APARECE donE Les agradeceria mucho su respuesta gracias por tus atenciones
ricardo de México hace 4 años
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean Fuel System Rich

P0172 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso

P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / bajo voltaje del circuito del interruptor

P0522 CHRYSLER Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador alto 2 comentarios | Agregar comentario P0032 CHRYSLER Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…

P0581 CHRYSLER - Interruptor de control de velocidad 1 circuito alto

P0581 CHRYSLER Causas posibles
Interruptor multifunción con control de crucero defectuoso
El arnés del interruptor multifunción de control de crucero está abierto o en cortocircuito
Circuito del interruptor multifunción de control de crucero conexión eléctrica deficiente
horacio mtr rdz de México hace 4 años
Gracias por sus prontas respuestas
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No arranca el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 motor 141000 kms
No quiere arrancar ya se le cambio la bobina el crankshaft posición sensor y nada y necesito una idea de lo que puede ser.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años  
DO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
A la cuarta vez eso significa que son 4 veces a la 4 salen los códigos. Y en la pt cruiser como se si es la llave descodificada?
Doriemm de Puerto Rico hace 6 años
No manda señal de la computadora ala bobina y los cables que van conectada se ven quemados. Que tu crees?
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