Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Consumo de anticongelante y calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008  150000 kms
Buena tarde!! El interior del pt huele a anticongelante, incluso el parabrisas se empaña por el vapor que ingresa por el tablero. La temperatura aumenta, pero se estabiliza cuando conduzco en autopista. En ciudad, el auto queda sin anticongelante en el depósito; no detecto algún punto de escurrimiento.
Oscar de México hace 7 años  
OS
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
El sistema de calefaccion esta dañado y fuga vapor al interior consumiendo el anticongelante
Oscar de México hace 7 años
Ricardo, toque la alfombra de la base del conductor y esta húmeda. La fuga está en el interior. El problema es el sistema de calefacción. Gracias!!!!
Cecilia de Venezuela hace 2 años
Te un aveo esta recalentado pero no veo ninguna fuga y el deposito se vacía
Ernestolozano de Colombia hace 3 meses
El tanque auxiliar se desocupa pero no marca recalentamiento a qué se debe será el termostato
Cesar de Argentina hace 2 años
Disculpa, tengo un PT Cruiser 2008 2.4 16 v. Que color de liquido refrigerante lleva de fabrica?
ricardo de México hace 2 años
Es rosa el color del anticongelante original MOPAR
Cesar de Argentina hace 2 años
Gracias por el dato. MOPAR es una marca?. Mientras sea cualquier refrigerante color rosa para el 2.4 16v de 143 cv del 2008 esta bien?
Arturo de Estados Unidos hace 7 meses
Buen dia, la manguera de salida del tanque recuperador de antifreeze, ¿a donde va conectado el otro extremo?
Se elevó la temperatura del auto y esa manguera estaba libre y goteando
Arturo de Estados Unidos hace 7 meses
Posiblemente sea el radiador de la calefacción el q fuga o q esté dañado
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Retorno de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 14000 kms
Saludos esperando puedan ayudarme ya que estoy desesperada resulta que mi pt2006 retorna el anticongelante ya se lo cambie por uno rojo y lo purgue elimine el termostato porque se me calento no abrio e cambiado en 2 ocasiones el tapon fueron marca mopar.
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Resuelto el problema fue que no estaba purgando adecuadamente mi sistema y también revise los reles de mi ventilador y el de baja no funcionaba asi que lo cambie este entra cuando alcansa una temperatura de 96°C y la baja a 92 asi es coml se mantiene espero les ayuden mis comentarios y recuerden siempre aportar su solución asi podremos ayudarnos todos
Eduardo de México hace un año
Ola compañeros quisera saber sobre esa manguera lo que pasa que mi pt no tiene deposito de agua asi lo agarre y esta revisando que esa manguera no conecta en nada, esta suelta de la otra punta la tiene como vacio pero quiero saber si afecta en algo o la dejo asi el carro trae los ventiladores director con un interructo de on ,off
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Me regresa el anticongelante por el deposito

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 200000 kms
Tengo problema con mi pt resulta k el anticongelante me lo regresa por el deposito se escucha como si hirviera ya le cambie el radiador el termostato el tapón del radiador y aun tengo la falla alguien puede ayudarme
Manuel de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Abraham de México hace 9 años
Probablemente tengas una fuga de compresión de la cabeza del motor hacia el sistema de enfriamiento. Ya sea por un empaque o sello dañado o daño en una cabeza del motor.
Todo depende de los síntomas, si no existe calentamiento. Tal vez esta sea la razón.
Debe salir agua espumosa (como con aire).
Manuel de México hace 9 años
Gracias y si sale espumoso el anticongelante por el deposito entonces necesito llevarlo al mecánico para k revise los empakes del motor por k no se calienta mi auto llega a la mitad d la temperatura y entra el ventilador trabaja normal solo en algunas ocasiones me regresa el anticongelante
MATIAS de México hace 9 años
Mentira todo lo que dicen, checa el termostato cambialo y listo
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, y no se k mas hacer, temperatura llega asta la mitad y se yena el deposito del agua y el agua como si hirviera,
Abraham de México hace 9 años
Luego me cuentas como te fue 😉
ton75 de Argentina hace 9 años
Es muy comun que no encienda el ventilador por los carbones del motor,revisa que prenda bien
elisabetta de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo , me sacaron un dineral, al final eran los relay que están por el radiador... checa
Manuel de otro hace 6 años
Puedo usar anticongelante del verde el que está al 97℅ en mi pt cruser 2005
gama de México hace 4 años
Cuando cambie el anticongelante de los económicos por uno de calidad que también es más caro se acabó la ebullición en mi sistema
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Gasta mucho anticongelante

Chrysler PT Cruiser 2001  110000 kms
Quisiera saber en que consiste la falla de mi pt crusier 2001. Todos los días le hace falta anticongelante a mayor distancia recorrida mas le falta anticongelante. No se calienta. No lo tira. Ya le cambie tapón de radiador. Me dicen que huele a anticongelante por dentro pero no esta humedecida la alfombra ?????
nora de México hace 8 años  
NO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que sea un anticongelante economico de baja calidad (mas agua) y lo este evaporando, consigue uno marca peak rojo que tambien es refrigerante y cambiaselo.
ROBERTO de México hace 8 años
Hola Nora, lo que debes de hacer es simple solo cambia el tapon de del radiador y veras que se te arregla el problema, y te sale mas omenos en unos 150 pesos.
Saludso
nora de México hace 8 años
Ya le cambie el tapón recientemente veo que tira anticongelante por la manguera del depósito que no tiene conexión en la otra punta. El depósito se llena de más por eso la tira. Pero al radiador le hace falta líquido.
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No arranca se calento y salio refrigerante por escape

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas estándar  171838 kms
Hace ruido como si el motor de arranque estuviera pegado
Juan jose nungaray castro de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Se daño el empaque de cabeza
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El sistema esta como refrigerante y no trabaja el compresor

Chrysler PT Cruiser 2002  170300 kms
Sola trabaja cuando le hago un puente a la válvula de presión y arranca , tiene la botella nueva y válvula y compresor todo nuevo y cargado, por favor q pudiera ser el problema muchas gracias.
Edisley Diaz de Estados Unidos hace 6 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
El presostato esta malo ,consigue el original mopar.
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Me regresa el anticongelante al depocito

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 2 kms
Hola Buen día tengo un problema con una pt cruiser 2001

Me regresa el anticongelante al deposito ya sele abrió el motor y la cabeza no esta estrellada. No trae termostato le afecta en algo

Le agradecería si me apoyan
Eduardo de México hace 6 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle el termostato original mopar es parte importante del sistema de enfriamiento.
alvaro de Chile hace 6 años
...instala termostato y verás que hasta el rendimiento mejora...si afecta!!!!!
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Se gasta el anticongelante y se calienta

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 118550 kms
Se vacía el anticongelante del radiador ,cada viaje tengo q ponerle ,y se calienta la temperatura, ya cambie radiador ,bomba,tapón, el termostato ya lo purgue y lo sigue haciendo. Me comentan puentear las mangueras del aire acondicionado sera que funcione?
O que podrá ser
Axel de México hace 6 años  
AX
1 caso 
josin de España hace 6 años
Lo primero yo comprobaría el fusible de los electroventiladores a ver si no está fundido y después si no desconectaría el arnés del sensor de temperatura y si el coche me responde bien lo cambiaría
Rocio de México hace 2 años
Mi pt 2002 tiene ese mismo problema ya cambie,radiador,tapón termostato, sensor de temperatura y puse anticongelante rojo y sigue consumiendo ya escane ya borro todos los códigos solo queda que tengo estar rellenando anticongelante podrías ayudar
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Mi Pt Cruiser huele a anticongelante.

Chrysler PT Cruiser 2006 Pt Cruiser  90000 kms
Hola buen día. Miren Mi camioneta huele mucho a anticongelante, pero No Se ve que tire o tenga fuga, además en subida esta muy lenta y cuando le acelero siento que no responde y la aguja de la temperatura se va muy rápido arriba de medio y luego se ve comobaja súper rápido a la mitad. Que podrá ser necesitara purgarse o algo así. ? Gracias.
Oscar de México hace 9 años  
OS
1 caso 
francisco de Ecuador hace 9 años
Mi pacifica no pasa un cambio. Que problema tiene? gracias.
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Refrigerante

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 GT turbo  195000 kms
Que tipo de refrigerante lleva mí coche?
Juan Cruz de España hace un mes  
JU
1 caso 

