Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Catalizador y sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 Pt cruiser 2.4lts. 120000 kms
Que pasa si se le quita el catalizador a un auto y se queda sin sensor de oxigeno?. Se le puede dejar el sensor conectado y q sucede en este caso? O q sucede en este caso?
Chico de México hace 5 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chico)
ricardo de México hace 5 años
Al eliminar el catalizador y el sensor de oxigeno , prende el check engine , aumenta el consumo de gasolina y puede presentar mal funcionamiento
Chico de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, ahora fíjate que la ECM no entrega regularmente los 5 volts al ECT, y el abanico eventualmente prende y si no, se calienta el carro y el indicador de temp. Se va a cero, como si estuviera frío, debo cambiar ECM O HAY OTRA SOLUCION
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo trajo un defecto del modulo tipm ( caja de fusibles) llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Chico de México hace 5 años
Ok, muchas gracias, luego te comento los avances.
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Tengo una pt crusier 2005, he pensado instalar equipo de gas... es recomendable?
Tarantula de México hace 4 años
Hola tengo una pt q me manda de señal 1.47 volt en la aseñal Delos sensores de oxigeno. Y me falla como si le faltará gasolina
Gaby de Argentina hace 2 años
Como se soluciona esa falla si no tiene el catalizador
ricardo de México hace 2 años
Poniendo un catalizador nuevo con su sensor de oxigeno
Susana de México hace 2 años
Hola tengo una pt 2005 me comentan que para que la verificación pase en 0 es necesario el cambio de catalizador es verdad??
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l manual sin aire 135000 kms
Tengo un problema con los sensores de oxigeno (1 y 2) me indican que no los reconoce la computadora, la misma ya se cambió, posterior a esto, existe poco ampere solo envía 3, por este motivo envía demasiada gasolina lo que provoca tirones al conducir después de unos minutos (15 aproximadamente), es que esto se compone.
irak de México hace 8 años  
IR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser sensores genericos de autozone, traen otro rango de funcionamiento. Consigue los originales mopar.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, de hecho tengo los tickets, y los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores si funcionan de manera correcta.
irak de México hace 8 años
De hecho los compre y son mopar, tengo los tickets, los cambie ya dos veces por lo mismo al final los de la reaccionaria me dijeron que viera si no es otra cosa porque sus sensores funcionan de manera correcta.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lilly de México hace 7 años
Hola no se que tan vieja sea tu batería, el amperaje sale de la bateria, y cuando esta por terminar el ciclo de uso de tu batería no proporciona el mismo amperaje. Yo aconsejo que primero veas el año de tu batería, si tiene más de año y medio, hay que remplazarla, y si es muy nueva busca el código de fallo entonces es algo electrico (fusible)
Edwin de México hace 6 años
Amigo si realmente no sabes de autos abstente de opinar
Nieves de México hace 7 años
Por Favor alguien que me pueda ayudar tengo un pt
2007 y gasta demasiada gasolina me da 4 km x litro que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
humberto de El Salvador hace 6 años
Hola lili yo tengo un mazda 3 y le cambie la bateria es nueva y me comenzo a tirar el cheks
Que tiene falla en los sensores de oxigeno 1 y 2 y sera que pueden ser los fusibles
Angel de México hace 5 años
Buenas noches podrian decirme donde se ubican los dos sensores de oxigeno
ricardo de México hace 5 años
Sensor de oxigeno 1. - esta en el multiple de escape
2. - esta despues del catalizador abajo del auto
Angel de México hace 5 años
Lo k pasa es k lo buske por todo el tubo de escape y no lo encontré
Yuno de México hace 3 años
Tengo un pt 2007 pero tengo el problema que gasta mucha gasolina prende el chequingin y me marca el sensor del oxigeno apoyen aver que le puedo hacer
ricardo de México hace 3 años
Cambia el sensor de oxigeno x otro original mopar
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Desia falla p0031 y p0037 que los sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2004  99 kms
Los cambié y siguen apareciendo y se mejalonea le meto primera y tengo que acelerar para que no se apague y sino le acelero parese que se va a desarmar el carro dicen que puede ser la computadora pero desconeto la batería y dura tiempo sin jalo nearse y des pues de unos dias vuelve alo mismo
Charly de Estados Unidos hace 10 años  
CH
14 casos 
Ed_gdl de México hace 9 años
Hola Charly resolviste tu problema? Yo tengo el mismo problema con un cirrus 2005
tito de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi chrysler pt cruiser, cambie los sensores, pero sigue apareciendo el check in
Emma de México hace 7 años
Resolviste el problema de tu pt,? me esta pasando igual
Emma de México hace 3 años
@EmmaNada... sigue igual...ahora fallando el código de la llave
Adrián Fer. de México hace 6 años
Hola disculpen alguien ya encontró como solucionar el gasto excesivo de gasolina. El mío también da 4km. Por litro. Pt. Cruiser 2003. Ya limpie todo el sistema de aceleración afinación completa limpieza de sensores de oxígeno pero nada que mejore el gasto de gasolina.
Monica de México hace 6 años
Yo tengo uno también y me estoy volviendo loca y pobre!! Me dijeron que mi problema es porque le quitaron el catalizador...será esto cierto?
Ismael de México hace 2 años
@MonicaA mí me robaron el catalizador y ese problema lo tenía desde mucho antes. He ido con más de seis mecánicos y solo me hacen remedios paliativos. Mi carro es 2006 y aún no encuentro la falla. Pierde potencia, en todas las velocidades antes de hacer el cambio, jalonea y encendido en semáforos hace modo de fallo tiembla el motor, aceleró y se calma y así sucesivamente. Si alguien me puede orientar se los agradezco. Cheque computadora. No es. Cheque sensores de oxigeno. No es.
Otros mecánicos me dicen que 'puede ser" bobina
O el motor está picado
Oscar 8a de México hace 2 años
@IsmaelChecaste si te salen los codigos p0031 p0037? Y si es entonces es la computadora, no busques mas
Luis de Andorra hace 6 años
Tengo un estratus 2005 con la misma falla comenten si encontraron la solucion se tironea se apaga lo vuelvo a encender y trabaja vien
Pola de México hace 4 años
Yo tengo un estratus año 2005 2.4 y tengo el problema de que se jalonea y se baja las revoluciones y se apaga. Si saben que pueda ser compartan gracias
Alfredo de México hace 4 años
¿Como solucionas el problema?
Mi automóvil tiene los mismos síntomas. Es un pt crusier 2004
Emma de México hace 3 años
Lo mismo con mi PT 2006 Se jalonea prende Check , ya cambié sensores de oxígeno y sigue igual... alguna solución?
Arturo de México hace 3 años
Tengo un cirrus 2005 y también me manda p 0031 y p0037 yo no siento falla ni consumo excesivo pero ese sensor se lo cambie hace como 3 años se lo puse original y ahorita me está fallando otra vez
Sergio de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y cambié los cables de bujías y seme soluciono mi problema
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Sensores de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006  1560000 kms
Mi auto marca que hay problema en los sensores de oxigeno, los he cambiado dos veces y continua el problema, el código se borra pero la uso y lo marca nuevamente, por este tema no puedo pasar la verificación, por favor ayúdenme dicen que puede ser que la computadora tenga registrado el código en la memoria y no lo borra pero esto no me parece muy lógico y me piden cambiar la computadora
lucia rojas de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los sensores de oxigeno que se pusieron son originales mopar ? los genericos no le sirven.
lucia rojas de México hace 6 años
Si los compre en agencia y son MOPAR, la falla se elimina unas horas o días pero se vuelve a activar el código y me marca falla en sensor de Oxigeno Banco 1 y 2 y en la verificación me pusieron los siguientes códigos P0032 y P0038
ricardo de México hace 6 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0038_chr…

Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo nuevamente. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
Angel de México hace 5 años
Primo podrías decirme donde se encuentran los dos sensores de oxígeno esque no encuentro el sensor banco 1 sensor 2
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Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 150000 kms
Alguien podría decirme donde se ubica el sensor de oxigeno (sensor 2 bloque 1) ya busque en todo el tubo de escape pero no lo encontré pt crusier 2006
Angel de México hace 5 años  
AN
8 casos 
Sergio Blanco de México hace 3 meses
Está situado casi al final del convertidor, por la parte de arriba, lo oculta el mismo convertidor, ¡Cuidado con que el cable del sensor no toque el convertidor!
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Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 1324000 kms
Me prendió la luz check engine marcó los dos sensores de oxígeno pero los remplasar y los puse originales y nada la luz sigue encendida probé la cableria y esta buena pero de la computadora no envía la señal para los sensores de oxígeno le cambio la computadora el carro prendió y se apagaba le conecte la otra a verificar y prendió bien vuelvo de nuevo y no prendió no ase nada no francesa me puede saludar por favor
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Beatriz Boccheciampe de Venezuela hace 10 meses
Chequea el solenoide, fijate si hay bote.
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Sin voltaje a sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 150000 kms
Saludos buen dia me podrian apoyar indicandome que alimentan los fusibles 7 y 8 en un pt cruiser 2007 ya que no tengo voltaje en calentador de sensor de oxigeno de antemano gracias...
raymundo de México hace 5 años  
RA

Se jalonea me marca sensor de oxigeno lo tiene desconectado no tiene

Chrysler PT Cruiser 2000 5 PUERTAS 2.4 170000 kms
Tiene el sensor cortado los cables y los colores son diferentes
alan de México hace 7 años  
AL

Sensor de oxigeno

Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas basico 110000 kms
Hola mi pt se prende el check engine y me marca sensores de oxigeno, los puedo cambiar yo o se lo llevo a un mecanico
tenzzo de México hace 9 años  
TE
5 casos 

Falla motor check sistema evap SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 touring 65000 kms
Hola que tal ojala me ayuden que edtoy desesperado adquiri u pt cruiser 2006 desde q lo compre tenia el check encendido, el vendedor me dijo que era por afinacion, le crei, ya la afinaron y presenta la falla del check la escanearon y me dicen q la falla es en el circuito de emesiones (P0499, P0032,P0037) esos son lps codigos, el mecanico hizo varias pruebas para checar sensores de oxigeno? Y dice q funcionan al 80% el auto ya m aburrio hace una falla como si fueran cables de bujias descompensado, revoluciones bajas y se jalonean, el dice que la falla es interna de la computadora no se que hacer SOS AYUDA!!
alan de México hace 10 años  
AL
15 casos 
terra de México hace 10 años
Alan me paso lo mismo con una pt 2002 dime si el tacometro de repente se vuelve loco, es decir suben y bajan las revoluciones o si se te ha llegado a apagar el carro
Jarias de México hace 7 años
Hola, espero estés por aquí, a mi PT Cruiser le pasa exactamente lo mismo que el tuyo, ¿Que solución tuvo?
terra de México hace 7 años
Fue la computadora lac ambie y asunto arreglado
terra de México hace 7 años
Mira en estos carros el talon deaqu ilea ea la computadora, otra puede serel sensor del cigüeñal se jalonea sube tacometro y se apaga
Jarias de México hace 7 años
He estado leyendo este post, e hice el auto escaneado, me arroja los códigos p 0184, 0340 y 1193.
terra de México hace 7 años
Excelent busca em Internet q son esoa codigos y ve aobre ellos hay cuentas q pasa y tu tranquilo queda tu nave
Robert de México hace 3 meses
Hola yo adquirí una Crusier 2006 ayer; sin problema la llevamos a casa, pero hoy a medio día la sentí forzada!!!
alan de México hace 10 años
No se vuelve loco el tacomentro pero si bajan las revoluvionea y si a llegado apagarse, el mecanivo me dice a es de la computadora.
hector navarro de México hace 4 años
Como cuanto cuesta una computadora para un pt cruise 2005 turbo...?? gracias
terra de México hace 10 años
Codigo P0499 : Circuito en control del sistema contra contaminación por evaporación. P0032: Sensor de oxigeno alto
P0037: Sensor de oxigeno bajo

