Hace ruido como si el motor de arranque estuviera pegado

De repente andando se apago y lo lleve con grua a mi casa y al dia siguiente prendio pero al cabo de un rato caminaba unos metros y se apaga y ya no prende hasta despues de varias horas pero se mata al arrancarlo en poco tramo de un metro

Al encender la camioneta se siente como si vibrara el tubo del escape y al ir conduciendo se escucha como si rosara algo en la parte de abajo del conductor

Me avienta humo negro bastante por el escape huele a gasolina y me deja las bujías bien negras alguien que me pueda ayudar con este problema

Alguien que le haiga pasado y tenga la solucion y me la comparta

Como desmontarlo del vehiculo

Hace poco se inicio un ruido parecido al qué hace una botella de plástico en la parte trasera de una bicicleta (como cuando se jugaba a que era una moto), el escape está presente y saca aire bien sin color en el humo.

Cambie retenes de valvula y tiraba poco humo. El mecanico me dijo que por ahi habia quedado aceite en la transmision y de repente empezo a salir mucho humo. Me fije la varilla de aceite y lo consumio.

Tengo poco con el carro pero desde que lo compre no e podido quitar el check me dicen que es por el catalizador tapado pero hace dos dias lo escaneron y sale dos veces el codigo del sensor del arbol de levas la falla que tiene es que pierde potencia al ir caminando que podra ser gracias

Sube la temperatura y empieza a burbujear por el depósito de agua y al acelerar baja la temperatura me dijeron que quitara la piedra del catalizador, ya sondie el radiador y y sigue pasando eso sube la aguja y cuando le aceleró baja ayudaa

Hola. Tengo un Pt Cruiser que pierde fuerza en las subidas. Subo en tercera a 3000 RPM y me veo obligado a bajar a segunda para recuperar potencia. Estando en tercera y en subida le meto el acelerador y el motor no revoluciona por lo que va disminuyendo la velocidad y entonces bajo a segunda. El carro está afinado, cambié sensores de cigueñal y de levas, así como la banda de distribución. En el escaner no aparece ningún código y está en sus niveles correctos de contaminantes. También siento muy caliente en los pies, en la zona donde va el catalizador y no sé si sea común en este carro. Lleve el carro a revisión de emisiones y el catalizador y salió dentro de los valores. Alguien podría darme un tip para resolver este problema?

Buenas tardes cuento con este código de falla en mi pt 2002 p0420 me dice que es falla en catalizador ya que es u a pieza muy cara quiero consultar primero si tiene que ser reemplazada por una nueva o se puede reparar, agradecería de su apoyo o si ya contaron con una experiencia similar

Hola haber si alguien me puede ayudar tengo una pt cruiser tourin 2001 y no la e podido verificar por que me arroja en resultados exceso de gasolina ya se le cambiaron sensores de oxigeno y catalizador se reviso la computadora y esta bien y aun asi me la estan rechazando ¿alguien tuvo el mismo problema que mu pueda dar sus comentarios de como soluciono el problema?

Tengo una PT 03... De principio aveces enciende bien y en otras ocasiones no... tiembla hasta apagarse... en marcha puede andar días bien y muchos mal empieza a temblar y se apaga... la dejo enfriar y enciende y aveces sigue temblando... en el tablero a marcado hasta 14 códigos...
Ya cambie Batería,alternador, catalizador lavado de sistema de combustión... revisaron la computadora y me dicen que esta en perfectas condiciones... no tiene fugas de nada yyyyyy ya no se que mas hacerle...ah la probaron con otra computadora y anda bien pero no se apaga el check...ayuda por favor...
Gracias

Hola tengo un piti por las mañana cuando la enciendo suben las revoluciones a las 2000 despues bajan y no se quedan estables aveces me marca el código P1684 lo cheque este código dice q se desconectó reciente mente la tierra de la batería ya limpie iac , sensor de oxigeno cambie bujías limpie egr i nomás no me podrían ayudar

Hola, estoy teniendo un problema con mi auto, hace poco se le saco el catalizador porque estaba tapado, al poco tiempo tiro el codigo p0420, el escapero cambio de lugar el sensor y la falla desaparecio. Hoy andando por autopista me tiro otro codigo, el 2096, por lo q lei esta relacionado con lo mismo, reemplazo sensor de oxigeno y chequeo fugas?, aguardo sus opiniones, gracias