Sobre calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 tourign 1560000 kms
Se sobre calienta el motor ya se revisó el ventilador y trabaja bien hace 2 días se le cambio el radiador y se le puso anticongelante nuevo y se le quito el termostato, hoy se volvió a sobre calentar y tiro anticongelante que podrá ser la falla
Efraim de México hace 8 años  
EF
33 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Tapón de radiador q fugue presión o bomba de agua te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
gama de México hace 5 años
Mi pregunta Cruiser estaba igual y le cambié termostato, sensor de temperatura y tapón de radiador quedó funcionando excelente
Poncho fonseca de México hace 3 años
Lo hice y si kedo bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Efraim )
Efraim de México hace 8 años
Gracias el problema se resolvió cambiando motor de ventilador, y conectores del motor de ventilador y de los 2 relevadores el del clima y el del ventilador
Julio de México hace 4 años
Cuanto te salió ese arreglo
charly de México hace 8 años
Mi pt solo hierve el agua no la tira por ningun lado ni en el tablero sube la temperatura quiero saber si me pueden ayudar con ese problema
Facundo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema solo hierve la agua y la temperatura es normal q puede ser
RaulRueda de Estados Unidos hace 5 años
Soy el sr rueda tengo un pt cruser y me pasa lo mismo como le hago para checar el abanico y los fusibles att sr rueda
Miguel cruz de Estados Unidos hace 5 años
El asunto es que tienes que purgar,abres la llave que tiene abajo el radiador que el antifree caiga en un recipiente,quitas primero la tapa drl radiador,cierras la llave cuando sale toda el agua,abres la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,echas el agua nuevamente y cierras la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,todo calentamiento del pt cruiser esta en echarle agua sin abrir la valvula de la toma o garganta y coge aire
Efraim de México hace 8 años
De entrada considero que es necesario revisar el sensor de temperatura y los conectores posiblemente estén ya sobre calentados, al igual que el ventilador le den una revisada a los carbones
Cynthia de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un gran problema mi pt cruzee se calienta pero no pasa el agua de el tankesito a el radiador se tira la agua que sera ya le cambie la tapadera de el radiador
samys auto repair de Estados Unidos hace 7 años
AMIGO hay una prueba que sele ase al motor y asi identificas tu problema'por las bujias sele pone presion de aira comprimido si saca burbujas por el radiador esque el enpaque dela cabesa esta rebentado,solo lo ase un profecional.818 510 5654 pregunta por samuel
gama de México hace 5 años
Ponle tapón de radiador original mopar 16 lb
Albert de México hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema stratus 2004 no fuga agua la bomba de Agua nueva radiador sondeado lo curioso el tablero a la mitad Y el agua se regresa al depósito
Misael de México hace 8 años
Albert, tengo el mismo problema con un stratus 2004 2.4l, ya arreglaste tu problema?
rafael de Estados Unidos hace 7 años
El motor se calienta pero no lo hace constantemente? milwukee, wi.
tonycolo de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 se le cambio la bomba de agua y ahora el problema es k se calienta ya se revizo la tapa y ademas no me prende el ventilador k puede ser gracias por tu colaboracion 7867525300
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
El problema parece ser el sensor de temperatura que gobierna el ventilador esta malo.
Guillermo de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ya le cambie un relay que estaba quemado y no quiere prender el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Checa el fusible del radiador está en la caja atrás del filtro de aire
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Cuando entiendo el aire acondicioando de mi pt Cruz 2008 se me calienta el carro y al apagarlo o bajarlo vuelve a su temperatura normal cual pudiera ser el problema
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Posiblemente el clutch del compresor o el compresor están trabajando mal.
jose felix de España hace 5 años
No arranca el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@jose felixFusible chécalo Esta en la caja atrás del filtro del aire
Pala de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt cruiser 2005 turbo. Necesita las cabezas del motor. Le quedan las cabezas de un pt cruiser normal?
Carlos de México hace 6 años
Alguien podria ayudarme la abuja marca caliente se sube se baja rapidamente marca maximo nivel y algunas veces marca pero el agus no hierve ya le cambiaron el sensor abanico funciona no tiene fugas que podria ser????
Adriana Abrego de México hace 5 años
Hola mi carro es pt cuiser se calienta rapido ya le cambie el motor de abanico arreglaron la computadora le canbiaron el. Termostato y sigue igual prendo el clima y baja la aguja luego luego que puede ser
xjavbier de México hace 5 años
Bomba de agua gastada
Franco de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi pt 2008 cruiser y me sucede que las mangueras se calientan y se inchan como si fuera a explotar y tira agua por el escape el tetmostato lo probe y ni se encuentra trabado me pidrian decir si es ka junta de la tapa de cilindro
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas niches consulta solucionaste el problema de tu coche x q me pasa lo mismo y no encuentro la solución
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Cambia las mangueras ya no sirven se van desgastando y es ahí el problema
Miguel de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un pt crusier se calienta ya le cambié termostato,el sensor del abanico,trae anticongelante,le cambié el tapón del radiador,no trae catalizador y le sigue subiendo la temperatura...alguien que me pueda ayudar gracias
xjavbier de México hace 5 años
Bomba de agua desgastda
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amigo si es pahis dónde bive es muy caliente quiteselo y verá hi me avisas
Estanislao de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me asesore tengo un pt crusier 2002 y se calienta ya cambiaron el radiador y bomba del agua y el tapón todos nuevos le quitaron termostato que va en el radiador me indicaron que no lo necesita ya no sé qué hacer se sigue calentando
Andres de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, no lo as solucionado?
Santiago de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo pt crusier 2006 le quite el termostato y lo deje directo y no era eso asi q le cambie el tapon de el radiador lo fui a comprar ya no hacia su funcion bien y dejaba pasar el agua caliente al riñon y me gorgoreaba el carro y se calentaba
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Puege el radiador amigo
Mijail Perales dgo de México hace 5 años
Misma situación de la situación anteriores ya batalle mucho cambie tapa de radiador, termostato, tape fugas y sigue calentándose se va el agua al depósito y ya no regresa ahí se queda y por tanto le falta el agua al radiador que puedo hacer les agradezco de ante mano sus opiniones excelente día a todos🙏🏻
Ignacio de Chile hace 4 años
Tengo un pt cruiser año 2004 al llegar al semaforo me tirita mucho el motor no creo q sea caja xq lo coloco en parada y deja de vivrar, pienso que puede ser algún soporte de motor, alguin q me piez ayudar en eso saludos desde chile, dejare mi número y si puede me responden a whatsaap +56950610355, muchas gracias
Efraim de México hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema con un 2008, checa nivel de anticongelante y que te realicen limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, revisen cables de bujías y distribuidor
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Limpie las bujías amigo
Felix de México hace 3 años
Buenos dias mi ptcruiser 2007 se calento y ya no prendio q puede ser
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Se desvielo lo tienes que llevar a un buen taller para la reparación
Cholo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi pt se calienta no prende el abanico pero al tocar uno de los cables del termostato prende a que se de eso
diana de Estados Unidos hace 3 años
Cuando andamos esta bien pero cuando toca semáforo se calienta y de repente vuelve a bajar la temperatura o de repente lo tengo q pagar el abanico jala bien solo 1 vez me tiró el agua de hay solo se calienta
Omar. de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2003 ya se sondeo el radiador, se cambio el tapon, se cambió y después se quitó el termostato, el abanico si entra pero en la ciudad no se calienta, salvo en carretera larga o con la ventilación encendida se comienza a calentar, mas no tiene fugas y la bomba del agua trabaja bien.
Erika Guerrero de México hace 2 años
Tengo pt crusier 2001 se calienta ya se le cambió radiador , tapón , la bomba de agua, sensores, y sigue calentándose. Que pudiera ser
Jorge de Puerto Rico hace 10 meses
Tengo una pt cruzier Yale hicieron de todo y se sigue calentando pero la aguja se q da ala mitad no sube ni baja y de repente se apaga el carro y ya no quiere prender asta q se enfríe pero no tira nada de anticongelante nada más las mangueras se infran y está muy caliente q puedo HACER
Magaña de México hace 5 meses
El mio le kambie la marcha antes de eso jalaba bien sin calentarse namas cambie marcha y en peso a calentarce rapido
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Numero de parte tapón del radiador PT Crusier 2006 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007  180000 kms
El auto esta arrojando anticongelante por el tanque de recuperación del radiador me recomiendan cambiar el tapón del radiador, pues ya cambiaron el radiador.
Leo Gomez de México hace 6 años  
LE
Rank 7
13 casos 
ricardo de México hace 6 años
Consiguelo en marca gates # 31528 de 16 lbs.
Leo Gomez de México hace 6 años
Gracias por tu apoyo y ayuda!!!!
Leo Gomez de México hace 6 años
Hola ya se realizo el cambio del tapón y ya no arroja el anticongelante pero sigue consumiendo el anticongelante cada 2 o 3 dias se debe de rellenar, alguna idea de lo que pueda estar sucediendo? Gracias de antemano
ricardo de México hace 6 años
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 2 años o 40,000 KM. mas si es el verde comercial. Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema
Leo Gomez de México hace 6 años
Lo intentare de la forma que mencionas aunque hemos estado rellenando con el anticongelante que recomiendas purgaremos y te dejare saber gracias por tus comentarios Ricardo
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoSaludos amigo como se purga para eliminar el aire del sistema?
ricardo de México hace 3 años
@Agustin JimenesDejalo funcionar sin el tapon de radiador para que recircule el anticongelante y elimine todo el aire
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoGracias amigo, que trabajo se le puede hacer para que la señal de corriente de las precalentadoras dure por lo menos 30 segundos, ya que actualmente solo dura como 2 segundos al pasar el switch y se va
Leo Gomez de México hace 6 años
Hola Ricardo hemos hecho lo que nos haz recomendado pero sigue consumiendo anticongelante en otras respuestas tuyas comentas de un liquit moly restaurador pero no encuentro donde comprarlo me puedes recomendar donde de favor?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo Gomez)
ricardo de México hace 6 años
Consiguelo en autozone , si ya se le puso el anticongelante rojo PEAK. Puede estar fisurado el empaque de cabeza ,lee bien las instrucciones del liquit moli
Leo Gomez de México hace 6 años
Gracias Ricardo seguiré tus consejos
Leo Gomez de México hace 6 años
Hola Ricardo ya tengo el liquit Moly pero tengo duda pues dice que debo de drenar el radiador y después introducir el liquido al radiador pero después que?, prendo el auto o puedo poner el liquit en el tanque recuperador no me es claro agradeceré tu guía
JUAN FLORES de México hace 6 años
Tengo un pt crusier 2006 que tapon debe de llevar el Radiador ya que se calienta el carro y arroja el agua
ricardo de México hace 6 años
La descripcion esta en mi 1er, comentario
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo un pt 2004 y ya le cambie tapón del radiador sonde y sigue tirando agua x el deposito deagua k más puedo hacer burbuja el agua del deposito pero no sube la temperatura k hago
ricardo de México hace 5 años
Puede tener alguna pequeña fuga el sistema de enfriamiento y jala aire , hay que purgarlo bien.
Robe de Estados Unidos hace 3 años
@ricardoDisculpe amigo tengo Toyota siena 2006 derepende se prendió la luz de check y algo de la llantas y vs algo así tiene k ver g C on el tapón de gasolina amigo oke me recomiendas
Rocio de México hace 2 años
@ricardoHola ricardo perdón como se purga el mio es pt 2002
ricardo de México hace 2 años
@RocioQuita la tapa de radiador y dejalo funcionando para eliminar todo el aire del sistema
Rocio de México hace 2 años
@ricardoYa lo hice ya no bota el anticongelante pero aun pasa al tanque de recuperación cambie tapón y radiador y ahora marca p118 ,p1193,p1684 y p351
Rocio de México hace 2 años
@ricardoQue parte de México estas
ricardo de México hace 2 años
@RocioP0118 CHRYSLER codigo posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…