De acuerdo a los codigos tu problema esta en los sensores de oxigeno y catalizador.
Alan la pt tiene un auto scanner, mete la llave dasclick abres switch y un jaloncito más sin arrancar el carro y regresas la llave a apagado, esto lo haces dos veces de manera rapida y la tercera dejas la llave en el switch y en el tablero donde marca el kilometraje te arrojara los codigos donde presenta la falla. Así sabras realmente que parte te anda fallando los anotas y me dices cuales son. Y tu tranquilo tu pt quedara al 100% sólo que no habias estado con la persona correcta, yo tengo una al principio le sufri como tu xq los mecanicos la vd casi no saben de este tipo de autos, pero dejame decirte que yo soy feliz con mi pt touring equipada
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola me pasa lo mismo tengo dos pt cruser y las dos tienen la misma falla y compre una computadora la monté me prendió el motor por 1 segundo la vorvi a prender lo mismo prendió el motor por un segundo y se apagó le monté la vieja y prendió bien vuelvo a conectar la que compre y no iso nada no prendió no estarteo que puede ser que no sirva o que me dices por favor ayudame
Yanamin de México hace 3 años
Me podria ayudar tengo un pt cruiser turbo 2003 lo compre y al otro dia se empezo ajaloner y apagar pierde fuerza al ascelerar y se apaga le hicieron skaner y me dijeron que era el sensor de bateria tambien se le cambio tps pero no queda estoy desesperada que puedo hacer? Gracias
Condor de Estados Unidos hace 3 años
Hola una pregunta mi pt 2005 tiembla mucho ya le hicieron el tune up le cambiaron gasket del intake y sigue igual
Armando alvarado de Estados Unidos hace un año
@YanaminYa intentaste cambiar el sensor del cigüeñal.
José Hernández de México hace 9 meses
Buena tarde tengo una pt cruiser 2.4 2006 turbo convertible y se bajan las rpm y se apaga sabría que puedo checar
Alex de Costa Rica hace 9 meses
@José HernándezPodes revisar la computadora. Normalmente ese es el problema con las pt. Los sensores de cigüeñal y árbol de levas también pueden ser una causa del mismo
Lilian de México hace 6 meses
@YanaminMe pasaba , cambiaron el sensor de levas y quedó
terra de México hace 10 años
Haaa te comento, la pt trae un sistema que te detecta si la computadora realmente esta mal y mande señales equivocadas al sistema. Eso muy pocas personas lo saben y muy pocas saben como ponerlo en marcha. Saludos.
alan de México hace 10 años
La lleve a escanear y me dice qie el tiene abierto el circuito en sistema de emisiones evaporarivas alta?? Que hago me pone de malas q se ahoge en las mañanas!!!
terra de México hace 10 años
1. -ok cuando lo vayas a arrancar deja el acelerador hasta el fondo y una vez que arranque lo sueltas despacio. 2. -Cambiar los sensores de oxigeno. 3. -quitar las piedras del mofle para que libere los gases y no se ahogue te sale como en 250 pesos, pero vas a contaminar más (eso es si no tienes para el catalizador) pero cuando tengas dinero se lo pones.
Y la ultima y más cara quita la computadora y llevala a checar, pero antes de quitarla desconecta la batería. Ahi te van a decir si esta bien o mal te sale como en 250 pesos la checada.
alan de México hace 10 años
Que, tal ya hice la prueba que me comento, ahi van los codigos P1128 p0499 p0032 p0037 esos son los codigos, ahora esperp su respuesta muchas gracias.
MasterRobin de México hace 8 años
Alan, pudiste resolver el problema? Tengo la misma bronca... Saludos
terra de México hace 8 años
Q onda master la pt trae un auto scanner checalo y te salen los codigos y ya avisas saludos
MasterRobin de México hace 8 años
Que onda Terra, mi Pt es standard hace lo mismo que le sucede a Alan, he intentado hacer el autoscanner como mencionas, pero no me arroja ningún código. Fui con el mecánico y lo escaneo, registrando los código que solo arroja es el P0499 (evap), p0300 (mala combustión) y el P0016 (falla sensor cigueñal). Hizo un borrado de codigos y sigue registrando el P0499. Gracias anticipadas por la solución que me puedas proporcionar. Saludos
terra de México hace 8 años
Master cada auto tiene sus propios sintomas y cada auto es diferent q es lo que hace tu carro para dart un diagnostico
Martin de México hace 7 años
Me puedes orientar terra mi pt gl 2005 automatica marca los codigos 0031 y 0037 tarda en jalar bien se asonza en baja como que se ahoga
MasterRobin de México hace 8 años
Que tal Terra, una disculpa por la ausencia, te describo como anda mi Pt: Después de estar aprox. Unas 8 hrs sin uso, tarda en encender, después de 3 0 4 intentos arranca y posteriormente arroja un olor algo fetido del mofle (como del estilo cuando se ahoga un auto) cabe mencionar que no le acelero en el proceso de encendido; ya estando en marcha cuando cambio de velocidad de forma ascendente (aveces de 2da a 3ra) se jalonea como si dejara de pasar gasolina o energía y las revoluciones se bajan de jalón a cero, lo que hago para que no se apague el auto le meto el clutch y se estabiliza, lo que provoca que tenga que acelerar un poco mas antes de ir soltando el clutch en cada cambio, también hace esto cuando en todas las velocidades, después de un rato de hacer varios jaloneos, empieza a parpadear y timbrar el testigo del motor, por lo que me detengo, apago el auto y "se soluciona" la alerta, pero en el trayecto vuelve a jalonearse...espero te sea familiar el problema y se pueda solucionar. De antemano Gracias Bro!
terra de México hace 8 años
Hola Master, hagamos primeramente algo, checa todos tus fusibles que esten bien, se encuentran atras de la batería, posteriormente desconecta la batería toda una noche y ya en la mañana la vuelves a conectar esto con el objetivo que se resetie solita por si hacia una lectura mal si posteriormente continua con el problema hay q cambiar el sensor del cigueñal ese se encuentra al lado de la batería, puedes comprar el económico, cuando bajan las revoluciones y se jalonea algunas veces es xq el sensor el cigueñal ya no manda bien las señales, me paso algo parecido le cambie el sensor y se soluciono el problema. Saludos y ahi me dices q pasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
alan de México hace 8 años
Amigos mi problema fue la
Computadora y solo llegue a eso por qué se me incendio le compre computadora nueva en la agencia carísima por cierto y quedo del 1 me la llevé a viajar la disfrute y afortunadamente ya tiene que la vendí y la sigo viendo y ahí anda. Mi conclusión: yo no lo creía pero es la computadora
Fin del problema
Omar ortega de Puerto Rico hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero yo compre otro caro pt cruser le cambie la computadora y encendio por un segundo y se apago la volvi a encender lo mismo por un segundo y se apago le conecto la otra y prendio normar qe podra ser la computadora no sirve o ay que programarla que usted opina por favor
terra de México hace 6 años
Estimado Omar La computadora debe programarse por lo regular te piden tu tarjeta de circulación, de ahi sacan el dato para programar, la otra es que lo que esta mal es el sensor del cigueñal lo que dices es ll que pasa cuando anda mal ese sensor. Espero t sirva la información.
Juan carlos de México hace 6 años
Hola amigo tengo un problema mi neon 2003 se acelera solo ya cambie valvula iac y sigue el problema y solo me marca estos codigos p0480 p0499 p0517 p0073
Alexis de México hace 5 años
Hola buenos días tengo una pregunta tengo una pt cruzier 2000 la acabo de adquirir hace unas semanas funcionaba muy bien pero de unos días para aqa en las mañanas que la enciendo jala super bien en reversa pero cuando la pongo en D no quiere tengo que acelerar para que salga el cambio y ya avanza muy bien después de estar 6 horas estacionada lo vuelve hacer que puede ser espero y me ayuden
Alexis de México hace 5 años
Necesito ayuda xfa esperó me responda
SAMG de México hace 4 años
Hola , yo tengo un pt 2.4 2006 se empezo a jalonear si lo revoliciono a mas de 2500 ya lei que es el sensor de oxigeno, es dificil de remplazarlo?
Brandon de México hace 3 años
Que tal solucionaste tu problema tengo el mismo problema espero me puedas ayudar
Anabl de México hace 4 años
Tengo una pt cruiser 2008 le cambie el sensor de arbol de levas y el del cuerpo de acelerador y ahora no me avienta ningun cambio la transmisión me marca el sensor de la transmisión que puedo hacer
Johnny de México hace 2 años
Tengo un pt Cruiser cuando lo enciendo el carro jala bien en frío cuándo se calienta se empieza a jalonear las revoluciones se suben y se bajan hace explosiones y se apaga y nomás estarea lo tengo que dejar un rato para que vuelva a jalar
Pedro faria de Venezuela hace 2 años
