En Parking Tiembla mucho y corre perfecto.

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 25000 kms
El problema de mi PT Cruiser 2001 es que:
Enciende perfecto
En baja tiembla mucho y en ocasiones se apaga
En Alta corre perfectamente bien
Lo lleve al mecanico, le hicieron cambio de bujías, cables, aceite y filtros y siguió igual. Después dijo el mecánico que era una bobina del cilindro #1, la cambió y sigue igual, después que eran los inyectores, los cambió y sigue igual. Ahora dice me dijo que es la compresión y que tiene que cambiar las válvulas y me cobra 1,200. Dólares.
Ayudenme por favor que ya gaste demasiado y solo tengo 15 días con este carro.
*Narey
*Narey de Estados Unidos hace 9 años  
*N
2 casos 
izzy de Estados Unidos hace 9 años
Checa tus bujias y tu bobinas de encendido
izzy de Estados Unidos hace 9 años
Checa tu valvula iac y tambien el sensor del acelerador
el monkad de México hace 9 años
Amiga k no te salen mas dinero el carro esta sgarrando aire por eso falla en baja o tienen k cambiar la válvulas iac
Alan de México hace 9 años
Buen día narey tengo el mismo problema en mi pt y lo peor de todo es que después de un tiempo en marcha se apagaba inesperadamente y eso no es siempre y tarda de 5 min a 10 min en arrancar esto me tiene muy cansado por que no lo puedo utilizar con comodidad o confianza, y como comentas en alta corre muy bn y en baja hace altibajos en la marcha... Mi pregunta es si ya encontraste la solución compartela
James de México hace 8 años
Checa el soporte del carro, yo tengo un Pt 2006 y cuando lo compre temblaba mucho, le cambie el soporte y ya no tengo ese problema.
jimp2009 de México hace 8 años
Crep es sensor map eso me paso cambie iac, tps, bobina, bujías y fue map.
Oscar de México hace 7 años
Xk mi carro cuanfo esta parado tiemnla mucho es una pt crusier 2008
fredu de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema cuando le cambiaron la banda de tiempo, cambie bujías,cables de bujías, válvula IAC, sensor de aceleración, sensor de cigüeñal, sensor MAP, aceite filtro y seguía igual , me dijeron que era la culata y válvulas, pero me puse a checar la sincronización y no estaba bien, yo hice la sincronización bien, y quedó sin problemas, dejo de fallar y no dió más códigos, intenta revisar esto, verás que se arregla
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!