P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0351_chrysl…
Rocio de México hace 2 años
@ricardoGracias ricardo ya se hizo lo que recomendaste y ya se borraron los códigos solo que ahora solo el carro gasta anticongelante ya lo cambie a rojo
ricardo de México hace 2 años
@RocioHay que verificar posibles fugas en mangueras, bomba de agua o radiador
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla puede ser un sensor de presion de inflado de llantas dañado
Ricardo de Guatemala hace 2 años
Hola amigos con una pregunta tengo un Mitsubishi montero V6 3.5 modelo 2001, caja automatica 4x4
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
ricardo de México hace 2 años
Con 21 años de uso puede ser el radiador, la tapa de radiador es la correcta.
Rocio de México hace un año
Perdón la molestia ricardo el gates # 31528 de 16 lbs. También sirve para un pt cruiser.2002 es que le cambie uno 16 libras y le cambiaron por uno de 17 pero hoy arrojo todo anticongelante de nuevo
ricardo de México hace un año
Debe ser que no es GATES el tapon que se le puso. Ponsela es la que lleva
Rocio de México hace un año
Me dijo mecánico le pusiera este ,así lo hice y se calentó de nuevo y arrojo
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Kai de México hace 4 meses
Es mucha presión el de 18 a mi me pasó lo mismo lo cambié por uno de 16 libras
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Hierve el agua del deposito... SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 4 PUERTAS.... 120000 kms
Buenas tardes... alguien me puede ayudar...se escucha que gorgorea el agua del deposito super caliente... la temperatura no sube esta normal... el ventilador si prende... el termostato tiene poco que lo cambiaron...la tapa la cambie...ya lo purgaron... que puede ser... sera porque trae agua en lugar de refrigerante ?¿ ayudaaaaa...
karen de México hace 6 años  
KA
14 casos 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK , se le cambia el agua y se purga bien el sistema para eliminar el aire.
karen de México hace 6 años
Okey... y para purgarlo bien que se hace ricardo?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quitas tapa de radiador y deposito, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador y recircule el anticongelante para eliminar todo el aire del sistema ,dura + - 1/2 hr.
karen de México hace 6 años
Le pusimos tapa nueva al radiador... ya no gorgorea... pero aun sigue pasando el agua de radiador al deposito... despues de dos dia tengo que llenar el radiador... me comentan que puede ser la pieza donde se pone la tapa ya que esta un poco floja... otra cosa... me podrias ayudar... al deposito se le conectan dos mangueras una que va al radiador y la otra es una manguera suelta para sacar presion o tambien va conectada al motor o ke onda? tenemos esa duda
Keila Rodríguez de México hace 5 años
Hola buenas noches es necesario llevárselo a un mecánico? O uno mismo lo puede hacer gracias
gama de México hace 4 años
Así andaba el mio el problena fue el anticongelante le había puesto del económico. Y nunca jalo bien siempre ervia el agua y la perdía. Asta que le compre uno de marca y 5050 se acabaron los problemas.
Letty de México hace 3 años
Hola,de cual le pusiste? Dame nombre por favor,o si se puede una foto,yo no tengo ni idea.mil gracias.
karen de México hace 6 años
No se si la manguera vaya asi
Solucionado
Mejor respuesta (según karen)
ricardo de México hace 6 años
Debe estar mala la toma de agua donde esta la tapa de radiador, hay que cambiarla y el anticongelante se agrega al deposito de retorno, las mangueras estan correctas la que esta suelta es para cuando se pasa del nivel el deposito lo tire.
karen de México hace 6 años
Hola... pues le cambie toma de agua y tapa de radiador... los pedi de agencia...
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
manlica de México hace 6 años
Karen yotenia el mismo problema que es el tapon que son los relay que es el fusible que el radiador sabes que fue el empaque de la cabeza se la cambie y santo remedio busca un mecanico bueno porque es laborioso hacerlo
[email protected] de México hace 4 años
Hola buen día tengo un PT cruiser 2004 el problema con mi carro es q cuando tiene algún tiempo jalando de repente se apaga y ya no jala ni se calienta por q no sube la temperatura no puedo durarár en camino mas de dos horas por q se apaga y cuando lo quiero encender solo pierde fuerza al prender como si se estuviera descargando la batería y es nueva alguien me puede ayudar q es????
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
[email protected] de México hace 4 años
A ok muchas gracias voy a hacer eso para ver que tipo de códigos de falla me salen por q ya le e cambiado muchos sensores y nada q queda
Abigail de México hace 2 años
@ricardoTengo el mismo problema es un pt crusier 2003 automático ya lo escanee y me sale un código P0480 prende pero solo unos kilómetros lo apagó y ya no quiere prender como si se descargará lo dejo descansar y vuelve ha prender no marca caliente pero si huele,y también sale humo negro que podría ser para solucionar soy mujer y no sé nada de autos y los mecánicos aquí no son muy honestos más si eres mujer 😔 me podrían ayudar para saber cuál es el problema
ricardo de México hace 2 años
@AbigailCódigo P0480 Chrysler Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
Abigail de México hace 2 años
@ricardoYa lo checaron pero nos dimos cuenta que no tiene el termostato y un rele está con puente,la verdad tiene como una semana que lo compre usado pero me dijeron que el mantenimiento se lo hicieron hace 6 meses y que andaba bien,pero tengo días que sale humo negro y empezó ha apagarse como si se le acabara la batería salió ese código p0480,le pondré termostato y el rele compro nuevo o que me. Recomiendan gracias
ricardo de México hace 2 años
@AbigailComsiguelos originales mopar
Laura hdz de México hace 4 años
Buenas noches no se puede abrir mi correo pero agradezco me pueda resolver mi problema, esque mi pt cruiser gorgorea el depósito en veces pero dos veces a pasado mas tiempo aunque esté prendido abanico , que podría ser? Gracias 😊
ricardo de México hace 4 años
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguela con las mismas lbs. De presion
Rubén de México hace un año
Ricardo tengo problema con pt cruiser 2008 se calienta y regresa el agua al depósito de recuperación ya le cambié bomba de agua,termostato,toma de agua ,tapón de radiador ,radiador nuevo cancele mangueras de calefacción me decian que podrían ser las cabezas ya le hicieron la prueba y están bien ya no se que más cambiarle si me puedes apoyar por fa gracias de antemano
Karina de México hace un año
Buenas tardes tengo un pt cruzier modelo 2006 y se calienta se escucha como gorgorea el agua ya se le cambio el radiador se le puso bomba tapon termostato nuevo no se q mas pueda ser
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Hace 10 dias me calentó a baja velocidad e inmediatamente al ver la luz roja en tablero lo apago. NO TUVO CALENTON FUERTE Lo llevo a mi mecanico de absoluta confianza me cambia el termostato, al controlar minuciosamente y tener TODO EL RESTO EN CONDICIONES. Desaparece el problema,y a las 96 hs, se repite lo mismo: SE calienta a Baja velocidad, NO cuando voy a 80-100 km x h. LO vuelvo a llevar al mecanico y lo tiene 4 dias que controla: Bomba de agua, cambia 3 termostatos nuevos, revisa ventilador y sensor de temperatura, eventuales burbujas en liquido de refrigeración.NO me consumio liqudo ref… Leer completa
CARLOS de Argentina hace 7 años  
CA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que los repuestos que se le puso no son originales mopar, los genericos tienen otro rango de operacion y estan generando ese mal funcionamiento.
CARLOS de Argentina hace 7 años
Había enviado ya un comentario. ¡¡Muchas Gracias por la respuesta!!! Les cuento: el problema estaba en la computadora que activaba el ventilador a los 70 o , en lugar de los 100 o y se corrigio. Ya no calienta más y anda bien , PERO desactivo el Aire acondicionado que no enfría. Según información es esta una medida de protección para favorecer por ej. Una aceleración rápida por ej. Con una actividad exagerada del ventilador etc. no se que otra causa puede provocar esta desactivacion del aire por parte de la computadora. Y que habría que revisar. Agradecido carlos argentina mail: [email protected]
Ana Maria de España hace 7 años
Hola soy una chica que tiene un crisler de 2000 16v PRI cruice de gasolina y se me calienta del año 2002...y le puse un termostato que no es su marca porque el que tenía era de muchos años y no lo cambie y ahora que lo tiene puesto nuevo se me sigue calentándose y no puedo hacer viajes largos...alguien me podría decir que la solución en que pienso podría ser que el termostato que tiene lo rechace al no ser de su marca y por eso este se calienta...el radiador de mi coche burbujea..
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que al cambiar el termostato no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire ocasionando el calentamiento. Saludos desde Mexico
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amiga hi bera
Ana Maria de España hace 7 años
Entonces hay que poner el termostato de su marca y limpiarlo bien antes de ponerselo
ricardo de México hace 7 años
Purgalo. Con el motor frio quitq la tapa de radiador, enciende el motor ,aceleralo moderadamente x20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire.
Ana Maria de España hace 7 años
Lo haré ,,muchas gracias Ricardo ,,
CARLOS de Argentina hace 7 años
La mecanica no es mi tema y muy humildemente te acerco una experiencia personal. En última instancia si con los importantes y sabias recomendaciones antes mencionadas no tenes la solución, directamente ve a la computadora,causa del problema, que hace que el ventilador comience a funcionar a la temperatura adecuada y no antes como me ocurrió a mi, y no permite se abra el termostato.
samy de Guatemala hace 7 años
Como arreglaste lo de la computadora que comenzaba a funcionar antes de tiempo
Ana Maria de España hace 7 años
Gracias lo tendré en cuenta
Ana Maria de España hace 7 años
Gracias ya fui al Mecanico y todo está muy bien el termostato funciona muy bien el ventilador también. El problema que le salió fue que como tiene dos depositó y en uno le faltó 2 litros de anticongelante...ahora tengo que mirarlo de vez en cuando si se va todo el anticongelante y tengo que ponerle es seguro junta de culata y sino el coche funciona bien. Me lo comentó el Mecanico...le pasó la máquina y da todo bien ,
Ana Maria de España hace 7 años
He puesto el termostato nuevo la bellota y me sigue calentándose...
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Mire amigo primero aga esto quitele el termostato prenda el carro des tape el tapón del radiador para que salga el aire porque abeses agarran ahire iheso no deja que el anticongelante sircule
Marito ARG de Argentina hace 7 años
Buenos dias : El dia de ayer tubo un recanetamiento a mi auto, se rompio un reten de la bomba y perdido todo el agua no me dia cuenta y llego a temperatura roja a full ,se me prendio la luz en el tablero de check , y automaticamente lo pare. Tal vez sople junta o no lo raro en que despues de esto lo puse en contacto y no tenia nada de bateria gracias
Liucu40 de México hace 6 años
Buenos dias, en mi humilde opinion creo q el problema puede estar relacionado con el evaporador de la calefaccion. Por alguna razon se bloquea y el anticongelante deja de fluir o pasa con trabajo u eso genera una alza en la presion del sistema de enfriamiento esto combinado con la velocidad de los ventiladores, checar los relevadores y estado de los mismos.
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Calentamiento despues de 30 minutos SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4  1800000 kms
Buenas noches, espero me puedan apoyar!!!!

Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
FERCHO de México hace 9 años  
FE
2 casos 
torres de México hace 9 años
Yo ya le cambie la bomba y sigue igual checaron abanicos y nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según FERCHO)
FERCHO de México hace 9 años
Se soluciono el problema!!!! el motoventilador encendía pero en caliente ya no funcionaba, lo destaparon y resulto que los carbones se calsaron cambiar los carbones es sencillo, otro problema que tenia es que la base del radiador estaba chueca (llevo un golpe en un tope muy alto) y el radiador estaba muy pegado al motor, eso provoca que la manguera de la parte inferior del radiador se chupe.
salvador de México hace 9 años
Lo que hay que hacer en esos casos es nada más purgarla ya que esos coche agarran aire a mi me pasaba lo mismo pero en el taller no sabían o no se pero después la purge en frio y solucionado
Arturo de Estados Unidos hace 7 años
Como se purga, el radiador en frio?
Vanessa de Estados Unidos hace 7 años
Hola, tengo un PT Cruiser, 2003 turbo, y se calienta al max, ya cambiamos el termostato, y si funciona el abanico, tira toda la agua que le hechamos, alguien sabe que podria hacer?
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Tambien yo tengo el mismo problema despues de 30 min se empieza a calentar le cambie ventilador Nuevo con todo y Los relays termostato Nuevo y se purgo y tapon de radiator Nuevo de agencia
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Se calienta y hierve el agua

Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 , 104 kw, 141 cv  200000 kms
Hola a todos a ver si alguien me pudiera ayudar. A mi PT se le ha cambiado la bomba del agua, el radiador, la correa de la distribución, el tapón del radiador original y el termostato y aún así se calienta y hierve el agua. No lo hace siempre no se el porque. Otras veces no se calienta pero cuando paro el motor hierve el agua. Algunas veces tira el anticongelante y otras no ya no se que hacer. Ha estado dos semanas en el taller lo han estado probando y no ha tirado anticongelante ni se ha calentado. Lo recogí el viernes y el sábado viajamos con el unos 80 kms, bien a la ida pero a la vuelta ll… Leer completa
Manuel de España hace 6 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si se a purgado bien para eliminar el aire del sistema ,puede ser el radiador
Manuel de España hace 6 años
Hola Ricardo, el radiador se le puso nuevo hará un año. Puede estar averiado tan pronto?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y el deposito, enciendelo y acelera moderadamente hasta que abra el termostato , conecte el ventilador y elimine todo el aire del sistema.
Manuel de España hace 6 años
Gracias Ricardo voy a hacerlo y te comento. Tú me puedes decir si el ventilador de este coche se desconecta al parar el motor?
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente , al apagar el motor deja de funcionar el ventilador
Manuel de España hace 6 años
Gracias, es que tengo la impresión de que no funciona como debería
Manuel de España hace 6 años
Hola Ricardo ya lo he purgado y he comprobado que el ventilador no se pone en funcionamiento. Ha empezado ha funcionar al poner el A/C.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura debe estar defectuoso, hay que cambiarlo por otro original
Manuel de España hace 6 años
Tiene que ser alguna marca en concreto o vale cualquiera?
Manuel de España hace 6 años
Hola de nuevo Ricardo, me puedes decir dónde está ubicado el sensor de temperatura? Quiero desconectarlo y probar a ver si así arranca el ventilador.
antonio de México hace 5 años
Pt crusier 07 motor 2.4 llerve el agua y gorgorea o burbujea en el deposito de recuperacion y ya le puse termostato nuevo y sondeo del radiador el tapon del radidor no sirvbe del empaque que lleva pero no tira agua por el tapon del radiador pero nomas lo apago y gorgorea por el doposito por hay s la escupe hacia fuera aver si me pueden ayudar me estoy bolviendo loko
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador x otro de las mismas lbs, de presion
Ivan de México hace 5 años
Que pasa si se eliminan los tubos del agua del aire acondicionado ya que estos están picados y son difícil de conseguir
Tata de México hace 5 años
Yo lo hice en mi pick up desconecte las mangueras de la calefaccion y las uni con un cople de cobre y sus respectivas abrazaderas y listo...
Y eso hare ahora con mi pt...
gama de México hace 4 años
Ya. No le busques más esta falla es común cuando el empaque de cabeza está dañado. Así le cambies todo el sistema de enfriamiento. Ami. Me. Paso lo. Mismo y no quedaba con nada
Manuel de España hace 4 años
Gracias por tu ayuda pero ya cambié de coche
Letty de México hace 3 años
Intenta cambiarle el tapón del tanque de agua,a mi me funcionó muy bien.
Manuel de España hace 3 años
Gracias pero ya me deshice de el. Tengo otro vehiculo
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Sobrecalentamiento. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 160000 kms
Cuando prendo el clima se calienta hasta el punto de ebullision que hasta las mangueras se inchan y bota hasta el tapon del recuperador del anticongelante. Ya me checaron radiador,sensor de temp. Bomba de agua,termostato y ventilador esta todo perfecto al pareser... y en que rango se debe activar el ventilador porque este se activa a la mitad
Servantes de México hace 8 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Regularmente el sensor de temperatura conecta el ventilador en 1/4. Si tuvo un calenton fuerte , debe ser que se quemo el empaque de cabeza y fuga compresion al sistema de refrigeracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Servantes)
Servantes de México hace 8 años
Gracias por la respuesta! Pero El problema solo era el ventilador que jiraba a pocas revoluciones y no dava basto a enfriar el radiador y el condensador del clima...espero que les sirva esta informacion a otros.
Luisvi de México hace 7 años
Qué tal buenas tardes... disculpa como le reparaste esa falla a tu coche?
Servantes de México hace 8 años
El pt cruiser 2002 en el sistema de refrigeracion o enfriamiento cuantoa sensores lleva...y en donde
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Tira el anticongelante y se calienta

