Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Le Hice la afinación y prendió el foco de la presión de aceite. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  290000 kms
Hola buen día
Quisiera que me ayudaran, lo que pasa es que acabo de comprar un pt Cruiser y le hice la afinación y ahora me marca que no tiene presión de aceite. Creen que sea el cedazo?
Porque estuve leyendo y si fuera la bomba del aceite el carro no prendiera, porque se protege.
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Jordan Frausto de México hace 7 años
Le puse del 5w-30 de la marca valvoline y aqui en mi ciudad a estado el ambiente frio, de hecho bajo la temperatura hasta menos dos grados.
ricardo de México hace 7 años
Con esa temperatura hay que ponerle un aceite sintetico mas delgado que encuentres para que lubrique correctamente.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Y cual me recomiendas?
Porque en el manual menciona ese aceite.
ricardo de México hace 7 años
Consigue el aceite sintetico 5w 20 en marca penssoil u otra marca que sea americana
Jordan Frausto de México hace 7 años
Disculpa, y tu crees que con el cambio de aceite ya funcione?
O tambien aparte del cambio de aceite le tengo que cambiar el cedazo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordan Frausto)
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje seria recomendable limpiar el sedazo
Gustavo de Argentina hace 3 años
Que es el sedazo?
POR que tengo el mismo problema
ricardo de México hace 3 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
F-43 Cedazo De Bomba De Gasolina Chrysler Pt Cruiser 01-04
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ok ,gracias Ricardo, pero yo preguntaba por el de aceite ,que debe de ser el chupador de aceite ,Tengo ese problema ,cambie bomba nueva filtro y aceite 15w40 ,y cuando queda regulando en caliente ,prende la luz ,el bulbo d3 presión ,también lo cambie.
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ricardo de México hace 3 años
Si se le puso repuestos originales MOPAR ,hay que medir la presion de aceite con manometro
Gustavo de Argentina hace 3 años
Si ,Ricardo ,ahí adjunto el vídeo ,no puedo subir el vídeo, pero subo una foto.
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ricardo de México hace 3 años
Esta muy bajas las rpm en ralenti , hay que programar el cuerpo de aceleracion con escaner debe mantenerse en 850 rpm. Para que no baje la presion de aceite
El muchacho de las sodas de Estados Unidos hace 7 años
Hola mi pt cruiser 2006 hace un ruido como de tactactac pero rapido y me marca aceite en el tablero pero lo reviso y esta bien usted podria ayudarme por favor
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
El muchacho de las sodas de Estados Unidos hace 7 años
161164 millas le hice cambio de aceite y le puse 5 20. Y se escucha mAs el tac tac tac tac tac tac
ricardo de México hace 7 años
Mide la presion de la bomba de aceite con un manometro.
Leonel de México hace 6 años
Buenaa tardes disculpe la cadena de la bomba de aceite llega algul punto como la cadena dw tiempo para hacee que suba la presión
Alex de Costa Rica hace 4 años
Hola qué tal. Tengo un pt cruiser gt 03. Hace un mes se rectificó motor completo. Se corrio unas 1000 millas y ahora, en ralentí se enciende el testigo de presión de aceite. Lo apago unos 15 minutos y lo uso con normalidad hasta que vuelve a calentar se vuelve a encender el testigo. La bomba es nueva, el sensor de presión de aceite también. Uso aceite sintético 10 w 30. El clima es de 19 a 30 grados. Medí la presión y en frío 56 psi, en caliente maximo 45 y mínimo 15 psi. Me pueden ayudar, ya no se que mas puedo hacer.
ESO561 de México hace 4 años
Buen día raza me compre un cruiser 2001, se me tironea, ya cambie aceite(Castro 5w-30),filtro aire-gasolina, bujía a q se debe
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No hay presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  300000 kms
Saben si de casualidad existe algun sensor que si este falla ocasione que la bomba del aceite deje de funcionar?
Le hice la afinación a mi Cruiser y me marco la presión de aceite, ya revise el sedazo y esta en perfectas condiciones. Pero, hice un experimento, prendi el carro y destape el deposito de aceite en el motor, y no salpica aceite, para mi esto indica que no esta subiendo el aceite al motor. Me podrian ayudar, ya no se que hacer y no confio en los mecánicos cercanos.
Jordan Frausto de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hayque medir la presion de aceite de la bomba con un manometro ,en donde esta el sensor de presion.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Es el bulbo que esta en el motor?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente, se quita y se conecta el manometro, para verificar la presion
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordan Frausto)
Jordan Frausto de México hace 7 años
Ya hice eso. Lo que estaba dañado era el bulbo y ya lo remplace. Gracias.
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Bulbo de la presion del aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo 140000 kms
Buenas,tengo un PT Turbo 2003 y me marca en los codigos de falla el bulbo del aceite,y quisiera saber donde esta ubicado este,ya que a donde fui no supieron donde estaba...
Agradeceria la ubicacion!!!
Turbo de México hace 8 años  
TU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Turbo)
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos de cambio de bulbo de presion de aceite , regularmente esta en el monoblok del motor.
Beto de México hace 4 años
Me gustaria saber porque prende la luz roja del aceite de una pt cruise 2001 y se acelera sola y el a/c lo avienta caliente a que se debe eso?
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Erasmo de México hace 3 años
Me podrían decir donde se ubica el bulbo del aceite del passat 2007 maquina 2.0 turbo
Edna de México hace 2 años
Buen día disculpen acabo de comprar un PT 2002 y venía dañado el radiador y no me dijeron se calentó al grado de apagarse pero volvió a prender decidí que lo checaran y se cambió el gasket de la cabeza después no prendía Era la cadena de tiempo se soluciona pero después no carga la pila por una mala conexión ahora no tiene precio de aceite podrían ayudarme ya no se que hacer por favor mil gracias buen día para todos
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Enciende testigo de presión de aceite