Yo estudio en una escuela de mecánica y como proyecto de titulación tenemos que re-acondicionar unos motores donados por Chrysler a mi y a mis compañeros nos dieron un motor Pt. Cruiser 2.4, ya hemos conseguido los sensores de vehículos colisionados, etc... pero hemos tenido problemáticas, la bobina envía la chispa a cilindros erróneos, en veces tenemos chispa en la fase de escape o admisión. Ya verificamos el ECU y funciona bien, de igual forma CKP y CMP. Ya hemos probado la bobina en un Stratus 2006 ya que es igual y la bobina funciona a la perfección. ¿Cual creen que pueda ser mi falla? si respecto a los diagramas de encendido el ECU esta bien instalado.

De la nada mi auto perdió potencia al ir caminando, en subida unicamente llega hasta los 20km por hora y en recta lo maximo que da son 60km. La maquina aparenta estar bien, por la válvula egr sale un execivo caudal de aire caliente. Alguien puede orientarme por donde revisar? Me arrojo el codigo p1684, p0601 y p0403

Mecesta escapando el anticongelante por el escape

Tengo 2 problemas:

1. - Cuando arranco desde cero kilometros y meto el pie para arrancar algo rapido, el carro avanza y de inmediato se jalonea (Como cuando esta tapado el escape). Debo soltar el acelerador y darle de nuevo para que agarre y continue la marcha normal aumentando velocidad gradual.
2. - En una noche, encendí el carro pero no me encendieron las luces de enfrente, ni las del stop ni el tablero. SOlo enciende la luz interior del auto y el estereo.
Gracias :)

Hola podrian ayudarme, tengo un pt cruiser 2001, hace como dos semanas empezo con una falla, donde se aceleraba solo, lo pones en P y se acelera solo entre 3 y 4 revoluciones, lo lleve a un taller le cambiaron ahi el sensor de levas y quedo bien 3 dias, despues le limpiaron el sensor IAC y quedo bien 1 dia, lo lleve a otro taller y que traia un fuga de aire supuestamente se la taparon la fuga estaba en la valvula EGR, y quedo bien 4 dias, sigue con la misma falla, los codigos que arroja son diferentes, cada vez arroja un sensor diferente, ya ni se a donde llevarlo o por donde le entren, no se si a alguien le ha pasado algo muy parecido que me ayude...

Amigos, quiero consultarles si en su PT se siente mucho calor en los pies al conducir por lo menos durante una hora. En mi carro, después de un tiempo comienzo a sentir mucho calor proveniente de la zona donde se ubica el catalizador y si tocas el metal de esa zona te quema como una plancha. Tuve una vagoneta Pointer 2001 y pasaba lo mismo: el catalizador estaba muy cerca del piso y se pasaba el calor de una manera muy incómoda. ¿Esto es normal o el catalizador podría estar semi-tapado?

Hola amigos... Hoy en una subida sentí que perdió fuerza en segunda... El motor marcó buenas revoluciones pero no respondió como siempre... He visto en el sitio varias soluciones (cambio de válvula... De sensor de oxigeno... Convertidor catalitico) soluciones costosas y de prueba error... Me gustaría saber si hay una secuencia de cambio de partes que no implique gastar demasiado y solucionar el problema... La PT es un miembro de la familia agradezco sus respuestas...

Hace u. Año adquirí mi pt 2002 auto. Hace poco me marco el check lo autoescane y me aparece el p0420 pero resulta que el carro no cuenta con catalizador será esa la falla??? Y si le pongo nuevo catalizador se borrará el check???

No se dónde se localiza la válvula egr en mi carro PT cruiser 2003, necesito reemplazarlo o cuando menos saber si está trabajando como se debe , agradezco su apoyo a quien pueda ayudarme, saludos.

Buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???

Hola compañeros a ver si me pueden ayudar, mi pt cruiser 2005 automatico trae un problema que solo lo hace en parking o en drive al avanzar, empiezaes escucharse como si quisiera apagarse suben y bajan las revoluciones, por el escape empieza empieza a salir aire con presión y sin presión, pienzo que es por las revoluciones alta y bajas, el detalle que ya cambie varias pezas, bamba de gasolina, inyectores, sensor map, los 2 de oxigeno, el de levas, la iac y la computadora y sigue aciendo lo mismo, se jalonea al avanzar unos cuantos minutos y despues anda normal.