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.0 104kw/141 cv 190000 kms
Hace tres meses le cambiaron a mi coche el radiador, la bomba de agua, el termostato y la correa de la distribución con los tensores. El coche tira bien cuando salgo a carretera si embargo sigue tirando toda el agua fuera y calentandose. Ahora me han dicho que puede ser la culata ó la junta culata. Ya no se que hacer con él. Otro me dice que puede ser un atasco en el circuito de refrigeración. Me podrían dar su opinión. Gracias.
Cristina de España hace 7 años  
CR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador que esta en la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito, es de 16 lbs. De presion
Cristina de España hace 7 años
El lunes compraré una y probaré. Muchas gracias. Ya te diré si lo he solucionado.
Cristina de España hace 7 años
He cambiado el tapón del radiador y no ha vuelto ha tirar agua ni se calienta. Lo único que me falta por solucionar es que cuando paro el motor el agua borbotea un poco y no siempre. Podria ser el circuito sucio? Hace un tiempo cuando se rajó el radiador le echaron un producto para sellarlo unos polvos me dijeron.
Cristina de España hace 6 años
Hola Ricardo, sigo teniendo algun problema con mi PT, cuando le paro el motor el agua borbotea y a veces tira agua aunque la mayoria de las veces no se calienta. Le han hecho una limpieza al circuito de refrigeracion y no solo no se ha corregido el problema del agua sino que ahora el coche da tirones. Agradeceria tu respuesta a ver si me puedes orientar.
ricardo de México hace 6 años
Debe estar tapado el radiador , si tiene el de fabrica ,requiere cambiarse
Cristina de España hace 6 años
El radiador es nuevo de este verano pasado
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la bomba de agua ?
Cristina de España hace 6 años
Se le ha cambiado bomba de agua, radiador, tapón del radiador y correa de la distribución. También le han hecho una limpieza del circuito de refrigeración.
Cristina de España hace 6 años
Después de haberle hecho todo eso sigue tirando refrigerante de vez en cuando y cuando paro el motor borbotea el agua aunque la temperatura no sube, y además lleva unos días que da tirones y se enciende la luz de avería del motor se apaga sola y el coche tira perfectamente. Qué puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar termostato y mangueras del sistema de enfriamiento que esten resecas y jalen aire
Cristina de España hace 6 años
Ok mañana lo llevaré al taller diré que revisen esto. Gracias Ricardo ya te cuento.
Cristina de España hace 6 años
Hola Ricardo he llevado el coche al taller y me dicen que el motor está trabajando a tres cilindros y que por eso da tirones, le van a cambiar las bujías el lunes. Ya te diré si se soluciona.
Cristina de España hace 6 años
Hola Ricardo le han cambiado las bujías y va bien lo único que me falta por solucionar es el borbotea del refrigerante cuando paro el motor.
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien para eliminarlo
Cristina de España hace 6 años
Ok, gracias Ricardo se lo diré al mecánico.
Jose maryinez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro se le acaba rapido el congelantew
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar si tiene fuga por mangueras, bomba de agua o radiador
Jose maryinez de Estados Unidos hace 6 años
Ok gracias voy a cheqar
Lizbeth de México hace 4 años
Hola disculpen tengo una pt 2008 y últimamente me había tirado anticongelante le cambiaron manguera, deposito de agua y sigue con el mismo problema es decir ahora gorgorea el anticongelante del depósito y se súper calienta, ya le cambié el tapón de 16lbs, y ya limpiaron el ventilador y me sigue haciendo lo mismo, alguien porfis aconsejarme por favor que es lo que necesito hacer??
ricardo de México hace 4 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Luis de México hace 4 años
Cambia el empaque de la culata y se acaba el problema
Cristina de España hace 4 años
Gracias, pero ya no tengo ese vehículo. Con mucha pena pero me deshice de el. Gracias.
Pedro de Honduras hace 2 años
Al mio le cambiaron y rectificar la culata y no enciende
santiago de Argentina hace 3 años
Hola cristina mi auto hace exactamente lo mismo, da tirones y borbotea el agua, me preguntaba si pudiste solucionar el problema? gracias
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Solo gorgorea el depósito del anticongelante

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas  148822 kms
Hola mi pt cruiser no se calienta hace cambios perfectamente, solo que le e escuchado en dos oacciones al apagarla que gorgorea el depósito del anticongelante
Jeess bolaños de México hace 7 años  
JE
7 casos 
jodasoce de México hace 7 años
Hola, mi carro presentaba el mismo problema, cambie termostato y tapón del radiador y se resolvió, espero te ayude mi comentario...
ricardo de México hace 7 años
Consigue la tapa de radiador de marca gates #31528 de 16 libras.
Pao90 de México hace 5 años
Saludos disculpe Ricardo por que recomienda ese tapon??
ricardo de México hace 5 años
Cuando burbujea en el deposito de anticongelante y la temperatura marca normal es el tapon de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito.se cambia el tapon indicado y se soluciona el problema.
Pao90 de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo probare ya que ese es mi problema solo gorgorea y lo regresa al deposito y ya lo revisaron y me dijeron que mi problema es el tapon como vi que usted lo recomienda pues lo probare
Pao90 de México hace 5 años
Disculpe que anticomgelante recomienda yo usu un verde para mi pt 2006
ricardo de México hace 5 años
El que recomiendo igual x experiencia y calidad comprobada es el anticongelante rojo marca PEAK que es tambien refrigerante de alta duracion 240,000 km. o 5 años de uso. Lo consigues x bidon de 10 lts. En SAMS sale como en $200.00 el bidon
Pao90 de México hace 5 años
Saludos disculpe ayer le puse el tapon que recomienda pero paso que se escucha coml un vacio despues de 20 min de usar el carro ahora no tengo termostato asi que cuando lo purgo solo abro la puga y presiono el maniflud para sacar aire sigue regresando el anticongelante
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerle el termostato original mopar
Pao90 de México hace 5 años
Buen dia Ricardo hoy realizo la prueba cree que el vacio que se escucha es porque esta mal purgado ?
ricardo de México hace 5 años
La funcion del termostato es el control de temperatura y circulacion del anticongelante , si no lo tiene "no hay control del funcionamiento correcto del sistema de enfriamiento"
Pao90 de México hace 5 años
Gracias hoy pongo el termostato y lo purgo como ya ha mensionado disculpe no pude comprar el anticongelante pak compre uno de la marca prestone dex cool rojo 50/50 es bueno??
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser termostato original mopar , es bueno ese anticongelante
Luis Baez de Estados Unidos hace 6 años
Al PT Cruiser 2007 le puse Termostato nuevo y Tapon original, pero el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador, que puedo hacer. Luis
ricardo de México hace 6 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Luis Baez de Estados Unidos hace 6 años
Considero que el PT Cruiser es un buen vehiculo.
Negro de México hace 5 años
Mi PT crusier pierde el agua y va a dar al interior del vehículo y sale vapor por el tablero
ricardo de México hace 5 años
Mangueras o radiador de la calefaccion tiene fuga
Gina de México hace 5 años
Crusier 2006 ya le cambie el termostato sonríe radiador cheque abanicos y se calienta con el aire prendido
celestino garza de México hace 4 años
Mi piti crusier cuando llego a casa despues de hacer un recorrido deveivte minutos tira agua al apagarlo cual sera el motivi
gama de México hace 4 años
Te cuento la falla de mi pt cruiser 2007. Podía andar en ciodad unas 2 o 3 horas y no pasaba nada pero Cúa do salía y demoraba más de 4 a 5 horas el agua se retornaba al depósito asta tirarla y empezaba a calentarse. Tenía que pararlo y rellenar de agua. Pará poder llegar al destino. Después de buscar por todos lados cambie tapón de radiador termostato verifique ventiladores revise todo el sistema de refrigeracion y nada. Al final fue el empaque de cabeza presentaba una. Pequeña fuga por el lado de la compresión.
celestino garza de México hace 4 años
No se lalienta ni nada solo que sea porque lleno de mas el deposito
Al llegaro ami destino avienta un chorito de agua apenas ban 2 veces sera porque lo
Lleno de mas de la marca
Luis Rdz de México hace 3 años
Cuál es marca original del tapón del radiador de pt cruiser 2003 que deberia llevar? Alguien q me pueda orientar x favor y de antemano GRACIAS!. . .
ricardo de México hace 3 años
La marca original es MOPAR
ROSA de México hace 2 años
Hola Ricardo buenas tardes, yo tengo un problema con mi Pt Cruiser 2002 suele calentarse en carretera y avienta todo el agua por el deposito, no tiene tapon ese deposito :(
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
ROSA de México hace 2 años
Ok entonces tengo que comprar tapón nuevo?
ROSA de México hace 2 años
@ROSATapon del radiador**, porque el depósito no trae tapón 😭
ricardo de México hace 2 años
Consigue la tapa de radiador original de las mismas libras de presion
Yainier de Estados Unidos hace un año
Tengo un Pt cruzer del 2005 y me está goteando el antifri por una toma q está debajo del tanque de agua y no se porque
ricardo de México hace un año
Puede estar fisurado el tanque de refrigerante
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Al apagarlo se escucha un burbujeo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 limited edition 195000 kms
Cuando lo apago como que burbujea
Cuando apago mi pt se escucha como si burbujeara o hirviera agua a alguien le a pas