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4l Aut Gasolina 111160 kms
El carro tiene una función normal al inicio pero cuando se le exije o se revoluciona, después de bajar la velocidad se enciende el testigo de la presión, vuelvo a acelerar y se quita, se enfría el auto y lo deja de encender, solo es cuando empieza a subir temperatura
Farias de México hace un año  
FA
3 casos 

Perdió la presión del aceite por que

Chrysler PT Cruiser 2002 Cuatro puertas turbo 2.4 196000 kms
Causas pocibles y soluciones para ello esto pasó después de que se cambian los gasket de la cabeza
Edna de México hace 2 años  
ED
1 caso 

Perdió la presión del aceite por que

Chrysler PT Cruiser 2002 Cuatro puertas turbo 2.4 196000 kms
Causas pocibles y soluciones para ello
Edna de México hace 2 años  
ED

Donde se localiza el sensor de presion de aceite de motor

Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 105235 kms
Se enciende luz de alarma de presion de aceite del motor , el nivel esta bien , aun no le toca cambio de aceite. La falla aparececio al principio al bajar velocidad, yendo en autopista al desacelerar para salir, otras veces al hacer alto en semaforo o con trafico lento
mario ortiz jaramillo de México hace 3 años  
MA
19 casos 

Donde se localiza el sensor de presion de aceite de motor de mi pt cru

Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 105235 kms
Se enciende luz de alarma de presion de aceite del motor , el nivel esta bien , aun no le toca cambio de aceite. La falla aparececio al principio al bajar velocidad, yendo en autopista al desacelerar para salir, otras veces al hacer alto en semaforo o con trafico lento
mario ortiz jaramillo de México hace 3 años  
MA
14 casos 