Tengo una igual 2006 y me pasa lo mismo la computadora es nueva prende el signo de shek revise alternador y esta bien compre bateria nueva la falla sigue me falta revisar cables y cambiar bujias la verdad ya me canso lo que hace es pedir y pedir y no ayuda en nada alguien que me ayude
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Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
comanche de México hace 6 años  
CO
17 casos 
benny de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
comanche de México hace 5 años
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Castillo de México hace 4 años
Mi PT hace lo mismo es 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según comanche)
comanche de México hace 4 años
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
ALEX de México hace 3 años
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
Cristob de Estados Unidos hace 2 años
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
acantev2 de México hace 2 años
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
comanche de México hace 4 años
Si me pudieran decir que parte es? Es sensor?
Tyrone de Puerto Rico hace 2 años
Es la cablería de los espares
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Vicente de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Lopez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Mike de México hace 7 meses
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
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Se prende el check engine y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia, Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
Dragon de México hace 10 años  
DR
11 casos 
JOSERAMON de México hace 10 años
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
neto de México hace 7 años
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Sury de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
mario de México hace 9 años
Ya le ayaron la falla
Nico de Argentina hace 9 años
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Alan de México hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo [email protected] agradezco muchísimo tu contacto!!
jhon de México hace 9 años
Eso les pasa por comprar chrysler
Leonardo de Argentina hace 7 años
Cerra el orto pelotudo
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
marisol de Puerto Rico hace 9 años
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
nena de México hace 9 años
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Amrm de México hace 5 años
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
nicolas de Argentina hace 9 años
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
angel de México hace 9 años
Donde puedo ir a que reinicien la computadora
angel de México hace 9 años
Como se reinicia la computadora
David de Argentina hace 9 años
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Carla de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Nico de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
renatoraf de Argentina hace 5 años
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Carla de México hace 8 años
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Okoner de México hace 8 años
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Nico de Argentina hace 8 años
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Victor de México hace 8 años
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Mijo de México hace 8 años
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
fari de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
gama de México hace 7 años
Es el sensor de arbol de levas
adrian de Argentina hace 5 años
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
Mario de Argentina hace 5 meses
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
mickey de México hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
alejandro de México hace 7 años
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio de México hace 6 años
A quevte refieres con que se vuelve loco??
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
Dragon de México hace 7 años
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
Mcluka de México hace 7 años
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Dragon de México hace 7 años
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Mcluka de México hace 7 años
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Eduardo de México hace 7 años
Direccion del taller en Tijuana gracias.
Homgryy de México hace 6 años
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Franco de México hace 6 años
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
rachel de México hace 5 meses
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
George de México hace 7 años
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
eugenio de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
herson de México hace 7 años
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Karla de México hace 7 años
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
arce de México hace 6 años
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Nico de Argentina hace 6 años
Sensor de dirección hidraulica.
Ezes de México hace 6 años
Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Javier de México hace 4 años
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Victor de México hace 10 meses
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
Ezes de México hace 6 años
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Galaviz de México hace 6 años
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Ezes de México hace 6 años
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
URBINA de México hace 5 años
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Jean de Panamá hace 5 años
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
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Fusible gas autoparo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 GT 0 kms
Hola, tengo una pt cruiser y el fusible GAS AUTOPARO se calienta hasta deshacer el fusible de 30A, ya le desconecte el sensor de oxígeno el cual lo fundía anteriormente... revise el arnés que trae la caja de fusibles y está bien, que puede ser? Espero me puedan ayudar
Gerardo de México hace 7 años  
GE
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bomba de gasolina este consumiendo mayor amperaje o esta en corto circuito ocasionando un calentamiento en el circuito electrico.
Gerardo de México hace 7 años
Hola, ya revise la bomba y está en el amperaje correcto, así como la guía no está en corto, le puse un fusible de 30A y no me ha dado lata hasta el momento
jona de México hace 5 años
En mi diagrama dice que debe de ser de 20A, habra alguna consecuencia si le pongo uno de 30A
Gerardo de México hace 5 años
De todas maneras se quema, lo que me hicieron fue ponerle un porta fusible por que la caja de fusibles ya estaba en corto, con eso se solucionó
Amelio de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo lo mismo que tú Gerardo la caja de los fusibles está en corto si la cambio no pasa nada alguien me puede no se des programa la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de México hace 5 años
Si puedes revisa los cables del alternador, después de mucho tiempo me di cuenta que se juntaban y lo quemaba, pero antes que nada saca esa línea del fusible que se quema a un portafusible.
Cesar de México hace 5 años
Tengo una pt cruiser 2007 tengo q cambiar la caja de fusibles como puedo pedirla con el número de serie o número de la caja
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Foco rojo en tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4manual 143000 kms
Se prendió el foco rojo de un dia para otro
Se apaga jalonea
Ya cambie sensor de oxígeno
Lavar cuerpo d aceleración
Y sigue igual
El tablero se pone como loco
No marca nada y tiene prendido el brake el abs y el punto rojo
Mario de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva lth 26r 500.
Mario de México hace 6 años
Muchas gracias Dios le bendiga por su ayuda
Mario de México hace 6 años
Me aparecen códigos 155 169 1100
Y CASCABELEA ya cambié bateria
ricardo de México hace 6 años
P0155 CHRYSLER - O2 Sensor 2/1 Rendimiento del calentador 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno con calefacción defectuoso (H2OS) Banco 2 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 fusible de circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 6 años
P0169 CHRYSLER - Luz de agua en combustible en demasiado tiempo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Agua en combustible Sensor defectuoso de agua en el combustible (WIF)