Addo esto y a que se debera ?? Gracias
Amigos ya le cambie el Termostato Purgue el Radiador y Configuraron el Tiempo de activacion del Ventilador espero con esto ya no tenga problemas de regreso de burbujeo en el deposito de recuperacion
Tango de México hace 6 años  
TA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de anticongelante, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Carlos de México hace 6 años
Hola Buenas Noches
A mi pt cruiser le pasaba lo mismo, se escuvhaba que burbujeaba o como que hervia y en ocasiones tiraba anticongelante por el deposito, la solución fue cambiar la tapa del radiador, ni siquiera se tuvo que cambiar el termostato. La tapa del radiador la consegui de la marca gates No. 31528 de 16 libras,
Espero con esto se solucione tu problema,,
Solucionado
Mejor respuesta (según Tango)
Tango de México hace 6 años
Hola les comento ya encargue un tapon de radiador con palanca en cuanto lo cambie estoy en contacto para comentar el resultado gracias por la ayuda mis friends de esta gran pagina Opinautos
Ya compre el tapon otiginal de radiador,cambie el termostato y purgue el radiador el cual escanearon y configuraron el tiempo de activacion del ventilador espero sea la solucion Gracias
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Calentamiento del Pt Cruiser 2004

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, motor 2.4 132444 kms
A mi automóvil se le elevó la temperatura, lo llevé al mecánico y le revisó de todo, le cambió el termostato, le verificó y cambió el sensor de la temperatura y le cambió el y en apariencia todo estaba bien, a los pocos día se encendió el check engine y volvió a dar el mismo problema en el escáner. Así lo dejé porque no se calentaba, Me fui de viaje y en el camino se empezó a calentar, le quitamos el termostato y lo llevé echandole agua hasta el taller más próximo (103 km), ahí le detectaron que el radiador estaba obstruido y que sólo dos celdas le estaban funcionando. Lo limpiaron y posterior… Leer completa
roel de México hace 9 años  
RO
3 casos 
luciano de Argentina hace 9 años
Hola una pregunta el electro de tu pt cruiser anda en las dos velocidades? tengo problemas de temperatura cuando el auto funciona unos 20 minutos. Prende el electro corta , pero llega un momento que ya le cuesta bajar la temperatura y calienta , note que el eletro anda una velocidad no se si es la rapida o la lenta , pero cuando prende la unica que tiene lo hace en los 104°c y corta en los 94 o 98 °c
madues de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y el problema que tengo es que tengo que estarle poniendo agua cada tercer dia porque no se porque se le acaba y me ocasiona que se caliente el auto, ya estoy fastidiado de esto y necesito una solucion, ya le cambie la toma de agua, termostato y sigue fugando, que puede ser el problema? ayudenme por favor
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un pt 2011 2.4 nafta. Hace un par de días levantó temperatura y tiró liquido refrigerante. Le quité el termostato, le coloqué líquido nuevo y al ponerlo en marcha, arrancó normal. El tema es que ahora la temperatura pasó de la mitad del marcador y el electroventilador no enciende. Verifiqué los relés y están bien, será problema del sensor de temperatura???
luis de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un chrysler pt cruiser 2004 el problema es que el ventilador no funciona y el aire acondicionado tampoco que podra ser ya le busque mucho y no le encuentro el problema inclusive tuve que poner el ventilador directo a la corriente por favor si alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Edgar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, PT Cruiser 2006 AUT, pudiste reparar este problema?
PT Carlos de México hace 8 años
Revisa tu termostato podria estar pegado y eso evita que mande la señal al ventilador
Ibis de Puerto Rico hace 8 años
Cambia el oil culer de pt cruser 2006,suerte
Humberto de Cuba hace 8 años
Ola tengo pt cruiser y se caliente ya le cambie el termostato y la tapa del radiator no tira el antifreeze pero el reloj de la temperatura suve al Maximo,el ventilador le funcionan las dos velocidades. Que podra ser?
ERvz de México hace 8 años
Haz revisar el sensor de temperatura
Dagoberto Aguilar de otro hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema y si lo isistes me podrías decir k fue lo k le isistes te lo agradecería
alma de México hace 8 años
Hola tengo un pt cruiser 2001, y tengo problema con el, puedo andar 20 minutos, en el pero ya despues se apaga y ya no prende, y esta muy caliente, solo que en el tablero, solo marca menos del cuarto, hasta que ya esta frio despues de muchas horas vuelve a prender, y aun el carro en frio hierve el agua en el deposito del radiador, ya lo sondearon pues estaba tapado, ya cambie el tapon, y el abanico tambien lo cambie,no tiene termostato y sigue haciendo lo mismo, no pasa agua al aceite, ni humea, ni cascabelea, ni se jalonea, nada de eso, ya no se que hacer espero me puedan ayudar
rafael de Estados Unidos hace 7 años
Como saber que la junta de la cabeza o las cabezas estén bien después de un calentamientp
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Se calienta y herve el agua...pero no la tira. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  1205620 kms
Mi pt Cruiser 2004 se empezó a calentar sube más de la mitad, y se escucha que el agua hierve pero al apagarlo no tira el agua... hoy lo prendí por la mañana y mi cuenta que cuando le quitas el tapón del radiador esta como carcomido y el agua burbujea y lo acelere la temperatura volvió a subir acelere y bajo y subió...

Que puedo hacer
Erika de México hace 8 años  
ER
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el tapon del radiador no esta sellando y fuga presion de anticongelante, consiguelo en marca gates , de la misma capacidad de libras de presion del original
Solucionado
Mejor respuesta (según Erika)
Erika de México hace 8 años
Gracias ya lo arreglaron. Quitaron el termostato y me recomendaron cambiar el tapón
karla de México hace 7 años
Hola mi carro Sentra 2005 se calentó y Tiro agua le cambiaron un sello y luego el agua de la reserva empezó a burbujeros sin q la temperatura subiera le cambiaron el agua x anticongelante y después de 2 días esta bajando d nivel pero ya no burbujea q puede ser
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el anticongelante es diluido y se evapora.
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Me urge su ayuda!! SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 Pt Cruser Sport 180000 kms
Tengo un Pt Cruser sport 2002 & tengo rato q veo q se esta calentando, pasa de la mitad & el agua empieza a oirse como gorgorea & cuando apago el motor tira el agua al destapar no tiene nada de agua y solo sale musho vapor!! Ya sondearon el radiador & me cambisron el ventilador y lo pusieron directo el cual funciono por un buen rato pero despoes de eso seme empezó a calentar nuevamente y me dijero q le pusiera el termostato, le esho anticongelante y eso ayuda un poco a q no se caliente pero despoes de la media ora de correrlo aun asi se calienta y me empieza a perdee fuerza el carro lo apago le esho agua & vuelve a caminar!! Me dicen q es la bomba de agua y otroa q son las cabezas!!