No cambia y marca todas las velocidades en el tablero

Chrysler PT Cruiser 2006  130000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi pt 06 al principio solo de ves en cuando cuando colocaba en on no daba el arranque y era por que se marcaban todas las velocidades en el tablero mobia la palanca y quitaba la llave hasta que aparecia en P luego de un tiempo haciendo lo mismo dejaba de cambiar lo apagaba y encendia y listo sin mostrar nada en el tablero de luz de servicio incluso lo auto escan seguia mostrando done hasta hace unos dias que se me daño la valvula de presion de aceite la cual ya cambie ahora enciende marca la luz de servicio en el tablero y nada de cambiar ni por que l… Leer completa
gustavo de Venezuela hace 6 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM.
gustavo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo ya fue camibiado con filtro y todo y sigue presentando la misma falla ahora lo auto escaneo y no arroja nigun codigo lo lleve a escanear borrarn los codigos que eran de calentamiento la caja y el problema persiste se marcan todas las velocidades en el tablero y tambien note que no sube la aguja de temperatura al momento sino luego de encender
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo TIPM (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas incluida la transmision.
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ricardo ese es el mismo problema que tengo yo, ya le cambié la computadora y la cajs de cambios está bien la caja de fusibles también que otra cosa puede ser ?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Luigy de México hace 5 años
Buenas tardes tengo pt 2006 con el mismo problema y me gustaría saber si encontraste la solución??
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Perdida de aceite.

Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 79000 kms
He detectado la perdida de aceite en una tapa de goma en el costado izquierdo del motor(lado conductor) arriba de los semiejes y quisiera saber de que se trata esa tapa, la perdida es mínima pero no se si cambiar la tapa o sellarla con algo xq no tiene presión de aceite.
Gonzalo de Argentina hace 9 años  
GO
1 caso 
ariel de Argentina hace 9 años
Hola Gonzalo...no te pierde por el sensor del arbol de levas? muchas veces se raja la tapa de valvulas en la parte de los agujeros ya q es plastica, te diria que la saques y revises...el mio vi q estaba un poquito rajado pero no pierde-- vos de donde sos?
Diego de Argentina hace 9 años
Gonzalo , Por favor, podrías darme tu opiñon sobre el auto. Estoy por comprar una pt cruiser 2009 con 72000 km. El auto me gusta pero me encuentro con la opiñon de muchos mecanicos en contra. Que es un auto con repuestos caros, que consume mucho (logico por el motor). Pero pareciera que estoy por comprar un tanque del año 1900. Viendo este foro leo que tiene muchos problemas eléctricos. Por favor, me podrías dar tu opiñon como usuario. Gracias
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Error P0522

Chrysler PT Cruiser 2005 2.0 manual 119000 kms
Lo encontré a partir de que ayer mi PT cruiser 2.0 2005, no arrancó, se oían chisquidos al querer darle arranque tuve que darle corriente con un cargador de baterías y así arrancó, lo raro es que la batería esta ok, lo que no sé es la solución a este código de error ya que el detalle del error es " Sensor/ interruptor presión de aceite motor-circuito bajo voltaje.
PT2005 de Argentina hace 7 años  
PT
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La bateria ya no retiene carga suficiente para funcionar correctamente ,tiene bajo voltaje
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se solucionó todo, ya no aparece ningún código de error en el odómetro, gracias Ricardo.
PT2005 de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo, entonces no cambio el sensor de presion de aceite?
PT2005 de Argentina hace 7 años
Cambié la batería y se soluciono todo, ya no aparece ningun código de error en el odómetro, gracias Ricardo
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No se que le pasa a mi auto ayuda!!!!!!!!!!!!

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 155000 kms
Hola tengo un pt crusier 2006 todo andaba bien hace 2 meses le hice el cambio de aceite y bujias, filtro del aire, etc.. . Pero esta semana el domingo para ser exactos lo encendi en un desnivel y se me enciende el sensor de la presion del aceite, lo apago y se quita ya le revise el nivel del aceite y lo trae bien, no anda tirando aceite. Alguien me puede decir que tengo que hacer!!! por fasssss
Iris Moreno de México hace 8 años  
IR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor, debe llevar 20w 50 si es CASTROL mejor.
Iris Moreno de México hace 8 años
Le puse de ese precisamente hace 2 meses le hice el cambio.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite , puede estar defectuoso o falseando el arnes de conexión
Robert de México hace 8 años
Revisa la bomba y el filtro de aceite, pudo haberse tapado el filtro o cedazo... Suerte...
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Recalentamiento, no hace los cambios, se activan fallas multiples