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ricardo de México hace 6 años
P1100: sensor de flujo de aire masivo intermitente 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Pérdida de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo

Read more: https://www.autocodes.com/p1100.html
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Se apaga despues de andar

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
cise0407 de México hace 8 años  
CI
1 caso 
Agata de Argentina hace 8 años
Hacele revisar el sensor de temperatura
Fernando de México hace 8 años
Parece ser falla de bomba de gasolina
Agus de México hace 8 años
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
cise0407 de México hace 8 años
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
soledad de México hace 5 años
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
rolando de México hace 8 años
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
rolando de México hace 8 años
Me paso lo mismo cambien catalistico
MARIO de México hace 8 años
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
cise0407 de México hace 8 años
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
gustav de España hace 7 años
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
gama de México hace 7 años
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
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Pt crusier si tironea

Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 165 kms
Tengo un pt 4 cilindros automatico el problema es que cuando lo enciendo se escucha el motor como si perdiera potencia o se quisiera apagar y al avanzar no acelera se arrana hasta despues ee unos 20 metros se normalisa...lo apago y hace lo mismo...todo surgio a raiz de que se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno...ya lo revisaron 5 mecanicos...le cambie inyectores, bomba de gas,sensor sigueñal...y sigue la falla
comanche de México hace 7 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso sensores genericos ,no originales mopar.
comanche de México hace 7 años
Gracias Ricardo checare eso
comanche de México hace 7 años
Sigo con el mismo problema se arrana (se tironea unos metros) ya reemplazaron los 2 sensores de oxigeno, conseguí los originales, pero sigue la fallita, que probabilidades habrá que sea la computadora. ,
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
comanche de México hace 7 años
Se le realizó una afinacion hace un mes aproximadamente con aceites quaker state multigrado
comanche de México hace 7 años
Pregunta en cuantas revoluciones debe de estar un pt en parking?1000 o 1500
comanche de México hace 7 años
Este carro no mas no quiere quedar, ya se le cambio la computadora y solo duro 5 dias funcionando al 100, la falla ya la hace mucho mas poco solo a veces al despegar, como que se jalonea y despues sale un poco acelerado...ya no se que mas hacerle...solo me falta la valvula iac. Necesito ayuda
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map puede estar sucio.
comanche de México hace 7 años
Y cuando se le pone el escaner no sale ningun codigo. , al menos que la falla se presente.
Deivid de México hace 7 años
Hola amigos, les comento. Yo tenia un problema similar. Mi camioneta es una pt cruiser 2004 normal. Desde que le cambie los 4 soportes me empezó con las fallas de jaloneos y inestavilidad en las revoluciones. Le hice su afinacion y nada, cambie sensor maf, map, valvula iac, valvula canister, tps, sensores de oxigeno, sensor de temperatura, junta de cabeza y por ultimo repararon la caja y nada. Y curiosamente de todo lo que cheque resulto ser que los jaloneos eran por los 2 sensores de velocidad y las bajas revoluciones las ocasionaba el sensor de detonación. Y de ahi asunto arreglado. Espero y les sea de ayuda. Ojo el problema de los sensores de oxigeno de que aveces trabajan y aveces no, surje supuestamente de una falla de fabrica de unos puntos de soldadura de la computadora, es lo que me comentaba un ingeniero. En automatico no se nota el cambio cuando trabajan y cuando no, solo consume mas gasolina y en estandar se a comentado que sufren de jaloneos...
Luis Guillermo de México hace 6 años
Deivid, sabes donde recosntruyen o venden computadoras para el PT?
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Reporta código p700 y 622a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 250 kms
El carro funcióna bien por unos día pero después ya no entran las velocidades o cuando se acelera y desaceleración de pronto se prende el check; antes mandaba un código del sensor de oxígeno pero ahora ya no entraron las velocidades y me marca p700 y p622 alguien me podrá recomendar un eléctrico o apoyarme gracias buen día
Pao90 de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Es resultado del falso contacto que trae las terminales de la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Pao90)
Pao90 de México hace 5 años
Gracias por su comentario
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Arranca y se apaga y no enciende le desconecto un polo de la pila y en

Chrysler PT Cruiser 2003  11000 kms
Arranca y enciende y se apaga no quiere encender solo esterea le desconecto un polo de la pila y enciende pero es repetitiva la falla en rtos camina bien asta dos horas ya le lleve con eléctrico mecánico computadora y nada le. Cambie sensor de oxigeno me e dado cuenta q prendida le muevo el montón de cables y se apaga pero no le ayan nada
Vallejo de México hace 7 años  
VA
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Con el tiempo y la humedad los cables se sulfatan y ocasionan esos falsos contactos ,hay que revisar continuidad en el cableado en donde al moverlos se apaga, aunque por fuera se vean bien
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa la caja de fusibles es muy común que falle te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
christian perales de México hace 7 años
Disculpa mi pt crussier es 2003 ya la lleve con varios mecánicos ya la escanearon y le cambiaron sensor de cigüeñal y árbol de levas y el map pero sigue igual se prende un punto rojo y marca que pila y se apaga aveces aunque marque la pila jala mas omenos pero falla ya me canse de esta situación alguien me puede deci
R gracias
Tango de México hace 6 años
Hola yo tenia problemas con mi pt 2003 la carga de la bateria no le duraba ,me decian que era del distribuidor lo lleve a checar con un electrico y detecto que la bateria no correspondia a la q debe de usar el auto que es la sig, 12v 60Ah 550 a 620 A la q yo traia era de menor A 500 por lo tanto no retenia la carga ,con la correcta todo el sistema de luces se restablecio ya q se veian muy bajas hasta ahorita va muy bien...saludos
Vilchis de México hace 7 años
Disculpa tengo un problema con mi pt Cruiser queme el aceite directo y se escucha el motor como si estuviera desvielado y ya no sé qué hacer porque el motor enciende pero se escucha muy feo y no tiene ni una gota de aceite me podrías ayudar por favor
xjavbier de México hace 7 años
Saca humo ?. . .
Vilchis de México hace 7 años
No no saca humo sólo suena como una matraca y Temo que sea desvielado el motor
xjavbier de México hace 7 años
Si es probable que esté desvelado
Vilchis de México hace 7 años
El problema empezó al conectar un foco porque iba a viajar de noche y fue la causa de dónde empezó a fallar al conectar el foco no sé a qué se deba
Vilchis de México hace 7 años
Y al desconectar el foco Lo eché a andar y arrancó bien por unos minutos y Después empezó Escuchar El cascabeleo de nuevo y es lo que se me hace mucho muy raro
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Alto consumo de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 180 kms
Compre este carro 2001 hace ya un año, y empezo con el problema de calentamiento, el cual ya quedo solucionado al sondear el radiador, cambiar el ventilador y sensor de enfriamiento,
Pero ahora me consume mucha gasolina, solo me da 5 km por litro y lei algo de poner los valores de los inyectores en 0 con el scanner y revisar los sensores de oxigeno
Pero no le dan con lo de los inyectores
Ayuda por favor
Creen que en autozo lo podrian hacer ?
calixto78 de México hace 8 años  
CA
5 casos 
josin de España hace 8 años
Cambia la válvula iac es la encargada de regular el aire de entrada escposible casi seguro sea eso
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Error codigos P0138- P135-P141

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 139000 kms
Saludos desde teotihucan amigos de opinautos haber si me pueden ayudar con estas fallas, por las mañasna al encender mi pt enciende bien pero despues de unos segundo empiezan a subir y a bajar las revoluciones esto lo soluciono con un pequeño aceleron para que se regule, gasta demasiada gasolina a mi parecer, selecambiaron los 2 sensores de oxigeno y se reseteo la ecu desconectando la pila por la noche , por la mañana al usarla después de un rato me prendio de nuevo el check marcando esos codigos, agradeceria su ayuda y comentarios...
raymundo de México hace 6 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.engine-codes.com/p0138_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0135 CHRYSLER - Circuito del calentador del sensor de O2 Malfunction Bank 1 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0135_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0141 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentamiento Rendimiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0141_chrysl…
raymundo de México hace 6 años
Ok lo checare y les aviso como me fue gracias ricardo un saludo...
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Falla el mínimo