Por favor si puderan ayudarme se los agradecería musho!!!
David de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
ricardo de México hace 7 años
Si tiene la bomba de agua original de fabrica , ya debe estar gastada. Consigue el kit de distribucion marca gates americana (banda, polea tensora y bomba de agua ) ya debe tener fuga de aceite los retenes de cigueñal y arbol de levas , de ser afirmativo hay que cambiarlos en ese servicio
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si es necesario revisar la bomba de agua primero
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Calentamiento. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  140000 kms
Pasados 10 minutos de estar rodando empieza a hervir el refrigerante y la aguja marca 3/4 de temperatura. Cuando llegó a este punto lo apagué. Esperė aproximadamente 15 minutos lo encendí de nuevo y lo rodé un km. lo estacioné. Esto sucedió con el aire apagado.
Carolina de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina)
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que no este abriendo el termostato correctamente
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Hierve el agua del deposito recuperador

Chrysler PT Cruiser 2001 2.5 automatico 174000 kms
Alguien que me pueda ayudar resulta que no se calienta la temperatura llega a la mitad pero al apagar el carro se escucha como hierve el agua en el depósito del recuperador también el agua se ve muy sucia en este
iris de México hace 8 años  
IR
4 casos 
HILDA de México hace 8 años
Yo lo lleve con el mecánico por dicho problema y lo uno que hizo fue cambiarle la tapadera del deposito, me dijo que si no era esa la solución, me menciono sobre cambiarle una manguera o algo así, en mi caso si funciono el cambio de la tapa, ya no se escucha que hierve el agua. Y mi deposito también se ve como q está sucio, pero me imagino q es por el uso y el tiempo de vida q tiene, eso me genera ningún problema.
pepito de México hace 7 años
Deben exigir el uso de maquinaria para evacuación y llenado, ningun sistema fluido debe contener aire
gama de México hace 4 años
El mio así astaba y perdía liquido asta que se calentaba y la solución fue el liquido refrigerante
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Recalienta y herve el agua y a veces se apaga al poco tiempo de uso

Chrysler PT Cruiser 2006 sedan 48500 kms
Cuando se pone en marcha a 3 600 metros se escucha que hierve el agua del radiador
Quiero saber cual es el problema ya que el radiador se lo cambiaron porque el que tenia estaba malo o roto,
jose de Honduras hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si la bomba de agua recircula el anticongelante, si el termostato abre correctamente cuando sube la temperatura, si el sensor de temperatura conecta el ventilador oportunamente, puede haber quedado aire en el sistema , hay que purgarlo bien.
Angel de México hace 8 años
Purga el radiador y cambiale el tapon eso me paso a mi y el tapon ya no hacia la misma presion
jose martin villalobos estrada de México hace 3 años
Como se purga el radiador
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Termperatura agua SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 160000 kms
Ricardo y comunidad, tengo un inconveniente, el auto NO levanta temperatura, el electro funciona correctamente (en las 2 velocidades) y coloque una tapa de radiador nueva, pero luego de usarlo cuando lo apago, escucho que el agua esta “burbujeando” o sea como hervido, cual puede ser el problema?
Pablogerminario de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
La tapa de radiador es inadecuada, debe de ser de 16 lbs.
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
La tapa del radiador nueva que coloque es marca stant de 16lb. Deberia purgar o hacer algo antes de colocarla?
ricardo de México hace 3 años
Desde que se cambie alguna parte del sistema de enfriamiento hay que purgar sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
Gracias Ricardo como siempre! El sistema se purga con el auto en marcha sin la tapa? Podrias indicarme como? Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
ricardo de México hace 3 años
Desde luego se purga funcionando sin la tapa
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 250000 kms
Tengo una Pt Cruiser 2005 y se calienta a los 30 minutos de usarla en ciudad ya que en carretera se enfría por si sola, la lleve con el mecánico y me comento que la tuvo jalando sin ningún problema. Pero al usarla nuevamente le paso lo mismo. No dejo que se sobrecaliente ya que estoy al pendiente pero no se que hacer ya que tengo que rellenar el deposito cada vez que lo uso porque lo regresa, le cambie el tapon y el anticongelante y nada. Soluciones por favor.
puma.ortega de México hace 5 años  
PU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según puma.ortega)
alvaro de Chile hace 5 años
Hola puma...recién tuve el mismo problema con mi PT 2006 2.4...con 120.000 Kms.. . Te comento que el sistema de ventilación (electro ventilador) posee un motor que funciona con 2 velocidades...como bien dices en carretera no se nota mucho por la velocidad propia del vehículo más la ayuda del electro que funciona para ayudar en la ventilación. Pero en uso "ciudad" el electro debería funcionar constantemente. Logré descubrir (al desmontar y desarmar) que los carbones del electro estaban gastados. Son cuatro carbones ( 2 pares dispuestos a 90°) los que hacen el trabajo. Es un motor Bosch de fácil desarme y reparación. Lo más engorroso es lograr desmontar el electro ya que tiene mucho trabajo en espacio reducido...Interviene esta parte...no es necesario que reemplaces el electro por uno nuevo a menos que hubiera daño mayor...comparativamente los repuestos me costaron algo así como US$9 y mano de obra fue gratis por que lo hice yo ;)...un taller debería cobrar algo cercano a las 6HH...suerte!!!!
puma.ortega de México hace 5 años
Gracias por la ayuda, voy a probar.
guada55 de México hace 5 años
Cambiale al pt cruiser el sensor de temperatura que va en la tapa Radiador
puma.ortega de México hace 5 años
Lo único que hice fue cambiar el tapon nuevamente del radiador y purgar el anticongelante ya que trae en purgado abajo del termostato y por el momento a funcionado muy bien. Gracias por la ayuda
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Se sobrecalienta el agua (no tira), burbujea y aumenta la temperatura.

Chrysler PT Cruiser 2007 4 ptas motor 2.4 elect 5000 kms
CRUISER 2007 aut, se sobrecalienta y burbujea no tira el agua por qlo que cuando se da tiempo a aflojar el tapon del agua en pausa le falta muy poca, se le tubo que retirar el termostato y no hubo efecto positivo en movimientos cortos se calienta pero en carretera con tiempo muy frio que fue cuando nos paso tardo en calentarse, nos dio tiempo al llegar a casa...la llevamos al mecanico y nos dijo que era un empaque de echo iva a revisar la bomba del agua pero mas bien para el era un empaque que se habia volado????...alguien me puede ayudar y CUANTO SALE EL CHISTE...Estoy desesperada
edel de México hace 8 años  
ED
13 casos 
lalo de México hace 8 años
Porque se calienta al dos o cuatro cuadras
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Aumento de Temperatura

Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Hola amigos. Tengo una Pt Cruiser 2003 2.0 Touring. Me esta pasando que despues de unos 50 minutos un poco mas comienza a subir la temperatura. Nunca ha llegado al limite del calentamiento, jamas se me ha apagado ni prendido el tablero de la temperatura. Siempre enciendo la calefacción para bajar la temperatura y mantenerla. He cambiado radiador, termostato, sensor de temperatura, tapa radiador. Ha mejorado la temperatura pero después de un tiempo manejando sube la temperatura. He revisado fugas y no tengo. Visualmente no encuentro fugas del anticongelante, no hay agua en el aceite de mot… Leer completa
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con ese km. puede ser la bomba de agua deficiente, lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo, si lo consigues en marca GATES americano mejor.
Gustavo de Chile hace 6 años
Lo cambiaré hoy y les comento. Que mas puede ser aparte de la bomba de agua, solo para comenzar a cotizar mas repuestos. Gracias Ricardo!
ricardo de México hace 6 años
El kit de distribucion es la banda, polea tensora y bomba de agua. De preferencia marca GATES. Anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion.
Gustavo de Chile hace 6 años
Ricardo. Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
ricardo de México hace 6 años
No hay circulacion de anticongelante ,la bomba debe estar gastada
Gustavo de Chile hace 6 años
Rucardo.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...

Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...

No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Gustavo de Chile hace 6 años
Ricardo.
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
ricardo de México hace 6 años
No es fuga de anticongelante , debe tener aire el sistema
Beto de México hace 5 años
Hola Ricardo, como puedo purgar bien mi auto, me sucede lo mismo ya cambie bomba de agua y me sigue enviando el anticongelante al riñón de recuperación y lo bota!!! Podrías apoyarme gracia s
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio, quita la tapad e radiador y del deposito , enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
emiliano.pumo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Pudieron sulucionar el problema
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Tambien hierve el agua

Chrysler PT Cruiser 2002 sencillo aut. 90000 kms
Últimamente también mi carro estado hirviendo el agua del depósito no sé si necesite anticongelante o sea una tapa nueva no sé ya le puse tapaderas pero no encontré la original
Quisiera saber si alguien tiene el mismo problema ya que no tengo orita por lo pronto para llevarlo con el mecánico y no quisiera que se fuera descomponer otra cosa más adelante
jorge pto vta de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Víctor Hugo cruz de México hace 8 años
Me paso revise, radiador, bomba de agua,termostato,tapón de radiador. Todo estaba bien lo que hacía es que hervía el agua y la regresaba con fuerza al depósito la última opción fue la junta de cabeza Y efectivamente era eso Ese era el motivo por lo cual regresaba el agua. Por qué escapaba compresión y todo a causa de varios calentones. Aunque lo dude en un principio por qué nunca pasó agua al aceite
PT Carlos de México hace 8 años
La mia fue solo el tapon del radiador :)
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Se apaga y se bloquea el motor

Chrysler PT Cruiser 2002  225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
Manuel de Estados Unidos hace un año  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Manuel de Estados Unidos hace un año
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Calentamiento de motor