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 touring 130758 kms
Saludos tengo un PT cruiser 2006 2.4 Touring el mismo tiene una falla hay dias que se porta normal, pero otro dias al pasar la llave de encendido se activa las luces de antideslizamiento, baja presion de aceite, airbag, bajo nivel de combustible, una a la vez y en ese punto se pueden presentar recalentamientos del motor, fallas del sistema de aire acondicionado y al ir en carretera no hace correctamente los cambios de la caja sino que revoluciona a 3500 llegando a 70 km/H pero no hace el cambio automatico, ahorita esta accidentado en el mecanico no hay diagnostico aun pero quisiera saber si alguien tiene informacion al respecto
jesusj590 de Venezuela hace 6 años  
JE
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto en el modulo TIPM (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas como las que mencionas.
jesusj590 de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo pero cual es la opcion esa caja de fusibles debe ser sustituida o es reparable=?
ricardo de México hace 6 años
Eso lo determina los daños que presente y que un buen electricista automotriz la revise, muchas veces termina cambiandose y configurandose a la computadora.
Abraham de México hace 5 años
Bienas noches tengo un pt crusier 2001 y lo prendo y batalla para arrancar me marca el odometro la bomba de aceite el carro parado es inestable pero en carretera no me hace ninguna falla agradeceria si me pudieran ayudar gracias8
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Abraham de México hace 5 años
Gracias Ricardo cual es la lecturaCorrecta que debe de tenerY si no es la correcta cual seria la solucion
ricardo de México hace 5 años
Si en alta no enciende la alerta de presion de aceite , si la falla es solo es al encender en la mañana puede ser el sensor de temperatura este fuera de rango , dificulta el encendido y no aumenta la inyeccion de gasolina para el calentamiento previo
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Rebolucinada a 2000 rpm constante

Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 standar 120000 kms
Hola tengo un pt cruiser 2002 el problema es que cuando acelero y bajo la velocidad el motor se mantiene a 2000 rpm y hasta que hago alto total bajan las revoluciones , aunado a esto el foco de aceite se enciende y al acelerar nuevamente se apaga cheque presión de aceite y esta correcta en el clutch ya que es estandar se escucha como matraca
sbsteam2000 de México hace 8 años  
SB
5 casos 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches mi nombre es gabriel soy de cordoba. Hace un mes hice el motor nuevo a mi pt crusier ahora cuando freno se me prebde luz de aceite y cuando acelero se apaga. El bulbo no lo cambie puede ser ?
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Prendia y apagaba el foco de aceite

Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 250 kms
Tardaba en encender prendia el foco del aceite en el tablero me marcaba codigo p0341 y p0522 cam sensor falla en el tiempo y sensor de presion de aceite solo le cambie el sensor de aceite y ya quedo y me salio en 200 pesos nuevo el sensor
rene de México hace 9 años  
RE
4 casos 
Alexandro993 de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo le limpie el cedazo le cambie aceite y el bulbo del aceite y ahora al prenderlo se queda prendido el foco del aceite sera la bomba?
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No arranca

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 111000 kms
Hola mi pt cruiser 2008 2.4l no arranca le cambie bujías , batería , la lleve al mecánico y la dejo sin el bulbo de presión de aceite , anduvo 400 km y ahora no arranca más. Le pase el scanner y me dio el código p0522 es el bulbo de presión es fácil de cambiar , donde está?
Saludos gracias
Meri de Argentina hace 7 años  
ME
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
http://img.banggood.com/images/upload/…
Solo roscado y conectar el arnes de conexión
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Aceite en radiador

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 120000 kms
Se mezcla el aceite en el anticongelante. Ya le hemos cambiado 3 enfriadores de aceite. Podría ser algún sensor de presión de aceite?
Gabriel de México hace 3 años  
GA
5 casos 
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