Chrysler PT Cruiser 2005 Touring 130000 kms
En la mańana el carro enciende perfectamente, varios segundos después se siente la falla, como si perdiera el mínimo o se ahogara, en alta no falla para nada, al parar en los semáforos cuando voy a acelerar queda por milésimas de segundo ralenteado, luego hace un leve jalón y luego continúa bien. A veces en la mañana como estoy en un sótano, presenta la falla subiendo queda ralenteado, lo pongo en neutro y acelero y resuelvo. Ya cambie bujías, cables, limpié inyectores y cuerpo de aceleración, mejoró pero sigue la calla, estoy prensando en cambiar el sensor de oxígeno
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Alex BUENO de México hace 10 años
A mi carro le pasa lo mismo, y me acaban de decir que es la computadora que esta teniendo fallas.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Alex BUENO, Te comento cuando comenzó la falla me dirigí a concesionario CHRYSLER y allí el diagnóstico fue ese, de la computadora estaba fallando. Yo recurrí a unos especialistas en reparar ésta computadora y allí establecieron que la computadora no presentaba ninguna falla, que chequeara cableado, alimentación y circuitos de calefacción 1 y 2 (sensores de oxigeno). Al reinstalar la computadora después de esa revisión, el carro quedó sin fallas por uno 6 meses, pero ahora volvió la falla. Voy a realizar lo de los sensores de oxigeno y si no, entonces tendré que hacer una prueba con una computadora, antes de proceder a comprarla. Muchas Gracias Alex Bueno. Te avisaré como resuelvo
terra de México hace 10 años
Hola Alex te comento que cuando el sensor del cigueñal ya empieza a fallar, como que se bajan las revoluciones y se jalonea, tienes que acelerar para que se mantenga, igual y antes de probar con una computadora checa ese sensor, hay un sensor económico checalo como prueba, tu mismo lo puedes cambiar.
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Ok buenas tardes TERRA, Gracias por esa información voy a chequear ese sensor del cigüeñal te aviso, me parece procedente; les comento que llevé la computadora a unos técnicos especialistas y la escanearon y me dicen que esta dentro de los parámetros, que checara los calefactores de oxigeno y cableado. Pero voy a empezar por ese sensor de cigüeñal que Terra me refiere. GRacias
Alex BUENO de México hace 10 años
No se me había ocurrido que pudiera ser el sensor del cigueñal, haré que lo revisen, muchas gracias porque así como lo describes, es como hace mi auto,
gfati de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo cambie el sensor de levas y listo
Alexcol44 de Venezuela hace 10 años
Saludos gfati, gracias por esa información, me parece buena idea, voy a probar y te aviso. No obstante me podrìas indicar si la computadora del carro te arrojò ese error, Gracias
Alex BUENO de México hace 10 años
Hola, no fue ni la computadora del motor ni la de la transmisión, ni la válvula jack, ni los inyectores,le van a cambiar la válvula del sensor de oxigeno, también le van a revisar la cadena del tiempo, ya que dice el mecánico que a veces presenta esa falla. Ya le dieron servicio al cuerpo de aceleración, le puse batería nueva y sigio igual.
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Rechazo en verificentro por gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 touring 140000 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar tengo una pt cruiser tourin 2001 y no la e podido verificar por que me arroja en resultados exceso de gasolina ya se le cambiaron sensores de oxigeno y catalizador se reviso la computadora y esta bien y aun asi me la estan rechazando ¿alguien tuvo el mismo problema que mu pueda dar sus comentarios de como soluciono el problema?
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Gustavo de México hace 9 años
Sr. técnico, este foro es para dar sugerencias, compartir conocimientos y experiencias, no para hacerse publicidad, porque su silencio no muestra que usted realmente sea un experto.
Jorge. Debes revisar varias cosas: Si está pasando gasolina cruda es que no se está quemando correctamente, podrían ser las bujías, los cables de las bujías, sensor de cigueñal, sensor de árbol de levas, compresión de pistones, desgaste de válvulas, falla en el catalizador, que no esté a tiempo el motor... etc
Lo mejor es que lo lleves a una agencia Chysler para un diagnóstico.
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Mi pt se acelera

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 153000 kms
Hola tengo un piti por las mañana cuando la enciendo suben las revoluciones a las 2000 despues bajan y no se quedan estables aveces me marca el código P1684 lo cheque este código dice q se desconectó reciente mente la tierra de la batería ya limpie iac , sensor de oxigeno cambie bujías limpie egr i nomás no me podrían ayudar
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Francisco de México hace 3 años
Entonces te refieres q es la computadora ,también cuando se acelera a 2000 revoluciones el velocímetro se sube hasta el tope como si le entrará falla y se quiere apagar pero no se apaga
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Codigo p2096

Chrysler PT Cruiser 2007 GT 2.4 turbo 120000 kms
Hola, estoy teniendo un problema con mi auto, hace poco se le saco el catalizador porque estaba tapado, al poco tiempo tiro el codigo p0420, el escapero cambio de lugar el sensor y la falla desaparecio. Hoy andando por autopista me tiro otro codigo, el 2096, por lo q lei esta relacionado con lo mismo, reemplazo sensor de oxigeno y chequeo fugas?, aguardo sus opiniones, gracias
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P2096 CHRYSLER - Aguas abajo de combustible sistema de trim 1 magra Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica Las fugas del escape Contaminados sensor de oxígeno calentado

Read more: https://www.engine-codes.com/p2096_chr…
Leonardo de Argentina hace 7 años
Deberia cambiar el sensor de oxygeno? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar las posibles causas indicadas , a veces los cables del sensor se queman y ocasionan la falla, tubo de escape roto ETC.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Ahh okey, yo tengo que cambiar el silenciador trasero porque esta picado, esto tendra algo que ver?, porque el sensor esta mucho mas adelante, gracias por las respuestas
ricardo de México hace 7 años
La minima fuga lo detecta el sensor , debe ser por eso
Leonardo de Argentina hace 7 años
Inclusive el trasero?, Buenisimo gracias por el dato, lo voy a cambiar y para despejar dudas no viene mal tambien cambiar el sensor, un abrazo
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Buenas noches Ricardo solo quería saber si el tubo del escape está picado enq puede afectar
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ricardo de México hace 2 años
Al estar picado el tubo, tiene una fuga de gases que detecta el sensor de oxigeno
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Exceso de combustible

Chrysler PT Cruiser 2003 Dream crusier 200156 kms
Pues m da 5km/l ya cambie sensores de oxígeno ya hice de todo y sigue igual yo prende el check engine alguien k m pueda ayudar xk estoy desesperado gracias
Oso de México hace 7 años  
OS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Oso de México hace 7 años
Ya lo hice pero no da ningún código solo aparece done
ricardo de México hace 7 años
Si ya se afino el motor (bujias ,filtro de aire ), cambio filtro y aceite y no presenta ningun codigo de falla. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
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Alto consumo de combustible

Chrysler PT Cruiser 2003 gt turbo 158000 kms
Que puedo hacer para que gaste menos gasolina si solo es 4 cil. Me dicen que estan dañados los sensores de oxigeno tiene mucho que ver con el consumo elevado de combustible porque con 13 millas solo avanzo de 20 a 21 km
victor r. de México hace 10 años  
VI
2 casos 
gustavor de Argentina hace 9 años
La computadora tiene fuera de valores los parámetros de los inyectores, llevarlo a un ser vice y q le conecten el escáner y e que tiene que poner los valores de los inyectores todos en cero, vas a ver como cambia el consumo.
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Creo que escaces de gasolina