Chrysler PT Cruiser 2001 motor 1.7 250000 kms
Desde hace un tiempo me ha dado muchos problemas ya que se calienta mi pt y empieza a hervir el agua del deposito y la tira, ya le cambie el radiador, el termostato, el bulbo de la temperatura, la banda de distribución y hasta la toma de agua, mi mecánico me dijo que podria ser la bomba del agua pero ya la revisó y si sirve, ya me desespere y no se que hacer podrían decirme algun dato que me pueda ayudar
jimmy de México hace 9 años  
JI
1 caso 
joluis de México hace 9 años
Que termostato lleva pt crusier 2002
tomy de Argentina hace 9 años
Lleva un q tenga 195 fareheit es distinto q el del la turbo q prende a maas tempreatura
torres de México hace 9 años
Me pasa igual y ya le quitaron termostato cambie bomba de agua tapon de radiador original y nada que se arregla
elii de México hace 9 años
Como se soluciono tu problemaa??? me pasa lo mismo!!
Manzo de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, y en este momento esta el carro en el taller por que resulta que es el empaque de la cabesa esta roto y la compresion seva al agua esta se regresa al radiador y termina escapando por el deposito. Puedes comprobarlo comprando un aditivo para sellar el empaque, a mi me funciono como tres meses, pero volvió el problema y como me trono la banda del tiempo aprobeche para k rectificaran la cabeza y me confirmaron por donde estavan las pequeñas fugas de compresión.
sergio torres de México hace 6 años
Que tal tengo una Pt 2005 y me pasaba lo mismo , cambie radiador , bomba etc y al final resultó ser el tapon del radiador que no me daba ya las libras, lo había cambiado pero como no era mopar no me funcionaba adecuadamente ,lo cambie y problem,a resuelto
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Error p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible  133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
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Danny de Estados Unidos hace 2 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danny)
Danny de Estados Unidos hace 9 meses
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4  186000 kms
Tengo un problema, mi pt cruiser se empezó a calentar, le cambiamos el termostato y si en efecto el termostato estaba pegado, pero siguió el problema, siguió calentandoce, pero esta vez solo hierve el agua, no la consume.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
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Jesús Peña de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Peña)
Jesús Peña de México hace 2 años
El problema era el empaque de las cabezas, fue lo que me dijo el mecánico de confianza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
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Sube la tempreratura

Chrysler PT Cruiser 2007  127892 kms
Sube la temperatura y empieza a burbujear por el depósito de agua y al acelerar baja la temperatura me dijeron que quitara la piedra del catalizador, ya sondie el radiador y y sigue pasando eso sube la aguja y cuando le aceleró baja ayudaa
Coyote de México hace 8 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
El tapon de radiador no esta sellando correctamente y fuga presion y anticongelante al deposito de retorno, cambiale el anticongelante debe estar vencido, se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue el rojo marca peak
Coyote de México hace 8 años
Ya le cambié tapón y anticoncelante
Coyote de México hace 8 años
Ya a ña hizo eso hace días y sigue igual
ricardo de México hace 8 años
El termostato no debe de estar abriendo correctamente.
Coyote de México hace 8 años
No trae termostato se lo quitaron
ricardo de México hace 8 años
Error ,si no tiene el termostato ,la computadora no recibe señal y no enciende correctamente el ventilador , ocasionando calentamiento , y fallas de encendido. Hay que ponerle el original mopar
JUAN de México hace 7 años
Ricardo: al mio le sucede lo mismo y no trae termostato, es verdad que por eso a veces no enciende el motor???
ricardo de México hace 7 años
Asi es , no hay control de temperatura y dificulta el encendido.
Coyote de México hace 8 años
El ventilador está directo
ricardo de México hace 8 años
Segundo error. Hay que conectarlo al sensor de temperatura , si no sirve ,cambiarlo por otro original mopar , los mecanicos mexicanos son BUENOS eliminando los sistemas de control computarizado de funcionamiento, eficiente.
Coyote de México hace 8 años
Oye pero por que cuando aceleró baja la temperatura
ricardo de México hace 8 años
Porque recircula rapido el anticongelante la bomba de agua , pero tambien rapido sube la temperatura , NO TIENE CONTROL
Coyote de México hace 8 años
Entonces hay que poner termostato original y que más me dijiste? Que hay que hacer
Coyote de México hace 8 años
Sigo con mi problema Ya le cambiaron la bomba del agua y sigue
porto de México hace 7 años
Disculpe con se llama la pieza dond esta acentada la toma de agua me podrian decir
Gustavo de México hace 7 años
También deben cambiar la bomba de agua, que se hace cada que se cambia la banda de transmision
Brandon de México hace 3 años
Hola una duda tengo una pt cruiser 2006 el recuperador de agua no sirve y solo le hecho agua por el radiador tiene algún problema eso??
ricardo de México hace 3 años
Consigue el deposito de retorno original y ponle anticongelante , el agua daña el motor
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Falla en ralentí

Chrysler PT Cruiser 2006  144360 kms
Buen día la falla que presenta variación de RPM en ralentí y al acelerar se tirones la mayoría de ocasiones es con baja temperatura de motor no me marca códigos de falla ya revise la iac sensor map TPS sensor de temperatura del refrigerante y todo marca en correcto me gustaría saber si ha alguien le ha presentado esta misma falla y que opciones encontraron la pt es transmisión STD agradezco su apoyo
Oscar de México hace 3 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oscar de México hace 3 años
Encuentro después de leer el diagrama y revisar todas las condiciones asia los sensores ,actuadores y alimentaciones en buen estado más sin embargo desmonte la unidad de control para revisarla físicamente encuentro que ya fue reparada está manipulada la voy a mandar a revisar con un especialista en cuanto me den resultados les informo si hay daños internos gracias por su apoyo
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
Oscar de México hace 3 años
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
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Problemas varios y de arranque en caliente

Chrysler PT Cruiser 2006 Limited 2.4 Automatico 130000 kms
En frio el auto no presenta problemas, pero luego de andarlo un rato, al apagarlo e intentarlo encender le cuesta muchísimo encender, da arranque pero no enciende. Lo que también veo es que en esos momentos pierdo sensores, por ejemplo la posición de la caja automática y la temperatura del refrigerante, en alguna ocasión muestra la temperatura pero al segundo baja nuevamente la aguja. Este mismo problema me lo hace algunas ocasiones cuando el auto está mucho tiempo bajo el sol.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años
Mi modelo no tiene esa opción... de todas formas tengo un scanner pero no larga ninguna falla.
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) que ocasiona muchas fallas incluso en la transmision.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años
Eso he escuchado, pero el tema es que con este problema hay gente que ha cambiado el modulo tipm y el problema persiste y aquí en Argentina estos repuestos son muy caros por eso quiero asegurarme que es esto, descartando lo mas posible. Tenes idea si sirven los modulos tipm de modelos superiores? y en este caso no hay que programar nada?
ricardo de México hace 4 años
Si le sirven, pero se tiene que programar
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Se calienta burbujea y se apaga el abanico

Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 2003 aut. 4 puertas 0 kms
Me tiene Harta el carro ya le metimos el abanico nuevo el termostato nuevo el radiador nuevo el sensor de la temperatura talón del agua y ya no se k más meterle para k no se caliente no siga burbujeando alguien me puede ayudar o me puede decir k hacer o adónde llevarlo
Aglahe d sinohui de México hace 8 años  
AG
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la bomba de agua ?
NECAR de México hace 8 años
El control de temperatura de un vehiculo lo determina varios componentes, primero de acuerdo a lo que dices que ya le cambiaste, puede sen 2 cosas que los ventiladores no entren en su tiempo determinado ( siempre el sensor temperatura recomiendo original ) pero vamos suponiendo que si funsionan los ventiladores si prenden pero la temperatura no desciende hasta el punto que se tira el refrigerante, re recomendaria checar bomba de agua garantizar que el refrigerante circule, y si no hacer una prueba de presion al radiador consiste en meterle presión al sistema de refrigerante para ver si la cabeza del motor no tuviera una fuga en la cabeza por una grieta o el empaque roto, provocando que la compresion del motor ingrese sistema de refrigeración y genere burbujas y l falla de control de la temperatura.
Jpkxh de México hace 6 años
Gracias me paso lo midmoe ayudo su comentario
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Problemas de cambio

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 98000 kms
En el tablero anuncia el simbolo que indica mal funcionamiento sueno y al llegar entre 60 y 80 km por hora ya no hace la sobre marcha ahi se queda , me paro pongo neutro o parking vuelvo a esncender y funciona bien vuelve a pasar un rato y vuelve a presentar esa falla se escaneo y marca el codigo (po 700 transmision) y otro codigo dice po 128 -. Desconecte la bateria y limpie los conectores en la comp. Y cambie la tapa del refrigerante(radiador). Tenia un poco de fuga. PERO vuelve el mal. En los cambios _TONY
TONY de Venezuela hace 10 años  
TO
1 respuesta 
cobra de México hace 10 años
Espero y te sirva mi respuesta y por lo regular las fallas de la pt cruiser son tan sencillas y hay muchos mecánicos abusadores por que ven el coche que es pero mira por lo regular lo principal es en la parte del motor en la parte de abajo de el filtro de aire trae unos relevadores y ahí en esos relevadores hay uno que es especifico de la caja cámbiaselo y estoy seguro que esa es tu falla no es nada del otro mundo te lo digo por que a mi camioneta me hacia exactamente y lo mismo y de no ser hacer podrían ser los arneses que van conectados en la transmisión suelen cuartearse las membranas de estos arneses y por lo regular son lo que te genera tu falla no es otra cosa tu caja es muy difícil que llegue a ser por que es electrónica y están muy bien hechas chécalo y espero y te haya sido útil mi respuesta
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