Chrysler PT Cruiser 2006  103240 kms
Camina bien de repente pierde velocidad y se apaga traigo tanque lleno o se tirones lo apagó y camina bien y luego hace lo mismo no sé que es y aveces saca como una bocanada de humo eso no es siempre lo del humo ni constante ya le cambie relevador mapa, sensores de oxigeno y aún no se queda ahora me dicen que cambie relevador de combustible???? Alguien me puede ayudar estoy en Puebla
Paulina de México hace 2 años  
PA
1 caso 
Mipt de España hace 2 años
A mi me pasa algo parecido, es diesel, circula y de repente pierde velocidad y se para. Lo están revisando todo , motor de arranque, centralita y no encuentran que és. Tú lo has llegado a saber? gracias
ricardo de México hace 2 años
Paulina. - mide la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion funcionando o apagado, si baja la presion , requiere otra bomba de gasolina completa
Mipt de España hace 2 años
Hola ricardo, yo no soy Paulina , me Llamo Carmen pero se lo digo al taller el lunes a ver si es eso. Ya os tendré informados. Muchas muchas gracias
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No pasa de las 25000 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2003 MOTOR 2.4 0 kms
Mi caso es que mi pt crusier trabaja bien en las mañanas que la prendo ya despues de algun tiempo al acelerar y llegar la aguja a 25000 rpm el carro se empieza a jalonear se le tiene que cambiar a la siguiente velocidad y asi sucesivamente y a veces se prende el check y se apaga lo lleve a escanear y muestra que es el sensor del oxigeno, tambien por otro caso algunas veces al pararme se apaga como que suben las revoluciones y bajan lo cual hace que se apague el carro espero me puedan dar alguna ayuda para comentarle a algun mecanico porque lo he llevado a varios pero no dan con la falla muchas gracias a todos
ALDOANGELES de México hace 9 años  
AL
2 casos 
NoX1 de Estados Unidos hace 9 años
Tps sensors or mass air flow sensor y puedo conseguir las piezas del carro por buen precio
FERCHO de México hace 9 años
Hola amigo, si ya no trae el convertidor catalitico puede ser el segundo sensor de oxigeno va justo después del convertidor, ponle un aumento de bujía, a mi me funciono.
Nox1 a mi me interesan algunos sensores como me puedo comunicar contigo?
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Falla con el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas gt turbo convertible 90000 kms
Hola tengo una pt cruiser 2006 turbo empezo apagarse me daba codigo po300 le cambie bobina spark y cableria despues me marcaba el codigo de sensor de oxigeno se lo cambie ahora me da codigo po315 se lo cambie pero no es original y sigue dandome el codigo y pero ahora la guagua corre 30 minutos aproximado y empieza a fallar como de los sapark la apago y la prendo nuevamente y funciona normar por otro ratito y vielve lo mismo pero solo me marca el po315 y po300 pero no se que mas cambiarle ayuda por favor [email protected] gracia se lo voy agradecer!!
Benny de Estados Unidos hace 7 años  
BE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0315 CHRYSLER - No hay sensor de manivela aprendido 0 | Agregar comentario Posibles causas Posición defectuosa del cigüeñal (CKP) El arnés del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) Conexión eléctrica deficiente Dientes de la rueda del pulso del cigüeñal dañado

Read more: https://www.autocodes.com/p0315_chrysl…

Consigue el sensor original mopar
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro aleatorio detectado por falla de encendido del cilindro 3 | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible deficiente conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente de los cilindros Presión incorrecta del combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chrysl…

Despues de cambiar el sensor de cigueñal MOPAR ,si continua la falla. Revisa esta posibles causas.
Benny de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo estuve chequiando el cableado y me di cuenta que al moverle los plug de la computadora de tres plug el del medio al moverlo se le fue el fallo lo saque lo limpie lo abri completo le di unos ajustesito al los pines y se le quito el fallo peeroooo trabaja bien la acelero bastante y jala muy bien pero cuando esta en baja se le queda como una cojiada al motor leve y la dejo en baja y sigue hasta que empieza a fallar un spark y despues sigue otro y se queda trabajando como en 2 spark hasta que se apaga le quito el switch y vuelvo y la prendo y prende de lo mas bien sin fallar sera la bobina? Xq eso lo hace despues de varios minuto que lleva encendida 25 a 30 minut e leido mucho que puede ser la computadora y la bomba de gasolina no es porque jala muy bien y aparte de que cuando se apaga prende rapido no tengo que esperar un rato y aparte se apaga corriendo hace el shut down pero quito switch y vuelvo enciendo y sigue bien y solo me marca el po300 la bobina no es nueva pero los spark son nuevos y la cableria que crees sera la bobina o la computadora zq ahora solo marca el po300 pero no falla hace buena baja jala bien el fallo le empieza despues de 25 a 30 minut pero apago y prendo rapido y prende bien!! Y sigo que crees?
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias y cables son nuevos ,puede ser la bobina.
Benny de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo cambie bobina y verifique presion de gasolina y la caja de fusibles y el fallo continua creo que debe ser la computadora porque solo camina de 25 a 30 minut y empieza a fallar de un spark
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Trae prendido el check engine.

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertíble turbo 2.4 gt. 120568 kms
Check engine problema según la computadora sensores de oxígeno ya cheque todo sensores. Cables bujias. Cableado. Tierra de cableado. Caja de fusibles. Sólo estoy chocando cableado a los sensores y espero que se apague el check engine.
Alguna solución que me puedan dar. No se apagan los sensores ni con reseteada con la computadora del mecánico. Que según los calentadores de los sensores no están calentando...
Será cierto.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores de oxigeno segun el fabricante funcionan eficientemente +- 80,000 KM. despues es un extra
Eduardo de México hace 7 años
Son nuevos y continúa igual. Gracias alguna otra idea
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Eduardo de México hace 7 años
Sigue fallando. Son nuevos los sensores. Son de la Chrysler. ALGUNA otra ayuda. Ya no se que repararle a mi carro
tito de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi chrysler
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Batalla al acelerar y gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, turbo 203000 kms
Hola tengo un pt crusier turbo 2004, el cual esta batallando en acelerar al encender va bien y cuando quiero acelerar no lo hace y al pisarle de nuevo acelera de mas, marcaba los sensores de oxigeno el cuales se reviso y cambio al persistir la falla se revisaron todos los sensores, computadora, mangueras de vacio, se le realizo el mantenimiento bujias,aceite, filtro aire, ya lo reviso un electrico y nadie le encuentra la falla :( a alguien le pasa lo mismo que me puedan ayudar
lily de México hace 2 años  
LI
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
lily de México hace un año
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032
ricardo de México hace un año
@lily¿Cuáles son las posibles causas del código P0038 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0037 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chrysl…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0032 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
lily de México hace 2 años
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032, el sensor de oxigeno banco 01 esta nuevo, la iac se reviso, el map, arbol de levas, los vacios , la computadora, transmisión y no encontramos la falla
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Se apaga al llegar a un semáforo

Chrysler PT Cruiser 2004 Gt turbo 2.4lt  163385 kms
La primer falla que presentó fue que se tironeaba y perdia fuerza la flla no la hacia constante le hice varios cambios de refacciones los sensores de oxigeno son los originales
Cambie cables de bujias
Cambie bujiad
El sensor más
El sensor del cigüeñal
Los retenes donde van ma bujias
Aun me sigue dando el. Mismo problema sólo que ahora me arroja el código p0300
Ya no se que mas hace si me pueden ayudar gracias
Agustin de Estados Unidos hace 5 años  
AG
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías de encendido defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chrysl…
Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Ademas hace ests fslla sólo cuando ya esta caliente en promedio jala bien el carro media hora y empieza a presentar la falla y arroja el código p0300.
Agustin de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tardes muchas gracias por la opciones de posibles soluciones
Cambie la bobina y funcionó bien un dia y al otro comenzó a fallar y se prendieron las luces de el agua y del airbag y el nivel del agua esta bien que me puede apoyar al respecto gracias de antemano
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Perdida de potencia

Chrysler PT Cruiser 2006  42450 kms
Hola amigos... Hoy en una subida sentí que perdió fuerza en segunda... El motor marcó buenas revoluciones pero no respondió como siempre... He visto en el sitio varias soluciones (cambio de válvula... De sensor de oxigeno... Convertidor catalitico) soluciones costosas y de prueba error... Me gustaría saber si hay una secuencia de cambio de partes que no implique gastar demasiado y solucionar el problema... La PT es un miembro de la familia agradezco sus respuestas...
Mike de México hace 5 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mike de México hace 5 años
Ya chequé el escaneo pero no aparece nada... Solo el kilometraje... Gracias
Alan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
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Fallo de motor

Chrysler PT Cruiser 2003  177535 kms
Tengo un pt cruiser 2003 turbo y el motor me falla le puse el scanner y el codigo de sensor de oxigeno
Carlos de Estados Unidos hace 7 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Cambiaselo por otro original mopar
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Es el del manifold pero esta un poco duro para sacarlo
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Falla de motor en Baja

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 Lts Turbo 127000 kms
Que hay que hacer en caso de falla de sensores de oxigeno y por que falla en baja ,
Ya que le repara el turbo libeas de lubricacion de turbo, cambio de sensor Map, sensor TPS ya probe con sensores de oxigeno originales, cheque sincronia de de tiempo
Jaime(Flama) de México hace 10 años  
JA
1 caso 
Jaime(Flama) de México hace 10 años
El vehiculo al arrancar no desarrolla su carrera asta que camina , el vehiculo desarrolla normal cuando entra el turbo
tolo de México hace 10 años
Amigo lava el cuerpo de aceleracion, pero quitalo no lo laves instalado, en el ducto de aire lleba otro sensor, tambien lavalo y el iac quitalo y lavalo, el iac es el que va pegado en el cuerpo de aceleracion, solo nesecitas un dado de 1/2" un dado 10 mm. Un rach y una extencion, y claro un spray para lavar el cuerpo de aceleracion cuesta $50 pesos en el autozone. Suerte
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Falla regulando

Chrysler PT Cruiser 2011 2.4 automatica 11164 kms
Hola tengo una pt cruiser automática 2011 le cuesta arrancar y falla regulando en alta anda bien la escanee y salta sonda lambda y lo cambie , sensor del aire ,y de aceleración ,le limpie los inyectores se le controlo ecu i no le encuentra la falla alguna idea que puede ser
matias de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
charly de Argentina hace 10 años
Sensor de arbol de levas
Tomy de México hace 10 años
Saludos podrías revisar las mangueras de vació que no estén tapadas así como el cuerpo de aceleración como dice charly revisa el sensor de posición asi como los demás sensores y sus cables podrías tener un falso contacto en alguno.
Diego de Argentina hace 9 años
Matias, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos - Diego
charly de Argentina hace 9 años
Diego , si el auto esta bien mantenido ( lo basico nomas ) no vas a tener ningun problema , yo tenia un 2006 y ahora un limited 2010 y no conocen los talleres estos autos , la calidad de materiales es muy superior a los mercosur , si lo llegas a romper se consigue todo a precio normal comparado con un auto del mismo modelo y gama , el consumo en ruta es 10 litros en los 100 km a 130 km/h y en ciudad se eleva un poco segun lo pesado de tu pie derecho puede llegar a 13 litros en los 100 , el andar y el equipamiento es superior a cualquier auto de ese precio. Y al que te diga algo malo del auto preguntale cuando lo manejo o al mecanico cuando arreglo no. Buscanos en facebook " pt cruiser argentina " saludos y no le des bola a los envidiosos o cagones que no se animan a comprarlo , te aclaro que soy hincha fanatico de ford pero este PT me tapo la boca.
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No tira agua pero le falta agua

Chrysler PT Cruiser 2001  154000 kms
Hola, buenas noches, tardes o dias, no se en que momento lo estes viendo, pero si podrían ayudarme, mi carro le hecho anticongelante, hace un año le arreglaron la cabeza del monoblock i mas años no recuerdo muy bien, hace unos meses empezo a gorgorear, hierve el agua, el problema aqui, esque aun asi hechando le anditongelante, no tira agua pero le falta agua se siente super rara la maquina, al prenderlo por segunda vez! Se tarda tmb le tengo que checar que no le falta anticongelante, ya que no entiendo que pasa, si no esta tirando agua!!! Ayuda por favor! Me super urge! Saber que pueda hacer! Ojo, me falta hacerle la anillada y sensores de oxigeno cambiarselos!
Iliana de México hace 4 años  
IL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser la tapa de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito, consigue otra original de las mismas lbs. De presion
Roland de México hace 4 años
Tapón de radiador dañado.
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El carro andando se apaga

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4  186358 kms
El carro va funcionando y de la nada empieza a fallar y se apaga si le dio encendido de nuevo no prende tengo que dejarlo 1 minuto y agarra de nuevo pero siempre que esta frío si llega ala mitad ya no falla para nada lo escaneo y arroja sensor de oxigeno 1 y 2 sera ese el problema ?

Y hoy se está tendiendo a calentar no lo hacía solo notaba que los abanicos tardaban demasiado para prender y hoy ya no encendieron y se me quiso calentar me pueden ayudar por favor
Jonathan ramirez de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Consigue los sensores de oxigeno originales mopar
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Las cabezaz

Chrysler PT Cruiser 2001 pt crusier 40000 kms
Hola mi problema es q mi carro se calentó xq el radiador tenia una fuga bueno el caso es q me dijo el mecanico q se había descompuesto las juntas de las cabezas cable de bujías sensor de oxígeno banda de distribución junta de puntería termostato junta de admisión múltiple se cambio también el radiador y me sigue diciendo q no queda de favor espero y puedan ayudarme
yanki de México hace 4 años  
YA
1 caso 
manolo de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo?yo estoy en lo mismo
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Me marca el código p- 138

Chrysler PT Cruiser 2006  0 kms
Inestabilidad de el motor gasta mucha gasolina y me dijo el mecánico que los sensores de oxigeno están en corto circuito y trabajan abiertos todo el tiempo sera ese el problema ayudame TERRA
Angel de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0138_chrysl…
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